JP2016186929A - Fuel cell system - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、固体酸化物形の燃料電池を有する燃料電池システムに関する。 The present invention relates to a fuel cell system having a solid oxide fuel cell.
昨今、炭鉱から排出されるメタンガスの利用が進んでいる。この炭鉱メタンガス(Coal Mine Methane、CMMガス)は、炭鉱での石炭採掘時に炭層およびその周辺から湧出するメタンガスのことをいい、15%〜50%程度のメタンガスを含んでいる。 Recently, the use of methane gas discharged from coal mines is progressing. This coal mine methane gas (Cal Mine Methane, CMM gas) refers to methane gas that springs from the coal seam and its surroundings when mining coal in the coal mine, and contains about 15% to 50% methane gas.
炭鉱で収集された炭鉱メタンガスは種々の濃縮装置で濃縮され、高濃度メタンガスとして出荷・利用される。特許文献1には、炭鉱メタンガスをPSA法により濃縮するメタンガス濃縮方法、メタン濃縮装置が記載されている。 Coal mine methane gas collected at the coal mine is concentrated by various concentrators and shipped and used as high-concentration methane gas. Patent Document 1 describes a methane gas concentration method and a methane concentration device for concentrating coal mine methane gas by the PSA method.
PSA方式を用いたメタン濃縮装置では、ガスの圧送・吸着塔からの吸引等に電力が消費される。よってメタン製造装置では、更なるエネルギー効率の向上が求められている。 In the methane concentrator using the PSA method, electric power is consumed for gas pumping and suction from an adsorption tower. Therefore, further improvement in energy efficiency is required in the methane production apparatus.
本発明は上述の課題に鑑みてなされたものであり、その目的は、炭鉱メタンガス等を利用するにあたってエネルギー利用効率を向上しうる手段を提供することにある。 This invention is made | formed in view of the above-mentioned subject, The objective is to provide the means which can improve energy utilization efficiency, when utilizing coal mine methane gas etc.
上記目的を達成するための本発明に係る燃料電池システムの特徴構成は、燃料極と空気極と電解質とを有する固体酸化物形の燃料電池と、燃料成分と酸素とを含有する燃料ガスを前記燃料極に供給する第1ガス供給部と、前記燃料極から排出する燃料極排ガスを前記空気極に供給する第2ガス供給部とを有する点にある。 In order to achieve the above object, the fuel cell system according to the present invention includes a solid oxide fuel cell having a fuel electrode, an air electrode, and an electrolyte, and a fuel gas containing a fuel component and oxygen. It has the point which has the 1st gas supply part supplied to a fuel electrode, and the 2nd gas supply part which supplies the fuel electrode exhaust gas discharged | emitted from the said fuel electrode to the said air electrode.
発明者らは鋭意検討の結果、炭鉱メタンガスの濃縮工程において排出されるオフガスや、炭鉱からの空調排気ガス(VAM)に、燃料電池の発電反応における燃料成分としてのメタンと、酸化剤成分としての酸素とが共に含まれていることを見いだした。そしてこれを燃料電池での発電に用いることで、エネルギー効率を高めることに思い至った。 As a result of intensive studies, the inventors have developed methane as a fuel component in the power generation reaction of a fuel cell and oxidant component as an oxidant component in off-gas exhausted in the coal mine methane gas concentration process and air-conditioning exhaust gas (VAM) from the coal mine. I found that oxygen was included together. And I came up with the idea of using this for power generation in fuel cells to increase energy efficiency.
上記の特徴構成によれば、燃料極と空気極と電解質とを有する固体酸化物形の燃料電池と、燃料成分と酸素とを含有する燃料ガスを前記燃料極に供給する第1ガス供給部と、前記燃料極から排出する燃料極排ガスを前記空気極に供給する第2ガス供給部とを有するので、上述のオフガスや空調排気ガスを燃料電池で利用して、高いエネルギー効率で電力を生み出すことができる。 According to the above characteristic configuration, the solid oxide fuel cell having the fuel electrode, the air electrode, and the electrolyte, and the first gas supply unit that supplies the fuel electrode containing the fuel component and oxygen to the fuel electrode. And a second gas supply unit that supplies the fuel electrode exhaust gas discharged from the fuel electrode to the air electrode, so that the off-gas and air-conditioning exhaust gas described above are used in the fuel cell to generate electric power with high energy efficiency. Can do.
