JP2017196294A - Battery-mounted device of electric wheelchair - Google Patents
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Abstract
Description
この発明は、電動車椅子のバッテリ搭載装置に関し、運転席の下側部に構成する低位置配置形態のバッテリルームにおける重量バッテリの着脱操作を行い易くするものである。 The present invention relates to a battery-mounted device for an electric wheelchair, and facilitates an operation of attaching and detaching a heavy battery in a battery room in a low-position arrangement form formed on the lower side of a driver's seat.
運転席下側のバッテリルームに、バッテリを収容するバッテリケースを、ステップフロア上面に沿う水平方向へ移動可能に設けて、バッテリルーム、及びケースに対するバッテリの着脱を行い易くする技術(例えば特許文献1参照)が知られている。 A technology that makes it easy to attach and detach a battery to and from the battery room and the case by providing a battery case that houses the battery in the battery room below the driver's seat so as to be movable in the horizontal direction along the upper surface of the step floor (for example, Patent Document 1) See).
電動車椅子は、重量の大きいバッテリーを低位置に搭載して、できるだけ重心位置を低くして、運転者の乗降を容易化し、車体の走行安定化を図る形態としている。このため、バッテリルーム底部のバッテリベースをステップフロアよりも下位置に設定すると、車体の安定性を高めることができ、バッテリが移動し難く安定搭載できるが、バッテリベース面がステップフロア面よりも下位に深くなって、バッテリの出し入れが難く、メンテナンス性が悪くなり易い。 The electric wheelchair has a configuration in which a heavy battery is mounted at a low position so that the position of the center of gravity is lowered as much as possible to facilitate getting on and off of the driver and to stabilize the running of the vehicle body. For this reason, if the battery base at the bottom of the battery room is set to a position below the step floor, the stability of the vehicle body can be improved and the battery can be mounted stably without being moved, but the battery base surface is lower than the step floor surface. It becomes difficult to put in and take out the battery, and the maintainability tends to deteriorate.
請求項1に記載の発明は、運転席1の下方部にバッテリ2と、このバッテリ2によって電動のモータ3を配置して、このモータ3により後輪4を駆動して走行すると共に、運転席1の前方部には、ステップフロア5の前部上に前輪6を操向のハンドル7、及びハンドルポスト8を配置して走行運転する電動車椅子のバッテリ搭載装置において、前記運転席1の前部下方に、バッテリ2を収容するバッテリルーム9を構成し、このバッテリルーム9の前側周部のステップフロア5後端部には、前壁板10と後壁板11とから凸状断面形態で適宜高さの防水壁条12を形成し、この防水壁条12のバッテリルーム9内側には、底部のバッテリベース13側から防水壁条12頂上面14に亘って前上り傾斜で、バッテリ2底部を支持して摺動案内可能のバッテリガイド15を形成したことを特徴とする電動車椅子のバッテリ搭載装置の構成とする。
