JP2016102662A - Container weight measuring system and container weight measuring method - Google Patents

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a container weight measuring system capable of eliminating human-caused mistakes and measuring the weight of a container reliably and with high accuracy.SOLUTION: The container weight measuring system includes: weight measuring means 12 for measuring a total weight including a container 54, a trailer 52, and a head 50; recognition information acquisition means 14 for acquiring recognition information of the head 50 and the trailer 52; a memory unit 18 for storing a head-trailer database 18a in which the weight of the head 50 and the trailer 52 scheduled to arrive at a container terminal is saved in association with the recognition information; a primary storage unit 20 for storing the total weight measured by the weight measuring means 12; and computing means 16 having a control unit 22 for retrieving a corresponding weight of the head 50 and the trailer 52 from the head-trailer database 18a on the basis of the recognition information, subtracting the retrieved weight of the head 50 and the trailer 52 from the total weight, and carrying out processing for calculating a weight of the container 54 alone.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本発明は、コンテナターミナルにおいて、ヘッドに積載されて来たコンテナ単体の重量を計測するのに好適なシステム、および方法に関する。   The present invention relates to a system and method suitable for measuring the weight of a single container loaded on a head at a container terminal.

コンテナ重量については、従前より輸出のための貨物票(B/L)に記載されており、コンテナ船にコンテナを積み込む際の重量計算のデータとして活用されている。しかしながら近年、この重量の虚偽記載がみられるようになり、それに起因するコンテナ船の転覆事故も発生し、海運業界において問題視されるようになった。   The container weight has been described in the freight slip (B / L) for export from the past, and is used as the weight calculation data when the container is loaded on the container ship. In recent years, however, this false description of weight has been observed, and a container ship capsizing accident has occurred, which has become a problem in the shipping industry.

事故を防止するための対策の一つとして、コンテナターミナルでコンテナの重量を計測することが挙げられる。
現状では、クレーンがコンテナを吊り上げている間に重量を計測したり、トレーラにコンテナを積載したヘッドを台秤に乗せ、その全体重量を計測したりする方法が実用化されている。
One measure for preventing accidents is to measure the weight of the container at the container terminal.
At present, a method of measuring the weight while the crane lifts the container or putting the head loaded with the container on the trailer on the platform scale and measuring the total weight is put into practical use.

しかし、これらの計測方法では、例えばクレーンでコンテナを吊り上げて重量を計測する場合、申請重量と実測値に大きな違いがあると、再びコンテナをヘッドに戻す必要が生じ、荷役作業を一時中断することとなる。また、トレーラにコンテナを積載したヘッドの全体重量を測定する場合には、コンテナの重量計測としての精度を得ることができないといった問題がある。   However, in these measurement methods, for example, when a container is lifted with a crane and the weight is measured, if there is a large difference between the applied weight and the actual measurement value, the container needs to be returned to the head again, and the cargo handling operation is temporarily suspended. It becomes. Further, when measuring the total weight of the head loaded with the container on the trailer, there is a problem that it is impossible to obtain the accuracy for measuring the weight of the container.

このような実状を鑑み、特許文献1には、次のようなコンテナの重量測定方法が開示されている。具体的には、トレーラにコンテナを積載したヘッドの全体重量を測定し、作業者であるチェッカーが、ヘッドの車種を判別し、これをコンピュータに入力することで、全体重量から車種に応じた重量を減算するというものである。   In view of this situation, Patent Document 1 discloses the following container weight measurement method. Specifically, the total weight of the head with the container loaded on the trailer is measured, and the checker, who is the operator, discriminates the vehicle type of the head and inputs it to the computer. Is subtracted.

特開2002−107209号公報JP 2002-107209 A

特許文献1に開示されているような測定方法であれば、コンテナ単体の重量を精度良く測ることができる。しかし、高精度な重量測定を行う上では、チェッカーによる人為的なミスが無いことが前提となる。   With the measuring method disclosed in Patent Document 1, the weight of a single container can be measured with high accuracy. However, it is assumed that there is no human error due to the checker in performing highly accurate weight measurement.

