JP2016537093A - ハンドツールアタッチメントアセンブリ - Google Patents

Abstract

本発明によるハンドツールアタッチメントアセンブリは、キャップと、外側チューブと、内側チューブと、を具備している。キャップは、中空容積を有し、この中空容積のところにおいてキャップがハンドツールの先端部に対して係合的に固定されるものとされる。外側チューブは、中空容積とは反対側においてキャップに対して固定される。内側チューブは、外側チューブ内に配置されるとともに、外側チューブ内において回転可能とされる。キャップの内表面上に配置された固定手段により、キャップを、ハンドツールの先端部に対して固定的に取り付けることができる。

Description

本発明は、ハンドツールアタッチメントアセンブリに関するものである。

１つのタイプの従来的な関節鏡的カットツールは、静止した剛直な外側チューブと、内側チューブと、を具備してなり、内側チューブが、外側チューブの内部において回転し、これにより、カット操作を行うものとされている。例えばブレードや磨耗バーといったようなカット部材が、内側チューブの先端上に配置されている。内側チューブが外側チューブ内において回転したときには、カット部材の（先端に位置した）チップが、外科手術サイトに対して適用される。回転ブレードのカットチップによってカットされた組織片や骨片といったような物質は、内側チューブに対して印加された吸引力によって、灌流流体と一緒に、内側チューブの内部を通して抽出される。

外科手術用途において使用するための従来的なカットドライブアセンブリの一例２００が、図１に示されている。一般に、カットドライブアセンブリ２００を使用するに際しては、カットドライブアセンブリ２００の基端部が、モータ付きハンドツール内に係合される。操作時には、モータ付きハンドツールが、外側チューブ内において内側チューブを回転駆動し、これにより、カットチップ２２０のところにおいてカット能力が付与される。カットアセンブリ２００を使用した従来的な外科手術器具の例に関する詳細は、特許文献１に記載されている。

Donahue 氏他による米国特許第５，６０１，５８３号明細書

図１に示すような従来的なカットツールの欠点は、使用後に、アセンブリ２００の基端部のところにおける複雑であって製造が高価なドライブ部分が、カットブレード部分と一緒に廃棄されることである。そのため、カット操作を行うに際してのアセンブリ２００の使用は、高価なものとなってしまう。

従来技術によるカットツールとは異なり、本発明の実施形態は、ブレードアセンブリ（すなわち、ハンドツールアタッチメントアセンブリ）に関するものであり、キャップと、外側チューブと、内側チューブと、を具備している。ブレードアセンブリのキャップは、中空容積を有し、この中空容積のところにおいてキャップ（およびブレードアセンブリ）がハンドツールの先端部に対して係合的に固定されるものとされる。外側チューブは、キャップに対して固定される。内側チューブは、外側チューブ内に配置されるとともに、外側チューブ内において回転可能とされる。ブレードアセンブリがハンドツールに対して取り付けられた際には、内側チューブの基端部は、キャップの中空容積の内部へと延出され、ドライブアダプタに対して連結される。一実施形態においては、内側チューブの基端部は、キー形状インターフェースを有し、このキー形状インターフェースが、ハンドツールのキャビティ内において内側チューブの基端部をドライブアダプタの先端部に対して連結するためのものとされる。

ブレードアセンブリのキャップは、ブレードアセンブリのキャップをハンドツールに対して固定するための１つまたは複数の固定手段を有することができる。例えば、一実施形態においては、１つまたは複数の固定手段は、キャップの内表面上に配置された突起やネジ山等とすることができ、これにより、キャップをハンドツールの先端部に対して固定的に取り付けることができる。

さらなる実施形態においては、内側チューブの先端部は、ウィンドウと、例えば組織といったような材料をカットするためのブレードと、を有している。例えば、外側チューブの先端部は、例えばカットウィンドウといったような開口を有している。内側チューブのブレードは、カットウィンドウ内において回転可能であるようにして配置される。

非限定的な一実施形態においては、内側チューブは、外側チューブと比較して、より長いものとされ、これにより、内側チューブの基端部は、上述したように、キャップの中空容積の内部に延在することができる。内側チューブの基端部は、キー形状インターフェースを有し、このキー形状インターフェースは、ハンドツールのキャビティ内において内側チューブの基端部をドライブアダプタの先端部に対して連結するためのものとされる。

必要であれば、ブレードアセンブリをハンドツールから取り外した際には、内側チューブを外側チューブからスライド的に取り外すことができ、例えば交換やクリーニング等といったような操作を行うことができる。

本発明の追加的な実施形態は、ブレードアセンブリを製造するための方法に関するものである。例えば、一実施形態においては、製造装置は、例えばキャップといったような第１構成部材を受領する。キャップは、中空容積を有したものとされ、この中空容積のところにおいてキャップをハンドツールの先端部に対して係合的に固定することができる。製造装置は、さらに、例えば第１チューブ（外側チューブ）といったような第２構成部材を受領する。第１チューブは、先端部のところにカットウィンドウを有している。製造装置は、第１チューブの基端部を、中空容積とは反対側のところにおいてキャップの対向部分に対して固定する。第１チューブの先端部は、カットウィンドウを有している。製造装置は、さらに、第２チューブを受領する。製造装置は、第１チューブの中に第２チューブ（内側チューブ）を挿入する。第２チューブは、第１チューブのカットウィンドウ内に位置するブレードを有したものとして構成される。第２チューブのブレードは、第１チューブ内において回転可能なものとされる。必要であれば、第１チューブの先端部は、係止部を有したものとされ、この係止部により、第２チューブがカットウィンドウを超えてスライドしてしまうことを防止する、上述したように、第２チューブ（内側チューブ）は、第１チューブ（外側チューブ）に対してスライド的に着脱可能とされる。これにより、クリーニングおよび／または交換が容易なものとされる。

本発明のさらなる実施形態は、カット操作を行うに際してのハンドツールおよびブレードアセンブリの使用方法である。一実施形態においては、ユーザーは、ハンドツールを受領するあるいは準備する。ハンドツールのうちの、このハンドツールのハンドルとは反対側の先端部は、開口と中空容積とを有している。回転可能なドライブアダプタは、中空容積の内部に位置する。ユーザーは、ブレードアセンブリを受領するあるいは準備する。上述したように、ブレードアセンブリは、このブレードアセンブリのキャップのところから軸線方向に延在する外側チューブと、この外側チューブ内に配置された内側チューブと、を有している。

