JP2017170622A - Manufacturing device of rubber material with cord, manufacturing method of rubber material with cord, rubber material with cord and manufacturing method of pneumatic tire - Google Patents
Manufacturing device of rubber material with cord, manufacturing method of rubber material with cord, rubber material with cord and manufacturing method of pneumatic tire Download PDFInfo
- Publication number
- JP2017170622A JP2017170622A JP2016055636A JP2016055636A JP2017170622A JP 2017170622 A JP2017170622 A JP 2017170622A JP 2016055636 A JP2016055636 A JP 2016055636A JP 2016055636 A JP2016055636 A JP 2016055636A JP 2017170622 A JP2017170622 A JP 2017170622A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- baffle
- rubber
- rubber material
- die plate
- corded
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Landscapes
- Tyre Moulding (AREA)
- Extrusion Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
Description
本発明は、コード入りゴム材料の製造装置、コード入りゴム材料の製造方法、コード入りゴム材料および空気入りタイヤの製造方法に関する。 The present invention relates to a corded rubber material manufacturing apparatus, a corded rubber material manufacturing method, a corded rubber material, and a pneumatic tire manufacturing method.
空気入りタイヤの製造には、カーカスプライ、ブレーカー等の複数本のタイヤコードを有するプライ材料が用いられている。一般に、このプライ材料は、所定の間隔で配列された複数本のタイヤコードにゴムを被覆させて長尺のコード入りゴム材料を作成し、作成されたコード入りゴム材料をタイヤコードに対して所定の角度で切断してカット片を形成した後、形成したカット片の幅方向の両側縁部同士をオーバーラップさせてジョイントすることにより作成される。 For manufacturing a pneumatic tire, a ply material having a plurality of tire cords such as a carcass ply and a breaker is used. In general, this ply material is made by covering a plurality of tire cords arranged at predetermined intervals with rubber to create a long cord-containing rubber material, and the prepared cord-containing rubber material is predetermined with respect to the tire cord. The cut piece is formed by cutting at an angle of, and then the both side edges in the width direction of the formed cut piece are overlapped and joined.
このとき、作成後のプライ材料では、図11に示すように、カット片Sをオーバーラップさせたジョイント部分Jにタイヤコード2の重複が生じて他の部分よりもコード本数が密になり、ユニフォミティ低下などの空気入りタイヤの性能低下の原因になる恐れがある。
At this time, in the ply material after production, as shown in FIG. 11, the
そこで、近年では、ジョイント部分におけるタイヤコードの重複を防止するために、カット片をオーバーラップさせずに、カット片の端面同士を突き合わせてジョイントするジッパージョイントが開発されている(特許文献1)。 Therefore, in recent years, in order to prevent the tire cords from overlapping in the joint portion, a zipper joint has been developed in which the end surfaces of the cut pieces are brought into contact with each other without overlapping the cut pieces (Patent Document 1).
しかしながら、上記したジッパージョイントの場合に、端面同士を精度良く突き合わせることが難しいようなゴム部材があり、このような場合には適切なジョイントを行うことが困難になる。また、ジッパージョイントを実施するには特殊な装置が必要であり、作業者の手作業でジョイントを行うような工程には適用することができない。 However, in the case of the above-described zipper joint, there is a rubber member that makes it difficult to abut the end faces with high accuracy. In such a case, it is difficult to perform an appropriate joint. In addition, a special device is required to implement the zipper joint, and it cannot be applied to a process in which the joint is manually performed by the operator.
このため、オーバーラップジョイントを用いているにも拘らず、ジョイント部分におけるタイヤコードの重複が生じず、コード本数が密になることがないコード入りゴム材料の製造技術が求められていた。 For this reason, there has been a demand for a manufacturing technique of a corded rubber material that does not cause overlapping of tire cords in the joint portion and does not make the number of cords dense despite the use of an overlap joint.
そこで、本発明は、オーバーラップジョイントで形成されたジョイント部分にタイヤコードの重複が生じることを防止して、従来よりも高性能の空気入りタイヤを製造することができる技術を提供することを課題とする。 Then, this invention prevents the duplication of a tire code | cord from occurring in the joint part formed of the overlap joint, and provides a technique capable of manufacturing a pneumatic tire with higher performance than before. And
請求項1に記載の発明は、
所定の間隔で配列された複数本のタイヤコードをゴム押出機に通過させることにより、前記複数のタイヤコードがゴムに被覆されたコード入りゴム材料を製造するコード入りゴム材料の製造装置であって、
前記ゴム押出機の内部に設けられており、前記複数本のタイヤコードの各々を案内する複数のバッフル溝が所定の間隔で形成されているバッフルと、
前記ゴム押出機の先端に取り付けられており、所定の幅の間口が形成されているダイプレートと、
前記バッフルと前記ダイプレートとの間の空間にゴムを充填するシリンダと
を備えており、
前記ダイプレートの間口の一方の縁部において、複数の前記バッフル溝の各々の間隔Aに対して、最外側の前記バッフル溝から前記ダイプレートの間口の縁までの距離Bが2倍以上になるように、前記バッフルと前記ダイプレートが設計されていることを特徴とするコード入りゴム材料の製造装置である。
The invention described in
An apparatus for producing a corded rubber material for producing a corded rubber material in which a plurality of tire cords are covered with rubber by passing a plurality of tire cords arranged at a predetermined interval through a rubber extruder. ,
A baffle provided inside the rubber extruder, wherein a plurality of baffle grooves for guiding each of the plurality of tire cords are formed at predetermined intervals;
A die plate that is attached to the tip of the rubber extruder and has an opening of a predetermined width;
A cylinder for filling rubber in the space between the baffle and the die plate;
At one edge of the front edge of the die plate, the distance B from the outermost baffle groove to the edge of the front edge of the die plate is more than doubled with respect to the interval A between the plurality of baffle grooves. Thus, the baffle and the die plate are designed to provide a corded rubber material manufacturing apparatus.
