JP2016008498A - Shielding device - Google Patents

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a shielding device that opens/closes a shielding material by rotation of a predetermined drive shaft.SOLUTION: A shielding device of the present invention includes speed regulators (governor units 36 and 37) for regulating a speed associated with opening/closing of a shielding material, by a hydraulic braking mechanism, and a fixing member 40 for fixing the speed regulator in a predetermined cabinet (head box 1). The fixing member 40 suppresses relative rotation of housings 361 and 371 of the speed regulators with respect to the cabinet, and is integrally attached to the housings 361 and 371 of the speed regulators.

Description

本発明は、ロールスクリーン、横型ブラインド、たくし上げカーテン、プリーツスクリーン、縦型ブラインド、パネルカーテン、カーテンレールや横引きの遮蔽装置で、駆動軸の回転によって、遮蔽材を開閉させる遮蔽装置に関する。   The present invention relates to a shielding device that opens and closes a shielding material by rotation of a drive shaft in a rolling screen, a horizontal blind, a raised curtain, a pleated screen, a vertical blind, a panel curtain, a curtain rail, and a horizontal pulling shielding device.

従来から、プリーツスクリーン等の遮蔽装置においてボトムレールを自重降下させる際に、その降下速度を一定以下に維持するよう制動するガバナー装置が知られている(例えば、特許文献1参照)。   2. Description of the Related Art Conventionally, when a bottom rail is lowered by its own weight in a shielding device such as a pleated screen, a governor device is known that brakes the descent speed so as to keep it below a certain level (see, for example, Patent Document 1).

このようなガバナー装置は、例えばガバナー軸の回転によって生じる遠心力を利用してその降下速度を制動するよう構成することが知られている(例えば、特許文献2参照)。特許文献2に開示されるガバナー装置には、遮蔽材を開閉させる駆動軸に連動して回転する入力軸が設けられるとともに、入力軸が遮蔽材の下降方向に回転する際にその回転が伝達される伝達筒が設けられる。この伝達筒が回転すると、ガバナー軸が回転される。ガバナー装置のハウジングを構成するケースはヘッドボックス内に固定され、ケースにはガバナードラムが固定され、ガバナードラム内にはガバナーメタル及びガバナーウェイトが配設される。そして、ガバナー軸の回転が高速になるほど、ガバナーウェイトが遠心力でガバナードラムに強く摩擦される。従って、ガバナー軸の回転が一定速度以下に抑制されるようになっている。   It is known that such a governor device is configured to brake its descending speed using, for example, a centrifugal force generated by the rotation of the governor shaft (see, for example, Patent Document 2). The governor device disclosed in Patent Document 2 is provided with an input shaft that rotates in conjunction with a drive shaft that opens and closes the shielding material, and the rotation is transmitted when the input shaft rotates in the descending direction of the shielding material. A transmission cylinder is provided. When this transmission cylinder rotates, the governor shaft rotates. A case constituting the housing of the governor device is fixed in the head box, a governor drum is fixed to the case, and a governor metal and a governor weight are disposed in the governor drum. As the governor shaft rotates faster, the governor weight is more strongly rubbed against the governor drum by centrifugal force. Accordingly, the rotation of the governor shaft is suppressed to a certain speed or less.

また、上記のガバナー装置と同様に、遠心力を利用して制動機構を構成する技法として、遮蔽材を開閉操作する操作コードの操作力により遮蔽材を上昇又は下降させるときに、操作コードの操作負荷が増大するのを確実に防止できるようにし、作動時に発生する騒音を防止できるようにするスピードコントローラを用いた日射遮蔽装置が開示されている(例えば、特許文献3参照)。   Similarly to the governor device described above, as a technique for constructing a braking mechanism using centrifugal force, the operation cord is operated when the shielding material is raised or lowered by the operation force of the operation cord for opening / closing the shielding material. There has been disclosed a solar shading device using a speed controller that can reliably prevent an increase in load and noise generated during operation (see, for example, Patent Document 3).

特許5417124号明細書Japanese Patent No. 5417124 特許3140295号明細書Japanese Patent No. 3140295 特開2013−72183号公報JP 2013-72183 A

特許文献1乃至3等に開示される、遠心力を利用して制動機構を構成するガバナー装置やスピードコントローラにおいては、これら装置のハウジングを構成するケースは、それぞれの遮蔽装置毎のヘッドボックス内に固定され、装置自体が回転しないよう抑制される形状となっている。   In the governor device and the speed controller disclosed in Patent Documents 1 to 3 and the like that constitute the braking mechanism using centrifugal force, the case constituting the housing of these devices is placed in the head box for each shielding device. It has a shape that is fixed and restrained from rotating.

しかしながら、遮蔽装置のヘッドボックスは様々な形状・大きさがあり、それぞれの遮蔽装置毎に、新たにガバナー装置を設計して組み入れるよう構成するよりも、多種類の遮蔽装置へと適合可能なガバナー装置とすることが好ましい。   However, the head box of the shielding device has various shapes and sizes, and the governor can be adapted to various types of shielding devices rather than designing and incorporating a new governor device for each shielding device. An apparatus is preferred.

従って、様々な形状を有するヘッドボックスに対して、共通化したガバナー装置を適合させるには、その収容効率を高めるよう構成する固定部材が求められる。   Therefore, in order to adapt a common governor apparatus to headboxes having various shapes, a fixing member configured to increase the accommodation efficiency is required.

また、このような固定部材は、様々な形状を有するヘッドボックスに対して、ガバナー装置を組み入れる際の組立作業性を考慮した工夫が要望される。   Further, such a fixing member is required to be devised in consideration of assembly workability when the governor device is incorporated into a head box having various shapes.

本発明の目的は、上述の問題を鑑みて、所定の駆動軸の回転によって遮蔽材を開閉させる遮蔽装置を提供することにある。   In view of the above problems, an object of the present invention is to provide a shielding device that opens and closes a shielding material by rotation of a predetermined drive shaft.

本発明の遮蔽装置は、所定の駆動軸の回転によって遮蔽材を開閉させる遮蔽装置であって、油圧式の制動機構により、前記遮蔽材の開閉に伴う速度を調整する速度調整器と、前記速度調整器を所定の筐体内に固定する固定部材とを備え、前記固定部材は、前記筐体に対する前記速度調整器のハウジングの相対回転を抑制するとともに、前記速度調整器のハウジングに対して一体的に装着されるよう構成されていることを特徴とする。   The shielding device of the present invention is a shielding device that opens and closes a shielding material by rotation of a predetermined drive shaft, and a speed regulator that adjusts a speed associated with opening and closing of the shielding material by a hydraulic braking mechanism, and the speed A fixing member for fixing the adjuster in a predetermined housing, and the fixing member suppresses relative rotation of the housing of the speed regulator with respect to the housing and is integrated with the housing of the speed regulator. It is comprised so that it may be mounted | worn with.

また、本発明の遮蔽装置において、前記速度調整器のハウジングには、オイルが充填され、前記駆動軸の回転に伴って回転可能な中心軸が挿入されるとともに、前記中心軸の回転に伴い前記中心軸に沿って移動可能な移動部材が設けられており、前記移動部材の移動により前記オイルの流通抵抗が可変となる状態を生じさせることで、前記速度調整器が当該油圧式の制動機構を有するように構成され、前記固定部材は、前記中心軸の回転に伴う前記ハウジングの回転を抑制するよう構成されていることを特徴とする。   Further, in the shielding device of the present invention, the housing of the speed regulator is filled with oil, and a central shaft that is rotatable with the rotation of the drive shaft is inserted, and the rotation of the central shaft is performed with the rotation of the central shaft. A moving member that is movable along a central axis is provided, and by causing the oil flow resistance to be variable by movement of the moving member, the speed regulator causes the hydraulic braking mechanism to The fixing member is configured to suppress rotation of the housing accompanying rotation of the central axis.

また、本発明の遮蔽装置において、前記中心軸は、前記駆動軸を非接触で貫通可能な形状を有し、前記中心軸に対して前記駆動軸の回転の伝達・非伝達を選択可能に構成される連結部材が前記駆動軸に設けられ、前記連結部材が前記中心軸に取着されることにより、前記駆動軸の回転が前記中心軸に伝達されるよう構成されていることを特徴とする。   Further, in the shielding device of the present invention, the central axis has a shape that can penetrate the drive shaft in a non-contact manner, and can be configured to select transmission / non-transmission of rotation of the drive shaft with respect to the central axis The connecting member is provided on the drive shaft, and the rotation of the drive shaft is transmitted to the central shaft when the connecting member is attached to the central shaft. .

また、本発明の遮蔽装置において、前記固定部材は、前記速度調整器のハウジングに対して一体的に装着された状態で、前記筐体内にて当該駆動軸の軸方向に移動可能に設置されていることを特徴とする。   Further, in the shielding device of the present invention, the fixing member is installed so as to be movable in the axial direction of the drive shaft in the housing in a state of being integrally attached to the housing of the speed regulator. It is characterized by being.

また、本発明の遮蔽装置において、前記速度調整器は、略筒状の当該ハウジングを有し、前記固定部材は、1つ又は2つの前記速度調整器のハウジングに対して一体的に装着されるよう構成されていることを特徴とする。   In the shielding device of the present invention, the speed regulator has a substantially cylindrical housing, and the fixing member is integrally attached to one or two housings of the speed regulator. It is characterized by being comprised.

また、本発明の遮蔽装置において、前記ハウジングの外面上に突起部が設けられ、前記固定部材は、前記突起部が前記遮蔽材の開閉方向とは略直角を為す向きで、前記ハウジングを回転不能に保持するよう構成されていることを特徴とする。   Also, in the shielding device of the present invention, a protrusion is provided on the outer surface of the housing, and the fixing member cannot rotate the housing so that the protrusion is in a direction substantially perpendicular to the opening / closing direction of the shielding material. It is characterized by being comprised so that it may hold | maintain.

また、本発明の遮蔽装置において、前記速度調整器が一方向に対し制動動作する一対の速度調整器として構成され、前記固定部材は、該一対の速度調整器を互いに逆向きに挿通して保持可能とするよう構成されていることを特徴とする。   Further, in the shielding device of the present invention, the speed regulator is configured as a pair of speed regulators that perform a braking operation in one direction, and the fixing member is inserted and held in a direction opposite to each other. It is configured to be possible.

また、本発明の遮蔽装置において、前記速度調整器が一方向に対し制動動作する一対の速度調整器として構成され、前記固定部材は、該一対の速度調整器における各々の前記突起部が交差するよう配置して保持可能とするよう構成されていることを特徴とする。   Further, in the shielding device of the present invention, the speed regulator is configured as a pair of speed regulators that perform a braking operation in one direction, and the fixing member intersects each protrusion of the pair of speed regulators. It is configured to be able to be arranged and held in such a manner.

また、本発明の遮蔽装置において、前記固定部材の長さは前記ハウジングの全長より短く、前記突起部の長さは前記固定部材の長さより短いことを特徴とする。   In the shielding device of the present invention, the length of the fixing member is shorter than the entire length of the housing, and the length of the protrusion is shorter than the length of the fixing member.

また、本発明の遮蔽装置において、前記ハウジングの外面上に、前記突起部と直径方向で軸芯に対し逆側の周面に設けられる第2の突起部が設けられ、前記固定部材は、前記突起部及び前記第2の突起部により、前記ハウジングを回転不能に保持するよう構成されていることを特徴とする。   Further, in the shielding device of the present invention, a second protrusion provided on the outer surface of the housing on the circumferential surface opposite to the axial center in the diameter direction with the protrusion is provided, and the fixing member is The housing is configured to be non-rotatable by the protrusion and the second protrusion.

また、本発明の遮蔽装置において、前記固定部材は、前記ハウジングと一体的に取着される係合部を有することを特徴とする。   Moreover, the shielding apparatus of this invention WHEREIN: The said fixing member has an engaging part attached integrally with the said housing, It is characterized by the above-mentioned.

また、本発明の遮蔽装置において、前記固定部材は、環が広がる方向に弾性を有する環状に構成され、前記係合部は、前記ハウジングを軸方向に移動不能に固定する爪部からなることを特徴とする。   Further, in the shielding device of the present invention, the fixing member is configured in an annular shape having elasticity in a direction in which the ring expands, and the engaging portion includes a claw portion that fixes the housing in an axially immovable manner. Features.

