JP2018040687A - Information display device for vehicle and information display program for vehicle - Google Patents

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To reduce manufacturing man-hours, and to prevent the attachment of a wrong product.SOLUTION: A radio communication device 1 switches a radio communication module 4 so as to be adapted to a communication frequency which is stored in a flash ROM 9 in response to a destination indicated by destination information which is acquired from a master ECU 10, and when an operation displaying recognition information is performed, the radio communication device displays the recognition information stored in the flash ROM 9 in response to the destination at a display part 5. By this constitution, the recognition information can be confirmed without pasting the recognition information corresponding to the destination to a label. Accordingly, one article number is sufficed with without depending on the destination of a vehicle, a manufacturing cost of the radio communication device 1 can be reduced, and the attachment of a wrong product caused by the erroneous pasting of the label described with authentication information can be prevented.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本発明は車両用情報表示装置及び車両用情報表示プログラムに関する。   The present invention relates to a vehicle information display device and a vehicle information display program.

近年、カーナビゲーションシステム等の車両用情報表示装置においては、例えば無線ＬＡＮ（Ｗｉ−Ｆｉ）通信により外部の情報を取り込んで表示したり、システムソフトウエアや地図データを更新したりしているが、５ＧＨｚ帯の無線ＬＡＮは国や地域等の仕向地毎に使用できる周波数が異なるため、仕向地別に品番を設定する必要があった。そこで、車両に設けられたマスタ制御ユニットから、仕向地別に定められた設定を行うための設定情報をスレーブ制御ユニットに送信し、スレーブ制御ユニットは、それにしたがって内部の状態を切替える車両用制御装置が提案されている（特許文献１参照）。   In recent years, in vehicle information display devices such as car navigation systems, for example, external information is captured and displayed by wireless LAN (Wi-Fi) communication, or system software and map data are updated. Since the frequency that can be used for the 5 GHz band wireless LAN differs depending on the destination in each country or region, it is necessary to set a product number for each destination. Therefore, a master control unit provided in the vehicle transmits setting information for performing settings determined for each destination to the slave control unit, and the slave control unit has a vehicle control device that switches the internal state accordingly. It has been proposed (see Patent Document 1).

特開２０１５−１０５０５６号公報JP2015-105056A

特許文献１によれば、無線ＬＡＮ通信機能を持つ車両用情報表示装置をスレーブ制御ユニットとして、マスタ制御ユニットからの仕向地情報をもとに車両用情報表示装置の無線ＬＡＮ通信周波数を設定することにより、同一品番の車両用情報表示装置のままで、その仕向地で使用可能な通信周波数に合わせることは可能である。ただし、無線ＬＡＮ通信機能を持つ車両用情報表示装置は、電波を発生することから電波法にもとづく認証を取得し、認証番号等の情報を記載したラベルを貼り付けるが、この認証は仕向地毎に異なるため、この仕向地に合わせた認証情報を記載した別々のラベルを貼り付けなければならないといった問題がある。このため、車両用情報表示装置を車両の仕向地ごとに製造する必要があり、製造コストが高くなるとともに、認証情報を記載したラベルの貼り間違いによる異品装着のおそれがある。   According to Patent Document 1, a vehicle information display device having a wireless LAN communication function is used as a slave control unit, and the wireless LAN communication frequency of the vehicle information display device is set based on destination information from the master control unit. Thus, it is possible to match the communication frequency that can be used in the destination without changing the vehicle information display device of the same product number. However, a vehicle information display device having a wireless LAN communication function obtains authentication based on the Radio Law because it generates radio waves, and affixes a label that describes information such as an authentication number. This authentication is performed for each destination. Therefore, there is a problem that separate labels describing authentication information according to the destination must be attached. For this reason, it is necessary to manufacture the vehicular information display device for each destination of the vehicle, which increases the manufacturing cost and may cause a different product to be attached due to a wrong label attached with the authentication information.

なお、認証情報の表示は、車両用情報表示装置が各国の電波法等の法律に適合していることを明示するもので、ユーザが、その車両用情報表示装置が合法であることを確認したいときには、容易に確認できるようにする必要がある。   The display of the authentication information clearly indicates that the vehicle information display device complies with the laws of the radio wave laws of each country, and the user wants to confirm that the vehicle information display device is legal. Sometimes it needs to be easily identified.