請求項2に記載の発明は、
複数の前記バッフル溝の各々の間隔Aに対する最外側の前記バッフル溝から前記ダイプレートの間口の縁までの距離Bが3〜4倍であることを特徴とする請求項1に記載のコード入りゴム材料の製造装置である。
The invention described in
The corded rubber according to
請求項3に記載の発明は、
所定の間隔で配列された複数本のタイヤコードをゴム押出機に通過させることにより、前記複数のタイヤコードがゴムに被覆されたコード入りゴム材料を製造するコード入りゴム材料の製造装置であって、
前記ゴム押出機の内部に設けられており、前記複数本のタイヤコードの各々を案内する複数のバッフル溝が所定の間隔で形成されているバッフルと、
前記ゴム押出機の先端に取り付けられており、所定の幅の間口が形成されているダイプレートと、
前記バッフルと前記ダイプレートとの間の空間にゴムを充填するシリンダと
を備えており、
製造後のコード入りゴム材料に含まれる前記タイヤコードの本数よりも前記バッフル溝の本数が多くなるように前記バッフルが形成されていると共に、前記ダイプレートの間口が前記バッフル溝の本数に対応した幅に形成されていることを特徴とするコード入りゴム材料の製造装置である。
The invention according to claim 3
An apparatus for producing a corded rubber material for producing a corded rubber material in which a plurality of tire cords are covered with rubber by passing a plurality of tire cords arranged at a predetermined interval through a rubber extruder. ,
A baffle provided inside the rubber extruder, wherein a plurality of baffle grooves for guiding each of the plurality of tire cords are formed at predetermined intervals;
A die plate that is attached to the tip of the rubber extruder and has an opening of a predetermined width;
A cylinder for filling rubber in the space between the baffle and the die plate;
The baffle is formed so that the number of the baffle grooves is larger than the number of the tire cords included in the rubber material with cords after manufacture, and the opening of the die plate corresponds to the number of the baffle grooves. An apparatus for producing a corded rubber material, characterized in that it is formed in a width.
請求項4に記載の発明は、
前記バッフル溝の本数が、前記タイヤコードの本数よりも1本多くなるように前記バッフルが形成されていることを特徴とする請求項3に記載のコード入りゴム材料の製造装置である。
The invention according to
The apparatus for producing a corded rubber material according to claim 3, wherein the baffle is formed so that the number of the baffle grooves is one more than the number of the tire cords.
請求項5に記載の発明は、
所定の間隔で配列された複数本のタイヤコードをゴム押出機に通過させることにより、前記複数のタイヤコードがゴムに被覆されたコード入りゴム材料を製造するコード入りゴム材料の製造装置であって、
前記ゴム押出機の内部に設けられており、前記複数本のタイヤコードの各々を案内する複数のバッフル溝が所定の間隔で形成されているバッフルと、
前記ゴム押出機の先端に取り付けられており、所定の幅の間口が形成されているダイプレートと、
前記バッフルと前記ダイプレートとの間の空間にゴムを充填するシリンダと
を備えており、
前記バッフルのバッフル溝が形成されている領域の幅方向の中心が、前記ダイプレートの間口の幅方向の中心と異なる位置になるように、前記バッフルと前記ダイプレートの位置が調整されていることを特徴とするコード入りゴム材料の製造装置である。
The invention described in
An apparatus for producing a corded rubber material for producing a corded rubber material in which a plurality of tire cords are covered with rubber by passing a plurality of tire cords arranged at a predetermined interval through a rubber extruder. ,
A baffle provided inside the rubber extruder, wherein a plurality of baffle grooves for guiding each of the plurality of tire cords are formed at predetermined intervals;
A die plate that is attached to the tip of the rubber extruder and has an opening of a predetermined width;
A cylinder for filling rubber in the space between the baffle and the die plate;
The positions of the baffle and the die plate are adjusted so that the center in the width direction of the region where the baffle groove of the baffle is formed is different from the center in the width direction of the front edge of the die plate. Is an apparatus for producing a corded rubber material.
請求項6に記載の発明は、
前記バッフルのバッフル溝が形成されている領域の幅方向の中心から、前記ダイプレートの間口の幅方向の中心までの距離が、1〜3mmであることを特徴とする請求項5に記載のコード入りゴム材料の製造装置である。
The invention described in
The cord according to
請求項7に記載の発明は、
所定の間隔で配列された複数本のタイヤコードにゴムを被覆させることにより、コード入りゴム材料を製造するコード入りゴム材料の製造方法であって、
請求項1ないし請求項6のいずれか1項に記載のコード入りゴム材料の製造装置を用いて、側縁部のいずれか一方にゴムにより構成された耳部が形成されているコード入りゴム材料を製造することを特徴とするコード入りゴム材料の製造方法である。
The invention described in claim 7
A method for producing a corded rubber material for producing a corded rubber material by covering a plurality of tire cords arranged at predetermined intervals with rubber,
A corded rubber material in which an ear portion made of rubber is formed on any one of the side edges using the corded rubber material manufacturing apparatus according to any one of
請求項8に記載の発明は、
前記コード入りゴム材料の幅方向における前記耳部の長さが1〜3mmであることを特徴とする請求項7に記載のコード入りゴム材料の製造方法である。
The invention according to
The length of the said ear | edge part in the width direction of the said corded rubber material is 1-3 mm, The manufacturing method of the corded rubber material of Claim 7 characterized by the above-mentioned.
請求項9に記載の発明は、
所定の間隔で配列された複数本のタイヤコードがゴムに被覆されたコード入りゴム材料であって、
側縁部のいずれか一方にゴムにより構成された耳部が形成されていることを特徴とするコード入りゴム材料である。
The invention according to claim 9 is:
A corded rubber material in which a plurality of tire cords arranged at predetermined intervals are covered with rubber,
A corded rubber material characterized in that an ear portion made of rubber is formed on any one of the side edges.
