JP2016513220A - 隔壁固定具 - Google Patents

Abstract

構造的な境界を越えて２つの流体ラインを電気的に分離するための方法及び装置。流体は、構造体によって形成される構造的な境界を越えて、第１流体ラインを経由する第１チャネルと第２流体ラインを経由する第２チャネルとの間で移送される。第１チャネルと第２チャネルは、固定具によって形成されるチャネルによって接続される。固定具は、第１コンポーネント、第２コンポーネント、及びアイソレータからなる。第１流体ラインと第２流体ラインは、固定具のアイソレータを使用して電気的に分離される。【選択図】図４

Description

本開示は広く言えば固定具に関し、具体的には隔壁固定具に関する。更に具体的には、本開示は、航空プラットフォーム内の構造的な境界を越えて流体を移送するための電気絶縁された経路を提供することができる隔壁固定具に関する。

流体移送システムは一般的に、相互に接続された流体ラインからなる。これらの流体ラインは、任意の数の液体及び／又は気体からなる流体を運ぶ。流体移送システムは、限定するものではないが、航空機及び宇宙船などのプラットフォーム内で、燃料、油圧流体などの流体、及び／又は他の種類の流体を移送するために使用され得る。航空機燃料システムは、流体移送システムの一例である。航空機燃料システムは、燃料貯蔵タンクから航空機内の様々な場所まで燃料を移送する。

状況によっては、構造的な境界を越えて流体を移送させることが必要となることがある。例えば、構造的な境界は隔壁であってよい。本明細書で使用されているように、「隔壁」は、例えば、壁又はパネルの形態を取りうる構造的な間仕切りである。隔壁は、第１領域と第２領域を分離する間仕切りであってよい。一例では、流体ラインは構造的な境界を通過する。流体ラインは、構造的な境界を超えて、第１領域から第２領域へ流体を運ぶことができる。

別の例では、第１流体ラインは隔壁の第１側面で隔壁固定具に接続されてもよく、一方、第２流体ラインは隔壁の第２側面で隔壁固定具に接続されてもよい。隔壁固定具は第１流体ラインと第２流体ラインとの間の接続をもたらし、流体が構造的な境界を超えてこれら２つの流体ラインの間を流れることを可能にする。

状況によっては、構造的な境界を超えて流体を移送する一又は複数の流体ライン上で静電荷が増大することがある。現在使用可能な幾つかの流体移送システムでは、これらの流体ラインは隔壁によって分離される２つの領域の間で静電荷を移動させることがある。場合によっては、この静電荷の移動は望ましくない影響を引き起こすことがあり得る。

更に、場合によっては、電磁的な事象が流体ラインに沿って流れる電流を引き起こすことがある。現在使用可能な幾つかの流体移送システムでは、電流は隔壁によって形成される構造的な境界を越えて流れることがある。場合によっては、この電流は、構造的な境界を越えて、電流の流れを防がなければならない領域に流れ込むことがある。したがって、上述した問題の少なくとも一部と、起こりうる他の問題とを考慮に入れた方法と装置を有することが好ましいであろう。

１つの例示的な実施形態では、装置は第１コンポーネント、第２コンポーネント、及びアイソレータを含む。第１コンポーネントは、第１流体ライン及び構造体の第１側面に装着される。第２コンポーネントは、第２流体ライン及び構造体の第２側面に装着される。アイソレータは、構造体の開口部内の第１コンポーネントと第２コンポーネントとの間に配置される。第１コンポーネント、第２コンポーネント、及びアイソレータは、第１流体ラインを経由する第１チャネルを第２流体ラインの第２チャネルに接続するチャネルを形成する。アイソレータは、第１流体ラインと第２流体ラインを電気的に分離する。

別の例示的な実施形態では、隔壁固定具は第１コンポーネント、第２コンポーネント及びアイソレータを備える。第１コンポーネントは、第１流体ライン及び隔壁の第１側面に装着される。第２コンポーネントは、第２流体ライン及び隔壁の第２側面に装着される。アイソレータは、隔壁の開口部内の第１コンポーネントと第２コンポーネントとの間に配置される。第１コンポーネント、第２コンポーネント、及びアイソレータは、第１流体ラインを経由する第１チャネルを第２流体ラインの第２チャネルに接続するチャネルを形成する。アイソレータは、第１流体ラインと第２流体ラインとの間の電流の流れを選択された許容値の範囲内まで低減すること、及び第１流体ラインと第２流体ラインとの間の静電荷の移動を選択された許容値の範囲内まで低減すること、のうちの少なくとも１つによって、第１流体ラインと第２流体ラインを電気的に分離する。

