JP2016022879A - Bicycle parking stand - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、自転車のタイヤを挟んで支持する駐輪スタンドに関する。 The present invention relates to a bicycle parking stand that supports a bicycle with a tire interposed therebetween.
従来、駐輪スタンドとして各種のものが知られている。駐輪スタンドは、多くのものが縦方向の部材のほかに横方向にも部材を延設するので、設置に床面積を多く必要とするものである。 Conventionally, various kinds of bicycle parking stands are known. Since many bicycle parking stands extend members in the horizontal direction in addition to the members in the vertical direction, a large floor area is required for installation.
この点、上記のような足元部材(横方向の部材)を設けずに、駐輪スタンドや駐輪装置を立設するものも提案されている(特許文献1〜3)。 In this regard, there has also been proposed one in which a bicycle parking stand or a bicycle parking device is erected without providing the above-described foot member (lateral member) (Patent Documents 1 to 3).
上記従来の特許文献記載技術のものは、自転車をしっかりと起立状態に保持しようとするあまり、必要以上に部品点数を要して、スタンドないし装置が複雑化し、延いては設置費用が高騰する不都合があった。 The conventional technology described in the above-mentioned patent document is inconvenient in that it requires too many parts to hold the bicycle firmly in a standing state, complicates the stand or device, and consequently increases the installation cost. was there.
更に、従来の駐輪スタンドや駐輪装置は、スタンドや装置それ自体が駐輪目的以外に用いることは通常困難であり、例えば都市空間において景観に適合したものや、或いは、自然に風景に溶け込んで普通に存在しているような趣を生ぜしめるものは存在していないといっても過言ではないものである。 Furthermore, conventional bicycle parking stands and bicycle parking devices are usually difficult to use for purposes other than bicycle parking, such as those that are suitable for landscapes in urban spaces, or that naturally blend into the landscape. It's no exaggeration to say that there is no such thing as it normally exists.
本発明は、上記事情に鑑みてなされたもので、足元障害となるような駐輪部材を必要としない極めてシンプルな構造でありながら、大小各種の自転車に適合可能であり、しかも都市空間において景観に適合し、或いは自然に風景に溶け込んで普通に存在しているような趣を生ぜしめ得る駐輪スタンドを提供するものである。 The present invention has been made in view of the above circumstances, and can be adapted to various types of bicycles, while having a very simple structure that does not require a bicycle parking member that causes a step obstacle. It is intended to provide a bicycle parking stand that can be adapted to, or can naturally blend into the landscape and create a taste that normally exists.
本願第1請求項に記載した発明は、実施例で用いた符号を付して記すと、底板2と、この底板2に立設する支柱3,3とから構成され、前記支柱3,3は、縦方向に沿って対峙する一対の縦長状面部4,4を備え、前記一対の縦長状面部4,4は、この部位にて自転車5のタイヤ6を挟んで支持するものであり、前記縦長状面部4,4の対向幅が、正面側から奥部側にかけて漸次狭くなるように設けられていることを特徴とする駐輪スタンド1である。
The invention described in the first claim of the present application is composed of a
本願第2請求項に記載した発明は、請求項1において、前記支柱3,3は、三角形の断面を持つ一対の金属製の柱であることを特徴とする駐輪スタンド1である。
The invention described in
本願第3請求項に記載した発明は、請求項2において、前記支柱3,3は、中空状のものであって、各一対の支柱3,3の上部に、通孔7が対向して設けられていることを特徴とする駐輪スタンドである。
The invention described in
本願第1請求項に記載した発明によれば、一対の縦長状面部の対向幅が、正面側から奥部側にかけて漸次狭くなるように設けられているので、この縦長状面部の間にタイヤを挿入すれば、タイヤが挟まれて自転車は支持され駐輪することができる。このように、自転車は、支柱の縦長状面部の間にタイヤが挟まれることのみで支持されるので、まるで自転車が自分で立っているような状態で駐輪することができ、従って、従来の駐輪スタンドや駐輪装置のように、足元障害となるような駐輪部材を必要としないから、すこぶるシンプルな構造の駐輪スタンドを提供することができる。 According to the invention described in claim 1 of the present application, the opposing width of the pair of vertically long surface portions is provided so as to gradually narrow from the front side to the back side, so that the tire is interposed between the vertically long surface portions. If inserted, the tire is sandwiched and the bicycle can be supported and parked. In this way, since the bicycle is supported only by the tire being sandwiched between the vertically long surface portions of the support columns, the bicycle can be parked as if the bicycle is standing on its own, and thus the conventional bicycle can be parked. Unlike a bicycle parking stand or a bicycle parking device, there is no need for a bicycle parking member that causes a step obstruction, and thus a bicycle parking stand with an extremely simple structure can be provided.