請求項10に記載の発明は、
請求項9に記載のコード入りゴム材料を前記タイヤコードに対して所定の角度で切断して、ゴムにより構成された耳部が一方の側縁部に形成されたカット片を複数作成し、
作成した複数の前記カット片の一方の側縁部と、他方の側縁部を順次オーバーラップさせてジョイントすることによりプライ材料を作成し、
作成した前記プライ材料を用いて空気入りタイヤを製造することを特徴とする空気入りタイヤの製造方法である。
The invention according to claim 10 is:
The corded rubber material according to claim 9 is cut at a predetermined angle with respect to the tire cord, and a plurality of cut pieces in which an ear portion made of rubber is formed on one side edge portion,
A ply material is created by sequentially overlapping one side edge of the created plurality of cut pieces and the other side edge to be jointed,
A pneumatic tire manufacturing method using the prepared ply material to manufacture a pneumatic tire.
本発明によれば、オーバーラップジョイントで形成されたジョイント部分にタイヤコードの重複が生じることを防止して、従来よりも高性能の空気入りタイヤを製造することができる技術を提供することができる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, it can prevent that a tire code overlaps in the joint part formed of the overlap joint, and can provide the technique which can manufacture a pneumatic tire of higher performance than before. .
1.本発明に至る経緯
本発明者は、オーバーラップジョイントで形成されたジョイント部分にタイヤコードの重複が生じることを防止するために種々の検討を重ね、ジョイント前のカット片の一方の側縁部にタイヤコードが配置されていない耳部を形成することを考えた。
1. Background to the Present Invention The inventor has made various studies in order to prevent the occurrence of duplication of tire cords in a joint portion formed by an overlap joint, and applied to one side edge of a cut piece before the joint. It was considered to form an ear portion where the tire cord is not arranged.
即ち、本発明者は、図1に示すように、カット片Sの一方の側縁部にタイヤコード2が配置されていない耳部S1が形成されていれば、カット片Sの側縁部同士をオーバーラップさせても、ジョイント部分Jにおいてタイヤコード2の重複が生じないと考えた。
That is, as shown in FIG. 1, the present inventor can connect the side edges of the cut piece S to each other if the ear part S1 where the
そして、カット片Sの一方の側縁部に図1に示すような耳部S1を形成するために、ジョイント工程に至るまでの各工程の見直しを行い、カット片Sを作成する前のコード入りゴム材料の製造工程において、一方の側縁部に耳部が形成されたコード入りゴム材料を製造することができれば、コード入りゴム材料を切断した後のカット片Sに十分な長さの耳部S1を形成できると考えた。 And in order to form the ear | edge part S1 as shown in FIG. 1 in the one side edge part of the cut piece S, review of each process until it leads to a joint process, and the cord before creating the cut piece S is entered. If a rubber material with cords having ears formed on one side edge in the rubber material manufacturing process can be produced, the ears having a length sufficient for the cut piece S after cutting the rubber material with cords We thought that S1 could be formed.
しかし、実際に、一方の側縁部に耳部が形成されたコード入りゴム材料を製造しようとしたところ、コード入りゴム材料の側縁部に余剰なゴムを付着させることが容易ではないことが分かった。そこで、さらに実験と検討を重ね、以下の第1〜第3の実施の形態に係るコード入りゴム材料の製造装置を考えるに至った。 However, actually, when trying to manufacture a corded rubber material in which an ear portion is formed on one side edge, it is not easy to attach excess rubber to the side edge of the corded rubber material. I understood. Thus, further experiments and studies were made, and the corded rubber material manufacturing apparatus according to the following first to third embodiments was considered.
以下、一方の側縁部に耳部が形成されたコード入りゴム材料を製造するために、本発明者が考えるに至った第1〜第3の実施の形態に係るコード入りゴム材料の製造装置を説明する。 Hereinafter, in order to manufacture the corded rubber material in which the ear portion is formed on one side edge portion, the manufacturing apparatus of the corded rubber material according to the first to third embodiments which the present inventors have come to consider Will be explained.
2.第1の実施の形態
図2は第1の実施の形態に係るコード入りゴム材料の製造装置を模式的に示す斜視図であり、図3は図2のゴム押出機の要部を模式的に示す平面図、図4は図2のゴム押出機の要部の断面構造を示す側面図であり、図5は図4中のバッフルの正面図であり、図6は図4中のダイプレートの正面図である。
2. First Embodiment FIG. 2 is a perspective view schematically showing an apparatus for manufacturing a corded rubber material according to the first embodiment, and FIG. 3 schematically shows a main part of the rubber extruder shown in FIG. 4 is a side view showing a cross-sectional structure of the main part of the rubber extruder of FIG. 2, FIG. 5 is a front view of the baffle in FIG. 4, and FIG. 6 is a diagram of the die plate in FIG. It is a front view.