更に別の例示的な実施形態では、構造的な境界を越える２つの流体ラインを電気的に分離する方法が提示される。流体は、構造体によって形成される構造的な境界を越えて、第１流体ラインを経由する第１チャネルと第２流体ラインを経由する第２チャネルとの間で移送される。第１チャネルと第２チャネルは、固定具によって形成されるチャネルによって接続される。固定具は、第１コンポーネント、第２コンポーネント、及びアイソレータからなる。第１流体ラインと第２流体ラインは、固定具のアイソレータを使用して電気的に分離される。

これらの特徴及び機能は、本開示の様々な実施形態で独立に実現してもよいし、更に別の実施形態で組み合わせてもよい。以下の説明及び図面を参照して、これらの実施形態のさらなる詳細が理解されうる。

例示的な実施形態の特性と考えられる新規の特徴は、添付の特許請求の範囲に規定される。しかしながら、例示的な実施形態と、好ましい使用モードと、さらにはその目的及び特徴とは、添付図面を参照して本開示の例示的な実施形態の後述の詳細な説明を読むことにより最もよく理解されるであろう。

例示的な実施形態により、固定具をブロック図の形態で示している。 例示的な実施形態により、隔壁に装着された隔壁固定具の等角図を示している。 例示的な実施形態により、構造体を越える２つの流体ラインを接続する隔壁固定具の側面図を示している。 例示的な実施形態により、隔壁固定具の分解等角図を示している。 例示的な実施形態により、完全に組立てられた隔壁固定具の等角図を示している。 例示的な実施形態により、隔壁固定具の断面図を示している。 例示的な実施形態により、構造的な境界を超える２つの流体ラインを電気的に分離するプロセスを示している。 例示的な実施形態により、航空機の製造及び保守方法をフロー図の形態で示している。 例示的な実施形態により、航空機のブロック図を示している。

例示的な実施形態は、２つの流体ラインの間の電流の流れが選択された許容値の範囲内まで低減されるように、第１流体ラインと第２流体ラインを電気的に分離することが可能な隔壁固定具を有することが望ましいことを認識して、考慮している。更に、例示的な実施形態は、２つの流体ラインの間の静電荷の移動が選択された許容値の範囲内まで低減されるように、第１流体ラインと第２流体ラインを電気的に分離することが可能な隔壁固定具を有することが望ましいことを認識して、考慮している。したがって、例示的な実施形態は、例えば、隔壁によって形成される構造的な境界を越えて、２つの流体ラインを電気的に分離するための方法及び装置を提供する。

ここで図面、特に図１を参照すると、例示的な実施形態による固定具がブロック図の形態で描かれている。図示されているように、固定具１００は構造体１０２と共に使用される。構造体１０２は、構造的な境界を形成する任意の種類の構造体であってもよい。１つの例示的な例では、構造体１０２は隔壁１０４の形態をとる。構造体１０２が隔壁１０４の形態をとる場合、固定具１００は隔壁固定具１０６と称してよい。

固定具１００は、構造体１０２によって形成される構造的な境界を越えて、第１流体ライン１０８を第２流体ライン１１０に接続するように使用され得る。第１流体ライン１０８は、流体移送のための第１チャネル１１２を有する。第２流体ライン１０８は、流体移送のための第２チャネル１１４を有する。第１流体ライン１０８及び第２流体ライン１１０によって移送される流体は、任意の数の流体及び／又は気体からなり得る。流体は、例えば、燃料、油圧流体、又は何らかの他の種類の流体であってもよい。流体が燃料である場合、第１流体ライン１０８及び第２流体ライン１１０はそれぞれ、第１燃料ライン及び第２燃料ラインと称してよい。

特に、固定具１００は、第１流体ライン１０８を構造体１０２の第１側面１１６に、第２流体ライン１１０を構造体１０２の第２側面１１８に接続する。図示されているように、固定具１００は、第１コンポーネント１２０、第２コンポーネント１２２、及びアイソレータ１２４によって形成される。第１コンポーネント１２０は、第１流体ライン１０８及び構造体１０２の第１側面１１６に付着する。第２コンポーネント１２２は、第２流体ライン１１０及び構造体１０２の第２側面１１８に付着する。

