JP2018039667A - Grating lifting-moving device - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は床等に使用されているグレーチングをクレーン等揚重設備を使用せずに持ち上げ、移動することができる重量物持ち上げ移動装置に関するものである。 The present invention relates to a heavy load lifting and moving device capable of lifting and moving a grating used for a floor or the like without using a lifting equipment such as a crane.
従来、道路側溝に使用されているグレーチングの脱着移動のため、グレーチングのクロスバーに爪をかけ、手前の表面を押し下げて支点とするとともに、グレーチング外に位置するキャスターを支点に手前に長く伸びた取っ手を押し下げることによってグレーチングを持ち上げ、その状態を保持しながらキャスターを使って移動できる装置が開発されている。 Conventionally, because of the movement of the grating used in the road side gutter, a nail is placed on the grating crossbar, the front surface is pushed down to serve as a fulcrum, and the caster located outside the grating extends to the fulcrum for a long time. A device has been developed that can lift the grating by pushing down the handle and move it using a caster while maintaining its state.
また、重ワークの持ち上げ器具の名称で、道路側溝に強く噛み込んだグレーチングを弱い力でも軽く外せるようにするため、ロッドの途中に設けられたフックをグレーチングに掛け、ロッド先端のスタンドをグレーチング上に押し当てて、これを支点にしてロッド手前のハンドルを引き上げることにより、梃の原理で軽い力で噛み込みを外す装置が開発されている。 Also, in order to make it possible to lightly remove the grating that is bitten into the road side groove even with a weak force under the name of a heavy work lifting device, hook the hook provided in the middle of the rod is applied to the grating and the stand at the end of the rod is A device has been developed that lifts the handle in front of the rod by pushing it against the fulcrum and pulling it out with a light force based on the principle of scissors.
従来のグレーチング脱着移動装置には次のような課題があった。
(ア)いずれも道路側溝に施設されたグレーチング等の脱着移動を目的としたものであり 、工場の床等に使用されている大型のグレーチングの取り外しには適用困難である 。
(イ)大型のグレーチングの取り外しは、通常数人の人がグレーチングの隙間からクロス バーに指をかけて、あるいは市販されている簡単な吊り上げ治具を用いて人力で持 ち上げ、横にずらす方法か、クレーン等の揚重設備により、ワイヤーをかけて吊り 上げ、移動する方法で行われる。
(ウ)人が指をかける方法では指を挟んで労働災害につながったり、腰をかがめて不安定 な体勢になり開口部から転落する危険性もある。
(エ)市販の簡単な吊り上げ治具を用いても、重量物で且つ重心が開口部内にあるため不 安定が体勢になり、転落の危険性がある。
(オ)クレーン等の揚重設備を用いる方法では、当然揚重設備のないところでは適用でき ない。
本発明は、大型のグレーチングを揚重設備がなくても、人が指をかけたり、不安定な体勢で持ち上げることなく、簡単に持ち上げ、安全に横に移動するために発明されたものである。The conventional grating removing / moving apparatus has the following problems.
(A) Both are intended to remove and attach gratings etc. installed in the road gutter, and are difficult to apply to the removal of large gratings used on factory floors.
(B) To remove a large grating, several people usually use a simple lifting jig placed on the crossbar with their fingers through the gap in the grating or lift it to the side. Or by lifting and moving the wire with a crane or other lifting equipment.
(C) When a person puts his / her finger on, there is a risk of causing an occupational accident by pinching his / her finger or falling down from the opening due to an unstable posture by bending down.
(D) Even if a simple lifting jig on the market is used, because it is a heavy object and the center of gravity is in the opening, it becomes unstable and there is a risk of falling.
(E) The method using a lifting equipment such as a crane cannot be applied where there is no lifting equipment.
The present invention was invented in order to lift a large grating easily and safely move sideways without a person placing a finger or lifting it with an unstable posture, even without lifting equipment. .