本発明によれば、ガバナー装置を多種類の遮蔽装置へと適合可能とするとともに、その収容効率を高めつつ組立作業性を向上させることが可能となる。   According to the present invention, the governor device can be adapted to various types of shielding devices, and the assembling workability can be improved while improving the accommodation efficiency.

本発明による一実施形態の遮蔽装置の概略を示す正面図である。It is a front view which shows the outline of the shielding apparatus of one Embodiment by this invention. 本発明による一実施形態の遮蔽装置の概略を示す側面図である。It is a side view which shows the outline of the shielding apparatus of one Embodiment by this invention. 本発明による一実施形態の遮蔽装置の概略を示す平面図である。It is a top view which shows the outline of the shielding apparatus of one Embodiment by this invention. 本発明による一実施形態の遮蔽装置におけるガバナー装置及び固定部材の概略を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the outline of the governor apparatus and fixing member in the shielding apparatus of one Embodiment by this invention. 本発明による一実施形態の遮蔽装置におけるガバナー装置及び固定部材の概略を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the outline of the governor apparatus and fixing member in the shielding apparatus of one Embodiment by this invention. (a),(b),(c),(d)は本発明による一実施形態の遮蔽装置におけるガバナー装置の概略を示す図である。(A), (b), (c), (d) is a figure which shows the outline of the governor apparatus in the shielding apparatus of one Embodiment by this invention. (a),(b),(c),(d)は本発明による一実施形態の遮蔽装置におけるガバナー装置と連結部材との連結に関する連結前後の状態を説明する図である。(A), (b), (c), (d) is a figure explaining the state before and behind the connection regarding the connection with the governor apparatus and connection member in the shielding apparatus of one Embodiment by this invention. (a),(b),(c),(d)は本発明による一実施形態の遮蔽装置におけるガバナー装置の動作を説明する図である。(A), (b), (c), (d) is a figure explaining operation | movement of the governor apparatus in the shielding apparatus of one Embodiment by this invention. (a),(b),(c)は一実施形態の遮蔽装置における実施例1の固定部材の詳細を示す図である。(A), (b), (c) is a figure which shows the detail of the fixing member of Example 1 in the shielding apparatus of one Embodiment. (a),(b),(c),(d)は一実施形態の遮蔽装置における実施例1の固定部材の詳細を示す説明図である。(A), (b), (c), (d) is explanatory drawing which shows the detail of the fixing member of Example 1 in the shielding apparatus of one Embodiment. (a),(b),(c)は一実施形態の遮蔽装置における実施例2の固定部材の詳細を示す図である。(A), (b), (c) is a figure which shows the detail of the fixing member of Example 2 in the shielding apparatus of one Embodiment. (a),(b),(c),(d),(e)は一実施形態の遮蔽装置における実施例2の固定部材の詳細を示す説明図である。(A), (b), (c), (d), (e) is explanatory drawing which shows the detail of the fixing member of Example 2 in the shielding apparatus of one Embodiment. (a),(b)は一実施形態の遮蔽装置における各実施例の固定部材を利用するガバナー装置に対する第1及び第2の駆動軸の回転方向を例示する図である。(A), (b) is a figure which illustrates the rotation direction of the 1st and 2nd drive shaft with respect to the governor apparatus using the fixing member of each Example in the shielding apparatus of one Embodiment. 本発明に係る遮蔽装置におけるガバナー装置及び固定部材の組み付け手順を説明するフロー図である。It is a flowchart explaining the assembly | attachment procedure of the governor apparatus and fixing member in the shielding apparatus which concerns on this invention. (a)乃至(j)は、ガバナー装置を適用可能とする遮蔽装置におけるヘッドボックスの側面図である。(A) thru | or (j) are side views of the head box in the shielding apparatus which can apply a governor apparatus.

以下、図面を参照して、本発明による一実施形態の遮蔽装置を説明する。尚、本願明細書中、図1等に示す遮蔽装置(プリーツスクリーン)の正面図に対して、図示上方及び図示下方をスクリーンの吊り下げ方向に準じてそれぞれ上方向(又は上側)及び下方向(又は下側)と定義し、図示左方向を遮蔽装置(プリーツスクリーン)の左側、及び、図示右方向を遮蔽装置(プリーツスクリーン)の右側と定義して説明する。また、以下に説明する例では、図1に示す遮蔽装置(プリーツスクリーン)の正面図に対して、視認する側を前側(又は室内側)、その反対側を後側(又は室外側)とし、前後方向と称するときは、図1の正面図における図示面に対して垂直な方向を云う。   Hereinafter, with reference to drawings, the shielding device of one embodiment by the present invention is explained. In addition, in the present specification, with respect to the front view of the shielding device (pleated screen) shown in FIG. In the following description, the left direction in the figure is defined as the left side of the shielding device (pleat screen), and the right direction in the figure is defined as the right side of the shielding device (pleat screen). Moreover, in the example demonstrated below, with respect to the front view of the shielding device (pleated screen) shown in FIG. 1, the side to be viewed is the front side (or the indoor side), and the opposite side is the rear side (or the outdoor side). When referred to as the front-rear direction, it refers to a direction perpendicular to the illustrated surface in the front view of FIG.

(装置全体)
以下、図面を参照して、一実施形態の遮蔽装置(プリーツスクリーン)を説明する。図1は、本発明による一実施形態の遮蔽装置の概略を示す正面図である。図2は、本発明による一実施形態の遮蔽装置の概略を示す側面図である。図3は、本発明による一実施形態の遮蔽装置の概略を示す平面図である。
(Whole device)
Hereinafter, a shielding device (pleated screen) according to an embodiment will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a front view schematically showing a shielding device according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a side view showing an outline of the shielding device of one embodiment according to the present invention. FIG. 3 is a plan view schematically showing the shielding apparatus according to the embodiment of the present invention.

図1乃至図3に示すプリーツスクリーンは、ヘッドボックス1から遮蔽材(上部スクリーン2)が吊下支持され、上部スクリーン2の下端に中間レール3が取着されている。中間レール3から遮蔽材(下部スクリーン4)が吊下支持され、下部スクリーン4の下端にボトムレール5が取着されている。   In the pleated screen shown in FIGS. 1 to 3, a shielding material (upper screen 2) is suspended from a head box 1, and an intermediate rail 3 is attached to the lower end of the upper screen 2. A shielding material (lower screen 4) is suspended and supported from the intermediate rail 3, and a bottom rail 5 is attached to the lower end of the lower screen 4.

例えば、上部スクリーン2は、レース生地等の半透過性の生地をジグザグ状に折り畳み可能としたものであり、下部スクリーン4は、遮光性を備えた生地をジグザグ状に折り畳み可能としたものである。   For example, the upper screen 2 is a semi-transparent fabric such as a lace fabric that can be folded in a zigzag shape, and the lower screen 4 is a light-shielding fabric that can be folded in a zigzag shape. .

上部スクリーン2の幅方向両側には第1及び第2の昇降コード6,7が挿通され、第1の昇降コード6の下端は中間レール3に取着されている。第2の昇降コード7は、中間レール3を貫通し、更に下部スクリーン4に挿通され、下端がボトムレール5に取着されている。   First and second elevating cords 6 and 7 are inserted on both sides in the width direction of the upper screen 2, and the lower end of the first elevating cord 6 is attached to the intermediate rail 3. The second lifting / lowering cord 7 passes through the intermediate rail 3, is further inserted through the lower screen 4, and has a lower end attached to the bottom rail 5.

第1及び第2の昇降コード6,7の上端部は、ヘッドボックス1内で支持部材8に回転可能に支持される第1及び第2の巻取軸9,10にそれぞれ巻着されている。即ち、図3に示すように、第1及び第2の巻取軸9,10はヘッドボックス1内において第1及び第2の昇降コード6,7の上方位置で前後方向に並列する状態で支持部材8に回転可能に支持されている。   The upper ends of the first and second lifting / lowering cords 6 and 7 are wound around first and second winding shafts 9 and 10 that are rotatably supported by the support member 8 in the head box 1, respectively. . That is, as shown in FIG. 3, the first and second take-up shafts 9 and 10 are supported in the headbox 1 in a state of being juxtaposed in the front-rear direction at a position above the first and second lift cords 6 and 7. The member 8 is rotatably supported.

そして、第1の昇降コード6の上端部が第1の巻取軸9に巻着され、第2の昇降コード7の上端部が第2の巻取軸10に巻着され、第1及び第2の昇降コード6,7は、第1及び第2の巻取軸9,10に対し互いに逆方向に巻着されている。また、第1及び第2の昇降コード6,7は、第1及び第2の巻取軸9,10の回転に基づいて、螺旋状に巻き取られ、或いは巻戻されるようになっている。   And the upper end part of the 1st raising / lowering cord 6 is wound around the 1st winding shaft 9, The upper end part of the 2nd raising / lowering cord 7 is wound around the 2nd winding shaft 10, and 1st and 2nd The two lifting cords 6 and 7 are wound around the first and second winding shafts 9 and 10 in opposite directions. The first and second lifting / lowering cords 6 and 7 are spirally wound or rewound based on the rotation of the first and second winding shafts 9 and 10.

第1の巻取軸9には、六角棒状の第1の駆動軸11が相対回転不能に挿通され、第2の巻取軸10には同じく六角棒状の第2の駆動軸12が相対回転不能に挿通されている。そして、第1の駆動軸11が第1の昇降コード6の巻取り方向に回転されると、第1の巻取軸9に第1の昇降コード6が巻き取られ、第2の駆動軸12が第2の昇降コード7の巻取り方向に回転されると、第2の巻取軸10に第2の昇降コード7が巻き取られるようになっている。   A hexagonal bar-shaped first drive shaft 11 is inserted into the first winding shaft 9 in a relatively non-rotatable manner, and a hexagonal bar-shaped second drive shaft 12 is also relatively non-rotatable in the second winding shaft 10. Is inserted. When the first drive shaft 11 is rotated in the winding direction of the first lifting / lowering cord 6, the first lifting / lowering cord 6 is wound around the first winding shaft 9, and the second driving shaft 12. Is rotated in the winding direction of the second lifting / lowering cord 7, the second lifting / lowering cord 7 is wound around the second winding shaft 10.

ヘッドボックス1の一方の端部には、第1及び第2の駆動軸11,12を回転駆動するための操作装置13が取着されている。操作装置13の基端側にはケース14内のプーリー15が回転可能に支持され、そのプーリー15には無端状の操作コード(例えば、ボールチェーン)16が掛装されて下方へ垂下されている。そして、操作コード16の操作によりプーリー15を回転駆動可能となっている。   An operation device 13 for rotating the first and second drive shafts 11 and 12 is attached to one end of the head box 1. A pulley 15 in the case 14 is rotatably supported on the proximal end side of the operation device 13, and an endless operation cord (for example, a ball chain) 16 is hung on the pulley 15 and suspended downward. . The pulley 15 can be driven to rotate by operating the operation cord 16.

プーリー15には歯車(図示せず)が一体に形成され、その歯車にケース14に回転可能に支持された伝達歯車(図示せず)が噛み合わされている。従って、プーリー15が回転されると、この伝達歯車が回転する。この伝達歯車の回転は、ケース14に回転可能に支持された一対のクラッチ機構(図示せず)の各入力軸に噛み合わされている。このクラッチ機構は、各入力軸の一方向の回転のみをそれぞれ対応する各出力軸に伝達する公知の機能を備え、伝達する回転方向は互いに逆方向である。そしてクラッチ機構の一方の出力軸に第1の駆動軸11の端部が嵌着され、他方のクラッチ機構の出力軸に第2の駆動軸12の端部が嵌着されている。   A gear (not shown) is integrally formed on the pulley 15, and a transmission gear (not shown) rotatably supported by the case 14 is meshed with the gear. Therefore, when the pulley 15 is rotated, the transmission gear is rotated. The rotation of the transmission gear is engaged with each input shaft of a pair of clutch mechanisms (not shown) rotatably supported by the case 14. This clutch mechanism has a known function of transmitting only rotation in one direction of each input shaft to each corresponding output shaft, and the rotation directions to be transmitted are opposite to each other. The end of the first drive shaft 11 is fitted to one output shaft of the clutch mechanism, and the end of the second drive shaft 12 is fitted to the output shaft of the other clutch mechanism.

このような構成により、操作コード16を例えば図2に示す矢印A方向に操作すると、第2の駆動軸12のみが回転されて、第2の巻取軸10が第2の昇降コード7の巻取り方向に回転される。   With such a configuration, when the operation cord 16 is operated in the direction of the arrow A shown in FIG. 2, for example, only the second drive shaft 12 is rotated and the second winding shaft 10 is wound on the second lifting / lowering cord 7. It is rotated in the taking direction.

