JP2016128288A - Vehicle with storage bed - Google Patents

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicle with a storage bed, which facilitates storage of a bed body as well as assembly to a used state.SOLUTION: In a vehicle 15 with a storage bed, a left front engaging element 72 and a left rear engaging element 75 are provided on a left side wall 22 of a cabin 49, and a right front engaging element 78 and a right rear engaging element 82 are provided on a right side wall 23 of the cabin 49. A left frame 58 are engaged with the left front engaging element 72 and the left rear engaging element 75, and a right frame 59 is engaged with the right front engaging element 78 and the right rear engaging element 82. A bed body 57 is placed on a frame top surface 58e and a frame top surface 59a. The bed body 57 is engaged with the left front engaging element 72, the left rear engaging element 75, the right front engaging element 78, and the right rear engaging element 82.SELECTED DRAWING: Figure 9

Description

本発明は、室内内に収納可能なベッドを備え、このベッドを収納状態から使用状態に組み立てることにより室内で使用可能な収納ベッド付き車両に関する。   The present invention relates to a vehicle with a storage bed that includes a bed that can be stored indoors and can be used indoors by assembling the bed from a stored state to a used state.

収納ベッド付き車両のなかには、ベッド本体を複数の床板で形成し、ベッド本体の未使用時に複数の床板を積み重ねた状態に収納し、ベッド本体の使用時に複数の床板を水平に配置してベッドとして利用するものが知られている。
具体的には、この収納ベッド付き車両は、トレーラの側壁に台座部が設けられ、台座部にフレームが架け渡され、フレームに複数の床板を配置することにより複数の床板でベッドが平坦に形成される。
さらに、複数の床板を所定位置に保持するために、複数の床板に嵌合溝を形成して嵌合溝をフレームに嵌合させる方法や、複数の床板にフック金具を係止させる方法が採用される（例えば、特許文献１参照。）。 In vehicles with storage beds, the bed body is formed with multiple floor boards, and the floor bodies are stored in a stacked state when the bed body is not in use, and multiple floor boards are placed horizontally when the bed body is in use. What is used is known.
Specifically, in this vehicle with a storage bed, a pedestal portion is provided on the side wall of the trailer, a frame is spanned over the pedestal portion, and a plurality of floor plates are arranged on the frame to form a bed with a plurality of floor plates flat. Is done.
Furthermore, in order to hold a plurality of floor boards in place, a method of forming fitting grooves in the plurality of floor boards and fitting the fitting grooves into the frame, or a method of locking hook metal fittings to the plurality of floor boards is adopted. (For example, refer to Patent Document 1).

特開平１０−２２６２６８号公報Japanese Patent Laid-Open No. 10-226268

しかし、特許文献１の収納ベッド付き車両は、複数の床板を所定位置に保持するために、複数の床板に嵌合溝を形成して嵌合溝をフレームに嵌合させる方法や、複数の床板にフック金具を係止させる方法が採用される。
このため、収納ベッド付き車両の構成が複雑になり、この観点から改良の余地が残されている。 However, in the vehicle with a storage bed of Patent Document 1, in order to hold a plurality of floor boards in a predetermined position, a method of forming fitting grooves in the plurality of floor boards and fitting the fitting grooves into the frame, or a plurality of floor boards A method of locking the hook metal to the is adopted.
For this reason, the structure of the vehicle with a storage bed becomes complicated, and the room for improvement is left from this viewpoint.

本発明は、ベッド本体の収納や使用状態への組立てを簡単な構成でおこなうことができる収納ベッド付き車両を提供することを課題とする。   An object of the present invention is to provide a vehicle with a storage bed in which the bed main body can be stored and assembled into a use state with a simple configuration.

請求項１に係る発明は、室内の側壁に設けられる係合子と、この係合子に係合するフレームと、このフレームの上面に載置された状態で前記係合子に係合するベッド本体と、を備えることを特徴とする。   The invention according to claim 1 is an engagement element provided on an indoor side wall; a frame that engages with the engagement element; a bed main body that engages with the engagement element in a state of being placed on the upper surface of the frame; It is characterized by providing.

請求項２は、前記ベッド本体は積み重ね可能な複数の部材からなり、前記ベッド本体を積み重ねた状態に収納可能で、かつ、収納されたベッド本体を前記室内から仕切る壁部を有する収納部を備え、前記壁部に前記フレームを収納可能としたことを特徴とする。   According to a second aspect of the present invention, the bed main body includes a plurality of members that can be stacked, the bed main body can be stored in a stacked state, and a storage portion having a wall portion that partitions the stored bed main body from the room. The frame can be stored in the wall portion.

請求項３は、前記ベッド本体は、車両に牽引されるキャンピング用のトレーラに用いられることを特徴とする。   According to a third aspect of the present invention, the bed main body is used in a camping trailer pulled by a vehicle.

請求項４は、前記ベッド本体を前記フレーム上に載置した状態において、前記ベッド本体を使用する使用者の頭部周辺となる部位に設けられる開口部と、この開口部を室外から開閉可能な開閉扉と、を備えることを特徴とする。   According to a fourth aspect of the present invention, in the state where the bed main body is placed on the frame, an opening provided in a portion around the head of a user who uses the bed main body, and the opening can be opened and closed from the outside. And an opening / closing door.

請求項１に係る発明では、室内の側壁に係合子を設け、係合子にフレームを係合させるようにした。よって、フレームを係合子で保持することができる。フレームを係合子で保持した状態において、フレームの上面にベッド本体を載せてベッド本体を係合子に係合させる。これにより、ベッド本体を係合子で所定位置に保持できる。   In the invention according to claim 1, the engagement element is provided on the side wall in the room, and the frame is engaged with the engagement element. Therefore, the frame can be held by the engagement element. In a state where the frame is held by the engaging element, the bed main body is placed on the upper surface of the frame and the bed main body is engaged with the engaging element. Thereby, a bed main body can be hold | maintained in a predetermined position with an engaging element.

このように、フレームを保持する係合子を利用してベッド本体を所定位置に保持できる。よって、ベッド本体を所定位置に保持するために、従来技術のように、ベッド本体に嵌合溝を形成したり、フック金具を用意する必要がなく、収納ベッド付き車両を簡単な構成にできる。すなわち、ベッド本体を簡単な構成で使用状態に組み立てることができる。   Thus, the bed main body can be held at a predetermined position by using the engagement element that holds the frame. Therefore, in order to hold the bed main body in a predetermined position, it is not necessary to form a fitting groove in the bed main body or to prepare a hook metal as in the prior art, and the vehicle with a storage bed can be configured simply. That is, the bed main body can be assembled in a use state with a simple configuration.

また、ベッド本体を収納する際には、ベッド本体を係合子から外してベッド本体と係合子との係合を解除するだけでベッド本体を収納できる。これにより、ベッド本体を手間をかけないで簡単に収納できる。   Further, when the bed main body is stored, the bed main body can be stored simply by removing the bed main body from the engagement element and releasing the engagement between the bed main body and the engagement element. Thereby, a bed main body can be easily accommodated without taking time and effort.

請求項２に係る発明では、ベッド本体を積み重ね可能な複数の部材で形成し、積み重ねたベッド本体を収納する収納部を備えた。さらに、収納部に壁部を備え、収納部に積み重ねたベッド本体を壁部で室内から仕切るようにした。これにより、収納部に積み重ねたベッド本体を壁部で室内から目視できないように隠すことができ、室内の意匠性を高めることができる。   In the invention which concerns on Claim 2, the bed main body was formed with the several member which can be stacked, and the accommodating part which accommodates the stacked bed main body was provided. Furthermore, the storage part is provided with a wall part, and the bed main body stacked in the storage part is partitioned from the room by the wall part. Thereby, the bed main body piled up in the accommodating part can be concealed so that it cannot be visually recognized from the room by the wall part, and the design of the room can be enhanced.

