JP2017207160A

JP2017207160A - Seal for absorber

Info

Publication number: JP2017207160A
Application number: JP2016100917A
Authority: JP
Inventors: 智田窪; Satoshi Takubo
Original assignee: Nok Corp
Current assignee: Nok Corp
Priority date: 2016-05-19
Filing date: 2016-05-19
Publication date: 2017-11-24

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a seal for absorber capable of attaining both of dustproof performance and ride comfort for an automobile or the like.SOLUTION: A seal for absorber includes: an oil lip 2 provided on an inner peripheral side of an annular member 300 arranged in a housing 202, and hermetically contacting with an outer peripheral surface of a reciprocating shaft 200; and a dust lip 3 positioned outside in the axis direction of the housing 202 with respect to the oil lip 2, and hermetically contacting with the outer peripheral surface of the reciprocating shaft 200. The dust lip 3 has a plurality of support parts 33 positioned on an outer peripheral side with an equal angle interval. Portions between the lip support parts 33 are made thinner than the lip support parts 33.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本発明は、アブソーバ用シールに関し、詳しくは、耐ダスト性能をより向上させながらも、自動車等の乗り心地を良好にすることができるアブソーバ用シールに関する。 The present invention relates to an absorber seal, and more particularly to an absorber seal that can improve the ride comfort of an automobile or the like while further improving dust resistance.

従来、自動車等のショックアブソーバにおいてロッドシール部に用いられるアブソーバ用シールには、図６に示すように、往復動軸（ロッド）２００の外周面に摺動可能に密封接触する環状のオイルリップ４００を備えたものがある（特許文献１）。 2. Description of the Related Art Conventionally, an absorber seal used for a rod seal portion in a shock absorber of an automobile or the like includes an annular oil lip 400 slidably sealingly contacted with an outer peripheral surface of a reciprocating shaft (rod) 200 as shown in FIG. (Patent Document 1).

往復動軸２００は、流体（オイル）２０１を保持する円筒状のハウジング２０２内に同軸状に配置され、図６中矢印Ａで示すように、軸方向に往復動可能となっている。この往復動軸２００は、基端側（図６中上方）をハウジング２０２内に位置させ、先端側（図６中下方）をハウジング２０２の開口端部２０２ａより軸方向外側に突出させている。往復動軸２００は、ハウジング２０２内の流体２０１によって、軸方向への往復動の速度が規制される。オイルリップ４００は、ハウジング２０２内に配置された環状部材３００の内周側に設けられている。オイルリップ４００は、主シールリップであり、このアブソーバ用シールは、１段シールリップ構造である。 The reciprocating shaft 200 is coaxially disposed in a cylindrical housing 202 that holds a fluid (oil) 201 and can reciprocate in the axial direction as indicated by an arrow A in FIG. The reciprocating shaft 200 has a proximal end (upper in FIG. 6) positioned in the housing 202 and a distal end (lower in FIG. 6) protruding outward in the axial direction from the opening end 202 a of the housing 202. The speed of the reciprocating shaft 200 is regulated by the fluid 201 in the housing 202 in the axial direction. The oil lip 400 is provided on the inner peripheral side of the annular member 300 disposed in the housing 202. The oil lip 400 is a main seal lip, and this absorber seal has a one-stage seal lip structure.

また、このアブソーバ用シールは、オイルリップ４００に同軸状の環状のダストリップ４０１を備えている。ダストリップ４０１は、オイルリップ４００よりもハウジング２０２の軸方向外側に位置し、往復動軸２００の外周面に摺動可能に密封接触する。これらオイルリップ４００及びダストリップ４０１は、ゴム状弾性体により一体的に構成され、金属材料からなる環状部材３００に接着固定されている。 The absorber seal is provided with an annular dust strip 401 coaxial with the oil lip 400. The dust lip 401 is located outside the oil lip 400 in the axial direction of the housing 202 and slidably contacts the outer peripheral surface of the reciprocating shaft 200. The oil lip 400 and the dust lip 401 are integrally formed of a rubber-like elastic body, and are bonded and fixed to an annular member 300 made of a metal material.

また、環状部材３００の外周側には、環状部材３００の外周部とハウジング２０２の内壁との間からの流体の漏出を防止するガスケット５００が設けられている。このガスケット５００は、ゴム状弾性体により構成され、環状部材３００に接着固定されている。 Further, a gasket 500 that prevents leakage of fluid from between the outer peripheral portion of the annular member 300 and the inner wall of the housing 202 is provided on the outer peripheral side of the annular member 300. The gasket 500 is made of a rubber-like elastic body, and is bonded and fixed to the annular member 300.