すなわち、チェッカーによるヘッドの車種の判別ミスや、判別後の車種の入力ミスなどが生じた場合には、コンテナ重量を精度良く計測することはできなくなってしまう。また、特許文献1に開示されている技術では、車種の入力に関し、登録されている車種に対応するキーを選択する事で成すこととなる。このため、到着したヘッドの車種が登録されている車種以外のものであった場合には、高精度な重量計測が困難となってしまうこととなる。   In other words, if a checker discriminating the head vehicle type or an input error of the discriminated vehicle type occurs, the container weight cannot be accurately measured. Further, in the technique disclosed in Patent Document 1, the input of the vehicle type is performed by selecting a key corresponding to the registered vehicle type. For this reason, when the vehicle type of the head that has arrived is other than the registered vehicle type, it is difficult to measure the weight with high accuracy.

そこで本発明では、人為的ミスを無くし、かつ確実に高精度なコンテナ重量の測定を行うことが可能なコンテナ重量計測システム、および方法を提供することを目的とする。   Therefore, an object of the present invention is to provide a container weight measuring system and method capable of measuring a container weight with high accuracy without any human error.

上記目的を達成するための本発明に係るコンテナ重量計測システムは、コンテナを積載したトレーラをけん引してコンテナターミナルへ到着したヘッドについて、前記コンテナと前記トレーラ、および前記ヘッドを含む全体重量を計測する重量計測手段と、重量計測が行われている前記ヘッド、および前記トレーラの識別情報を取得する識別情報取得手段と、前記コンテナターミナルに到着を予定する前記ヘッド、および前記トレーラの重量を前記識別情報に関連付けて記録しているヘッド・トレーラデータベースを記憶している記憶部と、前記重量計測手段により計測された前記全体重量を記憶する一次記憶部と、前記識別情報取得手段により取得された前記識別情報に基づいて、前記ヘッド・トレーラデータベースから対応するヘッド、およびトレーラと、その重量を読み出し、前記一次記憶部に記憶された前記全体重量から、前記読み出された前記ヘッドと前記トレーラの重量を減算し、前記コンテナ単体の重量を算出する処理を行う制御部を有する演算手段と、を備えたことを特徴とするコンテナ重量計測システム。   In order to achieve the above object, a container weight measuring system according to the present invention measures the total weight including the container, the trailer, and the head with respect to a head that arrives at a container terminal by towing a trailer loaded with a container. Weight measurement means, identification information acquisition means for acquiring identification information of the head on which weight measurement is performed, and the trailer, the head scheduled to arrive at the container terminal, and the weight of the trailer as the identification information A storage unit that stores a head trailer database recorded in association with the primary storage unit that stores the total weight measured by the weight measurement unit, and the identification acquired by the identification information acquisition unit Based on the information, the corresponding head from the head trailer database, And a trailer, and a weight for reading the weight, subtracting the weight of the read head and the trailer from the total weight stored in the primary storage unit, and calculating a weight of the container alone A container weight measuring system comprising: an arithmetic means having a section.

また、上記のような特徴を有するコンテナ重量計測システムでは、前記識別情報取得手段は、前記重量計測手段による重量計測中に、前記ヘッドおよび前記トレーラを撮影する撮像手段とすることができる。   In the container weight measurement system having the above-described features, the identification information acquisition unit can be an image pickup unit that photographs the head and the trailer during the weight measurement by the weight measurement unit.

このような特徴を有することによれば、識別情報をヘッドやトレーラに存在する情報(例えばナンバープレートの文字情報)とすることができる。このため、別途識別情報を付したタグなどを設ける必要が無く、簡易に実行することができる。   With such a feature, the identification information can be information (for example, character information of a license plate) existing in the head or trailer. For this reason, it is not necessary to provide a tag or the like with additional identification information, and it can be easily executed.