また、壁部にフレームを収納可能とした。よって、壁部を利用してフレームを収納できるので、フレームを収納する部材やフレームを保持する部材を個別に設ける必要がない。
これにより、ベッド本体やフレームを簡単な構成で収納することができる。 In addition, the frame can be stored in the wall. Therefore, since the frame can be stored using the wall portion, there is no need to separately provide a member for storing the frame or a member for holding the frame.
Thereby, a bed main body and a frame can be stored with a simple configuration.

請求項３に係る発明では、ベッド本体をキャンピング用のトレーラに用いるようにした。ここで、トレーラを牽引車両で牽引する際の燃費を考慮すると、トレーラを軽量に抑えることが好ましい。そこで、ベッド本体を簡単な構成とすることにより、トレーラの軽量化を図るようにした。これにより、トレーラを牽引車両で牽引する際の燃費を少なく抑えることができる。   In the invention according to claim 3, the bed body is used as a camping trailer. Here, considering the fuel consumption when the trailer is towed by the towing vehicle, it is preferable to keep the trailer light. Therefore, the weight of the trailer is reduced by making the bed body simple. Thereby, the fuel consumption at the time of towing a trailer with a towing vehicle can be restrained little.

さらに、ベッド本体をトレーラに用いることにより、ベッド本体を収納状態と使用状態とに切り替える頻度が高くなる。このため、ベッド本体を収納状態と使用状態とに手間をかけないで切り替えられることが好ましい。
そこで、係合子 にベッド本体を係合するだけで、ベッド本体を所定位置に保持できるようにした。これにより、ベッド本体を収納状態と使用状態とに手間をかけないで切り替えることができ、トレーラの使い勝手を高めることができる。 Furthermore, by using the bed main body for the trailer, the frequency of switching the bed main body between the storage state and the use state is increased. For this reason, it is preferable that the bed main body can be switched between the housed state and the used state without taking time and effort.
Therefore, the bed main body can be held at a predetermined position simply by engaging the bed main body with the engaging element. Thereby, the bed main body can be switched between the housed state and the used state without much effort, and the usability of the trailer can be improved.

請求項４に係る発明では、ベッド本体を使用する使用者の頭部周辺に開口部を設け、開口部を室外から開閉扉で開閉可能とした。よって、例えば、頭部周辺に室内灯の切替スイッチを設けることにより、開閉扉を室外から開けて切替スイッチを操作し、室内灯の点灯状態や消灯状態を切り替えることができる。   In the invention which concerns on Claim 4, the opening part was provided around the head of the user who uses a bed main body, and it enabled it to open and close with an opening-and-closing door from the outdoor. Therefore, for example, by providing a switch for switching the indoor lamp around the head, the open / close door can be opened from the outside and the switch can be operated to switch the lighting state or the extinguishing state of the indoor lamp.

これにより、室内灯を点灯した状態で室内から室外に降車し、室外から開閉扉を開けて切替スイッチで室内灯を消灯することができる。あるいは、室外から室内に乗車する前に、室外から開閉扉を開けて切替スイッチで室内灯を点灯することができる。
このように、室外から開閉扉を開けて切替スイッチを操作可能とすることにより、室内を使用する際の利便性を高めることができる。 As a result, it is possible to get off from the room to the outside with the interior light turned on, open the door from the exterior, and turn off the interior light with the changeover switch. Alternatively, before getting into the room from the outside, the door can be opened from the outside and the room light can be turned on with the changeover switch.
As described above, by opening the opening / closing door and allowing the changeover switch to be operated from the outside, the convenience in using the room can be enhanced.

本発明に係る収納ベッド付き車両を備えたキャンピングカーを示す斜視図である。It is a perspective view which shows the camper provided with the vehicle with a storage bed which concerns on this invention. 図１の収納ベッド付き車両に備えたサイドドアや開閉扉を開けた状態を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the state which opened the side door and opening / closing door with which the vehicle with a storage bed of FIG. 1 was equipped. 図１の収納ベッド付き車両の室内を車両後方から見た状態を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the state which looked at the room of the vehicle with a storage bed of FIG. 1 from the vehicle back. 図３の４部拡大図である。FIG. 4 is an enlarged view of part 4 of FIG. 3. 図４の収納壁部を開位置に配置した状態を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the state which has arrange | positioned the storage wall part of FIG. 4 in the open position. 図５の収納壁部から左フレームおよび右フレームを外した状態を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the state which removed the left frame and the right frame from the storage wall part of FIG. 図３の左側壁および左側壁に左フレームおよび右フレームを設けた状態を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the state which provided the left frame and the right frame in the left side wall and left side wall of FIG. 図７の収納部に収納するベッド本体を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the bed main body accommodated in the accommodating part of FIG. 図８のベッド本体を使用状態に配置する状態を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the state which arrange | positions the bed main body of FIG. 8 in use condition. 図７の左側壁および左側壁から左フレームおよび右フレームを外した状態を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the state which removed the left frame and the right frame from the left side wall and left side wall of FIG. 図９のベッド本体を使用状態に配置した状態を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the state which has arrange | positioned the bed main body of FIG. 9 in use condition. 図１１のベッド本体を使用者が使用している状態を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the state which the user is using the bed main body of FIG.

本発明を実施するための最良の形態を添付図に基づいて以下に説明する。なお、「前（Ｆｒ）」、「後（Ｒｒ）」、「左（Ｌ）」、「右（Ｒ）」は運転者から見た方向にしたがう。   The best mode for carrying out the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings. Note that “front (Fr)”, “rear (Rr)”, “left (L)”, and “right (R)” follow the direction seen from the driver.

実施例に係る収納ベッド付き車両１５について説明する。
なお、実施例においては、収納ベッド付き車両１５として被牽引用のトレーラを例示するが、収納ベッド付き車両１５は被牽引用のトレーラに限定するものではない。 The vehicle 15 with a storage bed according to the embodiment will be described.
In the embodiment, a trailer for towing is illustrated as the vehicle 15 with a storage bed, but the vehicle 15 with a storage bed is not limited to the trailer for towing.

図１に示すように、キャンピングカー１０は、自走可能な牽引車両（車両）１１と、牽引車両１１の後部１２に牽引ヒッチ１４を介して連結されるトレーラ（収納ベッド付き車両）１５とを備えている。
トレーラ１５は、走行用の車輪１６と、車輪１６に支持されるトレーラ車体１７とを備えるキャンピング仕様の被牽引車両である。 As shown in FIG. 1, the camper 10 includes a tow vehicle (vehicle) 11 capable of self-propelling and a trailer (vehicle with a storage bed) 15 connected to a rear portion 12 of the tow vehicle 11 via a tow hitch 14. ing.
The trailer 15 is a towing vehicle with a camping specification including a traveling wheel 16 and a trailer vehicle body 17 supported by the wheel 16.

トレーラ車体１７は、車輪１６に支持される床部２１と、床部２１の左側部から立ち上げられる左側壁（側壁）２２と、床部２１の右側部から立ち上げられる右側壁（側壁）２３（図２参照）と、床部２１の前部から立ち上げられる前壁２４と、前壁２４の上部から前方に向けて膨出される前膨出部２５と、床部２１の後部から立ち上げられる後壁２６と、後壁２６のリヤ乗降口を開閉するテールゲート（図示せず）とを備えている。
このテールゲートを開けることによりリヤ乗降口から使用者２９（図１２参照）が矢印Ａの如く乗降できる。 The trailer vehicle body 17 includes a floor portion 21 supported by the wheels 16, a left side wall (side wall) 22 raised from the left side portion of the floor portion 21, and a right side wall (side wall) 23 raised from the right side portion of the floor portion 21. (See FIG. 2), a front wall 24 raised from the front portion of the floor portion 21, a front bulge portion 25 bulged forward from the upper portion of the front wall 24, and a rear portion raised from the rear portion of the floor portion 21 And a tailgate (not shown) that opens and closes the rear entrance of the rear wall 26.
By opening the tailgate, a user 29 (see FIG. 12) can get on and off as shown by an arrow A from the rear entrance.