このアブソーバ用シールにおいて、ダストリップ４０１は、泥水やダストがハウジング２０２内に浸入することを阻止する耐ダスト機能を有している。 In this absorber seal, the dust lip 401 has a dust resistance function that prevents muddy water and dust from entering the housing 202.

特開２００６−２４２３７３号公報JP 2006-242373 A

ところで、泥水やダストが多い環境下で使用される自動車等のショックアブソーバにおいては、ダストリップ４０１による耐ダスト性能をより向上させることが望まれる。 Incidentally, in a shock absorber for an automobile or the like used in an environment where there is a lot of muddy water or dust, it is desired to further improve the dust resistance performance by the dust lip 401.

このダストリップ４０１は、このアブソーバ用シールを用いた自動車等の乗り心地にも影響している。ダストリップ４０１を肉厚にして剛性を大きくすれば耐ダスト性能を向上させることはできるが、ダストリップ４０１のフリクション（往復動軸２００に対する摩擦力）が増大する。ダストリップ４０１のフリクションが増大すると、特に往復動軸２００が低速で往復動するときには、往復動軸２００の円滑な移動が阻害され、乗り心地が悪化する。 This dust lip 401 also affects the ride comfort of an automobile or the like using this absorber seal. Although dust resistance can be improved if the thickness of the dust strip 401 is increased to increase the rigidity, the friction of the dust strip 401 (friction force against the reciprocating shaft 200) increases. When the friction of the dust lip 401 increases, particularly when the reciprocating shaft 200 reciprocates at a low speed, the smooth movement of the reciprocating shaft 200 is hindered, and the riding comfort deteriorates.

そこで、本発明は、耐ダスト性能をより向上させながらも、自動車等の乗り心地を良好にすることができるアブソーバ用シールを提供することを課題とする。 Then, this invention makes it a subject to provide the seal | sticker for absorbers which can make riding comfort of a motor vehicle etc. favorable, improving dust-proof performance more.

本発明の他の課題は、以下の記載によって明らかとなる。 The other subject of this invention becomes clear by the following description.

上記課題は、以下の各発明によって解決される。 The above problems are solved by the following inventions.

１．
流体を保持するハウジング内に配置された環状部材の内周側部分に支持されて、前記ハウジング内に配置され軸方向に往復動可能な往復動軸の外周面に密封接触する環状のオイルリップと、
前記環状部材の内周側部分に前記オイルリップに同軸状に支持され、該オイルリップよりも前記ハウジングの軸方向外側に位置し、前記往復動軸の外周面に密封接触する環状のダストリップとを備え、
前記ダストリップは、前記環状部材の内周側部分に支持される外周側部分に、等角度間隔に位置する複数のリップ支持部を有し、これらリップ支持部同士の間の部分が該リップ支持部よりも肉薄となされていることを特徴とするアブソーバ用シール。
２．
前記各リップ支持部同士の間の部分には、前記ダストリップの外周縁に沿う円弧状の等配溝が形成されていることにより、該リップ支持部よりも肉薄となされていることを特徴とする前記１記載のアブソーバ用シール。
３．
前記各リップ支持部は、前記ダストリップの内周側から外周側に至る突条であり、これらリップ支持部同士の間の部分よりも肉厚となされていることを特徴とする前記１記載のアブソーバ用シール。 1.
An annular oil lip supported by an inner peripheral portion of an annular member disposed in a housing for holding fluid, and in sealing contact with an outer peripheral surface of a reciprocating shaft disposed in the housing and capable of reciprocating in an axial direction; ,
An annular dust strip that is coaxially supported by the oil lip on an inner peripheral portion of the annular member, is positioned on the outer side in the axial direction of the housing relative to the oil lip, and is in sealing contact with the outer peripheral surface of the reciprocating shaft; With
The dust lip has a plurality of lip support portions positioned at equiangular intervals on an outer peripheral side portion supported by an inner peripheral side portion of the annular member, and a portion between the lip support portions is the lip support. Absorber seal characterized in that it is thinner than the part.
2.
The portion between the lip support portions is formed with an arc-shaped equidistant groove along the outer peripheral edge of the dust lip so as to be thinner than the lip support portion. 2. The absorber seal according to 1 above.
3.
Each of the lip support portions is a protrusion extending from the inner peripheral side to the outer peripheral side of the dust lip, and is thicker than a portion between the lip support portions. Absorber seal.

