JP2016095296A - Position detection device - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、GPS(Global Positioning System:全地球測位システム)受信機を用いて移動体の位置を検出する位置検出装置に関する。 The present invention relates to a position detection device that detects the position of a moving object using a GPS (Global Positioning System) receiver.
GPSは、上空にある複数のGPS衛星から送信される電波をGPS受信機が受信し、現在位置を示す位置情報などを得るシステムである。GPSは当初は軍事用に使用される測位システムであったが、現在では民生用としても幅広く使用され、携帯電話やカーナビゲーションシステムなどにも用いられる。 GPS is a system in which a GPS receiver receives radio waves transmitted from a plurality of GPS satellites in the sky and obtains position information indicating the current position. GPS was originally a positioning system used for military use, but now it is also widely used for consumer use, and is also used for mobile phones and car navigation systems.
しかし、GPSには精度による測位誤差があり、測位位置と実際の位置とがずれることがある。そのため、測位精度を向上させる検討が幅広く行われており、一般的にGPS受信機はGPSから得られる位置情報以外に加速度センサ等、他のセンサから得られる情報を使用し、マップマッチング処理を行うことにより精度を高めている(例えば、特許文献1及び2参照)。 However, the GPS has a positioning error due to accuracy, and the positioning position and the actual position may deviate. For this reason, a wide range of studies have been conducted to improve positioning accuracy. In general, a GPS receiver performs map matching processing using information obtained from other sensors such as an acceleration sensor in addition to position information obtained from GPS. This improves the accuracy (see, for example, Patent Documents 1 and 2).
しかしながら、上記のような測位精度の高いGPS受信機は高価であり、他のセンサを搭載しないGPS受信機を使用すると測位誤差が大きくなり、正確な位置を検出することが難しくなるという問題があった。 However, a GPS receiver with high positioning accuracy as described above is expensive, and using a GPS receiver that is not equipped with other sensors increases the positioning error and makes it difficult to detect an accurate position. It was.
一方、電車やバスのような、あらかじめ決められた路線(線路又は道路)を走行する移動体を測位する場合は、どの区間を走行しているかを検出できる程度の精度があればよい。 On the other hand, when positioning a moving body that travels on a predetermined route (track or road) such as a train or a bus, it suffices if it has sufficient accuracy to detect which section it is traveling.
かかる事情に鑑みてなされた本発明の目的は、他のセンサを搭載しない安価なGPS受信機を使用した場合であっても、電車やバスなどのあらかじめ決められた路線を走行する移動体の測位精度を向上させることが可能な位置検出装置を提供することにある。 An object of the present invention made in view of such circumstances is positioning of a moving body that travels on a predetermined route such as a train or a bus even when an inexpensive GPS receiver not equipped with other sensors is used. An object of the present invention is to provide a position detection device capable of improving accuracy.
上記課題を解決するため、本発明に係る位置検出装置は、所定の路線を走行する移動体に搭載され、移動体の位置情報を位置情報取得装置に送信する位置検出装置であって、GPS衛星から電波を受信して前記移動体の測位位置を示す第1の位置情報を求めるGPS受信機と、前記第1の位置情報を、あらかじめ定められた特定位置を示す第2の位置情報に修正する位置情報修正部と、前記第2の位置情報を前記位置情報取得装置に送信する通信部と、を備えることを特徴とする。 In order to solve the above-described problem, a position detection device according to the present invention is a position detection device that is mounted on a moving body traveling on a predetermined route and transmits position information of the moving body to a position information acquisition device, and includes a GPS satellite. A GPS receiver that receives radio waves from the vehicle and obtains first position information indicating the positioning position of the mobile body, and corrects the first position information to second position information indicating a predetermined specific position. A position information correction unit; and a communication unit that transmits the second position information to the position information acquisition device.
さらに、本発明に係る位置検出装置において、前記位置情報修正部は、前記測位位置が前記路線の一部を含む閉領域内にあると判定した場合には、前記第1の位置情報を、前記閉領域の中心点の位置を示す第2の位置情報に修正することを特徴とする。 Furthermore, in the position detection device according to the present invention, when the position information correction unit determines that the positioning position is within a closed region including a part of the route, the first position information is The second position information indicating the position of the center point of the closed region is corrected.
