JP2016194361A - Selectable one-way clutch - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、ワンウエイクラッチの機能を選択的に発揮させることが可能なセレクタブルワンウエイクラッチに関する。 The present invention relates to a selectable one-way clutch capable of selectively exerting the function of a one-way clutch.
セレクタブルワンウエイクラッチとして、爪部材が突出可能に設けられたプレートと爪部材が噛み合う凹部が形成されたプレートとが同一軸線上に設けられ、爪部材の状態を2つのプレート間に設けられたセレクタプレートによって変更することにより、2つのプレート間のトルク伝達を所定の一方向の回転時のみ許容するロックモードと、2つのプレート間のトルク伝達を両方向の回転時で遮断する解放モードとを選択可能なものが知られている(特許文献1)。 As a selectable one-way clutch, a plate in which a claw member can be protruded and a plate in which a claw member is engaged are formed on the same axis, and the claw member is provided between two plates. Can be selected between a lock mode that allows torque transmission between the two plates only when rotating in a predetermined direction and a release mode that blocks torque transmission between the two plates when rotating in both directions. One is known (Patent Document 1).
特許文献1のセレクタブルワンウエイクラッチは、セレクタプレートを回転させることによりロックモードと解放モードとを切り替えている。そのため、このセレクタブルワンウエイクラッチがギアオイルに浸された環境下にある場合、凹部が形成されたプレートとセレクタプレートとの間に介在するギアオイルの粘性の影響を受ける。特に、ギアオイルの温度が低い場合にはギアオイルの粘性が高くなるので粘性の影響を受けやすい。ギアオイルの粘性が高くなると、凹部が形成されたプレートとセレクタプレートとの間に介在するギアオイルの剪断力が大きくなる。そのため、プレートの回転によってセレクタプレートに作用するトルクがセレクタプレートを解放モードに保持するトルクを上回り、セレクタプレートが意図せずに回転して解放モードからロックモードへ切り替わる誤動作が生じるおそれがある。
The selectable one-way clutch of
そこで、本発明は、セレクタプレートが意図せずに回転する誤動作の発生を抑制できるセレクタブルワンウエイクラッチを提供することを目的とする。 Therefore, an object of the present invention is to provide a selectable one-way clutch that can suppress the occurrence of malfunctions in which the selector plate rotates unintentionally.
本発明のセレクタブルワンウエイクラッチは、互いに同一軸線上に配置された第1プレート及び第2プレートと、前記第1プレートから前記第2プレートに向かって突出可能な状態で前記第1プレートに設けられ、前記第1プレートから突出した場合に前記第2プレートが所定の回転方向の時に限って前記第2プレートに形成された凹部に噛み合う爪部材と、前記第1プレートに隣接して配置され、前記爪部材が前記第1プレートから突出可能なロック位置と前記爪部材が前記第1プレート側に収納されたままに維持される解放位置との間で前記第1プレートに対して相対回転可能なセレクタプレートと、前記セレクタプレートに対して相対回転が制限された状態で前記セレクタプレートと前記第2プレートとの間に配置され、前記セレクタプレートと前記第2プレートとが対面する面積を低減する介在部材と、を備えるものである(請求項1)。 The selectable one-way clutch of the present invention is provided on the first plate in a state in which the first plate and the second plate arranged on the same axis line can project from the first plate toward the second plate, A claw member that engages with a recess formed in the second plate only when the second plate is in a predetermined rotational direction when protruding from the first plate, and is disposed adjacent to the first plate, and the claw A selector plate that can rotate relative to the first plate between a lock position where the member can protrude from the first plate and a release position where the claw member is kept stored on the first plate side. And between the selector plate and the second plate in a state where relative rotation with respect to the selector plate is restricted, and the selector plate An intervening member and the rate and the second plate to reduce the area facing are those comprising (claim 1).