本発明によれば、耐ダスト性能をより向上させながらも、自動車等の乗り心地を良好にすることができるアブソーバ用シールを提供することができる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the seal | sticker for absorbers which can improve riding comfort, such as a motor vehicle, can be provided, improving dust-proof performance more.

本発明に係るアブソーバ用シールの第１の実施形態を示す部分断面図The fragmentary sectional view which shows 1st Embodiment of the seal for absorbers which concerns on this invention 本発明に係るアブソーバ用シールの第１の実施形態を示す底面図The bottom view which shows 1st Embodiment of the seal for absorbers which concerns on this invention 本発明に係るアブソーバ用シールの第２の実施形態を示す部分断面図The fragmentary sectional view which shows 2nd Embodiment of the seal for absorbers which concerns on this invention 本発明に係るアブソーバ用シールの第２の実施形態を示す底面図The bottom view which shows 2nd Embodiment of the seal for absorbers which concerns on this invention 本発明に係るアブソーバ用シールの第３の実施形態を示す部分断面図Sectional drawing which shows 3rd Embodiment of the seal for absorbers which concerns on this invention 従来のアブソーバ用シールを示す部分断面図Partial sectional view showing a conventional absorber seal

以下、本発明を実施するための形態について説明する。 Hereinafter, modes for carrying out the present invention will be described.

〔第１の実施形態〕
図１は、本発明に係るアブソーバ用シールの第１の実施形態を示す部分断面図である。 [First Embodiment]
FIG. 1 is a partial sectional view showing a first embodiment of an absorber seal according to the present invention.

このアブソーバ用シール１の第１の実施形態は、図１に示すように、自動車等のショックアブソーバ１０１においてロッドシールに用いられる。 As shown in FIG. 1, the first embodiment of the absorber seal 1 is used for a rod seal in a shock absorber 101 of an automobile or the like.

ショックアブソーバ１０１は、流体（オイル）２０１を保持する円筒状のハウジング２０２を有している。このハウジング２０２は、一端側（図１中下方）が開口端部２０２ａとされ、図示しない他端側が閉蓋されている。このハウジング２０２内には、往復動軸（ロッド）２００が、ハウジング２０２に同軸状に配置されている。この往復動軸２００は、基端側（図１中上方）をハウジング２０２内に位置させ、先端側（図１中下方）をハウジング２０２の開口端部２０２ａよりハウジング２０２の軸方向外側に突出させている。往復動軸２００は、図１中矢印Ａで示すように、軸方向に往復動可能となっている。往復動軸２００は、ハウジング２０２内の流体２０１によって、軸方向への往復動の速度が規制される。なお、このショックアブソーバ１０１は、自動車等において、ハウジング２０２が車台（シャーシ）に保持され、往復動軸２００の先端側（図１中下方）が車軸を含むバネ下部に取付けられて使用される。 The shock absorber 101 has a cylindrical housing 202 that holds a fluid (oil) 201. One end side (downward in FIG. 1) of the housing 202 is an open end portion 202a, and the other end side (not shown) is closed. A reciprocating shaft (rod) 200 is coaxially disposed in the housing 202 within the housing 202. The reciprocating shaft 200 has a base end side (upper side in FIG. 1) positioned in the housing 202, and a front end side (lower side in FIG. 1) protruded outward in the axial direction of the housing 202 from the opening end 202a of the housing 202. ing. The reciprocating shaft 200 can reciprocate in the axial direction as indicated by an arrow A in FIG. The speed of the reciprocating shaft 200 is regulated by the fluid 201 in the housing 202 in the axial direction. The shock absorber 101 is used in an automobile or the like in which a housing 202 is held by a chassis (chassis) and a tip end side (lower side in FIG. 1) of the reciprocating shaft 200 is attached to a lower part of a spring including the axle.