説明すると、炭鉱メタンガスの濃縮工程で生じるオフガスや、炭鉱からの空調排気ガス(以下これらを「炭鉱排ガス」と総称する。)には酸素が含まれるから、炭鉱排ガスを燃料電池の燃料極で使用した後の燃料極排ガスにも、依然として酸素が含まれる。そこで第2ガス供給部により燃料極排ガスを空気極に供給することで、高温である燃料極排ガスの有する熱を燃料電池で有効利用することができ、高いエネルギー効率で電力を生み出すことができる。加えて、空気極への気体供給に係る構成を簡素化することも可能となる。なお本発明は炭鉱排ガスの有効利用の観点から着想を得たものであるが、燃料成分と酸素とを含有するガスを利用する限りにおいてあらゆるガスに適用可能である。 To explain, since off-gas generated in the coal mine methane gas concentration process and air-conditioning exhaust gas from the coal mine (hereinafter collectively referred to as “coal mine exhaust gas”) contain oxygen, the coal mine exhaust gas is used at the fuel electrode of the fuel cell. The fuel electrode exhaust gas after the treatment still contains oxygen. Therefore, by supplying the fuel electrode exhaust gas to the air electrode by the second gas supply unit, the heat of the fuel electrode exhaust gas having a high temperature can be effectively used in the fuel cell, and electric power can be generated with high energy efficiency. In addition, the configuration relating to the gas supply to the air electrode can be simplified. The present invention has been conceived from the viewpoint of effective utilization of coal mine exhaust gas, but can be applied to any gas as long as a gas containing a fuel component and oxygen is used.
本発明に係る燃料電池システムの別の特徴構成は、前記燃料ガスは酸素を15体積%以上含有する点にある。 Another characteristic configuration of the fuel cell system according to the present invention is that the fuel gas contains 15% by volume or more of oxygen.
上記の特徴構成によれば、前記燃料ガスは酸素を15体積%以上含有するので、燃料ガスを燃料電池の燃料極で使用した後の燃料極排ガスに十分な量の酸素が含有される。よって、より高いエネルギー効率で電力を生み出すことができる。 According to the above characteristic configuration, since the fuel gas contains 15% by volume or more of oxygen, a sufficient amount of oxygen is contained in the fuel electrode exhaust gas after the fuel gas is used at the fuel electrode of the fuel cell. Therefore, electric power can be generated with higher energy efficiency.
本発明に係る燃料電池システムの別の特徴構成は、炭鉱メタンガスを濃縮して製品ガスを精製すると共に、メタンと酸素とを含有するオフガスを前記第1ガス供給部に供給するガス精製部を有し、前記第1ガス供給部は前記オフガスを前記燃料ガスとして前記燃料極に供給する点にある。 Another characteristic configuration of the fuel cell system according to the present invention includes a gas purification unit that concentrates the coal mine methane gas to purify the product gas and supplies an off-gas containing methane and oxygen to the first gas supply unit. The first gas supply unit supplies the off gas as the fuel gas to the fuel electrode.
上記の特徴構成によれば、炭鉱メタンガスを濃縮して製品ガスを精製すると共に、メタンと酸素とを含有するオフガスを前記第1ガス供給部に供給するガス精製部を有し、前記第1ガス供給部は前記オフガスを前記燃料ガスとして前記燃料極に供給するので、従来利用されず廃棄されていたオフガスを利用して燃料電池で発電することができ、より高いエネルギー効率で電力を生み出すことができる。 According to said characteristic structure, it has a gas purification part which concentrates coal mine methane gas and refine | purifies product gas, and supplies the offgas containing methane and oxygen to said 1st gas supply part, Said 1st gas Since the supply unit supplies the off-gas to the fuel electrode as the fuel gas, the off-gas that has not been used and discarded in the past can be used to generate power in the fuel cell, thereby generating electric power with higher energy efficiency. it can.
本発明に係る燃料電池システムの別の特徴構成は、前記ガス濃縮部はメタンを吸着する吸着塔を有し、PSA法により前記製品ガスを精製する点にある。 Another characteristic configuration of the fuel cell system according to the present invention is that the gas concentrating unit has an adsorption tower for adsorbing methane, and purifies the product gas by the PSA method.
上記の特徴構成によれば、前記ガス精製部はメタンを吸着する吸着塔を有し、PSA法により前記製品ガスを精製するので、炭鉱メタンガスを高効率で精製すると共に、生じるオフガスを燃料電池での発電に利用でき、より高いエネルギー効率で電力を生み出すことができる。 According to said characteristic structure, since the said gas refinement | purification part has the adsorption tower which adsorb | sucks methane, and refine | purifies the said product gas by PSA method, while refine | purifying coal mine methane gas with high efficiency, the generated off gas is a fuel cell. It can be used for power generation and can generate power with higher energy efficiency.
