JP2018003399A - Concrete layer removal method - Google Patents

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a concrete layer removal method that can detach a concrete layer formed on a steel material through a thermosetting resin adhesive.SOLUTION: A concrete layer removal method for removing a concrete layer 3 laid on a steel material (steel plate floor 1) through a resin adhesive (adhesive layer 2) comprises: a first removal step of removing a surface part 3a of the concrete layer 3; a heating step of heating the steel material (steel plate floor 1) by using an electromagnetic induction heating device 16 so as to heat the adhesive; and a second removal step of removing a remainder 3b of the concrete layer 3 and the heated adhesive ( adhesive layer 2). In the heating step, heating is preferably performed in a state where the concrete layer 3 is crushed coarsely by a breaker 12.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本発明は、コンクリート層撤去方法に関する。   The present invention relates to a method for removing a concrete layer.

車両が走行する鋼鉄製橋梁は、鉄骨や鋼床版(基礎鋼板)などで橋梁の基礎構造を形成して、道路面にアスファルト舗装を施工している。この場合、アスファルト舗装と鋼床版が剥離する虞があるため、溶剤型のゴムアスファルト粘着剤を接着剤(バインダー)として鋼床版の表面に塗布してから、アスファルト混合物を敷設していた。   Steel bridges on which vehicles run are constructed with asphalt pavement on the road surface by forming the basic structure of the bridge with steel frames and steel slabs (base steel plates). In this case, since there is a possibility that the asphalt pavement and the steel floor slab are peeled off, the asphalt mixture is laid after applying a solvent-type rubber asphalt pressure-sensitive adhesive as an adhesive (binder) to the surface of the steel floor slab.

アスファルト舗装面は、長期間経過すると車両の通過荷重の累積や、温度変化などによる経年劣化や損耗などの原因によって損傷してくる。そのため、アスファルト舗装面を改修する必要がある。改修工事は、アスファルト混合物を剥離、解体してから、再度アスファルト混合物を敷設する。アスファルト混合物の剥離、解体作業は、鋼床版の上にアスファルト混合物が接着剤を介して強固に接合されているので、多くの時間と手間を要する問題があった。   Asphalt pavement surfaces are damaged due to factors such as the accumulation of passing loads of vehicles and aging and wear due to temperature changes after a long period of time. Therefore, it is necessary to repair the asphalt pavement surface. In the renovation work, the asphalt mixture is peeled off and disassembled, and then the asphalt mixture is laid again. The asphalt mixture is peeled and disassembled because the asphalt mixture is firmly bonded to the steel floor slab via an adhesive, and thus requires a lot of time and labor.

そこで、本発明者らは、接着剤を加熱して軟化させることで、アスファルト混合物の剥離、解体作業を効率よく行うための加熱装置を発明していた(特許文献1参照)。この加熱装置は、走行装置にアスファルト舗装面に沿って誘導コイルを設け、誘導コイルから発生する誘導磁束により鋼床版の表面を誘導加熱して、鋼床版に接する接着剤層を加熱軟化させるという誘導加熱装置である。   Therefore, the present inventors have invented a heating apparatus for efficiently removing and disassembling the asphalt mixture by heating and softening the adhesive (see Patent Document 1). This heating device is provided with an induction coil along the asphalt pavement surface in the traveling device, and the surface of the steel deck is induction-heated by induction magnetic flux generated from the induction coil, and the adhesive layer in contact with the steel deck is heated and softened. This is an induction heating device.

特開2007−146459号公報JP 2007-146458 A

特許文献1では、接着剤としてゴムアスファルト粘着剤が用いられているので、加熱によって接着剤を軟化させることができた。そのため、比較的軟らかいアスファルト層と接着剤層を一体的に剥離することができるので、剥離作業を容易に行うことができる。   In Patent Document 1, since a rubber asphalt pressure-sensitive adhesive is used as an adhesive, the adhesive can be softened by heating. Therefore, since the relatively soft asphalt layer and the adhesive layer can be peeled together, the peeling work can be easily performed.