アイソレータ１２４は、第１コンポーネント１２０と第２コンポーネント１２２との間の構造体１０２の開口部１２６内に配置され得る。例えば、開口部１２６は、構造体１０２の第１側面１１６から構造体１０２の第２側面１１８まで延在する孔であってもよい。アイソレータ１２４は、開口部１２６内に配置され得る。

この例示的な例では、アイソレータ１２４は、第１流体ライン１０８と第２流体ライン１１０との間に電気的分離１２８をもたらす。アイソレータ１２４は、第１流体ライン１０８と第２流体ライン１１０との間の電流の流れを選択された許容値の範囲内まで低減するため、第１流体ライン１０８と第２流体ライン１１０を電気的に分離するように構成され得る。更に、アイソレータ１２４は、第１流体ライン１０８と第２流体ライン１１０との間の静電荷の移動を選択された許容値の範囲内まで低減するため、第１流体ライン１０８と第２流体ライン１１０を電気的に分離するように構成され得る。

図示されているように、第１コンポーネント１２０、第２コンポーネント１２２、及びアイソレータ１２４はチャネル１３０を形成する。チャネル１３０は、構造体１０２の第１側面１１６から構造体１０２の第２側面１１８まで延在する。チャネル１３０は、第１流体ライン１０８を経由する第１チャネル１１２を、第２流体ライン１１０を経由する第２チャネル１１６に接続する。言い換えるならば、チャネル１３０により、第１流体ライン１０８によって移送される流体は、構造体１０２によって形成される構造的な境界を越えて、第２流体ライン１１０まで流れることができる。同様に、チャネル１３０により、第２流体ライン１１０によって移送される流体は、構造体１０２によって形成される構造的な境界を越えて、第１流体ライン１１０まで流れることができる。

１つの例示的な例では、第１コンポーネント１２０は、第１装着オブジェクト１３２、第１の幾つかのシール１３４、及び第１の複数のスリーブ１３６によって形成される。第１の幾つかのシール１３４は、第１装着オブジェクト１３２とアイソレータ１２４との間の第１接触部分を密閉するように構成される。第１の幾つかのシール１３４は、ガスケット、リング、Оリング、プラスチックシール、フランジ付きガスケット、及び／又は他の何らかの種類のシールを含み得る。１つの例示的な例では、第１の幾つかのシール１３４は、第１ガスケット１３８及び第１Ｏリング１４０を含む。

同様に、第２コンポーネント１２２は、第２装着オブジェクト１４２、第２の幾つかのシール１４４、及び第２の複数のスリーブ１４６によって形成される。第２の幾つかのシール１４４は、第２装着オブジェクト１４２とアイソレータ１２４との間の第２接触部分を密閉するように構成される。第２の幾つかのシール１４４は、ガスケット、リング、Оリング、プラスチックシール、フランジ付きガスケット、及び／又は他の何らかの種類のシールを含み得る。１つの例示的な例では、第２の幾つかのシール１４４は、第２ガスケット１４８及び第２Ｏリング１５０を含む。

第１の複数の締結具エレメント１５２は、第１装着オブジェクト１３２を構造体１０２に装着するために使用され得る。例えば、第１装着オブジェクト１３２は、第１開口部を備える第１フランジを有してもよい。更に、第１の複数のスリーブ１３６は、構造体１０２の開口部１２６内に配置されてもよい。第１の複数の締結具エレメント１５２は、構造体１０２の第１側面１１６でこれらの第１開口部を経由して、構造体１０２の開口部１２６内に配置される第１の複数のスリーブ１３６に挿入され得る。

同様に、第２の複数の締結具エレメント１５４は、第２装着オブジェクト１４２を構造体１０２に装着するために使用され得る。例えば、第２装着オブジェクト１４２は、第２開口部を備える第２フランジを有してもよい。更に、第２の複数のスリーブ１４６は、構造体１０２の開口部１２６内に配置されてもよい。第２の複数の締結具エレメント１５４は、構造体１０２の第２側面１１８でこれらの第２開口部を経由して、構造体１０２の開口部１２６内に配置される第２の複数のスリーブ１４６に挿入され得る。第１の複数のスリーブ１３６及び第２の複数のスリーブ１４６は、構造体１０２を越える電流の流れを低減するため、選択された十分に高い範囲内に電気抵抗を有する材料から形成してよい。

