JP2016155435A - Vehicle room mirror - Google Patents

Vehicle room mirror Download PDF

Info

Publication number
JP2016155435A
JP2016155435A JP2015033771A JP2015033771A JP2016155435A JP 2016155435 A JP2016155435 A JP 2016155435A JP 2015033771 A JP2015033771 A JP 2015033771A JP 2015033771 A JP2015033771 A JP 2015033771A JP 2016155435 A JP2016155435 A JP 2016155435A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
pivot
engaging
stay
engagement
engaged
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2015033771A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP6440523B2 (en
Inventor
慎治 中川
Shinji Nakagawa
慎治 中川
喜代蔵 川野
Kiyozo Kawano
喜代蔵 川野
圭佑 山本
Keisuke Yamamoto
圭佑 山本
好夫 片山
Yoshio Katayama
好夫 片山
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ishizaki Honten Co Ltd
Original Assignee
Ishizaki Honten Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ishizaki Honten Co Ltd filed Critical Ishizaki Honten Co Ltd
Priority to JP2015033771A priority Critical patent/JP6440523B2/en
Publication of JP2016155435A publication Critical patent/JP2016155435A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP6440523B2 publication Critical patent/JP6440523B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To adjust slide resistance of a pivot part without providing buttons etc. for adjusting a coil spring and a biasing force of the coil spring.SOLUTION: An engagement protruding part 23c is formed in a pivot part 23. An opening part 39 into the engagement protruding part 23c enters is formed in a stay 30. The engagement protruding part 23c is engaged with an engagement end part 39a of the opening part 39. The engagement end part 39a has a first engagement end part 39b and a second engagement end part 39c. The engagement protruding part 23c may be engaged with one of the first engagement end part 39b and the second engagement end part 39c. When the engagement protruding part 23c is engaged with the first engagement end part 39b, slide resistance of the pivot part 23 becomes small. When the engagement protruding part 23c is engaged with the second engagement end part 39c, slide resistance of the pivot part 23 becomes large.SELECTED DRAWING: Figure 7

Description

本発明は、例えば車両のフロントガラス内面等の固定面に取り付けられる車両用ルームミラーに関し、特にミラーの角度調整機構の構造の技術分野に属する。   The present invention relates to a vehicle rearview mirror that is attached to a fixed surface such as an inner surface of a windshield of a vehicle, for example.

従来より、車両のフロントガラス内面には、後方を視認するためのルームミラーが取り付けられている。ルームミラーは、ミラーが取り付けられるハウジングと、ハウジングを支持するステーとを備えており、ハウジングをステーに対して傾動させることによってミラーの角度調整を行うことができるように構成されている(例えば、特許文献1、2参照)。   Conventionally, a rearview mirror for visually recognizing the rear is attached to the inner surface of a windshield of a vehicle. The room mirror includes a housing to which the mirror is attached and a stay that supports the housing, and is configured so that the angle of the mirror can be adjusted by tilting the housing with respect to the stay (for example, (See Patent Documents 1 and 2).

特許文献1では、ステーの先端部にピボット部が設けられており、このピボット部がハウジングの球状凹部に嵌合した状態で該球状凹部の内面を摺動し、このことでハウジングを傾動させてミラーの角度調整を行うことができる。そして、ハウジングには、ブレーキレバーをピボット部に圧接する方向に付勢するコイルバネを有するブレーキ装置と、ブレーキ装置のブレーキを解除する解除ボタンとが設けられている。通常時は、コイルバネの付勢力によってブレーキレバーをピボット部に圧接させてハウジングの傾動を抑制する一方、ミラーの角度調整を行う際には解除ボタンを操作してブレーキを解除し、ハウジングを傾動可能な状態にする。   In Patent Document 1, a pivot portion is provided at the tip of the stay, and the pivot portion slides on the inner surface of the spherical concave portion in a state where the pivot portion is fitted to the spherical concave portion of the housing, thereby tilting the housing. The angle of the mirror can be adjusted. The housing is provided with a brake device having a coil spring that urges the brake lever in a direction in pressure contact with the pivot portion, and a release button for releasing the brake of the brake device. Normally, the biasing force of the coil spring presses the brake lever against the pivot to suppress tilting of the housing, while when adjusting the mirror angle, the release button can be operated to release the brake and tilt the housing. To make sure

また、特許文献2では、ステーの先端部に設けられたピボット部に対して、ハウジング内に配設されているブッシュをコイルバネによって圧接させるように構成されている。ハウジングには、コイルバネを縮めるための可動レバーが設けられており、この可動レバーによってコイルバネを縮めることでブッシュのピボット部への圧接力を低下させ、ミラーの角度調整が行えるようになっている。   Moreover, in patent document 2, it is comprised so that the bush arrange | positioned in the housing may be press-contacted by the coil spring with respect to the pivot part provided in the front-end | tip part of a stay. The housing is provided with a movable lever for contracting the coil spring. By contracting the coil spring with the movable lever, the pressure contact force to the pivot portion of the bush is reduced, and the angle of the mirror can be adjusted.

特開2002−254987号公報JP 2002-254987 A 特開2003−146135号公報JP 2003-146135 A

ところで、例えばミラーに防眩装置等が搭載される場合と搭載されない場合とでは、ハウジングの重量が異なり、ハウジングが重い場合にはピボット部の摺動抵抗を大きくして走行振動等によって不用意に傾動しないようにし、反対に軽い場合にはピボット部の摺動抵抗が小さくても走行振動等によって傾動しないので摺動抵抗を小さくしたい。また、一般に、ピボット部やピボット部を受ける部品等には製造上の交差範囲内で部品毎に形状が相違していることがあり、部品の組み合わせによってはピボット部の摺動抵抗が小さくなり過ぎたり、大きくなり過ぎたりする場合もある。   By the way, for example, when the anti-glare device is mounted on the mirror and when it is not mounted, the weight of the housing is different. When the housing is heavy, the sliding resistance of the pivot portion is increased to inadvertently due to running vibration or the like. If it is light, on the contrary, if it is light, even if the sliding resistance of the pivot part is small, it does not tilt due to running vibration, etc., so it is desirable to reduce the sliding resistance. In general, the pivot part and the parts that receive the pivot part may have different shapes within the manufacturing intersection range, and depending on the combination of parts, the sliding resistance of the pivot part becomes too small. Or it may become too large.

そこで、特許文献1のブレーキ装置や特許文献2のコイルバネ圧縮機構を設けることが考えられる。こうすれば、ミラー角度調整時にピボット部の摺動抵抗を小さくして角度調整操作が容易に行えるようにしながら、走行時にはピボット部の摺動抵抗を大きくして走行振動等によってミラーが不用意に傾動するのを抑制することができる。   Therefore, it is conceivable to provide the brake device of Patent Document 1 and the coil spring compression mechanism of Patent Document 2. This makes it possible to easily adjust the angle by reducing the sliding resistance of the pivot part when adjusting the mirror angle, while increasing the sliding resistance of the pivot part when traveling to make the mirror inadvertent due to traveling vibrations, etc. It can suppress tilting.

しかしながら、特許文献1では、ブレーキレバー、コイルバネ及び解除ボタンを有しているので解除ボタンの操作が必要になり、また、特許文献2では、ブッシュ、コイルバネ及び可動レバーを有しているので可動レバーの操作が必要になる。従って、乗員による操作が煩雑になるという問題もある。   However, since Patent Document 1 has a brake lever, a coil spring, and a release button, it is necessary to operate the release button, and Patent Document 2 has a bush, a coil spring, and a movable lever. Operation is required. Accordingly, there is a problem that the operation by the passenger becomes complicated.

本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、コイルバネやコイルバネの付勢力を調整するボタン等を設けることなく、ピボット部の摺動抵抗を調整することができるようにすることにある。   The present invention has been made in view of such points, and the object of the present invention is to adjust the sliding resistance of the pivot portion without providing a coil spring or a button for adjusting the biasing force of the coil spring. There is in doing so.

上記目的を達成するために、第1の発明は、
ミラーと、
上記ミラーが取り付けられるハウジングと、
車両に固定されるステーと、
上記ハウジングを上記ステーに対して傾動自在に取り付けるピボット部とを備えた車両用ルームミラーにおいて、
上記ハウジングは、上記ピボット部を受けるピボット受け部を有し、
上記ピボット部は、上記ステーに固定される固定部を有し、
上記ステー及び上記固定部の一方は係合部を有し、他方は係合部が係合する被係合部を有し、
上記係合部は、上記ピボット部と上記ピボット受け部との圧接力が互いに異なる第1の係合状態と第2の係合状態とをとるように上記被係合部に係合することを特徴とする。
In order to achieve the above object, the first invention provides:
Mirror,
A housing to which the mirror is mounted;
A stay fixed to the vehicle;
In a vehicle rearview mirror provided with a pivot part for tilting the housing relative to the stay,
The housing has a pivot receiving portion for receiving the pivot portion,
The pivot part has a fixing part fixed to the stay,
One of the stay and the fixed part has an engaging part, and the other has an engaged part with which the engaging part is engaged,
The engaging portion is engaged with the engaged portion so as to take a first engaging state and a second engaging state in which the pressing force between the pivot portion and the pivot receiving portion is different from each other. Features.

この構成によれば、ハウジングのピボット受け部がステーに固定されたピボット部を受けているので、ハウジングはピボット部周りに傾動可能となり、これにより、ミラーの角度調整が行える。係合部が第1の係合状態となるように被係合部に係合した場合と、第2の係合状態となるように被係合部に係合した場合とでは、ピボット部とピボット受け部と圧接力が互いに異なっているので、ピボット部とピボット受け部との間で発生する摺動抵抗も異なることになる。例えば、ハウジングの重量が重い場合には、ピボット部とピボット受け部との摺動抵抗が大きくなる係合状態を選択し、反対にハウジングの重量が軽い場合には、ピボット部とピボット受け部との摺動抵抗が小さくなる係合状態を選択することで、ピボット部の摺動抵抗をハウジングの重量に対応するように調整することが可能になる。また、同様に、部品の形状ばらつき等による摺動抵抗の相違も係合状態を選択することで適切な摺動抵抗とすることが可能になる。   According to this configuration, since the pivot receiving portion of the housing receives the pivot portion fixed to the stay, the housing can be tilted around the pivot portion, and thereby the angle of the mirror can be adjusted. When the engagement portion is engaged with the engaged portion so as to be in the first engagement state and when the engagement portion is engaged with the engaged portion so as to be in the second engagement state, Since the pivot receiving portion and the pressure contact force are different from each other, the sliding resistance generated between the pivot portion and the pivot receiving portion is also different. For example, when the weight of the housing is heavy, an engagement state in which the sliding resistance between the pivot portion and the pivot receiving portion is increased is selected. On the contrary, when the weight of the housing is light, the pivot portion and the pivot receiving portion are It is possible to adjust the sliding resistance of the pivot portion so as to correspond to the weight of the housing by selecting the engagement state in which the sliding resistance is reduced. Similarly, the difference in sliding resistance due to variations in the shape of the parts can be set to an appropriate sliding resistance by selecting the engagement state.