さらに、本発明に係る位置検出装置において、前記閉領域の中心点は、前記路線上に位置するように設定されることを特徴とする。 Furthermore, in the position detection device according to the present invention, a center point of the closed region is set so as to be positioned on the route.
さらに、本発明に係る位置検出装置において、過去の前記第1の位置情報又は過去の前記第2の位置情報から前記移動体の進行方向を検出する進行方向検出部を更に備え、前記位置情報修正部は、前記測位位置が前記移動体の進行方向に対応付けられた前記閉領域内にあると判定した場合には、前記第2の位置情報に修正することを特徴とする。 Furthermore, the position detection device according to the present invention further includes a traveling direction detection unit that detects a traveling direction of the moving body from the past first position information or the past second position information, and the position information correction. When it is determined that the positioning position is in the closed region associated with the traveling direction of the moving body, the unit corrects the second position information.
さらに、本発明に係る位置検出装置において、前記路線に沿って複数の位置情報通知装置が配置されており、前記通信部は、前記第1の位置情報を発信し、該第1の位置情報を受信した位置情報通知装置から前記第2の位置情報を受信し、前記位置情報修正部は、前記通信部が前記第2の位置情報を受信すると、前記通信部に対し、該第2の位置情報を前記位置情報取得装置に送信するよう指示することを特徴とする。 Furthermore, in the position detection device according to the present invention, a plurality of position information notification devices are arranged along the route, and the communication unit transmits the first position information and transmits the first position information. The second position information is received from the received position information notification device, and the position information correction unit receives the second position information from the communication unit when the communication unit receives the second position information. Is transmitted to the position information acquisition apparatus.
さらに、本発明に係る位置検出装置において、前記通信部は、前記第1の位置情報を発信し、該第1の位置情報を受信した位置情報通知装置から、該位置情報通知装置と該位置情報通知装置の次に進行方向に配置される位置情報通知装置との間の位置を示す中間位置情報を受信し、前記位置情報修正部は、前記第1の位置情報と前記中間位置情報とを比較し、前記第1の位置情報の示す位置が、前記中間位置情報が示す位置を含む所定の範囲内にある場合に、前記通信部に対し、該中間位置情報を前記位置情報取得装置に送信するように指示することを特徴とする。 Furthermore, in the position detection apparatus according to the present invention, the communication unit transmits the first position information and receives the first position information from the position information notification apparatus that has received the first position information. The intermediate position information indicating the position between the notification apparatus and the position information notification apparatus arranged in the traveling direction next to the notification apparatus is received, and the position information correction unit compares the first position information with the intermediate position information. When the position indicated by the first position information is within a predetermined range including the position indicated by the intermediate position information, the intermediate position information is transmitted to the position information acquisition device to the communication unit. It is characterized by instructing as follows.
本発明によれば、他のセンサを搭載しない安価なGPS受信機を使用した場合であっても、路面電車やバスなどのあらかじめ決められた路線を走行する移動体の測位精度を向上させることができるようになる。 According to the present invention, even when an inexpensive GPS receiver not equipped with other sensors is used, it is possible to improve the positioning accuracy of a moving body that travels on a predetermined route such as a tram or a bus. become able to.
