JP2017098057A - Vehicular lighting unit connector fixing structure - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、コード同士を接続するコネクタを車両用灯具のハウジングに取り付けるためのコネクタ取付構造に関するものである。 The present invention relates to a connector mounting structure for mounting a connector for connecting cords to a housing of a vehicle lamp.
車両前部の左右に配置されるヘッドランプ等の車両用灯具には、光源に連なるコードと電源から延びるコードとを接続するためのコネクタがハウジングに取り付けられている。このコネクタのハウジングへの取付構造に関して、特許文献1には図7及び図8に示すものが提案されている。
A vehicle lamp such as a headlamp disposed on the left and right of the front portion of the vehicle has a connector attached to the housing for connecting a cord connected to the light source and a cord extending from a power source. Regarding the structure for attaching the connector to the housing,
即ち、図7は特許文献1において提案された車両用灯具のコネクタ取付構造を示す破断部分平面図、図8は図7のC−C線断面図であり、図示のコネクタ取付構造においては、車両用灯具のハウジング101の背面に、左右の側壁101a,101bによって装着空間Sが形成されており、図8に示すように、一方の側壁101aには高さの低い2つのリブ102が平行に突設され、他方の側壁101bには高さの高い2つのリブ103と、これらのリブ103の内側に配置された高さの低い2つのリブ102が互いに平行に突設されている。そして、側壁101bの2つのリブ102の内側の部位には係止爪104が一体に形成されている。又、側壁101a,101bのそれぞれ形成された各2つのリブ102には段部102aがそれぞれ形成されている。
7 is a partially cutaway plan view showing a connector mounting structure for a vehicular lamp proposed in
他方、コネクタ105の一方の側部には段凸部105Aが形成されており、この段凸部105Aには係止孔105aが形成されている。
On the other hand, a
而して、コネクタ105は、ハウジング101の背面に形成された装着空間Sに後方から前方へと図7の矢印方向に差し込まれるが、このとき、コネクタ105は、ハウジング101の一方の側壁101bに突設された2つのリブ103に嵌合し、これらのリブ103にガイドされつつ図7の矢印方向に押し込まれる。すると、コネクタ105に突設された段凸部105Aが側壁101bに突設された係止爪104に係合し、この状態からコネクタ105を更に押し込むと係止爪104が弾性変形してコネクタ105の押し込みを許容するが、図7に示すように係止爪104がコネクタ105の係止孔105aに係合した段階で、コネクタ105の段部105bがハウジング101の両側壁101a,101bに突設された各2つのリブ102の段部102aに係合して該コネクタ105の位置が規制されるとともに、コネクタ105がハウジング101に固定されてその抜け止めが図られる。
Thus, the
しかしながら、特許文献1において提案された図7及び図8に示すコネクタ取付構造においては、コネクタ105を装着するための装着空間Sをハウジング101に確保する必要がある他、コネクタ105に段凸部105Aと係止孔105aを形成する必要があるため、コネクタ105が特殊な形状のものになってしまうという問題がある。
However, in the connector mounting structure shown in FIGS. 7 and 8 proposed in
又、コネクタ105は、1つの係止爪104の係止孔105aへの係止のみによって固定されているため、これに外力が作用すると外れ易いという問題もある。
Further, since the
本発明は上記問題に鑑みてなされたもので、その目的とする処は、一般的な形状のコネクタをハウジングの小さなスペースに簡単、且つ、確実に取り付けることができる車両用灯具のコネクタ取付構造を提供することにある。 The present invention has been made in view of the above problems, and its object is to provide a connector mounting structure for a vehicular lamp that can easily and reliably mount a connector having a general shape in a small space of a housing. It is to provide.
上記目的を達成するため、本発明は、コード同士を接続するコネクタを車両用灯具のハウジングに取り付けるコネクタ取付構造であって、前記ハウジングの背面に、前記コネクタの一部がスライドして嵌合する上下一対のガイドレールを突設するとともに、前記コネクタに係合してこれを固定するフックを前記ガイドレールの横に突設して構成されることを特徴とする。 In order to achieve the above object, the present invention provides a connector mounting structure for mounting a connector for connecting cords to a housing of a vehicular lamp, and a part of the connector is slid and fitted on the rear surface of the housing. A pair of upper and lower guide rails project, and a hook that engages and fixes the connector projects from the side of the guide rail.
