JP2016068852A - Carriage - Google Patents

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a carriage in which a seat plate of a caster can be easily attached and fixed to a synthetic resin base, and which can cope with downsizing and weight saving of the base.SOLUTION: A carriage 1 comprises a synthetic resin base 10 and a plurality of casters 50. Seat plate reception parts 20 for accommodating base plates 51 of the casters 50 and retainer reception parts 30 are formed on an undersurface at four corners of the base 10. The retainer reception part 30 is adjacent to the seat plate reception part 20 in a horizontal direction on a seat plate insertion port 21 side of the seat plate reception part. One end side of a retainer member 40 is held by a rotation holding part 31 so as to be rotatable in a direction perpendicular to the base 10. The other end side of the retainer member 40 is locked by a retainer locking part 35 when the retainer member is accommodated in the retainer reception part 30. When the retainer member 40 is fixed in the retainer reception part 30 by the rotation holding part 31 and the retainer locking part 35, one side face of the retainer member 40 is fixed at a position adjacent to the seat plate insertion port 21.SELECTED DRAWING: Figure 10

Description

本発明は、合成樹脂製の台盤と、前記台盤に取り付けられた複数のキャスターとを有する台車に関する。   The present invention relates to a carriage having a base made of synthetic resin and a plurality of casters attached to the base.

従来、台車は、合成樹脂製の台盤における所定位置(例えば、四角形状を為す台盤の角部分)に対して、キャスターを夫々取り付けることで構成されており、台盤上に対象物品を載置して、運搬作業に用いられている。これらの台車において、台盤に対するキャスターの取付固定方法としては、ボルト等の締結具によって、キャスターの座板を台盤に固定する方法等、種々の方法が用いられており、ボルト等の締結具を用いることなく、台盤に対してキャスターを取り付ける方法として、種々の発明がなされている。   Conventionally, a cart is configured by attaching casters to predetermined positions on a base plate made of synthetic resin (for example, a corner portion of a base plate having a square shape), and a target article is placed on the base plate. It is used for transportation work. In these carts, various methods such as a method of fixing the caster seat plate to the base plate with a fastener such as a bolt are used as a method of mounting and fixing the caster to the base plate. Various inventions have been made as a method of attaching casters to a base without using the.

例えば、特許文献1には、ボルト等の締結具を用いることなく、台盤に対してキャスターを取り付け可能な台車に関する発明が記載されている。特許文献1記載の台車においては、台盤の側面側が開放されたスライド受容部に対して、キャスターの座板を挿入すると、ロックアームが、座板に摺接して上方に弾性変形するように構成されている。座板がスライド受容部の奥部に到達すると、ロックアームが弾性復元する為、ロックアーム先端に形成されたロック突部が座板の端縁を係止する。
更に、特許文献1記載の台車においては、座板がスライド受容部の奥部に到達している状態で、リテーナが、スライド受容部における座板及びロックアームの上方に位置する空間に挿入される。このリテーナによって、ロックアームの上方への弾性変形が規制される為、キャスターの座板を、ボルト等の締結具を用いることなく、台盤の所定位置に取付固定し得る。
For example, Patent Document 1 describes an invention relating to a cart that can be attached to a caster without using a fastener such as a bolt. In the cart described in Patent Literature 1, when the seat plate of the caster is inserted into the slide receiving portion where the side surface side of the base plate is opened, the lock arm is configured to slide in contact with the seat plate and elastically deform upward. Has been. When the seat plate reaches the back of the slide receiving portion, the lock arm is elastically restored, so that the lock projection formed at the tip of the lock arm locks the edge of the seat plate.
Furthermore, in the cart described in Patent Document 1, the retainer is inserted into a space located above the seat plate and the lock arm in the slide receiving portion in a state where the seat plate has reached the back of the slide receiving portion. . Since the elastic deformation of the lock arm is restricted by the retainer, the seat plate of the caster can be mounted and fixed at a predetermined position on the base plate without using a fastener such as a bolt.

特開2006−062429号公報JP 2006-062429 A

ここで、近年においては、台車の保管効率や運搬作業時の作業効率を向上させる観点から、台車自体の小型化、軽量化が望まれている。台車の小型化、軽量化に対応する上で、当該台車の主要部を構成する台盤の小型化、軽量化が非常に重要になる。   Here, in recent years, from the viewpoint of improving the storage efficiency of the carriage and the work efficiency during transportation work, it is desired to reduce the size and weight of the carriage itself. In responding to the downsizing and weight reduction of the cart, it is very important to reduce the size and weight of the base plate constituting the main part of the cart.

この点、特許文献1記載の台車では、上述したように、スライド受容部にキャスターの座板を取り付ける際に、ロックアームを上方へ弾性変形させなければならない。即ち、特許文献1記載の構成の場合、ロックアームによって係止された座板が配置される空間と、ロックアームの弾性変形を許容する空間とが上下方向に隣接していなければならない。従って、特許文献1記載の構成では、台盤の高さ寸法(即ち、台盤の厚み)は、必然的にスライド受容部の構成による制限を受け、台盤の小型化及び軽量化が妨げられる。更に、台盤の小型化、軽量化が妨げられる為、台車自体の小型化及び軽量化も妨げられてしまう。   In this respect, in the cart described in Patent Document 1, as described above, when the seat plate of the caster is attached to the slide receiving portion, the lock arm must be elastically deformed upward. In other words, in the case of the configuration described in Patent Document 1, the space in which the seat plate locked by the lock arm is disposed and the space allowing the elastic deformation of the lock arm must be adjacent to each other in the vertical direction. Therefore, in the configuration described in Patent Document 1, the height dimension of the base plate (that is, the thickness of the base plate) is inevitably limited by the configuration of the slide receiving portion, and the size and weight of the base plate are hindered. . Furthermore, since the size and weight of the base plate are hindered, the size and weight of the cart itself are also prevented.

更に、特許文献1記載の台車では、ロックアーム及びキャスターの座板の上方となる空間に、リテーナを挿入することによって、ロックアームの弾性変形を規制し、ロックアーム及びキャスターの座板を固定している。即ち、特許文献1記載の場合、リテーナを挿入可能な空間を、ロックアームによって係止された座板が配置される空間の上方に形成しなければならない。ここで、リテーナは、ロックアームの弾性変形を規制しなければならず、或る程度の剛性が要求される為、サイズの大型化を招く。そうすると、スライド受容部におけるロックアーム及び座板の上方に位置する空間は、リテーナのサイズに伴って必然的に大きくなってしまい、台盤の高さ寸法は、必然的にスライド受容部の構成による制限を受け、台盤の小型化及び軽量化が妨げられる。更に、台盤の小型化、軽量化が妨げられる為、台車自体の小型化及び軽量化も妨げられてしまう。   Furthermore, in the cart described in Patent Document 1, the elastic deformation of the lock arm is regulated by inserting the retainer into the space above the lock arm and caster seat plate, and the lock arm and caster seat plate are fixed. ing. That is, in the case of Patent Document 1, a space in which the retainer can be inserted must be formed above a space where the seat plate locked by the lock arm is disposed. Here, the retainer must regulate the elastic deformation of the lock arm and requires a certain degree of rigidity, which leads to an increase in size. Then, the space located above the lock arm and the seat plate in the slide receiving portion inevitably increases with the size of the retainer, and the height dimension of the base plate inevitably depends on the configuration of the slide receiving portion. Due to restrictions, miniaturization and weight reduction of the base plate are hindered. Furthermore, since the size and weight of the base plate are hindered, the size and weight of the cart itself are also prevented.

又、特許文献1記載の構成の場合、スライド受容部内において、キャスターの座板をロックアームの弾性変形を用いて係止する構造と、リテーナを挿入してロックアームの弾性変形を規制する構造を形成する必要がある為、スライド受容部内の構造が複雑である。従って、台盤の形成に要する合成樹脂の量を増大させると共に、成形用の金型の複雑化を招いてしまうため、台盤及び台車の生産コストを増大させてしまう。又、この構成の場合、台盤とリテーナがそれぞれ別体に形成されている為、外したリテーナを紛失してしまう虞があった。   In the case of the configuration described in Patent Document 1, a structure in which the seat plate of the caster is locked using elastic deformation of the lock arm and a structure in which a retainer is inserted to restrict elastic deformation of the lock arm in the slide receiving portion. Since it needs to be formed, the structure in the slide receiving portion is complicated. Accordingly, the amount of the synthetic resin required for forming the base plate is increased, and the mold for molding is complicated, so that the production costs of the base plate and the cart are increased. Further, in this configuration, since the base and the retainer are formed separately, there is a possibility that the removed retainer may be lost.

本発明は、合成樹脂製の台盤に対して、キャスターの座板を容易に取り付け固定することができ、更に、台盤の小型化及び軽量化に対応可能な台車を提供する。   The present invention provides a cart that can easily mount and fix a seat plate of a caster on a base plate made of synthetic resin, and can cope with a reduction in size and weight of the base plate.

請求項1に係る台車は、合成樹脂製の台盤と、前記台盤の下面に対して取り付けられた複数のキャスターと、を有する台車であって、前記台盤は、前記キャスターの座板を、前記台盤の下面に沿った状態で収容する座板受容部と、前記座板受容部に対して水平方向に隣接し、且つ、前記座板受容部内における取付位置へ向かう前記キャスターの座板の移動方向上流側に形成され、前記キャスターの座板を前記座板受容部内に固定するリテーナ部材を収容するリテーナ受容部と、を有し、前記リテーナ受容部は、前記リテーナ受容部に対して、前記リテーナ部材の一端側を軸として回動可能に支持する回動機構部と、前記リテーナ部材が前記台盤の下面に対して垂直方向に回動して、当該リテーナ受容部内に収容された場合に、前記リテーナ部材を係止する係止機構部と、を有していることを特徴とする。   The cart according to claim 1 is a cart having a base made of synthetic resin and a plurality of casters attached to a lower surface of the base, and the base has a seat plate of the caster. A seat plate receiving portion that is accommodated in a state along the lower surface of the base plate, and a seat plate of the caster that is adjacent to the seat plate receiving portion in a horizontal direction and is directed to an attachment position in the seat plate receiving portion. And a retainer receiving portion that accommodates a retainer member that fixes the seat plate of the caster in the seat plate receiving portion, and the retainer receiving portion is located with respect to the retainer receiving portion. A rotation mechanism that rotatably supports one end side of the retainer member as an axis, and the retainer member is rotated in a direction perpendicular to the lower surface of the base plate and is accommodated in the retainer receiving portion. The retainer part It characterized in that it has a locking mechanism for locking and a.