以下、本発明の実施形態について、図面を参照して詳細に説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
(第1の実施形態)
図1は、本発明の第1の実施形態に係る位置検出装置の構成例を示すブロック図である。図1に示す例では、位置検出装置1は、GPS受信機11と、記憶部12と、位置情報修正部13と、通信部14と、を備える。位置検出装置1は、路面電車やバスなどの所定の路線を走行する移動体に搭載され、移動体の位置情報を位置情報取得装置(図示せず)に送信する。位置情報取得装置は、位置検出装置1から移動体の位置情報を取得して解析する装置である。
(First embodiment)
FIG. 1 is a block diagram showing a configuration example of a position detection apparatus according to the first embodiment of the present invention. In the example illustrated in FIG. 1, the position detection device 1 includes a
GPS受信機11は、GPS衛星からの電波を受信して移動体の現在位置を測位し、測位位置を示す第1の位置情報(修正前の位置情報)を求め、位置情報修正部13に出力する。位置情報は、例えば経度及び緯度の情報で表される。
The
図2は、第1の実施形態に係る位置検出装置1の動作を説明する図である。所定の閉領域Aは、移動体Mが走行する路線Rの一部を含む閉領域であり、閉領域Aの中心点を仮想点Bとする。好適には、仮想点Bが路線R上に位置するように設定される。閉領域A及び仮想点Bは複数設定されるが、ここでは代表して2つの閉領域A1,A2、及び2つの仮想点B1,B2を図示している。仮想点Bの間隔は、GPS受信機11の測位精度(直径)以上とする。一例として、GPS受信機11の測位精度が5.3m 2DRMSである場合、例えば仮想点Bの間隔を50mとし、閉領域Aを50m×50mの正方形とする。
FIG. 2 is a diagram for explaining the operation of the position detection apparatus 1 according to the first embodiment. The predetermined closed area A is a closed area including a part of the route R on which the moving body M travels, and the center point of the closed area A is a virtual point B. Preferably, the virtual point B is set to be located on the route R. A plurality of closed areas A and virtual points B are set, but here, two closed areas A1 and A2 and two virtual points B1 and B2 are shown as representatives. The interval between the virtual points B is not less than the positioning accuracy (diameter) of the
図2中のCはGPS受信機11によって求められた第1の位置情報が示す位置(測位位置)であり、誤差を含んでいる。移動体Mは路線Rを走行しているため、移動体Mの正確な位置は、路線R上の点となる。そのため、本発明では、位置情報が示す位置を、測位位置Cから仮想点Bの位置に修正する。
C in FIG. 2 is a position (positioning position) indicated by the first position information obtained by the
記憶部12は、閉領域Aの位置情報及び仮想点Bの位置情報を紐付けて記憶する。なお、仮想点Bの位置は閉領域Aの位置情報から計算できるため、閉領域Aの位置情報のみを記憶してもよい。
The
位置情報修正部13は、GPS受信機11によって得られる測位位置Cがいずれかの閉領域A内にあるか否かを判定する。そして、測位位置Cがいずれかの閉領域A内にあると判定した場合には、記憶部12から該閉領域Aに紐付けられた仮想点Bの位置情報を取得し、第2の位置情報(修正された位置情報)として通信部14に出力する。これにより、GPS受信機11によって検出された測位位置Cは、仮想点Bの位置に修正される。
The position information correction unit 13 determines whether or not the positioning position C obtained by the
一方、位置情報修正部13は、GPS受信機11によって得られる測位位置Cがいずれの閉領域A内にも位置しないと判定した場合には、測位が正確に行われていないこと示すエラー情報を通信部14に出力する。
On the other hand, when the position information correction unit 13 determines that the positioning position C obtained by the
あるいは、位置情報修正部13は、測位位置Cがいずれの閉領域A内にも位置しない場合には、測位位置Cに最も近い仮想点Bの位置を示す第2の位置情報を通信部14に出力するようにしてもよいし、位置情報を更新しないで保持するようにしてもよい。これにより、位置情報取得装置がエラー情報を許可しない仕様であっても対応することが可能となる。
Alternatively, when the positioning position C is not located in any of the closed areas A, the position information correction unit 13 sends the second position information indicating the position of the virtual point B closest to the positioning position C to the
通信部14は、位置情報修正部13から入力される第2の位置情報を、位置情報取得装置に送信する。
The
上述したように、第1の実施形態に係る位置検出装置1は、GPS受信機11によりGPS衛星から電波を受信して測位位置Cを示す第1の位置情報(修正前の位置情報)を求め、位置情報修正部13により測位位置Cが移動体Mのあらかじめ決まっている路線Rの一部を含む閉領域A内にあると判定した場合には、第1の位置情報を、閉領域A内の中心点(仮想点)Bの位置を示す第2の位置情報(修正後の位置情報)に修正し、通信部14により第2の位置情報を位置情報取得装置に送信する。