このセレクタブルワンウエイクラッチによれば、セレクタプレートに対して相対回転が制限された状態で設けられた介在部材がセレクタプレートと第2プレートとの間に配置されている。この介在部材によって、セレクタプレートと第2プレートとが対面する面積が低減するので、セレクタブルワンウエイクラッチがギアオイルに浸された環境下にあっても、ギアオイルの粘性の影響を少なくできる。つまり、介在部材が存在しない場合に比べて第2プレートの回転によってセレクタプレートに作用するトルクが小さくなる。これにより、セレクタプレートが意図せずに回転する誤動作の発生を抑制できる。 According to this selectable one-way clutch, the interposition member provided in a state in which relative rotation with respect to the selector plate is restricted is disposed between the selector plate and the second plate. Since the area where the selector plate and the second plate face each other is reduced by the interposition member, the influence of the viscosity of the gear oil can be reduced even in an environment where the selectable one-way clutch is immersed in the gear oil. That is, the torque acting on the selector plate is reduced by the rotation of the second plate as compared with the case where no interposition member is present. Thereby, generation | occurrence | production of the malfunctioning which a selector plate rotates unintentionally can be suppressed.
本発明のセレクタブルワンウエイクラッチの一態様において、前記セレクタプレートには、前記ロック位置の状態で前記爪部材の通過を許容する貫通孔が形成されており、前記介在部材として、前記セレクタプレートが前記ロック位置の状態で前記貫通孔に一致する位置に開口して前記爪部材の通過を許容する開口部が形成された追加プレートが設けられてもよい(請求項2)。この態様によれば、追加プレートによって第2プレートとセレクタプレートとの対面が遮られる範囲を、爪部材の動作に支障のない限度まで増やすことができるので、ギアオイルの粘性の影響をより一層低減できる。 In one aspect of the selectable one-way clutch of the present invention, the selector plate is formed with a through hole that allows the claw member to pass in the locked position, and the selector plate serves as the locking member. An additional plate may be provided in which an opening is formed at a position that coincides with the through-hole in a position and allows the claw member to pass therethrough (Claim 2). According to this aspect, the range in which the facing of the second plate and the selector plate is blocked by the additional plate can be increased to a limit that does not hinder the operation of the claw member, so that the influence of the viscosity of the gear oil can be further reduced. .
本発明のセレクタブルワンウエイクラッチの一態様において、ギアオイルが供給されたケース内に収容され、少なくとも3つの回転要素を有する遊星歯車機構を含む動力伝達装置に適用され、前記ケースに前記第1プレートが固定され、前記遊星歯車機構の前記3つの回転要素のいずれか一つの回転要素と一体回転可能な状態で前記第2プレートが連結されてもよい(請求項3)。この態様によれば、セレクタブルワンウエイクラッチによって、遊星歯車機構の3つの回転要素のいずれか一つの回転要素をケースに対して固定するモードと、その回転要素を解放するモードとの間で動作モードを切り替えることができる。また、ギアオイルの温度が低い条件で上記回転要素を解放するモードに維持する場合でも、介在部材によってギアオイルの粘性の影響が低減するので、セレクタプレートが意図せずに回転して上記回転要素がケースに対して固定するモードに切り替わる誤動作を抑制できる。 One aspect of the selectable one-way clutch of the present invention is applied to a power transmission device including a planetary gear mechanism housed in a case supplied with gear oil and having at least three rotating elements, and the first plate is fixed to the case. The second plate may be coupled in a state where it can rotate integrally with any one of the three rotating elements of the planetary gear mechanism (Claim 3). According to this aspect, the operation mode is set between the mode in which any one of the three rotating elements of the planetary gear mechanism is fixed to the case by the selectable one-way clutch and the mode in which the rotating element is released. Can be switched. Also, even when maintaining the mode in which the rotating element is released under a condition where the temperature of the gear oil is low, the influence of the viscosity of the gear oil is reduced by the interposition member, so that the selector plate rotates unintentionally and the rotating element becomes the case. The malfunction which switches to the mode fixed with respect to can be suppressed.
以上説明したように、本発明のセレクタブルワンウエイクラッチによれば、介在部材によってセレクタプレートと第2プレートとが対面する面積が低減するので、セレクタブルワンウエイクラッチがギアオイルに浸された環境下にあっても、ギアオイルの粘性の影響を少なくできる。これにより、セレクタプレートが意図せずに回転する誤動作の発生を抑制できる。 As described above, according to the selectable one-way clutch of the present invention, since the area where the selector plate and the second plate face each other is reduced by the interposed member, even if the selectable one-way clutch is immersed in gear oil, The influence of gear oil viscosity can be reduced. Thereby, generation | occurrence | production of the malfunctioning which a selector plate rotates unintentionally can be suppressed.