第2の発明は、第1の発明において、
上記係合部は凸部であり、
上記被係合部は開口部の周縁部に設けられた係合縁部であり、
上記凸部は上記開口部に入った状態で該開口部の係合縁部に係合し、
上記係合縁部は、上記凸部を、上記ピボット部と上記ピボット受け部との圧接力を低くする方向に移動させた状態で該凸部に係合する第1係合縁部と、上記ピボット部と上記ピボット受け部との圧接力を上記凸部が上記第1係合縁部に係合しているときに比べて高くする方向に上記凸部を移動させた状態で該凸部に係合する第2係合縁部とを有していることを特徴とする。
According to a second invention, in the first invention,
The engaging part is a convex part,
The engaged portion is an engaging edge provided at the peripheral edge of the opening,
The convex portion engages with the engaging edge of the opening in the state of entering the opening,
The engaging edge portion includes a first engaging edge portion that engages with the convex portion in a state in which the convex portion is moved in a direction in which a pressure contact force between the pivot portion and the pivot receiving portion is lowered. When the convex portion is moved in a direction in which the pressing force between the pivot portion and the pivot receiving portion is increased compared to when the convex portion is engaged with the first engagement edge portion, It has the 2nd engagement edge part to engage, It is characterized by the above-mentioned.

この構成によれば、凸部を開口部に入れて係合縁部に係合させる際、第1係合縁部に係合するように凸部を移動させることで、ピボット部とピボット受け部との摺動抵抗が小さくなり、一方、第2係合縁部に係合するように凸部を移動させることで、ピボット部とピボット受け部との摺動抵抗が大きくなる。したがって、凸部を移動させるという簡単な操作でピボット部とピボット受け部との摺動抵抗を調整することが可能になる。   According to this configuration, when the convex portion is inserted into the opening portion and engaged with the engaging edge portion, the convex portion is moved so as to engage with the first engaging edge portion, thereby the pivot portion and the pivot receiving portion. On the other hand, the sliding resistance between the pivot portion and the pivot receiving portion is increased by moving the convex portion so as to engage with the second engagement edge portion. Therefore, the sliding resistance between the pivot portion and the pivot receiving portion can be adjusted by a simple operation of moving the convex portion.

第3の発明は、第2の発明において、
上記固定部は軸状に構成され、
上記ステーは上記固定部が挿入される筒部を有し、
上記凸部は上記固定部の外面に設けられ、
上記開口部は上記筒部の周壁部に設けられていることを特徴とする。
According to a third invention, in the second invention,
The fixed part is configured in a shaft shape,
The stay has a cylindrical portion into which the fixing portion is inserted,
The convex portion is provided on the outer surface of the fixed portion,
The opening is provided in a peripheral wall portion of the cylindrical portion.

この構成によれば、ピボット部の固定部をステーの筒部に挿入すると、固定部の凸部が筒部の開口部に挿入されて該開口部の係合縁部に係合し、これにより、ピボット部がステーに固定されるので、ピボット部をステーに固定するための構造を別途設けずに済む。   According to this configuration, when the fixed portion of the pivot portion is inserted into the cylindrical portion of the stay, the convex portion of the fixed portion is inserted into the opening portion of the cylindrical portion and engaged with the engagement edge portion of the opening portion, thereby Since the pivot portion is fixed to the stay, it is not necessary to provide a separate structure for fixing the pivot portion to the stay.

第4の発明は、第1から3のいずれか1つの発明において、
上記ハウジングには、上記ピボット受け部から上記ピボット部の径方向に離れて摺動部が設けられ、
上記ステーには、上記摺動部が接触する摺動面が設けられていることを特徴とする。
According to a fourth invention, in any one of the first to third inventions,
The housing is provided with a sliding portion away from the pivot receiving portion in the radial direction of the pivot portion,
The stay is provided with a sliding surface with which the sliding portion comes into contact.

この構成によれば、ピボット部とピボット受け部だけでなく、摺動部と摺動面も摺動するので、摺動抵抗が十分に得られる。   According to this configuration, not only the pivot portion and the pivot receiving portion, but also the sliding portion and the sliding surface slide, so that sufficient sliding resistance can be obtained.

第5の発明は、第4の発明において、
上記摺動部と上記ピボット受け部とは一体化され、
上記ステーと上記ピボット部とは一体化されていることを特徴とする。
A fifth invention is the fourth invention,
The sliding part and the pivot receiving part are integrated,
The stay and the pivot portion are integrated.

この構成によれば、摺動部とピボット受け部とが一体であり、かつ、ステーとピボット部とが一体であるため、ピボット部とピボット受け部との圧接力を高くしたり低くする場合に、摺動部と摺動面との圧接力も変化することになる。従って、摺動部と摺動面との摺動抵抗も高くしたり低くすることが可能になる。   According to this configuration, since the sliding portion and the pivot receiving portion are integrated, and the stay and the pivot receiving portion are integrated, the pressure contact force between the pivot portion and the pivot receiving portion is increased or decreased. The pressure contact force between the sliding portion and the sliding surface also changes. Therefore, the sliding resistance between the sliding portion and the sliding surface can be increased or decreased.

第1の発明によれば、ステーとピボット部の固定部との係合状態を変えることによってピボット部とピボット受け部との摺動抵抗を調整することができるので、コイルバネやコイルバネの付勢力を調整するボタン等を不要にしながらピボット部の摺動抵抗を簡単に調整することができる。   According to the first invention, since the sliding resistance between the pivot portion and the pivot receiving portion can be adjusted by changing the engagement state between the stay and the fixed portion of the pivot portion, the biasing force of the coil spring or the coil spring can be adjusted. The sliding resistance of the pivot portion can be easily adjusted while eliminating the need for adjusting buttons and the like.

第2の発明によれば、係合部を凸部とし、被係合部を開口部の係合縁部とした場合に、凸部を移動させて第1係合縁部または第2係合縁部に係合させるという簡単な操作でピボット部とピボット受け部との摺動抵抗を調整することができる。   According to the second invention, when the engaging portion is a convex portion and the engaged portion is an engaging edge portion of the opening, the convex portion is moved to move the first engaging edge portion or the second engaging edge portion. The sliding resistance between the pivot portion and the pivot receiving portion can be adjusted by a simple operation of engaging with the edge portion.

第3の発明によれば、軸状に形成されたピボット部の固定部に凸部を設け、ステーの筒部の周壁部に開口部を設けたので、ピボット部の固定部をステーの筒部に挿入することによって固定部の凸部を筒部の開口部の係合縁部に係合させることができる。これにより、ピボット部をステーに固定するための構造を別途設けなくても、ピボット部をステーに固定することができるので、固定構造をシンプルにすることができる。   According to the third invention, since the convex portion is provided in the fixed portion of the pivot portion formed in the shaft shape and the opening portion is provided in the peripheral wall portion of the cylindrical portion of the stay, the fixed portion of the pivot portion is used as the cylindrical portion of the stay. By inserting into the projection, the convex portion of the fixed portion can be engaged with the engagement edge portion of the opening of the cylindrical portion. Accordingly, the pivot portion can be fixed to the stay without providing a separate structure for fixing the pivot portion to the stay, so that the fixing structure can be simplified.

第4の発明によれば、ハウジングの摺動部と摺動面も摺動するので、摺動抵抗を十分に得ることができ、走行振動等によってミラーが不用意に傾動するのを抑制することができる。   According to the fourth invention, since the sliding portion and the sliding surface of the housing also slide, sufficient sliding resistance can be obtained, and the mirror can be prevented from inadvertently tilting due to running vibration or the like. Can do.

第5の発明によれば、摺動部とピボット受け部とを一体化し、ステーとピボット部とを一体化しているので、ピボット部とピボット受け部との摺動抵抗を変化させる際に、摺動部と摺動面との摺動抵抗も変化させることができる。   According to the fifth aspect, since the sliding portion and the pivot receiving portion are integrated, and the stay and the pivot portion are integrated, when the sliding resistance between the pivot portion and the pivot receiving portion is changed, the sliding portion is changed. The sliding resistance between the moving part and the sliding surface can also be changed.

実施形態1に係る車両用ルームミラーを後側から見た図である。It is the figure which looked at the vehicle rear view mirror which concerns on Embodiment 1 from the rear side. 実施形態1に係る車両用ルームミラーを前側から見た図である。It is the figure which looked at the vehicle rear view mirror which concerns on Embodiment 1 from the front side. 実施形態1に係る車両用ルームミラーの分解斜視図である。1 is an exploded perspective view of a vehicle rearview mirror according to a first embodiment. 図1におけるIV−IV線断面図である。It is the IV-IV sectional view taken on the line in FIG. 図1におけるV−V線断面図である。It is the VV sectional view taken on the line in FIG. ステーの右側面図である。It is a right view of a stay. ピボット部の凸部が第1係合縁部に係合した状態のステーの右側面図である。It is a right view of a stay in the state where the convex part of the pivot part engaged with the 1st engagement edge. ピボット部の凸部が第2係合縁部に係合した状態のステーの右側面図である。It is a right view of a stay in the state where the convex part of the pivot part engaged with the 2nd engagement edge. 実施形態2に係る車両用ルームミラーの分解斜視図である。FIG. 6 is an exploded perspective view of a vehicle rearview mirror according to a second embodiment. 実施形態2に係る図5に相当する部分拡大図である。FIG. 6 is a partially enlarged view corresponding to FIG. 5 according to the second embodiment. バネ部材の斜視図である。It is a perspective view of a spring member. 実施形態3に係るピボット部の斜視図である。It is a perspective view of the pivot part which concerns on Embodiment 3. FIG.

以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。尚、以下の好ましい実施形態の説明は、本質的に例示に過ぎず、本発明、その適用物或いはその用途を制限することを意図するものではない。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. It should be noted that the following description of the preferred embodiment is merely illustrative in nature, and is not intended to limit the present invention, its application, or its use.

