JP2016153157A - Electric power tool - Google Patents

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JP2016153157A
JP2016153157A JP2015032257A JP2015032257A JP2016153157A JP 2016153157 A JP2016153157 A JP 2016153157A JP 2015032257 A JP2015032257 A JP 2015032257A JP 2015032257 A JP2015032257 A JP 2015032257A JP 2016153157 A JP2016153157 A JP 2016153157A
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Japan
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battery
motor housing
motor
protrusion
hook
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JP2015032257A
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Japanese (ja)
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鼎 趙
Jeong Cho
鼎 趙
孝二 ▲高▼橋
孝二 ▲高▼橋
Koji Takahashi
和典 木下
Kazunori Kinoshita
和典 木下
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Makita Corp
Original Assignee
Makita Corp
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an electric power tool of which battery is hardly subjected to direct impact and which is further hardly broken.SOLUTION: An impact driver 1, an instance of the electric power tool, includes the battery 32 and a battery mounting part 30 to which the battery 32 is mounted. The battery mounting part 30 is provided with a projection 34 projecting rearward relative to the battery 32 mounted to the battery mounting part. An elastic body 20j is disposed in the projection 34. A screw boss part 24a for a screw 24 is also formed in the projection 34.SELECTED DRAWING: Figure 3

Description

本発明は、バッテリにより駆動される電動工具に関する。   The present invention relates to a power tool driven by a battery.

下記特許文献1に示されるように、充電式ドライバドリルとして、前後方向の工具本体部と、工具本体部の後部下側から下方へ延びるハンドル部と、ハンドル部の先端に装着されたバッテリパックを有するものが知られている。
ハンドル部は、握り易さの観点から、前後左右において比較的に小さく形成されている一方、バッテリパックは、工具本体部との重量バランスや駆動時間確保の観点から、前後左右においてハンドル部より大きく形成されており、バッテリパックは、前後左右において、ハンドル部から外方へ張り出している。つまり、下から見て、バッテリパックの外郭は、ハンドルの外郭より大きい状態となっている。
As shown in Patent Document 1 below, as a rechargeable driver drill, a tool body portion in the front-rear direction, a handle portion extending downward from the rear lower side of the tool body portion, and a battery pack attached to the tip of the handle portion are provided. What you have is known.
The handle portion is formed to be relatively small in the front, rear, left and right from the viewpoint of ease of gripping, while the battery pack is larger than the handle portion in the front, rear, left and right from the viewpoint of ensuring weight balance with the tool body and driving time. The battery pack is formed so as to project outward from the handle portion in front, rear, left, and right. That is, when viewed from the bottom, the outline of the battery pack is larger than the outline of the handle.

特開2012−251593号公報JP 2012-251593 A

特許文献1の充電式ドライバドリルでは、前後左右方向においてバッテリパックがハンドル部より大きいので、ドライバドリルを落下させたり振り回したりして床や壁等に当てた場合に、バッテリパックが直接衝突して、衝撃を直接受け、故障する可能性がある。
本発明は、バッテリが直接衝撃を受け難く、より故障し難い電動工具を提供することを主な目的とするものである。
In the rechargeable driver drill of Patent Document 1, since the battery pack is larger than the handle portion in the front / rear / right / left direction, when the driver drill is dropped or swung and hit the floor or wall, the battery pack directly collides, There is a possibility of being directly damaged by the impact.
The main object of the present invention is to provide an electric tool in which a battery is less likely to be directly impacted and is less likely to fail.

上記目的を達成するために、請求項1に記載の発明は、バッテリと、前記バッテリを取り付けるバッテリ取り付け部とを有する電動工具であって、前記バッテリ取り付け部に、取り付けたバッテリより外方に突出する突出部が設けられていることを特徴とするものである。
請求項2に記載の発明は、上記発明において、前記突出部に、弾性体が配置されていることを特徴とするものである。
請求項3に記載の発明は、上記発明において、前記突出部内に、又は前記突出部に隣接して、ネジボス部が形成されていることを特徴とするものである。
請求項4に記載の発明は、上記発明において、前記突出部は、取り付けたバッテリより前方、後方、側方の少なくとも何れかに突出することを特徴とするものである。
請求項5に記載の発明は、上記発明において、前記バッテリは、長いセルを有しており、前記セルは、前記突出部が突出する方向に向いていることを特徴とするものである。
請求項6に記載の発明は、上記発明において、前記バッテリは、前後方向に延びる3個のセルを有しており、10.8ボルトの電圧を出力可能であることを特徴とするものである。
上記目的を達成するために、請求項7に記載の発明は、モータを収容するモータハウジングと、前記モータハウジングの下方につながるグリップ部と、前記グリップ部の下方に設けられるバッテリ取り付け部と、前記バッテリ取り付け部に取り付けられるバッテリと、前記バッテリに設けられた前記バッテリの残量を表示する表示部とを備えており、前記モータハウジングの後部と、前記バッテリ取り付け部の後部とを結ぶ仮想平面よりも前方に、前記表示部が配置されていることを特徴とするものである。
In order to achieve the above object, an invention according to claim 1 is an electric tool having a battery and a battery mounting portion to which the battery is attached, and protrudes outward from the battery attached to the battery mounting portion. The protrusion part which provides is characterized by the above-mentioned.
The invention according to claim 2 is characterized in that, in the above-mentioned invention, an elastic body is arranged at the projecting portion.
The invention described in claim 3 is characterized in that, in the above invention, a screw boss portion is formed in or adjacent to the protruding portion.
The invention according to claim 4 is characterized in that, in the above-mentioned invention, the protruding portion protrudes at least one of the front side, the rear side, and the side from the attached battery.
According to a fifth aspect of the present invention, in the above invention, the battery has a long cell, and the cell faces in a direction in which the protruding portion protrudes.
The invention described in claim 6 is characterized in that, in the above invention, the battery has three cells extending in the front-rear direction and can output a voltage of 10.8 volts. .
In order to achieve the above object, the invention according to claim 7 is a motor housing that houses a motor, a grip part connected to a lower part of the motor housing, a battery mounting part provided below the grip part, A battery attached to the battery attachment portion, and a display portion for displaying the remaining amount of the battery provided in the battery, from a virtual plane connecting the rear portion of the motor housing and the rear portion of the battery attachment portion Also, the display unit is arranged in front.

本発明によれば、バッテリ取り付け部に、取り付けたバッテリより外方に張り出す突出部を設けたので、バッテリが直接衝撃を受け難く、より故障し難い電動工具を提供することができる、という効果を奏する。   According to the present invention, since the battery mounting portion is provided with the protruding portion that protrudes outward from the attached battery, it is possible to provide an electric tool that is less susceptible to direct impact on the battery and is less likely to fail. Play.

本発明に係るインパクトドライバの左側面図である。It is a left view of the impact driver which concerns on this invention. 図1における前面図である。It is a front view in FIG. 本発明に係るインパクトドライバの中央縦断面図である。It is a center longitudinal cross-sectional view of the impact driver which concerns on this invention. 図3の前上部拡大図である。FIG. 4 is an enlarged view of the front upper part of FIG. 3. 図3のQ−Q断面図である。It is QQ sectional drawing of FIG. 図3のW−W断面図である。It is WW sectional drawing of FIG. 図1の本体部後部拡大図である。FIG. 2 is an enlarged view of the rear part of the main body of FIG. 1. 本発明の変更例に係るバッテリ付近の後面図である。It is a rear view of battery vicinity which concerns on the example of a change of this invention.

以下、本発明の実施の形態やその変更例を、適宜図面に基づいて説明する。
当該形態や変更例における前後上下左右は、説明の便宜上定めたものであり、作業の状況や移動する部材の状態等により変化することがある。
尚、本発明は、下記の形態や変更例に限定されない。
Hereinafter, embodiments of the present invention and modifications thereof will be described with reference to the drawings as appropriate.
The front, rear, top, bottom, left and right in the embodiment and the modification are determined for convenience of explanation, and may change depending on the status of work, the state of the moving member, and the like.
In addition, this invention is not limited to the following form and modification.

図1は電動工具の一例であって回転打撃工具の一例であるインパクトドライバ1の左側面図であり、図2はインパクトドライバ1の前面図であり、図3はインパクトドライバ1の中央縦断面図であり、図4は図3の前上部拡大図であり、図5は図3のQ−Q断面図であり、図6は図3のW−W断面図であり、図7は図1の本体部後部拡大図である。
インパクトドライバ1は、その外郭を形成するハウジング2を有している。
インパクトドライバ1は、中心軸を前後方向とする筒状の本体部4と、本体部4の下部から下方へ突出するように形成されたグリップ部6を有する。尚、図1において左が前となり、図3において右が前となる。
グリップ部6は、使用者が把持する部分であり、グリップ部6の基端部には、使用者により指先で引く操作が可能であるトリガ形式のスイッチレバー8が設けられている。スイッチレバー8は、スイッチ本体部9から突出している。
1 is a left side view of an impact driver 1 which is an example of an electric tool and an example of a rotary impact tool, FIG. 2 is a front view of the impact driver 1, and FIG. 4 is an enlarged view of the front upper part of FIG. 3, FIG. 5 is a QQ sectional view of FIG. 3, FIG. 6 is a WW sectional view of FIG. 3, and FIG. It is a main part rear part enlarged view.
The impact driver 1 has a housing 2 that forms an outline thereof.
The impact driver 1 includes a cylindrical main body portion 4 having a central axis in the front-rear direction, and a grip portion 6 formed so as to protrude downward from the lower portion of the main body portion 4. In FIG. 1, the left is the front, and the right is the front in FIG.
The grip portion 6 is a portion that is gripped by a user, and a trigger-type switch lever 8 that can be pulled with a fingertip by the user is provided at a proximal end portion of the grip portion 6. The switch lever 8 protrudes from the switch body 9.

インパクトドライバ1の本体部4には、後側から順に、モータ10、遊星歯車機構12、スピンドル14、弾性部材であるコイル状のスプリング15、ハンマ16、及びアンビル18が、同軸に収納されている。
モータ10は、インパクトドライバ1の駆動源であり、その回転は、遊星歯車機構12により減速された後、スピンドル14に伝達される。そして、スピンドル14の回転力がハンマ16等によって回転打撃力(回転力及び/又は打撃力)に適宜変換され、スピンドル14とハンマ16の間に渡されるスプリング15の緩衝を適宜受けつつ、出力軸としてのアンビル18に伝えられる。アンビル18は、回転打撃力を受けて軸周りに回転可能な部分であり、図示しないビット(先端工具)を受け入れる。当該ビットとして、ドライバを用いることができ、インパクトドライバ1は、ネジ締めに用いることができる。
In the main body 4 of the impact driver 1, a motor 10, a planetary gear mechanism 12, a spindle 14, a coiled spring 15 that is an elastic member, a hammer 16, and an anvil 18 are accommodated coaxially in this order from the rear side. .
The motor 10 is a drive source of the impact driver 1, and its rotation is decelerated by the planetary gear mechanism 12 and then transmitted to the spindle 14. Then, the rotational force of the spindle 14 is appropriately converted into a rotational impact force (rotational force and / or impact force) by the hammer 16 or the like, and an output shaft is appropriately received while receiving a buffer of the spring 15 passed between the spindle 14 and the hammer 16. To the anvil 18. The anvil 18 is a portion that can rotate around an axis under a rotational impact force, and receives a bit (tip tool) (not shown). A driver can be used as the bit, and the impact driver 1 can be used for screw tightening.