図２、図３に示すように、前膨出部２５は、底部３１、左側部３２、右側部３３、上部３４および前部３５で形成される。
前膨出部２５の前部３５に前窓部３６が設けられ、前膨出部２５の左側部３２に開口部３７が設けられている。さらに、前膨出部２５の左側部３２に開閉扉３８が設けられ、開閉扉３８により開口部３７が開閉される。開閉扉３８は室外３９側から開閉可能に取り付けられている。
よって、使用者２９（図１２参照）が室外３９側から開閉扉３８を開けて開口部３７から室内４９に手２９ｂ（図１２参照）を矢印Ｂの如く差し込むことが可能になる。 As shown in FIGS. 2 and 3, the front bulging portion 25 is formed by a bottom portion 31, a left side portion 32, a right side portion 33, an upper portion 34 and a front portion 35.
A front window portion 36 is provided in the front portion 35 of the front bulge portion 25, and an opening 37 is provided in the left side portion 32 of the front bulge portion 25. Further, an opening / closing door 38 is provided on the left side portion 32 of the front bulging portion 25, and the opening 37 is opened / closed by the opening / closing door 38. The open / close door 38 is attached so as to be openable and closable from the outdoor 39 side.
Therefore, the user 29 (see FIG. 12) can open the open / close door 38 from the outdoor 39 side and insert the hand 29b (see FIG. 12) from the opening 37 into the indoor 49 as shown by the arrow B.

左側壁２２の上部２２ａには、左中央サイド窓部４１および左後サイド窓部４２が設けられ、左中央サイド窓部４１の前方にサイド乗降口４３が設けられている。サイド乗降口４３はサイドドア４４により開閉される。
サイドドア４４には、ドア窓部（いわゆる、前サイド窓部）４５が設けられている。サイドドア４４を開けることによりサイド乗降口４３から使用者２９（図１２参照）が矢印Ｃの如く乗降できる。 A left center side window 41 and a left rear side window 42 are provided in the upper part 22 a of the left side wall 22, and a side entrance 43 is provided in front of the left center side window 41. The side entrance 43 is opened and closed by a side door 44.
The side door 44 is provided with a door window portion (so-called front side window portion) 45. By opening the side door 44, the user 29 (see FIG. 12) can get on and off as shown by the arrow C from the side entrance 43.

また、右側壁２３の上部２３ａには、右前サイド窓部４６、右中央サイド窓部４７および右後サイド窓部４８が設けられている。
右前サイド窓部４６、右中央サイド窓部４７および右後サイド窓部４８は、車幅方向において、左側壁２２側のドア窓部４５、左中央サイド窓部４１および左後サイド窓部４２にそれぞれ対応させて配置される。 A right front side window 46, a right center side window 47 and a right rear side window 48 are provided on the upper portion 23 a of the right wall 23.
The right front side window 46, the right center side window 47, and the right rear side window 48 are formed on the door window 45, the left center side window 41, and the left rear side window 42 on the left side wall 22 side in the vehicle width direction. They are arranged in correspondence with each other.

トレーラ車体１７の室内４９には、床部２１にテーブル５１やシート５２が配置される。また、トレーラ車体１７の室内４９には、左側壁２２や右側壁２３に設けられる支持手段５５と、前膨出部２５に設けられる収納部５６と、収納部５６に収納可能なベッド本体５７および左右のフレーム（フレーム）５８，５９（図７参照）とが備えられる。
さらに、トレーラ車体１７の室内４９には、サイド乗降口４３の上部や開口部３７の上部に設けられる室内灯６１と、サイド乗降口４３および開口部３７間に設けられる切替スイッチ６２とが備えられる。 A table 51 and a seat 52 are arranged on the floor 21 in the interior 49 of the trailer vehicle body 17. Further, in the interior 49 of the trailer vehicle body 17, a support means 55 provided on the left side wall 22 and the right side wall 23, a storage part 56 provided on the front bulging part 25, a bed body 57 that can be stored in the storage part 56, Left and right frames (frames) 58 and 59 (see FIG. 7) are provided.
Further, the interior 49 of the trailer vehicle body 17 includes an indoor lamp 61 provided above the side entrance 43 and the upper portion of the opening 37, and a changeover switch 62 provided between the side entrance 43 and the opening 37. .

左側壁２２の上部２２ａにおいて、サイド乗降口４３および開口部３７間に切替スイッチ６２が設けられる。よって、使用者２９（図１２参照）が室外３９側から開閉扉３８を開けて開口部３７から室内４９に手を差し込むことにより、差し込んだ手で切替スイッチ６２を操作できる。
切替スイッチ６２を操作することにより、室内灯６１の点灯状態や消灯状態が室外３９側から切り替えられる。 A changeover switch 62 is provided between the side entrance 43 and the opening 37 in the upper part 22 a of the left side wall 22. Therefore, when the user 29 (see FIG. 12) opens the opening / closing door 38 from the outdoor 39 side and inserts a hand into the indoor 49 through the opening 37, the changeover switch 62 can be operated with the inserted hand.
By operating the changeover switch 62, the lighting state and the extinguishing state of the indoor lamp 61 are switched from the outdoor 39 side.

支持手段５５は、左側壁２２の上部２２ａのうちサイド乗降口４３および左中央サイド窓部４１間に設けられる左前支持部６４と、上部２２ａのうち左中央サイド窓部４１および左後サイド窓部４２間に設けられる左後支持部６５とを備えている。
また、支持手段５５は、右側壁２３の上部２３ａのうち右前サイド窓部４６および右中央サイド窓部４７間に設けられる右前支持部６６と、上部２３ａのうち右中央サイド窓部４７および右後サイド窓部４８間に設けられる右後支持部６７とを備えている。 The support means 55 includes a left front support portion 64 provided between the side entrance 43 and the left center side window portion 41 in the upper portion 22a of the left wall 22, and a left center side window portion 41 and a left rear side window portion in the upper portion 22a. The left rear support part 65 provided between 42 is provided.
The support means 55 includes a right front support portion 66 provided between the right front side window portion 46 and the right center side window portion 47 in the upper portion 23a of the right side wall 23, and a right center side window portion 47 and the right rear portion in the upper portion 23a. A right rear support portion 67 provided between the side window portions 48.

左前支持部６４は、サイド乗降口４３および左中央サイド窓部４１間に固定されて上端に平坦部７１ａを有する左前支持台７１と、平坦部７１ａから上方に突出する左前係合子（係合子）７２とを備えている。
左後支持部６５は、左中央サイド窓部４１および左後サイド窓部４２間に固定されて上端に平坦部７４ａを有する左後支持台７４と、平坦部７４ａから上方に突出する左後係合子（係合子）７５とを備えている。 The left front support part 64 is fixed between the side entrance 43 and the left center side window part 41 and has a left front support base 71 having a flat part 71a at the upper end, and a left front engagement element (engagement element) protruding upward from the flat part 71a. 72.
The left rear support part 65 is fixed between the left center side window part 41 and the left rear side window part 42 and has a left rear support base 74 having a flat part 74a at the upper end, and a left rear support part protruding upward from the flat part 74a. And a coupling element (engagement element) 75.

右前支持部６６は、右前サイド窓部４６および右中央サイド窓部４７間に固定されて上端に平坦部７７ａを有する右前支持台７７と、平坦部７７ａから上方に突出する右前係合子（係合子）７８とを備えている。
右後支持部６７は、右中央サイド窓部４７および右後サイド窓部４８間に固定されて上端に平坦部８１ａを有する右後支持台８１と、平坦部８１ａから上方に突出する右後係合子（係合子）８２とを備えている。 The right front support part 66 is fixed between the right front side window part 46 and the right center side window part 47 and has a right front support base 77 having a flat part 77a at the upper end, and a right front engagement element (engagement element) protruding upward from the flat part 77a. 78).
The right rear support part 67 is fixed between the right center side window part 47 and the right rear side window part 48 and has a right rear support base 81 having a flat part 81a at the upper end, and a right rear part protruding upward from the flat part 81a. And a coupling element (engagement element) 82.

