JP2016056920A - Rolling bearing - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は転がり軸受に関する。 The present invention relates to a rolling bearing.
従来から、自動車のトランスミッション内においては、歯車支持軸やプーリ支持軸等の回転軸が、玉軸受のような転がり軸受によって、トランスミッションケースやハウジング等の支持構造物に対して回転可能に支持されている。一般的に軸受の固定輪は、支持構造物に直接当接するように、圧入嵌合や隙間嵌合されて組み付けられる。そのため、トランスミッション内の歯車やベルトドライブ機構等のトルク伝達要素から発生する大きな並進荷重や、振動、衝撃、例えば歯車の噛み合い誤差やバックラッシに起因した歯車振動が、トルク伝達軸を介して軸受に伝わる。したがって、このような振動や衝撃が、軸受を介して支持構造物に、ほとんど緩衝されることなくダイレクトに伝わることになる。 Conventionally, in automobile transmissions, rotating shafts such as gear support shafts and pulley support shafts are rotatably supported with respect to support structures such as transmission cases and housings by rolling bearings such as ball bearings. Yes. Generally, the fixed ring of the bearing is assembled by press-fitting or clearance fitting so as to directly contact the support structure. For this reason, large translational loads generated from torque transmission elements such as gears in the transmission and belt drive mechanisms, vibrations and shocks, for example, gear meshing errors due to gear meshing errors and backlash, are transmitted to the bearing via the torque transmission shaft. . Therefore, such vibrations and impacts are directly transmitted to the support structure through the bearings with almost no buffering.
また、ベルト式無段変速機においては、入力回転軸に伝達された動力は、駆動側プーリから金属ベルトを介して従動側プーリに伝達されるが、ベルトを構成するエレメント(コマ)による高周波領域の振動が作用する。近年、振動レベルはやや悪化傾向であり、何れも車両の低騒音化が大きな課題となっている。 In the belt type continuously variable transmission, the power transmitted to the input rotating shaft is transmitted from the driving pulley to the driven pulley via the metal belt, but the high frequency region by the elements (coma) constituting the belt. The vibration of acts. In recent years, the vibration level is slightly worsening, and in all cases, the reduction of vehicle noise has become a major issue.
さらに、トランスミッションケースはアルミダイカスト等で形成された薄肉構造となっていることが一般的であり、トランスミッション内で発生した振動や衝撃が、ダイレクトに伝わった場合には、ケース固有の振動モードが励起され、特にその方向が面直方向、いわゆる軸受のアキシャル方向(軸方向)の振動や衝撃が入力された場合には、ケースから放射音となってユーザーに不快な音として伝達される。 In addition, transmission cases generally have a thin-walled structure formed of aluminum die-casting, etc. When vibrations and impacts generated in the transmission are transmitted directly, the vibration mode specific to the case is excited. In particular, when vibration or impact in the direction perpendicular to the surface, that is, the axial direction (axial direction) of the bearing is input, the sound is emitted from the case and transmitted to the user as an unpleasant sound.
ここで、特許文献1〜3には、防振機能を有する軸受構造が開示されている。より詳細に、特許文献1には、支持構造物と、第1レース、第2レース、複数のころ部材、及び保持器を含むスラストころ軸受と、の間に振動絶縁体が配置されることが記載されている。また、特許文献2には、回転軸を支持する鋼製軸受と軽合金製ケースとの間に介在させている従来の鋼鈑製シムの一部若しくはすべてを、制振性を有する樹脂製シムに置き換えることが記載されている。また、特許文献3には、外輪の外周面に防振部材が設けられている防振型転がり軸受において、防振部材が、外輪の外周面および軸方向両端面を覆う鍔付き円筒形に成形されているとともに周方向に複数の窓孔を有する芯金と、この芯金の窓孔に充填されるとともに、芯金の鍔部分を含む芯金全体に被着される弾性体と、から構成されることが記載されている。
Here,
しかしながら、特許文献1には、実使用時に負荷されるアキシャル荷重による耐久性については言及されていない。また、特許文献2には、高アキシャル荷重負荷時の耐久性や、クリープが発生した場合の耐久性について言及がされていない。また、特許文献3の軸受では、高温環境下の耐久性及びクリープに対する課題が存在する。
However,
本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、支持構造物に伝達される軸方向の振動や衝撃を緩衝することが可能な転がり軸受を提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object thereof is to provide a rolling bearing capable of buffering axial vibration and impact transmitted to a support structure.