ところで、近年、鋼床版上に接着剤層を介して鋼繊維強化コンクリート(SFRC:steel fiber reinforced concrete)などのコンクリート層を形成し、その上にアスファルト層を形成した道路が構築されている。このような道路の接着剤は、熱硬化性樹脂系であるエポキシ樹脂系のものが用いられるため、熱で軟化しない。したがって、特許文献1に記載された改修工事を行うことはできなかった。   By the way, in recent years, a road in which a concrete layer such as steel fiber reinforced concrete (SFRC) is formed on a steel floor slab via an adhesive layer and an asphalt layer is formed thereon has been constructed. Such a road adhesive is not softened by heat because an epoxy resin-based thermosetting resin is used. Therefore, the repair work described in Patent Document 1 cannot be performed.

エポキシ樹脂系の接着剤は、熱分解温度(200〜300℃程度)まで加熱すると熱劣化して接着力が弱まることが知られている。しかし、接着剤や鋼材を熱分解温度まで加熱すると、鋼材や他の部材に悪影響を及ぼす可能性がある。そのため、エポキシ樹脂系の接着剤を加熱して剥がそうとすることは考えられなかった。   It is known that an epoxy resin-based adhesive is thermally deteriorated when it is heated to a thermal decomposition temperature (about 200 to 300 ° C.), and the adhesive strength is weakened. However, heating the adhesive or steel material to the pyrolysis temperature may adversely affect the steel material or other members. Therefore, it has not been considered to heat and peel off the epoxy resin adhesive.

また、SFRCを用いた舗装自体が新しい技術であり、補修工事例が皆無であることから、接着剤とコンクリート層を効率的に剥離する技術は確立されていないのが現状である。そのため、現状の技術で前記の道路を改修するには、手持ちブレーカーで鋼床版を傷付けないように、コンクリート層を剥離することとなるので、大きな手間と時間を要する。   Moreover, since the pavement itself using SFRC is a new technology and there are no examples of repair work, a technology for efficiently separating the adhesive and the concrete layer has not been established. Therefore, in order to renovate the road with the current technology, the concrete layer is peeled off so as not to damage the steel slab with a hand-held breaker, which requires a lot of labor and time.

そこで、本発明は、これらの問題に鑑みて創案されたものであり、鋼材上に樹脂系の接着剤を介して形成されたコンクリート層を剥離可能な新規のコンクリート層撤去方法を提供することを課題とする。   Therefore, the present invention was devised in view of these problems, and provides a new concrete layer removal method capable of peeling a concrete layer formed on a steel material through a resin-based adhesive. Let it be an issue.

前記課題を解決するための本発明は、鋼材上に樹脂系の接着剤を介して敷設されたコンクリート層を撤去するコンクリート層撤去方法であって、前記コンクリート層の表面部を撤去する第一撤去工程と、電磁誘導加熱装置を用いて前記鋼材を加熱することで前記接着剤を加熱する加熱工程と、前記コンクリート層の残部と加熱した前記接着剤とを撤去する第二撤去工程と、を備えたことを特徴とする。   The present invention for solving the above problems is a concrete layer removing method for removing a concrete layer laid on a steel material via a resin-based adhesive, and a first removal for removing a surface portion of the concrete layer A heating step of heating the adhesive by heating the steel material using an electromagnetic induction heating device; and a second removal step of removing the remainder of the concrete layer and the heated adhesive. It is characterized by that.

このような方法によれば、樹脂系の接着剤を加熱することで地接着力を低下させることができるので、接着剤はコンクリートと一緒に破砕されて、鋼材から容易に剥離することができる。よって、効率よく接着剤とコンクリート層を撤去することができる。   According to such a method, since the ground adhesive force can be reduced by heating the resin adhesive, the adhesive can be crushed together with the concrete and easily peeled from the steel material. Therefore, an adhesive agent and a concrete layer can be removed efficiently.