本発明に係る燃料電池システムの別の特徴構成は、前記第1ガス供給部は、炭鉱からの空調排気ガスを前記燃料ガスとして前記燃料極に供給する点にある。 Another characteristic configuration of the fuel cell system according to the present invention is that the first gas supply unit supplies air-conditioning exhaust gas from a coal mine to the fuel electrode as the fuel gas.
上記の特徴構成によれば、前記第1ガス供給部は、炭鉱からの空調排気ガスを前記燃料ガスとして前記燃料極に供給するので、従来利用されず廃棄されていた空調排気ガスを利用して燃料電池で発電することができ、より高いエネルギー効率で電力を生み出すことができる。 According to said characteristic structure, since the said 1st gas supply part supplies the air-conditioning exhaust gas from a coal mine to the said fuel electrode as the said fuel gas, it utilizes the air-conditioning exhaust gas which was not used conventionally but was discarded. Electricity can be generated by the fuel cell, and electric power can be generated with higher energy efficiency.
本発明に係る燃料電池システムの別の特徴構成は、前記燃料ガスと前記燃料極排ガスとを熱交換させて前記燃料ガスを加熱する燃料ガス−燃料極排ガス熱交換器を有する点にある。 Another characteristic configuration of the fuel cell system according to the present invention is that it has a fuel gas-fuel electrode exhaust gas heat exchanger that heats the fuel gas by exchanging heat between the fuel gas and the fuel electrode exhaust gas.
固体酸化物形の燃料電池は作動時に高温となるので、燃料電池から排出される燃料極排ガスも高温となる。上記の特徴構成によれば、前記燃料ガスと前記燃料極排ガスとを熱交換させて前記燃料ガスを加熱する燃料ガス−燃料極排ガス熱交換器を有するので、燃料極排ガスが有する熱を燃料ガスへと回収して燃料電池の加熱に活用でき、より高いエネルギー効率で電力を生み出すことができる。 Since the solid oxide fuel cell becomes hot during operation, the fuel electrode exhaust gas discharged from the fuel cell also becomes hot. According to the above characteristic configuration, the fuel gas-fuel electrode exhaust gas heat exchanger that heats the fuel gas by exchanging heat between the fuel gas and the fuel electrode exhaust gas has the fuel gas-fuel electrode exhaust gas heat exchanger. It can be recovered and used to heat the fuel cell, and can generate electricity with higher energy efficiency.
本発明に係る燃料電池システムの別の特徴構成は、前記燃料極排ガスから受けた熱を蓄えて、蓄えた熱を前記燃料ガスに与える第1蓄熱体および第2蓄熱体を有し、
前記第1ガス供給部が前記第1蓄熱体を通じて前記燃料ガスを前記燃料極に供給し、前記第1蓄熱体が蓄えた熱を前記燃料ガスに与え、前記第2ガス供給部が前記第2蓄熱体を通じて前記燃料極排ガスを前記空気極に供給し、前記第2蓄熱体が前記燃料極排ガスから受けた熱を蓄える第1蓄熱運転と、
前記第1ガス供給部が前記第2蓄熱体を通じて前記燃料ガスを前記燃料極に供給し、前記第2蓄熱体が蓄えた熱を前記燃料ガスに与え、前記第2ガス供給部が前記第1蓄熱体を通じて前記燃料極排ガスを前記空気極に供給し、前記第1蓄熱体が前記燃料極排ガスから受けた熱を蓄える第2蓄熱運転とを行う点にある。
Another characteristic configuration of the fuel cell system according to the present invention includes a first heat storage body and a second heat storage body that store heat received from the fuel electrode exhaust gas and give the stored heat to the fuel gas,
The first gas supply unit supplies the fuel gas to the fuel electrode through the first heat storage body, applies heat stored in the first heat storage body to the fuel gas, and the second gas supply unit performs the second operation. A first heat storage operation in which the fuel electrode exhaust gas is supplied to the air electrode through a heat storage body, and the second heat storage body stores heat received from the fuel electrode exhaust gas;
The first gas supply unit supplies the fuel gas to the fuel electrode through the second heat storage body, applies heat stored in the second heat storage body to the fuel gas, and the second gas supply unit includes the first gas supply unit. The fuel electrode exhaust gas is supplied to the air electrode through a heat storage body, and the second heat storage operation is performed in which the first heat storage body stores heat received from the fuel electrode exhaust gas.