アブソーバ用シール１は、全体として円環形状を有し、ゴム状弾性体により一体的に構成されている。このアブソーバ用シール１は、その外周側部分を、ハウジング２０２内に固定配置された環状部材３００の内周側部分に加硫接着されて支持されている。環状部材３００は、金属材料により円環状に構成されている。環状部材３００は、ハウジング２０２の開口端部２０２ａの近傍に位置し、往復動軸２００に同軸に配置されている。アブソーバ用シール１は、環状部材３００の内周部と往復動軸２００の外周面との間を閉蓋している。 The absorber seal 1 has an annular shape as a whole and is integrally formed of a rubber-like elastic body. The absorber seal 1 is supported by vulcanizing and bonding the outer peripheral portion thereof to the inner peripheral portion of the annular member 300 fixedly disposed in the housing 202. The annular member 300 is formed in an annular shape from a metal material. The annular member 300 is located in the vicinity of the opening end 202 a of the housing 202 and is disposed coaxially with the reciprocating shaft 200. The absorber seal 1 closes the space between the inner peripheral portion of the annular member 300 and the outer peripheral surface of the reciprocating shaft 200.

アブソーバ用シール１は、往復動軸２００の外周面に摺動可能に密封接触する環状のオイルリップ２を有している。このオイルリップ２は、環状部材３００の内周側となる位置に設けられている。オイルリップ２は、主シールリップであり、往復動軸２００に接触する稜部（シールリップ部）２１，２２を２箇所に有する。このアブソーバ用シールは、２段シールリップ構造である。 The absorber seal 1 has an annular oil lip 2 that slidably contacts the outer peripheral surface of the reciprocating shaft 200. The oil lip 2 is provided at a position on the inner peripheral side of the annular member 300. The oil lip 2 is a main seal lip, and has ridge portions (seal lip portions) 21 and 22 in contact with the reciprocating shaft 200 at two locations. This absorber seal has a two-stage seal lip structure.

オイルリップ２には、リングスプリング５が取付けられている。このリングスプリング５は、バネ鋼材料によりリング状に構成されている。リングスプリング５は、オイルリップ２の稜部２１近傍の外周面に、オイルリップ２に同軸に装着されている。このリングスプリング５は、オイルリップ２の稜部２１を求心方向に弾性付勢し、往復動軸２００に対して押接させる。リングスプリング５により、稜部２１が摩耗したときにも、この稜部２１の往復動軸２００に対する押接力が維持される。 A ring spring 5 is attached to the oil lip 2. The ring spring 5 is formed in a ring shape from a spring steel material. The ring spring 5 is attached coaxially to the oil lip 2 on the outer peripheral surface in the vicinity of the ridge portion 21 of the oil lip 2. The ring spring 5 elastically biases the ridge portion 21 of the oil lip 2 in the centripetal direction and presses it against the reciprocating shaft 200. Even when the ridge portion 21 is worn by the ring spring 5, the pressing force of the ridge portion 21 against the reciprocating shaft 200 is maintained.

アブソーバ用シール１は、オイルリップ２に同軸状の環状のダストリップ３を有している。このダストリップ３は、環状部材３００の内周側となる位置に設けられている。ダストリップ３は、オイルリップ２よりもハウジング２０２の軸方向外側（開口端部２０２ａ側）に位置し、往復動軸２００の外周面に摺動可能に密封接触する。このダストリップ３は、往復動軸２００に接触する稜部（シールリップ部）３１，３２を２箇所に有する２段シールリップ構造となっている。このダストリップ３は、泥水やダストがハウジング２０２内に浸入することを阻止する耐ダスト機能を有している。 The absorber seal 1 has an annular lip strip 3 coaxial with an oil lip 2. The dust lip 3 is provided at a position on the inner peripheral side of the annular member 300. The dust lip 3 is positioned on the outer side in the axial direction of the housing 202 (on the opening end portion 202a side) than the oil lip 2, and slidably contacts the outer peripheral surface of the reciprocating shaft 200. The dust lip 3 has a two-stage seal lip structure having ridge portions (seal lip portions) 31 and 32 in contact with the reciprocating shaft 200 at two locations. The dust lip 3 has a dust resistance function that prevents muddy water and dust from entering the housing 202.

また、環状部材３００の外周側には、環状のガスケット４が設けられている。このガスケット４は、ゴム状弾性体により構成され、環状部材３００に加硫接着されている。このガスケット４は、環状部材３００の外周部とハウジング２０２の内壁との間からの流体２０１の漏出を防止する。 An annular gasket 4 is provided on the outer peripheral side of the annular member 300. The gasket 4 is made of a rubber-like elastic body and is vulcanized and bonded to the annular member 300. The gasket 4 prevents the fluid 201 from leaking from between the outer peripheral portion of the annular member 300 and the inner wall of the housing 202.