また、本発明のコンクリート層撤去方法において、前記加熱工程では、前記コンクリート層がブレーカで粗割された状態で加熱を行うことが好ましい。このような方法によれば、コンクリート内の水分が膨張してコンクリートが破裂するのを防ぐことができる。   Moreover, in the concrete layer removal method of this invention, it is preferable to heat in the said heating process in the state by which the said concrete layer was roughly divided by the breaker. According to such a method, it is possible to prevent the concrete from bursting due to expansion of moisture in the concrete.

さらに、本発明のコンクリート層撤去方法において、前記第二撤去工程では、爪付きのバケットを備えた重機で前記コンクリート層と前記接着剤を剥ぎ取ることが好ましい。このような方法によれば、コンクリート層と接着剤を一体的に剥離することができ、作業効率が良好になる。   Furthermore, in the concrete layer removing method of the present invention, it is preferable that in the second removing step, the concrete layer and the adhesive are peeled off by a heavy machine having a bucket with a claw. According to such a method, the concrete layer and the adhesive can be peeled together, and the working efficiency becomes good.

また、本発明のコンクリート層撤去方法において、前記接着剤は、エポキシ樹脂系の接着剤であり、前記加熱工程では、前記接着剤を80〜120℃の範囲まで加熱することが好ましい。   In the concrete layer removing method of the present invention, the adhesive is an epoxy resin adhesive, and in the heating step, the adhesive is preferably heated to a range of 80 to 120 ° C.

本発明者らは、エポキシ樹脂系の接着剤が熱分解温度まで加熱すると熱劣化して接着力が弱まる点と、接着剤や鋼材を熱分解温度まで加熱すると、鋼材や他の部材に悪影響を及ぼす可能性がある点に着目した。そして、鋼材等に悪影響を及ぼさずに接着剤の接着力を低下させる温度を鋭意研究して導き出した。つまり、前記方法のように、接着剤を80〜120℃の範囲まで加熱すれば、鋼材等に悪影響を与えずに、接着剤の接着力を低下させることができる。   When the epoxy resin adhesive is heated to the thermal decomposition temperature, the adhesive is weakened due to thermal degradation, and when the adhesive or the steel material is heated to the thermal decomposition temperature, the steel material and other members are adversely affected. We paid attention to the possibility of influence. And the temperature which reduces the adhesive force of an adhesive agent without having a bad influence on steel materials etc. was earnestly researched and derived. That is, if the adhesive is heated to a range of 80 to 120 ° C. as in the above method, the adhesive strength of the adhesive can be reduced without adversely affecting the steel material.

本発明によれば、鋼材上に接着剤層を介して形成されたコンクリート層を剥離することができる。   According to the present invention, a concrete layer formed on a steel material via an adhesive layer can be peeled off.

改修する舗装道路の断面を示した断面図である。It is sectional drawing which showed the cross section of the paved road to repair. 本発明の実施形態に係るコンクリート層撤去方法を示したフローチャートである。It is the flowchart which showed the concrete layer removal method which concerns on embodiment of this invention. アスファルト層撤去工程を示した側面図である。It is the side view which showed the asphalt layer removal process. アスファルト層を撤去する状態の道路断面を示した断面図である。It is sectional drawing which showed the road cross section of the state which removes an asphalt layer. コンクリート層の第一撤去工程を示した側面図である。It is the side view which showed the 1st removal process of the concrete layer. コンクリート層の表面部を撤去する状態の道路断面を示した断面図である。It is sectional drawing which showed the road cross section of the state which removes the surface part of a concrete layer. 加熱工程とコンクリート層の第二撤去工程を示した側面図である。It is the side view which showed the heating process and the 2nd removal process of the concrete layer. コンクリート層の残部と接着剤を撤去する状態の道路断面を示した断面図である。It is sectional drawing which showed the road cross section of the state which removes the remainder of a concrete layer, and an adhesive agent.