また、操作コード16を図2に示す矢印B方向に操作すると、第1の駆動軸11のみが回転されて、第1の巻取軸9が第1の昇降コード6の巻取り方向に回転される。   When the operation cord 16 is operated in the direction of arrow B shown in FIG. 2, only the first drive shaft 11 is rotated, and the first winding shaft 9 is rotated in the winding direction of the first lifting / lowering cord 6. The

第1及び第2の駆動軸11,12は、ヘッドボックス1内のストッパー装置24に挿通されている。このストッパー装置24は、中間レール3若しくはボトムレール5の引き上げ操作の後に操作コード16を手放したとき、中間レール3及びボトムレール5の自重降下を防止する公知の作用をなす。ストッパー装置24の側方にガバナー装置36,37が配置されている。ガバナー装置36,37の詳細は後述する。   The first and second drive shafts 11 and 12 are inserted through a stopper device 24 in the head box 1. The stopper device 24 has a known function for preventing the weight of the intermediate rail 3 and the bottom rail 5 from dropping when the operation cord 16 is released after the intermediate rail 3 or the bottom rail 5 is lifted. Governor devices 36 and 37 are arranged on the side of the stopper device 24. Details of the governors 36 and 37 will be described later.

ヘッドボックス1の他方の端部には、第2の巻取軸10からの第2の昇降コード7の最大巻戻し量を設定して、ボトムレール5の下限位置を設定する下限リミット装置38が配設されている。同様に、中間レール3の下限位置を設定する下限リミット装置も並設されている。   At the other end of the head box 1, there is a lower limit device 38 that sets the maximum rewind amount of the second lifting / lowering cord 7 from the second winding shaft 10 and sets the lower limit position of the bottom rail 5. It is arranged. Similarly, a lower limit device for setting the lower limit position of the intermediate rail 3 is also provided in parallel.

図2に示すように、第1及び第2の昇降コード6,7の挿通位置において、上部スクリーン2及び下部スクリーン4の背面側にはピッチ保持コード39が配設されている。このピッチ保持コード39は、上部スクリーン2と下部スクリーン4の折り目のピッチを一定にするように動作する。   As shown in FIG. 2, a pitch holding cord 39 is disposed on the back side of the upper screen 2 and the lower screen 4 at the insertion positions of the first and second lifting cords 6 and 7. The pitch holding code 39 operates so as to make the pitch of the folds of the upper screen 2 and the lower screen 4 constant.

このように構成されたプリーツスクリーンの動作を説明する。ボールチェーン16を矢印A方向に引き下げると、第2の駆動軸12のみが回転されて第2の巻取軸10に第2の昇降コード7が巻き取られ、ボトムレール5が引き上げられる。そして、ボトムレール5を所望高さまで引き上げた後、操作コード16を手放すと、ストッパー装置24の自重降下防止動作により、ボトムレール5が所望高さに保持される。   The operation of the pleated screen configured as described above will be described. When the ball chain 16 is pulled down in the direction of arrow A, only the second drive shaft 12 is rotated, the second lifting / lowering cord 7 is wound around the second winding shaft 10, and the bottom rail 5 is pulled up. When the operation cord 16 is released after the bottom rail 5 is pulled up to a desired height, the bottom rail 5 is held at the desired height by the self-weight drop prevention operation of the stopper device 24.

この状態から、操作コード16を矢印A方向に引いた後に手放すと、ストッパー装置24の自重降下防止動作が解除され、ボトムレール5が自重降下する。   From this state, if the operation cord 16 is pulled in the direction of arrow A and then released, the operation of preventing the weight of the stopper device 24 from falling is released, and the bottom rail 5 is lowered by its own weight.

操作コード16を矢印B方向に引き下げると、第1の駆動軸11のみが回転されて第1の巻取軸9に第1の昇降コード6が巻き取られ、中間レール3が引き上げられる。そして、中間レール3を所望高さまで引き上げた後、操作コード16を手放すと、ストッパー装置24の自重降下防止動作により、中間レール3が所望高さに保持される。   When the operation cord 16 is pulled down in the direction of arrow B, only the first drive shaft 11 is rotated, the first lifting / lowering cord 6 is wound around the first winding shaft 9, and the intermediate rail 3 is pulled up. When the operation cord 16 is released after the intermediate rail 3 is pulled up to the desired height, the intermediate rail 3 is held at the desired height by the self-weight drop prevention operation of the stopper device 24.

この状態から、操作コード16を矢印B方向に引いた後に手放すと、ストッパー装置24の自重降下防止動作が解除され、中間レール3が自重降下する。   From this state, when the operation cord 16 is pulled in the direction of the arrow B and then released, the operation for preventing the weight reduction of the stopper device 24 is released, and the intermediate rail 3 is lowered by its own weight.

図3に示すように、ストッパー装置24の側方にガバナー装置36,37が配置され、ガバナー装置36,37の各々は、固定部材40によりヘッドボックス1内に固定されている。図4は、本発明による一実施形態の遮蔽装置におけるガバナー装置36,37及び固定部材40の概略を示す斜視図である。また、図5は、本発明による一実施形態の遮蔽装置におけるガバナー装置36,37及び固定部材40の概略を示す斜視図である。   As shown in FIG. 3, governor devices 36 and 37 are arranged on the side of the stopper device 24, and each of the governor devices 36 and 37 is fixed in the head box 1 by a fixing member 40. FIG. 4 is a perspective view schematically showing the governor devices 36 and 37 and the fixing member 40 in the shielding device according to the embodiment of the present invention. FIG. 5 is a perspective view schematically showing the governor devices 36 and 37 and the fixing member 40 in the shielding device according to the embodiment of the present invention.

図4及び図5に示すように、ガバナー装置36は、第1の駆動軸11の回転を停止させることなく連結部材50を介して第1の駆動軸11の回転速度を所定値以下に抑制して、中間レール3の自重降下時の下降速度を抑制する。また、ガバナー装置37は、第2の駆動軸12の回転を停止させることなく連結部材50を介して第2の駆動軸12の回転速度を所定値以下に抑制して、ボトムレール5の自重降下時の下降速度を抑制する。ガバナー装置36,37の各々は、様々な形状を有する多種類のヘッドボックス1に適合可能であり、それぞれ同一形状で構成され、油圧式の制動機構を有し、その本体部は略筒状(本例では、略円筒状)のハウジング361,371を有している。ガバナー装置36,37の各々について、この略円筒状のハウジング361,371を固定する固定部材40は、様々な形状のヘッドボックス1に個別に適合させた形状で構成されるが、後述するように、様々な形状のヘッドボックス1に対して共通した構成要素で構成される。   As shown in FIGS. 4 and 5, the governor device 36 suppresses the rotation speed of the first drive shaft 11 to a predetermined value or less via the connecting member 50 without stopping the rotation of the first drive shaft 11. Thus, the lowering speed when the intermediate rail 3 is lowered by its own weight is suppressed. Further, the governor device 37 suppresses the rotation speed of the second drive shaft 12 to a predetermined value or less via the connecting member 50 without stopping the rotation of the second drive shaft 12, and lowers the weight of the bottom rail 5 by its own weight. Slow down the hour. Each of the governor devices 36 and 37 can be adapted to various types of headboxes 1 having various shapes, each of which has the same shape, has a hydraulic braking mechanism, and its main body is substantially cylindrical ( In this example, it has housings 361 and 371 (substantially cylindrical). For each of the governor devices 36 and 37, the fixing member 40 for fixing the substantially cylindrical housings 361 and 371 is configured in a shape that is individually adapted to the head box 1 having various shapes, as will be described later. These components are common to the head box 1 having various shapes.

図5に示すように、第1及び第2の駆動軸11,12は連結部材50に挿通される。連結部材50は、第1及び第2の駆動軸11,12の回転に伴い回転可能となるよう第1及び第2の駆動軸11,12の六角形状に係合する内周面形状を有し、更に、単に挿通された状態では、第1及び第2の駆動軸11,12上を移動可能である。また、連結部材50は、ガバナー装置36,37における略筒状の中心軸362,372の内周面形状で係合する係合受部(中心軸372の係合受部372bのみ図示)に係合する係合部50aを有し、本例では六角形状に形成される。したがって、連結部材50がガバナー装置36,37における略筒状の中心軸362,372に係合しているときは、第1及び第2の駆動軸11,12の回転がそれぞれ中心軸362,372に伝達可能とされるが、連結部材50がその中心軸362,372に係合していないときは、第1及び第2の駆動軸11,12の回転がそれぞれ中心軸362,372に伝達不能とされる。後述するが、固定部材40の利用とともに、このような連結部材50を用いることによって、ガバナー装置36,37の高精度の設置、及び遮蔽装置の組立性が向上する。   As shown in FIG. 5, the first and second drive shafts 11 and 12 are inserted through the connecting member 50. The connecting member 50 has an inner peripheral surface shape that engages with the hexagonal shape of the first and second drive shafts 11 and 12 so as to be rotatable with the rotation of the first and second drive shafts 11 and 12. Furthermore, in the state where it is simply inserted, it can move on the first and second drive shafts 11 and 12. Further, the connecting member 50 is engaged with an engagement receiving portion (only the engagement receiving portion 372b of the central shaft 372 is shown) engaged with the inner peripheral surface shape of the substantially cylindrical central shafts 362 and 372 in the governor devices 36 and 37. The engaging part 50a to be joined is formed, and in this example, it is formed in a hexagonal shape. Therefore, when the connecting member 50 is engaged with the substantially cylindrical central shafts 362 and 372 in the governor devices 36 and 37, the rotation of the first and second drive shafts 11 and 12 is the central shafts 362 and 372, respectively. However, when the connecting member 50 is not engaged with the central shafts 362 and 372, the rotations of the first and second drive shafts 11 and 12 cannot be transmitted to the central shafts 362 and 372, respectively. It is said. As will be described later, the use of the connecting member 50 together with the use of the fixing member 40 improves the installation of the governor devices 36 and 37 with high accuracy and the assemblability of the shielding device.

ガバナー装置36,37の本体部は、略筒状(図示する例では、略円筒状)のハウジング361,371で形成され、その先端部363,373は、ハウジング361,371よりもわずかに拡径した略円筒状の形状を有する。また、ハウジング361,371には、凸状の第1突起部364,374と、二箇所に設けられるリブ状の第2突起部365,375が形成されている。   The body portions of the governors 36 and 37 are formed by substantially cylindrical (substantially cylindrical in the illustrated example) housings 361 and 371, and their distal end portions 363 and 373 are slightly larger in diameter than the housings 361 and 371. It has a substantially cylindrical shape. The housings 361 and 371 are formed with convex first protrusions 364 and 374 and rib-shaped second protrusions 365 and 375 provided at two locations.

一方、ガバナー装置36,37に対して共通に利用可能な固定部材40の各々は、それぞれガバナー装置36,37のいずれか一方用に互いに逆向きに配置される。例えば、ガバナー装置37を固定する固定部材40は、その一側部にてガバナー装置37の先端部373を当接させ、その内側部にてハウジング371を挿通する収容部401が形成される。したがって、一対のガバナー装置36,37は、それぞれが一方向に対し制動動作する速度調整器として構成され、固定部材40は、当該一対の速度調整器における各々の第1突起部364,374が交差するよう配置して保持可能とするよう構成されている。   On the other hand, each of the fixing members 40 that can be used in common with the governor devices 36 and 37 is disposed in the opposite direction for one of the governor devices 36 and 37, respectively. For example, the fixing member 40 that fixes the governor device 37 is formed with an accommodation portion 401 through which the distal end portion 373 of the governor device 37 abuts at one side and the housing 371 is inserted inside the fixing member 40. Therefore, each of the pair of governors 36 and 37 is configured as a speed regulator that performs a braking operation in one direction, and each of the first protrusions 364 and 374 of the pair of speed regulators intersects the fixing member 40. It is configured so that it can be arranged and held.