ハウジング2は、モータ10を収容するモータハウジング20と、モータハウジング20の前方に配置され、ハンマ16を収容するハンマケース22と、ハンマケース22の前部外側を覆うリング23を含む。   The housing 2 includes a motor housing 20 that accommodates the motor 10, a hammer case 22 that is disposed in front of the motor housing 20 and that accommodates the hammer 16, and a ring 23 that covers an outer front portion of the hammer case 22.

モータハウジング20は、グリップ部6の外郭を含んでいる。
モータハウジング20は、半割状の左モータハウジング20a及び右モータハウジング20bを有している。左モータハウジング20aは、複数のネジボス部24a,24a・・を有しており、右モータハウジング20bは、ネジボス部24a,24a・・に対応するネジ孔を有している。左モータハウジング20a及び右モータハウジング20bは、ネジ孔とネジボス部24a,24a・・に入るネジ24,24・・により、合わせられている。
左モータハウジング20a(本体部4外郭部分)には、上排気口20c等が設けられており、右モータハウジング20bにも同様に上排気口20c等が設けられている。以下、特に断らない限り、モータハウジング20(上排気口20c〜前上部20s,グリップ弾性体部20z)については、左モータハウジング20aに係るものについて説明し、右モータハウジング20bについて説明を省略する。
左モータハウジング20aの後部には、前後に延びる上排気口20cと、それぞれ前後に延びる中排気口20d,20d・・と、前後に延びる下排気口20eが、上下に並ぶように開けられている。上排気口20cと下排気口20eの前後方向の長さは同等であり、中排気口20d,20d・・の前後方向の長さは上排気口20cや下排気口20eの前後方向の長さより短い。
上排気口20c,中排気口20d,20d・・,下排気口20eの前方には、前後に延びる上前吸気口20fと、前後に延びる下前吸気口20gが、上下に並ぶように開けられている。上前吸気口20fと下前吸気口20gの前後方向の長さは同等である。
上排気口20c,中排気口20d,20d・・,下排気口20eの後方には、前後に延びる上後吸気口20h,20hと、前後に延びる下後吸気口20iが、上下に並ぶように開けられている。上後吸気口20h,20hは上下に並んで隣接しており、上後吸気口20hのうち上のものは、前後方向の長さが上後吸気口20hの下のものより短くなっている。
本体部4外郭部分において、上排気口20cの上下方向における位置と、上前吸気口20fの上下方向における位置と、上後吸気口20h(上のもの)の上下方向における位置とが揃っており、下排気口20eの上下方向における位置と、下前吸気口20gの上下方向における位置と、下後吸気口20iの上下方向における位置とが揃っている。
The motor housing 20 includes an outline of the grip portion 6.
The motor housing 20 has a halved left motor housing 20a and a right motor housing 20b. The left motor housing 20a has a plurality of screw boss portions 24a, 24a,..., And the right motor housing 20b has screw holes corresponding to the screw boss portions 24a, 24a,. The left motor housing 20a and the right motor housing 20b are aligned with each other by screws 24, 24,... That enter the screw holes and screw boss portions 24a, 24a,.
An upper exhaust port 20c and the like are provided in the left motor housing 20a (outer part of the main body portion 4), and an upper exhaust port 20c and the like are similarly provided in the right motor housing 20b. Hereinafter, unless otherwise specified, the motor housing 20 (upper exhaust port 20c to front upper portion 20s, grip elastic body portion 20z) will be described with respect to the left motor housing 20a, and description of the right motor housing 20b will be omitted.
In the rear part of the left motor housing 20a, an upper exhaust port 20c extending in the front-rear direction, middle exhaust ports 20d, 20d... Extending in the front-rear direction, and a lower exhaust port 20e extending in the front-rear direction are opened so as to be lined up and down. . The longitudinal lengths of the upper exhaust port 20c and the lower exhaust port 20e are the same, and the longitudinal lengths of the middle exhaust ports 20d, 20d... Are longer than the longitudinal lengths of the upper exhaust port 20c and the lower exhaust port 20e. short.
In front of the upper exhaust port 20c, the middle exhaust ports 20d, 20d,..., And the lower exhaust port 20e, an upper front intake port 20f extending in the front-rear direction and a lower front intake port 20g extending in the front-rear direction are opened to be aligned vertically. ing. The lengths in the front-rear direction of the upper front intake port 20f and the lower front intake port 20g are the same.
On the rear side of the upper exhaust port 20c, the middle exhaust ports 20d, 20d,..., And the lower exhaust port 20e, upper and rear intake ports 20h and 20h extending in the front-rear direction and lower rear intake ports 20i extending in the front-rear direction are arranged vertically. Opened. The upper rear intake ports 20h, 20h are adjacent to each other in the vertical direction, and the upper one of the upper rear intake ports 20h is shorter in the front-rear direction than the lower one in the upper rear intake port 20h.
In the outer portion of the main body 4, the vertical position of the upper exhaust port 20 c, the vertical position of the upper front intake port 20 f, and the vertical position of the upper rear intake port 20 h (upper one) are aligned. The position of the lower exhaust port 20e in the vertical direction, the position of the lower front intake port 20g in the vertical direction, and the position of the lower rear intake port 20i in the vertical direction are aligned.

左モータハウジング20aの表面部の一部には、弾性体20jが配置されている(図1,図2の網掛け部分参照)。弾性体20jは、エラストマ樹脂であり、左モータハウジング20aの弾性体20j以外の部分(合成樹脂)より大きな弾性を呈しており、当該部分と一体成形されている。弾性体20jの表面は、弾性体20j以外の部分の表面より外方に位置しており、弾性体20jは、その弾性により、モータハウジング20、ひいてはインパクトドライバ1を衝撃から保護する。
図1に示されるように、弾性体20jは、本体部4の側部を囲む前後に長い囲み部20kを有しており、弾性体20jの囲み部20kの内方には、インパクトドライバ1の属性(メーカーや性能等)を表記する属性表記部としてのロゴ20lが配置されている。ロゴ20lは、左モータハウジング20aの弾性体20j以外の部分において形成されている。弾性体20jに囲み部20kが配置されるので、ロゴ20lを明瞭に表記することができる。又、各弾性体fの囲み部20kが、配置される箇所に応じた形状で形成される(前後に延びる本体部4に応じ前後に延びた形状で形成される)ので、ロゴ20lを大きく表記することができる。尚、ロゴ20lは左モータハウジング20aのみに形成されており、右モータハウジング20bには表記されない。
弾性体20jは、囲み部20kが形成されることにより、前後に延びる帯状部20m,20mを上下に有している。各弾性体20jにおけるこれら帯状部20m,20m内に、前後に延びる上排気口20c,前上吸気口20fや、下排気口20e,下前吸気口20gが配置される。各弾性体20j(各帯状部20m,20m)内に、上排気口20c,前上吸気口20fや、下排気口20e,下前吸気口20gが配置されるので、各囲み部20kを大きくすることができ、囲み部20k内におけるロゴ20lを大きく表すことができる。又、前後に延びる各帯状部20m,20m内に、前後に延びる上排気口20c,前上吸気口20fや、下排気口20e,下前吸気口20gが配置されるので、統一感のある良好なデザインとすることができる。
上後吸気口20h,20hと下後吸気口20iの間には、親指先端部状の輪郭を有する凹部20nが設けられており、親指等を置くことが可能となっている。又、凹部20nの下後方には、その周辺部分に対して後方に突出する突部20oが設けられており、本体部4の後部を地面等に接触させた場合に突部20oも接触することで滑り止めを図ることができる。凹部20nや突部20oにも弾性体20jが配置されており、指や地面等が接触した際において十分に滑り止めがなされる。
又、弾性体20jは、囲み部20kの前部において、上下に延びる前上下延伸部20pを有している。前上下延伸部20pの上下方向における中央部は、その周辺部分に対し、側方(左モータハウジング20aでは左方)に突出している。
モータハウジング20の後上部20qは、中央上部20rに対して上方に膨出している。モータハウジング20の後上部20qに膨出部が設けられることで、モータ10との間に空間を確保することができ、中央上部20rをコンパクトにしながら内部の通気路を確保することができる。又、後上部20qより細くなった中央上部20rないし後上部20qの前上部20r隣接部分を握ることで握った手が前後にずれ難くなって握り易くなるし、前上部20r隣接部分にも弾性体20jが配置されるので、握りが滑ってずれることが防止される。
更に、モータハウジング20の前上部20sは、中央上部20rに対して上方に膨出している。中央上部20rより太い前上部20sには、ネジボス部24aが配置されており、中央上部20rの窪みによって握り易さを確保しながらネジボス部24aの配置スペースを確保することができる。
弾性体20jは、グリップ部6において、グリップ弾性体部20zを有している。グリップ弾性体部20zの配置により、滑り難く握り易くして操作性を良好にすることができる。
尚、弾性体20jや上排気口20c等の配置は様々に変更することができ、例えば弾性体20jについて左モータハウジング20aと右モータハウジング20bとで異なる配置として良いし、各囲み部20kにおける帯状部20m,20mの一方のみに上排気口20c等が配置されても良いし、帯状部20mに上排気口20cのみ、あるいは前上吸気口20のみ、あるいは後吸気口20eのみが配置されて良いし、中排気口20d,20d・・を省略して帯状部20mに全ての排気口(上排気口20c,下排気口20)が配置されても良いし、囲み部20k内方やその他の部分に前上吸気口20f等が配置されても良いし、左モータハウジング20aと右モータハウジング20bの双方の囲み部20k,20kの内方においてロゴ20lが表記されても良い。
An elastic body 20j is disposed on a part of the surface portion of the left motor housing 20a (see the shaded portions in FIGS. 1 and 2). The elastic body 20j is an elastomer resin, exhibits greater elasticity than a portion (synthetic resin) other than the elastic body 20j of the left motor housing 20a, and is integrally molded with the portion. The surface of the elastic body 20j is located outward from the surface of the portion other than the elastic body 20j, and the elastic body 20j protects the motor housing 20 and thus the impact driver 1 from impact by its elasticity.
As shown in FIG. 1, the elastic body 20j has a long surrounding portion 20k before and after surrounding the side portion of the main body portion 4, and the impact driver 1 is disposed inside the surrounding portion 20k of the elastic body 20j. A logo 20l is arranged as an attribute notation section for indicating attributes (manufacturer, performance, etc.). The logo 201 is formed in a portion other than the elastic body 20j of the left motor housing 20a. Since the surrounding portion 20k is disposed in the elastic body 20j, the logo 20l can be clearly described. In addition, since the enclosing portion 20k of each elastic body f is formed in a shape corresponding to the place where it is arranged (formed in a shape extending in the front-rear direction in accordance with the main body portion 4 extending in the front-rear direction), the logo 20l is indicated greatly. can do. The logo 201 is formed only on the left motor housing 20a, and is not written on the right motor housing 20b.
The elastic body 20j has strip portions 20m and 20m extending in the front-rear direction by forming the surrounding portion 20k. An upper exhaust port 20c, a front upper intake port 20f, a lower exhaust port 20e, and a lower front intake port 20g extending in the front-rear direction are disposed in the belt-like portions 20m and 20m of each elastic body 20j. Since the upper exhaust port 20c, the front upper intake port 20f, the lower exhaust port 20e, and the lower front intake port 20g are arranged in each elastic body 20j (each band-like portion 20m, 20m), each enclosure portion 20k is enlarged. The logo 20l in the surrounding part 20k can be represented greatly. Further, since the upper exhaust port 20c, the front upper intake port 20f, the lower exhaust port 20e, and the lower front intake port 20g extending in the front-rear direction are disposed in the belt-like portions 20m, 20m extending in the front-rear direction, the unity and good Design.
Between the upper rear intake ports 20h, 20h and the lower rear intake port 20i, there is provided a recess 20n having a thumb tip-like contour, so that a thumb or the like can be placed thereon. Further, a protrusion 20o protruding rearward with respect to the peripheral portion is provided below the recess 20n. When the rear part of the main body 4 is brought into contact with the ground or the like, the protrusion 20o also comes into contact. To prevent slipping. The elastic body 20j is also disposed in the recess 20n and the protrusion 20o, and is sufficiently prevented from slipping when a finger, the ground, or the like comes into contact.
Further, the elastic body 20j has a front vertical extending portion 20p extending vertically in the front portion of the surrounding portion 20k. A central portion of the front vertical extending portion 20p in the vertical direction protrudes laterally (leftward in the left motor housing 20a) with respect to the peripheral portion.
The rear upper part 20q of the motor housing 20 bulges upward with respect to the central upper part 20r. By providing the bulging portion on the rear upper portion 20q of the motor housing 20, it is possible to secure a space between the motor housing 10 and the inner upper passage 20r while making the central upper portion 20r compact. Further, by gripping the central upper part 20r which is thinner than the rear upper part 20q or the front upper part 20r adjacent part of the rear upper part 20q, the gripped hand is difficult to shift back and forth, and it is easy to grip, and the front upper part 20r adjacent part is also elastic. Since 20j is arranged, it is prevented that the grip slips and slips.
Further, the front upper portion 20s of the motor housing 20 bulges upward with respect to the central upper portion 20r. A screw boss portion 24a is disposed on the front upper portion 20s, which is thicker than the central upper portion 20r, and an arrangement space for the screw boss portion 24a can be ensured while ensuring ease of gripping by the depression of the central upper portion 20r.
The elastic body 20j has a grip elastic body portion 20z in the grip portion 6. With the arrangement of the grip elastic body portion 20z, it is difficult to slip and can be easily gripped to improve operability.
The arrangement of the elastic body 20j, the upper exhaust port 20c, and the like can be variously changed. For example, the elastic body 20j may be arranged differently in the left motor housing 20a and the right motor housing 20b. The upper exhaust port 20c or the like may be disposed only in one of the portions 20m and 20m, or only the upper exhaust port 20c, only the front upper intake port 20, or only the rear intake port 20e may be disposed in the belt-shaped portion 20m. However, the middle exhaust ports 20d, 20d,... May be omitted, and all the exhaust ports (upper exhaust port 20c, lower exhaust port 20) may be arranged in the belt-shaped portion 20m, or the inside of the surrounding portion 20k and other portions The front upper intake port 20f and the like may be arranged on the front, and a logo 20l is displayed on the inner side of the surrounding portions 20k and 20k of both the left motor housing 20a and the right motor housing 20b. It may be.