そして、請求項2に係る台車は、請求項1記載の台車であって、前記回動機構部は、前記座板受容部内における取付位置へ向かう前記キャスターの座板の移動経路に対して、前記水平方向外側に形成されていることを特徴とする。   The cart according to claim 2 is the cart according to claim 1, wherein the rotation mechanism unit is configured to move the seat plate of the caster toward a mounting position in the seat plate receiving unit. It is characterized by being formed outside in the horizontal direction.

又、請求項3に係る台車は、請求項1又は請求項2記載の台車であって、前記リテーナ部材は、前記リテーナ受容部内に収容され、前記係止機構部によって係止された状態において、前記座板受容部よりも下方に向かって突出した操作部と、を有していることを特徴とする。   Moreover, the cart according to claim 3 is the cart according to claim 1 or claim 2, wherein the retainer member is accommodated in the retainer receiving portion and locked by the locking mechanism portion. And an operation portion protruding downward from the seat plate receiving portion.

そして、請求項4に係る台車は、請求項1乃至請求項3の何れかに記載の台車であって、前記回動機構部及び前記係止機構部は、前記リテーナ受容部において、前記台盤の上面を構成する天板から下方に向かって所定距離離間した位置に形成されていることを特徴とする。   A cart according to a fourth aspect is the cart according to any one of the first to third aspects, wherein the turning mechanism portion and the locking mechanism portion are arranged in the retainer receiving portion in the base plate. It is formed in the position spaced apart from the top plate which comprises the upper surface of this by predetermined distance.

又、請求項5に係る台車は、請求項1乃至請求項4の何れかに記載の台車であって、前記リテーナ部材は、前記リテーナ受容部に形成された前記回動機構部を介して、前記台盤に対して一体的に取り付けられていることを特徴とする。   Moreover, the cart according to claim 5 is the cart according to any one of claims 1 to 4, wherein the retainer member is interposed through the rotating mechanism portion formed in the retainer receiving portion. It is integrally attached to the base plate.

請求項1に係る台車は、合成樹脂製の台盤と、前記台盤の下面に対して取り付けられた複数のキャスターと、を有しており、当該台盤上に物品を積載して運搬作業に利用することができる。当該台車において、前記台盤の下面には、座板受容部と、リテーナ受容部が形成されており、リテーナ受容部は、前記座板受容部に対して水平方向に隣接した位置に配置されている。従って、当該台車によれば、リテーナ受容部と座板受容部が水平方向に隣接して形成されているので、上下方向に関する台盤の小型化及び軽量化に対応することができる。この結果、当該台車は、台車の主要部を構成する台盤の小型化及び軽量化に対応することによって、台車自体の小型化及び軽量化に対応することができる。   The cart according to claim 1 has a base plate made of synthetic resin and a plurality of casters attached to the lower surface of the base plate, and carries the work by loading articles on the base plate. Can be used. In the bogie, a seat plate receiving portion and a retainer receiving portion are formed on the lower surface of the base plate, and the retainer receiving portion is disposed at a position adjacent to the seat plate receiving portion in the horizontal direction. Yes. Therefore, according to the cart, since the retainer receiving portion and the seat plate receiving portion are formed adjacent to each other in the horizontal direction, it is possible to cope with the downsizing and weight reduction of the base plate in the vertical direction. As a result, the cart can cope with the miniaturization and weight reduction of the cart itself by responding to the miniaturization and weight reduction of the base plate constituting the main part of the cart.

又、当該台車において、リテーナ受容部は、回動機構部と、係止機構部とを有して構成されており、回動機構部は、前記リテーナ受容部に対して、前記リテーナ部材の一端側を軸として回動可能に支持している。従って、前記リテーナ部材を回動し、リテーナ受容部内に収容した場合には、リテーナ部材は、前記座板受容部内における取付位置へ向かう前記キャスターの座板の移動方向上流側に位置する。前記キャスターの座板は、座板受容部によって、前記台盤の下面に沿った状態で収容されており、リテーナ部材は、前記キャスターの座板の移動方向上流側に位置する為、当該座板は、座板受容部内の取付位置に取付固定される。当該台車によれば、前記リテーナ受容部内において、前記リテーナ部材を回動させるという簡単な操作で、キャスターの座板を前記座板受容部内に、容易に取り付け固定することができる。   Further, in the carriage, the retainer receiving portion is configured to include a rotation mechanism portion and a locking mechanism portion, and the rotation mechanism portion is one end of the retainer member with respect to the retainer receiving portion. It is supported so as to be rotatable about the side. Therefore, when the retainer member is rotated and accommodated in the retainer receiving portion, the retainer member is positioned upstream in the movement direction of the seat plate of the caster toward the mounting position in the seat plate receiving portion. The seat plate of the caster is accommodated in a state along the lower surface of the base by the seat plate receiving portion, and the retainer member is located upstream in the movement direction of the seat plate of the caster. Is fixedly mounted at a mounting position in the seat plate receiving portion. According to the cart, the seat plate of the caster can be easily attached and fixed in the seat plate receiving portion by a simple operation of rotating the retainer member in the retainer receiving portion.

そして、係止機構部は、リテーナ部材を回動し、リテーナ受容部内に収容した場合に、当該リテーナ部材を係止する。リテーナ部材の一端側は、回動機構部によって、回動可能に保持されており、前記台盤の下面に対して垂直な方向への移動が規制されている。即ち、リテーナ部材は、リテーナ受容部内に収容された場合に、回動機構部及び係止機構部の協働によって、前記台盤の下面に対して垂直な方向への移動が全体として規制される。これにより、当該台車によれば、回動機構部及び係止機構部によって、リテーナ受容部におけるリテーナ部材の位置を固定することができる為、キャスターの座板が座板受容部内の取付位置に位置する状態を維持することができる。   And a latching mechanism part latches the said retainer member, when rotating a retainer member and accommodating in a retainer receiving part. One end side of the retainer member is rotatably held by a rotation mechanism portion, and movement in a direction perpendicular to the lower surface of the base plate is restricted. That is, when the retainer member is housed in the retainer receiving portion, the movement in the direction perpendicular to the lower surface of the platform is restricted as a whole by the cooperation of the rotation mechanism portion and the locking mechanism portion. . Thereby, according to the said cart, since the position of the retainer member in the retainer receiving portion can be fixed by the rotation mechanism portion and the locking mechanism portion, the seat plate of the caster is positioned at the mounting position in the seat plate receiving portion. Can be maintained.

請求項2に係る台車において、前記回動機構部は、前記座板受容部内における取付位置へ向かう前記キャスターの座板の移動経路に対して、前記水平方向外側に形成されており、キャスターの座板の移動経路に対して前記水平方向外側となる位置で、リテーナ部材の一端側を支持している。従って、当該台車によれば、リテーナ部材を回動させることにより、キャスターの座板の移動経路から確実に移動させることができ、もって、キャスターの座板を座板受容部内の取付位置に容易に配置することができる。   3. The cart according to claim 2, wherein the rotation mechanism portion is formed on the outer side in the horizontal direction with respect to a movement path of the seat plate of the caster toward the mounting position in the seat plate receiving portion, One end side of the retainer member is supported at a position that is on the outer side in the horizontal direction with respect to the movement path of the plate. Therefore, according to the cart, by rotating the retainer member, it is possible to reliably move the caster from the moving path of the seat plate, so that the caster seat plate can be easily moved to the mounting position in the seat plate receiving portion. Can be arranged.

請求項3に係る台車において、リテーナ部材は、操作部を有しており、当該操作部は、前記リテーナ受容部内に収容され、前記係止機構部によって係止された状態において、前記座板受容部よりも下方に向かって突出している。従って、リテーナ部材がリテーナ受容部内に収容された状態でも、操作部をつかむことが可能となる為、当該台車によれば、リテーナ部材に対する係合/係合解除に関する操作及び、リテーナ部材の回動操作を容易に行い得る。   4. The carriage according to claim 3, wherein the retainer member has an operation portion, and the operation portion is accommodated in the retainer receiving portion and locked by the locking mechanism portion. It protrudes downward from the part. Therefore, even when the retainer member is accommodated in the retainer receiving portion, the operation portion can be grasped. Therefore, according to the cart, the operation relating to the engagement / disengagement with respect to the retainer member and the rotation of the retainer member are possible. The operation can be easily performed.

請求項4に係る台車において、前記回動機構部及び前記係止機構部は、前記リテーナ受容部において、前記台盤の上面を構成する天板から下方に向かって所定距離離間した位置に形成されている。従って、当該台車によれば、台盤上面に載置された荷物等に起因する荷重によって、台盤に撓み変形が生じた場合であっても、当該撓み変形が前記回動機構部及び前記係止機構部に及ぼす影響を低減することができ、リテーナ部材の保持及び係止した状態を維持することができる。   5. The cart according to claim 4, wherein the rotation mechanism portion and the locking mechanism portion are formed at a position spaced apart from the top plate constituting the upper surface of the base plate by a predetermined distance in the retainer receiving portion. ing. Therefore, according to the cart, even when the base plate is deformed due to a load caused by a load placed on the upper surface of the base plate, the flexure deformation is caused by the rotation mechanism portion and the engagement. The influence on the stopping mechanism can be reduced, and the retainer member can be held and locked.

請求項5に係る台車においては、前記リテーナ部材は、前記リテーナ受容部に形成された前記回動機構部を介して、前記台盤に対して一体的に取り付けられている為、キャスターの交換作業を行う際に、リテーナ部材を紛失することを防止することができる。   In the cart according to claim 5, since the retainer member is integrally attached to the base plate via the rotation mechanism portion formed in the retainer receiving portion, the caster replacement work is performed. When carrying out, it is possible to prevent the retainer member from being lost.

本実施形態に係る台車の外観斜視図である。It is an external appearance perspective view of the trolley concerning this embodiment. 本実施形態に係る台車を複数積み重ねた状態を示す外観斜視図である。It is an appearance perspective view showing the state where a plurality of carts concerning this embodiment were piled up. 本実施形態に係る台盤の下面の構成を示す外観斜視図である。It is an external appearance perspective view which shows the structure of the lower surface of the base board which concerns on this embodiment. 本実施形態に係るキャスターの外観斜視図である。It is an external appearance perspective view of the caster concerning this embodiment. 座板受容部及びリテーナ受容部の構成を示す拡大図である。It is an enlarged view which shows the structure of a seat board receiving part and a retainer receiving part. 座板受容部及びリテーナ受容部の構成を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the structure of a seat board receiving part and a retainer receiving part. 本実施形態に係るリテーナ部材の外観斜視図(1)である。It is an external appearance perspective view (1) of the retainer member concerning this embodiment. 本実施形態に係るリテーナ部材の外観斜視図(2)である。It is an external appearance perspective view (2) of the retainer member concerning this embodiment. 座板受容部内にキャスターを配置した状態を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the state which has arrange | positioned the caster in the seat board receiving part. リテーナ受容部内にリテーナ部材を配置した状態を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the state which has arrange | positioned the retainer member in a retainer receiving part. リテーナ部材によるキャスターの取付固定状態を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the attachment fixed state of the caster by a retainer member.