(実施形態1)
図1及び図2は、本発明の実施形態1に係る車両用ルームミラー1をそれぞれ車両後側及び前側から見た図である。車両用ルームミラー1は、図5に示すように車両のフロントガラスGの内面(固定面)G1に取り付けられ、運転席の乗員が後方を視認するのに使用される。車両用ルームミラー1は、フロントガラスGの固定面G1の上部において左右方向の中央部に位置している。
(Embodiment 1)
1 and 2 are views of the vehicle rearview mirror 1 according to the first embodiment of the present invention as viewed from the rear side and the front side of the vehicle, respectively. The vehicle rearview mirror 1 is attached to the inner surface (fixed surface) G1 of the windshield G of the vehicle as shown in FIG. The vehicle rearview mirror 1 is located at the center in the left-right direction at the top of the fixed surface G1 of the windshield G.

尚、この実施形態の説明では、車両前側を単に「前」といい、車両後側を単に「後」といい、車両左側を単に「左」といい、車両右側を単に「右」というものとする。   In the description of this embodiment, the front side of the vehicle is simply referred to as “front”, the rear side of the vehicle is simply referred to as “rear”, the left side of the vehicle is simply referred to as “left”, and the right side of the vehicle is simply referred to as “right”. To do.

車両用ルームミラー1は、図3に示すように、フロントガラスGの固定面G1に固定される板状のベース2と、ミラー3と、ミラー3を保持するミラーホルダー10と、ミラーホルダー10が取り付けられるハウジング20と、ミラー3を、ミラーホルダー10及びハウジング20を介して支持するステー30と、ハウジング20をステー30に対して傾動自在に取り付けるピボット部23とを備えている。   As shown in FIG. 3, the vehicle rearview mirror 1 includes a plate-like base 2 fixed to the fixing surface G1 of the windshield G, a mirror 3, a mirror holder 10 that holds the mirror 3, and a mirror holder 10. A housing 20 to be attached, a stay 30 for supporting the mirror 3 via the mirror holder 10 and the housing 20, and a pivot portion 23 for attaching the housing 20 to the stay 30 so as to be tiltable are provided.

ベース2は、例えば金属等の硬質材料からなるものであり、例えば接着材等を使用してフロントガラスGの固定面G1に強固に固定される。ベース2の固定面G1に対する固定強度は、後述する車両の急停車時や衝突時に所定の外力がミラー3やミラーホルダー10、ステー30等に作用してもベース2が固定面G1から脱落しないように設定されている。   The base 2 is made of, for example, a hard material such as metal, and is firmly fixed to the fixing surface G1 of the windshield G using, for example, an adhesive. The fixing strength of the base 2 with respect to the fixing surface G1 is such that the base 2 does not fall off from the fixing surface G1 even if a predetermined external force acts on the mirror 3, the mirror holder 10, the stay 30 or the like when the vehicle is suddenly stopped or collided as described later. Is set.

ベース2は、左右方向(幅方向)の寸法よりも前後方向の寸法が長く設定されている。ベース2の前縁部は、左右方向に直線状に延び、かつ、図5に示すようにフロントガラスGの固定面G1に対して垂直に延びる前側垂直面2aで構成されている。ベース2の左右両縁部(幅方向両縁部)は、それぞれ前後方向に直線状に延びる平坦面で構成されている。左側の平坦面は、フロントガラスGの固定面G1に近づくほど右に位置するように傾斜し、また、右側の平坦面は、フロントガラスGの固定面G1に近づくほど左に位置するように傾斜している。つまり、左側の平坦面及び右側の平坦面は、フロントガラスGの固定面G1に近づくほど互いに接近するように傾斜しているので、ベース2の左右方向の寸法は、フロントガラスGの固定面G1に近づくほど短くなる。   The base 2 has a dimension in the front-rear direction longer than that in the left-right direction (width direction). The front edge portion of the base 2 includes a front vertical surface 2a that extends linearly in the left-right direction and extends perpendicularly to the fixed surface G1 of the windshield G as shown in FIG. The left and right edges (both edges in the width direction) of the base 2 are each formed of a flat surface extending linearly in the front-rear direction. The left flat surface is inclined so as to be positioned to the right as it approaches the fixing surface G1 of the windshield G, and the right flat surface is inclined so as to be positioned to the left as it approaches the fixing surface G1 of the windshield G. doing. That is, since the left flat surface and the right flat surface are inclined so as to approach each other as they approach the fixing surface G1 of the windshield G, the horizontal dimension of the base 2 is fixed to the fixing surface G1 of the windshield G. It gets shorter as it gets closer to.

図5に示すように、ベース2の後縁部は、フロントガラスGの固定面G1に対して垂直に延びる後側垂直面2dで構成されている。後側垂直面2dの左右両側は、前方へ湾曲しながら延び、左側の平坦面及び右側の平坦面に連なっている。後側垂直面2dの左右方向中間部は直線状に延びており、前側垂直面2aと略平行である。   As shown in FIG. 5, the rear edge portion of the base 2 is constituted by a rear vertical surface 2 d extending perpendicularly to the fixing surface G <b> 1 of the windshield G. The left and right sides of the rear vertical surface 2d extend while curving forward, and are connected to the left flat surface and the right flat surface. A middle portion in the left-right direction of the rear vertical surface 2d extends in a straight line and is substantially parallel to the front vertical surface 2a.

図1や図3に示すように、ミラー3はガラス製で左右方向に長い形状であり、両面テープ4によってミラーホルダー10に貼り付けられている。ミラー3の鏡面は、従来周知の方法、例えばスパッタリング等によって形成することが可能である。   As shown in FIGS. 1 and 3, the mirror 3 is made of glass and has a shape that is long in the left-right direction, and is affixed to the mirror holder 10 by a double-sided tape 4. The mirror surface of the mirror 3 can be formed by a conventionally known method such as sputtering.

ミラーホルダー10は、全体としてミラー3の外形よりも大きな板状部材で構成されている。ミラーホルダー10は、ミラー3が両面テープ4によって貼り付けられて固定されるミラー固定板部11と、ミラー固定板部11の周縁部から後方へ突出して周方向に延びる外郭部12とを備えており、ミラー固定板部11及び外郭部12は無色透明な樹脂材によって射出成形法を用いて一体成形されている。尚、ミラーホルダー10の外郭部12のみを無色透明な樹脂材で構成してもよい。また、ミラー固定板部11の左右方向の寸法は、両面テープ4の左右方向の寸法よりも長く設定されている。ミラー固定板部11の後面の左右方向中央部に両面テープ4が貼り付けられる。   The mirror holder 10 is composed of a plate-like member that is larger than the outer shape of the mirror 3 as a whole. The mirror holder 10 includes a mirror fixing plate portion 11 to which the mirror 3 is attached and fixed by the double-sided tape 4, and an outer portion 12 that protrudes rearward from the peripheral edge portion of the mirror fixing plate portion 11 and extends in the circumferential direction. The mirror fixing plate portion 11 and the outer shell portion 12 are integrally formed of a colorless and transparent resin material using an injection molding method. Only the outer shell 12 of the mirror holder 10 may be made of a colorless and transparent resin material. Moreover, the dimension in the left-right direction of the mirror fixing plate portion 11 is set longer than the dimension in the left-right direction of the double-sided tape 4. Double-sided tape 4 is attached to the center of the rear surface of mirror fixing plate 11 in the left-right direction.

図3に示すように、ミラー固定板部11の左右両側には、それぞれ前方(ハウジング20内方)へ窪む上側凹部13と下側凹部14とが上下方向に間隔をあけて形成されている。上側凹部13及び下側凹部14の底部には、それぞれ前後方向に貫通する貫通孔(図示せず)が形成されている。また、ミラー固定板部11の左右両側には、それぞれ貫通孔15が形成されている。左側の貫通孔15は、左側の上側凹部13及び下側凹部14から左側へ離れて配置され、右側の貫通孔15は、右側の上側凹部13及び下側凹部14から右側へ離れて配置されている。   As shown in FIG. 3, an upper concave portion 13 and a lower concave portion 14 that are recessed forward (inward of the housing 20) are formed on the left and right sides of the mirror fixing plate portion 11 with an interval in the vertical direction. . A through hole (not shown) penetrating in the front-rear direction is formed in the bottom of the upper recess 13 and the lower recess 14. In addition, through holes 15 are formed on the left and right sides of the mirror fixing plate portion 11, respectively. The left through hole 15 is disposed away from the left upper recess 13 and the lower recess 14 to the left, and the right through hole 15 is disposed away from the right upper recess 13 and the lower recess 14 to the right. Yes.

図4及び図5に示すように、ミラー固定板部11の前面には、ハウジング20の開放側の縁部が嵌合する溝16が形成されている。溝16は、ミラー固定板部11の周縁部に沿うように環状に延びている。ミラー固定板部11の前面において溝16よりも内側には、溝16に沿って延びる突条部17が形成されている。突条部17は、ハウジング20の開放側の内面に接触する。   As shown in FIGS. 4 and 5, a groove 16 is formed in the front surface of the mirror fixing plate portion 11 so as to fit the edge portion on the open side of the housing 20. The groove 16 extends in a ring shape along the peripheral edge of the mirror fixing plate portion 11. On the front surface of the mirror fixing plate portion 11, a ridge portion 17 extending along the groove 16 is formed inside the groove 16. The protrusion 17 contacts the inner surface of the housing 20 on the open side.

ミラーホルダー10の外郭部12はミラー3の周縁部を囲むように延びている。外郭部12の内周面にミラー3の周縁部が接触してミラー3が外郭部12によって位置決めされる。また、外郭部12の突出方向先端面12aは、外郭部12の内周面側から外周面側へ向かって外郭部12の基端側に位置するように湾曲した湾曲面で構成されている。これにより、ミラーホルダー10の周縁部に角が無くなるので乗員の安全性が高まる。   The outer shell 12 of the mirror holder 10 extends so as to surround the peripheral edge of the mirror 3. The peripheral edge of the mirror 3 comes into contact with the inner peripheral surface of the outer shell 12 and the mirror 3 is positioned by the outer shell 12. The front end surface 12a in the protruding direction of the outer portion 12 is configured by a curved surface that is curved so as to be positioned on the proximal end side of the outer portion 12 from the inner peripheral surface side to the outer peripheral surface side. Thereby, since a corner | angular part disappears in the peripheral part of the mirror holder 10, a passenger | crew's safety improves.