左前支持台７１の平坦部７１ａ、左後支持台７４の平坦部７４ａ、右前支持台７７の平坦部７７ａおよび右後支持台８１の平坦部８１ａがそれぞれ面一に配置される。
また、左前係合子７２および右前係合子７８が車幅方向に延びる同一線上に配置される。さらに、左後係合子７５および右後係合子８２が車幅方向に延びる同一線上に配置される。 The flat part 71a of the left front support base 71, the flat part 74a of the left rear support base 74, the flat part 77a of the right front support base 77, and the flat part 81a of the right rear support base 81 are arranged flush with each other.
Further, the left front engaging element 72 and the right front engaging element 78 are arranged on the same line extending in the vehicle width direction. Further, the left rear engagement element 75 and the right rear engagement element 82 are arranged on the same line extending in the vehicle width direction.

左前係合子７２、左後係合子７５、右前係合子７８および右後係合子８２には、例えば装飾用の花が係合される。よって、左前係合子７２、左後係合子７５、右前係合子７８および右後係合子８２に係合された装飾用の花で各係合子７２，７５，７８，７２が目視されないように隠される。   For example, a decorative flower is engaged with the left front engagement element 72, the left rear engagement element 75, the right front engagement element 78, and the right rear engagement element 82. Therefore, the engagement elements 72, 75, 78, and 72 are hidden from view by the decorative flowers engaged with the left front engagement element 72, the left rear engagement element 75, the right front engagement element 78, and the right rear engagement element 82. .

図４、図５に示すように、前膨出部２５および収納壁部（壁部）８４で収納部５６が形成される。収納部５６は、前膨出部２５の底部３１（図８参照）、左側部３２、右側部３３、上部３４（図２参照）および前部３５で収納空間８５が形成される。さらに、収納部５６は、底部３１の後端部３１ａ（図８参照）において左側部３２および右側部３３に連結される収納壁部８４を備える。
図６に示すように、収納壁部８４に左フレーム５８および右フレーム５９が収納される。 As shown in FIGS. 4 and 5, the storage portion 56 is formed by the front bulging portion 25 and the storage wall portion (wall portion) 84. In the storage portion 56, a storage space 85 is formed by the bottom portion 31 (see FIG. 8), the left side portion 32, the right side portion 33, the upper portion 34 (see FIG. 2) and the front portion 35 of the front bulge portion 25. Further, the storage portion 56 includes a storage wall portion 84 connected to the left side portion 32 and the right side portion 33 at the rear end portion 31a (see FIG. 8) of the bottom portion 31.
As shown in FIG. 6, the left frame 58 and the right frame 59 are stored in the storage wall portion 84.

図７、図８に示すように、前膨出部２５の底部３１は平面視略矩形状に形成されている。底部３１が平面視略矩形状に形成されることにより、底部３１にベッド本体５７を積み重ねることが可能になる。ベッド本体５７は、収納部５６の底部３１に積み重ね可能な複数のベッド部（複数の部材）９３〜９６を備えている。   As shown in FIGS. 7 and 8, the bottom 31 of the front bulging portion 25 is formed in a substantially rectangular shape in plan view. By forming the bottom 31 in a substantially rectangular shape in plan view, the bed main body 57 can be stacked on the bottom 31. The bed main body 57 includes a plurality of bed portions (a plurality of members) 93 to 96 that can be stacked on the bottom portion 31 of the storage portion 56.

図９に示すように、複数のベッド部９３〜９６は、底部３１（図８参照）に載置される前ベッド部９３と、前ベッド部９３の車体後方に配置される中央ベッド部９４と、中央ベッド部９４の車体後方に配置される第１後ベッド部９５と、第１後ベッド部９５の車体後方に配置される第２後ベッド部９６とで構成される。   As shown in FIG. 9, the plurality of bed parts 93 to 96 include a front bed part 93 placed on the bottom part 31 (see FIG. 8), and a central bed part 94 arranged behind the front bed part 93 in the vehicle body. The first rear bed portion 95 disposed behind the vehicle body of the central bed portion 94 and the second rear bed portion 96 disposed behind the vehicle body of the first rear bed portion 95 are configured.

図７、図８に戻って、前ベッド部９３および中央ベッド部９４は、底部３１と略同じ矩形状に形成されている。よって、中央ベッド部９４が前ベッド部９３に上方から積み重ねられる。
また、第１後ベッド部９５および第２後ベッド部９６は、前ベッド部９３や中央ベッド部９４の前後方向の長さ寸法Ｌ１に対して半分の長さ寸法Ｌ２に形成されている。よって、第１後ベッド部９５および第２後ベッド部９６が車体前後方向に並べられた状態で中央ベッド部９４に上方から積み重ねられる。
これにより、収納部５６の底部３１に前ベッド部９３、中央ベッド部９４、第１後ベッド部９５および第２後ベッド部９６（すなわち、ベッド本体５７）が積み重ねられた状態で収納される。 Returning to FIGS. 7 and 8, the front bed portion 93 and the central bed portion 94 are formed in the same rectangular shape as the bottom portion 31. Therefore, the central bed portion 94 is stacked on the front bed portion 93 from above.
Further, the first rear bed portion 95 and the second rear bed portion 96 are formed to have a length L2 that is half of the length L1 in the front-rear direction of the front bed 93 and the center bed 94. Therefore, the first rear bed portion 95 and the second rear bed portion 96 are stacked on the central bed portion 94 from above in a state where they are arranged in the vehicle body longitudinal direction.
Accordingly, the front bed portion 93, the central bed portion 94, the first rear bed portion 95, and the second rear bed portion 96 (that is, the bed main body 57) are stored in a stacked state on the bottom portion 31 of the storage portion 56.

中央ベッド部９４、第１後ベッド部９５および第２後ベッド部９６は、各左下端部９４ａ，９５ａ，９６ａに左係合孔９８がそれぞれ形成され、各右下端部９４ｂ，９５ｂ，９６ｂに右係合孔９９がそれぞれ形成されている。
左係合孔９８は、左前係合子７２、左中央係合子１１６（後述する）や左後係合子７５に上方から係合可能に形成されている。また、右係合孔９９は、右前係合子７８、右中央係合子１１９（後述する）や右後係合子８２に上方から係合可能に形成されている。 The center bed portion 94, the first rear bed portion 95, and the second rear bed portion 96 have left engagement holes 98 formed in the respective left lower end portions 94a, 95a, 96a, respectively, and the right lower end portions 94b, 95b, 96b Each of the right engagement holes 99 is formed.
The left engagement hole 98 is formed to be engageable with the left front engagement element 72, the left center engagement element 116 (described later) and the left rear engagement element 75 from above. The right engagement hole 99 is formed so as to be engageable with the right front engagement element 78, the right center engagement element 119 (described later) and the right rear engagement element 82 from above.

底部３１の後端部３１ａにおいて左側部３２および右側部３３に収納壁部８４が連結される。これにより、収納壁部８４が、収納部５６の底部３１に収納されたベッド本体５７の車体後方側に配置される。   A storage wall portion 84 is connected to the left side portion 32 and the right side portion 33 at the rear end portion 31 a of the bottom portion 31. Accordingly, the storage wall portion 84 is disposed on the vehicle body rear side of the bed main body 57 stored in the bottom portion 31 of the storage portion 56.

