JP2015520072A - ウィンドスクリーン用ワイパーアーム - Google Patents

Abstract

駆動シャフト（１２）に取り付け可能な取付けヘッド（１１）と、揺動ピン（１４）によって揺動可能に取付けヘッド（１１）に連結されるアーム部材（１３）とを備え、アーム部材（１３）が、２つの側壁（１６、１７）を備える略Ｕ字形の断面を揺動ピン（１４）の近傍に有し、取付けヘッド（１８）の部分が、側壁（１６、１７）の間において揺動ピン（１４）を越えて延び、溝（２２）および突起（１９）が、アーム部材（１３）の揺動角度を制限するために上記部分および側壁（１６、１７）に設けられており、突起（１９）が、溝（２２）内で、アーム部材（１３）の拭取り位置とアーム部材（１３）の取付け位置との間を移動可能であり、上記部分が当接面（２０、２１）を備え、突起（１９）が横方向内側に延びており、溝（２２）が、突起（１９）の幅よりも大きな幅を有する。【選択図】図２

Description

本発明は、特に自動車用のウィンドスクリーン用ワイパーアームであって、駆動シャフトに取り付け可能な取付けヘッドと、揺動ピンによって揺動可能に取付けヘッドに連結されるアーム部材とを備え、アーム部材が、２つの側壁を備える略Ｕ字形の断面を前記揺動ピンの近傍に有し、取付けヘッドの部分が、側壁の間において前記揺動ピンを越えて延び、突起／溝手段が、アーム部材の揺動角度を制限するために前記部分および前記側壁に設けられており、突起／溝手段が、少なくとも１つの溝および該溝と協働する少なくとも１つの突起を備え、前記突起が、前記溝内で、アーム部材の拭取り位置に対応する第１の位置とアーム部材の取付け位置に対応する第２の位置との間を移動可能であり、前記部分が、側壁に当接する互いに逆向きの当接面を備え、前記突起が、側壁の一方から、当該側壁に当接する当接面の一方に設けられている前記溝内に向かって横方向内側に延びるウィンドスクリーン用ワイパーアームに関する。

このようなウィンドスクリーン用ワイパーアームは、本出願人の欧州特許出願公開第１５１４７５２号明細書から知られている。この周知のウィンドスクリーン用ワイパーアームにおいて、円筒形の突起は、Ｕ字形のアーム部材の側壁から、該側壁に当接する、取付けヘッドの当接面に設けられている案内溝内に向かって横方向内側に延びる。案内溝の形状は、例えば、４分の１円弧である。アーム部材が、拭取られるウィンドスクリーンに近い方の第１の位置（拭取り位置である）から、拭取られるウィンドスクリーンから離れている方の第２の位置（例えば、取付け、清掃、および／または修理位置である）まで取付けヘッドに対して揺動されるとき、突起は、最大揺動角度に達するまで案内溝によって案内される。この場合、突起は、案内溝の壁によって停止／妨害され、このため、アーム部材は、前記最大揺動角度を越えて取付けヘッドに対向するまで揺動され得ない。この従来技術の公報によれば、あらゆる種類の車において、溝の形状（特に、有効長さ）のみが、それぞれの型の小さな変更を用いて変更されているという意味でのみ異なる複数のウィンドスクリーン用ワイパーアームを共通に取り付けることが可能である。

本発明が、車に限定されず、鉄道車両および他の（高速な）車両にも当てはまることは注目される。

実際には、アーム部材の円筒形の突起の寸法および取付けヘッドの、円の一部の形状をした案内溝の寸法は、慎重に互いに適合させる必要があることが明らかになっている。このことは、慎重に作製された型、特に、前記案内溝を備える取付けヘッドを製造するための型を必要とする。

本発明の目的は、最小限の費用で（複雑な機械類および補助的な道具を使用することなく）、共通の最小限の変更を有するウィンドスクリーン用ワイパーアームであって、容易に製造することができ、様々な車に取り付けることができるウィンドスクリーン用ワイパーアームを提案するという意味で上記の欠点を取り除くことである。

この点に関して、本発明によれば、前文で言及したウィンドシールド用ワイパーアームは、前記溝が前記突起の幅よりも大きな幅を有することを特徴とする。この結果、前記突起は、前記溝の側壁に接触することなく前記溝内で前記第１の位置と前記第２の位置との間を移動可能である。前記第２の位置でのみ、前記突起は、前記溝の端壁に当接する。