また、ミラー3の周縁部を無色透明な樹脂材からなる外郭部12によって囲むことで、ミラー3の周縁部に黒色の縁がなくなってフレームレスのような意匠になるとともに、ミラー3の外形状をぼかすことができ、シンプルなインテリアにすることができる。尚、外郭部12は着色された透明な樹脂材で構成してもよい。   Further, by enclosing the peripheral portion of the mirror 3 with an outer shell portion 12 made of a colorless and transparent resin material, the peripheral portion of the mirror 3 has no black edge and becomes a frameless design, and the outer shape of the mirror 3 Can be blurred, and the interior can be made simple. In addition, you may comprise the outer shell part 12 with the colored transparent resin material.

ハウジング20は、例えば黒色等に着色された樹脂材を成形してなるものであり、ミラーホルダー10の形状に対応して左右方向に長い形状とされ、前方へ膨らむように形成されている。ハウジング20の後側は全体が開放している。ハウジング20の開放側の外形状は、ミラー3の外形状よりも小さく設定されており、ハウジング20にミラー3を取り付けた状態では、ミラー3の周縁部が、ハウジング20の開放側の端部からハウジング20の外方に突出するように位置している。したがって、車両用ルームミラー1を前方から見たときには、ミラー3が銀色であるため、銀色の部材を別途設けることなく、縁取りを設けることができ、ハウジング20の外方に銀色の細い枠が見える。また、ハウジング20の外形状をミラー3の外形状よりも小さくしたことで、ハウジング20を小型化することが可能になる。   The housing 20 is formed by molding a resin material colored in black or the like, for example, has a shape that is long in the left-right direction corresponding to the shape of the mirror holder 10, and is formed so as to swell forward. The rear side of the housing 20 is entirely open. The outer shape of the housing 20 on the open side is set to be smaller than the outer shape of the mirror 3, and when the mirror 3 is attached to the housing 20, the peripheral edge of the mirror 3 extends from the end of the housing 20 on the open side. It is located so as to protrude outward of the housing 20. Therefore, when the vehicle rearview mirror 1 is viewed from the front, since the mirror 3 is silver, it is possible to provide a border without separately providing a silver member, and a thin silver frame can be seen outside the housing 20. . Further, since the outer shape of the housing 20 is smaller than the outer shape of the mirror 3, the housing 20 can be reduced in size.

図3に示すように、ハウジング20の内面の左右両側には、それぞれ上側係合爪部21及び下側係合爪部22が上下方向に間隔をあけて後方(ミラーホルダー10側)へ突出するように形成されている。上側係合爪部21及び下側係合爪部22の形成位置は、ミラーホルダー10の上側凹部13及び下側凹部14の形成位置と対応している。そして、上側係合爪部21の先端側はミラーホルダー10の上側凹部13の貫通孔に前側から挿入され、挿入後、上側凹部13内で貫通孔の周縁部に対して後側から係合するようになっている。また、下側係合爪部22の先端側はミラーホルダー10の下側凹部14の貫通孔に前側から挿入され、挿入後、下側凹部14内で貫通孔の周縁部に対して後側から係合するようになっている。このようにミラーホルダー10を上側係合爪部21及び下側係合爪部22によってハウジング20に取り付けるようにしたので、ハウジング20に特別な接着面等を設けずに済み、これにより、ハウジングのデザイン自由度を向上させることが可能になる。   As shown in FIG. 3, on both the left and right sides of the inner surface of the housing 20, an upper engagement claw portion 21 and a lower engagement claw portion 22 protrude rearward (on the mirror holder 10 side) at intervals in the vertical direction. It is formed as follows. The formation positions of the upper engagement claw portion 21 and the lower engagement claw portion 22 correspond to the formation positions of the upper recess portion 13 and the lower recess portion 14 of the mirror holder 10. And the front end side of the upper engagement claw part 21 is inserted into the through hole of the upper concave part 13 of the mirror holder 10 from the front side, and after insertion, it engages with the peripheral part of the through hole from the rear side in the upper concave part 13. It is like that. Further, the front end side of the lower engaging claw portion 22 is inserted from the front side into the through hole of the lower concave portion 14 of the mirror holder 10, and after insertion, from the rear side with respect to the peripheral portion of the through hole in the lower concave portion 14. It is designed to engage. As described above, the mirror holder 10 is attached to the housing 20 by the upper engagement claw portion 21 and the lower engagement claw portion 22, so that it is not necessary to provide a special bonding surface or the like on the housing 20. It becomes possible to improve design freedom.

ピボット部23は、略前後方向に延びる固定軸部(固定部)23aと、固定軸部23aに設けられた大径部23bとを備えており、固定軸部23aと大径部23bとは樹脂材により一体成形されている。図4及び図5に示すように、固定軸部23aはその前端から後端に亘って中空状であり、ステー30に固定される部分である。固定軸部23aの周壁部には、軸方向の中間部に、2つの係合凸部(係合部)23c、23cが該固定軸部23aの径方向に変位可能に形成されている。これら係合凸部23c、23cは固定軸部23aの周方向に離れており、この実施形態では、一方の係合凸部23cは固定軸部23aの外面の左部分から左へ突出し、他方の係合凸部23cは固定軸部23aの外面の右部分から右へ突出している。また、大径部23bは固定軸部23aの後端部から突出するように設けられている。大径部23bの外面は、球面で構成されており、ハウジング20の傾動部材24に対してピボット結合される部分である。   The pivot portion 23 includes a fixed shaft portion (fixed portion) 23a extending substantially in the front-rear direction, and a large diameter portion 23b provided on the fixed shaft portion 23a. The fixed shaft portion 23a and the large diameter portion 23b are made of resin. It is integrally molded with the material. As shown in FIGS. 4 and 5, the fixed shaft portion 23 a is a portion that is hollow from the front end to the rear end and is fixed to the stay 30. Two engaging convex portions (engaging portions) 23c and 23c are formed on the peripheral wall portion of the fixed shaft portion 23a in the axial direction so as to be displaceable in the radial direction of the fixed shaft portion 23a. These engagement convex portions 23c and 23c are separated from each other in the circumferential direction of the fixed shaft portion 23a. In this embodiment, one engagement convex portion 23c protrudes to the left from the left portion of the outer surface of the fixed shaft portion 23a, and the other The engaging convex part 23c protrudes from the right part of the outer surface of the fixed shaft part 23a to the right. The large diameter portion 23b is provided so as to protrude from the rear end portion of the fixed shaft portion 23a. The outer surface of the large diameter portion 23 b is a spherical surface and is a portion that is pivotally coupled to the tilting member 24 of the housing 20.

ハウジング20は、傾動部材24と、レバー25とを備えている。図3に示すように、ハウジング20の内面の下部には、レバー25の回動軸25aを回動可能に支持する支持凹部26が形成されている。また、ハウジング20の下部において左右方向中央部には、レバー25の操作部25bが挿通するレバー挿通孔20aが形成されている。さらに、ハウジング20の左右方向中央部には、レバー挿通孔20aの上方に円形開口部20bが形成されている。   The housing 20 includes a tilting member 24 and a lever 25. As shown in FIG. 3, a support recess 26 is formed in the lower part of the inner surface of the housing 20 to support the pivot shaft 25 a of the lever 25 so as to be pivotable. In addition, a lever insertion hole 20a through which the operation portion 25b of the lever 25 is inserted is formed in the central portion in the left-right direction at the lower portion of the housing 20. Further, a circular opening 20b is formed at the center in the left-right direction of the housing 20 above the lever insertion hole 20a.

傾動部材24は、ハウジング20の内部に収容されており、ハウジング20に対して傾動可能に取り付けられている。傾動部材24も樹脂製である。傾動部材24の中央部には、前後方向に延びる内筒部24aが形成されている。大径部23bは、前後両端が開放されている。図5に示すように、内筒部24aの後部の内径はピボット部23の大径部23bの最大外径よりも若干大きめに設定されており、大径部23bを大径部23bの後側から挿入可能となっている。内筒部24aの内周面における前部は、ピボット部23の大径部23bの球面に沿う湾曲面24bで構成されている。この湾曲面24bは、前端へ行くほど内径が小さくなるように湾曲し、その最小内径はピボット部23の大径部23bの最大外径よりも小さく設定されている。湾曲面24bは、ピボット部23の大径部23bを前方から受けるピボット受け部であり、湾曲面24bと大径部23bとは摺動するようになっている。   The tilt member 24 is accommodated in the housing 20 and is attached to the housing 20 so as to be tiltable. The tilting member 24 is also made of resin. An inner cylinder portion 24 a extending in the front-rear direction is formed at the center portion of the tilting member 24. The large-diameter portion 23b is open at both front and rear ends. As shown in FIG. 5, the inner diameter of the rear portion of the inner cylinder portion 24a is set to be slightly larger than the maximum outer diameter of the large diameter portion 23b of the pivot portion 23, and the large diameter portion 23b is arranged on the rear side of the large diameter portion 23b. Can be inserted. The front portion of the inner peripheral surface of the inner cylinder portion 24a is configured by a curved surface 24b along the spherical surface of the large diameter portion 23b of the pivot portion 23. The curved surface 24 b is curved so that the inner diameter becomes smaller toward the front end, and the minimum inner diameter is set smaller than the maximum outer diameter of the large-diameter portion 23 b of the pivot portion 23. The curved surface 24b is a pivot receiving portion that receives the large-diameter portion 23b of the pivot portion 23 from the front, and the curved surface 24b and the large-diameter portion 23b slide.

傾動部材24には、内筒部24aを囲む外筒部24cが形成されており、外筒部24cは前端が開放されている。外筒部24cと内筒部24aとは同心上に位置している。外筒部24cの前端部は、内筒部24aの前端部よりも前方まで延びている。外筒部24cの前端部には、ステー30の湾曲板部33の内面に形成された摺動面33aを摺動する摺動部24dが設けられている。摺動部24dは、内筒部24aの湾曲面24bから大径部23bの径方向に離れ、かつ、湾曲面24bから前方に離れて配置されている。摺動部24dは、外筒部24の周方向全周に亘って延びている。摺動部24dは、湾曲面24bが設けられた傾動部材24と一体成形されているので、摺動部24dと湾曲面24bとは一体化されている。   The tilting member 24 is formed with an outer cylinder portion 24c surrounding the inner cylinder portion 24a, and the outer cylinder portion 24c has an open front end. The outer cylinder part 24c and the inner cylinder part 24a are located concentrically. The front end portion of the outer cylinder portion 24c extends further forward than the front end portion of the inner cylinder portion 24a. A sliding portion 24d that slides on a sliding surface 33a formed on the inner surface of the curved plate portion 33 of the stay 30 is provided at the front end portion of the outer cylinder portion 24c. The sliding portion 24d is disposed away from the curved surface 24b of the inner cylinder portion 24a in the radial direction of the large diameter portion 23b and away from the curved surface 24b. The sliding part 24d extends over the entire circumference of the outer cylinder part 24 in the circumferential direction. Since the sliding portion 24d is integrally formed with the tilting member 24 provided with the curved surface 24b, the sliding portion 24d and the curved surface 24b are integrated.