また、上記目的を達成するための本発明に係るコンテナ重量計測方法は、コンテナターミナルに到着を予定するヘッド、およびトレーラの重量をそれぞれの識別情報に関連づけてデータベース化する工程と、前記トレーラにコンテナを積載して前記コンテナターミナルへ到着した前記ヘッドと、前記トレーラ、および前記コンテナを含む全体重量を計測する全体重量計測工程と、全体重量計測工程中に、計測対象とされている前記ヘッド、および前記トレーラの識別情報を取得する識別情報取得工程と、前記全体重量計測工程によって得られた全体重量から、前記識別情報取得工程によって得られた識別情報に基づいて、前記データベースより導きだされる前記ヘッド、および前記トレーラの重量を減算して、前記コンテナの重量を算出する重量算出工程と、を有することを特徴とする。   In addition, the container weight measuring method according to the present invention for achieving the above object includes a step of creating a database in which the weight of a head scheduled to arrive at the container terminal and the weight of the trailer is associated with each identification information, and the container is attached to the trailer. And the head that has arrived at the container terminal, the total weight measuring step for measuring the total weight including the trailer, and the container, the head that is to be measured during the total weight measuring step, and The identification information acquisition step for acquiring the identification information of the trailer, and the total weight obtained by the total weight measurement step, derived from the database based on the identification information obtained by the identification information acquisition step. Subtract the weight of the head and the trailer to calculate the weight of the container And having a quantity calculating step.

上記のような特徴を有するコンテナ重量計測システム、および方法によれば、人為的ミスを無くし、かつ確実に高精度なコンテナ重量の測定を行うことが可能となる。   According to the container weight measuring system and method having the above-described features, it is possible to reliably measure the container weight with high accuracy without any human error.

実施形態に係るコンテナ重量計測システムの構成例を示す図である。It is a figure which shows the structural example of the container weight measurement system which concerns on embodiment. 実施形態に係るコンテナ重量計測システムを用いてコンテナ重量の計測を行う場合のフロー図である。It is a flowchart in the case of measuring a container weight using the container weight measurement system which concerns on embodiment.

以下、本発明のコンテナ重量計測システム、および計測方法について、図面を参照しつつ詳細に説明する。
本実施形態に係るコンテナ重量計測システム(以下、単に重量計測システム10と称す)は、重量計測手段12と、識別情報取得手段14、及び演算手段16を基本として構成されている。
Hereinafter, a container weight measuring system and a measuring method of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
A container weight measurement system (hereinafter simply referred to as a weight measurement system 10) according to the present embodiment is configured based on a weight measurement unit 12, an identification information acquisition unit 14, and a calculation unit 16.

重量計測手段12は、大型の台秤であれば良い。具体的には、コンテナ54を搭載するトレーラ52とトレーラをけん引するヘッド50を合わせた重量(全体重量)を計測可能なものであれば良い。重量計測手段12は、詳細を後述する演算手段16に対し、有線、あるいは無線で、電気信号の授受を可能に接続されている。これにより、重量計測手段12により計測された全体重量を演算手段16に送信することが可能となる。   The weight measuring means 12 may be a large scale. Specifically, it may be anything that can measure the weight (total weight) of the trailer 52 on which the container 54 is mounted and the head 50 towing the trailer. The weight measuring unit 12 is connected to the arithmetic unit 16, which will be described in detail later, in a wired or wireless manner so as to be able to exchange electric signals. As a result, the total weight measured by the weight measuring unit 12 can be transmitted to the calculating unit 16.

識別情報取得手段14は、ヘッド50、およびトレーラ52に付された識別情報を読み取るための手段である。識別情報とは、例えば、ナンバープレートの番号や、車体番号などであれば良い。このため、本実施形態では、識別情報取得手段14として、デジタルカメラなどの撮像手段を採用することとしている。   The identification information acquisition unit 14 is a unit for reading the identification information attached to the head 50 and the trailer 52. The identification information may be, for example, a license plate number or a vehicle body number. For this reason, in this embodiment, an imaging means such as a digital camera is adopted as the identification information acquisition means 14.

