JP2015206219A - Reduction gear automatically releasing resistance - Google Patents

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a door that is gently and fully closed by comprising not a door closer with a high-pressure container but small resistance means, and provide a reduction gear that does not damage a dwelling environment and that can be miniaturized.SOLUTION: A device for decelerating a door is operated by a spring different from a spring for urging the door. Even when a weak spring is adopted, either the device for decelerating the door or a device for urging the door is operated, and the door is necessarily put into a fully closed state without being kept in a stopped state even in the case where the door is stopped midway through a closing operation. Resistance acting on the door is automatically removed after deceleration, and the spring decelerating the door is restored to inhibit rotation in a door opening direction.

Description

自動的に抵抗を解除する減速装置に関する。 The present invention relates to a reduction gear that automatically releases resistance.

枢軸Oは鉛直であって、枢軸Oを軸に回転するドアDの位置エネルギは変化しないので、バネの歪エネルギは減じられることなくドアの運動エネルギに変換され、閉まり始めたドアは以後加速の一途をたどる。上記リンク装置の運動に抵抗が負荷されて、上記抵抗が何らかの仕事をすれば、ドアの運動エネルギが減少してドアは減速するが、上記抵抗に摩擦抵抗を用いると、摩擦抵抗が大きい場合はドアを止めてしまい止ったドアは再び動き出すことはない。摩擦抵抗が小さい場合はドアを減速しきれず、全閉時にドア枠に激しく衝突し、大きな衝撃音を発することになる。 Since the pivot axis O is vertical and the potential energy of the door D rotating around the pivot axis O does not change, the strain energy of the spring is converted to the kinetic energy of the door without being reduced, and the door that has started to close is subsequently accelerated. Follow one by one. If resistance is applied to the movement of the link device and the resistance does some work, the kinetic energy of the door decreases and the door decelerates, but if friction resistance is used for the resistance, The door will stop and the door will not move again. When the frictional resistance is small, the door cannot be decelerated, and when it is fully closed, it collides violently with the door frame and generates a loud impact sound.

油圧シリンダを備えたドアクローザは上記抵抗に小さな穴を通過する流体の粘性性抵抗を採用したもので、流体の粘性性抵抗はドアが早く回るほど大きく抵抗し、ドアは止まれば抵抗しなくなるので、ドアが途中で止まってもたまったままにならないようにする抵抗である。
しかしながら、摩擦抵抗や流体の粘性性抵抗を負荷したドアは、バネの力を摩擦抵抗や流体の粘性性抵抗以上に大きくしなければ回転しないので、ドアを開くときにドアが重たく感じられる欠点がある。
The door closer with a hydraulic cylinder adopts the viscous resistance of the fluid that passes through a small hole to the above resistance, the viscous resistance of the fluid resists as the door turns faster, and if the door stops, it will not resist It is a resistance that prevents the door from being accumulated even if it stops midway.
However, a door loaded with frictional resistance or fluid viscosity resistance will not rotate unless the spring force is increased beyond the frictional resistance or fluid viscosity resistance, so there is a drawback that the door feels heavy when the door is opened. is there.

特許文献1は、閉止したドアを開くとき大きな力を要しないように、必要最小限の力でドアを回転させるドアクローザに関するもので、出来るだけ小さなバネの歪エネルギで、ドアが大きく回転するようにして、ドアが加速しないようにしている。
特許文献1のドアに力が作用し続ける以上加速し続けて当然であるが、静かに全閉する。理由は、ドアが全閉するとき(以後、全閉時と言う。)に近づくに従い、ドアに働く空気抵抗が勝手に大きくなってドアを減速し、また、全閉時に勝手に消えてなくなるからである。
特許文献1のドアは空気抵抗に影響されやすく、特に高層階において部屋の窓を開けたとき、「扉が急激に閉まって事故を起こしかねない。」という欠点があった。
Patent Document 1 relates to a door closer that rotates a door with a minimum necessary force so that a large force is not required when opening a closed door. The door is rotated with a small amount of spring distortion energy as much as possible. The door is prevented from accelerating.
As long as the force continues to act on the door of Patent Document 1, it is natural to continue to accelerate, but quietly fully close. The reason is that as the door is fully closed (hereinafter referred to as “when fully closed”), the air resistance acting on the door increases and the door decelerates, and when the door is fully closed, it disappears without permission. It is.
The door of Patent Document 1 is easily affected by air resistance, and has a drawback that when the room window is opened, particularly on a high floor, the door may suddenly close and an accident may occur.

図1において、特許文献1を説明する。
ラッチ当接時ドアDに設けられるラッチRtがドア枠W に当接するとき(以後、ラッチ当接時、と言う。)ドアを回転させる力だけではなくラッチを凹ませる力も必要であって、ラッチ当接時以前はドアを付勢する力Fvだけが作用し、ラッチ当接時以後はラッチを凹ませながらドアを回転させる力(以後、全閉力と言う。)が作用する。特許文献1のドアはラッチ当接時にドアに働く力Fdの作用線が突如として大きく移動し、ドアに働く力Fdの作用線とドアの枢軸Oとの間の距離Lfが突如として大きくなることを特徴にする。
With reference to FIG. 1, Patent Document 1 will be described.
At the time of latch contact, when the latch Rt provided on the door D contacts the door frame W (hereinafter referred to as latch contact), not only the force to rotate the door but also the force to dent the latch is required. Before the contact, only the force Fv for urging the door acts, and after the latch contact, a force (hereinafter referred to as a fully closing force) that rotates the door while the latch is depressed acts. In the door of Patent Document 1, the action line of the force Fd acting on the door suddenly moves greatly when the latch contacts, and the distance Lf between the action line of the force Fd acting on the door and the pivot axis O of the door suddenly increases. To feature.

ドアとドアクローザが連動するリンク装置は、ドアクローザによってドアが回転すると同時に、ドアによってドアクローザが回転する。特許文献1のドアは、ラッチ当接範囲において、ドア付勢するバネの力が小さく、ドアに大きな力が作用するが、このことは、ドアに大きな力が作用してもドアクローザは動き難いということである。
ドアクローザが突然止まって、ドアが動慣性によって動き続ければ、ドアクローザがドアを制動する。特許文献1のドアクローザを止める或いはゆっくりと回転させるだけで、動慣性(以後、ドア慣性力と言う。)で動き続けるドアを制動する或いは減速する。
In the link device in which the door and the door closer are interlocked, the door closer is rotated by the door simultaneously with the rotation of the door by the door closer. In the door of Patent Document 1, the force of the spring biasing the door is small in the latch contact range, and a large force acts on the door. That is.
If the door closer suddenly stops and the door continues to move due to dynamic inertia, the door closer brakes the door. By simply stopping or slowly rotating the door closer of Patent Document 1, the door that continues to move with dynamic inertia (hereinafter referred to as door inertia force) is braked or decelerated.

この場合、ドアクローザを制動する力或いは減速するために必要な力は、動慣性で動き続けるドアを直接制動する力或いは減速するために必要な力より遥かに小さい。特許文献1のドアクローザを止める或いはゆっくりと回転させるために必要な抵抗は、通常の油圧シリンダを備えたドアクローザの抵抗に比べて遥かに小さく、装置を小型にすることが出来る。 In this case, the force required to brake or decelerate the door closer is much smaller than the force required to directly brake or decelerate the door that continues to move due to dynamic inertia. The resistance required to stop or slowly rotate the door closer of Patent Document 1 is much smaller than the resistance of a door closer equipped with a normal hydraulic cylinder, and the device can be made smaller.

図1において、ドアがドアクローザをが回転させる力は、回転体Jの軸方向に働き、回転体Jは大きなドア慣性力を軸方向で支持しながらでも、小さな力で回転する。これに反して、通常の油圧シリンダを備えたドアクローザにおいては、ドア慣性力はリンクの軸方向ではなく回転方向に作用し、リンクを回転させるためにドア慣性力以上の力が必要になり、大きなバネを内蔵することになる。
バネは一瞬にして復元するので、バネがゆっくりと復元しなければドアもゆっくりと回転しない。大きなバネを内蔵するほど、大きな抵抗を掛けなければゆっくりと回転しない。大きな抵抗を掛ければさらに大きなバネを内蔵する必要があって、極端に大きなバネを内蔵するのが通常の油圧シリンダを備えたドアクローザの欠点である。
In FIG. 1, the force by which the door rotates the door closer works in the axial direction of the rotating body J, and the rotating body J rotates with a small force even while supporting a large door inertia force in the axial direction. On the other hand, in a door closer equipped with a normal hydraulic cylinder, the door inertia force acts not in the axial direction of the link but in the rotational direction, and a force greater than the door inertia force is required to rotate the link. A spring will be built in.
Since the springs are restored in an instant, the door will not rotate slowly unless the springs are restored slowly. The larger the built-in spring, the slower it will rotate unless a large resistance is applied. If a large resistance is applied, it is necessary to incorporate a larger spring, and incorporating an extremely large spring is a drawback of a door closer equipped with a normal hydraulic cylinder.

特許第4690350号公報Japanese Patent No. 4690350

特許文献1のドアに、「勝手に働き始めて勝手に消えてなくなる空気抵抗」と同じ働きをするような抵抗装置を取り付けることが出来れば、いかなる場合もドアは静かに全閉することになる。「空気抵抗と同じ効果を以下に再現してドアに作用させるか」が課題となる。
根本的には「バネを如何にしてゆっくりと復元させるか」が課題であって、減速するには「運動エネルギを、如何にして熱損失や歪エネルギに変換して減少させるか」が課題である。
If a resistance device that performs the same function as “the air resistance that starts and stops without permission” can be attached to the door of Patent Document 1, the door is silently fully closed in any case. The question is whether to reproduce the same effect as air resistance in the following to act on the door.
Fundamentally, the question is “How to restore the spring slowly”, and to slow down, “How to convert kinetic energy into heat loss and strain energy and reduce it” is the issue. is there.

特許文献1のリンク装置は、図1、図2、図6に示すように、回転体JがドアDに設けられる接続軸Cの周りを回転自在に軸支され、接続軸Cの回りに働く力Fが接点b或いは連結軸Pを介してドアDに伝達される構造であって、「接点b或いは連結軸Pを通る力Fの作用線が上記回転体Jの回転軸である接続軸Cの近くを通る状態」を維持しながら大きく回転して、大きなドア慣性力を支持して小さな力で動き続ける。力の作用線Fが接続軸Cの近くから離れて、力FがドアDに伝達されなくなる。接点b或いは連結軸Pは力の作用線Fと略直角方向に小さな力で移動できる。
上記回転体Jが大きなドア慣性力を支持して小さな力で動き続けることは、上記回転体Jに小さな抵抗を掛けてゆっくりと回転させるだけで、高速で回転するドアをゆっくりと回転させることが出来ることを意味している。
In the link device of Patent Document 1, as shown in FIGS. 1, 2, and 6, a rotating body J is rotatably supported around a connection axis C provided on a door D and works around the connection axis C. The force F is transmitted to the door D via the contact b or the connecting shaft P, and “the connection axis C where the line of action of the force F passing through the contact b or the connecting shaft P is the rotating shaft of the rotating body J”. It keeps moving with a small force, supporting a large door inertia force while maintaining a “passing state near”. The force action line F moves away from the vicinity of the connection axis C, and the force F is not transmitted to the door D. The contact b or the connecting shaft P can move with a small force in a direction substantially perpendicular to the force acting line F.
The fact that the rotating body J supports a large door inertia force and continues to move with a small force means that the rotating body J can be rotated slowly by applying a small resistance to the rotating body J, and the rotating body can be rotated slowly. It means you can do it.

上記回転体Jに取り付ける小さな抵抗は、図2に示す抵抗手段Rj3の抵抗が適当である。スリットを通過する流体の流体の粘性抵抗は、ドア面に作用する空気抵抗と同様に、ドア慣性力の大きさに応じて大きくなり、ドア慣性力がなくなると消滅する抵抗である。
「片方の容器Sp1と他方の容器Sp2は、復元して容量が元通りに戻る弾性体であって、片方の容器Sp1と他方の容器Sp2は容器Sp内部に充填される流体の容量を一定に復元する弾性膜からなるスポイドであって、出入り口Slを共有して結合し、出入り口Slから漏れ出すことなく、片方の容器Sp1が収縮して排出した流体Flを、他方の容器Sp2が膨張しながら収容して、他方の容器Sp2が収容した流体Flが片方の容器Sp1に戻される構造であって、出入り口Slを通る流体Flの粘性抵抗が片方の容器Sp1と他方の容器Sp2の膨張収縮に抵抗することを特徴とする。」
As the small resistance attached to the rotating body J, the resistance of the resistance means Rj3 shown in FIG. 2 is appropriate. Similar to the air resistance acting on the door surface, the viscosity resistance of the fluid passing through the slit increases according to the magnitude of the door inertia force and disappears when the door inertia force disappears.
“The one container Sp1 and the other container Sp2 are elastic bodies whose capacity is restored to their original state, and the one container Sp1 and the other container Sp2 have a constant capacity of the fluid filled in the container Sp. It is a spoid made of an elastic film to be restored, and is connected to share the inlet / outlet Sl, and the fluid Fl discharged from the one container Sp1 contracted without leaking from the inlet / outlet Sl is expanded while the other container Sp2 is expanded. The fluid Fl contained in the other container Sp2 is returned to the one container Sp1, and the viscous resistance of the fluid Fl passing through the entrance / exit Sl is resistant to the expansion and contraction of the one container Sp1 and the other container Sp2. It is characterized by. "

流体Flの粘性抵抗を採用しなくても、「ドアを付勢する手段とは別の動力によって駆動し、自動的に抵抗を解除する減速装置」は、ドア面に作用する空気抵抗と同様に、ドア慣性力の大きさに応じてドアに大きく抵抗し、ドア慣性力がなくなると抵抗しなくなる。
「図5に説明する移動体Sは低速で移動し、同方向に高速で移動する運動体Dと接点bを介して当接離脱し、相対的に一体となって運動体Dを減速する。移動体Sは運動体Dを付勢する手段とは別の動力によって移動し、移動体Sを減速する抵抗は移動体Sとの接点bを介して間接的に運動体Dに作用し、自動的に解除され、接点bは接点bと通る力の作用線と略直角方向に相対的に移動することを特徴とする。」
Even if the viscous resistance of the fluid Fl is not adopted, the “decelerator that is driven by power different from the means for energizing the door and automatically releases the resistance” is similar to the air resistance acting on the door surface. The door largely resists according to the magnitude of the door inertia force, and when the door inertia force disappears, it resists.
“The moving body S described in FIG. 5 moves at a low speed, contacts and separates from the moving body D moving at a high speed in the same direction via the contact b, and decelerates the moving body D relatively integrally. The moving body S is moved by power different from the means for energizing the moving body D, and the resistance for decelerating the moving body S indirectly acts on the moving body D via the contact point b with the moving body S. The contact b is moved relatively in a direction substantially perpendicular to the line of action of the force passing through the contact b. "

当該運動体Dと移動体Sとは、図3に示すドアDと図3に示す摺動面KKに例えられ、図3において、移動体Sは運動体Dに対して運動体Dの運動方向と略直角方向に相対的に移動し、大きなドア慣性力を支持して小さな力で動き続ける。運動体Dの運動方向は押圧力Fkの作用線方向であって、移動体Sは押圧力Fkの作用線方向と略直角方向に相対的に移動し、大きなドア慣性力を支持して小さな力で動き続ける。
図3に示す車輪Bの運動方向と直角方向から僅かに傾斜する摺動面KKに沿って移動する。車輪Bが摺動面KKに沿って移動しても効果は同じであって、移動体Sは押圧力Fkの作用線方向と略直角方向に相対的に移動する。
上記運動体Dは上記移動体Sと接点bで接触し、接点bの運動方向の移動を阻止しながら接点bの運動方向に対して、略直角方向に相対的に移動する。接点bは接点bと通る力の作用線と略直角方向に移動する。
The moving body D and the moving body S are compared to the door D shown in FIG. 3 and the sliding surface KK shown in FIG. 3. In FIG. It moves relatively at right angles, and supports a large door inertia force and continues to move with a small force. The moving direction of the moving body D is the direction of the action line of the pressing force Fk, and the moving body S moves relatively in a direction substantially perpendicular to the direction of the action line of the pressing force Fk, and supports a large door inertia force and a small force. Keep moving on.
It moves along the sliding surface KK slightly inclined from the direction perpendicular to the direction of motion of the wheel B shown in FIG. The effect is the same even if the wheel B moves along the sliding surface KK, and the moving body S moves relatively in a direction substantially perpendicular to the direction of the line of action of the pressing force Fk.
The moving body D contacts the moving body S at the contact point b, and moves relative to the direction of movement of the contact point b while preventing the movement of the contact point b in the movement direction. The contact b moves in a direction substantially perpendicular to the line of action of the force passing through the contact b.

減速する抵抗は、移動体Sが停止と移動を繰り返して衝突する回数を多くして移動体Sの移動に働く抵抗であって、移動体Sを介して運動体Dを間接的に減速する。移動体Sと相対的に一体になって移動する運動体Dの運動エネルギは、衝突時に発生する熱に奪われて、運動体Dは減速する。図11に説明するように、
移動体Sは固定部Wに設けられる所定の軌道Zmに沿って移動し、車輪Bを牽引する。リンクAは移動体Sに設けられ接続軸Cの周りを回転自在に軸支され、先端部に設けられる車輪支軸Ibの車輪Bを装着して、車輪Bは固定部Wに設けられる軌道Kに沿って移動する。軌道Kは、「車輪Bが接続軸Cの停止位置を中心に公転するようにする軌道KKを備えることを特徴とする。」
The decelerating resistance is a resistance that acts on the movement of the moving body S by increasing the number of times the moving body S collides by repeatedly stopping and moving, and indirectly decelerates the moving body D via the moving body S. The kinetic energy of the moving body D that moves relatively integrally with the moving body S is deprived of the heat generated at the time of collision, and the moving body D decelerates. As illustrated in FIG.
The moving body S moves along a predetermined track Zm provided in the fixed portion W and pulls the wheel B. The link A is provided on the moving body S and is rotatably supported around the connection shaft C. The wheel B is mounted on the wheel support shaft Ib provided at the tip, and the wheel B is a track K provided on the fixed portion W. Move along. The track K is characterized by comprising a track KK that causes the wheel B to revolve around the stop position of the connecting shaft C.

図13に説明するように、
「ドアDに設けられドアDの運動方向と略直角方向に設けられる溝Mに沿って移動する車輪Bは固定部Wに設けられる摺動面Kと摺動面KKとに沿って移動し、摺動面KKはドアDの運動方向と略直角方向に設けられることを特徴とする。」
図11においても、図13においても、車輪Bは軌道KKに沿って移動する。軌道KKが車輪Bに沿って移動しても同じであって、軌道KKは相対的に車輪Bに沿って移動する。車輪Bを牽引する移動体Sは、車輪Bを介して動慣性力を軌道KKに支持させる図5に示す運動体Dでもある。
図3においても、図11においても、図13においても、解決手段は図5においての解決手段と同じで、接点bは接点bと通る力の作用線と略直角方向に移動する。
As illustrated in FIG.
“A wheel B that moves along a groove M provided in the door D and in a direction substantially perpendicular to the direction of movement of the door D moves along a sliding surface K and a sliding surface KK provided in the fixed portion W. The sliding surface KK is provided in a direction substantially perpendicular to the direction of movement of the door D. "
11 and 13, the wheel B moves along the track KK. Even if the track KK moves along the wheel B, the track KK moves relatively along the wheel B. The moving body S that pulls the wheel B is also the moving body D shown in FIG. 5 that supports the dynamic inertia force on the track KK via the wheel B.
3, 11, and 13, the solving means is the same as the solving means in FIG. 5, and the contact b moves in a direction substantially perpendicular to the line of action of the force passing through the contact b.

このように、移動体Sが停止と移動を繰り返す減速機構は運動エネルギを衝突時の熱損失に変換されるもので、図22に説明する減速機構は運動エネルギをバネの歪エネルギに変換して減じるもので、バネが復元してドアが跳ね返ってこないようにしている。
「ドアDの回転を付勢する付勢バネと減速する減速バネと、駆動と空転を可能にする逆止装置と、抵抗解除装置とを備え、バネの伸縮時と復元時とで動作が異なり、伸縮時にドアDを減速して復元時に復元力を伝えない減速装置であって、バネの復元力を切断する機構は、バネの復元力を支持する接点b或いは支軸がバネの復元力を支持する方向と略直角方向に移動することを特徴とする。」
In this way, the speed reduction mechanism in which the moving body S repeatedly stops and moves converts kinetic energy into heat loss at the time of collision. The speed reduction mechanism described in FIG. 22 converts kinetic energy into spring strain energy. The spring is restored to prevent the door from bouncing back.
“Equipped with a biasing spring that biases the rotation of the door D, a deceleration spring that decelerates, a check device that enables driving and idling, and a resistance release device. , A reduction device that decelerates the door D during expansion and contraction and does not transmit the restoring force during restoration. It is characterized by moving in a direction substantially perpendicular to the supporting direction. "

バネの復元力を支持する方向はドアDの回転方向であって、図3に示す接点bの運動方向である。図22においても、解決手段は図5においての解決手段と同じで、接点bは接点bと通る力の作用線と略直角方向に移動する。運動体Dの動慣性力は接点bを介して移動体Sに伝わる。運動体Dの動慣性力は図5、図11において接続軸Cに、図3、図13において摺動面KKに支持されるが、図22において、接点bと通る力Fの作用線は接続軸Cから遠く離れることで運動体Dの動慣性力(バネの復元力)を支持しないようになる。 The direction in which the restoring force of the spring is supported is the rotational direction of the door D, and is the direction of movement of the contact b shown in FIG. Also in FIG. 22, the solution means is the same as the solution means in FIG. 5, and the contact b moves in a direction substantially perpendicular to the line of action of the force passing through the contact b. The dynamic inertia force of the moving body D is transmitted to the moving body S via the contact point b. The dynamic inertia force of the moving body D is supported by the connecting shaft C in FIGS. 5 and 11 and the sliding surface KK in FIGS. 3 and 13. In FIG. 22, the action line of the force F passing through the contact b is connected. By moving away from the axis C, the dynamic inertial force (spring restoring force) of the moving body D is not supported.

図3、図5、図11、図13、図22に示す減速装置は、
「低速で移動し、同方向に高速で移動する運動体Dと当接離脱し、運動体Dと相対的に一体となって運動体Dを減速し、運動体Dを付勢する手段とは別の動力によって駆動し、移動体Sを減速する装置を備え、移動体Sを減速する抵抗は接点bを介して運動体Dに作用し、接点bは接点bと通る力の作用線と略直角方向に移動することを特徴とする減速装置。」である。
The speed reducer shown in FIG. 3, FIG. 5, FIG. 11, FIG.
`` Means that move at low speed and come into contact with and disengage from moving body D moving at high speed in the same direction, decelerating moving body D together with moving body D, and energizing moving body D '' A device that is driven by another power and decelerates the moving body S is provided, and a resistance that decelerates the moving body S acts on the moving body D through the contact b, and the contact b is substantially an action line of force passing through the contact b. A speed reducer characterized by moving in a right angle direction. "

本発明のドアは、速度と質量を持つ全ての運動体に置き換えることが出来るように、本発明は、ドアに限らず、その他の産業分野に貢献するであろう事は言うまでもない。本発明が提供する手段は複数あって、ドアを静かに全閉する目的で一致するが、複数の手段の何れかは単独でもそれぞれ産業分野に貢献し、複数の手段の何れもが互いに従属せず独立して貢献する。それぞれの手段は独立項であって従属項ではない。
It goes without saying that the present invention will contribute not only to the door but also to other industrial fields so that the door of the present invention can be replaced by all moving bodies having speed and mass. There are a plurality of means provided by the present invention, which coincide with each other for the purpose of quietly closing the door quietly. Contribute independently. Each means is an independent claim and not a dependent claim.

特許文献1のドアクローザに小さな抵抗を取り付けるだけで、特許文献1のドアクローザはドアによって回されることがない。特許文献1のドアクローザに取り付ける小さな抵抗手段の説明図 By simply attaching a small resistance to the door closer of Patent Document 1, the door closer of Patent Document 1 is not turned by the door. Explanatory drawing of the small resistance means attached to the door closer of patent document 1

スリットを通過する空気の抵抗を採用する減速手段の説明図(滑り対偶の場合)Explanatory drawing of the speed reduction means that employs the resistance of air passing through the slit (in the case of a slip pair) スリットを通過する流体の抵抗を採用する減速手段の説明図(回り対偶の場合)Explanatory drawing of the speed reduction means that employs the resistance of the fluid passing through the slit (in the case of turning pair) 後退する全閉阻止手段の説明図Explanatory drawing of retreating full closure prevention means ドアが止まっても運動するリンク装置の説明図Illustration of a link device that moves even when the door stops 低速で移動する移動体が高速で移動する運動体を減速する機構説明図Explanation of the mechanism where a moving body moving at low speed decelerates a moving body moving at high speed 後退する回転阻止手段を備える全閉装置の説明図Explanatory drawing of a fully-closed device provided with a rotation preventing means that moves backward ドアとドアクローザが連動しない時間に働く抵抗の説明図Explanatory diagram of resistance that works in the time when the door and the door closer are not interlocked 切替範囲でドアに作用する抵抗の説明図Illustration of resistance acting on the door in the switching range 小さな動作を振り子運動に変換して減速する機構の説明図Explanatory drawing of the mechanism that converts small movements into pendulum motion and decelerates 小さな動作を大きな動作に変換して減速する歯車機構の説明図Illustration of a gear mechanism that converts a small operation into a large operation and decelerates

低速で移動する移動体が高速で移動する運動体と接触しながら移動して、運動体を減速する機構で、移動体が所定の軌道に沿って移動する車輪を牽引して停止と移動を繰り返して低速で移動する機構の説明図 A moving body that moves at a low speed moves while contacting a moving body that moves at a high speed, and decelerates the moving body. The moving body pulls a wheel that moves along a predetermined trajectory and repeatedly stops and moves. Of the mechanism that moves at low speed

車輪が公転軌道に沿って移動し、公転中心で移動体が停止する機構説明図Explanation of the mechanism where the wheel moves along the revolution track and the moving body stops at the center of revolution 公転軌道に沿って移動する車輪Bを複数個牽引する移動体の説明図Explanatory drawing of the moving body towing a plurality of wheels B moving along the revolution trajectory ドアを付勢する力とドアを減速する力が交互に繰り返して働く機構説明図Explanation of the mechanism in which the force to urge the door and the force to decelerate the door work alternately and repeatedly 長時間停止し続ける移動体の説明図Explanatory drawing of a moving object that keeps stopping for a long time 振幅しながら移動する移動体の説明図Illustration of a moving body that moves with amplitude

ドアの運動エネルギを、バネの歪エネルギに変換する方式の減速装置で、伸縮してドアを減速して、復元してもドアを開く方向に戻さないバネの説明図 Explanatory drawing of a spring that does not return to the opening direction even if it is restored by decelerating the door by expanding and contracting, with a reduction device that converts the kinetic energy of the door into the strain energy of the spring

バネの復元を止め、無負荷状態で動き始める抵抗解除機構説明図Resistor release mechanism explanatory diagram that stops spring restoration and starts to move in no load condition バネの復元力でドアから離れて抵抗を解除する機構説明図Explanatory drawing of the mechanism that releases the resistance away from the door by the restoring force of the spring 伸縮時にドアを減速して復元時に復元力を伝えない逆止装置の説明図Illustration of a check device that decelerates the door during expansion and contraction and does not convey the restoring force during restoration ドアを減速した後に逆回転しないワンウェイクラッチの説明図Explanatory drawing of a one-way clutch that does not reversely rotate after decelerating the door ドアが止まるとドアを減速したバネが外れて抵抗を解除する機構説明図When the door stops, the mechanism will be released. ドアを減速したバネが復元してドアが閉まり始める機構の説明図Explanatory drawing of the mechanism where the spring that decelerated the door is restored and the door starts to close バネの伸縮時と復元時とで動作が異なるようにして抵抗解除する機構説明図Explanatory drawing of the mechanism for releasing resistance so that the operation differs between when the spring is expanded and contracted ピニオンがラックから離脱して抵抗解除する機構の説明図Explanatory drawing of the mechanism that releases the resistance when the pinion is detached from the rack 全閉直前から全閉時間でゆっくりと動くドアクローザの説明図Explanatory drawing of door closer that moves slowly in full closing time from immediately before full closing

ドアの回転を阻止する当たりGが後退する減速装置を備えるドアクローザの説明図 Explanatory drawing of a door closer equipped with a speed reducer that reverses G when blocking the rotation of the door

ドアの回転を付勢するバネと減速するバネとを備えた蝶番の説明図Explanatory drawing of a hinge with a spring that biases the rotation of the door and a spring that decelerates

その他の応用例を説明する図面 Drawing explaining other application examples

荷物の重さに関係なくバランスをとって上下する荷台の説明図Explanatory drawing of the loading platform that moves up and down in balance regardless of the weight of the luggage 柱に食いついて離れない昇降機の説明図Explanatory diagram of the elevator that eats on the pillar and does not leave ドアとドア枠とに挟まれて死亡しない回転ドアの説明図Illustration of a revolving door that does not die between the door and the door frame

図1は特許文献1に示すリンク装置の説明図で、リンク装置は固定部W(或いはドア枠Wであって、図面の紙面上は固定部Wである。)とドアDと回転体Jとの3つのリンクで構成される。ドアDと回転体Jとはそれぞれ固定部Wに設けられる枢軸OとドアDに設けられる接続軸Cの周りを回転自在に軸支され、回転体Jの先端部に設けられる車輪支軸Ibに車輪Bが装着される。固定部Wに枢軸Oとドア枠Wと摺動面Kと減速摺動面KKとが設けられ、摺動面Kと減速摺動面KKとの間に挟まれる溝に沿って車輪Bが移動する。回転体Jは車輪Bと摺動面Kを介して、ドア枠Wと滑り対偶で連結される。
回転体Jは付勢手段V(図中の引きバネV)によって付勢され、接続軸Cの周りを図中矢印イ方向に回転し、車輪Bが摺動面Kに沿って、始端1から終端3に向かって移動し、ドアDは枢軸Oの周りを図中矢印ロ方向に回転する。
FIG. 1 is an explanatory diagram of the link device shown in Patent Document 1. The link device is a fixed portion W (or a door frame W, which is the fixed portion W on the drawing sheet), a door D, and a rotating body J. It consists of three links. The door D and the rotating body J are pivotally supported around a pivot axis O provided on the fixed portion W and a connection axis C provided on the door D, respectively, and are supported on a wheel supporting shaft Ib provided at the tip of the rotating body J. Wheel B is mounted. The fixed part W is provided with a pivot O, a door frame W, a sliding surface K, and a reduction sliding surface KK, and the wheel B moves along a groove sandwiched between the sliding surface K and the reduction sliding surface KK. To do. The rotating body J is connected to the door frame W through the wheel B and the sliding surface K in a sliding pair.
The rotating body J is urged by the urging means V (the pulling spring V in the figure), rotates around the connecting shaft C in the direction of arrow A in the figure, and the wheel B moves along the sliding surface K from the start end 1. Moving toward the terminal end 3, the door D rotates around the pivot axis O in the direction of arrow B in the figure.

以後、車輪Bは摺動面Kに沿って移動するスライダの総称であって、摺動面Kと摺動面KKはそれぞれ摺動面Kと摺動面KKを外縁部に備える回転体でもあることにする。各符号の添え字はドアDの回転角Θdを意味し、例えばD30とは回転角Θdが30度のときのドアDの状態を示す。またD90は全開した位置で静止するドアを示し、D0は全閉した位置で静止するドアを示す。D80のドアの位置において、ドアを付勢する力がドアを開く方向から閉まる方向に逆転する。
枢軸OとドアDと固定部W(ドア枠W)を開閉部と言い、接続軸Cと回転体Jと車輪Bと摺動面Kとの開閉部以外を伸縮部或いはドアクローザと言うことにする。
Hereinafter, the wheel B is a general term for sliders that move along the sliding surface K, and the sliding surface K and the sliding surface KK are also rotating bodies that include the sliding surface K and the sliding surface KK at the outer edge, respectively. I will decide. The suffix of each symbol means the rotation angle Θd of the door D. For example, D30 indicates the state of the door D when the rotation angle Θd is 30 degrees. D90 indicates a door that is stationary at a fully opened position, and D0 indicates a door that is stationary at a fully closed position. At the position of the door of D80, the force for biasing the door reverses from the opening direction to the closing direction.
The pivot O, the door D, and the fixed part W (door frame W) are referred to as an opening / closing part, and the part other than the opening / closing part of the connecting shaft C, the rotating body J, the wheel B, and the sliding surface K is referred to as an expansion / contraction part or door closer. .

ドアDがドア枠Wに設けられる戸当たりGw1に当接して全開するとき、以後、全開時と言う。戸当たりGw2に当接して全閉するとき、以後、全閉時と言う。ドアが全閉する直前を、以後、全閉直前と言う。図1(a)に示すようにドアが全開位置から全閉直前の位置までにあるとき(以後、(あ)の範囲と言う。)、車輪Bは(あ)の範囲で枢軸Oの近傍にあって、図1(b)に示すようにドアが全閉直前の位置から全閉位置までにあるとき(以後、(い)の範囲と言う。)、図1(c)に示すように(い)の範囲で枢軸Oから遠く離れる。(あ)の範囲と(い)の範囲の境を切替範囲と言うことにする。
ドアに作用する力Fdの作用線は車輪Bと摺動面Kとの接点bと車輪支軸Ibを通る。図1(a)において、Θd=80のとき力Fdの作用線は枢軸Oを通り、力Fdの作用線は枢軸Oを横切るときを境にして力FdがドアDを付勢する方向が逆転し、ドアDを付勢する方向はΘd=90のときドアDを戸当たりGw1に押圧する方向(以後、開方向と言う。)であり、Θd<80のときドアDが戸当たりGw1に近づく方向(以後、閉方向と言う。)である。
When the door D contacts the door stop Gw1 provided on the door frame W and is fully opened, it is hereinafter referred to as fully opened. When fully closed by contacting the door stop Gw2, it is hereinafter referred to as fully closed. The time immediately before the door is fully closed is hereinafter referred to as just before the door is fully closed. As shown in FIG. 1A, when the door is in the position from the fully open position to the position immediately before the fully closed position (hereinafter referred to as (A) range), the wheel B is in the vicinity of the pivot axis O within the (A) range. As shown in FIG. 1B, when the door is located from the position immediately before the fully closed position to the fully closed position (hereinafter referred to as the range of (i)), as shown in FIG. I) far away from Axis O. The boundary between the range (a) and the range (ii) is referred to as a switching range.
The line of action of the force Fd acting on the door passes through the contact point b between the wheel B and the sliding surface K and the wheel support shaft Ib. In FIG. 1A, when Θd = 80, the action line of the force Fd passes through the pivot axis O, and the action line of the force Fd reverses the direction in which the force Fd urges the door D when the axis crosses the pivot axis O. The direction in which the door D is urged is the direction in which the door D is pressed against the door stop Gw1 when Θd = 90 (hereinafter referred to as the opening direction), and the door D approaches the door stop Gw1 when Θd <80. Direction (hereinafter referred to as the closing direction).

力Fdの作用線と枢軸Oとの距離Lfは(あ)の範囲で小さく、切替範囲を境にして急激に増加し、(い)の範囲で大きい。引きバネVの力は(あ)の範囲でドアに小さく作用し、全閉時に近づくにつれて緩むが、(い)の範囲でドアに大きく作用する。(い)の範囲は小さくドアの回転が小さく回転する瞬間に、急激に大きな力がドアに作用する。特許文献1のドアは距離Lfを(あ)の範囲で小さく拘束する手段を備え、切替範囲で拘束を解除する手段を備える。
図1(b)に示すように、ラッチ雄部Rdがラッチ雌部Rwに当接するとき(以後、ラッチ当接時と言う。)、ドアに作用する力Fdはドアを回転させるだけでなくラッチ雄部をドア内部に凹ませる力が必要であって、最大になる。
The distance Lf between the line of action of the force Fd and the pivot axis O is small in the range (A), increases rapidly from the switching range, and is large in the range (I). The force of the pulling spring V acts on the door in the range (A) and relaxes as it approaches the fully closed state, but acts on the door in the range (A). The range of (ii) is small, and a large force acts on the door suddenly at the moment when the rotation of the door is small. The door of Patent Document 1 includes means for restraining the distance Lf to be small within the range (A) and means for releasing the restraint within the switching range.
As shown in FIG. 1B, when the latch male part Rd contacts the latch female part Rw (hereinafter referred to as latch contact), the force Fd acting on the door not only rotates the door but also latches. The force that dents the male part inside the door is necessary and is maximized.

ドアに作用する力Fdの作用線は(あ)の範囲で、回転体Jの軸芯線Zj(接続軸Cと車輪支軸Ibとを通る直線で、(以後、リンクの両端の連結軸を通る直線を軸芯線Zと言う。)との交差角度は大きく、図1(a)において略直角である。(い)の範囲で、回転体Jの軸芯線Zjとの交差角度は小さく、図1(a)において略平行である。力Fdの作用線と回転体Jの軸芯線Zjとの交差角度は小さいほど、回転体Jを回転させるバネの力FdはドアDに大きく伝わる。 The acting line of the force Fd acting on the door is in the range of (A), and is the axis core line Zj of the rotating body J (a straight line passing through the connecting shaft C and the wheel support shaft Ib (hereinafter, passing through the connecting shafts at both ends of the link). A straight line is referred to as an axial center line Z.) The crossing angle with the axial center line Z is large, and is substantially a right angle in Fig. 1 (a). In (a), the force Fd of the spring that rotates the rotating body J is transmitted to the door D more greatly as the crossing angle between the line of action of the force Fd and the axis Zj of the rotating body J is smaller.

摺動面K(い)の曲線は特許文献1に作図法を説明するように、力Fdの作用線と接続軸Cとの距離Lcが略一定である曲線であって、力Fdの作用線は接続軸Cを中心とする半径Lcの仮想円Rcに常に接する曲線である。
特許文献1のドアクローザの特徴は、当該距離Lcが略一定である状態を維持して動作する範囲が大きいことである。距離Lcが小さいほど、力Fdが大きくても回転体Jは回り難い。また距離Lcが小さいほど摺動面K(い)の曲線は円に近づき、回転体Jが大きく回転してもドアDの回転は僅かである。
The curve of the sliding surface K (ii) is a curve in which the distance Lc between the action line of the force Fd and the connecting shaft C is substantially constant, as described in Patent Document 1, and the action line of the force Fd. Is a curve that is always in contact with a virtual circle Rc having a radius Lc centered on the connection axis C.
The feature of the door closer of Patent Document 1 is that the range in which the distance Lc operates while maintaining a substantially constant state is large. As the distance Lc is smaller, the rotating body J is less likely to rotate even if the force Fd is large. Further, the smaller the distance Lc, the closer the curve of the sliding surface K (I) becomes to a circle, and the rotation of the door D is slight even if the rotating body J rotates greatly.

ドアとドアクローザが連動する場合、ドアクローザがドアを回転させると同時に、ドアがドアクローザを回転させる。ドアにはドアクローザがドアを回転させる力以外に、ドアに働く動慣性力(以後、ドア慣性力と言う。)が作用し、ドアが加速するとドアクローザも加速される。(い)の範囲でドアクローザはドアを殆ど回さないので、無負荷に近い状態で急速に回転し、大きく動作するが、動作は一瞬にして終了する。
(い)の範囲で、ドアクローザ回転させる小さな力が大きな力に変換されて、ドアに作用し回転させるが、同時にドアを大きな力で回しても、ドアクローザに小さな抵抗が掛かれば回されない。ドアクローザに抵抗が作用してゆっくりと回すと、ドアはドアクローザを回す立場になり、抵抗が掛かったドアクローザを回しきれずに減速する。
When the door and the door closer are linked, the door closer rotates the door and the door simultaneously rotates the door closer. In addition to the force of the door closer rotating the door, a dynamic inertia force acting on the door (hereinafter referred to as door inertia force) acts on the door, and when the door accelerates, the door closer is also accelerated. In the range of (ii), the door closer does not rotate the door, so it rotates rapidly in a state close to no load and operates greatly, but the operation ends in an instant.
In the range of (ii), a small force that rotates the door closer is converted into a large force and acts on the door to rotate it. However, even if the door is rotated with a large force at the same time, it is not turned if a small resistance is applied to the door closer. When resistance acts on the door closer and slowly turns it, the door will be in a position to turn the door closer and slow down without being able to turn the door closer.

ドアがドアクローザを回す立場になる場合について考える。ドアの回転範囲の殆どを占める(あ)の範囲では、ドアがドアクローザを回転させる力Fdの作用線と回転体Jの軸芯線Zjとの交差角度は略直角で、ドアクローザがドアによって容易に回転させられる。ドアクローザに働く抵抗Rj1が大きくてもドアを減速する力は小さい。
ドアの回転が僅かな(い)の範囲では、ドアがドアクローザを回転させる力Fdの作用線と回転体Jの軸芯線Zjとの交差角度は略ゼロで、ドアクローザがドアによって容易に回転させられない。ドアクローザに働く抵抗Rj1が小さくてもドアを減速する力は大きい。
Consider the case where the door is in a position to turn the door closer. In the range that occupies most of the rotation range of the door, the crossing angle between the line of action Fd that the door rotates the door closer and the axis Zj of the rotating body J is substantially perpendicular, and the door closer can be easily rotated by the door. Be made. Even if the resistance Rj1 acting on the door closer is large, the force to decelerate the door is small.
In the range where the rotation of the door is slight, the crossing angle between the acting line of the force Fd for rotating the door closer and the axis Zj of the rotating body J is substantially zero, and the door closer can be easily rotated by the door. Absent. Even if the resistance Rj1 acting on the door closer is small, the force to decelerate the door is large.

特許文献1のドアの特徴は、全開時から全閉時に至るドアの全回転範囲が、ドアDが全閉する直前の切替範囲の位置を境にして、ドアDが大きく回転しても回転体Jが小さく回転する(あ)の範囲と、回転体Jが大きく回転してもドアDが小さく回転する(い)の範囲とに区別されることであって、ドアクローザJの回転の殆どが、全閉直前から全閉時までのドアが僅かに回転する間の(い)の範囲に実行されることである。
特許文献1のドアは、(い)の範囲でドアの小さな動きを、ドアクローザの大きな動きに拡大するものである。ドアクローザが(あ)の範囲で殆ど動かず、(い)の範囲で大きく動くと言うことは、(い)の範囲でドアクローザは減速でき、ドアを(い)の範囲においてのみ減速することである。
The feature of the door of Patent Document 1 is that the entire rotation range of the door from the fully open state to the fully closed state is a rotating body even if the door D rotates greatly with the position of the switching range immediately before the door D is fully closed as a boundary. It is distinguished from the range in which J rotates slightly (a) and the range in which the door D rotates slightly even if the rotating body J rotates greatly, and most of the rotation of the door closer J is This is to be executed in the range of (i) while the door slightly rotates from immediately before full closure to when full closure.
The door of patent document 1 expands the small movement of a door to the big movement of a door closer in the range of (ii). The fact that the door closer hardly moves in the range of (A) and moves greatly in the range of (I) means that the door closer can decelerate in the range of (Yes) and decelerates the door only in the range of (Yes). .

特許文献1のドアは(あ)の範囲でドアが大きく動いても、ドアクローザの動作は小さい。(い)の範囲で、ドアが僅かに動く間に、ドアクローザは大きく動作する。ドアクローザに組み込まれる減速装置の動作が(あ)の範囲を含めた全範囲に及んでも、減速装置が大きく動作してドアを減速するのは(い)の範囲に限られる。
特許文献1のドアクローザが油圧シリンダを備えたドアクローザであったり、電動であったりして、低速回転すると、ドアは(い)の範囲で(あ)の範囲でより急激にユックリと回転するようになる。ドアの運動エネルギが、低速回転するドアクローザに吸収されるのである。
Even if the door of Patent Document 1 moves greatly within the range (A), the operation of the door closer is small. In the range of (ii), the door closer moves greatly while the door moves slightly. Even if the operation of the speed reducer incorporated in the door closer reaches the entire range including the range (A), the speed reduction device operates greatly to decelerate the door only in the range (Yes).
When the door closer of Patent Document 1 is a door closer provided with a hydraulic cylinder or is electrically driven and rotates at a low speed, the door rotates more rapidly in the range of (A) than in the range of (A). Become. The kinetic energy of the door is absorbed by the door closer that rotates at a low speed.

減速手段Rj1 は、回転体Jの回転運動をピストンPsの直線往復運動に変換して、シリンダS内部の空気FlをシリンダSとピストンPsとの間の隙間からシリンダ外部に排出するもので、ピストン直線運動速度が大きいほど外部に排出する空気に空気の粘性抵抗が大きく働き、回転体Jの回転に大きな抵抗が掛かるようにするものである。
回転体Jの回転に掛かる抵抗は、回転体Jが小さくユックリ回転しピストンPsが遅く移動する(あ)の範囲では小さく、回転体Jが大きく早く回転しピストンPsが速く移動する(い)の範囲では大きい。当該抵抗はドアが減速されるとピストンPsが遅く移動して小さくなり、ドアが略停止すると消滅する。ドアが停止すると、ドア慣性力もなくなり、ドアは抵抗なく回転する。
The decelerating means Rj1 converts the rotational motion of the rotating body J into the linear reciprocating motion of the piston Ps, and discharges the air Fl inside the cylinder S from the gap between the cylinder S and the piston Ps to the outside of the cylinder. The higher the linear motion speed, the greater the air viscous resistance acts on the air discharged to the outside, and the greater the resistance of rotation of the rotating body J.
The resistance applied to the rotation of the rotating body J is small in the range where the rotating body J is small and rotates slowly and the piston Ps moves slowly (A), and the rotating body J rotates large and fast and the piston Ps moves fast (Yes). Great in range. When the door is decelerated, the resistance is reduced by the slow movement of the piston Ps, and disappears when the door substantially stops. When the door stops, the door inertia force disappears and the door rotates without resistance.

(い)の範囲が、回転体Jが大きく回転してもドアDが小さく回転する範囲であることは、回転体Jを回転させる力が小さくても、ドアDに大きな力が作用する範囲であることと同値である。
ドアとドアクローザが連動する状態は、ドアクローザがドアを回すと同時に、ドアがドアクローザに回される状態であって、(い)の範囲で回転体Jが大きく回転してドアDに大きな力が作用することは、ドアに大きな力をさせてドアクローザを回転させようとしても動き難いことを意味している。
The range of (ii) is a range in which the door D rotates small even if the rotating body J rotates largely. This is a range in which a large force acts on the door D even if the force for rotating the rotating body J is small. Equivalent to being.
The state in which the door and the door closer are interlocked is a state in which the door closer is turned to the door closer at the same time as the door closer is turned, and the rotating body J rotates greatly in the range of (ii) and a large force acts on the door D. This means that even if the door closer is rotated by applying a large force to the door, it is difficult to move.

バネは緩むことなく回転体Jを付勢するので、ドアに力が作用し続けてドアは加速し、減速することはない。ドア慣性力は増加するが、減速手段Rj1によって回転体Jがユックリと回転すると、図1(b)に示すように、車輪Bは摺動面Kから離れて、摺動面Kに対面する減速摺動面KKに沿って移動するようになる。ドア慣性力は車輪Bが摺動面KKを押圧する力となり、摺動面KKに支持される。
ドア慣性力はドアが停止すると消滅し、車輪Bが摺動面KKを押圧しなくなると、引きバネVの力で車輪Bは摺動面Kに戻って、ドアを付勢する。車輪Bは摺動面K沿って移動する軌道と摺動面KK沿って移動する軌道との間を遥動しながらドアを閉回転させる。
Since the spring urges the rotating body J without loosening, the force continues to act on the door, the door accelerates and does not decelerate. Although the inertial force of the door increases, when the rotating body J rotates smoothly by the speed reduction means Rj1, the wheel B moves away from the sliding surface K and decelerates facing the sliding surface K as shown in FIG. It moves along the sliding surface KK. The door inertia force is a force by which the wheel B presses the sliding surface KK, and is supported by the sliding surface KK.
The door inertia force disappears when the door stops, and when the wheel B does not press the sliding surface KK, the wheel B returns to the sliding surface K by the force of the pulling spring V and urges the door. The wheel B closes and rotates the door while swinging between a track moving along the sliding surface K and a track moving along the sliding surface KK.

回転体Jの軸芯線Zjは車輪支軸Ibと接続軸Cとを通る直線である。ドア慣性力は車輪Bが減速摺動面KKを押圧する力であって、回転体Jに支持されてドアDを減速する力となって作用する。ドア慣性力は回転体Jの軸芯線Zjに沿う力と、摺動面KKに沿う力に分解される。前者は接続軸Cに作用してドアの閉方向の回転に抵抗する力であり、後者は回転体Jを回転させる力であって、ドアがドアクローザを回す力である。
(い)の範囲で、接続軸Cを中心とする円の接線方向と摺動面Kに沿う車輪Bの移動方向が近づくほど、車輪Bの移動方向が回転体Jの軸芯線Zjと直交する状態になり、ドア慣性力の殆どが摺動面KKに直角に働き、回転体Jを回転させる力は小さい。
The axis core line Zj of the rotating body J is a straight line passing through the wheel support shaft Ib and the connecting shaft C. The door inertia force is a force by which the wheel B presses the deceleration sliding surface KK, and is supported by the rotating body J and acts as a force that decelerates the door D. The door inertia force is broken down into a force along the axis Zj of the rotating body J and a force along the sliding surface KK. The former is a force that acts on the connecting shaft C and resists rotation in the closing direction of the door, and the latter is a force that rotates the rotating body J and is a force that the door turns the door closer.
In the range of (ii), the closer to the tangential direction of the circle centering on the connecting axis C and the moving direction of the wheel B along the sliding surface K, the more perpendicular the moving direction of the wheel B is to the axis Zj of the rotating body J. As a result, most of the inertial force of the door works at right angles to the sliding surface KK, and the force for rotating the rotating body J is small.

ドアクローザがユックリと回転すると、ドアクローザがドアを減速するが、(あ)の範囲においてのように、車輪支軸Ibの移動方向が接続軸Cを中心とする円の接線方向から大きく離れると、ドア慣性力の殆どが回転体Jを回す力となる。(い)の範囲を持たない通常のドアクローザが油圧シリンダに内臓するバネで回る場合、ドア慣性力の殆どを油圧シリンダが抵抗することになるので、油圧シリンダは高圧に耐えて油漏れしないようにしなければならない。油圧シリンダは頑丈に作る必要があって装置は大きくなる。
When the door closer rotates smoothly, the door closer decelerates the door. Most of the inertial force is a force that turns the rotating body J. When a normal door closer that does not have the range (ii) rotates with a spring built into the hydraulic cylinder, the hydraulic cylinder resists most of the door inertia, so the hydraulic cylinder should withstand high pressure and not leak oil. There must be. Hydraulic cylinders need to be made rugged and the equipment is large.

ドアクローザの回転に小さな抵抗を負荷してゆっくりと運動するようにするだけで、大きくなったドア慣性力で高速回転するドアを大きく減速する効果は、図1に示すように、ドアクローザとドア枠Wとが滑り対偶で連結される場合だけでなく、図2に示す回り対偶で連結される場合についても認められる。 As shown in FIG. 1, the door closer and the door frame W have the effect of greatly reducing the speed of the door that rotates at a high speed with the increased door inertia force by simply applying a small resistance to the rotation of the door closer so as to move slowly. It is recognized not only when and are connected by a slip pair, but also by a turn pair shown in FIG.

図2は、回転体Jの先端部に設けられる連結軸Pとドア枠Wに設けられる固定支軸SwとをリンクAとで連結したリンク装置の動作説明図で、回転体Jは接続軸Cの周りを図中矢印イ方向に回転するように捩じりバネVによって付勢され、ドアDは枢軸Oの周りを図中矢印ロ方向に回転する。図2(a)は連結軸Pが枢軸Oの近傍にある(あ)の範囲の状態図、図2(b)は連結軸Pが枢軸Oの近傍から離れ始める切替範囲の状態図、図2(c)は連結軸Pが枢軸Oから遠く離れる(い)の範囲で、全閉時の状態図を示す。(い)の範囲で、ドアの回転は少なく、回転体Jは大きく回転する。 FIG. 2 is an operation explanatory view of a link device in which a connecting shaft P provided at the tip of the rotating body J and a fixed support shaft Sw provided on the door frame W are connected by a link A. The rotating body J is connected to a connecting shaft C. The door D rotates about the pivot O in the direction indicated by the arrow B in the figure. 2A is a state diagram in the range of (A) where the connecting shaft P is in the vicinity of the pivot axis O, FIG. 2B is a state diagram of a switching range in which the connecting shaft P starts to move away from the vicinity of the pivot axis O, FIG. (C) shows a state diagram in the fully closed state in a range where the connecting shaft P is far away from the pivot axis O. In the range of (i), the rotation of the door is small and the rotating body J rotates greatly.

回転体Jの軸芯線Zjは(あ)の範囲でドア面と略平行で、(あ)の範囲でドア面と略直角である。回転体Jの軸芯線ZjとリンクAの軸芯線Zaとが重なる状態に近づくに従い、ドア慣性力の殆どがリンクAの軸芯線Zaに沿って働く。ドアクローザがドアを回転させるとき、リンクAに引っ張り力が働くが、ドアがユックリと回転してドアがドアクローザを回転させるとき、リンクAに圧縮力が働き、ドア慣性力は固定支軸Swで支持される。
軸芯線ZjとリンクAの軸芯線Zaとの間の角度Θajが大きいとき、軸芯線Zaに沿って働く力が回転体Jを図中矢印イ方向に回転させるが、角度Θajが小さいとき、殆ど回転させない。回転体Jは大きなドア慣性力を支持しながら僅かな力で回転し続けることが出来る。
The axial center line Zj of the rotating body J is substantially parallel to the door surface in the range (A) and substantially perpendicular to the door surface in the range (A). As the axial center line Zj of the rotating body J and the axial center line Za of the link A approach each other, most of the door inertia force works along the axial center line Za of the link A. When the door closer rotates the door, a pulling force acts on the link A, but when the door rotates and the door rotates the door closer, a compressive force acts on the link A, and the door inertia force is supported by the fixed support shaft Sw. Is done.
When the angle Θaj between the axis line Zj and the axis line Za of the link A is large, the force acting along the axis line Za rotates the rotating body J in the direction of arrow A in the figure, but when the angle Θaj is small, Do not rotate. The rotating body J can continue to rotate with a slight force while supporting a large door inertia force.

図2(c)に示すように、全閉時に接続軸Cが固定支軸Swに近いだけが特許文献1のドアの特徴である。全閉時に接続軸Cが固定支軸Swに近くない場合、角度Θajが大きいままで図2(c)に示すように小さくならず、ほぼ直角に近い場合、回転体JはドアDに連動して抵抗することなく回転する。ドアクローザはドア慣性力に殆ど減速しない。
図2(c)において、回転体JとリンクAとが共に全閉時のドア面に略直角で角度Θajが小さいとき、回転体JはドアDに抵抗して回転する。開く方向にも閉まる方向にも強くドアを押しても殆ど動かない。ドアクローザは大きなドア慣性力に抵抗してドアを減速するが、ドアを大きな力で開こうとしても動きにくい。ドアクローザに働く抵抗Rj3が小さくてもドアを減速する力は大きい。
As shown in FIG. 2 (c), the only feature of the door of Patent Document 1 is that the connection shaft C is close to the fixed support shaft Sw when fully closed. When the connection shaft C is not close to the fixed support shaft Sw when fully closed, the angle Θaj remains large and does not decrease as shown in FIG. Rotate without resistance. The door closer hardly decelerates to the door inertia force.
In FIG. 2C, when the rotating body J and the link A are both substantially perpendicular to the door surface when fully closed and the angle Θaj is small, the rotating body J rotates against the door D. Even if the door is pushed strongly both in the opening direction and in the closing direction, it hardly moves. The door closer resists the large inertia of the door and decelerates the door, but it does not move easily even if the door is opened with great force. Even if the resistance Rj3 acting on the door closer is small, the force to decelerate the door is large.

全閉したドアを開く力は全閉時にドアに作用する力であって、引きバネVが強くドアを押圧するほど、全閉したドアを開く力は大きくなる。油の粘性抵抗に打ち勝ってドアを回転させる強いバネを内蔵する通常の油圧シリンダを備えたドアクローザは、回転体JとリンクAとが共に全閉時のドア面に略直角であるとき、全閉したドアを開こうとしても動かない。
特許文献1ドアはドアを付勢するバネの力が小さい事が特徴であるが、図2(c)において、回転体Jの軸芯線ZjとリンクAの軸芯線Zaとが全閉時に略一直線上にある場合も、図1(c)において、回転体Jの軸芯線Zjと全閉力Fbの作用線とが全閉時に略一直線上にある場合も、小さな力でドアクローザが動いて、ドアに大きな力が作用してドアを動かすことが出来る。このことはドアが大きな力で動いても、ドアクローザは小さな力で対抗できることを意味していて、特許文献1のドアは、ドアを付勢するバネの力が小さくなければ全閉したドアは開かない。
The force that opens the fully closed door is a force that acts on the door when the door is fully closed. The stronger the pull spring V presses the door, the greater the force that opens the fully closed door. A door closer equipped with a normal hydraulic cylinder with a built-in strong spring that overcomes the viscous resistance of oil and rotates the door is fully closed when both the rotating body J and link A are substantially perpendicular to the fully closed door surface. Will not move even if I try to open the door.
Patent Document 1 The door is characterized in that the force of the spring that biases the door is small. In FIG. 1C, even when the axial center line Zj of the rotating body J and the line of action of the full closing force Fb are substantially in a straight line when fully closed, the door closer moves with a small force. A large force acts on the door to move the door. This means that even if the door moves with a large force, the door closer can counteract with a small force, and the door of Patent Document 1 opens the fully closed door unless the spring force that biases the door is small. Absent.

特許文献1のドアは、(あ)の範囲で回転体Jの回転が小さく、減速手段Rj1が動作するのは殆ど(い)の範囲に限られる。特許文献1のドアは(い)の範囲だけ回転体J(ドアクローザの運動を遅延させて、ドア慣性力をそのまま大きさの制動力として働くようにするものである。ドア慣性力による抵抗は、ドアが止まればなくなるもので、止まったドアは抵抗がない状態で回転させることが出来る。
ドアに作用する力Fdの大きさは、回転体Jに作用する抵抗の大きさだけ小さくなって、ドアを回す力がなくなる。ドアが止まってしまうと、摩擦抵抗を用いて減速する場合は、止まった後も抵抗が掛かり続けるので、ドアは再び動き出さないが、空気や油などの流体の粘性抵抗による減速は、空気や流体に流れがあって抵抗を生み出すもので、ドア慣性力が大きくなれば自動的に大きくなってドアを減速して、ドアが止まれば流れが止まって抵抗はなくなり、付勢されたドアが止まったままにならずに動き出す。
ドア慣性力による抵抗や空気や油などの流体の粘性抵抗による減速は、ドアが止まればなくなるもので止まったドアは、抵抗がない状態で回転させることが出来る。
In the door of Patent Document 1, the rotation of the rotating body J is small in the range (A), and the speed reduction means Rj1 operates almost only in the range (I). The door of Patent Document 1 is designed to delay the movement of the rotating body J (door closer) within the range of (Yes) so that the door inertia force acts as a large braking force as it is. Resistance due to the door inertia force is If the door stops, it disappears, and the stopped door can be rotated without resistance.
The magnitude of the force Fd acting on the door is reduced by the magnitude of the resistance acting on the rotating body J, and there is no force to turn the door. When the door stops, if it is slowed down using frictional resistance, the resistance will continue to be applied after stopping, so the door will not move again, but deceleration due to the viscous resistance of fluid such as air or oil If the door inertia force increases, it automatically increases and decelerates the door.If the door stops, the flow stops and there is no resistance, and the biased door stops. Start moving without leaving.
The deceleration due to the resistance due to the inertia force of the door and the viscous resistance of the fluid such as air or oil is lost when the door stops, and the stopped door can be rotated without resistance.