本実施の形態に係るコード入りゴム材料の製造装置1は、基本的には従来と同じ構造を備えている。具体的には、図2に示すように、タイヤコード2が巻き取られたリール9を複数備えたリールスタンド8と、リールスタンド8から巻き出された各々のタイヤコード2にゴムを付着させてコード入りゴム材料を押出成形するゴム押出機5とを備えており、所定の間隔で配列された複数本のタイヤコード2をゴム押出機5に通過させた後、ゴム押出機5の吐出口から押出成形することにより、複数のタイヤコード2がゴムに被覆されたコード入りゴム材料4を製造する。
The corded rubber
しかし、本実施の形態に係るコード入りゴム材料の製造装置1は、ゴム押出機5の構造が従来と異なっている。以下では、ゴム押出機の基本的な構造を説明した後に、本実施の形態における特徴部分を説明する。なお、ゴム押出機の基本的な構造は、後述する第2および第3の実施の形態においても同様の構造である。
However, the cord rubber
(1)ゴム押出機の基本的な構造
バッフル12は、図3および図4に示すように、ゴム押出機5の内部に設けられている。そして、図5に示すように、バッフル12には、複数のバッフル溝11が所定の間隔で形成されており、リールスタンド8(図2参照)から送られてきたタイヤコードを各々のバッフル溝11に通過させることにより所望の位置に案内するように構成されている。
(1) Basic Structure of Rubber Extruder The
図3および図4に示すように、ダイプレート6は、ゴム押出機5の先端に取り付けられた板状の部材であり、ダイプレート6の中央には、コード入りゴム材料4を所定の形状、寸法で押出成形するための間口13(図6参照)が形成されている。
As shown in FIGS. 3 and 4, the
そして、図4に示すようにゴム押出機5には内部空間5A1が設けられており、シリンダ5A(図2参照)が、このゴム押出機5の内部空間5A1にゴムGを供給することにより、ダイプレート6とバッフル12の間にゴムGが充填される。この状態で、送られてきた複数のタイヤコード2を、バッフル12において所定の位置に案内し、ダイプレート6の間口13に向けて送り出すことにより、タイヤコード2がゴムGにより被覆されたコード入りゴム材料4を押出成形する。
As shown in FIG. 4, the
(2)本実施の形態の特徴部分
本実施の形態に係るコード入りゴム材料の製造装置は、上記したゴム押出機5の構造の内、バッフル12とダイプレート6の設計が従来のゴム押出機と異なっている点を特徴とする。
(2) Characteristic part of this embodiment The manufacturing apparatus of the corded rubber material according to this embodiment is a conventional rubber extruder in which the
図12は従来のバッフル12とダイプレート6を説明する平面図であり、図7は第1の実施の形態に係るバッフル12とダイプレート6の設計を説明する平面図である。
FIG. 12 is a plan view for explaining the
図12に示すように、従来の技術では、バッフル溝11を通過したタイヤコードがゴムに適切に被覆された状態で押出成形するという観点の下で、幅方向の最外側のバッフル溝11aとダイプレート6の間口13の縁13aとの間の距離Bが設定されている。
As shown in FIG. 12, in the conventional technique, the
これに対して、図7に示す本実施の形態におけるバッフル12とダイプレート6では、上記した距離Bが、押出成形後のコード入りゴム材料の一方の側縁部にタイヤコードが配置されていない耳部を形成するという観点の下で設定されている。
On the other hand, in the
具体的には、本実施の形態においては、ダイプレート6の間口13の一方の縁部において、各々のバッフル溝11の間隔Aに対して、最外側のバッフル溝11aとダイプレート6の間口13の縁13aとの間の幅方向における距離Bが2倍以上になるように設計されている。
Specifically, in the present embodiment, the
このような条件の下で設計されたバッフル12とダイプレート6を用いると、製造後のコード入りゴム材料の側縁部のいずれか一方において、最外側のバッフル溝11aに案内されたタイヤコードよりも外側に、コード間隔の2倍以上の長さの耳部を形成することができる。
When the
このような耳部が形成されたコード入りゴム材料を、タイヤコードに対して所定の角度で切断してカット片を作成すると、タイヤコード2が配置されておらず、ゴムのみから構成された耳部が一方の側縁部に形成されたカット片が得られる。
When the rubber material with a cord formed with such an ear portion is cut at a predetermined angle with respect to the tire cord to create a cut piece, the
そして、このカット片をジョイントする際に、耳部が形成された側縁部と、耳部が形成されていない側縁部をオーバーラップさせることにより、図1に示すようにジョイント部分Jにおいてタイヤコード2の重複が生じていないプライ材料が得られる。
When the cut pieces are jointed, the side edge portion where the ear portion is formed overlaps with the side edge portion where the ear portion is not formed, so that the tire at the joint portion J as shown in FIG. A ply material without duplication of
そして、得られたプライ材料と、インナーライナーやトレッド等の他のゴム部材とを積層させて生タイヤを成形し、この生タイヤを加硫することにより空気入りタイヤを製造することができる。このようにして製造された空気入りタイヤは、プライ材料のジョイント部分にタイヤコードの重複が生じていないため、ユニフォミティの低下が抑制され、従来よりもタイヤ性能が向上している。 And a pneumatic tire can be manufactured by laminating | stacking the obtained ply material and other rubber members, such as an inner liner and a tread, shape | molding a raw tire, and vulcanizing this raw tire. In the pneumatic tire manufactured in this manner, tire cords are not overlapped at the joint portion of the ply material, so that a decrease in uniformity is suppressed and the tire performance is improved as compared with the conventional tire.
なお、耳部の長さについては所定の値(5mm程度)を超えると効果が飽和し、耳部を形成するためのコストが増加するだけになるため、幅方向の最外側のバッフル溝11aとダイプレート6の間口13の縁13aとの間の距離Bは、バッフル溝の間隔Aの3〜4倍に設定することが好ましく、3倍程度がより好ましい。
As for the length of the ear portion, if the value exceeds a predetermined value (about 5 mm), the effect is saturated, and the cost for forming the ear portion only increases, so the
例えば、乗用車用のプライ材料を製造する場合には、一般に、32本のタイヤコードが1mmの間隔で配置された幅500mm程度のコード入りゴム材料を製造する。このコード入りゴム材料に約3.0mmの耳部を形成するには、ダイプレート6の間口13の縁13aまでの距離Bを、バッフル溝の間隔A(約1.0mm)の3倍に設定する。これより、ジョイント部分においてタイヤコードの重複が生じていない乗用車用のプライ材料を製造することができる。
For example, when manufacturing a ply material for a passenger car, generally, a corded rubber material having a width of about 500 mm in which 32 tire cords are arranged at intervals of 1 mm is manufactured. In order to form an ear of about 3.0 mm in the rubber material containing the cord, the distance B to the
3.第2の実施の形態
次に、図1に示すような一方の側縁部に耳部S1が形成されたカット片Sを得るための他の方法として、第2の実施の形態に係るコード入りゴム材料の製造装置を説明する。
3. Second Embodiment Next, as another method for obtaining a cut piece S in which an ear S1 is formed on one side edge as shown in FIG. 1, a cord according to a second embodiment is included. A rubber material manufacturing apparatus will be described.