本発明は上記事情に鑑みてなされたもので、その目的は、製造工数を削減できると共に異品の装着を防止できる車両用情報表示装置及び車両用情報表示プログラムを提供することにある。   The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide a vehicle information display device and a vehicle information display program that can reduce the number of manufacturing steps and prevent the mounting of different products.

請求項１の発明によれば、取得部（３ａ）が仕向地情報を取得すると、切替部（３ｂ）は、仕向地情報が示す仕向地に対応して記憶部（９）に記憶している無線規格に適合するように無線通信部（４）を切替える。これにより、仕向地において外部装置（２）と無線通信部（４）との間で無線通信を確立することができるので、外部装置（２）から情報を取得して表示部（５）に表示することができる。   According to the invention of claim 1, when the acquisition unit (3a) acquires the destination information, the switching unit (3b) stores the destination in the storage unit (9) corresponding to the destination indicated by the destination information. The wireless communication unit (4) is switched so as to conform to the wireless standard. As a result, wireless communication can be established between the external device (2) and the wireless communication unit (4) at the destination, so that information is acquired from the external device (2) and displayed on the display unit (5). can do.

認証情報表示部（３ｃ）は、無線規格を認証する認証情報を表示する操作が行われた場合は、仕向地に対応して記憶部（９）に記憶している認証情報を表示部（５）に表示する。これにより、車両用情報表示装置（１）に仕向地毎に異なった認証番号等の情報を記載したラベルを貼り付けることが不要となり、車両用情報表示装置（１）の製造工数の削減が可能となる。また、ラベルの貼り間違いによる異品装着を防止でき、トラブルも低減する。   The authentication information display unit (3c) displays the authentication information stored in the storage unit (9) corresponding to the destination when the operation for displaying the authentication information for authenticating the wireless standard is performed. ). As a result, it is not necessary to attach a label describing information such as a different authentication number for each destination to the vehicle information display device (1), and the number of manufacturing steps for the vehicle information display device (1) can be reduced. It becomes. In addition, it is possible to prevent the installation of different products due to incorrect labeling, and to reduce troubles.

一実施形態における車両用無線通信装置の構成を示すブロック図The block diagram which shows the structure of the radio | wireless communication apparatus for vehicles in one Embodiment. 制御プログラムによるソフト的構成を示す図Diagram showing software configuration by control program 参照テーブルを示す図Diagram showing lookup table メニュー画面を示す図Figure showing the menu screen 機能設定画面を示す図Figure showing the function setting screen 認証情報表示画面を示す図Figure showing the authentication information display screen 車両用無線通信装置の起動時処理を示すフローチャートFlowchart showing start-up processing of vehicular wireless communication device 車両用無線通信装置の認証情報表示処理を示すフローチャートThe flowchart which shows the authentication information display process of the radio | wireless communication apparatus for vehicles

以下、一実施形態について図面を参照しながら説明する。
図１に示す車両用無線通信装置（以下、無線通信装置）１（車両用情報表示装置に相当）は、無線ＬＡＮ（Ｗｉ−Ｆｉ（登録商標））等の外部との通信機能を有している。外部とは、例えばカフェ、コンビニエンスストア、ディーラなどに設置された無線通信用のアクセスポイント２（外部装置に相当）、いわゆるホットスポットである。無線通信装置１は、アクセスポイント２との間に無線ＬＡＮの通信回線を確立し、そのアクセスポイント２から例えば、音声情報や映像情報などの各種のコンテンツ情報、渋滞情報や工事情報などの交通情報、周辺で開催されているイベント情報など種々の情報を受信してユーザに通知する機能を有する。 Hereinafter, an embodiment will be described with reference to the drawings.
A vehicle wireless communication device (hereinafter referred to as wireless communication device) 1 (corresponding to a vehicle information display device) shown in FIG. 1 has a communication function with the outside such as a wireless LAN (Wi-Fi (registered trademark)). Yes. The outside is, for example, a wireless communication access point 2 (corresponding to an external device) installed in a cafe, convenience store, dealer, or the like, a so-called hot spot. The wireless communication apparatus 1 establishes a wireless LAN communication line with the access point 2, and from the access point 2, for example, various content information such as voice information and video information, traffic information such as traffic jam information and construction information In addition, it has a function of receiving various information such as event information held in the vicinity and notifying the user.