ユーザーは、内側チューブの基端部を、キャップを挿通させつつ、ハンドツールの回転可能なドライブアダプタ内に係合させる。その後、ユーザーは、ブレードアセンブリのキャップを、ハンドツールの先端部に対して固定する。一実施形態においては、ブレードアセンブリのキャップをハンドツールの先端部に対して固定することにより、中空容積またはキャビティを、内部に回転可能なドライブアダプタを位置させた流体密封キャビティとする。言い換えれば、ブレードアセンブリのキャップが、ハンドツールの先端部の開口を覆うことにより、流体密封チャンバが形成される。

さらなる実施形態においては、ハンドツールの中空容積の内部に配置された回転可能なドライブアダプタは、スプリングを付帯したものとされる。ブレードアセンブリのキャップをハンドツールの先端部に対して固定することにより、スプリングを付帯した回転可能なドライブアダプタによって、ブレードアセンブリの内側チューブを、軸線方向において外側チューブの先端部上のカットウィンドウに向けて、押圧する。上述したように、外側チューブの先端部は、係止部を有したものとして形成することができ、この係止部により、内側チューブがカットウィンドウを超えてスライドしてしまうことが防止される。

ブレードアセンブリをハンドツールの先端部に対して取り付けた後に、ユーザーは、ハンドツールのドライブ制御手段を駆動することにより、回転可能なドライブアダプタを回転駆動する。この回転駆動により、外側チューブ内において内側チューブを回転させる。

必要であれば、ユーザーは、バルブを開放することにより、流体密封チャンバに対して吸引力を印加することができる。この吸引力の印加により、ブレードアセンブリの先端部のカットウィンドウを通して、内側チューブを通して、回転可能なドライブアダプタの中空容積を通して、さらに、流体密封チャンバのポートを通して、物質を抽出することができる。

ブレードアセンブリをハンドツールの先端部に対して係合させて固定して、処置が完了した後には、ユーザーは、ｉ）キャップを、ハンドツールの先端部から取り外し、ｉｉ）内側チューブに対して力を印加することにより、内側チューブを外側チューブから取り外す。上述したように、内側チューブは、次なる使用のためにクリーニングすることができる、あるいは、新品の内側チューブへと交換することができる。

本発明の実施形態は、多くの理由により、従来技術による外科手術器具と比較して、より効果的である。例えば、上述したようなハンドツールアセンブリは、従来技術によるカットブレードアセンブリと比較して、複雑さがより単純である。構造が単純であることは、例えば、より安価な製造コストや、対応するハンドツールに対してのブレードアセンブリの取り付けやすさ、等といったような利点をもたらす。

以下においては、上記の実施形態や他の実施形態について、より詳細に説明する。

上述したように、上記の技術は、カット用途において好適に使用することができる。しかしながら、本発明の実施形態は、そのような用途に限定されないこと、また、上記の技術が、他の用途においても同様に好適であること、に注意されたい。

これに加えて、本発明の様々な特徴点や技術や構成等は、本明細書の様々な部分で説明されているけれども、適切であれば、様々な概念の各々を個別的にあるいは互いに組み合わせて実施し得ることが意図されていることに注意されたい。したがって、上述したような１つまたは複数の発明は、様々な態様で具現することができる。

また、本発明の実施形態の主要な議論が、本発明の各実施形態および／または新規な見地を意図的に特定するものではないことに注意されたい。そうではなく、この簡単な説明は、一般的な実施形態を例示しているに過ぎず、また、従来技術に対しての新規なポイントを例示しているに過ぎない。本発明の追加的な要約や詳細や可能な視点に関しては、読者は、本明細書における発明の詳細な説明や添付図面を参照することができる。

本発明の上記の目的や他の目的や上記の特徴点や他の特徴点や上記の利点や他の利点は、添付図面を参照しつつ、本発明の様々な好ましい実施形態に関する以下の詳細な説明を読むことにより、明瞭となるであろう。添付図面においては、同じ参照符号が、同じ構成部材に対して付されている。添付図面は、必ずしも同じスケールで図示されているわけではなく、むしろ、様々な実施形態や様々な原理や様々な概念等を示すために誇張して図示されている。

従来技術によるカットアセンブリの一例を示す斜視図である。 本発明の実施形態によるハンドツールに対して選択的に連結されるカットブレードアセンブリの一例を示す斜視図である。 本発明の実施形態によるカットブレードアセンブリの先端部の一例を示す側面図である。 本発明の実施形態によるドライブユニットに対して連結されたカットブレードアセンブリの一例を示す側面図である。 本発明の実施形態によるドライブユニットに対して連結されたカットブレードアセンブリの一例を示す斜視図である。 本発明の実施形態によるハンドツールおよび対応するドライブユニットの一例を示す断面図である。 本発明の実施形態によるドライブアダプタの一例の断面を示す斜視図である。 本発明の実施形態によるドライブアダプタの一例を示す斜視図である。 本発明の実施形態によるドライブアダプタにおけるスプリング負荷の一例を示す図である。 本発明の実施形態によるカットシステムの一例を示す斜視図である。 本発明の実施形態によるブレードアセンブリの製造方法を示すフローチャートである。 本発明の実施形態によるハンドツールおよびブレードアセンブリの使用方法を示すフローチャートである。 本発明の実施形態においてドライブシャフトアセンブリに対してドライブアダプタを固定するためのそれぞれの保持部材の使用態様の一例を示す断面図である。

さて、図２は、本発明の実施形態によるブレードアセンブリ３００の一例を示す斜視図である。図示のように、ブレードアセンブリ３００は、キャップ３１０と、内側チューブ３３０と、外側チューブ３２０と、を備えている。

キャップ３１０は、ハンドツール１００の先端部に対してブレードアセンブリ３００を連結するための中空容積２７９を有している。

必要であれば、キャップ３１０は、ハンドツール１００の先端部に対してキャップ３１０を捻って固定し得るよう、例えば溝付き領域やネジ山等といったような任意の適切なタイプの固定部材を有することができる。非限定的な一実施形態においては、ハンドツール１００は、溝付きチャネル１９３−１を有したような１つまたは複数のチャネルを備えている。キャップ３１０は、ハンドツール１００の先端部に対してキャップ３１０を固定するために、例えば突起３５０−２といったような１つまたは複数の突起を有している。後述するように、ハンドツール１００の先端部に対してキャップ３１０を固定するための突起および溝付きチャネルの利用は、非限定的な例示として例示されているに過ぎない。任意の適切な技術を使用することにより、ハンドツール１００の先端部に対してキャップ３１０を固定することができる。

例えばキャップ３１０や内側チューブ３３０や外側チューブ３２０といったような、図２における様々な構成部材の各々を、例えば金属やプラスチック等といったような任意の適切なタイプの材料から製造し得ることに注意されたい。