前記突起は、前記Ｕ字形のアーム部材と一体であり、好ましくは、前記溝の前記端壁の形状に対応する形状を有する。前記突起は、前記溝の前記側壁によって案内されることなく（すなわち、前記溝の前記側壁に物理的に接触することなく）、前記溝の内側で前記第１の位置と前記第２の位置との間を摺動することが可能である。第２の位置または「保守点検位置」（取付け、清掃、および／または修理位置である）において、前記突起は、前記溝の前記端壁に当接し、一方、第１の位置または「作動位置」（拭取り位置である）において、前記突起は、前記溝の前記端壁から離間されている。前記突起および前記溝の前記端壁はそれぞれ、停止面を形成しており、これにより、第２の位置において、アーム部材が、取付けヘッドに対して所定の角度を越えて揺動されることが可能になることが回避される。両方の停止面は、ウィンドスクリーン用ワイパーアームの剛性要素（すなわち、それぞれ剛性のアーム部材および剛性の取付けヘッド）の部分であるため、両方の停止面は、比較的大きくて丈夫であり、したがって、極めて有効である。さらに、ここでは、Ｕ字形のアーム部材を製造する際の追加の、道具を使うステップが必要ない上に、ここでは、追加の原材料も使用されない。

詳しくは、前記突起は、前記溝内で、円の一部によって形作られた経路に沿って前記第１の位置と前記第２の位置との間を移動することが可能であり、この場合、前記突起は、前記移動の間中、前記溝の側壁から離間されている。言い換えれば、取付けヘッドに対してアーム部材を移動させている間中、突起は常に、前記溝の前記側壁からある距離を置いた位置にある。アーム部材が、取付けヘッドに対して取付け（垂直）位置（すなわち、前記突起の第２の位置）にあるときにのみ、前記突起は、前記溝の前記端壁に当接する。

本発明に係るウィンドスクリーン用ワイパーアームの好ましい実施形態において、前記溝は、湾曲した端壁を備え、この場合、前記端壁に隣接する、前記揺動ピンから離れている方の、前記溝の側壁は、直線に沿って延びる。詳しくは、前記揺動ピンから離れている方の、前記溝の前記側壁は、水平面に対して鋭角をなし、前記鋭角は、２０°〜８５°から選択される。

本発明に係るウィンドスクリーン用ワイパーアームの別の好ましい実施形態において、前記端壁は、円の一部に沿って延びる。

本発明に係るウィンドスクリーン用ワイパーアームの別の好ましい実施形態において、前記揺動ピンに近い方の、前記溝の側壁は、前記端壁に隣接し、かつ直線に沿って延びる第１の壁部および該第１の壁部に隣接する第２の壁部を備え、前記第１の壁部および前記第２の壁部は、鈍角βをなす。

本発明に係るウィンドスクリーン用ワイパーアームの別の好ましい実施形態において、前記揺動ピンに近い方の、前記溝の前記側壁の前記第１の壁部は、水平面に対して鋭角γをなし、前記鋭角γは、３７°〜１２０°から選択される。

本発明に係るウィンドスクリーン用ワイパーアームの別の好ましい実施形態において、アーム部材は、金属材料、好ましくは鋼から作製される。取付けヘッドは、金属材料、好ましくはアルミニウムから作製されることが好ましい。

また、本発明は、本発明に係るウィンドスクリーン用ワイパーアームにおいて規定されているような取付けヘッドおよび／またはアーム部材に関する。

さらに、本発明は、本発明に係るウィンドスクリーン用ワイパーアームを備えるウィンドスクリーン用ワイパー装置にも関する。詳しくは、前記ウィンドスクリーン用ワイパー装置は、弾性の細長い支持要素と、拭取られるウィンドスクリーンに当接するように配置され得る、可撓性材料の細長いワイパーブレードとを備え、ワイパーブレードは、少なくとも１つの長手方向溝を含み、該溝に、支持要素の長手方向細片が配置され、前記長手方向細片の複数の端部は、各連結部品によって連結され、ウィンドスクリーン用ワイパー装置は、本発明に係るウィンドスクリーン用ワイパーアームのための連結装置を備える。したがって、このようなウィンドスクリーン用ワイパー装置は、「ヨークレス（ｙｏｋｅｌｅｓｓ）」ワイパー装置または「平坦ブレード」として設計され、この場合、互いに揺動可能に連結される複数のヨークはもはや使用されないが、ワイパーブレードは、支持要素によって付勢され、この結果として、ワイパーブレードは、特定の曲率を有するようになる。本発明が、このような「ヨークレスブレード」または「平坦ブレード」（本発明において好適ではあるものの）に限定されず、他の種類のウィンドスクリーン用ワイパー装置（上で言及したようなヨークを有するものなど）にも及ぶことは注目される。