本発明の上記目的は、下記の構成により達成される。
(1) 固定輪が支持構造物に支持される転がり軸受であって、
前記固定輪と前記支持構造物との軸方向における間には、樹脂製の環状部材が配置され、
前記環状部材は、軸方向に突出する突起部を少なくとも一つ有する
ことを特徴とする転がり軸受。
(2) 前記突起部は、断面形状が台形形状又は半円形状である
ことを特徴とする(1)に記載の転がり軸受。
(3) 前記台形形状は、上底の寸法が、下底の寸法の1/2以下である
ことを特徴とする(2)に記載の転がり軸受。
(4) 前記固定輪の径方向における最小肉厚をhとし、
前記固定輪と回転輪との間に転動自在に配置される転動体の直径をDaとしたとき、
0.4Da≦h≦0.8Daを満たす
ことを特徴とする(1)〜(3)の何れか1つに記載の転がり軸受。
(5) トランスミッション内の回転軸支持用途に用いられる
ことを特徴とする(1)〜(4)の何れか1つに記載の転がり軸受。
The above object of the present invention can be achieved by the following constitution.
(1) A rolling bearing in which a fixed ring is supported by a support structure,
Between the fixed ring and the support structure in the axial direction, a resin annular member is disposed,
The annular member has at least one protrusion protruding in the axial direction.
(2) The rolling bearing according to (1), wherein the protrusion has a trapezoidal shape or a semicircular shape in cross section.
(3) The rolling bearing according to (2), wherein the trapezoidal shape has an upper base dimension that is ½ or less of a lower base dimension.
(4) The minimum thickness in the radial direction of the fixed ring is h,
When the diameter of the rolling element that is freely rollable between the fixed wheel and the rotating wheel is Da,
The rolling bearing according to any one of (1) to (3), wherein 0.4 Da ≦ h ≦ 0.8 Da is satisfied.
(5) The rolling bearing according to any one of (1) to (4), which is used for supporting a rotating shaft in a transmission.
本発明の転がり軸受によれば、固定輪と支持構造物との軸方向における間には樹脂製の環状部材が配置され、環状部材は軸方向に突出する突起部を少なくとも一つ有する。したがって、歯車やベルト等によるトルク伝達採用に起因して回転軸上に発生する軸方向振動や衝撃が、転がり軸受を介して支持構造物に伝達される際に、環状部材の突起部が撓むことによる緩衝効果が発現する。これにより、発音体となり易いトランスミッションケース等の支持構造物の周辺構造の振動が抑制され、トランスミッション等の装置の騒音低減が実現できる。 According to the rolling bearing of the present invention, the resin-made annular member is disposed between the fixed ring and the support structure in the axial direction, and the annular member has at least one protrusion protruding in the axial direction. Therefore, when the axial vibration or impact generated on the rotating shaft due to the adoption of torque transmission by a gear or a belt is transmitted to the support structure via the rolling bearing, the protrusion of the annular member bends. A buffering effect is exhibited. Thereby, the vibration of the peripheral structure of the support structure such as a transmission case that is likely to be a sounding body is suppressed, and noise reduction of a device such as a transmission can be realized.