ステー30は、ベース2に取り付けられる基端部に設けられた取付部31と、取付部31から下方、かつ、後方へ湾曲しながら延びる本体部32と、本体部32の後端部に設けられた湾曲板部33とを備えており、取付部31、本体部32及び湾曲板部33は例えば黒色等に着色された樹脂材からなる。取付部31には、ベース2が収容されるベース収容凹部34が形成されている。ベース収容凹部34は上方及び前方に開放しており、ベース2がその後から前に向かう方向、即ち、ベース2の左右方向である幅方向と交差する方向に挿入される。   The stay 30 is provided at an attachment portion 31 provided at a base end portion attached to the base 2, a main body portion 32 extending from the attachment portion 31 while being curved downward and rearward, and a rear end portion of the main body portion 32. The mounting portion 31, the main body portion 32, and the curved plate portion 33 are made of, for example, a resin material colored in black or the like. The attachment portion 31 is formed with a base accommodation recess 34 in which the base 2 is accommodated. The base accommodating recess 34 is open upward and forward, and is inserted in a direction in which the base 2 moves forward thereafter, that is, in a direction intersecting the width direction that is the left-right direction of the base 2.

図2に示すように、ベース収容凹部34を形成する左側壁部34a及び右側壁部34bは前後方向に延びている。ベース収容凹部34を形成する後壁部34cは、左右方向に延びており、その左右両側は前方へ湾曲して左側壁部34a及び右側壁部34bと連続している。後壁部34cは、ベース2の後側垂直面2dに沿うように形成され、ベース2の挿入方向先端側である後側垂直面2dに当接して該ベース2の挿入を停止させるためのストッパーに相当する部位である。   As shown in FIG. 2, the left side wall part 34 a and the right side wall part 34 b that form the base accommodating recess 34 extend in the front-rear direction. The rear wall 34c that forms the base accommodating recess 34 extends in the left-right direction, and both the left and right sides are curved forward and are continuous with the left wall 34a and the right wall 34b. The rear wall portion 34 c is formed along the rear vertical surface 2 d of the base 2, and is a stopper for stopping the insertion of the base 2 by contacting the rear vertical surface 2 d which is the front end side in the insertion direction of the base 2. It is a part corresponding to.

左側壁部34aの上縁部には、ベース2の左側(幅方向一側)の縁部に係合して所定以上の外力が作用した場合に破損する左側前部係合爪35及び左側後部係合爪36が互いに前後方向に間隔をあけて一体成形されている。左側前部係合爪35は左側壁部34aの前端部から後方に離れて配置されている。左側後部係合爪36は、左側壁部34aにおける後壁部34cとの境界部分近傍に配置されている。   On the upper edge portion of the left side wall portion 34a, the left front engagement claws 35 and the left rear portion that are damaged when an external force of a predetermined level or more is applied by engaging with the left edge (one side in the width direction) of the base 2. The engaging claws 36 are integrally formed at intervals in the front-rear direction. The left front engaging claw 35 is disposed rearward from the front end of the left wall 34a. The left rear portion engaging claw 36 is disposed in the vicinity of the boundary portion between the left wall portion 34a and the rear wall portion 34c.

左側前部係合爪35及び左側後部係合爪36は、左側壁部34aの上縁部から右側へ突出している。左側前部係合爪35及び左側後部係合爪36の左側壁部34aからの突出量は略同じに設定されている。   The left front engagement claw 35 and the left rear engagement claw 36 protrude from the upper edge of the left wall 34a to the right. The amount of protrusion of the left front engagement claw 35 and the left rear engagement claw 36 from the left wall 34a is set to be substantially the same.

また、右側壁部34bの上縁部には、ベース2の右側(幅方向他側)の縁部に係合して所定以上の外力が作用した場合に破損する右側前部係合爪37及び右側後部係合爪38が互いに前後方向に間隔をあけて一体成形されている。右側前部係合爪37は右側壁部34bの前端部から後方に離れて配置されている。右側後部係合爪38は、右側壁部34bにおける後壁部34cとの境界部分近傍に配置されている。   Further, the upper right edge of the right side wall 34b is engaged with the right edge (other side in the width direction) of the base 2 and is damaged when an external force of a predetermined level or more is applied. The right rear engaging claws 38 are integrally formed with a space in the front-rear direction. The right front portion engaging claw 37 is disposed rearward from the front end portion of the right wall portion 34b. The right rear portion engaging claw 38 is disposed in the vicinity of the boundary portion between the right wall portion 34b and the rear wall portion 34c.

右側前部係合爪37及び右側後部係合爪38は、右側壁部34bの上縁部から左側へ突出しており、左側前部係合爪35と右側前部係合爪37とが対向し、左側後部係合爪36と右側後部係合爪38とが対向している。左側前部係合爪35及び左側後部係合爪36の
左側壁部34aからの突出量と、右側前部係合爪37及び右側後部係合爪38の右側壁部34bからの突出量は全て略同じに設定されている。
The right front engaging claw 37 and the right rear engaging claw 38 protrude from the upper edge of the right wall 34b to the left, and the left front engaging claw 35 and the right front engaging claw 37 face each other. The left rear engagement claw 36 and the right rear engagement claw 38 are opposed to each other. The amount of protrusion of the left front engaging claw 35 and the left rear engaging claw 36 from the left wall 34a and the amount of protrusion of the right front engaging claw 37 and right rear engaging claw 38 from the right wall 34b are all. It is set to be almost the same.

また、左側前部係合爪35及び左側後部係合爪36の間隔と、右側前部係合爪37及び右側後部係合爪38の間隔とは略等しく設定されている。また、左側前部係合爪35及び右側前部係合爪37の間隔と、左側後部係合爪36及び右側後部係合爪38は略等しく設定されている。   Further, the distance between the left front engagement claw 35 and the left rear engagement claw 36 is set substantially equal to the distance between the right front engagement claw 37 and the right rear engagement claw 38. Further, the distance between the left front engaging claw 35 and the right front engaging claw 37 is set substantially equal to the left rear engaging claw 36 and the right rear engaging claw 38.

ベース収容凹部34の左右方向中央部には、ベース2の前側(挿入方向基端側)に嵌合して該ベース2がベース収容凹部34の前側から抜けるのを阻止するための嵌合部44が設けられている。嵌合部44は、弾性変形部44aと嵌合爪部44bとを備えている。弾性変形部44aは、ベース収容凹部34の内面から突出して前方へ延びる板状に形成されており、全体が可とう性を有し、上下方向に撓み変形可能となっている。嵌合爪部44bは、弾性変形部44aの先端側から上方へ突出するように該弾性変形部44aに一体成形されており、図4に示すように、ベース収容凹部34に収容されたベース2の前側垂直面2aに対して前方から嵌合するように形成されている。   A fitting portion 44 that fits on the front side (base end side in the insertion direction) of the base 2 and prevents the base 2 from coming out of the front side of the base receiving recess 34 at the center in the left-right direction of the base receiving recess 34. Is provided. The fitting portion 44 includes an elastic deformation portion 44a and a fitting claw portion 44b. The elastic deformation portion 44a is formed in a plate shape that protrudes from the inner surface of the base housing recess 34 and extends forward, and has flexibility as a whole and can be bent and deformed in the vertical direction. The fitting claw portion 44b is formed integrally with the elastic deformation portion 44a so as to protrude upward from the distal end side of the elastic deformation portion 44a, and as shown in FIG. It is formed so as to be fitted to the front vertical surface 2a from the front.

図3に示すように、湾曲板部33は、ステー30の本体部32から後方へ向かって徐々に拡径するように形成されており、外面が球面とされている。図4に示すように、湾曲板部33の基端側の外径は、ハウジング20の円形開口部20bの径よりも小さく、湾曲板部33の先端側の外径は、ハウジング20の円形開口部20bの径よりも大きく設定されている。湾曲板部33は、ハウジング20の円形開口部20bに挿入された状態で組み付けられている。また、湾曲板部33の内面は、摺動部24dが接触する摺動面33aである。この摺動面33aは、ピボット部23の大径部23bの外形と同様な湾曲面で構成されている。   As shown in FIG. 3, the curved plate portion 33 is formed so as to gradually increase in diameter from the main body portion 32 of the stay 30 toward the rear, and the outer surface is a spherical surface. As shown in FIG. 4, the outer diameter on the proximal end side of the curved plate portion 33 is smaller than the diameter of the circular opening 20 b of the housing 20, and the outer diameter on the distal end side of the curved plate portion 33 is the circular opening of the housing 20. It is set larger than the diameter of the part 20b. The curved plate portion 33 is assembled in a state of being inserted into the circular opening 20 b of the housing 20. Further, the inner surface of the curved plate portion 33 is a sliding surface 33a with which the sliding portion 24d comes into contact. The sliding surface 33 a is configured by a curved surface similar to the outer shape of the large diameter portion 23 b of the pivot portion 23.

尚、ステー30の取付部31はハウジング20の円形開口部20bよりも小さな外形を有しており、組み付け時には、ハウジング20の開放側からステー30の取付部31を円形開口部20bに挿通して外部に引き出すようにすればよい。   The mounting portion 31 of the stay 30 has a smaller outer shape than the circular opening 20b of the housing 20, and when assembled, the mounting portion 31 of the stay 30 is inserted into the circular opening 20b from the open side of the housing 20. Pull it out to the outside.

図3に示すように、ステー30の本体部32の下部には、筒部30aが設けられている。図5に示すように、この筒部30aは前後方向に延びており、前後両端部が開放されている。筒部30aには、ピボット部23の固定軸部23aが挿入される。図4に示すように、筒部30aの周壁部には、2つの開口部39、39が該周壁部を内外方向に貫通するように形成されている。これら開口部39、39は筒部30aの周方向に離れており、この実施形態では、一方の開口部39は筒部30aの左側に位置し、他方の開口部39は筒部30aの右側に位置している。ピボット部23の固定軸部23aをステー30の筒部30aに挿入した状態で、固定軸部23aの係合凸部23c、23cがそれぞれ筒部30aの開口部39、39に入るようになっている。   As shown in FIG. 3, a cylindrical portion 30 a is provided at the lower portion of the main body portion 32 of the stay 30. As shown in FIG. 5, this cylinder part 30a is extended in the front-back direction, and the front-back both ends are open | released. The fixed shaft portion 23a of the pivot portion 23 is inserted into the cylindrical portion 30a. As shown in FIG. 4, two openings 39, 39 are formed in the peripheral wall portion of the cylindrical portion 30 a so as to penetrate the peripheral wall portion inward and outward. These openings 39, 39 are separated from each other in the circumferential direction of the cylinder 30a. In this embodiment, one opening 39 is located on the left side of the cylinder 30a and the other opening 39 is on the right of the cylinder 30a. positioned. With the fixed shaft portion 23a of the pivot portion 23 inserted into the cylindrical portion 30a of the stay 30, the engaging convex portions 23c and 23c of the fixed shaft portion 23a enter the openings 39 and 39 of the cylindrical portion 30a, respectively. Yes.