本発明の実施形態に係るコンクリート層撤去方法について、添付図面を参照しつつ詳細に説明する。本実施形態では、図1に示すような、鋼床版1上に接着剤層2を介してコンクリート層3を形成し、その上にアスファルト層4を形成した道路5を改修する場合を例に挙げて、道路の改修工事を説明する。コンクリート層3は、鋼繊維強化コンクリート(SFRC)からなる。接着剤層2は、樹脂系の接着剤からなる。接着剤は、本実施形態では、エポキシ系樹脂系の接着剤であって、二液性エポキシ系樹脂からなる。   A concrete layer removing method according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the present embodiment, as shown in FIG. 1, a case where a concrete layer 3 is formed on a steel floor slab 1 via an adhesive layer 2 and a road 5 having an asphalt layer 4 formed thereon is repaired is taken as an example. Name and explain the road improvement work. The concrete layer 3 is made of steel fiber reinforced concrete (SFRC). The adhesive layer 2 is made of a resin-based adhesive. In the present embodiment, the adhesive is an epoxy resin adhesive and is made of a two-component epoxy resin.

本実施形態に係るコンクリート層撤去方法は、前記道路の改修工事に含まれている。図2に示すように、道路の改修工事は、アスファルト層撤去工程S1と第一撤去工程S2と加熱工程S3と第二撤去工程S4と表面処理工程S5とコンクリート舗装工程S6とアスファルト舗装工程S7とを備えている。コンクリート層撤去方法は、鋼床版1上に接着剤層2の接着剤を介して敷設されたコンクリート層3を撤去する方法である。コンクリート層撤去方法は、前記工程のうち、第一撤去工程と加熱工程と第二撤去工程とを備えている。   The concrete layer removal method according to the present embodiment is included in the road repair work. As shown in FIG. 2, the road repair work includes asphalt layer removal step S1, first removal step S2, heating step S3, second removal step S4, surface treatment step S5, concrete pavement step S6, and asphalt pavement step S7. It has. The concrete layer removing method is a method of removing the concrete layer 3 laid on the steel floor slab 1 through the adhesive of the adhesive layer 2. The concrete layer removing method includes a first removing step, a heating step, and a second removing step among the steps.

アスファルト層撤去工程は、図3および図4に示すように、道路5の表面のアスファルト層4を剥がして撤去する工程である。アスファルト層撤去工程では、切削機10でアスファルト層4を切削し、前方を移動するダンプトラック11に積み込む。アスファルト層4は、図4に示すように、コンクリート層3の表面から比較的容易に剥離することができる。   The asphalt layer removing step is a step of peeling off and removing the asphalt layer 4 on the surface of the road 5 as shown in FIGS. 3 and 4. In the asphalt layer removal step, the asphalt layer 4 is cut by the cutting machine 10 and loaded on the dump truck 11 that moves forward. Asphalt layer 4 can be peeled relatively easily from the surface of concrete layer 3 as shown in FIG.

第一撤去工程は、図5および図6に示すように、コンクリート層3の表面部3aを撤去する工程である。第一撤去工程では、まず、先行するブレーカ12で、コンクリート層3の表面部3aを粗割する。その後、バックホウ13で粗割したコンクリート層3の表面部3aを掻き取る。具体的には、バックホウ13のバケット14の爪15で、コンクリート層3の表面部3aを引っ掛けて引き剥がす。このとき、コンクリート層3の底部は、接着剤層2に付着していて、剥がれず残っている(図6参照)。バックホウ13で掻き取ったコンクリート片は、バックホウ13の前方を移動するダンプトラック11に積み込む。   A 1st removal process is a process of removing the surface part 3a of the concrete layer 3, as shown in FIG.5 and FIG.6. In the first removal step, first, the surface portion 3a of the concrete layer 3 is roughly divided by the preceding breaker 12. Thereafter, the surface portion 3 a of the concrete layer 3 roughly divided by the backhoe 13 is scraped off. Specifically, the surface portion 3a of the concrete layer 3 is hooked and peeled off with the claws 15 of the bucket 14 of the backhoe 13. At this time, the bottom of the concrete layer 3 is adhered to the adhesive layer 2 and remains without being peeled off (see FIG. 6). The concrete pieces scraped off by the backhoe 13 are loaded on the dump truck 11 moving in front of the backhoe 13.