図６に示すように、収納壁部８４は、底部３１の後端部３１ａ（図８参照）において収納部５６の左側部３２から右側部３３まで延出されて略矩形状（帯状）に形成されている（図４も参照）。
収納壁部８４の裏面８４ａに前収納溝８６、後収納溝８７、左凹部８８および右凹部８９が形成されている。左凹部８８は、後収納溝８７側に大きく形成される取出部位８８ａを含む。右凹部８９は、前収納溝８６側に大きく形成される取出部位８９ａを含む。 As shown in FIG. 6, the storage wall 84 extends from the left side 32 to the right side 33 of the storage 56 at the rear end 31a (see FIG. 8) of the bottom 31 and is formed in a substantially rectangular shape (band shape). (See also FIG. 4).
A front storage groove 86, a rear storage groove 87, a left recess 88 and a right recess 89 are formed on the back surface 84 a of the storage wall portion 84. The left concave portion 88 includes an extraction portion 88a that is formed largely on the rear storage groove 87 side. The right concave portion 89 includes an extraction portion 89a that is formed largely on the front storage groove 86 side.

図４、図５に戻って、収納壁部８４の左下部８４ｂが左側部３２に左連結ピン１０１で回動自在に連結される。同様に、収納壁部８４の右下部８４ｃが右側部３３に右連結ピン１０２で回動自在に連結される。収納壁部８４が左連結ピン１０１および右連結ピン１０２を軸にして閉位置Ｐ１と開位置Ｐ２との間で回動可能に連結されている。
収納壁部８４にはロック手段１０４が設けられている。 Returning to FIGS. 4 and 5, the lower left portion 84 b of the storage wall portion 84 is rotatably connected to the left side portion 32 by the left connection pin 101. Similarly, the lower right portion 84 c of the storage wall portion 84 is rotatably connected to the right side portion 33 by the right connection pin 102. The storage wall 84 is rotatably connected between the closed position P1 and the open position P2 with the left connecting pin 101 and the right connecting pin 102 as axes.
Locking means 104 is provided on the storage wall 84.

ロック手段１０４は、収納壁部８４の左上部８４ｄから突没自在に左ロックピン１０５が設けられている。同様に、収納壁部８４の右上部８４ｅから突没自在に右ロックピン１０６が設けられている。
収納壁部８４が閉位置Ｐ１に配置された状態において、左ロックピン１０５を左上部８４ｄから突出させて左側部３２の第１左ロック孔に係止させ、右ロックピン１０６を右上部８４ｅから突出させて右側部３３の第１右ロック孔に係止させる。
これにより、収納壁部８４が左ロックピン１０５および右ロックピン１０６で閉位置Ｐ１に立ち上げられた状態で保持される。 The lock means 104 is provided with a left lock pin 105 so as to protrude and retract from the upper left portion 84 d of the storage wall portion 84. Similarly, a right lock pin 106 is provided so as to protrude and retract from the upper right portion 84e of the storage wall portion 84.
In a state where the storage wall portion 84 is disposed at the closed position P1, the left lock pin 105 protrudes from the upper left portion 84d and is engaged with the first left lock hole of the left side portion 32, and the right lock pin 106 is moved from the upper right portion 84e. It is made to protrude and latches in the 1st right lock hole of the right side part 33. FIG.
Accordingly, the storage wall 84 is held in a state where it is raised to the closed position P1 by the left lock pin 105 and the right lock pin 106.

収納壁部８４が閉位置Ｐ１に保持された状態において、収納部５６に積み重ねたベッド本体５７が収納壁部８４で室内４９から仕切られる。これにより、収納部５６に積み重ねたベッド本体５７を収納壁部８４で室内４９から目視できないように隠すことができ、室内４９の意匠性が高められる。
さらに、収納壁部８４が閉位置Ｐ１に保持された状態において、収納壁部８４の表面８４ｆが室内４９側に対峙する。収納壁部８４の表面８４ｆは平坦に形成されているので室内４９の意匠性が一層高められる。 In a state where the storage wall portion 84 is held at the closed position P <b> 1, the bed main body 57 stacked on the storage portion 56 is partitioned from the room 49 by the storage wall portion 84. Thereby, the bed main body 57 stacked on the storage portion 56 can be hidden from the room 49 by the storage wall 84 so that it cannot be seen from the room 49, and the design of the room 49 is enhanced.
Furthermore, in a state where the storage wall 84 is held at the closed position P1, the surface 84f of the storage wall 84 faces the indoor 49 side. Since the surface 84f of the storage wall 84 is formed flat, the design of the room 49 is further enhanced.

一方、収納壁部８４が開位置Ｐ２に配置された状態において、収納壁部８４の下部８４ｇのうち表面８４ｆが底部３１の後端部３１ａに載置される。これにより、収納壁部８４が開位置Ｐ２に略水平に配置された状態で保持される。   On the other hand, in the state where the storage wall portion 84 is disposed at the open position P2, the surface 84f of the lower portion 84g of the storage wall portion 84 is placed on the rear end portion 31a of the bottom portion 31. As a result, the storage wall 84 is held in a state of being disposed substantially horizontally at the open position P2.

ここで、収納壁部８４の前収納溝８６に左フレーム５８が収納され、左フレーム５８の左中央係合子１１６が左凹部８８に収納される（図６も参照）。この状態において、収納壁部８４の裏面８４ａに左フレーム５８が略面一に配置される。
左凹部８８は後収納溝８７側の取出部位８８ａが大きく形成されている。よって、左凹部８８の取出部位８８ａに指を差し込み、差し込んだ指で左中央係合子１１６を引き上げることにより、前収納溝８６から左フレーム５８を容易に取り出すことができる。 Here, the left frame 58 is stored in the front storage groove 86 of the storage wall portion 84, and the left center engaging element 116 of the left frame 58 is stored in the left recess 88 (see also FIG. 6). In this state, the left frame 58 is disposed substantially flush with the back surface 84 a of the storage wall portion 84.
The left recessed portion 88 is formed with a large extraction portion 88a on the rear storage groove 87 side. Therefore, the left frame 58 can be easily taken out from the front storage groove 86 by inserting a finger into the take-out part 88a of the left recess 88 and pulling up the left center engaging element 116 with the inserted finger.

また、後収納溝８７に右フレーム５９が収納され、右フレーム５９の右中央係合子１１９が右凹部８９に収納される。この状態において、収納壁部８４の裏面８４ａに右フレーム５９が略面一に配置される。
右凹部８９は前収納溝８６側の取出部位８９ａが大きく形成されている。よって、右凹部８９の取出部位８９ａに指を差し込み、差し込んだ指で右中央係合子１１９を引き上げることにより、後収納溝８７から右フレーム５９を容易に取り出すことができる。 Further, the right frame 59 is stored in the rear storage groove 87, and the right center engaging element 119 of the right frame 59 is stored in the right recess 89. In this state, the right frame 59 is disposed substantially flush with the back surface 84 a of the storage wall portion 84.
The right recess 89 has a large extraction part 89a on the front storage groove 86 side. Therefore, the right frame 59 can be easily taken out from the rear storage groove 87 by inserting a finger into the take-out part 89a of the right recess 89 and pulling up the right center engaging element 119 with the inserted finger.

このように、前収納溝８６に左フレーム５８を収納し、後収納溝８７に右フレーム５９を収納することにより、収納壁部８４を利用して左フレーム５８および右フレーム５９を収納できる。
よって、左フレーム５８および右フレーム５９を収納する部材や、左フレーム５８および右フレーム５９を保持する部材を個別に設ける必要がない。これにより、ベッド本体５７、左フレーム５８および右フレーム５９を簡単な構成で収納することができる。 Thus, the left frame 58 and the right frame 59 can be stored using the storage wall portion 84 by storing the left frame 58 in the front storage groove 86 and storing the right frame 59 in the rear storage groove 87.
Therefore, there is no need to separately provide a member for storing the left frame 58 and the right frame 59 and a member for holding the left frame 58 and the right frame 59. Thereby, the bed main body 57, the left frame 58, and the right frame 59 can be accommodated with a simple configuration.

