JP6077058B2

JP6077058B2 - Passenger conveyor

Info

Publication number: JP6077058B2
Application number: JP2015128603A
Authority: JP
Inventors: 哲哉砂田
Original assignee: Toshiba Elevator Co Ltd
Current assignee: Toshiba Elevator and Building Systems Corp
Priority date: 2015-06-26
Filing date: 2015-06-26
Publication date: 2017-02-08
Anticipated expiration: 2035-06-26
Also published as: CN106276557A; CN106276557B; JP2017007857A

Description

本発明の実施形態は、乗客コンベアに関するものである。 Embodiments of the present invention relate to passenger conveyors.

従来より、エスカレータ、動く歩道などの乗客コンベアにおいて、踏段と手摺りベルトを駆動させる駆動装置は、トラスの一端部に設けられている機械室内に設置し、この駆動装置により主駆動スプロケットと手摺り駆動スプロケットを回転させて、踏段と手摺りベルトを同期して走行させている。 Conventionally, in passenger conveyors such as escalators and moving walkways, a driving device that drives the steps and the handrail belt is installed in the machine room provided at one end of the truss, and this driving device causes the main drive sprocket and the handrail to be driven. The drive sprocket is rotated to run the step and the handrail belt synchronously.

特開平８−２５９１６１号公報JP-A-8-259161

最近、地震に対する乗客コンベアの安全性を高めるため、乗客コンベアの設置に関する法律（建築基準法施行令）が改正される。この改正のポイントは、建屋にトラスを設置する場合に、トラスと建屋との隙間を従来より大きくして、地震などによって揺れがあっても、その揺れによる動きをこの隙間で吸収するためである。 Recently, in order to increase the safety of passenger conveyors against earthquakes, the law on the installation of passenger conveyors (Building Standard Act enforcement order) has been amended. The point of this revision is that when a truss is installed in the building, the gap between the truss and the building is made larger than before, and even if there is a shake due to an earthquake, the movement due to the shake is absorbed by this gap. .

ところが、従来の乗客コンベアは、建屋とトラスの隙間が少ししかなく、この法律を遵守するためには、機械室を小さくする必要があるという問題点がある。 However, the conventional passenger conveyor has only a few gaps between the building and the truss, and in order to comply with this law, there is a problem that it is necessary to make the machine room small.

そこで、本発明の実施形態は上記問題点に鑑み、機械室を小さくできる乗客コンベアを提供することを目的とする。 Then, in view of the said problem, embodiment of this invention aims at providing the passenger conveyor which can make a machine room small.

本発明の実施形態は、建屋に支持アングルによって支持されるトラスと、前記トラスの一端部に設けられた機械室と、前記トラス内の長手方向に沿って配され、かつ、無端状に連結された複数の踏段と、前記トラスから立設された左右一対の欄干と、左右一対の前記欄干の上部をそれぞれ走行する左右一対の無端状の手摺りベルトと、前記機械室内に配され、前記踏段を駆動させるための左右一対の主駆動スプロケットと、前記機械室内の左右一対の前記主駆動スプロケットより他端側に設けられ、前記踏段と同期させて前記手摺りベルトを駆動する左右一対の手摺り駆動スプロケットと、前記機械室内の左右一対の前記主駆動スプロケットより前記他端側に設けられ、モータ軸が水平に配されたモータと、左右一対の前記主駆動スプロケットの回転軸と前記モータの前記モータ軸とを連結するギアボックスと、を有し、前記ギアボックスが、第１ギアボックスと第２ギアボックスとから構成され、前記モータの前記モータ軸と前記第１ギアボックスとが連結され、前記主駆動スプロケットの前記回転軸と前記第２ギアボックスとが連結され、前記第１ギアボックスと前記第２ギアボックスとが水平な連結軸で連結され、前記第２ギアボックスが、前記トラス内における左側の前記主駆動スプロケットの外側に設けられ、前記モータと前記第１ギアボックスが、前記トラス内における前記第２ギアボックスが設けられている左側に片寄って設けられているか、又は、前記第２ギアボックスが、前記トラス内における右側の前記主駆動スプロケットの外側に設けられ、前記モータと前記第１ギアボックスが、前記トラス内における前記第２ギアボックスが設けられている右側に片寄って設けられている、乗客コンベアである。
An embodiment of the present invention includes a truss that is supported by a building at a support angle, a machine room provided at one end of the truss, and is arranged along the longitudinal direction in the truss and connected endlessly. A plurality of steps, a pair of left and right railings erected from the truss, a pair of left and right endless handrail belts respectively running on the upper portions of the pair of left and right railings, and disposed in the machine room, A pair of left and right main drive sprockets for driving the left and right pair of left and right main drive sprockets provided on the other end side of the pair of left and right main drive sprockets in the machine room and driving the handrail belt in synchronization with the steps A drive sprocket, a motor provided on the other end side from the pair of left and right main drive sprockets in the machine room, and a motor shaft horizontally disposed; and the pair of left and right main drive sprockets. Possess the rotary shaft and a gear box for connecting the motor shaft of the motor, the said gearbox, is composed of a first gearbox and the second gearbox, the said motor shaft of said motor first A first gear box is connected, the rotary shaft of the main drive sprocket and the second gear box are connected, and the first gear box and the second gear box are connected by a horizontal connecting shaft, Two gearboxes are provided outside the main drive sprocket on the left side in the truss, and the motor and the first gearbox are provided offset to the left side where the second gearbox is provided in the truss. Or the second gearbox is provided outside the main drive sprocket on the right side in the truss, The first gearbox, said second gear box is provided offset to the right provided within said truss, a passenger conveyor.