特許文献1のドアクローザのように、(い)の範囲で回転体Jが大きく回転するようにしたリンク装置においては、図1に示す減速手段Rj1のように抵抗力が小さくても、回転体Jの図中矢印イ方向の回転に抵抗し、大きなドア慣性力を摺動面KKで受け止めることが出来る。減速手段Rj1はドアと略無関係でドアに抵抗するものではなく、シリンダは空気漏れをするものである。空気圧に耐えるシリンダは頑丈に作る必要がなく、装置は小さくなる。これこそが特許文献1のドアの特徴である。
In the link device in which the rotating body J rotates greatly in the range of (ii) like the door closer of Patent Document 1, the rotating body J can be used even if the resistance force is small as in the speed reduction means Rj1 shown in FIG. It resists rotation in the direction of arrow A in the figure and can accept a large door inertia force on the sliding surface KK. The decelerating means Rj1 is substantially independent of the door and does not resist the door, and the cylinder leaks air. Cylinders that can withstand air pressure do not have to be made rugged and the device is smaller. This is the feature of the door of Patent Document 1.

特許文献1のドアは(い)の範囲で、引きバネVの力はドアを殆ど回転させずに、回転体Jだけを回転させる。図1に示す回転体Jに減速手段Rj1、Rj2が取り付かなければ、引きバネVの力は回転体Jを大きくても速く回転させ、ドアを更に加速させる。
減速手段Rj1、Rj2は上述のドア面に働く空気抵抗を確実に再現させるためのもので、減速手段Rj1はラッチ当接時以前からドアを減速し、減速手段Rj2は以後に減速する。
The door of Patent Document 1 is in the range of (Yes), and the force of the tension spring V rotates only the rotating body J without rotating the door. If the speed reducing means Rj1 and Rj2 are not attached to the rotating body J shown in FIG. 1, the force of the pulling spring V causes the rotating body J to rotate faster even if it is large, further accelerating the door.
The decelerating means Rj1 and Rj2 are for reliably reproducing the air resistance acting on the door surface, and the decelerating means Rj1 decelerates the door before the latch contact, and the decelerating means Rj2 decelerates thereafter.

減速をラッチ当接時以後だけにすると、ドアが殆ど回転しないで急激に減速することになり、衝突に近い衝撃がドアに働く。全閉時にドアが戸当たりに衝突するときは、枢軸Oより遠い位置で衝撃は受け止められるが、全閉直前に急停止すると、枢軸Oの近くのドアクローザの取り付け部で衝撃は受け止められる。ドア重量に比例する慣性力がテコの原理で拡大されて作用し、ドアやドアクローザの取り付けボルトが引き抜かれることになる。
このようなことから、ラッチ当接時以前のドアの大きな回転範囲内で、減速手段Rj1によって減速する必要があり、ラッチ当接時にはドアが一旦停止して再び回転し始めて全閉することが望ましい。
If the deceleration is performed only after the latch contact, the door will be decelerated abruptly with little rotation, and an impact close to a collision will act on the door. When the door collides with the door stop when fully closed, the impact is received at a position farther from the pivot O, but when it stops suddenly just before the full closure, the impact is received at the door closer mounting portion near the pivot O. The inertial force proportional to the door weight is expanded by the lever principle, and the mounting bolts of the door and the door closer are pulled out.
For this reason, it is necessary to decelerate by the decelerating means Rj1 within a large rotation range of the door before the latch contact, and it is desirable that the door temporarily stops after the latch contact and starts rotating again to be fully closed. .

ドアが一旦停止して全閉するとしても、(い)の範囲で加速すると、衝撃音が耳障りになることは避けられない。減速手段Rj2は衝撃音を少しでも和らげるために設けられたもので、ラッチ当接時にドアが十分に減速された状態で、再び回転し始めたドアをユックリと全閉するためのものである。
容器Spは、弾性体であって、容器Sp内部と容器Sp外部との僅かな圧力差によって、大きく膨張収縮し、容積を拡大縮小させる天然或いは合成ゴム製の弾性膜からなり、容器Sp内部に充填される気体或いは液体の容量を一定に復元する。また、容器Spは容器Sp内部に内容する流体を噴出し或いは容器Sp外部の流体を吸引する出入り口Slを備えてなるスポイドである。
容器Spが収縮して、容器Sp内部に充填される空気Flが小さな穴の出入り口Slを通って容器Sp外部に排出しても、弾性力で膨張して収縮以前の原形に復元する。排出した空気と等量の空気を吸い込み、容器Spは一定の容量を保つものである。蛇腹状にした容器Spを図1に示す。
Even if the door stops and is fully closed, it is inevitable that the impact sound will be harsh if it accelerates within the range of (i). The decelerating means Rj2 is provided to soften the impact sound as much as possible, and is for fully closing the door that has started to rotate again with the door sufficiently decelerated at the time of latch contact.
The container Sp is an elastic body, and is made of an elastic film made of natural or synthetic rubber that expands and contracts greatly due to a slight pressure difference between the inside of the container Sp and the outside of the container Sp, and expands or contracts the volume. The volume of the gas or liquid to be filled is restored to a constant level. Further, the container Sp is a spoid provided with an inlet / outlet S1 that ejects the fluid contained in the container Sp or sucks the fluid outside the container Sp.
Even if the container Sp contracts and the air Fl filled inside the container Sp passes through a small hole entrance / exit S1 and is discharged to the outside of the container Sp, the container Sp is expanded by an elastic force and restored to the original shape before the contraction. The same amount of air as the discharged air is sucked in, and the container Sp maintains a constant capacity. A container Sp having a bellows shape is shown in FIG.

図1(b)に示すように、スポイド容器Spがドア枠Wに設けられるプレートPlに当接すると、スポイド容器Spの出入り口SlがプレートPlに密着して、スポイド容器Sp内部に充填される空気Flが出入り口Slを通ってスポイド容器Sp外部に少しずつ漏れ出すようになる。単位時間内の空気Flの排出量が大きくなるほど空気Flの排出に大きな抵抗が掛かり、スポイド容器Sp内外の圧力差はドアの速度が大きいほど大きくなる。
ドアが減速されて速度がゼロになって空気Flの排出がなくなると、スポイド容器Spが膨張して復元する力だけがドアに作用する。スポイド容器Spが膨張して復元するための力は、空気Flの排出に伴ってドアに抵抗する力に比べて遥かに小さく、空気Flの排出がなくなると、減速手段Rj2はドアに殆ど抵抗せず、ドアに作用する力Fdが殆ど減じられずにドアを全閉する。
図1(b)に示すように、流体が空気の場合は、スポイド容器Spから排出される空気はスポイド容器Sp内に戻す必要はないが、油などの液体はスポイド容器Spから排出される流体の全てがスポイド容器Spに戻らなければ、スポイド容器Sp内の流体は次第になくなる。排出される流体の全てを戻して収容する必要がある。
As shown in FIG. 1B, when the spoid container Sp abuts on the plate Pl provided on the door frame W, the entrance / exit Sl of the spoid container Sp is brought into close contact with the plate Pl, and the air filled inside the spoid container Sp. Fl gradually leaks out of the spoid container Sp through the entrance / exit Sl. The greater the amount of air Fl discharged per unit time, the greater the resistance to the air Fl discharge, and the greater the pressure difference between the inside and outside of the spoid container Sp, the greater the door speed.
When the door is decelerated and the speed becomes zero and the air Fl is not discharged, only the force that the spoid container Sp expands and restores acts on the door. The force for expanding and restoring the spoid container Sp is much smaller than the force resisting the door as the air Fl is discharged. When the air Fl is not discharged, the speed reducing means Rj2 almost resists the door. Without closing the door, the force Fd acting on the door is hardly reduced.
As shown in FIG. 1B, when the fluid is air, it is not necessary to return the air discharged from the spoid container Sp into the spoid container Sp, but liquid such as oil is a fluid discharged from the spoid container Sp. If all of the above does not return to the spoid container Sp, the fluid in the spoid container Sp will gradually disappear. It is necessary to return and accommodate all of the discharged fluid.

図2に示す減速手段Rj3は、図1に示したスポイド容器Spを2つ用意して、それぞれのスポイド容器Spの出入り口Sl同士を互いに結合したもので、流体を密閉した2つの容器Sp1,Sp2のそれぞれに流体の出入り口Sl1,Sl2を設けて、出入り口Sl1,Sl2を密着して共通の出入り口Slにして、共通の出入り口Slを通って出入りする流体が2つの容器Sp1,Sp2外に漏れ出さないようにするものである。
2つの容器Sp1,Sp2の何れかに外圧が作用して、それぞれのスポイド容器Spに内封される流体の圧力差が生じ、共通の出入り口Slを通る流体の大きな粘性抵抗によって、当該圧力差がなくなり、当該外圧とスポイド容器Spに内封される流体の内圧とが釣り合うまでの時間を遅延する。また当該外圧が取り除かれると、逆戻りして当該圧力差がなくなり、2つの容器Sp1,Sp2の何れも復元して、元通りの容積に復帰する。
The speed reduction means Rj3 shown in FIG. 2 is prepared by preparing the two spoid containers Sp shown in FIG. Are provided with fluid inlets / outlets S11, Sl2, respectively, so that the inlets / outlets S11, S12 are brought into close contact with each other to form a common inlet / outlet Sl, so that the fluid entering / leaving through the common outlet / sl does not leak out of the two containers Sp1, Sp2. It is what you want to do.
An external pressure acts on one of the two containers Sp1 and Sp2, and a pressure difference of the fluid contained in each of the spoid containers Sp is generated. The time until the external pressure and the internal pressure of the fluid enclosed in the spoid container Sp are balanced is delayed. When the external pressure is removed, the pressure difference is reversed, the pressure difference disappears, and both of the two containers Sp1 and Sp2 are restored to return to the original volume.

片方の容器Sp1も他方の容器Sp2も復元して容量が元通に戻る弾性体であって、回転体Jの図中矢印ロ方向の回転に伴って片方の容器Sp1が収縮して排出した流体Flを、他方の容器Sp2が膨張しながら収容して、回転体Jの図中矢印イ方向の回転に抵抗する。回転体Jが減速されて止まれば、共通の出入り口Slを通る流体の流れが止まり、抵抗がなくなる。止まっても付勢され続ける回転体Jは再び回転し始める。
図2(b)に示すように、片方の容器Sp1が収縮させながらドアDを回転させるとき、ドアを回転させるために必要な力以外に、片方の容器Sp1が収縮させるための力が余分に必要である。片方の容器Sp1が収縮させるための力が抵抗となって、止まったドアは再び回転し始めない。
An elastic body in which the capacity of one container Sp1 and the other container Sp2 is restored and the capacity returns to the original, and the fluid discharged by contracting one container Sp1 as the rotating body J rotates in the direction indicated by the arrow B Fl is accommodated while the other container Sp2 is inflated, and resists rotation of the rotating body J in the direction of arrow A in the figure. If the rotating body J is decelerated and stops, the flow of the fluid through the common entrance / exit Sl stops and resistance is lost. The rotating body J that continues to be energized even if it stops stops rotating again.
As shown in FIG. 2 (b), when the door D is rotated while the one container Sp1 is contracted, in addition to the force necessary for rotating the door, an extra force is required for the one container Sp1 to contract. is necessary. The force for contracting one container Sp1 becomes resistance, and the stationary door does not start to rotate again.

(い)の範囲でドアに作用する力Fdは、ラッチ雄部Rdがラッチ雌部Rwに当接してドアが静止しているとしても、ドアを動き出すように出来る大きさの力であって、ラッチ雄部をドア内部に凹ませドアを全閉させる大きさの力(以後、全閉力と言う。)である。
図2(b)は(い)の範囲において、回転体Jが容器Sp1を収縮させるときの状態図であって、ドアに作用する力Fdが大きく切り替わった後で全閉力になったときの状態図である。ラッチ当接時以前に、片方の容器Sp1を収縮させる力は、全閉力以下であって、ドアは加速して止まってしまうことはない。
図2(b)において、容器Sp1が収縮するときがラッチ当接時であって、バネVでドアを付勢する力が全閉力以上でなければ、ドアが止まった状態ではラッチを凹ませてドアを全閉させることは出来ない。
The force Fd acting on the door in the range of (ii) is a force that is large enough to move the door even if the latch male part Rd abuts the latch female part Rw and the door is stationary. This is a force (hereinafter referred to as a full closing force) of a magnitude that causes the male part of the latch to be recessed inside the door to fully close the door.
FIG. 2 (b) is a state diagram when the rotating body J contracts the container Sp1 in the range of (Yes), and when the force Fd acting on the door is largely switched and then becomes a full closing force. It is a state diagram. Prior to the latch contact, the force for contracting one of the containers Sp1 is equal to or less than the full closing force, and the door is not accelerated and stopped.
In FIG. 2 (b), when the container Sp1 contracts is at the time of latch contact, and the force for biasing the door by the spring V is not more than the full closing force, the latch is recessed when the door is stopped. The door cannot be fully closed.

図1(b)においても同様であり、ドアを減速した後車輪Bは摺動面Kに戻るが、このときラッチ当接時であってドアが止まった場合、減速手段Rj1、Rj2の抵抗の以外の抵抗が作用すれば、ドアに作用する力Fdが全閉力の大きさでは、ドアは止まったままになる。
ドアに作用する力Fdを容器Sp1を収縮させながらラッチを凹ませてドアを全閉させる力にすると、全閉するが容器Sp1を収縮させる速さが大きくなるだけでなく、(あ)の範囲でもドアに作用する力Fdが大きくなって、(あ)の範囲のドアの加速が大きくなる。
ドアに作用する力Fdが全閉力以上の大きさにして、止まったドアが動きだすようにすると、(あ)の範囲でも(い)の範囲でもドアが加速する。更に抵抗を大きくして減速すれば、止まったままになりかねない。
The same applies to FIG. 1B, and after the door is decelerated, the wheel B returns to the sliding surface K. At this time, when the door stops at the time of latch contact, the resistance of the decelerating means Rj1, Rj2 If a resistance other than the above acts, the door remains stationary when the force Fd acting on the door is a full closing force.
If the force Fd acting on the door is made to force the door to fully close while the container Sp1 is contracted while the container Sp1 is contracted, not only will the speed of contracting the container Sp1 increase but the range Sp However, the force Fd acting on the door increases, and the acceleration of the door in the range (A) increases.
If the force Fd acting on the door is made larger than the full closing force and the stationary door starts to move, the door will accelerate in both the range (A) and the range (I). If the resistance is further increased and the speed is reduced, it may remain stopped.

ドアから手を離してドアがバネの復元力で閉止し始める位置(以後、閉止開始位置と言う。)が何処であってもドアが動き出すためには、ドアに作用する力Fdは枢軸O周りの回転に働く最大静止摩擦力を僅かに上回る大きさの力(以後、最小付勢力と言う。)でなければならない。動き出したドアには最大静止摩擦力より小さい運動摩擦力が働き、ドアを回転させるために必要以上の力が作用することになる。
また、動いているドアが止まったときに摩擦抵抗が運動摩擦力から最大静止摩擦力に戻り、動いているドアを動かす力より大きくなければ、止まってしまったドアを再び動き出させることは出来ない。
The force Fd acting on the door is around the pivot axis O in order for the door to move regardless of the position where the hand is released from the door and the door starts to close with the restoring force of the spring (hereinafter referred to as the closing start position). It must be a force slightly larger than the maximum static frictional force acting on the rotation (hereinafter referred to as the minimum biasing force). A moving frictional force smaller than the maximum static frictional force acts on the moved door, and an excessive force is applied to rotate the door.
Also, when the moving door stops, the frictional resistance returns from the kinetic frictional force to the maximum static frictional force, and if it is not greater than the force that moves the moving door, the stopped door can be moved again. Absent.

最大静止摩擦力を僅かに上回る力で回転するドアは、減速しようとして抵抗を掛けたり、容器Sp1を収縮させる力のように更に抵抗が加わると、ドアが止まってしまった場合に、ドアは再び動き出さない。最大静止摩擦力を僅かに上回る力以上の力で回転するドアは更に加速する。
動いているドアに摩擦抵抗を作用させて加速を小さくする試みは、ドアが止まれば止まったままになるもので、ドア面に働く空気抵抗のように、自動的に発生し自動的に消滅するものでなければ、ドアを止めたままにしないで、減速することは出来ない。
If a door that rotates with a force slightly exceeding the maximum static friction force is resisted to decelerate, or if further resistance is applied, such as a force that contracts the container Sp1, the door will stop again if the door stops. Does not move. Doors that rotate with a force slightly greater than the maximum static friction force are further accelerated.
Attempts to reduce the acceleration by applying frictional resistance to the moving door will remain stopped if the door stops, and it will automatically occur and disappear automatically like air resistance acting on the door surface. If it doesn't, you can't slow down without leaving the door stopped.

減速手段に空気抵抗を採用しても、少なからず摩擦抵抗があって、ドアに作用する力Fdは、摩擦抵抗に打ち勝ってドアを回転させるように大きくしなければならない。減速手段に減速後に減速時より更に強く作用する摩擦抵抗を採用したとき、ドアを付勢する力の調節は難しく、摩擦抵抗に打ち勝って止まったままならないように付勢力を大きくし過ぎるとドアは加速して、ドアは減速せずに全閉する。付勢力が不足するとドアは止まったまま全閉しなくなる。
空気抵抗を用いても減速装置が作動するとき、多かれ少なかれ摩擦力が働き、減速装置を作動させながらドアを回転させるとき、ドアを回転させる以外の余分な力が必要となり、余分な力で更に加速したドアを減速するために、更に減速装置が作動させる力が大きくする悪循環が起きる。
Even if air resistance is adopted as the speed reduction means, there is a considerable frictional resistance, and the force Fd acting on the door must be increased to overcome the frictional resistance and rotate the door. When friction resistance that acts more strongly after deceleration is adopted for the deceleration means, it is difficult to adjust the force that biases the door, and if the biasing force is increased too much so that the friction resistance is not overcome and stopped Then, the door is fully closed without decelerating. If the urging force is insufficient, the door stops and cannot be fully closed.
When the speed reducer operates even if air resistance is used, more or less frictional force works, and when rotating the door while operating the speed reducer, an extra force other than rotating the door is required. In order to decelerate the accelerated door, a vicious cycle occurs in which the force that the decelerator operates further increases.

特許文献1のドアはドアに作用する力Fdを必要以上に大きくせずに、ドアの加速を最小限に留めるものであって、ドアを回転させるバネの歪エネルギを最小にして、加速を極力抑えるものであって、ドア面に作用して自然に消滅する空気抵抗の影響を期待するだけであって、減速手段を施してもドアが加速する結果を招くだけである。
力の大小関係を調節するだけで、(あ)の範囲での加速を除くことは出来ないだけでなく、(い)の範囲でドアに作用する力Fdが急激に大きくなってドアが急激に加速して、全閉時に激しい衝撃音が発することを防げない。
The door of Patent Document 1 does not increase the force Fd acting on the door more than necessary, and minimizes the acceleration of the door, and minimizes the strain energy of the spring that rotates the door to minimize the acceleration. It only suppresses the effect of the air resistance that acts on the door surface and disappears naturally. Even if the speed reduction means is applied, the result is that the door is accelerated.
It is not only possible to remove the acceleration in the range (A) by adjusting the magnitude relationship of the force, but also the force Fd acting on the door in the range (A) suddenly increases and the door suddenly Accelerates and does not prevent a violent impact sound when it is fully closed.

減速することは簡単で、時間をかけずに減速すると衝突になる。衝撃音はドアの速度は瞬間的にゼロになって、ドアの運動エネルギが非常に短い時間経過の中でゼロになって音に変換されものである。ドアの運動エネルギを長い時間経過の中で、抵抗の摩擦損失などで消耗すれば、ドアの速度は長い時間経過後にゼロになって音に変換されない。
全閉直前にドアが有する運動エネルギを(い)の範囲のドアの小さな回転範囲において、時間をかけて消耗させることによって、如何に緩やかに減速するかが課題になる。
It is easy to decelerate, and if you decelerate without spending time, it becomes a collision. The impact sound is converted into sound when the door speed instantaneously becomes zero and the kinetic energy of the door becomes zero in a very short time. If the kinetic energy of the door is consumed over a long time due to frictional loss of resistance, the door speed becomes zero after a long time and is not converted into sound.
The problem is how to decelerate slowly by consuming the kinetic energy of the door just before it is fully closed over a small range of rotation of the door in the range of (い) over time.

特許文献1のドアが静かに全閉するのは、空気抵抗がドアの減速に大きく貢献しているからである。ドア面とドア枠との間の空気に流れが出来て、流れが乱れることによってドアの回転に抵抗が掛かる。抵抗は全閉時に近づくほど顕著になって、衝撃音を和らげる。しかし、ドアの開閉によってドア面とドア枠との間に空気の出入りが生じるのは、室内外の気圧差が生じるからであって、窓を閉め切った部屋のドアは減速するが、窓が開いた部屋のドアは減速が少ない。特許文献1のドアは、窓が開いた場合でも、ドアに突風が吹く場合でも、上記の空気抵抗を受けた場合と同様に減速して全閉するようにしなければならない。 The reason why the door of Patent Literature 1 is fully closed is that air resistance greatly contributes to the deceleration of the door. A flow is generated in the air between the door surface and the door frame, and the rotation of the door is resisted by the disturbance of the flow. The resistance becomes more prominent as it approaches the fully closed position, and the impact sound is reduced. However, the opening and closing of the door causes air to enter and exit between the door surface and the door frame because of a pressure difference between the inside and outside of the room. The door in the room where the window is closed slows down, but the window opens. The room door has less deceleration. The door of Patent Document 1 must be decelerated and fully closed in the same manner as in the case of receiving the air resistance, whether the window is opened or a gust of wind blows on the door.

ドアが止まってラッチを凹ませてドアを全閉させるときの力は大きく、ドアが止まらずラッチを凹ませてドアを全閉させるときの力は比較にならないほど小さい。容器Sp1を収縮させながらドアを減速したあとに、ラッチがドア枠Wに当接したまま止まってしまっても構わないとするならば、バネVでドアを付勢する力が全閉力より遥かに小さくなる全閉したドアを開くときの力は極端に小さくなる。
特許文献1のドアは(あ)の範囲で加速し続け、(い)の範囲で更に加速するもので、ドア面に作用する空気抵抗の効果を期待するものである。途中で止まったままになっても構わないとしてバネの力を最小にしなければ、ドアを開くときに大きな力を必要とせず、しかも減速して全閉時に激しい衝撃音が発しないようにすることが出来ない。
The force when the door stops and the latch is recessed to fully close the door is large, and the force when the door does not stop and the latch is recessed and the door is fully closed is too small to compare. If it does not matter that the latch is stopped while contacting the door frame W after the door Sp1 is decelerated while the container Sp1 is contracted, the force that biases the door with the spring V is far greater than the full closing force. The force when opening a fully-closed door that becomes smaller is extremely small.
The door of Patent Document 1 continues to accelerate in the range (A) and further accelerates in the range (I), and expects the effect of air resistance acting on the door surface. If the spring force is not minimized as long as it can be stopped halfway, a large force will not be required to open the door, and it will be slowed down so that it will not emit a violent impact sound when fully closed. I can't.

図1、図2は、ドアが止まれば回転体Jも止まるものであったが、図3は、切替範囲において、ドアが止まっても回転体Jが大きく運動できるリンク装置である。回転体Jが大きく運動した後にドアに作用する力Fdが大きく転換するので、回転体Jが大きく運動している間にドアを減速して、ドアが止まっても、止まったままにならないとするものである。
図3において、引きバネVは片方の取付部をドア枠Wに設ける固定支軸Swに固定支持し、他方の取付部を回転体Jに設ける支軸Pvに可動支持する。回転体JはドアDに設けられる接続軸Cの周りを回転自在に軸支され、図中矢印イと反対方向の回転はドアDに設けられる当たりGjによって阻止される。
1 and 2 show that the rotating body J stops when the door stops, but FIG. 3 shows a link device in which the rotating body J can move greatly even when the door stops in the switching range. Since the force Fd acting on the door changes greatly after the rotating body J moves greatly, the door is decelerated while the rotating body J is moving greatly, and even if the door stops, it does not remain stopped. Is.
In FIG. 3, the tension spring V fixes and supports one attachment portion on a fixed support shaft Sw provided on the door frame W, and movably supports the other attachment portion on a support shaft Pv provided on the rotating body J. The rotating body J is rotatably supported around a connection axis C provided on the door D, and rotation in the direction opposite to the arrow A in the figure is prevented by a contact Gj provided on the door D.

図3(a1)、図3(b1)は(あ)の範囲の状態図で、引きバネVの軸芯線Zvは接続軸Cよりドア面に近い側にあって、回転体Jは当たりGjから離れず回転しない。引きバネVが伸縮すると共にドアDは図中矢印ロ方向に回転する。図3(a2)、図3(b2)は切替範囲の状態図で、引きバネVの軸芯線Zvが接続軸Cを横切るときを境にして、回転体Jは当たりGjから離れて、接続軸Cを軸にして図中矢印ロ方向に回転する。
図3(a3)、図3(b3)は(い)の範囲の状態図で、回転体Jが大きく回転して引きバネVの軸芯線Zvと枢軸Oとの間の距離Lvが大きくなる。ドアに大きな力が作用して、ドアは全閉する。
3 (a1) and 3 (b1) are state diagrams in the range (A). The axial center line Zv of the tension spring V is closer to the door surface than the connecting shaft C, and the rotating body J is hit from Gj. Does not rotate and does not rotate. As the tension spring V expands and contracts, the door D rotates in the direction of arrow B in the figure. FIGS. 3 (a2) and 3 (b2) are state diagrams of the switching range. When the axial center line Zv of the tension spring V crosses the connection axis C, the rotating body J moves away from the contact Gj, and the connection axis Rotate in the direction of arrow B in the figure around C.
FIGS. 3 (a3) and 3 (b3) are state diagrams in the range of (Yes), and the rotating body J rotates greatly to increase the distance Lv between the axial line Zv of the tension spring V and the pivot O. A large force acts on the door, and the door is fully closed.

切替範囲において回転体Jがドアと関係なく動くので、大きくドアを減速しようとして抵抗の大きさを如何に大きく設けても、抵抗の大きさに勝る力で回転体Jを回し続けさえすれば、如何にドアが止まったままになることはない。
図3(a)に示すように、付勢手段のバネVの力の作用線と枢軸Oとの間の距離Lvを(あ)の範囲でゼロにして、付勢手段のバネVが(あ)の範囲で働かないようにして、図3(a1)に示すように、(あ)の範囲の付勢手段Vdを、(い)の範囲の付勢手段Vと別に設けると、切替範囲や(い)の範囲でドアを大きな摩擦抵抗で減速し、ドアを付勢する力を摩擦抵抗に打ち勝つ力に大きくしたとしても、(あ)の範囲でドアを付勢しない。
Since the rotating body J moves independently of the door in the switching range, no matter how large the resistance is set to decelerate the door, as long as the rotating body J continues to rotate with a force that exceeds the resistance, How does the door stay stuck?
As shown in FIG. 3A, the distance Lv between the line of action of the force of the spring V of the biasing means and the pivot O is set to zero within the range (A), and the spring V of the biasing means is If the biasing means Vd in the range (A) is provided separately from the biasing means V in the range (B), as shown in FIG. Even if the door is decelerated with a large frictional resistance in the range (ii) and the force for energizing the door is increased to overcome the frictional resistance, the door is not energized in the range (a).

また、図1、図2に示す減速装置Rj1,Rj2は、回転体Jと連動し(あ)の範囲で少しは動いて、(い)の範囲で大きく動き、摩擦抵抗に打ち勝って回転体Jを回転させる力は、(い)の範囲でも(あ)の範囲でもドアの更なる加速を招き、更に大きな抵抗をかけなければならないようになったが、図3においては、回転体Jは(あ)の範囲で全く回転せず、切替範囲以後にしか回転しない。回転体Jに抵抗が掛けても、抵抗は切替範囲以後にしか働かない。回転体Jを回す力は切替範囲以後にしか働かず、切替範囲以後に働く力が全閉力以上に幾ら大きくても、(あ)の範囲に及ばない。切替範囲以後に加速しても、(あ)の範囲でドアを更に加速させず、(あ)の範囲で更に抵抗を追加する必要がない。 In addition, the reduction gears Rj1 and Rj2 shown in FIG. 1 and FIG. 2 are interlocked with the rotating body J and move slightly in the range (A), move greatly in the range (I), overcome the frictional resistance, and rotate the rotating body J. The force that rotates the wheel causes further acceleration of the door both in the range (ii) and in the range (a), and a greater resistance must be applied. In FIG. It does not rotate at all in the range of a) and only rotates after the switching range. Even if resistance is applied to the rotating body J, the resistance works only after the switching range. The force for rotating the rotating body J works only after the switching range, and does not reach the range (A) no matter how much the force working after the switching range is greater than the full closing force. Even if the vehicle is accelerated after the switching range, the door is not further accelerated in the range (A), and no additional resistance is required in the range (A).

切替範囲が一瞬にして終了するのではなく、ゆっくりと時間を掛けて進行すれば、抵抗が仕事をしてドアを減速する。ドアが止まってしまうほどの大きな抵抗をドアDに掛けても、回転体Jは関係なく回転し、ドアに作用する力Fdを小から大に切り替える。
切替以後に当該抵抗を取り除き、或るいは、当該抵抗を取り除き切れない場合でも、ドアに作用する力Fdを全閉力以上の力に切り替えることによって、ドアが止まらず、或いはドアが止まっても再び動き出すように出来る。ドアを減速する力とドアを付勢する力は別個に調節することが出来て容易になる。
If the switching range does not end instantaneously but progresses slowly over time, the resistance works and slows down the door. Even if a large resistance is applied to the door D so as to stop the door, the rotating body J rotates regardless of the force Fd acting on the door from small to large.
Even if the resistance is removed after switching, or even if the resistance cannot be removed, the door does not stop or the door stops by switching the force Fd acting on the door to a force greater than the full closing force. You can start moving again. The force for decelerating the door and the force for energizing the door can be adjusted separately to facilitate the operation.

回転体Jを回転させるバネはドアを回転させるバネであって、減速装置Rj1も減速摺動面KKも切替範囲で回転体Jに作用する抵抗である。バネの軸芯線Zvが接続軸Cを横切る当初は回転体Jを付勢する力は弱く、回転体Jに作用する抵抗より小さければ、回転体Jが止まったままドアDは回転する。
減速装置Rj1は機能せず、減速摺動面KKはドアDを止める。減速装置Rj1と減速摺動面KKの回転体Jに作用する抵抗が大きければ、回転体Jは止まったままになり、小さければ回転体Jの回転は一瞬に終わる。
切替範囲で回転体Jが回り始めて最後まで回りきって初めて、ドアを減速する力とドアを付勢する力は別個に調節することが出来て容易になるが、回転体Jを減速する力と回転体Jを付勢する力を別個に調節することが容易ではない。
The spring that rotates the rotating body J is a spring that rotates the door, and both the speed reduction device Rj1 and the speed reducing sliding surface KK are resistances acting on the rotating body J in the switching range. When the axial center line Zv of the spring crosses the connection axis C, the force for urging the rotating body J is weak, and if the resistance is smaller than the resistance acting on the rotating body J, the door D rotates with the rotating body J stopped.
The reduction gear Rj1 does not function, and the reduction sliding surface KK stops the door D. If the resistance acting on the speed reducer Rj1 and the rotating body J of the speed reducing sliding surface KK is large, the rotating body J remains stopped, and if it is small, the rotation of the rotating body J ends instantaneously.
Only when the rotating body J starts to turn to the end in the switching range, the force for decelerating the door and the force for energizing the door can be adjusted separately, but the force for decelerating the rotating body J It is not easy to separately adjust the force for urging the rotating body J.

付勢手段のバネVの力の作用線と枢軸Oとの間の距離Lvを(あ)の範囲でゼロにして、(あ)の範囲の付勢手段Vdを、(い)の範囲の付勢手段Vと別に設けない場合は、
減速装置を作動させるバネがドアを回転させるバネでもあるので、バネの力は減速装置の抵抗に打ち勝つ分だけ余分に大きくなる。大きくなる分だけドアが加速し、減速装置の抵抗を大きくする必要がある。抵抗を大きくするとドアが更に加速するようになり、減速装置とバネの調節が困難になる。
図3(b1〜b3)においては、回転体Jを回転させるバネとドアを回転させるバネは別であって、切替範囲で、回転体Jに作用する抵抗の大きさに殆ど影響されずに回転体Jを回転させることが出来る。回転体JもドアDも止まったままにならない。
The distance Lv between the line of action of the force of the spring V of the biasing means and the pivot O is set to zero in the range (A), and the biasing means Vd in the range (A) is set in the range (A). If not provided separately from the force means V,
Since the spring that operates the speed reducer is also the spring that rotates the door, the force of the spring is increased by an amount that overcomes the resistance of the speed reducer. It is necessary to increase the resistance of the speed reducer by accelerating the door as much as it increases. Increasing the resistance further accelerates the door, making it difficult to adjust the speed reducer and spring.
In FIG. 3 (b1 to b3), the spring for rotating the rotating body J and the spring for rotating the door are separate, and rotate within the switching range with little influence on the magnitude of the resistance acting on the rotating body J. The body J can be rotated. Neither the rotating body J nor the door D remain stopped.

図3(b1〜b3)のドアクローザは、ドアを回転させるバネと減速装置を作動さるバネとが別々に設けられ、ドアを回転させるバネが減速装置を作動させずにドアを回転させ、減速装置を作動させるバネがドアを回転させずに減速装置を作動させる。
減速装置に摩擦抵抗を採用することも可能で、摩擦抵抗を大きくして、減速装置を作動させるバネを大きくしてドアを大きく減速しても、ドアを付勢する機能に影響を与えない。ドアを回転させるバネと減速装置を作動させるバネとは、互いに影響し合うことがないので、別々に容易に調節できるようになる。
In the door closer of FIG. 3 (b1 to b3), a spring for rotating the door and a spring for operating the speed reducer are provided separately, and the spring for rotating the door rotates the door without operating the speed reducer. A spring that activates the decelerator operates without rotating the door.
Friction resistance can also be adopted for the speed reducer, and even if the friction resistance is increased and the spring for operating the speed reducer is increased to greatly decelerate the door, the function of energizing the door is not affected. Since the spring for rotating the door and the spring for operating the speed reducer do not affect each other, they can be easily adjusted separately.

図3(b1〜b3)のドアクローザは、何処で止まっても動き出すようにしたバネで回転するバネに付勢されるもので、また、抵抗はドアの所定の開度で自動的にドアに作用し、ドアに作用した抵抗が自動的に消滅するものであって、抵抗によってドアが止まったとしても、抵抗が自動的に消滅した時点で、ドアを回転させるバネがドアを回転させる。ドアは止まったままの状態にならない。
減速装置に採用する抵抗は「ドア面に働く空気抵抗」のように自動的に発生し自動的に消滅する抵抗でなくても、減速装置が動き始めて最後まで止まったままにならずに動き続けるならば、減速装置に採用する抵抗はブレーキシューや歯車機構の抵抗のように、作用した後も働き続ける摩擦抵抗であっても良い。また、このような減速手段はドアを減速する範囲を、(い)の範囲に限らなくても、ドアのどの開度においても、ドアを止まったままにすることなく減速することが出来る。
The door closer shown in FIG. 3 (b1 to b3) is urged by a spring that is rotated by a spring that starts moving wherever it stops, and the resistance automatically acts on the door at a predetermined opening degree of the door. However, even if the resistance acting on the door disappears automatically, and the door stops due to the resistance, the spring that rotates the door rotates the door when the resistance disappears automatically. The door will not stay stationary.
Even if the resistance adopted for the speed reducer is not a resistance that automatically occurs and disappears automatically like "Air resistance acting on the door surface", the speed reducer starts to move and does not stop until the end. If so, the resistance employed in the reduction gear may be a frictional resistance that continues to work even after acting, such as the resistance of a brake shoe or gear mechanism. Further, such a deceleration means can decelerate the door without decelerating at any opening degree of the door, even if the range of decelerating the door is not limited to the range (ii).

図3(b1〜b3)において、回転体Jと回転体JJとは回転軸を共通し、回転体Jに当たりG1と当たりG2が設けられ、回転体JJは当たりG1の当接する位置と当たりG2と当接する位置との間を遥動する。リンクAAは回転体JJに連結され、リンクAAの先端部に設けられる車輪支軸Ibには車輪Bが装着される。回転体JJの回転によって、車輪支軸Ibは溝Mに沿って移動し、溝Mの始端部Msと終端部Meとの間を遥動する。車輪支軸Ibの溝Mに沿う移動は図1に示した減速手段Rj2によって減速される。 In FIG. 3 (b1 to b3), the rotating body J and the rotating body JJ have a common rotating shaft, and the rotating body J is provided with a contact G1 and a contact G2, and the rotating body JJ has a position where the contact G1 contacts and a contact G2. Swing between the contact position. The link AA is connected to the rotating body JJ, and the wheel B is mounted on the wheel support shaft Ib provided at the tip of the link AA. Due to the rotation of the rotating body JJ, the wheel support shaft Ib moves along the groove M and swings between the start end portion Ms and the end end portion Me of the groove M. The movement of the wheel spindle Ib along the groove M is decelerated by the decelerating means Rj2 shown in FIG.

全閉したドアを開くとき、回転体Jの図中矢印イと反対方向の回転に伴って、回転体JJは当たりG1に当接しながら、回転体Jと同方向に回転する。回転体JJの回転を付勢するバネVVはトグルバネであって、ドアを付勢するバネVとは別に設けられる。引きバネVVの軸芯線Zvvが接続軸Cを横切ると、回転体JJは当たりG1から離れて回転し、車輪支軸Ibが始端部Msに当接して回転体JJの回転は停止する。
図3(b1)に示すように、ドアが閉まる過程で、引きバネVの軸芯線Zvが接続軸Cを横切って回転体Jが図中矢印イ方向に回転し始めても、回転体JJの回転は停止したままで、車輪支軸Ibは始端部Msに留まり、スポイド容器Spは収縮しない。
When the fully closed door is opened, the rotating body JJ rotates in the same direction as the rotating body J while abutting against the G1 as the rotating body J rotates in the direction opposite to the arrow A in the drawing. The spring VV that urges the rotation of the rotating body JJ is a toggle spring, and is provided separately from the spring V that urges the door. When the axial center line Zvv of the tension spring VV crosses the connecting shaft C, the rotating body JJ rotates away from G1, the wheel support shaft Ib contacts the starting end Ms, and the rotation of the rotating body JJ stops.
As shown in FIG. 3 (b1), in the process of closing the door, even if the axis Jv of the tension spring V crosses the connecting axis C and the rotating body J starts to rotate in the direction of the arrow a in FIG. Remains stopped, the wheel spindle Ib remains at the start end Ms, and the spoid container Sp does not contract.

図3(b2)に示すように、引きバネVの軸芯線Zvが接続軸Cを横切ると回転体Jが当たりGjから離れて回転し始める。当たりG2が回転体JJに当接するまで回転体JJは回転せず、図3(b3)に示すように、ラッチ当接時以前に、当たりG2が回転体JJに当接して回転体JJが回転し始める。
図3(a2)に示すように、引きバネVの軸芯線Zvが接続軸Cを横切ると同時にスポイド容器Spを収縮し始めるのではなく、図3(b3)に示すように、回転体Jが大きく回転して引きバネVの力が回転体Jに大きく働いて、引きバネVの力がスポイド容器Spを十分に収縮できるようになってから、当たりG2が回転体JJに当接して回転体JJが回転し始める。
As shown in FIG. 3 (b2), when the axial center line Zv of the tension spring V crosses the connecting axis C, the rotating body J hits and starts rotating away from Gj. The rotating body JJ does not rotate until the contact G2 contacts the rotating body JJ, and as shown in FIG. 3 (b3), the contacting G2 contacts the rotating body JJ and the rotating body JJ rotates before the latch contact. Begin to.
As shown in FIG. 3 (a2), instead of starting to contract the spoid container Sp at the same time that the axial center line Zv of the tension spring V crosses the connecting axis C, as shown in FIG. After a large rotation, the force of the pulling spring V acts on the rotating body J so that the force of the pulling spring V can sufficiently contract the spoid container Sp, and the contact G2 comes into contact with the rotating body JJ to rotate the rotating body. JJ begins to rotate.

減速装置Rj1と減速摺動面KKの回転体Jに作用する抵抗が大きければ、回転体JJは止まったままになり、小さければ回転体JJの回転は一瞬に終わることはない。引きバネVVの軸芯線Zvvが接続軸Cを横切ったあとは、回転体JJは引きバネVVに付勢されて回転する。
車輪支軸Ibが始端部Msから離れて、スポイド容器Spは収縮し始める。車輪支軸Ibが終端部Meに到達するまで、回転体JJはゆっくりと回転し、回転体Jは回転体JJと相対的に一体になって回転する。回転体JJは当たりG2に当接しながら回転体Jを減速する。
If the resistance acting on the speed reducing device Rj1 and the rotating body J of the speed reducing sliding surface KK is large, the rotating body JJ remains stopped, and if it is small, the rotation of the rotating body JJ does not end instantaneously. After the axis Zvv of the tension spring VV crosses the connection axis C, the rotating body JJ is urged by the tension spring VV and rotates.
The wheel support shaft Ib moves away from the starting end Ms, and the spoid container Sp begins to contract. The rotating body JJ rotates slowly until the wheel spindle Ib reaches the terminal end Me, and the rotating body J rotates relatively integrally with the rotating body JJ. The rotating body JJ decelerates the rotating body J while coming into contact with G2.

図1、図2に示すリンク装置は、ドアクローザがゆっくりと動けば、ドアを閉方向に回転させるならドアが閉方向に急激に早く動いても、ドアクローザがこれに抵抗する構造であって、回転体Jは小さな力でも回転し、大きなドア慣性力で動かそうとしても回され難い。図3に示すドアクローザは、減速摺動面KKがなければ、切替範囲以降はドアが止まっても回転体Jは動き続けて、ドアクローザとドアは連動しない構造である。この場合、ドアが動いても動かなくても関係なく回転体Jは動き、ドアクローザはドア慣性力に抵抗しない。
図3に示すように、減速摺動面KKをドア枠Wに設けて、ドアは車輪Bが減速摺動面KKに沿ってゆっくりと移動するようにすると、ドアの回転速度は減速摺動面KKに沿って移動する車輪Bの速度に従う。また、リンク装置が図1、図2のリンク装置のように「小さな力で回転し大きなドア慣性力に抵抗し得る構造」でない場合でも、車輪Bが小さな力で減速摺動面KKに沿って移動することが出来、溝Mが大きなドア慣性力を支持して大きなドア慣性力に抵抗する。
The link device shown in FIG. 1 and FIG. 2 is a structure in which if the door closer moves slowly, if the door is rotated in the closing direction, the door closer resists this even if the door moves rapidly in the closing direction. The body J rotates even with a small force, and is difficult to turn even if it tries to move with a large door inertia force. The door closer shown in FIG. 3 has a structure in which, if there is no deceleration sliding surface KK, the rotating body J continues to move even if the door stops after the switching range, and the door closer and the door do not interlock. In this case, the rotating body J moves regardless of whether the door moves or not, and the door closer does not resist the door inertia force.
As shown in FIG. 3, when the speed reducing sliding surface KK is provided on the door frame W and the wheel B moves slowly along the speed reducing sliding surface KK, the rotational speed of the door is reduced. Follow the speed of wheel B moving along KK. Further, even when the link device is not “a structure capable of rotating with a small force and resisting a large door inertia force” as in the link device of FIGS. The groove M supports the large door inertia force and resists the large door inertia force.

ドアは車輪Bが減速摺動面KKに沿って図中矢印ハ方向に移動するとき、回転体J或いは回転体JJは図中矢印イ方向に回転する。減速摺動面KKの勾配は車輪Bが減速摺動面KKに衝突するときの衝撃を緩和する。
ドア慣性力は車輪Bが減速摺動面KKを押圧する力であって、減速摺動面KKが車輪Bを押し返す力Fkはドアを減速する。ドアが減速してドア慣性力が減少すると押し返す力Fkも減少し、ドアが停止してドア慣性力がなくなると押し返す力Fkもなくなる。ドア慣性力は同じ大きさで反対方向に働き、ドアを減速する力に転換される。
When the wheel B moves in the direction of arrow C in the figure along the speed reducing sliding surface KK, the rotating body J or the rotating body JJ rotates in the direction of arrow A in the figure. The gradient of the deceleration sliding surface KK mitigates the impact when the wheel B collides with the deceleration sliding surface KK.
The door inertia force is a force with which the wheel B presses the deceleration sliding surface KK, and the force Fk with which the deceleration sliding surface KK pushes back the wheel B decelerates the door. When the door decelerates and the door inertia force decreases, the pushing force Fk also decreases. When the door stops and the door inertia force disappears, the pushing force Fk disappears. The door inertia force is the same magnitude, works in the opposite direction, and is converted into a force that slows down the door.

図3(b)において、車輪Bが摺動面KKに沿って移動するが、車輪BがドアDに固定されて、摺動面KKが車輪Bに沿って移動沿って移動しても同じ効果が得られる。どちらの場合も、摺動面KKはドアDに対してドアDの運動方向と略直角方向に相対的に移動し、大きなドア慣性力を支持して小さな力で動き続ける
ドア慣性力は車輪Bを介して摺動面KKに支持され、ドアが全閉位置に近づくほど押圧力Fkの作用線は車輪Bの円運動の径方向に近づいて、摺動面KKは大きなドア慣性力を支持する。また、摺動面KKは周方向に移動して小さな力で動き続ける。
In FIG. 3B, the wheel B moves along the sliding surface KK, but the same effect is obtained even when the wheel B is fixed to the door D and the sliding surface KK moves along the wheel B. Is obtained. In either case, the sliding surface KK moves relative to the door D in a direction substantially perpendicular to the direction of movement of the door D. The door inertia force that supports the large door inertia force and continues to move with a small force is the wheel B. The action line of the pressing force Fk approaches the radial direction of the circular motion of the wheel B as the door approaches the fully closed position, and the sliding surface KK supports a large door inertia force. . The sliding surface KK continues to move with a small force by moving in the circumferential direction.

減速摺動面KKは、ドアが十分に減速されないまま全閉することを阻止する全閉阻止手段であって、図3(a2)に示すように、車輪支軸Ibに受け止められる押圧力Fkは、回転体Jの回転軸Cに支持される。押圧力Fkの作用線と回転体Jの回転軸Cとの間の距離が小さくすることによって、回転体Jは大きなドア慣性力を支持しながら小さな力で回転できる。当該距離が大きければ、回転体Jは大きなドア慣性力によって容易に回転し、ドア慣性力を支持せず、ドアを減速しない。
図3(b1〜b3)において、回転体JJの回転はリンクAAを介して、車輪支軸Ibがドア面と略平行な溝Mに沿う往復運動に変換されるが、押圧力Fkの作用線は溝Mと略直角であり、溝Mは車輪Bの移動に殆ど抵抗せずに、大きなドア慣性力を支持することが出来る。
The speed reducing sliding surface KK is a full closing prevention means for preventing the door from being fully closed without being sufficiently decelerated. As shown in FIG. 3 (a2), the pressing force Fk received by the wheel support shaft Ib is , Supported by the rotation axis C of the rotating body J. By reducing the distance between the line of action of the pressing force Fk and the rotation axis C of the rotating body J, the rotating body J can rotate with a small force while supporting a large door inertia force. If the distance is large, the rotating body J easily rotates by a large door inertia force, does not support the door inertia force, and does not decelerate the door.
In FIG. 3 (b1 to b3), the rotation of the rotating body JJ is converted into a reciprocating motion along the groove M in which the wheel support shaft Ib is substantially parallel to the door surface via a link AA. Is substantially at right angles to the groove M, and the groove M can support a large door inertia force while hardly resisting the movement of the wheel B.

図3のドアDは車輪Bを介して摺動面KKと接点bで接触する。接点bは車輪Bの運動方向に僅かに移動しながら運動方向と直角方向に大きく移動する。図3において、摺動面KKは運動方向と略直角方向であって、ドア枠Wに固定される。車輪BがドアDに設けられる溝Mに沿って移動しながら、摺動面KKに沿って移動するが、車輪BがドアDに固定されて、摺動面KKが車輪Bに沿って移動しても同じ効果が得られる。この場合、ドアDと摺動面KKとの接点bは、運動方向に僅かに移動しながら、摺動面KKが運動方向と直角方向に大きく移動する。
車輪Bの運動方向と直角方向に僅かに傾斜する摺動面KKが、相対的に車輪Bの運動方向と直角方向に移動すれば、効果は同じである。摺動面KKは車輪Bの移動を阻止する当たりであって、当たりGが後退する。摺動面KKはゆっくりと後退する車輪Bの移動阻止手段である。
The door D in FIG. 3 is in contact with the sliding surface KK through the wheel B at the contact point b. The contact b moves greatly in the direction perpendicular to the movement direction while moving slightly in the movement direction of the wheel B. In FIG. 3, the sliding surface KK is substantially perpendicular to the movement direction and is fixed to the door frame W. The wheel B moves along the sliding surface KK while moving along the groove M provided in the door D, but the wheel B is fixed to the door D and the sliding surface KK moves along the wheel B. However, the same effect can be obtained. In this case, the contact point b between the door D and the sliding surface KK moves slightly in the movement direction, while the sliding surface KK moves greatly in the direction perpendicular to the movement direction.
The effect is the same if the sliding surface KK, which is slightly inclined in the direction perpendicular to the direction of movement of the wheel B, moves relatively in the direction perpendicular to the direction of movement of the wheel B. The sliding surface KK is a hit for preventing the movement of the wheel B, and the hit G is retracted. The sliding surface KK is a means for preventing movement of the wheel B that slowly moves backward.

図3(a3)に示すように全閉時には、車輪Bは摺動面Kに沿って移動して、ドアは引きバネVの力だけで全閉する。図1(c)と同様にドアは車輪Bが減速摺動面KKから離れてドアの回転に抵抗しなくなる。図3の装置はドアが止まっても運動し続けるリンク装置であって、ドアDを減速した抵抗を自動的に解除する。
図3(b3)に示すように全閉時には、車輪Bは減速摺動面KKから離れて、ドアの回転に抵抗しなくなる。ドアは引きバネVの力だけで回転する。
全閉直前にドア面に働く空気抵抗がなくなってドアが全閉するように、全閉直前にドアに働く抵抗がなくなってドアが全閉する。
As shown in FIG. 3 (a3), when fully closed, the wheel B moves along the sliding surface K, and the door is fully closed only by the force of the tension spring V. As in FIG. 1C, in the door, the wheel B is separated from the deceleration sliding surface KK and does not resist the rotation of the door. The device of FIG. 3 is a link device that continues to move even if the door stops, and automatically releases the resistance that slows down the door D.
As shown in FIG. 3 (b3), when fully closed, the wheel B moves away from the deceleration sliding surface KK and does not resist the rotation of the door. The door rotates only with the force of the pull spring V.
Just as the air resistance acting on the door surface disappears immediately before full closing and the door is fully closed, the resistance acting on the door disappears immediately before full closing and the door is fully closed.

図4は図1〜図3に示したリンク装置についての説明図である。ドアDはドア枠Wに設けられる枢軸Oの周りを回転自在に軸支され、ドアDに設けられる接続軸Cとドア枠Wの設けられる固定支軸Swとの間の距離が変化することによって回転する。ドアDは両端部に枢軸Oと接続軸Cの2つの連結軸を有するリンクで、ドア枠Wは両端部に枢軸Oと固定支軸Swの2つの連結軸を有するリンクであって、ドアDとドア枠Wは枢軸Oを共有し枢軸Oを軸に開閉する。ドアDとドア枠Wとからなる部分は開閉部であり、接続軸Cと固定支軸Swとの間の部分は伸縮部である。ドアクローザは伸縮部に組み込まれ、ドアDを開方向に回転して伸縮したバネの復元力によってドアDを閉方向に回転させる装置である。 FIG. 4 is an explanatory diagram of the link device shown in FIGS. The door D is rotatably supported around a pivot O provided on the door frame W, and the distance between the connection shaft C provided on the door D and the fixed support shaft Sw provided on the door frame W changes. Rotate. The door D is a link having two connecting shafts of a pivot axis O and a connecting shaft C at both ends, and the door frame W is a link having two connecting shafts of a pivot shaft O and a fixed support shaft Sw at both ends. The door frame W shares the pivot O and opens and closes around the pivot O. A portion composed of the door D and the door frame W is an opening / closing portion, and a portion between the connection shaft C and the fixed support shaft Sw is an expansion / contraction portion. The door closer is a device that is incorporated in an expansion / contraction section and rotates the door D in the closing direction by the restoring force of the spring that rotates and expands / contracts the door D in the opening direction.

開閉部と伸縮部とはリンク装置を構成し、ドアDを回転させるリンク装置の最も簡単な構造は、図4(a)に示し図1に例示したように、接続軸Cの周りを回転自在に軸支される回転体JにスライダBを装着して、ドア枠Wに設けられる摺動面Kに沿って移動する構造、或いは図4(b)に示し図2に例示したように、回転体Jに設けられる連結軸Pと固定支軸SwとをリンクAで連結した4節回転機構の構造、或いは図4(c)に示すように、伸縮部がバネVである構造である。バネVは図4(b)に示した2つのリンクに代わるものであって、図4(c)は剛体のリンクではなく伸縮するリンクで構成されるリンク装置ある。本発明のリンク装置は図4(a)、図4(b)、図4(c)の3つに限られる。 The opening / closing part and the expansion / contraction part constitute a link device, and the simplest structure of the link device for rotating the door D is rotatable around the connection axis C as shown in FIG. 4A and illustrated in FIG. A structure in which a slider B is mounted on a rotating body J that is pivotally supported by the shaft and moved along a sliding surface K provided on the door frame W, or as shown in FIG. 2B and illustrated in FIG. A structure of a four-bar rotation mechanism in which a connecting shaft P and a fixed support shaft Sw provided on the body J are connected by a link A, or a structure in which the expansion and contraction portion is a spring V as shown in FIG. The spring V replaces the two links shown in FIG. 4 (b), and FIG. 4 (c) is a link device constituted by links that expand and contract instead of rigid links. The link device of the present invention is limited to the three shown in FIGS. 4 (a), 4 (b), and 4 (c).

図4(a)と図4(b)に示した2つのリンク装置のそれぞれにおいて、ドアDが回転しない場合は、図4(d)に示すように、摺動面Kが接続軸Cを中心とする円Rcであって、車輪Bの円運動に沿う場合、或いは図4(e)に示すように、回転体JとリンクAとが限りなく等長で、接続軸Cが固定支軸Swに限りなく近づく場合で、回転体JとリンクAとが重なって1つのリンクとして動作する場合、或いは図4(f)に示すように、回転体JとリンクAの何れかが限りなく短い場合で、回転体Jが限りなく短いとすると、リンクAは大きく回転できるが、リンク装置はドアDとドア枠Wと回転体Jとからなる3角形に近似し運動できない。 In each of the two link devices shown in FIGS. 4 (a) and 4 (b), when the door D does not rotate, the sliding surface K is centered on the connecting shaft C as shown in FIG. 4 (d). When the wheel R follows the circular motion of the wheel B, or as shown in FIG. 4E, the rotating body J and the link A are infinitely long and the connecting shaft C is fixed to the fixed support shaft Sw. When the rotating body J and the link A overlap and operate as one link, or when the rotating body J and the link A are infinitely short as shown in FIG. If the rotating body J is as short as possible, the link A can rotate greatly, but the link device approximates a triangle composed of the door D, the door frame W, and the rotating body J and cannot move.

ドアDが閉止する過程において、リンク装置が図4(d)〜図4(f)に示す状態に近づくほど、ドアDが僅かに回転する間に、回転体Jは大きく回転する。特に回転体Jの軸芯線Zjが枢軸Oを中心とする円の周方向であるとき、回転体Jが小さな力で回転して、大きな力がドアDに作用する。同時に、ドアDに大きな力が作用して回転しても、回転体Jに小さな力が作用してドアDに抵抗する。
ドアDには重量があって、ドアDにはバネVの力以外に慣性力が働く。ドアDが静止しているとき動き出すときと、回転しているドアDを止めようとするとき大きな力が必要で或る。ドアが全閉する直前において、回転体JがドアD面と直角で交差する状態に近いほど、回転体Jは大きなドア慣性力を支持しながら、大きな力でドアDを全閉する。
In the process in which the door D is closed, the rotating body J rotates more greatly while the door D slightly rotates as the link device approaches the state shown in FIGS. 4 (d) to 4 (f). In particular, when the axial center line Zj of the rotating body J is in the circumferential direction of a circle around the pivot axis O, the rotating body J rotates with a small force, and a large force acts on the door D. At the same time, even if a large force acts on the door D and rotates, a small force acts on the rotating body J to resist the door D.
The door D has a weight, and the inertia force acts on the door D in addition to the force of the spring V. A large force is required when the door D starts to move and when it tries to stop the rotating door D. Immediately before the door is fully closed, the closer to the state where the rotating body J intersects the door D surface at a right angle, the rotating body J fully closes the door D with a large force while supporting a large door inertia force.

リンク装置が図4(d)〜図4(f)に示す状態に近づくほど、閉止直前に加速したドアはドアクローザを高速に回転させ、回転体Jは殆ど無負荷状態で回転して回転は一瞬にして終了する。回転体Jをゆっくりと回転させるだけで、回転体Jは小さな力で回転しながら大きなドア慣性力を支持してドアを減速できる。ドアが減速するに従い、ドア慣性力は減少する。
ドアが止まってドア慣性力がゼロになり、回転体Jは小さな力で回転しながら大きな力がドアに作用してドアを全閉する。ドアを減速するために、回転体Jを回転させる力を大きくする必要はなく、ドアを全閉させる力でドアを十分に減速できる。
本発明は、主に図4(d)と図4(e)と図4(f)とに示した特別な状態において、回転体Jをゆっくりと回転させる手段に関するものである。
As the link device approaches the state shown in FIG. 4D to FIG. 4F, the door accelerated immediately before closing causes the door closer to rotate at a high speed, and the rotating body J rotates with almost no load. And finish. By merely rotating the rotating body J slowly, the rotating body J can decelerate the door while supporting the large door inertia force while rotating with a small force. As the door decelerates, the door inertia force decreases.
The door stops, the inertial force of the door becomes zero, and the rotating body J rotates with a small force while the large force acts on the door to fully close the door. In order to decelerate the door, it is not necessary to increase the force for rotating the rotating body J, and the door can be sufficiently decelerated by the force for fully closing the door.
The present invention mainly relates to a means for slowly rotating the rotating body J in the special state shown in FIGS. 4 (d), 4 (e), and 4 (f).

本発明はドアの回転が小さく回転体Jが大きくするときにドアを減速するもので、ドアが停止しても大きな力が働いてドアが再び動き出すようにようにするか、ドアは停止してもドアクローザが動き続けるようにする必要がある。
図4(a)と図4(b)に示した2つのリンク装置について、ドアが停止してもドアクローザが動き続けるリンク装置は、図4(g)に示し図3に例示したように、リンクの1つをバネに置き換える装置、或いは図4(h)に示したように、リンクの1つを2つのリンクに置き換える(例えば図4(b)のリンクAをリンクAとリンクAAにする)装置、或いは図4(i)に示したように、周り対偶の連結軸の1つを滑り対偶に置き換える装置である。
In the present invention, the door is decelerated when the rotation of the door is small and the rotating body J is large, so that even if the door stops, a large force is applied so that the door starts moving again, or the door is stopped. Even the door closer needs to keep moving.
As for the two link devices shown in FIGS. 4 (a) and 4 (b), the link device in which the door closer continues to move even if the door stops is shown in FIG. 4 (g) and illustrated in FIG. A device that replaces one of the links with a spring, or replaces one of the links with two links as shown in FIG. 4 (h) (for example, link A in FIG. 4 (b) is replaced with link A and link AA). As shown in FIG. 4 (i), one of the connecting shafts of the surrounding pair is replaced with a sliding pair.

何れの場合についても、図4(g)、図4(h)、図4(i)に示すリンク装置のドアDとドア枠Wとを1つのリンクと看做すと、図4(a)、図4(b)、図4(c)に示すリンク装置の何れかになり、運動可能である。図4(g)、図4(h)、図4(i)に示すリンク装置について、ドアDとドア枠Wとを1つのリンクと看做すことは枢軸Oの周りの回転がなくなることでもある。同様に、回転がなくなる連結軸が枢軸O以外の連結軸であっても運動可能である。 In any case, when the door D and the door frame W of the link device shown in FIGS. 4 (g), 4 (h), and 4 (i) are regarded as one link, FIG. 4 (a). 4 (b) and 4 (c), and can be exercised. 4 (g), FIG. 4 (h), and FIG. 4 (i), the door D and the door frame W can be regarded as one link because the rotation around the pivot axis O is eliminated. is there. Similarly, even if the connecting shaft that does not rotate is a connecting shaft other than the pivot O, it can move.