本発明によれば、車両用灯具のハウジングの背面に突設された上下一対のガイドレールにコネクタの一部を嵌め込んだ状態で、該コネクタをガイドレールに沿ってスライドさせれば、ハウジングのガイドレールの横に突設されたフックがコネクタに係合して該コネクタがハウジングに確実に固定される。このため、ネジ等の締結具を用いることなく、コネクタをハウジングの小さなスペースにワンタッチで簡単に取り付けることができ、コネクタの左右及び上下方向のガタツキはガイドレールによって防ぎ、前後方向のガタツキはフックによって防ぐことができる。この場合、コネクタには何ら加工を要する必要がないため、コネクタとして一般的な形状のものを使用することができる。又、ハウジングの成形に際して、スライド型を用いることなくフックを形成することができるため、ハウジングの成形コストを低く抑えることができる。 According to the present invention, when the connector is slid along the guide rail in a state in which a part of the connector is fitted to the pair of upper and lower guide rails protruding from the rear surface of the housing of the vehicle lamp, A hook projecting from the side of the guide rail engages with the connector, and the connector is securely fixed to the housing. For this reason, it is possible to easily attach the connector to a small space in the housing with one touch without using a fastener such as a screw. Can be prevented. In this case, since it is not necessary to process the connector at all, a connector having a general shape can be used. Further, since the hook can be formed without using a slide mold when the housing is molded, the molding cost of the housing can be kept low.
以下に本発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.
図1は本発明に係るコネクタ取付構造を備える車両用灯具の正面図、図2は同車両用灯具の背面図、図3は図2のA部拡大詳細図、図4は図3のB−B線断面図、図5は本発明に係るコネクタ取付構造を示す分解斜視図、図6は同コネクタ取付構造を示す斜視図である。 1 is a front view of a vehicular lamp provided with a connector mounting structure according to the present invention, FIG. 2 is a rear view of the vehicular lamp, FIG. 3 is an enlarged detail view of a portion A in FIG. 2, and FIG. FIG. 5 is an exploded perspective view showing a connector mounting structure according to the present invention, and FIG. 6 is a perspective view showing the connector mounting structure.
図1及び図2に示す車両用灯具1は、車両の前部左右に配置されるコンビネーションヘッドランプとして使用されるものであって、樹脂製のハウジング2とその前面開口部を覆う透明な不図示のアウタレンズによって画成された灯室内に、図1に示すように、ハイビーム用ランプ3、ロービーム用ランプ4、ターンシグナルランプ5及びクリアランスランプ6を収容して構成されている。尚、コンビネーションヘッドランプとして使用される左右の車両用灯具1の基本構成は同じであるため、以下、一方の車両用灯具1についてのみ図示及び説明する。
The
ところで、車両用灯具1のハウジング2の背面には、図2に示すように、複数のコード7,8が取り廻されるが、これらのコード7,8同士を接続するためのコネクタ9がハウジング2の背面下部の幅方向中央部に取り付けられている。ここで、コネクタ9の取付構造の詳細を図3〜図6に基づいて以下に説明する。
By the way, as shown in FIG. 2, a plurality of
コネクタ9は、コード7の一端に取り付けられたコネクタ片9Aとコード8の一端に取り付けられたコネクタ片9Bとを接続することによって構成されており、両コネクタ片9A,9Bは、電気絶縁性樹脂によって矩形ブロック状に一体成形されている。そして、一方のコネクタ片9Aの長手方向中間部には、矩形フランジ状の鍔部9aが一体に形成されている。
The
他方、ハウジング2の背面下部のコネクタ9が取り付けられる箇所には、チャンネル状の上下一対のガイドレール10が後方(図3の手前側)に向かって水平且つ一体に突設されている。ここで、上下一対のガイドレール10は、これらにコネクタ9(コネクタ片9A)の鍔部9aが嵌合することができる大きさに設定されている。
On the other hand, a pair of upper and lower channel-
又、ハウジング2の背面下部の前記ガイドレール10の横(図3の左横)には、フック11が後方に向かって水平且つ一体に突設されており、このフック10とその下方に立設されたベース部2Aとは、コネクタ9(コネクタ片9B)を上下で挟み込んで保持する大きさに設定されている(図4参照)。
In addition, a
而して、コネクタ9をハウジング2の背面に固定するには、該コネクタ9を横にして、これを図5に矢印にて示すように、ハウジング2の上下一対のガイドレール10の溝10aに当該コネクタ9(コネクタ片9A)の鍔部9aを嵌め込んだ状態で、該コネクタ9を奥側(前側)へと押し込む。すると、コネクタ9は、その鍔部9aが嵌合する上下一対のガイドレール10の溝10aに沿ってスライドするとともに、コネクタ片9Bがフック11の爪11aに係合して該フック11をその基端部を中心として上方へと折り曲げつつ進んでフック11とベース部2Aとの間に嵌め込まれる。そして、コネクタ9が更に奥側(前側)へと押し込まれ、その端面が図4に示すようにハウジング2の背面に突き当たった段階で、該コネクタ9(コネクタ片9B)の終端がフック11の爪11aを通過するため、フック11が弾性復元力によって元の状態に復帰し、該フック11の爪11aがコネクタ9(コネクタ片9B)の終端に係合するため、このフック11によってコネクタ9が図3及び図6に示すようにハウジング2に固定される。