As described above, the position detection device 1 according to the first embodiment obtains the first position information (position information before correction) indicating the positioning position C by receiving radio waves from GPS satellites by the
かかる構成により、第1の実施形態に係る位置検出装置1によれば、他のセンサを搭載しない測位精度の低い安価なGPS受信機を使用した場合であっても、所定の路線を走行する移動体Mの測位精度を向上させることができるようになる。また、本発明によればマップマッチング処理が不要であるため、処理を簡略化できるとともに、地図データを記憶する必要がないので記憶部12の容量を小さくすることができる。
With this configuration, according to the position detection device 1 according to the first embodiment, even when an inexpensive GPS receiver with low positioning accuracy that is not equipped with other sensors is used, the vehicle travels on a predetermined route. The positioning accuracy of the body M can be improved. Further, according to the present invention, since map matching processing is not necessary, the processing can be simplified and the capacity of the
(第2の実施形態)
次に、本発明の第2の実施形態について説明する。図3は、第2の実施形態に係る位置検出装置の構成例を示すブロック図である。図3に示す例では、位置検出装置2は、GPS受信機11と、記憶部12と、位置情報修正部13aと、通信部14と、進行方向検出部15と、を備える。
(Second Embodiment)
Next, a second embodiment of the present invention will be described. FIG. 3 is a block diagram illustrating a configuration example of the position detection apparatus according to the second embodiment. In the example illustrated in FIG. 3, the
GPS受信機11は、第1の実施形態と同様に、GPS衛星からの電波を受信して移動体の現在位置を測位し、第1の位置情報を位置情報修正部13aに出力する。
As in the first embodiment, the
進行方向検出部15は、過去の第1の位置情報又は過去の第2の位置情報から移動体Mの進行方向を検出し、進行方向情報を位置情報修正部13aに出力する。移動体Mの路線には上り用と下り用があり、両者を区別するために進行方向を検出する。そのため、進行方向情報は上り方向か下り方向のいずれかを示す情報としてもよい。
The traveling
図3に示す例では、進行方向検出部15は位置情報修正部13aから第2の位置情報を取得し、第2の位置情報が示す位置の時間変化から移動体Mの進行方向を検出する。他の方法として、進行方向検出部15はGPS受信機11から第1の位置情報を取得し、測位位置Cの時間変化から移動体Mの進行方向を検出してもよい。
In the example illustrated in FIG. 3, the traveling
記憶部12は、進行方向、閉領域Aの位置情報、及び仮想点Bの位置情報を紐付けて記憶する。なお、仮想点Bの位置は閉領域Aから計算できるため、閉領域Aの位置情報のみを記憶してもよい。
The
位置情報修正部13aは、GPS受信機11によって得られる測位位置Cが、移動体Mの進行方向に対応付けられたいずれかの閉領域A内にあると判定した場合には、該閉領域A内の仮想点Bの位置を示す第2の位置情報を通信部14に出力する。一方、測位位置Cがいずれの閉領域A内にも位置しない場合には、GPS受信機11により求められた測位位置Cが正確でないことを示すエラー情報、あるいは測位位置Cに最も近い仮想点Bの位置を示す第2の位置情報を通信部14に出力するようにしてもよいし、位置情報を更新しないで保持するようにしてもよい。
When the position
図4は、第2の実施形態に係る位置検出装置2の動作を説明する図である。ここでは、移動体Mが路面電車である場合を想定している。路面電車は、上りと下りで異なる路線(線路)を走行し、異なる路線に対してそれぞれ上り用の停留所T1と下り用の停留所T2とが設置される。上り用の停留所T1と下り用の停留所T2とは、路線を挟んで向かい合わせに近接して設置されることが多い。
FIG. 4 is a diagram for explaining the operation of the
路面電車の停留所はある程度の長さ(例えば、約20m)を有するため、停留所の入口又は出口近傍の路線上に仮想点を設けることで、上り方向の仮想点と下り方向の仮想点とを区別することができる。図4に示す例では、上り用の停留所T1の入口近傍の路線R1上に仮想点B1を設け、下り用の停留所T2の入口近傍の路線R2上に仮想点B2を設ける。 Since tram stops have a certain length (for example, about 20m), virtual points are provided on the route near the entrance or exit of the stop to distinguish the virtual points in the upward direction from the virtual points in the downward direction. can do. In the example shown in FIG. 4, a virtual point B1 is provided on the route R1 in the vicinity of the entrance of the upstream stop T1, and a virtual point B2 is provided on the route R2 in the vicinity of the entrance of the downward stop T2.