リンク装置がリンクの数が増えるなどして自由度を増すと、2つ以上の運動形態が可能になる。図3のリンク装置は図4(c)に示すリンク装置にリンクを1つ追加したリンク装置であって、追加したリンクがトグルバネで付勢され、2つの静止位置を遥動するリンク装置で、2つの運動形態が可能になる。
図22は自由度を増したリンク装置が、運動するときと停止するときのリンク装置の運動が異なり、ドア慣性力で伸縮したバネの復元をとめた状態でドアを全閉する。
When the link device increases the degree of freedom, for example, by increasing the number of links, two or more motion forms are possible. The link device of FIG. 3 is a link device in which one link is added to the link device shown in FIG. 4 (c), and the added link is urged by a toggle spring and swings between two stationary positions. Two modes of motion are possible.
In FIG. 22, the link device with an increased degree of freedom has different movements when the link device moves and stops, and the door is fully closed in a state in which the restoration of the spring expanded and contracted by the door inertia force is stopped.

ドアクローザは(あ)の範囲でドアを回転させる回転装置と、(い)の範囲でドアを減速しながら全閉する全閉装置を備える。図5は全閉時寸前から全閉時にかけてのみ動作する装置で、全閉時寸前に始動しドアを減速しながら全閉する装置である。
図示しないドアDに取り付く車輪Bは軌道Zbに沿って図中矢印ロ方向に移動し、一枚歯車Jkに設けられる摺動面Kに当接して、固定支軸Swwを軸に一枚歯車Jkを図中矢印イ方向に回転せしめる。
The door closer includes a rotating device that rotates the door within the range (A) and a fully closing device that fully closes the door while decelerating the door within the range (I). FIG. 5 is a device that operates only from the time when it is fully closed to the time when it is fully closed.
The wheel B attached to the door D (not shown) moves in the direction of the arrow B in the figure along the track Zb, abuts against the sliding surface K provided on the single gear Jk, and the single gear Jk around the fixed support shaft Sww. Rotate in the direction of arrow a in the figure.

軌道Zbに沿って図中矢印ロ方向に移動する車輪Bと図中矢印イ方向に回転せしめる一枚歯車Jkとは、相対的に一体となって同方向に移動する。
同方向に移動し速度が異なる2つの物体が衝突して、相対的に一体となって同方向に移動するとき、2つの物体の高速で移動する片方は低速移動する他方に減速される。以後、相対的に一体となる以前に高速で移動する片方を運動体と言い、低速移動する他方を移動体と言う。
The wheel B that moves in the direction indicated by the arrow B in the drawing along the track Zb and the single gear Jk that rotates in the direction indicated by the arrow B in the drawing relatively move together in the same direction.
When two objects that move in the same direction and have different speeds collide and move relatively together in the same direction, one of the two objects moving at a high speed is decelerated to the other moving at a low speed. Hereinafter, one moving at a high speed before becoming relatively united is called a moving body, and the other moving at a low speed is called a moving body.

図5(a)、図5(b)、図5(c)のそれぞれに示す装置を付勢するバネVa,Vb,Vcは全て図1に示す減速手段Rj1に内蔵されもので、一瞬にではなくゆっくりと伸縮する。(図5(b)、図5(c)において減速手段Rj1の図示は省略する。)バネVa,Vb,Vcの強さはそれぞれ異なるが、バネに一枚歯車Jkの回転を減速してドアを減速する力があれば、一枚歯車Jkを回転させてドアを全閉する力はあるものと考える。 The springs Va, Vb, and Vc for energizing the devices shown in FIGS. 5A, 5B, and 5C are all incorporated in the speed reduction means Rj1 shown in FIG. It expands and contracts slowly. (The speed reducing means Rj1 is not shown in FIGS. 5B and 5C.) Although the strengths of the springs Va, Vb, and Vc are different from each other, the rotation of the single gear Jk is decelerated to the spring and the door. If there is a force that decelerates, it is considered that there is a force to rotate the single gear Jk to fully close the door.

図5(a1)、図5(b1)、図5(c1)は車輪Bが摺動面Kに当接する以前の状態図で、一枚歯車Jkが当たりGwを押圧して待機している。図5(a2)、図5(b2)、図5(c2)は車輪Bが摺動面Kに当接した以後の状態図で、バネVa,Vb,Vcが一枚歯車Jkを付勢する方向が当たりGwを押圧する方向から逆転して、一枚歯車Jkが図中矢印イ方向に回転している。車輪Bと一枚歯車Jkが相対的に一体になって移動し、ドアDの回転速度は一枚歯車Jkの回転速度に従う。バネVa,Vb,Vcがゆっくりと伸縮することによって、一枚歯車Jkの摺動面KはドアDを減速し、摺動面KKはドアDを全閉する。 FIGS. 5 (a1), 5 (b1), and 5 (c1) are state diagrams before the wheel B comes into contact with the sliding surface K, and the single gear Jk hits and presses Gw to stand by. FIGS. 5 (a2), 5 (b2), and 5 (c2) are state diagrams after the wheel B contacts the sliding surface K, and the springs Va, Vb, and Vc urge the single gear Jk. The direction is reversed from the direction that hits Gw, and the single gear Jk rotates in the direction of arrow A in the figure. The wheel B and the single gear Jk move relatively integrally, and the rotational speed of the door D follows the rotational speed of the single gear Jk. As the springs Va, Vb, Vc slowly expand and contract, the sliding surface K of the single gear Jk decelerates the door D, and the sliding surface KK fully closes the door D.

図5(a)の装置は一枚歯車Jkの回転が直接的にバネVaの伸縮に伝わるので、図5(a)の装置の減速手段Rj1は、想定するドア慣性力の大きさに匹敵する抵抗力を持つ必要がある。当該抵抗力が大きいだけに、装置は高圧容器になり、当該抵抗力を上回る強力なバネを内蔵し、全閉力が過剰に大きくなる。 Since the rotation of the single gear Jk is directly transmitted to the expansion and contraction of the spring Va in the apparatus of FIG. 5A, the speed reduction means Rj1 of the apparatus of FIG. 5A is comparable to the assumed magnitude of the door inertia force. It is necessary to have resistance. Since the resistance force is large, the device becomes a high-pressure vessel, and a strong spring exceeding the resistance force is built in, so that the total closing force becomes excessively large.

図5(b)、図5(c)の装置の回転体Jは、図1、図2のそれぞれに示した回転体Jと同様に、ドア慣性力の殆どを支持し、バネVb、Vcが回転体Jを小さな力で回転させる。
図5(b)、図5(c)の装置の減速手段Rj1は、想定するドア慣性力の大きさより遥かに小さい力に抵抗すればよいようになる。装置は高圧に耐える必要がなくなり、強力なバネを内蔵する必要もなくなり、全閉力が小さくなる。したがって全閉したドアを開くときの力は小さい。
The rotating body J of the apparatus of FIGS. 5B and 5C supports most of the door inertia force as in the rotating body J shown in FIGS. 1 and 2, and the springs Vb and Vc The rotating body J is rotated with a small force.
The speed reduction means Rj1 of the apparatus shown in FIGS. 5B and 5C only needs to resist a force much smaller than the assumed door inertia force. The device does not need to withstand high pressure, does not need to contain a strong spring, and the total closing force is reduced. Therefore, the force when opening a fully closed door is small.

図5(b)、図5(c)において回転体JはSw の周りを回転自在に軸支され、図5(b2)、図5(c2)において、一枚歯車Jkの回転力の作用方向に向き、一枚歯車Jkの回転に剛体の回転体Jが抵抗している。
図5(b)において回転体Jの先端部に設けられる車輪支軸Ibに装着される車輪BBは、一枚歯車Jkに設けられる摺動面Kbと摺動面KKbに沿って移動し、摺動面Kb或いは摺動面KKbが車輪Bを押圧する力Fbの作用線は図5(b2)において、回転体Jの軸芯線Zj方向である。
5 (b) and 5 (c), the rotating body J is rotatably supported around Sw. In FIGS. 5 (b2) and 5 (c2), the direction of action of the rotational force of the single gear Jk. The rigid rotating body J resists the rotation of the single gear Jk.
In FIG. 5B, the wheel BB attached to the wheel spindle Ib provided at the tip of the rotating body J moves along the sliding surface Kb and the sliding surface KKb provided on the single gear Jk, and slides. The action line of the force Fb at which the moving surface Kb or the sliding surface KKb presses the wheel B is in the direction of the axis Zj of the rotating body J in FIG.

図5(c)において、リンクAは一枚歯車Jkに設けられる接続軸Cと回転体Jに設けられる連結軸Pとを連結し、図5(c2)において、リンクAの軸芯線Zaは回転体Jの軸芯線Zj方向である。
図5(b2)においても、図5(c2)においても一枚歯車Jkの略全回転範囲において回転体Jの軸芯線Zj方向が、一枚歯車Jkの回転力の作用方向に向く状態が持続する。
ドアクローザがドアの回転に抵抗して、ドアによって簡単に回されない。さらに大きく抵抗するように固定支軸Sww周りの回転抵抗を大きくしても、ドアに作用する力Fdの大きさを全閉力以上にすることはなく、そのままにすることが出来る。
In FIG. 5 (c), the link A connects the connecting shaft C provided on the single gear Jk and the connecting shaft P provided on the rotating body J. In FIG. 5 (c2), the axis A Za of the link A rotates. This is the direction of the axis Zj of the body J.
5 (b2) and FIG. 5 (c2), the state in which the axial center line Zj direction of the rotating body J is directed to the direction of the rotational force of the single gear Jk is maintained in the substantially entire rotation range of the single gear Jk. To do.
The door closer resists door rotation and is not easily turned by the door. Even if the rotational resistance around the fixed support shaft Sww is increased so as to resist further, the magnitude of the force Fd acting on the door does not exceed the full closing force and can be left as it is.

これに対して、図5(a)の全閉装置は全閉する装置であって、ドアの回転に抵抗する機能は持たず、ドアによって簡単に回される構造である。通常のドアクローザが(あ)の範囲をも含めた広い範囲においてドアを回転させる装置であって、図5(a)の全閉装置は(い)の範囲乗せまい範囲でドアを回転させる装置であるだけであって、構造と機能は同じであり、大きなドア慣性力を支持しない。固定支軸Sww周りの回転抵抗を大きくした分だけバネの力を大きくしなければ止まったままになり、ドアを全閉する力も大きくなるので、抵抗も更に大きくしなければ減速しない。 On the other hand, the fully-closed device in FIG. 5A is a fully-closed device and does not have a function of resisting the rotation of the door, and has a structure that is easily turned by the door. A normal door closer is a device that rotates a door in a wide range including the range (A), and the fully-closed device in FIG. 5A is a device that rotates the door in the range of the range (A). There is only the same structure and function and does not support the large door inertia force. If the spring force is not increased as much as the rotational resistance around the fixed support shaft Sww is increased, the spring will remain stopped, and the force for fully closing the door will also increase, so the speed will not be reduced unless the resistance is further increased.

図5(a)の全閉装置は最後にドアを全閉するが、全閉以前の全動作範囲においてドア慣性力を支持し続けて回転するものであって、ドアの回転に抵抗し付ける機能を主に備える。図5(a)の全閉装置は、一枚歯車Jkの軸芯線Zjk方向がドア慣性力が作用する方向Fbと略直行するが、図5(b)、図5(c)の全閉装置は、図1、図2において説明したように、リンクの軸芯線Z方向が一枚歯車Jkの円運動の周方向である。 The fully closing device in FIG. 5 (a) finally closes the door, but continues to support the inertial force of the door in the entire operating range before the fully closing and functions to resist the rotation of the door. Is mainly provided. In the fully closing device of FIG. 5 (a), the axial center line Zjk direction of the single gear Jk is substantially perpendicular to the direction Fb in which the door inertia force acts, but the fully closing device of FIGS. 5 (b) and 5 (c). As described with reference to FIGS. 1 and 2, the axial direction Z of the link is the circumferential direction of the circular motion of the single gear Jk.

図5(b)、図5(c)の一枚歯車Jkは、車輪Bの進行を阻止する手段が後退しながら車輪Bの進行を減速するものであって、ドアの閉方向の回転を阻止する当たりがドアの進行方向にゆっくりと移動するものであって、以後、後退する回転阻止手段と言う。
ドアを付勢する力で車輪Bが移動するのではなく、ドアを付勢する力で車輪Bが移動する方向に、ドアを付勢する力とは別の力によって、車輪Bが止まっても移動しだすようにしている。
ドアは何処で止まっても動き出す力で付勢されるので、ドアに何らかの抵抗が働いてドアが止まっても、何らかの抵抗が、取り除かれた時点で、ドアは動き始める。後退する回転阻止手段とは、ドアに作用してドアを減速する抵抗を自動的に解除するものであれば良い。また後退する回転阻止手段が止まればドアも止まるので、動き出したら途中で止まるものであってはいけない。
The single gear Jk in FIGS. 5 (b) and 5 (c) decelerates the progress of the wheel B while the means for preventing the progress of the wheel B is retracted, and prevents the door from rotating in the closing direction. The contact is a slow movement in the direction of travel of the door, and is hereinafter referred to as a rotation prevention means that moves backward.
The wheel B does not move by the force that urges the door, but the wheel B stops in a direction different from the force that urges the door in the direction that the wheel B moves by the force that urges the door. I try to move.
Since the door is energized by the force that starts moving wherever it stops, even if some resistance acts on the door and the door stops, the door starts to move when the resistance is removed. The reverse rotation preventing means may be any means that automatically releases the resistance that acts on the door and decelerates the door. Also, the door stops when the reverse rotation prevention means stops, so it must not stop halfway when it starts moving.

後退する回転阻止手段はドアと相対的に一体になりながら、ドアとの接点をゆっくりと移動させるものである。当該接点の移動方向はドア慣性力の作用方向に略直角で、大きなドア慣性力を支持して、小さな力で移動することが出来る。ドアクローザのリンク装置の構造が、図1、図2に示したような「大きなドア慣性力を支持して、小さな力で大きく回転する回転体J」を備えるものでなくても、後退する回転阻止手段を備えることによって、ドアクローザは「大きなドア慣性力を支持して、小さな力で大きく回転する回転体J」を備えるものと同じになる。
図5(b)、図5(c)は、それぞれ図1、図2と同じ構造であって、図5(b)、図5(c)の一枚歯車Jkを、それぞれ図1、図2のドアに置き換えてみると、図5(b)、図5(c)は、それぞれ図1、図2と同じである。
The reverse rotation prevention means moves slowly at the contact point with the door while being relatively integrated with the door. The moving direction of the contact point is substantially perpendicular to the direction of the action of the door inertia force, supports a large door inertia force, and can move with a small force. Even if the structure of the link device of the door closer does not include the “rotating body J that supports the large inertia of the door and rotates greatly with a small force” as shown in FIGS. By providing the means, the door closer becomes the same as the one provided with “the rotating body J that supports a large door inertia force and rotates largely with a small force”.
5 (b) and FIG. 5 (c) have the same structure as FIG. 1 and FIG. 2, respectively, and the single gear Jk of FIG. 5 (b) and FIG. 5 (b) and FIG. 5 (c) are the same as FIG. 1 and FIG. 2, respectively.

図6(a)のドアクローザは、後退する回転阻止手段がドアを付勢するバネとは別のバネで動くが、図6(b)のドアクローザは、ドアを付勢するバネが後退する回転阻止手段はを動かせ、ドアも後退する回転阻止手段も同じバネで動く。
ドアを付勢するバネはドアが何処で止まっても動き出す力をもつが、後退する回転阻止手段をも動作させる力は持たない。図6(a)の後退する回転阻止手段は自動的に抵抗を解除してドアが止まったままになることはないが、図6(b)のドアクローザは、ドアを付勢するバネが後退する回転阻止手段の抵抗をも解除する力に切り替わるものであって、切り替わる前にドアが止まれば止まったままになる。抵抗が解除される前にドアが止まれば止まったままになる。
The door closer shown in FIG. 6A is moved by a spring different from the spring that biases the reverse rotation preventing means, but the door closer shown in FIG. 6B is prevented from rotating when the spring biasing the door moves backward. The means can be moved, and the door and the anti-rotation means that move backwards also move with the same spring.
The spring that biases the door has a force to start moving wherever the door stops, but does not have the force to operate the reverse rotation preventing means. The reverse rotation prevention means in FIG. 6 (a) automatically releases the resistance and the door does not remain stopped, but the door closer in FIG. 6 (b) has a spring that biases the door reverse. It switches to the force that also releases the resistance of the rotation prevention means, and remains stopped if the door stops before switching. If the door stops before the resistance is released, it stays stopped.

図6のリンク装置は、ドアDに設けられる接続軸Cの周りを回転自在に回転体Jが軸支され、回転体Jに設けられる連結軸Pとドア枠Wに設けられる固定支軸SwとをリンクAで連結する4節回転機構の構造を備え、図4(f)に説明したリンク装置である。
回転体Jが大きく回転しドアに大きな力が作用するのは、図2においては、回転体Jの軸芯線ZjとリンクAの軸芯線Zaとが重なる状態に近づくときで、図6においては一直線上に配される状態に近づくときであって、図2においても、図6においても、接続軸Cと連結軸Pと固定支軸Swとが一直線上に配される状態に近づくときである。
In the link device of FIG. 6, a rotating body J is pivotally supported around a connecting shaft C provided on a door D, a connecting shaft P provided on the rotating body J, and a fixed supporting shaft Sw provided on a door frame W. 4 is a link device described in FIG.
In FIG. 2, the rotating body J rotates greatly and a large force acts on the door when it approaches a state in which the axial center line Zj of the rotating body J and the axial center line Za of the link A approach each other. This is a time when the state approaches the state of being arranged on a line, and in FIG. 2 and FIG.

大きなドア慣性力を支持して小さな力で動き続ける特許文献1のリンク装置は、図1に示すように、ドアDに設けられる接続軸Cの周りを回転自在に軸支される回転体Jがドア枠Wに設けられる摺動面Kと滑り対偶で連結され、回転体Jと摺動面Kとの接点bを通る摺動面Kに立てられる法線が接続軸Cの近くを通る状態を保って回転体Jが大きく回転するリンク装置である。 As shown in FIG. 1, the link device of Patent Document 1 that supports a large door inertia force and continues to move with a small force includes a rotating body J that is rotatably supported around a connection axis C provided on the door D. It is connected to the sliding surface K provided on the door frame W by a sliding pair, and a normal line standing on the sliding surface K passing through the contact point b between the rotating body J and the sliding surface K passes near the connection axis C. This is a link device in which the rotating body J rotates greatly.

或いは、図2、図6に示すように、ドア枠Wに設けられる固定支軸Swの周りを回転自在に軸支されるリンクAが連結軸Pで上記回転体Jと回り対偶で連結され、上記回転体JとリンクAとが重なるか、一直線上に配される状態に近似した状態を保って上記回転体Jが大きく回転するリンク装置である。上記回転体Jは大きなドア慣性力を支持して小さな力で動き続けて、上記回転体Jに小さな抵抗を掛けてゆっくりと回転させるだけで、高速で回転するドアをゆっくりと回転させることが出来る。 Alternatively, as shown in FIGS. 2 and 6, a link A that is rotatably supported around a fixed support shaft Sw provided on the door frame W is connected to the rotary body J by a connecting shaft P and connected in pairs. This is a link device in which the rotating body J rotates greatly while maintaining a state in which the rotating body J and the link A overlap with each other or approximate to a state of being arranged on a straight line. The rotating body J supports a large door inertia force and continues to move with a small force. By simply applying a small resistance to the rotating body J and slowly rotating the rotating body J, the rotating door can be rotated slowly. .

図1に示す「接点bを通る摺動面Kに立てられる法線が接続軸Cの近くを通る状態」と図2、図6に示す「回転体JとリンクAとが重なるか、一直線上に配される状態」とは、接続軸Cの回りに働く回転力が上記接点b或いは上記連結軸Pを介してドアDに伝達されるとして、「上記接点b或いは上記連結軸Pを通る力の作用線Fが上記回転体Jの回転軸である接続軸Cの近くを通る状態」であって、力の作用線Fが接続軸Cの近くから離れるとき、接続軸Cの回りに働く回転力がドアDに伝達されなくなる。
上記接点b或いは上記連結軸Pが「上記接点b或いは上記連結軸Pを通る力の作用線F」と略直角方向に移動するとき、上記回転体Jは小さな力で回転出来る。
1 "the normal line standing on the sliding surface K passing through the contact point b passes near the connection axis C" and "the rotating body J and the link A overlap each other or on a straight line shown in FIG. 2 and FIG. Is a state where the rotational force acting around the connecting axis C is transmitted to the door D via the contact b or the connecting shaft P, and “the force passing through the contact b or the connecting shaft P”. Rotation acting around the connection axis C when the force action line F moves away from the vicinity of the connection axis C. Force is not transmitted to door D.
When the contact b or the connecting shaft P moves in a direction substantially perpendicular to the “action line F of the force passing through the contact b or the connecting shaft P”, the rotating body J can rotate with a small force.

図6(a)のリンク装置は、図4(h)に説明したリンク装置で、リンクAをリンクAと回転体JJに置き換えたリンク装置である。回転体JJを付勢するバネVjjは回転体Jを付勢するバネVjより強力で、図6(a1)に示すように、(あ)の範囲で回転体JJは当たりGjj1から離れて当たりGjj2に当接するまで回転し、ドアDを図中矢印ロ方向に大きく回転させるが、その間回転体Jは当たりGjに当接したままである。
図6(a2)に示すように、(い)の範囲で回転体JJは当たりGjj2に当接したまま、回転体Jは当たりGj1から離れて、図中矢印イ方向に回転する。図6(a)のリンク装置は(あ)の範囲と(い)の範囲とでは運動形態が異なり、回転体Jは(あ)の範囲で全く回転せず、(い)の範囲で大きく回転する。
図6(b)においては、回転体Jは図中矢印イ方向に回転して、ドアDを図中矢印ロ方向に回転させるが、回転体Jの長さをリンクAと比較して短くすることで、(い)の範囲で大きく回転する。
The link device in FIG. 6A is the link device described in FIG. 4H, and is a link device in which the link A is replaced with the link A and the rotating body JJ. The spring Vjj that urges the rotating body JJ is stronger than the spring Vj that urges the rotating body J, and as shown in FIG. The door D is rotated largely in the direction of the arrow B in the figure, while the rotating body J remains in contact with Gj.
As shown in FIG. 6 (a2), while the rotating body JJ is in contact with Gjj2 in the range of (ii), the rotating body J moves away from the winning Gj1 and rotates in the direction of arrow A in the figure. The movement of the link device in FIG. 6A differs between the range (A) and the range (I), and the rotating body J does not rotate at all within the range (A), but rotates greatly within the range (A). To do.
In FIG. 6 (b), the rotating body J rotates in the direction of arrow A in the figure, and rotates the door D in the direction of arrow B in the figure, but the length of the rotating body J is shorter than that of the link A. Thus, it rotates greatly in the range of (i).

図6に示すドアクローザも後退する回転阻止手段を備え、図5と同様にドアDに取り付く車輪Bがドア枠Wに取り付く摺動面Kに当接して始動する。
図6(a)の場合、車輪Bは連結軸Pに装着され、摺動面Kはドア枠Wに設けられる固定支軸Swwの周りを回転自在に軸支される一枚歯車Jkに取り付く。一枚歯車Jkは図5(b)に示した一枚歯車Jkと同じく、図6(a1)に示すように待機状態にある一枚歯車Jkは、図6(a2)に示すように、一枚歯車Jkに設けられる摺動面Kに車輪Bが当接して、一枚歯車Jkは図中矢印ハ方向に回転し始める。摺動面Kは車輪Bの進行方向に対して後退する。
The door closer shown in FIG. 6 also includes a rotation preventing means that moves backward, and the wheel B that is attached to the door D abuts against the sliding surface K that is attached to the door frame W, as in FIG.
In the case of FIG. 6A, the wheel B is mounted on the connecting shaft P, and the sliding surface K is attached to the single gear Jk that is rotatably supported around the fixed support shaft Sww provided on the door frame W. Similarly to the single gear Jk shown in FIG. 5 (b), the single gear Jk is in a standby state as shown in FIG. 6 (a1). The wheel B comes into contact with the sliding surface K provided on the single gear Jk, and the single gear Jk starts to rotate in the direction of the arrow C in the figure. The sliding surface K moves backward with respect to the traveling direction of the wheel B.

一枚歯車Jkの図中矢印ハ方向の回転は、ドアの回転と関係なく一枚歯車Jkを付勢するバネによって回転し、車輪Bが摺動面Kを押圧してドアDが止まったとしても、摺動面Kが後退して、車輪Bが進行できるようになる。
ドアとドアクローザが連動する場合、ドアが止まったままになれば、ドアクローザも止まったままになるが、ドアに作用する抵抗が空気抵抗のように、自然に取り除かれると再び動き出す。ドアとドアクローザが連動する場合でも、後退する回転阻止手段を備えると、図6(a3)に示すように、車輪Bの進行を妨げる抵抗が取り除かれ、ドアは一旦止まっても止まったままにならない。
ドアクローザの構造が図4に示した、ドアに大きな力が作用してもドアクローザは動き難いリンク装置でなくても、図3に示した後退する全閉阻止手段を採用すると、ドアに大きな力が作用してもドアクローザは動き難いようになる。
図6(a3)、図6(b3)は車輪Bが摺動面Kから離れて抵抗が解除された状態を示す。
The rotation of the single gear Jk in the direction of the arrow C in the drawing is rotated by a spring that urges the single gear Jk regardless of the rotation of the door, and the door B stops because the wheel B presses the sliding surface K. However, the sliding surface K moves backward so that the wheel B can travel.
When the door and the door closer work together, if the door stays stopped, the door closer also stays stopped, but when the resistance acting on the door is naturally removed like air resistance, it starts moving again. Even when the door and the door closer are interlocked, if the reverse rotation preventing means is provided, as shown in FIG. .
The door closer structure shown in Fig. 4 is a link device that does not move easily even if a large force is applied to the door. Even if it acts, the door closer becomes difficult to move.
6 (a3) and 6 (b3) show a state in which the wheel B is separated from the sliding surface K and the resistance is released.

図6(a)の場合も、図6(b)の場合も、車輪Bが摺動面Kを押圧して押しバネUを伸縮させなければ、回転体Jの回転は継続しない。
図6(b)のように押しバネUは摺動面Kを付勢して当たりGkに押圧して待機している。車輪Bが摺動面Kに沿って移動しながら溝Mに沿って移動するとき、押しバネUの伸縮を伴うので、車輪Bを溝Mに沿って移動させる力以外に押しバネUを伸縮させる力が、ドアに作用する力Fdに追加されなければ、車輪Bは移動できない。
In both the case of FIG. 6A and the case of FIG. 6B, the rotation of the rotating body J does not continue unless the wheel B presses the sliding surface K to expand and contract the push spring U.
As shown in FIG. 6B, the pressing spring U biases the sliding surface K and hits Gk to stand by. When the wheel B moves along the groove M while moving along the sliding surface K, the push spring U is expanded and contracted. The wheel B cannot move unless a force is added to the force Fd acting on the door.

ドアが止まったままになるが、止まったままにならないように、回転体Jを付勢する力を大きくすると、車輪Bが高速で移動し、ドアは減速せずに加速する。押しバネUによる抵抗を大きくしなければならなくなる。押しバネUによる抵抗を大きくすれば、回転体Jを付勢する力を更に大きくしなければならなくなる。
このようにドアを減速するとき、ドアの回転が伴う場合は、ドアが止まって抵抗が働き続ければ、ドアは再び動き出さない。
If the force that urges the rotating body J is increased so that the door remains stationary but does not remain stationary, the wheel B moves at a high speed, and the door accelerates without decelerating. The resistance due to the push spring U must be increased. If the resistance by the pressing spring U is increased, the force for biasing the rotating body J must be further increased.
When the door is decelerated in this way, if the door is rotated, the door will not move again if the door stops and resistance continues to work.

ドアとドアクローザが連動する場合、回転体Jの回転と、溝M内の車輪Bの位置と、車輪Bが摺動面Kを押圧して押しバネUを伸縮量とは、ドアの開度によって一意的に決まるもので、押しバネUの伸縮は回転体Jの回転と連動し、ドアの開度によって伸縮量は決まり、押しバネUを伸縮させる力も決まる。
ドアが高速回転して大きなドア慣性力が働いて、押しバネUが伸縮しながらドアが回転するとき、回転体Jの回転量がドアの開度によって一意的に決まる回転量より少なく、押しバネUの伸縮量もドアの開度によって一意的に決まる伸縮量よりも大きくなる。押しバネUが伸縮しながらドアを回転させる力が不足するとドアは止まるか減速する。
When the door and the door closer work together, the rotation of the rotating body J, the position of the wheel B in the groove M, and the amount of expansion and contraction of the push spring U by the wheel B pressing the sliding surface K are determined by the opening of the door. The expansion and contraction of the push spring U is interlocked with the rotation of the rotating body J, the amount of expansion and contraction is determined by the opening of the door, and the force for expanding and contracting the push spring U is also determined.
When the door rotates at a high speed and a large door inertia force works and the door rotates while the push spring U expands and contracts, the rotation amount of the rotating body J is less than the rotation amount uniquely determined by the opening of the door, and the push spring The expansion / contraction amount of U is also larger than the expansion / contraction amount uniquely determined by the opening of the door. If the force for rotating the door is insufficient while the push spring U expands and contracts, the door stops or decelerates.

この場合はドア慣性力が押しバネUを伸縮させながら減衰しドアが減速するが、同時に、押しバネUの復元力で車輪Bが図中矢印ハ方向に移動して、ドアが止まることはない。
車輪Bが溝Mに沿って移動しながら、摺動面Kを押圧して押しバネUを伸縮させる力が十分にあれば、車輪Bが高速で移動しても、減速手段Rj1で車輪Bの移動を減速すればよいのであって、車輪Bは摺動面Kに沿ってゆっくりと移動すれば、ドアはゆっくりと閉止する。
回転体Jを付勢するバネは、押しバネUを伸縮させるときに、連結軸Pを横切るようにして、強力にドアを付勢するようにしていて、(あ)の範囲のドアの加速が大きくならないようにしている。(い)の範囲で抵抗を解除しながらラッチを凹ませてドアを全閉させる。
In this case, the door inertia force is attenuated while expanding and contracting the push spring U, and the door is decelerated. At the same time, the restoring force of the push spring U causes the wheel B to move in the direction of the arrow C in the figure, and the door does not stop. .
As long as the wheel B moves along the groove M and there is sufficient force to press the sliding surface K and expand and contract the push spring U, even if the wheel B moves at a high speed, the deceleration means Rj1 The movement may be decelerated, and if the wheel B moves slowly along the sliding surface K, the door closes slowly.
The spring for urging the rotating body J is designed to urge the door strongly so as to cross the connecting shaft P when the push spring U is expanded and contracted. I try not to grow. While releasing the resistance in the range of (ii), the latch is recessed and the door is fully closed.

図7(a)は、図3と図4(g)に示したように、ドアとドアクローザが連動しないリンク装置で、図7(b)は、最後にドアとドアクローザが連動してドアを全閉するが、それまではドアとドアクローザが連動しないリンク装置である。ドアとドアクローザが連動しない間は、ドアが止まってもドアクローザは運動可能であり、ドアクローザがゆっくりと動いても、ドアの回転に影響しない。
図7(a)に示す抵抗Rgは、枢軸Oの周りに働く摩擦抵抗である。
Fig. 7 (a) is a link device in which the door and the door closer are not interlocked as shown in Figs. 3 and 4 (g), and Fig. 7 (b) is the last. It is a link device that closes but does not interlock with the door and door closer until then. While the door and the door closer are not linked, the door closer can move even if the door stops, and even if the door closer moves slowly, it does not affect the rotation of the door.
The resistance Rg shown in FIG. 7 (a) is a frictional resistance acting around the pivot axis O.

図7はドアとドアクローザが連動しない時間を延長して、ドアとドアクローザが連動しない間にドアを摩擦抵抗Rgで減速して、ドアが止まったとしても、摩擦抵抗Rgを解除する力を成長させて、ドアが止まったままにならないようにするものである。後退する回転阻止手段のように、減速後に摩擦抵抗を解除する手段も、十分に減速しないまま全閉するドアを止める全閉阻止手段も持たない。
回転体Jが回転し始める前に止まってしまえば、摩擦抵抗Rgを解除する力はないので、回転体Jが回転し始めた後に摩擦抵抗Rgが作用するとして、回転体Jが回転している時間が出来るだけ長くして、出来るだけ大きく回転するドアを減速するものである。
Fig. 7 extends the time when the door and door closer are not interlocked, and decelerates the door with frictional resistance Rg while the door and door closer are not interlocked, so that even if the door stops, the force to release the frictional resistance Rg is increased. The door will not stay stuck. There is no means for releasing the frictional resistance after deceleration, such as the rotation prevention means for retreating, nor the fully closed prevention means for stopping the fully closed door without sufficiently decelerating.
If the rotating body J stops before starting to rotate, there is no force to release the frictional resistance Rg. Therefore, the rotating body J is rotating because the frictional resistance Rg acts after the rotating body J starts to rotate. Make the time as long as possible and decelerate the rotating door as much as possible.

ドアDに設けられる接続軸Cの周りを回転自在に回転体Jが軸支され、引きバネVの片方の取付軸をドア枠Wに設けられる固定支軸Swに固定支持し、他方の取付軸を回転体Jに設けられる連結軸Pvに可動支持する。回転体Jの図中矢印イと反対方向の回転は図示しない当たりGjによって阻止され、図7は、引きバネVが接続軸Cを横切って、回転体Jが当たりGjから離れて図中矢印イ方向に回転する動作説明図である。
ドアが止まったままでも回転体Jは回転する。図7(a1)図7(a2)図7(a3)において、ドアは止まったままである。
A rotating body J is rotatably supported around a connection shaft C provided on the door D, and one attachment shaft of the tension spring V is fixedly supported on a fixed support shaft Sw provided on the door frame W, and the other attachment shaft is provided. Is movably supported on a connecting shaft Pv provided on the rotating body J. The rotation of the rotating body J in the direction opposite to the arrow A in the drawing is blocked by the contact Gj (not shown). FIG. 7 shows that the pulling spring V crosses the connecting axis C and the rotating body J moves away from the contact Gj. It is operation | movement explanatory drawing rotated in a direction.
The rotating body J rotates even when the door is stopped. 7 (a1), FIG. 7 (a2), and FIG. 7 (a3), the door remains stationary.

リンクAbはドアDに設けられる支軸Iaの周りを回転自在に軸支され、車輪Bを装着する。車輪Bは回転体Jに設けられる摺動面Kに沿って移動し、リンクAbを回転させる。リンクAbは減速手段Rj2によってゆっくりと回転し、回転体Jもゆっくりと回転する。回転体Jをゆっくりと回転させる抵抗手段が何であれ、ドアの回転に関係なく回転体Jの回転に抵抗するだけであるから、引きバネVが回転体Jの回転に抵抗する抵抗を上回る力があって、回転体Jが止まることはなく回り続ける。回転体Jがゆっくりと回転してドアが減速されドア慣性力が働かなくなって、ドアは全閉することになる。
ドアとドアクローザが連動しないリンク装置は、後退する回転阻止手段を採用する必要がなく、回転体Jに作用する抵抗は摩擦抵抗でも、回転体Jが止まることはなく回り続ければよい。
The link Ab is rotatably supported around a support shaft Ia provided on the door D, and a wheel B is mounted. The wheel B moves along the sliding surface K provided on the rotating body J, and rotates the link Ab. The link Ab is rotated slowly by the speed reduction means Rj2, and the rotating body J is also rotated slowly. Whatever the resistance means to rotate the rotating body J slowly, it only resists the rotation of the rotating body J regardless of the rotation of the door, so the force that the pulling spring V exceeds the resistance to resist the rotation of the rotating body J Therefore, the rotating body J continues to rotate without stopping. The rotating body J rotates slowly, the door is decelerated, the door inertia force does not work, and the door is fully closed.
The link device in which the door and the door closer are not interlocked does not need to employ a reverse rotation preventing means. The resistance acting on the rotating body J may be a frictional resistance, and the rotating body J does not stop and may continue to rotate.

ドアを減速する摩擦抵抗Rgは、ドアが動いているときは運動摩擦力で小さく止まると最大静止摩擦力で大きくなる。ドアが動いているときは運動摩擦力で小さく止まると最大静止摩擦力で大きくなる。ドアには突風などの計算外の事態が起きて途中で止まることがあり、またドアを付勢するバネは回転するに従い衰弱するが、衰弱しても最大静止摩擦力以上でなければドアは止まったままになる。
これに対して、当該回転体Jは、途中で止まることがない環境下で運動するようにできるので、当該回転体Jを付勢するバネは衰弱しても運動摩擦力以上であればよいことになる。
The frictional resistance Rg for decelerating the door increases with the maximum static frictional force when it stops small due to the kinetic frictional force when the door is moving. When the door is moving, if it stops small with the kinetic friction force, it increases with the maximum static friction force. The door may stop in the middle due to unforeseen circumstances such as a gust of wind, and the spring that biases the door will weaken as it rotates. Will remain.
On the other hand, since the rotating body J can move in an environment that does not stop in the middle, the spring that biases the rotating body J may be at least as long as the kinetic friction force even if weakened. become.

全閉直前に図7(a)の場合、回転体Jは図示しない当たりGjによって図中矢印イ方向の回転が阻止され、引きバネVがドアを牽引してドアは全閉する。
図7(b)の場合は、接続軸Cとドア枠Wに設けられる固定支軸Saとの間を2つのリンクで連結される。回転体JJは回転体Jに設けられる当たりG1と当たりG2との間を遥動する。回転体Jが図中矢印イ方向に回転し始めて当たりG1に当接するまでは、回転体JJを回転させずに、またドアを回転させずに、回転する。
図7(b)はドアとドアクローザが連動するリンク装置に、ドアクローザがドアを動かさずに運転し続ける範囲を設けるものである。
In the case of FIG. 7A immediately before full closing, the rotating body J is prevented from rotating in the direction of arrow A in the figure by a contact Gj (not shown), the pulling spring V pulls the door, and the door is fully closed.
In the case of FIG. 7B, the connection shaft C and the fixed support shaft Sa provided on the door frame W are connected by two links. The rotating body JJ swings between the hit G1 and the hit G2 provided on the rotating body J. Until the rotating body J starts to rotate in the direction of the arrow a in the drawing and comes into contact with G1, it rotates without rotating the rotating body JJ and without rotating the door.
FIG. 7B provides a link device in which the door and the door closer are linked to a range in which the door closer continues to operate without moving the door.

図8は(あ)の範囲において動作し、枢軸Oに近い位置を作用点とする回転装置から、(い)の範囲において動作し、遠い位置を作用点とする全閉装置にリレーするドアクローザで、リレー時にはドアクローザがドアを動かさずに運転し続ける。
図7においても、図8においても、リレー時はドアに作用する力Fdは切替範囲で不連続に小さな力から大きな力に切り替わる切替範囲であって、当該大きな力以下の抵抗をドアに作用させてドアを止めても、ドアは止まったままにならない。大きな力に切り替わるときにドアに抵抗が作用しているとしても当該大きな力以下であれば、ドアは止まっても動き出すのであって、切替範囲でドアに作用する抵抗が取り除かれなくても良い。
Fig. 8 shows a door closer that operates in the range (A) and operates in the range (I) from the rotating device with the point of action close to the pivot O to the fully closed device with the point of action as the operating point. During the relay, the door closer keeps driving without moving the door.
In both FIG. 7 and FIG. 8, the force Fd acting on the door at the time of relay is a switching range in which the switching force is discontinuously switched from a small force to a large force, and a resistance equal to or less than the large force is applied to the door. Even if the door is stopped, the door does not remain stopped. Even if a resistance acts on the door when switching to a large force, the door starts moving even if the force is less than the large force, and the resistance acting on the door does not have to be removed in the switching range.

図7も、図8も、切替範囲のリレーに要する時間を長くして、リレー時にドアに抵抗をかけるもので、ドアクローザの動作は遅れてもドアにかける抵抗を取り除く動作を含むものではない。後退する回転阻止手段のように自動的に取り除かれる抵抗ならば、当該ドアに作用する抵抗が当該大きな力以上であってもよいのであって、図8は、抵抗が作用しない状態になった後は大きな力に切り替わっている。
図7、図8において、切替範囲以前の小さな力でドアを回転させている範囲で抵抗が作用して止まれば、止まったままになるが、切替範囲の時間を大きくすることによって、ドアクローザがドアを回転させずにドアがドア慣性力だけで回転する範囲を大きくすることが出来、ドアを減速できる範囲が広がる。
Both FIG. 7 and FIG. 8 increase the time required for relaying the switching range to apply resistance to the door during relay, and the operation of the door closer does not include the operation to remove the resistance applied to the door even if delayed. If the resistance is automatically removed, such as a reverse rotation prevention means, the resistance acting on the door may be greater than the large force, and FIG. Has switched to great power.
7 and 8, if the resistance acts and stops in the range where the door is rotated with a small force before the switching range, it will remain stopped, but by increasing the switching range time, the door closer will move to the door. The range in which the door can be rotated only by the inertia of the door without rotating the door can be increased, and the range in which the door can be decelerated is widened.

図8の回転装置と全閉装置の付勢手段は共通であって、ドアDに取り付くシリンダSに内蔵される押しバネUである。押しバネUはシリンダS内からピストンPsを図中矢印イ方向に押し出す方向に付勢する。ピストンPsはドア面に平行な所定の軌道に沿って往復運動し、ピストンPsの先端部に備える摺動面Kが固定支軸Swに装着される車輪B沿って移動する。図1の回転装置では車輪Bが固定された移動する摺動面Kに沿って移動するが、図8の回転装置では摺動面Kが回転軸が固定された移動する車輪Bに沿って移動する。 The urging means of the rotating device and the fully-closed device of FIG. 8 are common, and are a push spring U built in a cylinder S that is attached to the door D. The push spring U biases the piston Ps from the cylinder S in the direction of pushing out the piston Ps in the direction of arrow A in the figure. The piston Ps reciprocates along a predetermined track parallel to the door surface, and the sliding surface K provided at the tip of the piston Ps moves along the wheel B mounted on the fixed support shaft Sw. In the rotating device of FIG. 1, the wheel B moves along the moving sliding surface K to which the wheel B is fixed. In the rotating device of FIG. 8, the sliding surface K moves along the moving wheel B to which the rotating shaft is fixed. To do.

固定支軸Swが枢軸O近傍に設けられ、ドアに作用する力Fdの作用点が枢軸Oに近づくほどドアの枢軸Oの周りの回転抵抗が大きく、押しバネUの歪エネルギはドアの枢軸Oの周りの回転抵抗によって損失する分だけ、ドアの加速が小さくなる。
摺動面Kが車輪Bを押圧する力Fbの作用線は固定支軸Swを通り、Swを中心に回転する。図中D90は戸当たりGw1を押圧して静止するドアを示し、図中D80を境にして押圧力Fbの付勢方向が戸当たりGw1を押圧する方向から戸当たりGw2を押圧する方向に逆転する。
The fixed support shaft Sw is provided in the vicinity of the pivot axis O, and the rotational resistance around the pivot axis O of the door increases as the point of action of the force Fd acting on the door approaches the pivot axis O. The acceleration of the door is reduced by the amount lost due to the rotational resistance around the door.
The line of action of the force Fb at which the sliding surface K presses the wheel B passes through the fixed support shaft Sw and rotates around Sw. In the figure, D90 indicates a door that is stationary by pressing the door stop Gw1, and the pressing direction of the pressing force Fb is reversed from the direction of pressing the door stop Gw1 to the direction of pressing the door stop Gw2 with D80 in the figure as a boundary. .

車輪支軸IbはピストンPsに設けられ、車輪BBを装着する。車輪BBはドア枠Wに設けられる摺動面K1を押圧してドアを全閉する。ドアに作用する力Fdの作用点は、(あ)の範囲では枢軸Oに近く、バネの強さが強く枢軸O周りの抵抗が大きく、ドアを回す力が小さい。(い)の範囲では枢軸Oから遠く、バネが緩んで弱くなっても、ドアを回す力は大きい。切替範囲でピストンPsの先端部の摺動面K車輪Bから離れるので、ピストンPsの図中矢印イ方向の移動は(あ)の範囲で小さく(い)の範囲で大きい。 The wheel spindle Ib is provided on the piston Ps, and the wheel BB is mounted. The wheel BB presses the sliding surface K1 provided on the door frame W to fully close the door. In the range (A), the point of action of the force Fd acting on the door is close to the pivot axis O, the strength of the spring is strong, the resistance around the pivot axis O is large, and the force to turn the door is small. In the range (ii), it is far from the pivot axis O, and even if the spring loosens and weakens, the force to turn the door is large. Since the piston Ps moves away from the sliding surface K wheel B at the tip of the piston Ps in the switching range, the movement of the piston Ps in the direction of arrow A in the figure is small in (A) and large in (I).

図8(a1〜a3)の図中Rj1は図1に示した減速手段Rj1と同じ構造であって押しバネUがユックリと伸縮するようにする。シリンダS内の空気が外に排出されるときの速度が大きいほど、ピストンPsの図中矢印イ方向の移動に抵抗する。図中Rj1の抵抗は(あ)の範囲で小さく(い)の範囲で大きい。ラッチ当接時以前に、車輪Bが摺動面Kから離れるまでピストンPsの移動に抵抗は小さく、離れてから抵抗は大きく作用する。車輪BBが摺動面K1に接触する。
図8(b1〜b3)の図中Rj1は、ピストンPsの移動に空気抵抗がなく、押しバネUの瞬間的な伸縮を許すものとする。図8(b1〜b3)の図中Rj2は図1に示した減速手段Rj1と同じ構造であって、(い)の範囲でのみ引きバネVがユックリと伸縮するようにする。ラッチ当接時以前に、車輪Bが摺動面Kから離れるまでピストンPsの移動に抵抗はなく、離れてから抵抗は大きく作用する。車輪Bが摺動面Kから離れて、車輪BBが摺動面K1に接触する。
In FIG. 8 (a1 to a3), Rj1 has the same structure as the decelerating means Rj1 shown in FIG. 1 so that the pressing spring U can expand and contract. The higher the speed at which the air in the cylinder S is discharged to the outside, the more the piston Ps resists movement in the direction of arrow A in the figure. In the figure, the resistance of Rj1 is small in (A) and large in (I). Prior to the time of latch contact, the resistance to the movement of the piston Ps is small until the wheel B is separated from the sliding surface K, and the resistance acts largely after the separation. The wheel BB contacts the sliding surface K1.
In FIG. 8 (b1 to b3), Rj1 has no air resistance in the movement of the piston Ps, and allows momentary expansion and contraction of the push spring U. In FIG. 8 (b1 to b3), Rj2 has the same structure as the speed reduction means Rj1 shown in FIG. There is no resistance to the movement of the piston Ps until the wheel B is separated from the sliding surface K before the latch contact, and the resistance acts greatly after the separation. The wheel B moves away from the sliding surface K, and the wheel BB contacts the sliding surface K1.

車輪Bが摺動面Kから離れてから、ピストンPsの移動が図8(a1〜a3)において、減速手段Rj1によって、図8(b1〜b3)において、減速手段Rj2によって減速されるので、車輪BBが摺動面K1に接触しない状態が長く続く。
図8(b1〜b3)において、減速手段Rj2はドアの所定の開度から始動するが、ピストンPsの移動は減速手段Rj2の始動時に止まり、始動後の移動速度はピストンPs2の図中矢印イ方向の移動速度に従う。ピストンPs2の移動速度は適当に調節できる。ピストンPs2はピストンPsの後退する移動阻止手段である。
Since the movement of the piston Ps after the wheel B is separated from the sliding surface K is decelerated by the decelerating means Rj1 in FIG. 8 (a1 to a3) and by the decelerating means Rj2 in FIG. 8 (b1 to b3). The state where BB does not contact the sliding surface K1 continues for a long time.
In FIG. 8 (b1 to b3), the speed reduction means Rj2 starts from a predetermined opening of the door, but the movement of the piston Ps stops when the speed reduction means Rj2 starts, and the movement speed after the start is indicated by the arrow i in the figure of the piston Ps2. Follow the moving speed in the direction. The moving speed of the piston Ps2 can be adjusted appropriately. The piston Ps2 is a movement preventing means for moving the piston Ps backward.

図8(a1〜a3)に示す逆止弁K2は、ドア枠Wに設けられる支軸Ikの周りを回転自在に軸支され、捩りバネVkによって付勢されて、図8(a1)に示すように、摺動面K1を押圧して静止する。逆止弁K2はドアが閉止するとき車輪BBの通過を許すが、ドアが開くとき車輪BBの通過を許さず、ピストンPsを図中矢印イと反対方向に移動させ、初期状態の位置に戻す。 The check valve K2 shown in FIGS. 8 (a1 to a3) is rotatably supported around a support shaft Ik provided on the door frame W, and is urged by a torsion spring Vk, as shown in FIG. 8 (a1). As described above, the sliding surface K1 is pressed and stopped. The check valve K2 permits the passage of the wheel BB when the door is closed, but does not allow the passage of the wheel BB when the door is opened, and moves the piston Ps in the direction opposite to the arrow A in the drawing to return to the initial position. .

車輪BBが逆止弁K2に当接して枢軸Oの周りを公転するとき、逆止弁K2は大きく回転し、捩りバネVkが車輪BBの公転に抵抗するが、車輪BBが摺動面K1を押圧する力Fbを、車輪BBが逆止弁K2を回転させて捩りバネVkの抵抗を受けながらでも、ドアを回転させる大きさにすると、逆止弁K2は車輪BBの図中矢印イ方向の移動を阻止しない。ドアクローザがドアを回転ない範囲において、ドアは抵抗を受けて減速している。
やがて、逆止弁K2は、支軸Ikの周りを図中矢印ハ方向に回転して、逆止弁K2が車輪BBを押圧する力は大きくなって車輪BBの公転に働く摩擦力が大きくなるが、力の方向は車輪BBが図中矢印イ方向に移動する方向に働き、車輪BBは摺動面K1に当接する。
When the wheel BB contacts the check valve K2 and revolves around the pivot axis O, the check valve K2 rotates greatly, and the torsion spring Vk resists the revolution of the wheel BB. If the force Fb to be pressed is made large enough to rotate the door while the wheel BB rotates the check valve K2 and receives the resistance of the torsion spring Vk, the check valve K2 will move in the direction indicated by the arrow A in FIG. Does not block movement. In a range where the door closer does not rotate the door, the door is decelerated due to resistance.
Eventually, the check valve K2 rotates around the support shaft Ik in the direction of the arrow C in the figure, and the force with which the check valve K2 presses the wheel BB increases, and the frictional force acting on the revolution of the wheel BB increases. However, the direction of the force acts in the direction in which the wheel BB moves in the direction of arrow A in the figure, and the wheel BB contacts the sliding surface K1.

図8(a1〜a3)に示す摺動面K3はドア枠Wに設けられ、ドアが高速に回転する場合にドアが全閉する前に車輪BBが摺動面K3に沿って移動するようにする。
図8(a2)に示すように、ラッチ雄部が凹み始めるときは車輪BBの移動に大きな力が要らないときであり、ラッチ雄部が凹み始めたままの状態で、車輪BBが一旦停止した後でも動き出すための力は小さい。車輪BBが摺動面K3に沿って、減速手段Rj1の効果でユックリと移動して、ドアが全閉する。全閉時の衝撃音は殆どしない。
図8(b1〜b3)において、図示しない逆止弁K2と摺動面K3が、図8(a1〜a3)おいてと同様に機能して、ドアは減速するものとする。
The sliding surface K3 shown in FIG. 8 (a1 to a3) is provided on the door frame W so that when the door rotates at high speed, the wheel BB moves along the sliding surface K3 before the door is fully closed. To do.
As shown in FIG. 8 (a2), when the latch male part begins to dent, a large force is not required to move the wheel BB, and the wheel BB temporarily stops while the latch male part begins to dent. The force to start moving later is small. The wheel BB moves along the sliding surface K3 with the effect of the deceleration means Rj1, and the door is fully closed. There is almost no impact sound when fully closed.
In FIG. 8 (b1 to b3), a check valve K2 and a sliding surface K3 (not shown) function in the same manner as in FIG. 8 (a1 to a3), and the door is decelerated.

図8(a1〜a3)の場合も、図8(b1〜b3)の場合も、車輪Bが摺動面Kから離れて、車輪BBが摺動面K1に接触しない状態が継続する時間内は、ドアが止まったままになっても、ピストンPsは移動し続ける。逆止弁K2によってドアが止まっても、車輪Bが摺動面K2に沿って移動し続けて、やがて摺動面K1に接触するとドアは動き出す。
車輪Bが摺動面Kから離れて、車輪BBが摺動面K1に接触しない状態が継続する時間が長いほど、ドアが押しバネUによって付勢されない状態が長く継続し、ドア慣性力だけで回転する時間が長くなり、捩りバネVkの抵抗を受ける時間も長くなってドアは減速する。図8は図3、図4に示したように、ドアが止まっても運動するリンク装置ではないが、ドアが止まっても運動し続けるドアクローザの実施例である。
In the case of FIG. 8 (a1 to a3) and FIG. 8 (b1 to b3), the time during which the state in which the wheel B is separated from the sliding surface K and the wheel BB is not in contact with the sliding surface K1 is continued. Even if the door remains stopped, the piston Ps continues to move. Even if the door is stopped by the check valve K2, when the wheel B continues to move along the sliding surface K2 and eventually comes into contact with the sliding surface K1, the door starts to move.
The longer the time that the wheel B is away from the sliding surface K and the state where the wheel BB is not in contact with the sliding surface K1 is longer, the longer the state in which the door is not biased by the push spring U continues, and the door inertia force alone. The time for rotation becomes longer, the time for receiving the resistance of the torsion spring Vk becomes longer, and the door decelerates. FIG. 8 shows an embodiment of a door closer that does not move even when the door stops, as shown in FIGS. 3 and 4, but continues to move even when the door stops.

図8(b1〜b3)において、車輪Bが摺動面Kから離れて、車輪BBが摺動面K1に接触しない状態が継続する時間の長さは減速手段Rj2によって自由に調節でき、車輪BBが逆止弁K2に沿って移動する時間も摺動面K3に沿って移動する時間も自由に調節できる。
ラッチ当接時以前に減速手段Rj2によって、ピストンPsの移動を一旦止めることが出来、ドアがドア慣性力で動いて車輪Bが摺動面Kから離れるようにすることが出来る。このとき、車輪BBが逆止弁K2を回転させて捩りバネVkの抵抗を受けるとすると、このときドアが減速して止まったとしても、車輪BBが逆止弁K2に阻止されることなく、ピストンPs1はピストンPs2と相対的に一体になって図中矢印イ方向に移動して、車輪BBが摺動面K1に当接するようになる。
In FIG. 8 (b1 to b3), the length of time during which the state where the wheel B is separated from the sliding surface K and the wheel BB is not in contact with the sliding surface K1 can be freely adjusted by the speed reduction means Rj2. The time for moving along the check valve K2 and the time for moving along the sliding surface K3 can be freely adjusted.
Prior to the time of latch contact, the movement of the piston Ps can be temporarily stopped by the deceleration means Rj2, and the door B can be moved by the door inertia force so that the wheel B is separated from the sliding surface K. At this time, if the wheel BB rotates the check valve K2 and receives the resistance of the torsion spring Vk, even if the door decelerates and stops at this time, the wheel BB is not blocked by the check valve K2. The piston Ps1 is relatively integrated with the piston Ps2 and moves in the direction of arrow A in the figure, so that the wheel BB comes into contact with the sliding surface K1.

図8(a1〜a3)の場合も、図8(b1〜b3)の場合も、捩りバネVkの抵抗が大きすぎる場合においても、ドアが止まったままでもピストンPs1が移動して、車輪BBが摺動面K1に沿って移動するようにすることによって、ドアに作用する力Fdを「捩りバネVkの抵抗を受けながらドアを回転させる大きさ」にすることが出来る。(あ)の範囲で、大きな抵抗を受けて減速しても、止まったままにならない。
図8(a1〜a3)に示すように、ラッチ当接時以前に車輪Bが摺動面Kから離れることがないとすれば、ドアに作用する力Fdが大きくなる前にドアが止まることもあり、止まったままになることもある。
In the case of FIG. 8 (a1 to a3), the case of FIG. 8 (b1 to b3), even when the resistance of the torsion spring Vk is too large, the piston Ps1 moves and the wheel BB is moved even when the door is stopped. By moving along the sliding surface K1, the force Fd acting on the door can be set to “a magnitude for rotating the door while receiving the resistance of the torsion spring Vk”. In the range of (a), even if the vehicle is decelerated due to a large resistance, it does not stop.
As shown in FIG. 8 (a1 to a3), if the wheel B does not leave the sliding surface K before the latch contact, the door may stop before the force Fd acting on the door increases. Yes, it may stay stopped.

押しバネUの力を、逆止弁K2を回転させて捩りバネVkの抵抗を受けながら、車輪BBが摺動面K3に沿って移動し続けて、摺動面K1を押圧してドアを回転させなければ、ドアは止まったままになる。
捩りバネVkの抵抗を大きくすると、押しバネUの力も大きくする必要があり、その結果(あ)の範囲でドアがより加速することになり、減速手段Rj1の抵抗も大きくする必要がある。ドアがより加速する結果を補正するために、押しバネUの力を更に大きくする必要があり、悪循環が発生する。
The wheel BB continues to move along the sliding surface K3 while rotating the check valve K2 to receive the resistance of the torsion spring Vk by rotating the check valve K2, and presses the sliding surface K1 to rotate the door. Otherwise, the door will remain stationary.
When the resistance of the torsion spring Vk is increased, the force of the push spring U needs to be increased. As a result, the door is further accelerated within the range (A), and the resistance of the deceleration means Rj1 needs to be increased. In order to correct the result of the acceleration of the door, it is necessary to further increase the force of the push spring U, and a vicious circle occurs.

図1、図2のようにドア慣性力の作用線と回転体Jの軸芯線Zjが略動方向になるリンク装置は、ドア慣性力がそのままの大きさで反対方向に働く抵抗や空気抵抗のように、ドアが止まれば消滅する抵抗を採用して、ユックリ動作するようにすると、ドアに大きな力が作用してもドアクローザが動き難いようになった。
図8(a1〜a3)に示す実施例も、図8(b1〜b3)に示す実施例も、捩りバネVkの抵抗の大きさによっては、ピストンpsの動きが止まってドアは止まったままになる。図8(b1〜b3)においてドアを回さず、ピストンPs2が後退するとしても、捩りバネVkの抵抗から開放されずにピストンPsが止まれば、ドアは止まったままになる。
As shown in Fig. 1 and Fig. 2, the link device in which the action line of the door inertia force and the axial center line Zj of the rotating body J are in the substantially moving direction has resistance and air resistance acting in the opposite direction with the door inertia force unchanged. As described above, when the resistance that disappears when the door stops is used to make the door move, the door closer does not move easily even if a large force is applied to the door.
In both the embodiment shown in FIG. 8 (a1 to a3) and the embodiment shown in FIG. 8 (b1 to b3), depending on the resistance of the torsion spring Vk, the movement of the piston ps stops and the door remains stopped. Become. Even if the piston Ps2 is retracted without turning the door in FIG. 8 (b1 to b3), if the piston Ps stops without being released from the resistance of the torsion spring Vk, the door remains stopped.

図6の実施例のように、ドアの回転を阻止する当たりが後退するとき、ドアの回転を阻止する抵抗が大きくても解除されるので、ドアが止まっても、ドアは止まったままにならない。図8の実施例のように、ドアクローザの回転を阻止する当たりが後退するとき、ドアの回転を阻止する抵抗を解除しないので、ドアクローザが止まれば、ドアは止まったままになる。 As shown in the embodiment of FIG. 6, when the contact for preventing the rotation of the door is retracted, even if the resistance for preventing the rotation of the door is large, it is released, so even if the door stops, the door does not remain stopped. . As in the embodiment of FIG. 8, when the contact for preventing the door closer from rotating is retracted, the resistance for preventing the door from rotating is not released. Therefore, if the door closer stops, the door remains stopped.