図1に示すように、セレクタブルワンウエイクラッチ(以下、クラッチという。)1はハイブリッド車両に搭載されるハイブリッドトランスアクスル(以下、トランスアクスルという。)TAに組み込まれて使用されている。動力伝達装置としてのトランスアクスルTAは、シングルピニオン型の2つの遊星歯車機構101、102が組み合わされた動力分割機構103と、2つのモータ・ジェネレータ104、105と、動力分割機構103及び各モータ・ジェネレータ104、105並びにその他の伝達要素を収容するケース106とを備えている。
As shown in FIG. 1, a selectable one-way clutch (hereinafter referred to as a clutch) 1 is incorporated in a hybrid transaxle (hereinafter referred to as a transaxle) TA mounted on a hybrid vehicle. A transaxle TA as a power transmission device includes a
動力分割機構103は、第1遊星歯車機構101のサンギアS1と第2遊星歯車機構102のサンギアS2とが連結されるとともに、第1遊星歯車機構101のキャリアC1と第2遊星歯車機構102のリングギアR2とが連結されることにより構成されている。これにより、動力分割機構103は互いに差動回転する4つの回転要素を有する。第1遊星歯車機構101のキャリアC1には内燃機関108のクランク軸108aが連結される。第1モータ・ジェネレータ104は第1遊星歯車機構101のサンギアS1及び第2遊星歯車機構102のサンギアS2に連結され、第2モータ・ジェネレータ105は第1遊星歯車機構101のリングギアR1に連結される。リングギアR1には不図示の駆動輪にトルクを出力するための出力部109が連結されている。
The
クラッチ1は動力分割機構103の一つの回転要素であるキャリアC2とケース106との間に介在するブレーキとして機能している。図2に示すように、クラッチ1は、キャリアC2の回転方向がRaの場合にキャリアC2からケース106へのトルク伝達を許容してキャリアC2を固定する状態と回転方向が反対のRbの場合にそのトルク伝達を遮断してキャリアC2を解放する状態とが切り替わるロックモードと、キャリアC2の回転方向がRa及びRbのいずれの方向においてもキャリアC2からケース106へのトルク伝達を遮断してキャリアC2を解放する状態に維持する解放モードとの間で動作モードを選択できる。
The
図2及び図3に示すように、クラッチ1は、ケース106に固定された固定軸110に軸線Axの回りに回転不能な状態で設けられた保持プレート2と、軸線Axの回りにキャリアC2と一体回転可能に設けられた回転プレート3と、保持プレート2と回転プレート3との間に配置されて軸線Axの回りに回転可能に設けられたセレクタプレート4と、回転プレート3とセレクタプレート4との間に配置され、かつケース106に固定された介在部材としての追加プレート5とを備えている。保持プレート2は本発明に係る第1プレートに、回転プレート3は本発明に係る第2プレートにそれぞれ相当する。
As shown in FIGS. 2 and 3, the
図2、図4及び図6にも示されているように、保持プレート2には、回転プレート3と対向する側に開口し周方向に並ぶ複数の保持室10が形成されている。各保持室10には回転プレート3と噛み合う爪部材11が一つずつ設けられている。各爪部材11は、その基端部11aが保持プレート2の半径方向に延びる軸線Ax1の回りに回転可能に支軸Pを介して保持プレート2に取り付けられ、かつ回転プレート3側に向かう突出方向にばね12にて付勢されている。これにより、各爪部材11は保持プレート2側に後退して保持室10に収納された状態と、保持プレート2から回転プレート3に向かって突出する状態との間で動作できる。つまり、各爪部材11は突出可能な状態で保持プレート2に設けられる。
As shown in FIGS. 2, 4, and 6, the
図2及び図6にも示されているように、回転プレート3には、保持プレート2と対向する側に開口し周方向に並ぶ複数の凹部15が形成されている。各凹部15は突出した爪部材11が噛み合う際に爪部材11の先端部11bが突き当たる壁部15aを有している。図示を省略したが、凹部15の個数は爪部材11の個数よりも多く、かつ各凹部15の位相と各爪部材11の位相とが互いに異なっている(図6参照)。したがって、突出した複数の爪部材11の一部が、複数の凹部15の一部と噛み合うことになる。
As shown in FIGS. 2 and 6, the
セレクタプレート4には、周方向に並びかつ突出した爪部材11の一部分が通過可能な複数の貫通孔16が各爪部材11と同位相で形成されている。また、セレクタプレート4に隣接しかつケース106に固定された追加プレート5には、図5に示すように周方向に並びかつ突出した爪部材11の通過を許容する複数の開口部17が形成されており、追加プレート5の各開口部17はセレクタプレート4がロック位置の状態で各貫通孔16に一致する位置に開口している。そのため、追加プレート5によって回転プレート3とセレクタプレート4との対面が遮られる範囲を、爪部材11の動作に支障のない限度まで増やすことができる。これにより、後述するギアオイルの粘性の影響をより一層低減できる。
The
セレクタプレート4の回転位置は、爪部材11がセレクタプレート4の貫通孔16及び追加プレート5の開口部17を通過して回転プレート3の凹部15に噛み合うことが可能な図6のロック位置と、爪部材11の先端部11bがセレクタプレート4に突き当たることによって爪部材11の突出を制限して爪部材11が保持プレート2側に収納したままに維持可能な図7の解放位置との間で切り替えることができる。これにより、上述したロックモードと解放モードとが選択的に実施される。