上記の特徴構成によれば、2つの蓄熱体を用いて第1蓄熱運転と第2蓄熱運転とを行うことにより、燃料極排ガスが有する熱を燃料ガスに与えることができ、より高いエネルギー効率で電力を生み出すことができる。 According to said characteristic structure, the heat which fuel electrode exhaust gas has can be given to fuel gas by performing a 1st heat storage operation and a 2nd heat storage operation using two heat storage bodies, and with higher energy efficiency It can generate electricity.
<第1実施形態>
以下、第1実施形態に係る燃料電池システム100について図1を参照しながら説明する。燃料電池システム100は、炭鉱CMから排出される炭鉱メタンガスを、ガス精製部20にて精製し、その際に精製するオフガスを用いて燃料電池FCにて発電する。これら一連の動作が制御装置30により制御される。
<First Embodiment>
The
〔炭鉱〕
炭鉱CMの石炭層には、石炭の生成過程で生じたメタンガスが含有されており、石炭の採掘が進むにつれて石炭層およびその周辺からメタンガスが湧き出す。これを炭鉱メタンガスCMM(Coal Mine Methane)と呼ぶ。炭鉱メタンガスCMMには、15%〜50%程度のメタンガスが含まれている。炭鉱CMでは、湧出した炭鉱メタンガスCMMが集められ、流通路L51にてガス精製部20に送られる。
[Coal mine]
The coal layer of the coal mine CM contains methane gas generated in the coal production process, and methane gas springs out from the coal layer and its surroundings as the mining of coal proceeds. This is called coal mine methane gas CMM (Coal Mine Methane). Coal mine methane gas CMM contains about 15% to 50% methane gas. In the coal mine CM, the coal mine methane gas CMM that has come out is collected and sent to the
なお炭鉱CMでは、坑内の安全確保のために地上から新鮮な空気が坑内に供給され、坑内の空気が空調排気ガスVAM(Ventilation Air Methane)として外部に排出される。 In the coal mine CM, fresh air is supplied from the ground to ensure safety in the mine, and the air in the mine is discharged to the outside as air conditioning exhaust gas VAM (Ventilation Air Methane).
〔ガス精製部〕
ガス精製部20は、炭鉱CMから送られた炭鉱メタンガスCMMからメタン以外の不純物を分離すべく、圧力スイング式吸着法(以下、PSA法と略称することがある)を実行可能な構成を採用している。すなわちガス精製部20は圧力変動吸着式ガス精製装置である。ガス精製部20は、複数(本実施形態では3つ)の吸着塔20a、20b、20cと、オフガスタンク21とを備えている。
[Gas purification section]
The
各吸着塔20a、20b、20cは、メタンガスを吸着する吸着材として、ゼオライト系吸着材、活性炭、シリカゲルなどを組み合わせたものが充填されている。各吸着塔20a、20b、20cでは、吸着工程、減圧工程、パージ工程、及び昇圧工程のプロセスを、複数の吸着塔20a、20b、20cで位相を異ならせて実行することにより、メタン濃度の高い製品ガスを外部に供給可能に構成されている。詳細な説明は省略するが、上述のプロセスは、流通路に設けられる複数のバルブ(図示略)の開閉により、順次実行される。ガス精製部20にて精製された、メタン濃度が50%以上の製品ガスは、流通路L6のバルブV5を介して、製品ガスとして供給される。
Each of the
一方、ガス精製部20でメタンが分離された後のオフガスは、各吸着塔20a、20b、20cにバルブV2を介して接続されたオフガスタンク21に一時貯留される。オフガスタンク21に貯留されたオフガスは、燃料電池FCでの発電反応における燃料成分としてのメタンと、酸化剤成分としての酸素とが共に含まれている。次の表1に、炭鉱メタンガスCMMを圧力変動吸着式ガス精製装置であるガス精製部20にて精製した際に生じるオフガスの組成の一例を示す。
On the other hand, the off-gas after the methane is separated in the
表1に示される通り、オフガスには燃料電池FCでの発電反応における燃料成分としてのメタンが1.5%、酸化剤成分としての酸素が20.7%含まれている。 As shown in Table 1, the off-gas contains 1.5% methane as a fuel component and 20.7% oxygen as an oxidant component in a power generation reaction in the fuel cell FC.