図8(a1〜a3)の減速手段Rj1はピストンPsの先端部に備える摺動面Kが車輪Bから離れて、高速に移動し始めると同時に大きく抵抗して、減速手段Rj1によるピストンPsの減速が自動的に始まるが、ピストンPsの摺動面Kが車輪Bから離れなければ、減速手段Rj1によるピストンPsの減速が始まらない。
図8(b1〜b3)の減速手段Rj1はピストンPsの移動に無抵抗なので、ピストンPsの摺動面Kが車輪Bから離れても、ピストンPsがピストンPs2と相対的に一体になるまでは、減速手段Rj1によるピストンPsの減速が始まらない。ピストンPsの摺動面Kが車輪Bから離れなくても、ピストンPsがピストンPs2と相対的に一体になれば、減速手段Rj1によるピストンPsの減速が始まる。
The speed reducing means Rj1 of FIG. 8 (a1 to a3) depresses the piston Ps by the speed reducing means Rj1 because the sliding surface K provided at the tip of the piston Ps moves away from the wheel B and starts to move at a high speed. Starts automatically, but unless the sliding surface K of the piston Ps is separated from the wheel B, the deceleration of the piston Ps by the deceleration means Rj1 does not start.
8 (b1 to b3) has no resistance to the movement of the piston Ps, so even if the sliding surface K of the piston Ps moves away from the wheel B, until the piston Ps becomes relatively integral with the piston Ps2. The deceleration of the piston Ps by the deceleration means Rj1 does not start. Even if the sliding surface K of the piston Ps is not separated from the wheel B, if the piston Ps becomes relatively integrated with the piston Ps2, the deceleration of the piston Ps by the deceleration means Rj1 starts.

図8(b1〜b3)に示す減速手段Rj2は、図8(a1〜a3)に示す減速手段Rj1と同様な構造であって、押しバネUに代わって引きバネVが内蔵され、ピストンPs2をシリンダS2内にゆっくりと収容するもので、ドアDに取り付く。ピストンPs2に支軸Irgが設けられ、支軸Irgにラチェット爪Qiが回転自在に軸支される。
ピストンPsに当たりPgが取り付き、当たりPgの先端部がラチェット爪Qiに設けられる摺動面Kqに沿って移動し、捩りバネVqはラチェット爪Qiを付勢し、摺動面Kgが当たりPgの先端部を押圧する。ピストンPsの図中矢印イと反対方向の移動に伴って、摺動面Kqの始端部Kq1に係合しながらピストンPs2を図中矢印イと反対方向に移動させる。
The speed reduction means Rj2 shown in FIG. 8 (b1 to b3) has the same structure as the speed reduction means Rj1 shown in FIG. 8 (a1 to a3), and has a built-in pull spring V instead of the push spring U. It is slowly housed in the cylinder S2 and is attached to the door D. The piston Ps2 is provided with a support shaft Irg, and a ratchet claw Qi is rotatably supported on the support shaft Irg.
Pg is attached to the piston Ps, the tip of the contact Pg moves along the sliding surface Kq provided on the ratchet claw Qi, the torsion spring Vq biases the ratchet claw Qi, and the sliding surface Kg hits the tip of the Pg Press the part. As the piston Ps moves in the direction opposite to the arrow A in the figure, the piston Ps2 is moved in the direction opposite to the arrow A in the figure while engaging with the starting end Kq1 of the sliding surface Kq.

図8(b1)は、ラチェット爪Qiの先端部がドアに取り付くラチェット刃Qdを乗り超えて、ピストンPsが図中矢印イ方向に移動する途中で、ラチェット爪Qiの先端部がラチェット刃Qdに係止して、ピストンPs2がシリンダS2に沿って移動しない待機状態を示す。ピストンPsが図中矢印イ方向に移動するとき、当たりPgの先端部が摺動面Kqに沿って移動する。図8(b2)は、当たりPgの先端部が摺動面Kqの終端部Kqに当接してラチェット爪Qiを押し上げて、ラチェット爪Qiの先端部をラチェット刃Qdから離れる状態を示す。ドアの所定の開度で当たりPgがピストンPs2に係合して、ピストンPsは一旦停止して、その後のピストンPsは低速で動き出す。ピストンPsの移動速度はピストンPs2の移動速度になる。図8(b3)は当たりPgの先端部が摺動面Kqの終端部Kqに当接してラチェット爪Qiを押し上げたままの状態で、ドアが全閉するまで、ピストンPsとピストンPs2とが相対的に一体になって移動した状態を示す。 FIG. 8 (b1) shows that the tip of the ratchet claw Qi is moved to the ratchet blade Qd while the tip of the ratchet claw Qi gets over the ratchet blade Qd attached to the door and the piston Ps moves in the direction of the arrow a in the figure. The standby state is shown in which the piston Ps2 is locked and does not move along the cylinder S2. When the piston Ps moves in the direction of arrow A in the figure, the tip of the contact Pg moves along the sliding surface Kq. FIG. 8 (b2) shows a state in which the leading end of the contact Pg comes into contact with the terminal end Kq of the sliding surface Kq to push up the ratchet pawl Qi and the leading end of the ratchet pawl Qi is separated from the ratchet blade Qd. The contact Pg engages with the piston Ps2 at a predetermined opening of the door, the piston Ps stops once, and the subsequent piston Ps starts moving at a low speed. The moving speed of the piston Ps becomes the moving speed of the piston Ps2. FIG. 8 (b3) shows that the piston Ps and the piston Ps2 are in a relative state until the door is fully closed with the leading end of the contact Pg abutting on the terminal end Kq of the sliding surface Kq and the ratchet pawl Qi being pushed up. The state which moved as a whole is shown.

図8(a3)に、ドアの全閉時に逆止弁K2が摺動面K1に当接する状態を示している。全閉したドアを開くとき、車輪BBはドアが閉止するときに沿って移動する逆止弁K2の表側と反対側の裏側に沿って移動し、ピストンPsの位置は、ドアが閉止するときに車輪BBが逆止弁K2に当接するときの位置よりも、更にシリンダS内に収容される位置に戻るようになる。
図8(a3)に示す戸当たりGw1は押しバネUgを内蔵する戸当たりで、ドアが戸当たりGw1に当接せずに静止したままにするもので、全閉寸前の位置で全閉力と押しバネUgがドアを押し戻す力が釣り合って、ドアは静止する。全閉寸前の位置で静止するドアは、ドアノブを回すことなくドアを開けることが出来て便利である。全閉寸前の位置で静止するドアを手で無理やり押し込めば、図8(b3)に示すように、ラッチ雄部Rdがラッチ雌部Rwに収容されてドアが勝手に開かないようになる。
押しバネUgを内蔵しない戸当たりGw1であっても、全閉寸前の位置で静止するドアを歪ませて、ラッチ雄部Rdがラッチ雌部Rwに収容される位置まで押し込むことが出来る。
FIG. 8A3 shows a state in which the check valve K2 contacts the sliding surface K1 when the door is fully closed. When the fully closed door is opened, the wheel BB moves along the reverse side of the check valve K2 that moves along the door closing, and the position of the piston Ps is determined when the door is closed. The wheel BB returns to the position accommodated in the cylinder S further than the position when the wheel BB contacts the check valve K2.
The door stop Gw1 shown in FIG. 8 (a3) is a door stop having a built-in push spring Ug, and the door remains stationary without coming into contact with the door stop Gw1. The force that the push spring Ug pushes back the door balances and the door stops. A door that is stationary at a position just before the fully closed position is convenient because the door can be opened without turning the door knob. If the door that is stationary at the position immediately before full closing is forcibly pushed in by hand, the latch male part Rd is accommodated in the latch female part Rw as shown in FIG.
Even if the door contact Gw1 does not include the push spring Ug, the door that is stationary at the position before full closing can be distorted and pushed into the position where the latch male part Rd is accommodated in the latch female part Rw.

特許文献1のドアはリンク装置の構造に特徴があって、(い)の範囲で小さく回転し、ドアクローザは大きく動作するが、(い)の範囲のドアクローザの大きな動作も一瞬で終了する。ドアクローザの大きな動作に抵抗をかけて、ドアクローザの動作時間を長くすることによって、ドアの小さな回転に時間が掛かるようにして、ドアの回転速度を小さくすることが出来るが、リンク装置の構造が(い)の範囲で大きく動作するものでなくても、図9に示すようにドアの小さな回転をドアクローザの大きな動作に変換して、大きな動作を減速することによって、ドアを減速することが出来る。 The door of Patent Document 1 is characterized by the structure of the link device. The door rotates slightly in the range (ii) and the door closer operates greatly. However, the large operation of the door closer in the range (ii) ends instantly. By resisting the large operation of the door closer and lengthening the operation time of the door closer, it is possible to reduce the rotational speed of the door so that it takes time for the small rotation of the door, but the structure of the link device ( 9), the door can be decelerated by converting the small rotation of the door into a large operation of the door closer and decelerating the large operation as shown in FIG.

図9(a2)に示すように、枢軸Oを軸に回転するドアDは、枢軸Oから遠く離れた位置に車輪Bを装着し、する。回転体Jは固定支軸Swを軸に回転し、車輪Bは固定支軸Swに回転体Jの外縁部分に摺動して移動する。ドアDの回転が小さくても、車輪Bが枢軸Oから遠く離れるほど車輪Bの移動は大きく、車輪Bが回転体Jに摺動する位置が固定支軸Swに近い位置であればあるほど、回転体Jは大きく回転する。この場合ドアDの小さな回転を回転体Jの大きな回転に変換される。 As shown in FIG. 9 (a2), the door D that rotates about the pivot axis O mounts the wheel B at a position far from the pivot axis O. The rotating body J rotates about the fixed support shaft Sw, and the wheel B moves on the fixed support shaft Sw while sliding on the outer edge portion of the rotating body J. Even if the rotation of the door D is small, the farther away the wheel B is from the pivot O, the greater the movement of the wheel B, and the closer the position where the wheel B slides to the rotating body J is closer to the fixed support shaft Sw, The rotating body J rotates greatly. In this case, a small rotation of the door D is converted into a large rotation of the rotating body J.

図9(a1)において、車輪Bは回転体Jに装着され、ドアDは摺動面Kを備える。図9(b)において、車輪BはドアDに装着され、回転体Jは摺動面Kを備える。
図9(a1)に示す摺動面Kの形状が、図1に説明し特許文献1に作図法を紹介するように、摺動面Kが車輪Bを押圧する力Fbの作用線が固定支軸Swと一定の距離を保ち、当該一定の距離が小さいならば、ドアDの小さな回転が回転体Jの大きな回転に変換される。
図9(b)に示す摺動面Kの形状が、特許文献1に作図法を紹介するように、摺動面Kが車輪Bを押圧する力Fbの作用線が固定支軸Swと一定の距離を保ち、当該一定の距離が小さいならば、ドアDの小さな回転が回転体Jの大きな回転に変換される。
In FIG. 9 (a1), the wheel B is mounted on the rotating body J, and the door D has a sliding surface K. In FIG. 9B, the wheel B is mounted on the door D, and the rotating body J has a sliding surface K.
The shape of the sliding surface K shown in FIG. 9 (a1) is explained in FIG. 1, and the line of action of the force Fb that the sliding surface K presses the wheel B is fixed as shown in FIG. If the constant distance from the axis Sw is maintained and the constant distance is small, a small rotation of the door D is converted into a large rotation of the rotating body J.
As the shape of the sliding surface K shown in FIG. 9B introduces the drawing method in Patent Document 1, the line of action of the force Fb that the sliding surface K presses the wheel B is constant with the fixed support shaft Sw. If the distance is maintained and the certain distance is small, a small rotation of the door D is converted into a large rotation of the rotating body J.

図9(a1)においても、図9(b)においても、押圧力Fbはドア慣性力に相当し、車輪Bが摺動面Kに沿って移動する全区間において、回転体Jは大きなドア慣性力を支持しながら小さな力で回転する。
当該全区間において、回転体JがドアDと連動し、回転体JがドアDと共に運動する方向に付勢されるとして、ゆっくりと回転すれば、ドアDは回転体Jの速度に従いゆっくりと回転する。回転体Jは上述の後退する回転阻止手段である。図9(a3)においても、図9(b3)においても、ドアDが減速された後に、車輪Bが摺動面Kから離れて、ドアDに作用し続けた抵抗は取り除かれる。
9 (a1) and FIG. 9 (b), the pressing force Fb corresponds to the door inertia force, and the rotating body J has a large door inertia in the entire section in which the wheel B moves along the sliding surface K. It rotates with a small force while supporting the force.
In all the sections, assuming that the rotating body J is interlocked with the door D and is energized in the direction in which the rotating body J moves together with the door D, the door D rotates slowly according to the speed of the rotating body J. To do. The rotating body J is the above-described reverse rotation preventing means. 9 (a3) and FIG. 9 (b3), after the door D is decelerated, the wheel B moves away from the sliding surface K, and the resistance that continues to act on the door D is removed.

ここに採用される減速手段は、図9(a)、図9(b)において、回転を振り子運動に変換するものである。図9(c)、図9(d)において、回転を直線往復運動に変換する。何れも往復運動であって、往復運動の運動方向が逆転する位置で運動速度がゼロになり、運動速度がゼロから加速して、最大速度になった時点で進む方向から戻る方向に逆転し、急激に運動速度がゼロになるので、回転は瞬間的で断続的な停止を繰り返す。往復運動する物体に重量があれば大きな動慣性と大きな静慣性が繰り返される。 The speed reducing means employed here converts rotation into pendulum motion in FIGS. 9 (a) and 9 (b). In FIG. 9C and FIG. 9D, the rotation is converted into a linear reciprocating motion. Both are reciprocating movements, the movement speed becomes zero at the position where the movement direction of the reciprocating movement is reversed, the movement speed is accelerated from zero, and when it reaches the maximum speed, it is reversed from the advancing direction to the returning direction, Since the movement speed suddenly becomes zero, the rotation repeats momentary and intermittent stops. If the reciprocating object has a weight, a large dynamic inertia and a large static inertia are repeated.

図9(a1)、図9(b)において、リンクAは支軸Iaを軸に遥動する振り子であって、先端部に重量物Wが取り付く。
図9(a2)において大きく回転する回転体Jは複数の歯Gを備える。リンクAは中間部に車輪Bを装着し、歯Gを押圧する方向に押しバネUによって付勢される。回転体Jが回転して車輪Bが複数の歯Gを乗り越えるたびに、リンクAは振動する。
図9(b)においてリンクAは中間部に連結軸Pを備え、先端部に設けられる接続軸Cに車輪Bを装着し、歯Gを押圧する方向に押しバネUによって付勢される。リンクAbは車輪Bに設けられる接続軸Ccと連結軸Pとを連結し、接続軸Ccの円運動をリンクAの振り子運動に変換する。車輪Bの回転が遅れて、車輪Bが摺動面K上を移動する速度が遅れて回転体JとドアDの回転が遅れる。
9 (a1) and 9 (b), the link A is a pendulum swinging about the support shaft Ia, and a heavy object W is attached to the tip.
In FIG. 9 (a2), the rotating body J that rotates greatly includes a plurality of teeth G. The link A is mounted with a wheel B at the intermediate portion and is urged by a push spring U in a direction in which the tooth G is pressed. Each time the rotating body J rotates and the wheel B gets over the plurality of teeth G, the link A vibrates.
In FIG. 9B, the link A is provided with a connecting shaft P at the intermediate portion, the wheel B is mounted on the connecting shaft C provided at the tip, and is urged by the pressing spring U in the direction in which the teeth G are pressed. The link Ab connects the connecting shaft Cc provided on the wheel B and the connecting shaft P, and converts the circular motion of the connecting shaft Cc into the pendulum motion of the link A. The rotation of the wheel B is delayed, the speed at which the wheel B moves on the sliding surface K is delayed, and the rotation of the rotating body J and the door D is delayed.

図9(c)、図9(d)において、リンクAは支軸Ccを備え、支軸Cは図9(b)において接続軸Cを中心に円運動する支軸Ccである。図9(c)において、リンクAはスライダBを装着し、スライダBは固定部Wに設けられる溝Mに沿って直線往復運動する。
図9(d)において、リンクAはピストンPsを装着し、ピストンPsは固定部Wに設けられる支軸Isを軸に遥動するシリンダS内を直線往復運動する。
9 (c) and 9 (d), the link A includes a support shaft Cc, and the support shaft C is a support shaft Cc that moves circularly about the connection shaft C in FIG. 9 (b). In FIG. 9C, the link A is mounted with the slider B, and the slider B reciprocates linearly along the groove M provided in the fixed portion W.
In FIG. 9D, the link A is equipped with a piston Ps, and the piston Ps reciprocates linearly in a cylinder S that swings around a support shaft Is provided on the fixed portion W.

減速手段に摩擦抵抗を採用するドアは運動途中で止まれば、止まったままになる。例えば、ブレーキシュウによって摩擦で減速する場合、抵抗はドアに作用する力Fdを減じる力であって、抵抗がドアに作用する力Fdより大きければドアは動かない。ドアに作用する力Fdが正であって加速し、ゼロであって等速運動或いは静止し、負であって減速する。ドアが減速する位置では、ドアに作用する力Fdが負であって、減速する位置でドアが停止すると再び動き出すことはない。摩擦抵抗を用いれば、加速を小さくする効果はあっても、減速しようとしてドアが止まった場合に、ドアは止まったままで再び動き出さない。 A door that employs frictional resistance as a deceleration means will remain stationary if it stops during movement. For example, when the brake shoe decelerates due to friction, the resistance is a force that reduces the force Fd acting on the door. If the resistance is greater than the force Fd acting on the door, the door does not move. The force Fd acting on the door is positive and accelerates, is zero and moves at a constant speed or stops, is negative and decelerates. At the position where the door decelerates, the force Fd acting on the door is negative, and when the door stops at the position where it decelerates, it does not start again. If friction resistance is used, there is an effect of reducing acceleration, but when the door stops trying to decelerate, the door remains stopped and does not start again.

摩擦抵抗はドアと止めてしまわずにドアを減速出来なくても、加速を小さくすることが出来る。特許文献1のドアは、(あ)の範囲でも、ドアに作用する力Fdが枢軸Oを強く押圧し、枢軸O周りの回転抵抗が大きくなり、バネの歪エネルギが摩擦損失に大きく消費されて、ドアの加速が小さくなる特徴を持つ。(あ)の範囲で加速が少なく、ラッチ当接時の速度が小さいままにして、更にラッチを凹ませる仕事をすることで減速して静かに全閉する。
このように、摩擦抵抗を上回る力を作用し続けて加速を小さくすることが出来、ドアの減速手段に摩擦抵抗を採用しても、ドアを運動途中で止めるものがなく、運動途中で止まらなければ問題はない。
The frictional resistance can reduce acceleration even if the door cannot be decelerated without stopping with the door. In the door of Patent Document 1, even in the range (A), the force Fd acting on the door strongly presses the pivot O, the rotational resistance around the pivot O increases, and the strain energy of the spring is greatly consumed for friction loss. The feature is that the acceleration of the door is reduced. In the range of (A), the acceleration is small, the speed at the time of latch contact is kept small, and the work is further depressed to further decelerate and quietly fully close.
In this way, the force exceeding the frictional resistance can continue to be applied to reduce acceleration, and even if frictional resistance is adopted as the door deceleration means, there is nothing to stop the door in the middle of movement and it must be stopped in the middle of movement. There is no problem.

摩擦抵抗より小さい力が作用して減速していても、止まるまでは運動し続ける。減速している物は、等速運動している場所から見れば、後退していて力の働く方向に移動していて、速度がゼロになって等速運動になるまでは動き続ける。
後退する回転阻止手段のように、ドアと別のバネで動く減速装置は、運動途中で止めるものがな異様にすることが出来、摩擦抵抗を使って減速しても、決められた時間内で動き続ければ、ドアを止まったままにしない。
Even if a force smaller than the frictional resistance acts to decelerate, it continues to move until it stops. An object that is decelerating is moving backward in a direction in which the force works when viewed from a place where it is moving at a constant speed, and continues to move until the speed becomes zero and becomes a constant speed movement.
Like a rotation prevention means that moves backward, a speed reducer that moves with a spring separate from the door can be changed in a way that stops in the middle of movement, and even if you decelerate using frictional resistance, within a fixed time If you keep moving, don't leave the door stopped.

特許文献1のドアは(い)の範囲で回転体Jが大きく動作するが、摩擦損失などの抵抗による仕事を伴わなければ、回転体Jの回転は一瞬にして終了する。
図10のドアは歯車を使った減速装置によって、ドアの小さな回転を歯車の大きな回転に変換している。小さな回転を大きな回転に変換するほど、歯車同士が擦れ合う回数が多くなって、ドアの小さな回転に抵抗が働く。
In the door of Patent Document 1, the rotating body J operates greatly within the range of (Yes). However, the rotation of the rotating body J is completed in an instant if there is no work due to resistance such as friction loss.
The door shown in FIG. 10 converts a small rotation of the door into a large rotation of the gear by a reduction gear using a gear. The more small rotations are converted to larger rotations, the more times the gears rub against each other, which resists small door rotations.

物同士が擦れ合うことによる摩擦抵抗は空気抵抗と違い、ドアが止まれば抵抗しなくなる特徴がない。したがって、ドアが全閉するまで止まることは出来ず。バネの力が弱まる全閉時においても、摩擦抵抗を上回る力が必要であって、歯車を使った減速装置の高速回転は避けられない。 Unlike air resistance, the frictional resistance caused by the friction between objects does not stop when the door stops. Therefore, it cannot stop until the door is fully closed. Even when the spring force is weakened, a force exceeding the frictional resistance is required, and high speed rotation of the reduction gear using a gear is inevitable.

図10のドアは特許文献1のドアであって、歯車を使った減速装置は(あ)の範囲で回転が少なく、殆ど(い)の範囲で動作する。(い)の範囲の短い時間内だけ運動し続ければよく、しかも(い)の範囲で既に運動状態にあって動き出すものであるから、比較的小さな力で動くことが出来る。
特許文献1のドアは摩擦抵抗を使わず、ドアが止まったままになるほどの小さな力でドアの加速を抑えるものである。図10のドアは摩擦抵抗を使って、ドアが止まることがないほどの強い力でドアの加速を抑えるもので、ドアの加速を小さくしても、ドアが止まることはないとするものである。
The door shown in FIG. 10 is a door disclosed in Patent Document 1, and the speed reducer using gears has little rotation in the range (A) and operates almost in the range (I). It is only necessary to keep exercising for a short time in the range (ii), and since it is already in the motion state within the range (ii), it can move with a relatively small force.
The door of Patent Document 1 does not use frictional resistance, and suppresses the acceleration of the door with such a small force that the door remains stationary. The door in Fig. 10 uses frictional resistance to suppress the door acceleration with a strong force that does not stop the door, and the door will not stop even if the door acceleration is reduced. .

図10は、全閉したドアの裏側に取り付くドアクローザの動作説明図で、回転体Jが固定支軸Swを軸に図中矢印イ方向に回転して、ドアDが枢軸Oを軸に図中矢印ロ方向に回転する。
図10(a)は図1と同じく滑り対偶のリンク装置で、回転体Jに装着される車輪BはドアDに設けられる摺動面Kあるいは減速摺動面KKに沿って移動する。
図10(b)は図2と同じく回り対偶のリンク装置で、回転体Jに設けられる連結軸PとドアDに設けられる接続軸CとをリンクAで連結する。
FIG. 10 is an explanatory view of the operation of the door closer attached to the back side of the fully closed door. The rotating body J rotates about the fixed support shaft Sw in the direction of arrow A in the figure, and the door D shows the axis O about the pivot O. Rotate in the direction of arrow b.
FIG. 10 (a) is a sliding pair device similar to FIG. 1, and the wheel B mounted on the rotating body J moves along the sliding surface K or the deceleration sliding surface KK provided on the door D. FIG.
FIG. 10 (b) is a link device of a turning pair similar to FIG.

図10のようにドアの裏側に取り付くドアクローザは、ドアに作用する力Fdの作用点がドアの厚み分だけ枢軸Oから離れるので、図1、図2のドアクローザに比べて(あ)の範囲での動作が大きくなり、(あ)の範囲でも減速する必要がある。
図10(a)は、回転体Jの僅かな回転を、歯車G3の複数回の回転に変換するものであって、回転体Jに取り付けられ固定支軸Swを軸に回転する歯車G0を歯車G1,G2,を介して歯車G3に伝達する。
図10(b)に示す回転体Jの外縁部形状はは、図9(b)に示す摺動面Kと同様の形状であって、回転体Jは固定支軸Swwを軸に回転し、回転体Jに装着された歯車Bgは回転体Jの外縁部に設けられる複数の歯Kgに沿って移動する。回転体Jの4分の1回転にも満たない回転が歯車Bgの複数回の回転に変換される。
As shown in Fig. 10, the door closer attached to the back side of the door has a point of action Fd acting on the door away from the pivot O by the thickness of the door. It is necessary to slow down even within the range of (a).
FIG. 10 (a) converts a slight rotation of the rotating body J into a plurality of rotations of the gear G3. The gear G0 attached to the rotating body J and rotated around the fixed support shaft Sw is a gear. It is transmitted to the gear G3 via G1, G2, and so on.
The outer edge portion shape of the rotating body J shown in FIG. 10 (b) is the same shape as the sliding surface K shown in FIG. 9 (b), and the rotating body J rotates around the fixed support shaft Sww. The gear Bg mounted on the rotating body J moves along a plurality of teeth Kg provided on the outer edge of the rotating body J. The rotation less than a quarter of the rotation of the rotating body J is converted into a plurality of rotations of the gear Bg.

図10(a)に示す摺動面K2はドア枠Wに設けられる支軸Ikの周りを回転自在に軸支され、押しバネUによって付勢され、ドアDに装着される車輪BBに押圧されて、ドアを減速する。図10(b)に示す摺動面K2は接続軸Cの周りを回転自在に軸支され、押しバネUによって付勢され、回転体Jと当接して押圧されて、ドアを減速する。
共に、(あ)の範囲で加速して閉回転するドアを、全閉寸前に略一旦停止させるほど急激に減速するもので、減速の度合いはラッチ当接時のドアの回転速度に関係なく、押しバネUは一定の伸縮をする。
A sliding surface K2 shown in FIG. 10A is rotatably supported around a support shaft Ik provided on the door frame W, is urged by a pressing spring U, and is pressed by a wheel BB mounted on the door D. Decelerate the door. The sliding surface K2 shown in FIG. 10B is rotatably supported around the connection shaft C, is urged by the pressing spring U, is pressed against the rotating body J, and decelerates the door.
In both cases, the door that accelerates and rotates in the range of (A) is decelerated so rapidly that it is stopped almost before the full-closed dimension. The degree of deceleration is independent of the rotational speed of the door at the time of latch contact. The pressing spring U expands and contracts to a certain extent.

図10(a1)は押しバネUが伸縮し始めるときの動作説明図で、(あ)の範囲で摺動面Kに沿って移動していた車輪Bが減速摺動面KK上に移転し、ドアを減速する。摺動面Kと減速摺動面KKを備える滑り対偶の連結部でドアDとドア枠Wを連結するドアクローザは、ドアに抵抗を作用させながらドアを回転させない範囲があって、図10(a2)に示すように、減速後自動的に摺動面K上に戻ってドアを全閉する。図10(a2)においても、図10(b2)に全閉力がドアに作用するとき、車輪Bは摺動面Kから離れて、ドアに作用した抵抗は解除される。(い)の範囲では回転体Jの軸芯線Zjがドア面と略直角で、図10(a3)、図10(b3)に示す特許文献1のドアでないドアのように、回転体Jの軸芯線Zjがドア面と略平行ではない。
FIG. 10 (a1) is an operation explanatory view when the pressing spring U starts to expand and contract, and the wheel B that has moved along the sliding surface K in the range of (A) moves to the deceleration sliding surface KK, Slow down the door. The door closer connecting the door D and the door frame W at the connecting portion of the sliding pair having the sliding surface K and the speed reducing sliding surface KK has a range in which the door is not rotated while acting on the door, and FIG. ) After deceleration, it automatically returns to the sliding surface K and fully closes the door. Also in FIG. 10 (a2), when the full closing force acts on the door in FIG. 10 (b2), the wheel B moves away from the sliding surface K, and the resistance acting on the door is released. In the range of (ii), the axis Zj of the rotating body J is substantially perpendicular to the door surface, and the axis of the rotating body J is similar to the door that is not a door of Patent Document 1 shown in FIGS. The core wire Zj is not substantially parallel to the door surface.

図11は、バネで動く動装置で、バネがゆっくりと伸縮して長時間動き続ける装置であって、空気抵抗を採用しない。
特許文献1のドアも減速装置も、バネの伸縮が一瞬で終了するのではなく、ゆっくりと伸縮するようにすれば、ゆっくりと動くようになる。
バネで動く装置において、バネの歪エネルギがドアや装置の運動エネルギと抵抗がする仕事に変換され、運動エネルギに変換される分は、抵抗がする仕事に変換される分だけ少くなり、加速が少なくなる。バネの力より抵抗が大きくなり運動エネルギが減少して、減速する。減速して抵抗を取り除かなければ、何れ止まったままになるが、取り除けば、再び動き出す。
FIG. 11 shows a moving device that moves by a spring, which is a device in which a spring slowly expands and contracts and continues to move for a long time, and does not employ air resistance.
Both the door and the speed reducer of Patent Document 1 do not end in a moment when the springs expand and contract, but move slowly when they expand and contract slowly.
In a device that moves with a spring, the strain energy of the spring is converted into work that resists the kinetic energy of the door or device, and the amount converted into kinetic energy is reduced by the amount converted into work that resists. Less. The resistance becomes greater than the force of the spring, and the kinetic energy is reduced to decelerate. If you don't slow down and remove the resistance, you'll stay still, but if you remove it, it starts again.

図11は、バネがゆっくりと伸縮して移動体J をゆっくりと移動させる装置であって、移動体Jの移動を遅らせる手段を備える。移動体Jの移動を遅らせる手段は移動体J を移動させるバネとは別のバネで、移動体Jの移動を遅らせる手段を自ら解除する手段を備える。
移動体Jにバネの力が作用して、動き出すと抵抗を掛けても加速の一途を辿り、減速することはない。
上述のドアクローザにドアを回転させる力が遮断される範囲を設けたように、移動体Jを移動させる力を遮断している間に減速手段が機能し、減速手段の機能が解除されると、移動体Jは再び動き出す。移動体Jを移動させる力と、減速する力とが交互に働き、移動体Jは加速と減速を繰り返す。移動体Jを移動させるバネも減速手段を動かせるバネも、停止と伸縮を繰り返し、徐々に力を失う。
FIG. 11 shows an apparatus for slowly moving the moving body J by the elastic expansion and contraction of the spring, and includes means for delaying the movement of the moving body J. The means for delaying the movement of the moving body J is a spring different from the spring for moving the moving body J and includes means for releasing the means for delaying the movement of the moving body J by itself.
When the spring force acts on the moving body J and starts to move, even if resistance is applied, it continues to accelerate and does not decelerate.
As the above-described door closer is provided with a range in which the force for rotating the door is blocked, the speed reduction unit functions while the force for moving the moving body J is cut off, and when the function of the speed reduction unit is released, Mobile object J starts to move again. The force for moving the moving body J and the force for decelerating work alternately, and the moving body J repeats acceleration and deceleration. Both the spring that moves the moving body J and the spring that moves the deceleration means repeatedly stop and extend, and gradually lose power.

移動体Jに抵抗を作用させる装置は、後退する移動阻止手段のように、自力で抵抗をさせ、自力で抵抗を解除する。
図9に説明したように、移動体Jが移動と停止を繰り返せば、移動体Jに作用する動慣性力は停止ごとに消滅し、ゼロからの成長を余儀なくされ、大きくなることはない。
ドアを減速するには、ドアを回転させる力を遮断した状態で、抵抗を作用させる範囲が有効であって、ドアを回転させずに抵抗を掛ける時間を出来るだけ長くして、ドアを回転させる力を再び作用し始めるときを出来るだけ遅らすと、長時間動き続ける装置が出来上がる。
The device that applies resistance to the moving body J causes resistance by itself and releases the resistance by itself, like the movement preventing means that moves backward.
As explained in FIG. 9, if the moving body J repeats moving and stopping, the dynamic inertial force acting on the moving body J disappears every time it stops, and it is forced to grow from zero and does not increase.
In order to decelerate the door, the range in which resistance is applied is effective with the force to rotate the door cut off, and the door is rotated with the resistance applied for as long as possible without rotating the door. By delaying the time when the force begins to act again, the device will continue to move for a long time.

バネで動く装置に摩擦抵抗などのバネの力と反対方向に働く力を、複数回に亘って出来るだけ小さく作用するようにすることによって、ドアや装置に供給されるバネの歪エネルギを出来るだけ小さく複数回に亘って供給することによって、長時間動き続ける装置にすることが出来る。
特許文献1のドアの(あ)の範囲の動作のように、蓄えられたバネの歪エネルギを一挙にではなく徐々に減少するようにすると、装置の速度変化は小さくなる。バネの自然長を長くするか、バネの取り付け部を回転軸に近づけて、バネの伸縮量を少なくして、仕事前後のバネの力の大きさに変化が少ないようにすれば、バネの歪エネルギの減少が小さくなる。
By making the force acting in the opposite direction to the force of the spring, such as friction resistance, on the device that moves by the spring acts as small as possible over multiple times, the strain energy of the spring supplied to the door and device can be as much as possible By supplying a small number of times, it can be a device that keeps moving for a long time.
If the stored strain energy of the spring is gradually reduced instead of all at once, as in the operation in the range (a) of the door of Patent Document 1, the speed change of the device becomes small. If you increase the natural length of the spring or move the spring mounting part closer to the rotating shaft to reduce the amount of expansion and contraction of the spring so that there is little change in the magnitude of the spring force before and after work, the spring distortion The decrease in energy is small.

時計は停止と運動を交互に繰り返して長時間動き続ける装置であるが、時計のようにゼンマイバネの小さな力では、ドア慣性力を支持しながら動き続けることは出来ない。或いは、長時間経過した後で全閉装置を始動させるスイッチにはなりえない。図11に示す装置は強いバネを採用して、しかも一瞬に動作を終了しない装置である。しかも、途中で止まっても、止まったままにならないように、動慣性力を支持することによって、運動速度が大きく動慣性力が大きいときは大きく抵抗し、運動速度が小さく止まったときは全く抵抗しないようにしている。 A watch is a device that keeps moving for a long time by alternately stopping and moving. However, the watch cannot be moved while supporting the inertial force of the door with the small force of the spring. Alternatively, it cannot be a switch for starting the fully-closed device after a long time has elapsed. The apparatus shown in FIG. 11 employs a strong spring and does not end operation in an instant. In addition, by supporting the dynamic inertia force so that it does not remain even if it stops in the middle, it resists greatly when the dynamic inertia force is large and the dynamic inertia force is large, and resists completely when the exercise speed stops small. I try not to.

図11において、リンクAは図11(a2)に図示する移動体Jに設けられる接続軸Cの周りを回転自在に軸支され、リンクAの先端部に設けられる車輪支軸Ibに車輪Bが装着される。リンクAは図示しないバネVによって、接続軸Cを軸に図中矢印イ方向に回転するように付勢される。
軌道Zmは図示しない溝Mの軸芯線であって、接続軸Cが図示しない付勢手段Fcによって溝Mに沿って図中矢印ロ方向に移動し、接続軸Cが図中矢印ロ方向に移動することによって、車輪支軸Ibは軌道Ziに沿って図中矢印ハ方向に移動する。
接続軸Cを溝Mに沿って図中矢印ロ方向に移動させる図示しない付勢手段Fcは、リンクAを接続軸Cを軸に図中矢印イ方向に回転させる図示しないバネVとは別に用意される。
In FIG. 11, a link A is rotatably supported around a connection shaft C provided in the moving body J shown in FIG. Installed. The link A is urged by a spring V (not shown) so as to rotate in the direction of arrow A in the figure with the connection shaft C as an axis.
The track Zm is the axis of the groove M (not shown), and the connecting shaft C is moved along the groove M in the direction of the arrow B by the urging means Fc (not shown), and the connecting axis C is moved in the direction of the arrow B As a result, the wheel support shaft Ib moves along the track Zi in the direction indicated by the arrow C in the figure.
The biasing means Fc (not shown) that moves the connecting shaft C along the groove M in the direction indicated by the arrow B is prepared separately from the spring V (not shown) that rotates the link A in the direction indicated by the arrow A in the figure. Is done.

車輪Bが摺動面Kを押圧しながら摺動面Kに沿って移動し、接続軸Cの図中矢印ロ方向の移動速度を減速する。符号の添え字は、時間と共に移動する接続軸Cは車輪の位置関係を示し、例えばB0は摺動面Kの入口にあって接続軸Cが減速し始めるときの車輪Bの位置を示し、B1は摺動面Kの中間部にあって減速途中の車輪Bの位置を、B1は摺動面Kの出口にあって減速途中終了時の車輪Bの位置を示す。 The wheel B moves along the sliding surface K while pressing the sliding surface K, and decelerates the moving speed of the connecting shaft C in the direction of arrow B in the figure. The subscript indicates the positional relationship between the connecting shaft C moving with time, for example, B0 indicates the position of the wheel B when the connecting shaft C starts to decelerate at the entrance of the sliding surface K, and B1 Indicates the position of the wheel B in the middle of the sliding surface K and during deceleration, and B1 indicates the position of the wheel B at the exit of the sliding surface K and at the end of deceleration.

図11(a)では、車輪Bが階段上の軌道の立ち上がり部分Kに沿って移動し、図示しないバネVに歪エネルギが蓄えられる。車輪Bが階段上の軌道の平坦部分KK0,KK2に沿って移動するときより、接続軸Cの移動は少なく、図示しない付勢手段のエネルギがバネVに移動して、接続軸Cは減速する。
図11(a1)は移動体Jに取り付くリンクが1つで車輪Bが1つであるときの動作説明図である。図11(a2)、図11(a3)は移動体Jに取り付くリンクが13つで車輪Bが3つであるときの動作説明図で、図11(a4)は枢軸Oを軸に回転する移動体Jの先端部に接続軸Cが設けられ、接続軸Cが円軌道に沿うときの動作説明図である。
In FIG. 11A, the wheel B moves along the rising portion K of the track on the stairs, and strain energy is stored in the spring V (not shown). The movement of the connecting shaft C is less than when the wheel B moves along the flat portions KK0, KK2 of the track on the stairs, and the energy of the biasing means (not shown) moves to the spring V, so that the connecting shaft C decelerates. .
FIG. 11A1 is an operation explanatory diagram when there is one link attached to the moving body J and one wheel B. FIG. 11 (a2) and 11 (a3) are operation explanatory views when there are 13 links and 3 wheels B attached to the moving body J, and FIG. 11 (a4) is a movement that rotates around the pivot axis O. FIG. 6 is an operation explanatory diagram when a connecting shaft C is provided at the tip of the body J and the connecting shaft C follows a circular orbit.

図11(a2)に示すように、立ち上がり部分Kの入口位置にあった車輪Bが、図11(a3)に示すように、立ち上がり部分Kから脱出可能な位置に移動し、車輪Bが立ち上がり部分Kの出口を出ると同時に、車輪Bに後続する車輪BBが立ち上がり部分Kの入口に入る。このように順次後続の車輪が入れ替わり立ち代わりして立ち上がり部分Kに添って移動することによって、接続軸Cは複数回に亘って加速と減速を繰り返す。また図示しない付勢手段とバネは絶え間なく交互に動作して、接続軸Cに作用し、接続軸Cは移動し続ける。
図11(a4)においては、1つの車輪Bが枢軸Oを中心とする円弧上に配される複数の刃の立上り部分を乗り越えるたびに減速する。
As shown in FIG. 11 (a2), the wheel B that was at the entrance position of the rising portion K moves to a position where it can escape from the rising portion K, as shown in FIG. At the same time as exiting K, the wheel BB following the wheel B rises and enters the entrance of the portion K. In this way, the succeeding wheels are sequentially replaced and moved along the rising portion K, so that the connecting shaft C repeats acceleration and deceleration a plurality of times. Further, the urging means and the spring (not shown) operate alternately and continuously to act on the connecting shaft C, and the connecting shaft C continues to move.
In FIG. 11 (a4), the speed is reduced each time one wheel B gets over the rising portions of a plurality of blades arranged on an arc centered on the pivot axis O.

図11(b)、図11(c)では、摺動面Kは接続軸Cの軌跡上の点C0 を中心とする円弧であって、車輪Bが摺動面Kに沿って移動している間は、接続軸Cは停止する。
図11(a)において、車輪Bが摺動面Kに沿って移動して、図示しないバネVに歪エネルギが蓄えられるたびに、図示しない付勢手段Fcの力が必要である。図11(b)、図11(c)において、車輪Bが摺動面Kに沿って移動している間、図示しないバネVに既に蓄えられている力で移動して、図示しない付勢手段Fcは仕事をしない。図示しない付勢手段Fcの力は図11(a)に比べて小さい。
図示しないバネVに付勢されて、車輪Bが摺動面Kに沿って移動する方向は、移動体Jの移動を止めても、移動体Jを図中矢印ロと反対方向に戻す方向ではなく、移動体Jの移動方向に従う方向であって、後退する移動阻止手段と同様に、図示しない付勢手段によって動く方向に自力で移動しながら回転体Jに抵抗し、自力で抵抗を解除する。
11 (b) and 11 (c), the sliding surface K is an arc centered on the point C0 on the locus of the connecting axis C, and the wheel B is moving along the sliding surface K. In the meantime, the connecting axis C stops.
In FIG. 11A, each time the wheel B moves along the sliding surface K and strain energy is stored in the spring V (not shown), the force of the biasing means Fc (not shown) is required. 11 (b) and 11 (c), while the wheel B is moving along the sliding surface K, the urging means (not shown) moves with the force already stored in the spring V (not shown). Fc does not work. The force of the urging means Fc (not shown) is smaller than that in FIG.
The direction in which the wheel B is moved along the sliding surface K by being biased by the spring V (not shown) is the direction in which the moving body J is returned to the opposite direction to the arrow B in the figure even if the movement of the moving body J is stopped. Rather, it is a direction that follows the moving direction of the moving body J and resists the rotating body J while moving by itself in the moving direction by an urging means (not shown) in the same manner as the movement preventing means that moves backward, and releases the resistance by itself. .

車輪Bが摺動面Kに沿って移動していない間は、図示しないバネVによって車輪Bが摺動面KKを押圧しながら移動する。摺動面KK0を離れるとき車輪Bは角部KKsを中心に公転して摺動面KK1に沿って移動するようになり、図示しないバネVの力によって車輪Bは摺動面KKから離れようとはしない。しかしながら接続軸Cが図中矢印ロ方向に高速で移動するとき、車輪Bは摺動面KKから離れて摺動面Kに移転する。接続軸Cが高速で移動するほど、車輪Bが摺動面Kに沿って移動する距離が長く、接続軸Cの停止時間は長くなる。 While the wheel B is not moving along the sliding surface K, the wheel B moves while pressing the sliding surface KK by a spring V (not shown). When leaving the sliding surface KK0, the wheel B revolves around the corner KKs and moves along the sliding surface KK1, and the wheel B tries to leave the sliding surface KK by the force of the spring V (not shown). Don't do it. However, when the connecting shaft C moves at high speed in the direction of arrow B in the figure, the wheel B moves away from the sliding surface KK and moves to the sliding surface K. The faster the connecting shaft C moves, the longer the distance that the wheel B moves along the sliding surface K, and the longer the stop time of the connecting shaft C.

角部KKsと摺動面Kとの間の距離が小さいほど、車輪Bが摺動面KKから離れて摺動面Kに移る時間が短く、車輪Bが摺動面Kに当接する位置が摺動面Kの始端部Ksに近く、車輪Bが摺動面Kに沿って移動する距離が長くなる。
接続軸Cを図中矢印ロと反対方向に移動して、装置を初期状態に戻すとき、車輪Bは摺動面KKに沿って図中矢印に移動するが、角部KKsを通る摺動面KKは、角部KKsと摺動面Kとの間の距離が小さいほど、摺動面KKは摺動面Kと平行に近づき、点C0を中心とする円に近づく。点C0を中心とする円である摺動面KK沿って、車輪Bが移動している間は、接続軸Cが停止する。換言すれば、接続軸Cは点C0を越えて動くことが出来ない。
The shorter the distance between the corner KKs and the sliding surface K, the shorter the time for the wheel B to move away from the sliding surface KK and to the sliding surface K, and the position where the wheel B contacts the sliding surface K slides. Near the starting end Ks of the moving surface K, the distance that the wheel B moves along the sliding surface K becomes longer.
When the connecting shaft C is moved in the opposite direction to the arrow B in the drawing to return the device to the initial state, the wheel B moves along the sliding surface KK to the arrow in the drawing, but the sliding surface passing through the corner KKs. As the distance between the corner KKs and the sliding surface K is smaller, the sliding surface KK approaches the parallel to the sliding surface K and approaches a circle centered on the point C0. While the wheel B is moving along the sliding surface KK, which is a circle centered on the point C0, the connecting shaft C stops. In other words, the connecting axis C cannot move beyond the point C0.

図11(b)においては摺動面KKを変えずに、接続軸Cの軌道を変える。リンクAAは移動体Jに設けられる支軸Iaaの周りを回転自在に軸支され、接続軸CはリンクAAの先端部に設けられる。リンクAAは移動体Jに設けられる当たりG1に当接する位置と当たりG2に当接する位置との間を遥動し、図11(b1)に示すように、接続軸Cが図中矢印ロ方向に移動するとき、車輪Bを牽引する力で当たりG1に当接する。図11(b2)に示すように、接続軸Cが図中矢印ロと反対方向に移動するとき、車輪Bを押し出す力で当たりG2に当接し、点C0が点C00の位置に移転し、接続軸Cの軌道が変わる。円Rc00は点C00を中心とする円で、軌道Ziより点C00に近くであって、車輪Bが摺動面KKに沿って移動し、回転体Jが移動出来る。 In FIG. 11B, the track of the connecting shaft C is changed without changing the sliding surface KK. The link AA is rotatably supported around a support shaft Iaa provided on the moving body J, and the connection shaft C is provided at the tip of the link AA. The link AA swings between a position abutting against the contact G1 provided on the moving body J and a position abutting against the contact G2, and as shown in FIG. 11 (b1), the connection axis C is in the direction of arrow B in the figure. When moving, it hits G1 with the force pulling the wheel B. As shown in FIG. 11 (b2), when the connecting shaft C moves in the direction opposite to the arrow B in the figure, the force that pushes the wheel B abuts against the contact G2, and the point C0 moves to the position of the point C00 and is connected. The trajectory of axis C changes. A circle Rc00 is a circle centered on the point C00, closer to the point C00 than the track Zi, and the wheel B moves along the sliding surface KK, so that the rotating body J can move.

図11(c)においては接続軸Cの軌道を変えずに、摺動面KKを変える。摺動面KKは支軸Ikの周りを回転自在に軸支され、図11(c1)に示すように、角部KKsが摺動面KK1に当接する位置で待機する。図11(c1)に示すように、角部KKsに当接する車輪Bが図中矢印ハ方向に移動すると共に、摺動面KK1は図中矢印へ方向に回転し、摺動面KK2と当接して静止する。図11(c2)に示すように、車輪Bが角部KKsの周りを公転するとき、摺動面KKを押圧して図中矢印ホ方向に回転させる。図11(c3)に示すように、車輪Bは図示しないバネVの力で図中矢印ハ方向に公転する。
図11(c1)に示すように、接続軸Cが図中矢印ロと反対方向に移動するとき、車輪Bが摺動面KK1に沿って図中矢印二方向に移動し、回転体Jが移動出来る。
In FIG. 11C, the sliding surface KK is changed without changing the track of the connecting shaft C. The sliding surface KK is rotatably supported around the support shaft Ik, and waits at a position where the corner KKs abuts against the sliding surface KK1, as shown in FIG. 11 (c1). As shown in FIG. 11 (c1), the wheel B contacting the corner KKs moves in the direction indicated by the arrow C in the figure, and the sliding surface KK1 rotates in the direction indicated by the arrow in the figure and contacts the sliding surface KK2. And stop. As shown in FIG. 11 (c2), when the wheel B revolves around the corner KKs, the sliding surface KK is pressed and rotated in the direction indicated by the arrow E in the figure. As shown in FIG. 11 (c3), the wheel B revolves in the direction indicated by the arrow C in the figure by the force of a spring V (not shown).
As shown in FIG. 11 (c1), when the connecting shaft C moves in the direction opposite to the arrow B in the drawing, the wheel B moves in the two directions in the drawing along the sliding surface KK1, and the rotating body J moves. I can do it.

図11(a2)、図11(a3)に示したように、図11(b)、図11(c)の場合においても、車輪Bに後続する車輪を複数個追加することによって、順次後続の車輪が入れ替わり立ち代わりして立ち上がり部分Kに添って移動するようにすることが出来、移動体Jは複数回停止し、停止と運動を繰り返す。
順次後続の車輪が入れ替わる場合に、移動体Jが停止と運動を繰り返すたびに、図11(c)の場合において摺動面KKが振動し音を発するが、図11(b)の場合において摺動面KKが振動せず音を発しない。
As shown in FIGS. 11 (a2) and 11 (a3), in the case of FIGS. 11 (b) and 11 (c), by adding a plurality of wheels that follow the wheel B, The wheels can be switched to move along the rising portion K, and the moving body J stops a plurality of times and repeats stopping and moving.
In the case of FIG. 11 (c), the sliding surface KK vibrates and generates a sound each time the moving body J repeats stopping and moving when the subsequent wheels are sequentially replaced. In the case of FIG. The moving surface KK does not vibrate and does not emit sound.

図11(d)は縦軸に移動体Jの移動速度v、横軸に時間経過tを示すグラフで、三角波形の面積は回転体Jの移動距離を表す。図11(d1)における1つの三角波形の面積と、図11(d2)における複数の三角波形の面積の総和とは同じで、回転体Jの移動距離は同じである。図11(d2)は移動体Jが複数回停止と運動を繰り返す場合であって、v=0の停止時間が長いほど、また短時間で停止と運動を繰り返しても、速度が上がる前に後続の車輪が入れ替わるたびに停止するほうが、回転体Jが同じ距離を移動するのに長い時間を要するようになる。
FIG. 11D is a graph in which the vertical axis indicates the moving speed v of the moving body J and the horizontal axis indicates the time t, and the triangular waveform area indicates the moving distance of the rotating body J. The area of one triangular waveform in FIG. 11 (d1) and the sum of the areas of the plurality of triangular waveforms in FIG. 11 (d2) are the same, and the moving distance of the rotating body J is the same. FIG. 11 (d2) shows a case where the moving body J repeats stopping and moving a plurality of times. The longer the stop time of v = 0, and the shorter the stopping and moving, the more the speed increases. If the wheel is changed every time the wheel is changed, it takes a longer time for the rotating body J to move the same distance.

図12は、溝Mに沿って移動する接続軸Cと、接続軸Cの移動に抵抗し自ら抵抗を解除して接続軸Cが再び移動し始める状態にする減速手段とを備え、接続軸Cが移動と停止と交互に繰り返す装置の説明図で、接続軸Cを移動させる付勢手段と、接続軸Cの移動に抵抗し自ら抵抗を解除するバネVとは別に用意される。付勢手段とバネVは、交互に接続軸Cに作用し、付勢手段は接続軸Cを移動させながら、バネVを伸縮させてバネVに減速手段が接続軸Cの移動に抵抗し自ら抵抗を解除する力を蓄えようにする。バネVが自動的に復元して接続軸Cの移動に抵抗し始めるまで、付勢手段は接続軸Cを移動させ続けて、バネVが接続軸Cの移動に抵抗し始めて自ら抵抗を解除するまでの間は、付勢手段は休止する。 FIG. 12 includes a connecting shaft C that moves along the groove M, and a speed reduction unit that resists the movement of the connecting shaft C and releases the resistance itself so that the connecting shaft C starts moving again. Is an explanatory diagram of an apparatus that alternately and repeatedly moves and stops, and is provided separately from an urging means for moving the connecting shaft C and a spring V that resists the movement of the connecting shaft C and releases the resistance itself. The urging means and the spring V alternately act on the connecting shaft C. The urging means moves the connecting shaft C and expands / contracts the spring V so that the speed reducing means resists the movement of the connecting shaft C itself. Try to store the power to release resistance. The biasing means continues to move the connecting shaft C until the spring V automatically recovers and starts to resist the movement of the connecting shaft C, and the spring V starts to resist the moving of the connecting shaft C and releases the resistance itself. Until that time, the urging means is stopped.

図12において、軌道Zmは図示しない溝Mの軸芯線であって、接続軸Cが図示しない付勢手段Fcによって溝Mに沿って図中矢印ロ方向に移動する。リンクAは接続軸Cの周りを回転自在に軸支され、リンクAの先端部に設けられる車輪支軸Ibに車輪Bが装着される。リンクAは図示しないバネVによって、接続軸Cを軸に図中矢印イ方向に回転するように付勢される。接続軸Cが図中矢印ロ方向に移動することによって、車輪支軸Ibは軌道Ziに沿って図中矢印ハ方向に移動する。 In FIG. 12, a track Zm is an axial center line of a groove M (not shown), and the connecting shaft C is moved along the groove M in the direction of the arrow B by the urging means Fc (not shown). The link A is rotatably supported around the connection axis C, and the wheel B is mounted on the wheel support shaft Ib provided at the tip of the link A. The link A is urged by a spring V (not shown) so as to rotate in the direction of arrow A in the figure with the connection shaft C as an axis. As the connecting shaft C moves in the direction of arrow B in the figure, the wheel support shaft Ib moves in the direction of arrow C in the figure along the track Zi.

図12において、接続軸Cが図示しない付勢手段Fcによって、軌道Zmに沿って図中矢印ロ方向に移動するとき、車輪Bが摺動面KKと摺動面Kに沿って押圧しながら移動し、車輪Bが摺動面KKを押圧しながら摺動面Kに沿って移動するとき、リンクAは接続軸Cを軸に図中矢印イと反対方向に回転し、バネV に力が蓄えられる。摺動面KKを離れるとき車輪Bは角部KKsを中心に公転して摺動面Kに沿って移動するようになる。
摺動面Kは接続軸Cの軌跡上の点C0 を中心とする円弧であって、車輪Bが摺動面Kに沿って移動している間は、接続軸Cは停止する。接続軸Cを図中矢印ロ方向に付勢する図示しない付勢手段Fcは働かない。
車輪Bが摺動面KK移動するときに蓄えられたバネVの復元力で、車輪Bが摺動面Kに沿って移動し、リンクAは接続軸Cを軸に図中矢印イ方向に回転する。
In FIG. 12, when the connecting shaft C moves in the direction of arrow B in the figure along the track Zm by the biasing means Fc (not shown), the wheel B moves while pressing along the sliding surface KK and the sliding surface K. When the wheel B moves along the sliding surface K while pressing the sliding surface KK, the link A rotates about the connecting shaft C in the direction opposite to the arrow A in the figure, and the force is stored in the spring V. It is done. When leaving the sliding surface KK, the wheel B revolves around the corner KKs and moves along the sliding surface K.
The sliding surface K is an arc centered at a point C0 on the locus of the connecting axis C, and the connecting shaft C stops while the wheel B is moving along the sliding surface K. The urging means Fc (not shown) that urges the connecting shaft C in the direction of arrow B in the figure does not work.
With the restoring force of the spring V stored when the wheel B moves on the sliding surface KK, the wheel B moves along the sliding surface K, and the link A rotates about the connection axis C in the direction of arrow A in the figure. To do.

図12(a1)、図12(b1)は1個の接続軸Cが軌道Zmに沿って移動するときの、リンクA、車輪支軸Ib、車輪Bの動作説明図である。
図12(a2)、図12(a3)、図12(b2), 図12(b3)において、移動体Jに3個の接続軸Cが設けられ、それぞれに3個のリンクAが取り付き、リンクAのそれぞれに3個の車輪Bが取り付く。図12(a2)、図12(a3)、図12(b2), 図12(b3)は回転体Jが軌道Zmに沿って移動するときの、3個のリンクA、3個の車輪支軸Ib、3個の車輪Bの動作説明図である。
FIGS. 12 (a1) and 12 (b1) are operation explanatory views of the link A, the wheel support shaft Ib, and the wheel B when one connecting shaft C moves along the track Zm.
In FIG. 12 (a2), FIG. 12 (a3), FIG. 12 (b2), and FIG. Three wheels B are attached to each A. 12 (a2), 12 (a3), 12 (b2), and 12 (b3) show three links A and three wheel spindles when the rotating body J moves along the track Zm. It is operation | movement explanatory drawing of Ib and the three wheels B. FIG.

図12(a2)において、図11のように車輪Bが同じ軌道を往復しない。車輪Bの往きと戻りの通路が異なる。
摺動面Kgは固定部Wに設けられる支軸Igの周りを回転自在に軸支され、押しバネUによって、支軸Igの周りを図中矢印二方向に回転する方向に付勢され、摺動面Kw1に当接して静止する。
摺動面Kgは逆止弁でもあって、接続軸Cが図中矢印ロ方向に移動して車輪Bが摺動面Kg2に沿って移動するとき、摺動面Kgは回転しない。車輪Bは進路をまげて摺動面Kw2上から摺動面KK上に移転する。接続軸Cが図中矢印ロと反対方向に移動して車輪Bが摺動面Kg1に沿って移動するとき、摺動面Kgは回転して、車輪Bは直進して摺動面Kg1上から摺動面Kw1上に移転する。
In FIG. 12 (a2), the wheel B does not reciprocate on the same track as shown in FIG. The forward and backward passages of wheel B are different.
The sliding surface Kg is rotatably supported around a support shaft Ig provided on the fixed portion W, and is urged by the push spring U in a direction rotating around the support shaft Ig in the direction indicated by the arrow in FIG. It comes into contact with the moving surface Kw1 and stops.
The sliding surface Kg is also a check valve, and when the connecting shaft C moves in the direction of arrow B in the figure and the wheel B moves along the sliding surface Kg2, the sliding surface Kg does not rotate. The wheel B moves from the sliding surface Kw2 to the sliding surface KK with a course. When the connecting shaft C moves in the opposite direction to the arrow B in the figure and the wheel B moves along the sliding surface Kg1, the sliding surface Kg rotates, and the wheel B moves straight from the sliding surface Kg1. Move to sliding surface Kw1.

図13は、停止と運動を繰り返しながら閉回転するドアの動作説明図で、ドアのように重量物であるほど、働く動慣性も靜慣性も大きく、動いているドアは止まり難く、止まってから加速するまでに長い時間を要することになる。
図13(a)に示すように、ドアDは図示しない付勢手段Foによって、枢軸Oを軸に図中矢印ロ方向に移動する。車輪BはドアDに設けられ軌道Zmと、ドア枠Wに設けられる摺動面Kとに同時に沿って移動する。軌道Zmは溝Mの軸芯線であって、枢軸Oを通る直線軌道である。摺動面Kは階段状の摺動面であって、枢軸Oを通る直線軌道と平行な摺動面KKと枢軸Oを中心とする円の周方向の摺動面Kから成る。
車輪Bは引きバネVによって、枢軸Oから遠ざかる方向(図中矢印イ方向)に移動する。同時に付勢手段Foによって、摺動面Kと摺動面KKとを押圧しながらに枢軸Oから遠ざかる方向に移動する。
FIG. 13 is an explanatory diagram of the operation of a door that rotates while closing and moving repeatedly. The heavier the weight of the door is, the greater the dynamic inertia and the inertia of the door are working. It will take a long time to accelerate.
As shown in FIG. 13 (a), the door D is moved in the direction indicated by the arrow B in FIG. The wheel B moves along the track Zm provided on the door D and the sliding surface K provided on the door frame W simultaneously. The track Zm is the axis of the groove M and is a straight track passing through the pivot O. The sliding surface K is a stepped sliding surface, and is composed of a sliding surface KK parallel to a linear track passing through the pivot O and a circumferential sliding surface K of a circle centering on the pivot O.
The wheel B is moved by the pulling spring V in a direction away from the pivot O (in the direction of arrow A in the figure). At the same time, the urging means Fo moves in a direction away from the pivot axis O while pressing the sliding surface K and the sliding surface KK.

接続軸CがドアDに設けられ、回転体Jは接続軸Cの周りを回転自在に軸支され、バネVは回転体Jが接続軸Cを軸に図中矢印イ方向に回転するように付勢する。連結軸Pは回転体Jの設けられ、リンクAは連結軸Pの周りを回転自在に軸支され、先端部に設けられる車輪支軸Ibに車輪Bが装着される。車輪支軸IbはドアDに設けられる溝Mに沿って移動する。
車輪支軸Ibが溝Mに沿って図中矢印イ方向に移動するとき、車輪Bが摺動面Kに沿って移動している間も、摺動面KKに沿って移動している間も、ドアDは図中矢印ロ方向に断続的に回転し、車輪支軸Ibは後退する移動阻止手段と同様に、ドアDの回転を阻止する当たりでありながら、ドアDの回転方向に枢軸Oを軸に同方向に回転する。
The connecting shaft C is provided on the door D, the rotating body J is rotatably supported around the connecting shaft C, and the spring V is rotated so that the rotating body J rotates about the connecting shaft C in the direction of arrow A in the figure. Energize. The connecting shaft P is provided with a rotating body J, the link A is rotatably supported around the connecting shaft P, and a wheel B is mounted on a wheel supporting shaft Ib provided at the tip. The wheel spindle Ib moves along a groove M provided in the door D.
When the wheel support shaft Ib moves along the groove M in the direction of the arrow a in the figure, both while the wheel B is moving along the sliding surface K and while it is moving along the sliding surface KK. The door D rotates intermittently in the direction indicated by the arrow B in the figure, and the wheel support shaft Ib, like the movement preventing means that moves backward, prevents the door D from rotating, while the door O rotates in the rotational direction of the door D. Rotate in the same direction around the axis.