加熱工程は、電磁誘導加熱装置16を用いて鋼床版1を加熱することで接着剤層2を加熱する工程である。電磁誘導加熱装置16は、誘導コイル(図示せず)を備えており、この導電コイルから鋼床版1に対向して誘導磁束を発生させることで、鋼床版1の表面を誘導加熱するものである。電磁誘導加熱装置16は、トラック17上に積載されている。誘導コイルは、トラック後方から、道路面に対向するように張り出したコイル支持部16aに設けられている。接着剤層2は、80〜120℃、好ましくは100〜120℃まで加熱する。   The heating process is a process of heating the adhesive layer 2 by heating the steel deck 1 using the electromagnetic induction heating device 16. The electromagnetic induction heating device 16 includes an induction coil (not shown), and induction heating is performed on the surface of the steel deck 1 by generating an induction magnetic flux from the conductive coil so as to face the steel deck 1. It is. The electromagnetic induction heating device 16 is loaded on the track 17. The induction coil is provided on a coil support portion 16a that protrudes from the rear of the truck so as to face the road surface. The adhesive layer 2 is heated to 80 to 120 ° C, preferably 100 to 120 ° C.

本発明者らは、エポキシ樹脂系の接着剤を熱分解温度まで加熱すると剥がれやすくなる特性と、接着剤や鋼材を熱分解温度まで加熱すると鋼床版1や他の部材に悪影響を及ぼす可能性がある点に着目した。そして、本発明者らは、鋼床版1等に影響を及ぼさずに接着剤の接着力を低下させる温度を、実証実験を行うことで導き出した。実証実験では、接着剤の温度が80℃を超えると接着力の低下が始まり、100℃を超えると接着剤の強度が低下し、接着能力が低下して剥がしやすくなることを見出した。つまり、接着剤を熱分解温度まで加熱して完全に熱劣化させなくても、接着剤を80〜120℃まで加熱すれば、鋼床版1から剥離し易くすることができる。つまり、本実施形態では、鋼床版1の構造的強度に影響を与えずに、接着剤の接着力を低下させるようにしている。   The inventors of the present invention have characteristics that the epoxy resin-based adhesive is easily peeled off when heated to the thermal decomposition temperature, and that the steel floor slab 1 and other members may be adversely affected when the adhesive or steel material is heated to the thermal decomposition temperature. Focused on the point. And the present inventors derived the temperature which reduces the adhesive force of an adhesive agent without affecting the steel deck 1 etc. by performing a demonstration experiment. In the demonstration experiment, it was found that when the temperature of the adhesive exceeds 80 ° C., the adhesive strength starts decreasing, and when it exceeds 100 ° C., the strength of the adhesive decreases, the adhesive ability decreases, and it becomes easy to peel off. That is, even if the adhesive is heated to the thermal decomposition temperature and is not completely thermally deteriorated, the adhesive can be easily peeled from the steel deck 1 by heating to 80 to 120 ° C. That is, in this embodiment, the adhesive strength of the adhesive is reduced without affecting the structural strength of the steel deck 1.

接着剤層2の温度は、少なくとも、鋼床版1と接している接着剤層2の底部が前記温度まで加熱されるとよい。接着剤層2の温度は、加熱する時間によって管理する。具体的には、トラック17を一定速度で走行させながら加熱をおこなうことによって、加熱時間が一定になるので、接着剤層2の加熱温度を一定にすることができる。これによって、接着剤は、接着能力が低下するとともに脆くなっている。なお、接着剤の接着能力は、加熱完了後、温度が100℃以下に低下すると、復元しようとするものの、元の状態には戻らない。   The temperature of the adhesive layer 2 may be such that at least the bottom of the adhesive layer 2 in contact with the steel deck 1 is heated to the above temperature. The temperature of the adhesive layer 2 is controlled by the heating time. Specifically, heating is performed while the track 17 is traveling at a constant speed, so that the heating time becomes constant, so that the heating temperature of the adhesive layer 2 can be made constant. As a result, the adhesive becomes brittle as the adhesive ability decreases. Note that the adhesive ability of the adhesive does not return to the original state when the temperature is lowered to 100 ° C. or lower after the heating is completed, although it tries to be restored.