The rotation position of the
図2に示したように、セレクタプレート4には半径方向に延びる作動用アーム4aが設けられていて、その作動用アーム4aを駆動装置20にて駆動することにより、セレクタプレート4の回転位置が切り替えられる。駆動装置20は、アクチュエータ21と、アクチュエータ21の動作をセレクタプレート4の作動用アーム4aに伝達する伝達機構22とを備えている。アクチュエータ21は、ケース106に固定されたメインボディ23と、メインボディ23に対して進退可能でかつ作動用アーム4aにリンク結合された駆動ロッド24とを含んでいる。伝達機構22は、ケース106に固定され、アクチュエータ21の駆動ロッド24をガイドするガイド部材25と、駆動ロッド24に固定されたスプリングシート26と、ガイド部材25とスプリングシート26との間に圧縮状態で装着されたリターンばね27とを含む。
As shown in FIG. 2, the
図2に実線で示された状態は、駆動装置20のアクチュエータ21が作動することによって駆動ロッド24がターンばね27の弾性力に抗してメインボディ23から突出してセレクタプレート4がロック位置に切り替えられた状態である。この状態のクラッチ1は上述したロックモードとなる。一方、図2の実線で示された状態から駆動装置20のアクチュエータ21が非作動に切り替えられると、リターンばね27の弾性力によって駆動ロッド24がメインボディ23側に後退して作動用アーム4aが2点鎖線で示した位置に移動してセレクタプレート4が解放位置に切り替えられる。これによりクラッチ1は解放モードとなる。
The state shown by the solid line in FIG. 2 is that the
図6のロックモードの場合、回転プレート3の回転方向がRaの時には爪部材11の先端部11bが凹部15の壁部15aに突き当たる。したがって、爪部材11が回転プレート3の凹部15に噛み合って保持プレート2と回転プレート3とが接合されてこれらのトルク伝達が可能となりキャリアC2はケース106に対して固定される。一方、回転プレート3の回転方向がRbの時には爪部材11がRbの方向に向かって傾斜しているので、爪部材11が回転プレート3の凹部15に干渉しても爪部材11が保持プレート2側に押し戻されるにすぎない。そのため、爪部材11が凹部15に噛み合わない。したがって、クラッチ1がロックモードの場合、回転プレート3の回転方向がRbの時には保持プレート2と回転プレート3との間のトルク伝達は遮断されて回転プレート3は解放される。
In the lock mode of FIG. 6, the
一方、図7の解放モードの場合には、セレクタプレート4によって各爪部材11が保持プレート2側に収納したままの状態となり回転プレート3の凹部15に達しない。したがって、回転プレート3はRa及びRbのいずれの回転方向であっても回転プレート3から保持プレート2へのトルク伝達が遮断されて回転プレート3は解放される。図7の解放モードの状態は、上述したリターンばね27の弾性力によって維持される。
On the other hand, in the release mode of FIG. 7, each
クラッチ1はケース106内のギアオイルに浸された環境下にあり、各プレート2、3、4、5間にギアオイルが介在する。ギアオイルは粘性を有しているため、回転プレート3が回転するとそのトルクの一部がギアオイルを介して他のプレートに伝達するのでクラッチ1はギアオイルの粘性の影響を受ける。
The
内燃機関108の始動時にはクラッチ1はリターンばね27によって解放モードに維持される。図8に破線で示したように、車両が停止した状態で内燃機関108を始動する場合には回転プレート3と一体回転するキャリアC2が正回転する。そのため、セレクタプレート4には回転プレート3の回転に伴い解放位置からロック位置に向かう方向のトルクが作用する。特に、低温環境下における内燃機関108の初回始動時のようにギアオイルの粘性が高い場合には、そのトルクは他の環境下に比べて大きくなる。
When the
このような状況で、セレクタプレート4に作用するトルクがリターンばね27の弾性力によって生じるトルクを上回ると駆動装置20のアクチュエータ21が非作動であるにも拘わらずセレクタプレート4が意図せずに回転してロック位置に切り替わる誤動作が生じる可能性がある。そのため、リターンばね27として、解放モードの場合のこうした誤動作の発生を抑制するために回転プレート3の回転によってセレクタプレート4に伝達し得るトルクに対抗可能なトルクを解放モード時に発生させるものを採用する必要がある。
In such a situation, when the torque acting on the
クラッチ1は、ケース106に固定された追加プレート5が回転プレート3とセレクタプレート4との間に介在している。そのため、追加プレート5が存在せずに回転プレート3とセレクタプレート4とが対面する場合と比べて、クラッチ1は回転プレート3とセレクタプレート4とが対面する面積が追加プレート5により低減する。そのため、クラッチ1がギアオイルに浸された環境下にあってもギアオイルの粘性の影響を少なくできる。つまり、回転プレート3の回転によってセレクタプレート4に伝達するトルクが小さくなる。これにより、解放モードの場合における上述した誤動作の発生を抑制できる。しかも、追加プレート5が存在しない場合と比べてばね定数が小さいものをリターンばね27として採用することが可能となるから、リターンばね27の弾性力に抗して動作させるアクチュエータ21として出力が小さいものを採用できる。これによりアクチュエータ21を動作させるエネルギーを低減できる。