特に、固定部材40は、第1突起部364,374が遮蔽材の開閉方向とは略直角を為す向き(即ち、前後方向)で、ハウジング361,371を回転不能に保持するよう構成されているため、ヘッドボックス1内1へと設置する際の収容効率を高める態様で固定することが可能となっている。また、固定部材40の長さはハウジング361,371の全長より短く、第1突起部364,374及び第2突起部365,375の長さは、固定部材40の長さより短いため、一方の速度調整器(例えば、ガバナー装置36)を他方の速度調整器(例えば、ガバナー装置37)と逆向きに併設する際の邪魔とならないようになっており、当該一対の速度調整器における双方をより密接して固定させることができる。   In particular, the fixing member 40 is configured to hold the housings 361 and 371 in a non-rotatable manner in a direction in which the first protrusions 364 and 374 are substantially perpendicular to the opening / closing direction of the shielding material (that is, the front-rear direction). For this reason, it is possible to fix the headbox 1 in a manner that enhances the housing efficiency when it is installed in the headbox 1. The length of the fixing member 40 is shorter than the entire length of the housings 361 and 371, and the lengths of the first protrusions 364 and 374 and the second protrusions 365 and 375 are shorter than the length of the fixing member 40. The regulator (for example, the governor device 36) is not disturbed when the other speed regulator (for example, the governor device 37) is provided in the opposite direction, and both of the pair of speed regulators are more closely connected. Can be fixed.

収容部401には、凸状の第1突起部364,374と係合する第1係合受部402、及び、二箇所に設けられるリブ状の第2突起部365,375と係合する第2係合受部403が形成されている。このように、ハウジング361,371の外面上には、第1突起部364,374と、この第1突起部364,374と直径方向で軸芯に対し逆側の周面に設けられる第2突起部365,375が設けられているため、固定部材40は、第1突起部364,374及び第2突起部365,375により、ハウジング361,371を回転不能に保持するようになっている。   The accommodating portion 401 includes a first engagement receiving portion 402 that engages with the convex first projection portions 364 and 374 and a rib-like second projection portion 365 and 375 provided at two locations. Two engagement receiving portions 403 are formed. Thus, on the outer surfaces of the housings 361 and 371, the first protrusions 364 and 374 and the second protrusions provided on the peripheral surface opposite to the first protrusions 364 and 374 in the diameter direction with respect to the shaft core. Since the portions 365 and 375 are provided, the fixing member 40 holds the housings 361 and 371 in a non-rotatable manner by the first protrusions 364 and 374 and the second protrusions 365 and 375.

また、固定部材40は、環が広がる方向に弾性を有する環状に構成され、この固定部材40には、ガバナー装置37の先端部373が固定部材40の一側部に当接する位置で係止するための爪部404が、ガバナー装置37を挿通可能とする収容部401に形成されている。この爪部404が、凸状の第1突起部374の一部と嵌合することにより、一旦、ガバナー装置37が固定部材40に装着されると容易には取り外せないようになっている。これにより、固定部材40は、ガバナー装置36,37のハウジング361,371を軸方向に移動不能に固定することができる。そして、固定部材40の下方には、ヘッドボックス1内の底面に安定して配置するための脚部405が三箇所に設けられている。したがって、ガバナー装置36,37は、固定部材40に対して回転不能に装着され、ガバナー装置36,37とそれぞれの固定部材40とは、それぞれ一体となって、ヘッドボックス1内の底面に配置可能となり、この一体化した状態で、ヘッドボックス1内で左右方向に配置調整時に移動可能としている。   The fixing member 40 is configured in an annular shape having elasticity in the direction in which the ring expands, and the fixing member 40 is locked at a position where the tip end portion 373 of the governor device 37 abuts on one side portion of the fixing member 40. A claw portion 404 is formed in the accommodating portion 401 through which the governor device 37 can be inserted. The claw portion 404 is fitted to a part of the convex first protrusion 374 so that once the governor device 37 is attached to the fixing member 40, it cannot be easily removed. Thereby, the fixing member 40 can fix the housings 361 and 371 of the governor devices 36 and 37 so as not to move in the axial direction. Under the fixing member 40, leg portions 405 for stably disposing on the bottom surface in the head box 1 are provided at three locations. Accordingly, the governor devices 36 and 37 are mounted so as not to rotate with respect to the fixing member 40, and the governor devices 36 and 37 and the respective fixing members 40 can be integrally disposed on the bottom surface in the head box 1. In this integrated state, the head box 1 can be moved in the left-right direction when adjusting the arrangement.

以下、代表して、連結部材50を介して駆動軸12を連結するガバナー装置37と、その固定部材40について、詳細に説明する。   Hereinafter, as a representative, the governor device 37 for connecting the drive shaft 12 via the connecting member 50 and the fixing member 40 will be described in detail.

(ガバナー装置)
図6(a),(b),(c),(d)は、本発明による一実施形態の遮蔽装置におけるガバナー装置37の概略を示す図である。図6(a)はガバナー装置37の平面図であり、図6(b)はガバナー装置37の左側面図であり、図6(c)はガバナー装置37の正面図であり、図6(d)はガバナー装置37の右側面図である。
(Governor device)
FIGS. 6A, 6B, 6C, and 6D are diagrams showing an outline of the governor device 37 in the shielding device according to the embodiment of the present invention. 6A is a plan view of the governor device 37, FIG. 6B is a left side view of the governor device 37, FIG. 6C is a front view of the governor device 37, and FIG. ) Is a right side view of the governor device 37.

ここで例示するガバナー装置37は、油圧式の制動機構により遮蔽材の開閉に伴う速度を調整する速度調整器として構成され、主に、略円筒状のハウジング371と、ハウジング37内に挿入された略円筒状の中心軸372と、ハウジング37内に収容され、中心軸372の回転に伴い中心軸372に沿って移動可能な略円板状の移動部材377とを備える。ハウジング371の先端部373は、ハウジング371よりもわずかに拡径した略円筒状の形状を有する。また、ハウジング371には、凸状の第1突起部374と、二箇所に設けられるリブ状の第2突起部375が形成されている。   The governor device 37 illustrated here is configured as a speed adjuster that adjusts the speed associated with the opening and closing of the shielding material by a hydraulic braking mechanism, and is mainly inserted into the substantially cylindrical housing 371 and the housing 37. A substantially cylindrical central shaft 372 and a substantially disk-shaped moving member 377 that is accommodated in the housing 37 and can move along the central shaft 372 as the central shaft 372 rotates. The distal end portion 373 of the housing 371 has a substantially cylindrical shape that is slightly larger in diameter than the housing 371. The housing 371 is formed with a convex first protrusion 374 and rib-shaped second protrusions 375 provided at two locations.

更に、ハウジング371は、透明又は半透明で構成され、内部に収容される移動部材377の位置が外部から視認できるようになっており、その移動部材377の移動距離は、概ねボトムレール5の昇降距離に対応している。そして、ハウジング371上に、移動部材377の位置とボトムレール5の調整基準位置とを比較可能な判定基準部(マーク)371dが設けられている。ボトムレール5の調整基準位置は、物理的な限界下限位置を避け、第1及び第2の巻取軸9,10による数回転分の巻取が為された状態に設定する。これは、ボトムレール5が物理的な限界下限位置まで到達するように構成すると(後述する“余巻無し”の状態とすると)、実際の遮蔽材の昇降動作で不安定な動きをする為である。このため、ボトムレール5の下限位置は高精度で調整されることが望ましいが、本例では、判定基準部(マーク)371dが設けられているため、ボトムレール5の下限位置の高精度な調整も可能となる。   Further, the housing 371 is configured to be transparent or translucent so that the position of the moving member 377 accommodated in the housing 371 can be visually recognized from the outside. It corresponds to the distance. A determination reference portion (mark) 371 d capable of comparing the position of the moving member 377 and the adjustment reference position of the bottom rail 5 is provided on the housing 371. The adjustment reference position of the bottom rail 5 is set to a state in which the first and second winding shafts 9 and 10 have been wound for several rotations, avoiding the physical limit lower limit position. This is because if the bottom rail 5 is configured to reach the physical limit lower limit position (assuming that there is no “extra winding”, which will be described later), the actual movement of the shielding material will cause unstable movement. is there. For this reason, it is desirable to adjust the lower limit position of the bottom rail 5 with high accuracy. However, in this example, since the determination reference portion (mark) 371d is provided, the lower limit position of the bottom rail 5 is adjusted with high accuracy. Is also possible.

また、中心軸372の係合受部372bは、連結部材50の係合部50aと係合するよう形成され、本例では六角形状に形成される。図7(a),(b),(c),(d)は、ガバナー装置37と連結部材50との連結に関する連結前後の状態を説明する図であり、図7(b),(d)は、それぞれ連結前後の平面図であり、図7(a),(c)は、それぞれ連結前後のA‐A’断面図及びB‐B’断面図である。中心軸372の先端部には、二箇所に爪部372cが設けられ、連結部材50が略筒状の中心軸372内に挿入されると、連結部材50の基端側のフランジ部50bがこの爪部372cに係止され、容易には抜けないようになっている。   Further, the engagement receiving portion 372b of the central shaft 372 is formed to engage with the engagement portion 50a of the connecting member 50, and is formed in a hexagonal shape in this example. FIGS. 7A, 7B, 7C, and 7D are diagrams for explaining the states before and after the connection with respect to the connection between the governor device 37 and the connection member 50. FIGS. These are plan views before and after connection, respectively, and FIGS. 7A and 7C are cross-sectional views taken along lines AA ′ and BB ′ before and after connection, respectively. At the distal end of the central shaft 372, claw portions 372c are provided at two locations. When the connecting member 50 is inserted into the substantially cylindrical central shaft 372, the flange 50b on the proximal end side of the connecting member 50 is It is locked to the claw portion 372c so that it cannot be easily removed.

また、連結部材50は、ガバナー装置37における略筒状の中心軸372の係合受部372bに係合する係合部50aを有し、本例では六角形状に形成される。したがって、連結部材50が、例えばガバナー装置37における略筒状の中心軸372に係合しているときは、第2の駆動軸12の回転を中心軸372に伝達可能とされるが、連結部材50がその中心軸372に係合していないときは、駆動軸12の回転を中心軸372に伝達不能とされる。このように、中心軸372は、第2の駆動軸12を非接触で貫通可能な形状を有する。そして、中心軸372に対して第2の駆動軸12の回転の伝達・非伝達を選択可能に構成される連結部材50が第2の駆動軸12に設けられる。この連結部材が中心軸372に取着されることにより、第2の駆動軸12の回転が中心軸372に伝達されるようになっている。   Moreover, the connection member 50 has the engaging part 50a engaged with the engagement receiving part 372b of the substantially cylindrical center axis | shaft 372 in the governor apparatus 37, and is formed in a hexagonal shape in this example. Therefore, for example, when the connecting member 50 is engaged with the substantially cylindrical central shaft 372 in the governor device 37, the rotation of the second drive shaft 12 can be transmitted to the central shaft 372. When 50 is not engaged with the central shaft 372, the rotation of the drive shaft 12 cannot be transmitted to the central shaft 372. Thus, the central shaft 372 has a shape that can penetrate the second drive shaft 12 without contact. A connecting member 50 configured to be able to select transmission / non-transmission of rotation of the second drive shaft 12 with respect to the central shaft 372 is provided on the second drive shaft 12. The connecting member is attached to the central shaft 372 so that the rotation of the second drive shaft 12 is transmitted to the central shaft 372.

ここで、ガバナー装置37の動作について詳細に説明する。図8(a),(b),(c),(d)は、ガバナー装置37の動作を説明する図であり、図8(a)は、ブラインド下降開始時(例えば、ボトムレール5の最上位からの下降開始時)の状態図であり、図8(b)は、ブラインド下降完了直前時(例えば、ボトムレール5の最下限位置の直前時)の状態図であり、図8(c)は、ブラインドのボトム高さ位置(例えば、ボトムレール5の高さ位置)と中心軸372に加わる荷重との関係を示す図であり、図8(d)は、ブラインドのボトム高さ位置(例えば、ボトムレール5の高さ位置)と中心軸372に加わるブレーキ力との関係を示す図である。   Here, the operation of the governor device 37 will be described in detail. FIGS. 8A, 8B, 8C, and 8D are diagrams for explaining the operation of the governor device 37. FIG. 8A is a diagram at the start of the blind descent (for example, the bottom of the bottom rail 5). FIG. 8B is a state diagram immediately before the completion of blind descent (for example, immediately before the lowest position of the bottom rail 5), and FIG. 8C. These are figures which show the relationship between the bottom height position (for example, height position of the bottom rail 5) of a blind, and the load added to the center axis | shaft 372, FIG.8 (d) is a bottom height position (for example, blind). FIG. 6 is a diagram showing the relationship between the height position of the bottom rail 5 and the braking force applied to the central shaft 372.