本願第2請求項に記載した発明によれば、前記支柱は、三角形の断面を持つ一対の金属製の柱であるので、スタンド自体により一層の剛性を付与することができる。
According to the invention described in
本願第3請求項に記載した発明によれば、各一対の支柱の上部に、通孔が対向して設けられているので、この通孔に適宜のチェーン、紐などをタイヤとともに挿通させて、盗難防止を図ることができる。
According to the invention described in
このように、本願の駐輪スタンドによれば、本スタンドが歩道のガードレールや照明灯などの機能を兼ねることができるので、街中に溶け込むように設置することが可能となるものである。この点は従来の駐輪スタンドや駐輪装置には存しない新たなコンセプトに係わるものであって、自転車移動がもつ自由さ、楽しさ、シンプルさを保ちながら、いかに歩行者や車と共存する環境をつくっていけるかという新しいテーマに対し、技術的にも、また、デザイン、環境的にも、一つの回答を与えるものである。 Thus, according to the bicycle parking stand of the present application, the main stand can also function as a guardrail for a sidewalk, an illumination lamp, and the like, so that it can be installed so as to melt into the city. This point relates to a new concept that does not exist in conventional bicycle parking stands and bicycle parking equipment, and how it can coexist with pedestrians and cars while maintaining the freedom, fun and simplicity of bicycle movement. It gives a single answer to the new theme of whether an environment can be created, both technically, design and environmentally.
以上説明した後記実施例の駐輪スタンドは、第2回BDA(Bicycle Street Design Competition AOYAMA)にて、最優秀賞を得たものである。(尚、本願は、この大会に出品することに関し、新規性喪失の例外規定の適用を受け得るものである。) The bicycle parking stand of the post-described embodiment described above has won the highest award at the 2nd BDA (Bicycle Street Design Competition AOYAMA). (Note that this application may be subject to the exception of loss of novelty for exhibiting at this event.)
因みに、本願に係る出品作品(本願の実施例に係る駐輪スタンドであり、図10に示すもの)が最優秀賞を受けた際に、各審査員からの講評は、概ね下記のとおりであった。A審査員は、自身、自転車には乗らないので感覚的に選んだとの前提で、単純にいいなと思うものは、シンプルな引き算でデザインされ色々な場面で適合する、みごとに計算されている作品である。B審査員:本案は、自然に風景に溶け込み、普通に存在しているような気さえする。タイヤの汎用性なども考慮している。 By the way, when the exhibited work (the bicycle parking stand according to the embodiment of the present application, as shown in FIG. 10) received the highest award, the comments from each judge were generally as follows. It was. A judge, who does not ride a bicycle himself, is presumed to be selected sensuously, what is simply considered good is calculated by simple subtraction and fits in various situations. It is a work. Judge: This plan naturally blends into the landscape and feels like it exists. Considering the versatility of tires.