オフガスタンク21に貯留されたオフガスは、流通路L52を介して燃料電池FCへと導かれ、燃料電池FCでの発電反応に利用される。
The off gas stored in the
〔燃料電池〕
燃料電池FCは、ガス精製部20から排出されたオフガスを用いて発電する、固体酸化物形の燃料電池である。本実施形態ではオフガスは、流通路L52を通じてオフガスタンク21から燃料電池FCに供給される。
〔Fuel cell〕
The fuel cell FC is a solid oxide fuel cell that generates electric power using off-gas discharged from the
本実施形態で用いられる燃料電池FCは固体酸化物形であって、酸化物イオン伝導性をもつ固体酸化物の緻密体からなる電解質膜の一方面側に、酸化物イオンおよび電子伝導性の多孔体からなる空気極を接合し、他方面側に電子伝導性の多孔体からなる燃料極を接合してなる単セルを複数積層してなる。そして、空気極に空気(酸素含有ガス)を供給し、燃料極に水素、一酸化炭素、炭化水素等の燃料を含んだガスを供給し、700℃程度の作動温度で動作させる。すると、空気極において酸素分子O2が電子e-と反応して酸素分子イオンO2-が生成され、その酸素分子イオンO2-が電解質膜を通って燃料極に移動し、燃料極において供給された燃料の分子が酸素分子イオンO2-と反応することで、燃料極と空気極との間に起電力が発生し、その起電力を外部に取り出し利用することができる。 The fuel cell FC used in the present embodiment is in the form of a solid oxide, and on one side of an electrolyte membrane composed of a solid oxide dense body having oxide ion conductivity, an oxide ion and electron conductive porous A plurality of single cells are formed by joining an air electrode made of a body and joining a fuel electrode made of an electron conductive porous body on the other side. Then, air (oxygen-containing gas) is supplied to the air electrode, and a gas containing fuel such as hydrogen, carbon monoxide, or hydrocarbon is supplied to the fuel electrode and operated at an operating temperature of about 700 ° C. Then, oxygen molecules O 2 in the air electrode is an electron e - is reacted with 2-oxygen molecular ion O and generated, the oxygen molecular ion O 2- passes through the electrolyte membrane to move to the fuel electrode, supplying the fuel electrode The generated fuel molecules react with the oxygen molecular ions O 2− , so that an electromotive force is generated between the fuel electrode and the air electrode, and the electromotive force can be taken out and used.
燃料電池FCの燃料極に供給されるオフガスは、オフガスタンク21から流通路L52を通って熱交換器51に送られ、熱交換器51にて燃料電池FCから排出されたカソード排ガス(燃料電池排ガス)から熱を受け取り、加熱される。次にオフガスは、加熱炉52に送られる。加熱炉52にはバーナー装置53が配置されており、外部から供給された加熱用ガスがバーナー装置53にて燃焼される。そして燃焼により生じた高温の燃焼排ガスと、供給されたオフガスとが、加熱炉52の内部で混合されることでオフガスが加熱される。高温となったオフガスは、燃料電池FCの燃料極へ供給され、含有するメタンが発電反応に用いられるとともに、燃料電池FCを加熱する。
The off-gas supplied to the fuel electrode of the fuel cell FC is sent from the off-
燃料電池FCの燃料極から排出された高温のアノード排ガスは、流通路L53により燃料電池FCの空気極へ供給される。そして、アノード排ガスが含有する酸素が発電反応に用いられるとともに、アノード排ガスが燃料電池FCを加熱する。 The high-temperature anode exhaust gas discharged from the fuel electrode of the fuel cell FC is supplied to the air electrode of the fuel cell FC through the flow path L53. The oxygen contained in the anode exhaust gas is used for the power generation reaction, and the anode exhaust gas heats the fuel cell FC.
燃料電池FCの空気極から排出された高温のカソード排ガスは、流通路L54を通って熱交換器51へ送られる。カソード排ガスは、熱交換器51にてオフガスタンク21からのオフガスに熱を与えた後、流通路L55から排出される。
The hot cathode exhaust gas discharged from the air electrode of the fuel cell FC is sent to the
すなわち第1実施形態に係る燃料電池システム100は、燃料極と空気極と電解質とを有する固体酸化物形の燃料電池FCと、燃料成分と酸素とを含有するオフガス(燃料ガス)を燃料極に供給する流通路L52(第1ガス供給部D)と、燃料極から排出するアノード排ガス(燃料極排ガス)を空気極に供給する流通路L53(第2ガス供給部E)とを有する。燃料ガス(オフガス)は酸素を15体積%以上含有する。
That is, the
さらに燃料電池システム100は、炭鉱メタンガスCMMを濃縮して製品ガスを精製すると共に、メタンと酸素とを含有するオフガスを流通路L52に供給するガス精製部20を有し、流通路L52はオフガスを燃料ガスとして燃料極に供給する。ガス精製部20はメタンを吸着する吸着塔20a、20b、20cを有し、PSA法により製品ガスを精製する。
Further, the
加えて燃料電池システム100は、オフガスとアノード排ガスとを熱交換させて燃料ガスを加熱する熱交換器51(燃料ガス−燃料極排ガス熱交換器)を有する。
In addition, the
<第2実施形態>
上述の第1実施形態に係る燃料電池システム100では、燃料電池FCでの発電に炭鉱CMからの炭鉱メタンガスCMMを生成した際のオフガスを用いた。第2実施形態では、燃料電池FCでの発電に空調排気ガスVAMが用いられる。炭鉱CMから排出された空調排気ガスVAMは、ブロア60により流通路L21を通って燃料電池FCへ送られる。次の表1に、炭鉱CMから排出される空調排気ガスVAMの組成の一例を示す。
Second Embodiment
In the
表2に示される通り、空調排気ガスVAMには燃料電池FCでの発電反応における燃料成分としてのメタンが1.0%、酸化剤成分としての酸素が20.8%含まれている。 As shown in Table 2, the air-conditioning exhaust gas VAM contains 1.0% methane as a fuel component and 20.8% oxygen as an oxidant component in a power generation reaction in the fuel cell FC.