ハンマケース22は、前部が後部に対して縮径された筒状であり、その後端部がモータハウジング20の上前端部内に入り込んだ状態で取り付けられる。
リング23は、ハンマケース22前部の縮径部に嵌め込まれており、本体部4の前部を保護する。
又、モータハウジング20とハンマケース22の内側には、軸受保持壁としての皿状で金属製のベアリングリテーナ25が、これらに挟まれた状態で取り付けられている。ハンマケース22とベアリングリテーナ25によって、遊星歯車機構12が、外部からほぼ密閉された状態となる。
The hammer case 22 has a cylindrical shape with a front portion reduced in diameter with respect to the rear portion, and is attached in a state where the rear end portion enters the upper front end portion of the motor housing 20.
The ring 23 is fitted into the reduced diameter portion of the front portion of the hammer case 22 and protects the front portion of the main body portion 4.
In addition, a dish-like metal bearing retainer 25 serving as a bearing holding wall is attached inside the motor housing 20 and the hammer case 22 while being sandwiched between them. The planetary gear mechanism 12 is substantially sealed from the outside by the hammer case 22 and the bearing retainer 25.

スイッチレバー8の後方には、モータ10の回転方向を切替えるスイッチである正逆切替レバー26が、本体部4とグリップ部6の境界領域において左右に貫通するように設けられている。又、スイッチレバー8の上側であって、正逆切替レバー26の前方には、前方を照射可能なライト28が設けられている。ライト28は、ここではLEDであり、スイッチレバー8と上下方向で重なるように設けられている。ライト28は、スイッチレバー8と上下方向で重なるように設けられているので、ライト28の照射方向に使用者の指等が位置せず、よってライト28の照射を妨げる事態の発生を防止して、ライト28点灯時の視認性を良好なものとすることができる。   A forward / reverse switching lever 26, which is a switch for switching the rotation direction of the motor 10, is provided behind the switch lever 8 so as to penetrate left and right in the boundary region between the main body portion 4 and the grip portion 6. A light 28 that can irradiate the front is provided above the switch lever 8 and in front of the forward / reverse switching lever 26. Here, the light 28 is an LED, and is provided so as to overlap the switch lever 8 in the vertical direction. Since the light 28 is provided so as to overlap the switch lever 8 in the vertical direction, the user's finger or the like is not positioned in the irradiation direction of the light 28, thereby preventing the occurrence of a situation that hinders the irradiation of the light 28. The visibility when the light 28 is turned on can be improved.

グリップ部6の下端部は、その上部に対して外方へ広がるバッテリ取り付け部30となっており、バッテリ取り付け部30の下方には、バッテリボタン32aにより着脱可能にバッテリ32が保持されている。バッテリ32は、10.8V(ボルト)のリチウムイオンバッテリであって、樹脂製のバッテリケース内に、図示しないセルを3個内包するものである。セルは、軸方向に長い円柱状であり、前後方向を向いている。
バッテリ取り付け部30の前上部(グリップ部6の広がった下部の前側上面部)には、バッテリ残量や打撃力の段階を表示する図示しない表示部が設けられている。
バッテリ取り付け部30の内部には、ターミナル33が収められている。ターミナル33には、モータ10の変速を行うためのスイッチング素子が搭載されている。
バッテリ32は、バッテリ端子部32bを上とし、隆起部32cを上且つ前とした状態で、バッテリ取り付け部30の前から後方へスライドさせることで装着される。装着時、隆起部32cの後部がバッテリ取り付け部30の前部に当たり、バッテリ端子部32bがバッテリ取り付け部30のバッテリ受け入れ端子部30aに接触する。又、装着時、図示しない弾性部材により上方に付勢され、バッテリ32の他の部分の上面から突出したバッテリ爪32dが、バッテリ取り付け部30下前部に設けられた上方に窪むバッテリ取り付け凹部30bに入る。一方、バッテリ32を外す場合、バッテリ爪32dの弾性部材とつながるバッテリボタン32aを操作し、バッテリ爪32dをバッテリ取り付け凹部30bから外れた状態としながら、バッテリ32を前方にスライドさせる。
装着されたバッテリ32の前端は、バッテリ取り付け部30の前端よりも前方に配置される。
バッテリ32(前面下部)には、インパクトドライバ1(バッテリ32)の属性を示すロゴ32eが形成されている。
バッテリ取り付け部30の後部には、グリップ部6の他の部分に対して後方や両側方に突出する突出部34が設けられている。突出部34は、左モータハウジング20a及び右モータハウジング20bに亘り形成されている。
突出部34は、後方に突出する後方突出部34aと、左又は右に突出する側方突出部34b,34bを有している。
突出部34(後方突出部34aの左右方向における中央内部)には、ネジボス部24aが配置されている。
突出部34には、弾性体20jが配置されている。即ち、後方突出部34aには後方突出部弾性体20tが配置されており、左右の側方突出部34b,34bには側方突出部弾性体20u,20uが配置されている。
後方突出部34aの先端(後端)は、取り付けられたバッテリ32の後端より後方に位置する。即ち、突出部34は、装着されたバッテリ32の後端より後方に張り出している。
各側方突出部34bの先端(左端又は右端)は、取り付けられたバッテリ32の左端又は右端より後方に位置する。即ち、突出部34は、装着されたバッテリ32の左端及び右端より左方及び右方に張り出している。
A lower end portion of the grip portion 6 is a battery attachment portion 30 that spreads outward with respect to the upper portion thereof, and a battery 32 is held below the battery attachment portion 30 in a detachable manner by a battery button 32a. The battery 32 is a 10.8 V (volt) lithium ion battery, and includes three cells (not shown) in a resin battery case. The cell has a cylindrical shape that is long in the axial direction and faces in the front-rear direction.
A display unit (not shown) for displaying the remaining battery level and the striking force level is provided on the front upper portion of the battery mounting portion 30 (the front upper surface portion of the lower portion where the grip portion 6 spreads).
A terminal 33 is housed inside the battery mounting portion 30. A switching element for shifting the motor 10 is mounted on the terminal 33.
The battery 32 is mounted by sliding it from the front to the rear of the battery mounting portion 30 with the battery terminal portion 32b facing upward and the raised portion 32c facing upward and forward. At the time of mounting, the rear part of the raised part 32 c hits the front part of the battery attachment part 30, and the battery terminal part 32 b contacts the battery receiving terminal part 30 a of the battery attachment part 30. Further, when the battery is mounted, the battery claw 32d that is urged upward by an elastic member (not shown) and protrudes from the upper surface of the other part of the battery 32 is recessed in the upward direction provided in the lower front part of the battery mounting part 30 Enter 30b. On the other hand, when removing the battery 32, the battery button 32a connected to the elastic member of the battery claw 32d is operated, and the battery 32 is slid forward while the battery claw 32d is removed from the battery mounting recess 30b.
The front end of the attached battery 32 is disposed in front of the front end of the battery attachment portion 30.
A logo 32e indicating an attribute of the impact driver 1 (battery 32) is formed on the battery 32 (lower front portion).
At the rear part of the battery mounting part 30, a protruding part 34 that protrudes rearward or on both sides with respect to other parts of the grip part 6 is provided. The protrusion 34 is formed across the left motor housing 20a and the right motor housing 20b.
The protrusion 34 has a rear protrusion 34a protruding rearward and side protrusions 34b and 34b protruding left or right.
A screw boss portion 24a is disposed on the protrusion 34 (inside the center of the rear protrusion 34a in the left-right direction).
An elastic body 20j is disposed on the protrusion 34. That is, the rear protrusion elastic body 20t is disposed on the rear protrusion 34a, and the side protrusion elastic bodies 20u and 20u are disposed on the left and right side protrusions 34b and 34b.
The front end (rear end) of the rear protrusion 34 a is located behind the rear end of the attached battery 32. That is, the protruding portion 34 protrudes rearward from the rear end of the battery 32 attached.
The front end (left end or right end) of each side protrusion 34b is located behind the left end or right end of the battery 32 attached. In other words, the protruding portion 34 protrudes leftward and rightward from the left end and right end of the mounted battery 32.