一実施形態においては、内側チューブ３３０は、外側チューブ３２０内をスライドして回転するものとされ、着脱可能である。内側チューブ３３０は、実質的に剛直な材料あるいは半剛直な材料から形成され、外側チューブ３２０の長さ以上の長さにわたって延在している。外側チューブ３２０の基端部（ニューロン）は、キャップ３１０に対して固定的に取り付けられている。

さらに図３に示すように、非限定的な一例においては、外側チューブ３２０の先端部は、カットウィンドウ３７０を有している。一実施形態においては、内側チューブ３３０の先端部は、ブレード３５０（例えば、ギザギザの歯、カミソリエッジ、等）と、対応する開口と、を有している。ブレード３５０は、外側チューブ３２０のカットウィンドウ３７０内に存在する組織をカットする。

操作時には、ハンドツール１００は、内側チューブ３３０に対しての吸引力１９２の印加を制御する。内側チューブ３３０に対して印加された吸引力１９２は、内側チューブ３３０の先端部のところにおける回転ブレード３５０の近傍の緩い物質を、外側チューブ３２０の先端部のカットウィンドウ３７０を通しておよび内側チューブ３３０の先端部における対応する開口（回転する第２カットウィンドウ）を通してハンドツール１００に向けて抽出することができる。

再度図２に示すように、この非限定的な一実施形態においては、キャップ３１０は、１つまたは複数の溝付きチャネル１９３を有したハンドツール１００の先端部に対して、選択的に連結される。例えば、キャップ３１０の内周面上の突起３５０−２といったような１つまたは複数の突起が、対応する溝付きチャネル１９３−２内へとスライドする。スライド後には、キャップ３１０を捻ると、キャップ３１０を、ハンドツール１００の先端部に対して固定することができる。

キャップ３１０をハンドツール１００の先端部に対して固定するに際しては、溝付きチャネルと突起との組合せからなるロック機構の代替手段として、任意の適切なタイプの手段を使用し得ることに注意されたい。例えば、Ｊ字形状の溝からなるロック機構の代替手段として、ハンドツール１００の先端部の外周面は、ネジ山を有することができる。対応するネジ山を、キャップ３１０の内周面上に配置することができ、これにより、双方のネジ山を係合させることができる。そのような例においては、キャップ３１０を、ハンドツール１００の先端部上に螺着することができる。

図４は、本発明の実施形態によるハンドツールに対して取り付けられた一体部材ブレードアダプタの一例を示す断面図である。

図示のように、そして上述したように、キャップ３１０が、ハンドツール１００の先端部に対して連結されている。突起３５０（例えば、突起３５０−１，３５０−２といったようなもの）が、溝付きチャネル１９３（例えば、溝付きチャネル１９３−１，１９３−２といったようなもの）内へとスライドされている。これにより、キャップ３１０が、ハンドツール１００の先端部上に配置されている。より詳細には、突起３５０−１が、溝付きチャネル１９３−１内をスライドしており、突起３５０−２が、溝付きチャネル１９３−２内をスライドしている。

キャップ３１０の回転により、キャップ３１０を、リング１７５およびシール４５０を使用しつつ、ハンドツール１００の先端部に対して固定することができる。シール４５０は、図示のように、外側チューブ３２０の外周面とキャップ３１０の開口の内周面との間に、流体密封的係合をもたらすことができる（例えば、オーバーモールドや熱収縮部材等を使用することによって）。必要であれば、シール４５０は、例えば接着剤やシリコーン等といったような物質を有することができる。

シール４５０は、キャビティ１８０が、このキャビティ１８０の外側の周囲雰囲気に流体密封的であることを保証する。詳細に後述するように、チャネル１２０に対しておよびキャビティ１８０に対して印加された吸引力１９２は、外側チューブ３２０の先端部のウィンドウ内に受領された物質を、内側チューブ３３０と基端部４１０とキー形状インターフェース１８５と中空容積１７１と中空容積１７０とからなる通路を通して、キャビティ１８０へと、さらにこのキャビティ１８０を通して、チャネル１２０へと、流れさせることができる。

操作時には、ドライブアダプタ１６０の先端部が、軸線１１０まわりに回転する。ドライブアダプタ１６０の外周面は、キャビティ１８０内において、対応する外周面４９３に対して接触しないものとされている。言い換えれば、ドライブアダプタ１６０の外周面は、キャビティ１８０の表面４９３に対して接触することがなく、ドライブアダプタ１６０は、摩擦なしで自由に回転することができる。

さらに、内側チューブ３３０の基端部４１０は、キー形状インターフェース１８５に対して係合可能に取り付けられている。よって、軸線１１０まわりにおけるドライブアダプタ１６０の回転は、内側チューブ３３０を軸線１１０まわりに回転させることができる。上述したように、内側チューブ３３０は、外側チューブ３２０に対して回転駆動される。

図５は、本発明の実施形態によるハンドツール１００の先端部に対してのブレードアセンブリ３００の取付態様の一例を示す斜視図である。後述するように、バルブ制御レバー１３５が、内側チューブ３３０に対して印加される吸引力１９５の程度を制御する。

図６は、本発明の実施形態による駆動源の一例をより詳細に示す図である。

図示のように、ハンドツール１００は、ハンドツール１００の基端部のところに配置されたハンドル部分１０２を備えている。このハンドル部分１０２は、例えば外科医といったようなユーザーが把持するためのものである。ブレードアセンブリ３００のキャップ３１０が、ハンドツール１００の先端部に対して固定的に取り付けられたときには、ハンドツール１００のハンドル部分１０２を把持しているユーザーは、例えば外科手術サイトといったような各場所に、対応するチップ３８６（および、対応するカットウィンドウ３７０）を操縦することができる。

さらに図示のように、ドライブシャフト１２５（すなわち、ドライブ部材または駆動部材）が、ハンドツール１００内のドライブ源１１５に対して係合的に取り付けられている。ドライブ源１１５（例えば、回転電気モータ、油圧モータ、等）の駆動により、軸線１１０まわりにドライブシャフト１２５を回転駆動することができる。

ドライブシャフト１２５を、例えば硬化ステンレススチールやプラスチックやエポキシ等といったような任意の適切な１つまたは複数のタイプの材料から形成し得ることに注意されたい。

ハンドツール１００のボディ１０５内に配置されたベアリング部材１４２は、ハンドツール１００のボディ１０５（実質的に静止している）に対しての、ドライブシャフト１２５の回転を容易とする。シール１４５の存在は、キャビティ１８０内の破片（デブリ）がベアリング部材１４２を通過することを防止する。

加えて、ハンドツール１００は、ドライブ制御部材１４０を備えている。ハンドツール１００を操作しているユーザーは、ドライブ制御部材１４０（例えば、１つまたは複数のボタン、トリガー、等）を制御することにより、ドライブシャフト１２５（すなわち、ドライブ部材）を、選択的に回転駆動することができる。