無線通信装置１は、制御部３（取得部、切替部、認証情報表示部に相当）、無線通信モジュール４（無線通信部に相当）、表示部５、操作部６から構成されている。制御部３は、マイクロコンピュータ７、ＲＡＭ８、フラッシュＲＯＭ９（記憶部に相当）から構成されている。制御部３には、無線通信モジュール４、表示部５などが接続されている。また、制御部３は、制御プログラムを実行することにより、図２に示すように、取得部３ａ、切替部３ｂ、認証情報表示部３ｃをソフトウェアによって実現する。   The wireless communication device 1 includes a control unit 3 (corresponding to an acquisition unit, a switching unit, and an authentication information display unit), a wireless communication module 4 (corresponding to a wireless communication unit), a display unit 5, and an operation unit 6. The control unit 3 includes a microcomputer 7, a RAM 8, and a flash ROM 9 (corresponding to a storage unit). A wireless communication module 4, a display unit 5, and the like are connected to the control unit 3. Moreover, the control part 3 implement | achieves the acquisition part 3a, the switch part 3b, and the authentication information display part 3c by software, as shown in FIG. 2 by running a control program.

フラッシュＲＯＭ９は、制御プログラムを格納するプログラム領域とバックアップデータ等を格納するデータ領域から構成される。無線通信モジュール４は、無線ＬＡＮの通信を確立するための高周波回路および通信制御回路から構成されており、制御部３からの設定により、通信に使用する無線周波数を切替えることが可能である。   The flash ROM 9 is composed of a program area for storing a control program and a data area for storing backup data and the like. The wireless communication module 4 includes a high-frequency circuit and a communication control circuit for establishing wireless LAN communication, and can switch the wireless frequency used for communication by setting from the control unit 3.

フラッシュＲＯＭ９のプログラム領域には、図３に示す参照テーブルが仕向地に対応して予め記憶されている。参照テーブルとは、車両の仕向地と、アクセスポイント２との間に通信に使用する周波数（無線規格に相当）、認証情報の対応関係を示すものある。つまり、日本では、５．４７−５．７２５ＧＨｚの通信周波数がアクセスポイント２との通信に使用可能となっているが、アメリカでは、５．４７−５．８５ＧＨｚの通信周波数を使用可能となっている。また、認証情報も日本とアメリカ等で国毎に異なっている。
尚、図３に示す例では、仕向地として日本とアメリカが設定されているが、日本とアメリカ以外にも複数の仕向地に対応した通信周波数と認証情報とが記憶されている。 In the program area of the flash ROM 9, a reference table shown in FIG. 3 is stored in advance corresponding to the destination. The reference table indicates a correspondence relationship between a destination of a vehicle and a frequency (corresponding to a wireless standard) used for communication between the access point 2 and authentication information. That is, in Japan, a communication frequency of 5.47-5.725 GHz can be used for communication with the access point 2, but in the United States, a communication frequency of 5.47-5.85 GHz can be used. Yes. Also, the authentication information is different for each country in Japan and the United States.
In the example shown in FIG. 3, Japan and the United States are set as destinations, but communication frequencies and authentication information corresponding to a plurality of destinations are stored in addition to Japan and the United States.

一方、フラッシュＲＯＭ９のデータ領域には仕向地を示す仕向地情報を記憶する領域が設けられているが、無線通信装置１の出荷時のフラッシュＲＯＭ９には仕向地情報が記憶されていない。このため、無線通信装置１の品番は同一であり、車両製造終了時の無線通信装置１の初期状態では、フラッシュＲＯＭ９には有効な仕向地情報が書き込まれていない無効な状態となっている。仕向地情報の一例としては、図３に示すように仕向地が日本やアメリカに対応した情報であるが、他の国が登録されていたり、日本やアメリカ以外の国が登録されていたりする場合もある。また、同一国であっても無線規格が異なる場合は、仕向地情報は同一国内で細分化されることになる。   On the other hand, an area for storing destination information indicating the destination is provided in the data area of the flash ROM 9, but the destination information is not stored in the flash ROM 9 at the time of shipment of the wireless communication device 1. For this reason, the product numbers of the wireless communication device 1 are the same, and in the initial state of the wireless communication device 1 at the end of vehicle manufacture, the flash ROM 9 is in an invalid state in which valid destination information is not written. As an example of destination information, as shown in FIG. 3, when the destination is information corresponding to Japan or the United States, other countries are registered, or countries other than Japan or the United States are registered. There is also. Further, even if the wireless standards are different even in the same country, the destination information is subdivided in the same country.