C審査員(審査員長):本案は、三角形の断面を持つ鉄製の細い柱が2本立ち、そこに自転車のタイヤを挟むという、実にシンプルなアイデアから生まれた駐輪ラックである。タイヤを挟むというアイデア自体は決して目新しいものではなく、実際タイヤの弾性力を利用して、車止めのガードレールなどに挟んで自転車を止めた経験を持つ人も多くいると思う。ただ、本案のアイデアは、こうした単純な原理が実に洗練され、しかもそれがたった2本の小さな柱にまで昇華されている点で、他の案を圧倒していたように思う。V字形に開いた隙間は、どんな太さのタイヤにでも対応できる融通性を持つし、鉄という素材の適度なしなりは、自転車をしっかりと支えることに役立っている。こうした様々な自転車にも対応できる機能性を備えながらも、それがシンプルな形態によって生み出されていることは、意表をつくほどであった。何も洗練やミニマルが目指す方向であると言いたいわけではない。しかしこの単純な2本の柱は、もしかしたらガードレールやバリカーなど、僕たちが都市空間で日常的に目にするたくさんの「もの」にも応用できそうなポテンシャルも秘めているし、街をもう少しだけ美しくしてくれるのではないかという期待感も抱かせてくれる。すぐにでも商品化できそうなくらいの完成度も特筆ものであった。街中のガードレールやバリカーがふと気づくと自転車を停めることができるラックにもなっている、そんなささやかな発見の悦びも含め、最優秀に相応しいものであった。 C Judge (Judge Judge): This proposal is a bicycle rack that was born from a very simple idea of two thin steel pillars with a triangular cross-section and a bicycle tire sandwiched between them. The idea of pinching a tire itself is by no means new, and there are many people who have actually used bicycles to hold a bicycle by using the elastic force of the tire and holding it on a guardrail. However, the idea of this proposal seems to have overwhelmed other proposals in that these simple principles are really refined and sublimated into only two small pillars. The V-shaped gap is flexible enough to handle tires of any thickness, and the proper use of the iron material helps to support the bicycle firmly. It was surprising that it was created in a simple form while having the functionality to handle these various bicycles. I don't want to say that there is nothing that refinement or minimal aims. However, these two simple pillars have the potential to be applied to many “things” that we see on a daily basis in urban spaces, such as guardrails and barricahs. It also gives us a sense of hope that it will be beautiful. The degree of perfection that could be commercialized immediately was also a special mention. It was also suitable for the best, including the pleasure of such a small discovery that it can also be used as a rack that can stop a bicycle when a guardrail or barrica in the city suddenly notices it.
本願の駐輪スタンドは、このような第三者(上記各審査員)のコメントにあるように、極めて簡易な構成でありながら、従来タイプの駐輪スタンドが、機能満載で従って多くの部材で構成されていたものを、基本的に所定の支柱によって、すなわち最小限度の部材により構成されて、当該支柱にてタイヤを挟むことにより、駐輪の目的を達成することができるという優れた作用効果を奏するものである。更に、本願の駐輪スタンドによれば、歩道のガードレールや照明灯などの機能を兼ねることができて、街中に溶け込むように設置することが可能となるものである。 The bicycle parking stand of the present application has a very simple structure as described in the comments of such third parties (each of the above-mentioned judges), but the conventional type of bicycle parking stand is full of functions and therefore includes many members. What has been configured is basically constituted by a predetermined support, that is, a minimum number of members, and by sandwiching a tire with the support, an excellent effect of being able to achieve the purpose of parking It plays. Furthermore, according to the bicycle parking stand of the present application, it can also function as a guardrail for a sidewalk, an illuminating lamp, and the like, and can be installed so as to melt into the town.
以下に、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。本例の駐輪スタンド1は、底板2と、この底板2に立設する支柱3,3とから構成される。前記支柱3,3は、縦方向に沿って対峙する一対の縦長状面部4,4を備える。この一対の縦長状面部4,4は、この部位にて自転車5のタイヤ6を挟んで支持するものであり、この縦長状面部4,4の対向幅が、正面側から奥部側にかけて漸次狭くなるように設けられている。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. The bicycle parking stand 1 of this example includes a
本例の駐輪スタンド1によれば、一対の縦長状面部4,4の対向幅が、正面側から奥部側にかけて漸次狭くなるように設けられているので、この縦長状面部4,4の間にタイヤ6を挿入すれば、タイヤ6が挟まれて自転車1は支持され駐輪することができる。
According to the bicycle parking stand 1 of the present example, the opposing width of the pair of vertically
このように、自転車は、支柱の縦長状面部の間にタイヤが挟まれることのみで支持されるので、図1、図2、図10に示すように、自転車が自分で立っているような状態で駐輪することができる。従って、従来の駐輪スタンドや駐輪装置のように、足元障害となるような駐輪部材を必要としないから、すこぶるシンプルな構造の駐輪スタンドを提供することができる。 Thus, since the bicycle is supported only by the tire being sandwiched between the vertically long surface portions of the columns, as shown in FIGS. 1, 2, and 10, the bicycle is standing by itself. You can park at Therefore, unlike a conventional bicycle parking stand or a bicycle parking device, there is no need for a bicycle parking member that causes an obstacle to the foot, so that it is possible to provide a bicycle parking stand with an extremely simple structure.