識別情報取得手段14は、実施形態の場合、重量計測手段12の近傍に配置し、重量が計測されているコンテナ54を搭載しているトレーラ52、およびこれをけん引しているヘッド50の識別情報を取得可能な構成としている。また、本実施形態では、ナンバープレートの番号を識別情報として利用するため、識別情報取得手段14は、重量計測中のヘッド50およびトレーラ52を前後から撮像可能なように、複数配置されている。   In the embodiment, the identification information acquisition means 14 is arranged in the vicinity of the weight measurement means 12, and the identification information of the trailer 52 on which the container 54 whose weight is measured is mounted, and the head 50 that is towing the trailer 52. Can be obtained. Further, in this embodiment, since the number of the license plate is used as identification information, a plurality of identification information acquisition means 14 are arranged so that the head 50 and the trailer 52 during weight measurement can be imaged from the front and rear.

識別情報取得手段14も、上述した重量計測手段12と同様に、有線、あるいは無線により、演算手段16との通信が可能な状態とされている。   The identification information acquisition means 14 is also in a state in which communication with the calculation means 16 is possible by wire or wireless, as with the weight measurement means 12 described above.

なお、識別情報としては、車体に付された番号等に関わらず、予め登録した無線タグなどに、ユニークな番号を記憶させておき、これを読み取るようにするものであっても良い。識別情報として、このようなものを採用した場合には、識別情報取得手段14は、無線タグ読み取り装置を採用することとなる。   As the identification information, a unique number may be stored in a pre-registered wireless tag or the like and read regardless of the number assigned to the vehicle body. When such information is adopted as the identification information, the identification information acquisition unit 14 adopts a wireless tag reading device.

演算手段16は、トレーラ52に積載されたコンテナ54単体の重量を算出するための手段である。演算手段16には、少なくとも、記憶部18、一次記憶部20、および制御部22が備えられる。なお、演算手段16には、各種データの入力等を行うための入力手段24や、各種データの表示を行うための出力手段26などが付帯されている。入力手段24としては、例えばマウスやキーボードであれば良い。また、出力手段26としては、ディスプレイや、プリンタ、警告灯などであれば良い。また、有線、または無線で接続された他のコンピュータなどの他のシステム28へのデータ転送を可能とし、管理情報などとして利用可能な構成としても良い。   The calculating means 16 is a means for calculating the weight of a single container 54 loaded on the trailer 52. The computing means 16 includes at least a storage unit 18, a primary storage unit 20, and a control unit 22. The calculation means 16 is accompanied by an input means 24 for inputting various data and an output means 26 for displaying various data. The input means 24 may be a mouse or a keyboard, for example. The output means 26 may be a display, a printer, a warning light, or the like. Further, it may be configured such that data can be transferred to another system 28 such as another computer connected by wire or wirelessly and can be used as management information.

記憶部18は、計測対象とされるコンテナ54単体の重量を算出するために必要とされる既存データを記憶するための要素であり、具体的な構成要素としては、ハードディスクとなる。   The storage unit 18 is an element for storing existing data required to calculate the weight of a single container 54 to be measured, and is a hard disk as a specific component.

記憶部18に記憶されているデータとしては、少なくとも、ヘッド・トレーラデータベース18aや、画像解析ソフト18b、及び演算ソフト18cなどを挙げることができる。   Examples of data stored in the storage unit 18 include at least a head / trailer database 18a, image analysis software 18b, and arithmetic software 18c.