図4に示す例で位置検出装置2の動作を説明する。まず、進行方向検出部15は、路面電車Mの進行方向が上り方向であることを検出する。この場合、進行方向に対応付けられた閉領域はA1となり、進行方向に対応付けられた仮想点はB1となる。
The operation of the
位置情報修正部13aは、測位位置Cが閉領域A1内にあると判定すると、仮想点B1は進行方向に対応付けられた仮想点であるため、仮想点B1の位置を示す第2の位置情報を出力する。その後、位置情報修正部13aが、測位位置Cが閉領域A2内にあると判定した場合には、仮想点B2は進行方向に対応付けられた仮想点ではないため、第2の位置情報は出力しないようにする。このため、停留所が路線を挟んで近接して設置されていた場合でも、いずれの停留所に到着したのかを正確に判別することができる。
If the position
図5も、第2の実施形態に係る位置検出装置2の動作を説明する図である。ここでは、移動体Mがバスである場合を想定している。バスは、上りと下りで異なる路線(道路)を走行し、異なる路線に対してそれぞれ上り用の停留所T1と下り用の停留所T2とが設置される。上り用の停留所T1と下り用の停留所T2とは、路線を挟んで向かい合わせに近接して設置されることが多い。
FIG. 5 is also a diagram for explaining the operation of the
図5に示す例では、上り用の停留所T1の入口近傍の路線R1上に仮想点B1を設け、下り用の停留所T2の入口近傍の路線R2上に仮想点B2を設ける。バスの停留所は路面電車の停留所よりも短く、停留所の入口又は出口近傍の路線上に仮想点を設けても、図示するように閉領域A1と閉領域A2が重なることがある。そうすると、GPS受信機11によって求められた測位位置Cが閉領域A1及びA2の重なった領域内にある場合、測位位置Cを仮想点B1,B2のいずれの位置に修正するかを判別する必要が生じる。そこで、位置情報修正部13aは、測位位置Cが進行方向に対応付けられた閉領域内にあるかのみを判定し、進行方向に対応付けられていない閉領域内にあるかは判定しないようにする。
In the example shown in FIG. 5, a virtual point B1 is provided on the route R1 near the entrance of the up stop T1, and a virtual point B2 is provided on the route R2 near the entrance of the down stop T2. The bus stop is shorter than the tram stop, and even if a virtual point is provided on the route near the entrance or exit of the stop, the closed region A1 and the closed region A2 may overlap as shown in the figure. Then, when the positioning position C obtained by the
図5に示す例で位置検出装置2の動作を説明する。まず、進行方向検出部15はバスMの進行方向が上り方向であることを検出する。この場合、進行方向に対応付けられた閉領域はA1となる。
The operation of the
そして位置情報修正部13aは、測位位置Cが進行方向に対応付けられた閉領域A1内にあると判定すると、仮想点B1の位置を示す第2の位置情報を出力する。閉領域A2は進行方向には対応付けられていないため、位置情報修正部13aは測位位置Cが閉領域A2内にあるかの判定を行うことはなく、その結果、仮想点B2の位置を示す第2の位置情報を出力することもない。なお、図4に示す例における位置検出装置2の動作も同様に、測位位置Cが進行方向に対応付けられた閉領域内にあるかのみを判定するようにしてもよい。
If the position
上述したように、第2の実施形態に係る位置検出装置2は、進行方向検出部15により過去の第1の位置情報又は過去の第2の位置情報から移動体Mの進行方向を検出し、位置情報修正部13aにより、測位位置Cが移動体Mの進行方向に対応付けられた閉領域内にあると判定した場合には、該閉領域の中心点(仮想点)の位置を示す第2の位置情報を出力する。
As described above, the
路面電車やバスの停留所は路線を挟んで近接して設置されることが多いが、かかる構成により、第2の実施形態に係る位置検出装置2によれば、他のセンサを搭載しない測位精度の低い安価なGPS受信機を使用した場合であっても、近接した停留所のどちらに到着したのかを正確に判別することができる。
Trams and bus stops are often installed close to each other across the route, but with this configuration, the
(第3の実施形態)
次に、本発明の第3の実施形態について説明する。図6は、第3の実施形態に係る位置検出装置の構成例を示すブロック図である。図6に示す例では、位置検出装置3は、GPS受信機11と、位置情報修正部13bと、通信部14aと、を備える。
(Third embodiment)
Next, a third embodiment of the present invention will be described. FIG. 6 is a block diagram illustrating a configuration example of the position detection apparatus according to the third embodiment. In the example illustrated in FIG. 6, the