本発明の実施形態のエスカレータ左側面図。The escalator left side view of the embodiment of the present invention. 機械室の右側面図。The right view of a machine room. 機械室の平面図。The top view of a machine room.

以下、本発明の一実施形態のエスカレータ１０を図１〜図３に基づいて説明する。 Hereinafter, the escalator 10 of one Embodiment of this invention is demonstrated based on FIGS. 1-3.

（１）エスカレータ１０
エスカレータ１０の構造について、図１と図２に基づいて説明する。 (1) Escalator 10
The structure of the escalator 10 is demonstrated based on FIG. 1 and FIG.

エスカレータ１０の枠組みであるトラス１２が、建屋１の上階と下階に跨がって支持アングル２，３を用いて支持されている。 A truss 12 that is a framework of the escalator 10 is supported using support angles 2 and 3 across the upper and lower floors of the building 1.

トラス１２の上端部にある上階側の機械室１４内には、踏段３０を走行させるモータ２０を含む駆動装置１８が設けられている。この駆動装置１８については、後から説明する。この駆動装置１８により左右一対の主駆動スプロケット２４，２４と左右一対の手摺りベルトスプロケット２２，２２が回転する。また、上階側の機械室１４内の一端部には、モータ２０を制御する制御装置５０が設けられている。 A driving device 18 including a motor 20 for running the steps 30 is provided in the upper floor side machine room 14 at the upper end of the truss 12. The drive device 18 will be described later. The drive device 18 rotates the pair of left and right main drive sprockets 24 and 24 and the pair of left and right handrail belt sprockets 22 and 22. In addition, a control device 50 that controls the motor 20 is provided at one end of the machine room 14 on the upper floor side.

トラス１２の下端部にある下階側の機械室１６内には、左右一対の従動スプロケット２６，２６が設けられている。上階側の左右一対の主駆動スプロケット２４，２４と下階側の左右一対の従動スプロケット２６，２６との間には、左右一対の無端の踏段チェーン２８，２８が掛け渡されている。左右一対の無端状の踏段チェーン２８，２８には、複数の踏段３０が等間隔で無端状で連結されている。モータ２０が回転すると踏段３０の前輪３０１は、トラス１２に固定された案内レール２３を走行し、後輪３０２はトラス１２に固定された案内レール２５を走行する。 A pair of left and right driven sprockets 26 and 26 are provided in the lower floor machine room 16 at the lower end of the truss 12. Between the pair of left and right main drive sprockets 24, 24 on the upper floor side and the pair of left and right driven sprockets 26, 26, a pair of left and right endless step chains 28, 28 are suspended. A plurality of steps 30 are connected to the pair of left and right endless step chains 28 and 28 in an endless manner at equal intervals. When the motor 20 rotates, the front wheel 301 of the step 30 travels on the guide rail 23 fixed to the truss 12, and the rear wheel 302 travels on the guide rail 25 fixed to the truss 12.

