JP2016094287A - Escalator - Google Patents

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an escalator not requiring a footstep chain for connecting footsteps.SOLUTION: A long hole 320 is opened in a longitudinal direction in a skeleton member 304 of a footstep 30. A shaft 318 of a front wheel 314 of the footstep 30 located at a rear side of the long hole 320 is engaged with the long hole 320.SELECTED DRAWING: Figure 7

Description

本発明の実施形態は、エスカレータに関するものである。   Embodiments of the present invention relate to escalators.

従来のエスカレータは、乗客を乗せて踏段を走行させるために、複数の踏段を無端状に連結した踏段チェーンに取り付けて、駆動させている。   Conventional escalators are attached to and driven by a step chain in which a plurality of steps are connected endlessly in order to allow passengers to travel on the steps.

特開平4−72289号公報JP-A-4-72289

しかし、踏段チェーンを有するエスカレータに関しては、踏段チェーンに定期的にオイルの供給をしたり、保守点検を行う必要があり、また、この踏段チェーンのチェーンリンクは、踏段の数だけ必要であり、コストが上昇するという問題点があった。   However, for an escalator with a step chain, it is necessary to periodically supply oil to the step chain and to perform maintenance and inspections, and the chain links of this step chain are required for the number of steps, and cost There was a problem of rising.

そこで、本発明の実施形態は、上記問題点に鑑み、踏段を連結する踏段チェーンが不要なエスカレータを提供することを目的とする。   In view of the above problems, an embodiment of the present invention aims to provide an escalator that does not require a step chain for connecting steps.

本発明の実施形態は、骨格部材、前記骨格部材の上面に設けられたクリート面、前記骨格部材の後面に設けられたライザ面を有する踏段フレームと、前記骨格部材の前端部に設けられた左右一対の前輪と、左右一対の前記前輪を連結する車軸と、前記骨格部材の後端部に設けられた左右一対の後輪と、前記骨格部材の縦方向に開口した長孔と、を有した踏段を前後方向に複数配され、第1の前記踏段の後方に位置する第2の前記踏段の前記車軸を、前記第1の踏段の前記長孔に係合させて、複数の前記踏段が無端状に連結されている、エスカレータである。   An embodiment of the present invention includes a skeleton member, a step frame having a cleat surface provided on an upper surface of the skeleton member, a riser surface provided on a rear surface of the skeleton member, and right and left provided on a front end portion of the skeleton member. A pair of front wheels; an axle connecting the pair of left and right front wheels; a pair of left and right rear wheels provided at a rear end of the skeleton member; and a long hole opened in the longitudinal direction of the skeleton member. A plurality of steps are arranged in the front-rear direction, and the axles of the second step located behind the first step are engaged with the elongated holes of the first step so that the plurality of steps are endless. It is an escalator connected in a shape.

本発明の一実施形態を示すエスカレータの説明図。Explanatory drawing of the escalator which shows one Embodiment of this invention. 踏段の側面図。Side view of steps. 踏段の背面図。The rear view of a step. 踏段の平面図。The top view of a step. 前後方向に踏段を連結した状態の平面図。The top view of the state which connected the step in the front-back direction. 2つの踏段のクリート面が水平な状態の側面図。The side view of the state where the cleat surface of two steps is horizontal. 2つの踏段に段差がある場合の側面図。The side view when there is a level difference in two steps. 複数の踏段が反転している状態の説明図。An explanatory view of the state where a plurality of steps are reversed. 車軸の変更例。An example of changing the axle.

以下、本発明の一実施形態のエスカレータ10について図1〜図8に基づいて説明する。   Hereinafter, the escalator 10 of one Embodiment of this invention is demonstrated based on FIGS.

(1)エスカレータ10
エスカレータ10の構造について、図1に基づいて説明する。図1はエスカレータ10を側面から見た説明図である。
(1) Escalator 10
The structure of the escalator 10 will be described with reference to FIG. FIG. 1 is an explanatory view of the escalator 10 as seen from the side.