図7は、第3の実施形態に係る位置検出装置3の動作を説明する図である。本実施形態においては、移動体Mが走行する路線に沿って複数の位置情報通知装置20が配置される。図7に示す例では、位置情報通知装置20は停留所に設置される。例えば、位置情報通知装置20を停留所のLED表示機に組み込むことができる。
FIG. 7 is a diagram for explaining the operation of the
位置情報通知装置20は、停留所Tの設置位置の情報又は停留所Tに対向する路線上の位置の情報を第2の位置情報として有しており、位置検出装置3から第1の位置情報を受信する機能と、第2の位置情報を位置検出装置3に送信する機能とを有している。
The position
GPS受信機11は、他の実施形態と同様に、GPS衛星からの電波を受信して第1の位置情報を求め、位置情報修正部13bに出力する。
As in the other embodiments, the
位置情報修正部13bは、GPS受信機11から取得した第1の位置情報を通信部14aに出力し、該第1の位置情報を受信した位置情報通知装置20から第2の位置情報を受信するまで待機する。
The position
通信部14aは第1の位置情報を外部に発信し続ける。位置情報通知装置20は位置検出装置3から第1の位置情報を受信すると、第2の位置情報を位置検出装置3に送信する。位置検出装置3が位置情報通知装置20に近づくにつれて、第1の位置情報を示す電波の受信電力が大きくなるため、例えば該受信電波が所定の閾値を越えた場合に、位置検出装置3が停留所に接近又は到着しているとして、第2の位置情報を位置検出装置3に送信する。
The
通信部14aは該第1の位置情報を受信した位置情報通知装置20から第2の位置情報を受信すると、第2の位置情報の受信を位置情報修正部13bに通知する。
When the
位置情報修正部13bは、通信部14aから第2の位置情報の受信が通知されると、移動体Mが停留所Tに接近又は到着していると判断し、該第2の位置情報を位置情報取得装置に送信するように通信部14aに指示する。通信部14aは該指示に基づき、第2の位置情報を位置情報取得装置に送信する。
When the reception of the second position information is notified from the
上述したように、第3の実施形態に係る位置検出装置3は、通信部14aにより、第1の位置情報を発信し、該第1の位置情報を受信した位置情報通知装置20から第2の位置情報を受信する。そして、位置情報修正部13bにより、通信部14aが第2の位置情報を受信すると、通信部14aに対し、第2の位置情報を位置情報取得装置に送信するよう指示する。
As described above, the
かかる構成により、GPS受信機11によって検出された測位位置は、第2の位置情報が示す位置に修正される。よって、第3の実施形態に係る位置検出装置3によれば、位置検出装置1,2では必要であった閉領域を記憶する手段を設けることなく、所定の路線を走行する移動体Mの測位精度を向上させることができるようになる。
With this configuration, the positioning position detected by the
(第4の実施形態)
次に、本発明の第4の実施形態について説明する。図8は、第4の実施形態に係る位置検出装置の構成例を示すブロック図である。図8に示す例では、位置検出装置4は、GPS受信機11と、位置情報修正部13cと、通信部14bと、を備える。
(Fourth embodiment)
Next, a fourth embodiment of the present invention will be described. FIG. 8 is a block diagram illustrating a configuration example of the position detection device according to the fourth embodiment. In the example illustrated in FIG. 8, the position detection device 4 includes a
図9は、第4の実施形態に係る位置検出装置4の動作を説明する図である。本実施形態では、第3の実施形態と同様に、移動体Mの路線に沿って複数の位置情報通知装置20が配置され、図9に示す例では、位置情報通知装置20は停留所に設置される。
FIG. 9 is a diagram illustrating the operation of the position detection device 4 according to the fourth embodiment. In the present embodiment, as in the third embodiment, a plurality of position
位置情報通知装置20は停留所Tの設置位置の情報又は停留所Tに対向する路線上の位置の情報を第2の位置情報として有しており、位置検出装置4から第1の位置情報を受信する機能と、第2の位置情報及び中間位置情報を位置検出装置4に送信する機能とを有している。ここで、中間位置情報とは、第1の位置情報を受信した位置情報通知装置20−1と、位置情報通知装置20−1の次に進行方向に配置される位置情報通知装置20−2との間の、路線上の任意の位置(中間位置)Pを示す位置情報である。中間位置Pは、例えば、交差点の位置や踏み切りの位置とする。なお、中間位置Pは、位置情報通知装置20−1と位置情報通知装置20−2との間に複数設けてもよい。
The position
GPS受信機11は、他の実施形態と同様に、GPS衛星からの電波を受信して第1の位置情報を求め、位置情報修正部13cに出力する。