グレーチングのクロスバーの下をくぐらせてその先のクロスバーを抑えることでグレーチングに固定される構造のフック、またはクロスバーに抱え爪をかけ外れ止めストッパーと先端抑え部でグレーチングを抑えることでグレーチングに固定される構造のフックと、グレーチング上でも安定して走行できる「ころ車輪」を備え、上記フックとピンで結合してフックを持ち上げ固定するレバーまたはリフトブロックを装備し、これらレバーまたはリフトブロックの支持部及びフックとの結合部が「ころ車輪」の幅と車軸間に位置することで持ち上げ力による台車への転倒力が働かない構造の台車で、これらの装置を複数使用することで床面に設置された大型のグレーチングを持ち上げ、安全に横に移動することができる。 Hooks that are fixed to the grating by passing under the crossing bar of the grating and holding the crossbar behind it, or holding the claws on the crossbar and holding the gripping with the stopper and tip restraint to prevent the grating Equipped with a hook that is fixed to the hook and a “roller wheel” that can travel stably even on the grating, and is equipped with a lever or lift block that is coupled with the hook and pin to lift and fix the hook. These lever or lift block This is a cart with a structure that prevents the tipping force against the cart from being lifted by the lifting force because the support part and the coupling part of the hook are located between the width of the `` roller wheel '' and the axle. A large grating installed on the surface can be lifted and moved sideways safely.
また、グレーチングが持ち上げられた後の開口部にグレーチング及び本装置が落下しないように、グレーチングの最外周部において、グレーチングの持ち上げ高さより長い止め板をグレーチングのマス目から差し込み90°回転させてカム付きレバーを倒すことによって止め板の肩部とベース部でグレーチングのベアリングバーを挟み込み、ワンタッチで固定する構造の横ずれ防止器を使用することで、止め板が開口部の縁と干渉して横ずれを防止し、安全にグレーチングの横移動ができる。
以上の構成よりなるグレーチング持ち上げ移動装置。Also, in order to prevent the grating and this device from dropping into the opening after the grating is lifted, insert a stopper plate that is longer than the lifting height of the grating from the grating grid at the outermost periphery of the grating and rotate it 90 °. By tilting the lever, the grating bearing bar is sandwiched between the shoulder and base of the stopper plate, and using a lateral slip prevention device that is fixed with a single touch, the stopper plate interferes with the edge of the opening to prevent lateral displacement. Prevent and safely move the grating laterally.
A grating lifting and moving device configured as described above.
本発明を複数個使用することによって、工場の床等で使用されている大型のグレーチングを、クレーン等の楊重設備を使用することなく、安全に持ち上げ、移動することができる。 By using a plurality of the present inventions, a large grating used on a factory floor or the like can be safely lifted and moved without using heavy equipment such as a crane.
グレーチングのクロスバーを利用して固定する構造のフック(21)と、グレーチングのクロスバーの間隔の2倍より広い幅のころ車輪(43)を2本装備した台車の昇降部分をピン結合し、結合部分(48)及び昇降部の支持部(44)がころ車輪の幅と2本の車軸の内側に投影されるようにして、グレーチング持ち上げ時および移動時に台車が転倒しないようにした構造の台車(51)、およびグレーチングのベアリングバーをカム機構によって挟み込みワンタッチで固定できる構造の横ずれ防止器(71)。 Pin the hoisting / lowering part of the carriage equipped with two hook wheels (43) having a width wider than twice the gap between the grating crossbars and the hook (21) structured to be fixed using the grating crossbar, A cart having a structure in which the coupling portion (48) and the support portion (44) of the elevating unit are projected on the inner side of the width of the roller wheel and the two axles so that the cart does not fall when the grating is lifted or moved. (51), and a lateral slip prevention device (71) having a structure in which a grating bearing bar can be sandwiched and fixed by a cam mechanism.
(ア)図2に示すフックA−1(11)は、グレーチングの最外のクロスバー(82)の 下をくぐらせフックA−1クロスバー抱え部(13)で下から支えるとともに、そ の内側のクロスバーを上側からフックA−1先端押え部(12)で押え、グレーチ ングと一体化して、グレーチングを引き上げる力の作用点をグレーチングのクロス バーと直角方向のグレーチングの外側のフックA−1レバー結合部(14)に持っ てくる構造とする。(A) Hook A-1 (11) shown in FIG. 2 passes under the outermost crossbar (82) of the grating and is supported from below by the hook A-1 crossbar holding part (13). Hold the inner crossbar from the upper side with the hook A-1 tip holding part (12) and integrate it with the grating. The action point of the force to pull up the grating is the hook A- on the outer side of the grating perpendicular to the grating crossbar. A structure that is brought to the 1-lever coupling part (14).