図７、図１０に示すように、左フレーム５８は、軽量化を図るために、中空の断面略矩形状に形成されている。この左フレーム５８は、前端部５８ａに上下方向へ向けて貫通する左前係合孔１１４と、後端部５８ｂ側に上下方向へ向けて貫通する左後係合孔１１５と、左前係合孔１１４および左後係合孔１１５間の部位５８ｃから上方に突出する左中央係合子１１６とを有する。   As shown in FIGS. 7 and 10, the left frame 58 is formed in a substantially rectangular cross section in order to reduce the weight. The left frame 58 includes a left front engagement hole 114 that penetrates the front end portion 58a in the vertical direction, a left rear engagement hole 115 that penetrates the rear end portion 58b in the vertical direction, and a left front engagement hole 114. And a left central engagement element 116 protruding upward from a portion 58c between the left rear engagement holes 115.

左フレーム５８の左前係合孔１１４が左前係合子７２に上方から貫通され、左後係合孔１１５が左後係合子７５に上方から貫通される。左フレーム５８のフレーム底面５８ｄが、左前支持台７１の平坦部７１ａおよび左後支持台７４の平坦部７４ａに載置される。   The left front engagement hole 114 of the left frame 58 penetrates the left front engagement element 72 from above, and the left rear engagement hole 115 penetrates the left rear engagement element 75 from above. The frame bottom surface 58 d of the left frame 58 is placed on the flat portion 71 a of the left front support base 71 and the flat portion 74 a of the left rear support base 74.

すなわち、左前係合子７２および左後係合子７５に左フレーム５８が係合された状態において、左前支持台７１および左後支持台７４の各平坦部７４ａで左フレーム５８が略水平に保持される。
左フレーム５８が略水平に保持された状態において、左前係合子７２および左後係合子７５が左フレーム５８のフレーム上面５８ｅから上方に突出する。さらに、中央部５８ｃから左中央係合子１１６が上方に突出する。 In other words, in a state where the left frame 58 is engaged with the left front engagement element 72 and the left rear engagement element 75, the left frame 58 is held substantially horizontally by the flat portions 74a of the left front support base 71 and the left rear support base 74. .
In a state where the left frame 58 is held substantially horizontally, the left front engagement element 72 and the left rear engagement element 75 protrude upward from the frame upper surface 58 e of the left frame 58. Further, the left center engaging element 116 protrudes upward from the center portion 58c.

右フレーム５９は、左フレーム５８と略同じ部材である。この右フレーム５９は、左フレーム５８と同様に、中空の断面略矩形状に形成され、右前係合孔１１７、右後係合孔１１８および右中央係合子１１９を有する。   The right frame 59 is substantially the same member as the left frame 58. As with the left frame 58, the right frame 59 is formed in a hollow rectangular cross section and has a right front engagement hole 117, a right rear engagement hole 118, and a right center engagement element 119.

よって、右フレーム５９の右前係合孔１１７が右前係合子７８に貫通され、右フレーム５９の右後係合孔１１８が右後係合子８２に貫通されることにより、右前係合子７８および右後係合子８２に右フレーム５９が係合される。
右フレーム５９が係合されることにより、右前支持台７７の平坦部７７ａおよび右後支持台８１の平坦部８１ａで右フレーム５９が略水平に保持される。
この状態において、右前係合子７８および右後係合子８２が右フレーム５９のフレーム上面５９ａから上方に突出する。さらに、右フレーム５９の右前係合孔１１７および右後係合孔１１８間の部位５９ｂから右中央係合子１１９が上方に突出する。 Therefore, the right front engagement hole 117 of the right frame 59 is penetrated by the right front engagement element 78, and the right rear engagement hole 118 of the right frame 59 is penetrated by the right rear engagement element 82. The right frame 59 is engaged with the engagement element 82.
By engaging the right frame 59, the right frame 59 is held substantially horizontally by the flat portion 77 a of the right front support base 77 and the flat portion 81 a of the right rear support base 81.
In this state, the right front engagement element 78 and the right rear engagement element 82 protrude upward from the frame upper surface 59 a of the right frame 59. Further, the right center engagement element 119 protrudes upward from a portion 59b between the right front engagement hole 117 and the right rear engagement hole 118 of the right frame 59.

図８、図１１に示すように、収納部５６の底部３１に前ベッド部９３が載置された状態に保持される。さらに、収納壁部８４が開位置Ｐ２（図５参照）に配置されて収納壁部８４の下部８４ｇ底部３１の後端部３１ａに載置されることにより、収納壁部８４が略水平に配置される。
収納壁部８４の裏面８４ａに中央ベッド部９４の前部９４ｃが上方から載置される。また、左フレーム５８のフレーム上面５８ｅおよび右フレーム５９のフレーム上面５９ａに中央ベッド部９４の後部９４ｄが載置される。 As shown in FIGS. 8 and 11, the front bed portion 93 is held on the bottom 31 of the storage portion 56. Further, the storage wall 84 is disposed at the open position P2 (see FIG. 5) and placed on the rear end portion 31a of the bottom portion 84g bottom 31 of the storage wall 84, so that the storage wall 84 is disposed substantially horizontally. Is done.
The front portion 94c of the central bed portion 94 is placed on the back surface 84a of the storage wall portion 84 from above. Further, the rear portion 94d of the central bed portion 94 is placed on the frame upper surface 58e of the left frame 58 and the frame upper surface 59a of the right frame 59.

この状態において、中央ベッド部９４の左係合孔９８が左前係合子７２に上方から係合される。同時に、中央ベッド部９４の右係合孔９９が右前係合子７８に上方から係合される。よって、中央ベッド部９４が左前係合子７２および右前係合子７８で所定位置に保持された状態において、中央ベッド部９４が前ベッド部９３の後縁部９３ａに連続するように前ベッド部９３の車体後方側に配置される。   In this state, the left engagement hole 98 of the central bed portion 94 is engaged with the left front engagement element 72 from above. At the same time, the right engagement hole 99 of the central bed portion 94 is engaged with the right front engagement element 78 from above. Therefore, in a state where the central bed portion 94 is held at a predetermined position by the left front engagement element 72 and the right front engagement element 78, It is arranged on the vehicle body rear side.

また、左フレーム５８のフレーム上面５８ｅおよび右フレーム５９のフレーム上面５９ａに第２後ベッド部９６が上方から載置される。この状態において、第２後ベッド部９６の左係合孔９８が左後係合子７５に上方から係合し、第２後ベッド部９６の右係合孔９９が右後係合子８２に上方から係合する。
これにより、第２後ベッド部９６が左フレーム５８の後部５８ｆおよび右フレーム５９の後部５９ｃの所定位置に保持される。 Further, the second rear bed portion 96 is placed on the frame upper surface 58e of the left frame 58 and the frame upper surface 59a of the right frame 59 from above. In this state, the left engagement hole 98 of the second rear bed part 96 is engaged with the left rear engagement element 75 from above, and the right engagement hole 99 of the second rear bed part 96 is engaged with the right rear engagement element 82 from above. Engage.
Accordingly, the second rear bed portion 96 is held at predetermined positions on the rear portion 58f of the left frame 58 and the rear portion 59c of the right frame 59.

さらに、左フレーム５８のフレーム上面５８ｅおよび右フレーム５９のフレーム上面５９ａに第１後ベッド部９５が上方から載置される。この状態において、第１後ベッド部９５の左係合孔９８が左中央係合子１１６に上方から係合し、第１後ベッド部９５の右係合孔９９が右中央係合子１１９に上方から係合する。
これにより、第１後ベッド部９５が中央ベッド部９４および第１後ベッド部９５間の所定位置に連続するように保持される。 Further, the first rear bed portion 95 is placed on the frame upper surface 58e of the left frame 58 and the frame upper surface 59a of the right frame 59 from above. In this state, the left engagement hole 98 of the first rear bed portion 95 is engaged with the left central engagement member 116 from above, and the right engagement hole 99 of the first rear bed portion 95 is engaged with the right central engagement member 119 from above. Engage.
Accordingly, the first rear bed portion 95 is held so as to be continuous at a predetermined position between the central bed portion 94 and the first rear bed portion 95.