第2の実施の形態に係るコード入りゴム材料の製造装置は、製造予定のコード入りゴム材料のタイヤコード本数よりもバッフル溝の本数が多いバッフルを用い、タイヤコードを通過させないダミーのバッフル溝を設けることを特徴とする。 The corded rubber material manufacturing apparatus according to the second embodiment uses a baffle having more baffle grooves than the number of tire cords of the corded rubber material to be manufactured, and has dummy baffle grooves that do not allow the tire cord to pass through. It is characterized by providing.
図8は第2の実施の形態に係るバッフル12とダイプレート6を説明する平面図である。図8では、製造予定のコード入りゴム材料のタイヤコード本数よりもバッフル溝11の本数が1本多いバッフル12が用いられており、この1本多く形成されたバッフル溝11がダミーのバッフル溝11bとなる。
FIG. 8 is a plan view for explaining the
そして、本実施の形態においては、ダイプレート6の間口13の幅が、ダミーのバッフル溝を含めた全てのバッフル溝11の本数に対応した幅になるように形成されている。
In the present embodiment, the width of the
本実施の形態に係るコード入りゴム材料の製造装置を用いて、耳部が形成されたコード入りゴム部材を製造する場合には、バッフル12の幅方向の最外側に形成されているバッフル溝11bを、タイヤコードを通過させないダミーのバッフル溝11bとする。即ち、このダミーのバッフル溝11bを除いたバッフル溝11にタイヤコードを通過させてコード入りゴム材料を押出し成形すると、ダミーのバッフル溝11bに隣接したバッフル溝11aからダイプレート6の間口13の縁13aまでの距離を十分に確保することができるため、上記した第1の実施の形態と同様に、製造後のコード入りゴム材料の側縁部のいずれか一方において、最外側のタイヤコードよりも外側に、十分な長さの耳部を形成することができる。
When the corded rubber member with the ears formed is manufactured using the corded rubber material manufacturing apparatus according to the present embodiment, the
なお、本実施の形態におけるダイプレート6の間口13の幅は、上記したように、バッフル溝11の本数に対応した幅に設定されるが、具体的には、以下の式(1)を満たすような幅にすることが好ましい。これにより、製造後のコード入りゴム材料の側縁部のいずれか一方に十分な長さの耳部を容易に形成することができる。
Note that, as described above, the width of the
ダイプレート間口の幅=ダミーの溝を含むバッフル溝の形成領域の幅C+α+β (1)
α:ストリップのジョイントオーバーラップ量
β:耳部が形成されていない方の側縁部に付着させるゴムの長さ(図1参照)
Width of die plate opening = width of formation region of baffle groove including dummy groove C + α + β (1)
α: Joint overlap amount of the strip β: Length of the rubber adhered to the side edge where the ear is not formed (see FIG. 1)
例えば、ブレーカ用のコード入りゴム材料である36本のスチールコードが0.83mmの間隔で配置された幅288mmのコード入りゴム材料を製造する場合には、ダミーのバッフル溝を1本作成し、各々のバッフル溝の間隔を0.83mmに設定する。そして、上記した式(1)中のαを2.0mm、βを0.34mmに設定し、ダイプレートの間口の幅を設計する。これにより、幅2.0mm程度の耳部が形成されたコード入りゴム材料を製造することができる。 For example, when manufacturing a corded rubber material having a width of 288 mm in which 36 steel cords that are corded rubber materials for a breaker are arranged at intervals of 0.83 mm, one dummy baffle groove is created, The interval between the baffle grooves is set to 0.83 mm. In the above formula (1), α is set to 2.0 mm, β is set to 0.34 mm, and the width of the front edge of the die plate is designed. Thereby, the rubber material with a cord in which the ear | edge part about 2.0 mm wide was formed can be manufactured.
4.第3の実施の形態
第3の実施の形態においては、ゴム押出機内部におけるバッフルとダイプレートの位置を調整することにより、製造後のコード入りゴム材料の側縁部のいずれか一方に十分な長さの耳部を形成する。図9は第3の実施の形態に係るバッフル12とダイプレート6を説明する平面図である。
4). Third Embodiment In the third embodiment, by adjusting the positions of the baffle and the die plate inside the rubber extruder, it is sufficient for either one of the side edges of the corded rubber material after manufacture. Form a long ear. FIG. 9 is a plan view for explaining the
具体的には、図12に示すような従来の装置では、バッフル溝11が形成されている領域の幅方向の中心と、間口13の幅方向の中心とが一致するように、バッフル12が配置される。これに対して、第3の実施の形態においては、図9に示すように、バッフル12のバッフル溝11が形成されている領域の幅方向の中心CL1が、ダイプレート6の間口13の幅方向の中心CL2と異なる位置になるようにバッフル12とダイプレート6の位置が調整されている。
Specifically, in the conventional apparatus as shown in FIG. 12, the
このように、バッフル溝11の領域の中心CL1と、ダイプレート6の間口13の中心CL2とをずらすことにより、最外側のバッフル溝11cからダイプレート6の間口13の縁13aまでの距離Dを十分に確保することができるため、上記した実施の形態と同様に、製造後のコード入りゴム材料の側縁部のいずれか一方において、最外側のタイヤコードよりも外側に、十分な長さの耳部を形成することができる。
Thus, by shifting the center CL1 of the region of the
なお、上記した中心CL1と中心CL2とをずらす量については、コードを重複させずに適切にオーバーラップさせることができる耳部を一方の側縁部に形成するという観点と、耳部を形成しない方の側縁部でタイヤコードが露出しないように適切なゴムの領域を形成するという観点の下で適宜調整される。この中心CL1と中心CL2とをずらす量は、一般的には、1〜3mmに設定することが好ましい。 In addition, regarding the amount of shifting the center CL1 and the center CL2 described above, an ear portion that can be appropriately overlapped without overlapping codes is formed on one side edge portion, and the ear portion is not formed. From the viewpoint of forming an appropriate rubber region so that the tire cord is not exposed at the side edge of the other side, adjustment is appropriately made. In general, the amount by which the center CL1 and the center CL2 are shifted is preferably set to 1 to 3 mm.