〔蓄熱体を用いた蓄熱運転〕
次に図2および図3を参照して、第2実施形態に係る燃料電池システム100の構成と、燃料電池システム100で行われる第1蓄熱運転、第2蓄熱運転について説明する。
[Heat storage operation using heat storage]
Next, the configuration of the
燃料極における気体の流路の一方の端部に第1蓄熱体Hが、他方の端部に第2蓄熱体Kが配置されている。これら蓄熱体は、塩化ナトリウム(NaCl)を炭化ケイ素(SiC)のカプセルに封入したものであり、塩化ナトリウムが溶融することにより蓄熱し、凝固することにより放熱する。すなわち、第2実施形態に係る燃料電池システム100は、アノード排ガス(燃料極排ガス)から受けた熱を蓄えて、蓄えた熱を空調排気ガスVAM(燃料ガス)に与える第1蓄熱体Hおよび第2蓄熱体Kを有している。
The first heat storage body H is disposed at one end of the gas flow path in the fuel electrode, and the second heat storage body K is disposed at the other end. These heat accumulators are sodium chloride (NaCl) sealed in silicon carbide (SiC) capsules, which store heat when sodium chloride melts and dissipate heat when solidified. That is, the
流通路L60が、流通路L61および流通路L65、第1蓄熱体Hを経由して、燃料電池FCの燃料極における気体の流路の一方の端部に接続される。流通路L61の途中にバルブV61が設けられている。また流通路L60は、流通路L62および流通路L67、第2蓄熱体Kを経由して、燃料電池FCの燃料極における気体の流路の他方の端部に接続される。流通路L62の途中にバルブV62が設けられている。 The flow path L60 is connected to one end of the gas flow path in the fuel electrode of the fuel cell FC via the flow path L61, the flow path L65, and the first heat storage body H. A valve V61 is provided in the middle of the flow path L61. The flow path L60 is connected to the other end of the gas flow path in the fuel electrode of the fuel cell FC via the flow path L62, the flow path L67, and the second heat storage body K. A valve V62 is provided in the middle of the flow path L62.
流通路L61と流通路L65との接続点と、流通路L62と流通路L67との接続点とが、流通路L63および流通路L64によって接続されている。流通路L63の途中にバルブV63が設けられている。流通路L64の途中にバルブV64が設けられている。そして流通路L63と流通路L64との接続点と、燃料電池FCの空気極とが流通路L66により接続されている。 A connection point between the flow passage L61 and the flow passage L65 and a connection point between the flow passage L62 and the flow passage L67 are connected by the flow passage L63 and the flow passage L64. A valve V63 is provided in the middle of the flow path L63. A valve V64 is provided in the middle of the flow path L64. And the connection point of the flow path L63 and the flow path L64 and the air electrode of the fuel cell FC are connected by the flow path L66.