以下、本発明に係る台車を、台車1に適用した実施形態に基づいて、図面を参照しつつ詳細に説明する。
尚、以下の説明においては、工場等の作業場において、運搬作業に利用可能な状態の台車1を基準として、台車1及び各構成部材の上下方向を定義する。そして、台車1は、主要な構成部品として台盤10を有しており、台盤10の平面形状は、略長方形をなしている。図1等に示すように、本実施形態における台車1及び各構成部材の前後方向は、略長方形をなす台盤10の短辺へ向かう方向と定義し、台車1及び各構成部材の左右方向は、台盤10の長辺へ向かう方向と定義する。
Hereinafter, a cart according to the present invention will be described in detail based on an embodiment applied to a cart 1 with reference to the drawings.
In the following description, the vertical direction of the carriage 1 and each component is defined with reference to the carriage 1 in a state where it can be used for transportation work in a workplace such as a factory. And the trolley | bogie 1 has the base 10 as main components, and the planar shape of the base 10 has comprised the substantially rectangular shape. As shown in FIG. 1 and the like, the front-rear direction of the carriage 1 and each component in the present embodiment is defined as a direction toward the short side of the platform 10 having a substantially rectangular shape, and the left-right direction of the carriage 1 and each component is The direction toward the long side of the base plate 10 is defined.

(台車の概略構成)
初めに、本実施形態に係る台車1の概略構成について、図面を参照しつつ詳細に説明する。図1、図2に示すように、本実施形態に係る台車1は、合成樹脂製の台盤10の下面に対して、複数のキャスター50を取付固定することによって構成されており、荷物等を台盤10上に載置して運搬する際に用いられる。当該台車1においては、平面形状が略長方形をなす台盤10の四隅に対して、キャスター50が取り付けられると共に、容易に移動することのないように固定されている。
(Schematic structure of the bogie)
First, a schematic configuration of the carriage 1 according to the present embodiment will be described in detail with reference to the drawings. As shown in FIGS. 1 and 2, the cart 1 according to the present embodiment is configured by attaching and fixing a plurality of casters 50 to the lower surface of a base plate 10 made of synthetic resin. It is used when placing and transporting on the platform 10. In the cart 1, casters 50 are attached to the four corners of the base 10 having a substantially rectangular plane shape, and are fixed so as not to move easily.

そして、当該台車1において、台盤10の上面を構成する天板壁11には、台盤10の四隅にあたる位置に、車輪受部15が、天板壁11を下方に窪ませて夫々形成されている。図2に示すように、複数の台車1を積み重ねた場合、下方の台車1に係る各車輪受部15内には、その上方に位置する台車1に係るキャスター50の車輪53が位置する。従って、当該車輪受部15は、上方に載置された台車1におけるキャスター50の車輪53を、車輪受部15内に留める機能を夫々果たし、もって、上方に載置された台車1を下方の台車1の略真上に維持する。   And in the said trolley | bogie 1, the wheel receiving part 15 is each formed in the top plate wall 11 which comprises the upper surface of the base plate 10 in the position corresponding to the four corners of the base plate 10 so that the top plate wall 11 may be depressed below. . As shown in FIG. 2, when a plurality of carriages 1 are stacked, the wheels 53 of the casters 50 relating to the carriage 1 located above the carriages 15 relating to the lower carriage 1 are positioned. Therefore, the wheel receiving unit 15 performs a function of retaining the wheels 53 of the casters 50 in the cart 1 placed on the upper side in the wheel receiving unit 15, respectively, so that the cart 1 placed on the upper side is moved downward. Maintain just above the carriage 1.

(台盤の構成)
次に、本実施形態に係る台車1を構成する台盤10について、図面を参照しつつ詳細に説明する。図1〜図3に示すように、台盤10は、合成樹脂の射出成形品であって、平面形状が長方形をなすように構成されており、天板壁11と、端部枠壁12と、側部枠壁13と、補強リブ14とを有している。
(Configuration of base plate)
Next, the base 10 constituting the cart 1 according to the present embodiment will be described in detail with reference to the drawings. As shown in FIGS. 1 to 3, the base plate 10 is an injection-molded product of synthetic resin, and is configured such that the planar shape is a rectangle, the top plate wall 11, the end frame wall 12, A side frame wall 13 and reinforcing ribs 14 are provided.

天板壁11は、台盤10の上面において、略長方形の板状に形成されており、当該台車1における荷物が載置される載置面を構成している。端部枠壁12は、天板壁11の内、前後方向両端(即ち、短辺部分)の外縁部から、それぞれ下方に垂下している。そして、側部枠壁13は、天板壁11の内、左右方向両端(即ち、長辺部分)の外縁部から、それぞれ下方に垂下している。図3に示すように、天板壁11の下面には、補強リブ14が格子状に張り巡らされており、天板壁11の下面に対して垂直に立設されている。   The top plate wall 11 is formed in a substantially rectangular plate shape on the upper surface of the platform 10, and constitutes a placement surface on which a load on the cart 1 is placed. The end frame walls 12 hang downward from the outer edge portions of the top plate wall 11 at both ends in the front-rear direction (that is, short side portions). The side frame walls 13 hang downward from the outer edge portions of the top plate wall 11 at both ends in the left-right direction (that is, long side portions). As shown in FIG. 3, reinforcing ribs 14 are stretched around the lower surface of the top plate wall 11 in a lattice shape, and are erected vertically to the lower surface of the top plate wall 11.

図1〜図3に示すように、天板壁11の四隅には、車輪受部15がそれぞれ配置されており、当該車輪受部15は、天板壁11の角部分における円形の領域を下方に陥没させて形成されている。当該車輪受部15の下方には、キャスター50の座板51が取り付けられる座板受容部20及びリテーナ受容部30が形成されている(図3参照)。従って、図2に示すように、複数台の台車1を積み重ねた場合、上方に載置された台車1の車輪53は、下方の台車1における車輪受部15内に配置される。   As shown in FIGS. 1 to 3, wheel receiving portions 15 are respectively arranged at the four corners of the top plate wall 11, and the wheel receiving portions 15 are depressed in a circular area in a corner portion of the top plate wall 11. Is formed. A seat plate receiving portion 20 and a retainer receiving portion 30 to which the seat plate 51 of the caster 50 is attached are formed below the wheel receiving portion 15 (see FIG. 3). Therefore, as shown in FIG. 2, when a plurality of carriages 1 are stacked, the wheels 53 of the carriage 1 placed on the upper side are arranged in the wheel receiver 15 in the lower carriage 1.

又、車輪受部15内には、複数の規制リブ16が、放射状に延びるように形成されている。従って、複数台の台車1を積み重ねた場合、上方に載置された台車1の車輪53は、下方の台車1の車輪受部15を規制リブ16によって区分した領域内に配置され、規制リブ16によって、当該領域内に維持される。これにより、当該台車1によれば、車輪受部15及び規制リブ16の協働によって、一の台車1の略真上に、他の台車1を積み重ねることができ、台車1の保管効率を高めることができる。   A plurality of regulating ribs 16 are formed in the wheel receiving portion 15 so as to extend radially. Therefore, when a plurality of carriages 1 are stacked, the wheel 53 of the carriage 1 placed on the upper side is disposed in a region where the wheel receiving portion 15 of the lower carriage 1 is divided by the restriction ribs 16. Is maintained in the region. Thereby, according to the said trolley | bogie 1, with the cooperation of the wheel receiving part 15 and the control rib 16, the other trolley | bogie 1 can be piled up on the one trolley | bogie 1 substantially, and the storage efficiency of the trolley | bogie 1 is improved. be able to.

(キャスターの構成)
続いて、本実施形態に係る台車1のキャスター50の構成について、図4を参照しつつ詳細に説明する。上述したように、キャスター50は、台盤10の四隅に形成された座板受容部20及びリテーナ受容部30によって取付固定される。キャスター50は、汎用部品として流通している部品であって、座板51と、車輪支持脚52と、車輪53を有している。
(Caster configuration)
Then, the structure of the caster 50 of the trolley | bogie 1 which concerns on this embodiment is demonstrated in detail, referring FIG. As described above, the casters 50 are attached and fixed by the seat plate receiving portions 20 and the retainer receiving portions 30 formed at the four corners of the base 10. The caster 50 is a component that is distributed as a general-purpose component, and includes a seat plate 51, a wheel support leg 52, and a wheel 53.

当該キャスター50は、座板51の下面中央に車輪支持脚52を旋回可能に連結して備え、その車輪支持脚52によって、車輪53を回転可能に保持した構造になっている。座板51は、例えば、平面形状が長方形をなす板状部材であり、台盤10に対してキャスター50を取付固定する為の部材である。尚、車輪53の回転軸は、座板51に対する車輪支持脚52の旋回軸からずれている。これにより、台車1の進む方向に応じて車輪支持脚52が自在に旋回する。   The caster 50 has a structure in which a wheel support leg 52 is rotatably connected to the center of the lower surface of the seat plate 51, and the wheel 53 is rotatably held by the wheel support leg 52. The seat plate 51 is, for example, a plate-like member having a rectangular planar shape, and is a member for attaching and fixing the casters 50 to the base plate 10. The rotation axis of the wheel 53 is deviated from the pivot axis of the wheel support leg 52 with respect to the seat plate 51. Thereby, the wheel support leg 52 freely turns according to the traveling direction of the carriage 1.

尚、本実施形態においては、キャスター50は、座板51に対して、車輪支持脚52を旋回可能に取り付けた構成であったが、この態様に限定されるものではない。即ち、キャスター50は、座板51に対して車輪支持脚52が所定方向で固定された構成を用いることも可能である。   In the present embodiment, the caster 50 has a configuration in which the wheel support legs 52 are pivotably attached to the seat plate 51, but the present invention is not limited to this mode. That is, the caster 50 can use a configuration in which the wheel support legs 52 are fixed to the seat plate 51 in a predetermined direction.