ヘッド・トレーラデータベース18aは、コンテナターミナルに到着を予定するヘッド50、およびトレーラ52の重量を識別情報(本実施形態では、ナンバープレートの番号)に関連付けて記録したデータベースである。到着予定のヘッド50、およびトレーラ52を予め記憶しておくことにより、車種特定ができないという事態が生じる虞が無い。また、ヘッド50やトレーラ52ごとにその重量を記憶しておくため、車種単位では認識できない重量の個体差の判別も可能となる。よって、より精度の高い重量測定を実施することが可能となる。   The head trailer database 18a is a database in which the weights of the head 50 and the trailer 52 scheduled to arrive at the container terminal are recorded in association with identification information (in the present embodiment, the number of the license plate). By storing the head 50 and the trailer 52 that are scheduled to arrive in advance, there is no possibility that the vehicle type cannot be specified. Moreover, since the weight is memorize | stored for every head 50 or the trailer 52, the distinction of the weight which cannot be recognized in a vehicle model unit is also attained. Therefore, it is possible to perform weight measurement with higher accuracy.

画像解析ソフト18bは、識別情報取得手段14によって得られた画像データを解析し、ナンバープレートの番号を読み取るためのソフトである。すなわち、画像データから、ナンバープレートを識別し、識別範囲内に記載されている番号や文字を文字データに変換する作業を行うためのソフトである。   The image analysis software 18b is software for analyzing the image data obtained by the identification information acquisition unit 14 and reading the number of the license plate. That is, it is software for identifying license plates from image data and converting numbers and characters described in the identification range into character data.

演算ソフト18cは、計測対象とするコンテナ54単体の重量を算出するための演算を行うためのソフトである。具体的には、重量計測手段12により得られた全体重量から、ヘッド・トレーラデータベース18aに記憶されている特定のヘッド50、およびトレーラ52の重量を減算する処理を行うためのソフトである。   The calculation software 18c is software for performing calculation for calculating the weight of a single container 54 to be measured. Specifically, it is software for performing processing for subtracting the weights of the specific head 50 and trailer 52 stored in the head / trailer database 18a from the total weight obtained by the weight measuring means 12.

なお、記憶部18には、後述する制御部22を介して算出されたコンテナ54単体の重量を記憶させるようにすることもできる。   The storage unit 18 may store the weight of the container 54 calculated through the control unit 22 described later.

一次記憶部20は、取得データの一次記憶や、各種ソフトの読み出し、実行を行うための要素であり、具体的な構成要素としては、メインメモリである。   The primary storage unit 20 is an element for performing primary storage of acquired data, reading and executing various software, and a specific component is a main memory.

制御部22は、各種データの入出力、記憶データの読み出し、記憶、実行などを行うための要素である。制御部22は、主に、一次記憶部20を作業領域として記憶部18に記憶されたソフトやデータの読み出しを行い、各種ソフトによるデータ処理を実行する。データ処理により得られたデータは、記憶部18に記憶、あるいは、出力手段を介して出力される。なお、演算手段16に対する各種データの入出力は、インターフェース16aを介して成される。   The control unit 22 is an element for performing input / output of various data, reading, storage, and execution of stored data. The control unit 22 mainly reads out the software and data stored in the storage unit 18 using the primary storage unit 20 as a work area, and executes data processing by various software. Data obtained by the data processing is stored in the storage unit 18 or output via an output unit. Note that various data is input to and output from the computing means 16 via the interface 16a.

以下、図2を参照して、本発明の重量計測システム10によるコンテナ重量の計測方法について、具体的に説明する。   Hereinafter, with reference to FIG. 2, the container weight measuring method by the weight measuring system 10 of the present invention will be specifically described.

まず、コンテナターミナルに対するコンテナ54の入庫に伴う到着を予定するヘッド50、およびトレーラ52の事前情報を入手し、ナンバープレートの番号と共に、ヘッド50、およびトレーラ52の各重量を入力し、ヘッド・トレーラデータベース18aを構築する。ヘッド・トレーラデータベース18aの構築は、実測データの他、ヘッド50やトレーラ52の車検データの取り込みによるものであっても良い(ステップ10)。   First, prior information of the head 50 and the trailer 52 that are scheduled to arrive upon receipt of the container 54 at the container terminal is obtained, and the weights of the head 50 and the trailer 52 are input together with the number of the license plate. The database 18a is constructed. The construction of the head / trailer database 18a may be based on capturing of vehicle inspection data of the head 50 and trailer 52 in addition to the actual measurement data (step 10).