モータハウジング20の下端部であって、バッテリ取り付け部30の上部の左右には、フック40を取り付け可能であるフック用溝20v,20vが設けられている。一方のフック用溝20vは、左モータハウジング20aにおいて形成されており、他方のフック用溝20vは、右モータハウジング20bにおいて形成されている。
フック40は、金属製であり、前から見てU字状であって、内側壁部42と、底壁部44と、外側壁部46を有する、いわゆる板金の一体部材である。フック40は、合成樹脂を始めとする樹脂等により形成しても良い。
内側壁部42の上端部42aは、水平になるよう曲げられており、何れかのフック用溝20vに入る。内側壁部42の上部には、前後に延びるスリット42bが形成されている。スリット42bは、各フック用溝20vの下側に開けられた図示しないネジ孔を含むように位置しており、フック40は、当該ネジ孔とスリット42bに対してネジ48を入れることにより取り付けられている。
底壁部44は、下方に膨らむ半円筒状であり、内側壁部42の下端と外側壁部46の下端をつなぐ。
外側壁部46は、その下部(基端部)に対して上部(フック先端部46a)が狭くなるように形成されており、フック40を掛け易いものとしている。又、外側壁部46は、グリップ部6の方向に向くよう、下部に対して上部が前になるように傾いており、又底壁部44はグリップ部6の方向に略直交する方向に傾いており、インパクトドライバ1をフック40で物に掛けた際のバランスを良くして一層安定させることができる。尚、フック40は、ハンマケース22に対して向いている。即ち、フック先端部46aは、ハンマケース22に向かっている。このため、インパクトドライバ1をフック40で物に掛けた際のバランスがより一層安定している。
フック先端部46aは、基端から見て一度内側に向かった後、外側に向かうように形成されており、前方から見てく字状に形成されている。フック先端部46aの先端側が外側に向かっているので、フック40内に物を案内することができ、物に掛け易い。又、フック先端部46aの基端側が内側に向かっているので、フック40が物から外れかけた場合に、フック先端部46aの基端側で食い止めてインパクトドライバ1の意図しない脱落を防止することができるし、フック先端部46aの先端側が外側に向かっていても、先端をフック40基端部に対して外方にはみ出さないようにすることができ、フック先端部46aが意図せず物に掛かる事態を防止することができる。
外側壁部46の中央部には、フック開口部46bが設けられている。又、外側壁部46の中央下端部から底壁部44の中央部を経て内側壁部42の下部中央にかけて、フック開口部40aが設けられている。フック開口部46b,40aにより、フック40を軽くすることができ、又物に掛けるのに適度な弾性を付与することができ、折り曲げによるフック40の形成がより容易になる。
外側壁部46の下部には、インパクトドライバ1(フック40)の属性を示すロゴ46cが形成されている。ロゴ46cは、金型に凸部を設けたり、パンチングを施したりして、刻印により形成されており、フック40におけるロゴ46cの周辺部分に対して窪んでいる。ロゴ46cは、外側壁部46の基端部(フック開口部46bの下,フック開口部40aの上)において形成されるので、フック40の機能を確保したうえでなるべく大きく表記することができる。又、ロゴ46cが刻印により形成されているので、ロゴ46cを美しく表記することができる。更に、フック開口部46bとフック開口部40aの間にロゴ46cが配置されるので、ロゴ46cの視認性に優れる。尚、フック40(底壁部44)の下端は、バッテリ30の下端より上方に位置するよう、フック40ないしバッテリ32、バッテリ取り付け部30が構成される。よって、バッテリ32下面を下にして地面等に接触させた場合に、フック40が地面等に接触しないようになっている。
Hook grooves 20v and 20v to which the hook 40 can be attached are provided on the left and right sides of the lower portion of the motor housing 20 and above the battery attachment portion 30. One hook groove 20v is formed in the left motor housing 20a, and the other hook groove 20v is formed in the right motor housing 20b.
The hook 40 is made of metal and has a U-shape when viewed from the front, and is a so-called sheet metal integrated member having an inner wall portion 42, a bottom wall portion 44, and an outer wall portion 46. The hook 40 may be formed of a resin such as a synthetic resin.
The upper end portion 42a of the inner wall portion 42 is bent so as to be horizontal, and enters one of the hook grooves 20v. A slit 42b extending in the front-rear direction is formed in the upper portion of the inner wall portion 42. The slit 42b is positioned so as to include a screw hole (not shown) opened below each hook groove 20v, and the hook 40 is attached by inserting a screw 48 into the screw hole and the slit 42b. ing.
The bottom wall 44 has a semi-cylindrical shape that swells downward, and connects the lower end of the inner wall 42 and the lower end of the outer wall 46.
The outer wall portion 46 is formed such that the upper portion (hook tip portion 46a) is narrower than the lower portion (base end portion), and the hook 40 is easily hooked. The outer wall 46 is inclined so that the upper part is forward with respect to the lower part so as to face the grip part 6, and the bottom wall part 44 is inclined in a direction substantially perpendicular to the direction of the grip part 6. Therefore, the balance when the impact driver 1 is hung on the object by the hook 40 can be improved and further stabilized. The hook 40 faces the hammer case 22. That is, the hook tip 46 a faces the hammer case 22. For this reason, the balance when the impact driver 1 is hung on the object by the hook 40 is more stable.
The hook distal end portion 46a is formed so as to go inward once when viewed from the base end and then toward the outer side, and is formed in a square shape when viewed from the front. Since the front end side of the hook front end portion 46a faces outward, an object can be guided into the hook 40 and easily hooked on the object. Further, since the proximal end side of the hook distal end portion 46a is directed inward, when the hook 40 comes off from an object, the impact driver 1 is prevented from unintentionally falling off by stopping at the proximal end side of the hook distal end portion 46a. Even if the distal end side of the hook distal end portion 46a faces outward, it is possible to prevent the distal end from protruding outward relative to the base end portion of the hook 40, and the hook distal end portion 46a is not intended. Can be prevented.
A hook opening 46 b is provided at the center of the outer wall portion 46. A hook opening 40 a is provided from the center lower end of the outer wall 46 to the center of the bottom of the inner wall 42 through the center of the bottom wall 44. The hook openings 46b and 40a can make the hook 40 lighter and can give an appropriate elasticity to be hung on an object, making it easier to form the hook 40 by bending.
A logo 46c indicating an attribute of the impact driver 1 (hook 40) is formed at the lower portion of the outer wall portion 46. The logo 46c is formed by engraving by providing a convex portion or punching on the mold, and is recessed with respect to the peripheral portion of the logo 46c in the hook 40. Since the logo 46c is formed at the base end portion of the outer wall portion 46 (below the hook opening portion 46b and above the hook opening portion 40a), the logo 46c can be expressed as large as possible while ensuring the function of the hook 40. Further, since the logo 46c is formed by engraving, the logo 46c can be beautifully described. Further, since the logo 46c is disposed between the hook opening 46b and the hook opening 40a, the visibility of the logo 46c is excellent. In addition, the hook 40 thru | or the battery 32 and the battery attachment part 30 are comprised so that the lower end of the hook 40 (bottom wall part 44) may be located above the lower end of the battery 30. FIG. Therefore, the hook 40 does not come into contact with the ground or the like when the lower surface of the battery 32 is brought into contact with the ground or the like.

モータ10は、整流子モータであり、筒状のモータケース60と、固定子である図示しないステータと、回転子であるロータ61と、図示しないブラシと、を有している。
ステータは、モータケース60に内包されており、複数の永久磁石と固定子鉄心を有している。
ロータ61は、ステータに対して回転可能であり、回転軸としてのロータ軸62と、ロータ軸62の周囲に配置された円筒状の図示しない回転子鉄心と、回転子鉄心に配置された複数のコイルと、コンシテータを有する。
ブラシは、コンシテータと接触している。
ロータ軸62の前部の周りには、モータ前軸受64が設けられている。又、モータ前軸受64の前方であって、ロータ軸64の前端部には、ピニオン66が固定されている。
ロータ軸62の後方には、図示しない金属製のインサートブッシュを介して、冷却用のファン68が取り付けられている。インサートブッシュは圧入されており、ファン68のロータ軸62に対する固定力が高いものとなる。モータ前軸受64は、本体部4における上部のネジ24と、本体部4における下部(の中央)のネジ24の、それぞれを結んだ直線上に配置されている。よって、ロータ軸62の振動を効果的に抑制することができる。
ファン68は、ロータ軸62隣接部(内側)がその外部(外側)に対して前方に膨出した形状となっており、モータケース60の後部内に配置されている。モータケース60におけるファン68前側の上下左右には、内部排気口69,69・・が設けられている。左右の内部排気口69,69の外方には、排気口20c,20c・・が位置している。又、モータケース60の前面には図示しない開口が設けられており、モータケース60の後面にも図示しない開口が設けられている。これら内部排気口69,69・・ないし前面の開口や後面の開口において、空気が通過可能である。
ファン68の後側には、ロータ軸62後部の周りに配置されるモータ後軸受70が、モータハウジング20内面に設置されている。
尚、モータは、ブラシレスDCモータであっても良い。この場合の好適な構成を説明する。
モータは、モータケースと、モータケース内に配置される図示しない円筒状のステータと、ステータの内側に配置されるロータと、を備えている。
ステータは、軸方向が前後方向であり内方に突出する複数(6個)の内歯を有する円筒状の固定子鉄心と、固定子鉄心の前後に設けられる前絶縁部材及び後絶縁部材と、前絶縁部材及び後絶縁部材を介して固定子鉄心の内歯にそれぞれ巻かれる複数の駆動コイルとを有する。又、前絶縁部材には、センサ基板がネジで固定されている。センサ基板の後面には、3個の磁気センサが固定されている。更に、前絶縁部材の前面周縁には、各駆動コイルとセンサ基板を電気的に接続する接点としてのコイル接続部が、合計6個設けられている。
ロータは、回転軸としてのロータ軸と、ロータ軸の周囲に配置された円筒状の図示しない回転子鉄心と、回転子鉄心の外側に配置されており、筒状で周方向に極性を交互に変えた図示しない永久磁石と、これらの前側(ステータのセンサ基板側)において放射状に配置された複数の図示しないセンサ用永久磁石とを有する。回転子鉄心と、永久磁石と、センサ用永久磁石は、ロータアッセンブリを構成する。ロータアッセンブリは、スイッチ本体部の上方に配置されており、この配置によって、バランスが良く、握った際に使い易いインパクトドライバとすることができる。
ロータ軸における回転子鉄心の前側には、筒状の樹脂スリーブが設けられている。樹脂スリーブの前方に、ロータ軸前部の周りに配置されるモータ前軸受が設けられている。
ロータアッセンブリにおける永久磁石及びセンサ用永久磁石は、一体で構成することにより、4個の板状の永久磁石にすることも可能である。
The motor 10 is a commutator motor, and includes a cylindrical motor case 60, a stator (not shown) that is a stator, a rotor 61 (rotor), and a brush (not shown).
The stator is included in the motor case 60 and has a plurality of permanent magnets and a stator core.
The rotor 61 is rotatable with respect to the stator, and includes a rotor shaft 62 as a rotation shaft, a cylindrical rotor core (not shown) disposed around the rotor shaft 62, and a plurality of rotor cores disposed on the rotor core. It has a coil and a commutator.
The brush is in contact with the consicator.
A motor front bearing 64 is provided around the front portion of the rotor shaft 62. A pinion 66 is fixed to the front end of the rotor shaft 64 in front of the motor front bearing 64.
A cooling fan 68 is attached to the rear of the rotor shaft 62 via a metal insert bush (not shown). The insert bushing is press-fitted, and the fixing force of the fan 68 to the rotor shaft 62 is high. The motor front bearing 64 is disposed on a straight line connecting the upper screw 24 in the main body 4 and the lower screw (the center) screw 24 in the main body 4. Therefore, the vibration of the rotor shaft 62 can be effectively suppressed.
The fan 68 has a shape in which the adjacent part (inner side) of the rotor shaft 62 bulges forward with respect to the outer side (outer side), and is arranged in the rear part of the motor case 60. Internal exhaust ports 69 are provided at the top, bottom, left and right of the front side of the fan 68 in the motor case 60. Exhaust ports 20c, 20c,... Are located outside the left and right internal exhaust ports 69, 69. An opening (not shown) is provided on the front surface of the motor case 60, and an opening (not shown) is provided on the rear surface of the motor case 60. Air can pass through these internal exhaust ports 69, 69... Or through the opening on the front surface or the opening on the rear surface.
On the rear side of the fan 68, a motor rear bearing 70 disposed around the rear portion of the rotor shaft 62 is installed on the inner surface of the motor housing 20.
The motor may be a brushless DC motor. A preferred configuration in this case will be described.
The motor includes a motor case, a cylindrical stator (not shown) arranged in the motor case, and a rotor arranged inside the stator.
The stator has a cylindrical stator core having a plurality of (6) internal teeth whose axial direction is the front-rear direction and protrudes inward, and a front insulating member and a rear insulating member provided in front of and behind the stator core, And a plurality of drive coils wound around the inner teeth of the stator core via the front insulating member and the rear insulating member. In addition, the sensor substrate is fixed to the front insulating member with a screw. Three magnetic sensors are fixed on the rear surface of the sensor substrate. Furthermore, a total of six coil connection portions are provided on the front peripheral edge of the front insulating member as contact points for electrically connecting each drive coil and the sensor substrate.
The rotor is arranged as a rotating shaft, a cylindrical rotor core (not shown) arranged around the rotor shaft, and arranged outside the rotor core, and is cylindrical and has alternating polarities in the circumferential direction. There are changed permanent magnets (not shown) and a plurality of sensor permanent magnets (not shown) arranged radially on the front side (sensor substrate side of the stator). The rotor core, the permanent magnet, and the sensor permanent magnet constitute a rotor assembly. The rotor assembly is disposed above the switch main body, and this arrangement provides an impact driver that is well balanced and easy to use when grasped.
A cylindrical resin sleeve is provided on the front side of the rotor core in the rotor shaft. A motor front bearing disposed around the front part of the rotor shaft is provided in front of the resin sleeve.
The permanent magnet and the sensor permanent magnet in the rotor assembly can be made into four plate-like permanent magnets by forming them integrally.