(座板受容部及びリテーナ受容部の構成)
次に、本実施形態における座板受容部20及びリテーナ受容部30の具体的構成について、図5、図6を参照しつつ詳細に説明する。図3に示すように、座板受容部20及びリテーナ受容部30は、台盤10下面の四隅にそれぞれ形成されており、基本的に同一の構成である。従って、以下の説明においては、台盤10の右前方に位置する座板受容部20及びリテーナ受容部30を例に挙げて説明する。
(Configuration of seat plate receiving part and retainer receiving part)
Next, specific configurations of the seat plate receiving portion 20 and the retainer receiving portion 30 in the present embodiment will be described in detail with reference to FIGS. 5 and 6. As shown in FIG. 3, the seat plate receiving portion 20 and the retainer receiving portion 30 are formed at the four corners of the bottom surface of the base plate 10 and have basically the same configuration. Therefore, in the following description, the seat plate receiving portion 20 and the retainer receiving portion 30 positioned on the right front side of the base plate 10 will be described as an example.

先ず、座板受容部20の構成について説明する。座板受容部20は、天板壁11における車輪受部15の下面に形成されており(図3参照)、キャスター50の座板51が収容可能に構成されている。従って、座板受容部20は、車輪受部15を構成する天板壁11によって上部が閉じられている。   First, the configuration of the seat plate receiving portion 20 will be described. The seat plate receiving portion 20 is formed on the lower surface of the wheel receiving portion 15 in the top plate wall 11 (see FIG. 3), and is configured so that the seat plate 51 of the caster 50 can be accommodated. Therefore, the upper portion of the seat plate receiving portion 20 is closed by the top plate wall 11 constituting the wheel receiving portion 15.

そして、座板受容部20は、天板壁11から垂下した側部リブ22によって、前後方向両側部が閉じられており、更に、天板壁11から垂下した奥部リブ23よって、奥部(左右方向における内側方向)が閉じられている。当該奥部リブ23は、側部リブ22の端部と直交して繋がっている。座板受容部20は、側部リブ22及び奥部リブ23によって区画されており、本実施形態においては、座板51に対応したサイズで区画している。   The seat plate receiving portion 20 is closed at both sides in the front-rear direction by side ribs 22 hanging from the top plate wall 11, and further, the back portion (left-right direction) by the back ribs 23 hanging from the top plate wall 11. Inward direction) is closed. The inner rib 23 is connected perpendicularly to the end of the side rib 22. The seat plate receiving portion 20 is partitioned by the side ribs 22 and the back ribs 23, and is partitioned by a size corresponding to the seat plate 51 in the present embodiment.

図5、図6に示すように、座板受容部20は、台盤10の左右方向における外側(この場合、右側)の端面に座板挿入口21を開放して備えており、当該座板挿入口21は、座板51の板厚に対応する高さ寸法及び幅寸法を有している。従って、キャスター50の座板51は、座板挿入口21を介して、座板受容部20内に挿入される。尚、座板受容部20内の上面(天板壁11の下面)には、補強リブ14が升目状に延びており、当該補強リブ14の端面は、座板挿入口21の上端縁と面一となるように形成されている。   As shown in FIG. 5 and FIG. 6, the seat plate receiving portion 20 includes a seat plate insertion opening 21 at an end face on the outer side (in this case, the right side) of the base plate 10 in the left-right direction. The insertion port 21 has a height dimension and a width dimension corresponding to the plate thickness of the seat plate 51. Therefore, the seat plate 51 of the caster 50 is inserted into the seat plate receiving portion 20 through the seat plate insertion port 21. A reinforcing rib 14 extends in a grid shape on the upper surface (the lower surface of the top plate wall 11) in the seat plate receiving portion 20, and the end surface of the reinforcing rib 14 is flush with the upper end edge of the seat plate insertion port 21. It is formed to become.

そして、座板受容部20の内、一対の側部リブ22の各下端縁には、下方支持部24が形成されている。各下方支持部24は、側部リブ22の下端縁から、互いに接近するように水平方向へ張り出されている。各下方支持部24は、座板受容部20の座板挿入口21から奥部リブ23に亘って延び、奥部リブ23の下端に対して接続されている。又、下方支持部24の上面は、座板受容部20内を構成する天板壁11下面(具体的には、座板受容部20内の補強リブ14下端面)に対して、座板51の板厚に対応する寸法離間している。従って、座板51を座板受容部20内に挿入すると、当該座板51の前後方向における両端部は、座板受容部20内における天板壁11下面と、下方支持部24上面とによって挟持され、座板51の上下方向における位置決めがなされる。   A lower support portion 24 is formed at each lower end edge of the pair of side ribs 22 in the seat plate receiving portion 20. Each of the lower support portions 24 protrudes from the lower end edge of the side rib 22 in the horizontal direction so as to approach each other. Each lower support portion 24 extends from the seat plate insertion opening 21 of the seat plate receiving portion 20 to the back rib 23 and is connected to the lower end of the back rib 23. Further, the upper surface of the lower support portion 24 is opposed to the lower surface of the top plate wall 11 constituting the inside of the seat plate receiving portion 20 (specifically, the lower end surface of the reinforcing rib 14 in the seat plate receiving portion 20). The dimensions corresponding to the plate thickness are separated. Therefore, when the seat plate 51 is inserted into the seat plate receiving portion 20, both end portions in the front-rear direction of the seat plate 51 are sandwiched between the lower surface of the top plate wall 11 and the upper surface of the lower support portion 24 in the seat plate receiving portion 20. The positioning of the seat plate 51 in the vertical direction is performed.

続いて、リテーナ受容部30の構成について説明する。リテーナ受容部30は、座板受容部20と同様に、天板壁11の車輪受部15における下面に形成されており(図3参照)、座板51を座板受容部20内の取付位置に固定する為のリテーナ部材40を収容可能に構成されている。当該リテーナ受容部30は、座板受容部20に対して、台盤10の左右方向における外側(この場合、右側)に隣接して形成されており、下方が開放された略直方形を為す箱状に形成されている。従って、リテーナ受容部30は、車輪受部15を構成する天板壁11よって上部が閉じられている   Next, the configuration of the retainer receiving unit 30 will be described. The retainer receiving portion 30 is formed on the lower surface of the wheel receiving portion 15 of the top plate wall 11 (see FIG. 3) similarly to the seat plate receiving portion 20, and the seat plate 51 is placed at the mounting position in the seat plate receiving portion 20. The retainer member 40 for fixing can be accommodated. The retainer receiving portion 30 is formed adjacent to the seat plate receiving portion 20 on the outer side (in this case, the right side) in the left-right direction, and is a box having a substantially rectangular shape with the lower portion opened. It is formed in a shape. Therefore, the upper part of the retainer receiving part 30 is closed by the top plate wall 11 constituting the wheel receiving part 15.

図5に示すように、当該リテーナ受容部30は、台盤10の前後方向に沿って長手方向を有する箱状に形成されており、回動保持部31と、リテーナ係止部35と、リブ37を有している。回動保持部31は、本発明の回動機構部に相当し、リテーナ受容部30における長手方向一端側(この場合、台盤10の後方側)に形成されている。リテーナ係止部35は、本発明の係止機構部に相当し、リテーナ受容部30における長手方向他端側(この場合、台盤10の前方側)に形成されている。   As shown in FIG. 5, the retainer receiving portion 30 is formed in a box shape having a longitudinal direction along the front-rear direction of the platform 10, and includes a rotation holding portion 31, a retainer locking portion 35, and a rib. 37. The rotation holding portion 31 corresponds to the rotation mechanism portion of the present invention, and is formed on one end side in the longitudinal direction of the retainer receiving portion 30 (in this case, the rear side of the base plate 10). The retainer locking portion 35 corresponds to the locking mechanism portion of the present invention, and is formed on the other end in the longitudinal direction of the retainer receiving portion 30 (in this case, the front side of the base plate 10).

回動保持部31は、リテーナ受容部30における長手方向一端側において、軸孔32を有して構成される。当該回動保持部31は、後述するリテーナ部材40を台盤10に対して垂直方向へ回動可能に保持する。軸孔32は、リテーナ受容部30における長手方向一端側において、左右方向に対向する壁部に対して夫々形成されており、後述するリテーナ部材40の一端側に形成された回動軸45が夫々回動可能に嵌め込まれる(図9参照)。   The rotation holding portion 31 is configured to have a shaft hole 32 on one end side in the longitudinal direction of the retainer receiving portion 30. The rotation holding unit 31 holds a retainer member 40, which will be described later, so as to be rotatable in the vertical direction with respect to the base plate 10. The shaft holes 32 are respectively formed on the one end side in the longitudinal direction of the retainer receiving portion 30 with respect to the wall portions facing in the left-right direction, and the rotation shafts 45 formed on one end side of the retainer member 40 described later are respectively provided. It is fitted so as to be rotatable (see FIG. 9).

そして、回動保持部31の軸孔32は、座板受容部20内部へと向かう座板51の移動経路に対して、水平方向外側(リテーナ受容部30における長手方向一端側)に形成されている(図6等参照)。即ち、回動保持部31の軸孔32は、座板51が座板受容部20内部へ到達する際に必ず通過する前記座板挿入口21と対向しない位置に形成されている。図9に示すように、回動保持部31は、この位置でリテーナ部材40の一端側(後端部)を回動可能に支持する為、リテーナ部材40を回動させることで、座板挿入口21を介した座板51の移動経路上から、リテーナ部材40を完全に移動させることができる。これにより、当該台車1によれば、座板受容部20内の取付位置に対するキャスター50の座板51の取り付け、取り外しに係るスライド移動を容易に行うことができる。   The shaft hole 32 of the rotation holding part 31 is formed on the outer side in the horizontal direction (on the one end side in the longitudinal direction of the retainer receiving part 30) with respect to the moving path of the seat plate 51 toward the inside of the seat plate receiving part 20. (Refer to FIG. 6 etc.). That is, the shaft hole 32 of the rotation holding portion 31 is formed at a position that does not face the seat plate insertion port 21 through which the seat plate 51 always passes when it reaches the seat plate receiving portion 20. As shown in FIG. 9, since the rotation holding part 31 supports the one end side (rear end part) of the retainer member 40 so as to be rotatable at this position, the retainer member 40 is rotated to insert the seat plate. The retainer member 40 can be completely moved from the moving path of the seat plate 51 through the mouth 21. Thereby, according to the said trolley | bogie 1, the slide movement which concerns on attachment and removal of the seat plate 51 of the caster 50 with respect to the attachment position in the seat-plate receiving part 20 can be performed easily.

そして、軸孔32は、リテーナ受容部30の左右方向に対向する壁部において、天板壁11下面から下方へ所定距離離間した位置に穿設されている。従って、当該台車1によれば、台盤10上に荷物等が載置され、天板壁11が下方に撓むように変形した場合であっても、その撓み変形が軸孔32に及ぼす影響を低減することができる。この結果、軸孔32に対する回動軸45の嵌合を維持することができ、リテーナ受容部30からリテーナ部材40が脱落することを抑制し得る。   The shaft hole 32 is formed in a wall portion facing the left-right direction of the retainer receiving portion 30 at a position spaced apart from the lower surface of the top plate wall 11 by a predetermined distance. Therefore, according to the cart 1, even when a load or the like is placed on the platform 10 and the top plate wall 11 is deformed to bend downward, the influence of the deformation on the shaft hole 32 is reduced. be able to. As a result, the fitting of the rotating shaft 45 with respect to the shaft hole 32 can be maintained, and the retainer member 40 can be prevented from falling off from the retainer receiving portion 30.