次に、トレーラ52にコンテナ54を積載して到着したヘッド50の全体重量(ヘッド50+トレーラ52+コンテナ54)を、重量計測手段12により計測する。計測された全体重量は、取得データとして電気信号により、演算手段16へ送信され、一次記憶部20に記憶される(ステップ20)。   Next, the total weight (head 50 + trailer 52 + container 54) of the head 50 that arrives with the container 54 loaded on the trailer 52 is measured by the weight measuring means 12. The measured total weight is transmitted to the calculating means 16 as an acquisition signal as an electrical signal and stored in the primary storage unit 20 (step 20).

重量計測手段12による全体重量の計測と平行して、識別情報取得手段14により、ヘッド50、およびトレーラ52のナンバープレートの読み取りを行う(ステップ30)。読み取られた画像データは、取得データとして電気信号により演算手段16へ送信され、一次記憶部20に記憶される。制御部22は、識別情報取得手段14からの画像データの受信をトリガとして、画像解析ソフト18bを一次記憶部20に読み出して起動させる。画像解析ソフト18bは、各種データ処理を実行することにより、画像データからナンバープレートを認識し、ナンバープレート内に記載されている文字データを読み出す(ステップ40)。   In parallel with the measurement of the total weight by the weight measuring means 12, the identification information acquiring means 14 reads the license plates of the head 50 and the trailer 52 (step 30). The read image data is transmitted as acquisition data to the calculation means 16 by an electrical signal and stored in the primary storage unit 20. The control unit 22 reads the image analysis software 18b from the primary storage unit 20 and activates it with the reception of the image data from the identification information acquisition unit 14 as a trigger. The image analysis software 18b executes a variety of data processing to recognize the license plate from the image data, and reads the character data described in the license plate (step 40).

文字データの抽出が完了した後、制御部22は、抽出した文字データを取得データとして一次記憶部20に記憶させ、画像解析ソフト18bを停止させると共に、一次記憶部20に記憶した文字データを検索ワードとして、ヘッド・トレーラデータベース18aからの検索を行い、検索ワードに関連づけられたヘッド50、およびトレーラ52の情報を抽出する(ステップ50)。制御部22は、ヘッド・トレーラデータベース18aからの該当情報の抽出を終えた後、一次記憶部20に演算ソフト18cを読み出し、起動させる。演算ソフト18cでは、重量計測手段12により計測された全体重量から、ヘッド・トレーラデータベース18aから読み出されたヘッド50、およびトレーラ52の重量を減算する処理が成される(ステップ60)。   After the extraction of the character data is completed, the control unit 22 stores the extracted character data in the primary storage unit 20 as acquired data, stops the image analysis software 18b, and searches the character data stored in the primary storage unit 20. As a word, a search is performed from the head trailer database 18a, and information on the head 50 and the trailer 52 associated with the search word is extracted (step 50). After completing the extraction of the corresponding information from the head / trailer database 18a, the control unit 22 reads the arithmetic software 18c from the primary storage unit 20 and activates it. In the calculation software 18c, a process of subtracting the weights of the head 50 and the trailer 52 read from the head / trailer database 18a from the total weight measured by the weight measuring means 12 is performed (step 60).

制御部22は、演算ソフト18cにより算出された値を、コンテナ54単体の重量として、一次記憶部20に記憶させると共に、出力手段26であるディスプレイに表示する処理を行う(ステップ70)。   The control unit 22 stores the value calculated by the calculation software 18c in the primary storage unit 20 as the weight of the container 54 alone and displays it on the display as the output unit 26 (step 70).