According to the first aspect of the present invention, a
運転者は、ステップフロア5上面に足を載せて、運転席1に着座した姿勢で、前側のハンドル7を把持した状態で走行運転する。運転席1下側のバッテリルーム9内に搭載のバッテリ2によるモータ3の電動によって、後輪4が回転されて走行し、前記ハンドル7を操向操作することによって前輪6を操向する。バッテリルーム9底部のバッテリベース13に対するバッテリ2の着脱を行うときは、バッテリカバー16を防水壁条12上から開放した状態で行う。重量の重いバッテリ2をバッテリベース13上面から前側へ取出すときは、バッテリ2の底部、乃至底部前面部を、防水壁板12のバッテリルーム9内側に形成するバッテリガイド15の傾斜縁に支持させて、手前上方へ引出案内する。又、このようにして、防水壁条12の頂上面14から前側へ取出したバッテリ2を、再びバッテリルーム9のバッテリベース13上に収容設置するときは、バッテリ2の底部を、前記頂上面14上に載せて、バッテリルーム9内部へ押込むようにして、バッテリガイド15の傾斜縁に支持摺動案内させて、バッテリベース13上面に載置して取付固定する。
The driver puts his / her feet on the upper surface of the
請求項2に記載の発明は、前記防水壁条12の頂部外周部に段部18を設け、該段部18にバッテリカバー16の前周下端のカバー縁17を嵌合させて支持する。
According to the second aspect of the present invention, a
バッテリルーム9上を閉鎖するバッテリカバー16は、この前周下端のカバー縁17部を防水壁条12の項部外周部、すなわち前壁板10部に形成の段部18に嵌合支持させているため、バッテリカバー16の閉蓋、閉密度を高く維持し易く、カバー構成を軽、薄な形態とすることができる。この防水壁条12前側のステップフロア5や、バッテリカバー16部等には、雨水や、洗浄水等が降りかかるが、前記段部18とバッテリカバー16縁との間の防水性と、この前壁板10を形成した防水壁条12のステップフロア5面上に対する一体的構成によって、バッテリルーム9内への防水効果を高く維持する。
The
請求項1に記載の発明は、防水壁条12を凸状断面形態に形成して、上側に嵌合するバッテリカバー16を安定した状態に支持することができ、バッテリカバー16を軽、薄な形態とすることができる。そして、このバッテリルーム9内側には、バッテリベース13から防水壁条12頂上面14に亘って前上り傾斜のバッテリガイド15を形成するものであるから、重いバッテリ2の装填、取出操作時には、バッテリ2底部をこのバッテリガイド15に摺動案内させることによって、円滑に容易に取出、装着することができる。しかも、前記防水壁条12の構成によって、ステップフロア5の剛性、強度を高めることができ、前記バッテリカバー16の前周下縁部を高くして、防水性を高く維持できる。又、バッテリルーム9内部のバッテリベース13の位置を深く設定して、車体の重心位置を低くして、安定した走行運転を行うことができる。
According to the first aspect of the present invention, the
請求項2に記載の発明は、前記ステップフロア5の後側部の防水壁条12の頂部外側の前壁板10部には、バッテリカバー16の下端のカバー縁17を受ける段部18を形成するため、バッテリカバー16は、防水壁条12の頂上面14を覆って、防水性を高く維持する。又、この頂上面14は、バッテリ2装填、取出の際にバッテリ2の底部を接触摺動させる等によって傷が付き易いが、この頂上面14の前側に位置する段部18にバッテリカバー16の下端のカバー縁17が嵌合することにより、頂上面14についた摺動傷跡が外観からは見えず傷隠しの効果も有する。
According to a second aspect of the present invention, a
図面に基づいて、車体フレーム34の上側面部にフロアパネルを敷設してステップフロア5を形成して、このステップフロア5の後側にバッテリ2や、電動モータ3等を収容するバッテリルーム9を形成するように、リヤカバー19とフロントカバー16で覆い、このバッテリルーム9の上側に運転者が乗席する運転席1を左右旋回可能に設ける。又、このステップフロア5の前端部には、上端部に操向回動操作自在のハンドル7を有したハンドルポスト8と、このハンドルポスト8の左右両側部に立設するハンドルポストカバー24を構成する。
Based on the drawings, a floor panel is laid on the upper side surface of the