以下、実施例に基づいて本発明をより具体的に説明する。 Hereinafter, based on an Example, this invention is demonstrated more concretely.
1.実施例および比較例
(1)実施例1
上記した第1の実施の形態に基づいて、図7に示す距離Bを間隔Aの3倍に設定したバッフルとダイプレートを用いて、厚み1.20mmのコード入りゴム材料を作製した。具体的には、タイヤコードとしてスチールコードを用い、このスチールコードの条件を2+2×0.23HT、38エンズ(本数22本、間隔A1.25mm)に設定し、耳部を形成しない方の側縁部に付着させるゴムの幅βが2.0mmになるように、ダイプレートの間口を31.96mmに設定した。
1. Examples and Comparative Examples (1) Example 1
Based on the first embodiment described above, a corded rubber material having a thickness of 1.20 mm was manufactured using a baffle and a die plate in which the distance B shown in FIG. Specifically, a steel cord is used as a tire cord, and the condition of the steel cord is set to 2 + 2 × 0.23HT, 38 ends (22 pieces, interval A1.25 mm), and the side edge on which the ear portion is not formed is set. The opening of the die plate was set to 31.96 mm so that the width β of the rubber adhered to the part was 2.0 mm.
(2)実施例2
上記した第2の実施の形態に基づいて、図8のように、バッフル12にダミーのバッフル溝11bを1本設け、上記した式(1)に基づいて、ダイプレート6の間口13を、ダミーのバッフル溝11bを含めた全てのバッフル溝11、11bに対応した寸法(幅:27.63mm)に設計し、このバッフル12とダイプレート6を用いてコード入りゴム材料を作製した。なお、この点を除いた条件は実施例1と同じに設定した。
(2) Example 2
Based on the second embodiment described above, one
(3)実施例3
上記した第3の実施の形態に基づいて、図9のようにバッフル溝11の形成領域の中心CL1とダイプレート6の間口13の中心CL2が0.66mm分ずれるように、バッフル12を配置してコード入りゴム材料を作製し、ダイプレート6の間口13の幅を31.96mmに調整した点を除いて、実施例1と同じ条件に設定した。
(3) Example 3
Based on the third embodiment described above, the
(4)比較例
図12に示すような従来のバッフルとダイプレートを使用し、ダイプレートの間口を32mmに設定したことを除いて、実施例1と同じ条件に設定した。
(4) Comparative Example A conventional baffle and a die plate as shown in FIG. 12 were used, and the same conditions as in Example 1 were set except that the opening of the die plate was set to 32 mm.
2.評価
(1)評価方法
実施例1〜3および比較例により得られたコード入りゴム材料を、それぞれ、タイヤコードに対して60°の角度で切断し、切断後のカット片の側縁部を約2mmのオーバーラップ量でジョイントしてブレーカー用のプライ材料を作製した。なお、実施例1〜3では、幅316mmと幅288mmの2種類のブレーカー用のプライ材料を作製し、比較例では幅288mmのブレーカー用のプライ材料を作製した。
2. Evaluation (1) Evaluation Method The rubber materials with cords obtained in Examples 1 to 3 and the comparative example were cut at an angle of 60 ° with respect to the tire cord, respectively, and the side edges of the cut pieces after cutting were approximately A ply material for a breaker was produced by jointing with an overlap amount of 2 mm. In Examples 1 to 3, two types of breaker ply materials having a width of 316 mm and a width of 288 mm were produced, and in the comparative example, a ply material for a breaker having a width of 288 mm was produced.
そして、作製したプライ材料を加硫した後、プライ材料を長手方向に沿って切断し、切断面を目視で観察して、ジョイント部分におけるタイヤコードの重複が生じて、コード本数が密になっているか否かを評価した。 And after vulcanizing the produced ply material, the ply material is cut along the longitudinal direction, the cut surface is visually observed, the duplication of tire cords at the joint portion occurs, and the number of cords becomes dense Evaluated whether or not.
また、作製したプライ材料を用いて空気入りタイヤを作製し、作製後のタイヤにおけるタイヤコードの間隔をX線検査装置で検査すると共に、径方向に切断してプライ材料のジョイント部分においてタイヤコードの重複が生じているか否かを目視で確認した。 In addition, a pneumatic tire is produced using the produced ply material, and the distance between the tire cords in the produced tire is inspected by an X-ray inspection apparatus, and the tire cord is cut at a joint portion of the ply material by cutting in a radial direction. It was visually confirmed whether or not duplication occurred.