エスカレータ10のトラス12が、建屋の上階と下階に跨がって支持されている。トラス12の上端部にある上階側の機械室14内部には、駆動装置18が設けられている。この駆動装置18は、誘導電動機(インダクションモータ)よりなるモータ20と、減速機22と、この減速機22からの出力により動作する駆動チェーン24を有し、この駆動チェーン24により駆動スプロケット26が回転する。   A truss 12 of the escalator 10 is supported across the upper and lower floors of the building. A driving device 18 is provided inside the upper floor machine room 14 at the upper end of the truss 12. The drive device 18 includes a motor 20 including an induction motor (induction motor), a speed reducer 22, and a drive chain 24 that is operated by an output from the speed reducer 22, and the drive sprocket 26 is rotated by the drive chain 24. To do.

トラス12の下端部にある下階側の機械室16内部には、従動スプロケット28が設けられている。   A driven sprocket 28 is provided inside the lower floor machine room 16 at the lower end of the truss 12.

上階側の駆動スプロケット26と下階側の駆動スプロケット28の間には、複数個の踏段30が無端状に連結され移動する。踏段30については後から詳しく説明する。   A plurality of steps 30 are connected and moved endlessly between the drive sprocket 26 on the upper floor side and the drive sprocket 28 on the lower floor side. The step 30 will be described in detail later.

トラス12の上階側から下階側の傾斜部においては、踏段30の前輪314と後輪316が移動するためのガイドレールが設けられ、詳しくは、トラス12の上部から順番に前輪往路ガイドレール50、後輪往路ガイドレール54、後輪復路ガイドレール56、前輪復路ガイドレール52がトラス12内部にボルト、溶接などによって固定されている。また、上階側の機械室14内部にある駆動スプロケット26の周囲には、踏段30の後輪316が反転するための円弧型の上反転ガイドレール58が設けられている。下階側の機械室16にも、踏段30の後輪316が反転するための下反転ガイドレール60が設けられている。   In the inclined part from the upper floor side to the lower floor side of the truss 12, a guide rail for moving the front wheel 314 and the rear wheel 316 of the step 30 is provided. Specifically, the front wheel forward path guide rail in order from the upper part of the truss 12 50, a rear wheel forward path guide rail 54, a rear wheel backward path guide rail 56, and a front wheel backward path guide rail 52 are fixed inside the truss 12 by bolts, welding, or the like. Further, an arc-shaped upper reversing guide rail 58 for reversing the rear wheel 316 of the step 30 is provided around the drive sprocket 26 inside the machine room 14 on the upper floor side. A lower inversion guide rail 60 for reversing the rear wheel 316 of the step 30 is also provided in the machine room 16 on the lower floor side.

なお、この無端状に連結された踏段30には、従来のエスカレータにあった踏段チェーンは存在しない。   In addition, the step chain connected to the endless shape does not have a step chain which is in a conventional escalator.

トラス12の左右両側には、左右一対の欄干36,36が立設されている。この欄干36の上部を手摺りベルト38が踏段30と同期して移動する。欄干36の上階側の正面下部には上階側の正面スカートガード40が設けられ、下階側の正面下部には下階側の正面スカートガード42が設けられ、正面スカートガード40,42から、手摺りベルト38の出入口であるインレット部46,48が突出している。欄干36の側面下部には、スカートガード44が設けられている。   On the left and right sides of the truss 12, a pair of left and right balustrades 36, 36 are erected. A handrail belt 38 moves in synchronization with the step 30 over the balustrade 36. A front skirt guard 40 on the upper floor side is provided in the lower front part on the upper floor side of the balustrade 36, and a front skirt guard 42 on the lower floor side is provided in the lower front part on the lower floor side. The inlet portions 46 and 48 that are the entrances and exits of the handrail belt 38 protrude. A skirt guard 44 is provided at the lower side of the balustrade 36.