そして、ダストリップ３は、環状部材３００に接着された外周部分に、等角度間隔に位置する複数のリップ支持部３３を有している。これらリップ支持部３３同士の間の部分は、リップ支持部３３よりも肉薄となされている。 The dust lip 3 has a plurality of lip support portions 33 located at equiangular intervals on the outer peripheral portion bonded to the annular member 300. The portion between the lip support portions 33 is thinner than the lip support portion 33.

図２（ａ）（ｂ）は、本発明に係るアブソーバ用シールの第１の実施形態を示す底面図である。 2 (a) and 2 (b) are bottom views showing a first embodiment of the absorber seal according to the present invention.

すなわち、図２（ａ）（ｂ）に示すように、各リップ支持部３３同士の間の部分には、ダストリップ３の外周縁に沿う円弧状の等配溝３４が形成されていることにより、リップ支持部３３よりも肉薄となされている。 That is, as shown in FIGS. 2 (a) and 2 (b), an arc-shaped equal groove 34 along the outer peripheral edge of the dust lip 3 is formed in a portion between the lip support portions 33. The lip support part 33 is thinner.

このように構成された第１の実施形態のアブソーバ用シール１をショックアブソーバ１０１に装着すると、オイルリップ２によってハウジング２０２内の流体２０１がシールされ、また、ダストリップ３によって泥水やダストがハウジング２０２内に浸入することが阻止された状態で、往復動軸２００が良好に往復動可能となる。 When the absorber seal 1 according to the first embodiment configured as described above is attached to the shock absorber 101, the fluid 201 in the housing 202 is sealed by the oil lip 2, and muddy water and dust are removed from the housing 202 by the dust lip 3. The reciprocating shaft 200 can be reciprocated satisfactorily in a state where the intrusion is prevented.

このアブソーバ用シール１においては、ダストリップ３は、肉厚の各リップ支持部３３により剛性が維持されるとともに、肉薄部（各等配溝３４）によりフリクション（往復動軸２００に対する摩擦力）の増加が抑えられる。 In this absorber seal 1, the dust strip 3 is maintained rigid by the thick lip support portions 33, and friction (frictional force with respect to the reciprocating shaft 200) is reduced by the thin portions (each equally spaced groove 34). Increase is suppressed.

すなわち、図２（ａ）に示すように、各等配溝３４の長さ（角度範囲）Ｌを長くして、各リップ支持部３３の幅Ｗを狭くすると、ダストリップ３のフリクションはあまり大きくならず、このショックアブソーバ１０１を用いる自動車等の乗り心地は良好となる。しかし、耐ダスト性能は、ダストリップ３の剛性に依存するので、各リップ支持部３３の幅Ｗが狭いと、向上する程度は少ない。 That is, as shown in FIG. 2A, when the length (angle range) L of each equally spaced groove 34 is increased and the width W of each lip support 33 is reduced, the friction of the dust lip 3 is too large. Rather, the ride comfort of an automobile or the like using the shock absorber 101 is improved. However, since the dust resistance depends on the rigidity of the dust lip 3, the degree of improvement is small when the width W of each lip support 33 is narrow.

逆に、図２（ｂ）に示すように、各等配溝３４の長さ（角度範囲）Ｌを短くして、各リップ支持部３３の幅Ｗを広くすると、ダストリップ３のフリクションが大きくなり、このショックアブソーバ１０１を用いる自動車等の乗り心地はやや阻害される。しかし、耐ダスト性能は、ダストリップ３の剛性に依存するので、各リップ支持部３３の幅Ｗが広いと、大きく向上する。 On the contrary, as shown in FIG. 2B, when the length (angle range) L of each equally spaced groove 34 is shortened and the width W of each lip support portion 33 is widened, the friction of the dust lip 3 increases. Thus, the riding comfort of an automobile or the like using this shock absorber 101 is somewhat hindered. However, since the dust resistance performance depends on the rigidity of the dust lip 3, it is greatly improved if the width W of each lip support portion 33 is wide.

なお、このアブソーバ用シール１においては、リップ支持部３３の数を少なくすることや、各リップ支持部３３の厚さを薄くすること、または、各等配溝３４の深さを深くすることや幅を広くすること（各等配溝３４の開口面積を広くすること）によっても、ダストリップ３のフリクションの増大を抑えることができる。 In the absorber seal 1, the number of lip support portions 33 is reduced, the thickness of each lip support portion 33 is reduced, or the depth of each equally spaced groove 34 is increased. By increasing the width (increasing the opening area of each equally spaced groove 34), the increase in friction of the dust strip 3 can be suppressed.