図6に示すように、各開口部39における後縁部は上下方向に延びており、開口部39に入った係合凸部23cが係合する係合縁部39aとされている。係合凸部23cが係合縁部39に係合すると、固定軸部23aが本体部32に固定されて、ステー30とピボット部23とが一体化される。この状態で、ピボット部23の大径部23bが傾動部材24の内筒部24aに挿入されて内筒部24aの前側から抜けなくなっているので、傾動部材24がピボット部23によって前側へ付勢される。ミラーホルダー10は、ハウジング20に対して上側係合爪部21及び下側係合爪部22によって取り付けられている。   As shown in FIG. 6, the rear edge portion of each opening 39 extends in the vertical direction, and is an engagement edge 39 a that engages with the engagement convex portion 23 c that has entered the opening 39. When the engaging convex portion 23c engages with the engaging edge portion 39, the fixed shaft portion 23a is fixed to the main body portion 32, and the stay 30 and the pivot portion 23 are integrated. In this state, the large-diameter portion 23b of the pivot portion 23 is inserted into the inner cylinder portion 24a of the tilting member 24 and cannot be removed from the front side of the inner cylinder portion 24a. Therefore, the tilting member 24 is urged forward by the pivot portion 23. Is done. The mirror holder 10 is attached to the housing 20 by an upper engagement claw portion 21 and a lower engagement claw portion 22.

係合縁部39aは、第1係合縁部39bと、第2係合縁部39cとからなる。第1係合縁部39bは、係合縁部39aの延びる方向について約半分の領域で構成され、第2係合縁部39cは残りの領域で構成されている。第1係合縁部39bは、第2係合縁部39cよりも後に位置しており、第1係合縁部39bと第2係合縁部39cとの間には段差が形成されている。   The engagement edge 39a is composed of a first engagement edge 39b and a second engagement edge 39c. The first engagement edge 39b is configured by a half region in the extending direction of the engagement edge 39a, and the second engagement edge 39c is configured by the remaining region. The first engagement edge 39b is located behind the second engagement edge 39c, and a step is formed between the first engagement edge 39b and the second engagement edge 39c. .

第1係合縁部39b及び第2係合縁部39cの各々の長さは、係合凸部23cの幅と同程度に設定されており、係合凸部23cは、第1係合縁部39b及び第2係合縁部39cから任意に選択した一方に係合させることができる。   The lengths of the first engagement edge 39b and the second engagement edge 39c are set to be approximately the same as the width of the engagement protrusion 23c, and the engagement protrusion 23c is the first engagement edge. It can be made to engage with one arbitrarily selected from the part 39b and the 2nd engagement edge part 39c.

係合凸部23cを第1係合縁部39bに係合させた場合(図7に示す)と第2係合縁部39cに係合させた場合(図8に示す)とでは、ピボット部23の前後方向の位置が異なる。すなわち、図7に示すように係合凸部23cを第1係合縁部39bに係合させると、第2係合縁部39cに係合させた場合(図8に示す)に比べてピボット部23が後方に位置することになるので、図5に基づくと、ピボット部23の大径部23bと、傾動部材24の湾曲面24bとの圧接力が低くなる。これにより、ピボット部23の大径部23bと、傾動部材24の湾曲面24bとの摺動抵抗が小さくなる。これが第1の係合状態である。   When the engagement convex portion 23c is engaged with the first engagement edge 39b (shown in FIG. 7) and when engaged with the second engagement edge 39c (shown in FIG. 8), the pivot portion The position of 23 in the front-rear direction is different. That is, as shown in FIG. 7, when the engaging projection 23c is engaged with the first engaging edge 39b, the pivot is compared with the case where the engaging protrusion 23c is engaged with the second engaging edge 39c (shown in FIG. 8). Since the portion 23 is positioned rearward, based on FIG. 5, the pressure contact force between the large diameter portion 23b of the pivot portion 23 and the curved surface 24b of the tilting member 24 is reduced. Thereby, the sliding resistance between the large-diameter portion 23b of the pivot portion 23 and the curved surface 24b of the tilting member 24 is reduced. This is the first engaged state.

一方、図8に示すように係合凸部23cを第2係合縁部39cに係合させると、第1係合縁部39bに係合させた場合に比べてピボット部23が前方に位置することになるので、ピボット部23の大径部23bと、傾動部材24の湾曲面24bとの圧接力が高くなる。これにより、ピボット部23の大径部23bと、傾動部材24の湾曲面24bとの摺動抵抗が大きくなる。これが第2の係合状態である。   On the other hand, as shown in FIG. 8, when the engaging projection 23c is engaged with the second engaging edge 39c, the pivot 23 is positioned forward compared to the case where the engaging protrusion 23c is engaged with the first engaging edge 39b. As a result, the pressure contact force between the large diameter portion 23b of the pivot portion 23 and the curved surface 24b of the tilting member 24 is increased. Thereby, the sliding resistance between the large diameter portion 23b of the pivot portion 23 and the curved surface 24b of the tilting member 24 is increased. This is the second engaged state.

ピボット部23の係合凸部23cを第1係合縁部39bと第2係合縁部39cとのどちらに係合させるかは、ピボット部23を軸方向に移動させるとともに、軸周りに回動させるだけで選択することができる。したがって、ピボット部23の係合凸部23cは、ピボット部23の大径部23bと、傾動部材24の湾曲面24bとの圧接力が互いに異なる第1の係合状態と第2の係合状態とをとるように係合縁部39aに係合する。   Whether the engaging projection 23c of the pivot 23 is engaged with the first engaging edge 39b or the second engaging edge 39c is determined by moving the pivot 23 in the axial direction and rotating it around the axis. It can be selected simply by moving it. Therefore, the engagement convex part 23c of the pivot part 23 has a first engagement state and a second engagement state in which the pressure contact forces between the large diameter part 23b of the pivot part 23 and the curved surface 24b of the tilting member 24 are different from each other. The engaging edge 39a is engaged so as to

この実施形態では、摺動部24dが湾曲面24bと一体化し、かつ、摺動面33aとピボット部23とが一体化している。したがって、係合凸部23cが第1係合縁部39bに係合した第1の係合状態では、摺動部24dと摺動面33aとの圧接力も低くなって摺動部24dと摺動面33aとの摺動抵抗が小さくなり、一方、係合凸部23cが第2係合縁部39cに係合した第2の係合状態では、摺動部24dと摺動面33aとの圧接力も高くなって摺動部24dと摺動面33aとの摺動抵抗が大きくなる。   In this embodiment, the sliding portion 24d is integrated with the curved surface 24b, and the sliding surface 33a and the pivot portion 23 are integrated. Therefore, in the first engagement state in which the engagement convex portion 23c is engaged with the first engagement edge portion 39b, the pressure contact force between the sliding portion 24d and the sliding surface 33a is reduced, and the sliding portion 24d is slid. In the second engagement state in which the sliding resistance with the surface 33a is reduced and the engagement convex portion 23c is engaged with the second engagement edge portion 39c, the pressure contact between the sliding portion 24d and the sliding surface 33a is achieved. The force also increases and the sliding resistance between the sliding portion 24d and the sliding surface 33a increases.

ミラー3の角度調整をする場合には、乗員が例えばハウジング20を持って上下や左右方向に傾動させる。ハウジング20は、ピボット部23の大径部23bの外面周りに傾動し、このとき、ピボット部23の大径部23bと、傾動部材24の内筒部24aの湾曲面24bとが摺動するとともに、摺動部24dと湾曲板部33の摺動面33aとが摺動する。このように複数箇所を摺動させているので、摺動抵抗が大きくなり、車両振動等によってミラー3の角度が不意に変化するのを抑制することができる。   When the angle of the mirror 3 is adjusted, the occupant tilts up and down and left and right, for example, holding the housing 20. The housing 20 tilts around the outer surface of the large diameter portion 23b of the pivot portion 23. At this time, the large diameter portion 23b of the pivot portion 23 and the curved surface 24b of the inner cylinder portion 24a of the tilt member 24 slide. The sliding portion 24d and the sliding surface 33a of the curved plate portion 33 slide. Since a plurality of places are slid in this way, the sliding resistance is increased, and the angle of the mirror 3 can be prevented from changing unexpectedly due to vehicle vibration or the like.

ミラー3の角度調整を行う際に発生する各部の摺動抵抗の大きさは、上述したように、係合凸部23cを第1係合縁部39bと第2係合縁部39cのどちらに係合させるかによって変えることができる。例えば、ハウジング20が重い場合には、係合凸部23cを第2係合縁部39cに係合させて摺動抵抗を大きくすればよく、反対にハウジング20が軽い場合には、係合凸部23cを第1係合縁部39bに係合させて摺動抵抗を小さくすればよい。また、ピボット部23や傾動部材24の形状ばらつき等による摺動抵抗の相違も係合状態を選択することで適切な摺動抵抗とすることが可能になる。   As described above, the sliding resistance of each part generated when the angle of the mirror 3 is adjusted is such that the engagement convex part 23c is placed on either the first engagement edge part 39b or the second engagement edge part 39c. It can be changed depending on whether it is engaged. For example, when the housing 20 is heavy, the engagement protrusion 23c may be engaged with the second engagement edge 39c to increase the sliding resistance. On the other hand, when the housing 20 is light, the engagement protrusion 23c is increased. The sliding resistance may be reduced by engaging the portion 23c with the first engagement edge 39b. In addition, the sliding resistance difference due to variations in the shapes of the pivot portion 23 and the tilting member 24 can be set to an appropriate sliding resistance by selecting the engagement state.

次に、上記のように構成された車両用ルームミラー1を車両に取り付ける際の要領について説明する。はじめに、ベース2をフロントガラスGの固定面G1に固定しておく。また、ミラー3を貼り付けたミラーホルダー10をハウジング20に組み付けるとともに、ステー30も組み付けておく。   Next, the point at the time of attaching the vehicle rear-view mirror 1 comprised as mentioned above to a vehicle is demonstrated. First, the base 2 is fixed to the fixing surface G1 of the windshield G. Further, the mirror holder 10 with the mirror 3 attached is assembled to the housing 20 and the stay 30 is also assembled.