前記フレーム34の後端部には、左右一対の後輪4を車軸35に軸装して、前記バッテリルーム9の後部に配置のコントローラ45を介するモータ3によって、伝動ケース36内のギヤ伝動機構等を介して伝動回転して駆動走行する。前記リヤカバー19や、バッテリカバー16等で覆われたバッテリルーム9の底部には、前側のステップフロア5と同高、又はこのステップフロア5よりも低い位置にバッテリ2を載置固定しうるバッテリベース13を構成し、このバッテリベース13の後側部にモータ3や、伝動ケース36等を配置構成している。
At the rear end of the
前記バッテリルーム9の外周部には、ステップフロア5部の後端部に起立する防水壁条12を形成している。フレーム34の後端部には、左右両側部のリヤフェンダ38を設けて、後輪4の上周部を覆っているが、このリヤフェンダ38の前周部に亘って、前記防水壁条12の後端部を延長する形態のサイドカバー40を構成して、これらの防水壁条12、及びサイドカバー40の頂部を覆うように、バッテリカバー16、及びリヤカバー19のカバー縁20を閉蓋嵌合させる。
A
前記フレーム34上の防水壁条12上側に被せるバッテリカバー16と、該バッテリカバー16後方のリヤカバー19は、前記運転席1を旋回可能に支持するシート軸41の嵌合するシート軸穴42部を通して、前後に分割可能の形態としている。各バッテリカバー16、リヤカバー19は、セットボルト等によりフレーム34側部材に対して着脱可能に構成している。
The
前記車体フレーム34の後端部には、左右一対の後輪4を後車軸35に軸装して、前記バッテリルーム9の後上部に配置のコントローラ45を介して、伝動ケース36上部のモータ3を電動することによって、伝動ケース36内のギヤ伝動機構等を介して後輪4を伝動回転して走行する。前記バッテリルーム9の底部にバッテリベース13を設けて、左右一対のバッテリ2を横並びに載置して固定することができる。このバッテリベース13の前方及び上方部を覆うようにフロントカバー16を設けている。バッテリルーム9の後部のコントローラルーム37部には、底部のルームベース39上面にコントローラ45を配置し、この上方部を覆うようにリヤカバー19が設けられている。上部に前記モータ3を取着した伝動ケース36はこれらバッテリルーム9の後側でコントローラルーム37の下側部に位置して架設される。
A pair of left and right
前記バッテリカバー16等で覆われたバッテリルーム9底部のバッテリベース13は、前側のステップフロア5と同高、又はこのステップフロア5よりも低い位置に形成されていて、バッテリルーム9へのバッテリ2の出し入れは、上側のバッテリカバー16を取外した状態、又は開いた状態にして、前側のステップフロア5の上面部側から出し入れする。この場合、バッテリカバー16上部の運転席1を、バッテリ2の出し入れ操作の邪魔にならないように、上方位置や、後ろ向き姿勢に移動、回動させたり、取外すこともできる。
The
前記ステップフロア5上面に形成する防水壁条12は、樹脂製で側断面視で凸状断面形態に成形したもので、この底面をステップフロア5上面に重合させてフレーム34側に取着している。この防水壁条12の頂上面14は、逆U字状形態に形成し、この前側面部に沿う前壁板10の上部に、これに嵌合するバッテリカバー16のカバー縁17の厚さに略相当する段部18を形成している。バッテリカバー16のカバー縁17は少許間隔前側へ膨出させて、バッテリカバー16上部面とは段違いに形成し、バッテリカバー16の防水壁条12に対する嵌合度の均一化を図っている。
The
前記ステップフロア5は、車体フレーム34の上側に樹脂材を敷設して構成し、このステップフロア5の前端上に、ハンドルポスト8を立設し、このハンドルポスト8を前後から挟持するように構成するフロントカバー25とリヤカバー26とからなるハンドルポストカバー24の下端部を立設固定する。このハンドルポストカバー24の下端部は、外側のフロントフェンダー47と連結して、ステップフロア5、及びハンドルポストカバー24等の安定支持を図る。又、ハンドルポストカバー24の前側は、上縁部31と底縁部32を形成したフロントカバー25を有して、側面視コ字状形態に形成し、このコ字状形態のフロントカバー25の前側にバケット28を嵌合させて取付ける。これらハンドルポストカバー24のフロントカバー25とリヤカバー26、及びバケット28は、これらの左右両側縁29を重合させて、ネジ30締めによって一体的に固定して、ハンドルポストカバー24の剛性を高くし、ハンドル7操作を安定化する。
The