本例の駐輪スタンドにおいて、前記支柱3は、例えば図3に示すように、三角形の断面を持つ一対の金属製の柱で構成されている。更に、図6に示すように、縦長状面部4を長辺とする中空直角三角形状のアルミ合金製の押出型材で形成することもできる。
In the bicycle parking stand of this example, the
また、前記各一対の支柱3,3の上部には、図1〜図5に示すように、通孔7が対向して設けられている。この通孔7に適宜のチェーン、紐などをタイヤ6とともに挿通させれば、タイヤ6を支柱3,3に固定することができて、盗難防止を図ることができる。
Moreover, as shown in FIGS. 1-5, the through-
尚、本例の駐輪スタンド1において、底板2に立設する支柱3,3を地面に固定する場合、例えば、図4及び図5に示すように、底板2の下面にパイプ8を一体に設け、このパイプ8を地面に埋設するようにしてもよい。
In the bicycle parking stand 1 of this example, when the
本例において、図8に示すように、支柱3の立設長さが例えば800mmとした場合、タイヤ6の径が、16inch、20inch、24inch、26inch及び700mmのときに、破線で示す位置状態のように駐輪することができる。また、図9に示すように、一対の縦長状面部4,4には、タイヤの幅が、18mm,23mm,28mm,35mm,40mm,47mm,54mm,60mmのときに、前記同様に破線で示す位置状態にて駐輪することができるものである。
In this example, as shown in FIG. 8, when the standing length of the
尚、本例の駐輪スタンド1は、上記実施例のように地面に固定するだけでなく、支柱3,3の底板2を板材などに適宜固着することにより、図10に示すように、室内においても設置することができるものである。
In addition, the bicycle parking stand 1 of this example is not only fixed to the ground as in the above embodiment, but also by fixing the
更に、本例の駐輪スタンド1は、底板2と、この底板2に立設する支柱3,3とから構成される極めてシンプルな構造であるため、駐輪スタンド1が、歩道のガードレールや照明灯等の機能を兼ねることができて、街中に溶け込むように設置することが可能となるものである。
Furthermore, since the bicycle parking stand 1 of this example is a very simple structure composed of the
本発明は、上記実施例で示したものに限られずに、例えば、支柱3,3を一体的に形成したり、また、支柱3に金属製以外のものを用いたり、支柱3,3において、直線状のものに曲げ部分を用いたり、或いは、直線状以外の形状に形成したり、また、底板2の下面にパイプ8を設ける代わりに適宜のアンカー部材を設けたり、更には、室内の場合、底板2を適当な部材に接着やボルト締めするなど、本発明の目的達成に資する適宜の改変を施すことができるものである。
The present invention is not limited to the one shown in the above embodiment. For example, the
本発明の駐輪スタンドは、部品点数の省力化に優れたものであって、室内外のいたるところに設置することができ、更に足元障害となるような駐輪部材を必要としないから、すこぶるシンプルな構造の駐輪スタンドとして好適に利用することができる。 The bicycle parking stand of the present invention is excellent in labor saving of the number of parts, can be installed anywhere indoors and outdoors, and does not require a bicycle parking member that becomes a step obstacle. It can be suitably used as a bicycle parking stand with a simple structure.
1 駐輪スタンド
2 底板
3 支柱
4 縦長状面部
5 自転車
6 タイヤ
7 通孔
8 パイプ
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Bicycle parking stand 2
Claims (3)
3. A bicycle parking stand according to claim 2, wherein said support columns (3, 3) are hollow, and a through hole (7) is provided in an upper part of each pair of support columns (3, 3). 1.
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第2回BDA2013審査結果発表!,[ONLINE], JPN6018025369, 2014, JP * |
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