モータ10のブラシに接続される図示しないブラシホルダと、グリップ部6内のターミナル33は、図示しない複数のリード線で結ばれている。当該リード線におけるグリップ部6内の部分の周りには、リード線のノイズを低減するラインフィルタ80が設けられている。ラインフィルタ80は、長円筒状の磁石であり、リード線群に対して固定されている。ラインフィルタ80は、ノイズを良く低減するために軸方向に長くなるところ、上下に延びるグリップ部6内において上下方向に配置されるため、グリップ部6内の空間を有効利用することができ、ノイズによるモータ10等の誤動作を防止しながら、グリップ部6ないしインパクトドライバ1をコンパクトにすることができる。尚、リード線は、ターミナル33とスイッチを接続するものでも良いし、ブラシホルダからのリード線に端子を介して接続するものでも良いし、ブラシレスモータに関するものであっても良い。
又、グリップ部6内(後側)には、識別情報シート82が、上下に延びる状態で設けられている。識別情報シート82には、アンテナに接続されたメモリや磁気等により識別情報が記録されている。識別情報は、インパクトドライバ1の決済が完了しているか否か等に応じたものとなっている。識別情報は、インパクトドライバ1外部の識別情報書き換え器で書き換え可能であり、識別情報読み取り器で読み取り可能であって、販売店の出口に設けられた識別情報読み取り器が、決済未了を示す識別情報を読み取ると、警報を発するようにすることができる。識別情報シート82は、識別情報の量を増加したり、識別情報の書き換えや読み取りの確実性を確保したりすると、それに応じて面積が広くなるが、一対の辺を他より長くして、グリップ部6内でグリップ部6の方向に向けて配置することによって、識別情報シート82の情報量や動作の確実性を確保しながら、グリップ部6の空間を有効利用して、グリップ部6ないしインパクトドライバ1をコンパクトにすることができる。
識別情報シート82は、ネジボス部24aの後方において上下方向に延びるハウジング2内のリブ20yにより保持される。リブ20yは、左モータハウジング20aの内面から内方に突出するように設けられ、その先端部が右モータハウジング20b内(内面の隣接位置)に達するよう、左右方向に延びている。よって、識別情報シート82は、左モータハウジング20a内部から右ハウジング20bの内部に亘るリブ20yにより保持されることとなり、識別情報シート82の大きさをより大きくすることができて、識別情報読み取り器等による識別情報シート82の認識がスムーズになる。リブ20yは、右ハウジング20bに設けられても良いし、双方にそれぞれ(互いにつながるように)設けられても良い。
A brush holder (not shown) connected to the brush of the motor 10 and the terminal 33 in the grip portion 6 are connected by a plurality of lead wires (not shown). A line filter 80 for reducing noise of the lead wire is provided around the portion in the grip portion 6 of the lead wire. The line filter 80 is a long cylindrical magnet and is fixed to the lead wire group. The line filter 80 is elongated in the axial direction in order to reduce noise well, but is disposed in the vertical direction in the grip part 6 extending vertically, so that the space in the grip part 6 can be used effectively, and the noise The grip portion 6 or the impact driver 1 can be made compact while preventing malfunction of the motor 10 or the like due to the above. The lead wire may connect the terminal 33 and the switch, may connect to the lead wire from the brush holder via the terminal, or may relate to a brushless motor.
Further, an identification information sheet 82 is provided in the grip portion 6 (rear side) so as to extend vertically. On the identification information sheet 82, identification information is recorded by a memory connected to the antenna, magnetism, or the like. The identification information depends on whether or not the impact driver 1 has been settled. The identification information can be rewritten by an identification information rewriter outside the impact driver 1 and can be read by the identification information reader, and the identification information reader provided at the outlet of the store identifies that the payment has not been completed. When the information is read, an alarm can be issued. When the identification information sheet 82 increases the amount of identification information or ensures the reliability of rewriting or reading the identification information, the area increases accordingly. By disposing it in the direction of the grip part 6 in the part 6, the space of the grip part 6 can be used effectively while ensuring the information amount and the reliability of the operation of the identification information sheet 82, and the grip part 6 or the impact. The driver 1 can be made compact.
The identification information sheet 82 is held by a rib 20y in the housing 2 that extends in the vertical direction behind the screw boss portion 24a. The rib 20y is provided so as to protrude inward from the inner surface of the left motor housing 20a, and extends in the left-right direction so that a tip end portion thereof reaches the right motor housing 20b (adjacent position of the inner surface). Therefore, the identification information sheet 82 is held by the rib 20y extending from the left motor housing 20a to the right housing 20b, and the size of the identification information sheet 82 can be further increased. Etc., the identification information sheet 82 is recognized smoothly. The rib 20y may be provided on the right housing 20b, or may be provided on both sides (to be connected to each other).

スピンドル14は、その後部であって後端部の前側において、中空の円盤状部84を備えている。円盤状部84は、スピンドル14の他の部分に対して、外方(上下左右)に突出しており、径が他の部分より長くなっている。
スピンドル14の円盤状部84内には、遊星歯車機構12の一部が配置されている。
遊星歯車機構12は、内歯を有する内歯ギヤ85と、内歯ギヤ85に噛み合う外歯を有する複数の遊星歯車86,86・・と、各遊星歯車86の軸である各ピン87とを含む。
内歯ギヤ85は、ベアリングリテーナ25の前部とハンマケース22の後端縁とが重なっている部位の内側において回転不能に取り付けられている。内歯ギヤ85の前面は、ハンマケース22の後端縁において後部が前部より僅かに拡径することで形成された段部22aに当たっており、内歯ギヤ85は、ハンマケース22と前方側で突き当たる。又、内歯ギヤ85の外側であって、モータハウジング20の後部開口部の内側には、ベアリングリテーナ25の前方突出壁25aが入り込んでいる。
各遊星歯車86の大部分及び各ピン87は、スピンドル14の円盤状部84内方に配置される。
各ピン87は、前後方向を軸方向とする円柱状であり、円盤状部84の間隔を開けた前後の小壁に架かっている。各ピン87の前側には、スプリング15のリング状に形成された後端部を受けるワッシャ88が配置されており、各ピン87は、スプリング15に押さえられるワッシャ88により固定され、ハンマ16側への移動が不能である状態となる。
各遊星歯車86は、対応するピン87の周りで回転可能である状態で、ピン87に周設される。各遊星歯車86は、外歯の一部が円盤状部84から外方へ出るように配置されている。
The spindle 14 includes a hollow disk-shaped portion 84 at the rear portion and in front of the rear end portion. The disk-shaped part 84 protrudes outward (up, down, left and right) with respect to the other part of the spindle 14, and has a longer diameter than the other part.
A part of the planetary gear mechanism 12 is disposed in the disk-shaped portion 84 of the spindle 14.
The planetary gear mechanism 12 includes an internal gear 85 having internal teeth, a plurality of planetary gears 86, 86... Having external teeth meshing with the internal gear 85, and pins 87 that are axes of the planetary gears 86. Including.
The internal gear 85 is non-rotatably attached inside the portion where the front portion of the bearing retainer 25 and the rear end edge of the hammer case 22 overlap. The front surface of the internal gear 85 is in contact with a step portion 22a formed by slightly expanding the diameter of the rear portion of the rear end edge of the hammer case 22 from the front portion. bump into. In addition, the front protruding wall 25a of the bearing retainer 25 enters the outside of the internal gear 85 and inside the rear opening of the motor housing 20.
Most of each planetary gear 86 and each pin 87 are arranged inside the disc-shaped portion 84 of the spindle 14.
Each pin 87 has a cylindrical shape whose axial direction is the front-rear direction, and spans the front and rear small walls with a space between the disk-shaped portions 84. On the front side of each pin 87, a washer 88 for receiving a rear end portion formed in a ring shape of the spring 15 is disposed. Each pin 87 is fixed by a washer 88 pressed by the spring 15, and moves toward the hammer 16 side. Cannot move.
Each planetary gear 86 is provided around the pin 87 so as to be rotatable about the corresponding pin 87. Each planetary gear 86 is arranged such that a part of the outer teeth protrudes outward from the disk-shaped portion 84.