最後に、本発明は、特に自動車用のウィンドスクリーン用ワイパーアームを製造するための方法であって、前記ウィンドスクリーン用ワイパーアームが、駆動シャフトに取り付け可能な取付けヘッドと、揺動ピンによって揺動可能に取付けヘッドに連結されるアーム部材とを備え、アーム部材が、２つの側壁を備える略Ｕ字形の断面を前記揺動ピンの近傍に有し、取付けヘッドの部分が、側壁の間において前記揺動ピンを越えて延び、突起／溝手段が、アーム部材の揺動角度を制限するために前記部分および前記側壁に設けられており、突起／溝手段が、少なくとも１つの案内溝および該溝と協働する少なくとも１つの突起を備え、前記突起が、前記溝内で、アーム部材の拭取り位置に対応する第１の位置とアーム部材の取付け位置に対応する第２の位置との間を移動可能であり、前記部分が、側壁に当接する互いに逆向きの当接面を備え、前記突起が、側壁の一方から、当該側壁に当接する当接面の一方に設けられている前記溝内に向かって横方向内側に延びており、前記溝が、前記突起の幅よりも大きな幅を有することを特徴とする方法に関する。

次に、本発明について、図面に示されている図を参照しながらより詳細に説明する。

本発明に係るウィンドスクリーン用ワイパーアームを備えるウィンドスクリーン用ワイパー装置の好ましい実施形態の概略斜視図であり、ここでは、ウィンドスクリーン用ワイパーアームは、拭取り位置にある。 図１のウィンドスクリーン用ワイパー装置の詳細を示している。 本発明に係るアーム部材の好ましい実施形態の概略斜視図である。 本発明に係る取付けヘッドの好ましい実施形態の概略斜視図および断面図である。 拭取り位置にあるワイパーアームの断面図を示している。 取付け位置にあるワイパーアームの断面図を示している。 図５および図６に対応しているが、ここでは、ワイパーアームがその拭取り位置および取付け位置の間で移動されるときに、ワイパーアームのアーム部材の突起が、ワイパーアームの取付けヘッドの溝の内側をどのように移動するのかを示している。 拭取り位置にあるワイパーアームの上面図を示している。

図１および図２は、本発明に係るウィンドスクリーン用ワイパー装置１の好ましい変形例を示している。前記ウィンドスクリーン用ワイパー装置は、エラストマー製のワイパーブレード２（その長手方向側部に、互いに逆向きの長手方向溝３が形成されている）およびばね帯鋼から作製された長手方向細片４（前記長手方向溝３に嵌め込まれている）から組み立てられている。前記細片４は、言うなれば、ゴム製のワイパーブレード２のための可撓性の支持要素として形成されており、これにより、ワイパーブレード２は、湾曲するように付勢されている（動作位置の曲率が、拭取られるウィンドスクリーンの曲率になっている）。細片４の隣り合う複数の端部５は、連結部品６または「エンドキャップ」によってウィンドスクリーン用ワイパー装置１のそれぞれの側部に相互に連結されている。ウィンドスクリーン用ワイパー装置１は、揺動アーム８のための連結装置７およびスポイラ９をさらに備える。

図２は、図１のウィンドスクリーン用ワイパー装置１の自由端を示している。対応する部分は、同じ参照符号によって示されている。図２から分かるように、連結部品６は、ワイパーブレード２が連結部品６の内側で細片４に沿って相対運動することを可能にするために開口１０を備え、この結果、前記連結部品６は、使用中にワイパーブレード２を妨害しないようになっている。連結部品６または「エンドキャップ」は、一片のプラスチックから作製されている。

図１に示されているように、本発明に係るウィンドスクリーン用ワイパーアーム８は、図示していない機構（小型モータ）によって駆動されるシャフト１２に回転できるように固定され得る鋼製の取付けヘッド１１を備える。前記ウィンドスクリーン用ワイパーアーム８は、取付けヘッド１１によって支持されているアルミニウム製のアーム部材１３をさらに備え、さらに、前記アーム部材１３は、連結装置７の助けを借りてワイパーブレード２を支持している。アーム部材１３は、揺動ピン１４によって揺動可能に取付けヘッド１１に連結されている。使用の際、シャフト１２は、時計回り方向および反時計回り方向に交互に回転して、さらに取付けヘッド１１を回転させ、これにより、さらにアーム部材１３を回転させ、連結装置７によってワイパーブレード２を移動させる。

図３に示されているように、本発明に係るアーム部材１３は、２つの側壁１６、１７およびベース１８を備える略Ｕ字形の断面を、前記揺動ピン１４（アーム部材１３の同軸の開口１５に挿入される）の近傍に有する。本発明によれば、前記アーム部材１３は、同様の形状を有する２つの内側に延びる円筒形の突起１９を、アーム部材１３と一体的に備える。前記突起１９の機能については、以下で説明する。

図１、図３〜図８を参照すると、取付けヘッド１１の部分は、アーム部材１３の側壁１６、１７の間において前記揺動ピン１４を越えて延びている。前記部分は、側壁１６、１７に当接する互いに逆向きの当接面２０、２１を備える。前記取付けヘッド１１の前記部分の当接面２０、２１のそれぞれは、溝２２を備える。前記突起１９は、図５および図６の助けを借りてさらに詳細に説明されるように、前記溝２２の内側で、揺動アーム８の「保守点検位置」（例えば、取付け、清掃、および／または修理位置である）および「作動位置」（拭取り位置（図１参照）である）の間を摺動することが可能である。「保守点検位置」（図６）において、突起１９のそれぞれは、対応する溝２２の湾曲した端壁２４（「先端」）に当接し、一方、「作動位置」（図５）において、前記突起１９は、前記溝２２の前記端壁２４から離間されている。前記突起１９および前記溝２２の前記端壁２４は、停止面を形成しており、これにより、「保守点検位置」において、アーム部材１９が、取付けヘッド１１に対して所定の角度を越えて揺動されることが可能になることが回避されている。

図７に示されているように、前記突起１９はそれぞれ、前記溝２２内で、円の一部によって形作られた経路２５に沿って前記第１の位置と前記第２の位置との間を移動することが可能である。描かれているように、前記突起１９は、前記移動の間中、前記溝２２の側壁２６、２７から常に離間されている。第２の位置でのみ、前記突起１９は、前記溝２２の端壁２４に当接する。

前記揺動ピン１４から離れている方の、前記溝２２の前記側壁２６は、水平面に対して鋭角αをなしつつも直線に沿って延びている。前記揺動ピン１４に近い方の、前記溝２２の前記側壁２７はそれぞれ、前記端壁２４に隣接し、かつ直線に沿って延びる第１の壁部２８および前記第１の壁部２８に隣接する第２の壁部２９を備える。それぞれの側壁２７の前記第１の壁部２８および前記第２の壁部２９は、鈍角βをなす。さらに、それぞれの側壁２７の前記第１の壁部２８は、水平面に対して鋭角γをなす。

本発明は、図示の実施形態に限定されず、添付の特許請求の範囲に含まれる他の実施形態にも及ぶ。

Claims (14)

1. 特に自動車用のウィンドスクリーン用ワイパーアーム（８）であって、駆動シャフト（１２）に取り付け可能な取付けヘッド（１１）と、揺動ピン（１４）によって揺動可能に前記取付けヘッド（１８）に連結されるアーム部材（１３）とを備え、前記アーム部材（１３）が、２つの側壁（１６、１７）を備える略Ｕ字形の断面を前記揺動ピン（１４）の近傍に有し、前記取付けヘッド（１８）の部分が、前記側壁（１６、１７）の間において前記揺動ピン（１４）を越えて延び、突起／溝手段が、前記アーム部材（１３）の揺動角度を制限するために前記部分および前記側壁（１６、１７）に設けられており、前記突起／溝手段が、少なくとも１つの溝（２２）および該溝（２２）と協働する少なくとも１つの突起（１９）を備え、前記突起（１９）が、前記溝（２２）内で、前記アーム部材（１３）の拭取り位置に対応する第１の位置と前記アーム部材（１３）の取付け位置に対応する第２の位置との間を移動可能であり、前記部分が、前記側壁（１６、１７）に当接する互いに逆向きの当接面（２０、２１）を備え、前記突起（１９）が、前記側壁（１６、１７）の一方から、当該側壁（１６、１７）に当接する前記当接面（２０、２１）の一方に設けられている前記溝（２２）内に向かって横方向内側に延びており、前記溝（２２）が、前記突起（１９）の幅よりも大きな幅を有することを特徴とする、ウィンドスクリーン用ワイパーアーム（８）。
2. 前記突起（１９）が、前記溝（２２）内で、円の一部によって形作られた経路（２５）に沿って前記第１の位置と前記第２の位置との間を移動することが可能であり、前記突起（１９）が、前記移動の間中、前記溝（２２）の側壁（２６、２７）から離間されている、請求項１に記載のウィンドスクリーン用ワイパーアーム（８）。
3. 前記第２の位置において、前記突起（１９）が、前記溝（２２）の湾曲した端壁（２４）に当接する、請求項２に記載のウィンドスクリーン用ワイパーアーム（８）。
4. 前記湾曲した端壁（２４）に隣接する、前記揺動ピン（１４）から離れている方の、前記溝（２２）の側壁（２６）が、直線に沿って延びている、請求項３に記載のウィンドスクリーン用ワイパーアーム（８）。
5. 前記揺動ピン（１４）から離れている方の、前記溝（２２）の前記側壁（２６）が、水平面に対して鋭角をなしており、前記鋭角が、２０°〜８５°から選択されている、請求項４に記載のウィンドスクリーン用ワイパーアーム（８）。
6. 前記端壁（２４）が、円の一部に沿って延びている、請求項３、４、または５に記載のウィンドスクリーン用ワイパーアーム（８）。
7. 前記揺動ピン（１４）に近い方の、前記溝（２２）の側壁（２７）が、前記端壁（２４）に隣接し、かつ直線に沿って延びる第１の壁（２８）部および該第１の壁部（２８）に隣接する第２の壁部（２９）を備え、前記第１の壁部（２８）および前記第２の壁部（２９）が、鈍角βなしている、請求項３〜６のいずれか一項に記載のウィンドスクリーン用ワイパーアーム（８）。
8. 前記揺動ピン（１４）に近い方の、前記溝（２２）の前記側壁（２７）の前記第１の壁部（２８）が、水平面に対して鋭角γをなしており、前記鋭角γが、３７°〜１２０°から選択されている、請求項７に記載のウィンドスクリーン用ワイパーアーム（８）。
9. 前記アーム部材（１３）が、金属材料、好ましくは鋼から作製されている、請求項１〜８のいずれか一項に記載のウィンドスクリーン用ワイパーアーム（８）。
10. 前記取付けヘッド（１１）が、金属材料、好ましくはアルミニウムから作製されている、請求項１〜９のいずれか一項に記載のウィンドスクリーン用ワイパーアーム（８）。
11. 請求項１〜１０のいずれか一項に記載のウィンドスクリーン用ワイパーアーム（８）において規定されているような取付けヘッド（１１）および／またはアーム部材（１３）。
12. 請求項１〜１０のいずれか一項に記載のウィンドスクリーン用ワイパーアーム（８）を備えるウィンドスクリーン用ワイパー装置（１）。
13. 弾性の細長い支持要素と、拭取られるウィンドスクリーンに当接するように配置され得る、可撓性材料の細長いワイパーブレード（２）とを備え、該ワイパーブレード（２）が、少なくとも１つの長手方向溝（３）を含み、該溝（３）に、前記支持要素の長手方向細片（４）が配置されており、前記長手方向細片（４）の複数の端部（５）が、各連結部品（６）によって連結されており、請求項１〜１０のいずれか一項に記載のウィンドスクリーン用ワイパーアーム（８）のための連結装置（７）を備える、請求項１２に記載のウィンドスクリーン用ワイパー装置（１）。
14. 特に自動車用のウィンドスクリーン用ワイパーアーム（８）を製造するための方法であって、前記ウィンドスクリーン用ワイパーアーム（８）が、駆動シャフト（１２）に取り付け可能な取付けヘッド（１１）と、揺動ピン（１４）によって揺動可能に前記取付けヘッド（１１）に連結されるアーム部材（１３）とを備え、前記アーム部材（１３）が、２つの側壁（１６、１７）を備える略Ｕ字形の断面を前記揺動ピン（１４）の近傍に有し、前記取付けヘッド（１１）の部分が、前記側壁（１６、１７）の間において前記揺動ピン（１４）を越えて延び、突起／溝手段が、前記アーム部材（１３）の揺動角度を制限するために前記部分および前記側壁（１６、１７）に設けられており、前記突起／溝手段が、少なくとも１つの溝（２２）および該溝（２２）と協働する少なくとも１つの突起（１９）を備え、前記突起が、前記溝（２２）内で、前記アーム部材（１３）の拭取り位置に対応する第１の位置と前記アーム部材（１３）の取付け位置に対応する第２の位置との間を移動可能であり、前記部分が、前記側壁（１６、１７）に当接する互いに逆向きの当接面（２０、２１）を備え、前記突起（１９）が、前記側壁（１６、１７）の一方から、当該側壁（１６、１７）に当接する前記当接面（２０、２１）の一方に設けられている前記溝（２２）内に向かって横方向内側に延びており、前記溝（２２）が、前記突起（１９）の幅よりも大きな幅を有することを特徴とする、方法。

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