Similar to the other embodiments, the
位置情報修正部13cは、GPS受信機11から取得した第1の位置情報を通信部14bに出力し、該第1の位置情報を受信した位置情報通知装置20から第2の位置情報及び中間位置情報を受信するまで待機する。
The position
通信部14bは第1の位置情報を外部に発信し続ける。位置情報通知装置20は位置検出装置4から第1の位置情報を受信すると、第2の位置情報及び中間位置情報を位置検出装置4に送信する。位置検出装置4が位置情報通知装置20に近づくにつれて、第1の位置情報を示す電波の受信電力が大きくなるため、例えば該受信電波が所定の閾値を越えた場合に、位置検出装置4が停留所に接近又は到着しているとして、第2の位置情報及び中間位置情報を位置検出装置4に送信する。
The
通信部14bは第1の位置情報を受信した位置情報通知装置20から第2の位置情報及び中間位置情報を受信すると、第2の位置情報の受信を位置情報修正部13cに通知するとともに、中間位置情報を位置情報修正部13cに出力する。
When the
位置情報修正部13cは、通信部14bから第2の位置情報の受信が通知されると、移動体Mが停留所Tに接近又は到着していると判断し、該第2の位置情報を位置情報取得装置に送信するように通信部14bに指示する。
When the reception of the second position information is notified from the
また、位置情報修正部13cは、GPS受信機11によって求められる第1の位置情報と、通信部14bから入力される中間位置情報と比較する。そして、第1の位置情報の示す位置が、中間位置情報が示す中間位置Pを含む所定の範囲内にある場合に、移動体Mが中間位置Pに到達したものとみなし、該中間位置情報を位置情報取得装置に送信するように通信部14bに指示する。
Further, the position
上述したように、第4の実施形態に係る位置検出装置4は、移動体Mの路線に沿って複数の位置情報通知装置20が配置されており、通信部14bは、第1の位置情報を発信し、該第1の位置情報を受信した位置情報通知装置20から第2の位置情報及び中間位置情報を受信し、位置情報修正部13cは、通信部14bが第2の位置情報を受信すると、通信部14bに対し、第2の位置情報を位置情報取得装置に送信するよう指示し、さらに第1の位置情報と中間位置情報とを比較し、第1の位置情報の示す位置が、中間位置情報が示す位置を含む所定の範囲内にある場合に、通信部14bに対し、中間位置情報を位置情報取得装置に送信するように指示する。
As described above, in the position detection device 4 according to the fourth embodiment, the plurality of position
かかる構成により、GPS受信機11によって検出された測位位置は、第2の位置情報が示す位置又は中間位置情報が示す中間位置Pに修正される。よって、第4の実施形態に係る位置検出装置4によれば、記憶部を設けることなく、所定の路線を走行する移動体Mの測位精度を向上させることができるようになる。
With this configuration, the positioning position detected by the
また、位置情報通知装置20を追加で配置することなく、位置情報通知装置20の間の中間位置Pを検知することができるようになる。つまり、位置情報通知装置20を設置することのできない地点を検知点とすることができ、道路上、線路上、建築物上などを検知点とすることができる。さらに、位置検出装置4において、中間位置Pを与えるのは進行方向手前の位置情報通知装置20のみであるため、移動体Mの位置情報の追跡を行わなくとも、中間位置Pを通過したことにより、進行方向を決定することが可能となる。
Further, the intermediate position P between the position
上述の実施形態は代表的な例として説明したが、本発明の趣旨及び範囲内で、多くの変更及び置換ができることは当業者に明らかである。したがって、本発明は、上述の実施形態によって制限するものと解するべきではなく、特許請求の範囲から逸脱することなく、種々の変形や変更が可能である。例えば、実施形態に記載の複数の構成ブロックを1つに組み合わせたり、あるいは1つの構成ブロックを分割したりすることが可能である。 Although the above embodiment has been described as a representative example, it will be apparent to those skilled in the art that many changes and substitutions can be made within the spirit and scope of the invention. Therefore, the present invention should not be construed as being limited by the above-described embodiments, and various modifications and changes can be made without departing from the scope of the claims. For example, a plurality of constituent blocks described in the embodiments can be combined into one, or one constituent block can be divided.