以下、本発明の実施形態に係る転がり軸受について、図面を用いて説明する。 Hereinafter, a rolling bearing according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
(第1実施形態)
図1に示すように、本実施形態の転がり軸受1は、固定輪である外輪3と、回転輪である内輪5と、外輪3と内輪5との間に転動自在に配置される複数の玉7(転動体)と、を備える玉軸受である。外輪3の軸方向一端面3a(図1中、左端面)には、樹脂製の環状部材10が配置される
(First embodiment)
As shown in FIG. 1, the rolling bearing 1 of the present embodiment includes a plurality of
環状部材10の樹脂材料としては、例えば、比較的安価でトランスミッション用潤滑油で実績がある46ナイロンが用いられる。また、環状部材10は、外輪3の軸方向一端面3aに当接する円環状基部11と、円環状基部11から軸方向に突出する複数の突起部13と、を有する。
As the resin material of the
突起部13の形状は特に限定されないが、後述する支持構造物20(図5参照)と当接する際に撓みが生じ易い形状とすることが好ましい。例えば、図2又は図3に示すように、突起部13は四角錐台形状、すなわち断面形状を台形形状としても良い。図示の例では、円周方向に等間隔で配置された複数の突起部13が、径方向に三列に亘って形成されている。このとき、突起部13の断面形状の台形形状は、上底の寸法Aが下底の寸法Bの1/2以下(A≦B/2)に設定される。また、突起部13の四角錐台を構成する二枚の平行な上下台形面の面積比は、10〜25%に設定される。これにより、アキシャル荷重を受けたときの突起部13の変位量が大きくなり、後述する支持構造物20に伝達される荷重を緩衝する効果を高めることが可能となる。
Although the shape of the
突起部13は、図4に示すように、半球形状、すなわち断面形状を半円形状としても良い。図示の例では、円周方向に等間隔で配置された複数の突起部13が、径方向に三列に亘って形成されている。ここで、三列のうち、二列目の突起部13は、一列目及び三列目の突起部13に対して、円周方向に突起部13の1/2個分、位相をずらして配置されている。これにより、円環状基部11により多くの突起部13を配置することを可能としている。このように突起部13の断面形状を半円形状とすることで、微小荷重時において、突起部13と支持構造物20との接触が点接触となるため、突起部13の変位量が大きくなり防振効果を高めることが可能である。
As shown in FIG. 4, the
このように構成された転がり軸受1は、図5に示すように、トランスミッションケースやハウジング等の支持構造物20に支持される。ここで、支持構造物20の内周面21には径方向に突出する内周側凸部23が形成される。そして、支持構造物20の内周面21に、環状部材10及び転がり軸受1を軸方向から挿入し、環状部材10と支持構造物20の内周側凸部23とを当接させる。さらに、外輪3の軸方向他端面3bに当接する環状の固定部材25を、ボルト等の螺合部材27によって、支持構造物20に固定する。したがって、固定部材25は、外輪3を支持構造物20の内周側凸部23側に向かって押圧する。これにより、環状部材10は、外輪3と支持構造物20の内周側凸部23との軸方向における間に確実に固定される。なお、回転輪である内輪5は、トランスミッション内の歯車支持軸やプーリ支持軸等の回転軸の外周に固定される。
As shown in FIG. 5, the rolling
なお、上述のように支持構造物20に固定する前に、環状部材10と外輪3とは予め接着等によって一体化しておくことが好ましい。環状部材10と転がり軸受1との一体化によって、部品点数を減らし、組付時の負荷やセットミス等を軽減できる。また、接着以外にも、図6〜9に示すように環状部材10を外輪3の内周面又は外周面に圧入することにより一体化してもよい。
In addition, before fixing to the
より詳細に、環状部材10を外輪3の内周面に圧入固定する場合には、図6に示すように、外輪3の内周面に内周溝3cを形成する。また、図7に示すように、環状部材10は断面略L字形状とされ、円環状基部11の径方向内側端部から軸方向に延出する内側鍔部15が形成される。そして、内側鍔部15を外輪3の内周面に圧入すると共に、内側鍔部15に形成した嵌合凸部15aを外輪3の内周溝3cに嵌合することにより、環状部材10を外輪3に確実に固定する。
More specifically, when the
また、環状部材10を外輪3の外周面に圧入固定する場合には、図8に示すように、外輪3の外周面に外周溝3dを形成する。なお、図示の例では、外周溝3dは一対形成されている。また、図9に示すように、環状部材10は断面略L字形状とされ、円環状基部11の径方向外側端部から軸方向に延出する外側鍔部17が形成される。そして、外側鍔部17を外輪3の外周面に圧入すると共に、外側鍔部17に形成した一対の嵌合凸部17aを外輪3の外周溝3dに嵌合することにより、環状部材10を外輪3に確実に固定する。
When the
また、環状部材10に覆われた断面略L字形状の芯金30を、外輪3の内周面又は外周面に圧入することにより、環状部材10を外輪3に固定しても構わない。なお、図10には、芯金30が外輪3の内周面に圧入された状態が示されている。
Further, the
このように、図6〜10に示した何れの構成であっても、環状部材10と外輪3(転がり軸受1)とが一体となるような構成とすることで、トランスミッション等への組付時の製品取扱いが容易となり、組付時の負荷やセットミスを軽減できる。
As described above, in any of the configurations shown in FIGS. 6 to 10, the