トラス１２の左右両側には、左右一対の欄干３６，３６が立設されている。この欄干３６の上部に手摺りレール３９が設けられ、この手摺りレール３９に沿って無端状の手摺りベルト３８が移動する。欄干３６の上階側の正面下部には上階側の正面スカートガード４０が設けられ、下階側の正面下部には下階側の正面スカートガード４２が設けられ、正面スカートガード４０，４２から手摺りベルト３８の出入口であるインレット部４６，４８がそれぞれ突出している。 On the left and right sides of the truss 12, a pair of left and right balustrades 36, 36 are erected. A handrail rail 39 is provided above the balustrade 36, and an endless handrail belt 38 moves along the handrail rail 39. A front skirt guard 40 on the upper floor side is provided in the lower front part on the upper floor side of the balustrade 36, and a front skirt guard 42 on the lower floor side is provided in the lower front part on the lower floor side. Inlet portions 46 and 48, which are entrances and exits of the handrail belt 38, protrude from each other.

欄干３６の側面下部には、スカートガード４４が設けられ、左右一対のスカートガード４４，４４の間を踏段３０が走行する。上下階のスカートガード４４の内側面には、操作盤５２，５６、スピーカ５４，５８がそれぞれ設けられている。 A skirt guard 44 is provided at the lower side of the balustrade 36, and the step 30 travels between the pair of left and right skirt guards 44, 44. Operation panels 52 and 56 and speakers 54 and 58 are provided on the inner side surfaces of the skirt guards 44 on the upper and lower floors, respectively.

手摺りベルト３８は、上階側のインレット部４６から正面スカートガード４０内に侵入し、案内ローラ６４を介して手摺りベルトスプロケット２２に掛け渡され、その後、案内ローラ６６を介してスカートガード４４内を移動し、下階側のインレット部４６から正面スカートガード４２外に表れる。そして、手摺りベルト３８は、手摺りベルトスプロケット２２が主駆動スプロケット２４と共に回転することにより踏段３０と同期して移動する。 The handrail belt 38 enters the front skirt guard 40 from the inlet 46 on the upper floor side, is passed over the handrail belt sprocket 22 via the guide roller 64, and then the skirt guard 44 via the guide roller 66. It moves in and appears outside the front skirt guard 42 from the inlet 46 on the lower floor side. The handrail belt 38 moves in synchronization with the step 30 as the handrail belt sprocket 22 rotates together with the main drive sprocket 24.

上階側の左右一対のスカートガード４４，４４の乗降口であって、機械室１４の天井面には、上階側の乗降板３２が水平に設けられている。下階側の左右一対のスカートガード４４，４４の乗降口であって、機械室１６の天井面には、下階側の乗降板３４が水平に設けられている。上階側の乗降板３２の先端には櫛歯状のコム６０が設けられ、このコム６０に踏段３０が侵入する。また、下階側の乗降板３４の先端にも櫛歯状のコム６２が設けられている。 An entrance / exit of a pair of left and right skirt guards 44, 44 on the upper floor side, and the upper floor side entrance / exit plate 32 is horizontally provided on the ceiling surface of the machine room 14. The lower floor side entrance / exit board 34 is provided on the ceiling surface of the machine room 16 and is provided horizontally. A comb-like comb 60 is provided at the front end of the upper floor board 32, and the step 30 enters the comb 60. A comb-like comb 62 is also provided at the tip of the lower floor board 34.

（２）駆動装置１８
次に、駆動装置１８について図２と図３に基づいて説明する。 (2) Drive device 18
Next, the drive device 18 will be described with reference to FIGS.

左右一対の主駆動スプロケット２４，２４は、上階側の機械室１４の左右方向で、かつ、水平に配された回転軸６８によって同軸に連結されている。回転軸６８の両端部にはそれぞれ回転自在に支持するための軸受け７０，７０が設けられ、左右一対の軸受け７０，７０はトラス１２の左右の枠材に固定されている。左右一対の主駆動スプロケット２４，２４の外周に設けられた凹部には図２に示すように踏段３０の前輪３０１が係合し、主駆動スプロケット２４が回転することにより、踏段３０が上下に反転しながら移動する。また、左側の主駆動スプロケット２４の外側にラチェットホイール９８が設けられている。 The pair of left and right main drive sprockets 24, 24 are coaxially connected by a rotating shaft 68 that is horizontally disposed in the left-right direction of the upper-room machine room 14. Bearings 70 and 70 are provided at both ends of the rotating shaft 68 so as to be rotatably supported, and the pair of left and right bearings 70 and 70 are fixed to the left and right frame members of the truss 12. As shown in FIG. 2, the front wheels 301 of the step 30 are engaged with the recesses provided on the outer periphery of the pair of left and right main drive sprockets 24, 24, and the main drive sprocket 24 rotates, so that the step 30 is turned upside down. Move while. A ratchet wheel 98 is provided outside the left main drive sprocket 24.