その後、ステー30のベース収容凹部34にベース2を収容することによってステー30の取付部31をベース2に取り付ける。すなわち、ベース2の後方にステー30のベース収容凹部34を配置し、ベース2をその後側からベース収容凹部34に収容していく。このとき、嵌合部44の嵌合爪部44bがベース2の下面によって下方へ押圧されて弾性変形部44aが下方へ撓み変形する。   Thereafter, the mounting portion 31 of the stay 30 is attached to the base 2 by housing the base 2 in the base housing recess 34 of the stay 30. That is, the base accommodating recess 34 of the stay 30 is disposed behind the base 2 and the base 2 is accommodated in the base accommodating recess 34 from the rear side. At this time, the fitting claw portion 44b of the fitting portion 44 is pressed downward by the lower surface of the base 2, and the elastic deformation portion 44a is bent and deformed downward.

また同時に、左側前部係合爪35及び左側後部係合爪36と、右側前部係合爪37及び右側後部係合爪38の間にベース2が挿入されていく。左側前部係合爪35及び左側後部係合爪36がベース2の左側の平坦面に係合し、また、右側前部係合爪37及び右側後部係合爪38が、ベース2の右側の平坦面に係合する。そして、ベース収容凹部34の後壁部34cにベース2の後側垂直面2dが当接してそれ以上深く挿入されるのが阻止されるとともに、嵌合部44の嵌合爪部44bがベース2の前側垂直面2aよりも前に位置して弾性変形部44aの形状が復元し、嵌合爪部44bがベース2の前側垂直面2aに係合する(図5に示す)。   At the same time, the base 2 is inserted between the left front engaging claw 35 and the left rear engaging claw 36 and the right front engaging claw 37 and the right rear engaging claw 38. The left front engagement claw 35 and the left rear engagement claw 36 engage with the left flat surface of the base 2, and the right front engagement claw 37 and the right rear engagement claw 38 are on the right side of the base 2. Engages on a flat surface. Then, the rear vertical surface 2d of the base 2 abuts against the rear wall portion 34c of the base accommodating recess 34 and is prevented from being inserted further deeper, and the fitting claw portion 44b of the fitting portion 44 is provided with the base 2 The shape of the elastic deformation portion 44a is restored in front of the front vertical surface 2a, and the fitting claw portion 44b engages with the front vertical surface 2a of the base 2 (shown in FIG. 5).

例えば車両が急減速等して乗員がミラー3やミラーホルダー10に接触した場合には、所定以上の外力がステー30に作用することになる。ここで、所定未満の外力とは、例えば乗員がミラー3の角度調整を行う際に作用する外力や、車両が走行中に振動することによって作用する外力のことであり、所定以上の外力とは、上述した以外にも、例えば正面衝突によって乗員がミラー3やミラーホルダー10に接触したときにステー30に作用する外力である。所定以上の外力が作用すると、その外力が作用する方向にもよって異なるが、左側前部係合爪35、左側後部係合爪36、右側前部係合爪37及び右側後部係合爪38の少なくとも2つが破損するとともに、ステー30が外力の作用した方向へ押され、これにより、ベース2からステー30が脱落する。尚、左側前部係合爪35、左側後部係合爪36、右側前部係合爪37及び右側後部係合爪38が破損する際にベース2は破損しないように各部の強度が設定されている。   For example, when the vehicle suddenly decelerates and the occupant comes into contact with the mirror 3 or the mirror holder 10, an external force exceeding a predetermined value acts on the stay 30. Here, the external force less than a predetermined value is, for example, an external force that is applied when the occupant adjusts the angle of the mirror 3 or an external force that is applied when the vehicle vibrates while traveling. In addition to the above, it is an external force acting on the stay 30 when the occupant comes into contact with the mirror 3 or the mirror holder 10 due to a frontal collision, for example. When an external force of a predetermined level or more is applied, the left front engagement claw 35, the left rear engagement claw 36, the right front engagement claw 37, and the right rear engagement claw 38 are different depending on the direction in which the external force is applied. At least two of them are damaged, and the stay 30 is pushed in the direction in which the external force is applied, so that the stay 30 is detached from the base 2. The strength of each part is set so that the base 2 is not damaged when the left front engaging claw 35, the left rear engaging claw 36, the right front engaging claw 37, and the right rear engaging claw 38 are damaged. Yes.

所定以上の外力は、例えば左側や右側からだけでなく、上側や下側、真後ろからも作用することがある。この実施形態では、左側前部係合爪35及び左側後部係合爪36の間隔と、右側前部係合爪37及び右側後部係合爪38の間隔とは略等しく設定されているので、どの方向の外力であっても、同じような力でステー30を脱落させることができる。   An external force exceeding a predetermined value may act not only from the left side and the right side, but also from the upper side, the lower side, and the back side. In this embodiment, the distance between the left front engagement claw 35 and the left rear engagement claw 36 and the distance between the right front engagement claw 37 and the right rear engagement claw 38 are set to be approximately equal. Even with external force in the direction, the stay 30 can be dropped with the same force.

したがって、上記車両用ルームミラー1によれば、ステー30とピボット部23との係合状態を変えることによってピボット部23の大径部23bと、傾動部材24の湾曲面24bとの摺動抵抗を調整することができるので、従来例のようなコイルバネやコイルバネの付勢力を調整するボタン等を不要にし、摺動抵抗を簡単に調整することができる。   Therefore, according to the vehicle rearview mirror 1, the sliding resistance between the large diameter portion 23b of the pivot portion 23 and the curved surface 24b of the tilting member 24 is changed by changing the engagement state between the stay 30 and the pivot portion 23. Since it can be adjusted, a coil spring or a button for adjusting the urging force of the coil spring as in the conventional example is unnecessary, and the sliding resistance can be easily adjusted.

(実施形態2)
図9及び図10は、本発明の実施形態2に係る車両用ルームミラー1を示すものであり、この実施形態2では、図11に示すようなバネ部材60を傾動部材24の内筒部24aと外筒部24cとの間に配設している点で実施形態1のものとは異なっている。以下、実施形態1と同じ部分に同じ符号を付して説明を省略し、異なる部分について詳細に説明すする。
(Embodiment 2)
9 and 10 show the vehicle rearview mirror 1 according to the second embodiment of the present invention. In this second embodiment, the spring member 60 as shown in FIG. This is different from that of the first embodiment in that it is disposed between the outer cylinder portion 24c and the outer cylinder portion 24c. Hereinafter, the same parts as those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals, description thereof will be omitted, and different parts will be described in detail.

バネ部材60は、例えば弾性を有する金属製の板材からなるものであり、円筒状に形成されている。バネ部材60の軸方向一側には、傾動部材24の外筒部24cの内面に圧接する大径部61が形成され、軸方向他側には、傾動部材24の内筒部24aの外面に圧接する小径部62が形成されている。また、バネ部材60には、軸方向に延びる複数のスリット63が周方向に互いに間隔をあけて形成されている。   The spring member 60 is made of, for example, a metal plate having elasticity, and is formed in a cylindrical shape. A large-diameter portion 61 is formed on one side in the axial direction of the spring member 60 and is in pressure contact with the inner surface of the outer cylinder portion 24c of the tilting member 24. A small diameter portion 62 that is in pressure contact is formed. Further, a plurality of slits 63 extending in the axial direction are formed in the spring member 60 at intervals in the circumferential direction.

バネ部材60を傾動部材24の内筒部24aと外筒部24cとの間に配設すると、バネ部材60が外筒部24cを拡径方向に押し、内筒部24aを縮径方向に押す。これにより、ピボット部23の大径部23bと、傾動部材24の湾曲面24bとの摺動抵抗を大きくできるとともに、摺動部24dと摺動面33aとの摺動抵抗も大きくなる。   When the spring member 60 is disposed between the inner cylinder part 24a and the outer cylinder part 24c of the tilting member 24, the spring member 60 pushes the outer cylinder part 24c in the diameter increasing direction and pushes the inner cylinder part 24a in the diameter reducing direction. . Thereby, the sliding resistance between the large diameter portion 23b of the pivot portion 23 and the curved surface 24b of the tilting member 24 can be increased, and the sliding resistance between the sliding portion 24d and the sliding surface 33a is also increased.

実施形態2の場合も実施形態1と同様な作用効果を奏することができる。   In the case of the second embodiment, the same effects as those of the first embodiment can be obtained.

尚、バネ部材60の形状は図示した形状に限られるものではなく、断面が例えばS字状やV字状、U字状、山型等の形状であってもよい。   The shape of the spring member 60 is not limited to the illustrated shape, and the cross section may be, for example, an S shape, a V shape, a U shape, or a mountain shape.

(実施形態3)
図12は、本発明の実施形態3に係る車両用ルームミラーに使用されるピボット部23を示すものであり、この実施形態3では、ピボット部23の材質及び形状が実施形態1のものとは異なっている。以下、実施形態1と同じ部分に同じ符号を付して説明を省略し、異なる部分について詳細に説明すする。
(Embodiment 3)
FIG. 12 shows a pivot portion 23 used for a vehicle rearview mirror according to the third embodiment of the present invention. In this third embodiment, the material and shape of the pivot portion 23 is different from that of the first embodiment. Is different. Hereinafter, the same parts as those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals, description thereof will be omitted, and different parts will be described in detail.

ピボット部23の材質は例えばステンレス等の金属製である。ピボット部23の大径部23bには、固定軸部23aまで延びる複数のスリット23dが周方向に互いに間隔をあけて形成されている。スリット23dの形成により、大径部23dが径方向に撓み変形可能になる。   The material of the pivot part 23 is made of metal such as stainless steel. A plurality of slits 23d extending to the fixed shaft portion 23a are formed in the large-diameter portion 23b of the pivot portion 23 at intervals in the circumferential direction. By forming the slit 23d, the large diameter portion 23d can be bent and deformed in the radial direction.

実施形態3の場合も実施形態1と同様な作用効果を奏することができる。   In the case of the third embodiment, the same effects as those of the first embodiment can be obtained.

上述の実施形態はあらゆる点で単なる例示に過ぎず、限定的に解釈してはならない。さらに、特許請求の範囲の均等範囲に属する変形や変更は、全て本発明の範囲内のものである。   The above-described embodiment is merely an example in all respects and should not be interpreted in a limited manner. Further, all modifications and changes belonging to the equivalent scope of the claims are within the scope of the present invention.