上階側の機械室14の天井面の乗降口には上階側の乗降板32が設けられ、下階側の機械室16の天井面の乗降口には下階側の乗降板34が設けられている。   A boarding board 32 on the upper floor is provided at the entrance of the ceiling surface of the machine room 14 on the upper floor side, and a boarding board 34 on the lower floor side is provided at the entrance of the ceiling surface of the machine room 16 on the lower floor side. It has been.

(2)踏段30
次に、踏段30の構造について図2〜図8に基づいて説明する。
(2) Step 30
Next, the structure of the step 30 will be described with reference to FIGS.

踏段30は、アルミダイキャスト製の踏段フレーム302を有する。この踏段フレーム302には、図2〜図4に示すように、左右一対の三角形状の骨格部材304が所定間隔毎に複数形成され、これら複数の骨格部材304の上面にクリート面306が一体鋳造され、骨格部材304の後面にライザ面308が一体鋳造されている。三角形状の骨格部材304の中央部分は、重量軽減と、作業員が持ち易くするための手かけ開口部310が開口している。   The step 30 has a step frame 302 made of aluminum die cast. As shown in FIGS. 2 to 4, a plurality of paired left and right triangular frame members 304 are formed at predetermined intervals on the step frame 302, and a cleat surface 306 is integrally cast on the upper surfaces of the plurality of frame members 304. The riser surface 308 is integrally cast on the rear surface of the skeleton member 304. In the central portion of the triangular skeleton member 304, a hand opening 310 is opened to reduce weight and make it easier for an operator to hold.

複数の骨格部材304の前端上部には、軸受け部312が一体鋳造され、前輪314の車軸318が取り付けられている。左右両側の骨格部材304の後端部下部の左右両側には、後輪316が回動自在に取り付けられている。踏段30の複数の骨格部材304の後部には長孔320が縦方向に貫通している。この長孔320は、ライザ面308とほぼ平行である。   A bearing portion 312 is integrally cast on the upper front ends of the plurality of skeleton members 304, and an axle 318 of a front wheel 314 is attached. Rear wheels 316 are rotatably attached to the left and right sides of the lower part of the rear end of the left and right skeleton members 304. A long hole 320 penetrates the rear part of the plurality of frame members 304 of the step 30 in the vertical direction. The elongated hole 320 is substantially parallel to the riser surface 308.

図3は踏段30の背面図であって、この図3に示すように、ライザ面308の下部両端部には切欠き322が形成され、左右一対の後輪316が露出している。また、左右一対の前輪314の間隔は、左右一対の後輪316の間隔よりも広い。   3 is a rear view of the step 30, and as shown in FIG. 3, notches 322 are formed at both lower ends of the riser surface 308, and a pair of left and right rear wheels 316 are exposed. Further, the distance between the pair of left and right front wheels 314 is wider than the distance between the pair of left and right rear wheels 316.

図4は踏段30の平面図であって、この図6に示すように、クリート面306の前部には、矩形状の凹み部324が形成され、左右一対の前輪314の車軸318が露出している。そして、左右一対の前輪314の車軸318は、踏段フレーム302の両側部にある左右一対の骨格部材304の軸受け312によって回転自在に支持されている。クリート面306の後部には、矩形状の突出部326が形成されている。この突出部326の両側に対応した骨格部材304の位置に、長孔320が開口している。図5に示すように、突出部326が凹み部324に係合する。   4 is a plan view of the step 30. As shown in FIG. 6, a rectangular recess 324 is formed at the front of the cleat surface 306, and the axle 318 of the pair of left and right front wheels 314 is exposed. ing. The axles 318 of the pair of left and right front wheels 314 are rotatably supported by bearings 312 of the pair of left and right skeleton members 304 on both sides of the step frame 302. A rectangular protrusion 326 is formed at the rear of the cleat surface 306. A long hole 320 is opened at the position of the skeleton member 304 corresponding to both sides of the protruding portion 326. As shown in FIG. 5, the protrusion 326 engages with the recess 324.