このように、本実施形態に係る重量計測システム10によれば、コンテナ54を積載したトレーラ52をけん引するヘッド50がコンテナターミナルに到着した際、その全体重量を計測することで、コンテナ54単体の重量を自動で算出することができる。このため、コンテナ54単体の重量を計測するために荷役作業を中断することがない。また、ヘッド50やトレーラ52を作業員が識別し、その選択に基づいて重量の減算が行われることも無いため、人為的ミスによる重量の算出ミスが発生する虞もない。さらに、到着を予定するヘッド50、およびトレーラ52を識別情報に関連づけてデータベース化し、このデータベースを利用して演算処理を実行しているため、ヘッド50やトレーラ52の車種が判別できないため、コンテナ54の重量が算出できないといった事態が生じる虞もない。   As described above, according to the weight measurement system 10 according to the present embodiment, when the head 50 for towing the trailer 52 loaded with the container 54 arrives at the container terminal, the entire weight of the head 50 is measured, so that the container 54 alone is measured. The weight can be calculated automatically. For this reason, the cargo handling operation is not interrupted in order to measure the weight of the container 54 alone. In addition, since the operator identifies the head 50 and the trailer 52 and the weight is not subtracted based on the selection, there is no possibility of a weight calculation error due to human error. Further, since the head 50 and the trailer 52 that are scheduled to arrive are made into a database in association with the identification information, and the calculation process is executed using this database, the vehicle type of the head 50 and the trailer 52 cannot be determined. There is no possibility of a situation where the weight cannot be calculated.

また、上記実施形態では、演算手段16の役割は、計測対象とするコンテナ54の重量を算出することである旨説明した。しかしながら、演算手段16では、到着したヘッド50の運転手が提出する貨物票に記載されたコンテナ54の重量(申請重量)と、算出されたコンテナ54の重量(算出重量)を比較する処理を行うようにすることもできる。   Further, in the above embodiment, it has been explained that the role of the calculation means 16 is to calculate the weight of the container 54 to be measured. However, the calculation means 16 performs a process of comparing the weight (application weight) of the container 54 described in the cargo slip submitted by the driver of the head 50 arriving with the calculated weight (calculated weight) of the container 54. It can also be done.

そして、申請重量と算出重量の比較の結果、両者の重量差が予め定められた値を超える場合には、申請書類に虚偽があると判定することができる。申請書類に虚偽があると判定した場合、出力手段26に対し、ヘッド50によるコンテナ54の入庫を拒否する旨を表示することができる。   As a result of comparison between the application weight and the calculated weight, if the weight difference between the two exceeds a predetermined value, it can be determined that the application document is false. When it is determined that the application document is false, it is possible to display to the output means 26 that the storage of the container 54 by the head 50 is refused.

また、上記実施形態では、全体重量から減算する対象をヘッド50、およびトレーラ52の重量と説明した。しかしながら、これに付加される重量を減算することで、コンテナ54単体の重量をより正確に算出することも可能となる。付加される重量について、平均化可能なものとして、ヘッド50を運転する運転手の体重を挙げることができる。運転手の体重としては、例えば国内成人男性の平均体重として70kgとすることができる。   In the above embodiment, the object to be subtracted from the total weight is described as the weight of the head 50 and the trailer 52. However, the weight of the container 54 alone can be calculated more accurately by subtracting the weight added thereto. As the weight that can be averaged, the weight of the driver who drives the head 50 can be mentioned. As a driver's weight, it can be set as 70 kg as an average weight of a domestic adult male, for example.

10………重量計測システム、12………重量計測手段、14………識別情報取得手段、16………演算手段、16a………インターフェース、18………記憶部、18a………ヘッド・トレーラデータベース、18b………画像解析ソフト、18c………演算ソフト、20………一次記憶部、22………制御部、24………入力手段、26………出力手段、28………他のシステム、50………ヘッド、52………トレーラ、54………コンテナ。
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ......... Weight measurement system, 12 ......... Weight measurement means, 14 ......... Identification information acquisition means, 16 ......... Calculation means, 16a ......... Interface, 18 ......... Storage part, 18a ......... Head Trailer database, 18b ......... Image analysis software, 18c ... Calculation software, 20 ......... Primary storage unit, 22 ......... Control unit, 24 ......... Input means, 26 ......... Output means, 28 ... ... other systems, 50 ... head, 52 ... trailer, 54 ... container.