(2)評価結果
作成後のプライ材料の切断面を観察した結果、実施例1〜3の何れにおいても、図10に示すように、各々のタイヤコード2が同程度の間隔で配置されており、ジョイント部分が形成されていた箇所J1においても、タイヤコードの重複が生じていなかった。これに対して、比較例においては、ジョイント部分が形成されていた箇所にタイヤコードの重複が発生してコード密度が密になっていることが確認できた。
(2) Evaluation result As a result of observing the cut surface of the ply material after creation, as shown in FIG. 10, in each of Examples 1 to 3, the
また、作製後のタイヤにおいても同様に、実施例1〜3では、X線検査装置による検査と切断面の目視検査の両方でタイヤコードの重複が確認されず、比較例では重複が生じている部分が確認できた。 Similarly, in the tires after production, in Examples 1 to 3, duplication of tire cords was not confirmed in both the inspection by the X-ray inspection apparatus and the visual inspection of the cut surface, and duplication occurred in the comparative example. I was able to confirm the part.
以上の結果より、上記した第1〜第3の実施の形態において説明した装置を用いて、一方の側縁部に耳部が形成されたコード入りゴム材料を作製することにより、ジョイント部におけるタイヤコードの重複の発生を防止して、従来よりも高性能の空気入りタイヤを製造できることが確認できた。 From the above results, by using the apparatus described in the first to third embodiments, a corded rubber material in which an ear portion is formed on one side edge portion is used, so that the tire in the joint portion It was confirmed that it was possible to manufacture pneumatic tires with higher performance than before by preventing the occurrence of duplication of cords.
以上、本発明を実施形態に基づいて説明したが、本発明は、上記の実施の形態に限定されるものではない。本発明と同一および均等の範囲内において、上記の実施の形態に対して種々の変更を加えることが可能である。 While the present invention has been described based on the embodiments, the present invention is not limited to the above-described embodiments. Various modifications can be made to the above-described embodiment within the same and equivalent scope as the present invention.
1 コード入りゴム材料の製造装置
2 タイヤコード
4 コード入りゴム材料
5 ゴム押出機
5A シリンダ
5A1 内部空間
6 ダイプレート
8 リールスタンド
9 リール
11、11a、11b、11c バッフル溝
12 バッフル
13 間口
13a 間口の縁
A バッフル溝の間隔
B、D 最外側のバッフル溝から間口の縁までの距離
C バッフル溝の形成領域の幅
CL1 バッフル溝の形成領域の幅方向の中心
CL2 間口の幅方向の中心
G ゴム
J ジョイント部分
J1 ジョイント部分が形成されていた箇所
S カット片
S1 耳部
DESCRIPTION OF
Claims (10)
前記ゴム押出機の内部に設けられており、前記複数本のタイヤコードの各々を案内する複数のバッフル溝が所定の間隔で形成されているバッフルと、
前記ゴム押出機の先端に取り付けられており、所定の幅の間口が形成されているダイプレートと、
前記バッフルと前記ダイプレートとの間の空間にゴムを充填するシリンダと
を備えており、
前記ダイプレートの間口の一方の縁部において、複数の前記バッフル溝の各々の間隔Aに対して、最外側の前記バッフル溝から前記ダイプレートの間口の縁までの距離Bが2倍以上になるように、前記バッフルと前記ダイプレートが設計されていることを特徴とするコード入りゴム材料の製造装置。 An apparatus for producing a corded rubber material for producing a corded rubber material in which a plurality of tire cords are covered with rubber by passing a plurality of tire cords arranged at a predetermined interval through a rubber extruder. ,
A baffle provided inside the rubber extruder, wherein a plurality of baffle grooves for guiding each of the plurality of tire cords are formed at predetermined intervals;
A die plate that is attached to the tip of the rubber extruder and has an opening of a predetermined width;
A cylinder for filling rubber in the space between the baffle and the die plate;
At one edge of the front edge of the die plate, the distance B from the outermost baffle groove to the edge of the front edge of the die plate is more than doubled with respect to the interval A between the plurality of baffle grooves. Thus, the said baffle and said die plate are designed, The manufacturing apparatus of the rubber material with a cord characterized by the above-mentioned.
前記ゴム押出機の内部に設けられており、前記複数本のタイヤコードの各々を案内する複数のバッフル溝が所定の間隔で形成されているバッフルと、
前記ゴム押出機の先端に取り付けられており、所定の幅の間口が形成されているダイプレートと、
前記バッフルと前記ダイプレートとの間の空間にゴムを充填するシリンダと
を備えており、
製造後のコード入りゴム材料に含まれる前記タイヤコードの本数よりも前記バッフル溝の本数が多くなるように前記バッフルが形成されていると共に、前記ダイプレートの間口が前記バッフル溝の本数に対応した幅に形成されていることを特徴とするコード入りゴム材料の製造装置。 An apparatus for producing a corded rubber material for producing a corded rubber material in which a plurality of tire cords are covered with rubber by passing a plurality of tire cords arranged at a predetermined interval through a rubber extruder. ,
A baffle provided inside the rubber extruder, wherein a plurality of baffle grooves for guiding each of the plurality of tire cords are formed at predetermined intervals;
A die plate that is attached to the tip of the rubber extruder and has an opening of a predetermined width;
A cylinder for filling rubber in the space between the baffle and the die plate;
The baffle is formed so that the number of the baffle grooves is larger than the number of the tire cords included in the rubber material with cords after manufacture, and the opening of the die plate corresponds to the number of the baffle grooves. An apparatus for producing a corded rubber material, characterized by being formed in a width.