第二撤去工程は、コンクリート層3の残部と加熱した接着剤層2を撤去する工程である。第二撤去工程では、電磁誘導加熱装置16の直後に配置された剥離用バックホウ13aで、コンクリート層3の残部3bと接着能力が低下した接着剤層2とを一体的に掻き取る。剥離用バックホウ13aのバケット14は平バケットを用いる。このとき、剥離用バックホウ13aのバケット14の爪15を鋼床版1の表面に沿って移動させ、接着剤層2を鋼床版1の表面から引き剥がす。鋼床版1の平面部分は、以上のように、剥離用バックホウ13aを用いて、コンクリート層3と接着剤層2の剥離作業を行っているが、鋼床版1のボルトなどの突出部回りは、作業員が小型の治具を用いて人力作業で行うこととなる。この場合も、接着剤の接着能力が低下しているので、剥離し易い。   The second removal step is a step of removing the remaining part of the concrete layer 3 and the heated adhesive layer 2. In the second removal step, the remaining portion 3b of the concrete layer 3 and the adhesive layer 2 whose bonding ability is reduced are integrally scraped with the peeling backhoe 13a disposed immediately after the electromagnetic induction heating device 16. A flat bucket is used as the bucket 14 of the peeling backhoe 13a. At this time, the claws 15 of the bucket 14 of the peeling backhoe 13 a are moved along the surface of the steel deck 1, and the adhesive layer 2 is peeled off from the surface of the steel deck 1. As described above, the flat portion of the steel slab 1 is used to peel the concrete layer 3 and the adhesive layer 2 using the peeling backhoe 13a. Is performed manually by a worker using a small jig. Also in this case, since the adhesive ability of the adhesive is lowered, it is easy to peel off.

剥離用バックホウ13aの後方には、ダンプトラック11と回収用バックホウ13bが配置されている。剥離用バックホウ13aで掻き取ったコンクリート層3の残部3bと接着剤層2は、回収用バックホウ13bで、その前方を移動するダンプトラック11に積み込む。   A dump truck 11 and a recovery backhoe 13b are disposed behind the peeling backhoe 13a. The remaining portion 3b of the concrete layer 3 and the adhesive layer 2 scraped off by the peeling backhoe 13a are loaded on the dump truck 11 moving in front of the collecting backhoe 13b.

表面処理工程は、鋼床版1の表面を研磨処理する工程である。本実施形態では、ショットブラストによって鋼床版1の表面処理を行う。これによって、鋼床版1の表面を、新たな接着剤層(図示せず)を敷設可能な状態とすることができる。   The surface treatment step is a step for polishing the surface of the steel deck 1. In the present embodiment, the surface treatment of the steel deck 1 is performed by shot blasting. Thereby, the surface of the steel deck 1 can be made into a state in which a new adhesive layer (not shown) can be laid.

コンクリート舗装工程は、鋼床版1上に、接着剤を介してコンクリート層を構築する工程である。アスファルト舗装工程は、新たなコンクリート層上にアスファルト層を構築する工程である。表面処理工程、コンクリート舗装工程およびアスファルト舗装工程は、従来の公知の工程と同じである。   The concrete pavement process is a process of building a concrete layer on the steel deck 1 via an adhesive. The asphalt pavement process is a process for constructing an asphalt layer on a new concrete layer. The surface treatment process, the concrete pavement process, and the asphalt pavement process are the same as conventional known processes.

以上のようなコンクリート層撤去方法によれば、接着剤を加熱した後に、コンクリート層3の残部3bと接着剤層2を掻き取っているので、接着剤の接着能力が低下した状態で接着剤層2を剥離することができる。そして接着剤層2は、コンクリートと一緒に破砕されて、鋼床版1の表面から容易に剥離することができる。よって、接着剤層2とコンクリート層3を、鋼床版1の表面から効率よく撤去することができる。さらに、剥離用バックホウ13aを用いて、コンクリート層3の残部3bと接着剤層2を容易に剥離できるので、振動を伴う作業を大幅に削減することができ、騒音低減も達成できる。したがって、周辺地域へ与える影響を大きく軽減できる。   According to the concrete layer removing method as described above, since the remaining portion 3b of the concrete layer 3 and the adhesive layer 2 are scraped off after the adhesive is heated, the adhesive layer is in a state where the adhesive ability of the adhesive is lowered. 2 can be peeled off. And the adhesive bond layer 2 is crushed with concrete, and can peel easily from the surface of the steel deck 1. Therefore, the adhesive layer 2 and the concrete layer 3 can be efficiently removed from the surface of the steel deck 1. Furthermore, since the remaining portion 3b of the concrete layer 3 and the adhesive layer 2 can be easily peeled off using the peeling backhoe 13a, work involving vibration can be greatly reduced, and noise reduction can also be achieved. Therefore, the influence on the surrounding area can be greatly reduced.

また、本実施形態では、加熱工程で、接着剤層2を80〜120℃の範囲に加熱しているので、鋼床版1が加熱され過ぎず、鋼床版1の構造的な強度が低下することがない。さらに、加熱工程で、コンクリート層3がブレーカ12で粗割された状態で加熱を行っているので、コンクリート層3の水分が膨張してコンクリートが破裂するのを防ぐことができる。これによって、電磁誘導加熱装置16の破損を防ぐことができる。   Moreover, in this embodiment, since the adhesive bond layer 2 is heated in the range of 80-120 degreeC by a heating process, the steel deck 1 is not heated too much and the structural intensity | strength of the steel deck 1 falls. There is nothing to do. Furthermore, since the heating is performed in a state where the concrete layer 3 is roughly divided by the breaker 12 in the heating step, it is possible to prevent the concrete layer 3 from expanding and the concrete from bursting. Thereby, damage to the electromagnetic induction heating device 16 can be prevented.

さらに、第二撤去工程では、剥離用バックホウ13aの爪15を鋼床版1の表面に沿って移動させることで、コンクリート層3の残部3bと接着剤層2を剥ぎ取っているので、コンクリート層3と接着剤層2を一体的に剥離することができ、作業効率が良好になる。   Furthermore, in the second removal step, the claw 15 of the peeling backhoe 13a is moved along the surface of the steel deck 1 so that the remaining portion 3b of the concrete layer 3 and the adhesive layer 2 are peeled off. 3 and the adhesive layer 2 can be peeled together, and the working efficiency is improved.

また、電磁誘導加熱装置16の直後に剥離用バックホウ13aを配置したことによって、接着剤層2の温度が低下する前に、コンクリート層3の残部3bと接着剤層2の掻き取り作業を行うことができる。さらに、剥離用バックホウ13aと回収用バックホウ13bを別途に稼働しているので、剥離用バックホウ13aでは、回収作業を待つことなく剥離作業を迅速に行うことができる。このことによっても、剥離作業時における接着剤層2の温度低下を抑制することができる。これによって、接着剤層2の剥離をスムーズに行うことができる。   Further, by disposing the peeling backhoe 13a immediately after the electromagnetic induction heating device 16, the remaining portion 3b of the concrete layer 3 and the adhesive layer 2 are scraped off before the temperature of the adhesive layer 2 decreases. Can do. Further, since the separation backhoe 13a and the recovery backhoe 13b are separately operated, the separation backhoe 13a can quickly perform the separation operation without waiting for the collection operation. Also by this, the temperature fall of the adhesive layer 2 at the time of peeling work can be suppressed. Thereby, the adhesive layer 2 can be smoothly peeled off.

以上、本発明を実施するための形態について説明したが、本発明は前記実施の形態に限定する趣旨ではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で適宜設計変更が可能である。たとえば、前記実施形態では、コンクリート層3が鋼繊維強化コンクリートにて構成されているが、これに限定されるものではない。コンクリート層が他の構成の高強度コンクリートであってもよいし、一般のコンクリートであってもよい。   As mentioned above, although the form for implementing this invention was demonstrated, this invention is not the meaning limited to the said embodiment, A design change is possible suitably in the range which does not deviate from the meaning of this invention. For example, in the said embodiment, although the concrete layer 3 is comprised with the steel fiber reinforced concrete, it is not limited to this. The concrete layer may be high-strength concrete having another configuration, or may be general concrete.

また、前記実施形態では、コンクリート層3上にアスファルト層4が形成された道路5の改修工事を例に挙げてコンクリート層撤去方法を説明したが、コンクリート層が露出したコンクリート舗装を撤去する改修工事であっても適用できるのは勿論である。   Moreover, in the said embodiment, although the concrete layer removal method was demonstrated taking the example of the repair work of the road 5 in which the asphalt layer 4 was formed on the concrete layer 3, the repair work which removes the concrete pavement which the concrete layer exposed Of course, it is applicable.

さらに、前記実施形態では、コンクリート層3と接着剤層2の剥離を行うのに剥離用バックホウ13aを用いているが、これに限定されるものではない。たとえば、ホイールローダ等の他の重機を用いてもよい。   Furthermore, in the said embodiment, although the peeling backhoe 13a is used in order to peel the concrete layer 3 and the adhesive bond layer 2, it is not limited to this. For example, another heavy machine such as a wheel loader may be used.

また、前記実施形態では、接着剤は、エポキシ樹脂系のものであるが、これに限定されるものではない。   Moreover, in the said embodiment, although an adhesive agent is an epoxy resin type, it is not limited to this.

1 鋼床版(鋼材)
2 接着剤層
3 コンクリート層
12 ブレーカ
13 バックホウ(重機)
14 バケット
15 爪
16 電磁誘導加熱装置
1 Steel slab (steel)
2 Adhesive layer 3 Concrete layer 12 Breaker 13 Backhoe (heavy equipment)
14 Bucket 15 Claw 16 Electromagnetic induction heating device

Claims (4)

鋼材上に樹脂系の接着剤を介して敷設されたコンクリート層を撤去するコンクリート層撤去方法であって、
前記コンクリート層の表面部を撤去する第一撤去工程と、
電磁誘導加熱装置を用いて前記鋼材を加熱することで前記接着剤を加熱する加熱工程と、
前記コンクリート層の残部と加熱した前記接着剤とを撤去する第二撤去工程と、を備えた
ことを特徴とするコンクリート層撤去方法。
A concrete layer removing method for removing a concrete layer laid on a steel material via a resin-based adhesive,
A first removal step of removing the surface portion of the concrete layer;
A heating step of heating the adhesive by heating the steel using an electromagnetic induction heating device;
A second removal step of removing the remaining part of the concrete layer and the heated adhesive; and a method for removing the concrete layer.
前記加熱工程では、前記コンクリート層がブレーカで粗割された状態で加熱を行う
ことを特徴とする請求項1に記載のコンクリート層撤去方法。
The method for removing a concrete layer according to claim 1, wherein, in the heating step, heating is performed in a state where the concrete layer is roughly divided by a breaker.
前記第二撤去工程では、爪付きのバケットを備えた重機で前記コンクリート層と前記接着剤を剥ぎ取る
ことを特徴とする請求項1または請求項2に記載のコンクリート層撤去方法。
The concrete layer removing method according to claim 1 or 2, wherein, in the second removing step, the concrete layer and the adhesive are peeled off by a heavy machine having a bucket with a claw.
前記接着剤は、エポキシ樹脂系の接着剤であり、
前記加熱工程では、前記接着剤を80〜120℃の範囲まで加熱する
ことを特徴とする請求項1乃至請求項3のいずれか1項に記載のコンクリート層撤去方法。
The adhesive is an epoxy resin adhesive,
The concrete layer removing method according to any one of claims 1 to 3, wherein in the heating step, the adhesive is heated to a range of 80 to 120 ° C.
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