Thus, in order to fix the
以上のように、本発明に係るコネクタ9の取付構造によれば、ハウジング2の背面に突設された上下一対のガイドレール10にコネクタ9(コネクタ片9A)の鍔部9aを嵌め込んだ状態で、該コネクタ9をガイドレール10に沿ってスライドさせれば、ハウジング2のガイドレール10の横に突設されたフック11の爪11aがコネクタ9に係合して該コネクタ9をハウジング2に固定するため、ネジ等の締結具を用いることなく、コネクタ9をハウジング2の小さなスペースにワンタッチで簡単に取り付けることができる。そして、コネクタ9の左右及び上下方向のガタツキはガイドレール10によって防がれ、前後方向のガタツキはフック11によって防がれるため、コネクタ9がハウジング2に確実に取り付けられ、車両の振動等によってコネクタ9がハウジング2から脱落する等の不具合の発生が防がれる。
As described above, according to the attachment structure of the
そして、コネクタ9には何ら加工を要する必要がないため、コネクタ9として一般的な形状のものを使用することができる。又、ハウジング2の成形に際して、スライド型を用いることなくフック11を形成することができるため、ハウジング2の成形コストを低く抑えることができるという効果も得られる。
Since the
尚、以上は本発明をコンビネーションヘッドランプとして使用される車両用灯具におけるコネクタのハウジングへの取付構造に対して適用した形態について説明したが、本発明は、コンビネーションランプ以外の用途に供される他の任意の車両用灯具におけるコネクタのハウジングへの取付構造に対しても同様に適用可能であることは勿論である。 Although the present invention has been described with respect to the embodiment in which the present invention is applied to the structure for mounting the connector on the housing of the vehicular lamp used as a combination headlamp, the present invention is not limited to the use other than the combination lamp. Of course, the present invention can be similarly applied to the mounting structure of the connector to the housing of any vehicle lamp.
1 車両用灯具
2 ハウジング
2A ハウジングのベース部
3 ハイビーム用ランプ
4 ロービーム用ランプ
5 ターンシグナルランプ
6 クリアランスランプ
7,8 コード
9 コネクタ
9A,9B コネクタ片
9a コネクタの鍔部
10 ガイドレール
10a ガイドレールの溝
11 フック
11a フックの爪
DESCRIPTION OF
Claims (1)
前記ハウジングの背面に、前記コネクタの一部がスライドして嵌合する上下一対のガイドレールを突設するとともに、前記コネクタに係合してこれを固定するフックを前記ガイドレールの横に突設して成ることを特徴とする車両用灯具のコネクタ取付構造。
A structure for attaching a connector for connecting cords to a housing of a vehicle lamp,
A pair of upper and lower guide rails, in which a part of the connector slides and fits, protrudes on the rear surface of the housing, and a hook that engages with and fixes the connector protrudes on the side of the guide rail. A connector mounting structure for a vehicular lamp characterized by comprising:
Priority Applications (1)
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JP2015228436A JP2017098057A (en) | 2015-11-24 | 2015-11-24 | Vehicular lighting unit connector fixing structure |
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Publications (1)
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Cited By (2)
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IT201800010369A1 (en) * | 2018-11-15 | 2020-05-15 | Automotive Lighting Italia Spa | LIGHTING DEVICE FOR VEHICLES |
FR3134876A1 (en) * | 2022-04-26 | 2023-10-27 | Psa Automobiles Sa | Vehicle headlight projector |
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2015
- 2015-11-24 JP JP2015228436A patent/JP2017098057A/en active Pending
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EP3653436A1 (en) * | 2018-11-15 | 2020-05-20 | Marelli Automotive Lighting Italy S.p.A. Con Socio Unico | Lighting device for vehicles |
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