プーリ７２が、回転軸６８のほぼ中央部には設けられ、手摺りベルトスプロケット２２の回転軸７４には不図示のプーリが設けられ、プーリ７２とこの不図示のプーリとの間に連結ベルト７６が架け渡されている。これらプーリ７２とプーリにより、主駆動スプロケット２４が回転すると、連結ベルト７６によって手摺りベルトスプロケット２２が同速で回転する。 A pulley 72 is provided at a substantially central portion of the rotary shaft 68, a pulley (not shown) is provided on the rotary shaft 74 of the handrail belt sprocket 22, and a connecting belt 76 is provided between the pulley 72 and the pulley (not shown). Is overlaid. When the main drive sprocket 24 is rotated by the pulley 72 and the pulley, the handrail belt sprocket 22 is rotated at the same speed by the connecting belt 76.

モータ２０が、主駆動スプロケット２４よりも下階側で、かつ、主駆動スプロケット２４によって反転する上下の踏段３０，３０の間に設けられ、また、図３に示すようにトラス１２の機械室１４内の右側に片寄ってトラス１２の枠材に固定されている。 The motor 20 is provided on the lower floor side of the main drive sprocket 24 and between the upper and lower steps 30 and 30 that are reversed by the main drive sprocket 24. Further, as shown in FIG. It is fixed to the frame material of the truss 12 so as to be shifted to the right side inside.

モータ２０のモータ軸７８は、右側の主駆動スプロケット２４に向かって前後方向で、かつ、水平に設けられ、第１ギアボックス８０の入力軸８２とカップリング９６を介して同軸上に連結されている。 The motor shaft 78 of the motor 20 is provided in the front-rear direction and horizontally toward the right main drive sprocket 24 and is coaxially connected to the input shaft 82 of the first gear box 80 via the coupling 96. Yes.

第１ギアボックス８０は、機械室１４内のモータ２０が配置された位置、すなわち機械室１４内の右側に片寄った位置に設けられ、かつ、トラス１２の枠材に固定されている。第１ギアボックス８０は、第１ヘリカルギア８８と第２ヘリカルギア９０とより構成され、第１ヘリカルギア８８と第２ヘリカルギア９０とは螺合し、第１ヘリカルギア８８の中心には入力軸８２が設けられ、第２ヘリカルギア９０の中心には連結軸８６が設けられている。第１ギアボックス８０を配する場合には、第１ヘリカルギア８８が、第２ヘリカルギア９０よりも内側になるように配置し、第１ヘリカルギア８８に連結されるモータ２０が機械室１４内の、より内側になるように配されている。 The first gear box 80 is provided at a position where the motor 20 is disposed in the machine room 14, that is, a position offset to the right side in the machine room 14, and is fixed to the frame member of the truss 12. The first gear box 80 includes a first helical gear 88 and a second helical gear 90, the first helical gear 88 and the second helical gear 90 are screwed together, and an input is provided at the center of the first helical gear 88. A shaft 82 is provided, and a connecting shaft 86 is provided at the center of the second helical gear 90. When the first gear box 80 is disposed, the first helical gear 88 is disposed so as to be inside the second helical gear 90, and the motor 20 connected to the first helical gear 88 is disposed in the machine chamber 14. It is arranged to be more inside.

第２ギアボックス８４が、右側の主駆動スプロケット２４の外側であって、かつ、機械室１４内に設けられている。第２ギアボックス８４の入力側は前後方向の連結軸８６を用いて第１ギアボックス８０の出力側と連結され、第２ギアボックス８４の出力側は、主駆動スプロケット２４の回転軸６８と連結されている。第２ギアボックス８４は、第１ベベルギア９２と第２ベベルギア９４とより構成され、第１ベベルギア９２と第２ベベルギア９４とが螺合している。第１ベベルギア９２の中心には連結軸８６が固定され、第２ベベルギア９４の中心には回転軸６８が固定されている。第１ギアボックス８０と第２ギアボックス８４とにより、モータ２０のモータ軸７８が回転すると、左右一対の主駆動スプロケット２４，２４の回転軸６８が減速しながら回転する。 A second gear box 84 is provided outside the right main drive sprocket 24 and in the machine room 14. The input side of the second gear box 84 is connected to the output side of the first gear box 80 using a connecting shaft 86 in the front-rear direction, and the output side of the second gear box 84 is connected to the rotating shaft 68 of the main drive sprocket 24. Has been. The second gear box 84 includes a first bevel gear 92 and a second bevel gear 94, and the first bevel gear 92 and the second bevel gear 94 are screwed together. A connecting shaft 86 is fixed to the center of the first bevel gear 92, and a rotating shaft 68 is fixed to the center of the second bevel gear 94. When the motor shaft 78 of the motor 20 is rotated by the first gear box 80 and the second gear box 84, the rotation shaft 68 of the pair of left and right main drive sprockets 24, 24 rotates while decelerating.