特定の例においては、ドライブ制御部材１４０をなすボタンを、ＯＮ位置へと押圧することにより、軸線１１０まわりにドライブシャフト１２５を回転駆動することができる。ドライブ制御部材１４０のボタンをＯＦＦ位置へと解放することにより、ドライブ源１１５は、軸線１１０まわりにおけるドライブシャフト１２５の回転を停止させることができる。

必要であれば、ドライブ制御部材１４０は、１つまたは複数の速度ボタンとして構成することができる。これにより、ドライブアダプタ１６０および対応する内側チューブ３３０の回転速度を制御することができる。

さらに図示のように、ハンドツール１００の先端部は、内部にドライブアダプタ１６０が配置されるキャビティ１８０（例えば、中空容積またはハウジング）を備えている。ドライブアダプタ１６０（例えば、ステンレススチール材料や他の適切な材料から形成されたもの）は、ドライブシャフト１２５の先端部に対して機械的に連結される。これにより、ドライブシャフト１２５（および、ドライブ源１１５）の回転が、ドライブアダプタ１６０をも回転させることができる。上述したように、内側チューブ３３０の基端部４１０は、ハンドツール１００の先端部に対してのキャップ３１０の固定時には、キー形状インターフェース１８５内に配置することができる。ドライブシャフト１２５の回転は、ドライブアダプタ１６０を回転させることができ、ドライブアダプタ１６０の回転は、内側チューブ３３０を回転させることができる。

したがって、ドライブ源１１５によって生成された回転力は、ドライブシャフト１２５を介しておよびドライブアダプタ１６０を介して、内側チューブ３３０へと伝達される。

一実施形態においては、ドライブアダプタ１６０の対応端部（例えば、ドライブ源１１５内の端部およびドライブ源１１５の近傍の端部）が、ドライブシャフト１２５に対して、軸線１１０に沿って、ドライブシャフト１２５の中空容積（キー形状孔）内をスライド的に移動する。よって、ドライブアダプタ１６０が、ドライブシャフト１２５の先端部のところにおいて孔（レセプタクル）内をスライドする。ドライブアダプタ１６０が、実質的に軸線１１０に沿った力の印加によってドライブ源１１５に向けて内向きに押し込まれたときには、スプリング１３０が、（図示のようにして）圧縮される。ドライブアダプタ１６０に対して印加された力が解除されたときには、スプリング１３０が伸張し、ドライブアダプタ１６０を、キャビティ１８０内の休止位置へと、ドライブアダプタ１６０を外向きに押し返す。（この動作については、図９を参照して後述する。）

よって、ドライブシャフト１２５と一緒に軸線１１０まわりに回転するドライブアダプタ１６０に加えて、ドライブアダプタ１６０は、ドライブアダプタ１６０の先端部に対して印加される対応する力の印加に依存して、軸線１１０に沿ってキャビティ１８０内を移動可能にスライドする。

加えて、ドライブアダプタ１６０は、ドライブシャフト１２５に対して任意の適切な態様でアンカー止めすることができる（例えば、保持リングやクリップ等を使用して）。これにより、ドライブアダプタ１６０は、キャビティ１８０からドライブアダプタ１６０を引っ張るために軸線１１０に沿ってドライブアダプタ１６０に対して印加される力に基づき、ドライブシャフト１２５から解放されない（あるいは、容易には解放されない）。さらに、上述したように、内側チューブ３３０の基端部４１０は、キャップ３１０が開口１３９のところにおいてハンドツール１００の先端部に対して固定されたときには、ドライブアダプタ１６０のキー形状インターフェース１８５内に位置する。ドライブシャフト１２５に対してドライブアダプタ１６０をアンカー止めすることにより、内側チューブ３３０の基端部４１０がキー形状インターフェース１８５から取り外された（引っ張られた）ときに、ドライブアダプタ１６０が、キャビティ１８０（すなわち、キャップ３１０がハンドツール１００の先端部に対して固定されているかどうかに依存して開放したあるいは閉塞した中空容積）から自由に引っ張られないことが保証される。

しかしながら、ある種の例においては、ドライブアダプタ１６０は、メンテナンスのために、ドライブシャフト１２５の先端部およびキャビティ１８０から着脱可能であるように構成することができる。

さらにまた、非限定的な一実施形態においては、キャビティ１８０は、シール１４５（例えば、シールシステムあるいはシールアセンブリの一部としてポリマー材料あるいは他の適切な材料から形成されたようなシール）を有している。これにより、キャビティ１８０内に配置された例えば流体や破片等といったような物質がベアリング部材１４２やドライブ源１１５等を汚染してしまうことを防止することができる。

例えば、シール１４５の外周面は、ハンドツール１００のボディ１０５内に配置されたキャビティ１８０の対応する内周面に対して接触し、シール１４５の内周面は、ドライブシャフト１２５の対応する外周面に対して接触する。シール１４５の内周面とドライブシャフト１２５の対応する外周面との間の摩擦は、比較的小さい。ボディ１０５に対してのおよびドライブシャフト１２５に対してのシール１４５の密封性により、ドライブシャフト１２５と対応するドライブシャフト１２５との回転が妨害されることなく、キャビティ１８０内の汚染物質がシール１４５を通してベアリング部材１４２やドライブ源１１５等に向けて通過することが防止される。

よって、シール１４５を介することにより、ドライブ源１１５およびベアリング部材１４２は、キャビティ１８０内に存在する汚染物質に対して露出されていない。

チャネル１２０（例えば、チューブ状領域、あるいは、管腔）が、ハンドツール１００の先端部に配置されたキャビティ１８０のポート１１９から、ハンドツール１００の基端部へと、延在している。ハンドツール１００の基端部に対しては、吸引源５２５の駆動によって、吸引力１９２が印加されている。言い換えれば、吸引源５２５は、真空吸引力すなわち負圧を選択的に生成することができ、これにより、吸引力１９２を選択的に生成して、吸引源５２５に向けてチャネル１２０を通して物質を吸引することができる。

非限定的な一実施形態においては、バルブ制御レバー１３５が、対応するバルブ１３６の位置を制御し、これにより、キャビティ１８０からチャネル１２０を通して吸引源５２５に向けての流れを制御する。例えば、バルブ１３６を開放することにより、吸引源５２５によって生成された吸引力１９２は、キャビティ１８０内の物質（例えば、固体、液体、気体）を、ポート１１９を通して、チャネル１２０内へと、さらにはチャネル１２０を通して、吸引することができる。