表示部５は、例えばＴＦＴ液晶パネルを使用した表示部であり、車両に乗車したユーザに対して、カーナビゲーション等、車両の情報や、例えば各種の操作説明用の画面や各種の設定用の画面、さらには、アクセスポイント２から取得した各種の情報などが表示される。   The display unit 5 is a display unit that uses, for example, a TFT liquid crystal panel. For a user who has boarded the vehicle, information on the vehicle such as car navigation, a screen for explaining various operations, and a screen for various settings, for example. In addition, various information acquired from the access point 2 is displayed.

無線通信モジュール４は、車両の外部に存在するアクセスポイント２との間に無線の通信回線を確立する。無線通信装置１は、この通信回線を介してアクセスポイント２から種々の情報を受信可能となっている。   The wireless communication module 4 establishes a wireless communication line with the access point 2 existing outside the vehicle. The wireless communication device 1 can receive various information from the access point 2 via this communication line.

操作部６は、表示部５の画面の近傍に設けられているメカニカルスイッチや、表示部５の画面に設けられているタッチパネルスイッチなど各種のスイッチ群から構成されている。ユーザは、操作部６により各種の設定操作が可能である。   The operation unit 6 includes various switch groups such as a mechanical switch provided near the screen of the display unit 5 and a touch panel switch provided on the screen of the display unit 5. The user can perform various setting operations using the operation unit 6.

マスタＥＣＵ１０（マスタ制御ユニットに相当）は、無線通信装置１と信号線１１で接続され、仕向地情報を無線通信装置１へ通知する。このマスタＥＣＵ１０には後述する仕向地情報が予め記憶されており、その仕向地情報を無線通信装置１へ通知するようになっている。   A master ECU 10 (corresponding to a master control unit) is connected to the wireless communication device 1 through a signal line 11 and notifies the wireless communication device 1 of destination information. The master ECU 10 stores destination information described later in advance, and notifies the wireless communication apparatus 1 of the destination information.

ナビユニット１２、オーディオユニット１３、エアコンユニット１４は、車両内ＬＡＮ１５により、無線通信装置１と接続され、例えば、ナビユニット１２からは、現在の位置情報や周辺の地図情報を無線通信装置１へ送信する。車両内ＬＡＮ１５は、車両内の装置間を接続するローカルエリアネットワークである。   The navigation unit 12, the audio unit 13, and the air conditioner unit 14 are connected to the wireless communication device 1 via the in-vehicle LAN 15. For example, the navigation unit 12 transmits current position information and surrounding map information to the wireless communication device 1. To do. The in-vehicle LAN 15 is a local area network that connects devices in the vehicle.

尚、マスタＥＣＵ１０として、複数のネットワークを介してスレーブＥＣＵと相互に接続し、スレーブＥＣＵ間で通信フレームを中継するゲートウェイの機能を有したゲートウェイ装置を用いるようにしても良い。この場合、マスタＥＣＵ１０によりスレーブＥＣＵの設定情報を集中管理することが可能となる。スレーブＥＣＵとしては、上述したナビユニット１２、オーディオユニット１３、エアコンユニット１４に加えて、パワー・トレイン系、シャーシ系、ボディ系等のＥＣＵである。   Note that, as the master ECU 10, a gateway device having a gateway function that interconnects with a slave ECU via a plurality of networks and relays a communication frame between the slave ECUs may be used. In this case, the master ECU 10 can centrally manage the setting information of the slave ECU. The slave ECU is an ECU such as a power train system, a chassis system, or a body system in addition to the navigation unit 12, the audio unit 13, and the air conditioner unit 14 described above.

アクセスポイント２は、無線通信装置１の無線通信モジュール４と無線ＬＡＮ通信により接続され、インターネットを介して外部の情報や、システムソフトウエアや地図の更新データを、無線通信装置１へ送信する。   The access point 2 is connected to the wireless communication module 4 of the wireless communication device 1 by wireless LAN communication, and transmits external information, system software, and map update data to the wireless communication device 1 via the Internet.

さて、上述したように車両の製造終了時においては無線通信装置１のフラッシュＲＯＭ９には仕向地情報が記憶されていないことから、次のようにしてフラッシュＲＯＭ９に仕向地情報を記憶する。   As described above, since the destination information is not stored in the flash ROM 9 of the wireless communication device 1 at the end of manufacturing the vehicle, the destination information is stored in the flash ROM 9 as follows.