2つの踏段30を前後方向に連結させる場合について説明する。図4〜図6に示すように、前方の踏段30(以下、「第1の踏段30」という)の突出部326を、後方にある踏段30(以下、「第2の踏段30」という)の凹み部324に係合させると共に、後方の第2の踏段30の車軸318を、前方の第1の踏段30の長孔320に貫通させ、抜脱しないように左右一対の前輪314で固定する。これによって、第1の踏段30の後方に第2の踏段30が、車軸318と長孔320の係合によって連結される。以下同様にして複数の踏段30を前後方向に連結させ、無端状の踏段30の集合を形成する。   The case where the two steps 30 are connected in the front-rear direction will be described. As shown in FIGS. 4 to 6, the protrusion 326 of the front step 30 (hereinafter referred to as “first step 30”) is connected to the rear step 30 (hereinafter referred to as “second step 30”). The axle 318 of the rear second step 30 is passed through the elongated hole 320 of the front first step 30 and fixed with a pair of left and right front wheels 314 so as not to be pulled out. As a result, the second step 30 is connected to the rear of the first step 30 by the engagement of the axle 318 and the long hole 320. Similarly, a plurality of steps 30 are connected in the front-rear direction to form an endless set of steps 30.

前後にある第1の踏段30のクリート面306と第2の踏段30のクリート面306が水平状態にある場合は、図6に示すように、後方の第2の踏段30の車軸318が、前方の第1の踏段30の長孔320の上部に位置している。   When the cleat surface 306 of the first step 30 and the cleat surface 306 of the second step 30 in the front and rear are in a horizontal state, as shown in FIG. 6, the axle 318 of the rear second step 30 is moved forward. The first step 30 is located above the elongated hole 320.

前後にある第1の踏段30のクリート面306と第2の踏段30のクリート面306に段差がある場合は、図7に示すように、後方の第2の踏段30の車軸318が、前方の第1の踏段30の長孔320の下部に位置している。   If there is a step between the cleat surface 306 of the first step 30 and the cleat surface 306 of the second step 30 as shown in FIG. 7, the axle 318 of the second step 30 at the rear is The first step 30 is located below the long hole 320.

踏段30が上下方向に反転する場合は、図8に示すように、前後にある踏段30の車軸318と長孔320が係合した状態で、回転する駆動スプロケット26の凹部に前輪314が係合し、上反転ガイドレール58に沿って後輪316が移動して、踏段30が反転する。   When the step 30 is reversed in the vertical direction, as shown in FIG. 8, the front wheel 314 is engaged with the concave portion of the rotating drive sprocket 26 in a state where the axle 318 and the long hole 320 of the step 30 at the front and rear are engaged. Then, the rear wheel 316 moves along the upper reversing guide rail 58 and the step 30 is reversed.

(3)効果
本実施形態によれば、従来のエスカレータにあった踏段チェーンを設けることなく、踏段30を無端状に連結しつつ走行させることができる。そのため、踏段チェーンの取り替えや、保守点検及びコストを削減できる。そして、踏段チェーンが不要になっているためオイルレス化を図ることができ、環境性及び保守性が向上する。
(3) Effects According to the present embodiment, the step 30 can be traveled while being connected endlessly without providing a step chain that is used in a conventional escalator. Therefore, it is possible to reduce the step chain replacement, maintenance inspection and cost. And since the step chain is not required, oillessness can be achieved, and environmental performance and maintainability are improved.

(4)変更例
上記実施形態の変更例としては、踏段30に設けた長孔320の縁部にポリエチレンなどの摩擦係数の低い摺動部材を設けてもよい。この変更例であると、車軸318の摩耗を防止でき、かつ、オイルレスでの踏段30の走行がより可能となる。
(4) Modified Example As a modified example of the above embodiment, a sliding member having a low coefficient of friction such as polyethylene may be provided at the edge of the long hole 320 provided in the step 30. In this modified example, the axle 318 can be prevented from being worn and the step 30 can be run without oil.