In the
本発明は上記形態に限定されず本発明の要旨の範囲内において種々の形態にて実施できる。上記形態のクラッチは動力伝達装置であるトランスアクスルTAに組み込まれて遊星歯車機構の一要素を選択的に固定するブレーキとして使用されているが一つの適用例にすぎない。例えば、本発明のクラッチは動力伝達装置のオートマチックトランスミッションに組み込まれて使用されてもよい。 This invention is not limited to the said form, It can implement with a various form within the range of the summary of this invention. Although the clutch of the said form is incorporated in the transaxle TA which is a power transmission device, and is used as a brake which selectively fixes one element of the planetary gear mechanism, it is only one application example. For example, the clutch of the present invention may be used by being incorporated in an automatic transmission of a power transmission device.
上記形態の追加プレート5は、回転プレート3とセレクタプレート4との対面が遮られる範囲を爪部材11の動作に支障のない限度まで増やすことができる利点があるが、介在部材の一例にすぎない。例えば、追加プレート5の代わりに図9〜図11に示した介在部材を設けて本発明を実施することもできる。
Although the
図9には、介在部材としてのメッシュ状部材30の一部が示されており、メッシュ状部材30は、矩形状に形成された複数の貫通部30aが規則的に並ぶメッシュ状の素材で構成されている。メッシュ状部材30には追加プレート5と同様に爪部材11の通過を許容する複数の開口部31が形成されている。このメッシュ状部材30を、追加プレート5の代わりに回転プレート3とセレクタプレート4との間にケース106に固定された状態で配置することにより、回転プレート3からセレクタプレート4へのギアオイルを介したトルク伝達がメッシュ状部材30にて制限される。したがって、メッシュ状部材30が追加プレート5と同じように機能し、回転プレート3の回転に伴ってセレクタプレート4に作用するトルクが小さくなるのでギアオイルの粘性の影響を少なくできる。
FIG. 9 shows a part of a
図10には、介在部材としてのホイール状部材32の一部が示されており、ホイール状部材32は、中央部に位置するハブ32aと、ハブ32aから放射状に延びる棒状に形成された複数のスポーク32bと、各スポーク32bの先端部が連結されたリム32cとを備えている。ホイール状部材32には、追加プレート5と同様に爪部材11の通過を許容する複数の窓部33が形成されている。各窓部33は枠状に形成されており、一部のスポーク32bを分断している。このホイール状部材32を、追加プレート5の代わりに回転プレート3とセレクタプレート4との間にケース106に固定された状態で配置することにより、半径方向に延びている各スポーク32bが回転プレート3からセレクタプレート4へのギアオイルを介したトルク伝達がホイール部材32にて制限される。したがって、ホイール部材32が追加プレート5と同じように機能し、回転プレート3の回転に伴ってセレクタプレート4に作用するトルクが小さくなるのでギアオイルの粘性の影響を少なくできる。各スポーク32bの断面形状は矩形状でも円形状でもよい。また、図11に示したように、スポーク32bの軸線Ax方向の高さhは、ハブ32a及びリム32cの軸線Ax方向の高さHに近いほどギアオイルによるトルク伝達が制限されやすくなるので好ましい。
FIG. 10 shows a part of a wheel-shaped
上記各形態では、追加プレート5、メッシュ状部材30及びホイール部材32のそれぞれが全体として中空円板状に形成されているが、それぞれの介在部材を、例えば、半円状、矩形状等の非円形状の形状で構成することも可能である。また、追加プレート5又はメッシュ状部材30及びホイール状部材32はケース106に固定されることによってセレクタプレート4に対して相対回転が制限されている。しかしながら、追加プレート5等の自由な回転が制限されていれば必ずしも完全に固定されていなくてもよい。
In each of the above embodiments, each of the
1 クラッチ
2 保持プレート(第1プレート)
3 回転プレート(第2プレート)
4 セレクタプレート
5 追加プレート(介在部材)
11 爪部材
15 凹部
16 貫通孔
17 開口部
30 メッシュ状部材(介在部材)
32 ホイール状部材(介在部材)
101 第1遊星歯車機構(遊星歯車機構)
102 第2遊星歯車機構(遊星歯車機構)
106 ケース
Ax 軸線
TA トランスアクスル(動力伝達装置)
1
3 Rotating plate (second plate)
4
11
32 Wheel-shaped member (intervening member)