さらに、ドライブアダプタ１６０の先端部が、中空容積１７０（例えば、軸線１１０に対して直交したあるいは実質的に直交した軸線を有した径方向孔といったような中空容積）を有していることに注意されたい。中空容積１７１（軸線方向孔）が、軸線１１０に沿って、ドライブアダプタ１６０の先端部から、中空容積１７０へと、延在している。

中空容積１７０と中空容積１７１との組合せは、ドライブアダプタ１６０の先端部のところの開口（例えば、キー形状インターフェース１８５）からキャビティ１８０内へと延在する中空通路を提供する。上述したように、バルブ１３６が開放されて、チャネル１２０に対して吸引力１９２が印加されたときには、チャネル１２０およびポート１１９を通しての吸引力１９２は、キャビティ１８０内の物質を、ハンドツール１００の基端部へと吸引することができる。よって、ポート１１９により、キャビティ１８０に対して吸引力を印加することができる。

再度図４に示すように、ドライブアダプタ１６０の先端部のところにおけるキー形状インターフェース１８５は、ブレードアセンブリ３００に関連する内側チューブ３３０の基端部４１０を受領する。キー形状インターフェース１８５により、対応するドライブ源１１５がドライブ制御部材１４０によって駆動されたときには、対応する内側チューブ３３０が軸線１１０まわりに回転駆動されることが保証される。上述したように、（ドライブ源１１５による）軸線１１０まわりにおける内側チューブ３３０の回転により、内側チューブ３３０のうちの、カットウィンドウ３７０内で露出された先端部は、例えば組織といったような物質をカットすることができる。

内側チューブ３３０の内部が中空であることにより、キャビティ１８０に対して印加された吸引力１９２は、カットウィンドウ３７０を通過する物質（例えば、固体材料、液体材料、あるいは、気体材料）を、内側チューブ３３０と中空容積１７１と中空容積１７０とからなる流体通路を通して、キャビティ１８０（例えば、流体密封式のチャンバ）内へと、吸引することができる。上述したように、キャビティ１８０内の物質は、吸引力１９２の印加により、吸引源５２５に向けてチャネル１２０を通して吸引される。

さらに、ハンドツール１００の先端部が、例えばリング１７５（ゴムあるいは他の適切な弾性材料から形成されている）といったようなシール部材と、対応する溝付きチャネル１９３（例えば、溝付きチャネル１９３−１，１９３−２）と、を有し得ることに注意されたい。これにより、回転可能なブレードアセンブリのキャップ部分を、ハンドツール１００の先端部に対してロックしてシールすることができる。リング１７５の設置により、キャップ３１０がハンドツール１００の先端部に対して連結されてハンドツール１００の先端部の開口１３９をカバーしたときには、キャビティ１８０が流体密封となることが保証される。つまり、リング１７５は、キャップ３１０の側壁を通してのおよびハンドツール１００の先端部の外周面を通してのキャビティ１８０内へのエアの漏洩を防止する。上述したように、ハンドツール１００の先端部に対しての、キャップ３１０の取付は、任意の適切な態様で行うことができる。例えば、キャップ３１０は、ネジ山やＪ字形状ロック等を利用して、ハンドツール１００の先端部に対して固定することができる。

ハンドツール１００の先端部のグルーブ内にリング１７５を配置することの代替手段として、以下の実施形態においては、さらに、中空容積２７９内においてキャップ３１０に対向させてシール部材（例えば、ガスケットや、Ｏ−リング、等）を配置することができる。キャップ３１０内にガスケットが存在することにより、キャップ１８０が流体密封的であることが保証される。

図７は、本発明の実施形態によるドライブアダプタの断面の一例を、斜視図で示している。

図示のように、ドライブアダプタ１６０は、中空容積１７０と中空容積１７１とを有している。非限定的な一実施形態においては、ドライブアダプタ１６０の中空容積１７１は、チップ７６０のところにキー形状インターフェース１８５（例えば、開口）を有している。このキー形状インターフェース１８５は、内側チューブ３３０の基端部４１０を受領する。

これに代えて、キー形状インターフェース１８５を、ドライブアダプタの先端部のところにおいてキャビティまたは開口に対向させつつ、ドライブアダプタ１６０のチップのところにおいて外周面上に配置し得ることに注意されたい。そのような例においては、ドライブアダプタ１６０の外周面上に配置されたキー形状インターフェース１８５は、内側チューブ３３０の基端部４１０のところに設けられた対応するキー形状開口と係合する。言い換えれば、後者の実施形態においては、内側チューブ３３０の基端部４１０の開口が、ドライブアダプタ１６０の先端部に配置されたキー形状インターフェース１８５を受領する。

したがって、キー形状インターフェース１８５は、実施形態に応じて、ドライブアダプタ１６０の内周面上にもまた外周面上にも、配置することができる。

上述したように、キー形状インターフェース１８５を設けることにより、ドライブアダプタ１６０が軸線１１０まわりに回転駆動されたときには、内側チューブ３３０とドライブアダプタ１６０とが軸線１１０まわりに一体的に回転することが保証される。

さらに、図示されているように、ドライブアダプタ内の中空容積１７０は、ドライブアダプタ１６０の側壁７９２にまで延在しており、これにより、開口７９１−１，７９１−２を形成している。

以降の添付図面を参照して後述するように、ドライブアダプタ１６０の基端部７５０は、ノッチ８６０を有している。ノッチ８６０は、例えば保持リングやスプリングクリップ等といったような保持部材を受領するためのものであり、これにより、ドライブアダプタ１６０がドライブシャフト１２５や対応するキャビティ１８０から引き抜かれてしまうことが、防止される。

図８は、本発明の実施形態によるドライブアダプタの一例を示す斜視図である。

図示のように、この実施形態においては、ドライブアダプタ１６０は、キー形状領域８５０（例えば、六角形状のボルトパターン、あるいは、他の適切なパターン）を有している。このキー形状領域８５０は、上述したように、ドライブシャフト１２５の先端部に設けられた対応形状の中空部分と係合する。ドライブシャフト１２５とドライブアダプタ１６０のキー形状領域８５０との間のキー形状係合（ただし、軸線方向にはスライド可能）は、ドライブシャフト１２５に対して回転駆動力が印加されたときには、ドライブシャフト１２５とドライブアダプタ１６０とが軸線方向に一体的に回転することを保証する。