更に、アイソレータ１２４はまた、幾つかの電気特性を選択された範囲内に有する材料からなってもよい。これらの一又は複数の電気特性は、電気抵抗、電気抵抗率、及び／又は導電率を含み得る。例えば、アイソレータ１２４は、構造体１０２によって形成される構造的な境界を越える電流の流れ及び／又は静電荷の移動を低減するため、十分に高い電気抵抗を有してもよい。

加えて、アイソレータ１２４は、第１流体ライン１０８と第２流体ライン１１０との間の電気的分離１２８をもたらすため、十分な長さを有してもよい。アイソレータ１２４によって形成されるチャネルの長さをより長くすることができるが、アイソレータ１２４全体の長さはアイソレータ１２４の形状変更によって減少する。例えば、アイソレータ１２４は、円筒形、波形、湾曲形状、又は他の種類の形状を有してもよい。

この例示的な例では、構造体１０２は、航空プラットフォーム、宇宙プラットフォーム、及び航空宇宙プラットフォームのうちの１つに配置される。航空プラットフォームは、例えば、限定するものではないが、航空機、無人航空ビークル、ヘリコプタ、又は他の何らかの種類の航空ビークル又はプラットフォームであってもよい。宇宙プラットフォームは、例えば、限定するものではないが、宇宙船、スペースシャトル、衛星ステーション、宇宙ステーション、又は他の何らかの種類の宇宙ビークル又はプラットフォームであってもよい。航空宇宙プラットフォームは、例えば、限定するものではないが、スペースシャトル、２段式超音速ビークル、２段式打ち上げロケット、又は空と宇宙の両方を航行可能な他の何らかの種類のビークルであってもよい。

図１の固定具１００の図は、例示的な実施形態を実装し得る方法に対する物理的な又は構造的な制限を示唆することを意図していない。図示したコンポーネントに加えて又は代えて、他のコンポーネントを使用できる。幾つかのコンポーネントはオプションであってよい。また、ブロック図は、幾つかの機能的なコンポーネントを示すために提示されている。例示的な実施形態において実装される場合、一又は複数のこれらのブロック図は結合、分割、又は異なるブロック図に結合且つ分割され得る。

例えば、場合によっては、固定具１００は、第１の複数のスリーブ１３６及び第２の複数のスリーブ１４６の一方又は両方を含まなくてもよい。幾つかの例示的な例では、構造体１０２を通る開口部１２６は、構造体１０２を通る複数の開口部によって形成される不連続な開口部であってよい。

ここで図２を参照すると、例示的な実施形態により隔壁に装着される隔壁固定具の等角図が示される。図解されているように、隔壁固定具２００は隔壁２０２に装着される。隔壁固定具２００は、固定具１００、例えば、図１の隔壁固定具１０６の実装の一例である。更に、隔壁２０２は、図１の隔壁１０４の実装の一例である。

図示されているように、隔壁固定具２００はチャネル２０４を形成する。チャネル２０４は、隔壁２０２を経由して、隔壁２０２の第１側面２０６から隔壁２０２の第２側面２０８まで延在する。

ここで図３を参照すると、例示的な実施形態により、図２の隔壁２０２を越える２つの流体ラインを接続する、図２の隔壁固定具２００の側面図が示される。この例示的な例では、隔壁固定具２００は第１流体ライン３００を第２流体ライン３０２に接続する。第１流体ライン３００及び第２流体ライン３０２はそれぞれ、図１の第１流体ライン１０８及び第２流体ライン１１０の実装の例である。

図示されているように、第１流体ライン３００は第１チャネル３０４を有し、第２流体ライン３０２は第２チャネル３０６を有する。隔壁固定具２００を経由するチャネル２０４は、流体が第１チャネル３０４と第２チャネル３０６との間を流れるように、第１チャネル３０４を第２チャネル３０６に接続する。流体は、例えば、限定するものではないが、燃料、油圧流体、又は何らかの他の種類の流体であってもよい。流体は、矢印３０８の方向、矢印３１０の方向、又は矢印３０８及び矢印３１０の両方向同時に流れることが可能であってもよい。

ここで図４を参照すると、例示的な実施形態による図２〜３の隔壁固定具２００の分解等角図が示される。図示されているように、隔壁固定具２００は第１コンポーネント４００、第２コンポーネント４０１、及びアイソレータ４０２からなる。第１コンポーネント４００、第２コンポーネント４０１、及びアイソレータ４０２はそれぞれ、図１の第１コンポーネント１２０、第２コンポーネント１２２、及びアイソレータ１２４に対する実装の例である。