また、上記実施形態の変更例としては、図9に示すように、踏段30の骨格部材304と接触する車軸318の位置に、ローラ328を設けてもよい。この変更例であると、車軸318の摩耗を防止でき、かつ、オイルレスでの踏段30の駆動が可能となる。   Further, as a modification of the above embodiment, as shown in FIG. 9, a roller 328 may be provided at a position of an axle 318 that contacts the skeleton member 304 of the step 30. In this modified example, wear of the axle 318 can be prevented, and the step 30 can be driven without oil.

また、上記実施形態では、踏段30は、踏段フレームを一体鋳造したが、これに代えて、クリート面、ライザ面を骨格部材にボルトなどによって固定してもよい。   Moreover, in the said embodiment, although the step 30 integrally casted the step frame, it may replace with this and may fix a cleat surface and a riser surface to a frame | skeleton member with a volt | bolt etc.

また、上記実施形態では、踏段30のクリート面306の後部に突出部326が形成され、クリート面306の前部の中央に凹み部324が形成されていたが、これに代えて、踏段30のクリート面306の後部の中央に凹み部324が形成され、クリート面306の前部の中央に突出部326を形成してもよい。   In the above embodiment, the protrusion 326 is formed at the rear portion of the cleat surface 306 of the step 30 and the recess 324 is formed at the center of the front portion of the cleat surface 306. A recess 324 may be formed at the center of the rear portion of the cleat surface 306, and a protrusion 326 may be formed at the center of the front portion of the cleat surface 306.

上記では本発明の一実施形態を説明したが、この実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら新規な実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の主旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれると共に、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。   Although one embodiment of the present invention has been described above, this embodiment is presented as an example and is not intended to limit the scope of the invention. These novel embodiments can be implemented in various other forms, and various omissions, replacements, and changes can be made without departing from the spirit of the invention. These embodiments and modifications thereof are included in the scope and gist of the invention, and are included in the invention described in the claims and the equivalents thereof.

10・・・エスカレータ、26・・・駆動スプロケット、30・・・踏段、302・・・踏段フレーム、304・・・骨格部材、306・・・クリート面、308・・・ライザ面、312・・・軸受け部、314・・・前輪、316・・・後輪、318・・・車軸、320・・・長孔、322・・・切欠き、324・・・凹み部、326・・・突出部 DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Escalator, 26 ... Drive sprocket, 30 ... Step, 302 ... Step frame, 304 ... Skeletal member, 306 ... Cleat surface, 308 ... Riser surface, 312 ... Bearing part, 314 ... front wheel, 316 ... rear wheel, 318 ... axle, 320 ... long hole, 322 ... notch, 324 ... recessed part, 326 ... projecting part

Claims (10)