スピンドル14の内部には、後面から前方への穴であるスピンドル穴89が設けられている。スピンドル穴89は、円盤状部84の中空部とつながっており、スピンドル穴89に対して、各遊星歯車86の外歯部分が露出している。スピンドル穴89の後部内方には、モータ10のロータ軸62の先端部が入り、ロータ軸62先端部のピニオン66には、全ての遊星歯車86と共通して噛み合う歯が形成されている。
スピンドル14の後端部(円盤状部84の後側)を受けるスピンドル軸受90の内径は、ベアリングリテーナ25により保持されるモータ前軸受64の外径より大きくなっている。又、スピンドル軸受90の後面は、モータ前軸受64の前面より前にあり、スピンドル軸受90とモータ前軸受64は前後方向において互いにずれた状態で配置されている。よって、スピンドル14からスピンドル軸受90に伝わった力が、モータ前軸受64に伝わり難くなり、モータ前軸受64やベアリングリテーナ25が長寿命になる。
A spindle hole 89 that is a hole from the rear surface to the front is provided inside the spindle 14. The spindle hole 89 is connected to the hollow portion of the disk-shaped portion 84, and the external tooth portion of each planetary gear 86 is exposed to the spindle hole 89. A tip end portion of the rotor shaft 62 of the motor 10 enters inside the rear portion of the spindle hole 89, and teeth that mesh with all the planetary gears 86 are formed on the pinion 66 at the tip portion of the rotor shaft 62.
The inner diameter of the spindle bearing 90 that receives the rear end portion of the spindle 14 (the rear side of the disk-shaped portion 84) is larger than the outer diameter of the motor front bearing 64 held by the bearing retainer 25. Further, the rear surface of the spindle bearing 90 is in front of the front surface of the motor front bearing 64, and the spindle bearing 90 and the motor front bearing 64 are arranged so as to be shifted from each other in the front-rear direction. Therefore, the force transmitted from the spindle 14 to the spindle bearing 90 becomes difficult to be transmitted to the motor front bearing 64, and the motor front bearing 64 and the bearing retainer 25 have a long life.

一方、ハンマ16は、後面から前方へ筒状に窪む窪み16aを有しており、窪み16aには、スプリング15の前部が入っていて、窪み16aの底(前端)には、複数のスプリングボール92,92・・及びハンマワッシャ94を介して、スプリング15のリング状に形成された前端部が配置されている。
窪み16aは、径方向において円盤状部84より大きく形成されており、たとえハンマ16が後方に移動して円盤状部84前側に隣接したとしても、ピン87や円盤状部84がハンマ16と干渉しない。
尚、ハンマ16とスピンドル14の前部との間には、打撃時にハンマ16を主に前後方向に案内するハンマボール96,96が介装されている。
On the other hand, the hammer 16 has a recess 16a that is recessed in a cylindrical shape from the rear surface to the front. The recess 16a includes a front portion of the spring 15, and a plurality of holes 16a are formed on the bottom (front end) of the recess 16a. A front end portion of the spring 15 formed in a ring shape is disposed via the spring balls 92, 92... And the hammer washer 94.
The recess 16a is formed larger than the disk-shaped portion 84 in the radial direction, and even if the hammer 16 moves rearward and is adjacent to the front side of the disk-shaped portion 84, the pin 87 and the disk-shaped portion 84 interfere with the hammer 16. do not do.
In addition, between the hammer 16 and the front part of the spindle 14, hammer balls 96, 96 for guiding the hammer 16 mainly in the front-rear direction at the time of hitting are interposed.

ハンマ16前側のアンビル18は、アンビル本体18aと、アンビル本体18aの前部の周囲に設けられたチャック18bを備える。
アンビル本体18aは、放射方向にそれぞれ延びる一対の延設部18c,18cを、後部に有している。
延設部18c,18cの前側には、アンビル18を軸周りに回転自在且つ軸方向に変位不能に支持するアンビル軸受98が設けられている。アンビル軸受98は、ハンマケース22の前端部内壁に取り付けられる。
又、アンビル本体18aの後端部中央には、有底円筒状に後方へ突出する突起18dが設けられており、突起18dは、スピンドル14の前端から後方へ形成されたスピンドル前穴14aに対し、互いの軸受としての機能を奏するために挿入されている。
アンビル18の後端よりも後方において、スイッチレバー8の前端が配置されている。よって、打撃を受ける部分と使用者が操作するスイッチレバー8との位置関係を適切なものとして扱い易いインパクトドライバ1とすることができる。
アンビル本体18aの延設部18c,18cの外縁とハンマケース22の前内壁との間には、アンビル18を受ける、合成樹脂(ナイロン)製のアンビルワッシャ100が配置されている。リング状のアンビルワッシャ100の内壁のすぐ内側には、アンビル軸受98の外面後端部98aへ圧入又は保持されている。
アンビル本体18aの内部には、アンビル本体18aの前端から後方へ向かうアンビル穴18eが開けられている。アンビル穴18eは、図示しないビットを受け入れる。
The anvil 18 on the front side of the hammer 16 includes an anvil body 18a and a chuck 18b provided around the front portion of the anvil body 18a.
The anvil body 18a has a pair of extending portions 18c, 18c extending in the radial direction at the rear.
An anvil bearing 98 is provided on the front side of the extending portions 18c, 18c to support the anvil 18 so as to be rotatable around the axis and not to be displaced in the axial direction. The anvil bearing 98 is attached to the inner wall of the front end portion of the hammer case 22.
In addition, a projection 18d protruding rearward in a bottomed cylindrical shape is provided at the center of the rear end of the anvil body 18a. The projection 18d is formed with respect to a spindle front hole 14a formed rearward from the front end of the spindle 14. These are inserted in order to function as bearings of each other.
The front end of the switch lever 8 is disposed behind the rear end of the anvil 18. Therefore, the impact driver 1 can be easily handled with an appropriate positional relationship between the hit portion and the switch lever 8 operated by the user.
Between the outer edges of the extending portions 18c and 18c of the anvil body 18a and the front inner wall of the hammer case 22, an anvil washer 100 made of synthetic resin (nylon) that receives the anvil 18 is disposed. Immediately inside the inner wall of the ring-shaped anvil washer 100, it is press-fitted or held into the outer surface rear end 98a of the anvil bearing 98.
An anvil hole 18e is formed in the anvil body 18a from the front end of the anvil body 18a to the rear. The anvil hole 18e receives a bit (not shown).

チャック18bは、アンビル穴18eに受け入れたビットを固定する。
チャック18bは、チャックスリーブ102と、チャックスプリング104と、チャックワッシャ106と、チャックスプリング止め107と、複数のチャックボール108,108を有する。
チャックスリーブ102は、円筒状の部材であり、アンビル本体18aの前部外径より大きい内径を有する、前端から中央部に亘り開けられたチャック前穴部110と、アンビル本体18aの前部外径と同等の内径を有し、チャック前穴部110に対して内方に突出するチャックボール押さえ部112を有する。
チャックスプリング104は、チャック前穴部110に入れられている。
チャックワッシャ106は、チャック前穴部110前端部内であってチャックスプリング104の前側に配置されている。
チャックスプリング止め107は、C字状の部材であり、チャックワッシャ106の前側に配置された状態で、アンビル本体18aの先端部外面に固定されている。チャックスプリング止め107は、チャックワッシャ106を介して、チャックスプリング104をチャック前穴部110内に収めている。
チャックボール108,108は、アンビル本体18aの上下に配置され、アンビル穴18e内に露出していると共に、チャックスリーブ102のチャックボール押さえ部112に接触可能である。
チャックスリーブ102を、チャックスプリング104の弾性力を受けつつ前に引くと、チャックボール押さえ部112が各チャックボール108から離れて、ビットを入れ易くなる。そして、ビットの後部を入れた状態で、チャックスリーブ102を後方に戻すと、チャックボール押さえ部112が各チャックボール108に接触して各チャックボール108を内方に押し、ビットを押さえてアンビル18に対して固定する。
The chuck 18b fixes the bit received in the anvil hole 18e.
The chuck 18 b includes a chuck sleeve 102, a chuck spring 104, a chuck washer 106, a chuck spring stopper 107, and a plurality of chuck balls 108 and 108.
The chuck sleeve 102 is a cylindrical member, and has a larger inner diameter than the front outer diameter of the anvil body 18a. The chuck front hole 110 is opened from the front end to the center, and the front outer diameter of the anvil body 18a. And a chuck ball pressing portion 112 that protrudes inwardly with respect to the chuck front hole portion 110.
The chuck spring 104 is placed in the chuck front hole 110.
The chuck washer 106 is disposed in the front end of the chuck front hole 110 and on the front side of the chuck spring 104.
The chuck spring stopper 107 is a C-shaped member, and is fixed to the outer surface of the distal end portion of the anvil body 18a in a state of being disposed on the front side of the chuck washer 106. The chuck spring stopper 107 stores the chuck spring 104 in the chuck front hole portion 110 via the chuck washer 106.
The chuck balls 108 and 108 are arranged above and below the anvil body 18a, are exposed in the anvil hole 18e, and can contact the chuck ball pressing portion 112 of the chuck sleeve 102.
When the chuck sleeve 102 is pulled forward while receiving the elastic force of the chuck spring 104, the chuck ball pressing portion 112 is separated from each chuck ball 108, and a bit can be easily inserted. Then, when the chuck sleeve 102 is returned backward with the rear portion of the bit inserted, the chuck ball pressing portion 112 comes into contact with each chuck ball 108 and presses the chuck ball 108 inward, pressing the bit and pressing the anvil 18. Fixed against.

このようなインパクトドライバ1の動作例を説明する。
作業者がグリップ部6を把持してスイッチレバー8を引くと、スイッチ本体部9における切替によりバッテリ32からモータ10への給電がなされ、センサ基板の磁気センサにより把握されたロータ61の回転位置に応じ、回路基板のスイッチング素子が各駆動コイルのスイッチングを行って、ロータ61(ロータ軸62)が回転する。
ロータ軸62の回転により、ファン68が回転し、内部排気口69,69・・を介して排気口20c,20c・・から排気され、前吸気口20d,20d・・あるいは後吸気口20e,20e・・から排気口20c,20c・・への空気の流れが形成される。空気の流れによって、モータ10を始めとするインパクトドライバ1の内部機構が冷却される。モータ10においては、モータケース60の前面の開口や後面の開口から空気が吸入され、内部排気口69,69・・から空気が排出されて、モータケース60の内部が冷却される。
又、ロータ軸62の回転力は、内歯ギヤ85内を自転しながら走る遊星歯車86,86・・により減速されたうえで、ピン87,87・・を介し、スピンドル14に伝わる。
スピンドル14は、アンビル18を回転させると共に、アンビル18において所定閾値以上のトルクを受けた場合にハンマ16を前後に揺動(打撃)するように案内する。打撃時には、スプリング15による緩衝作用がハンマ16(やスピンドル14)に働く。
かようなインパクトドライバ1が、後部を下方にして落下して、インパクトドライバ1の後部に地面X等が迫ったとしても、地面X等に対して突出部32(後方突出部34a)がまず接触する。即ち、後方突出部34aの後先端部と本体部4の後部(突部20o)とを結ぶ仮想平面に地面X等(図3)が位置し、装着されたバッテリ32の後端は当該仮想平面より前方に配置され、地面X等が接触しない。よって、バッテリ32が保護される。
又、インパクトドライバ1が、右部を下方にして落下して、インパクトドライバ1の右部に地面X等が迫ったとしても、地面X等に対して突出部32(右の側方突出部34b)がまず接触する。即ち、右の側方突出部34bの右先端部と本体部4の右部(前上下延伸部20pの右方に突出する中央部)とを結ぶ仮想平面に地面X等(図2)が位置し、装着されたバッテリ32の右端は当該仮想平面より左方に配置され、地面X等が接触しない。よって、バッテリ32が保護される。尚、インパクトドライバ1の左部についても同様であり、バッテリ32が保護される。
An operation example of such an impact driver 1 will be described.
When the operator grips the grip portion 6 and pulls the switch lever 8, power is supplied from the battery 32 to the motor 10 by switching in the switch body portion 9, and the rotation position of the rotor 61 grasped by the magnetic sensor on the sensor board is obtained. Accordingly, the switching element of the circuit board performs switching of each drive coil, and the rotor 61 (rotor shaft 62) rotates.
The rotation of the rotor shaft 62 causes the fan 68 to rotate, and is exhausted from the exhaust ports 20c, 20c,... Via the internal exhaust ports 69, 69, and the front intake ports 20d, 20d, or the rear intake ports 20e, 20e. A flow of air is formed from the exhaust port 20c to the exhaust port 20c. The internal mechanism of the impact driver 1 including the motor 10 is cooled by the air flow. In the motor 10, air is sucked from the front opening and the rear opening of the motor case 60, air is discharged from the internal exhaust ports 69, 69..., And the inside of the motor case 60 is cooled.
Further, the rotational force of the rotor shaft 62 is decelerated by the planetary gears 86, 86... Running while rotating in the internal gear 85, and then transmitted to the spindle 14 via the pins 87, 87.
The spindle 14 rotates the anvil 18 and guides the hammer 16 to swing back and forth (hit) when a torque exceeding a predetermined threshold is applied to the anvil 18. At the time of impact, the buffering action by the spring 15 acts on the hammer 16 (or the spindle 14).
Even if such an impact driver 1 falls with the rear part downward and the ground X or the like approaches the rear part of the impact driver 1, the projecting part 32 (rear projecting part 34a) first contacts the ground X or the like. To do. That is, the ground X or the like (FIG. 3) is located on a virtual plane that connects the rear tip of the rear protrusion 34a and the rear portion (protrusion 20o) of the main body 4, and the rear end of the mounted battery 32 is the virtual plane. It is arranged further forward and the ground X or the like does not come into contact. Therefore, the battery 32 is protected.
Further, even if the impact driver 1 falls with the right part downward and the ground X or the like approaches the right part of the impact driver 1, the projecting part 32 (the right side projecting part 34b on the right side) ) First contact. That is, the ground X or the like (FIG. 2) is located on a virtual plane that connects the right tip portion of the right side protruding portion 34b and the right portion of the main body portion 4 (the center portion protruding rightward of the front vertical extending portion 20p). The right end of the attached battery 32 is arranged on the left side of the virtual plane, and the ground X or the like does not contact. Therefore, the battery 32 is protected. The same applies to the left part of the impact driver 1, and the battery 32 is protected.