この例示的な例では、第１コンポーネント４００は、第１装着オブジェクト４０３、第１ガスケット４０４、第１Ｏリング４０５、及び第１の複数のスリーブ４０６を備える。第１装着オブジェクト４０３、第１ガスケット４０４、及び第１Ｏリング４０５はそれぞれ、開口部４０８、開口部４０９、及び開口部４１０を有する。開口部４０８、開口部４０９、及び開口部４１０は、チャネル２０４の第１の部分を形成し得る。

更に、第２コンポーネント４０１は、第２装着オブジェクト４１１、第２ガスケット４１２、第２Ｏリング４１３、及び第２の複数のスリーブ４１４を備える。第２装着オブジェクト４１１、第２ガスケット４１２、及び第２Ｏリング４１３はそれぞれ、開口部４１５、開口部４１６、及び開口部４１７を有する。開口部４１５、開口部４１６、及び開口部４１７は、チャネル２０４の第２の部分を形成し得る。

アイソレータ４０２は、開口部４１８を有する。開口部４１８は、場合によってはアイソレータチャネルとも称される。この例示的な例では、開口部４１８はチャネル２０４の最終部分を形成する。アイソレータ４０２は、図３の第１流体ライン３００と第２流体ライン３０２との間の電気的分離をもたらすのに十分な長さを有する。

図示されているように、第１コンポーネント４００、第２コンポーネント４０１、及びアイソレータ４０２は、軸４１９に対して実質的に同軸に整列され得る。具体的には、第１コンポーネント４００は、第１装着オブジェクト４０３、第１ガスケット４０４、第１Ｏリング４０５を備え、第２コンポーネント４０１は、第２装着オブジェクト４１１、第２ガスケット４１２、第２Ｏリング４１３、及びアイソレータ４０２を備える。これらの種々のコンポーネントはすべて、軸４１９に対して実質的に同軸に整列され得る。

この例示的な例では、第１装着オブジェクト４０３は第１開口部４２１を備える第１フランジ４２０を有する。第２装着オブジェクト４１１は、第２開口部４２３を備える第２フランジ４２２を有する。更に、第１ガスケット４０４は、第１開口部４２５を備える第１フランジ４２４を有する。第１ガスケット４０４の第１フランジ４２４内の第１開口部４２５は、第１装着オブジェクト４０３の第１フランジ４２０内の第１開口部４２１に対して実質的に整列されてもよい。更に、第２ガスケット４１２は、第２開口部４２７を備える第２フランジ４２６を有する。第２ガスケット４１２の第２フランジ４２６内の第２開口部４２７は、第２装着オブジェクト４１１の第２フランジ４２２内の第２開口部４２３に対して実質的に整列されてもよい。

第１の複数のスリーブ４０６は、第１ガスケット４０４の第１フランジ４２４内の第１開口部４２５を通り、第１装着オブジェクト４０３の第１フランジ４２０の第１開口部４２１に配置されるように構成されてもよい。第１の複数のスリーブ４０６は、第１開口部４２１を通って挿入される第１の複数の締結具エレメント（この図には示さず）を受けるように、第１開口部４２１に配置されてもよい。

同様に、第２の複数のスリーブ４１４は、第２ガスケット４１２の第２フランジ４２６の第２開口部４２７を通って、第２装着オブジェクト４１１の第２フランジ４２２内の第２開口部４２３に配置されるように構成されてもよい。第２の複数のスリーブ４１４は、第２開口部４２３を通って挿入される第２の複数の締結具エレメント（この図には示さず）を受けるように、第２開口部４２３に配置されてもよい。

ここで図５を参照すると、例示的な実施形態により、完全に組み立てられた、図２の隔壁固定具２００の等角図が描かれている。この例示的な例では、第１フランジ４２０及び第１フランジ４２４はそれぞれ、第２フランジ４２２及び第２フランジ４２６と整列されていなくてよい。

しかしながら、第１装着オブジェクト４０３及び第１ガスケット４０４は、第１装着オブジェクト４０３の第１フランジ４２０と第１ガスケット４０４の第１フランジ４２４が実質的に整列されるように配置される。更に、第２装着オブジェクト４１１及び第２ガスケット４１２は、第２装着オブジェクト４１１の第２フランジ４２２と第２ガスケット４１２の第２フランジ４２６が実質的に整列されるように配置される。