また、このアブソーバ用シール１においては、リップ支持部３３の数を多くすることや、各リップ支持部３３の厚さを厚くすること、または、各等配溝３４の深さを浅くすることや幅を狭くすること（各等配溝３４の開口面積を狭くすること）によっても、ダストリップ３の剛性を高くすることができる。 Further, in the absorber seal 1, the number of lip support portions 33 is increased, the thickness of each lip support portion 33 is increased, or the depth of each equally spaced groove 34 is decreased. The rigidity of the dust lip 3 can also be increased by reducing the width (decreasing the opening area of each equally spaced groove 34).

すなわち、このアブソーバ用シール１においては、各リップ支持部３３の幅Ｗ（各等配溝３４の長さＬ）、厚さ、数、または、各等配溝３４の開口面積及び深さを適切に設定することにより、自動車等の乗り心地と耐ダスト性能とを適切にバランスさせることができる。 That is, in the absorber seal 1, the width W (length L of each equally spaced groove 34), thickness, number, or opening area and depth of each equally spaced groove 34 are appropriately set. By setting to, it is possible to appropriately balance the riding comfort and dust resistance performance of an automobile or the like.

〔第２の実施形態〕
図３は、本発明に係るアブソーバ用シールの第２の実施形態を示す部分断面図である。 [Second Embodiment]
FIG. 3 is a partial cross-sectional view showing a second embodiment of the absorber seal according to the present invention.

図４は、本発明に係るアブソーバ用シールの第２の実施形態を示す底面図である。 FIG. 4 is a bottom view showing a second embodiment of the absorber seal according to the present invention.

図３、図４において、図１、図２と同一符号の部位は同一構成の部位であるため、これらの説明は上記実施形態の説明を援用し、ここでは省略する。 3 and 4, the parts having the same reference numerals as those in FIGS. 1 and 2 are parts having the same configuration, and therefore, the description of the above-described embodiment is used here, and the description thereof is omitted here.

アブソーバ用シール１の第２の実施形態においては、図３及び図４に示すように、各リップ支持部３３は、ダストリップ３の内周側から外周側に至る突条となっている。各リップ支持部３３は、これらリップ支持部３３同士の間の部分よりも肉厚となされている。この実施形態においても、各リップ支持部３３は、ダストリップ３の外周側に等角度間隔に位置している。 In the second embodiment of the absorber seal 1, as shown in FIGS. 3 and 4, each lip support portion 33 is a protrusion extending from the inner peripheral side to the outer peripheral side of the dust lip 3. Each lip support portion 33 is thicker than a portion between the lip support portions 33. Also in this embodiment, the lip support portions 33 are positioned at equiangular intervals on the outer peripheral side of the dust lip 3.

このアブソーバ用シール１においても、ダストリップ３は、肉厚の各リップ支持部３３により剛性が維持されるとともに、肉薄部（各リップ支持部３３同士の間の部分）によりフリクションの増加が抑えられる。 Also in this absorber seal 1, the dust strip 3 is maintained rigid by the thick lip support portions 33, and an increase in friction is suppressed by the thin portions (portions between the lip support portions 33). .

このアブソーバ用シール１においても、各リップ支持部３３の幅、厚さ、数、または、各リップ支持部３３同士の間の部分の厚さを適切に設定することにより、自動車等の乗り心地と耐ダスト性能とを適切にバランスさせることができる。 Also in the absorber seal 1, by appropriately setting the width, thickness and number of the lip support portions 33 or the thickness of the portions between the lip support portions 33, It is possible to appropriately balance dust resistance.

〔第３の実施形態〕
図５は、本発明に係るアブソーバ用シールの第３の実施形態を示す部分断面図である。 [Third Embodiment]
FIG. 5 is a partial sectional view showing a third embodiment of the absorber seal according to the present invention.

図５において、図１、図２と同一符号の部位は同一構成の部位であるため、これらの説明は上記実施形態の説明を援用し、ここでは省略する。 5, since the site | part of the same code | symbol as FIG. 1, FIG. 2 is a site | part of the same structure, these description uses the description of the said embodiment, and abbreviate | omits here.