車両製造後に初めてイグニッションスイッチをオンすると、各種車載機器に電源が投入されて起動する。尚、電気自動車の場合は、イグニッションスイッチに代えてシステムパワースイッチとなる。   When the ignition switch is turned on for the first time after the vehicle is manufactured, various on-vehicle devices are powered on and activated. In the case of an electric vehicle, a system power switch is used instead of the ignition switch.

無線通信装置１は、電源オンにより起動すると、図７に示すように、フラッシュＲＯＭ９のデータ領域から仕向地情報を読み出し（Ｓ１０１）、読み出した仕向地情報が有効なものか否かを判定する（Ｓ１０２）。車両の組み立て時は、仕向地情報は品番に対応した初期状態であり、有効な仕向地情報が書き込まれていない無効な状態であるので（Ｓ１０２：ＮＯ）、仕向地情報は無効であると判断し、マスタＥＣＵ１０に対して仕向地情報を要求する（Ｓ１０３）。次に、マスタＥＣＵ１０から仕向地情報を受け取ったかを判定し（Ｓ１０４）、マスタＥＣＵ１０から仕向地情報を受け取れていない状態では、待機状態となる（Ｓ１０４：ＮＯ）。   When the wireless communication device 1 is activated when the power is turned on, as shown in FIG. 7, the destination information is read from the data area of the flash ROM 9 (S101), and it is determined whether or not the read destination information is valid (S101). S102). At the time of assembling the vehicle, the destination information is in an initial state corresponding to the product number, and is in an invalid state in which valid destination information is not written (S102: NO), so it is determined that the destination information is invalid. Then, the destination information is requested from the master ECU 10 (S103). Next, it is determined whether the destination information has been received from the master ECU 10 (S104). If the destination information has not been received from the master ECU 10, a standby state is entered (S104: NO).

一方、マスタＥＣＵ１０は、無線通信装置１から所定の仕向地情報が要求された場合は、予め記憶している仕向地情報を無線通信装置１に出力する。
無線通信装置１は、マスタＥＣＵ１０から仕向地情報を取得すると（Ｓ１０４：ＹＥＳ）、取得した仕向地情報を、フラッシュＲＯＭ９のデータ領域に書き込んでから（Ｓ１０５）、仕向地情報に対応する無線通信装置１の通信周波数を参照テーブルから読み出し（Ｓ１０６）、読み出した通信周波数により、無線通信モジュール４に通信周波数を設定する（Ｓ１０７）。 On the other hand, when predetermined destination information is requested from the wireless communication device 1, the master ECU 10 outputs the destination information stored in advance to the wireless communication device 1.
When the wireless communication device 1 acquires the destination information from the master ECU 10 (S104: YES), the wireless communication device 1 writes the acquired destination information in the data area of the flash ROM 9 (S105), and then corresponds to the destination information. 1 is read from the reference table (S106), and the communication frequency is set in the wireless communication module 4 based on the read communication frequency (S107).

以上のような動作により、仕向地毎に許可された周波数でアクセスポイント２と無線通信モジュール４との間の通信が可能になる。
そして、イグニッションスイッチをオフすると、無線通信装置１への電源がオフするが、フラッシュＲＯＭ９のデータ領域に書き込まれた仕向地情報は、無線通信装置１の電源がオフされても消去されず、そのまま保持される。 By the operation as described above, communication between the access point 2 and the wireless communication module 4 can be performed at a frequency permitted for each destination.
When the ignition switch is turned off, the power to the wireless communication device 1 is turned off, but the destination information written in the data area of the flash ROM 9 is not erased even when the power of the wireless communication device 1 is turned off. Retained.

以上のようにして無線通信装置１のフラッシュＲＯＭ９に仕向地情報が記憶された車両が仕向地に出荷され、ユーザがイグニッションスイッチをオンすると、無線通信装置１はフラッシュＲＯＭ９から仕向地情報を読み出すようになるが、フラッシュＲＯＭ９には仕向地情報が記憶されていることから、フラッシュＲＯＭ９のデータ領域から読出した仕向地情報は有効である。このように仕向地情報が有効な場合は、仕向地情報に対応する無線通信装置１の通信周波数を参照テーブルから読み出し、読み出した通信周波数により、無線通信モジュール４に通信周波数を設定する。   When the vehicle having the destination information stored in the flash ROM 9 of the wireless communication device 1 is shipped to the destination and the user turns on the ignition switch, the wireless communication device 1 reads the destination information from the flash ROM 9. However, since the destination information is stored in the flash ROM 9, the destination information read from the data area of the flash ROM 9 is valid. As described above, when the destination information is valid, the communication frequency of the wireless communication device 1 corresponding to the destination information is read from the reference table, and the communication frequency is set in the wireless communication module 4 based on the read communication frequency.