リテーナ係止部35は、リテーナ受容部30における長手方向の他端側において、係止孔36を有して構成されている。当該リテーナ係止部35は、リテーナ部材40を回動させて、リテーナ受容部30内に収容した場合に、リテーナ部材40の他端側(この場合、前端部)を係止し、台盤10の下面に対して垂直方向に回動することを規制する。係止孔36は、リテーナ受容部30における長手方向の他端側において、左右方向外側(この場合、右側)に位置する壁部に形成されており、後述するリテーナ部材40の他端側に形成されたロック片46の係止爪47が嵌め込まれることで、リテーナ部材40の他端側を係止する。   The retainer locking portion 35 is configured to have a locking hole 36 on the other end side in the longitudinal direction of the retainer receiving portion 30. The retainer locking portion 35 locks the other end side (in this case, the front end portion) of the retainer member 40 when the retainer member 40 is rotated and accommodated in the retainer receiving portion 30. Rotation in the vertical direction with respect to the lower surface is restricted. The locking hole 36 is formed in the wall portion located on the outer side in the left-right direction (in this case, the right side) on the other end side in the longitudinal direction of the retainer receiving portion 30, and is formed on the other end side of the retainer member 40 described later. By engaging the engaging claw 47 of the lock piece 46, the other end side of the retainer member 40 is engaged.

そして、リブ37は、リテーナ受容部30内における天板壁11の下面から下方に垂下して形成されており、リテーナ受容部30の長手方向(台盤10の前後方向)に沿って延びている。当該リブ37は、台盤10に対して垂直方向へかかる荷重に対し、リテーナ受容部30の剛性を高めている。   The ribs 37 are formed to hang downward from the lower surface of the top wall 11 in the retainer receiving portion 30 and extend along the longitudinal direction of the retainer receiving portion 30 (the front-rear direction of the base plate 10). The rib 37 increases the rigidity of the retainer receiving portion 30 with respect to a load applied in a direction perpendicular to the base plate 10.

(リテーナ部材の構成)
次に、本実施形態に係るリテーナ部材40の構成について、図面を参照しつつ詳細に説明する。図7、図8に示すように、リテーナ部材40は、例えば、合成樹脂の射出成形品であって、リテーナ受容部30のサイズに対応した略角柱状に形成されており、リテーナ操作部41と、切欠部42と、嵌合溝43と、弾性係止片44を有している。
(Configuration of retainer member)
Next, the configuration of the retainer member 40 according to the present embodiment will be described in detail with reference to the drawings. As shown in FIGS. 7 and 8, the retainer member 40 is, for example, a synthetic resin injection-molded product, and is formed in a substantially prismatic shape corresponding to the size of the retainer receiving portion 30. , A notch 42, a fitting groove 43, and an elastic locking piece 44.

リテーナ操作部41は、リテーナ部材40下面の前方側において、下方に突出形成されている。リテーナ操作部41は、リテーナ受容部30に対してリテーナ部材40を回動させる際に、使用者に使用される。具体的には、リテーナ操作部41は、角柱状に下方に突出形成されている為、使用者は、リテーナ操作部41の側面部を指等で摘むことで、リテーナ部材40の回動操作を容易に行い得る。   The retainer operation part 41 is formed to protrude downward on the front side of the lower surface of the retainer member 40. The retainer operating portion 41 is used by a user when the retainer member 40 is rotated with respect to the retainer receiving portion 30. Specifically, since the retainer operation portion 41 is formed to project downward in a prismatic shape, the user can rotate the retainer member 40 by grasping the side surface portion of the retainer operation portion 41 with a finger or the like. It can be done easily.

切欠部42は、リテーナ操作部41の後方部分において、リテーナ部材40下面を切り欠くことによって形成される。リテーナ部材40をリテーナ受容部30内に固定した場合(図10参照)、当該切欠部42は、キャスター50における車輪支持脚52の旋回範囲に対応する為、車輪支持脚52及び車輪53の旋回を妨げることはない。即ち、切欠部42は、車輪支持脚52等の旋回性能を確保する機能を果たす。   The notch portion 42 is formed by notching the lower surface of the retainer member 40 at the rear portion of the retainer operation portion 41. When the retainer member 40 is fixed in the retainer receiving portion 30 (see FIG. 10), the cutout portion 42 corresponds to the turning range of the wheel support leg 52 in the caster 50, so that the wheel support leg 52 and the wheel 53 are turned. There is no hindrance. That is, the notch 42 functions to ensure the turning performance of the wheel support legs 52 and the like.

図8に示すように、リテーナ部材40の上面には、嵌合溝43が形成されており、当該嵌合溝43は、前後方向に沿った直線上に配置されている。そして、リテーナ部材40をリテーナ受容部30内に配置した場合、嵌合溝43には、リテーナ受容部30のリブ37が嵌合される(図11参照)。従って、リテーナ部材40は、リテーナ部材40をリテーナ受容部30内に配置した場合、リブ37と嵌合溝43を協働させることで、台盤10に対して垂直方向へかかる荷重について、リテーナ受容部30の剛性を更に高める。   As shown in FIG. 8, a fitting groove 43 is formed on the upper surface of the retainer member 40, and the fitting groove 43 is arranged on a straight line along the front-rear direction. And when the retainer member 40 is arrange | positioned in the retainer receiving part 30, the rib 37 of the retainer receiving part 30 is fitted by the fitting groove 43 (refer FIG. 11). Therefore, when the retainer member 40 is disposed in the retainer receiving portion 30, the retainer member 40 is configured to receive the retainer with respect to a load applied in a direction perpendicular to the base plate 10 by cooperating the rib 37 and the fitting groove 43. The rigidity of the portion 30 is further increased.

そして、弾性係止片44は、リテーナ部材40の左右側面において、リテーナ部材40の後方側に形成されており、後方側に位置する自由端部分に回動軸45を有している。各弾性係止片44は、リテーナ部材40の左右側面を側面視略コ字状に貫通するように切り欠くことによって、前方に基端部、後方に自由端部を有する片持ち梁状に形成される。従って、当該弾性係止片44の後端部(自由端部)は、夫々、当該弾性係止片44の弾性変形に伴って、左右方向に移動可能に構成される。   The elastic locking piece 44 is formed on the rear side of the retainer member 40 on the left and right side surfaces of the retainer member 40, and has a rotation shaft 45 at a free end portion located on the rear side. Each elastic locking piece 44 is formed in a cantilever shape having a proximal end portion at the front and a free end portion at the rear by notching the left and right side surfaces of the retainer member 40 so as to penetrate in a substantially U shape in a side view. Is done. Accordingly, the rear end portion (free end portion) of the elastic locking piece 44 is configured to be movable in the left-right direction as the elastic locking piece 44 is elastically deformed.

図7、図8に示すように、回動軸45は、弾性係止片44の後端側である自由端部分において、リテーナ部材40の左右側面に対して垂直な円柱状に突出形成されている。上述したように、当該回動軸45は、回動保持部31を構成する軸孔32に対して嵌め込まれる(図9、図10参照)。従って、リテーナ部材40は、リテーナ受容部30に対して、当該回動軸45を軸として回動可能に保持される。   As shown in FIGS. 7 and 8, the rotation shaft 45 is formed to project in a columnar shape perpendicular to the left and right side surfaces of the retainer member 40 at the free end portion on the rear end side of the elastic locking piece 44. Yes. As described above, the rotation shaft 45 is fitted into the shaft hole 32 constituting the rotation holding portion 31 (see FIGS. 9 and 10). Therefore, the retainer member 40 is held with respect to the retainer receiving portion 30 so as to be rotatable about the rotation shaft 45.

ロック片46は、リテーナ部材40の左右側面の内、何れか一方(この場合、右側面)において、リテーナ部材40の前方側に形成されており、上方側に位置する自由端部分に係止爪47を有している。当該ロック片46は、リテーナ部材40の左右側面の内、配設されるリテーナ受容部30の係止孔36に対応して形成されている。ロック片46は、リテーナ部材40の側面を、前後方向に間隔を隔てて上端から下方に向けて切り欠くことによって、下方側に基端部、上端に自由端部を有する片持ち梁状に形成される。従って、当該ロック片46の上端部(自由端部)は、夫々、当該ロック片46の弾性変形に伴って、左右方向に移動可能に構成される。   The lock piece 46 is formed on the front side of the retainer member 40 on either one of the left and right side surfaces of the retainer member 40 (in this case, the right side surface), and is engaged with a claw at a free end portion located on the upper side. 47. The lock piece 46 is formed to correspond to the locking hole 36 of the retainer receiving portion 30 provided in the left and right side surfaces of the retainer member 40. The lock piece 46 is formed in a cantilever shape having a base end portion on the lower side and a free end portion on the upper end by notching the side surface of the retainer member 40 downward from the upper end with a space in the front-rear direction. Is done. Accordingly, the upper end portion (free end portion) of the lock piece 46 is configured to be movable in the left-right direction as the lock piece 46 is elastically deformed.

係止爪47は、ロック片46の上端部(自由端部)において、リテーナ部材40の側面に対して垂直方向へ突出するように形成されている。係止爪47は、上端側が尖った略矢尻状に形成されており、上端側から下方に向かうにつれてリテーナ部材40側面から離間するように傾斜した傾斜面と、係止爪47下端においてリテーナ部材40側面と垂直に形成された係止面を有している。リテーナ部材40を回動させてリテーナ受容部30内に収容した場合に、ロック片46の係止爪47は、ロック片46の弾性変形に伴って、リテーナ係止部35の係止孔36内に進入し、係止爪47の下端は、係止孔36の上端縁に係止する。これにより、リテーナ部材40の他端側(この場合、前端部)は、リテーナ部材40内から下方への移動が規制される。   The locking claw 47 is formed at the upper end portion (free end portion) of the lock piece 46 so as to protrude in the vertical direction with respect to the side surface of the retainer member 40. The locking claw 47 is formed in a substantially arrowhead shape with a sharp upper end side, an inclined surface inclined so as to be separated from the side surface of the retainer member 40 as it goes downward from the upper end side, and the retainer member 40 at the lower end of the locking claw 47. A locking surface is formed perpendicular to the side surface. When the retainer member 40 is rotated and accommodated in the retainer receiving portion 30, the locking claw 47 of the lock piece 46 moves into the locking hole 36 of the retainer locking portion 35 with the elastic deformation of the lock piece 46. The lower end of the locking claw 47 is locked to the upper edge of the locking hole 36. Thereby, the downward movement of the other end side (in this case, the front end portion) of the retainer member 40 from the retainer member 40 is restricted.

(キャスターの取付固定作業)
以上のように構成された本実施形態に係る台車1において、台盤10に対してキャスター50を取り付けて固定する取付固定作業について、図9〜図11を参照しつつ詳細に説明する。
(Caster mounting and fixing work)
In the cart 1 according to the present embodiment configured as described above, the mounting and fixing work for mounting and fixing the casters 50 to the base plate 10 will be described in detail with reference to FIGS.

尚、以下の説明においても、台盤10の右前方に位置する座板受容部20及びリテーナ受容部30に対するキャスター50の取付固定作業を例として説明し、他の3カ所についての説明は省略する。又、座板受容部20内部には、キャスター50の座板51が配置されておらず、リテーナ部材40は、リテーナ受容部30内部において、回動軸45が軸孔32に嵌合されている状態であるものとする。   In the following description, the mounting and fixing work of the caster 50 to the seat plate receiving portion 20 and the retainer receiving portion 30 located on the right front side of the base plate 10 will be described as an example, and the description of the other three locations will be omitted. . Further, the seat plate 51 of the caster 50 is not disposed inside the seat plate receiving portion 20, and the retainer member 40 has the rotation shaft 45 fitted in the shaft hole 32 inside the retainer receiving portion 30. It is assumed that it is in a state.

初めに、使用者は、リテーナ部材40のリテーナ操作部41を指等で摘み、回動保持部31に嵌合している回動軸45を軸に、リテーナ部材40を台盤10に対して垂直に回動させる。この時、ロック片46は、使用者の操作によって、左右方向に弾性変形する為、ロック片46の係止爪47はリテーナ係止部35の係止孔36から抜け出している。そして、リテーナ部材40が回動してリテーナ受容部30外部へ移動することで、リテーナ部材40が、台盤10の左右方向外側(この場合、右側)から、座板受容部20の座板挿入口21へと延びる移動経路上から移動する。これにより、キャスター50の座板51を水平にスライド移動させることで、座板挿入口21を介して、座板受容部20内部に配置することが可能となる(図9参照)。   First, the user picks the retainer operating portion 41 of the retainer member 40 with a finger or the like, and uses the rotation shaft 45 fitted to the rotation holding portion 31 as an axis, with the retainer member 40 being attached to the base plate 10. Rotate vertically. At this time, since the lock piece 46 is elastically deformed in the left-right direction by the operation of the user, the locking claw 47 of the lock piece 46 comes out of the locking hole 36 of the retainer locking portion 35. Then, the retainer member 40 rotates and moves to the outside of the retainer receiving portion 30, so that the retainer member 40 is inserted into the seat plate of the seat plate receiving portion 20 from the outside in the left-right direction (in this case, the right side). It moves from the moving route extending to the mouth 21. Thus, the seat plate 51 of the caster 50 can be slid horizontally to be disposed inside the seat plate receiving portion 20 via the seat plate insertion port 21 (see FIG. 9).

ここで、キャスター50の座板51を座板受容部20内に配置した場合、座板51の前端縁及び後端縁は、夫々、座板受容部20を構成する側部リブ22と接触し、座板51における一方の側端縁(この場合、左側端縁)は、座板受容部20の奥部リブ23と接触する。従って、当該座板51は、座板受容部20内に配設されると、座板挿入口21が位置する方向を除く水平方向への移動が規制される。   Here, when the seat plate 51 of the caster 50 is disposed in the seat plate receiving portion 20, the front edge and the rear edge of the seat plate 51 are in contact with the side ribs 22 constituting the seat plate receiving portion 20, respectively. One side edge (in this case, the left side edge) of the seat plate 51 is in contact with the back rib 23 of the seat plate receiving portion 20. Therefore, when the seat plate 51 is disposed in the seat plate receiving portion 20, the movement in the horizontal direction excluding the direction in which the seat plate insertion port 21 is located is restricted.

又、座板受容部20内を構成する天板壁11下面と下方支持部24上面は、座板51の板厚に対応する寸法で離間している。従って、座板51を座板受容部20内に挿入すると、当該座板51の前後方向における両端部は、座板受容部20内の天板壁11下面と、下方支持部24上面とによって挟持され、座板51の上下方向への移動が規制される。   Further, the lower surface of the top plate wall 11 and the upper surface of the lower support portion 24 constituting the inside of the seat plate receiving portion 20 are separated by a dimension corresponding to the plate thickness of the seat plate 51. Therefore, when the seat plate 51 is inserted into the seat plate receiving portion 20, both end portions in the front-rear direction of the seat plate 51 are sandwiched between the lower surface of the top plate wall 11 in the seat plate receiving portion 20 and the upper surface of the lower support portion 24. The movement of the seat plate 51 in the vertical direction is restricted.

こうして、キャスター50の座板51を、座板受容部20内の取付位置に配置すると、使用者は、リテーナ操作部41を用いて、リテーナ部材40を、軸孔32に嵌合されている回動軸45を軸に回動させて、リテーナ受容部30内部に収容する。リテーナ部材40の回動に伴って、ロック片46は、リテーナ受容部30前端側の壁部と、係止爪47との接触によって弾性変形する。リテーナ部材40がリテーナ受容部30内に配置された時点で、ロック片46の係止爪47は、ロック片46の復元力によって、リテーナ係止部35の係止孔36に進入し、リテーナ部材40の他端部(前端部)を係止して、下方への移動を規制する。   Thus, when the seat plate 51 of the caster 50 is disposed at the mounting position in the seat plate receiving portion 20, the user uses the retainer operation portion 41 to rotate the retainer member 40 into the shaft hole 32. The moving shaft 45 is pivoted about the shaft and accommodated in the retainer receiving portion 30. With the rotation of the retainer member 40, the lock piece 46 is elastically deformed by the contact between the wall portion on the front end side of the retainer receiving portion 30 and the locking claw 47. When the retainer member 40 is disposed in the retainer receiving portion 30, the locking claw 47 of the lock piece 46 enters the locking hole 36 of the retainer locking portion 35 by the restoring force of the lock piece 46, and the retainer member The other end portion (front end portion) of 40 is locked to restrict downward movement.

図10、図11に示すように、リテーナ受容部30内部に収容された場合、リテーナ部材40は、切欠部42を除く部分が、台盤10の左右方向外側(この場合、右側)から、座板受容部20の座板挿入口21へと延びる経路上に位置する。この時、リテーナ部材40の一側面は、座板受容部20の座板挿入口21に隣接して配置され、座板受容部20内に収容された座板51の他方の側端縁と接触可能に配置される(図11参照)。従って、リテーナ部材40の一側面は、座板受容部20を構成する側部リブ22及び奥部リブ23と協働することで、座板受容部20内における座板51の水平方向への移動を規制する。   As shown in FIGS. 10 and 11, when the retainer member 40 is accommodated in the retainer receiving portion 30, the portion of the retainer member 40 excluding the notch portion 42 is seated from the outside in the left-right direction (in this case, the right side) of the base plate 10. It is located on a path extending to the seat plate insertion opening 21 of the plate receiving portion 20. At this time, one side surface of the retainer member 40 is disposed adjacent to the seat plate insertion slot 21 of the seat plate receiving portion 20 and is in contact with the other side edge of the seat plate 51 accommodated in the seat plate receiving portion 20. It arrange | positions possible (refer FIG. 11). Accordingly, one side surface of the retainer member 40 cooperates with the side ribs 22 and the back ribs 23 constituting the seat plate receiving portion 20 to move the seat plate 51 in the horizontal direction in the seat plate receiving portion 20. To regulate.

そして、リテーナ受容部30内部において、リテーナ部材40の前端部は、ロック片46の係止爪47と、リテーナ係止部35の係止孔36の協働によって、上下方向への移動が規制され、リテーナ受容部30内に固定される。一方、各回動軸45が回動保持部31を構成する軸孔32にそれぞれ嵌合している為、リテーナ部材40の後端部も、上下方向の移動が規制されている。即ち、当該台車1においては、リテーナ受容部30に対して、リテーナ部材40を回動させることによって、リテーナ部材40をリテーナ受容部30内に固定することができ、もって、キャスター50の座板51が、座板受容部20内の取付位置に取付固定された状態を維持することができる。   In the retainer receiving portion 30, the movement of the front end portion of the retainer member 40 in the vertical direction is restricted by the cooperation of the locking claw 47 of the lock piece 46 and the locking hole 36 of the retainer locking portion 35. The retainer receiving portion 30 is fixed. On the other hand, since each rotation shaft 45 is fitted in the shaft hole 32 constituting the rotation holding portion 31, the rear end portion of the retainer member 40 is also restricted from moving in the vertical direction. That is, in the cart 1, the retainer member 40 can be fixed in the retainer receiving portion 30 by rotating the retainer member 40 with respect to the retainer receiving portion 30, and thus the seat plate 51 of the caster 50. However, it is possible to maintain the state of being fixedly mounted at the mounting position in the seat plate receiving portion 20.

そして、本実施形態において、台盤10下面からキャスター50を取り外す場合には、上述した取付固定作業と逆の手順を行えばよい。具体的に、図9〜図11と同様に、台盤10の右前方に位置するキャスター50の取り外し作業について説明する。   And in this embodiment, when removing the caster 50 from the base plate 10 lower surface, what is necessary is just to perform the procedure contrary to the attachment fixing work mentioned above. Specifically, similarly to FIGS. 9 to 11, the removal work of the caster 50 located on the right front side of the platform 10 will be described.

キャスター50を取り外す場合、使用者は、図10、図11に示す状態から、係止孔36から係止爪47を操作しつつ、リテーナ操作部41を摘んで、下方に引っ張るように力を加える。これにより、ロック片46の係止爪47は、リテーナ部材40の壁部との接触に伴うロック片46の弾性変形によって、リテーナ係止部35の係止孔36から抜け出す。これにより、リテーナ部材40の他端部が下方に移動可能な状態となる為、リテーナ部材40は、当該リテーナ部材40の後端部に形成された回動軸45を軸として、台盤10下面に対して垂直方向へ回動可能となる(図9参照)。   When removing the caster 50, the user applies a force from the state shown in FIGS. 10 and 11 by operating the locking claw 47 from the locking hole 36 and grasping the retainer operating portion 41 and pulling it downward. . As a result, the locking claw 47 of the lock piece 46 comes out of the locking hole 36 of the retainer locking portion 35 due to the elastic deformation of the lock piece 46 accompanying the contact with the wall portion of the retainer member 40. As a result, the other end portion of the retainer member 40 is movable downward, so that the retainer member 40 is provided on the bottom surface of the base plate 10 with the pivot shaft 45 formed at the rear end portion of the retainer member 40 as an axis. It is possible to rotate in the vertical direction (see FIG. 9).

こうして、リテーナ係止部35の係止孔36に対するロック片46の係止爪47の係止が外れると、使用者は、軸孔32に嵌合している回動軸45を中心として、リテーナ部材40を、台盤10下面に対して垂直方向へ回動させる。この結果、図9に示すように、リテーナ部材40が、台盤10の左右方向外側(この場合、右側)から、座板受容部20の座板挿入口21へと延びる経路上から移動する為、キャスター50の座板51は、座板受容部20の内部から、座板挿入口21方向へスライド移動可能な状態となる。 Thus, when the locking claw 47 of the lock piece 46 is disengaged from the locking hole 36 of the retainer locking portion 35, the user uses the retainer around the rotating shaft 45 fitted in the shaft hole 32. The member 40 is rotated in the vertical direction with respect to the bottom surface of the base plate 10. As a result, as shown in FIG. 9, the retainer member 40 moves from the laterally outer side (in this case, the right side) of the base plate 10 along a path extending to the seat plate insertion port 21 of the seat plate receiving portion 20. The seat plate 51 of the caster 50 is slidable from the inside of the seat plate receiving portion 20 toward the seat plate insertion slot 21.

その後、使用者は、キャスター50の座板51を、座板挿入口21方向へスライド移動させることで、座板51を座板受容部20内から取り外すことができ、もって、キャスター50の取り外し作業を完了する。   Thereafter, the user can remove the seat plate 51 from the seat plate receiving portion 20 by sliding the seat plate 51 of the caster 50 in the direction of the seat plate insertion slot 21, so that the caster 50 can be removed. To complete.

以上説明したように、本実施形態に係る台車1は、合成樹脂製の台盤10と、前記台盤10の下面に対して取り付けられた複数のキャスター50と、を有しており、当該台盤10上に物品を積載して運搬作業に利用することができる。図3、図5、図6に示すように、前記台盤10の四隅における下面には、座板受容部20と、リテーナ受容部30が形成されており、リテーナ受容部30は、前記座板受容部20の座板挿入口21側において、水平方向に隣接した位置に配置されている。従って、当該台車1によれば、座板受容部20とリテーナ受容部30が水平方向に隣接して形成されているので、上下方向に関する台盤10の小型化及び軽量化に対応することができる。この結果、当該台車1は、台車1の主要部を構成する台盤10の小型化及び軽量化に対応することによって、台車1自体の小型化及び軽量化に対応することができる。   As described above, the cart 1 according to the present embodiment includes the base plate 10 made of synthetic resin and the plurality of casters 50 attached to the lower surface of the base plate 10. Articles can be loaded on the board 10 and used for transportation work. As shown in FIGS. 3, 5, and 6, a seat plate receiving portion 20 and a retainer receiving portion 30 are formed on the lower surface at the four corners of the base plate 10, and the retainer receiving portion 30 is formed of the seat plate. On the side of the seat plate insertion port 21 of the receiving part 20, it is arranged at a position adjacent in the horizontal direction. Therefore, according to the said trolley | bogie 1, since the seat-plate receiving part 20 and the retainer receiving part 30 are formed adjacent to the horizontal direction, it can respond to size reduction and weight reduction of the base board 10 regarding an up-down direction. . As a result, the bogie 1 can cope with the miniaturization and weight reduction of the bogie 1 itself by responding to the miniaturization and lightening of the base plate 10 constituting the main part of the bogie 1.

又、当該台車1において、リテーナ受容部30は、回動保持部31と、リテーナ係止部35とを有して構成されており、回動保持部31は、前記リテーナ受容部30に対して、前記リテーナ部材40の一端側を軸として回動可能に支持している。従って、前記リテーナ部材40を回動し、リテーナ受容部30内に収容した場合には、当該リテーナ部材40の一側面を、前記座板受容部20の座板挿入口21に隣接する位置に配置することができる。   In the cart 1, the retainer receiving portion 30 is configured to include a rotation holding portion 31 and a retainer locking portion 35, and the rotation holding portion 31 is configured with respect to the retainer receiving portion 30. The retainer member 40 is rotatably supported about the one end side of the retainer member 40 as an axis. Therefore, when the retainer member 40 is rotated and accommodated in the retainer receiving portion 30, one side surface of the retainer member 40 is disposed at a position adjacent to the seat plate insertion opening 21 of the seat plate receiving portion 20. can do.

前記キャスター50の座板51は、座板受容部20の側部リブ22及び奥部リブ23によって、座板挿入口21側を除く水平方向への移動が規制されている。従って、リテーナ部材40の一側面を、前記座板受容部20の座板挿入口21に隣接する位置に配置し、座板挿入口21側への移動を規制することで、座板51の水平移動を規制し得る。又、キャスター50の座板51は、座板受容部20の下方支持部24と、天板壁11下面との間に挟持されているので、上下方向への移動を規制されている。従って、当該台車1によれば、前記リテーナ受容部30内において、前記リテーナ部材40を回動させるという簡単な操作で、キャスター50の座板51を前記座板受容部20内に、容易に取り付け固定することができる。   The movement of the seat plate 51 of the caster 50 in the horizontal direction excluding the seat plate insertion port 21 side is regulated by the side ribs 22 and the back ribs 23 of the seat plate receiving portion 20. Therefore, one side surface of the retainer member 40 is disposed at a position adjacent to the seat plate insertion port 21 of the seat plate receiving portion 20, and the movement of the seat member 51 toward the seat plate insertion port 21 is restricted, so Movement can be restricted. Further, since the seat plate 51 of the caster 50 is sandwiched between the lower support portion 24 of the seat plate receiving portion 20 and the lower surface of the top plate wall 11, movement in the vertical direction is restricted. Therefore, according to the cart 1, the seat plate 51 of the caster 50 is easily attached to the seat plate receiving portion 20 by a simple operation of rotating the retainer member 40 in the retainer receiving portion 30. Can be fixed.

そして、リテーナ係止部35は、リテーナ部材40を回動し、リテーナ受容部30内に収容した場合に、当該リテーナ部材40の他端側を係止する。リテーナ部材40の一端側は、回動保持部31の軸孔32によって、回動可能に保持されており、前記台盤10の下面に対して垂直な方向への移動が規制されている。即ち、リテーナ部材40は、リテーナ受容部30内に収容された場合に、回動保持部31及びリテーナ係止部35の協働によって、前記台盤10の下面に対して垂直な方向への移動が全体として規制される。これにより、当該台車1によれば、回動保持部31及びリテーナ係止部35によって、リテーナ受容部30におけるリテーナ部材40の位置を固定することができる為、キャスター50の座板51が座板受容部20内の取付位置に位置する状態を維持することができる。   And the retainer latching | locking part 35 latches the other end side of the said retainer member 40, when the retainer member 40 rotates and it accommodates in the retainer receiving part 30. FIG. One end side of the retainer member 40 is rotatably held by the shaft hole 32 of the rotation holding portion 31, and movement in a direction perpendicular to the lower surface of the base plate 10 is restricted. That is, when the retainer member 40 is accommodated in the retainer receiving portion 30, the retainer member 40 moves in a direction perpendicular to the lower surface of the platform 10 by the cooperation of the rotation holding portion 31 and the retainer locking portion 35. Are regulated as a whole. Thereby, according to the said trolley | bogie 1, since the position of the retainer member 40 in the retainer receiving part 30 can be fixed by the rotation holding | maintenance part 31 and the retainer latching | locking part 35, the seat board 51 of the caster 50 is used as the seat board. The state located in the attachment position in the receiving part 20 can be maintained.

図6等に示すように、前記回動保持部31の軸孔32は、前記座板受容部20内における取付位置へ向かう前記キャスター50の座板の移動経路に対して、前記水平方向外側に形成されており、前記座板挿入口21と対向しない位置に位置している。従って、当該台車1によれば、リテーナ部材40を回動させることにより、キャスター50の座板51の移動経路から、リテーナ部材40を確実に移動させることができ(図9参照)、もって、キャスター50の座板51を座板受容部20内の取付位置に容易に配置することができる。   As shown in FIG. 6 and the like, the shaft hole 32 of the rotation holding portion 31 is on the outer side in the horizontal direction with respect to the moving path of the seat plate of the caster 50 toward the mounting position in the seat plate receiving portion 20. It is formed and is located at a position that does not face the seat plate insertion opening 21. Therefore, according to the cart 1, the retainer member 40 can be reliably moved from the movement path of the seat plate 51 of the caster 50 by rotating the retainer member 40 (see FIG. 9). The 50 seat plates 51 can be easily arranged at the mounting position in the seat plate receiving portion 20.

又、リテーナ部材40は、リテーナ操作部41を有しており、当該リテーナ操作部41は、図10、図11に示すように、前記リテーナ部材40がリテーナ受容部30内に収容され、前記リテーナ係止部35によって他端側を係止された状態において、前記座板受容部20よりも下方に向かって突出している。従って、リテーナ部材40がリテーナ受容部30内に収容された状態でも、リテーナ操作部41をつかむことが可能となる為、当該台車1によれば、リテーナ部材40に対する係合/係合解除に関する操作及び、リテーナ部材40の回動操作を容易に行い得る。   Further, the retainer member 40 has a retainer operation portion 41. The retainer operation portion 41 includes the retainer member 40 accommodated in a retainer receiving portion 30 as shown in FIGS. In a state where the other end side is locked by the locking portion 35, it protrudes downward from the seat plate receiving portion 20. Therefore, even when the retainer member 40 is accommodated in the retainer receiving portion 30, the retainer operation portion 41 can be grasped. Therefore, according to the cart 1, the operation related to the engagement / disengagement with respect to the retainer member 40 is possible. And the rotation operation of the retainer member 40 can be performed easily.

図6等に示すように、回動保持部31の各軸孔32は、前記リテーナ受容部30において、前記台盤10の天板壁11から下方に向かって所定距離離間した位置に形成されている。従って、当該台車1によれば、台盤10上面を構成する天板壁11に載置された荷物等に起因する荷重によって、台盤10に撓み変形が生じた場合であっても、当該撓み変形が回動保持部31に及ぼす影響を低減することができ、リテーナ部材40の一端側を回動可能に保持した状態を維持することができる。   As shown in FIG. 6 and the like, each shaft hole 32 of the rotation holding portion 31 is formed in the retainer receiving portion 30 at a position spaced apart from the top wall 11 of the base plate 10 by a predetermined distance. . Therefore, according to the cart 1, even if the base plate 10 is bent and deformed by a load caused by a load or the like placed on the top wall 11 constituting the upper surface of the base plate 10, the base plate 10 is deformed. Can be reduced, and the state in which one end side of the retainer member 40 is rotatably held can be maintained.

又、リテーナ係止部35の係止孔36は、前記リテーナ受容部30において、前記台盤10の上面を構成する天板壁11から下方に向かって所定距離離間した位置に形成されている(図6等参照)。従って、当該台車1によれば、台盤10上面を構成する天板壁11に載置された荷物等に起因する荷重によって、台盤10に撓み変形が生じた場合であっても、当該撓み変形がリテーナ係止部35に及ぼす影響を低減することができ、リテーナ部材40の他端側を係止した状態を維持することができる。   Further, the retaining hole 36 of the retainer retaining portion 35 is formed in the retainer receiving portion 30 at a position spaced apart from the top plate wall 11 constituting the upper surface of the base plate 10 by a predetermined distance downward (FIG. 6 etc.). Therefore, according to the cart 1, even if the base plate 10 is bent and deformed by a load caused by a load or the like placed on the top wall 11 constituting the upper surface of the base plate 10, the base plate 10 is deformed. Can reduce the influence on the retainer locking portion 35, and the state where the other end side of the retainer member 40 is locked can be maintained.

そして、当該台車1においては、リテーナ部材40は、弾性係止片44の回動軸45を、回動保持部31の軸孔32に嵌合させることによって、台盤10に形成されたリテーナ受容部30に対して、一体的に取り付けられている。従って、キャスター50の交換作業を行う際に、リテーナ部材40が、台盤10とは全く異なる位置に移動することはなく、リテーナ部材40を紛失することを防止することができる。   In the carriage 1, the retainer member 40 is configured to receive the retainer formed on the base plate 10 by fitting the rotation shaft 45 of the elastic locking piece 44 into the shaft hole 32 of the rotation holding portion 31. The unit 30 is integrally attached to the unit 30. Therefore, when the caster 50 is exchanged, the retainer member 40 does not move to a position completely different from the base plate 10, and it is possible to prevent the retainer member 40 from being lost.

以上、実施形態に基づき本発明を説明したが、本発明は上述した実施形態に何ら限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲内で種々の改良変更が可能である。例えば、上述した実施形態に係る台車1においては、回動保持部31を軸孔32によって構成し、リテーナ部材40の回動軸45を回動可能に軸支していたが、この態様に限定されるものではない。つまり、本発明における回動機構部は、リテーナ受容部30に対して、リテーナ部材40の端部を軸に回動可能に保持する構成であれば、種々の態様を採用することができ、例えば、回動保持部31に回動軸を形成し、リテーナ部材40の一端側に軸孔を形成することも可能である。   Although the present invention has been described based on the embodiments, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and various improvements and modifications can be made without departing from the spirit of the present invention. For example, in the cart 1 according to the above-described embodiment, the rotation holding portion 31 is configured by the shaft hole 32 and the rotation shaft 45 of the retainer member 40 is pivotally supported. However, the present invention is limited to this aspect. Is not to be done. That is, the rotation mechanism part in the present invention can adopt various modes as long as it is configured to hold the end of the retainer member 40 so as to be rotatable with respect to the retainer receiving part 30, for example, It is also possible to form a rotation shaft in the rotation holding portion 31 and to form a shaft hole on one end side of the retainer member 40.

又、上述した実施形態においては、リテーナ係止部35を、係止孔36を有する構成とし、リテーナ部材40のロック片46と協働することで、リテーナ部材40の他端側を係止していたが、この態様に限定されるものではない。即ち、リテーナ係止部35は、リテーナ部材40がリテーナ受容部30内に配置された場合に、台盤10下面に垂直な方向への移動を規制するように係止する構成であれば、種々の態様を採用し得る。例えば、リテーナ係止部35にロック片を形成し、リテーナ部材40の他端側に係止孔を形成することも可能である。   In the above-described embodiment, the retainer locking portion 35 has the locking hole 36 and cooperates with the lock piece 46 of the retainer member 40 to lock the other end side of the retainer member 40. However, the present invention is not limited to this mode. That is, as long as the retainer locking portion 35 is configured to lock the retainer member 40 so as to restrict movement in the direction perpendicular to the bottom surface of the base plate 10 when the retainer member 40 is disposed in the retainer receiving portion 30, there are various types. The following embodiments can be adopted. For example, it is possible to form a locking piece on the retainer locking portion 35 and to form a locking hole on the other end side of the retainer member 40.

そして、上述した実施形態においては、リテーナ部材40のリテーナ操作部41は、リテーナ部材40下面の前方側において、下方に突出形成された四角柱状を為していたが、この態様に限定されるものではない。本発明における操作部は、リテーナ部材40がリテーナ受容部30内に収容され、他端側を係止された状態において、前記座板受容部20よりも下方に向かって突出していれば、種々の態様を採用し得る。   And in embodiment mentioned above, although the retainer operation part 41 of the retainer member 40 had made the square pillar shape protruded below in the front side of the retainer member 40 lower surface, it is limited to this aspect. is not. The operation unit according to the present invention can be operated in various ways as long as the retainer member 40 is accommodated in the retainer receiving portion 30 and the other end side is locked and protrudes downward from the seat plate receiving portion 20. Embodiments may be employed.

又、上述した実施形態においては、リテーナ部材40は、リテーナ受容部30の回動保持部31を介して、台盤10と一体に配設されていたが、この態様に限定されるものではない。リテーナ部材40を、台盤10と別体に形成することも可能である。   Further, in the above-described embodiment, the retainer member 40 is disposed integrally with the base plate 10 via the rotation holding portion 31 of the retainer receiving portion 30, but is not limited to this mode. . It is also possible to form the retainer member 40 separately from the base plate 10.

更に、上述した実施形態においては、台盤10の四隅に、キャスター50を、夫々取り付けた構成であったが、この態様に限定されるものではない。即ち、台盤10の形状を上述の実施形態に限定されるものではないし、キャスター50の個数も適宜変更することが可能である。又、台車1の操向操作に用いられるハンドル部材を、台盤10に対して更に取り付けた構成とすることも可能である。   Furthermore, in the above-described embodiment, the casters 50 are respectively attached to the four corners of the base board 10, but the present invention is not limited to this mode. That is, the shape of the base 10 is not limited to the above-described embodiment, and the number of casters 50 can be changed as appropriate. In addition, a handle member used for the steering operation of the carriage 1 may be further attached to the base board 10.

1 台車
10 台盤
20 座板受容部
22 側部リブ
23 奥部リブ
24 下方支持部
30 リテーナ受容部
31 回動保持部
32 軸孔
35 リテーナ係止部
36 係止孔
40 リテーナ部材
41 リテーナ操作部
44 弾性係止片
45 回動軸
46 ロック片
47 係止爪
50 キャスター
51 座板
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Carriage 10 Base 20 Seat plate receiving part 22 Side part rib 23 Back part rib 24 Lower support part 30 Retainer receiving part 31 Rotation holding part 32 Shaft hole 35 Retainer latching part 36 Locking hole 40 Retainer member 41 Retainer operation part 44 Elastic locking piece 45 Rotating shaft 46 Locking piece 47 Locking claw 50 Caster 51 Seat plate

Claims (5)

合成樹脂製の台盤と、
前記台盤の下面に対して取り付けられた複数のキャスターと、を有する台車であって、
前記台盤は、
前記キャスターの座板を、前記台盤の下面に沿った状態で収容する座板受容部と、
前記座板受容部に対して水平方向に隣接し、且つ、前記座板受容部内における取付位置へ向かう前記キャスターの座板の移動方向上流側に形成され、前記キャスターの座板を前記座板受容部内に固定するリテーナ部材を収容するリテーナ受容部と、を有し、
前記リテーナ受容部は、
前記リテーナ受容部に対して、前記リテーナ部材の一端側を軸として回動可能に支持する回動機構部と、
前記リテーナ部材が前記台盤の下面に対して垂直方向に回動して、当該リテーナ受容部内に収容された場合に、前記リテーナ部材を係止する係止機構部と、を有している
ことを特徴とする台車。
A base plate made of synthetic resin,
A plurality of casters attached to the lower surface of the base plate,
The platform is
A seat plate receiving portion for receiving the seat plate of the caster in a state along the lower surface of the platform;
It is adjacent to the seat plate receiving portion in the horizontal direction and is formed on the upstream side in the moving direction of the seat plate of the caster toward the mounting position in the seat plate receiving portion. A retainer receiving portion for accommodating a retainer member to be fixed in the portion;
The retainer receiving portion is
A rotating mechanism that supports the retainer receiving portion so as to be rotatable about one end side of the retainer member;
A locking mechanism portion that locks the retainer member when the retainer member rotates in a direction perpendicular to the lower surface of the base and is received in the retainer receiving portion. A trolley characterized by
請求項1記載の台車であって、
前記回動機構部は、
前記座板受容部内における取付位置へ向かう前記キャスターの座板の移動経路に対して、前記水平方向外側に形成されている
ことを特徴とする台車。
The cart according to claim 1,
The rotation mechanism unit is
The cart is formed on the outer side in the horizontal direction with respect to a moving path of the seat plate of the caster toward the mounting position in the seat plate receiving portion.
請求項1又は請求項2記載の台車であって、
前記リテーナ部材は、
前記リテーナ受容部内に収容され、前記係止機構部によって係止された状態において、前記座板受容部よりも下方に向かって突出した操作部と、を有している
ことを特徴とする台車。
A cart according to claim 1 or claim 2,
The retainer member is
A carriage having an operation portion that is accommodated in the retainer receiving portion and protrudes downward from the seat plate receiving portion in a state where the retainer receiving portion is locked by the locking mechanism portion.
請求項1乃至請求項3の何れかに記載の台車であって、
前記回動機構部及び前記係止機構部は、
前記リテーナ受容部において、前記台盤の上面を構成する天板から下方に向かって所定距離離間した位置に形成されている
ことを特徴とする台車。
A carriage according to any one of claims 1 to 3,
The turning mechanism and the locking mechanism are
In the retainer receiving portion, the carriage is formed at a position spaced a predetermined distance downward from a top plate constituting the upper surface of the base board.
請求項1乃至請求項4の何れかに記載の台車であって、
前記リテーナ部材は、
前記リテーナ受容部に形成された前記回動機構部を介して、前記台盤に対して一体的に取り付けられている
ことを特徴とする台車。
A carriage according to any one of claims 1 to 4,
The retainer member is
A cart that is integrally attached to the base plate via the rotation mechanism portion formed in the retainer receiving portion.
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