これに加えて、ドライブアダプタ１６０は、ドライブシャフト１２５内にドライブアダプタ１６０を固定し得るようまたはアンカー止めし得るよう、保持リングまたはスプリングクリップを受領するための、例えばノッチ８６０といったような１つまたは複数の保持機構を備えている。一実施形態においては、アンカー止めにより、ドライブアダプタ１６０の基端部７５０は、ドライブシャフト１２５の対応するキャビティ内をスライドすることができる。ドライブシャフト１２５に対してのドライブアダプタ１６０のアンカー止めまたは固定は、内側チューブ３３０の基端部４１０がドライブアダプタ１６０のキー形状インターフェース１８５から取り外される際に、ドライブアダプタ１６０がドライブシャフト１２５から容易に引き抜かれないことを保証する。

さらなる実施形態においては、ドライブアダプタ１６０は、キャビティ１８０から着脱可能とされている。これにより、キャビティ１８０内のクリーニングが容易なものとされている。

従来技術とは異なり、ドライブアダプタ１６０は、カット操作を行うに際して再使用することができる。なぜなら、対応するブレードアセンブリと一緒に廃棄されないからである。

図９は、本発明の実施形態によるドライブアダプタにおけるスプリング導入の一例を示す図である。

図示のように、非圧縮位置＃１においては、スプリング１３０は、ドライブアダプタ１６０に対して力を印加しており、ドライブアダプタ１６０を、延出位置へと押し込んでいる。ノッチ部材８６０内の例えば保持部材９７５といったような１つまたは複数のアンカーが、ドライブアダプタ１６０がドライブシャフト１２５から引き抜かれることを防止している。

また、図示のように、圧縮位置＃２においては、ドライブアダプタ１６０に対して印加された力９６０により、スプリング１３０が圧縮されており、ドライブアダプタ１６０がドライブシャフト１２５内へと移動している。

非圧縮位置であるかあるいは圧縮位置であるかにかかわらず、ドライブシャフト１２５内へのキー形状領域８５０の挿入により（上述したように、ドライブシャフト１２５内においてスライド可能とされている）、ドライブ源１１５がドライブシャフト１２５に対してトルクを印加したときには、ドライブアダプタ１６０がドライブシャフト１２５と一緒に回転することが保証される。

非限定的な一実施形態においては、スプリング１３０は、ドライブアダプタ１６０に対して０．１〜５ポンドという力９６０を印加し得るよう構成することができる。しかしながら、スプリング１３０（あるいは、他の適切な圧縮部材）を、ドライブアダプタ１６０に対して任意の適切な圧縮力を印加し得るように構成し得ることに注意されたい。よって、スプリング１３０を圧縮するのに必要な力９６０の程度は、実施形態に応じて、変化することとなる。

上述したように、スプリング１３０によってもたらされる力９６０により、内側チューブ３３０の先端部のブレード３５０が、外側チューブ３２０の先端部上に配置されたチップ３８６に当接するまで押し込まれることが保証される。

図１３は、本発明の実施形態に基づきドライブアダプタをドライブシャフトアセンブリに対して選択的に固定的に取り付けるための保持部材の使用態様の一例を示す断面図である。

より詳細には、図示のように、ノッチ８６０内に配置された保持部材９７５は、ドライブアダプタ１６０をドライブシャフト１２５に対して固定する。上述したように、保持部材９７５により、ドライブアダプタ１６０のノッチ付き端部（すなわち、ドライブアダプタ１６０の両端部のうちの、ノッチ８６０を有している方の端部）は、ドライブシャフト１２５のキャビティ内をスライドすることができる。

図１１は、本発明の実施形態による方法の一例を示すフローチャート１１００を示している。上述した概念に対していくらかのオーバーラップが存在することに注意されたい。

処理ブロック１１１０においては、製造装置（例えば、製造設備、組立ラインワーカー、自動アセンブラー、等）は、キャップを受領する。キャップは、中空容積２７９を有している。これにより、キャップ３１０を、ハンドツール１００の先端部に対して係合させることができる。

処理ブロック１１２０においては、製造装置は、第１チューブを受領する。第１チューブ（外側チューブ３２０）は、キャップ３１０とは反対側の先端部のところに、カットウィンドウ３７０を有している。第１チューブは、この第１チューブの先端部（チップ３８６）のところに係止部を有するものとして形成される。

処理ブロック１１３０においては、製造装置は、第１チューブを、中空容積２７９とは反対側において、キャップ３１０の対向部分に対して固定する。

処理ブロック１１４０においては、製造装置は、第１チューブ内へと第２チューブ（例えば、内側チューブ３３０）挿入する。ここで、第２チューブは、その先端部のところに、ブレード３５０を有したものとして形成される。第２チューブのブレード３５０は、第１チューブのうちの、カットウィンドウ３７０を有した部分内において、回転可能であるようにして配置される。第１チューブのチップ３８６（係止部）は、第２チューブがカットウィンドウを超えてスライドしてしまうことを防止する。上述したように、第２チューブ（内側チューブ３３０）は、第１チューブ（外側チューブ３２０）から、スライド的に着脱可能とされている。

図１２は、本発明の実施形態による方法の一例を示すフローチャート１２００を示している。上述した概念に対していくらかのオーバーラップが存在することに注意されたい。フローチャート１２００においては、図１０におけるハンドツール１００およびブレードアセンブリ３００の様々な構成部材を参照する。

処理ブロック１２１０においては、ユーザーは、ハンドツール１００を受領する。ハンドツール１００のハンドル１０２とは反対側に位置した先端部は、開口１３９と、中空容積（キャビティ１８０）と、を有している。中空容積は、回転可能なドライブアダプタ１６０を有している。

処理ブロック１２２０においては、ユーザーは、ブレードアセンブリ３００を受領する。ブレードアセンブリ３００は、ブレードアセンブリ３００のキャップ３１０から軸線方向に延出された外側チューブ３２０の内部に配置された内側チューブ３３０を有している。

処理ブロック１２３０においては、ユーザーは、キャップ３１０を挿通させつつ、内側チューブ３３０の端部を、回転可能なドライブアダプタ１６０のキー形状インターフェース１８５内へと係合させる。

処理ブロック１２４０においては、ユーザーは、ブレードアセンブリ３００のキャップ３１０を、例えば溝付きチャネル１９３および突起３５０といったような係合手段を有したハンドツール１００の先端部に対して、固定する。この固定により、中空容積（キャビティ１８０）を、流体密封チャンバとする。キャップ３１０は、ハンドツール１００の先端部の開口を覆う。

処理ブロック１２５０においては、一実施形態において、ブレードアセンブリ３００のキャップ３１０を、ハンドツール１００の先端部に対して固定することにより、スプリングを付帯した回転可能なドライブアダプタ１６０によって、内側チューブ３３０を軸線方向においてハンドツール１００の先端部から遠ざかる向きになおかつ外側チューブ３２０の先端部上のカットウィンドウ３７０に向けて押圧する。上述したように、外側チューブ３２０の先端部は、係止部（例えば、チップ３８６）を有している。この係止部は、内側チューブ３３０のブレード３５０がカットウィンドウ３７０を超えてスライドすることを防止する。上述したように、内側チューブ３３０の先端部は、さらに、外側チューブ３２０上に配置されたカットウィンドウ３７０と同様の開口を有している。