したがって、フラッシュＲＯＭ９に仕向地情報が一旦記憶されると、以後においては、イグニッションスイッチがオンする毎に、上述したようにしてフラッシュＲＯＭ９に記憶されている仕向地情報を読み出して無線通信モジュール４に対してアクセスポイント２との通信周波数を設定する。   Therefore, once the destination information is stored in the flash ROM 9, the destination information stored in the flash ROM 9 is read out as described above to the wireless communication module 4 every time the ignition switch is turned on. On the other hand, the communication frequency with the access point 2 is set.

そして、車両がアクセスポイント２に設定された通信領域に位置すると、仕向地情報により設定された通信周波数でアクセスポイント２との通信を成立させるので、アクセスポイント２から各種情報を取得して表示部５に表示することでユーザに提供することができる。   And if a vehicle is located in the communication area | region set to the access point 2, since communication with the access point 2 will be established with the communication frequency set by the destination information, various information will be acquired from the access point 2, and a display part will be acquired. It is possible to provide it to the user by displaying in 5.

ところで、無線通信装置１は無線ＬＡＮ通信機能を有しており電波を発生することから電波法に基づく認証を取得し、仕向地に合わせた認証情報を記載した別々のラベルを貼り付ける必要がある。   By the way, since the wireless communication apparatus 1 has a wireless LAN communication function and generates radio waves, it is necessary to obtain authentication based on the Radio Law and attach a separate label describing authentication information according to the destination. .

しかしながら、本実施形態の無線通信装置１は、上述したように車両製造時には仕向地が未定であることから、認証情報を示すラベルを貼り付けておらず、認証情報を確認することはできない。しかも、無線通信装置１の品番は同一であることから、品番から認証情報を認識することはできない。   However, as described above, since the destination is not yet determined when the vehicle is manufactured, the wireless communication device 1 according to the present embodiment does not attach a label indicating the authentication information and cannot confirm the authentication information. Moreover, since the product number of the wireless communication device 1 is the same, the authentication information cannot be recognized from the product number.

一方、近年、無線通信装置１に認証番号等の情報を記載したラベルを貼り付ける代わりに、表示部５を備えた無線通信装置１については、認証番号等の情報を表示部５に表示することが認められつつある。   On the other hand, instead of attaching a label describing information such as an authentication number on the wireless communication device 1 in recent years, information such as an authentication number is displayed on the display unit 5 for the wireless communication device 1 including the display unit 5. Is being recognized.

そこで、次のようにして無線通信装置１に付与された認証情報を確認可能とした。
作業者が認証情報を確認したい場合は、図４に示すように、無線通信装置１の表示部５に、図４に示すようにメニュー画面を表示し、表示された複数の項目から「機能設定」ボタン１６を選択する。すると、図５に示すように、機能設定画面が表示されるので、「認証情報表示」ボタン１７を選択することで認証情報を表示する操作を行う。 Therefore, the authentication information given to the wireless communication apparatus 1 can be confirmed as follows.
When the operator wants to confirm the authentication information, as shown in FIG. 4, a menu screen is displayed on the display unit 5 of the wireless communication apparatus 1 as shown in FIG. "Button 16 is selected. Then, as shown in FIG. 5, a function setting screen is displayed. By selecting an “authentication information display” button 17, an operation for displaying authentication information is performed.

無線通信装置１は、上述のように認証情報を表示する操作が行われた場合は、図８に示すように、フラッシュＲＯＭ９のデータ領域から、仕向地に対応する無線通信装置１の認証情報を読み出し（Ｓ２０１）、仕向地情報により、対応する認証情報を参照テーブルから読み出し（Ｓ２０２）、図６に示すように、読み出した認証情報を表示部５へ表示する（Ｓ２０３）。これにより、仕向地に対応した認証情報が表示されるので、認証情報を確認することができる。   When the operation for displaying the authentication information is performed as described above, the wireless communication device 1 obtains the authentication information of the wireless communication device 1 corresponding to the destination from the data area of the flash ROM 9, as shown in FIG. Read (S201), the corresponding authentication information is read from the reference table based on the destination information (S202), and the read authentication information is displayed on the display unit 5 as shown in FIG. 6 (S203). Thereby, the authentication information corresponding to the destination is displayed, so that the authentication information can be confirmed.