図13(b)に示すように、車輪Bが摺動面KKに沿って移動している間は、摺動面KKと軌道Zmと平行で、ドアDは停止する。バネV の力が働いて車輪Bが移動するが、ドアDを図中矢印ロ方向に付勢する図示しない付勢手段Foは働かない。車輪Bが摺動面KKに沿って移動し終わると、車輪Bは摺動面KKから離れて、摺動面Kgに当接する。
ドアが大きなドア慣性力で高速回転するほど、車輪Bが摺動面KKを押圧する力は大きくなり、車輪Bの移動に大きな摩擦抵抗が働く。車輪Bが摺動面KKに沿って移動している時間が長くなり、ドアが停止する時間が長くなる。ドアを減速する効果はドア慣性力の大きさにしたがって大きくなっている。
As shown in FIG. 13 (b), while the wheel B is moving along the sliding surface KK, the door D is stopped parallel to the sliding surface KK and the track Zm. Although the force of the spring V is applied to move the wheel B, the urging means Fo (not shown) that urges the door D in the direction of arrow B in the figure does not work. When the wheel B finishes moving along the sliding surface KK, the wheel B moves away from the sliding surface KK and comes into contact with the sliding surface Kg.
As the door rotates at a higher speed with a larger door inertia force, the force with which the wheel B presses the sliding surface KK increases, and a greater frictional resistance acts on the movement of the wheel B. The time during which the wheel B is moving along the sliding surface KK is lengthened, and the time for the door to stop is lengthened. The effect of decelerating the door increases with the magnitude of the door inertia force.

摺動面Kgは摺動面Kと平行で摺動面Kと対面し、摺動面Kとの間に車輪Bが枢軸Oを1中心に円運動して辛うじて通過できる通路を設ける。また摺動面Kgの間隔は車輪Bが通過できる幅であって、減速途中でドアを開くことが出来る。
車輪Bが摺動面Kgに沿って図中矢印ロ方向に移動するときドアが閉回転し、車輪支軸Ibの図中矢印イ方向の移動は停止し、バネVの力は働かない。このようにしてドアは停止と回転を交互に繰り返しながら閉回転する。ドアが僅かに回転する間に車輪Bが摺動面Kに沿って長い距離を移動し、停止と回転を交互に繰り返す回数が多いほど長い時間が経過し、ドアの回転速度は遅くなる。
The sliding surface Kg is parallel to the sliding surface K and faces the sliding surface K, and a passage is provided between the sliding surface K so that the wheel B can barely pass through circular movement about the pivot axis O as one center. The distance between the sliding surfaces Kg is a width that allows the wheel B to pass through, and the door can be opened during deceleration.
When the wheel B moves along the sliding surface Kg in the direction of the arrow B in the figure, the door is closed, the movement of the wheel support shaft Ib in the direction of the arrow a in the figure stops, and the force of the spring V does not work. In this way, the door is closed and rotated while repeating stop and rotation alternately. While the door B is slightly rotated, the wheel B moves a long distance along the sliding surface K, and as the number of times of alternately stopping and rotating is increased, a longer time elapses and the rotation speed of the door becomes slower.

図13(b)に示す摺動面Kはドア枠Wに設けられる支軸Ikの周りを回転自在に軸支され、押しバネUによって付勢され、当たりGkに当接して静止している。車輪Bが摺動面Kに当接する度に、押しバネUが縮んでドアの運動エネルギを吸収して、ドアの停止時の衝撃を和らげる。
車輪Bjは連結軸Pに装着され、ドアを開くときに、ドア枠Wに設けられる摺動面Kjに沿って移動し、車輪Bを枢軸Oに近づけて、図13の減速装置を初期状態に戻す。
The sliding surface K shown in FIG. 13B is rotatably supported around a support shaft Ik provided on the door frame W, is urged by a pressing spring U, and comes into contact with the contact Gk and is stationary. Each time the wheel B comes into contact with the sliding surface K, the push spring U contracts and absorbs the kinetic energy of the door, so that the impact when the door stops is reduced.
The wheel Bj is mounted on the connecting shaft P and moves along the sliding surface Kj provided on the door frame W when the door is opened, and the wheel B is brought close to the pivot O to bring the reduction gear of FIG. return.

図14(a)において、接続軸Cは図示されない付勢手段によって付勢され、固定部Wに設けられる軌道Zmに沿って矢印ロ方向に移動する接続軸Cの周りにリンクAが揺動自在に軸支され、リンクAの先端部に車輪Bが装着され、車輪Bは固定部Wに設けられる摺動面K1〜K5に沿って移動し、左右に揺動しながらロ方向に移動する。実線で示される車輪B5は、摺動面K1とK2との間に挟まれる通路を摺動面K2に沿って移動している。 In FIG. 14 (a), the connecting shaft C is urged by urging means (not shown), and the link A is swingable around the connecting shaft C that moves in the direction of the arrow B along the track Zm provided in the fixed portion W. The wheel B is mounted on the tip of the link A, and the wheel B moves along the sliding surfaces K1 to K5 provided in the fixed part W, and moves in the direction B while swinging left and right. The wheel B5 indicated by a solid line moves along a sliding surface K2 in a path sandwiched between the sliding surfaces K1 and K2.

交差角度ΘakはリンクAの軸芯線Zaと摺動面Kとが交差する角度であって、接続軸Cが軌道Zmに沿って矢印ロ方向に移動するとき、交差角度Θakが直角或いは直角以上の鈍角ならば車輪Bは停止し、鋭角ならば車輪Bは移動し接続軸Cも移動する。交差角度Θakは車輪Bが摺動面Kに沿って移動すると共に増加し、車輪Bが摺動面K2の先端部KK2に近づくとき、交差角度Θakは直角に近づく。 The crossing angle Θak is an angle at which the axial center line Za of the link A intersects the sliding surface K. When the connecting axis C moves in the direction of the arrow B along the track Zm, the crossing angle Θak is a right angle or a right angle or more. If it is an obtuse angle, the wheel B stops, and if it is an acute angle, the wheel B moves and the connecting shaft C also moves. The intersection angle Θak increases as the wheel B moves along the sliding surface K, and when the wheel B approaches the tip KK2 of the sliding surface K2, the intersection angle Θak approaches a right angle.

図11、図12、図13の実施例においては、車輪Bが摺動面Kに沿って移動するとき、接続軸Cは略停止し、ドアDの回転は略止まるが、図14(a)において、車輪Bが摺動面Kに沿って移動するに伴って、接続軸Cは軌道Zmに沿って移動する。この場合は車輪Bを摺動面Kに沿って移動させる付勢手段は要らない。
図11、図12、図13の実施例においては、接続軸C或いはドアDが停止と運動を繰り返すが図14(a)において、低速運動と高速運動を繰り返す。
In the embodiments of FIGS. 11, 12, and 13, when the wheel B moves along the sliding surface K, the connecting shaft C substantially stops and the rotation of the door D substantially stops. As the wheel B moves along the sliding surface K, the connecting shaft C moves along the track Zm. In this case, urging means for moving the wheel B along the sliding surface K is not necessary.
In the embodiment of FIGS. 11, 12, and 13, the connecting shaft C or the door D repeatedly stops and moves, but in FIG. 14A, the low speed motion and the high speed motion are repeated.

これらの実施例において、接続軸C或いはドアDを運動体と言い、車輪Bを移動体と言うことにすると、移動体は運動体が進行する方向に略直角方向に移動し、同時に運動体が進行する方向に僅かに進行する。移動体は運動体の進行に大きく抵抗しても、小さな力で移動出来る。
ドアは運動体の総称であって、質量を持ち運動する物体は運動エネルギを持ち、バネなどの弾性体に当接すると、弾性体を変形させて当該運動エネルギは弾性体の歪エネルギに変換されて運動体の運動速度が減少する。ドアDはバネを伸縮させて減速する。
In these embodiments, if the connecting shaft C or the door D is referred to as a moving body and the wheel B is referred to as a moving body, the moving body moves in a direction substantially perpendicular to the direction in which the moving body travels. Proceed slightly in the direction of travel. A moving body can move with a small force even if it greatly resists the progress of the moving body.
A door is a general term for a moving body, and a moving object having a mass has kinetic energy. When the object abuts against an elastic body such as a spring, the elastic body is deformed and the kinetic energy is converted into strain energy of the elastic body. The movement speed of the moving body decreases. The door D is decelerated by expanding and contracting a spring.

図5(b)、図5(c)において、車輪Bは運動体であって、一枚歯車Jkは車輪Bと当接離脱し、車輪Bと接触しながら相対的に一体になって、車輪Bの移動方向に移動する移動体である。異なる速度で同方向に移動する運動体と移動体は、それぞれ別々にそれぞれの移動方向に付勢する付勢手段を備え、接触しながら相対的に一体になって移動するとき、高速で移動する運動体と移動体のどちらか片方は、低速で移動する他方に減速され、他方は加速する。運動体の運動エネルギは移動体の運動エネルギに変換されて運動体の運動速度が減少する。
図5(b)、図5(c)において、車輪BはドアDが減速装置の一部と当接離脱する当接部でもあって、運動体は減速装置の一部と当接離脱する当接部でもあり、移動体は運動体と当接離脱する運動体は減速装置の一部でもある。
5 (b) and 5 (c), the wheel B is a moving body, and the single gear Jk comes into contact with and disengages from the wheel B and is relatively integrated with the wheel B while being in contact with the wheel B. It is a moving body that moves in the moving direction of B. The moving body and the moving body that move in the same direction at different speeds are each provided with a biasing means that biases them in the respective moving directions separately, and move at a high speed when moving relatively integrally while contacting each other. One of the moving body and the moving body is decelerated to the other moving at a low speed, and the other is accelerated. The kinetic energy of the moving body is converted into the kinetic energy of the moving body, and the moving speed of the moving body decreases.
5 (b) and 5 (c), the wheel B is also a contact portion where the door D contacts and separates from a part of the speed reducer, and the moving body contacts and separates from a part of the speed reducer. The moving body that is also a contact portion and the moving body comes into contact with and separates from the moving body is also a part of the speed reduction device.

図14(a)において、接続軸Cは高速で移動する運動体Cであり、車輪Bは接続軸Cの移動方向に低速で移動する移動体Bである。図5(b)、図5(c)においてと同様に、異なる速度で同方向に移動する運動体Cと移動体Bとが相対的に一体になって移動し、高速で移動する運動体Cが移動する移動体Bに減速される。
リンクAの軸芯線Zaを常に軌道Zmに重なるように付勢する付勢手段があれば、移動体Bの抵抗によって運動体Cが止まれば止まったままになることはなく、移動体Bが止まらず動き続けて、運動体Cは止まったままになることはない。
In FIG. 14A, the connecting shaft C is a moving body C that moves at a high speed, and the wheel B is a moving body B that moves at a low speed in the moving direction of the connecting shaft C. As in FIGS. 5B and 5C, the moving body C and the moving body B that move in the same direction at different speeds move relatively integrally, and the moving body C that moves at high speed. Is decelerated to the moving body B that moves.
If there is an urging means for always urging the axis A Za of the link A so as to overlap the track Zm, the moving body B will not stop if the moving body C stops due to the resistance of the moving body B. The moving body C never stops and keeps moving.

図11(a)においても、図12において車輪Bが摺動面KKに沿って移動するとき、図示しないバネVに復元力を蓄えて減速するが、移動体Jの移動させる力が小さいとき、移動体Jの移動が止まったままになることもある。図14(a)において、上記リンクAを付勢する付勢手段がバネであるとき、バネの復元力で車輪Bが摺動面KKに沿って移動する方向は接続軸Cが進行するときに移動する方向であって、接続軸Cが進行するときに車輪Bが摺動面KKに沿って移動する方向は、バネに力を蓄える方向ではない。 Also in FIG. 11 (a), when the wheel B moves along the sliding surface KK in FIG. 12, the restoring force is stored in the spring V (not shown) and decelerates, but when the moving force of the moving body J is small, The movement of the moving body J may remain stopped. In FIG. 14 (a), when the urging means for urging the link A is a spring, the direction in which the wheel B moves along the sliding surface KK by the restoring force of the spring is when the connecting shaft C advances. The direction in which the wheel B moves along the sliding surface KK when the connecting shaft C advances is not the direction in which force is stored in the spring.

図14(a)において、車輪Bが摺動面K2に当接したときの車輪Bの位置をB4に示し、接続軸Cの位置をC4に示す。車輪Bが先端部Ke2の周りを公転し始める位置をB5に示し、そのときの接続軸Cの位置をC5に示す。軌道Zm上に示される接続軸C4と接続軸C5との間の距離u2は、車輪Bが摺動面K2に沿って軌道Zmと交差する方向に移動するときの接続軸Cの移動距離である。また軌道X上に示される接続軸C5と接続軸C7との間の距離v2は、車輪Bが軌道X方向に大きく、車輪Bが先端部Ke2の周りを公転するときの接続軸Cの移動距離である。 In FIG. 14A, the position of the wheel B when the wheel B abuts against the sliding surface K2 is indicated by B4, and the position of the connecting shaft C is indicated by C4. A position where the wheel B starts to revolve around the tip portion Ke2 is shown in B5, and a position of the connecting shaft C at that time is shown in C5. The distance u2 between the connection axis C4 and the connection axis C5 shown on the track Zm is the movement distance of the connection axis C when the wheel B moves in the direction intersecting the track Zm along the sliding surface K2. . Further, the distance v2 between the connection axis C5 and the connection axis C7 shown on the track X is a movement distance of the connection shaft C when the wheel B is large in the track X direction and the wheel B revolves around the tip Ke2. It is.

前の摺動面と後の摺動面との間隔は、例えば摺動面K1とK2との間隔、車輪Bの直径以上の幅員が必要であるから、距離v2は移動距離u2に比べて大きい。このように車輪BがリンクAを介して接続軸Cに牽引されて蛇行しながら矢印ロ方向に移動するとき、車輪Bが左右に方向転換するとき、接続軸Cは軌道Zmに沿って大きく移動する。
車輪Bが左右に方向転換するとき、車輪Bの軌道Zmに直角方向の速度はゼロになるが、軌道Zm方向の速度は大きく、接続軸Cを付勢するバネVは一瞬にして伸縮する。また、バネVの歪エネルギはすべてが運動エネルギに変換され、接続軸Cは大きく加速する。摺動面Kによって車輪Bの移動が阻止されない範囲の加速は大きい。
The distance between the front sliding surface and the rear sliding surface is, for example, the distance between the sliding surfaces K1 and K2 and a width greater than the diameter of the wheel B, so the distance v2 is larger than the moving distance u2. . In this way, when the wheel B moves in the direction of the arrow B while being meandered by being pulled by the connecting shaft C via the link A, when the wheel B changes direction to the left and right, the connecting shaft C moves greatly along the track Zm. To do.
When the wheel B changes direction from side to side, the speed of the wheel B in the direction perpendicular to the track Zm becomes zero, but the speed in the direction of the track Zm is large, and the spring V biasing the connecting shaft C expands and contracts instantly. Further, all of the strain energy of the spring V is converted into kinetic energy, and the connecting axis C is greatly accelerated. The acceleration in the range where the movement of the wheel B is not prevented by the sliding surface K is large.

図14(b1)、図14(b2)において摺動面K1〜K5はそれぞれ、固定部Wに設けられる支軸Ik1〜Ik5の周りに回転自在に軸支され、押しバネU1〜U5によって付勢され、当りG1〜G5と当接する。前の摺動面Kと後ろの摺動面Kとの間隔は、例えば摺動面K1とK2との間隔は車輪Bの直径の略半分である。
接続軸Cは図示しない引きバネVによって付勢され、固定部Wに設けられる軌道Zmに沿って矢印ロ方向に移動する。車輪BはリンクAを介して接続軸Cに牽引される。
14 (b1) and 14 (b2), the sliding surfaces K1 to K5 are rotatably supported around the supporting shafts Ik1 to Ik5 provided on the fixed portion W, and are urged by the pressing springs U1 to U5. And contact with G1 to G5. The distance between the front sliding surface K and the rear sliding surface K is, for example, the distance between the sliding surfaces K1 and K2 is approximately half the diameter of the wheel B.
The connecting shaft C is urged by a pulling spring V (not shown) and moves in the direction of the arrow B along the track Zm provided in the fixed portion W. The wheel B is pulled by the connecting shaft C via the link A.

図14(b1)に破線で示すように、車輪Bが摺動面K1上の先端部Ke1から遠い位置にあるとき、交差角度Θakは鋭角であって、交差角度Θakが直角に近づきながら車輪Bが支軸Ik1から遠ざかる。支軸Ik1の周りの回転モーメントが増加し、摺動面K1は押しバネU1を縮めながら支軸Ik1の周りを矢印イ方向に回転する。先端部Ke1は車輪Bの直径の略半分だけ矢印ロ方向に移動して摺動面K2の先端部Ke2に当接する。破線で示される車輪B3は、摺動面K1から摺動面K2上に乗り移った状態を示している。 As shown by a broken line in FIG. 14 (b1), when the wheel B is at a position far from the front end Ke1 on the sliding surface K1, the intersection angle Θak is an acute angle, and the wheel B while the intersection angle Θak approaches a right angle. Moves away from the spindle Ik1. The rotational moment around the support shaft Ik1 increases, and the sliding surface K1 rotates around the support shaft Ik1 in the direction of arrow A while contracting the push spring U1. The tip portion Ke1 moves in the direction of the arrow B by approximately half of the diameter of the wheel B and comes into contact with the tip portion Ke2 of the sliding surface K2. A wheel B3 indicated by a broken line indicates a state in which the wheel B3 is transferred from the sliding surface K1 onto the sliding surface K2.

図14(b2)は車輪B3が摺動面K1から摺動面K2上に乗り移って、摺動面K1が初めの位置に戻った状態を示す。摺動面K1が支軸Ik1の周りを回転したように、摺動面K2が押しバネU2縮めながら支軸Ik2の周りを矢印イ方向に回転し、先端部Ke1が車輪Bの直径の略半分だけ矢印ロ方向に移動して、摺動面K2の先端部Ke2に当接すると、車輪B3は、摺動面K2から摺動面K3上に乗り移ることが出来る。
このようにして車輪Bは、摺動面K3から摺動面K5上まで乗り移り、摺動面K5から離れると、接続軸Cの矢印ロ方向の移動に抵抗しないようになる。
FIG. 14B2 shows a state in which the wheel B3 has been transferred from the sliding surface K1 onto the sliding surface K2, and the sliding surface K1 has returned to the initial position. Just as the sliding surface K1 rotates around the support shaft Ik1, the sliding surface K2 rotates around the support shaft Ik2 in the direction of the arrow B while contracting the push spring U2, and the tip Ke1 is approximately half the diameter of the wheel B. The wheel B3 can move from the sliding surface K2 onto the sliding surface K3 by moving in the direction indicated by the arrow B and abutting against the tip portion Ke2 of the sliding surface K2.
In this way, the wheel B moves from the sliding surface K3 to the sliding surface K5, and when it moves away from the sliding surface K5, it does not resist the movement of the connecting shaft C in the direction of arrow B.

軌道Zm上に示される接続軸C1と接続軸C3の間の距離は、車輪B1が摺動面K1上を移動するとき接続軸Cの移動距離であって、車輪Bの直径の略半分である。同様に車輪B3が摺動面K1からK2に移動するときの接続軸Cの移動距離も、車輪Bの直径の略半分である。車輪Bが摺動面K1から摺動面K5上まで乗り移る間の接続軸Cの移動距離は図14(b)においては図14(a)においてより小さい。図14(b)においての接続軸Cの移動距離と図14(a)においての接続軸Cの移動距離とが同じになるとき、車輪Bが左右に方向転換する回数が増えることになる。 The distance between the connection axis C1 and the connection axis C3 shown on the track Zm is the movement distance of the connection axis C when the wheel B1 moves on the sliding surface K1, and is approximately half the diameter of the wheel B. . Similarly, the moving distance of the connecting shaft C when the wheel B3 moves from the sliding surface K1 to K2 is also approximately half the diameter of the wheel B. The moving distance of the connecting shaft C during the transition of the wheel B from the sliding surface K1 to the sliding surface K5 is smaller in FIG. 14 (b) than in FIG. 14 (a). When the movement distance of the connection axis C in FIG. 14B and the movement distance of the connection axis C in FIG. 14A are the same, the number of times that the wheel B changes direction to the left and right increases.

車輪Bが左右に方向転換するとき、図14(a)においては、車輪Bは抵抗を受けずに軌道Zmと平行に大きく移動し、大きく加速する。図14(b)においては車輪Bの移動に押しバネUの伸縮が伴うので、車輪Bは減速する。車輪Bが次の摺動面Kに乗り移った瞬間は押しバネUが縮み始めるときで、接続軸Cは停止する。押しバネU1からU5まで順次縮むたびに接続軸Cは移動し、停止と移動を交互に繰り返す。
図11(d2)の速度と時間の関係を示すグラフにおいて、接続軸Cの速度は不連続な三角波形になり、停止時間の和も大きく運動継続時間は長くなる。
接続軸Cは短い距離を長時間かけて移動する。接続軸Cを低速移動する移動体Cとして、接続軸Cと同方向に高速移動する運動体が接続軸Cに追突すれば、運動体は移動体Cと相対的に一体となって減速されながら移動することになる。
When the wheel B changes direction from side to side, in FIG. 14A, the wheel B moves greatly in parallel with the track Zm without receiving resistance and accelerates greatly. In FIG. 14B, the movement of the wheel B is accompanied by expansion and contraction of the push spring U, so that the wheel B decelerates. The moment when the wheel B changes to the next sliding surface K is when the push spring U starts to contract, and the connecting shaft C stops. Each time the pressing springs U1 to U5 are contracted sequentially, the connecting shaft C moves, and stops and moves alternately.
In the graph showing the relationship between the speed and time in FIG. 11 (d2), the speed of the connecting axis C is a discontinuous triangular waveform, the sum of the stop times is large, and the motion duration time is long.
The connecting axis C moves over a short distance over a long time. If a moving body that moves at a high speed in the same direction as the connecting axis C collides with the connecting axis C as a moving body C that moves at a low speed on the connecting axis C, the moving body will be decelerated integrally with the moving body C. Will move.

図14(c)において、移動体Jは図示しない付勢手段によって軌道Zmに沿って矢印ロ方向に移動するように付勢される。移動体Jに接続軸Cと接続軸CCとが設けられ、それぞれの周りにリンクAとリンクAAとが回転自在に軸支される。リンクAとリンクAAは移動体Jの軸芯線Zjを中心に振幅するように、それぞれゼンマイバネVVによって付勢され、リンクAとAAの先端部に装着される車輪BとBBは軸芯線Zjを中心に振り子運動する。
摺動面K、摺動面KKは、接続軸Cと接続軸CCとが停止した状態で車輪Bと車輪BBのそれぞれが沿って移動する円弧の摺動面であって、円弧の中心は接続軸Cと接続軸CCとが停止する位置である。
In FIG. 14C, the moving body J is urged so as to move in the direction of arrow B along the track Zm by urging means (not shown). A connecting shaft C and a connecting shaft CC are provided on the moving body J, and a link A and a link AA are rotatably supported around each of them. The link A and the link AA are each urged by a spring spring VV so that the link A and the link AA swing around the axis core line Zj of the moving body J, and the wheels B and BB attached to the distal ends of the links A and AA are centered on the axis core line Zj. Pendulum exercise.
Sliding surface K and sliding surface KK are arc-sliding surfaces in which wheel B and wheel BB move along with connecting shaft C and connecting shaft CC stopped, and the center of the arc is connected. This is the position where the axis C and the connecting axis CC stop.

摺動面K、摺動面KKはそれぞれ軸芯線Zjを中心に車輪B、車輪BBが辛うじて通過できる穴H、穴HHを備える。図14(c2)は車輪B、車輪BBの何れもが穴H或いは穴HH上にない状態を示し、移動体Jが移動できない状態を示す。図14(c3)は車輪B、車輪BBの何れか片方が穴H或いは穴HH上にあっても、他方が穴H或いは穴HH上になければ移動体Jは移動できない状態を示す。図14(c4)は車輪Bと車輪BBの両方が穴Hと穴HHを通過できる位置で静止した状態を示し、車輪Bと車輪BBが同時に穴Hと穴HHを通過して移動体Jが移動出来る状態を示す。 The sliding surface K and the sliding surface KK are provided with a hole H and a hole HH through which the wheel B and the wheel BB can barely pass, respectively, around the shaft center line Zj. FIG. 14C2 shows a state where neither the wheel B nor the wheel BB is in the hole H or the hole HH, and a state where the moving body J cannot move. FIG. 14 (c3) shows a state in which the moving body J cannot move even if one of the wheel B and the wheel BB is on the hole H or the hole HH unless the other is on the hole H or the hole HH. FIG. 14 (c4) shows a state where both the wheel B and the wheel BB are stationary at a position where the wheel B and the wheel BB can pass through the hole H and the hole HH, and the wheel B and the wheel BB simultaneously pass through the hole H and the hole HH. Indicates the state that can move.

図14(c1)、図14(c2)はリンクAとリンクAAが回転角を違えて振幅するように、振幅始動時期を違えるようにした装置を説明する。回転体Jbは固定部Wに設けられる支軸Sの周りに回転自在に軸支され、支軸Sを中心とする円弧の摺動面Kjを備える。
図14(c1)において車輪BとBBはゼンマイバネVVで付勢されて、それぞれ摺動面Kと摺動面KKに沿って矢印イ方向に移動しようとするが、摺動面Kjがこれを阻止している。図14(c2)は摺動面Kjが支軸Sの周りを矢印ハ方向に回転して、車輪BBが既に矢印イ方向に移動していて、車輪Bが遅れて移動し始めようとする状態を示している。図図14(c3)は車輪Bと車輪BBの双方が摺動面Kjから離れて振り子運動をしている状態を示す。
FIGS. 14 (c1) and 14 (c2) illustrate an apparatus in which the amplitude start timing is made different so that the link A and the link AA make an amplitude with different rotation angles. The rotating body Jb is rotatably supported around a support shaft S provided on the fixed portion W, and includes a circular sliding surface Kj centered on the support shaft S.
In FIG. 14 (c1), the wheels B and BB are urged by the spring spring VV and try to move in the direction of arrow A along the sliding surface K and the sliding surface KK, respectively, but the sliding surface Kj prevents this. doing. FIG. 14 (c2) shows a state where the sliding surface Kj rotates around the support shaft S in the direction of arrow C, the wheel BB has already moved in the direction of arrow B, and the wheel B is about to start moving with a delay. Is shown. FIG. 14 (c3) shows a state where both the wheel B and the wheel BB are moving away from the sliding surface Kj.

摺動面Kと摺動面KKが上述の円弧であって、ゼンマイバネVVの付勢が衰弱しない限り車輪Bと車輪BBは軸芯線Zjを中心に振幅し続ける。車輪Bと車輪BBのどちらかが摺動面K、摺動面KK上にある間は、移動体Jは移動しない。
リンクAとAAの振幅始動時期が違い振幅周期が同じであれば、穴H或いは穴HH上を通過する車輪は交互に入れ替わり、車輪Bと車輪BBの両方が長時間振幅し続ける。車輪Bと車輪BBの片方が振幅運動を終えて軸芯線Zj上で静止した場合でも、他方が軸芯線Zj上でない間は移動体Jは移動しない。
図14(c4)は車輪BとBBの両方が振幅運動を終えて穴Hと穴H Hを通過できる位置で静止した状態を示し、車輪BとBBが同時に穴Hと穴H Hを通過して移動体Jが移動する状態を示す。
As long as the sliding surface K and the sliding surface KK are the above-described arcs, and the urging force of the mainspring spring VV is not weakened, the wheel B and the wheel BB continue to swing around the axis line Zj. The moving body J does not move while either the wheel B or the wheel BB is on the sliding surface K or the sliding surface KK.
If the amplitude start timings of the links A and AA are different and the amplitude cycle is the same, the wheels passing through the hole H or the hole HH are alternately switched, and both the wheel B and the wheel BB continue to amplitude for a long time. Even when one of the wheel B and the wheel BB finishes the amplitude motion and stops on the shaft core line Zj, the moving body J does not move while the other is not on the shaft core line Zj.
FIG. 14 (c4) shows a state in which both wheels B and BB have finished the amplitude motion and stopped at a position where they can pass through hole H and hole HH, and wheels B and BB simultaneously move through hole H and hole HH. The state where the body J moves is shown.

図14(a)、図14(b)の場合に移動体_Jは徐々に移動し、バネを徐々に伸縮させる手段になる。図14(c)の場合は移動体_Jに停止時間が長く、図14(c1)に示すように、摺動面Kjが回転して図14(c)の装置が始動してから移動体_Jが移動し始めるまでの時間が長い。移動体_Jの移動によって何らかの装置にスイッチを入れるようにすると、図14(c)の装置にスイッチを入れて暫くして、何らかの装置にスイッチが入るようになる。
例えばドアにブレーキをかけると同時に図14(c1)に示すように摺動面Kjが回転すると、一定時間が経過した後に図14(c4)に示すように移動体Jが動き始め、移動体Jの動作でドアにかけたブレーキを遅れて解除することが出来る。
In the case of FIGS. 14 (a) and 14 (b), the moving body_J gradually moves and becomes means for gradually expanding and contracting the spring. In the case of FIG. 14 (c), the moving body_J has a long stop time, and as shown in FIG. 14 (c1), the moving body starts after the sliding surface Kj rotates and the apparatus of FIG. 14 (c) starts. _J takes a long time to start moving. When a certain device is switched on by the movement of the moving body_J, the device shown in FIG. 14C is switched on, and after a while, the certain device is switched on.
For example, when the sliding surface Kj rotates as shown in FIG. 14 (c1) at the same time as the brake is applied to the door, the movable body J starts to move as shown in FIG. The brake applied to the door can be released with a delay.

図14の装置に限らず、バネで動くドアの加速を抑える減速装置は大きなドア慣性力を支持し、図14の装置のように最後に何らかの装置にスイッチを入れるような大きな力を発生するもので、時計のように弱いバネの力で動き続ける装置ではなく、強いバネの力で出来るだけ長時間動き続けて、途中で止まってしまわない装置である。
これらのバネで付勢されて閉回転するドアに追加する装置は、ドアを付勢するバネとは別のバネで動き続ける装置で、途中で止まってしまえば、ドアも止まったままになるので、ドア慣性力を支持しても途中で止まってしまってはいけない。
14 is not limited to the device shown in FIG. 14, and the deceleration device that suppresses the acceleration of the door that is moved by a spring supports a large door inertia force and generates a large force that finally switches on some device like the device shown in FIG. Therefore, it is not a device that keeps moving with the force of a weak spring like a watch, but a device that keeps moving for as long as possible with the force of a strong spring and does not stop halfway.
The device added to the door that is urged by these springs to rotate and close is a device that continues to move with a spring other than the spring that urges the door. Even if you support the inertial force of the door, it must not stop.

そのため強いバネが採用され、ドアが全閉する寸前以前に始動し、ドアが全閉する寸前以前の位置から全閉する位置までに至る短い移動に長い時間が経過するようにする装置であって、全閉寸前に動作を終了する装置である。
全閉寸前以前で掛け続けた抵抗を、全閉寸前に解除する装置で、或いは、何らかの装置にスイッチを入れて何らかの装置がスイッチを入れてから暫くして始動するようにする装置であって、抵抗を解除するとき以後も、スイッチを入れてから暫くして始動するとき以後も、大きな力を持ち続けるようにすることが出来、装置の動作終了後に当該大きな力でドアを全閉することも出来る。
これらの装置は全閉装置でもある。
For this reason, a strong spring is used, which starts before the door is fully closed, and allows a long time to pass from the position just before the door is fully closed to the fully closed position. It is a device that finishes the operation before full closing.
It is a device that releases the resistance that was applied before the fully closed dimension before the fully closed dimension, or a device that switches on some device and starts some time after the device is switched on, After releasing the resistance, and after starting the switch for a while after starting the switch, it can continue to have a large force, and the door can be fully closed after the operation of the device is completed. I can do it.
These devices are also fully closed devices.

図14は振り子運動の回転軸Cが移動するもので、摺動面Kは固定部に固定されるものであったが、図15は振り子運動の回転軸Cが移動せずに、摺動面Kが移動するものである。
回転体Jは押しバネUに付勢されて、固定部Wに設けられる固定支軸Swを軸に振り子運動する。車輪支軸Ibと車輪支軸Ibbは回転体Jに設けられそれぞれ車輪Bと車輪BBを装着する。
移動体Jkは引きバネVに付勢され、固定部Wに設けられる軌道Zmに沿って図中矢印ロ方向に移動し、複数個の摺動面K1、K2、K3、・・・を備える。摺動面K1、K2、K3、・・・の形状は、固定支軸Swを中心とする円弧であって、車輪BBが摺動面K1、K2、K3、・・・に沿って摺動するとき移動体Jkは停止する。各摺動面Kは等分に配され移動体Jkの基端部Ksに取り付く。
In FIG. 14, the rotation axis C of the pendulum movement is moved, and the sliding surface K is fixed to the fixed portion. However, FIG. 15 shows the sliding surface without the movement of the rotation axis C of the pendulum movement. K is the one that moves.
The rotating body J is urged by the push spring U and performs a pendulum motion about the fixed support shaft Sw provided on the fixed portion W. The wheel support shaft Ib and the wheel support shaft Ibb are provided on the rotating body J and are mounted with the wheel B and the wheel BB, respectively.
The moving body Jk is urged by the pulling spring V, moves in the direction of arrow B in the figure along the track Zm provided in the fixed portion W, and includes a plurality of sliding surfaces K1, K2, K3,. The shape of the sliding surfaces K1, K2, K3,... Is an arc centered on the fixed support shaft Sw, and the wheel BB slides along the sliding surfaces K1, K2, K3,. At that time, the moving body Jk stops. Each sliding surface K is equally divided and is attached to the base end portion Ks of the moving body Jk.

図15(a1)は、車輪BBが摺動面K3の基端部Ks3の付近にあって、車輪BBが摺動面K3に沿って移動し始めて、移動体Jkが停止するときの動作説明図である。移動体Jkが停止したままで回転体Jは回転し、車輪Bが摺動面K1の末端部Ke1から離れるようにしている。このとき固定支軸Swと、車輪の回転軸Ibと、末端部Ke1は一直線状に配される。
実線B1は車輪Bが末端部Ke1を離れる瞬間を示すもので、破線で示すB2,B3は、末端部Ke1から離れた以後に車輪Bが次の摺動面K2に当接した状態を示す。
車輪BBが末端部Ke3を離れると同時に各摺動面Kは移動し始めるが、各摺動面Kが移動する間もなく、車輪Bが次の摺動面K2に当接する。破線B3、BB3はそれぞれ各摺動面Kが移動する間もなく、車輪Bが摺動面K2に当接する状態を、車輪BBが摺動面K3から離れる状態を示す。
FIG. 15A1 is an operation explanatory diagram when the wheel BB is in the vicinity of the base end portion Ks3 of the sliding surface K3, the wheel BB starts to move along the sliding surface K3, and the moving body Jk stops. It is. The rotating body J rotates while the moving body Jk is stopped so that the wheel B is separated from the end portion Ke1 of the sliding surface K1. At this time, the fixed support shaft Sw, the wheel rotation shaft Ib, and the end portion Ke1 are arranged in a straight line.
A solid line B1 indicates the moment when the wheel B leaves the end portion Ke1, and B2 and B3 indicated by broken lines indicate a state in which the wheel B comes into contact with the next sliding surface K2 after leaving the end portion Ke1.
As soon as the wheel BB leaves the end portion Ke3, each sliding surface K begins to move, but soon after each sliding surface K moves, the wheel B comes into contact with the next sliding surface K2. Dashed lines B3 and BB3 indicate a state in which the wheel B is in contact with the sliding surface K2, and a state in which the wheel BB is separated from the sliding surface K3, before each sliding surface K moves.

破線B2、BB2は、車輪BBが摺動面K3から離れる直前の状態を示し、各摺動面Kが移動しようとする直前の状態を示す。
境界線Xeは末端部Keの軌跡であって、境界線Xeを境にして摺動面Kを含まない領域Ysと含む領域Ykに2分される。
図15(a2)に示すように車輪BBは押しバネの付勢で一旦領域Ysに出るが、同時に各摺動面Kは、引きバネVの付勢によって距離L1だけ移動して車輪Bに当接する。
Broken lines B2 and BB2 indicate a state immediately before the wheel BB is separated from the sliding surface K3, and indicate a state immediately before each sliding surface K is about to move.
The boundary line Xe is a trajectory of the end part Ke, and is divided into a region Ys that does not include the sliding surface K and a region Yk that includes the sliding surface K with the boundary line Xe as a boundary.
As shown in FIG. 15 (a2), the wheel BB once comes out to the region Ys by the urging of the pushing spring, but at the same time, each sliding surface K moves by the distance L1 by the urging of the pulling spring V and hits the wheel B. Touch.

車輪B3が摺動面K2に押圧されて、回転体Jが矢印イ方向に回転して車輪BBが領域Ysから領域Ykに侵入するが、摺動面K3の背後を回動する。
摺動面K3の裏面に車輪BBが接触すると、回転体Jが停止して各摺動面Kも停止することになるので、図15(a2)に示すように車輪BBが摺動面Kの裏面に当らないように車輪BBを小さくする。このとき固定支軸Swから最も遠い車輪BBの位置bbと固定支軸Swとの間の距離は変化しないようにする。
The wheel B3 is pressed against the sliding surface K2, and the rotator J rotates in the direction of the arrow B so that the wheel BB enters the region Yk from the region Ys, but rotates behind the sliding surface K3.
When the wheel BB comes into contact with the back surface of the sliding surface K3, the rotating body J stops and each sliding surface K also stops, so that the wheel BB contacts the sliding surface K as shown in FIG. Reduce the wheel BB so that it does not hit the back. At this time, the distance between the position bb of the wheel BB farthest from the fixed support shaft Sw and the fixed support shaft Sw is not changed.

摺動面K2が距離L1だけ移動したとき、車輪BBが境界線Xeを横切ることになる。図15(a3)に示すように更に距離L2だけ移動すると、小さくした車輪BBは領域Yk内に含まれる。車輪B5は末端部Ke2に到達し、末端部Ke2を中心に公転し始める。
図15(a4)に示すように各摺動面Kが更に距離L3だけ移動すると、実線で示す車輪B6は境界線Xeに接し、領域Ysに車輪の全てが含まれるようになる。更に距離L4だけ移動すると、破線で示す車輪B7とBB7は図15(a)に示すB1、BB1の位置に戻り、L1、L2、L3、L4の和は各摺動面Kの間隔Lになる。
When the sliding surface K2 moves by the distance L1, the wheel BB crosses the boundary line Xe. As shown in FIG. 15 (a3), when the distance L2 further moves, the reduced wheel BB is included in the region Yk. The wheel B5 reaches the end portion Ke2 and starts to revolve around the end portion Ke2.
As shown in FIG. 15 (a4), when each sliding surface K is further moved by the distance L3, the wheel B6 indicated by the solid line is in contact with the boundary line Xe, and all of the wheels are included in the region Ys. If the distance L4 further moves, the wheels B7 and BB7 indicated by broken lines return to the positions B1 and BB1 shown in FIG. 15A, and the sum of L1, L2, L3, and L4 becomes the distance L between the sliding surfaces K. .

図15(a1)において摺動面K2が摺動面K1の位置まで移動すると、車輪BBは図15(a4)に示すように摺動面K3の後方の摺動面K4に沿って移動し始め、移動体Jkが再び停止することになる。
押しバネUと引きバネVの強さ関係の違いによっては、摺動面Kが車輪Bと接触して移動する距離は異なる。図15(a1)に示す車輪B3のように、摺動面K3が全く移動しない状態で車輪Bが当接するとき、押しバネUが吸収する歪エネルギが最大で、移動体Jkを大きく減速する。
When the sliding surface K2 moves to the position of the sliding surface K1 in FIG. 15 (a1), the wheel BB begins to move along the sliding surface K4 behind the sliding surface K3 as shown in FIG. 15 (a4). The moving body Jk stops again.
Depending on the difference in strength between the push spring U and the tension spring V, the distance that the sliding surface K moves in contact with the wheel B varies. As the wheel B3 shown in FIG. 15 (a1), when the wheel B comes into contact with the sliding surface K3 not moving at all, the strain energy absorbed by the push spring U is maximum, and the moving body Jk is greatly decelerated.

図15(b)は「車輪BaとBBaを装着し、固定支軸Swaを軸に回転する回転体Ja」を図15(a)に示す回転体Jに追加するもので、車輪Baと車輪Bは大きさが同じであり,車輪BBaと車輪BBに大きさが同じである。また回転体Jaと回転体Jとは形と大きさが同じである。
図15(b1)に示すように車輪Bが末端部Ke1から離れるとき、車輪Baが末端部Ke1の周りを公転するように、固定支軸Swaの位置を設定すると、図15(b2)に示すように各摺動面Kが僅かに移動する間に、車輪Baが末端部Ke1から離れて、車輪BBaが基端部Ks3に当接して各摺動面を停止させることになる。車輪Bは摺動面K2が僅かに移動した位置で当接し、押しバネUは大きく緩んだ状態から縮み始めることになる。また各摺動面Kが僅かに移動する間に、車輪BBとBBaによって2度移動体Jkが一時停止することになる。
FIG. 15 (b) is an example in which “rotating body Ja that is mounted with wheels Ba and BBa and rotates about fixed support shaft Swa” is added to rotating body J shown in FIG. 15 (a). Are the same size, and the wheel BBa and the wheel BB are the same size. The rotating body Ja and the rotating body J have the same shape and size.
When the position of the fixed support shaft Swa is set so that the wheel Ba revolves around the end portion Ke1 when the wheel B moves away from the end portion Ke1 as shown in FIG. 15 (b1), it is shown in FIG. 15 (b2). Thus, while each sliding surface K moves slightly, wheel Ba leaves | separates from the terminal part Ke1, and wheel BBa contact | abuts to the base end part Ks3, and stops each sliding surface. The wheel B comes into contact with the position where the sliding surface K2 slightly moves, and the push spring U starts to shrink from a state where it is greatly loosened. Further, while the sliding surfaces K slightly move, the moving body Jk is temporarily stopped twice by the wheels BB and BBa.

図15(b3)に示すように車輪Bが末端部Ke2の周りを公転し始めて押しバネUが縮み終えるとき、車輪Baが摺動面K2の途中にあって押しバネUaは縮み続ける。このように各摺動面Kが大きく移動して回転体JとJaが回転し、引きバネVの歪エネルギが押しバネUaの歪エネルギに大きく吸収される。更に各摺動面Kが移動すると図15(b1)の初期状態に戻るが、図15(b4)は、図15(a)の装置に回転体Jaを追加して図15(b1)の装置にしたように、図15(b1)の装置に更に破線で示す回転体Jbを追加する装置を示し、各摺動面Kの移動距離に対して移動体Jkが一旦停止する回数が増加する。 As shown in FIG. 15 (b3), when the wheel B starts to revolve around the end portion Ke2 and the pressing spring U finishes contracting, the wheel Ba is in the middle of the sliding surface K2 and the pressing spring Ua continues to contract. In this way, each sliding surface K moves greatly and the rotating bodies J and Ja rotate, and the strain energy of the tension spring V is greatly absorbed by the strain energy of the push spring Ua. Further, when each sliding surface K moves, the state returns to the initial state of FIG. 15 (b1), but FIG. 15 (b4) adds the rotating body Ja to the device of FIG. 15 (a) and the device of FIG. 15 (b1). As shown in FIG. 15, the apparatus shown in FIG. 15B1 further includes a rotating body Jb indicated by a broken line, and the number of times that the moving body Jk temporarily stops with respect to the moving distance of each sliding surface K increases.

図15に示す回転体J は、時計においてガンギ車が停止と回転を交互に繰り替えるようにするアンクルと同様の仕事をする。
時計は振り子が弱いバネで長時間振幅し続けるもので、運動エネルギと位置エネルギとの入れ替わりが永遠に続く仕組みで成り立つが、図15に示す回転体Jの振り子運動は強いバネで動くために、回転体Jの動慣性力で押しバネUが縮むことはなく、回転体Jの運動エネルギが押しバネUの歪エネルギとの入れ替わり、入れ替わった押しバネUの歪エネルギが回転体Jの運動エネルギになって、回転体Jの振り子運動が続くことはない。
The rotating body J shown in FIG. 15 performs the same work as an ankle that causes the escape wheel to alternately repeat stop and rotation in the timepiece.
The watch is a pendulum with a weak spring that keeps oscillating for a long time and consists of a mechanism in which the exchange of kinetic energy and potential energy continues forever, but the pendulum movement of the rotating body J shown in FIG. The pressing spring U is not contracted by the dynamic inertia force of the rotating body J, the kinetic energy of the rotating body J is replaced with the strain energy of the pressing spring U, and the strain energy of the replaced pressing spring U becomes the kinetic energy of the rotating body J. Therefore, the pendulum movement of the rotating body J will not continue.

時計においてゼンマイバネの歪エネルギをアンクルの運動エネルギに変えて加速するのに対して、図15に示す装置においては、押しバネの歪エネルギは回転体Jと移動体Jkを減速する。
回転体Jの振り子運動の往復運動は往運動の付勢手段と復運動の付勢手段とが異なり、交互に振り子運動に作用する。片方が作用するとき他方は休止し、往運動の付勢手段によって往運動する際、復運動の付勢手段の力が蓄えられる。
In the watch, the strain energy of the mainspring is changed to the kinetic energy of the ankle to accelerate, whereas in the device shown in FIG. 15, the strain energy of the push spring decelerates the rotating body J and the moving body Jk.
The reciprocating motion of the pendulum movement of the rotating body J is different from the forward biasing means and the backward biasing means, and alternately acts on the pendulum movement. When one side acts, the other pauses, and when the forward movement is applied by the forward movement biasing means, the force of the backward movement biasing means is stored.

図16は、ドアの動慣性力によって押しバネUが縮んでドアを減速し、ドアが減速されて一旦停止した後に押しバネUが復元して、ドアが押し戻されないようにする減速装置で、押しバネUが縮んでドアを減速して一旦停止した後に、再び動き出すようにする減速装置の説明図である。
図16(a)において、ドアDが備える車輪Bが摺動面Kと当接して押しバネUが縮んでドアDが減速する。図16(b)において、摺動面Kwが車輪Bjに当接して、回転体Jbが回転して、回転体Jに装着される車輪Bが摺動面Kと当接して押しバネUが縮んでドアDが減速する。
FIG. 16 is a reduction device that prevents the door spring from being pushed back by restoring the push spring U after the door spring is decelerated due to the dynamic inertia force of the door and decelerating the door, and the door is decelerated and temporarily stopped. It is explanatory drawing of the deceleration device which starts again after the push spring U contracts, decelerates the door and stops once.
In FIG. 16A, the wheel B provided in the door D abuts against the sliding surface K, the push spring U contracts, and the door D decelerates. In FIG. 16B, the sliding surface Kw contacts the wheel Bj, the rotating body Jb rotates, the wheel B mounted on the rotating body J contacts the sliding surface K, and the push spring U contracts. The door D decelerates.

回転体Jは当たりGcから離れる方向に引きバネVによって付勢され、車輪Bが摺動面Kに当接する以前は、図16(a)において固定部Wに設けられる摺動面Kbに沿って移動し、図16(b)において、ドアDに設けられる摺動面Kbに沿って移動する。車輪Bが摺動面Kと当接するとき、車輪Bは摺動面Kbから離れる。
図16において、ドア慣性力は車輪Bを介して押しバネUに伝わるが、車輪Bを「動力を伝達する位置」に留めて拘束するのはドア慣性力であって、ドア慣性力によって車輪Bが摺動面Kを押圧し、押圧力Fbが回転体Jを接続軸Cを軸に当たりGcに当接する方向に回転させる。当たりGcはドアDに設けられる。
The rotating body J is urged by the pulling spring V in a direction away from the contact Gc, and before the wheel B comes into contact with the sliding surface K, along the sliding surface Kb provided on the fixed portion W in FIG. It moves and moves along the sliding surface Kb provided in the door D in FIG.16 (b). When the wheel B comes into contact with the sliding surface K, the wheel B moves away from the sliding surface Kb.
In FIG. 16, the door inertia force is transmitted to the push spring U via the wheel B, but it is the door inertia force that restrains the wheel B at the “position for transmitting the power”. Presses the sliding surface K, and the pressing force Fb rotates the rotating body J in the direction in which the connecting shaft C hits the shaft and contacts the Gc. The winning Gc is provided on the door D.

ドア慣性力が働いて回転体Jが当たりGcに当接して静止している間は、車輪Bは摺動面Kを押圧する位置から移動しないように拘束される。
ドアが停止してドア慣性力がなくなれば、車輪Bの拘束は解除されて、ドア慣性力は車輪Bを押圧しないようになり、引きバネVによって回転体Jは当たりGcから離れる方向に回転し、車輪Bは動力を伝達しない位置に移動する。押しバネUの復元力がドアに作用しないようになる。
While the door inertia force works and the rotating body J comes into contact with Gc and is stationary, the wheel B is restrained from moving from the position where the sliding surface K is pressed.
When the door stops and the door inertia force disappears, the restraint of the wheel B is released, the door inertia force does not press the wheel B, and the rotating body J rotates away from the contact Gc by the pulling spring V. The wheel B moves to a position where power is not transmitted. The restoring force of the pressing spring U does not act on the door.

図5において、「車輪Bは運動体Bであって、一枚歯車Jkは移動体Jkである。」と定義したように、図16(a)、図16(b)において、車輪Bは運動体Bであって、摺動面Kは移動体Kである。運動体Bと摺動面Kは接点bを介して相対的に一体となって、同一方向に運動し、押しバネUが縮むに伴い徐々に減速して、押しバネUが縮みきったとき運動体Bは一旦停止する。
予め用意された引きバネVと力で、接点bが運動方向に直角方向に移動して、運動体Bと摺動面Kが離脱して、運動体Bは押しバネUの抵抗から開放される。
運動体Bの速度に応じて押しバネUが縮み、押しバネUの抵抗は運動体Bの速度が大きいほど大きく押しバネUが縮みきるまで長い時間を要することになる。
In FIG. 5, as defined as “wheel B is moving body B and single gear Jk is moving body Jk”, in FIG. 16A and FIG. 16B, wheel B is moving. The sliding surface K is the moving body K. The moving body B and the sliding surface K are relatively integrated with each other via the contact b, and move in the same direction, and gradually decelerate as the pressing spring U contracts, and the motion when the pressing spring U is fully contracted. Body B stops temporarily.
The contact b moves in a direction perpendicular to the direction of motion by the tension spring V and force prepared in advance, the moving body B and the sliding surface K are separated, and the moving body B is released from the resistance of the push spring U. .
The pressing spring U contracts in accordance with the speed of the moving body B, and the resistance of the pressing spring U increases as the speed of the moving body B increases, and a longer time is required until the pressing spring U is fully contracted.

図16(a1)に示すように、摺動面Kは枢軸Oの周りを回転自在に軸支され、押しバネUに図中矢印ロと反対方向に付勢されて、当たりGkと当接して静止状態で待機している。
ドアDは枢軸Oを軸に図中矢印ロ方向に回転する。回転体JはドアDに設けられる接続軸Cの周りを回転自在に軸支され、引きバネVによって図中矢印イ方向に付勢される。先端部に設けられる車輪支軸Ibに車輪Bが装着され、車輪BはドアDの回転に伴って、ドア枠Wに設けられる摺動面Kbを押圧しながら図中矢印ロ方向に移動する。ドアDが高速回転するとき、回転体Jが図中矢印イ方向に回転する間もなく、車輪Bが摺動面Kbの角部Kbsを離れて、摺動面Kに当接する。
As shown in FIG. 16 (a1), the sliding surface K is pivotally supported around the pivot axis O, and is urged by the push spring U in the direction opposite to the arrow B in the drawing to contact with the contact Gk. Waiting in a quiescent state.
The door D rotates about the pivot O in the direction of arrow B in the figure. The rotating body J is rotatably supported around a connecting shaft C provided on the door D, and is urged by a pulling spring V in the direction of arrow A in the figure. A wheel B is mounted on a wheel spindle Ib provided at the tip, and the wheel B moves in the direction of arrow B in the figure while pressing the sliding surface Kb provided on the door frame W as the door D rotates. When the door D rotates at a high speed, the wheel B leaves the corner Kbs of the sliding surface Kb and comes into contact with the sliding surface K before the rotating body J rotates in the direction of the arrow A in the figure.

摺動面Kは車輪Bを介してドアDと当接し、相対的にドアDと一体になって、当たりGkから離れて回転する。押しバネUは縮みながら、ドアDの運動エネルギを吸収し、ドアDを減速する。
押しバネUが縮んで復元力を蓄えるが、摺動面Kは押しバネUの復元を阻止する逆転防止手段を備える。摺動面Kは摺動面KKを備え、回転体JJがドア枠Wに設けられる支軸Ijの周りを回転自在に軸支され、回転体JJが引きバネVjに付勢されて図中矢印ハ方向に回転し、回転体JJに装着された車輪BBが摺動面KKに沿って移動する。摺動面Kが回転して車輪BBが摺動面KKに沿って移動するが、車輪BBが摺動面KKに沿って移動して摺動面Kが回転しないようにしている。
The sliding surface K comes into contact with the door D via the wheel B, and is relatively integrated with the door D and rotates away from the contact Gk. While the pressing spring U contracts, the kinetic energy of the door D is absorbed and the door D is decelerated.
Although the pressing spring U contracts and stores restoring force, the sliding surface K includes a reverse rotation preventing means for preventing the pressing spring U from restoring. The sliding surface K is provided with a sliding surface KK, and the rotating body JJ is rotatably supported around a support shaft Ij provided on the door frame W, and the rotating body JJ is urged by the pulling spring Vj to indicate an arrow in the figure. The wheel BB mounted on the rotating body JJ moves along the sliding surface KK. Although the sliding surface K rotates and the wheel BB moves along the sliding surface KK, the wheel BB moves along the sliding surface KK so that the sliding surface K does not rotate.

摺動面KKが車輪BBを押圧する力Fbbの作用線は支軸Ijの近くを通り、車輪BBは図中矢印ハ方向に摺動面KKに沿って引きバネVjの小さな力で容易に回転するが、摺動面KKが車輪BBを大きな力で押圧しても容易に回転しない。車輪BBは摺動面Kの図中矢印ロと反対方向の回転を阻止する。
押しバネUの伸縮が停止すると同時に車輪BBは停止し、押しバネUの復元は阻止されて、摺動面Kは押しバネUの復元力によってドアDを開き方向に戻さないようにする。
The action line of the force Fbb that the sliding surface KK presses the wheel BB passes near the support shaft Ij, and the wheel BB easily rotates with the small force of the pulling spring Vj along the sliding surface KK in the direction of arrow C in the figure. However, even if the sliding surface KK presses the wheel BB with a large force, it does not rotate easily. The wheel BB prevents the sliding surface K from rotating in the direction opposite to the arrow B in the figure.
At the same time as the expansion and contraction of the push spring U stops, the wheel BB stops and the restoration of the push spring U is prevented, and the sliding surface K prevents the door D from returning in the opening direction by the restoring force of the push spring U.

押しバネUの停止時はドアの停止時であって、停止時にドアDの運動エネルギはなくなっているので、車輪Bが摺動面Kを押圧する力はなく、また押しバネUの復元は阻止されていて、しかも車輪BBが摺動面KKを押圧して押しバネUを縮める力も働かないので、車輪Bが摺動面Kに沿って自由に移動可能であって、引きバネVによって回転体Jが回転し、車輪Bは摺動面Kから離れる。ドアDは抵抗を受けずに、閉回転するようになる。
摺動面Kは後退する回転阻止手段であって、ドアDが減速して停止したとき、車輪Bが摺動面Kから離れて、ドアDに作用する後退する回転阻止手段は解除される。ドアDは止まったままにならない。
The stop of the push spring U is the stop of the door, and since the kinetic energy of the door D is lost at the stop, the wheel B has no force to press the sliding surface K, and the restoration of the push spring U is prevented. In addition, since the wheel BB presses the sliding surface KK and the force for contracting the pushing spring U does not work, the wheel B can move freely along the sliding surface K, and the pulling spring V can rotate the rotating body. J rotates and the wheel B moves away from the sliding surface K. The door D does not receive resistance but rotates closed.
The sliding surface K is a rotation preventing means that moves backward. When the door D decelerates and stops, the wheel B moves away from the sliding surface K, and the rotating rotation preventing means that acts on the door D is released. Door D does not remain stationary.

図16(a)において押しバネUの取付部の片方はドア枠Wに固定支持されるが、図16(b)において押しバネUの取付部の片方はドアDに固定支持される。摺動面Kについても図16(a)において、ドア枠Wに設けられる枢軸Oを軸に回転し、図16(b)においてドアDに設けられる接続軸CCを軸に回転する。図16(a)の装置はドアDに取り付く部分とドア枠Wに取り付く部分とからなるが、図16(b)の装置はドアDに取り付く部分だけからなる。 In FIG. 16A, one of the attachment portions of the push spring U is fixed and supported by the door frame W, while one of the attachment portions of the push spring U is fixed and supported by the door D in FIG. Also in FIG. 16A, the sliding surface K rotates about the pivot O provided on the door frame W, and rotates on the connection axis CC provided on the door D in FIG. 16B. The apparatus in FIG. 16A includes a part that attaches to the door D and a part that attaches to the door frame W, whereas the apparatus in FIG. 16B includes only a part that attaches to the door D.

図16(b)に示すように、摺動面Kは接続軸CCの周りを押しバネUに図中矢印ロと反対方向に付勢されて、当たりGkと当接して静止状態で待機している。
回転体JdはドアDに設けられる接続軸CCの周りを回転自在に軸支され、回転体Jは回転体Jdに設けられる接続軸Cの周りを回転自在に軸支される。回転体Jの先端部に設けられる車輪支軸Ibに車輪Bが装着され、回転体Jは引きバネVによって図中矢印イ方向に付勢されて、車輪Bは摺動面KとドアDに設けられる摺動面Kbとを同時に押圧する状態で静止し待機する。
As shown in FIG. 16B, the sliding surface K is urged around the connecting shaft CC in the direction opposite to the arrow B in the drawing, and abuts against the contact Gk and waits in a stationary state. Yes.
The rotating body Jd is rotatably supported around a connection axis CC provided on the door D, and the rotating body J is rotatably supported around a connection axis C provided on the rotating body Jd. A wheel B is mounted on a wheel spindle Ib provided at the tip of the rotating body J. The rotating body J is urged by a pulling spring V in the direction of arrow A in the figure, and the wheel B is moved to the sliding surface K and the door D. It stands still and waits in a state where the sliding surface Kb provided is simultaneously pressed.

ドアDは枢軸Oを軸に図中矢印ロ方向に回転し、回転体Jdの先端部に装着する車輪Bjがドア枠Wに設けられる摺動面Kwに当接すると、車輪Bは摺動面Kbを離れて、摺動面Kを押圧して、接続軸CCを軸に図中矢印ロ方向に回転させる。摺動面Kは当たりGkから離れて回転し、押しバネUは縮みながら、ドアDの運動エネルギを吸収し、ドアDを減速する。
図16(a)においても、図16(b)においても、回転体Jは引きバネVによって図中矢印イ方向に付勢されているが、車輪Bが摺動面Kを押圧する力Fbの作用線は、接続軸Cを間に挟んで引きバネVと反対側にあって、押圧力Fbは回転体Jを接続軸Cを軸に図中矢印イと反対方向に回転させる。図16(a)においてドアDに設けられる当たりGcに当接させ、図16(b)においては回転体Jdに設けられる当たりGcに当接させる。
The door D rotates about the pivot O in the direction of the arrow B in the figure, and when the wheel Bj attached to the tip of the rotating body Jd comes into contact with the sliding surface Kw provided on the door frame W, the wheel B becomes the sliding surface. After leaving Kb, the sliding surface K is pressed, and the connecting shaft CC is rotated in the direction of arrow B in the figure. The sliding surface K rotates away from the contact Gk, and the push spring U contracts while absorbing the kinetic energy of the door D and decelerating the door D.
16A and 16B, the rotating body J is urged by the pulling spring V in the direction of arrow A in the figure, but the force Fb that the wheel B presses the sliding surface K is shown. The action line is on the opposite side of the pulling spring V across the connection shaft C, and the pressing force Fb rotates the rotating body J about the connection shaft C in the direction opposite to the arrow A in the figure. In FIG. 16 (a), it is made to contact | abut to the contact Gc provided in the door D, and in FIG.16 (b), it is made to contact | abut to the contact Gc provided to the rotary body Jd.