アブソーバ用シール１の第３の実施形態においては、図５に示すように、ダストリップ３に、リングスプリング６が取付けられている。このリングスプリング６は、バネ鋼材料によりリング状に構成されている。リングスプリング６は、ダストリップ３の稜部３２近傍の外周面に、ダストリップ３に同軸に装着されている。このリングスプリング６は、ダストリップ３の稜部３２を求心方向に弾性付勢し、往復動軸２００に対して押接させる。 In the third embodiment of the absorber seal 1, as shown in FIG. 5, a ring spring 6 is attached to the dust lip 3. The ring spring 6 is formed in a ring shape from a spring steel material. The ring spring 6 is coaxially attached to the dust lip 3 on the outer peripheral surface in the vicinity of the ridge 32 of the dust lip 3. The ring spring 6 elastically biases the ridge portion 32 of the dust lip 3 in the centripetal direction and presses it against the reciprocating shaft 200.

このアブソーバ用シール１においては、リングスプリング６により、ダストリップ３の稜部３２が往復動軸２００に押接されるので、耐ダスト性能が向上する。また、リングスプリング６により、稜部３２が摩耗したときにも、この稜部３２の往復動軸２００に対する押接力が維持される。 In the absorber seal 1, the ridge 32 of the dust lip 3 is pressed against the reciprocating shaft 200 by the ring spring 6, so that the dust resistance performance is improved. Further, even when the ridge 32 is worn by the ring spring 6, the pressing force of the ridge 32 against the reciprocating shaft 200 is maintained.

このアブソーバ用シール１においては、リングスプリング６による付勢力と、各リップ支持部３３の幅、厚さ、数、または、肉薄部（各リップ支持部３３同士の間の部分、各等配溝３４の部分）の厚さを適切に設定することにより、自動車等の乗り心地と耐ダスト性能とを適切にバランスさせることができる。 In the absorber seal 1, the urging force of the ring spring 6 and the width, thickness, number, or thin portion of each lip support portion 33 (the portion between the lip support portions 33, each equally spaced groove 34). By appropriately setting the thickness of the portion (2), it is possible to appropriately balance the riding comfort and dust resistance of an automobile or the like.

上述の各実施形態においては、オイルリップ２及びダストリップ３のいずれも２段シールリップ構造として説明したが、これらに限定されず、オイルリップ２及びダストリップ３は、３段以上の多段シールリップ構造としてもよい。 In each of the above-described embodiments, both the oil lip 2 and the dust lip 3 have been described as a two-stage seal lip structure. However, the oil lip 2 and the dust lip 3 are not limited to these, and the multi-stage seal lip has three or more stages. It is good also as a structure.

１：アブソーバ用シール
２：オイルリップ
２１，２２：稜部（シールリップ部）
３：ダストリップ
３１，３２：稜部（シールリップ部）
３３：リップ支持部
３４：等配溝
４：ガスケット
５，６：リングスプリング
１０１：ショックアブソーバ
２００：往復動軸（ロッド）
２０１：流体（オイル）
２０２：ハウジング
３００：環状部材 1: Absorber seal 2: Oil lip 21, 22: Ridge (seal lip)
3: Dustrip 31, 32: Edge (seal lip)
33: Lip support 34: Equal groove 4: Gasket 5, 6: Ring spring 101: Shock absorber 200: Reciprocating shaft (rod)
201: Fluid (oil)
202: Housing 300: Annular member

Claims

An annular oil lip supported by an inner peripheral portion of an annular member disposed in a housing for holding fluid, and in sealing contact with an outer peripheral surface of a reciprocating shaft disposed in the housing and capable of reciprocating in an axial direction; ,
An annular dust strip that is coaxially supported by the oil lip on an inner peripheral portion of the annular member, is positioned on the outer side in the axial direction of the housing relative to the oil lip, and is in sealing contact with the outer peripheral surface of the reciprocating shaft; With
The dust lip has a plurality of lip support portions positioned at equiangular intervals on an outer peripheral side portion supported by an inner peripheral side portion of the annular member, and a portion between the lip support portions is the lip support. Absorber seal characterized in that it is thinner than the part.

A portion between each of the lip support portions is formed thinner than the lip support portion by forming an arc-shaped equidistant groove along the outer peripheral edge of the dust lip. The absorber seal according to claim 1.

2. Each lip support portion is a ridge extending from the inner periphery side to the outer periphery side of the dust lip, and is made thicker than a portion between these lip support portions. Absorber seal.