図8(a),(b)に示すように、ガバナー装置37のハウジング371の内面371aと移動部材377との間には隙間379が設けられている。ハウジング37内の収容空間378内にはオイルが充填されている。移動部材377は、中心軸372に螺合されており、且つハウジング371に対して相対スライド移動が可能で、相対回転不能に構成される。例えば、内面371aの軸直交断面内周が円とした例では、その円縁に凹条を設け、移動部材377の軸直交面断面の外周が内面371aより隙間379を隔てた円とした例では、その円縁に凸部を設け、内面371aの当該円縁の凹条と、移動部材377の当該円縁の凸部が係合するように構成すればよい。移動部材377とハウジング371とが軸方向への相対移動可能且つ相対回転不能とする場合の形態は、他にも移動部材377とハウジング371の内面371aを角形・楕円とするなどがある。   As shown in FIGS. 8A and 8B, a gap 379 is provided between the inner surface 371 a of the housing 371 of the governor device 37 and the moving member 377. The accommodation space 378 in the housing 37 is filled with oil. The moving member 377 is screwed to the central shaft 372 and is configured to be relatively slidable relative to the housing 371 and not to be relatively rotatable. For example, in the example in which the inner circumference of the inner surface 371a is a circle, a concave line is provided on the edge of the inner surface 371a, and the outer circumference of the cross section of the axis orthogonal surface of the moving member 377 is a circle with a gap 379 from the inner surface 371a. A convex portion may be provided on the circular edge, and the concave portion of the circular edge of the inner surface 371a may be configured to engage with the convex portion of the circular edge of the moving member 377. Other forms in which the moving member 377 and the housing 371 are relatively movable in the axial direction and are not relatively rotatable include a rectangular shape and an oval shape on the inner surface 371a of the moving member 377 and the housing 371.

このような構成によって、中心軸372の回転に伴って移動部材377がスライド移動する。具体的には、図8(a)の矢印A方向の回転によって移動部材377が矢印X方向に移動する。移動部材377が移動する際に、収容空間378内のオイルが、移動部材377の前方(進行方向)側から隙間379を通って後方側に移動する。この際にオイルが受ける抵抗がオイルの流通抵抗であり、隙間379が狭いほど、オイルの粘性が高いほど、オイルの流通抵抗が大きくなる。そして、オイルの流通抵抗が大きいほど、移動部材377がオイルから受ける抵抗力が大きくなり、これにより、中心軸372に加わるブレーキ力が大きくなる。従って、内面371aが図示するようにテーパ状である場合、図8(c),(d)に示すように、ボトムレール5が下降するに従い、中心軸372に加わる荷重が減少し、ブレーキ力も低下する。また、隙間379の大きさやオイルの粘性を適宜変化させることによって、ガバナー装置37が中心軸372に与えるブレーキ力を容易に調整することができる。   With such a configuration, the moving member 377 slides with the rotation of the central shaft 372. Specifically, the moving member 377 moves in the arrow X direction by the rotation in the arrow A direction in FIG. When the moving member 377 moves, the oil in the accommodation space 378 moves from the front (traveling direction) side of the moving member 377 through the gap 379 to the rear side. The resistance received by the oil at this time is the oil flow resistance. The narrower the gap 379 and the higher the viscosity of the oil, the greater the oil flow resistance. As the oil flow resistance increases, the resistance force that the moving member 377 receives from the oil increases, and thereby the braking force applied to the central shaft 372 increases. Therefore, when the inner surface 371a is tapered as shown in the drawing, as shown in FIGS. 8C and 8D, as the bottom rail 5 is lowered, the load applied to the central shaft 372 is reduced and the braking force is also reduced. To do. Further, the brake force applied to the central shaft 372 by the governor device 37 can be easily adjusted by appropriately changing the size of the gap 379 and the viscosity of the oil.

例えば、下部スクリーン4が折り畳まれた状態では、下部スクリーン4及びボトムレール5のほぼ全重量が第2の昇降コード7によって支持されているので、第2の昇降コード7に加わる荷重が大きい。下部スクリーン4はヘッドボックス1によって吊下支持されているので、ボトムレール5が下降して下部スクリーン4が広げられるにつれて第2の昇降コード7に加わる荷重が減少する。したがって、ボトムレール5の高さ位置と、第2の昇降コード7に加わる荷重の関係は、図8(c)に示す通りになる。第2の昇降コード7に加わる荷重が大きい位置ほどボトムレール5が高速で降下しようとするので、ボトムレール5を高い位置から降下させるときにボトムレール5の降下速度が過度に大きくならないように、ガバナー装置37は、図8(d)に示すようにボトムレール5が高い位置にあるときほどブレーキ力が大きくなるように構成される。   For example, in a state in which the lower screen 4 is folded, almost the entire weight of the lower screen 4 and the bottom rail 5 is supported by the second lifting / lowering cord 7, so that the load applied to the second lifting / lowering cord 7 is large. Since the lower screen 4 is suspended and supported by the head box 1, the load applied to the second lifting / lowering cord 7 decreases as the bottom rail 5 descends and the lower screen 4 is expanded. Therefore, the relationship between the height position of the bottom rail 5 and the load applied to the second lifting / lowering cord 7 is as shown in FIG. Since the bottom rail 5 tends to descend at a higher speed as the load applied to the second lifting / lowering cord 7 is larger, when the bottom rail 5 is lowered from a higher position, the lowering speed of the bottom rail 5 is not excessively increased. As shown in FIG. 8D, the governor device 37 is configured such that the braking force increases as the bottom rail 5 is at a higher position.

このような特性を実現すべくガバナー装置37のハウジング371の内面371aは、図8(a),(b)に示すようにテーパ状になっていて、移動部材377が矢印X方向に移動するにつれて隙間379が徐々に大きくなることによってオイルの流通抵抗が徐々に小さくなるようになっている。このような構成により、ボトムレール5の高さ位置とガバナー装置37によるブレーキ力が図8(d)に示す関係となり、ボトムレール5の降下速度が過度に大きくなることを防ぐことができる。また、ボトムレール5の降下完了直前には、ガバナー装置37によるブレーキ力を非常に小さくすることができるので、ボトムレール5が下限位置にまで下がらないという問題の発生を防ぎ、ボトムレール5の降下完了直前で停止することなく最下限まで昇降コード7を巻き戻すことができる。これは、ボトムレール5が最下限まで停止せず昇降コード7を巻き戻すことができる許容範囲の最低ブレーキ力を広い隙間379及び粘度で定め、その条件でブラインド高さの上限付近の高い位置でブラインドの下降速度が所定速度以下となるよう狭い隙間379を定めることにより実現できる。   In order to realize such characteristics, the inner surface 371a of the housing 371 of the governor device 37 is tapered as shown in FIGS. 8A and 8B, and as the moving member 377 moves in the arrow X direction. As the gap 379 gradually increases, the oil flow resistance gradually decreases. With such a configuration, the height position of the bottom rail 5 and the braking force by the governor device 37 have the relationship shown in FIG. 8D, and the lowering speed of the bottom rail 5 can be prevented from becoming excessively large. Further, the brake force by the governor device 37 can be made very small immediately before the bottom rail 5 is lowered, so that the problem that the bottom rail 5 does not drop to the lower limit position is prevented, and the bottom rail 5 is lowered. The lifting / lowering cord 7 can be rewound to the lowest limit without stopping immediately before completion. This is because the minimum brake force in an allowable range in which the bottom rail 5 does not stop to the lowest limit and the rewinding cord 7 can be rewound is determined by a wide gap 379 and viscosity, and at that position near the upper limit of the blind height. This can be realized by setting a narrow gap 379 so that the descending speed of the blind is equal to or lower than a predetermined speed.

従って、あらゆる重量や比重の遮蔽材・あらゆる幅高さ比率の遮蔽材でも適切にオイル粘度と隙間379を定めることによりボトムレール5が降下完了直前で停止することなく最下限まで下降させることができる。尚、図8(d)のグラフの傾斜方向は図8(c)のグラフと対応させる必要があるが、図8(d)のグラフの傾き角は、自重降下をどの高さ位置から開始しても全ての回転部分の摺動抵抗を受けつつボトムレール5が下降開始位置から最下限までボトムレール5を停止させることなく昇降コード7を巻き戻すことができる許容範囲のブレーキ力であれば、図8(c)のグラフとの厳密な同一性は要求されない。また、ボトムレール5の高さ位置とガバナー装置37によるブレーキ力の関係は図8(d)に示すような線形関係でなくてもよく、曲線又は折れ線で表される関係であってもよい。この高さ位置とブレーキ力の関係は、ハウジング37の内面形状を変更することによって容易に変化させることができる。   Accordingly, even when the shielding material has any weight or specific gravity or shielding material having any width / height ratio, the bottom rail 5 can be lowered to the lowest limit without stopping immediately before completion of the descent by appropriately determining the oil viscosity and the gap 379. . Note that the inclination direction of the graph of FIG. 8D needs to correspond to the graph of FIG. 8C, but the inclination angle of the graph of FIG. However, if the braking force is within an allowable range in which the bottom rail 5 can rewind the lifting / lowering cord 7 without stopping the bottom rail 5 from the lowering start position to the lowest limit while receiving the sliding resistance of all rotating parts, Strict identity with the graph of FIG. 8C is not required. Further, the relationship between the height position of the bottom rail 5 and the braking force by the governor device 37 may not be a linear relationship as shown in FIG. 8D, but may be a relationship represented by a curve or a broken line. The relationship between the height position and the braking force can be easily changed by changing the inner surface shape of the housing 37.

尚、図8(b)に示す状態から、ボトムレール5を上昇させると、移動部材377は、図8(a)の状態へと移動させることができる。そして、ボトムレール5が上限位置にまで到達したときに、移動部材377が図8(a)で示す位置にまでに移動する。   When the bottom rail 5 is raised from the state shown in FIG. 8B, the moving member 377 can be moved to the state shown in FIG. When the bottom rail 5 reaches the upper limit position, the moving member 377 moves to the position shown in FIG.

ここでは、移動部材377がハウジング371の収容空間378の略左端から略右端に渡って移動する例を挙げて説明を行ったが、移動部材377は、収容空間378の略左端又は略右端に到達しなくてもよい。また、昇降コード7の長さが異なる複数種類のプリーツスクリーンに対して共通のガバナー装置37を使用する場合には、ボトムレール5が下限位置にあるときの移動部材377の位置を揃えるように構成することが好ましい。ボトムレール5の降下完了直前でのブレーキ力を適切に規定することが重要であるからである。   Here, an example has been described in which the moving member 377 moves from the substantially left end to the substantially right end of the housing space 378 of the housing 371. However, the moving member 377 reaches the substantially left end or the substantially right end of the housing space 378. You don't have to. Further, when the common governor device 37 is used for a plurality of types of pleated screens having different lengths of the lifting / lowering cord 7, the position of the moving member 377 when the bottom rail 5 is at the lower limit position is aligned. It is preferable to do. This is because it is important to appropriately define the braking force immediately before the bottom rail 5 is lowered.

前述に例示したガバナー装置36,37は、プリーツスクリーン以外にも、遮蔽材を自重降下させる日射遮蔽装置(例:横型ブラインド、たくし上げカーテン)にも適用可能である。この場合、日射遮蔽装置にて、巻き戻すにつれて中心軸372に加わるトルクが減少するようにする。また、スプリングなどの蓄勢力よる自動巻き取り機構を利用したブラインドに対し巻き取り速度が過大とならないよう制御する場合にも適用できる。この場合は、スプリングなどの付勢力とブラインド荷重との差(トルクギャップ)の位置毎に適したブレーキ力を発生するよう位置を合わせるようにする。更に、横引きの縦型ブライド、カーテンレール、パネルスクリーンのような日射遮蔽装置やプリーツ網戸やアコーデオンカーテンなどの仕切りにスプリングや錘などの蓄勢力により開閉方向のどちらか一方を自動化(自閉又は自開)させる遮蔽装置に適用することができる。この場合も、トルクギャップの傾斜に合わせてダンパトルクの傾斜を近似するようにすればよい。また、ガバナー装置36,37は、ワンウェイ機能(速度制御しない側への回転にはダンパトルクを発生させないか又は著しく減少させること)を備えるように構成することもできる。   The governor devices 36 and 37 exemplified above can be applied not only to the pleated screen but also to a solar radiation shielding device (for example, a horizontal blind, a raising curtain) that lowers the weight of the shielding material. In this case, in the solar radiation shielding device, the torque applied to the central shaft 372 decreases as the rewinding is performed. Further, the present invention can also be applied to a case where control is performed so that the winding speed is not excessive with respect to a blind using an automatic winding mechanism using a stored force such as a spring. In this case, the position is adjusted so as to generate a braking force suitable for each position (torque gap) between the biasing force of a spring or the like and the blind load. In addition, it is possible to automate either one of the opening and closing directions by a stored energy such as springs and weights in partitions such as solar shading devices such as horizontal vertical brides, curtain rails, panel screens, pleated screen doors and accordion curtains. Alternatively, it can be applied to a shielding device that is self-opening. In this case as well, the inclination of the damper torque may be approximated in accordance with the inclination of the torque gap. In addition, the governor devices 36 and 37 can be configured to have a one-way function (a damper torque is not generated or significantly reduced for rotation to a side where speed control is not performed).