処理ブロック１２６０においては、ユーザーは、ハンドツール１００のドライブ制御手段１４０を駆動することにより、回転可能なドライブアダプタ１６０を回転駆動する。上述したように、外側チューブ３２０がシール４５０を介してキャップ３１０に対して固定されていることのために、回転可能なドライブアダプタ１６０は、ブレードアセンブリ３００の外側チューブ３２０内に配置された内側チューブ３３０を回転駆動する。外側チューブ３２０は、キャップ３１０に対しておよびハンドツール１００に対して、静止したままとされる。

処理ブロック１２７０においては、バルブ制御レバー１３５を使用することによって、ユーザーは、キャップ３１０によっておよびキャビティ１８０によって形成された流体密封チャンバに対して吸引力を印加する。流体密封チャンバ１８０に対しての吸引力の印加により、内側チューブ３３０を通しておよび回転可能なドライブアダプタ１６０の中空容積１７０，１７１を通してさらにポート１１９を通して吸引源５２５へと、物質を抽出することができる。ユーザーは、ハンドツール１００とブレードアセンブリ３００との組合せを使用することにより、適切なサイトへとカットウィンドウ３７０を移動させて、カット操作を行うことができる。

処理ブロック１２８０においては、ハンドツール１００とブレードアセンブリ３００とを使用してカット操作を行った後に、ユーザーは、ハンドツール１００の先端部からキャップ３１０を取り外し、これにより、ブレードアセンブリ３００を取り外す。その後、ユーザーは、内側チューブ３３０のうちの、キャップ３１０を通して延在している基端部に対して取り外し力を印加し、これにより、内側チューブ３３０を外側チューブ３２０から取り外す。上述したように、取り外された内側チューブ３３０は、クリーニングして再取付することができる。あるいは、新たな内側チューブ３３０を取り付けることができる。

再度、上記の技術が、カットタイプの用途や研磨タイプの用途等において好適に使用し得ることに注意されたい。しかしながら、上記の様々な実施形態がそれら用途に限定されるものではないこと、また、上記の技術が他の用途においても同様に好適であること、に注意されたい。

上記の説明に基づき、様々な特定の細部が具現され、それにより、本発明の各主題がより明瞭に理解される。しかしながら、当業者であれば、本発明の各主題を、上記の特定の細部以外によっても実現し得ることは、理解されるであろう。言い換えれば、当業者に公知であるような方法や装置やシステム等については、本発明の各主題の理解を妨害しないよう、詳細には説明されていない。詳細な説明のいくつかの部分は、アルゴリズムという点で、すなわち、例えばコンピュータメモリといったようなコンピュータシステムメモリ内に格納されたデータビットまたは二値デジタル信号上における記号表記という点で、与えられている。これらのアルゴリズム表記は、他の当業者に対して作業内容を伝達するに際し、データ処理技術において当業者によって使用される技術の例示である。上記のアルゴリズムは、一般に、一貫した操作シーケンスとして、あるいは、所望の結果をもたらす同様の処理として、見なすことができる。本明細書においては、操作または処理は、物理量に関する物理的操作を含んでいる。典型的には、必須ではないけれども、そのような物理量は、格納や転送や組合せや比較や他の操作を行い得るような電気的信号または磁気的信号の態様とすることができる。場合によっては、主に共通の使用という理由から、そのような信号を、ビットやデータや値や要素やシンボルやキャラクターや用語や数等として参照することが便利である。しかしながら、これらの用語および同様の用語のすべてが、適切な物理量に関連していて便利な識別に過ぎないことは、理解されるであろう。特に断らない限り、上記の説明から明らかなように、本明細書のすべてにわたって、「処理」や「コンピューティング」や「計算」や「決定」等といったような用語を使用した説明が、例えばコンピュータや同様のコンピューティングデバイスといったようなコンピューティングプラットホームにおける、コンピューティングプラットホームのメモリやレジスタや他の情報格納デバイスや伝送デバイスやディスプレイデバイス内の物理的量や電子的量や磁気的量として表されたデータを操作したり変換したりするための動作および処理を意味していることは、明らかである。

本発明につき、本発明のいくつかの好ましい実施形態を参照して例示して説明したけれども、当業者であれば、特許請求の範囲によって規定されているような本発明の精神および範囲を逸脱することなく、実施態様や実施の細部を様々に変更し得ることは、理解されるであろう。それらの変更が本発明の範囲内に包含されることが意図されている。よって、本発明の様々な実施形態に関する上記の説明は、本発明の範囲を制限することを意図したものではない。それよりもむしろ、本発明の範囲に関する限定は、特許請求の範囲によって与えられている。

１００ ハンドツール
１１０ 軸線
１１５ ドライブ源
１２５ ドライブシャフト
１６０ ドライブアダプタ
１７０ 中空容積
１７１ 中空容積
１８０ キャビティ
１８５ キー形状インターフェース
１９２ 吸引力
２７９ 中空容積
３００ ブレードアセンブリ（ハンドツールアタッチメントアセンブリ）
３２０ 外側チューブ
３３０ 内側チューブ

Claims (22)