Claims (3)

コンテナを積載したトレーラをけん引してコンテナターミナルへ到着したヘッドについて、前記コンテナと前記トレーラ、および前記ヘッドを含む全体重量を計測する重量計測手段と、
重量計測が行われている前記ヘッド、および前記トレーラの識別情報を取得する識別情報取得手段と、
前記コンテナターミナルに到着を予定する前記ヘッド、および前記トレーラの重量を前記識別情報に関連付けて記録しているヘッド・トレーラデータベースを記憶している記憶部と、前記重量計測手段により計測された前記全体重量を記憶する一次記憶部と、前記識別情報取得手段により取得された前記識別情報に基づいて、前記ヘッド・トレーラデータベースから対応するヘッド、およびトレーラと、その重量を読み出し、前記一次記憶部に記憶された前記全体重量から、前記読み出された前記ヘッドと前記トレーラの重量を減算し、前記コンテナ単体の重量を算出する処理を行う制御部を有する演算手段と、を備えたことを特徴とするコンテナ重量計測システム。
Weight measuring means for measuring the total weight including the container, the trailer, and the head, with respect to the head that has pulled the trailer loaded with the container and arrived at the container terminal;
Identification information acquisition means for acquiring identification information of the head on which weight measurement is performed and the trailer;
The head that is scheduled to arrive at the container terminal, a storage unit that stores a head trailer database that records the weight of the trailer in association with the identification information, and the whole measured by the weight measuring unit Based on the identification information acquired by the identification information acquisition means, the primary storage unit that stores the weight, and the corresponding head and trailer from the head / trailer database, and the weight thereof are read and stored in the primary storage unit And calculating means having a control unit for subtracting the weight of the read head and the trailer from the total weight thus calculated to calculate the weight of the container alone. Container weight measurement system.
前記識別情報取得手段は、前記重量計測手段による重量計測中に、前記ヘッドおよび前記トレーラを撮影する撮像手段であることを特徴とする請求項1に記載のコンテナ重量計測システム。   The container weight measurement system according to claim 1, wherein the identification information acquisition unit is an image pickup unit that photographs the head and the trailer during weight measurement by the weight measurement unit. コンテナターミナルに到着を予定するヘッド、およびトレーラの重量をそれぞれの識別情報に関連づけてデータベース化する工程と、
前記トレーラにコンテナを積載して前記コンテナターミナルへ到着した前記ヘッドと、前記トレーラ、および前記コンテナを含む全体重量を計測する全体重量計測工程と、
全体重量計測工程中に、計測対象とされている前記ヘッド、および前記トレーラの識別情報を取得する識別情報取得工程と、
前記全体重量計測工程によって得られた全体重量から、前記識別情報取得工程によって得られた識別情報に基づいて、前記データベースより導きだされる前記ヘッド、および前記トレーラの重量を減算して、前記コンテナの重量を算出する重量算出工程と、を有することを特徴とするコンテナ重量計測方法。
A process of creating a database in which the weight of the head and the trailer scheduled to arrive at the container terminal are associated with each identification information;
An overall weight measuring step of measuring an overall weight including the head loaded with a container on the trailer and arriving at the container terminal, the trailer, and the container;
An identification information acquisition step of acquiring identification information of the head and the trailer that are to be measured during the overall weight measurement step,
Subtracting the weight of the head and the trailer derived from the database based on the identification information obtained by the identification information acquisition step from the total weight obtained by the total weight measurement step, the container And a weight calculating step for calculating the weight of the container.
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