(イ)図3に示すフックA−2(21)は、グレーチングの最外のクロスバー(82)に 上からフックA−2クロスバー抱え爪(23)をかけ、爪が外れないようにフック A−2ストッパー(25)で押えるとともに、クロスバーと直角方向の先端のフッ クA−2先端押え部(22)で内側のクロスバーを押えることによってグレーチン グと一体化して、グレーチングを引き上げる力の作用点をグレーチングのクロスバ ーと直角方向のグレーチングの外側のフックA−2レバー結合部(24)に持って くる構造とする。(B) The hook A-2 (21) shown in FIG. 3 is hooked so that the hook A-2 crossbar holding claw (23) is hooked on the outermost crossbar (82) of the grating from above and the claw is not removed. A-2 Stopper (25) Holds the crossbar and hooks at right angles to the crossbar A-2 Tip presser (22) holds the inner crossbar to integrate it with the grating, and pulls the grating up The action point is brought to the hook A-2 lever joint (24) on the outer side of the grating in the direction perpendicular to the grating crossbar.
(ウ)図4に示すフックB(31)は、グレーチングのクロスバー(82)2本に上から フックBクロスバー抱え爪(33)をかけ、爪が外れないようにフックBストッパ ー(35)で押さえるとともに、クロスバー方向の先端のフックB先端押え部(3 2)でグレーチングベアリングバーを押えることによってグレーチングと一体化し て、グレーチングを引き上げる力の作用点をグレーチングのクロスバーと平行方向 のグレーチングの外側のフックBレバー結合部(34)に持ってくる構造とする。(C) The hook B (31) shown in FIG. 4 has a hook B stopper (35) so that the hook B crossbar holding claws (33) are hooked on the two grating crossbars (82) from above to prevent the claws from being removed. ) And holding the grating bearing bar with the hook B tip pressing part (32) at the tip in the crossbar direction, and the action point of the force to pull up the grating is set in the direction parallel to the grating crossbar. The structure is brought to the hook B lever coupling portion (34) outside the grating.
(エ)図5に示す台車A(平行移動状態)(41)は、台車フレーム(42)の上に台車 レバー支持部(44)に支えられた台車レバー(47)を載せた構造で、グレーチ ングと一体化したフックA−1、A−2またはフックBの引き上げ力の作用点であ るレバー結合部(14)、(24)、(34)のいずれかと台車レバー(47)の 台車フック結合部(48)をピンで結合し、台車レバー押し下げ部(49)を押し 下げることによってレバーの腕の長さに応じた比率で増幅された力でフックを持ち 上げ、すなわちフックと一体化したグレーチングを持ち上げ、台車レバー固定穴( 45)に台車レバー固定ピン(46)を差し込んで固定する。この際、台車フック 結合部(48)と台車レバー支持部(44)を、台車のころ車輪(43)の幅の内 側且つ2個のころ車輪間の内側とすることで台車A(平行移動状態)(41)に転 倒力が発生することなくグレーチングを引き上げることができる構造とする。また 、台車ころ車輪(43)の幅をグレーチングのクロスバーの間隔の2倍以上とする ことで台車がグレーチング上もスムーズに転がり移動できる構造とする。(D) A cart A (parallel movement state) (41) shown in FIG. 5 is a structure in which a cart lever (47) supported by a cart lever support (44) is placed on a cart frame (42). One of the lever coupling portions (14), (24), (34), which is the point of action of the lifting force of the hooks A-1, A-2 or hook B integrated with the hook and the cart hook of the cart lever (47) The connecting part (48) is connected with a pin, and by pushing down the cart lever push-down part (49), the hook is lifted with a force amplified at a ratio corresponding to the length of the lever arm, that is, integrated with the hook. Lift the grating and insert the cart lever fixing pin (46) into the cart lever fixing hole (45) to fix it. At this time, the carriage hook (48) and the carriage lever support part (44) are located within the width of the carriage roller wheel (43) and inside the two roller wheels, thereby causing the carriage A (parallel movement). In the state (41), the grating can be pulled up without generating any overturning force. In addition, by setting the width of the bogie roller wheel (43) to at least twice the spacing of the grating crossbar, the bogie can be smoothly rolled and moved on the grating.
(オ)図6に示すように台車A(平行移動状態)(41)は、台車レバー支持部(44) を90°回転させることで、移動方向をフックと直角方向とした台車A(直角移動 状態)(51)に簡単に変更できる構造とする。(E) As shown in FIG. 6, the trolley A (parallel movement state) (41) rotates the trolley lever support portion (44) by 90 ° to make the trolley A (right-angle movement) perpendicular to the hook. The state can be easily changed to (state) (51).