以上説明したように、本発明に係る車両用ルームミラーは、例えば自動車のフロントガラスの内面に取り付けて使用することができる。   As described above, the vehicle rearview mirror according to the present invention can be used by being attached to the inner surface of a windshield of an automobile, for example.

1 車両用ルームミラー
2 ベース
3 ミラー
10 ミラーホルダー
20 ハウジング
23 ピボット部
23a 固定軸部(固定部)
23b 大径部
23c 係合凸部(係合部)
24b 湾曲面(ピボット受け部)
24d 摺動部
30 ステー
30a 筒部
33a 摺動面
39 開口部
39a 係合縁部
39b 第1係合縁部
39c 第2係合縁部
G フロントガラス
G1 固定面
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Vehicle interior mirror 2 Base 3 Mirror 10 Mirror holder 20 Housing 23 Pivot part 23a Fixed shaft part (fixed part)
23b Large diameter part 23c Engaging convex part (engaging part)
24b Curved surface (pivot receiving part)
24d Sliding part 30 Stay 30a Tube part 33a Sliding surface 39 Opening part 39a Engaging edge part 39b First engaging edge part 39c Second engaging edge part G Windshield G1 Fixing surface

Claims (5)

ミラーと、
上記ミラーが取り付けられるハウジングと、
車両に固定されるステーと、
上記ハウジングを上記ステーに対して傾動自在に取り付けるピボット部とを備えた車両用ルームミラーにおいて、
上記ハウジングは、上記ピボット部を受けるピボット受け部を有し、
上記ピボット部は、上記ステーに固定される固定部を有し、
上記ステー及び上記固定部の一方は係合部を有し、他方は係合部が係合する被係合部を有し、
上記係合部は、上記ピボット部と上記ピボット受け部との圧接力が互いに異なる第1の係合状態と第2の係合状態とをとるように上記被係合部に係合することを特徴とする車両用ルームミラー。
Mirror,
A housing to which the mirror is mounted;
A stay fixed to the vehicle;
In a vehicle rearview mirror provided with a pivot part for tilting the housing relative to the stay,
The housing has a pivot receiving portion for receiving the pivot portion,
The pivot part has a fixing part fixed to the stay,
One of the stay and the fixed part has an engaging part, and the other has an engaged part with which the engaging part is engaged,
The engaging portion is engaged with the engaged portion so as to take a first engaging state and a second engaging state in which the pressing force between the pivot portion and the pivot receiving portion is different from each other. Features a vehicle rearview mirror.
請求項1に記載の車両用ルームミラーにおいて、
上記係合部は凸部であり、
上記被係合部は開口部の周縁部に設けられた係合縁部であり、
上記凸部は上記開口部に入った状態で該開口部の係合縁部に係合し、
上記係合縁部は、上記凸部を、上記ピボット部と上記ピボット受け部との圧接力を低くする方向に移動させた状態で該凸部に係合する第1係合縁部と、上記ピボット部と上記ピボット受け部との圧接力を上記凸部が上記第1係合縁部に係合しているときに比べて高くする方向に上記凸部を移動させた状態で該凸部に係合する第2係合縁部とを有していることを特徴とする車両用ルームミラー。
The vehicle rearview mirror according to claim 1,
The engaging part is a convex part,
The engaged portion is an engaging edge provided at the peripheral edge of the opening,
The convex portion engages with the engaging edge of the opening in the state of entering the opening,
The engaging edge portion includes a first engaging edge portion that engages with the convex portion in a state in which the convex portion is moved in a direction in which a pressure contact force between the pivot portion and the pivot receiving portion is lowered. When the convex portion is moved in a direction in which the pressing force between the pivot portion and the pivot receiving portion is increased compared to when the convex portion is engaged with the first engagement edge portion, A vehicle rearview mirror having a second engaging edge to be engaged.
請求項2に記載の車両用ルームミラーにおいて、
上記固定部は軸状に構成され、
上記ステーは上記固定部が挿入される筒部を有し、
上記凸部は上記固定部の外面に設けられ、
上記開口部は上記筒部の周壁部に設けられていることを特徴とする車両用ルームミラー。
The vehicle rearview mirror according to claim 2,
The fixed part is configured in a shaft shape,
The stay has a cylindrical portion into which the fixing portion is inserted,
The convex portion is provided on the outer surface of the fixed portion,
The vehicle rearview mirror, wherein the opening is provided in a peripheral wall portion of the cylindrical portion.
請求項1から3のいずれか1つに記載の車両用ルームミラーにおいて、
上記ハウジングには、上記ピボット受け部から上記ピボット部の径方向に離れて摺動部が設けられ、
上記ステーには、上記摺動部が接触する摺動面が設けられていることを特徴とする車両用ルームミラー。
The vehicle rearview mirror according to any one of claims 1 to 3,
The housing is provided with a sliding portion away from the pivot receiving portion in the radial direction of the pivot portion,
The vehicle rearview mirror, wherein the stay is provided with a sliding surface with which the sliding portion comes into contact.
請求項4に記載の車両用ルームミラーにおいて、
上記摺動部と上記ピボット受け部とは一体化され、
上記ステーと上記ピボット部とは一体化されていることを特徴とする車両用ルームミラー。
The vehicle rearview mirror according to claim 4,
The sliding part and the pivot receiving part are integrated,
The vehicle rearview mirror, wherein the stay and the pivot portion are integrated.
JP2015033771A 2015-02-24 2015-02-24 Vehicle rearview mirror Active JP6440523B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2015033771A JP6440523B2 (en) 2015-02-24 2015-02-24 Vehicle rearview mirror

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2015033771A JP6440523B2 (en) 2015-02-24 2015-02-24 Vehicle rearview mirror

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2016155435A true JP2016155435A (en) 2016-09-01
JP6440523B2 JP6440523B2 (en) 2018-12-19

Family

ID=56824763

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2015033771A Active JP6440523B2 (en) 2015-02-24 2015-02-24 Vehicle rearview mirror

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP6440523B2 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111727136A (en) * 2018-01-31 2020-09-29 株式会社村上开明堂 Mounting structure and mounting base for rotary-mounted windshield-mounted in-vehicle device
KR20220138832A (en) * 2021-04-06 2022-10-13 메크라 랑 게엠베하 운트 코 카게 Indirect rear viewing system with index geometry comprising an adjustment ball with overtwist indexing

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002254987A (en) * 2001-03-01 2002-09-11 Denso Corp Information device for vehicle
JP2002349540A (en) * 2001-05-30 2002-12-04 Tokai Rika Co Ltd Pivot structure
JP2003146135A (en) * 2001-11-09 2003-05-21 Tokai Rika Co Ltd Pivot structure of vehicular inner mirror device
JP2013060118A (en) * 2011-09-13 2013-04-04 Tokai Rika Co Ltd Inner mirror apparatus

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002254987A (en) * 2001-03-01 2002-09-11 Denso Corp Information device for vehicle
JP2002349540A (en) * 2001-05-30 2002-12-04 Tokai Rika Co Ltd Pivot structure
JP2003146135A (en) * 2001-11-09 2003-05-21 Tokai Rika Co Ltd Pivot structure of vehicular inner mirror device
JP2013060118A (en) * 2011-09-13 2013-04-04 Tokai Rika Co Ltd Inner mirror apparatus

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111727136A (en) * 2018-01-31 2020-09-29 株式会社村上开明堂 Mounting structure and mounting base for rotary-mounted windshield-mounted in-vehicle device
JPWO2019151233A1 (en) * 2018-01-31 2021-01-28 株式会社村上開明堂 Rotation-mounted windshield-mounted in-vehicle device mounting structure and mounting base
JP7137587B2 (en) 2018-01-31 2022-09-14 株式会社村上開明堂 Mounting structure and mounting base for rotating windshield mounting type in-vehicle equipment
US11731559B2 (en) 2018-01-31 2023-08-22 Murakami Corporation Mounting structure and mounting base for rotary mounting-type windshield mounted in-vehicle device
CN111727136B (en) * 2018-01-31 2023-08-22 株式会社村上开明堂 Mounting structure and mounting base for windshield-mounted vehicle-mounted device of rotary mounting type
KR20220138832A (en) * 2021-04-06 2022-10-13 메크라 랑 게엠베하 운트 코 카게 Indirect rear viewing system with index geometry comprising an adjustment ball with overtwist indexing
JP2022160386A (en) * 2021-04-06 2022-10-19 メクラ・ラング・ゲーエムベーハー・ウント・コー・カーゲー Indirect rear-viewing system with index geometry comprising adjustment ball with overtwist indexing
JP7377909B2 (en) 2021-04-06 2023-11-10 メクラ・ラング・ゲーエムベーハー・ウント・コー・カーゲー Indirect rear visibility system with index geometry including adjustable ball with overtwist index
KR102654106B1 (en) * 2021-04-06 2024-04-02 메크라 랑 게엠베하 운트 코 카게 Indirect rear viewing system with index geometry comprising an adjustment ball with overtwist indexing

Also Published As

Publication number Publication date
JP6440523B2 (en) 2018-12-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10272849B2 (en) In-vehicle camera attached to windshield forming inhibition space therebetween
EP2877369B1 (en) Headrest adjustment mechanism for vehicle seats
US11040662B2 (en) Viewing device for a vehicle
JP6440523B2 (en) Vehicle rearview mirror
JP2010083464A (en) In-vehicle device and holding member
JP5657310B2 (en) Container holding device
WO2020085181A1 (en) Vehicle sun visor
JP2016150723A (en) Vehicle room mirror
US10245989B2 (en) Headrest
JP6506043B2 (en) Vehicle room mirror
JP6182345B2 (en) Vehicle door mirror
JPWO2014155606A1 (en) Vehicle seat
KR20180070155A (en) Pole-guide of head-rest
JP2022105592A (en) On-vehicle camera
JP5196331B2 (en) In-vehicle device support
EP3023300B1 (en) Mirror device for vehicle
JP6361438B2 (en) Energy absorbing steering column
JP6341817B2 (en) Inner mirror structure for vehicles
JP2021070436A (en) Anchor device
JP5908799B2 (en) Belt Mall
JP5366231B2 (en) In-vehicle device support
JP5456217B2 (en) Push button structure
JP6310761B2 (en) Vehicle door mirror
JP6417900B2 (en) Vehicle sun visor fixing structure
JP2022100795A (en) Vehicular sun visor with ticket holder

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20171214

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20180919

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20180925

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20181031

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20181113

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20181120

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 6440523

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250