ここで図６を参照すると、例示的な実施形態による図５の隔壁固定具２００の断面図が示されている。図５では、隔壁固定具２００の断面図が、図５の線６−６に沿って示されている。この例で描かれているように、第１の複数のスリーブ４０６は、第１装着オブジェクト４０３と第２ガスケット４１２との間の距離にわたって延在するように、十分に長くてもよい。更に、第２の複数のスリーブ４１４は、第２装着オブジェクト４１１と第２ガスケット４０４との間の距離にわたって延在するように、十分に長くてもよい。

ここで図７を参照すると、例示的な実施形態により、構造的な境界を越えて、２つの流体ラインを電気的に分離するための方法が、フロー図の形態で描かれている。図７に示したプロセスは、図１の固定具１００を使用して実装されてもよい。

このプロセスは、第１流体ラインを経由する第１チャネルと、構造体に装着される固定具を使用して構造体によって形成される構造的な境界を越える第２の流体ラインとの間で流体を移送することによって、開始される（操作７００）。第１チャネルと第２チャネルは、固定具によって形成されるチャネルによって接続される。

固定具は、例えば、図１の固定具１００と同様な方法で実装され得る。１つの例示的な例では、固定具は隔壁固定具の形態を取り得る。構造体は、例えば、図１の構造体１０２と同様な方法で実装されてもよい。１つの例示的な例では、構造体は隔壁の形態を取り得る。

次に、第１流体ラインと第２流体ラインは、構造的な境界を越える第１流体ラインと前記第２流体ラインとの間の電流の流れを選択された許容値の範囲内まで低減することによって、固定具内のアイソレータを使用して電気的に分離される（操作７０２）。加えて、第１流体ラインと第２流体ラインは、構造的な境界を越える第１流体ラインと第２流体ラインとの間の静電荷の移動を選択された許容値の範囲内まで低減することによって、固定具内のアイソレータを使用して電気的に分離され（操作７０４）、その後プロセスは終了する。

このように、図１〜７に上述されている例示的な例は、構造的な境界を越える流体ラインを電気的に分離するために使用され得る。これらの種々の例示的な例によって説明される隔壁固定具は、燃料システムなどの流体移送システムに必要となる部品の重量及び／又は数を所望よりも増すことはない。更に、これらの種類の隔壁固定具は、接着剤、封止剤、及び／又は他の種類の材料の使用よりも単純な手段を使用して、電気的分離を提供してもよい。

本開示の例示的な例は、図８に示す航空機の製造及び保守方法８００、並びに図９に示す航空機９００に関連して説明されている。まず図８を参照すると、例示的な実施形態による航空機の製造及び保守方法がフロー図の形態で示されている。製造前の段階では、航空機の製造及び保守方法８００は、図９の航空機９００の仕様及び設計８０２、並びに材料の調達８０４を含み得る。

製造段階では、図９の航空機９００のコンポーネント及びサブアセンブリの製造８０６、並びにシステム組立８０８が行われる。その後、図９の航空機９００は、認可及び納品８１０を経て運航８１２に供される。顧客による運航８１２中、図９の航空機９００には、定期的な整備及び保守８１４（改造、再構成、改修、及びその他の整備又は保守を含み得る）がスケジューリングされる。

航空機の製造及び保守方法８００の各プロセスは、システム組立業者、第三者、及び／又はオペレータによって実施又は実行されてもよい。これらの例では、オペレータは顧客であってもよい。本明細書の目的では、システム組立業者は、限定するものではないが、いかなる数の航空機製造者、および主要システムの下請業者を含むことができ、第三者は、限定するものではないが、任意の数のベンダー、下請業者、および供給業者を含むことができ、オペレータは航空会社、リース会社、軍事団体、サービス機関などであってよい。

ここで図９を参照すると、例示的な実施形態が実施され得る航空機がブロック図の形態で示されている。この例では、航空機９００は、図８の航空機の製造及び保守方法８００によって製造され、複数のシステム９０４及び内装９０６を有する機体９０２を含み得る。システム９０４の例には、推進システム９０８、電気システム９１０、油圧システム９１２、及び環境システム９１４の１つ以上が含まれる。任意の数の他のシステムが含まれてもよい。航空宇宙産業の例を示したが、様々な例示的な実施形態は、自動車産業などの他の産業にも適用され得る。