(カ)図7の台車Bは、台車フレーム(42)の上に、リフトブロック(67)を備えた リフト支柱(64)を搭載した構造とする。グレーチングと一体化したフックA− 1、A−2またはフックBの引き上げ力の作用点であるレバー結合部(14)、( 24)、(34)のいずれかとリフトブロックフック結合部(68)をピンで結合 し、リフトハンドル(69)を操作することによって増幅された力でフックを持ち 上げ、すなわちフックと一体化したグレーチングを持ち上げ、自己保持機能よって 固定される。この際、リフトブロックフック結合部(68)とリフト支柱(64) を、台車のころ車輪(43)の幅の内側且つ2個のころ車輪間の内側とすることで 台車に転倒力が発生することなくグレーチングを引き上げることができる構造とす る。持ち上げたグレーチングを下すときは解除ハンドル(66)を操作することで リフトブロック(67)を下降させることができる。リフトブロック(67)を9 0度回転してリフト支柱(64)に差し込むことで、移動方向をフックと平行方向 にも直角方向にも変更できる。(F) The carriage B in FIG. 7 has a structure in which a lift column (64) having a lift block (67) is mounted on a carriage frame (42). One of the lever coupling portions (14), (24), (34) and the lift block hook coupling portion (68), which is the point of action of the lifting force of the hooks A-1, A-2 or hook B integrated with the grating. The hook is lifted with the force amplified by connecting with the pin and operating the lift handle (69), that is, the grating integrated with the hook is lifted and fixed by the self-holding function. At this time, the lift block hook coupling portion (68) and the lift column (64) are set to the inside of the width of the roller wheel (43) of the cart and the inside of the two roller wheels, so that a falling force is generated in the cart. The grating can be pulled up without any trouble. When lowering the raised grating, the lift block (67) can be lowered by operating the release handle (66). By rotating the lift block (67) 90 degrees and inserting it into the lift column (64), the moving direction can be changed in a direction parallel to or perpendicular to the hook.
(キ)図8及び図9の横ずれ防止器(71)は、グレーチングを移動するときに横ずれし てグレーチングと台車が開口部から落下することを防ぐため、グレーチングの最外 周部において、持ち上げ高さより長い横ずれ防止器止め板(75)をグレーチング のマス目から差し込み90°回転させて横ずれ防止器レバー(72)を倒すことに より根元部の横ずれ防止器カム部(73)の働きで横ずれ防止器止め板(75)が 引き上げられ、グレーチングベアリングバーの間隔より広く設定された横ずれ防止 器止め板肩部(76)と横ずれ防止器ベース(74)の間にベアリングバーが挟ま れ、ワンタッチで固定する構造とする。(G) The lateral slip prevention device (71) shown in FIGS. 8 and 9 is lifted at the outermost peripheral portion of the grating to prevent the lateral displacement of the grating and the falling of the grating and the carriage from the opening. By inserting the longer side slip prevention device stop plate (75) from the grid of the grating and turning it 90 ° and tilting the side slip prevention lever (72), the side slip prevention cam portion (73) of the root part prevents the side slip. The stopper plate (75) is pulled up to prevent lateral slippage, which is set wider than the gap between the grating bearing bars. The bearing bar is sandwiched between the shoulder portion of the retainer plate (76) and the lateral slip prevention base (74), and fixed with one touch. Structure.
一連の操作例を図10及び図11にて、フックA−2(21)と台車A(直角移動状態)(51)の組み合わせで説明する。
(ク)移動させたいグレーチング(81)の両側にフックA−2(21)と台車A(直角 移動状態)(51)を準備する。A series of operation examples will be described with reference to FIGS. 10 and 11 by combining the hook A-2 (21) and the carriage A (right-angle movement state) (51).
(H) Prepare hooks A-2 (21) and carts A (at right angles) (51) on both sides of the grating (81) to be moved.
(ケ)フックA−2(21)のフックA−2ストッパー(25)を引き上げた状態でフッ クA−2クロスバー抱え爪(23)をグレーチングの最外周のクロスバーに引っ掛 け、ストッパーを離すと自重でストッパーが効いた位置に戻る。(K) With the hook A-2 stopper (25) of the hook A-2 (21) pulled up, the hook A-2 crossbar holding claws (23) are hooked on the outermost crossbar of the grating, and the stopper Release the to return to the position where the stopper works due to its own weight.