1,2,3,4 位置検出装置
11 GPS受信機
12 記憶部
13,13a,13b,13c 位置情報修正部
14,14a,14b 通信部
15 進行方向検出部
20 位置情報通知装置
1, 2, 3, 4
Claims (6)
GPS衛星から電波を受信して前記移動体の測位位置を示す第1の位置情報を求めるGPS受信機と、
前記第1の位置情報を、あらかじめ定められた特定位置を示す第2の位置情報に修正する位置情報修正部と、
前記第2の位置情報を前記位置情報取得装置に送信する通信部と、
を備えることを特徴とする位置検出装置。 A position detection device that is mounted on a moving body that travels on a predetermined route and transmits position information of the moving body to a position information acquisition device,
A GPS receiver that receives radio waves from a GPS satellite and obtains first position information indicating a positioning position of the moving body;
A position information correction unit that corrects the first position information to second position information indicating a predetermined specific position;
A communication unit that transmits the second position information to the position information acquisition device;
A position detection device comprising:
前記位置情報修正部は、前記測位位置が前記移動体の進行方向に対応付けられた前記閉領域内にあると判定した場合には、前記第2の位置情報に修正することを特徴とする、請求項2又は3に記載の位置検出装置。 A traveling direction detector that detects the traveling direction of the moving body from the past first position information or the past second position information;
When the position information correction unit determines that the positioning position is within the closed region associated with the traveling direction of the moving body, the position information correction unit corrects the position information to the second position information. The position detection device according to claim 2 or 3.
前記通信部は、前記第1の位置情報を発信し、該第1の位置情報を受信した位置情報通知装置から前記第2の位置情報を受信し、
前記位置情報修正部は、前記通信部が前記第2の位置情報を受信すると、前記通信部に対し、該第2の位置情報を前記位置情報取得装置に送信するよう指示することを特徴とする、請求項1に記載の位置検出装置。 A plurality of position information notification devices are arranged along the route,
The communication unit transmits the first position information, receives the second position information from the position information notification device that has received the first position information,
When the communication unit receives the second position information, the position information correction unit instructs the communication unit to transmit the second position information to the position information acquisition device. The position detection device according to claim 1.
前記位置情報修正部は、前記第1の位置情報と前記中間位置情報とを比較し、前記第1の位置情報の示す位置が、前記中間位置情報が示す位置を含む所定の範囲内にある場合に、前記通信部に対し、該中間位置情報を前記位置情報取得装置に送信するように指示することを特徴とする、請求項5に記載の位置検出装置。
The communication unit is arranged in a traveling direction next to the position information notification device and the position information notification device from the position information notification device that transmits the first position information and receives the first position information. Receive intermediate position information indicating the position between the position information notification device,
The position information correction unit compares the first position information with the intermediate position information, and the position indicated by the first position information is within a predetermined range including the position indicated by the intermediate position information. The position detection device according to claim 5, further instructing the communication unit to transmit the intermediate position information to the position information acquisition device.
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---|---|---|---|---|
CN106560371A (en) * | 2016-05-31 | 2017-04-12 | 中国铁路总公司 | Vehicle-mounted ATP system based on vehicle-mounted positioning and acceleration sensor |
CN109147371A (en) * | 2017-06-15 | 2019-01-04 | 杭州海康威视数字技术股份有限公司 | Travel route determines method and device and computer equipment |
-
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- 2015-08-21 JP JP2015163984A patent/JP2016095296A/en active Pending
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