ドアDが回転を続けている間は、ドア慣性力が「摺動面Kwが車輪Bjを押し返す力」となり、車輪Bが摺動面Kを押圧する。車輪Bが摺動面Kを押圧する間は、回転体Jが当たりGcに当接したままの状態で、摺動面Kは回転を続けるが、ドアDが停止し、ドア慣性力がなくなって摺動面Kwが車輪Bjを押し返す力もなくなり、車輪Bが摺動面Kを押圧する力もなくなると、回転体Jの図中矢印イ方向の回転を阻止する力もなくなる。回転体Jの図中矢印イ方向に回転し、車輪Bが摺動面Kを離れると、ドアDの図中矢印ロ方向の回転を阻止する手段は解除される。 While the door D continues to rotate, the door inertia force becomes “a force by which the sliding surface Kw pushes the wheel Bj back”, and the wheel B presses the sliding surface K. While the wheel B presses the sliding surface K, the sliding surface K continues to rotate with the rotating body J remaining in contact with Gc, but the door D stops and the inertia force of the door disappears. When the sliding surface Kw does not have the force to push the wheel Bj back, and the wheel B does not have the force to press the sliding surface K, the force to prevent the rotating body J from rotating in the direction indicated by the arrow a in FIG. When the rotating body J rotates in the direction indicated by arrow B and the wheel B leaves the sliding surface K, the means for preventing the door D from rotating in the direction indicated by arrow B is released.

図16(a)においてと同様に、図16(b)に示す摺動面Kも押しバネUの復元を阻止する逆転防止手段を備える。摺動面Kは摺動面KKを備え、回転体JJが引きバネVjに付勢されて、ドアDに設けられる支軸Ijを軸に図中矢印ハ方向に回転し、回転体JJに装着された車輪BBが摺動面KKに沿って移動して、摺動面Kの図中矢印ロと反対方向の回転を阻止する。
押しバネUの伸縮が停止すると同時に押しバネUの復元は阻止されて、摺動面Kの回転も停止する。押しバネUが縮んで復元力を蓄えるが、押しバネUが復元して、摺動面Kが図中矢印ロと反対方向に回転することはなく、車輪Bを介して回転体Jdが図中矢印ロと反対方向に回転することもなく、車輪Bjを介してドアDを開き方向に戻さない。
Similarly to FIG. 16A, the sliding surface K shown in FIG. 16B also includes a reverse rotation preventing means for preventing the push spring U from restoring. The sliding surface K has a sliding surface KK. The rotating body JJ is urged by the pulling spring Vj, rotates around the support shaft Ij provided on the door D in the direction of the arrow C in the figure, and is mounted on the rotating body JJ. The wheel BB thus moved moves along the sliding surface KK and prevents the sliding surface K from rotating in the direction opposite to the arrow B in the figure.
At the same time as the expansion and contraction of the pressing spring U stops, the restoring of the pressing spring U is prevented and the rotation of the sliding surface K also stops. Although the pressing spring U contracts and stores restoring force, the pressing spring U is restored and the sliding surface K does not rotate in the direction opposite to the arrow B in the figure, and the rotating body Jd is shown in the figure via the wheel B. The door D does not rotate in the opposite direction to the arrow B, and the door D is not returned to the opening direction via the wheel Bj.

摺動面Kが押しバネUの復元を阻止する逆転防止手段を備えない場合、押しバネUの伸縮が停止すると同時に押しバネUの復元は開始されて、摺動面Kの回転も開始する。ドアが停止して、ドア慣性力がなくなっても、押しバネUが縮んで蓄えた復元力は、ドアの停止時に最大になっていて、車輪Bが摺動面Kを押圧する力Fbも最大で、回転体Jが当たりGcから離れない状態のまま、摺動面Kが図中矢印イ方向と逆方向に回転し、ドアDを図中矢印ロ方向と逆方向に回転させる。 If the sliding surface K is not provided with a reverse rotation prevention means for preventing the restoring of the pressing spring U, the restoring of the pressing spring U is started simultaneously with the expansion and contraction of the pressing spring U, and the rotation of the sliding surface K is also started. Even if the door stops and the inertia force of the door disappears, the restoring force stored by the compression of the push spring U is maximum when the door is stopped, and the force Fb that the wheel B presses the sliding surface K is also maximum. Thus, the sliding surface K rotates in the direction opposite to the direction indicated by the arrow A in the drawing while the rotating body J does not come off from the contact Gc, and the door D is rotated in the direction opposite to the direction indicated by the arrow B in the drawing.

高速回転するドアをバネで受け止めて制止する場合、バネはが伸縮してドアを減速するが、やがてドアが止まり、バネの復元力でドアは戻され始める。図16の装置はドアが一旦停止した後に、戻され始めず再び動き始めるようにする減速装置であって、再び動き始めるとき、バネの復元力がドアに作用しないようにして、ドアを全閉するために必要で十分な大きさの力でドアを全閉するものである。 When a high-speed rotating door is received and restrained by a spring, the spring expands and contracts to decelerate the door, but eventually the door stops, and the restoring force of the spring starts to return the door. The device shown in FIG. 16 is a speed reducing device that starts moving again without being returned after the door is temporarily stopped. When the door starts moving again, the restoring force of the spring does not act on the door so that the door is fully closed. The door is fully closed with a force that is necessary and sufficient.

ドアが減速されて止まったとき、バネの復元力がドアに作用したままであっても、ドアを回転させるバネの力がバネの復元力を上回る力であれば、伸縮したバネを更に伸縮させて、ドアが再び動き始めるように出来る。「ドアを全閉するために必要で十分な大きさの力」にバネの復元力を上乗せした大きな力でドアを全閉したとしても、全閉したドアを開くときに、バネの復元力はドアを開く力となって加勢するため、全閉したドアを開くときに必要な力は、ドアを全閉するために必要最小の力である。図16の装置はドアが一旦停止した後に、バネの復元力を上回る力を作用させて、戻らず再び動き始めるようにすることも出来る。 When the door is decelerated and stopped, even if the restoring force of the spring remains on the door, if the spring force that rotates the door exceeds the restoring force of the spring, the telescopic spring is further expanded and contracted. The door can start moving again. Even if the door is fully closed by adding a large force that adds the spring's restoring force to the force that is necessary and sufficient to fully close the door, the spring's restoring force is The force required to open the fully-closed door is the minimum force necessary to fully close the door. The apparatus shown in FIG. 16 can be made to start again without returning by applying a force exceeding the restoring force of the spring after the door has stopped.

バネが復元するときの動作が伸縮するときの動作と方向が逆であるだけで同じ経路を辿れば、ドアは押し戻される。図16の装置は、押しバネUが縮みながら動く方向の動作は出来ても、押しバネUが復元して押し戻される方向の動作は阻止される一方向動作の装置であって、ドアが一旦停止して押し戻される方向の動作が阻止されると同時に再び動き出すように、それまで働いた抵抗を解除する装置である。図16に示す車輪Bが図16に示す摺動面Kを押圧して、押しバネUを縮ませながらドアを減速する装置であり、車輪Bと摺動面Kとが離れないようにしてドアに抵抗が作用するようにして、車輪Bと摺動面Kとが離れてドアに抵抗が作用しないようにする装置である。 If the movement when the spring is restored is the same as the movement when expanding and contracting but the direction is reversed, the door is pushed back. The device of FIG. 16 is a one-way operation device in which the operation in the direction in which the push spring U moves while being contracted can be prevented, but the operation in the direction in which the push spring U is restored and pushed back is prevented, and the door is temporarily stopped. Thus, it is a device that releases the resistance that has worked so far so that the movement in the direction of being pushed back is prevented and at the same time it starts moving again. 16 is a device that decelerates the door while pressing the sliding surface K shown in FIG. 16 and contracting the push spring U, and prevents the wheel B and the sliding surface K from separating from each other. In this device, the wheel B and the sliding surface K are separated so that the resistance does not act on the door.

図16において、ドアが一旦停止する以前は、車輪Bは摺動面Kと接触しながら移動する経路を通り、ドアが一旦停止すると同時に、車輪Bは摺動面Kと接触しない経路に移動する。ドアが一旦停止するときを境にして、車輪Bと摺動面Kとの接点bは、移動方向をドアDの円運動の周方向から径方向に転換する。
図16の装置は、車輪Bを摺動面Kと接触する経路に拘束する拘束手段と、摺動面Kから離す拘束解除手段とを備える。回転体Jの回転を拘束する手段と、回転体Jの回転を拘束する手段を解除する手段を備える。
In FIG. 16, before the door is temporarily stopped, the wheel B passes through a route that moves while contacting the sliding surface K, and at the same time as the door stops, the wheel B moves to a route that does not contact the sliding surface K. . The contact point b between the wheel B and the sliding surface K changes the moving direction from the circumferential direction of the circular motion of the door D to the radial direction at the time when the door stops once.
The apparatus shown in FIG. 16 includes a restraining means for restraining the wheel B in a path in contact with the sliding surface K, and a restraining releasing means for separating the wheel B from the sliding surface K. Means for restricting the rotation of the rotating body J and means for releasing the means for restricting the rotation of the rotating body J are provided.

図16(a)においても、図16(b)においても、回転体Jが回転して車輪Bが枢軸Oを中心とする公転軌道から直角方向に進路を換えることによって、ドアが押しバネUの影響を受けないようになる。
押しバネUの復元を阻止しなくても、車輪Bが枢軸Oを中心とする公転軌道から直角方向に進路を換えることによって、押しバネUが復元して押し戻されることはなくなるが、図16の装置の拘束手段は、ドア慣性力によって押しバネUが伸縮して回転体Jを当たりGcに押圧して、回転体Jを当たりGcから離さないようにして待機させる手段であり、拘束を解除する手段は、ドアDと摺動面Kとが車輪Bを介して相対的に一体になる状態からドアDと摺動面Kとが離れる状態にする手段であって、ドア慣性力がなくなるだけでなく、押しバネUの復元が阻止されることによって、「回転体Jを当たりGcに押圧する力」が解除される。
16 (a) and FIG. 16 (b), the rotating body J rotates and the wheel B changes its direction from the revolution track centered on the pivot axis O in the direction perpendicular to the door. Become unaffected.
Even if the restoration of the push spring U is not prevented, the push spring U will not be restored and pushed back by changing the course of the wheel B in the direction perpendicular to the revolution track centered on the pivot axis O. The restraining means of the apparatus is a means for releasing the restraint by pressing and rotating the rotating body J against the Gc by the expansion and contraction of the push spring U by the door inertia force so as not to separate the rotating body J from the contacting Gc. The means is a means for bringing the door D and the sliding surface K away from the state in which the door D and the sliding surface K are relatively integrated via the wheel B. In this case, the restoration of the pressing spring U is prevented, and the “force to hit the rotating body J against the Gc” is released.

押しバネUが伸縮し始めたときは、ドア慣性力は最大であっても、押しバネUの力は小さく、回転体Jを当たりGcに押圧する力も小さい。回転体Jは回転自由であって、回転体Jを回転させる力は引きバネVの力で、押しバネUが伸縮し始めたとき以前から働き続けている。ドア慣性力が小さい場合、押しバネUの伸縮も少なく押し返す力は小さい。回転体Jを当たりGcに押圧する力も小さく、引きバネVの力で回転体Jが当たりGcから離れる方向に回転し、ドアが減速させないままドアが回転自由になる。ドア慣性力が小さい場合、ドアの減速も小さい。
ドア慣性力が大きい場合、押しバネUが大きく伸縮して押しバネUの力が大きく増加する。回転体Jを当たりGcに押圧する力も増加し。引きバネVの力で回転体Jが回転しないようになる。
When the push spring U starts to expand and contract, even if the door inertia force is maximum, the force of the push spring U is small, and the force that hits the rotating body J against Gc is also small. The rotating body J is free to rotate, and the force for rotating the rotating body J is the force of the tension spring V, and has continued to work since before the pressing spring U began to expand and contract. When the door inertia force is small, the push spring U is little stretched and the force to push back is small. The force that presses the rotating body J against the contact Gc is also small, the rotating body J rotates in the direction away from the contact Gc by the force of the pull spring V, and the door can freely rotate without decelerating the door. When the door inertia force is small, the door deceleration is also small.
When the door inertia force is large, the push spring U is greatly expanded and contracted, and the force of the push spring U is greatly increased. The force that hits the rotating body J and presses it against Gc also increases. The rotating body J is prevented from rotating by the force of the tension spring V.

押しバネUが伸縮して押しバネUの力が増加し、ドア慣性力が減少して、ドアはやがて静止して一旦停止する。ドアが一旦停止するとドア慣性力はなくなるが、押しバネUの力が最大であって、回転体Jを当たりGcに押圧する力は最大になって作用し続けるので、回転体Jが回転しない。押しバネUの復元を阻止すれば、当該押圧する力が作用しないようになり、回転体Jは回転自由になる。引きバネVの力で回転体Jが回転するようになる。図16の装置は伸縮した押しバネUの復元を防止する手段は必要である。
The push spring U expands and contracts, the force of the push spring U increases, the door inertia force decreases, and the door eventually stops and temporarily stops. Once the door stops, the inertial force of the door disappears, but the force of the push spring U is maximum, and the force that hits the rotating body J and presses against the Gc is maximum, so that the rotating body J does not rotate. If the restoration of the pressing spring U is prevented, the pressing force does not act, and the rotating body J becomes free to rotate. The rotating body J is rotated by the force of the tension spring V. The device shown in FIG. 16 requires a means for preventing the expansion and contraction of the push spring U.

図16の実施例は、ドアを減速するときに押しバネUに蓄えられた力が復元しないようにして、バネの復元によってドアが開く方向に回転しないようにするものであって、予め用意された引きバネVと力で、運動体Bと摺動面Kが離脱して、運動体Bは押しバネUの抵抗から解放されたが、図17の実施例は、ドアを減速するときに蓄えられた力を復元させて、運動体と相対的に一体となって移動する移動体から引き離す力に利用するもので、ドアが一旦停止したと同時に、図17(a)においても、図17(b)においても回転体JJが回転して、車輪Bと摺動面Kとが離脱する。運動体Bは自由になって運動する。ドアは開かず閉まり始める。 The embodiment of FIG. 16 is prepared in advance so that the force stored in the push spring U is not restored when the door is decelerated, and the door is not rotated in the opening direction by restoring the spring. The moving body B and the sliding surface K are separated by the pulling spring V and the force, and the moving body B is released from the resistance of the push spring U. However, the embodiment of FIG. The force generated is restored and used as a force for pulling away from the moving body that moves relatively integrally with the moving body. At the same time as the door is stopped, FIG. Also in b), the rotating body JJ rotates and the wheel B and the sliding surface K are separated. The moving body B moves freely. The door does not open and begins to close.

当該運動体と当該移動体は図5において定義した運動体と移動体とであって、図17(a)において、運動体Dと移動体Sである。図17(b)において、ラックDとラチェット歯車Bである。
図17(a)において、運動体Bと摺動面Kは接点bを介して相対的に一体となって、同一方向に運動しながら押しバネUが伸縮し、図17(b)において、ラックDの直線運動はラチェット歯車Bの回転に変換されて、引きバネVが伸縮する。
The moving body and the moving body are the moving body and the moving body defined in FIG. 5, and are the moving body D and the moving body S in FIG. In FIG. 17B, a rack D and a ratchet gear B are shown.
17A, the moving body B and the sliding surface K are relatively integrated with each other through the contact b, and the push spring U expands and contracts while moving in the same direction. In FIG. The linear motion of D is converted into the rotation of the ratchet gear B, and the tension spring V expands and contracts.

図17(a1)は、車輪Bが運動体Dが備える摺動面Kdに当接した状態を示し、図17(a2)は、運動体Dが軌道Zmに添って図中矢印ロ方向に移動して、車輪Bが摺動面Kdに沿って図中矢印イ方向に移動し、移動体Sが軌道Zmに添って図中矢印ロ方向に移動して、押しバネUが伸縮して運動体Dが減速する状態を示す。図17(a3)は停止後回転体JJが固定支軸Swを軸に図中矢印ハ方向に回転して車輪Bが運動体Dから離れて、押しバネUが移動体Sを押し返さないようになった状態を示す。 FIG. 17 (a1) shows a state in which the wheel B is in contact with the sliding surface Kd of the moving body D, and FIG. 17 (a2) shows the moving body D moving in the direction of the arrow B in the drawing along the track Zm. Then, the wheel B moves along the sliding surface Kd in the direction of arrow A in the figure, the moving body S moves along the track Zm in the direction of arrow B in the figure, and the push spring U expands and contracts to move the moving body. D shows the state of deceleration. FIG. 17 (a3) shows that after the stop, the rotating body JJ rotates around the fixed support shaft Sw in the direction indicated by the arrow C so that the wheel B moves away from the moving body D and the pushing spring U does not push the moving body S back. This shows the state.

図17(a)において、リンクAが移動体Sに設けられる接続軸Cの周りを回転自在に軸支される。リンクAは先端部に車輪Bを装着し、リンクAgがリンクAの中間部に設けられる支軸Iaの周りを回転自在に軸支される。接続軸Cの周りを回転自在に軸支される回転体Jは外縁部にラチェット歯Rjを設けて、リンクAgの先端部にラチェット爪Raが設けられる。ラチェット爪Raはラチェット歯Rjと噛み合い、当接離脱する。
図17(a1)に示すように、運動体Dが車輪Bに当接する以前においては、回転体Jは押しバネUjに付勢されて当たりGjを押圧して静止する。リンクAは押しバネUaに付勢されてラチェット爪Raを介して回転体Jを押圧して静止する。
In FIG. 17A, the link A is rotatably supported around a connection axis C provided on the moving body S. The link A is provided with a wheel B at the tip, and the link Ag is rotatably supported around a support shaft Ia provided at an intermediate portion of the link A. The rotating body J that is rotatably supported around the connecting shaft C is provided with ratchet teeth Rj at the outer edge, and a ratchet claw Ra is provided at the tip of the link Ag. The ratchet pawl Ra meshes with the ratchet teeth Rj, and comes into contact with and disengages.
As shown in FIG. 17 (a1), before the moving body D comes into contact with the wheel B, the rotating body J is urged by the push spring Uj and hits Gj to be stationary. The link A is urged by the push spring Ua and presses the rotating body J via the ratchet pawl Ra to be stationary.

図17(a1)、図17(a2)において、運動体Dの動慣性力によって、摺動面Kdが車輪Bを押圧する。リンクAが図中矢印ニ方向に回転して、車輪Bが移動し摺動面Kdが車輪Bを押圧する力Fbの作用線も移動するが、押圧力Fbの作用線は固定支軸Swより当たりGjj側にあって、回転体JJが当たりGjjを押圧して静止し、押しバネUが縮む。同時に、ラチェット爪Raは回転体Jの外縁部に沿って始端部Rjsから離れる方向に移動する。 17 (a1) and 17 (a2), the sliding surface Kd presses the wheel B by the dynamic inertia force of the moving body D. The link A rotates in the direction of the arrow D in the figure, the wheel B moves, and the action line of the force Fb that the sliding surface Kd presses the wheel B also moves, but the action line of the pressing force Fb is from the fixed support shaft Sw. At the contact Gjj side, the rotating body JJ presses Gjj and stops, and the push spring U contracts. At the same time, the ratchet pawl Ra moves along the outer edge of the rotating body J in a direction away from the start end Rjs.

図17(a2)に示すように、車輪Bが摺動面Kdの角部Kdeの周りを回転するようになると、当該押圧力Fbの作用線が固定支軸Swより当たりGjjと反対側になって、回転体JJが図中矢印ハと反対方向に回転する。当たりGaは当該押圧力Fbの作用線が固定支軸Swを横切る位置で、リンクAの図中矢印二方向の回転を制限するものである。リンクAが当たりGaに当接した以後は、押しバネUが縮むだけになる。 As shown in FIG. 17 (a2), when the wheel B rotates around the corner portion Kde of the sliding surface Kd, the line of action of the pressing force Fb hits the fixed support shaft Sw and becomes opposite to Gjj. The rotating body JJ rotates in the direction opposite to the arrow C in the figure. The contact Ga is a position where the line of action of the pressing force Fb crosses the fixed support shaft Sw, and restricts the rotation of the link A in the direction of the arrow in the figure. After the link A hits the contact Ga, the push spring U only contracts.

逆止弁Gsは移動体Sに設けられる支軸Isの周りを回転自在に軸支され、押しバネUsに付勢されて、溝M側面を押圧している。溝M側面を押圧する力は、図17(a2)に示すように、移動体Sが図中矢印ロ方向に進むとき増加しないが、図17(a3)に示すように、移動体Sが図中矢印ロと反対方向に戻るとき、逆止弁Gsが図中矢印ホ方向に回転して大きく増加し、移動体Sが図中矢印ロと反対方向に戻ることなく停止する。車輪Bが摺動面Kdを押圧する力はなくなる。
運動体Dが減速しきって押しバネUが縮みきったとき、移動体Sを押し戻す力が最大にななるが、移動体Sも運動体Dも止まると、摺動面Kdが車輪Bを押圧する力もなくなるので、車輪Bは縮んだ押しバネUaの復元力で移動することが出来る。
The check valve Gs is rotatably supported around a support shaft Is provided on the moving body S, and is urged by a push spring Us to press the groove M side surface. As shown in FIG. 17 (a2), the force pressing the side surface of the groove M does not increase when the moving body S advances in the direction indicated by the arrow B in the figure. However, as shown in FIG. When returning in the direction opposite to the middle arrow B, the check valve Gs rotates in the direction indicated by the arrow E in the figure to increase greatly, and the moving body S stops without returning in the direction opposite to the arrow B in the figure. The force with which the wheel B presses the sliding surface Kd is lost.
When the moving body D is fully decelerated and the pressing spring U is fully contracted, the force that pushes back the moving body S is maximized. However, when both the moving body S and the moving body D stop, the sliding surface Kd presses the wheel B. Since the force is also lost, the wheel B can move with the restoring force of the compressed push spring Ua.

リンクAの図中矢印ニと反対方向の回転はラチェット爪Raはラチェット歯Rjと噛み合うことで阻止される。押しバネUaの復元力によって、回転体Jの先端部bbが固定部Wに設けられる摺動面Kを押圧して、回転体JJは図中矢印ハ方向に回転する。先端部bbは車輪Bより接続軸Cより遠い位置にあって、摺動面Kに沿って移動しながら、車輪Bを図中矢印イ方向に移動させる。車輪Bは摺動面Kdから離れて、運動体Dの進路の外に出る。 The rotation of the link A in the direction opposite to the arrow D in the drawing is prevented by the ratchet pawl Ra meshing with the ratchet teeth Rj. Due to the restoring force of the pressing spring Ua, the tip bb of the rotating body J presses the sliding surface K provided on the fixed portion W, and the rotating body JJ rotates in the direction of arrow C in the figure. The tip end bb is located farther from the connection axis C than the wheel B, and moves the wheel B in the direction of arrow A in the figure while moving along the sliding surface K. The wheel B leaves the sliding surface Kd and goes out of the path of the moving body D.

図17(b1)は、ラックDがラチェット歯車Bに当接した状態を示し、図17(b2)は、ラックDの直線運動はラチェット歯車Bの図中矢印イ方向の回転に変換されて、引きバネVが伸縮する状態を示し、図17(b3)は停止後回転体JJが固定支軸Swを軸に矢印方向に回転して車輪Bが運動体Dから離れて、押しバネUが移動体Sを押さないようになった状態を示す。 FIG. 17 (b1) shows a state in which the rack D is in contact with the ratchet gear B, and FIG. 17 (b2) shows that the linear motion of the rack D is converted into the rotation of the ratchet gear B in the direction indicated by the arrow a in FIG. FIG. 17 (b3) shows the state in which the tension spring V expands and contracts. After stopping, the rotating body JJ rotates in the direction of the arrow around the fixed support shaft Sw, the wheel B moves away from the moving body D, and the pushing spring U moves. A state where the body S is not pushed is shown.

図17(a)において、回転体Jが回転体JJに設けられる接続軸Cの周りを回転自在に軸支される。回転体Jの先端部に設けられる支軸Iaにラチェット爪Raを装着し、ラチェット爪Raは、ラチェット歯車Bの外縁部に設けられるラチェット歯Rjに沿って移動する。ラチェット爪Raはラチェット歯車Bの図中矢印イ方向の回転を許して、逆転を阻止する。
図17(b3)はラックDが停止して引きバネVが復元するときの状態図で、引きバネVの復元力によってラチェット歯車Bが図中矢印イと反対方向し、ラチェット爪Raがラチェット歯Rjと噛み合って回転体Jが図中矢印ハ方向に回転する状態を示す。回転体Jの先端部がラックDを押圧して、回転体JJが固定支軸Swを軸に回転してラチェット歯車BがラックDから離れる状態を示す。
In FIG. 17A, a rotating body J is rotatably supported around a connection axis C provided on the rotating body JJ. A ratchet claw Ra is attached to the support shaft Ia provided at the tip of the rotating body J, and the ratchet claw Ra moves along the ratchet teeth Rj provided at the outer edge of the ratchet gear B. The ratchet pawl Ra allows the ratchet gear B to rotate in the direction of arrow A in the figure and prevents reverse rotation.
FIG. 17 (b3) is a state diagram when the rack D is stopped and the tension spring V is restored, and the ratchet gear B is opposite to the arrow a in the figure by the restoring force of the tension spring V, and the ratchet pawl Ra is the ratchet tooth. A state in which the rotating body J is engaged with Rj and rotates in the direction of arrow C in the figure is shown. The state where the tip of the rotating body J presses the rack D, the rotating body JJ rotates about the fixed support shaft Sw, and the ratchet gear B is separated from the rack D is shown.

ラックDが減速しきって止まったとき、ラチェット歯車BがラックDを押し戻す力が最大になるが、引きバネVが復元し始めてラチェット歯車Bが回転すると同時に、ラチェット歯車BがラックDから離れるので、引きバネVが復元してラックDが戻されることはない。図17(a)において、移動体Sが戻ることを阻止し、押しバネUaが復元しないようにしたが、図17(b)において、引きバネVの復元を阻止せず、ラックDを減速して停止させると同時に、引きバネVの復元力によって減速しない状態にする。 When the rack D completely decelerates and stops, the force by which the ratchet gear B pushes back the rack D is maximized. However, the ratchet gear B is separated from the rack D at the same time as the pulling spring V starts to recover and the ratchet gear B rotates. The tension spring V is not restored and the rack D is not returned. In FIG. 17A, the moving body S is prevented from returning and the push spring Ua is not restored. However, in FIG. 17B, the restoration of the tension spring V is not inhibited, and the rack D is decelerated. At the same time, and at the same time, it is made not to decelerate by the restoring force of the tension spring V.

図17(c)は一方向だけに駆動し逆方向には空転するワンウェイクラッチの説明図で、図17(a)、図17(b)においてのラチェット機構と同様に、動作方向を一方に制限する。枢軸Oを軸に回転する円盤PLの円Ro上に等分に支軸Iが配され、支軸Iに外周が渦線であるカム体Bが装着される。移動体Kは摺動面Kを備え摺動面KKに沿って移動し、摺動面KKは固定部Wに設けられる固定支軸Swの周りを回転自在に軸支され、押しバネUに付勢されてカム体Bを押圧する。摺動面Kと摺動面KKとの間に摩擦力は小さいとする。
図17(c1)は円盤PLが時計回りに回転して、移動体Kが移動しない状態を示し、図17(c2)は円盤PLが反時計回りに回転して、移動体Kが摺動面KKに設けられる当たりGkから遠ざかる方向に移動する状態を示す。
FIG. 17C is an explanatory diagram of a one-way clutch that drives only in one direction and idles in the reverse direction. Like the ratchet mechanism in FIGS. 17A and 17B, the operation direction is limited to one. To do. A support shaft I is equally distributed on a circle Ro of a disk PL that rotates about the pivot O, and a cam body B whose outer periphery is a vortex is mounted on the support shaft I. The movable body K has a sliding surface K and moves along the sliding surface KK. The sliding surface KK is pivotally supported around a fixed support shaft Sw provided on the fixed portion W and attached to the push spring U. The cam body B is pressed by being urged. It is assumed that the frictional force is small between the sliding surface K and the sliding surface KK.
FIG. 17 (c1) shows a state where the disk PL rotates clockwise and the moving body K does not move. FIG. 17 (c2) shows a state where the disk PL rotates counterclockwise and the moving body K slides. The state which moves in the direction away from the contact Gk provided in KK is shown.

カム体Bは摺動面Kと接点bで接触し、図17(c1)においては支軸Iの周りを反時計回りに回転して、接点bと支軸Iとの間の距離が減少する。カム体Bと摺動面Kとの間の摩擦は減少する。図17(c2)においては、カム体Bは支軸Iの周りを時計回りに回転する。接点bがカム体Bの外縁部に添って移動しながら、接点bと支軸Iとの間の距離を増加させることによって、楔効果によってカム体Bが摺動面Kを押圧する。カム体Bと摺動面Kとの間の摩擦は増加して、円盤PLの回転は移動体Kの直線運動に変換される。図17(c2)に示すように移動体Kは図中矢印イ方向だけに駆動する。 The cam body B comes into contact with the sliding surface K at the contact b, and in FIG. 17 (c1), the cam body B rotates counterclockwise around the support shaft I, and the distance between the contact b and the support shaft I decreases. . The friction between the cam body B and the sliding surface K decreases. In FIG. 17 (c2), the cam body B rotates around the support shaft I in the clockwise direction. As the contact b moves along the outer edge of the cam body B, the distance between the contact b and the support shaft I is increased, so that the cam body B presses the sliding surface K by the wedge effect. The friction between the cam body B and the sliding surface K increases, and the rotation of the disk PL is converted into a linear motion of the moving body K. As shown in FIG. 17 (c2), the movable body K is driven only in the direction of arrow A in the figure.

図17(c)の装置においても、支軸Iの周りに図示しないバネVが取り付けられ、図17(c1)において円盤PLが時計回りに回転するとき、図示しないバネVが支軸Iの周りに巻き込まれて伸縮するものとし、図示しないバネVが復元して円盤PLが反時計回りに回転するものとする。
ラチェット機構を備えた図17(a)と図17(b)の装置において、回転体Jは接続軸Cの周りをバネ引きバネVの伸縮時に回転せず、バネの復元時に回転する。ワンウェイクラッチを備える図17(c)の装置においても、摺動面KはバネVの伸縮時に移動せず、バネの復元時に移動する。
Also in the apparatus of FIG. 17 (c), a spring V (not shown) is attached around the support shaft I. When the disk PL rotates clockwise in FIG. 17 (c1), the spring V (not shown) is rotated around the support shaft I. The spring V (not shown) is restored and the disk PL is rotated counterclockwise.
In the apparatus of FIGS. 17A and 17B provided with a ratchet mechanism, the rotating body J does not rotate around the connecting shaft C when the spring tension spring V expands and contracts, but rotates when the spring is restored. Also in the apparatus of FIG. 17C equipped with a one-way clutch, the sliding surface K does not move when the spring V is expanded and contracted, but moves when the spring is restored.

図17(b)のラチェット歯車Bと回転体Jを、図17(c)の円盤PLと摺動面Kに置き換えて、図17(b)のラチェット歯車Bが図17(c)の円盤PLであって、図17(b)の回転体Jが図17(c)の摺動面Kであるとして、図17(c)の円盤PLに取り付くカム体Bが、順次図17(b)のラックDに沿って移動するとすれば、ラックDの移動によって円盤PLが回転してバネが伸縮するとき図17(c)の摺動面Kは移動せず、バネが復元して円盤PLが逆回転して摺動面Kを移動させることになる。バネの復元時に摺動面Kが移動してラックDを押すことによって、図17(b)の回転体JはラックDから離れる。
The ratchet gear B and the rotating body J in FIG. 17B are replaced with the disk PL and the sliding surface K in FIG. 17C, and the ratchet gear B in FIG. 17B is replaced with the disk PL in FIG. Then, assuming that the rotating body J in FIG. 17B is the sliding surface K in FIG. 17C, the cam body B attached to the disk PL in FIG. If it moves along the rack D, when the disk PL is rotated by the movement of the rack D and the spring expands and contracts, the sliding surface K in FIG. 17C does not move, the spring is restored and the disk PL is reversed. The sliding surface K is moved by rotating. When the sliding surface K moves and pushes the rack D when the spring is restored, the rotating body J shown in FIG.

図17(b)において、ラチェット歯車Bgはバネの伸縮時に回転体Jに回転を伝えない。バネの復元時に回転体Jに回転を伝える。図17(c)において、円盤PLが時計回りに回転して移動体Kは移動しない。反時計回りに回転して移動体Kは移動する。
図17(b)においてラチェット歯車Bが回転体Jに回転を伝えるラチェット機構も、図17(c)において円盤PLの回転が摺動面Kの移動に変換するワンウェイクラッチ機構も、駆動側の動作を従動側の動作に伝えるとき、一方向だけに駆動する機構であって、駆動側にバネが取付いて運動体が往復しても、復元時の一方向だけに駆動する。
In FIG. 17B, the ratchet gear Bg does not transmit the rotation to the rotating body J when the spring expands and contracts. The rotation is transmitted to the rotating body J when the spring is restored. In FIG. 17C, the disk PL rotates clockwise and the moving body K does not move. The moving body K moves by rotating counterclockwise.
The ratchet mechanism in which the ratchet gear B transmits the rotation to the rotating body J in FIG. 17B and the one-way clutch mechanism in which the rotation of the disk PL is converted into the movement of the sliding surface K in FIG. This is a mechanism that drives only in one direction when the movement is transmitted to the driven side, and drives only in one direction during restoration even if a spring is attached to the driving side and the moving body reciprocates.

しかしながら、従動側にバネが取付いたとき、駆動側の動作が従動側の動作に伝わりバネが伸縮し、バネが復元して従動側が逆方向に動作すると、駆動側も逆方向に動作する。
図17(b)において、ラチェット歯車Bが回転して伸縮したバネが復元してラチェット歯車は逆回転して、ラックDを戻す。ラチェット歯車BはラックDの往復運動に回転と逆回転をする。
図17(c)において、図示しない運動体が円盤PLを回転させて図示しないバネVを伸縮させるとすれば、バネVが復元して円盤PLが逆回転して、図示しない運動体を戻す方向に運動させる。図示しない運動体が往復運動すれば、円盤PLは回転と逆回転をする。ワンウェイクラッチ機構にバネが取り付いて、ワンウェイクラッチが運動体に従動してバネが伸縮するようにすると、バネが復元してワンウェイクラッチが戻る動作をしたとき、運動体も戻る動作をする。
However, when a spring is attached to the driven side, the drive side operation is transferred to the driven side operation, the spring expands and contracts, and when the spring is restored and the driven side operates in the reverse direction, the drive side also operates in the reverse direction.
In FIG. 17B, the ratchet gear B rotates and the spring that has expanded and contracted is restored, and the ratchet gear reversely rotates to return the rack D. The ratchet gear B rotates and reverses in the reciprocating motion of the rack D.
In FIG. 17C, if a moving body (not shown) rotates the disk PL to expand and contract a spring V (not shown), the spring V is restored and the disk PL reversely rotates to return the moving body (not shown). To exercise. If a moving body (not shown) reciprocates, the disk PL rotates and reversely rotates. When a spring is attached to the one-way clutch mechanism so that the one-way clutch follows the moving body and the spring expands and contracts, when the spring is restored and the one-way clutch returns, the moving body also returns.

ワンウェイクラッチにバネを取り付けると、一方向だけに動作する機能もなくなる。ワンウェイクラッチにバネを取り付けるだけでは、ドアの動慣性力をバネの伸縮で吸収して、ドアを減速して一旦停止させた後で、バネが復元したとき、ドアを開く方向に回転し始めないようにすることは出来ない。
例えば、図17(c2)において円盤PLにバネが取り付かない場合は、摺動面Kが往運動して円盤PLが駆動すれば、摺動面Kが復運動して円盤PLが空転するが、円盤PLにバネが取り付く場合は、摺動面Kが復運動するとき円盤PLが空転せずに復運動する。
When a spring is attached to the one-way clutch, the function of operating in only one direction is lost. Simply attaching a spring to the one-way clutch absorbs the dynamic inertia force of the door with the expansion and contraction of the spring, and after the door is decelerated and temporarily stopped, when the spring is restored, it does not begin to rotate in the direction to open the door. You can't do that.
For example, when the spring is not attached to the disk PL in FIG. 17 (c2), if the sliding surface K moves forward and the disk PL is driven, the sliding surface K moves backward and the disk PL is idled. When the spring is attached to the disk PL, when the sliding surface K moves backward, the disk PL moves backward without idling.

図18は、ワンウェイクラッチにバネを取り付けて、ドアの動慣性力をバネの伸縮で吸収して、ドアを減速して一旦停止させた後で、バネが復元したとき、ドアを開く方向に回転し始めないようにするようにするもので、ドアによってワンウェイクラッチが回転してバネが伸縮した後にバネが復元するとき、ワンウェイクラッチとドアとが離れずに、ワンウェイクラッチが空転してドアを押し戻さないようにする機構の説明図である。
Figure 18 shows the one-way clutch attached with a spring, which absorbs the dynamic inertia of the door by the expansion and contraction of the spring. When the spring is restored after the one-way clutch is rotated by the door and the spring expands and contracts, the one-way clutch runs idle and pushes the door back without leaving the one-way clutch and the door. It is explanatory drawing of the mechanism made not to exist.

図18(a)に示すワンウェイクラッチは図17(c)に示したワンウェイクラッチと略同じであるが、図18(a)に示すカム体Bは、円盤PLの外縁部付近に枢軸Oとの距離を同じくして等分に配される支軸Iに装着され、「外周が渦線である部分」と「外周が円周である部分」とを備える。また、円周の摺動面Koが固定部Wに設けられ、運動体Dに設けられる摺動面Kdと摺動面Koとはカム体Bを間に挟んで対面する。
摺動面Koは「外周が円周である部分」と接触を保ち、摺動面Kdと摺動面Koとの間に挟まれるカム体Bは1つ或いは2つに限られ、それ以外のカム体は摺動面Koと接触するが、摺動面Kdと接触しない。
The one-way clutch shown in FIG. 18 (a) is substantially the same as the one-way clutch shown in FIG. 17 (c), but the cam body B shown in FIG. 18 (a) has a pivot axis O in the vicinity of the outer edge of the disk PL. It is mounted on a spindle I that is equally distributed at the same distance, and includes a “part where the outer periphery is a vortex” and a “part where the outer periphery is a circumference”. A circumferential sliding surface Ko is provided on the fixed portion W, and the sliding surface Kd provided on the moving body D and the sliding surface Ko face each other with the cam body B interposed therebetween.
The sliding surface Ko keeps contact with the “part whose outer periphery is a circumference”, and the number of cam bodies B sandwiched between the sliding surface Kd and the sliding surface Ko is limited to one or two, and the other The cam body contacts the sliding surface Ko but does not contact the sliding surface Kd.

カム体Bの「外周が円周である部分」が摺動面Koに沿って移動して回転し、カム体Bは起立状態と倒伏状態との間を遥動する。それぞれのカム体の両側に、カム体Bが起立状態と倒伏状態とにおいて静止する図示しない当たりが設けられる。カム体Bが起立して静止する図示しない当たりは、カム体Bが当たりに当接した後も、少し回転し続けられるようにバネで支持される。
起立状態は摺動面Kdと摺動面Koとの間に挟まれる位置に至って摺動面Kdと接触するように待機する状態であり、倒伏状態は摺動面Kdと摺動面Koとの間に挟まれる位置に至って摺動面Kdと接触しないように待機する状態である。当該1つ或いは2つカム体周辺のカム体は起立状態あるいは倒伏状態で待機していて、摺動面Kdと摺動面Koとの間に挟まれる位置に至って摺動面Kdと接触する、或いは接触しない。
The “portion where the outer periphery is a circumference” of the cam body B moves and rotates along the sliding surface Ko, and the cam body B swings between the standing state and the lying state. On both sides of each cam body, there is provided a hit (not shown) in which the cam body B is stationary in the standing state and the lying state. When the cam body B stands up and stops, it is supported by a spring so that the cam body B can continue to rotate slightly even after the cam body B comes into contact.
The standing state is a state where it reaches a position sandwiched between the sliding surface Kd and the sliding surface Ko and stands by so as to come into contact with the sliding surface Kd, and the lying state is a state between the sliding surface Kd and the sliding surface Ko. It is in a state of waiting so as not to come into contact with the sliding surface Kd by reaching the position between them. The cam bodies around the one or two cam bodies stand by in a standing state or a lying state, reach a position sandwiched between the sliding surface Kd and the sliding surface Ko, and come into contact with the sliding surface Kd. Or do not touch.

摺動面Koと「外周が円周である部分」が接触するカム体は、図18(a1)に示すように、バネの伸縮時には円盤PLが枢軸Oを軸に図中矢印イ方向に回転し、図中矢印ハ方向に自転して起立する。カム体Bの「外周が渦線である部分」が円盤PLの外部に突出する。また、図18(a2)に示すように、バネの復元時には円盤PLが図中矢印イと反対方向に回転し、図中矢印ハと反対方向に自転して倒伏する。カム体Bの「外周が渦線である部分」が円盤PL内部に収容される。 As shown in FIG. 18 (a1), the cam body in which the sliding surface Ko and the portion where the outer periphery is a circle is in contact, the disk PL rotates around the pivot O in the direction of the arrow a in the drawing as shown in FIG. Then, it rotates and stands in the direction of arrow C in the figure. The “part where the outer periphery is a vortex line” of the cam body B protrudes outside the disk PL. Further, as shown in FIG. 18 (a2), when the spring is restored, the disk PL rotates in the direction opposite to the arrow A in the figure, and rotates and falls in the direction opposite to the arrow C in the figure. The “part where the outer periphery is a vortex” of the cam body B is accommodated in the disk PL.

バネの伸縮時には、図18(a1)に示すように、運動体Dが図中矢印ロ方向に移動して、カム体Bの「外周が渦線である部分」が摺動面Kdに沿って移動すると、カム体Bの「外周が円周である部分」が更に図中矢印ハ方向に更に自転し、カム体Bの「外周が渦線である部分」と摺動面Kドアとの接点bと支軸Iとの間の距離が増加する。カム体Bが摺動面Kdを押圧する力は大きくなり、円盤PLが図中矢印イ方向に回転するようになる。引きバネVは引き伸ばされ、運動体Dは減速する。
このとき摺動面Koに沿って移動する「外周が円周である部分」の回転方向も図中矢印ハ方向であって、「外周が渦線である部分」が摺動面Kdに沿って移動して回転する方向と同じである。
At the time of expansion and contraction of the spring, as shown in FIG. 18 (a1), the moving body D moves in the direction of the arrow B in the figure, and the “portion where the outer periphery is a vortex line” along the sliding surface Kd. When moved, the “portion where the outer periphery is a circle” of the cam body B further rotates further in the direction of the arrow C in the figure, and the “contact portion of the cam body B is a spiral line” and the sliding surface K door. The distance between b and the spindle I increases. The force with which the cam body B presses the sliding surface Kd increases, and the disk PL rotates in the direction of the arrow a in the figure. The tension spring V is stretched, and the moving body D decelerates.
At this time, the rotation direction of the “portion where the outer periphery is a circumference” moving along the sliding surface Ko is also in the direction of the arrow C in the figure, and the “portion where the outer periphery is a vortex” is along the sliding surface Kd. It is the same as the direction of movement and rotation.

運動体Dが減速して停止すると同時に、図18(a2)に示すように、引き伸ばされた引きバネVが復元し、円盤PLが図中矢印イと反対方向に回転する。
引きバネVが復元し、円盤PLが図中矢印イと反対方向に回転する瞬間には、カム体Bの1つが摺動面Kdと接している。当該カム体Bは、摺動面Kdに沿って図中矢印ハ方向に自転し、同時に摺動面Koに沿って移動して図中矢印ハと反対方向に自転するものであって、円盤PLが図中矢印イと反対方向に回転する少しの間は、自転せずに運動体Dを少しだけ図中矢印ロと反対方向に移動させて、すぐに摺動面Kdから離れる。
At the same time as the moving body D decelerates and stops, as shown in FIG. 18 (a2), the stretched spring V is restored, and the disk PL rotates in the direction opposite to the arrow A in the figure.
At the moment when the tension spring V is restored and the disk PL rotates in the direction opposite to the arrow A in the figure, one of the cam bodies B is in contact with the sliding surface Kd. The cam body B rotates along the sliding surface Kd in the direction of the arrow C in the figure, and simultaneously moves along the sliding surface Ko and rotates in the direction opposite to the arrow C in the figure. However, during a short period of rotation in the direction opposite to the arrow A in the figure, the moving body D is moved slightly in the direction opposite to the arrow B in the figure without rotating, and immediately leaves the sliding surface Kd.

その他のカム体Bは、「外周が円周である部分」が摺動面Koに沿って移動して図中矢印ハと反対方向に自転し、カム体Bが摺動面Kdから離れるようになる。当該カム体Bの1つが摺動面Kdから離れると、その他は摺動面Kdと接触しないので、運動体Dは少しだけ以上に移動しない。
カム体が摺動面Koと摺動面Kdとに同時に沿って移動しても、摺動面Koに沿って移動する「外周が円周である部分」の回転方向と「外周が渦線である部分」が摺動面Kdに沿って移動して回転する方向とは、バネの伸縮時には同じであって、カム体は回転するが、バネの復元時には互いに反対方向であって、カム体は回転しない。当該カム体Bの1つを摺動面Kdが図中矢印ハ方向に回転させる力が、摺動面Koが図中矢印ハと反対方向に回転させる力より強ければ、カム体Bが摺動面Kdから離れるまで、運動体Dは図中矢印ロと反対方向に移動する。
The other cam body B is such that the “portion whose outer periphery is a circle” moves along the sliding surface Ko and rotates in the direction opposite to the arrow C in the figure, so that the cam body B is separated from the sliding surface Kd. Become. When one of the cam bodies B moves away from the sliding surface Kd, the other does not come into contact with the sliding surface Kd, so that the moving body D does not move more than a little.
Even if the cam body moves along the sliding surface Ko and the sliding surface Kd at the same time, the rotation direction of the “portion where the outer periphery is a circumference” moving along the sliding surface Ko and “the outer periphery is a vortex line” The direction in which the “part” moves along the sliding surface Kd and rotates is the same when the spring expands and contracts, and the cam body rotates, but when the spring is restored, the directions are opposite to each other. Does not rotate. If the force that causes the sliding surface Kd to rotate one of the cam bodies B in the direction of the arrow C in the figure is stronger than the force that the sliding surface Ko rotates in the direction opposite to the arrow C in the figure, the cam body B slides. The moving body D moves in the direction opposite to the arrow B in the figure until it moves away from the surface Kd.

図中矢印ロ方向に移動する運動体Dを閉回転するドアDと考えて、カム体Bの「外周が渦線である部分」が摺動面Kdに沿って移動するようになると、ドアDは引きバネVを伸ばして減速し、停止すると同時に、ドアDは開く方向に少しだけ戻されるが、図18(a)の減速装置から解放されて全閉出来る。
図18(a)の減速装置は、図17(a)の減速装置のように装置全体が大きく移動して、ドアと接触しない位置に移動するものではなく、装置内部のカム体Bが回転するだけで装置自体が移動しない。
Considering the moving body D that moves in the direction of arrow B in the figure as the door D that rotates and closes, when the “part where the outer periphery is a vortex” moves along the sliding surface Kd, the door D Extends the pulling spring V, decelerates and stops. At the same time, the door D is slightly returned in the opening direction, but is released from the decelerator of FIG.
The speed reducer in FIG. 18 (a) does not move to a position where it does not come into contact with the door as the entire apparatus moves greatly like the speed reducer in FIG. 17 (a), but the cam body B inside the apparatus rotates. The device itself does not move.

ドアが減速されるに従い、バネVがドアを引き戻す力は増加し、当該カム体Bの1つが図中矢印ハ方向に回転して摺動面Kdを押圧する力が増加する。バネVが伸縮するほどドアは減速され、当該摺動面Kdを押圧する力が増加するほど、摺動面Kと摺動面Kdとの間に働く摩擦力が大きくなってドアは減速される。
しかし、当該摺動面Kdを押圧する力が増加して、当該カム体Bの1つと摺動面Kdとの間に働く摩擦力が大きくなっても、円盤PLを逆回転させるバネVの力は増加する。当該摩擦力が当該バネVの力を下回れば、ドアが閉回転し続ける途中でも、当該カム体Bの1つは摺動面Kdに沿って滑りながら移動し始めて、円盤PLが逆回転する。
当該カム体Bの1つが枢軸Oの周りを公転することによって、摺動面Kdから離れてバネが復元して図18(a)の減速装置が空転する。当該カム体Bの1つ以外は倒伏して摺動面Kdから離れた位置を通過するので、当該カム体Bの1つが摺動面Kdから離れた瞬間に、ドアが閉回転し続ける途中でも、バネがドアを減速せずに復元してしまうことになる。
As the door is decelerated, the force with which the spring V pulls back the door increases, and the force with which one of the cam bodies B rotates in the direction of the arrow C in the drawing and presses the sliding surface Kd increases. As the spring V expands and contracts, the door is decelerated, and as the force pressing the sliding surface Kd increases, the frictional force acting between the sliding surface K and the sliding surface Kd increases and the door is decelerated. .
However, even if the force that presses the sliding surface Kd increases and the frictional force acting between one of the cam bodies B and the sliding surface Kd increases, the force of the spring V that reversely rotates the disk PL. Will increase. If the frictional force is less than the force of the spring V, one of the cam bodies B starts to move while sliding along the sliding surface Kd even when the door continues to close and rotate, and the disk PL rotates in the reverse direction.
When one of the cam bodies B revolves around the pivot axis O, the spring is restored away from the sliding surface Kd, and the reduction gear of FIG. Since one of the cam bodies B falls down and passes through a position away from the sliding surface Kd, even when one of the cam bodies B moves away from the sliding surface Kd, the door continues to rotate and close. The spring will restore the door without slowing down.

バネVの力が大きくなっても、カム体Bと摺動面Kdとの間に働く摩擦力が大きくなって、滑りが生じない間は、バネが復元せずに伸縮し続ける。滑りが生じることなくドアが停止に至ると、引きバネVがドアを引き戻す力が最大である。滑りが生じることなく当該カム体Bの1つはドアを引き戻しながらも、枢軸Oの周りを公転し、カム体Bが摺動面Kdから離れる。 Even if the force of the spring V increases, the frictional force acting between the cam body B and the sliding surface Kd increases, and the spring continues to expand and contract without being restored while no slip occurs. When the door comes to a stop without slipping, the force with which the pull spring V pulls the door back is maximum. One of the cam bodies B revolves around the pivot axis O while pulling back the door without slipping, and the cam body B moves away from the sliding surface Kd.

図18(b)は運動体Dの直線運動を移動体の回転ではなく直線運動に伝えるもので、運動体Dは固定部Wに設けられる軌道Zmに沿って移動し、移動体Sは運動体Dと平行に固定部Wに設けられる摺動面Koに沿って移動する。
図18(a)に示したカム体Bが移動体Sに取り付き、運動体Dに設けられる摺動面Kdと摺動面Koとがカム体Bを間に挟んで対面する。摺動面Koは押しバネUkによって付勢され、カム体Bの「外周が円周である部分」を押圧して常に接触を保つようにしている。
FIG. 18 (b) transmits the linear motion of the moving body D to the linear motion instead of the rotation of the moving body. The moving body D moves along the track Zm provided in the fixed portion W, and the moving body S is the moving body. It moves along the sliding surface Ko provided in the fixed part W in parallel with D.
The cam body B shown in FIG. 18A is attached to the moving body S, and the sliding surface Kd provided on the moving body D and the sliding surface Ko face each other with the cam body B interposed therebetween. The sliding surface Ko is urged by the pressing spring Uk, and presses the “portion where the outer periphery is a circumference” of the cam body B so as to always keep contact.

運動体Dが図中矢印ロ方向に移動して、カム体Bの「外周が渦線である部分」が摺動面Kdに沿って移動する以前から、図18(b1)に示すように、カム体Bの「外周が渦線である部分」が摺動面Kdに沿って移動するように待機している。
図18(b1)に示すように、運動体Dが図中矢印ロ方向に移動すると、カム体Bの「外周が渦線である部分」が摺動面Kdに沿って移動して図中矢印ハ方向に自転し、カム体Bの「外周が渦線である部分」が摺動面Kdを押圧する力が増加し、運動体Dと移動体S相対的に一体になり図中矢印ロ方向に移動する。引きバネVは引き伸ばされる。
運動体Dの運動エネルギの全てが引きバネVの歪エネルギに変換されると、運動体Dは図中矢印ロ方向に移動する力はなくなり、逆に移動体Sを引き戻す力が最大になる。
As shown in FIG. 18 (b1), before the moving body D moves in the direction of arrow B in the figure and the “portion where the outer periphery is a vortex” moves along the sliding surface Kd, The cam body B is on standby so that the “portion where the outer periphery is a vortex” moves along the sliding surface Kd.
As shown in FIG. 18 (b1), when the moving body D moves in the direction of the arrow B in the figure, the “portion where the outer periphery is a vortex line” moves along the sliding surface Kd. Rotating in the direction C, the force that the “outer part of the cam body B is a vortex line” presses the sliding surface Kd increases, and the moving body D and the moving body S become relatively integrated, and the direction of arrow B in the figure. Move to. The tension spring V is stretched.
When all of the kinetic energy of the moving body D is converted into the strain energy of the pulling spring V, the moving body D has no force to move in the direction of arrow B in the figure, and conversely, the force to pull back the moving body S is maximized.

図18(b2)に示すように、引き伸ばされた引きバネVが縮んで、移動体Sが図中矢印イ方向に移動するが、移動体Sが図中矢印イ方向に移動する瞬間には、カム体Bは摺動面Kdと摺動面Koとに接している。摺動面Koは移動しないが、摺動面Kdは図中矢印イ方向に移動し、カム体Bは摺動面Kdと相対的に移動しない。カム体Bは図中矢印ニ方向に自転して、カム体Bと摺動面Kdとの接点bと支軸Iとの間の距離は減少し、摺動面Kdから離れる。以後、運動体Dは移動しない。 As shown in FIG. 18 (b2), the extended tension spring V contracts, and the moving body S moves in the direction of arrow A in the figure, but at the moment the moving body S moves in the direction of arrow A in the figure, The cam body B is in contact with the sliding surface Kd and the sliding surface Ko. Although the sliding surface Ko does not move, the sliding surface Kd moves in the direction of arrow A in the figure, and the cam body B does not move relative to the sliding surface Kd. The cam body B rotates in the direction indicated by the arrow D in the figure, and the distance between the contact point b between the cam body B and the sliding surface Kd and the support shaft I decreases and moves away from the sliding surface Kd. Thereafter, the moving body D does not move.

図18(b2)に示すように、引き伸ばされた引きバネVが縮んで、移動体Sが図中矢印イ方向に移動するが、移動体Sが図中矢印イ方向に移動する瞬間には、カム体Bは摺動面Kdと摺動面Koとに接している。摺動面Koは移動しないが、摺動面Kdは図中矢印イ方向に移動し、カム体Bは摺動面Kdと相対的に移動しない。カム体Bは図中矢印ニ方向に自転して、カム体Bと摺動面Kdとの接点bと支軸Iとの間の距離は減少し、摺動面Kdから離れる。以後、運動体Dは移動しない。 As shown in FIG. 18 (b2), the extended tension spring V contracts, and the moving body S moves in the direction of arrow A in the figure, but at the moment the moving body S moves in the direction of arrow A in the figure, The cam body B is in contact with the sliding surface Kd and the sliding surface Ko. Although the sliding surface Ko does not move, the sliding surface Kd moves in the direction of arrow A in the figure, and the cam body B does not move relative to the sliding surface Kd. The cam body B rotates in the direction indicated by the arrow D in the figure, and the distance between the contact point b between the cam body B and the sliding surface Kd and the support shaft I decreases and moves away from the sliding surface Kd. Thereafter, the moving body D does not move.

図18(b)においても、図18(a)においてと同様に、同時に引きバネVの力が増加して、運動体Dが図中矢印ロ方向に運動し続けるほど、カム体Bが図中矢印ハ方向に回転して、カム体Bが摺動面Kdを押圧する力が大きくなる。カム体Bが摺動面Kdを押圧する力が大きいほど、カム体Bと摺動面Kdとの間に大きな摩擦力が働き、カム体Bが摺動面Kdに沿って滑りながら図中矢印イ方向に移動しないように抵抗する。 Also in FIG. 18 (b), as in FIG. 18 (a), the force of the tension spring V increases at the same time, and the cam body B in the figure increases as the moving body D continues to move in the direction of arrow B in the figure. Rotating in the direction of arrow C, the force with which the cam body B presses the sliding surface Kd increases. The greater the force with which the cam body B presses the sliding surface Kd, the greater the frictional force between the cam body B and the sliding surface Kd, and the cam body B slides along the sliding surface Kd while the arrow in the figure. Resist not to move in the direction b.

カム体Bが摺動面Kdに沿って滑り始めるかどうかは、カム体Bと摺動面Kdとの間に働く摩擦力と、引きバネVが移動体Sを図中矢印イ方向に引き戻す力との力関係で決まり、当該摩擦力が当該引き戻す力より小さければ滑りが生じる。滑りが生じてもカム体Bは回転せずに摺動面Kdに沿って図中矢印イ方向に移動する。同時に引きバネVが縮み、引きバネVの力が小さくなる。引きバネVがカム体を引き戻せないようになった位置から、滑りがなくなり、カム体Bが図中矢印ハ方向に更に回転して、運動体Dに寄り添って摺動面Kdに沿って図中矢印イ方向に移動し始める。引きバネVは引き伸ばされ、ドアの減速が再開する。 Whether the cam body B starts to slide along the sliding surface Kd depends on the frictional force acting between the cam body B and the sliding surface Kd and the force with which the pulling spring V pulls the moving body S back in the direction of arrow A in the figure. If the frictional force is smaller than the pulling back force, slipping occurs. Even if slipping occurs, the cam body B does not rotate but moves in the direction of arrow A in the figure along the sliding surface Kd. At the same time, the tension spring V contracts and the force of the tension spring V decreases. From the position where the tension spring V can no longer pull back the cam body, there is no slip, and the cam body B further rotates in the direction of the arrow C in the figure, and approaches the moving body D along the sliding surface Kd. Start moving in the direction of the middle arrow b. The tension spring V is stretched and the door deceleration is resumed.

図18(c)は、一般的なカム式のワンウェイクラッチに、図18(a)に示す「固定部Wに設けられる円弧の摺動面Ko」を取り付けたものである。
図18(c)に示すカム体Bは、外輪PLに枢軸Oとの距離を同じくして等分に配される支軸Iに装着され、「外周が渦線である部分」と「外周が円周である部分」とを備える。「外周が渦線である部分」は図示しないバネによって付勢され、内輪PO外周部を押圧して、内輪PO外周部に沿って摺動する。「外周が円周である部分」は円周の摺動面Koに沿って摺動する。
FIG. 18C shows a general cam type one-way clutch to which “an arcuate sliding surface Ko provided on the fixed portion W” shown in FIG. 18A is attached.
The cam body B shown in FIG. 18 (c) is mounted on a support shaft I that is equally distributed to the outer ring PL at the same distance from the pivot axis O. A portion that is a circumference ”. The “part where the outer periphery is a vortex” is biased by a spring (not shown), presses the outer periphery of the inner ring PO, and slides along the outer periphery of the inner ring PO. The “part whose outer periphery is a circumference” slides along the circumferential sliding surface Ko.

摺動面Kは固定部Wに設けられ、ラックDは摺動面Kと外輪PL外縁部に沿って移動する。外輪PLはラックDに沿って移動するピニオンである。
図18(a)においても、図18(b)においても、カム体Bが摺動面Kdを押圧して、摺動面Kdは摺動面Kに沿って移動する。カム体Bが摺動面Kdを押圧する力が大きいほど、摺動面Kdと摺動面Kとの間に大きな摩擦力が働き、摺動面Kdの移動に抵抗する。図18(c)においては、摺動面Kdと摺動面Kとの間に摩擦力が働かない。摺動面Kdは抵抗なく移動する。
The sliding surface K is provided on the fixed portion W, and the rack D moves along the sliding surface K and the outer edge portion of the outer ring PL. The outer ring PL is a pinion that moves along the rack D.
18A and 18B, the cam body B presses the sliding surface Kd, and the sliding surface Kd moves along the sliding surface K. The greater the force with which the cam body B presses the sliding surface Kd, the greater the frictional force between the sliding surface Kd and the sliding surface K, resisting the movement of the sliding surface Kd. In FIG. 18C, no frictional force acts between the sliding surface Kd and the sliding surface K. The sliding surface Kd moves without resistance.