(コ)フックA−2レバー結合部(24)と台車A(直角移動状態)(51)の台車フッ ク結合部(48)をピンで結合する。両側とも同様に行う。(C) The hook A-2 lever coupling portion (24) and the cart hook coupling portion (48) of the cart A (at right-angle movement) (51) are coupled with pins. Repeat for both sides.
(サ)図10及び図11に図示していないが、グレーチングの最外周のマス目に横ずれ防 止器の止め板(75)を差し込み、90度回転させて止め板の肩部(76)とベー ス(74)でグレーチングのベアリングバー(83)を挟む位置でレバー(72) を押し下げカム(73)の働きで止め板(75)を固定する。(S) Although not shown in FIGS. 10 and 11, the stopper plate (75) of the lateral slip prevention device is inserted into the outermost square of the grating and rotated by 90 degrees to connect the shoulder portion (76) of the stopper plate. The lever (72) is pushed down at a position where the grating bearing bar (83) is sandwiched by the base (74), and the stopper plate (75) is fixed by the action of the cam (73).
(シ)台車A(直角移動状態)(51)の台車レバー押し下げ部(49)を足で踏み下ろ し、適切な高さの位置で台車レバー固定穴(45)に台車レバーの穴を合わせて台 車レバー固定ピン(46)を挿入して固定する。両側とも同様に行う。(F) Step down the trolley lever push-down part (49) of trolley A (at right angle) (51) with your foot, and align the trolley lever hole with the trolley lever fixing hole (45) at the appropriate height. Insert and fix the cart lever fixing pin (46). Repeat for both sides.
(ス)グレーチングを吊り上げた状態で台車A(直角移動状態)(51)を引いてグレー チングを移動する。(S) With the grating suspended, pull the carriage A (perpendicular movement state) (51) to move the grating.
(セ)移動に連れて移動方向で邪魔になる横ずれ防止器を順次取り外す。(C) Remove the lateral slip prevention device which becomes obstructive in the moving direction as it moves.
(ソ)所定の場所まで移動すれば逆の順序で装置を取り外す。(E) If it moves to a predetermined place, the device is removed in the reverse order.
11 フックA−1
12 フックA−1先端押え部
13 フックA−1クロスバー抱え部
14 フックA−1レバー結合部
21 フックA−2
22 フックA−2先端押え部
23 フックA−2クロスバー抱え爪
24 フックA−2レバー結合部
25 フックA−2ストッパー
31 フックB
32 フックB先端押え部
33 フックBクロスバー抱え爪
34 フックBレバー結合部
35 フックBストッパー
41 台車A(平行移動状態)
42 台車フレーム
43 台車ころ車輪
44 台車レバー支持部
45 台車レバー固定穴
46 台車レバー固定ピン
47 台車レバー
48 台車フック結合部
49 台車レバー押し下げ部
51 台車A(直角移動状態)
61 台車B
64 リフト支柱
66 リフト解除ハンドル
67 リフトブロック
68 リフトブロックフック結合部
69 リフトハンドル
71 横ずれ防止器
72 横ずれ防止器レバー
73 横ずれ防止器カム部
74 横ずれ防止器ベース
75 横ずれ防止器止め板
76 横ずれ防止器止め板肩部
81 グレーチング
82 クロスバー
83 ベアリングバー11 Hook A-1
12 Hook A-1
22 Hook
32 Hook B tip pressing part 33 Hook B crossbar holding claw 34 Hook B lever coupling part 35 Hook B stopper 41 Cart A (parallel movement state)
42 Dolly frame 43 Dolly roller wheel 44 Dolly lever support 45 Dolly lever fixing hole 46 Dolly lever fixing pin 47 Dolly lever 48 Dolly hook coupling part 49 Dolly lever push-down part 51 Dolly A (right-angle movement state)
61 Dolly B
64
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111733956A (en) * | 2020-05-27 | 2020-10-02 | 黑龙江建筑职业技术学院 | Sewer filth cleaning device for municipal works |
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2016
- 2016-09-08 JP JP2016190317A patent/JP2018039667A/en active Pending
Cited By (2)
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CN111733956A (en) * | 2020-05-27 | 2020-10-02 | 黑龙江建筑职业技术学院 | Sewer filth cleaning device for municipal works |
CN111733956B (en) * | 2020-05-27 | 2021-06-01 | 黑龙江建筑职业技术学院 | Sewer filth cleaning device for municipal works |
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