本明細書で具現化される装置及び方法は、図８の航空機の製造及び保守方法８００のうちの少なくとも１つの段階で用いられ得る。例えば、図１の固定具１００及び／又は図２〜６の隔壁固定具２００と同様な方法で実装される一又は複数の固定具は、航空機の製造及び保守方法８００の任意の１つの段階で、航空機９００内に実装され得る。特に、これらの固定具は、コンポーネント及びサブアセンブリの製造８０６、システム組立８０８、運航８１２、定期的な整備及び保守８１４及び／又は他の段階で、航空機９００に実装され得る。

例示的な一例では、図８のコンポーネント及びサブアセンブリの製造８０６で製造されるコンポーネント又はサブアセンブリは、図８で航空機９００の運航８１２中に製造されるコンポーネント又はサブアセンブリと同様の方法で、作製又は製造される。更に別の例では、一又は複数の装置の実施形態、方法の実施形態、又はこれらの組み合わせを、図８のコンポーネント及びサブアセンブリの製造８０６並びにシステム組立８０８などの製造段階で、利用することができる。一又は複数の装置の実施形態、方法の実施形態、又はこれらの組み合わせを、航空機９００が図８における運航８１２、及び／又は整備及び保守８１４の間に、利用することができる。幾つかの種々の例示的な実施形態の利用により、航空機９００の組立てを大幅に効率化すること、及び／又はコストを削減することができる。

種々の図に示したフロー図及びブロック図は、例示的な実施形態での装置及び方法の幾つかの可能な実装での構造、機能及び操作を示している。これに関し、フロー図又はブロック図の各ブロックは、１つの操作又はステップの１つのモジュール、セグメント、機能及び／又は部分を表わすことができる。

例示的な実施形態の幾つかの代替的な実装では、ブロックに記載された一又は複数の機能が、図中に記載の順序を逸脱して現れることがある。例えば、場合によっては、連続して示されている２つのブロックが実質的に同時に実行されること、又は時には含まれる機能によってはブロックが逆順に実施されることもあり得る。また、フロー図又はブロック図に描かれているブロックに加えて他のブロックが追加されることもあり得る。

上述の種々の実施形態の説明は、例示及び説明を目的とするものであり、網羅的な説明であること、又はこれらの実施形態を開示された形態に限定することを意図していない。当業者には、多数の修正例及び変形例が明らかであろう。

更に、種々の例示的な実施形態は、他の好ましい実施形態に照らして別の利点を提供することができる。選択された一又は複数の実施形態は、実施形態の原理、実際の用途を最もよく説明するため、及び他の当業者に対して、様々な実施形態の開示内容と考慮される特定の用途に適した様々な修正の理解を促すために選択及び記述されている。

Claims (20)