(実施例1の固定部材)
次に、上述したガバナー装置36,37を固定し、ヘッドボックス1内に収容可能とする実施例1の固定部材40の詳細について説明する。図9(a),(b),(c)は一実施形態の遮蔽装置における実施例1の固定部材40の詳細を示す図であり、図9(a)はその平面図であり、図9(b)は側面図であり、図9(c)は正面図である。また、図10(a),(b),(c),(d)は一実施形態の遮蔽装置における実施例1の固定部材40の詳細を示す説明図であり、図10(a)はその斜視図であり、図10(b)はガバナー装置36と一体化させた際の斜視図であり、図10(c)はガバナー装置36と一体化させた際の側面図であり、図10(d)は固定部材40に装着するガバナー装置36の側面図である。
(Fixing member of Example 1)
Next, the details of the fixing member 40 according to the first embodiment, in which the governor devices 36 and 37 described above are fixed and can be accommodated in the head box 1, will be described. FIGS. 9A, 9B, and 9C are views showing details of the fixing member 40 of Example 1 in the shielding device of one embodiment, and FIG. 9A is a plan view thereof, FIG. (B) is a side view, FIG.9 (c) is a front view. 10 (a), (b), (c), and (d) are explanatory views showing details of the fixing member 40 of Example 1 in the shielding device of one embodiment, and FIG. FIG. 10B is a perspective view when integrated with the governor device 36, FIG. 10C is a side view when integrated with the governor device 36, and FIG. d) is a side view of the governor device 36 attached to the fixing member 40.

ガバナー装置36,37に対して共通に利用可能な固定部材40は、その一側部にてガバナー装置36,37の先端部363,373を当接させ、その内側部にてハウジング361,371を挿通する収容部401が形成される。収容部401には、ガバナー装置36,37の凸状の第1突起部364,374と係合する第1係合受部402、及び、ガバナー装置36,37の二箇所に設けられるリブ状の第2突起部365,375と係合する第2係合受部403が形成されている。   The fixing member 40 that can be commonly used for the governor devices 36 and 37 has the tip portions 363 and 373 of the governor devices 36 and 37 abutted on one side thereof, and the housings 361 and 371 on the inner side thereof. A receiving portion 401 to be inserted is formed. The accommodating portion 401 includes a first engagement receiving portion 402 that engages with the convex first protrusions 364 and 374 of the governor devices 36 and 37, and rib-like shapes provided at two locations of the governor devices 36 and 37. A second engagement receiving portion 403 that engages with the second protrusions 365 and 375 is formed.

また、固定部材40には、ガバナー装置36,37の先端部363,373が固定部材40の一側部に当接する位置で係止するための爪部404が、ガバナー装置36,37を挿通可能とする収容部401に形成されている。この爪部404が、凸状の第1突起部364,374の一部と嵌合することにより、一旦、ガバナー装置36,37が固定部材40に装着されると容易には取り外せないようになっている。そして、固定部材40の下方には、ヘッドボックス1内の底面に安定して配置するための脚部405が三箇所に設けられている。したがって、ガバナー装置36,37は、固定部材40に対して回転不能に装着され、ガバナー装置36,37とそれぞれの固定部材40とは、それぞれ一体となって、ヘッドボックス1内の底面に配置可能となり、この一体化した状態で、ヘッドボックス1内で左右方向に配置調整時に移動可能としている。   In addition, the fixing member 40 has a claw portion 404 for locking the tip portions 363 and 373 of the governor devices 36 and 37 at a position where they abut against one side portion of the fixing member 40. It is formed in the accommodating part 401. Since the claw portion 404 is fitted to a part of the convex first protrusions 364 and 374, once the governor devices 36 and 37 are attached to the fixing member 40, they cannot be easily removed. ing. Under the fixing member 40, leg portions 405 for stably disposing on the bottom surface in the head box 1 are provided at three locations. Accordingly, the governor devices 36 and 37 are mounted so as not to rotate with respect to the fixing member 40, and the governor devices 36 and 37 and the respective fixing members 40 can be integrally disposed on the bottom surface in the head box 1. In this integrated state, the head box 1 can be moved in the left-right direction when adjusting the arrangement.

(実施例2の固定部材)
次に、上述したガバナー装置36,37を固定し、ヘッドボックス1内に収容可能とする実施例2の固定部材40の詳細について説明する。実施例2は、1つの固定部材40で、ガバナー装置36,37のいずれか一方、又は双方を装着し、一体化可能とする例である。図11(a),(b),(c)は一実施形態の遮蔽装置における実施例2の固定部材40の詳細を示す図であり、図11(a)はその平面図であり、図11(b)は側面図であり、図11(c)は正面図である。また、図12(a),(b),(c),(d)は一実施形態の遮蔽装置における実施例2の固定部材40の詳細を示す説明図であり、図12(a)はその斜視図であり、図12(b)はガバナー装置36と一体化させた際の斜視図であり、図12(c)はガバナー装置36,37と一体化させた際の斜視図であり、図12(d)はガバナー装置36と一体化させた際の側面図であり、図12(e)は実施例2の固定部材40に装着するガバナー装置36の側面図である。尚、同様な構成要素には同一の参照番号を付している。
(Fixing member of Example 2)
Next, the details of the fixing member 40 of the second embodiment that fixes the above-described governor devices 36 and 37 and can be accommodated in the head box 1 will be described. The second embodiment is an example in which one or both of the governor devices 36 and 37 can be attached and integrated with one fixing member 40. 11 (a), 11 (b), and 11 (c) are diagrams showing details of the fixing member 40 of Example 2 in the shielding device according to the embodiment, and FIG. 11 (a) is a plan view thereof, FIG. (B) is a side view, FIG.11 (c) is a front view. FIGS. 12A, 12B, 12C, and 12D are explanatory views showing details of the fixing member 40 of Example 2 in the shielding device of the embodiment, and FIG. 12 (b) is a perspective view when integrated with the governor device 36, and FIG. 12 (c) is a perspective view when integrated with the governor devices 36, 37. 12 (d) is a side view when integrated with the governor device 36, and FIG. 12 (e) is a side view of the governor device 36 attached to the fixing member 40 of the second embodiment. Similar components are denoted by the same reference numerals.

そして、図12に示すガバナー装置36,37は、図10で図示したガバナー装置36,37よりも短尺とした例とし、その第1突起部364,374も短めに構成した例で図示しているが、実施例2の固定部材40は、図10で図示したガバナー装置36,37に適用可能な形態とすることも可能である。   Further, the governor devices 36 and 37 shown in FIG. 12 are illustrated as being shorter than the governor devices 36 and 37 illustrated in FIG. 10, and the first protrusions 364 and 374 are also configured to be shorter. However, the fixing member 40 of the second embodiment may be configured to be applicable to the governor devices 36 and 37 illustrated in FIG.

ガバナー装置36,37の双方に対して装着可能な実施例2の固定部材40は、その一側部にてガバナー装置36,37の先端部363,373を当接させ、その内側部にてハウジング361,371を挿通する収容部401が隣接して形成される。各収容部401には、ガバナー装置36,37の凸状の第1突起部364,374と係合する第1係合受部402、及び、ガバナー装置36,37の一箇所に設けられるリブ状の第2突起部365,375と係合する第2係合受部403が形成されている。   The fixing member 40 of the second embodiment that can be attached to both the governor devices 36 and 37 has the tip portions 363 and 373 of the governor devices 36 and 37 abutted on one side thereof and the housing on the inner side thereof. A receiving portion 401 through which 361 and 371 are inserted is formed adjacently. Each accommodating portion 401 has a first engagement receiving portion 402 that engages with the convex first protrusions 364 and 374 of the governor devices 36 and 37, and a rib shape provided at one location of the governor devices 36 and 37. A second engagement receiving portion 403 that engages with the second protrusions 365 and 375 is formed.

また、実施例2の固定部材40には、ガバナー装置36,37の先端部363,373が固定部材40の一側部に当接する位置で係止するための爪部404が、ガバナー装置36,37を挿通可能とする収容部401に形成されている。この爪部404が、凸状の第1突起部364,374の一部と嵌合することにより、一旦、ガバナー装置36,37が固定部材40に装着されると容易には取り外せないようになっている。そして、固定部材40の下方には、ヘッドボックス1内の底面に安定して配置するための脚部405が四箇所に設けられている。したがって、ガバナー装置36,37は、実施例2の固定部材40に対して回転不能に装着され、ガバナー装置36,37と1つの固定部材40とは、それぞれ一体となって、ヘッドボックス1内の底面に配置可能となり、この一体化した状態で、ヘッドボックス1内で左右方向に配置調整時に移動可能としている。   Further, the fixing member 40 of the second embodiment includes a claw portion 404 for locking the tip portions 363 and 373 of the governor devices 36 and 37 at a position where they abut against one side of the fixing member 40. 37 is formed in a housing portion 401 through which 37 can be inserted. Since the claw portion 404 is fitted to a part of the convex first protrusions 364 and 374, once the governor devices 36 and 37 are attached to the fixing member 40, they cannot be easily removed. ing. Under the fixing member 40, leg portions 405 for stably disposing on the bottom surface in the head box 1 are provided at four locations. Therefore, the governor devices 36 and 37 are non-rotatably attached to the fixing member 40 of the second embodiment, and the governor devices 36 and 37 and the one fixing member 40 are integrated with each other in the head box 1. It can be arranged on the bottom surface, and in this integrated state, it can be moved in the left-right direction in the head box 1 during arrangement adjustment.

このように、本発明に係る遮蔽装置では、ガバナー装置36,37の本体部を略円筒状のハウジング361,371とする。特に、ガバナー装置36,37の構成要素も簡素化するために、油圧式の制動機構を構成する速度調整器としてガバナー装置36,37を構成する。このような油圧式ガバナー装置36,37には、その略円筒状のハウジング361,371を固定する固定部材40が用いられる。固定部材40を様々な形状のヘッドボックス1に適合させることで、ガバナー装置36,37を多種類の遮蔽装置へと適合可能とするとともに、その収容効率を高めつつ組立作業性を向上させることができる。   As described above, in the shielding device according to the present invention, the main body portions of the governor devices 36 and 37 are the substantially cylindrical housings 361 and 371. In particular, in order to simplify the components of the governor devices 36 and 37, the governor devices 36 and 37 are configured as speed regulators that constitute a hydraulic braking mechanism. For such hydraulic governors 36 and 37, a fixing member 40 for fixing the substantially cylindrical housings 361 and 371 is used. By adapting the fixing member 40 to the head box 1 having various shapes, the governor devices 36 and 37 can be adapted to various types of shielding devices, and the assembly workability can be improved while improving the accommodation efficiency. it can.

また、実施例1及び実施例2の固定部材40を利用して一体化するガバナー装置36,37に対する第1及び第2の巻取軸9,10による第1及び第2の駆動軸11,12の回転方向は、例えば図13(a)に示すように側面巻取(内向き巻取)とすることや、例えば図13(b)に示すように中央巻取(外向き巻取)とするなど、遮蔽装置の構成に応じた形態とすることができる。この場合、ガバナー装置36,37が一方向に対し制動動作し(逆回転は正動力が弱く)、固定部材40の左右両側から挿入可能とし、両向きに保持可能とすることができる。   Further, the first and second drive shafts 11 and 12 by the first and second winding shafts 9 and 10 for the governor devices 36 and 37 that are integrated using the fixing member 40 of the first and second embodiments. The direction of rotation is, for example, side winding (inward winding) as shown in FIG. 13 (a), or center winding (outward winding) as shown in FIG. 13 (b), for example. It can be set as the form according to the structure of the shielding apparatus. In this case, the governor devices 36 and 37 perform a braking operation in one direction (the reverse rotation has a weak positive power) and can be inserted from both the left and right sides of the fixing member 40 and can be held in both directions.

(組立手順)
次に、図14を参照して、固定部材40を利用して、ガバナー装置36,37を遮蔽装置に組み付ける際の組み付け手順を説明する。
(Assembly procedure)
Next, referring to FIG. 14, an assembly procedure when the governor devices 36 and 37 are assembled to the shielding device using the fixing member 40 will be described.

まず、ガバナー装置36,37を固定部材40に装着し、一体化する(ステップS1)。このとき、1つの固定部材40でガバナー装置36,37をそれぞれ固定する場合や、1つの固定部材40でガバナー装置36,37の双方を固定する場合があることは前述した通りである。以下、1つの固定部材40で1つのガバナー装置37を一体化させた例を説明する。   First, the governor devices 36 and 37 are attached to the fixing member 40 and integrated (step S1). At this time, as described above, the governor devices 36 and 37 may be fixed by one fixing member 40, or both the governor devices 36 and 37 may be fixed by one fixing member 40. Hereinafter, an example in which one governor device 37 is integrated by one fixing member 40 will be described.

次に、一実施形態のヘッドボックス1内に、固定部材40にて一体化したガバナー装置37を含み、それぞれ各種の装置部材を設置する(ステップS2)。   Next, the governor device 37 integrated with the fixing member 40 is included in the head box 1 of the embodiment, and various device members are installed (step S2).

次に、一実施形態のヘッドボックス1に対して設置された各種の装置部材に対して、第2の駆動軸12を挿通し設置する(ステップS3)。ただし、この状態では、第2の駆動軸12は、固定部材40にて一体化したガバナー装置37の中心軸372とは連結されておらず、自由回転する。即ち、第2の駆動軸12にて連結部材50aが移動可能に挿通されているが、連結部材50がその中心軸372に係合していない状態である。   Next, the second drive shaft 12 is inserted and installed in various device members installed in the head box 1 of one embodiment (step S3). However, in this state, the second drive shaft 12 is not connected to the central shaft 372 of the governor device 37 integrated by the fixing member 40 and freely rotates. That is, the connecting member 50 a is movably inserted through the second drive shaft 12, but the connecting member 50 is not engaged with the central shaft 372.

次に、ガバナー装置37のハウジング371上に、移動部材377の位置とボトムレール5の調整基準位置(例えば、最下限位置)とを比較可能な判定基準部(マーク)371dが設けられているのを利用して、移動部材377の位置を、ガバナー装置37の中心軸372上にて判定基準部(マーク)371dに合致させた位置に合わせておき、その状態で、遮蔽材を取り付けたボトムレール5の最下限位置を調整して決定する(ステップS4)。このとき、ガバナー装置37の中心軸372に対する移動部材377の位置が変動することなく、第2の駆動軸12が回転可能である。   Next, on the housing 371 of the governor device 37, a determination reference portion (mark) 371d capable of comparing the position of the moving member 377 and the adjustment reference position (for example, the lowest limit position) of the bottom rail 5 is provided. , The position of the moving member 377 is adjusted to the position matched with the determination reference portion (mark) 371d on the central axis 372 of the governor device 37, and in this state, the bottom rail to which the shielding material is attached 5 is adjusted and determined (step S4). At this time, the second drive shaft 12 can rotate without the position of the moving member 377 relative to the central shaft 372 of the governor device 37 changing.

次に、遮蔽材を取り付けたボトムレール5の最下限位置を決定した状態で、ガバナー装置37の中心軸372に対する移動部材377の位置を固定するために、連結部材50aをその中心軸372に係合させる(ステップS5)。より具体的には、第2の駆動軸12が中心軸372とは連結されておらず自由回転する状態で、ボトムレール5を最下限まで下降させたときの第2の昇降コード7を、第2の巻取軸10に対し数回転分(例えば、約2.5回転分)の“余巻有り”の状態となる長さに設定する。一方で、移動部材377の位置とボトムレール5の調整基準位置(例えば、最下限位置)とを比較可能な判定基準部(マーク)371dが設けられているのを利用して、移動部材377の位置を、ガバナー装置37の中心軸372上にて判定基準部(マーク)371dに合致させた位置に合わせておく。その後、遮蔽材を取り付けたボトムレール5の最下限位置を決定した状態で、連結部材50aを中心軸372に係合させることにより、ガバナー装置37の中心軸372に対する移動部材377の位置を固定する。   Next, in order to fix the position of the moving member 377 with respect to the central axis 372 of the governor device 37 in a state where the lowest limit position of the bottom rail 5 to which the shielding material is attached is determined, the connecting member 50a is engaged with the central axis 372. (Step S5). More specifically, the second elevating cord 7 when the bottom rail 5 is lowered to the lowest limit in the state where the second drive shaft 12 is not connected to the central shaft 372 and freely rotates, The length is set to a state of “with extra winding” for several rotations (for example, about 2.5 rotations) with respect to the second winding shaft 10. On the other hand, by using the determination reference portion (mark) 371 d that can compare the position of the moving member 377 and the adjustment reference position (for example, the lowest limit position) of the bottom rail 5, The position is matched with the position matched with the determination reference part (mark) 371d on the central axis 372 of the governor device 37. Thereafter, the position of the moving member 377 with respect to the central axis 372 of the governor device 37 is fixed by engaging the connecting member 50a with the central axis 372 in a state where the lowest limit position of the bottom rail 5 to which the shielding material is attached is determined. .

尚、この“余巻有り”の状態では、第2の昇降コード7が第2の巻取軸10の全長にわたって均等に巻かれた状態となる。この“余巻有り”とすることで、ボトムレール5が最下限から最上位となるまで第2の昇降コード7を巻き取るとき、或いは、ボトムレール5が最上位から最下限となるまで第2の昇降コード7を巻き戻すときに、遮蔽材やボトムレール5の重量に基づいて、第2の巻取軸10に十分な回転力が作用するようになる。逆に云えば、ボトムレール5(遮蔽材下限)が物理的な限界下限位置で昇降コードが全て巻き戻された状態に構成すると(“余巻無し”の状態とすると)、下降時その数回転分(例えば、約2.5回転分)の巻き戻しにおける第2の昇降コード7の張力による第2の巻取軸10への回転トルクが十分得られず、遮蔽材の所定の伸展状態まで下降しないため、好ましくない。   In this “with extra winding” state, the second lifting / lowering cord 7 is evenly wound over the entire length of the second winding shaft 10. By setting this “with extra winding”, when the second lifting / lowering cord 7 is wound up until the bottom rail 5 reaches the uppermost position from the lowermost limit, or until the bottom rail 5 reaches the lowermost limit from the uppermost position. When the lifting / lowering cord 7 is rewound, a sufficient rotational force is applied to the second winding shaft 10 based on the weight of the shielding material and the bottom rail 5. In other words, if the bottom rail 5 (shielding material lower limit) is configured so that all the lifting / lowering cords are rewound at the physical limit lower limit position (assuming “no extra winding” state), the number of rotations when descending Rotational torque to the second winding shaft 10 due to the tension of the second lifting / lowering cord 7 in rewinding for a minute (for example, about 2.5 rotations) cannot be sufficiently obtained, and the shielding material is lowered to a predetermined extended state. This is not preferable.

これにより、ガバナー装置37によるブレーキ力特性の合わせ込みを高精度、且つ容易に実現することができる。即ち、最低ブレーキ力に対応し遮蔽材の所定の伸展状態まで確実に下降し、且つ第2の昇降コード7が第2の巻取軸10に螺旋状に巻き取られるとボトムレール5の上限まで上昇させることができ、ガバナー装置37内の移動部材377が、所望のブレーキ力特性(図8(d)参照)を、その中心軸377における荷重(図8(c)参照)と対応するよう精度よく合わせ込むことができる。特に、固定部材40を利用してガバナー装置37を一体化させているため、“余巻有り”の状態を安定化させることができ、高精度の合わせ込みが容易に可能となる。   Thereby, the adjustment of the braking force characteristic by the governor device 37 can be easily realized with high accuracy. That is, when the second elevating cord 7 is spirally wound around the second take-up shaft 10 until the predetermined extension state of the shielding material corresponding to the minimum braking force is reliably lowered and the upper limit of the bottom rail 5 is reached. The moving member 377 in the governor device 37 can be raised so that the desired braking force characteristic (see FIG. 8D) corresponds to the load on the central shaft 377 (see FIG. 8C). Can fit well. In particular, since the governor device 37 is integrated using the fixing member 40, the “with extra winding” state can be stabilized, and high-precision alignment can be easily performed.

尚、連結部材50がその中心軸372に係合していない状態で、固定部材40にて一体化したガバナー装置37を含み、それぞれ各種の装置部材に対して第2の駆動軸12を挿通し、その後、ヘッドボックス1に対して各種の装置部材を設置する手順としてもよい。   In addition, the governor device 37 integrated with the fixing member 40 in a state where the connecting member 50 is not engaged with the central shaft 372 is inserted, and the second drive shaft 12 is inserted through various device members. Then, it is good also as a procedure which installs various apparatus members with respect to the head box 1 after that.

以上のように、本発明に係る実施形態の遮蔽装置では、多種類の遮蔽装置へと適合可能とされた略円筒状のハウジング371を有するガバナー装置36,37が設けられる。このガバナー装置36,37は、遠心力を利用して制動機構を構成する代わりに、油圧式の制動機構を構成する。これにより、ガバナー装置36,37の構成要素も簡素化することができ、装置の動作信頼性を高めるとともに、低廉化を図ることができる。   As described above, in the shielding device according to the embodiment of the present invention, the governor devices 36 and 37 having the substantially cylindrical housing 371 that can be adapted to various types of shielding devices are provided. The governor devices 36 and 37 constitute a hydraulic braking mechanism instead of constituting a braking mechanism using centrifugal force. Thereby, the components of the governor devices 36 and 37 can be simplified, and the operation reliability of the device can be improved and the cost can be reduced.

そして、このような構成を有する油圧式ガバナー装置36,37に対して、その略円筒状のハウジング361,371を固定する固定部材40を用いるため、固定部材40を様々な形状のヘッドボックス1に適合させることで、ガバナー装置36,37を多種類の遮蔽装置へと適合可能とするとともに、その略円筒状のハウジング361,371の形状を生かして一体化するよう構成されているため、その収容効率を高めることができる。   And since the fixing member 40 which fixes the substantially cylindrical housings 361 and 371 is used with respect to the hydraulic governors 36 and 37 having such a configuration, the fixing member 40 is used as the head box 1 having various shapes. By adapting, the governor devices 36 and 37 can be adapted to various kinds of shielding devices, and are configured so as to be integrated by utilizing the shapes of the substantially cylindrical housings 361 and 371. Efficiency can be increased.

例えば、図15(a)乃至(j)は、ガバナー装置36,37を適用可能とする遮蔽装置における各種のヘッドボックス1の側面図を示す。図15(a)乃至(e)は、第1突起部364,374が長尺なガバナー装置36,37の例であり、図15(f)乃至(j)は、第1突起部364,374が短尺なガバナー装置36,37の例である。   For example, FIGS. 15A to 15J are side views of various head boxes 1 in a shielding device to which the governor devices 36 and 37 can be applied. 15A to 15E show examples of the governor devices 36 and 37 having long first protrusions 364 and 374, and FIGS. 15F to 15J show the first protrusions 364 and 374. Are examples of the short governor devices 36 and 37.

図15(a)は、実施例1の固定部材40により1つのガバナー装置36を一体化し、上側開口のヘッドボックス1に設置する例である。図15(b)は、実施例1の固定部材40を2つ用いて、それぞれガバナー装置36,37を一体化し、上側開口のヘッドボックス1に設置する例である。図15(c)は、実施例1の固定部材40を2つ用いて、それぞれガバナー装置36,37を一体化し、下側開口のヘッドボックス1に設置する例である。図15(d),(e)は、第1突起部364,374が長尺なガバナー装置36,37を、下側開口のヘッドボックス1に直接設置する例である。   FIG. 15A is an example in which one governor device 36 is integrated by the fixing member 40 of the first embodiment and installed in the head box 1 having an upper opening. FIG. 15B is an example in which the two governor devices 36 and 37 are integrated using the two fixing members 40 of the first embodiment and installed in the head box 1 having the upper opening. FIG. 15C is an example in which two fixing members 40 of the first embodiment are used and the governor devices 36 and 37 are integrated and installed in the head box 1 having a lower opening. FIGS. 15D and 15E show an example in which the governor devices 36 and 37 having long first protrusions 364 and 374 are directly installed in the head box 1 having a lower opening.

また、図15(f)は、実施例2の固定部材40により1つのガバナー装置36を一体化し、上側開口のヘッドボックス1に設置する例である。図15(g)は、実施例2の固定部材40を用いて、2つのガバナー装置36,37を一体化し、上側開口のヘッドボックス1に設置する例である。図15(h)は、実施例2の固定部材40を用いて、2つのガバナー装置36,37を一体化し、下側開口のヘッドボックス1に設置する例である。図15(i),(j)は、第1突起部364,374が短尺なガバナー装置36,37を、下側開口のヘッドボックス1に直接設置する例である。   FIG. 15F is an example in which one governor device 36 is integrated by the fixing member 40 of the second embodiment and installed in the head box 1 having an upper opening. FIG. 15G shows an example in which the two governor devices 36 and 37 are integrated and installed in the head box 1 having the upper opening by using the fixing member 40 of the second embodiment. FIG. 15H is an example in which the two governor devices 36 and 37 are integrated using the fixing member 40 of the second embodiment and installed in the head box 1 having a lower opening. 15 (i) and 15 (j) are examples in which the governor devices 36 and 37 having short first protrusions 364 and 374 are directly installed in the head box 1 having the lower opening.

このように、実施例1,2の固定部材40を利用して、ガバナー装置36,37を多種類の遮蔽装置へと適合可能とするとともに、その略円筒状のハウジング361,371の形状を生かして収納効率を高めた態様で一体化して、ヘッドボックス1内に設置することが可能となる。   As described above, the governor devices 36 and 37 can be adapted to various kinds of shielding devices by using the fixing member 40 of the first and second embodiments, and the shapes of the substantially cylindrical housings 361 and 371 are utilized. Thus, it is possible to install the headbox 1 in an integrated manner with improved storage efficiency.

また、このような油圧式ガバナー装置36,37に対して一体化させる固定部材40は、その一体化した状態で、設置する筐体(本例では、ヘッドボックス1)内で第1及び第2の駆動軸11,12の軸方向に移動可能となるので、組立作業性を向上させることができる。特に、弾性を有する樹脂材料で固定部材40を形成した場合には、例えばヘッドボックス1の側部からだけでなく、その上部からも挿入可能となるよう構成することができ、様々な多種類の遮蔽装置へ適用可能となり、装着方法として柔軟性を持たせることも可能である。   Further, the fixing member 40 integrated with the hydraulic governor devices 36 and 37 is in the integrated state in the housing (the head box 1 in this example) to be installed in the first and second. Since the drive shafts 11 and 12 can be moved in the axial direction, the assembly workability can be improved. In particular, when the fixing member 40 is formed of a resin material having elasticity, for example, the fixing member 40 can be inserted not only from the side of the head box 1 but also from the top thereof. It can be applied to a shielding device, and can be flexible as a mounting method.

以上、特定の実施形態の例を挙げて本発明を説明したが、本発明は前述の実施形態の例に限定されるものではなく、その技術思想を逸脱しない範囲で種々変形可能である。例えば、油圧式ガバナー装置36,37と固定部材40を一体化させるための係合手段は、特定の形状を例に説明したが、同様な作用・効果を生じさせるものであれば、他の形状とすることもできる。   The present invention has been described above with reference to specific embodiments. However, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications can be made without departing from the technical concept thereof. For example, the engaging means for integrating the hydraulic governors 36 and 37 and the fixing member 40 has been described by taking a specific shape as an example, but other shapes can be used as long as they produce the same action and effect. It can also be.

また、油圧式ガバナー装置36,37及び固定部材40に対して、特定の例を説明したが、上述した実施例を基に、更なる変形例の形状で同様な作用・効果を生じさせるものであれば、他の形状とすることもできる。   Moreover, although the specific example was demonstrated with respect to the hydraulic governors 36 and 37 and the fixing member 40, the same effect | action and effect are produced in the shape of the further modification based on the Example mentioned above. Any other shape can be used.

本発明に係る実施形態の遮蔽装置では、多種類の遮蔽装置へと適合可能とされた略円筒状のハウジングを有する油圧式ガバナー装置に対して、一体化する固定部材を利用するよう構成されるので、装置の動作信頼性を高めるとともに、低廉化を図ることができ、更には組立性も向上させることができるので、油圧式ガバナー装置を利用する遮蔽装置の用途に有用である。   The shielding device according to the embodiment of the present invention is configured to use an integrated fixing member for a hydraulic governor device having a substantially cylindrical housing that can be adapted to various types of shielding devices. Therefore, the operation reliability of the apparatus can be improved, the cost can be reduced, and the assemblability can be improved. Therefore, the apparatus is useful for the use of a shielding apparatus using a hydraulic governor apparatus.

11 第1の駆動軸
12 第2の駆動軸
36,37 ガバナー装置
40 固定部材
50 連結部材
50a 係合部
50b フランジ部
361,371 ハウジング
362,372 中心軸
364,374 第1突起部
365,375 第2突起部
371d 判定基準部(マーク)
372 中心軸
372b 係合受部
372c 爪部
377 移動部材
401 収容部
402 第1係合受部
403 第2係合受部
404 爪部
405 脚部
DESCRIPTION OF SYMBOLS 11 1st drive shaft 12 2nd drive shaft 36,37 Governor apparatus 40 Fixing member 50 Connection member 50a Engagement part 50b Flange part 361,371 Housing 362,372 Center axis 364,374 First protrusion part 365,375 First 2 Protruding part 371d Judgment reference part (mark)
372 Central shaft 372b Engagement receiving part 372c Claw part 377 Moving member 401 Storage part 402 First engagement receiving part 403 Second engagement receiving part 404 Claw part 405 Leg part

Claims (12)

所定の駆動軸の回転によって遮蔽材を開閉させる遮蔽装置であって、
油圧式の制動機構により、前記遮蔽材の開閉に伴う速度を調整する速度調整器と、
前記速度調整器を所定の筐体内に固定する固定部材とを備え、
前記固定部材は、前記筐体に対する前記速度調整器のハウジングの相対回転を抑制するとともに、前記速度調整器のハウジングに対して一体的に装着されるよう構成されていることを特徴とする遮蔽装置。
A shielding device that opens and closes a shielding material by rotation of a predetermined drive shaft,
A speed regulator that adjusts a speed associated with opening and closing of the shielding material by a hydraulic braking mechanism;
A fixing member for fixing the speed regulator in a predetermined housing;
The shielding member is configured to suppress relative rotation of the housing of the speed regulator with respect to the casing and to be integrally attached to the housing of the speed regulator. .
前記速度調整器のハウジングには、オイルが充填され、前記駆動軸の回転に伴って回転可能な中心軸が挿入されるとともに、前記中心軸の回転に伴い前記中心軸に沿って移動可能な移動部材が設けられており、前記移動部材の移動により前記オイルの流通抵抗が可変となる状態を生じさせることで、前記速度調整器が当該油圧式の制動機構を有するように構成され、
前記固定部材は、前記中心軸の回転に伴う前記ハウジングの回転を抑制するよう構成されていることを特徴とする、請求項1に記載の遮蔽装置。
The housing of the speed regulator is filled with oil, and a central shaft that is rotatable with the rotation of the drive shaft is inserted therein, and the movement that is movable along the central axis with the rotation of the central shaft. A member is provided, and the speed regulator is configured to have the hydraulic braking mechanism by causing a state in which the flow resistance of the oil is variable by movement of the moving member;
The shielding device according to claim 1, wherein the fixing member is configured to suppress rotation of the housing accompanying rotation of the central axis.
前記中心軸は、前記駆動軸を非接触で貫通可能な形状を有し、
前記中心軸に対して前記駆動軸の回転の伝達・非伝達を選択可能に構成される連結部材が前記駆動軸に設けられ、前記連結部材が前記中心軸に取着されることにより、前記駆動軸の回転が前記中心軸に伝達されるよう構成されていることを特徴とする、請求項2に記載の遮蔽装置。
The central axis has a shape capable of penetrating the drive shaft without contact,
A connecting member configured to be able to select transmission / non-transmission of rotation of the driving shaft with respect to the central shaft is provided on the driving shaft, and the connecting member is attached to the central shaft, thereby driving the driving The shielding device according to claim 2, wherein the rotation of the shaft is transmitted to the central shaft.
前記固定部材は、前記速度調整器のハウジングに対して一体的に装着された状態で、前記筐体内にて当該駆動軸の軸方向に移動可能に設置されていることを特徴とする、請求項1から3のいずれか一項に記載の遮蔽装置。   The fixed member is installed so as to be movable in the axial direction of the drive shaft in the housing in a state of being integrally attached to the housing of the speed regulator. The shielding apparatus as described in any one of 1-3. 前記速度調整器は、略筒状の当該ハウジングを有し、
前記固定部材は、1つ又は2つの前記速度調整器のハウジングに対して一体的に装着されるよう構成されていることを特徴とする、請求項1から4のいずれか一項に記載の遮蔽装置。
The speed regulator has a substantially cylindrical housing.
The shielding according to any one of claims 1 to 4, wherein the fixing member is configured to be integrally attached to one or two housings of the speed regulator. apparatus.
前記ハウジングの外面上に突起部が設けられ、前記固定部材は、前記突起部が前記遮蔽材の開閉方向とは略直角を為す向きで、前記ハウジングを回転不能に保持するよう構成されていることを特徴とする、請求項5に記載の遮蔽装置。   A protrusion is provided on the outer surface of the housing, and the fixing member is configured to hold the housing in a non-rotatable manner so that the protrusion is substantially perpendicular to the opening / closing direction of the shielding material. The shielding device according to claim 5, wherein: 前記速度調整器が一方向に対し制動動作する一対の速度調整器として構成され、
前記固定部材は、該一対の速度調整器を互いに逆向きに挿通して保持可能とするよう構成されていることを特徴とする、請求項1から6のいずれか一項に記載の遮蔽装置。
The speed regulator is configured as a pair of speed regulators that perform braking operation in one direction,
The shielding device according to any one of claims 1 to 6, wherein the fixing member is configured to be able to hold the pair of speed regulators by inserting them in opposite directions.
前記速度調整器が一方向に対し制動動作する一対の速度調整器として構成され、
前記固定部材は、該一対の速度調整器における各々の前記突起部が交差するよう配置して保持可能とするよう構成されていることを特徴とする、請求項6又は7に記載の遮蔽装置。
The speed regulator is configured as a pair of speed regulators that perform braking operation in one direction,
The shielding device according to claim 6 or 7, wherein the fixing member is configured to be arranged and held so that the protrusions of the pair of speed regulators intersect each other.
前記固定部材の長さは前記ハウジングの全長より短く、前記突起部の長さは前記固定部材の長さより短いことを特徴とする、請求項6から8のいずれか一項に記載の遮蔽装置。   9. The shielding device according to claim 6, wherein a length of the fixing member is shorter than an entire length of the housing, and a length of the protruding portion is shorter than a length of the fixing member. 前記ハウジングの外面上に、前記突起部と直径方向で軸芯に対し逆側の周面に設けられる第2の突起部が設けられ、前記固定部材は、前記突起部及び前記第2の突起部により、前記ハウジングを回転不能に保持するよう構成されていることを特徴とする、請求項6から9のいずれか一項に記載の遮蔽装置。   On the outer surface of the housing, there is provided a second protrusion provided on a circumferential surface opposite to the protrusion in the diameter direction with respect to the shaft core, and the fixing member includes the protrusion and the second protrusion. The shielding device according to claim 6, wherein the shielding device is configured to hold the housing in a non-rotatable state. 前記固定部材は、前記ハウジングと一体的に取着される係合部を有することを特徴とする、請求項1から10のいずれか一項に記載の遮蔽装置。   The shielding device according to any one of claims 1 to 10, wherein the fixing member includes an engaging portion that is integrally attached to the housing. 前記固定部材は、環が広がる方向に弾性を有する環状に構成され、前記係合部は、前記ハウジングを軸方向に移動不能に固定する爪部からなることを特徴とする、請求項11に記載の遮蔽装置。   The said fixing member is comprised by the cyclic | annular form which has elasticity in the direction where a ring expands, The said engaging part consists of a nail | claw part which fixes the said housing so that a movement in an axial direction is impossible. Shielding device.
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