骨格部材、前記骨格部材の上面に設けられたクリート面、前記骨格部材の後面に設けられたライザ面を有する踏段フレームと、
前記骨格部材の前端部に設けられた左右一対の前輪と、
左右一対の前記前輪を連結する車軸と、
前記骨格部材の後端部に設けられた左右一対の後輪と、
前記骨格部材の縦方向に開口した長孔と、
を有した踏段を前後方向に複数配され、
第1の前記踏段の後方に位置する第2の前記踏段の前記車軸を、前記第1の踏段の前記長孔に係合させて、複数の前記踏段が無端状に連結されている、
エスカレータ。
A frame having a skeleton member, a cleat surface provided on an upper surface of the skeleton member, and a riser surface provided on a rear surface of the skeleton member;
A pair of left and right front wheels provided at the front end of the skeleton member;
An axle connecting the pair of left and right front wheels;
A pair of left and right rear wheels provided at the rear end of the skeleton member;
A long hole opened in the longitudinal direction of the skeleton member;
A plurality of steps having a front and rear direction are arranged,
A plurality of the steps are connected endlessly by engaging the axle of the second step located behind the first step with the elongated hole of the first step;
Escalator.
前記第1の踏段の前記クリート面と前記第2の踏段の前記クリート面に段差がある場合に、前記第2の踏段の前記車軸が、前記第1の踏段の前記長孔の下部に位置している、
請求項1に記載のエスカレータ。
When there is a step between the cleat surface of the first step and the cleat surface of the second step, the axle of the second step is positioned below the long hole of the first step. ing,
The escalator according to claim 1.
前記第1の踏段の前記クリート面と前記第2の踏段の前記クリート面が水平な場合に、前記第2の踏段の前記車軸が、前記第1の踏段の前記長孔の上部に位置している、
請求項1に記載のエスカレータ。
When the cleat surface of the first step and the cleat surface of the second step are horizontal, the axle of the second step is positioned above the long hole of the first step. Yes,
The escalator according to claim 1.
前記踏段の前記クリート面の後部の中央が突出して突出部が形成され、前記突出部に対応した前記骨格部材の位置に前記長孔が形成され、
前記踏段の前記クリート面の前部の中央が凹んで凹み部が形成され、前記凹み部に対応した前記骨格部材の位置に前記前輪の前記車軸が掛け渡され、
前記第1の前記踏段の後部の前記突出部が、前記第2の踏段の前部の前記凹み部に係合している、
請求項1に記載のエスカレータ。
The center of the rear portion of the cleat surface of the step protrudes to form a protrusion, and the elongated hole is formed at the position of the skeleton member corresponding to the protrusion,
The center of the front portion of the cleat surface of the step is recessed to form a recess, and the axle of the front wheel is stretched over the position of the skeleton member corresponding to the recess,
The protrusion at the rear of the first step is engaged with the recess at the front of the second step;
The escalator according to claim 1.
前記踏段の前記クリート面の後部の中央が凹んで凹み部が形成され、前記凹み部に対応した前記骨格部材の位置に前記長孔が形成され、
前記踏段の前記クリート面の前部の中央が突出して突出部が形成され、前記突出部に対応した前記骨格部材の位置に前記車軸が掛け渡され、
前記第1の前記踏段の後部の前記凹み部に、前記第2の踏段の前部の前記突出部が係合している、
請求項1に記載のエスカレータ。
The center of the rear portion of the cleat surface of the step is recessed to form a recess, and the elongated hole is formed at the position of the skeleton member corresponding to the recess,
The center of the front portion of the cleat surface of the step protrudes to form a protrusion, and the axle is stretched over the position of the skeleton member corresponding to the protrusion,
The protrusion of the front part of the second step is engaged with the recess of the rear part of the first step,
The escalator according to claim 1.
前記長孔の縁部に摺動部材が設けられている、
請求項1に記載のエスカレータ。
A sliding member is provided at the edge of the long hole,
The escalator according to claim 1.
前記長孔と接触する前記車軸にローラが設けられている、
請求項1に記載のエスカレータ。
A roller is provided on the axle contacting the elongated hole;
The escalator according to claim 1.
前記前輪が移動する前輪往路ガイドレールと前輪復路ガイドレール、前記後輪が移動する後輪往路ガイドレールと後輪復路ガイドレールが、トラスに設けられている、
請求項1に記載のエスカレータ。
The truss includes a front wheel forward guide rail and a front wheel return guide rail to which the front wheel moves, and a rear wheel forward guide rail and a rear wheel return guide rail to which the rear wheel moves.
The escalator according to claim 1.
前記前輪が係合する凹部を外周に形成された駆動スプロケットと、
前記駆動スプロケットを回転させるモータと、
を有する請求項1に記載のエスカレータ。
A drive sprocket formed on the outer periphery with a recess with which the front wheel engages;
A motor for rotating the drive sprocket;
The escalator according to claim 1, comprising:
複数の前記踏段を走行させる踏段チェーンが設けられていない、
請求項1に記載のエスカレータ。
A step chain for running the plurality of steps is not provided,
The escalator according to claim 1.
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