1. 第１流体ライン及び構造体の第１側面に装着される第１コンポーネントと、
   第２流体ライン及び前記構造体の第２側面に装着される第２コンポーネントと、
   前記構造体の開口部内の前記第１コンポーネントと前記第２コンポーネントとの間に配置されるアイソレータとを備え、
   前記第１コンポーネント、前記第２コンポーネント、及び前記アイソレータは、前記第１流体ラインを経由する第１チャネルを前記第２流体ラインの第２チャネルに接続するチャネルを形成し、更に
   前記アイソレータは前記第１流体ラインと前記第２流体ラインを電気的に分離する装置。
2. 前記アイソレータは、前記第１流体ラインと前記第２流体ラインとの間の電流の流れを選択された許容値の範囲内まで低減することによって、前記第１流体ラインと前記第２流体ラインを電気的に分離する、請求項１に記載の装置。
3. 前記アイソレータは、前記第１流体ラインと前記第２流体ラインとの間の静電荷の移動を選択された許容値の範囲内まで低減することによって、前記第１流体ラインと前記第２流体ラインを電気的に分離する、請求項１に記載の装置。
4. 前記第１コンポーネントは、前記第１流体ライン及び前記構造体の前記第１側面に付着する第１装着オブジェクトを備え、前記第２コンポーネントは、前記第２流体ライン及び前記構造体の前記第２側面に付着する第２装着オブジェクトを備える、請求項１に記載の装置。
5. 前記第１コンポーネントは、前記第１装着オブジェクトと前記アイソレータとの間の第１接触部分を密閉するように構成される第１の幾つかのシールを備え、前記第２コンポーネントは、前記第２装着オブジェクトと前記アイソレータとの間の第２接触部分を密閉するように構成される第２の幾つかのシールを備える、請求項４に記載の装置。
6. 前記第１の幾つかのシールは、第１ガスケット及び第１Ｏリングを含み、前記第２の幾つかのシールは、第２ガスケット及び第２Ｏリングを含む、請求項５に記載の装置。
7. 前記第１コンポーネントは、第１の複数のスリーブを備え、前記第２コンポーネントは、第２の複数のスリーブを備える、請求項４に記載の装置。
8. 前記第１装着オブジェクトは、前記第１の複数のスリーブと協働するよう構成される第１開口部を備える第１フランジを有し、前記第２装着オブジェクトは、前記第２の複数のスリーブと協働するよう構成される第２開口部を備える第２フランジを有する、請求項７に記載の装置。
9. 前記第１装着オブジェクトを前記構造体の前記第１側面に装着するため、前記第１装着オブジェクトの前記第１開口部を経由して、前記第１の複数のスリーブに挿入される第１の複数の締結具エレメントと、
   前記第２装着オブジェクトを前記構造体の前記第２側面に装着するため、前記第２装着オブジェクトの前記第２開口部を経由して、前記第２の複数のスリーブに挿入される第２の複数の締結具エレメントと
   を更に備える、請求項８に記載の装置。
10. 前記アイソレータは、幾つかの電気特性を選択された範囲内に有する材料からなる、請求項１に記載の装置。
11. 前記幾つかの電気特性は、電気抵抗、導電率、及び電気抵抗率のうちの少なくとも１つを含む、請求項１０に記載の装置。
12. 前記アイソレータは、前記第１流体ラインと前記第２流体ラインとを電気的に分離するのに十分な長さを有する、請求項１に記載の装置。
13. 前記構造体は隔壁であって、前記第１コンポーネント、前記第２コンポーネント、及び前記アイソレータは隔壁固定具を形成する、請求項１に記載の装置。
14. 前記隔壁は、航空プラットフォーム、宇宙プラットフォーム、及び航空宇宙プラットフォームのうちの１つに配置される、請求項１３に記載の装置。
15. 前記第１流体ラインは、第１燃料ラインであって、前記第２流体ラインは、第２燃料ラインである、請求項１に記載の装置。
16. 第１流体ライン及び隔壁の第１側面に装着される第１コンポーネントと、
    第２流体ライン及び前記隔壁の第２側面に装着される第２コンポーネントと、
    前記隔壁の開口部内の前記第１コンポーネントと前記第２コンポーネントとの間に配置されるアイソレータとを備え、
    前記第１コンポーネント、前記第２コンポーネント、及び前記アイソレータは、前記第１流体ラインを経由する第１チャネルを前記第２流体ラインの第２チャネルに接続するチャネルを形成し、更に
    前記アイソレータは、前記第１流体ラインと前記第２流体ラインとの間の電流の流れを選択された許容値の範囲内まで低減すること、及び前記第１流体ラインと前記第２流体ラインとの間の静電荷の移動を選択された許容値の範囲内まで低減すること、のうちの少なくとも１つによって、前記第１流体ラインと前記第２流体ラインを電気的に分離する、隔壁固定具。
17. 前記隔壁は、航空プラットフォーム、宇宙プラットフォーム、及び航空宇宙プラットフォームのうちの１つに配置される、請求項１６に記載の隔壁固定具。
18. 構造的な境界を越えて２つの流体ラインを電気的に分離するための方法であって、前記方法は、
    構造体によって形成される前記構造的な境界を越えて、第１流体ラインを経由する第１チャネルと第２流体ラインを経由する第２チャネルとの間で流体を移送することであって、前記第１チャネルと前記第２チャネルは、第１コンポーネント、第２コンポーネント、及びアイソレータからなる固定具によって形成されるチャネルによって接続される、液体を移送することと、
    前記固定具の前記アイソレータを使用して、前記第１流体ラインと前記第２流体ラインを電気的に分離することと
    を含む方法。
19. 前記アイソレータを使用して、前記第１流体ラインと前記第２流体ラインを電気的に分離することは、
    前記第１流体ラインと前記第２流体ラインとの間の電流の流れを選択された許容値の範囲内まで低減することによって、前記アイソレータを使用して、前記第１流体ラインと前記第２流体ラインを電気的に分離することを含む、請求項１８に記載の方法。
20. 前記アイソレータを使用して、前記第１流体ラインと前記第２流体ラインを電気的に分離することは、
    前記第１流体ラインと前記第２流体ラインとの間の静電荷の移動を選択された許容値の範囲内まで低減することによって、前記アイソレータを使用して、前記第１流体ラインと前記第２流体ラインを電気的に分離することを含む、請求項１８に記載の方法。

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