図18(c1)において、内輪POが図中矢印イ方向に回転すると、カム体Bが図中矢印ハ方向に回転してカム面と内輪POとの接触面圧が高くなり、抵抗となって外輪PLへの動力を伝達する。外輪PLが図中矢印イ方向に回転して、ラックDに設けられる摺動面Kdが図中矢印ロ方向に移動して、押しバネUを縮める。
図18(c)においては、図18(a)、図18(b)においてと異なり、カム体Bが運動体Dを一方向に押圧するのではなく、内輪POを多方向から同じ大きさの力で押圧るもので、内輪POの回転軸が移動しない。カム面と内輪POとの接触面との間に働く楔効果で滑りが生じることはない。従って、ドアが止まるまでバネは伸縮し続ける。
In FIG. 18 (c1), when the inner ring PO rotates in the direction of the arrow A in the figure, the cam body B rotates in the direction of the arrow C in the figure, and the contact surface pressure between the cam surface and the inner ring PO increases, resulting in resistance. Transmits power to the outer ring PL. The outer ring PL rotates in the direction of arrow A in the figure, and the sliding surface Kd provided on the rack D moves in the direction of arrow B in the figure to contract the push spring U.
18 (c), unlike FIGS. 18 (a) and 18 (b), the cam body B does not press the moving body D in one direction, but the inner ring PO has the same size from multiple directions. The rotating shaft of the inner ring PO does not move. Slip does not occur due to the wedge effect acting between the cam surface and the contact surface of the inner ring PO. Therefore, the spring continues to expand and contract until the door stops.

図18(c2)において、縮んだ押しバネUが復元して摺動面Kdが図中矢印ロと反対方向に移動し、外輪PLが図中矢印イと反対方向に回転する。カム体Bが摺動面Koに沿って摺動して図中矢印ハと反対方向に回転する。カム面と内輪POとの接触面圧が低くなり、滑って動力伝達を切断する。
外輪PLが図中矢印イと反対方向に回転し始める瞬間には、カム体が摺動面Koと内輪PO外周部とに同時に沿って移動する。摺動面Koに沿って移動する「外周が円周である部分」の回転方向と「外周が渦線である部分」が内輪PO外周部に沿って移動して回転する方向とは、バネの復元時には互いに反対方向であって、カム体は回転しない。
In FIG. 18 (c2), the compressed pressing spring U is restored, the sliding surface Kd moves in the direction opposite to the arrow B in the figure, and the outer ring PL rotates in the direction opposite to the arrow A in the figure. The cam body B slides along the sliding surface Ko and rotates in the direction opposite to the arrow C in the figure. The contact surface pressure between the cam surface and the inner ring PO is lowered, and the power transmission is cut off by sliding.
At the moment when the outer ring PL starts to rotate in the direction opposite to the arrow a in the figure, the cam body moves along the sliding surface Ko and the outer periphery of the inner ring PO simultaneously. The direction of rotation of the “portion where the outer periphery is a circle” moving along the sliding surface Ko and the direction of rotation of the “portion where the outer periphery is a vortex” along the outer periphery of the inner ring PO are the directions of the spring When restoring, the cam bodies are in opposite directions and the cam body does not rotate.

図18(a)、図18(b)において、カム体Bは摺動面Koと摺動面Kdとに同時に沿って移動するとき、図18(c)において、カム体Bは摺動面Koと内輪PO外周部とに同時に沿って移動するとき、バネの伸縮時には摺動面Koと摺動面Kdとが相対的に互いに反対方向に移動するが、バネの復元時には摺動面Koと摺動面Kdとが同じ方向に移動して、カム体Bは両側の摺動面から互いに反対方向の力を受けて、自転しない状態で両側の摺動面を滑りながら移動する。
図18(a)図18(b)において、運動体が止まった状態、或いは、進み続けるならば、図18(c)において、内輪POが回転停止し、或いは回転し続ければ、バネが復元してカム体Bは図中矢印ハ方向に回転してハと反対方向に回転しない。
18 (a) and 18 (b), when the cam body B moves along the sliding surface Ko and the sliding surface Kd at the same time, the cam body B in FIG. When the spring moves, the sliding surface Ko and the sliding surface Kd move in directions opposite to each other at the same time. The moving surface Kd moves in the same direction, and the cam body B receives forces in opposite directions from the sliding surfaces on both sides, and moves while sliding on both sliding surfaces without rotating.
18 (a) and 18 (b), if the moving body has stopped or continues to advance, if the inner ring PO stops rotating or continues to rotate in FIG. 18 (c), the spring is restored. Thus, the cam body B rotates in the direction of the arrow C in the figure and does not rotate in the direction opposite to C.

カム体Bが図18(a)図18(b)において、運動体Dの摺動面Kdと、図18(c)において内輪POと離れる瞬間には、カム体Bは自転不能の状態にあっても、図18(a)図18(b)において、運動体が戻りながらであれば、カム体Bは図中矢印ハと反対方向に回転できる。
図18(c)において、カム体Bは内輪POが逆回転すれば、図中矢印ハと反対方向に回転できる。運動体がバネによって押し戻されるが、僅かに押し戻されて、カム体Bが逆回転すれば即座に、運動体はバネの復元力から開放される。即ち、運動体が運動し続けることが出来なくなり停止して、僅かに押し戻された瞬間に、バネによって押し戻されないようになる。
18 (a) and 18 (b), the cam body B is in an unrotatable state at the moment when it is separated from the sliding surface Kd of the moving body D and the inner ring PO in FIG. 18 (c). However, if the moving body is returning in FIGS. 18A and 18B, the cam body B can rotate in the direction opposite to the arrow C in the figure.
In FIG. 18 (c), the cam body B can rotate in the direction opposite to the arrow C in the figure if the inner ring PO rotates in the reverse direction. Although the moving body is pushed back by the spring, when the cam body B is rotated slightly backward by being pushed back slightly, the moving body is released from the restoring force of the spring. That is, the moving body can no longer continue to move and stops, and at the moment when it is pushed back slightly, it is not pushed back by the spring.

摺動面Koを内歯車にして、カム体Bの「外周が円周である部分」を当該内歯車に噛み合って移動するピニオンにするようにすれば、摺動面Koがカム体Bを図中矢印ハと反対方向に回転させる力が、内輪PO外周部がカム体Bを摺動面図中矢印ハ方向に回転させる力より強くなるようになり、カム体Bは図中矢印ハと反対方向に回転する。内輪POが図中矢印イと反対方向に回転して、カム体Bの逆回転を助ける必要はなく、内輪POの回転が停止或いは阻止された状態でも、カム体Bが逆回転して、動力伝達を切断する。 If the sliding surface Ko is an internal gear and the "portion where the outer periphery is a circumference" of the cam body B is a pinion that meshes with the internal gear and moves, then the sliding surface Ko shows the cam body B. The force to rotate in the direction opposite to the middle arrow C becomes stronger than the force that the outer periphery of the inner ring PO rotates the cam body B in the direction of the arrow C in the sliding surface view, and the cam body B is opposite to the arrow C in the figure. Rotate in the direction. The inner ring PO does not need to assist the reverse rotation of the cam body B by rotating in the direction opposite to the arrow a in the figure, and even if the rotation of the inner ring PO is stopped or prevented, the cam body B rotates in reverse and the power Disconnect the transmission.

カム体Bは、内輪POが図中矢印イ方向に僅かに回転し始めるときと、外輪PLが図中矢印イと反対方向に僅かに回転し始めるときに、僅かに回転或いは逆回転するだけで、僅かに回転或いは逆回転した以後は静止し続ける。僅かに回転或いは逆回転するためにはカム体Bの「外周が円周である部分」に取り付いて当該内歯車Koに噛み合う歯は1枚あればよく、1枚でなければ当該内歯車Koに噛み合わずに外れたままで、カム体Bが回転或いは逆回転し続けずに静止し続けることは出来ない。 The cam body B is only slightly rotated or reversely rotated when the inner ring PO starts to rotate slightly in the direction of arrow A in the figure and when the outer ring PL starts to rotate slightly in the direction opposite to arrow A in the figure. After a slight rotation or reverse rotation, it remains stationary. In order to rotate slightly or reversely, only one tooth needs to be attached to the “part where the outer periphery is a circumference” of the cam body B and mesh with the internal gear Ko. The cam body B cannot be kept stationary without rotating or reversely rotating without being engaged.

図18(c)の摺動面Koは図示しないラチェットによる逆回転防止装置が取り付けられて、図示しない逆回転防止装置によって、摺動面Koは図中矢印イと反対方向の回転だけが止められる。
図18(c1)に示すバネの伸縮時には、摺動面Koは図中矢印イ方向に回転自由であって、図18(c3)に示すように、「外周が円周である部分」に取付く1枚歯車Gbが摺動面Koの内歯車に噛み合ったまま枢軸Oの周りを公転し、摺動面Koも外輪PLと一緒に回転する。
A reverse rotation prevention device using a ratchet (not shown) is attached to the sliding surface Ko in FIG. 18C, and the rotation of the sliding surface Ko only in the direction opposite to the arrow a in the drawing is stopped by the reverse rotation prevention device (not shown). .
At the time of expansion and contraction of the spring shown in FIG. 18 (c1), the sliding surface Ko is free to rotate in the direction of the arrow a in FIG. 18 and is attached to the “part whose outer periphery is a circumference” as shown in FIG. 18 (c3). The single gear Gb revolves around the pivot axis O while meshing with the internal gear of the sliding surface Ko, and the sliding surface Ko also rotates together with the outer ring PL.

図18(c2)に示すバネの復元時には、摺動面Koは図中矢印イと反対方向の回転が止められる。外輪PLが逆回転し始める瞬間には、1枚歯車Gbが摺動面Koの内歯車Koに噛み合ったままの状態で、外輪PLが逆回転して、1枚歯車Gbが摺動面Koの内歯車Koに沿って回転し、カム体Bを図中矢印ハと反対方向に回転させる。その後は、図18(c4)に示すように、1枚歯車Gbが内歯車Koに噛み合わずに外れたままで、カム体Bが逆回転し続けずに静止し、内歯車Koに沿って移動する。
外輪PLが図中矢印イ方向に回転すると、バネVによって、1枚歯車Gbが内歯車Koに噛み合う。
When the spring shown in FIG. 18 (c2) is restored, the sliding surface Ko is stopped from rotating in the direction opposite to the arrow a in the figure. At the moment when the outer ring PL starts to reversely rotate, with the single gear Gb meshing with the inner gear Ko of the sliding surface Ko, the outer ring PL rotates reversely and the single gear Gb rotates on the sliding surface Ko. Rotating along the internal gear Ko, the cam body B is rotated in the direction opposite to the arrow C in the figure. Thereafter, as shown in FIG. 18 (c4), the single gear Gb remains disengaged without meshing with the internal gear Ko, and the cam body B stops without continuing reverse rotation and moves along the internal gear Ko. .
When the outer ring PL rotates in the direction of arrow A in the figure, the single gear Gb meshes with the internal gear Ko by the spring V.

ドアにはドア慣性力と「ドアを閉回転させる付勢力」とが働く、図17、図18においてバネが復元し始めてドアが静止するとき、ドア慣性力が働く場合はバネの復元力でドアは引き戻される。ドア慣性力が働かない場合は、例えば、ドアがドアを閉回転させる付勢力だけで、バネを伸縮させて移動する場合、バネの復元力とドアを閉回転させる付勢力とが釣り合ったところでドアは静止する。図16の場合を除いて、バネの復元力がドアに働かないようにする動作を始めるようにする力がない場合は、ドアは再び動き出さない。特にドアが開く方向に回転し始めないと、バネの復元力がドアに働かないようにする動作を始めるようにする力がない場合は、ドアは再び動き出さない。 A door inertia force and a “biasing force for closing and rotating the door” act on the door. In FIGS. 17 and 18, when the door starts to recover and the door is stationary, when the door inertia force is applied, the spring is restored by the restoring force of the spring. Is pulled back. If the door inertia force does not work, for example, if the door moves only with the urging force that closes and rotates the door, and the spring is extended and contracted, the door is where the restoring force of the spring balances the urging force that rotates the door. Is stationary. Except in the case of FIG. 16, if there is no force to start the operation of preventing the restoring force of the spring from acting on the door, the door does not start again. In particular, if the door does not begin to rotate in the opening direction, the door will not start again if there is no force to start the operation that prevents the restoring force of the spring from acting on the door.

バネの復元力がドアに働かないようにする動作を始めるためには、ドアが停止した位置で、伸縮したバネの復元力が、ドアを閉回転させる付勢力以上出なければならない。
ドアにドア慣性力が働いた場合は、ドアが減速されて停止したとき、バネの復元力はドア慣性力で伸縮した分だけ、「ドアを閉回転させる付勢力」より大きいので、バネの復元力がドアに働かないようにする動作を始める。
図19は、バネを予め伸縮させて待機するもので、図19の減速装置がドアに作用し始めるとき、「ドアを閉回転させる付勢力以上に伸縮させておいたバネ」が伸縮し始める。ドアにドア慣性力がない場合はドアがバネを伸縮し始めようとするときに、伸縮し始めずにバネの復元して、「バネの復元力がドアに働かないようにする動作」が始まる。
In order to start the operation of preventing the restoring force of the spring from acting on the door, the restoring force of the expanded and contracted spring must be greater than the urging force for closing and rotating the door at the position where the door is stopped.
When door inertia force is applied to the door, when the door is decelerated and stopped, the restoring force of the spring is greater than the urging force that causes the door to close and rotate by the amount of expansion and contraction due to the door inertia force. Starts the action that prevents the force from acting on the door.
FIG. 19 shows a state in which the spring is expanded and contracted in advance, and when the speed reducer of FIG. 19 starts to act on the door, the “spring that has been expanded and contracted more than the biasing force for closing and rotating the door” begins to expand and contract. When there is no door inertia force on the door, when the door tries to expand and contract the spring, the spring is restored without starting to expand and contract, and the "operation to prevent the spring restoring force from acting on the door" starts. .

「ドアを閉回転させる付勢力」だけで低速に移動するドアに対して、図19(a)はバネが伸縮し始めることもないようにするもので、図19(b)は、ドアがバネを伸縮し始めても、予め伸縮させて待機するバネが復元して、「バネの復元力がドアに働かないようにする動作」が始まるようにするものである。
図19(a)において、運動体Dと移動体Sは固定部Wに設けられる軌道Zmに沿って移動し、移動体Sに2つの支軸I設けられ、それぞれの支軸Iには外周が渦線であるカム体Bとカム体BBとが取付き、カム体Bは運動体Dの側面に沿って移動するもので、カム体BBは「軌道Zmと平行に固定部Wに設けられる摺動面Ko」に沿って移動するものである。
FIG. 19 (a) prevents the spring from starting to expand and contract with respect to the door that moves at a low speed only by “the urging force for closing and rotating the door”, and FIG. 19 (b) illustrates that the door is a spring. Even if it starts to expand and contract, the spring that has been expanded and contracted in advance is restored, and the “operation for preventing the restoring force of the spring from acting on the door” is started.
In FIG. 19A, the moving body D and the moving body S move along a track Zm provided in the fixed portion W, and the moving body S is provided with two support shafts I. Each support shaft I has an outer periphery. The cam body B and the cam body BB, which are vortex lines, are attached, and the cam body B moves along the side surface of the moving body D. The cam body BB is “sliding provided on the fixed portion W in parallel with the track Zm. It moves along the “moving surface Ko”.

摺動面Koは軌道Zmに沿う方向に移動しないが、軌道Zmに直角向には移動する。押しバネUkによって付勢され、カム体BBを押圧して常に接触を保つようにしている。カム体BBが回転して「カム体BBと摺動面Koとの接点bb」と支軸Iとの間の距離が変化するが、当該距離の変化に応じて摺動面Koと支軸Iとの間の距離が変化する。
摺動面Koとカム体BBの「外周が渦線である部分」とには鋸歯が施され、鋸歯はカム体BBが回転せずに図中矢印ロ方向に移動することを許して、図中矢印ロと反対方向に移動するときカム体BBが回転するようにしている。
The sliding surface Ko does not move in the direction along the track Zm, but moves in the direction perpendicular to the track Zm. It is urged by the pressing spring Uk and presses the cam body BB so that the contact is always maintained. The cam body BB rotates to change the distance between the "contact point bb between the cam body BB and the sliding surface Ko" and the support shaft I. The sliding surface Ko and the support shaft I are changed according to the change in the distance. The distance between and changes.
The sliding surface Ko and the “part where the outer periphery is a vortex” of the cam body BB are serrated, and the saw blade allows the cam body BB to move in the direction of the arrow B in the figure without rotating. The cam body BB is rotated when moving in the direction opposite to the middle arrow b.

図19(a1)は運動体Dが移動体Sに当接する以前の待機状態を示す。運動体Dには図示しない付勢手段によって、「運動体Dを図中矢印ロ方向に移動させる力」が働く。移動体Sには押しバネUによって、「運動体Dを図中矢印ロ方向に移動させる力」以上の力が図中矢印ロと反対方向に働く。移動体Sは車輪Baで支持される。 FIG. 19A1 shows a standby state before the moving body D contacts the moving body S. FIG. A “force that moves the moving body D in the direction of the arrow B in the figure” acts on the moving body D by urging means (not shown). A force greater than the “force for moving the moving body D in the direction indicated by the arrow B” acts on the moving body S in the direction opposite to the arrow B in the figure by the push spring U. The moving body S is supported by wheels Ba.

車輪Baは回転体Jの先端部に設けられる支軸Ijに装着され、回転体Jは固定部Wに設けられる固定支軸Swの周りを回転自在に軸支され、バネVjに付勢されて当たりGjを押圧して静止する。
図19(a2)は運動体Dが図中矢印ロ方向に移動して、車輪Baが運動体Dの側面Kdに沿って移動して、回転体Jが当たりGjから離れる状態を示す。同時に車輪Baは移動体Sに設けられる摺動面Ksに沿って移動する。
The wheel Ba is mounted on a support shaft Ij provided at the tip of the rotating body J, and the rotating body J is rotatably supported around a fixed support shaft Sw provided on the fixed portion W and is urged by a spring Vj. Hit Gj and stop.
FIG. 19 (a2) shows a state in which the moving body D moves in the direction of the arrow B in the figure, the wheel Ba moves along the side surface Kd of the moving body D, and the rotating body J hits and separates from Gj. At the same time, the wheel Ba moves along the sliding surface Ks provided on the moving body S.

摺動面Ksが車輪Baを押圧する力Fjの作用線は固定支軸Swを間に挟んで当たりGjの反対側にあって、回転体Jは固定支軸Swを軸に図中矢印ニ方向に回転する。移動体Sは押しバネUによって、図中矢印ロと反対方向に移動し、カム体BBが摺動面Koに沿って移動して図中矢印ハ方向に回転する。カム体Bはカム体BBの回転に伴って回転し、運動体側面Kdに接触しない場所に移動する。図19(a2)は運動体Dが低速で移動する場合の状態図で、運動体Dはカム体Bと接触することなく移動し続ける。 The action line of the force Fj that the sliding surface Ks presses the wheel Ba is on the opposite side of Gj with the fixed support shaft Sw in between, and the rotating body J is in the direction of the arrow D in the figure with the fixed support shaft Sw as the axis. Rotate to. The moving body S is moved by the push spring U in the direction opposite to the arrow B in the figure, and the cam body BB moves along the sliding surface Ko and rotates in the direction of the arrow C in the figure. The cam body B rotates with the rotation of the cam body BB, and moves to a place where it does not contact the moving body side surface Kd. FIG. 19A2 is a state diagram when the moving body D moves at a low speed, and the moving body D continues to move without contacting the cam body B. FIG.

図19(a3)は運動体Dが高速で移動する場合の状態図で、カム体Bが運動体側面Kdに接触しない場所に移動する前に、運動体Dがカム体Bと接触する状態を示す。カム体Bが運動体側面Kdに沿って移動して図中矢印ハ方向に回転して、運動体Dと移動体Sとが相対的に一体になる。
図19(a4)は運動体Dと移動体Sが押しバネUを縮めながら図中矢印ロ方向に移動し続けて一旦停止したときの状態図で、一旦停止したとき押しバネUが運動体Dと移動体Sとを図中矢印ロと反対方向に押し返す力が、運動体Dを図中矢印ロ方向に移動させる図示しない付勢手段の力と釣り合えば、運動体Dと移動体Sも止まったままになり、運動体Dを図中矢印ロ方向に更に移動させるには、押しバネUを更に縮める大きな力が必要になる。
FIG. 19 (a3) is a state diagram when the moving body D moves at a high speed. The moving body D contacts the cam body B before moving to a place where the cam body B does not contact the moving body side surface Kd. Show. The cam body B moves along the moving body side surface Kd and rotates in the direction of the arrow C in the figure, so that the moving body D and the moving body S are relatively integrated.
FIG. 19 (a4) is a state diagram when the moving body D and the moving body S continue to move in the direction indicated by the arrow B in FIG. If the force that pushes back the moving body S in the direction opposite to the arrow B in the figure and the force of the biasing means (not shown) that moves the moving body D in the direction indicated by the arrow B in the figure, the moving body D and the moving body S also stop. In order to move the moving body D further in the direction of the arrow B in the figure, a large force for further contracting the push spring U is required.

図19(a3)に示す運動体Dと移動体Sとが相対的に一体になる段階で、押しバネUの力は「運動体Dを図中矢印ロ方向に移動させる図示しない付勢手段の力」以上であって、図19(a4)に示す一旦停止したときは、押しバネUが更に縮んでいるので、運動体Dと移動体Sとを図中矢印ロと反対方向に押し返すようになる。
カム体BBが摺動面Koに沿って移動して図中矢印ハと反対方向に回転して、カム体Bも図中矢印ハと反対方向に回転して、運動体側面Kdから離れる。運動体Dは移動せず、移動体Sだけが図中矢印ロと反対方向に移動して押しバネUは復元する。
運動体Dが図中矢印ロと反対方向に移動して、移動体S離れると、装置は図19(a1)に示す初期状態に復帰する。
At the stage where the moving body D and the moving body S shown in FIG. When the force is more than “force” and once stopped as shown in FIG. 19 (a4), the push spring U is further contracted, so that the moving body D and the moving body S are pushed back in the direction opposite to the arrow B in the figure. Become.
The cam body BB moves along the sliding surface Ko and rotates in the direction opposite to the arrow C in the figure, and the cam body B also rotates in the direction opposite to the arrow C in the figure to leave the moving body side surface Kd. The moving body D does not move, only the moving body S moves in the direction opposite to the arrow B in the figure, and the push spring U is restored.
When the moving body D moves in the direction opposite to the arrow B in the figure and moves away from the moving body S, the apparatus returns to the initial state shown in FIG. 19 (a1).

図18に示したカム体は、「外周が渦線である部分」と「外周が円周である部分」とを1つのカム体が備えるものであった。
図19においては、2つのカム体が、共通の支軸Iの周りを回転自在に軸支される。2つのカム体は何れも外周が渦線であって、運動体Dと接触したり離れたりするカム体Bと、摺動面Koと接触したり離れたりするカム体BBとである。
In the cam body shown in FIG. 18, one cam body is provided with “a portion where the outer periphery is a vortex” and “a portion where the outer periphery is a circumference”.
In FIG. 19, two cam bodies are rotatably supported around a common support shaft I. Each of the two cam bodies has a vortex line on the outer periphery, and is a cam body B that contacts or leaves the moving body D and a cam body BB that contacts or leaves the sliding surface Ko.

図18において、バネの復元時に、運動体が停止状態したままで移動体だけが戻されるならば、カム体Bは摺動面Koと摺動面Kdとに同時に沿って移動して、カム体Bは両側の摺動面から互いに反対方向の力を受けて、自転しない状態で両側の摺動面を滑りながら移動する。滑りがない場合は、運動体と移動体とが共に逆戻りして、しかも運動体が移動体の倍速で逆戻りして、カム体が回転して運動体と移動体とが離別する。
図19においても同じことが言えるが、2つのカム体の両方が滑りながら移動するのではなく、カム体Bが滑っても、カム体BBだけは回転するようにしている。バネが復元する瞬間に運動体が停止したままでカム体Bが停止したまま滑る場合、移動体だけは逆戻りして、カム体BBだけは回転するようにしている
In FIG. 18, if only the moving body is returned while the moving body is stopped when the spring is restored, the cam body B moves along the sliding surface Ko and the sliding surface Kd at the same time. B receives forces in opposite directions from the sliding surfaces on both sides, and moves while sliding on the sliding surfaces on both sides without rotating. When there is no slip, both the moving body and the moving body are reversed, and the moving body is reversed at the double speed of the moving body, the cam body is rotated and the moving body and the moving body are separated.
Although the same can be said in FIG. 19, both of the two cam bodies do not move while sliding, but only the cam body BB rotates even when the cam body B slides. When the moving body stops and the cam body B slides while the spring is restored, only the moving body moves backward and only the cam body BB rotates.

図19(b)は、図18(c)と同様の一般的なカム式のワンウェイクラッチに「固定部Wに設けられる円弧の摺動面Ko」を取り付けたものであって、ワンウェイクラッチは、枢軸Oを回転軸にし、ドアの(い)の範囲の回転が伝達されて、図中矢印ロ方向に回転する内輪POと、内輪POの外縁部に沿って回転する外輪PLと、外輪PLに枢軸Oとの距離を同じくして等分に配される支軸Iと、支軸Iの周りを回転自在に軸支される2つのカム体B、カム体BBと、片方の取付軸を固定部Wに固定支持し他方の取付軸を外輪PLに可動支持するバネVとを備える。バネVは、図19(b1)に示すように、外輪PLが図中矢印ロ方向に回転するとき伸縮し、図19(b2)に示すように、復元して外輪PLを図中矢印ロと反対方向に回転させる。 FIG. 19 (b) shows a general cam-type one-way clutch similar to FIG. 18 (c) to which “an arcuate sliding surface Ko provided on the fixed portion W” is attached. With the pivot O as the rotation axis, the rotation in the range of (ii) of the door is transmitted to the inner ring PO that rotates in the direction of arrow B in the figure, the outer ring PL that rotates along the outer edge of the inner ring PO, and the outer ring PL Fixes the support shaft I equally spaced from the pivot axis O, two cam bodies B and BB that are rotatably supported around the support shaft I, and one mounting shaft. And a spring V that is fixedly supported by the portion W and movably supports the other mounting shaft on the outer ring PL. As shown in FIG. 19 (b1), the spring V expands and contracts when the outer ring PL rotates in the direction indicated by the arrow B in the figure, and as shown in FIG. Rotate in the opposite direction.

図19(b1)に示すように、カム体Bは図示しないバネによって付勢され、内輪PO外周部を押圧して、内輪PO外周部に沿って摺動する。内輪POが図中矢印ロ方向に回転するとき、カム体Bの「外周が渦線である部分」は、「内輪PO外周部との接点b」と支軸 Iとの間の距離が、増加する方向(図中矢印ハ方向)に回転して、外輪PLを図中矢印ロ方向に回転させる。
カム体BBは図示しないバネによって付勢され、摺動面Koの内側円周部を押圧して、摺動面Koに沿って摺動する。内輪POが図中矢印ロ方向に回転するとき、カム体BBの「外周が渦線である部分」が摺動面Koと接触しても、カム体BBは摺動面Koとの接点bbと支軸 Iとの間の距離が減少する方向(図中矢印ハ方向)に回転して、外輪PLの図中矢印ロ方向の回転に抵抗しない。
As shown in FIG. 19 (b1), the cam body B is urged by a spring (not shown), presses the outer periphery of the inner ring PO, and slides along the outer periphery of the inner ring PO. When the inner ring PO rotates in the direction indicated by the arrow B in the figure, the distance between the “contact b with the outer periphery of the inner ring PO” and the support shaft I increases in the “portion where the outer periphery is a vortex”. The outer ring PL is rotated in the direction indicated by the arrow B in the figure.
The cam body BB is biased by a spring (not shown), presses the inner circumferential portion of the sliding surface Ko, and slides along the sliding surface Ko. When the inner ring PO rotates in the direction of the arrow B in the figure, even if the “portion where the outer periphery is a vortex line” contacts the sliding surface Ko, the cam body BB is in contact with the contact bb with the sliding surface Ko. It rotates in the direction in which the distance from the support shaft I decreases (in the direction of arrow C in the figure) and does not resist the rotation of the outer ring PL in the direction of arrow B in the figure.

図19(b2)に示すように、バネVが復元して、外輪PL が図中矢印イ方向に回転するとき、カム体BBは図中矢印ハと反対方向に回転して、「カム体BBの「外周が渦線である部分」と摺動面Koとの接点bb」と支軸 Iとの間の距離が増加する。カム体BBに設けられる当たりGbbがカム体Bに設けられる当たりGbに当接して、カム体Bを図中矢印ハと反対方向に回転させて、カム体Bが内輪PO外周部から離れるようにする。 As shown in FIG. 19 (b2), when the spring V is restored and the outer ring PL rotates in the direction of the arrow A in the figure, the cam body BB rotates in the direction opposite to the arrow C in the figure, The distance between the "part where the outer periphery is a vortex" and the contact point bb between the sliding surface Ko and the support shaft I increases. The contact Gbb provided on the cam body BB contacts the contact Gb provided on the cam body B, and the cam body B is rotated in the direction opposite to the arrow C in the figure so that the cam body B is separated from the outer peripheral portion of the inner ring PO. To do.

図18の場合、バネVが復元したとき、内輪POの逆回転が少しでもなければ、外輪PL が回転して、バネVの復元力が内輪POに働かないようには出来ない。図19の場合、バネVが復元して、外輪PL が図中矢印イ方向に回転するとき、内輪POの逆回転を止めて、内輪POの逆回転が全くなくても、カム体Bが回転せずに内輪PO外周部に沿って滑りながら摺動すれば、外輪PLだけが回転することが出来る。バネVの復元力が内輪POに働かないようにすることが出来る。 In the case of FIG. 18, when the spring V is restored, if the reverse rotation of the inner ring PO is not even a little, the outer ring PL cannot be rotated to prevent the restoring force of the spring V from acting on the inner ring PO. In the case of FIG. 19, when the spring V is restored and the outer ring PL rotates in the direction of arrow A in the figure, the reverse rotation of the inner ring PO is stopped and the cam body B rotates without any reverse rotation of the inner ring PO. Without sliding, the outer ring PL can be rotated only by sliding along the outer periphery of the inner ring PO. It is possible to prevent the restoring force of the spring V from acting on the inner ring PO.

「片方の取付軸を固定部Wに固定支持し他方の取付軸を外輪PLに可動支持するバネV」が外輪PLを付勢する力は、内輪POが回転し始めると同時に、内輪POの回転を付勢する力以上になる。
例えば、ドアが全閉寸前に内輪POが回転し始めるとすると、ドアがゆっくりと閉回転する場合は、内輪POが回転し始めると同時に、外輪PLが逆回転してカム体Bが内輪PO外周部から離れるようになって、ドアに作用する抵抗は瞬時に取り除かれる。
ドアが急速にと閉回転する場合は、内輪POが回転し始めると同時に外輪PLが回転して、ドアが減速して停止するまで、バネVに復元力が蓄えられる。ドアが減速して停止して、カム体Bが内輪PO外周部から離れて、ドアに作用する抵抗が取り除かれる。
“The spring V that fixedly supports one mounting shaft on the fixed part W and the other mounting shaft is movably supported on the outer ring PL” forces the outer ring PL to rotate. It becomes more than the power to energize.
For example, if the inner ring PO starts to rotate before the door is fully closed, if the door slowly closes and rotates, the inner ring PO begins to rotate, and at the same time, the outer ring PL rotates reversely, and the cam body B moves to the outer periphery of the inner ring PO. The resistance acting on the door as it moves away from the part is instantly removed.
When the door is closed and rotated rapidly, the restoring force is stored in the spring V until the inner ring PO starts rotating and the outer ring PL rotates and the door decelerates and stops. The door decelerates and stops, and the cam body B moves away from the outer periphery of the inner ring PO, and the resistance acting on the door is removed.

図18(a)と図18(b)とにおいても、図19(a)と図19(b)とにおいても、回転運動と直線運動の違いはあるが、「バネを押し込んでも押し返されないようにする機構」の構造は同じであって、半径が無限大の回転運動は直線運動になるのであって、回転運動と直線運動とにおいてカム体の数は異なるが、それぞれのカム体の役割は同じである。それぞれのカム体は駆動と空転をする一方向動作の逆止弁であって、力を伝達する部分において逆止弁が用いられている。 18 (a) and 18 (b) and FIG. 19 (a) and FIG. 19 (b), there is a difference between the rotational motion and the linear motion. The structure of the mechanism is the same, and the rotational motion with an infinite radius is a linear motion, and the number of cam bodies differs between the rotational motion and the linear motion. The same. Each cam body is a one-way check valve that drives and idles, and a check valve is used in a portion that transmits force.

押圧力を運動体の運動方向に直角に働かして、楔効果或いは摩擦によって、運動体と相対的に一体になり、大きな押圧力方向に直角に小さな回転力が働いて運動体から離れる機構であって、カム体と運動体との接点の移動は押圧力方向に小さく、押圧力方向に直角方向に大きい特徴がある。
バネの復元時の装置の動作とバネの伸縮時の装置の動作とは異なる。バネの伸縮時の装置の動作は大きなドア慣性力を支持する動作で、復元時の装置の動作はドア慣性力を支持した装置を外す動作であって、カム体Bは大きなドア慣性力を径方向に支持して、周方向に小さな回転力が働くことによって、ドアに働いた抵抗を解除している。
This is a mechanism in which the pressing force is applied perpendicular to the moving direction of the moving body, and is integrated with the moving body due to the wedge effect or friction, and a small rotational force is applied perpendicular to the large pressing force direction to move away from the moving body. Thus, the movement of the contact point between the cam body and the moving body is small in the pressing force direction and large in the direction perpendicular to the pressing force direction.
The operation of the device when the spring is restored is different from the operation of the device when the spring is expanded or contracted. The operation of the device during the expansion and contraction of the spring is an operation to support a large door inertia force, and the operation of the device at the time of restoration is an operation to remove the device that supports the door inertia force, and the cam body B has a large door inertia force. The resistance acting on the door is released by a small rotational force acting in the circumferential direction.

図20においても、「バネを押し込んでも押し返されないようにする機構」を備える減速装置を説明する。
運動体Dと移動体Sは固定部Wに設けられる所定の軌道Zmに沿って移動し、移動体Sに設けられる支軸Isに動滑車Bsが装着される。移動体SSは固定部Wに設けられる所定の軌道Zssに沿って移動し、移動体SSに設けられる接続軸Cの周りを回転体Jが回転自在に軸支される。回転体Jに設けられる連結軸Pの周りをリンクA回転自在に軸支される。
引きバネVは片方の取付軸を固定部Wに設けられる支軸Svに固定支持し、他方の取付軸を連結軸Pに可動支持する。紐Nは片方の取付軸を固定部Wに設けられる支軸Snに固定支持し、固定部Wに設けられる支軸Svに装着される滑車Bnの周りを迂回して、他方の取付軸を移動体SSに設けられる支軸Inに可動支持する。
In FIG. 20 as well, a speed reducer provided with a “mechanism that prevents a spring from being pushed back even when pushed in” will be described.
The moving body D and the moving body S move along a predetermined track Zm provided in the fixed portion W, and the movable pulley Bs is mounted on the support shaft Is provided in the moving body S. The moving body SS moves along a predetermined track Zss provided in the fixed portion W, and the rotating body J is rotatably supported around a connection axis C provided in the moving body SS. A link A is rotatably supported around a connecting shaft P provided on the rotating body J.
The tension spring V fixedly supports one mounting shaft on a support shaft Sv provided on the fixed portion W, and movably supports the other mounting shaft on the connecting shaft P. The string N has one mounting shaft fixedly supported on a support shaft Sn provided on the fixed portion W, and moves around the pulley Bn mounted on the support shaft Sv provided on the fixed portion W, and moves the other mounting shaft. It is movably supported on a spindle In provided on the body SS.

図20(a)は図中矢印ロ方向に移動する運動体Dが静止する移動体Sに当接する以前の待機状態を示す。リンクAは押しバネUaによって付勢され、リンクAの先端部に装着されるラチェット爪が、固定部Wに設けられるラックKoを押圧して、リンクAの先端部がラックKoに沿って摺動する。ラックKoには鋸歯が施され、鋸歯はリンクAの先端部が図中矢印イ方向に移動することを許して、図中矢印イと反対方向に移動することを阻止する。
引きバネVは移動体SSに設けられる当たりGjと接続軸Cとの間にあって、回転体Jは当たりGjに当接して静止する。
FIG. 20A shows a standby state before the moving body D moving in the direction of arrow B in FIG. The link A is urged by the push spring Ua, and the ratchet pawl attached to the tip of the link A presses the rack Ko provided on the fixed portion W, and the tip of the link A slides along the rack Ko. To do. The rack Ko is provided with serrations, and the serrations allow the tip of the link A to move in the direction of arrow A in the figure and prevent it from moving in the direction opposite to arrow A in the figure.
The tension spring V is between the contact Gj provided on the moving body SS and the connection shaft C, and the rotating body J comes into contact with the contact Gj and stops.

図20(b)は運動体Dが移動体Sに当接して運動体と相対的に一体になって移動し、動滑車Bsが紐Nを押圧して引きバネVを引き伸して、運動体Dを減速する状態を示す。
動滑車Bsと紐Nは、運動体Dの僅かな移動を移動体SSの大きな移動に変換する手段であって、歯車機構によって僅かな回転を大きな回転数に変換することによって、運動体Dの僅かな移動を、移動体SSの大きな移動にすることも出来る。
運動体Dには動慣性力と図中矢印ロ方向に付勢する力Fdが作用し、運動体Dに働く動慣性力が減少する分は、引きバネVに復元力に蓄えられ、運動体Dが減少して速度がなくなるまで、引きバネVは引き伸ばされ、復元力が蓄えられる。引きバネVが引き伸ばされる量は、運動体Dの動慣性力の大きさに従って変化し、動慣性力が大きいほど、大きく減速する。
In FIG. 20B, the moving body D abuts on the moving body S and moves relatively integrally with the moving body, and the movable pulley Bs presses the string N to expand the pulling spring V, thereby exercising. The state where body D is decelerated is shown.
The moving pulley Bs and the string N are means for converting a slight movement of the moving body D into a large movement of the moving body SS, and by converting a slight rotation into a large rotation speed by a gear mechanism, A slight movement can be a large movement of the moving object SS.
The dynamic inertia force and the force Fd biased in the direction of arrow B in the figure act on the moving body D, and the amount of decrease in the dynamic inertia force acting on the moving body D is stored in the restoring force in the pulling spring V, and the moving body Until D decreases and the speed is lost, the tension spring V is stretched and the restoring force is stored. The amount by which the tension spring V is stretched changes according to the magnitude of the dynamic inertia force of the moving body D, and the greater the dynamic inertia force, the greater the deceleration.

運動体Dの速度がなくなって停止すると、引きバネVの復元力は最大になっている。図20(c)は、引きバネVが復元して移動体SSを図中矢印ロ方向に引き戻しながら、「リンクAの先端部とラックKoとの接点b」を中心に、リンクAが図中矢印ハ方向に回転する状態を示す。移動体SSが僅かに逆戻りしても動滑車Bsの逆戻りは更に僅かである。
連結軸Pが当該接点bを中心に図中矢印ハ方向に公転することによって、引きバネVは接続軸Cを横切り、引きバネVが回転体Jを付勢する方向が逆転し、引きバネVの復元力は減少する。
減速した後に、回転体Jが図中矢印ニ方向に回転し続けて、引きバネVの復元力がなくなる。運動体Dを減速した抵抗が自動的に取り除かれる。運動体Dは図中矢印ロ方向に移動し始める。
When the speed of the moving body D disappears and stops, the restoring force of the tension spring V is maximized. FIG. 20C shows that the link A is centered on the “contact point b between the tip end of the link A and the rack Ko” while the pulling spring V is restored and the moving body SS is pulled back in the direction of the arrow B in the figure. A state of rotating in the direction of arrow C is shown. Even if the moving body SS is slightly reversed, the backward movement of the movable pulley Bs is further slight.
When the connecting shaft P revolves around the contact b in the direction of the arrow C in the figure, the pulling spring V crosses the connecting shaft C, the direction in which the pulling spring V biases the rotating body J is reversed, and the pulling spring V The resilience of is reduced.
After decelerating, the rotating body J continues to rotate in the direction of arrow D in the figure, and the restoring force of the tension spring V is lost. The resistance that slows down the moving body D is automatically removed. The moving body D starts to move in the direction of arrow B in the figure.

車輪Bjは固定部Wに設けられる支軸Sjに装着され、回転体Jが図中矢印ニ方向に回転し続けるとき、図20(c)に示すように、回転体Jが車輪Bjに沿って移動するようにすると、移動体SSは図中矢印イ方向に移動し、紐Nが緩むことになって、運動体Dを減速した抵抗が更に取り除かれる。
車輪Bjjは固定部Wに設けられる支軸Sjjに装着され、移動体SSを図中矢印イと反対方向に方向に移動させて初めの位置に戻すとき、図20(c)に示すように図中矢印ニ方向に回転した回転体Jが、図20(a)に示すように、回転体Jが車輪Bjjに沿って移動するようにすると、引きバネVが接続軸Cを横切って、回転体Jは当たりGjに当接して静止するようになる。
The wheel Bj is mounted on a support shaft Sj provided in the fixed portion W, and when the rotating body J continues to rotate in the direction indicated by the arrow D in the figure, the rotating body J moves along the wheel Bj as shown in FIG. When moved, the moving body SS moves in the direction of arrow A in the figure, the string N is loosened, and the resistance that decelerated the moving body D is further removed.
The wheel Bjj is mounted on a support shaft Sjj provided on the fixed portion W, and when the moving body SS is moved in the direction opposite to the arrow A in the figure and returned to the initial position, as shown in FIG. When the rotating body J rotated in the direction of the middle arrow D is moved along the wheel Bjj as shown in FIG. 20 (a), the tension spring V crosses the connecting shaft C and the rotating body J J hits Gj and comes to rest.

運動体が減速される間は、運動体を加速する力が働かないようにすることが望ましい。
支軸Sjの周りを回転自在に軸支される回転体回転体JJは、押しバネUUによって図中矢印ホ方向に付勢される。連結軸PPは図示しない付勢装置と連結され、図示しない付勢装置は運動体Dを図中矢印ロ方向に付勢するものとする。
It is desirable that the force for accelerating the moving body does not work while the moving body is decelerated.
The rotating body rotator JJ that is rotatably supported around the support shaft Sj is urged in the direction of arrow E in the figure by the push spring UU. The connecting shaft PP is connected to an urging device (not shown), and the urging device (not shown) urges the moving body D in the direction of arrow B in the figure.

支軸Inに車輪Biが装着され、回転体JJが車輪Biに沿って移動する間は、回転体JJは回転しない。運動体Dが移動体Sに当接するとき回転体JJが車輪Biに当接するようにすると、運動体Dの減速が始まると同時に、図示しない付勢装置は運動体Dを付勢しないようになる。車輪Biは図中矢印イ方向に移動し続けて、車輪Biが回転体JJから離れると、回転体JJは再び回転し始める。運動体Dの減速が終わると同時に、図示しない付勢装置は運動体Dを付勢し始めるようになる。
While the wheel Bi is attached to the support shaft In and the rotating body JJ moves along the wheel Bi, the rotating body JJ does not rotate. If the rotating body JJ comes into contact with the wheel Bi when the moving body D comes into contact with the moving body S, the moving body D starts decelerating and at the same time, the urging device (not shown) does not urge the moving body D. . The wheel Bi continues to move in the direction of arrow A in the figure, and when the wheel Bi leaves the rotating body JJ, the rotating body JJ begins to rotate again. At the same time as the deceleration of the moving body D ends, an urging device (not shown) starts to urge the moving body D.

図21は運動体の運動エネルギを吸収しながら伸縮したバネの歪エネルギによって有効な仕事をするようにするもので、運動体が一旦停止した後で、バネが復元して運動体が後退せずに、進行方向に進み始めるようにするものである。
図21(a)は図17(b)において、ラチェット歯車Bを間に挟んでラックKと平行にラックKKを固定部Wに設けて、ラックKの歯と平行にラックKKの歯が互いに向き合って対面するようにして、ラックKから離れたラチェット歯車BがラックKKに沿って進行方向に進み始めるようにするものである。
運動体Dと図示しない付勢手段Fdに付勢されて、移動体Sと相対的に一体になりながら固定部Wに設けられる軌道Zmに沿って図中矢印ロ方向に移動する。
FIG. 21 is a diagram that allows effective work to be performed by the strain energy of the elastic spring while absorbing the kinetic energy of the moving body. After the moving body stops, the spring is restored and the moving body does not move backward. In addition, it starts to advance in the direction of travel.
FIG. 21 (a) is the same as FIG. 17 (b) except that the rack KK is provided in the fixed portion W in parallel with the rack K with the ratchet gear B interposed therebetween, and the teeth of the rack KK face each other in parallel with the teeth of the rack K. The ratchet gear B away from the rack K starts to advance in the traveling direction along the rack KK.
The moving body D is biased by a biasing means Fd (not shown) and moves in the direction of arrow B in the figure along the track Zm provided in the fixed portion W while being relatively integrated with the moving body S.

図21(a)において、回転体Jは、移動体Sに設けられる接続軸Cの周りを回転自在に軸支される。回転体Jの先端部に設けられる車輪支軸Ibにラチェット歯車Bが装着される。図21において、回転体Jは押しバネUによってラックKを押圧してラックKの歯と噛み合う。ラックKKはラチェット歯車BがラックKの歯とラックKKの歯と同時に噛み合うことがない位置に設定される。回転体JJは、移動体Sに設けられる接続軸Cの周りを回転自在に軸支され、回転体JJの先端部に設けられる車輪支軸Iaにラチェット爪Raが装着される。 In FIG. 21A, the rotating body J is rotatably supported around a connection axis C provided on the moving body S. A ratchet gear B is mounted on a wheel support shaft Ib provided at the tip of the rotating body J. In FIG. 21, the rotating body J presses the rack K with a pressing spring U and meshes with the teeth of the rack K. The rack KK is set at a position where the ratchet gear B does not mesh with the teeth of the rack K and the teeth of the rack KK at the same time. The rotating body JJ is rotatably supported around a connection shaft C provided on the moving body S, and a ratchet claw Ra is attached to a wheel supporting shaft Ia provided at the tip of the rotating body JJ.

引きバネVの片方の取付軸は回転体Jに設けられる支軸Cに固定支持され、他方の取付軸はラチェット歯車Bに設けられる支軸Sbに固定支持される。
図21(a1)に示すように、運動体Dが図中矢印ロ方向に移動している間は、ラチェット歯車BがラックKoに沿って図中矢印ロ方向に移動して、図中矢印イ方向に回転する。引きバネVは平歯車Bに設けられる巻付部Kbに巻き付けられて引き伸ばされる。ラチェット爪Raは押しバネUrによって、ラチェット歯車Bのラチェット歯を押圧してラチェット歯車Bに沿って移動するが、ラチェット歯車Bのラチェット歯と噛み合わずにラチェット歯車Bの図中矢印イ方向の回転を阻止しない。
One attachment shaft of the tension spring V is fixedly supported on a support shaft C provided on the rotating body J, and the other attachment shaft is fixedly supported on a support shaft Sb provided on the ratchet gear B.
As shown in FIG. 21 (a1), while the moving body D moves in the direction indicated by the arrow B in the figure, the ratchet gear B moves along the rack Ko in the direction indicated by the arrow B in the figure. Rotate in the direction. The tension spring V is wound around the winding portion Kb provided on the spur gear B and stretched. The ratchet pawl Ra moves along the ratchet gear B by pressing the ratchet tooth of the ratchet gear B by the push spring Ur. Does not stop.

図21(a2)は、運動体Dが停止して引きバネVが復元するときの状態図で、引きバネVの復元力によってラチェット歯車Bが図中矢印イと反対方向し、ラチェット爪Raがラチェット歯車Bのラチェット歯と噛み合って、ラチェット歯車Bの図中矢印イと反対方向の回転を阻止する。回転体Jが図中矢印ハ方向に回転して、ラチェット歯車Bが、ラックKから離れる状態を示す。運動体Dが停止した後に、引きバネVが復元することによって、後戻りすることはなくなる。
ラチェット歯車BがラックKKと噛み合って、ラックKKに沿って図中矢印ロ方向に移動する。ラチェット爪Raはラチェット歯Rjと噛み合ったままであるが、押しバネUcに付勢され、回転体JJを図中矢印二方向に回転させて、ラチェット歯車Bが図中矢印イと反対方向に回転する。
FIG. 21 (a2) is a state diagram when the moving body D is stopped and the pulling spring V is restored. By the restoring force of the pulling spring V, the ratchet gear B is opposite to the arrow a in the figure, and the ratchet pawl Ra is The ratchet gear B meshes with the ratchet teeth of the ratchet gear B to prevent the ratchet gear B from rotating in the direction opposite to the arrow a in the figure. The rotating body J rotates in the direction of the arrow C in the figure, and the ratchet gear B is separated from the rack K. After the moving body D stops, the pulling spring V is restored, so that it does not return.
The ratchet gear B meshes with the rack KK and moves along the rack KK in the direction of arrow B in the figure. The ratchet pawl Ra remains engaged with the ratchet tooth Rj, but is urged by the push spring Uc to rotate the rotating body JJ in the two directions of the arrow in the figure, and the ratchet gear B rotates in the direction opposite to the arrow i in the figure. .

図21(b)は、図21(a)の回転体Jが、ドアDに取り付けたプレートPLに設けられる接続軸Cの周りを回転自在に軸支されるもので、移動体SはプレートPLに設けられる連結軸PPの周りをリンクAAが回転自在に軸支され、移動体SにラックKとラックKKとが設けられる。またプレートPLに設けられる接続軸Cの周りを回転体Jと回転体JJが回転自在に軸支され、回転体Jの先端部に設けられる車輪支軸Ibにラチェット歯車Bが装着される。図21(a)の減速装置のその他の部品は図21(b)の減速装置に取り付き、同様の動作をして動揺の機能を果たす。 FIG. 21B shows a rotating body J of FIG. 21A that is rotatably supported around a connection axis C provided on a plate PL attached to the door D. The moving body S is a plate PL. A link AA is rotatably supported around a connection shaft PP provided on the movable body S, and a rack K and a rack KK are provided on the moving body S. A rotating body J and a rotating body JJ are rotatably supported around a connection axis C provided on the plate PL, and a ratchet gear B is mounted on a wheel supporting shaft Ib provided at the tip of the rotating body J. The other parts of the speed reducer in FIG. 21A are attached to the speed reducer in FIG. 21B, and perform the same operation to perform the function of shaking.

移動体Sはドア枠Wに設けられる摺動面Kgと当接離脱する車輪Bを装着し、車輪Bが摺動面Kgに当接する以前は、図21(b1)に示すように、移動体Sは押しバネUsによって、図中矢印ニと反対方向に回転する方向に付勢されて、図中矢印ニと反対方向の回転が当たりGsによって阻止され静止して待機している。
ドアDが枢軸Oを軸に図中矢印ロ方向に回転して、車輪Bが摺動面Kgに沿って移動するとき、移動体Sは連結軸PPを軸に図中矢印ニ方向に回転する。ドアDを図中矢印ロ方向に回転するように付勢する図示しない付勢手段Fdの力の大きさは、押しバネUsより十分に大きいものとする。
As shown in FIG. 21 (b1), the moving body S is mounted with a wheel B that comes in contact with and separates from the sliding surface Kg provided on the door frame W, and before the wheel B contacts the sliding surface Kg, S is urged by the push spring Us in the direction rotating in the direction opposite to the arrow D in the figure, and the rotation in the direction opposite to the arrow D in the figure is blocked by Gs and stands still.
When the door D rotates about the pivot O in the direction indicated by the arrow B and the wheel B moves along the sliding surface Kg, the moving body S rotates about the connecting shaft PP in the direction indicated by the arrow D in the figure. . The magnitude of the force of the biasing means Fd (not shown) that biases the door D so as to rotate in the direction indicated by the arrow B in the drawing is sufficiently larger than the push spring Us.

回転体Jは押しバネUcによって間接的に、ラチェット歯車BがラックKから離れる方向に付勢され、移動体Sの回転が当たりGsによって阻止されている間は、ラックKKの始端部KKsによって、ラチェット歯車BがラックKと噛み合って待機している。
車輪Bが摺動面Kgに当接するとき移動体Sが当たりGsから離れて回転し、ラチェット歯車BがラックKKの始端部KKsから離れるが、ドアの回転速度が小さいときラックKと噛み合わずにラックKから離れる。ドアの回転速度が大きいときラチェット歯車BがラックKと噛み合って、ラックKに沿って図中矢印ヘ方向に移動しながら、図中矢印ホ方向二自転する。
The rotating body J is indirectly biased by the push spring Uc in the direction in which the ratchet gear B moves away from the rack K, and while the rotation of the moving body S is blocked by Gs, the starting end KKs of the rack KK The ratchet gear B meshes with the rack K and waits.
When the wheel B comes into contact with the sliding surface Kg, the moving body S hits and rotates away from Gs, and the ratchet gear B moves away from the starting end KKs of the rack KK, but does not mesh with the rack K when the rotational speed of the door is small. Leave rack K. When the rotational speed of the door is high, the ratchet gear B meshes with the rack K and rotates in the direction indicated by the arrow E in the figure while moving along the rack K in the direction indicated by the arrow.

引きバネVの片方の取付軸は接続軸Cに固定支持され、他方の取付軸はラチェット歯車Bに設けられる支軸Sbに可動支持される。ラチェット歯車Bが図中矢印ホ方向に回転するとき、引きバネVはラチェット歯車Bに設けられる巻付部Kbに巻き付けられて引き伸ばされる。
引きバネVが引き伸ばされることによってドアが減速されてドアが停止に至ると、引きバネVが復元して、ラチェット歯車Bを図中矢印ホと反対方向に回転させる。ラチェット爪Raがラチェット歯車Bのラチェット歯と噛み合って、ラチェット歯車Bの図中矢印イと反対方向の回転を阻止する。回転体Jが接続軸Cを軸に図中矢印ハ方向に回転して、ラチェット歯車Bが、ラックKから離れる。ドアDが停止した後に、引きバネVが復元することによって、開く方向に回転し始めることはなくなる。
One attachment shaft of the tension spring V is fixedly supported by the connection shaft C, and the other attachment shaft is movably supported by a support shaft Sb provided on the ratchet gear B. When the ratchet gear B rotates in the direction of arrow E in the figure, the pulling spring V is wound around the winding portion Kb provided on the ratchet gear B and is stretched.
When the door is decelerated by the extension of the tension spring V and the door stops, the tension spring V is restored, and the ratchet gear B is rotated in the direction opposite to the arrow H in the figure. The ratchet pawl Ra meshes with the ratchet teeth of the ratchet gear B, thereby preventing the ratchet gear B from rotating in the direction opposite to the arrow a in the figure. The rotating body J rotates about the connecting shaft C in the direction of the arrow C in the figure, and the ratchet gear B is separated from the rack K. After the door D is stopped, the tension spring V is restored, so that it does not start to rotate in the opening direction.

回転体Jは押しバネUcによって間接的に、ラチェット歯車BがラックKから離れて、ラックKKと噛み合って図中矢印ホと反対方向に回転して、移動体Sを図中矢印ニ方向に回転させる。図21(b2)に示すように、車輪Bは摺動面Kgから離れて、それまでドアに作用した抵抗は解除され、ドアは全閉する。
The rotating body J is indirectly moved by the push spring Uc, and the ratchet gear B is separated from the rack K, meshes with the rack KK and rotates in the direction opposite to the arrow H in the figure, and rotates the moving body S in the direction of the arrow D in the figure. Let As shown in FIG. 21 (b2), the wheel B moves away from the sliding surface Kg, the resistance that has been applied to the door until then is released, and the door is fully closed.

ドアが停止した後でバネが復元して、それまでドアに作用した抵抗を解除する装置において、バネが復元を阻止して或いは利用して、バネの復元力を切断する手段に、ラチェット機構のように逆転防止手段や、ワンウェイクラッチのように1方向に動作を制限する手段が用いられるが、ラチェット機構を採用しても、或いはワンウェイクラッチを採用しても、バネの復元力が切断される前に、ドアは僅かに開く方向に回転する。
図22は、バネの復元力を切断するときに、ドアが僅かに開く方向に回転するものとする簡単な構造をいくつか例示するものである。図22(a1)、図22(b1)、図22(c1)、図22(d1)は、それぞれの構造において、バネの復元力を切断する直前の状態図であり、図22(a2)、図22(b2)、図22(c2)、図22(d2)は直後の状態図である。
In a device in which the spring is restored after the door is stopped and the resistance that has been applied to the door is released, the spring prevents or uses the restoration to cut the restoring force of the spring. Thus, the reverse rotation prevention means and the one-way clutch restricting operation in one direction are used. However, even if the ratchet mechanism or the one-way clutch is adopted, the restoring force of the spring is cut off. Before, the door rotates in a slightly opening direction.
FIG. 22 illustrates some simple structures where the door rotates slightly in the opening direction when the restoring force of the spring is cut. 22 (a1), FIG. 22 (b1), FIG. 22 (c1), and FIG. 22 (d1) are state diagrams immediately before cutting the restoring force of the spring in each structure, and FIG. 22 (b2), 22 (c2), and 22 (d2) are state diagrams immediately after.

運動体Dは図示しない付勢手段Fdに付勢されて固定部Wに設けられる軌道Zm に沿って図中矢印ロ方向に移動する。また図中矢印ロと反対方向の移動を阻止する図示しない逆止装置を備える。移動体Sは回転体Jを介して、接点bで運動体Dと当接して減速バネを伸縮させる。回転体Jは接続軸Cの周りを回転自在に軸支され、接続軸Cは図22(a)、図22(b)、図22(c)、において運動体Dに設けられ、図22(d)において移動体Sに設けられる。 The moving body D is urged by an urging means Fd (not shown) and moves in the direction of arrow B in the figure along a track Zm provided on the fixed portion W. In addition, a check device (not shown) that prevents movement in the direction opposite to the arrow B in the figure is provided. The moving body S contacts the moving body D at the contact b through the rotating body J, and expands and contracts the deceleration spring. The rotating body J is pivotally supported around the connecting shaft C, and the connecting shaft C is provided on the moving body D in FIGS. 22 (a), 22 (b), and 22 (c). In d), the moving body S is provided.

減速バネは図22(a)、図22(b)、図22(d)、において押しバネUであり、図22(d)において引きバネVである。減速バネの片方の取付軸は固定部Wに固定支持され、他方の取付軸は移動体Sに支持される。
運動体Dは減速バネを伸縮しながら減速して、運動体Dが止まると同時に、図22(a)、図22(b)、図22(c)、において、減速バネは復元して移動体Sを回転させる。図22(d)、において、減速バネの復元は阻止され移動体Sを回転させない。運動体Dが止まると同時に、減速バネは運動体Dに作用しなくなり、運動体Dは減速バネの抵抗を受けずに、図中矢印ロ方向に移動可能となる。
The deceleration spring is a push spring U in FIGS. 22 (a), 22 (b), and 22 (d), and a tension spring V in FIG. 22 (d). One mounting shaft of the deceleration spring is fixedly supported by the fixing portion W, and the other mounting shaft is supported by the moving body S.
The moving body D decelerates while expanding and contracting the deceleration spring, and at the same time the moving body D stops, in FIG. 22 (a), FIG. 22 (b), FIG. Rotate S. In FIG. 22D, the restoration of the deceleration spring is prevented and the moving body S is not rotated. As soon as the moving body D stops, the deceleration spring does not act on the moving body D, and the moving body D can move in the direction of arrow B in the figure without receiving the resistance of the deceleration spring.