以上のように構成された燃料電池システム100において、第1蓄熱体Hが放熱し第2蓄熱体Kが蓄熱する第1蓄熱運転と、第1蓄熱体Hが蓄熱し第2蓄熱体Kが放熱する第2蓄熱運転とが、交互に行われる。
In the
〔第1蓄熱運転〕
図2は第1蓄熱運転を行う際の燃料電池システム100の状態を示している。第1蓄熱運転を行う際、バルブV61が開かれ、バルブV62が閉じられ、バルブV63が閉じられ、バルブV64が開かれる。そして空調排気ガスVAM、アノード排ガスおよびカソード排ガスは、図中太線で示される経路を通流する。
[First heat storage operation]
FIG. 2 shows the state of the
ブロア60により送られる空調排気ガスVAMは、流通路L61および流通路L65を通り、第1蓄熱体Hに達し、第1蓄熱体Hから熱を受け取って高温のガスとなり、燃料電池FCの燃料極に供給される。そして空調排気ガスVAMが含有するメタンが発電反応に用いられる。なお第1蓄熱体Hは、第1蓄熱運転に先立つ第2蓄熱運転にて予め熱を蓄えている。
The air-conditioning exhaust gas VAM sent by the
燃料電池FCの燃料極より流出した高温のアノード排ガスは、第2蓄熱体Kに熱を与え、流通路L67、流通路L64および流通路L66を通って燃料電池FCの空気極に供給される。そしてアノード排ガスが含有する酸素が発電反応に用いられる。第1蓄熱運転を所定の時間継続した後、第1蓄熱運転を終了し、後述する第2蓄熱運転を開始する。 The high-temperature anode exhaust gas flowing out from the fuel electrode of the fuel cell FC gives heat to the second heat storage body K, and is supplied to the air electrode of the fuel cell FC through the flow path L67, the flow path L64, and the flow path L66. The oxygen contained in the anode exhaust gas is used for the power generation reaction. After the first heat storage operation is continued for a predetermined time, the first heat storage operation is terminated, and a second heat storage operation described later is started.
すなわち燃料電池システム100では、第1ガス供給部D(ブロア60、流通路L60、L61、L65)が第1蓄熱体Hを通じて空調排気ガスVAM(燃料ガス)を燃料極に供給し、第1蓄熱体Hが蓄えた熱を空調排気ガスVAMに与え、第2ガス供給部E(流通路L67、L64、L66)が第2蓄熱体Kを通じてアノード排ガス(燃料極排ガス)を空気極に供給し、第2蓄熱体Kがアノード排ガスから受けた熱を蓄える第1蓄熱運転が行われる。
That is, in the
〔第2蓄熱運転〕
図3は第2蓄熱運転を行う際の燃料電池システム100の状態を示している。第2蓄熱運転を行う際、バルブV61が閉じられ、バルブV62が開かれ、バルブV63が開かれ、バルブV64が閉じられる。そして空調排気ガスVAM、アノード排ガスおよびカソード排ガスは、図中太線で示される経路を通流する。
[Second heat storage operation]
FIG. 3 shows the state of the
ブロア60により送られる空調排気ガスVAMは、流通路L62および流通路L67を通り、第2蓄熱体Kに達し、第2蓄熱体Kから熱を受け取って高温のガスとなり、燃料電池FCの燃料極に供給される。そして空調排気ガスVAMが含有するメタンが発電反応に用いられる。なお第2蓄熱体Kは、第2蓄熱運転に先立つ第1蓄熱運転にて予め熱を蓄えている。
The air-conditioning exhaust gas VAM sent by the
燃料電池FCの燃料極より流出した高温のアノード排ガスは、第1蓄熱体Hに熱を与え、流通路L65、流通路L63および流通路L66を通って燃料電池FCの空気極に供給される。そしてアノード排ガスが含有する酸素が発電反応に用いられる。第2蓄熱運転を所定の時間継続した後、第2蓄熱運転を終了し、上述した第1蓄熱運転を開始する。 The high-temperature anode exhaust gas flowing out from the fuel electrode of the fuel cell FC gives heat to the first heat storage body H, and is supplied to the air electrode of the fuel cell FC through the flow path L65, the flow path L63, and the flow path L66. The oxygen contained in the anode exhaust gas is used for the power generation reaction. After the second heat storage operation is continued for a predetermined time, the second heat storage operation is terminated and the first heat storage operation described above is started.
すなわち燃料電池システム100では、第1ガス供給部D(ブロア60、流通路L60、L62、L67)が第2蓄熱体Kを通じて空調排気ガスVAM(燃料ガス)を燃料極に供給し、第2蓄熱体Kが蓄えた熱を空調排気ガスVAMに与え、第2ガス供給部E(流通路L65、L63、L66)が第1蓄熱体Hを通じてアノード排ガス(燃料極排ガス)を空気極に供給し、第1蓄熱体Hがアノード排ガスから受けた熱を蓄える第2蓄熱運転が行われる。
That is, in the
<別実施形態>
(1)上述の実施形態では、アノード排ガスまたはカソード排ガスから排熱を回収するよう構成したが、排熱回収を行わない構成も可能である。
<Another embodiment>
(1) In the above-described embodiment, the exhaust heat is recovered from the anode exhaust gas or the cathode exhaust gas, but a configuration in which the exhaust heat recovery is not performed is also possible.