さらに、図11に示すように、外輪3の軸方向両側から、それぞれ環状部材10に覆われた一対の芯金30を圧入固定することによって、外輪3の軸方向両側に環状部材10を配置しても構わない。この場合、転がり軸受1は軸方向両側のアキシャル方向荷重に対する緩衝機能を有するので、より幅広い適用性が期待できる。
Furthermore, as shown in FIG. 11, the
以上説明したように、本実施形態の転がり軸受1によれば、外輪3と支持構造物20との軸方向における間には樹脂製の環状部材10が配置され、環状部材10は軸方向に突出する突起部13を少なくとも一つ有する。したがって、歯車やベルト等によるトルク伝達採用に起因して回転軸上に発生する軸方向振動や衝撃が、転がり軸受1を介して支持構造物20に伝達される際に、環状部材10の突起部13が撓むことによる緩衝効果が発現する。これにより、発音体となり易いトランスミッションケース等の支持構造物20の周辺構造の振動が抑制され、トランスミッション等の装置の騒音低減が実現できる。
As described above, according to the rolling
なお、外輪3と支持構造物20との間でクリープが発生した場合、環状部材10の摩耗や、環状部材10と外輪3との間の波打ち現象の発生が懸念されるが、外輪3の径方向肉厚及び軸方向幅を適正化することにより、クリープを抑制し、防振機能を損なわないように設定している。具体的には、外輪3の径方向における最小肉厚をhとし、玉7の直径をDaとしたとき、0.4Da≦h≦0.8Daを満たすように設定される。仮に0.4Da>hである場合、外輪3の剛性が不足することにより、重荷重時に外輪3及び環状部材10が波打ち状に変形し、外輪3と支持構造物20との間でクリープが発生する可能性がある。また、h>0.8Daである場合、外輪3の外径寸法が過度に大きくなり、装置の大型化や重量増大を招いてしまう。
In addition, when creep occurs between the
尚、本発明は、前述した実施形態に限定されるものではなく、適宜変更、改良等が可能である。 In addition, this invention is not limited to embodiment mentioned above, A change, improvement, etc. are possible suitably.
例えば、上述の実施形態では、固定輪として外輪3を、回転輪として内輪5を適用したが、逆に、回転輪として外輪3を、固定輪として内輪5を適用しても構わない。この場合、内輪5が支持構造物に支持され、内輪5と当該支持構造物との軸方向における間に環状部材10が配置される。
For example, in the above-described embodiment, the
1 転がり軸受
3 外輪(固定輪)
3a 軸方向一端面
3b 軸方向他端面
3c 内周溝
3d 外周溝
5 内輪(回転輪)
7 玉(転動体)
10 環状部材
11 円環状基部
13 突起部
15 内側鍔部
15a 嵌合凸部
17 外側鍔部
17a 嵌合凸部
20 支持構造物
21 内周面
23 内周側凸部
25 固定部材
27 螺合部材
30 芯金
1 Rolling bearing 3 Outer ring (fixed ring)
3a
7 balls (rolling elements)
DESCRIPTION OF
Claims (5)
前記固定輪と前記支持構造物との軸方向における間には、樹脂製の環状部材が配置され、
前記環状部材は、軸方向に突出する突起部を少なくとも一つ有する
ことを特徴とする転がり軸受。 A rolling bearing in which a fixed ring is supported by a support structure,
Between the fixed ring and the support structure in the axial direction, a resin annular member is disposed,
The annular member has at least one protrusion protruding in the axial direction.
ことを特徴とする請求項1に記載の転がり軸受。 The rolling bearing according to claim 1, wherein the protrusion has a trapezoidal shape or a semicircular shape in cross section.
ことを特徴とする請求項2に記載の転がり軸受。 The rolling bearing according to claim 2, wherein the trapezoidal shape has an upper base dimension that is ½ or less of a lower base dimension.
前記固定輪と回転輪との間に転動自在に配置される転動体の直径をDaとしたとき、
0.4Da≦h≦0.8Daを満たす
ことを特徴とする請求項1〜3の何れか1項に記載の転がり軸受。 The minimum thickness in the radial direction of the fixed ring is h,
When the diameter of the rolling element that is freely rollable between the fixed wheel and the rotating wheel is Da,
The rolling bearing according to claim 1, wherein 0.4 Da ≦ h ≦ 0.8 Da is satisfied.
ことを特徴とする請求項1〜4の何れか1項に記載の転がり軸受。 It is used for the rotating shaft support use in a transmission, The rolling bearing of any one of Claims 1-4 characterized by the above-mentioned.
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