以上のインパクトドライバ1は、バッテリ32と、バッテリ32を取り付けるバッテリ取り付け部30とを有しており、バッテリ取り付け部30に、取り付けたバッテリ32より後方に突出する突出部34(後方突出部34a、側方突出部34b,34b)が設けられている。よって、インパクトドライバ1がバッテリ32の後側や側方を下にして落下したとしても、先に突出部34が地面X等に接触することとなり、バッテリ32が保護される。又、インパクトドライバ1がバッテリ32の後側や側方を壁側として壁に衝突したとしても、先に突出部34が壁に接触することとなり、バッテリ32が保護される。従って、インパクトドライバ1をより一層長寿命にすることができる。
又、突出部34に、弾性体20j(後方突出部弾性体20t、側方突出部弾性体20u,20u)が配置されているので、衝突時の衝撃を和らげ、バッテリ32を衝撃から保護することができる。
更に、突出部34内に、ネジ24用のネジボス部24aが形成されているので、モータハウジング20組付け用の構造を利用して、突出部34の強度を向上し、バッテリ32を保護することができる。
又、突出部34は、取り付けたバッテリ32より後方ないし両側方に突出する。よって、インパクトドライバ1の後方ないし両側方が保護される。
又更に、バッテリ32は、直径より軸方向の長さが長い円柱状のセルを有しており、これらのセルは、突出部34が突出する方向である前後方向に向いている。よって、応力のより集中し易い短辺部分(円筒底面部分)を保護することができる。
加えて、前記バッテリは、前後方向に延びる3個のセルを有しており、10.8Vの電圧を出力可能である。よって、10.8Vの電圧を用いるインパクトドライバ1において、バッテリ32を保護することができる。
The impact driver 1 described above includes a battery 32 and a battery attachment portion 30 to which the battery 32 is attached. The protrusion portion 34 (rear protrusion portion 34a, rearward protrusion) protrudes rearward from the battery 32 attached to the battery attachment portion 30. Side projections 34b, 34b) are provided. Therefore, even if the impact driver 1 falls with the rear side or side of the battery 32 facing down, the protruding portion 34 comes into contact with the ground X or the like first, and the battery 32 is protected. Even if the impact driver 1 collides with the wall with the rear side or side of the battery 32 as the wall side, the projecting portion 34 comes into contact with the wall first, and the battery 32 is protected. Therefore, the impact driver 1 can have a longer life.
Further, since the elastic body 20j (rear protruding portion elastic body 20t, side protruding portion elastic bodies 20u, 20u) is disposed on the protruding portion 34, the impact at the time of collision is reduced and the battery 32 is protected from the impact. Can do.
Further, since the screw boss portion 24a for the screw 24 is formed in the protruding portion 34, the strength of the protruding portion 34 is improved and the battery 32 is protected by utilizing the structure for assembling the motor housing 20. Can do.
Further, the projecting portion 34 projects rearward or both sides from the attached battery 32. Therefore, the rear side or both sides of the impact driver 1 are protected.
Furthermore, the battery 32 has columnar cells whose axial length is longer than the diameter, and these cells are oriented in the front-rear direction, which is the direction in which the protruding portion 34 protrudes. Therefore, it is possible to protect the short side portion (cylindrical bottom portion) where stress is more easily concentrated.
In addition, the battery has three cells extending in the front-rear direction and can output a voltage of 10.8V. Therefore, the battery 32 can be protected in the impact driver 1 using a voltage of 10.8V.

尚、本発明の形態は上記形態に限定されず、例えば上記形態に対して次のような変更を適宜施すことができる。
突出部を、バッテリ取り付け部の前部から前方に突出させたり、前方への突出部に対して側方への突出部や後方への突出部を組み合わせたり、前左方や前右方、後左方や後右方等、斜め方向に突出させても良いし、これらの突出部を全て設けても良いし、その内の任意の一部を省略しても良い。突出部を、一方向のみに突出するものとして良い。
突出部がバッテリ取り付け部の前部から前方に突出した場合であって、上記形態のようにバッテリ取り付け部の前部にバッテリの残量を表示する表示部が設けられたときには、バッテリ取り付け部と同じ側に突出部が位置するから、表示部が保護される。表示部は、ハウジング等の他の部分に比べ強度が弱く、かような表示部を保護すればより長寿命となる。表示部における表示は、バッテリの残量や打撃力の段階に限定されず、様々に変更することができる。
突出部における弾性体を省略したり、一部のみ配置したりして良い。又、弾性体を、ハウジングとは別体で形成して、ハウジングに嵌め込んだりネジ止めしたり接着したりして良い。弾性体として、エラストマ樹脂以外のものを採用することができる。
バッテリ残量等の表示部は、突出部内に設けても良いし、突出部内において省略しても良いし、突出部に隣接して配置しても良いし、突出部内ないし突出部隣接部位に亘って配置しても良いし、突出部内や突出部隣接位置やその他の位置に複数設けても良い。ネジやネジボス部についても、同様である。
又、バッテリ残量等の表示部は、バッテリ取り付け部の前上部以外に配置しても良い。
更に、表示部を、バッテリに設けることができ、この場合において突出部と同じ側に表示部を設けても表示部が保護される。バッテリボタンは、左右に2個設けられるものとすることができ、この場合、バッテリに設けた表示部は、バッテリの前面ないし後面の少なくとも一方に設けることができる。
表示部をバッテリに設けた変更例について、図8を適宜用いて説明する。
図8に示すように、バッテリ32の後面に、バッテリ32の残量を表示する表示部200を設ける。表示部200は、バッテリ32の後面における他の部分に対して前方に窪む凹部202と、凹部202に配置された複数(4個)のLED204,204・・と、凹部202の下部に配置された押しボタン206を有する。押しボタン206が押下されると、所定時間に亘り、バッテリ32の残量に応じた態様(満充電で全LED204点灯,残り僅かの残量で左端のLED204のみ点灯等)で、LED204,204・・が点灯する。各LED204や押しボタン206は凹部202に配置され、各LED204の後端や押しボタン206の後端は、バッテリ32の後端(凹部202以外の後面)より前方にある。よって、バッテリ32の後面が地面等に当たっても、各LED204や押しボタン206は地面等に当たらないようにすることができ、表示部200が保護される。
表示部200は、バッテリ32の少なくとも一方の側面に設けることができる。この場合において、表示部200がバッテリ32側面の前部(フック用溝20vの直下以外の部分)に設けられると、フック40装着時において表示部200にフック40が重なる事態が防止され、表示部200の表示が視認し易い。又、側面の表示部200は、側方突出部34bにより、インパクトドライバ1の側方から地面X等が接近したとしても側方突出部34bが地面X等に接触して表示部200に対する地面X等の接触が回避されるので、保護される。
かような変更例に係るインパクトドライバ1では、モータ10を収容するモータハウジング20と、モータハウジング20の下方につながるグリップ部6と、グリップ部6の下方に設けられるバッテリ取り付け部30と、バッテリ取り付け部30に取り付けられるバッテリ32と、バッテリ32に設けられたバッテリ32の残量を表示する表示部200とを備えており、モータハウジング20の後部(突部20o)と、前記バッテリ取り付け部の後部とを結ぶ仮想平面(図3の地面X参照)よりも前方に、表示部200が配置されている。よって、インパクトドライバ1の後部に地面X等が迫っても、地面X等は当該仮想平面で止まり、地面X等に対する表示部200の衝突が防止され、表示部200が保護される。
In addition, the form of this invention is not limited to the said form, For example, the following changes can be suitably performed with respect to the said form.
Protruding part protrudes forward from the front part of the battery mounting part, combined with a protruding part to the side and a protruding part to the rear with respect to the protruding part to the front, front left, front right, rear You may make it protrude in the diagonal direction, such as the left side and back right side, you may provide all these protrusion parts, and you may abbreviate | omit arbitrary one of them. The projecting portion may project in only one direction.
When the protruding portion protrudes forward from the front portion of the battery mounting portion, and the display portion for displaying the remaining amount of the battery is provided at the front portion of the battery mounting portion as in the above embodiment, the battery mounting portion Since the protrusion is located on the same side, the display unit is protected. The display unit is weaker than other parts such as a housing, and if the display unit is protected, the display unit has a longer life. The display on the display unit is not limited to the remaining battery level and the striking force level, and can be variously changed.
You may abbreviate | omit the elastic body in a protrusion part, or may arrange | position only one part. Further, the elastic body may be formed separately from the housing, and fitted into the housing, screwed, or bonded. A material other than the elastomer resin can be employed as the elastic body.
The display part such as the battery remaining amount may be provided in the projecting part, may be omitted in the projecting part, may be disposed adjacent to the projecting part, or may extend from the projecting part to the projecting part adjacent part. Alternatively, a plurality of them may be provided in the projecting portion, adjacent to the projecting portion, or other positions. The same applies to screws and screw bosses.
Further, the display unit for the remaining battery level and the like may be arranged other than the front upper part of the battery mounting unit.
Furthermore, the display unit can be provided in the battery. In this case, the display unit is protected even if the display unit is provided on the same side as the projecting portion. Two battery buttons can be provided on the left and right, and in this case, the display unit provided on the battery can be provided on at least one of the front and rear surfaces of the battery.
A modification example in which the display unit is provided in the battery will be described with reference to FIG.
As shown in FIG. 8, a display unit 200 that displays the remaining amount of the battery 32 is provided on the rear surface of the battery 32. The display unit 200 is disposed at the lower part of the recessed part 202, a recessed part 202 that is recessed forward with respect to other parts on the rear surface of the battery 32, a plurality (four) of LEDs 204, 204. A push button 206. When the push button 206 is pressed, the LEDs 204, 204... Are displayed in a manner corresponding to the remaining amount of the battery 32 for a predetermined time (all LEDs 204 are lit when fully charged, and only the leftmost LED 204 is lit when the remaining amount is small). • lights up. Each LED 204 and push button 206 are disposed in the recess 202, and the rear end of each LED 204 and the rear end of the push button 206 are in front of the rear end of the battery 32 (the rear surface other than the recess 202). Therefore, even if the rear surface of the battery 32 hits the ground or the like, each LED 204 or push button 206 can be prevented from hitting the ground or the like, and the display unit 200 is protected.
The display unit 200 can be provided on at least one side surface of the battery 32. In this case, if the display unit 200 is provided on the front portion of the side surface of the battery 32 (a portion other than directly below the hook groove 20v), the hook 40 is prevented from overlapping the display unit 200 when the hook 40 is mounted. The display of 200 is easy to visually recognize. Further, even if the ground X or the like is approached from the side of the impact driver 1 by the side protrusion 34b, the side display 200 is brought into contact with the ground X or the like so that the side X protrudes from the side of the impact driver 1. As such contact is avoided, it is protected.
In the impact driver 1 according to such a modified example, the motor housing 20 that houses the motor 10, the grip portion 6 that is connected to the lower side of the motor housing 20, the battery mounting portion 30 that is provided below the grip portion 6, and the battery mounting A battery 32 attached to the part 30, and a display part 200 for displaying the remaining amount of the battery 32 provided in the battery 32. The rear part (projection part 20o) of the motor housing 20 and the rear part of the battery attachment part The display unit 200 is arranged in front of a virtual plane (see the ground X in FIG. 3) connecting the two. Therefore, even if the ground X or the like approaches the rear part of the impact driver 1, the ground X or the like stops at the virtual plane, and the collision of the display unit 200 with the ground X or the like is prevented and the display unit 200 is protected.