このような実施形態によれば、次のような効果を奏することができる。
無線通信装置１は、マスタＥＣＵ１０から取得した仕向地情報が示す仕向地に対応してフラッシュＲＯＭ９に記憶している通信周波数に適合するように無線通信モジュール４を切替えると共に、認識情報を表示する操作が行われた場合は、仕向地に対応してフラッシュＲＯＭ９に記憶している認識情報を表示部５に表示するので、仕向地に対応する認識情報を示すラベルを貼り付けることなく認識情報を確認することができる。したがって、車両の仕向地によらず、一つの品番で対応でき、無線通信装置１の製造コストの低減や、認証情報を記載したラベルの貼り間違いによる異品装着の防止を実現できる。 According to such an embodiment, the following effects can be produced.
The wireless communication device 1 switches the wireless communication module 4 to match the communication frequency stored in the flash ROM 9 corresponding to the destination indicated by the destination information acquired from the master ECU 10, and displays the recognition information. Is performed, the recognition information stored in the flash ROM 9 corresponding to the destination is displayed on the display unit 5, so that the recognition information can be confirmed without attaching a label indicating the recognition information corresponding to the destination. can do. Therefore, one product number can be used regardless of the destination of the vehicle, and it is possible to reduce the manufacturing cost of the wireless communication device 1 and to prevent dissimilar products from being attached due to a mistake in attaching a label describing authentication information.

マスタＥＣＵ１０から仕向地情報を取得するようにしたので、各種情報を集中管理するマスタＥＣＵ１０により仕向地情報も集中管理することができる。   Since the destination information is acquired from the master ECU 10, the destination information can also be centrally managed by the master ECU 10 that centrally manages various types of information.

（その他の実施形態）
本発明は、上記実施形態に限定されることなく、次のように変形または拡張できる。
上記実施形態では、無線通信装置１とマスタＥＣＵ１０とを接続する信号線１１は専用線としたが、専用線でなくナビユニット１２等と同様に車両内ＬＡＮ１５でも良い。 (Other embodiments)
The present invention is not limited to the above embodiment, and can be modified or expanded as follows.
In the above embodiment, the signal line 11 that connects the wireless communication device 1 and the master ECU 10 is a dedicated line, but it may be an in-vehicle LAN 15 like the navigation unit 12 or the like instead of the dedicated line.

無線通信装置１とアクセスポイント２を接続する無線規格は無線ＬＡＮ（Ｗｉ−Ｆｉ）としたが、無線ＬＡＮ（Ｗｉ−Ｆｉ）だけではなく、Bluetooth（登録商標）やその他の無線規格でも良い。Bluetoothの場合は、例えば外部装置としてのスマートフォンとの間で無線通信を確立することで当該スマートフォンからの情報を表示部５に表示する。   The wireless standard for connecting the wireless communication device 1 and the access point 2 is wireless LAN (Wi-Fi), but not only the wireless LAN (Wi-Fi) but also Bluetooth (registered trademark) or other wireless standards. In the case of Bluetooth, for example, information from the smartphone is displayed on the display unit 5 by establishing wireless communication with the smartphone as an external device.

仕向地毎の無線通信モジュール４への設定は通信周波数としたが、通信周波数だけではなく、送信出力やＤＦＳ（Dynamic Frequency Selection）機能の有無等、その他の通信規格についても仕向地毎にカスタマイズできる。   The setting for the wireless communication module 4 for each destination is the communication frequency, but not only the communication frequency but also other communication standards such as transmission output and presence / absence of DFS (Dynamic Frequency Selection) function can be customized for each destination. .

マスタＥＣＵ１０から無線通信装置１への仕向地情報の通信を暗号化することにより、第三者が設定を容易に変更できなくすることができる。
マスタＥＣＵ１０を備えていないシステムの場合は、車両製造終了時に車両内ネットワークに外部装置、例えばダイアグノーシスを接続し、このダイアグノーシスから仕向地情報を無線通信装置１に通知するようにしても良い。 By encrypting the communication of the destination information from the master ECU 10 to the wireless communication device 1, it is possible to prevent a third party from easily changing the setting.
In the case of a system that does not include the master ECU 10, an external device such as a diagnosis may be connected to the in-vehicle network at the end of vehicle manufacture, and the destination information may be notified to the wireless communication device 1 from the diagnosis.