前記ゴム押出機の内部に設けられており、前記複数本のタイヤコードの各々を案内する複数のバッフル溝が所定の間隔で形成されているバッフルと、
前記ゴム押出機の先端に取り付けられており、所定の幅の間口が形成されているダイプレートと、
前記バッフルと前記ダイプレートとの間の空間にゴムを充填するシリンダと
を備えており、
前記バッフルのバッフル溝が形成されている領域の幅方向の中心が、前記ダイプレートの間口の幅方向の中心と異なる位置になるように、前記バッフルと前記ダイプレートの位置が調整されていることを特徴とするコード入りゴム材料の製造装置。 An apparatus for producing a corded rubber material for producing a corded rubber material in which a plurality of tire cords are covered with rubber by passing a plurality of tire cords arranged at a predetermined interval through a rubber extruder. ,
A baffle provided inside the rubber extruder, wherein a plurality of baffle grooves for guiding each of the plurality of tire cords are formed at predetermined intervals;
A die plate that is attached to the tip of the rubber extruder and has an opening of a predetermined width;
A cylinder for filling rubber in the space between the baffle and the die plate;
The positions of the baffle and the die plate are adjusted so that the center in the width direction of the region where the baffle groove of the baffle is formed is different from the center in the width direction of the front edge of the die plate. An apparatus for producing corded rubber material characterized by the above.
請求項1ないし請求項6のいずれか1項に記載のコード入りゴム材料の製造装置を用いて、側縁部のいずれか一方にゴムにより構成された耳部が形成されているコード入りゴム材料を製造することを特徴とするコード入りゴム材料の製造方法。 A method for producing a corded rubber material for producing a corded rubber material by covering a plurality of tire cords arranged at predetermined intervals with rubber,
A corded rubber material in which an ear portion made of rubber is formed on any one of the side edges using the corded rubber material manufacturing apparatus according to any one of claims 1 to 6. A process for producing a corded rubber material, characterized in that
側縁部のいずれか一方にゴムにより構成された耳部が形成されていることを特徴とするコード入りゴム材料。 A corded rubber material in which a plurality of tire cords arranged at predetermined intervals are covered with rubber,
A corded rubber material characterized in that an ear portion made of rubber is formed on one of the side edges.
作成した複数の前記カット片の一方の側縁部と、他方の側縁部を順次オーバーラップさせてジョイントすることによりプライ材料を作成し、
作成した前記プライ材料を用いて空気入りタイヤを製造することを特徴とする空気入りタイヤの製造方法。 The corded rubber material according to claim 9 is cut at a predetermined angle with respect to the tire cord, and a plurality of cut pieces in which an ear portion made of rubber is formed on one side edge portion,
A ply material is created by sequentially overlapping one side edge of the created plurality of cut pieces and the other side edge to be jointed,
A method for producing a pneumatic tire, comprising producing a pneumatic tire using the prepared ply material.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2016055636A JP6723513B2 (en) | 2016-03-18 | 2016-03-18 | Corded rubber material manufacturing apparatus, corded rubber material manufacturing method, corded rubber material and pneumatic tire manufacturing method |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2016055636A JP6723513B2 (en) | 2016-03-18 | 2016-03-18 | Corded rubber material manufacturing apparatus, corded rubber material manufacturing method, corded rubber material and pneumatic tire manufacturing method |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2017170622A true JP2017170622A (en) | 2017-09-28 |
JP6723513B2 JP6723513B2 (en) | 2020-07-15 |
Family
ID=59972708
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2016055636A Active JP6723513B2 (en) | 2016-03-18 | 2016-03-18 | Corded rubber material manufacturing apparatus, corded rubber material manufacturing method, corded rubber material and pneumatic tire manufacturing method |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP6723513B2 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP7456297B2 (en) | 2020-06-02 | 2024-03-27 | 住友ゴム工業株式会社 | Rubber coating equipment and its coating head |
-
2016
- 2016-03-18 JP JP2016055636A patent/JP6723513B2/en active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP7456297B2 (en) | 2020-06-02 | 2024-03-27 | 住友ゴム工業株式会社 | Rubber coating equipment and its coating head |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP6723513B2 (en) | 2020-07-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US20100181000A1 (en) | Pneumatic tire and method for manufacturing the same | |
BR102015031770B1 (en) | EXTRUDER ASSEMBLY TO FORM A MULTI-LAYER COMPOSITE | |
JP6723513B2 (en) | Corded rubber material manufacturing apparatus, corded rubber material manufacturing method, corded rubber material and pneumatic tire manufacturing method | |
JP2012179850A (en) | Method for forming belt layer material, and method for manufacturing pneumatic tire | |
JP2010143022A (en) | Ply material manufacturing method and pneumatic tire using the ply material | |
KR100987088B1 (en) | Manufacturing method of rubber member for tire, and pneumatic tire | |
JP2007099088A (en) | Ply, manufacturing method for ply, and pneumatic tire with ply | |
JP5844994B2 (en) | Manufacturing method of tire belt | |
KR101070719B1 (en) | Method of manufacturing pneumatic tire | |
JP2008285059A (en) | Pneumatic tire for aircraft | |
JP2010143386A (en) | Pneumatic tire and method of manufacturing the same | |
JP5969874B2 (en) | Pneumatic tire manufacturing method | |
JP6296906B2 (en) | Raw tire molding method and band drum | |
JP2009012377A (en) | Manufacturing process of pneumatic tire | |
JP6575342B2 (en) | Pneumatic tire manufacturing method and rubber strip | |
JP4587377B2 (en) | Aircraft rehabilitation tires | |
JP2004142478A (en) | Steel radial tire and its manufacturing method | |
JP2009202471A (en) | Method of manufacturing tire for heavy loading | |
JP6351481B2 (en) | Pneumatic tire manufacturing method | |
JP2016107932A (en) | Tire, method for manufacturing tire, and treat composite material molding apparatus | |
JP2014076752A (en) | Pneumatic tire and production method of pneumatic tire | |
JP6825899B2 (en) | How to make a pneumatic tire | |
JP5320201B2 (en) | Tire manufacturing method and tire | |
JPWO2020116047A1 (en) | Steel wire, tire | |
JP5662760B2 (en) | Manufacturing method of tire ply material |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20190107 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20191218 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20200106 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20200302 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20200525 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20200607 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6723513 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |