JP2016062840A - Battery module - Google Patents

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謙 白井
Ken Shirai
謙 白井
柳内　昭宏
Akihiro Yanagiuchi
昭宏 柳内
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a battery module capable of achieving improvement to strength against vibration and relief of deformation by an assembly tolerance.SOLUTION: The battery module includes: a battery pack having respective battery cells on the top face; a substrate disposed on the top face of the battery pack; and a plurality of bus bars connecting an electrode with the substrate. Each of the plurality of bus bars includes a bus bar section connected with the electrode and a lead section connecting the substrate with the bus bar section. The plurality of bus bars include two or more types of bus bars with different thicknesses of the lead sections from each other.SELECTED DRAWING: Figure 2

Description

本発明は、電池モジュールに関する。   The present invention relates to a battery module.

従来、組電池の上面に基板を配置し、組電池を構成する各電池セルに締結されたバスバーのリード部を介して基板に電位を伝えることで、各電池セルの状態を監視する電池モジュールが知られている（例えば、特許文献１参照）。   Conventionally, a battery module that monitors the state of each battery cell by arranging a substrate on the upper surface of the assembled battery and transmitting the potential to the substrate via a lead portion of a bus bar fastened to each battery cell constituting the assembled battery. It is known (see, for example, Patent Document 1).

特許文献１では、組電池と基板との間のリード部に曲折部を設けることで、高さ方向の相対的な変位を吸収することが記載されている。   Patent Document 1 describes that a relative displacement in the height direction is absorbed by providing a bent portion in the lead portion between the assembled battery and the substrate.

特開２０１４−１３７２２号公報JP 2014-13722 A

しかしながら、特許文献１に記載の技術では、電池モジュール全体が振動した場合に、共振によりリード部が破断するという問題が生じるおそれがある。   However, in the technique described in Patent Document 1, when the entire battery module vibrates, there is a possibility that the lead portion is broken due to resonance.

そこで、本発明の一つの案では、振動に対する強度の向上と組み付け公差による変形の緩和とを図ることができる電池モジュールを提供することを目的とする。   Therefore, an object of the present invention is to provide a battery module that can improve the strength against vibration and reduce deformation due to assembly tolerances.

一つの案では、上面に各電池セルの電極を備える組電池と、前記組電池の上面に配置された基板と、前記電極と前記基板とを接続する複数のバスバーとを備え、前記複数のバスバーの各々は、前記電極に接続されるバスバー部と、前記基板と前記バスバー部とを接続するリード部とを有し、前記複数のバスバーは、前記リード部の太さが異なる２種類以上のバスバーを含むことを特徴とする、電池モジュールが提供される。   In one proposal, the battery pack includes an assembled battery including an electrode of each battery cell on an upper surface, a substrate disposed on the upper surface of the assembled battery, and a plurality of bus bars connecting the electrode and the substrate, and the plurality of bus bars. Each has a bus bar portion connected to the electrode, and a lead portion connecting the substrate and the bus bar portion, and the plurality of bus bars are two or more types of bus bars having different lead portion thicknesses. A battery module is provided.

一態様によれば、振動に対する強度の向上と組み付け公差による変形の緩和とを図ることができる電池モジュールを提供することができる。   According to one aspect, it is possible to provide a battery module capable of improving the strength against vibration and mitigating deformation due to assembly tolerances.

本発明の一実施形態に係る電池モジュールの概略構成図。The schematic block diagram of the battery module which concerns on one Embodiment of this invention. 本発明の一実施形態に係る電池モジュールのバスバーを説明するための図。The figure for demonstrating the bus bar of the battery module which concerns on one Embodiment of this invention. 組み付け公差による変形が発生したときの状態の一例を説明するための図。The figure for demonstrating an example of a state when the deformation | transformation by the assembly | attachment tolerance generate | occur | produced. 本発明の一実施形態に係る電池モジュールの作用・効果を説明するための図。The figure for demonstrating the effect | action and effect of the battery module which concerns on one Embodiment of this invention.

以下、本発明の実施形態について添付の図面を参照しながら説明する。なお、本明細書及び図面において、実質的に同一の機能構成を有する構成要素については、同一の符号を付することにより重複した説明を省く。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In addition, in this specification and drawing, about the component which has the substantially same function structure, the duplicate description is abbreviate | omitted by attaching | subjecting the same code | symbol.

まず、本発明の一実施形態に係る電池モジュールの概略構成について説明する。図１は、本発明の一実施形態に係る電池モジュールの一例の概略構成図である。   First, a schematic configuration of a battery module according to an embodiment of the present invention will be described. FIG. 1 is a schematic configuration diagram of an example of a battery module according to an embodiment of the present invention.

電池モジュールは、図１に示すように、組電池１０、バスバー２０、排煙ダクト３０、基板４０及び電池監視手段５０を備える。   As shown in FIG. 1, the battery module includes an assembled battery 10, a bus bar 20, a smoke exhaust duct 30, a substrate 40, and battery monitoring means 50.

組電池１０は、例えば複数の電池セル１１がセパレータ１２を介して、図１のＸ方向に沿って一方向に配列（積層）された構成を有する。   The assembled battery 10 has a configuration in which, for example, a plurality of battery cells 11 are arranged (stacked) in one direction along the X direction in FIG.

電池セル１１は、例えば図１のＹ方向を長手方向とする直方体形状を有する。電池セル１１の上面の長手方向の両端部近傍には、一対の電極としての電極端子１３が突出するように設けられている。一対の電極端子１３は、例えば電池セル１１の正電極端子及び負電極端子である。また、組電池１０を構成する隣接する電池セル１１は、例えば正電極端子と負電極端子の位置が逆向きとなるように配置されている。電池セル１１の種類としては、例えばニッケル水素電池、リチウムイオン電池等が挙げられるが、本発明はこの点において限定されるものではない。   The battery cell 11 has, for example, a rectangular parallelepiped shape whose longitudinal direction is the Y direction in FIG. In the vicinity of both ends in the longitudinal direction of the upper surface of the battery cell 11, an electrode terminal 13 as a pair of electrodes is provided so as to protrude. The pair of electrode terminals 13 are, for example, a positive electrode terminal and a negative electrode terminal of the battery cell 11. Adjacent battery cells 11 constituting the assembled battery 10 are arranged such that, for example, the positions of the positive electrode terminal and the negative electrode terminal are reversed. Examples of the type of the battery cell 11 include a nickel metal hydride battery and a lithium ion battery, but the present invention is not limited in this respect.

セパレータ１２は、互いに隣接する電池セル１１の間に配置されて、隣接する電池セル１１を一定の間隔に保持する。また、セパレータ１２と電池セル１１との間には、空間が形成されている。そして、空間には、例えば空気等の冷却媒体が送風されることにより、電池セル１１が冷却される。セパレータ１２としては、例えばプラスチック等の絶縁部材を成形したもの等が挙げられるが、本発明はこの点において限定されるものではない。   The separator 12 is arrange | positioned between the mutually adjacent battery cells 11, and hold | maintains the adjacent battery cells 11 at a fixed space | interval. A space is formed between the separator 12 and the battery cell 11. The battery cell 11 is cooled by blowing a cooling medium such as air into the space. Examples of the separator 12 include those formed by molding an insulating member such as plastic, but the present invention is not limited in this respect.

バスバー２０は、電池セル１１の電極端子１３と基板４０とを接続する。なお、バスバー２０については後述する。   The bus bar 20 connects the electrode terminal 13 of the battery cell 11 and the substrate 40. The bus bar 20 will be described later.

排煙ダクト３０は、組電池１０の上面に配置され、組電池１０を構成する電池セル１１の積層方向に延在するように配置されている。排煙ダクト３０には、例えば図示しない送風手段によって、冷却媒体が強制送風される。このため、排煙ダクト３０中を流れる冷却媒体によって電池セル１１が冷却される。   The smoke exhaust duct 30 is disposed on the upper surface of the assembled battery 10 and is disposed so as to extend in the stacking direction of the battery cells 11 constituting the assembled battery 10. The cooling medium is forcibly blown into the smoke exhaust duct 30 by, for example, a blowing means (not shown). For this reason, the battery cell 11 is cooled by the cooling medium flowing through the smoke exhaust duct 30.

基板４０は、組電池１０の上面に排煙ダクト３０を介して配置される。基板４０には、バスバー２０が接続される貫通孔が形成されている。また、基板４０には、電池監視手段５０等の電子部品が実装されている。そして、バスバー２０と電池監視手段５０とは、基板４０上において、例えば基板４０に形成された配線パターンを介して電気的に接続されている。基板４０としては、例えば配線パターンが設けられた樹脂基板等が挙げられるが、本発明はこの点において限定されるものではない。   The substrate 40 is disposed on the upper surface of the assembled battery 10 via the smoke exhaust duct 30. The substrate 40 is formed with a through hole to which the bus bar 20 is connected. In addition, electronic components such as a battery monitoring unit 50 are mounted on the substrate 40. The bus bar 20 and the battery monitoring unit 50 are electrically connected on the substrate 40 via, for example, a wiring pattern formed on the substrate 40. Examples of the substrate 40 include a resin substrate provided with a wiring pattern, but the present invention is not limited in this respect.

電池監視手段５０は、基板４０に実装され、基板４０に形成された配線パターンを介してバスバー２０と接続されている。そして、電池監視手段５０は、バスバー２０を介して検出される電池セル１１の電極端子１３の電位に基づいて、電池セル１１の電圧を算出する。電圧の算出方法としては、例えば検出された電池セル１１の正電極端子の電位から負電極端子の電位を減算することにより、電池セル１１の電圧を算出する方法等が挙げられるが、本発明はこの点において限定されるものではない。電池監視手段５０としては、例えば監視ＥＣＵ（Electronic Control Unit）等が挙げられるが、本発明はこの点において限定されるものではない。   The battery monitoring means 50 is mounted on the substrate 40 and connected to the bus bar 20 via a wiring pattern formed on the substrate 40. Then, the battery monitoring unit 50 calculates the voltage of the battery cell 11 based on the potential of the electrode terminal 13 of the battery cell 11 detected via the bus bar 20. Examples of the voltage calculation method include a method of calculating the voltage of the battery cell 11 by subtracting the potential of the negative electrode terminal from the detected potential of the positive electrode terminal of the battery cell 11. This is not a limitation. Examples of the battery monitoring unit 50 include a monitoring ECU (Electronic Control Unit), but the present invention is not limited in this respect.

次に、本発明の一実施形態に係る電池モジュールのバスバー２０の構成の詳細について、図２を参照しながら説明する。図２は、本発明の一実施形態に係る電池モジュールのバスバーを説明するための図である。より具体的には、図２は、図１における基板に接続された複数のバスバーを詳細に示した図である。   Next, the detail of the structure of the bus bar 20 of the battery module which concerns on one Embodiment of this invention is demonstrated, referring FIG. FIG. 2 is a view for explaining a bus bar of a battery module according to an embodiment of the present invention. More specifically, FIG. 2 is a diagram showing in detail a plurality of bus bars connected to the substrate in FIG.

図２に示すように、基板４０には、複数の第１のバスバー２１と、複数の第２のバスバー２２とが接続されている。   As shown in FIG. 2, a plurality of first bus bars 21 and a plurality of second bus bars 22 are connected to the substrate 40.

第１のバスバー２１は、第１のバスバー部２１１と第１のリード部２１２とを有する。   The first bus bar 21 has a first bus bar portion 211 and a first lead portion 212.

第１のバスバー部２１１は、隣接する電池セル１１の電極端子１３に挿通可能な２つの挿通孔２１１ｈを有する。そして、隣接する電池セル１１の電極端子１３が第１のバスバー部２１１に形成された挿通孔２１１ｈに挿通され、締付けナット、溶接等で固定される。これにより、第１のバスバー部２１１が電極端子１３に締結され、隣接する電池セル１１が電気的に直列又は並列に接続される。挿通孔２１１ｈの形状としては、電極端子１３が挿通可能であれば特に限定されないが、組電池１０を構成する各電池セル１１の積層方向（図２のＸ方向）の位置にずれがある場合でも挿通することが容易であるという観点から、電池セル１１の積層方向を長辺又は長径とする長穴形状であることが好ましく、例えば長方形、角丸長方形、楕円形であることが好ましい。   The first bus bar portion 211 has two insertion holes 211 h that can be inserted into the electrode terminals 13 of the adjacent battery cells 11. Then, the electrode terminal 13 of the adjacent battery cell 11 is inserted into the insertion hole 211h formed in the first bus bar portion 211, and is fixed by a tightening nut, welding, or the like. Thereby, the 1st bus-bar part 211 is fastened by the electrode terminal 13, and the adjacent battery cell 11 is electrically connected in series or parallel. The shape of the insertion hole 211h is not particularly limited as long as the electrode terminal 13 can be inserted, but even when the position in the stacking direction (X direction in FIG. 2) of each battery cell 11 constituting the assembled battery 10 is shifted. From the viewpoint of easy insertion, it is preferably a long hole shape having a long side or a long diameter in the stacking direction of the battery cells 11, for example, a rectangular shape, a rounded rectangular shape, or an elliptical shape.

第１のリード部２１２は、第１のバスバー部２１１から延在し、第１のバスバー部２１１と基板４０とを接続する。すなわち、第１のリード部２１２の一端は第１のバスバー部２１１と接続されており、他端は基板４０に設けられた貫通孔に挿通され、基板４０と接合されている。また、第１のリード部２１２は、第１の太さを有する断面四角形状、断面円形状、断面楕円状等の棒状の金属体をＬ状に屈曲させた形状を有する。   The first lead portion 212 extends from the first bus bar portion 211 and connects the first bus bar portion 211 and the substrate 40. That is, one end of the first lead portion 212 is connected to the first bus bar portion 211, and the other end is inserted through a through hole provided in the substrate 40 and joined to the substrate 40. The first lead portion 212 has a shape in which a rod-shaped metal body having a first thickness, such as a quadrangular cross-section, a circular cross-section, and an elliptical cross-section, is bent into an L shape.

第２のバスバー２２は、第２のバスバー部２２１と第２のリード部２２２とを有する。   The second bus bar 22 has a second bus bar part 221 and a second lead part 222.

第２のバスバー部２２１は、第１のバスバー部２１１と同様の構成とすることができ、隣接する電池セル１１の電極端子１３に挿通可能な２つの挿通孔２２１ｈを有する。そして、隣接する電池セル１１の電極端子１３が第２のバスバー部２２１に形成された挿通孔２２１ｈに挿通され、締付けナット、溶接等で固定される。これにより、第２のバスバー部２２１は電極端子１３に締結され、隣接する電池セル１１が電気的に直列又は並列に接続される。挿通孔２２１ｈの形状としては、電極端子１３が挿通可能であれば特に限定されないが、組電池１０を構成する各電池セル１１の積層方向の位置にずれがある場合でも挿通することが容易であるという観点から、電池セル１１の積層方向を長辺又は長径とする長穴形状であることが好ましく、例えば長方形、角丸長方形、楕円形であることが好ましい。   The second bus bar portion 221 can have the same configuration as the first bus bar portion 211, and has two insertion holes 221 h that can be inserted into the electrode terminals 13 of the adjacent battery cells 11. Then, the electrode terminal 13 of the adjacent battery cell 11 is inserted into the insertion hole 221h formed in the second bus bar portion 221, and is fixed by a tightening nut, welding or the like. Thereby, the 2nd bus-bar part 221 is fastened by the electrode terminal 13, and the adjacent battery cell 11 is electrically connected in series or parallel. The shape of the insertion hole 221h is not particularly limited as long as the electrode terminal 13 can be inserted, but it is easy to insert even when there is a deviation in the stacking direction position of each battery cell 11 constituting the assembled battery 10. From this point of view, it is preferably a long hole shape having a long side or a long diameter in the stacking direction of the battery cells 11, for example, a rectangle, a rounded rectangle, or an ellipse.

第２のリード部２２２は、第２のバスバー部２２１から延在し、第２のバスバー部２２１と基板４０とを接続する。すなわち、第２のリード部２２２の一端は第２のバスバー部２２１と接続されており、他端は基板４０に設けられた貫通孔に挿通され、基板４０と接合されている。また、第２のリード部２２２は、第１のリード部２１２よりも剛性の高い、例えば第１の太さよりも太い第２の太さを有する断面四角形状、断面円形状、断面楕円状等の棒状の金属体をＬ状に屈曲させた形状を有する。   The second lead portion 222 extends from the second bus bar portion 221 and connects the second bus bar portion 221 and the substrate 40. That is, one end of the second lead portion 222 is connected to the second bus bar portion 221, and the other end is inserted through a through hole provided in the substrate 40 and joined to the substrate 40. Further, the second lead portion 222 has a rigidity higher than that of the first lead portion 212, for example, a cross-sectional square shape having a second thickness larger than the first thickness, a cross-sectional circular shape, a cross-sectional elliptical shape, or the like. It has a shape obtained by bending a rod-shaped metal body into an L shape.

複数の第１のバスバー２１及び第２のバスバー２２が基板４０に接続される位置としては、本発明においては特に限定されるものではない。例えば少なくとも基板４０の四隅近傍に形成された貫通孔に第２のバスバー２２が接続されている構成、第１のバスバー２１と第２のバスバー２２とが交互に配置されている構成とすることができる。しかしながら、振動に対する強度が特に向上するという観点から、少なくとも基板４０の四隅近傍に形成された貫通孔に第２のバスバー２２が接続されていることが好ましい。   The position at which the plurality of first bus bars 21 and the second bus bars 22 are connected to the substrate 40 is not particularly limited in the present invention. For example, a configuration in which the second bus bar 22 is connected to through holes formed at least in the vicinity of the four corners of the substrate 40, and a configuration in which the first bus bar 21 and the second bus bar 22 are alternately arranged. it can. However, from the viewpoint of particularly improving the strength against vibration, it is preferable that the second bus bar 22 is connected to the through holes formed at least near the four corners of the substrate 40.

なお、図２に示す例では、複数のバスバー２０の構成として、リード部の太さが異なる２種類のバスバー（第１のバスバー２１及び第２のバスバー２２）からなる構成について説明したが、本発明はこの点において限定されるものではない。複数のバスバー２０の構成としては、２種類以上の太さの異なるバスバーからなる構成であればよく、例えば太さが異なる３種類以上のバスバーからなる構成であってもよい。   In the example shown in FIG. 2, as the configuration of the plurality of bus bars 20, the configuration composed of two types of bus bars (first bus bar 21 and second bus bar 22) having different lead thicknesses has been described. The invention is not limited in this respect. The configuration of the plurality of bus bars 20 may be a configuration including two or more types of bus bars having different thicknesses. For example, the configuration may be configured of three or more types of bus bars having different thicknesses.

次に、本発明の一実施形態に係る電池モジュールの作用・効果について、図３及び図４を参照しながら説明する。図３は、組み付け公差による変形が発生したときの状態の一例を説明するための図である。より具体的には、図３は、電池モジュールを構成する各電池セルの長手方向から電池モジュールを見たときの図であり、電池セルの組み付け公差により、基板が変形している状態を示した図である。図４は、本発明の一実施形態に係る電池モジュールの作用・効果を説明するための図である。   Next, operations and effects of the battery module according to the embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 3 and 4. FIG. 3 is a diagram for explaining an example of a state when deformation due to assembly tolerance occurs. More specifically, FIG. 3 is a view when the battery module is viewed from the longitudinal direction of each battery cell constituting the battery module, and shows a state where the substrate is deformed due to the assembly tolerance of the battery cell. FIG. FIG. 4 is a diagram for explaining the operation and effect of the battery module according to the embodiment of the present invention.

まず、基板４０が組電池１０の上面に配置されたときの各電池セル１１と基板４０との接合状態について説明する。   First, a bonding state between each battery cell 11 and the substrate 40 when the substrate 40 is disposed on the upper surface of the assembled battery 10 will be described.

基板４０を組電池１０の上面に配置する場合、基板４０に接続された複数のバスバー２０の各々を組電池１０を構成する各電池セル１１の電極端子１３に締結する。このとき、図３に示すように、各電池セル１１の高さ方向（図３のＺ方向）の組み付け公差（例えば±０．８ｍｍ）により、隣接する電池セル１１の電極端子１３の高さ方向の位置にずれが生じることがある。このため、バスバー２０を介して基板４０に歪みが発生し、バスバー２０と基板４０との接合部Ｊの亀裂や破断、基板４０に形成された配線パターンの断線、基板４０に搭載された電子部品の破損等の問題を引き起こすることがある。   When the substrate 40 is disposed on the upper surface of the assembled battery 10, each of the plurality of bus bars 20 connected to the substrate 40 is fastened to the electrode terminal 13 of each battery cell 11 constituting the assembled battery 10. At this time, as shown in FIG. 3, the height direction of the electrode terminal 13 of the adjacent battery cell 11 due to the assembly tolerance (for example, ± 0.8 mm) in the height direction of each battery cell 11 (Z direction in FIG. 3). Deviation may occur in the position. For this reason, distortion occurs in the board 40 through the bus bar 20, cracks and breakage of the joint J between the bus bar 20 and the board 40, disconnection of the wiring pattern formed on the board 40, and electronic components mounted on the board 40. May cause problems such as damage.

しかしながら、本発明の一実施形態に係る電池モジュールでは、図２に示すように、第１の太さの第１のリード部２１２を有する第１のバスバー２１と、第１の太さよりも太い第２の太さの第２のリード部２２２を有する第２のバスバー２２とが基板４０に接続されている。このため、各電池セル１１の高さ方向の組み付け公差により、隣接する電池セル１１の電極端子１３の高さ方向の位置にずれが生じた場合であっても、図４に示すように、太さの細い第１のリード部２１２が柔軟に変形し、高さ方向の変位を吸収することができる。結果として、基板４０に加わる歪みを低減することができる。   However, in the battery module according to the embodiment of the present invention, as shown in FIG. 2, the first bus bar 21 having the first lead portion 212 having the first thickness and the first bus bar 21 having a thickness larger than the first thickness. A second bus bar 22 having a second lead part 222 having a thickness of 2 is connected to the substrate 40. For this reason, even if a deviation occurs in the position in the height direction of the electrode terminal 13 of the adjacent battery cell 11 due to the assembly tolerance in the height direction of each battery cell 11, as shown in FIG. The thin first lead portion 212 can be flexibly deformed to absorb the displacement in the height direction. As a result, distortion applied to the substrate 40 can be reduced.

また、組電池１０の上面にバスバー２０を介して基板４０が接続された電池モジュールに振動が加わった場合、リード部の剛性が低い（共振周波数が低い）と、共振現象による荷重がリード部に加わり、リード部の亀裂、破断等の問題を引き起こすことがある。   Further, when vibration is applied to the battery module in which the substrate 40 is connected to the upper surface of the assembled battery 10 via the bus bar 20, if the rigidity of the lead part is low (resonance frequency is low), the load due to the resonance phenomenon is applied to the lead part. In addition, it may cause problems such as cracks and breakage of the lead part.

しかしながら、本発明の一実施形態に係る電池モジュールでは、図２に示すように、第１の太さの第１のリード部２１２を有する第１のバスバー２１と、第１の太さよりも太い第２の太さの第２のリード部２２２を有する第２のバスバー２２とが基板４０に接続されている。このため、電池モジュール全体に振動が加わった場合であっても、太さの太い第２のリード部２２２が共振周波数を高めることで共振現象の発生を抑制することができる。結果として、電池モジュールの振動に対する強度の向上を図ることができ、リード部に亀裂、破断等が生じるのを抑制することができる。   However, in the battery module according to the embodiment of the present invention, as shown in FIG. 2, the first bus bar 21 having the first lead portion 212 having the first thickness and the first bus bar 21 having a thickness larger than the first thickness. A second bus bar 22 having a second lead part 222 having a thickness of 2 is connected to the substrate 40. For this reason, even when vibration is applied to the entire battery module, the second lead part 222 having a large thickness can suppress the occurrence of a resonance phenomenon by increasing the resonance frequency. As a result, it is possible to improve the strength against vibration of the battery module, and it is possible to prevent the lead portion from being cracked or broken.

以上に説明したように、本発明の一実施形態に係る電池モジュールは、上面に各電池セルの電極を備える組電池と、組電池の上面に配置された基板と、電極と基板とを接続する複数のバスバーとを備える。また、複数のバスバーの各々は、電極に接続されるバスバー部と、基板とバスバー部とを接続するリード部とを有し、複数のバスバーは、リード部の太さが異なる２種類以上のバスバーを含む。このため、振動に対する強度の向上と組み付け公差による変形の緩和とを図ることができる。   As described above, the battery module according to one embodiment of the present invention connects an assembled battery including electrodes of each battery cell on the upper surface, a substrate disposed on the upper surface of the assembled battery, and the electrodes and the substrate. A plurality of bus bars. Each of the plurality of bus bars includes a bus bar portion connected to the electrode and a lead portion connecting the substrate and the bus bar portion, and the plurality of bus bars include two or more types of bus bars having different lead portion thicknesses. including. For this reason, it is possible to improve the strength against vibration and relieve deformation due to assembly tolerances.

以上、電池モジュールを実施形態により説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の範囲内で種々の変形及び改良が可能である。   The battery module has been described above by way of the embodiment. However, the present invention is not limited to the above embodiment, and various modifications and improvements can be made within the scope of the present invention.

１０ 組電池
１１ 電池セル
１３ 電極端子
４０ 基板
２０ バスバー
２１ 第１のバスバー
２１１ 第１のバスバー部
２１２ 第１のリード部
２２ 第２のバスバー
２２１ 第２のバスバー部
２２２ 第２のリード部 10 assembled battery 11 battery cell 13 electrode terminal 40 substrate 20 bus bar 21 first bus bar 211 first bus bar part 212 first lead part 22 second bus bar 221 second bus bar part 222 second lead part

Claims (1)

上面に各電池セルの電極を備える組電池と、
前記組電池の上面に配置された基板と、
前記電極と前記基板とを接続する複数のバスバーと
を備え、
前記複数のバスバーの各々は、前記電極に接続されるバスバー部と、前記基板と前記バスバー部とを接続するリード部とを有し、
前記複数のバスバーは、前記リード部の太さが異なる２種類以上のバスバーを含むことを特徴とする、
電池モジュール。 An assembled battery comprising an electrode of each battery cell on the upper surface;
A substrate disposed on an upper surface of the assembled battery;
A plurality of bus bars connecting the electrodes and the substrate;
Each of the plurality of bus bars has a bus bar portion connected to the electrode, and a lead portion connecting the substrate and the bus bar portion,
The plurality of bus bars include two or more types of bus bars having different lead thicknesses.
Battery module.
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