（３）効果
本実施形態であると、モータ２０が、上下に反転する踏段３０，３０の間に配されているため、機械室１４の長手方向の寸法を小さくでき、建屋１とトラス１２の隙間Ｌを大きくでき、法律を遵守できる。すなわち、図１に示すように従来必要であったモータ２０の配置をするための空間がなくなり、機械室１４を小さくでき、建屋１とトラス１２の隙間Ｌに広げることができる。 (3) Effect In the present embodiment, since the motor 20 is disposed between the steps 30 and 30 that are inverted up and down, the longitudinal dimension of the machine room 14 can be reduced, and the building 1 and the truss 12 can be reduced. The gap L can be increased and the law can be observed. That is, as shown in FIG. 1, there is no space for arranging the motor 20 that has been necessary in the prior art, the machine room 14 can be made small, and the space L between the building 1 and the truss 12 can be expanded.

また、第１ギアボックス８０を第１ヘリカルギア８８と第２ヘリカルギア９０により構成することにより、第１ギアボックス８０を機械室１４内に配置できる。そして、第１ギアボックス８０を機械室１４内の右側に配置することにより、モータ２０を機械室１４内の右側に配置できる。 Further, by configuring the first gear box 80 by the first helical gear 88 and the second helical gear 90, the first gear box 80 can be disposed in the machine room 14. Then, by arranging the first gear box 80 on the right side in the machine room 14, the motor 20 can be arranged on the right side in the machine room 14.

また、第２ギアボックス８４を第１ベベルギア９２と第２ベベルギア９４により構成することにより、右側の主駆動スプロケット２４の外側で、かつ、機械室１４内に配置できる。 Further, by configuring the second gear box 84 with the first bevel gear 92 and the second bevel gear 94, the second gear box 84 can be disposed outside the right main drive sprocket 24 and in the machine chamber 14.

また、モータ２０は、反転する上下の踏段３０，３０の間に配置するため、踏段３０の移動を妨げない。 Further, since the motor 20 is disposed between the upper and lower steps 30 and 30 that are reversed, the movement of the step 30 is not hindered.

また、モータ２０を回転させると、第１ギアボックス８０と第２ギアボックス８４によって動力が減速されつつ伝達され、回転軸６８が回転し主駆動スプロケット２４が回転して踏段３０が移動し、また、連結ベルト７６によって連結された手摺りベルトスプロケット２２も同期して回転し、手摺りベルト３８が移動する。 When the motor 20 is rotated, power is transmitted while being decelerated by the first gear box 80 and the second gear box 84, the rotating shaft 68 rotates, the main drive sprocket 24 rotates, and the step 30 moves. The handrail belt sprocket 22 connected by the connection belt 76 also rotates synchronously, and the handrail belt 38 moves.

（４）変更例
上記実施形態では、トラス１２の機械室１４内において、モータ２０と第１ギアボックス８０と第２ギアボックス８４を右側に設けたが、これに代えて左側に設けてもよい。 (4) Modified Example In the above embodiment, the motor 20, the first gear box 80, and the second gear box 84 are provided on the right side in the machine room 14 of the truss 12, but may be provided on the left side instead. .

また、上記実施形態では、第２ギアボックス８４内のギアを第１ベベルギア９２と第２ベベルギア９４で構成したが、これに代えて第１ハイポイドギアと第２ハイポイドギアから構成し、第１ハイポイドギアに連結軸８６を固定し、第２ハイポイドギアに回転軸７４を固定してもよい。なお、「ハイポイド」は登録商標であり、この明細書中のハイポイドの記載も同様である。 In the above embodiment, the gear in the second gear box 84 is constituted by the first bevel gear 92 and the second bevel gear 94. Instead, the gear is constituted by the first hypoid gear and the second hypoid gear and is connected to the first hypoid gear. The shaft 86 may be fixed, and the rotation shaft 74 may be fixed to the second hypoid gear. “Hypoid” is a registered trademark, and the description of hypoid in this specification is the same.