よって、中央ベッド部９４、第１後ベッド部９５および第２後ベッド部９６が前ベッド部９３と略面一になるように略水平に保持される。
これにより、前ベッド部９３、中央ベッド部９４、第１後ベッド部９５および第２後ベッド部９６で、ベッド本体５７が室内４９の中段の高さに平行に敷かれてベッドとして使用可能になる。 Accordingly, the central bed portion 94, the first rear bed portion 95, and the second rear bed portion 96 are held substantially horizontally so as to be substantially flush with the front bed portion 93.
As a result, the bed main body 57 can be used as a bed in the front bed portion 93, the central bed portion 94, the first rear bed portion 95, and the second rear bed portion 96, being laid parallel to the middle level of the room 49. Become.

このように、左フレーム５８を保持する左前係合子７２および左後係合子７５や、右フレーム５９を保持する右前係合子７８および右後係合子８２を利用して中央ベッド部９４、第１後ベッド部９５および第２後ベッド部９６を所定位置に保持できる。
よって、従来技術のように、各ベッド部に嵌合溝を形成したり、フック金具を用いることなく、中央ベッド部９４、第１後ベッド部９５および第２後ベッド部９６を所定位置に保持できる。
これにより、ベッド本体５７を簡単な構成で使用状態に組み立てることができ、さらに、ベッド本体５７を簡単な構成で収納状態に積み重ねることができる。 As described above, the center bed portion 94, the first rear engagement element 72 and the left rear engagement element 75 holding the left frame 58, and the right front engagement element 78 and the right rear engagement element 82 holding the right frame 59 are used. The bed portion 95 and the second rear bed portion 96 can be held at predetermined positions.
Therefore, unlike the prior art, the central bed portion 94, the first rear bed portion 95, and the second rear bed portion 96 are held in place without forming a fitting groove in each bed portion or using a hook metal fitting. it can.
Thereby, the bed main body 57 can be assembled in a use state with a simple configuration, and the bed main body 57 can be stacked in a storage state with a simple configuration.

また、ベッド本体５７を積み重ねて収納する際には、左前係合子７２、左中央係合子１１６および左後係合子７５から各ベッド部（すなわち、中央ベッド部９４、第１後ベッド部９５および第２後ベッド部９６）の左係合孔９８を外す。
同様に、右前係合子７８、右中央係合子１１９および右後係合子８２から各ベッド部９４，９５，９６の右係合孔９９を外す。 When the bed main body 57 is stacked and stored, each bed portion (that is, the central bed portion 94, the first rear bed portion 95, and the first rear bed portion 95) is separated from the left front engagement element 72, the left center engagement element 116, and the left rear engagement element 75. 2) Remove the left engagement hole 98 of the rear bed 96).
Similarly, the right engagement holes 99 of the bed portions 94, 95, 96 are removed from the right front engagement element 78, the right center engagement element 119, and the right rear engagement element 82.

外した中央ベッド部９４を前ベッド部９３に積み重ね、積み重ねた中央ベッド部９４に第１後ベッド部９５および第２後ベッド部９６をさらに積み重ねることによりベッド本体５７を収納部５６に収納できる（図５参照）。
このように、各左係合子７２，１１６，７５や各右係合子７８，１１９，８２から各ベッド部９４，９５，９６を外すだけでベッド本体５７を収納部５６に収納できる。これにより、ベッド本体５７を手間をかけないで簡単に収納部５６に収納できる。 The removed central bed portion 94 is stacked on the front bed portion 93, and the bed body 57 can be stored in the storage portion 56 by further stacking the first rear bed portion 95 and the second rear bed portion 96 on the stacked central bed portion 94 ( (See FIG. 5).
In this manner, the bed main body 57 can be stored in the storage portion 56 simply by removing the bed portions 94, 95, 96 from the left engagement elements 72, 116, 75 and the right engagement elements 78, 119, 82. Thereby, the bed main body 57 can be easily accommodated in the accommodating part 56 without taking time and effort.

ここで、トレーラ１５を牽引車両１１で牽引する際の燃費を考慮すると、トレーラ１５を軽量に抑えることが好ましい。
そこで、ベッド本体５７を簡単な構成で使用状態に組立て可能で、かつ、簡単な構成で収納状態に積重ね可能とした。これにより、トレーラ１５の軽量化を図ることができ、トレーラ１５を牽引車両１１で牽引する際の燃費を少なく抑えることができる。 Here, considering the fuel consumption when the trailer 15 is towed by the towing vehicle 11, it is preferable to keep the trailer 15 lightweight.
Therefore, the bed main body 57 can be assembled in a use state with a simple configuration, and can be stacked in a storage state with a simple configuration. Thereby, the weight reduction of the trailer 15 can be achieved, and the fuel consumption at the time of towing the trailer 15 with the towing vehicle 11 can be suppressed to a low level.

さらに、ベッド本体５７をトレーラ１５に備えることにより、昼間はベッド本体５７を収納部５６に収納する必要がある。よって、ベッド本体５７を収納状態と使用状態とに切り替える頻度が高くなる。
このため、ベッド本体５７をトレーラ１５に作用する場合には、ベッド本体５７を収納状態と使用状態とに手間をかけないで切り替えられることが好ましい。 Furthermore, by providing the bed main body 57 in the trailer 15, it is necessary to store the bed main body 57 in the storage portion 56 during the daytime. Accordingly, the frequency of switching the bed main body 57 between the storage state and the use state is increased.
For this reason, when the bed main body 57 acts on the trailer 15, it is preferable to switch the bed main body 57 between the housed state and the use state without taking time and effort.

そこで、左前係合子７２および左後係合子７５に各ベッド部９４，９５，９６の左係合孔９８を係合し、右前係合子７８および右後係合子８２に各ベッド部９４，９５，９６の右係合孔９９を係合するだけで、各ベッド部９４，９５，９６を使用状態に保持できるようにした。
これにより、ベッド本体５７を収納状態と使用状態とに手間をかけないで切り替えることができ、トレーラ１５の使い勝手を高めることができる。 Accordingly, the left front engagement element 72 and the left rear engagement element 75 are engaged with the left engagement holes 98 of the respective bed portions 94, 95, 96, and the right front engagement element 78 and the right rear engagement element 82 are associated with the respective bed portions 94, 95, Each of the bed portions 94, 95, 96 can be held in use by simply engaging the 96 right engagement holes 99.
Thereby, the bed main body 57 can be switched between the housed state and the used state without taking time and the usability of the trailer 15 can be improved.

図１２に示すように、前ベッド部９３の左側上方や、中央ベッド部９４の左側上方に室内灯６１が配置されている。よって、ベッド本体５７を使用する使用者２９の頭部２９ａの上方に室内灯６１が設けられ、頭部２９ａの近傍に切替スイッチ６２が設けられる。
これにより、ベッド本体５７を使用する使用者２９による室内灯６１の使い勝手が向上する。 As shown in FIG. 12, an indoor lamp 61 is disposed above the left side of the front bed portion 93 and above the left side of the central bed portion 94. Therefore, the interior lamp 61 is provided above the head 29a of the user 29 who uses the bed main body 57, and the changeover switch 62 is provided in the vicinity of the head 29a.
Thereby, the usability of the room lamp 61 by the user 29 who uses the bed main body 57 is improved.