ここにおいて、この発明は、運転席1の下方部にバッテリ2と、このバッテリ2によって電動のモータ3を配置して、このモータ3により後輪4を駆動して走行すると共に、運転席1の前方部には、ステップフロア5の前部上に前輪6を操向のハンドル7、及びハンドルポスト8を配置して走行運転する電動車椅子のバッテリ搭載装置において、前記運転席1の前部下方に、バッテリ2を収容するバッテリルーム9を構成し、このバッテリルーム9の前側周部のステップフロア5後端部には、前壁板10と後壁板11とから凸状断面形態で適宜高さの防水壁条12を形成し、この防水壁条12のバッテリルーム9内側には、底部のバッテリベース13側から防水壁条12頂上面14に亘って前上り傾斜で、バッテリ2底部を支持して摺動案内可能のバッテリガイド15を形成する。このバッテリガイド15は前上がり傾斜縁を形成した三角プレート51を、防水壁条12、及びバッテリルーム9の内側に、横方向に沿って適宜当間隔に配置したもので、防水壁条12の後側面を支持する形態に構成している。
In the present invention, a
運転者は、ステップフロア5上面に足を載せて、運転席1に着座した姿勢で、前側のハンドル7を把持した状態で走行運転する。運転席1下側のバッテリルーム9内に搭載のバッテリ2によるモータ3の電動によって、後輪4が回転されて走行し、前記ハンドル7を操向操作することによって前輪6を操向する。バッテリルーム9底部のバッテリベース13に対するバッテリ2の着脱を行うときは、バッテリカバー16を防水壁条12上から開放した状態で行う。重量の重いバッテリ2をバッテリベース13上面から前側へ取出すときは、バッテリ2の底部、乃至底部前面部を、防水壁板12のバッテリルーム9内側に形成するバッテリガイド15の傾斜縁に支持させて、手前上方へ引出案内する。又、このようにして、防水壁条12の頂上面14から前側へ取出したバッテリ2を、再びバッテリルーム9のバッテリベース13上に収容設置するときは、バッテリ2の底部を、前記頂上面14上に載せて、バッテリルーム9内部へ押込むようにして、バッテリガイド15の傾斜縁に摺動案内させて、バッテリベース13上面の載置して取付固定する。
The driver puts his / her feet on the upper surface of the
又、前記防水壁条12の頂部外周部に後壁板11側へ向け凹んだ段部18を設け、該段部18にバッテリカバー16の前周下端のカバー縁17を嵌合させて支持する構成とする。
Further, a
バッテリルーム9上を閉鎖するバッテリカバー16は、この前周下端のカバー縁17部を防水壁条12の前壁板10部に形成の段部18に嵌合支持させているため、バッテリカバー16の閉蓋、閉密度を高く維持し易く、カバー構成を軽、薄な形態とすることができる。この防水壁条12前側のステップフロア5や、バッテリカバー16部等には、雨水や、洗浄水等が降りかかるが、前記段部18とバッテリカバー16縁との間の防水性と、この前壁板10を形成した防水壁条12のステップフロア5面上に対する一体的構成によって、バッテリルーム9内への防水効果を高く維持する。
The
1 運転席
2 バッテリ
3 モータ
4 後輪
5 ステップフロア
6 前輪
7 ハンドル
8 ハンドルポスト
9 バッテリルーム
10 前壁板
11 後壁板
12 防水壁条
13 バッテリベース
14 頂上面
15 バッテリガイド
16 バッテリカバー
17 カバー縁
18 段部
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Driver's
Claims (2)
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JP2016091495A JP2017196294A (en) | 2016-04-28 | 2016-04-28 | Battery-mounted device of electric wheelchair |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE112018005550T5 (en) | 2017-10-06 | 2020-06-25 | Denso Corporation | ELECTRIC CURRENT SENSOR |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH01138883U (en) * | 1988-03-18 | 1989-09-21 | ||
JPH06298016A (en) * | 1993-04-09 | 1994-10-25 | Kubota Corp | Battery mounting structure for small motor car |
JPH0867152A (en) * | 1994-08-30 | 1996-03-12 | Suzuki Motor Corp | Motor car |
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2016
- 2016-04-28 JP JP2016091495A patent/JP2017196294A/en active Pending
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