1. ハンドツールアタッチメントアセンブリであって、
   中空容積を有したキャップであるとともに、この中空容積のところにおいて前記キャップがハンドツールの先端部に対して係合的に固定されるものとされた、キャップと；
   前記中空容積とは反対側において前記キャップに対して固定された外側チューブと；
   前記外側チューブ内に配置された内側チューブであるとともに、前記外側チューブ内において回転可能とされた、内側チューブと；
   を具備している、
   ことを特徴とするハンドツールアタッチメントアセンブリ。
2. 請求項１記載のハンドツールアタッチメントアセンブリにおいて、
   前記内側チューブの先端部が、ブレードを有し、
   前記外側チューブの先端部が、カットウィンドウを有し、
   前記ブレードが、前記カットウィンドウ内において回転可能であるようにして配置されている、
   ことを特徴とするハンドツールアタッチメントアセンブリ。
3. 請求項２記載のハンドツールアタッチメントアセンブリにおいて、
   前記内側チューブが、前記外側チューブと比較して、より長いものとされ、
   前記外側チューブが、係止部を有し、この係止部により、前記内側チューブが、前記外側チューブの前記先端部の前記カットウィンドウを超えてスライドしてしまうことが防止されている、
   ことを特徴とするハンドツールアタッチメントアセンブリ。
4. 請求項３記載のハンドツールアタッチメントアセンブリにおいて、
   前記内側チューブが、前記外側チューブに対してスライド的に着脱可能とされている、
   ことを特徴とするハンドツールアタッチメントアセンブリ。
5. 請求項４記載のハンドツールアタッチメントアセンブリにおいて、
   前記内側チューブの基端部が、前記キャップの前記中空容積内へと延在している、
   ことを特徴とするハンドツールアタッチメントアセンブリ。
6. 請求項５記載のハンドツールアタッチメントアセンブリにおいて、
   前記内側チューブの前記基端部が、キー形状インターフェースを有し、
   このキー形状インターフェースが、前記ハンドツールのキャビティ内において前記内側チューブの前記基端部をドライブアダプタの先端部に対して連結するためのものとされている、
   ことを特徴とするハンドツールアタッチメントアセンブリ。
7. 請求項６記載のハンドツールアタッチメントアセンブリにおいて、
   前記キャップの前記中空容積が、エア密封連結を形成するとともに、前記ハンドツールの前記先端部においてキャビティの一部を形成している、
   ことを特徴とするハンドツールアタッチメントアセンブリ。
8. 請求項７記載のハンドツールアタッチメントアセンブリにおいて、
   さらに、前記キャップの内表面上に配置された固定手段を具備し、
   この固定手段が、前記キャップを、前記ハンドツールの前記先端部に対して固定的に取り付ける、
   ことを特徴とするハンドツールアタッチメントアセンブリ。
9. 請求項１記載のハンドツールアタッチメントアセンブリにおいて、
   前記内側チューブが、前記キャップの前記中空容積を介して、前記外側チューブに対してスライド的に着脱可能とされている、
   ことを特徴とするハンドツールアタッチメントアセンブリ。
10. 請求項１記載のハンドツールアタッチメントアセンブリにおいて、
    前記外側チューブが、係止部を有し、この係止部により、前記内側チューブが、前記外側チューブの前記先端部のカットウィンドウを超えてスライドしてしまうことが防止されており、
    前記外側チューブの基端部が、前記キャップの開口に対して固定され、
    前記内側チューブが、前記外側チューブからおよび前記キャップの前記開口から、スライド的に着脱可能とされている、
    ことを特徴とするハンドツールアタッチメントアセンブリ。
11. ブレードアセンブリを製造するための方法であって、
    キャップを受領し、ここで、前記キャップを、中空容積を有したものとし、この中空容積のところにおいて前記キャップがハンドツールの先端部に対して係合的に固定されるものとし；
    第１チューブを受領し、ここで、前記第１チューブを、前記キャップとは反対側に先端部を備えたものとし、この先端部のところにカットウィンドウを設け；
    前記第１チューブを、前記中空容積とは反対側のところにおいて前記キャップに対して固定し；
    前記第１チューブの中に第２チューブを挿入するとともに、この第２チューブを、前記第１チューブ内において回転可能なものとする；
    ことを特徴とする方法。
12. 請求項１１記載の方法において、
    さらに、
    前記第２チューブの先端部を、ブレードを有したものとして形成し、
    前記第２チューブの前記ブレードを、前記カットウィンドウ内において回転可能であるようにして配置する、
    ことを特徴とする方法。
13. 請求項１２記載の方法において、
    さらに、
    前記第１チューブを、係止部を有したものとして形成し、この係止部により、前記第２チューブが前記第１チューブの前記先端部の前記カットウィンドウを超えてスライドしてしまうことを防止する、
    ことを特徴とする方法。
14. 請求項１３記載の方法において、
    前記第２チューブを、前記第１チューブに対してスライド的に着脱可能とする、
    ことを特徴とする方法。
15. 請求項１４記載の方法において、
    前記第２チューブの基端部を、前記キャップの前記中空容積内へと延在させる、
    ことを特徴とする方法。
16. 請求項１５記載の方法において、
    さらに、
    前記第２チューブの前記基端部を、キー形状インターフェースを有したものとして形成し、
    このキー形状インターフェースを、前記ハンドツールのキャビティ内において前記第２チューブの前記基端部をドライブアダプタの先端部に対して連結するためのものとする、
    ことを特徴とする方法。
17. 方法であって、
    ハンドツールを受領し、ここで、前記ハンドツールのうちの、このハンドツールのハンドルとは反対側の先端部を、開口と中空容積とを有したものとし、前記中空容積を、回転可能なドライブアダプタを有したものとし；
    ブレードアセンブリを受領し、ここで、前記ブレードアセンブリを、このブレードアセンブリのキャップのところから軸線方向に延在する外側チューブと、この外側チューブ内に配置された内側チューブと、を有したものとし；
    前記内側チューブを、前記キャップを挿通させつつ、前記回転可能なドライブアダプタ内に係合させ；
    前記ブレードアセンブリの前記キャップを、前記ハンドツールの前記先端部に対して固定する；
    ことを特徴とする方法。
18. 請求項１７記載の方法において、
    前記ブレードアセンブリの前記キャップを前記ハンドツールの前記先端部に対して固定することにより、前記中空容積を流体密封キャビティとするとともに、前記キャップによって前記開口を覆う、
    ことを特徴とする方法。
19. 請求項１８記載の方法において、
    さらに、
    前記ハンドツールのドライブ制御手段を駆動することにより、前記回転可能なドライブアダプタを回転駆動し、この回転駆動により、前記外側チューブ内において前記内側チューブを回転させる、
    ことを特徴とする方法。
20. 請求項１９記載の方法において、
    さらに、
    前記流体密封キャビティに対して吸引力を印加し、この吸引力の印加により、前記内側チューブを通して、前記回転可能なドライブアダプタの中空容積を通して、さらに、前記流体密封キャビティのポートを通して、物質を抽出する、
    ことを特徴とする方法。
21. 請求項１７記載の方法において、
    前記回転可能なドライブアダプタを、スプリングを付帯したものとし、
    前記ブレードアセンブリの前記キャップを前記ハンドツールの前記先端部に対して固定することにより、前記スプリングを付帯した前記回転可能なドライブアダプタによって、前記内側チューブを軸線方向において前記外側チューブの先端部上のカットウィンドウに向けて押圧し、
    前記外側チューブの前記先端部を、係止部を有したものとし、この係止部により、前記内側チューブが前記カットウィンドウを超えてスライドしてしまうことを防止する、
    ことを特徴とする方法。
22. 請求項１７記載の方法において、
    さらに、係合および固定の後に、
    前記キャップを、前記ハンドツールの前記先端部から取り外し、
    前記内側チューブに対して力を印加することにより、前記内側チューブを前記外側チューブから取り外す、
    ことを特徴とする方法。