遊星歯車機構とスピンドルの係合に関し、ピンを円盤状部のピン孔へ挿入することに代えて、あるいはこれと共に、小突起の小孔への挿入や、爪同士の係止等として良い。又、底のないピン孔に代えて、有底のピン穴とすることもできる。
スピンドルのバネ受けに関し、ワッシャを介するものに代えて、スピンドルに突起を設けてコイルスプリングの外径側あるいは内径側を保持するものとしたり、コイルスプリングの外径側あるいは内径側をスピンドルの円盤状部の外壁に圧入することで保持されるものとしたり、ネジを用いてコイルスプリングがスピンドルに螺着されることで保持するものとしたり、コイルスプリングとスピンドルが溶接されることで保持するものとしたり、これらの組合せとしたりして良い。
軸受保持壁としてのベアリングリテーナにおいて内歯ギヤを保持せず、内歯ギヤは別のハウジングで保持するようにして良い。
アンビルワッシャの取り付けにつき、圧入に代えて、爪とその係止部による係合や、溶接等として良い。
実施例においては、バッテリ取り付け部の内部に配置される回路基板上に6個のスイッチング素子を配置する構成とした。しかし、センサ基板上に6個のスイッチング素子を配置する構成とすることも可能である。又、スイッチング素子や駆動コイル、センサ用永久磁石や磁気センサ等の数は、適宜増減することができる。
ファンは、前絶縁部材よりも前方に配置しても良く、センサ基板は、後絶縁部材の後方に配置させた状態で、後絶縁部材にネジ止めすることも可能である。
バッテリは、14.4V、18V(最大20V),18V,25.2V,28V,36V等の18〜36Vの任意のリチウムイオンバッテリを用いても良いし、10.8V未満あるいは36Vを超える電圧のリチウムイオンバッテリを用いても良いし、他の種類のバッテリを用いても良い。
ハウジングの区分の数や遊星歯車の設置数、減速機構の段数を増減したり、スイッチレバーのスイッチの形式を変更したりする等、各種部材の数や配置、材質、大きさ、形式等を適宜変更することができる。
ハンマケースに代えてギアケースを採用し、ハンマ及びアンビルを省略して、更に例えば2段階の遊星歯車機構等の減速機構部を配置して、減速機構部の出力軸をギヤケースから前方へ突出させて、先端工具を保持する先端工具保持部を出力軸の前部に固定することにより、充電式のドライバドリル又は振動ドライバドリルとすることも可能である。
又、出力軸(先端工具保持部)の方向が動力部の方向(モータのロータ軸の方向やその回転力を伝達する機構の伝達方向)と異なる(略90度となる)充電式アングル電動工具にも、本発明を適用することができる。
更に、他の充電式の電動工具や、クリーナ、ブロワ、あるいは園芸用トリマをはじめとする園芸工具等に、本発明を適用することができる。
As for the engagement of the planetary gear mechanism and the spindle, instead of inserting the pin into the pin hole of the disk-shaped portion, or together with this, insertion of the small protrusion into the small hole, locking of the claws or the like may be used. Moreover, it can also be set as a pin hole with a bottom instead of a pin hole without a bottom.
As for the spindle spring bearing, instead of using a washer, a protrusion is provided on the spindle to hold the outer diameter side or inner diameter side of the coil spring, or the outer diameter side or inner diameter side of the coil spring is the disk shape of the spindle. It shall be held by press-fitting into the outer wall of the part, shall be held by screwing the coil spring to the spindle using screws, or shall be held by welding the coil spring and spindle. Or a combination of these.
The internal gear may not be held in the bearing retainer as the bearing holding wall, and the internal gear may be held by another housing.
When the anvil washer is attached, instead of press-fitting, engagement by a claw and its engaging portion, welding, or the like may be used.
In the embodiment, the six switching elements are arranged on the circuit board arranged inside the battery mounting portion. However, a configuration in which six switching elements are arranged on the sensor substrate is also possible. The number of switching elements, drive coils, sensor permanent magnets, magnetic sensors, and the like can be increased or decreased as appropriate.
The fan may be disposed in front of the front insulating member, and the sensor substrate may be screwed to the rear insulating member in a state of being disposed behind the rear insulating member.
As the battery, any lithium ion battery of 18 to 36V such as 14.4V, 18V (maximum 20V), 18V, 25.2V, 28V, 36V, etc. may be used, and the voltage of less than 10.8V or more than 36V may be used. A lithium ion battery may be used, or other types of batteries may be used.
Change the number, arrangement, material, size, type, etc. of various members as appropriate, such as increasing or decreasing the number of housing sections, the number of planetary gears installed, the number of stages of the speed reduction mechanism, or changing the switch type of the switch lever. Can be changed.
Use a gear case instead of a hammer case, omit the hammer and anvil, and place a reduction mechanism such as a two-stage planetary gear mechanism, for example, so that the output shaft of the reduction mechanism protrudes forward from the gear case. Thus, by fixing the tip tool holding portion for holding the tip tool to the front portion of the output shaft, a rechargeable driver drill or a vibration driver drill can be provided.
In addition, the direction of the output shaft (tip tool holding portion) is different from the direction of the power portion (the direction of the rotor shaft of the motor and the transmission direction of the mechanism that transmits the rotational force) (approximately 90 degrees). Also, the present invention can be applied.
Furthermore, the present invention can be applied to other rechargeable electric tools, garden tools such as cleaners, blowers, or garden trimmers.

1・・インパクトドライバ(電動工具)、6・・グリップ部、20・・モータハウジング、20j・・弾性体、20o・・突部(モータハウジングの後部)、20t・・後方突出部弾性体、20u・・側方突出部弾性体、24a・・ネジボス部、30・・バッテリ取り付け部、32・・バッテリ、34・・突出部、34a・・後方突出部、34b・・側方突出部、200・・表示部。   1 ・ ・ Impact driver (electric tool), 6 ・ ・ Grip part, 20 ・ ・ Motor housing, 20j ・ ・ Elastic body, 20o ・ ・ Projection (rear part of motor housing), 20t ・ ・ Rear projecting part elastic body, 20u .. Side protrusion elastic body, 24a .. Screw boss portion, 30 .. Battery mounting portion, 32 .. Battery, 34 .. Projection portion, 34a .. Backward protrusion portion, 34b. -Display section.

Claims (7)

バッテリと、
前記バッテリを取り付けるバッテリ取り付け部と
を有する電動工具であって、
前記バッテリ取り付け部に、取り付けたバッテリより外方に突出する突出部が設けられている
ことを特徴とする電動工具。
Battery,
A battery mounting portion for mounting the battery,
The electric power tool, wherein the battery mounting portion is provided with a protruding portion protruding outward from the attached battery.
前記突出部に、弾性体が配置されている
ことを特徴とする請求項1に記載の電動工具。
The power tool according to claim 1, wherein an elastic body is disposed on the protrusion.
前記突出部内に、又は前記突出部に隣接して、ネジボス部が形成されている
ことを特徴とする請求項1又は請求項2に記載の電動工具。
The electric power tool according to claim 1, wherein a screw boss is formed in the protrusion or adjacent to the protrusion.
前記突出部は、取り付けたバッテリより前方、後方、側方の少なくとも何れかに突出する
ことを特徴とする請求項1ないしは請求項3の何れかに記載の電動工具。
The electric tool according to any one of claims 1 to 3, wherein the protruding portion protrudes to at least one of a front side, a rear side, and a side side of the attached battery.
前記バッテリは、長いセルを有しており、
前記セルは、前記突出部が突出する方向に向いている
ことを特徴とする請求項1ないしは請求項4の何れかに記載の電動工具。
The battery has long cells;
The power tool according to claim 1, wherein the cell is oriented in a direction in which the protruding portion protrudes.
前記バッテリは、前後方向に延びる3個のセルを有しており、10.8ボルトの電圧を出力可能である
ことを特徴とする請求項1ないしは請求項5の何れかに記載の電動工具。
6. The electric tool according to claim 1, wherein the battery has three cells extending in the front-rear direction and can output a voltage of 10.8 volts.
モータを収容するモータハウジングと、
前記モータハウジングの下方につながるグリップ部と、
前記グリップ部の下方に設けられるバッテリ取り付け部と、
前記バッテリ取り付け部に取り付けられるバッテリと、
前記バッテリに設けられた前記バッテリの残量を表示する表示部と
を備えており、
前記モータハウジングの後部と、前記バッテリ取り付け部の後部とを結ぶ仮想平面よりも前方に、前記表示部が配置されている
ことを特徴とする電動工具。
A motor housing that houses the motor;
A grip portion connected to the lower side of the motor housing;
A battery mounting portion provided below the grip portion;
A battery attached to the battery attachment;
A display unit for displaying a remaining amount of the battery provided in the battery;
The power tool, wherein the display unit is arranged in front of a virtual plane connecting a rear part of the motor housing and a rear part of the battery mounting part.
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