本開示は、実施例に準拠して記述されたが、本開示は当該実施例や構造に限定されるものではないと理解される。本開示は、様々な変形例や均等範囲内の変形をも包含する。加えて、様々な組み合わせや形態、さらには、それらに一要素のみ、それ以上、あるいはそれ以下、を含む他の組み合わせや形態をも、本開示の範疇や思想範囲に入るものである。   Although the present disclosure has been described with reference to the embodiments, it is understood that the present disclosure is not limited to the embodiments and structures. The present disclosure includes various modifications and modifications within the equivalent range. In addition, various combinations and forms, as well as other combinations and forms including only one element, more or less, are within the scope and spirit of the present disclosure.

図面中、１は無線通信装置（車両用情報表示装置）、２はアクセスポイント（外部装置）、３は制御部、３ａは取得部、３ｂは切替部、３ｃは認証情報表示部、４は無線通信モジュール（無線通信部）、５は表示部、９はフラッシュＲＯＭ（記憶部）である。
In the drawings, 1 is a wireless communication device (vehicle information display device), 2 is an access point (external device), 3 is a control unit, 3a is an acquisition unit, 3b is a switching unit, 3c is an authentication information display unit, and 4 is wireless. A communication module (wireless communication unit), 5 is a display unit, and 9 is a flash ROM (storage unit).

Claims (4)

外部装置（２）と無線通信部（４）との間で無線通信を確立することにより前記外部装置から情報を取得して表示部（５）に表示する車両用情報表示装置（１）であって、
前記外部装置と前記無線通信部との間の無線通信を確立するための無線規格と当該無線規格を認証する認証情報とを複数の仕向地に対応して記憶した記憶部（９）と、
車両の仕向地を示す仕向地情報を取得する取得部（３ａ）と、
前記仕向地に対応して前記記憶部に記憶している前記無線規格に適合するように前記無線通信部を切替える切替部（３ｂ）と、
前記認証情報を表示する操作が行われた場合は、前記仕向地に対応して前記記憶部に記憶している前記認証情報を前記表示部に表示する認証情報表示部（３ｃ）と、
を備えた車両用情報表示装置。 A vehicle information display device (1) that acquires information from the external device by establishing wireless communication between the external device (2) and the wireless communication unit (4) and displays the information on the display unit (5). And
A storage unit (9) that stores a wireless standard for establishing wireless communication between the external device and the wireless communication unit and authentication information for authenticating the wireless standard corresponding to a plurality of destinations;
An acquisition unit (3a) for acquiring destination information indicating a destination of the vehicle;
A switching unit (3b) that switches the wireless communication unit to conform to the wireless standard stored in the storage unit corresponding to the destination,
When an operation for displaying the authentication information is performed, an authentication information display unit (3c) for displaying the authentication information stored in the storage unit corresponding to the destination on the display unit;
A vehicle information display device comprising: 前記無線規格は、前記外部装置と前記無線通信部との間の無線通信を確立する周波数である請求項１に記載の車両用情報表示装置。   The vehicle information display device according to claim 1, wherein the wireless standard is a frequency for establishing wireless communication between the external device and the wireless communication unit. 前記取得部は、マスタ制御ユニットから前記仕向地情報を取得する請求項１または２に記載の車両用情報表示装置。   The vehicle information display device according to claim 1, wherein the acquisition unit acquires the destination information from a master control unit. 外部装置（２）と無線通信部（４）との間で無線通信を確立することにより前記外部装置から情報を取得して表示部（５）に表示する車両用情報表示プログラムであって、
車両の仕向地を示す仕向地情報を取得する手順と、
前記仕向地に対応して記憶部に記憶している無線規格に適合するように前記無線通信部を切替える手順と、
前記認証情報を表示する操作が行われた場合は、前記仕向地に対応して前記記憶部に記憶している認証情報を前記表示部に表示する手順と、
を実行する車両用情報表示プログラム。 A vehicle information display program for acquiring information from the external device by establishing wireless communication between the external device (2) and the wireless communication unit (4) and displaying the information on the display unit (5),
A procedure for obtaining destination information indicating the destination of the vehicle;
A procedure for switching the wireless communication unit to conform to the wireless standard stored in the storage unit corresponding to the destination,
When an operation for displaying the authentication information is performed, a procedure for displaying the authentication information stored in the storage unit corresponding to the destination on the display unit;
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