また、上記実施形態では、エスカレータ１０の踏段３０に適応して説明したが、これに代えて動く歩道のステップ（踏段）に適応してもよい。 Further, in the above embodiment, the description has been made by adapting to the step 30 of the escalator 10, but instead of this, it may be adapted to a step (step) of a moving sidewalk.

上記では本発明の一実施形態を説明したが、この実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら新規な実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の主旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれると共に、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。 Although one embodiment of the present invention has been described above, this embodiment is presented as an example and is not intended to limit the scope of the invention. These novel embodiments can be implemented in various other forms, and various omissions, replacements, and changes can be made without departing from the spirit of the invention. These embodiments and modifications thereof are included in the scope and gist of the invention, and are included in the invention described in the claims and the equivalents thereof.

１０・・・エスカレータ、１２・・・トラス、１４・・・機械室、１８・・・駆動装置、２０・・・モータ、２２・・・手摺りベルトスプロケット、２４・・・主駆動スプロケット、２８・・・踏段チェーン、３０・・・踏段、７８・・・モータ軸、８０・・・第１ギアボックス、８４・・・第２ギアボックス、８６・・・連結軸、８８・・・第１ヘリカルギア、９０・・・第２ヘリカルギア、９２・・・第１ベベルギア、９４・・・第２ベベルギア DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Escalator, 12 ... Truss, 14 ... Machine room, 18 ... Drive apparatus, 20 ... Motor, 22 ... Handrail belt sprocket, 24 ... Main drive sprocket, 28 ... Step chain, 30 ... Step, 78 ... Motor shaft, 80 ... First gear box, 84 ... Second gear box, 86 ... Connection shaft, 88 ... First Helical gear, 90 ... second helical gear, 92 ... first bevel gear, 94 ... second bevel gear

Claims

A truss supported by a support angle in the building,
A machine room provided at one end of the truss;
A plurality of steps arranged along the longitudinal direction in the truss and connected endlessly,
A pair of right and left railings erected from the truss;
A pair of left and right endless handrail belts respectively running on the upper part of the pair of left and right balustrades;
A pair of left and right main drive sprockets arranged in the machine room for driving the steps;
A pair of left and right handrail drive sprockets provided on the other end side of the pair of left and right main drive sprockets in the machine room and driving the handrail belt in synchronization with the steps;
A motor provided on the other end side from the pair of left and right main drive sprockets in the machine room, and a motor shaft disposed horizontally;
A gear box that connects a rotation shaft of the pair of left and right main drive sprockets and the motor shaft of the motor;
I have a,
The gear box is composed of a first gear box and a second gear box,
The motor shaft of the motor and the first gear box are coupled;
The rotation shaft of the main drive sprocket and the second gear box are coupled;
The first gear box and the second gear box are connected by a horizontal connecting shaft,
The second gear box is provided outside the left main drive sprocket in the truss, and the motor and the first gear box are offset to the left side in the truss where the second gear box is provided. Or the second gear box is provided outside the right main drive sprocket in the truss, and the motor and the first gear box are in the second truss in the truss. Is provided on the right side where is provided,
Passenger conveyor.

The first gear box is composed of a first helical gear and a second helical gear;
The motor shaft is coupled to the first helical gear;
The connecting shaft is connected to the second helical gear;
The passenger conveyor according to claim 1 .

The second gear box is composed of a first bevel gear and a second bevel gear;
The connecting shaft is connected to the first bevel gear;
The rotating shaft is coupled to the second bevel gear;
The passenger conveyor according to claim 1 .

The second gear box is composed of a first hypoid gear and a second hypoid gear;
The connecting shaft is connected to the first hypoid gear;
The rotating shaft is coupled to the second hypoid gear;
The passenger conveyor according to claim 1 .

The rotation shaft of the main drive sprocket and the rotation shaft of the pair of left and right handrail drive sprockets are connected by a connection belt.
The passenger conveyor according to claim 1 .

The motor is provided between the upper and lower steps reversed by a pair of left and right main drive sprockets,
The passenger conveyor according to claim 1 .

The motor shaft of the motor is decelerated by the first gear box and the second gear box.
The passenger conveyor according to claim 1 .