また、ベッド本体５７を使用する使用者２９の頭部２９ａ側に開口部３７が設けられる。具体的には、前収納部５６の左側部３２のうち、頭部２９ａ周辺となる部位３２ａに開口部３７が設けられる。
よって、開口部３７の近傍に切替スイッチ６２が配置される。
これにより、使用者２９が室外３９側から開閉扉３８を開けて開口部３７から室内４９に手２９ｂを矢印Ｂ（図２参照）の如く差し込むことにより、差し込んだ手で切替スイッチ６２を操作できる。 An opening 37 is provided on the head 29 a side of the user 29 who uses the bed main body 57. Specifically, an opening 37 is provided in a portion 32 a around the head 29 a in the left side portion 32 of the front storage portion 56.
Therefore, the changeover switch 62 is disposed in the vicinity of the opening 37.
Thus, the user 29 can operate the changeover switch 62 with the inserted hand by opening the opening / closing door 38 from the outdoor 39 side and inserting the hand 29b into the room 49 from the opening 37 as shown by the arrow B (see FIG. 2). .

すなわち、室内灯６１を点灯した状態で室内４９からサイド乗降口４３を経て室外３９に降車し、室外３９から開閉扉３８を開けて切替スイッチ６２で室内４９灯を消灯することができる。あるいは、室外３９から室内４９に乗車する前に、室外３９から開閉扉３８を開けて切替スイッチ６２で室内灯６１を点灯することもできる。
このように、室外３９から開閉扉３８を開けて切替スイッチ６２を操作可能とすることにより、室内４９を使用する際の利便性を高めることができる。 That is, it is possible to get off from the room 49 to the outdoor 39 through the side entrance 43 with the indoor lamp 61 turned on, open the open / close door 38 from the outdoor 39, and turn off the indoor 49 lamp by the changeover switch 62. Alternatively, before getting into the room 49 from the outdoor 39, the door 38 can be opened from the outdoor 39 and the indoor lamp 61 can be turned on by the changeover switch 62.
As described above, by opening the opening / closing door 38 from the outdoor 39 and enabling the changeover switch 62 to be operated, the convenience in using the room 49 can be enhanced.

なお、本発明に係る収納ベッド付き車両は、前述した実施例に限定されるものではなく適宜変更、改良などが可能である。
例えば、前記実施例では、収納ベッド付き車両１５として被牽引用のトレーラを例示するが、収納ベッド付き車両１５は被牽引用のトレーラに限定するものではなく、自走式のキャンピングカーなどの他の収納ベッド付き車両に適用させることも可能である。 In addition, the vehicle with a storage bed according to the present invention is not limited to the above-described embodiment, and can be changed or improved as appropriate.
For example, in the above-described embodiment, a trailer for towing is illustrated as the vehicle 15 with a storage bed. However, the vehicle 15 with a storage bed is not limited to the trailer for towing, and other types such as a self-propelled camper It is also possible to apply to a vehicle with a storage bed.

また、前記実施例では、収納壁部８４の左ロックピン１０５や右ロックピン１０６を個別に操作して突没させる例について説明したが、これに限定するものではない。
例えば、左ロックピン１０５や右ロックピン１０６を連結ロッドを介して一つの操作レバーに連結し、一つの操作レバーで左ロックピン１０５や右ロックピン１０６を同時に操作させるなどの他の操作手段を用いることも可能である。 Moreover, although the said Example demonstrated the example which operates the left lock pin 105 and the right lock pin 106 of the storage wall part 84 separately and protrudes, it is not limited to this.
For example, other operation means such as connecting the left lock pin 105 or the right lock pin 106 to one operation lever via a connecting rod and simultaneously operating the left lock pin 105 or the right lock pin 106 with one operation lever. It is also possible to use it.

さらに、前記実施例では、開閉扉３８を上下方向に開閉する例について説明したが、これに限定するものではなく、開閉扉３８を水平方向に開閉することやスライド移動で開閉するなどの他の方法で開閉させることも可能である。   Further, in the above-described embodiment, an example in which the opening / closing door 38 is opened / closed in the vertical direction has been described. However, the present invention is not limited to this example. It can also be opened and closed by a method.

また、前記実施例で示したキャンピングカー、牽引車両、トレーラ、左右の側壁、左側部、頭部周辺となる部位、開口部、開閉扉、ベッド本体、左右のフレーム、左前係合子、左後係合子、右前係合子、右後係合子および収納壁部などの形状や構成は例示したものに限定するものではなく適宜変更が可能である。   In addition, the camper, the towing vehicle, the trailer, the left and right side walls, the left side, the portion around the head, the opening, the door, the bed main body, the left and right frames, the left front engagement element, the left rear engagement element shown in the above embodiment The shapes and configurations of the right front engagement element, the right rear engagement element, the storage wall, and the like are not limited to those illustrated, and can be appropriately changed.

本発明は、室内に収納されたベッドを使用状態に組み立てることにより室内で使用可能な収納ベッド付き車両を備えた自動車への適用に好適である。   The present invention is suitable for application to an automobile including a vehicle with a storage bed that can be used indoors by assembling a bed stored indoors into a use state.

１０ キャンピングカー
１１ 牽引車両（車両）
１５ トレーラ（収納ベッド付き車両）
２２，２３ 左右の側壁（側壁）
３２ 左側部
３２ａ 頭部周辺となる部位
３７ 開口部
３８ 開閉扉
３９ 室外
４９ 室内
５６ 収納部
５７ ベッド本体
５８，５９ 左右のフレーム（フレーム）
５８ｅ，５９ａ 左右側のフレーム上面（左右のフレームの上面）
７２ 左前係合子（係合子）
７５ 左後係合子（係合子）
７８ 右前係合子（係合子）
８２ 右後係合子（係合子）
８４ 収納壁部（壁部）
９３〜９６ 複数のベッド部（複数の部材）
２９ 使用者
２９ａ 頭部 10 Camper 11 Towing vehicle (vehicle)
15 Trailer (vehicle with storage bed)
22, 23 Left and right side walls (side walls)
32 Left side portion 32a Region around head portion 37 Opening portion 38 Open / close door 39 Outdoor 49 Indoor 56 Storage portion 57 Bed body 58, 59 Left and right frames (frames)
58e, 59a Upper left frame upper surface (upper left and right frame upper surfaces)
72 Left front engagement element (engagement element)
75 Left rear engagement element (engagement element)
78 Right front engagement element (engagement element)
82 Right rear engagement element (engagement element)
84 Storage wall (wall)
93-96 Multiple bed parts (multiple members)
29 User 29a Head

Claims (4)

室内の側壁に設けられる係合子と、
この係合子に係合するフレームと、
このフレームの上面に載置された状態で前記係合子に係合するベッド本体と、
を備えることを特徴とする収納ベッド付き車両。 An engagement member provided on a side wall of the room;
A frame that engages with the engagement element;
A bed main body that engages with the engaging element in a state of being placed on the upper surface of the frame;
A vehicle with a storage bed, comprising: 前記ベッド本体は積み重ね可能な複数の部材からなり、
前記ベッド本体を積み重ねた状態に収納可能で、かつ、収納されたベッド本体を前記室内から仕切る壁部を有する収納部を備え、
前記壁部に前記フレームを収納可能としたことを特徴とする請求項１記載の収納ベッド付き車両。 The bed body is composed of a plurality of stackable members,
The bed body can be stored in a stacked state, and includes a storage part having a wall part that partitions the stored bed body from the room,
The vehicle with a storage bed according to claim 1, wherein the frame can be stored in the wall portion. 前記ベッド本体は、車両に牽引されるキャンピング用のトレーラに用いられることを特徴とする請求項１または請求項２記載の収納ベッド付き車両。   3. The vehicle with a storage bed according to claim 1, wherein the bed main body is used for a camping trailer pulled by the vehicle. 前記ベッド本体を前記フレーム上に載置した状態において、前記ベッド本体を使用する使用者の頭部周辺となる部位に設けられる開口部と、
この開口部を室外から開閉可能な開閉扉と、
を備えることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項記載の収納ベッド付き車両。 In a state where the bed main body is placed on the frame, an opening provided in a portion around the head of a user who uses the bed main body,
An opening / closing door capable of opening and closing the opening from the outside;
The vehicle with a storage bed according to claim 1, wherein the vehicle has a storage bed.
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