101 First planetary gear mechanism (planetary gear mechanism)
102 Second planetary gear mechanism (planetary gear mechanism)
106 Case Ax Axis TA Transaxle (Power transmission device)
Claims (3)
前記第1プレートから前記第2プレートに向かって突出可能な状態で前記第1プレートに設けられ、前記第1プレートから突出した場合に前記第2プレートが所定の回転方向の時に限って前記第2プレートに形成された凹部に噛み合う爪部材と、
前記第1プレートに隣接して配置され、前記爪部材が前記第1プレートから突出可能なロック位置と前記爪部材が前記第1プレート側に収納されたままに維持される解放位置との間で前記第1プレートに対して相対回転可能なセレクタプレートと、
前記セレクタプレートに対して相対回転が制限された状態で前記セレクタプレートと前記第2プレートとの間に配置され、前記セレクタプレートと前記第2プレートとが対面する面積を低減する介在部材と、
を備えるセレクタブルワンウエイクラッチ。 A first plate and a second plate disposed on the same axis, and
The second plate is provided on the first plate so as to be able to protrude from the first plate toward the second plate, and when the second plate is in a predetermined rotation direction when protruding from the first plate, the second plate is provided. A claw member that meshes with a recess formed in the plate;
Between the lock position, which is disposed adjacent to the first plate and from which the claw member can protrude from the first plate, and the release position in which the claw member is kept stored on the first plate side. A selector plate rotatable relative to the first plate;
An interposition member disposed between the selector plate and the second plate in a state in which relative rotation with respect to the selector plate is restricted, and reducing an area where the selector plate and the second plate face each other;
Selectable one-way clutch with
前記介在部材として、前記セレクタプレートが前記ロック位置の状態で前記貫通孔に一致する位置に開口して前記爪部材の通過を許容する開口部が形成された追加プレートが設けられている請求項1に記載のセレクタブルワンウエイクラッチ。 The selector plate is formed with a through hole that allows the claw member to pass in the locked position.
2. The additional plate is provided with the selector plate having an opening that opens to a position that coincides with the through-hole in the locked position and allows the claw member to pass therethrough. Selectable one-way clutch described in 1.
前記ケースに前記第1プレートが固定され、前記遊星歯車機構の前記3つの回転要素のいずれか一つの回転要素と一体回転可能な状態で前記第2プレートが連結されている請求項1又は2に記載のセレクタブルワンウエイクラッチ。 Applied to a power transmission device including a planetary gear mechanism housed in a case supplied with gear oil and having at least three rotating elements;
The first plate is fixed to the case, and the second plate is connected in a state where the first plate can rotate integrally with any one of the three rotating elements of the planetary gear mechanism. Selectable one-way clutch as described.
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