(2)上述の第2実施形態では、第1蓄熱運転を所定の時間継続した後、第1蓄熱運転を終了して第2蓄熱運転を開始し、第2蓄熱運転を所定の時間継続した後、第2蓄熱運転を終了して第1蓄熱運転を開始するよう構成した。これを、第1蓄熱体Hまたは第2蓄熱体Kの温度に基づいて第1蓄熱運転と第2蓄熱運転とを切り換えるよう構成してもよい。 (2) In the second embodiment described above, after the first heat storage operation is continued for a predetermined time, the first heat storage operation is terminated, the second heat storage operation is started, and the second heat storage operation is continued for a predetermined time. The second heat storage operation is terminated and the first heat storage operation is started. This may be configured to switch between the first heat storage operation and the second heat storage operation based on the temperature of the first heat storage body H or the second heat storage body K.
(3)上述の第1実施形態では炭鉱メタンガスCMM由来のオフガスの加熱を熱交換器51で行い、第2実施形態では空調排気ガスVAMの加熱を蓄熱体を用いて行った。これらの組合せを入れ替えてもよい。すなわち、炭鉱メタンガスCMM由来のオフガスの加熱を蓄熱体を用いて行ってもよいし、空調排気ガスVAMの加熱を熱交換器51を用いて行ってもよい。
(3) In the first embodiment described above, the off-gas derived from the coal mine methane gas CMM is heated by the
なお、上記実施形態(別実施形態を含む、以下同じ)で開示される構成は、矛盾が生じない限り、他の実施形態で開示される構成と組み合わせて適用することが可能であり、また、本明細書において開示された実施形態は例示であって、本発明の実施形態はこれに限定されず、本発明の目的を逸脱しない範囲内で適宜改変することが可能である。 Note that the configurations disclosed in the above-described embodiments (including other embodiments, the same applies hereinafter) can be applied in combination with the configurations disclosed in the other embodiments as long as no contradiction arises. The embodiment disclosed in this specification is an exemplification, and the embodiment of the present invention is not limited to this. The embodiment can be appropriately modified without departing from the object of the present invention.
20 :ガス精製部
20a :吸着塔
20b :吸着塔
20c :吸着塔
51 :熱交換器(燃料ガス−燃料極排ガス熱交換器)
100 :燃料電池システム
D :第1ガス供給部
E :第2ガス供給部
FC :燃料電池
H :第1蓄熱体
K :第2蓄熱体
CMM :炭鉱メタンガス
VAM :空調排気ガス
20:
DESCRIPTION OF SYMBOLS 100: Fuel cell system D: 1st gas supply part E: 2nd gas supply part FC: Fuel cell H: 1st thermal storage body K: 2nd thermal storage body CMM: Coal mine methane gas VAM: Air-conditioning exhaust gas
Claims (7)
前記第1ガス供給部が前記第1蓄熱体を通じて前記燃料ガスを前記燃料極に供給し、前記第1蓄熱体が蓄えた熱を前記燃料ガスに与え、前記第2ガス供給部が前記第2蓄熱体を通じて前記燃料極排ガスを前記空気極に供給し、前記第2蓄熱体が前記燃料極排ガスから受けた熱を蓄える第1蓄熱運転と、
前記第1ガス供給部が前記第2蓄熱体を通じて前記燃料ガスを前記燃料極に供給し、前記第2蓄熱体が蓄えた熱を前記燃料ガスに与え、前記第2ガス供給部が前記第1蓄熱体を通じて前記燃料極排ガスを前記空気極に供給し、前記第1蓄熱体が前記燃料極排ガスから受けた熱を蓄える第2蓄熱運転とを行う請求項1〜5のいずれか1項に記載の燃料電池システム。 A first heat storage body and a second heat storage body for storing heat received from the fuel electrode exhaust gas and supplying the stored heat to the fuel gas;
The first gas supply unit supplies the fuel gas to the fuel electrode through the first heat storage body, applies heat stored in the first heat storage body to the fuel gas, and the second gas supply unit performs the second operation. A first heat storage operation in which the fuel electrode exhaust gas is supplied to the air electrode through a heat storage body, and the second heat storage body stores heat received from the fuel electrode exhaust gas;
The first gas supply unit supplies the fuel gas to the fuel electrode through the second heat storage body, applies heat stored in the second heat storage body to the fuel gas, and the second gas supply unit includes the first gas supply unit. The fuel electrode exhaust gas is supplied to the air electrode through a heat storage body, and the second heat storage operation is performed in which the first heat storage body stores heat received from the fuel electrode exhaust gas. Fuel cell system.
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