減速バネが復元して、運動体Dが図中矢印ロと反対方向に移動しないようにするには、移動体Sの動作が、減速バネが伸縮するときと復元するときと異なることが必要で、伸縮するときと復元するときとで、方向が逆転するだけで同じ動作を往復してはいけない。同じ動作を往復しないように、伸縮するときに移動体Sの動作を拘束する拘束手段と、復元するときに移動体Sの運動方向が逆転しないようにする逆止装置が必要となる。 To prevent the moving body D from moving in the direction opposite to the arrow B in the figure after the deceleration spring is restored, the movement of the moving body S must be different from when the deceleration spring expands and contracts. Do not reciprocate in the same direction, only when the direction is reversed, when expanding and contracting. In order not to reciprocate the same movement, a restraining means for restraining the movement of the moving body S when expanding and contracting and a check device for preventing the movement direction of the moving body S from reversing when restoring are required.

図22(a)において、移動体Sに接続軸CCが設けられ、接続軸CCに図17(c)に図示する外周が渦線であるカム体Bが装着される。カム体Bは固定部Wに設けられる摺動面Kwに沿って移動し、押しバネUが復元して接続軸CCが後戻りしないようにしている。減速バネの伸縮時に、2本の押しバネUが出来るだけ同じ長さに縮められるようにして、移動体Sが出来るだけ回転せずに移動するようにしていて、減速バネの復元時に、移動体Sは回転体Jを介して運動体を後戻りさせながら、接続軸CCの周りを回転する。 In FIG. 22A, the connecting shaft CC is provided on the moving body S, and the cam body B whose outer periphery shown in FIG. The cam body B moves along the sliding surface Kw provided in the fixed portion W so that the push spring U is restored and the connection shaft CC does not return. The two push springs U are contracted to the same length as much as possible when the deceleration spring is expanded and contracted so that the movable body S moves as little as possible. S rotates around the connecting axis CC while moving the moving body backward through the rotating body J.

図22(b)において、移動体SSは固定部Wに設けられる軌道Zsに沿って図中矢印ロ方向に移動し、図22(c)において、移動体SSは固定部Wに設けられる軌道Zmに沿って図中矢印ロ方向に移動する。図22(b)、図22(c)において、移動体SSに設けられる接続軸CCの周りを移動体Sが回転自在に軸支され、運動体Dの動慣性力によって移動体Sが接続軸CCの周りを回転しないように移動体SSに当たりGsが設けられる。 22B, the moving body SS moves in the direction of arrow B in the figure along the track Zs provided in the fixed portion W. In FIG. 22C, the moving body SS is the track Zm provided in the fixed portion W. Move in the direction of arrow B in the figure. 22 (b) and 22 (c), the moving body S is rotatably supported around the connection axis CC provided on the moving body SS, and the moving body S is connected to the connection axis by the dynamic inertia force of the moving body D. Gs is provided for the mobile object SS so as not to rotate around the CC.

図22(b)において、楔Bは押しバネUbに付勢されて固定部Wに設けられる摺動面Kwに沿って移動しながら、移動体SSの端部SSbを支持して、押しバネUが復元して接続軸CCが後戻りしないようにしている。図22(c)において、接続軸CCにラチェット爪Raが装着され、ラチェット爪RaがラックKoに設けられる鋸歯に噛み合って、引きバネVが復元して接続軸CCが後戻りしないようにしている。
図22(b)、図22(c)において、運動体Dが停止して動慣性力がなくなると、減速バネが復元して、移動体Sは回転体Jを介して運動体を後戻りさせながら、接続軸CCの周りを回転する。
In FIG. 22B, the wedge B is urged by the push spring Ub and moves along the sliding surface Kw provided on the fixed portion W, while supporting the end SSb of the moving body SS, and the push spring U. Is restored so that the connecting axis CC does not return. In FIG. 22 (c), the ratchet pawl Ra is attached to the connecting shaft CC, and the ratchet pawl Ra meshes with the saw tooth provided on the rack Ko so that the pulling spring V is restored so that the connecting shaft CC does not return.
22 (b) and 22 (c), when the moving body D stops and the dynamic inertia force disappears, the deceleration spring is restored, and the moving body S moves the moving body back through the rotating body J. , Rotate around the connection axis CC.

図22(a)、図22(b)、図22(c)において、摺動面Ksは移動体Sに設けられ、接点bで回転体Jの先端部と接する。摺動面Ksが接点bを押圧する力Fbの作用線は減速バネの伸縮時に、接続軸Cと当たりGdとの間を通り、当たりGdは回転体Jの回転を阻止する。減速バネの復元時に、移動体Sが回転することによって、接点bは摺動面Ksに沿って移動し、押圧力Fbの作用線は接続軸Cを横切り、回転体Jは当たりGdから離れる方向に回転する。運動体Dは図中矢印ロ方向に移動自由になる。 22 (a), 22 (b), and 22 (c), the sliding surface Ks is provided on the moving body S and contacts the tip of the rotating body J at the contact b. The line of action of the force Fb that the sliding surface Ks presses the contact b passes between the connecting shaft C and the contact Gd when the reduction spring is expanded and contracted, and the contact Gd prevents the rotating body J from rotating. At the time of restoration of the deceleration spring, the moving body S rotates, so that the contact b moves along the sliding surface Ks, the action line of the pressing force Fb crosses the connection axis C, and the rotating body J hits away from Gd. Rotate to. The moving body D is free to move in the direction of arrow B in the figure.

図22(d)において、移動体Sは固定部Wに設けられる固定支軸Swの周りに回転自在に軸支され、運動体Dが図中矢印ロ方向に移動して、移動体Sは図中矢印イ方向に回転し押しバネUを縮める。摺動面Kdが運動体Dに設けられ、接点bで回転体Jの先端部と接する。運動体Dが運動している間は、摺動面Kdが接点bを押圧し、摺動面Kdと回転体Jの先端部との間に摩擦力が働く。 In FIG. 22 (d), the moving body S is rotatably supported around a fixed support shaft Sw provided on the fixed portion W, and the moving body D moves in the direction indicated by the arrow B in the figure. Rotate in the direction of the middle arrow a to retract the push spring U. A sliding surface Kd is provided on the moving body D, and contacts the tip of the rotating body J at the contact b. While the moving body D is moving, the sliding surface Kd presses the contact b, and a frictional force acts between the sliding surface Kd and the tip of the rotating body J.

押しバネUjは回転体Jの側面を押圧して回転体Jが接続軸Cを中心に回転するように付勢しているが、図22(d1)に示すように、摩擦力が強く働く間は接点bは移動しない。図22(d2)に示すように、移動体Sの回転が止められて、運動体Dの動慣性力が弱くなって摩擦力が強く働かないようになると、接点bが移動して回転体Jが回転する。運動体Dは図中矢印ロ方向に移動自由になる。
このように自立していた回転体Jが座屈することによって運動体Dの後退は少なくなる。運動体Dは減速バネの抵抗から開放されるが、減速バネの復元力が運動体Dに働く抵抗を解除する仕事以外の仕事をすることも期待できる。例えば、減速した後に更なる減速装置を始動させるスイッチ入れるような仕事をすることも期待できる。
The pressing spring Uj presses the side surface of the rotating body J and urges the rotating body J to rotate about the connecting shaft C. However, as shown in FIG. Does not move the contact b. As shown in FIG. 22 (d2), when the rotation of the moving body S is stopped and the dynamic inertia force of the moving body D becomes weak and the frictional force does not act strongly, the contact b moves and the rotating body J Rotates. The moving body D is free to move in the direction of arrow B in the figure.
As the rotating body J, which has been self-supporting in this way, buckles, the moving body D is less retracted. Although the moving body D is released from the resistance of the deceleration spring, it can also be expected that the restoring force of the deceleration spring will perform work other than the work that releases the resistance acting on the moving body D. For example, it can also be expected to do work that switches on starting a further reduction gear after deceleration.

図23は、ラックKoに噛み合った平歯車 Bが外れる機構についての説明図である。
運動体Dは図示しない付勢手段Fdによって、固定部Wに設けられる軌道Zmに沿って移動する。運動体Dに設けられる接続軸Cの周りを回転体Jが回転自在に軸支され、回転体Jの先端部に設けられる車輪支軸Ibに平歯車Bが装着される。
回転体Jは押しバネUによって付勢され、平歯車BがラックKoから離れる方向に付勢している。引きバネVの片方の取付軸は回転体Jに設けられる支軸Sjに固定支持され、他方の取付軸は平歯車Bに設けられる支軸Sbに可動支持される。
FIG. 23 is an explanatory diagram of a mechanism for releasing the spur gear B meshed with the rack Ko.
The moving body D moves along a track Zm provided in the fixed portion W by an urging means Fd (not shown). A rotating body J is rotatably supported around a connection axis C provided on the moving body D, and a spur gear B is mounted on a wheel supporting shaft Ib provided at the tip of the rotating body J.
The rotating body J is urged by a push spring U, and the spur gear B is urged away from the rack Ko. One attachment shaft of the tension spring V is fixedly supported on a support shaft Sj provided on the rotating body J, and the other attachment shaft is movably supported on a support shaft Sb provided on the spur gear B.

図示しない付勢手段Fdによって、平歯車BがラックKoに沿って図中矢印ロ方向に移動して、図中矢印イ方向に回転するとき、引きバネVは平歯車Bに設けられる巻付部Kbに巻き付けられて引き伸ばされる。引きバネVの復元力によって、平歯車Bは図中矢印イと反対方向に回転し、ラックKoに沿って図中矢印ロと反対方向に移動する。
平歯車BとラックKoとの接点bにおいて、平歯車Bの回転の周方向の押圧力によって摩擦力が生じる。図23(a1)は、回転体Jの軸芯線ZjとラックKoとが平行なときに、当該摩擦力が「押しバネUによって平歯車BをラックKoから離そうとする離反力Fv」を上回って、平歯車BがラックKoから離れない状態を示している。
When the spur gear B is moved along the rack Ko in the direction indicated by the arrow B by the urging means Fd (not shown) and rotates in the direction indicated by the arrow A in the figure, the pulling spring V is wound around the spur gear B. Wound around Kb and stretched. Due to the restoring force of the tension spring V, the spur gear B rotates in the direction opposite to the arrow A in the figure and moves along the rack Ko in the direction opposite to the arrow B in the figure.
At the contact point b between the spur gear B and the rack Ko, a frictional force is generated by the circumferential pressing force of the spur gear B. FIG. 23 (a1) shows that when the axial center line Zj of the rotating body J and the rack Ko are parallel, the frictional force exceeds the “separation force Fv that attempts to separate the spur gear B from the rack Ko by the push spring U”. Thus, the spur gear B does not leave the rack Ko.

交差角度Θを回転体Jの軸芯線ZjとラックKoとが交差する角度Θで、ラックKoで区分される領域で平歯車Bを含む領域で且つ、回転体Jの軸芯線Zjで区分される領域で平歯車Bの進行方向に対して後方である領域の角度Θとする。
図23(a2)は回転体Jの軸芯線ZjとラックKoとが平行でないときで、交差角度Θが鋭角であるときを示し、図23(a3)は交差角度Θが直角であるときを示し、図23(a4)は交差角度Θが鈍角であるときを示す。
The crossing angle Θ is an angle Θ where the axis core line Zj of the rotating body J and the rack Ko intersect, and is an area divided by the rack Ko and including the spur gear B and is divided by the axis core line Zj of the rotating body J. The angle Θ of the region that is rearward with respect to the traveling direction of the spur gear B in the region.
FIG. 23 (a2) shows the case where the axial center line Zj of the rotating body J and the rack Ko are not parallel and the crossing angle Θ is an acute angle, and FIG. 23 (a3) shows the case where the crossing angle Θ is a right angle. FIG. 23 (a4) shows a case where the crossing angle Θ is an obtuse angle.

図23(a2)に示すように、運動体Dを付勢する図示しない付勢手段Fdが、押しバネUによって平歯車BをラックKoに沿って図中矢印ロと反対方向に戻す力Fbより大きいとき、平歯車BがラックKoに沿って図中矢印ロ方向に移動して、回転体Jを図中矢印ハ方向に回転させる。当該付勢手段Fdが当該戻す力Fbより大きいとき、平歯車がラックKoの奥へ食い込んでいって、平歯車がラックKoからより離れ難い状態に移行する。平歯車が前進し続けるとき、ラックKoと噛み合う力が増加して、ラックKoからより離れ難い状態に移行する。これと反対に、平歯車が後退するとき、ラックKoと噛み合う力が減少して、ックDからより離れ易い状態に移行する。 As shown in FIG. 23 (a2), a biasing means Fd (not shown) that biases the moving body D is caused by a force Fb that returns the spur gear B along the rack Ko in the direction opposite to the arrow B in the figure by the pressing spring U. When it is larger, the spur gear B moves along the rack Ko in the direction indicated by the arrow B in the figure, and rotates the rotating body J in the direction indicated by the arrow C in the figure. When the biasing means Fd is larger than the returning force Fb, the spur gear bites into the back of the rack Ko, and the spur gear shifts to a state in which it is more difficult to separate from the rack Ko. When the spur gear continues to advance, the force that meshes with the rack Ko increases, and the state shifts to a state in which it is more difficult to leave the rack Ko. On the contrary, when the spur gear moves backward, the force that meshes with the rack Ko decreases, and the state shifts to a state where it is more easily separated from the rack D.

当該付勢手段Fdが当該戻す力Fbより小さいとき、平歯車BはラックKoに沿って図中矢印ロと反対方向に移動して、回転体Jを図中矢印ハと反対方向に回転させる。回転体Jは平歯車BがラックKoから離れる方向に回転し、平歯車がラックKoからより離れ易い状態に移行する。
平歯車Bが逆回転し始めとき、平歯車Bは僅かながらラックKoに沿って図中矢印ロと反対方向に移動する。平歯車Bはラチェット歯車と違って、ラックKoから離れるとき、殆ど逆方向に戻さずにラックKoから離れる。
When the biasing means Fd is smaller than the returning force Fb, the spur gear B moves along the rack Ko in the opposite direction to the arrow B in the figure, and rotates the rotating body J in the opposite direction to the arrow C in the figure. The rotating body J rotates in a direction in which the spur gear B is separated from the rack Ko, and the spur gear is shifted to a state where it is more easily separated from the rack Ko.
When the spur gear B starts to reversely rotate, the spur gear B slightly moves along the rack Ko in the direction opposite to the arrow B in the figure. Unlike the ratchet gear, the spur gear B leaves the rack Ko with almost no return in the reverse direction when leaving the rack Ko.

当該付勢手段Fdが運動体Dに働く動慣性力である場合、運動体Dは図中矢印ロ方向に移送しながら運動速度を減少させながら動慣性力を減少させて、引きバネVの復元力を増加させる。動慣性力がなくなったときは運動体Dが停止した状態で、押しバネUの復元力は最大に達する。運動体Dが停止したときは平歯車Bが逆回転し始めときで、平歯車がラックKoから離れるときである。 When the biasing means Fd is a dynamic inertia force acting on the moving body D, the moving body D reduces the dynamic inertia force while reducing the movement speed while moving in the direction of arrow B in the figure, and restores the tension spring V. Increase power. When the dynamic inertia force disappears, the restoring force of the push spring U reaches the maximum with the moving body D stopped. When the moving body D stops, the spur gear B starts to reversely rotate, and the spur gear leaves the rack Ko.

平歯車BがラックKoから離れるかどうかは、当該付勢手段Fdと当該戻す力Fbとの力関係あって、運動体Dが前進し続ける力がなくなって、後退し始めるときに平歯車BがラックKoから離れる。
しかしながら、図23(a4)に示すように、交差角度Θが鈍角であるとき、回転体Jを図中矢印ハと反対方向に回転させると、回転体Jは平歯車BがラックKoから離れない方向に回転し、平歯車がラックKoから離れない状態になる。図23(a3)に示すように、交差角度Θが直角以上に大きくならないように当たりGjを設ける。
Whether or not the spur gear B is separated from the rack Ko depends on the force relationship between the biasing means Fd and the return force Fb. Leave the rack Ko.
However, as shown in FIG. 23 (a4), when the rotating body J is rotated in the direction opposite to the arrow C in the figure when the crossing angle Θ is an obtuse angle, the rotating body J does not leave the spur gear B from the rack Ko. And the spur gear does not leave the rack Ko. As shown in FIG. 23 (a3), the contact Gj is provided so that the crossing angle Θ does not become larger than a right angle.

図23(a1)に示すように、軌道ZmとラックKoとが平行なとき、交差角度Θは図23(b1)に示すように軌道ZmとラックKoとの間の距離によって変化する。軌道ZmとラックKoとが平行でないとき、交差角度Θは図23(b2)に示すように軌道Zmの曲がりよって変化する。
図23(b1)、図23(b2)は、運動体Uが図23(b1)に示す位置から図23(b2)に示す位置に軌道Zmに沿って図中矢印ロ方向に移動し、平歯車Bが曲線のラックKoに沿って移動しながら、交差角度Θが増加する状態を示している。
As shown in FIG. 23 (a1), when the track Zm and the rack Ko are parallel, the crossing angle Θ varies depending on the distance between the track Zm and the rack Ko as shown in FIG. 23 (b1). When the track Zm and the rack Ko are not parallel, the crossing angle Θ varies depending on the curvature of the track Zm as shown in FIG. 23 (b2).
23 (b1) and 23 (b2) show that the moving body U moves from the position shown in FIG. 23 (b1) to the position shown in FIG. 23 (b2) along the trajectory Zm in the direction of arrow B in the figure. The crossing angle Θ increases while the gear B moves along the curved rack Ko.

平歯車BがラックKから離れ難いかどうかは、当該付勢手段Fdと当該戻す力Fbとの力関係だけでなく、交差角度Θの大きさによって決まるもので、図23(b2)に示すように、ラックKoが軌道Zmに直角に近づくほど、運動体Dの進行に大きく抵抗する。また運動体Dが大きくより後退しなければ平歯車BがラックKから離れないようになる。運動体Dが前進し続ける力がなくなって、後退し始めなければ平歯車BがラックDから離れない。
図23(b1)、図23(b2)は運動体Dの進行するに従い、ラックKoが軌道Zmに直角に近づくようにして、運動体Dの進行に働く抵抗が次第に大きくなり、運動体Dが前進し続ける力がなくなる以前に平歯車BがラックKからより離れないようにしている。
Whether or not the spur gear B is difficult to be separated from the rack K is determined not only by the force relationship between the biasing means Fd and the return force Fb but also by the magnitude of the crossing angle Θ, as shown in FIG. 23 (b2). In addition, the closer the rack Ko is to the orbit Zm, the greater the resistance of the moving body D to progress. Further, the spur gear B will not be separated from the rack K unless the moving body D is retreated greatly. The spur gear B will not leave the rack D unless the force that the moving body D continues to move forward disappears and begins to move backward.
23 (b1) and 23 (b2), as the moving body D progresses, the resistance acting on the progress of the moving body D gradually increases as the rack Ko approaches the trajectory Zm at a right angle. The spur gear B is prevented from moving away from the rack K before the force to continue moving forward is lost.

図24は、図2に説明した特許文献1のドアに、図23で紹介した減速装置を組み込んで、ドアが静かに全閉するようにしたものである。
ドアDは枢軸Oの周りを図中矢印ロ方向に回転し、回転体JはドアDに設けられる接続軸Cの周りを図中矢印イ方向に回転する。リンクAは回転体Jの先端部に設けられる連結軸Pとドア枠Wに設けられる固定支軸Swとを連結する。
図24(a)は(あ)の範囲の終了時に減速装置が始まるときの状態図、図24(b)は減速途中の状態図、図24(c)はドアが全閉するときの状態図を示す。
FIG. 24 is obtained by incorporating the speed reducer introduced in FIG. 23 into the door of Patent Document 1 described in FIG. 2 so that the door is quietly fully closed.
The door D rotates around the pivot axis O in the direction of arrow B in the figure, and the rotating body J rotates around the connection axis C provided on the door D in the direction of arrow A in the figure. The link A connects a connecting shaft P provided at the tip of the rotating body J and a fixed support shaft Sw provided on the door frame W.
FIG. 24A is a state diagram when the speed reducer starts at the end of the range (A), FIG. 24B is a state diagram during deceleration, and FIG. 24C is a state diagram when the door is fully closed. Indicates.

全閉直前のドアの所定の開度を境にして(あ)の範囲と(い)の範囲とに区別され、(あ)の範囲で、ドアの回転は大きく回転体Jは小さく回転し、(い)の範囲で、ドアの回転は少なく回転体Jは大きく回転する。(い)の範囲で、回転体Jの回転は高速で一瞬にして終了するのでドアは減速されずに全閉する。図24の減速装置は(い)の範囲で回転体Jをゆっくりと回転させてドアをゆっくりと全閉させるものである。
図24の減速装置は、ドアを付勢するバネとは別に用意されたバネで動作し、ドアの所定の開度で始動し始め、全閉するときはそれまでドアに作用した抵抗が自動的に解除されている。
The range of (A) and (I) is distinguished from the predetermined opening degree of the door immediately before full closure, and within the range (A), the rotation of the door is large and the rotating body J rotates small, In the range of (ii), the rotation of the rotating body J is greatly rotated with little door rotation. In the range of (ii), the rotation of the rotating body J is completed at a high speed in an instant, so the door is fully closed without being decelerated. The speed reducer shown in FIG. 24 slowly rotates the rotating body J in the range of (Yes) to slowly fully close the door.
The speed reducer of FIG. 24 operates with a spring prepared separately from the spring that biases the door, starts to start at a predetermined opening degree of the door, and when fully closed, the resistance that has acted on the door until then is automatically Has been released.

回転体Jに設けられる連結軸PPの周りをリンクAAが回転自在に軸支され、リンクAAにラックKoが設けられる。また回転体Jに設けられる接続軸CCの周りを回転体JJが回転自在に軸支され、回転体JJの先端部に設けられる車輪支軸Ibに平歯車Bが装着される。
引きバネVの片方の取付軸は回転体Jに設けられる支軸Sjに固定支持され、他方の取付軸は平歯車Bに設けられる支軸Sbに可動支持される。平歯車BがラックKoに沿って図中矢印ニ方向に移動して、図中矢印ホ方向に回転するとき、引きバネVは平歯車Bに設けられる巻付部Kbに巻き付けられて引き伸ばされる。
A link AA is rotatably supported around a connecting shaft PP provided on the rotating body J, and a rack Ko is provided on the link AA. A rotating body JJ is rotatably supported around a connection shaft CC provided on the rotating body J, and a spur gear B is mounted on a wheel supporting shaft Ib provided at the tip of the rotating body JJ.
One attachment shaft of the tension spring V is fixedly supported on a support shaft Sj provided on the rotating body J, and the other attachment shaft is movably supported on a support shaft Sb provided on the spur gear B. When the spur gear B moves along the rack Ko in the direction indicated by the arrow D and rotates in the direction indicated by the arrow E in the figure, the tension spring V is wound around the winding portion Kb provided on the spur gear B and stretched.

回転体Jvは中間部を接続軸CCの周りを回転自在に軸支される。
回転体JJはトグルバネVVによって付勢され、トグルバネVVの片方の取付軸は回転体JJに設けられる車輪支軸Ibに固定支持され、他方の取付軸は回転体Jvに設けられる支軸Sbに固定支持される。回転体Jvは中間部を接続軸CCの周りを回転自在に軸支され、当たりG1と当たりG2との間を遥動する。回転体Jvは接続軸CCを中間にして片方の端部に 支軸Sbが設けられ、これと反対側の端部Jaは「リンクAに設けられる当接部Ga」と当接離脱する部分を備える。
The rotating body Jv is pivotally supported at the intermediate portion so as to be rotatable around the connection axis CC.
The rotating body JJ is energized by a toggle spring VV, one mounting shaft of the toggle spring VV is fixedly supported on a wheel support shaft Ib provided on the rotating body JJ, and the other mounting shaft is fixed on a support shaft Sb provided on the rotating body Jv. Supported. The rotating body Jv is pivotally supported at the intermediate portion so as to be rotatable around the connection axis CC, and swings between the hit G1 and the hit G2. The rotating body Jv is provided with a support shaft Sb at one end with the connecting shaft CC in the middle, and the end Ja opposite to this has a portion that contacts and separates from the “contact portion Ga provided on the link A”. Prepare.

図24(a)に示すように、全閉直前のドアの所定の開度までは、回転体Jvは当たりG2に当接して静止し、平歯車BがラックKoを押圧している。図24(b)に示すように、全閉直前のドアの所定の開度で回転体JとリンクAとの交差角度Θajが急激に大きく減少し始め、回転体Jは急激に大きく動き始めるが、当接部Gaが反対側の端部Jaを押し込んで、回転体Jvを回転させ当たりG1に当接して静止するようにする。トグルバネVVは接続軸CCを横切って、回転体JJを付勢する方向が、平歯車BがラックKoから離れる方向に切り替わる。 As shown in FIG. 24 (a), until the predetermined opening degree of the door immediately before full closing, the rotating body Jv comes into contact with G2 and is stationary, and the spur gear B presses the rack Ko. As shown in FIG. 24B, the intersection angle Θaj between the rotating body J and the link A starts to decrease sharply at a predetermined opening degree of the door immediately before full closing, and the rotating body J starts to move greatly. Then, the abutting portion Ga pushes the end portion Ja on the opposite side to rotate the rotating body Jv so that it comes into contact with G1 and comes to rest. The toggle spring VV crosses the connecting shaft CC, and the direction in which the rotating body JJ is urged is switched to the direction in which the spur gear B is separated from the rack Ko.

リンクAAには車輪BBが装着され、全閉直前のドアの所定の開度で、ドア枠Wに設けられる摺動面Kwに沿って移動するようになり、リンクAAが図中矢印ハ方向に回転する。トグルバネVVが回転体JJを付勢する方向が逆転して、ドアDがゆっくりと回転する場合は、平歯車BがラックKoから離れる。ドアDが高速に回転する場合は、平歯車BがラックKoから離れる以前に、平歯車BがラックKoと噛み合って、図中矢印ホ方向に回転する。
引きバネVが巻付部Kbに巻き付けられて引き伸ばされてドアは減速されるが、ドアDが減速されて低速に回転するようになると、平歯車BがラックKoから離れる。
The wheel BB is attached to the link AA, and the link AA moves along the sliding surface Kw provided on the door frame W at a predetermined opening degree of the door immediately before full closing. Rotate. When the direction in which the toggle spring VV urges the rotating body JJ reverses and the door D rotates slowly, the spur gear B moves away from the rack Ko. When the door D rotates at a high speed, the spur gear B meshes with the rack Ko before the spur gear B moves away from the rack Ko, and rotates in the direction indicated by the arrow E in the figure.
The pulling spring V is wound around the winding portion Kb and stretched, and the door is decelerated. However, when the door D is decelerated and rotates at a low speed, the spur gear B is separated from the rack Ko.

図24の減速装置は抵抗にドア慣性力を利用するもので、抵抗はドア慣性力の大きさに従う。全閉直前にドア慣性力が大きくドアが高速回転するときドアに働く抵抗は大きく、ドア慣性力が少なくドアが低速回転するとき、減速装置は機能しない。
ラックKoの終端部Koeに平歯車Bが当接すると、リンクAAは回転出来なくなり、ドアDも回転出来なくなる。ドアの全閉は一時的に阻止されるが、トグルバネVVによって回転体JJは図中矢印ヘ方向に回転して、図24(c)に示すように、平歯車Bが窪みKobに嵌まり込んで、ドアは再び回転し始めて、僅かに回転して全閉する。
The speed reducer in FIG. 24 uses door inertia force for resistance, and the resistance depends on the magnitude of the door inertia force. When the door inertia force is large immediately before full closing and the door rotates at high speed, the resistance acting on the door is large, and when the door inertia force is small and the door rotates at low speed, the reduction gear does not function.
When the spur gear B comes into contact with the terminal end Koe of the rack Ko, the link AA cannot rotate and the door D cannot rotate. While the door is completely closed, the rotary body JJ is rotated in the direction of the arrow in the figure by the toggle spring VV, and the spur gear B fits into the recess Kob as shown in FIG. 24 (c). Then, the door starts to rotate again, rotates slightly, and is fully closed.

全閉直前から全閉するまでのドアの僅かな回転範囲でドアの回転速度をゼロにまで減少させることは、ドアに衝突に近い衝撃を与えるもので、ドアを減速するドアの回転範囲は出来るだけ大きくして、急激な減速は避けるべきである。図24の実施例では、回転体JJの回転軸の接続軸CCとリンクAAの回転軸の連結軸PPは可動の回転体Jに設けられて、急激な減速を緩和している。また、接続軸CCと連結軸PPとをドアDに直接設けて、平歯車BがラックKoに沿って移動するようにすると、図24の減速装置はドアを急激に減速することになる。
平歯車Bが最初に摺動面Kwに当接する位置が、接続軸Cより枢軸Oから遠い位置にあって、回転体Jを図中矢印イと反対方向に回転させる力が働くようにすると、可動の回転体Jは静止して、接続軸CCと連結軸PPとをドアDに直接設けた場合と同じになる。平歯車Bが最初に摺動面Kwに当接する位置によって、ドアを急激に減速する度合いを調節できる。
Decreasing the door rotation speed to zero in the slight rotation range of the door from immediately before full closure to full closure gives the door an impact close to a collision, and allows the door rotation range to decelerate the door. It should only be enlarged and sudden deceleration should be avoided. In the embodiment of FIG. 24, the connecting shaft CC of the rotating shaft of the rotating body JJ and the connecting shaft PP of the rotating shaft of the link AA are provided in the movable rotating body J to mitigate rapid deceleration. Further, when the connecting shaft CC and the connecting shaft PP are directly provided on the door D so that the spur gear B moves along the rack Ko, the reduction gear of FIG. 24 rapidly decelerates the door.
When the position where the spur gear B first contacts the sliding surface Kw is located farther from the pivot axis O than the connection axis C, and the force that rotates the rotating body J in the direction opposite to the arrow A in the figure is applied, The movable rotating body J is stationary and is the same as the case where the connecting shaft CC and the connecting shaft PP are directly provided on the door D. The degree to which the door is rapidly decelerated can be adjusted by the position where the spur gear B first contacts the sliding surface Kw.

図24において接続軸CCと連結軸PPとをドアDに直接設けた場合は、図21において接回転体Jの回転軸Cと移動体Sの回転軸PPとをドアDに設けたプレートPLに設けた場合と同じであって、減速装置をどのように取り付けても、ドアとドアクローザが連動する構造であれば、ドアを直接減速すれば、ドアクローザも間接的に減速される。図24において接続軸CCと連結軸PPとをドアDに直接設けた場合も、回転体Jの回転を減速することになる。
24, when the connecting shaft CC and the connecting shaft PP are directly provided on the door D, the rotating shaft C of the contact rotating body J and the rotating shaft PP of the moving body S are provided on the plate PL provided on the door D in FIG. Even if the speed reducer is attached in any way, the door closer is also indirectly decelerated if the door is directly decelerated if the door and the door closer are interlocked. 24, when the connecting shaft CC and the connecting shaft PP are directly provided on the door D, the rotation of the rotating body J is also decelerated.

ドアが閉方向に回転する途中からは、ドアの回転速度は加速したうえに加速するので、ドアが閉方向に回転し始めて時間が経過するほど、短い時間にドアは大きく回転する。これに比べて、ドアが閉方向に回転し始めるときは、ドアの回転速度はゼロから次第に増加し、比較的長い時間を要してドアは僅かに回転する。ドアが閉方向に回転し始めるときは、ドアに作用する最大静止摩擦力を上回る力が必要であるが、回転する途中からは最大静止摩擦力より小さな運動摩擦力を上回る力で十分である。最大静止摩擦力を上回る力がドアに作用し続けてドアの加速は更に大きくなる。
図25は全開位置から閉止するドアの加速を小さくするために、最大静止摩擦力を上回る力をドアに断続的に作用させるものである。ドアを付勢するバネが復元と復元停止とを繰り替えして、ドアも回転と回転停止を繰り返す。
From the middle of the rotation of the door in the closing direction, the rotation speed of the door accelerates and accelerates. Therefore, as the door starts to rotate in the closing direction, the door rotates greatly in a shorter time. In contrast, when the door starts to rotate in the closing direction, the rotational speed of the door gradually increases from zero, and the door rotates slightly over a relatively long time. When the door starts to rotate in the closing direction, a force exceeding the maximum static friction force acting on the door is required, but a force exceeding the kinetic friction force smaller than the maximum static friction force is sufficient from the middle of the rotation. As the force exceeding the maximum static friction force continues to act on the door, the acceleration of the door is further increased.
FIG. 25 intermittently applies a force exceeding the maximum static frictional force to the door in order to reduce the acceleration of the door that is closed from the fully open position. The spring that biases the door repeats restoration and restoration stop, and the door also repeats rotation and rotation stop.

図25に示す蝶番は、滑り軸受Qと上側のスプライン軸受QQ1と下側のスプライン軸受QQ2とピンOPとからなり、滑り軸受Qと上下2つのスプライン軸受QQの何れか片方はドア枠Wに取り付き、他方はドアDに取り付く。
図25(b)に示すように、滑り軸受Qを中間にして、上側のスプライン軸受QQ1と下側のスプライン軸受QQ2とが配され、ピンOPは滑り軸受Qと上側のスプライン軸受QQ1と下側のスプライン軸受QQ2と捩じりバネVdとスラスト軸受Qsとを挿通し、ピンOPは軸方向に移動可能であることを特徴としている。
The hinge shown in FIG. 25 is composed of a sliding bearing Q, an upper spline bearing QQ1, a lower spline bearing QQ2, and a pin OP. One of the sliding bearing Q and the upper and lower two spline bearings QQ is attached to the door frame W. , The other attaches to door D.
As shown in FIG. 25 (b), the upper spline bearing QQ1 and the lower spline bearing QQ2 are arranged with the sliding bearing Q in the middle, and the pin OP is connected to the sliding bearing Q, the upper spline bearing QQ1, and the lower side. The spline bearing QQ2, the torsion spring Vd, and the thrust bearing Qs are inserted, and the pin OP is movable in the axial direction.

捩じりバネVdはドアDを付勢し、片方の取付軸はドア枠Wに固定支持され、他方の取付軸は滑り軸受Qを介してドアDに可動支持される。引きバネVはピンOPを引き降ろす方向に付勢し、片方の取付軸はドア枠Wに固定支持され、他方の取付軸はピンOPの下端部に設けられる支軸Svに可動支持される。
紐NはドアDとピンOPとを連結して、ドアDの回転をピンOPの上下動に変換するもので、紐Nの片方はドアDに設けられる支軸Sdに取付けられ、紐Nの途中は水平滑車Bk1と鉛直滑車Bk2に沿って移動し、紐Nの他方はピンOPの上端部に設けられる支軸Snに取付けられる。図25(a)は平面図で、図25(b)は立面図である。
The torsion spring Vd biases the door D, one mounting shaft is fixedly supported by the door frame W, and the other mounting shaft is movably supported by the door D via the sliding bearing Q. The pulling spring V biases the pin OP in a pulling-down direction, one mounting shaft is fixedly supported by the door frame W, and the other mounting shaft is movably supported by a support shaft Sv provided at the lower end of the pin OP.
The string N connects the door D and the pin OP and converts the rotation of the door D into the vertical movement of the pin OP. One side of the string N is attached to a support shaft Sd provided on the door D, On the way, it moves along the water smooth pulley Bk1 and the vertical pulley Bk2, and the other end of the string N is attached to a support shaft Sn provided at the upper end of the pin OP. FIG. 25A is a plan view and FIG. 25B is an elevation view.

ピンOPは滑り軸受Qと上下2つのスプライン軸受QQとによって、回転を伴わず枢軸Oに沿って回転軸方向に移動可能に支持される。ピンOPの両端付近は加工部OP1,OP2であって、スプライン軸受QQに沿って移動する部分にスプライン加工が施される。ピンOPの中間部はスプライン加工が施されない円柱部OP3である。円柱部OP3の周りを滑り軸受Qが回転自在に軸支され、滑り軸受QはピンOPの回転と回転軸方向の移動とを許容し、上下2つのスプライン軸受QQはピンOPの回転軸方向の移動を許容するが、ピンOPの回転を阻止する。 The pin OP is supported by the sliding bearing Q and the two upper and lower spline bearings QQ so as to be movable along the pivot axis O without rotation. Near the both ends of the pin OP are the processing parts OP1 and OP2, and the part that moves along the spline bearing QQ is splined. An intermediate portion of the pin OP is a cylindrical portion OP3 that is not subjected to spline processing. A sliding bearing Q is rotatably supported around the cylindrical portion OP3. The sliding bearing Q allows rotation of the pin OP and movement in the rotation axis direction, and two upper and lower spline bearings QQ are arranged in the rotation axis direction of the pin OP. Allow movement but prevent rotation of pin OP.

図25(c)に示すように、ボスBは滑り軸受Qに植え付けられ、滑り軸受けQ内面から突起する円柱である。溝Mは円柱部OP3に施され、溝Mの幅はボスBの直径d以上で、深さはボスBが滑り軸受けQ内面から突気出た高さh以上である。
図25(c)に示すように、ボスBは滑り軸受けQの外周に沿って移動し、同一平面Wo上で円運動する。図25(c)はボスBを水平に切断する断面図で、図25(c)はボスBを鉛直面で切断する断面図である。
As shown in FIG. 25 (c), the boss B is a cylinder that is planted in the sliding bearing Q and protrudes from the inner surface of the sliding bearing Q. The groove M is formed in the cylindrical portion OP3, the width of the groove M is equal to or greater than the diameter d of the boss B, and the depth is equal to or greater than the height h at which the boss B protrudes from the inner surface of the sliding bearing Q.
As shown in FIG. 25 (c), the boss B moves along the outer periphery of the sliding bearing Q and makes a circular motion on the same plane Wo. FIG. 25C is a sectional view of the boss B cut horizontally, and FIG. 25C is a sectional view of the boss B cut along a vertical plane.

溝Mは枢軸Oの周りを回転せず、枢軸Oに沿って上下に移動する。ボスBは溝Mに沿って、溝Mの始端部Msから終端部Meの間を移動する。ボスBが溝Mの終端部Meの位置にあるときは、ドアDが紐Nを介してピンOPを最も低く降ろしたときで、ドアDが全閉したときである。 ボスBが溝Mの始端部Msの位置にあるときは、ドアDが全開してピンOPを最も高く引き上げたときである。 The groove M does not rotate around the pivot axis O and moves up and down along the pivot axis O. The boss B moves along the groove M between the start end Ms and the end Me of the groove M. When the boss B is at the position of the terminal end Me of the groove M, the door D is lowered down the pin OP through the string N and the door D is fully closed. When the boss B is at the position of the starting end Ms of the groove M, the door D is fully opened and the pin OP is pulled up to the highest.

図25(e)は円柱部OP3表面に施される溝Mの展開図で、高さHoはピンOPの揚程で、長さLoはドアDの回転角に対応する円柱部OP3の外周の長さである。
螺旋状の溝Mは部分的に展開図で直線状M2に表され、リード角Θoは平面Woと溝Mの中心線との交差角度である。リード角ΘoはドアDの回転角によって変化し、始端部Ms付近で小さく、終端部Me付近では90度に近づく。リード角Θoが小さいとき、ボスBの円運動に抵抗が小さく、大きいとき抵抗が大きい。リード角Θoが90度のときボスBの円運動は停止し、ドアの回転は停止する。
FIG. 25 (e) is a development view of the groove M formed on the surface of the cylindrical portion OP3. The height Ho is the head of the pin OP, and the length Lo is the length of the outer periphery of the cylindrical portion OP3 corresponding to the rotation angle of the door D. That's it.
The spiral groove M is partially expressed as a straight line M2 in a developed view, and the lead angle Θo is an intersection angle between the plane Wo and the center line of the groove M. The lead angle Θo varies depending on the rotation angle of the door D, is small near the start end portion Ms, and approaches 90 degrees near the end portion Me. When the lead angle Θo is small, the resistance to the circular motion of the boss B is small, and when the lead angle Θo is large, the resistance is large. When the lead angle Θo is 90 degrees, the circular motion of the boss B stops and the rotation of the door stops.

ピンOPの回転軸方向の移動速度が一定であるとすると、リード角Θoが小さいほどドアDは高速に回転する。 リード角Θoが90度であるドアDが全閉する直前で、ドアDは一旦停止する。
リード角Θoがゼロであるとき捩じりバネVdだけが復元し、リード角Θoが90度であるとき引きバネVだけが復元し、リード角Θoがゼロから90度の間で捩じりバネVdと引きバネVとが同時に復元する。常に捩じりバネVdと引きバネVとの何れかは復元して、ドアが止まっても止まったままになることはない。
Assuming that the moving speed of the pin OP in the rotation axis direction is constant, the smaller the lead angle Θo, the faster the door D rotates. Immediately before the door D whose lead angle Θo is 90 degrees is fully closed, the door D is temporarily stopped.
When the lead angle Θo is zero, only the torsion spring Vd is restored, and when the lead angle Θo is 90 degrees, only the tension spring V is restored, and the torsion spring when the lead angle Θo is between zero and 90 degrees Vd and tension spring V are restored simultaneously. Either the torsion spring Vd or the tension spring V is always restored, and it does not remain stopped even if the door stops.

溝Mの展開図で階段状M1の部分では、捩じりバネVdと引きバネVとが復元と復元停止を交互に繰り返して、ドアは回転と停止を交互に繰り返すことになるが、捩じりバネVdと引きバネVとが復元と復元停止を交互に繰り返しても、ドアDに静慣性と動慣性とが交互に働き、ドアDは加速と減速とを交互に繰り返して、見かけ上、一定速度で回転するように見える。 In the development view of the groove M, in the stepped M1 portion, the torsion spring Vd and the pulling spring V alternately repeat restoration and restoration stop, and the door repeats rotation and stop alternately. Even if the return spring Vd and the tension spring V alternately repeat restoration and restoration stop, static inertia and dynamic inertia work alternately on the door D, and the door D alternately repeats acceleration and deceleration, apparently, It appears to rotate at a constant speed.

溝Mの良側面は減速摺動面KKと加速摺動面Kとが互いに対面していて、ボスBの進行方向の前方側は減速摺動面KKであり、後方側は加速摺動面Kである。ボスBが加速摺動面Kに沿って移動するときドアは加速し、減速摺動面KKに沿って移動するときドアは減速する。ボスBの移動が遅れると加速摺動面Kが後方からボスBを押すようになり、ボスBの移動が早まると前方の減速速摺動面KKがボスBの進行を妨げるようになる。
しかしながら、バネは一瞬にして復元するので、捩じりバネVdは緩むことなくボスBを減速速摺動面Kに押圧し続ける。ボスBは減速速摺動面KKから離れない。
On the good side of the groove M, the deceleration sliding surface KK and the acceleration sliding surface K face each other, the front side in the direction of travel of the boss B is the deceleration sliding surface KK, and the rear side is the acceleration sliding surface K. It is. When the boss B moves along the acceleration sliding surface K, the door accelerates, and when the boss B moves along the deceleration sliding surface KK, the door decelerates. When the movement of the boss B is delayed, the acceleration sliding surface K pushes the boss B from the rear, and when the movement of the boss B is accelerated, the front deceleration speed sliding surface KK hinders the progress of the boss B.
However, since the spring is restored in an instant, the torsion spring Vd continues to press the boss B against the deceleration speed sliding surface K without loosening. Boss B does not leave the deceleration speed sliding surface KK.

減速速摺動面KKは後退する当たりであって、ボスBの移動を阻止する当たりが後退していることになる。またドアDの回転阻止手段が後退することになる。ボスBは運動体であり、減速速摺動面KKは運動体と相対的に一体なって同一平面Wo上を移動する移動体である。高速で移動する運動体と低速で移動する移動体は互いに影響し合い、運動体は減速し移動体は加速する。
ドアDが高速で回転するほどドア慣性力は大きくなり、ボスBが減速速摺動面KKを押圧する力は大きくなり、ボスBの移動に抵抗する摩擦力が大きくなる。ドアDが高速で回転するほどドアを大きく減速する。
The deceleration speed sliding surface KK is about to move backward, and the position where the boss B is prevented from moving back. Further, the rotation preventing means for the door D is retracted. The boss B is a moving body, and the decelerating speed sliding surface KK is a moving body that moves relative to the moving body on the same plane Wo. The moving body moving at high speed and the moving body moving at low speed influence each other, the moving body decelerates and the moving body accelerates.
As the door D rotates at a higher speed, the door inertia force increases, the force with which the boss B presses the deceleration speed sliding surface KK increases, and the frictional force resisting the movement of the boss B increases. The door is greatly decelerated as the door D rotates at high speed.

この効果はリード角Θoが大きいほど大きく、ピンOPが上下に大きく移動するほど大きくなる。ドアの回転に対してピンOPが上下に大きく移動するほど、ボスBの移動に抵抗が大きく働く。ドアの回転に対してピンOPの上下の移動が小さいほど、ボスBがドアによって動かされて、ドアを減速しない。
引きバネVの力を強くすれば、ピンOPの上下の移動速度が大きくなり、リード角Θoを大きくしなければ、ボスBを減速できない。また引きバネVの力を弱くすれば、ピンOPの上下の移動速度が小さくなるが、リード角Θoを小さくしなければ、ボスBが止まったままになりかねない。
This effect increases as the lead angle Θo increases, and increases as the pin OP moves up and down greatly. The more the pin OP moves up and down with respect to the rotation of the door, the more resistance the boss B moves. The smaller the vertical movement of the pin OP with respect to the rotation of the door, the more the boss B is moved by the door, and the door does not decelerate.
If the force of the tension spring V is increased, the vertical movement speed of the pin OP increases, and the boss B cannot be decelerated unless the lead angle Θo is increased. If the force of the tension spring V is weakened, the vertical movement speed of the pin OP is reduced. However, if the lead angle Θo is not reduced, the boss B may remain stopped.

しかしながら、ボスBは止まったままになるときは、ドアDが止まるときでドア慣性力はゼロになり、ボスBが減速速摺動面KKを押圧する力はなくなり、ボスBの移動に抵抗はなくなる。ボスBは止まっても動き出す。ドアDは止まったままにならない。
ドアDが止まればドア慣性力がゼロになる効果を考慮しても、ピンOPの揚程と引きバネVの強さの調節は難しく、引きバネVの復元を減速する簡易な抵抗を追加することが望ましい。例えば、図1に示す減速手段Rj1を蝶番内部でなくても紐Nの途中に挿入することで解決する。
However, when the boss B remains stopped, the door inertia force becomes zero when the door D stops, the boss B does not press the deceleration sliding surface KK, and resistance to the movement of the boss B is lost. Disappear. Boss B starts moving even if it stops. Door D does not remain stationary.
Even considering the effect that the inertia of the door becomes zero when the door D stops, it is difficult to adjust the lift of the pin OP and the strength of the tension spring V, and a simple resistance to slow down the recovery of the tension spring V should be added. Is desirable. For example, the speed reduction means Rj1 shown in FIG. 1 can be solved by inserting it in the middle of the string N even if it is not inside the hinge.

ドアDのラッチがドア枠Wに当接して凹み始めるとき、ドアDを回転させる力は最大であって、全閉したドアを開くときに必要となる力は、このラッチを凹ませながらドアDを回転させる力以上でなければならない。全閉したドアを開くときに必要となる力を出来るだけ小さくするには、ラッチが凹み始めた後にドアが一旦停止するようにして、ドアが動いているうちにラッチが凹むようにする。ラッチがドア枠Wに当接した状態で手を離すと、ドアは止まったままになるが、ラッチがドア枠Wに当接したとき、ドアDが止まっていることは稀で、ドア慣性力を利用して全閉力を小さくするほうが、多くの使用の際に便利になる。 When the latch of the door D comes into contact with the door frame W and begins to dent, the force to rotate the door D is the maximum, and the force required to open the fully closed door is the door D while the latch is depressed. Must be more than the force to rotate. To minimize the force required to open a fully closed door, the door stops once after the latch begins to dent, and the latch dents while the door is moving. If you release your hand while the latch is in contact with the door frame W, the door will remain stopped, but when the latch is in contact with the door frame W, the door D is rarely stopped. It is more convenient for many uses to reduce the total closing force by using.

ドアが全閉する直前で、溝M3は枢軸Oと平行になりボスBが停止するが、ドアDが紐Nを介してピンOPを引き降ろして、ボスBが「リード角Θoが90度より僅かに小さい部分M4」に沿って移動して、徐々に公転することにより、ドアDは(い)の範囲で、ドアに作用する力Fdが急激に大きくなって、急激に加速することはなく、静かに全閉する。
このようにドアを付勢する捩じりバネVdと別に、ピンOPを引き降ろす引きバネVを備えることによって、ドアDとドアを制止しながら後退する当たりが、同時に止まることがなくなり、ドアとドアクローザからなるリンク装置は動き続ける。ドアは止まったままになることなく全閉するようになる。
Immediately before the door is fully closed, the groove M3 is parallel to the pivot axis O and the boss B stops. However, the door D pulls down the pin OP through the string N, and the boss B indicates that “the lead angle Θo is slightly less than 90 degrees. By moving along the small portion M4 ”and revolving gradually, the door D does not accelerate rapidly in the range of (Yes), and the force Fd acting on the door suddenly increases. Close it quietly.
In addition to the torsion spring Vd that urges the door in this way, by providing the pull spring V that pulls down the pin OP, the door D and the door that moves backward while restraining the door do not stop at the same time. The link device consisting of the door closer continues to move. The door closes without stopping.

図26は天井に取り付けられる荷物を載せる荷台TAであって、上下に昇降する荷台TAの説明図で、荷物の重さに関係なく荷台TAの任意の高さで静止するようにした釣合装置と、荷台TAが停止と昇降を繰り返すようにする減速装置との説明図である。
荷台TAは天井に設けられる固定部Wと2つの同長のリンクAb、リンクAkとで連結される。荷台TAと固定部は同長のリンクであって、リンクAbとリンクAkと荷台TAとによって4節回転機構のリンク装置を形成し、リンク装置の連結軸Swb,Swj,Cb,Cjが形成する図形は平行四辺形である。荷台TAは常に水平に保たれる。
FIG. 26 is an explanatory diagram of a loading platform TA on which a load to be attached to the ceiling is placed, and is an explanatory diagram of the loading platform TA that moves up and down. A balancing device that is stationary at an arbitrary height of the loading platform TA regardless of the weight of the loading. And an explanatory diagram of the speed reducer that causes the loading platform TA to repeatedly stop and rise and fall.
The loading platform TA is connected by a fixed portion W provided on the ceiling and two links Ab and Ak having the same length. The loading platform TA and the fixed portion are links of the same length, and the link Ab, the link Ak, and the loading platform TA form a link device of a four-bar rotation mechanism, and link shafts Swb, Swj, Cb, Cj are formed. The figure is a parallelogram. The loading platform TA is always kept level.

図26(a)は釣合装置と減速装置の動作説明図で、符号の添え数字の0から5は荷台TAの高さを低い順に5段階に分けたものであって、例えばリンクAb3はTA3に対応している。
図26(b)は荷台TAが下降するときの状態図で、図26(c)は上昇するときの状態図である。図中矢印イ方向は各リンクが下降するときの回転方向で、図中矢印ロ方向は各リンクが下降するときの回転方向である。
溝MTは荷台TAに設けられ、車輪支軸Ibが溝MTに沿って移動する。同時に車輪支軸Ibに装着される車輪Bは固定部Wの設けられる溝Mw内を移動する。溝Mwはジグザグの車輪Bの通路であって、摺動面Kと摺動面KKとを備える。摺動面Kと摺動面KKは互いに対面して、それぞれ水平部分と垂直部分とを備える階段状の摺動面である。
FIG. 26 (a) is a diagram for explaining the operation of the balance device and the speed reducer. The reference numerals 0 to 5 indicate that the height of the loading platform TA is divided into five stages in ascending order. For example, the link Ab3 is TA3. It corresponds to.
FIG. 26B is a state diagram when the loading platform TA is lowered, and FIG. 26C is a state diagram when the loading platform TA is raised. In the figure, the arrow A direction is the rotation direction when each link descends, and the arrow B direction in the figure is the rotation direction when each link descends.
The groove MT is provided in the loading platform TA, and the wheel support shaft Ib moves along the groove MT. At the same time, the wheel B mounted on the wheel support shaft Ib moves in the groove Mw in which the fixing portion W is provided. The groove Mw is a path of the zigzag wheel B and includes a sliding surface K and a sliding surface KK. The sliding surface K and the sliding surface KK face each other and are stepped sliding surfaces each having a horizontal portion and a vertical portion.

図26(b)に示すように、荷台TAが下降するとき、車輪支軸Ibは図示しない付勢手段によって、図中矢印イ方向に付勢される。車輪Bが摺動面KKの水平部分に沿って移動するとき荷台の下降が止められ、車輪Bが図示しない付勢手段によって、図中矢印イ方向に移動して摺動面KKの水平部分から離れて、摺動面KKの垂直部分に当接すると、荷台TAは重力によって下降する。
このように車輪Bが階段状の摺動面KKに沿って上から下に移動して、同時に車輪支軸Ibが停止と移動を交互に繰り返しながら図中矢印イ方向に移動して、荷台Taは停止と下降を繰り返しながら下降を続ける。車輪Bが摺動面KK0にあるとき、荷台TAはこれ以上に下降しない。
As shown in FIG. 26 (b), when the loading platform TA descends, the wheel support shaft Ib is urged in the direction of arrow A in the figure by an urging means (not shown). When the wheel B moves along the horizontal portion of the sliding surface KK, the loading platform is stopped from descending, and the wheel B is moved in the direction of arrow A in the figure by the urging means (not shown) to move from the horizontal portion of the sliding surface KK. When leaving and abutting against the vertical portion of the sliding surface KK, the loading platform TA descends due to gravity.
In this way, the wheel B moves from top to bottom along the stepped sliding surface KK, and at the same time, the wheel support shaft Ib moves in the direction of the arrow a in the figure while alternately stopping and moving, and the loading platform Ta Keeps descending, repeating stop and descend. When the wheel B is on the sliding surface KK0, the loading platform TA does not descend any further.

図26(c)に示すように、荷台TAが上昇するとき、車輪支軸Ibは図示しない付勢手段によって、図中矢印ロ方向に付勢される。車輪Bが摺動面Kの水平部分に沿って移動するとき荷台の上昇が止められ、車輪Bが図中矢印ロ方向に移動して摺動面Kの水平部分から離れて、摺動面Kの垂直部分に当接すると、車輪支軸Ibを付勢する図示しない付勢手段とは別に設けられる付勢手段Vによって、荷台TAは上昇する。
このように車輪Bが階段状の摺動面Kに沿って下から上に移動して、同時に車輪支軸Ibが停止と移動を交互に繰り返しながら溝MTに沿って図中矢印ロ方向に移動して、荷台Taは停止と上昇を繰り返しながら上昇し続ける。車輪Bが摺動面K5にあるとき、荷台TAはこれ以上に上昇しない。またこれ以上に下降もしない。
As shown in FIG. 26 (c), when the loading platform TA rises, the wheel support shaft Ib is urged in the direction indicated by the arrow B in the drawing by urging means (not shown). When the wheel B moves along the horizontal portion of the sliding surface K, the lift of the loading platform is stopped, and the wheel B moves in the direction indicated by the arrow B in the figure to move away from the horizontal portion of the sliding surface K. When it comes into contact with the vertical portion, the loading platform TA is raised by the urging means V provided separately from the urging means (not shown) for urging the wheel support shaft Ib.
In this way, the wheel B moves from the bottom to the top along the stepped sliding surface K, and at the same time, the wheel support shaft Ib moves in the direction of arrow B in the figure along the groove MT while alternately repeating the stop and the movement. Then, the loading platform Ta continues to rise while repeatedly stopping and raising. When the wheel B is on the sliding surface K5, the loading platform TA does not rise any further. Moreover, it does not descend any further.

図13の実施例と同様に、荷台TAが下降するときも、上昇するときも、車輪支軸Ibに作用する大きなドア慣性力は、ドア慣性力の作用方向と直行する溝MTと摺動面K或いは摺動面KKによって支持されドアを停止させる。しかも車輪支軸Ibは溝MTに沿って移動することが出来る。
図13に示すドアDを、水平の回転軸Oを軸に回転する蓋Dに置き換えて考える場合、図13は蓋Dが下降する過程の動作説明図となる。
Similar to the embodiment of FIG. 13, the large door inertia force acting on the wheel support shaft Ib is the groove MT and the sliding surface that are perpendicular to the direction of the door inertia force when the loading platform TA is lowered or raised. K or sliding surface KK supports the door. Moreover, the wheel support shaft Ib can move along the groove MT.
When the door D shown in FIG. 13 is replaced with a lid D that rotates about a horizontal rotation axis O, FIG. 13 is an operation explanatory diagram of the process in which the lid D descends.

図13の蓋Dが水平の回転軸Oの周りを回転するとき、蓋の重心も水平の回転軸Oの周りを回転し、回転軸Oの周りの重力による回転モーメントは蓋の回転と共に変化し、蓋Dが起立したとき最小で、倒伏したとき最大になる。図13において車輪Bと回転軸Oとの間の距離は、蓋Dが起立したとき最小で、倒伏したとき最大になる。
図26においても支軸Swjの周りに働く荷台TAの重量による回転モーメントは図中矢印イ方向に働き、リンクAjの回転と共に変化する。重量による回転モーメントは荷台TAが上昇しきったとき最大で、下降しきったとき最小になる。図26において引きバネVの軸芯線Zvと支軸Swjとの間の距離Lvは、荷台TAが上昇しきったとき最大で、下降しきったとき最小になる。
When the lid D in FIG. 13 rotates around the horizontal rotation axis O, the center of gravity of the lid also rotates around the horizontal rotation axis O, and the rotational moment due to gravity around the rotation axis O changes with the rotation of the lid. , Minimum when lid D stands up, maximum when lying down. In FIG. 13, the distance between the wheel B and the rotary shaft O is the minimum when the lid D is erected and the maximum when it is lying down.
Also in FIG. 26, the rotational moment due to the weight of the loading platform TA acting around the support shaft Swj works in the direction of arrow A in the figure and changes with the rotation of the link Aj. The rotational moment due to weight is maximum when the loading platform TA is fully raised, and is minimal when the loading platform TA is fully lowered. In FIG. 26, the distance Lv between the axial center line Zv of the tension spring V and the support shaft Swj is maximum when the loading platform TA is fully raised and is minimum when the loading platform TA is fully lowered.

上記車輪支軸Ibを付勢する図示しない付勢手段とは別に設けられる付勢手段Vは、リンクAjを支軸Swjを軸に図中矢印ロ方向に回転させる引きバネVであって、図示しない付勢手段と交互に荷台Taに作用しながら、荷台TAの下降時には停止と伸縮を繰り返し、荷台TAの上昇時には停止と復元を繰り返す。
引きバネVの片方の取り付け軸は紐Nの終端部Neに可動支持され、他方の取り付け軸はリンクAvの先端部に設けられる支軸Svに固定支持される。リンクAVは連結軸Swjの周りを回転自在に軸支され、固定部Wに設けられる当たりG0と当たりG5との間を遥動する。
The biasing means V provided separately from the biasing means (not shown) for biasing the wheel support shaft Ib is a pulling spring V that rotates the link Aj about the support shaft Swj in the direction indicated by the arrow B in the figure. While acting on the loading platform Ta alternately with the urging means that does not, the suspension and expansion are repeated when the loading platform TA is lowered, and the stopping and restoring are repeated when the loading platform TA is raised.
One attachment shaft of the tension spring V is movably supported by the end portion Ne of the string N, and the other attachment shaft is fixedly supported by a support shaft Sv provided at the tip of the link Av. The link AV is rotatably supported around the connecting shaft Swj, and swings between a contact G0 and a contact G5 provided in the fixed portion W.

紐Nの始端部NsはリンクAjに設けられる摺動面Kjに設けた支軸Sjに固定支持され、紐Nの終端部Neは引きバネVの片方の取り付け軸に連結される。
紐Nの始端部Nsから接点bに至るまで間は、摺動面Kjに沿って密着して渦線形状で、紐Nの接点bから終端部Neに至るまで間は直線状で、摺動面Kjから離れる。
摺動面Kjの外縁部の形状は支軸Swjの周りに働く引きバネVの力による回転モーメントは図中矢印ロ方向に働き、大きさはその時々の引きバネVの力の大きさと引きバネVの力の作用線と支軸Swjとの間の距離Lv との積であって、支軸Swjの周りに図中矢印イ方向に働く荷台TAの重量による回転モーメントと釣り合うように設計される。
The starting end Ns of the string N is fixedly supported by a support shaft Sj provided on the sliding surface Kj provided on the link Aj, and the terminal end Ne of the string N is connected to one attachment shaft of the tension spring V.
Between the starting end Ns of the cord N and the contact b, it adheres closely along the sliding surface Kj and forms a vortex, and from the contact b of the cord N to the end Ne, it is linear and slides. Away from face Kj.
The shape of the outer edge of the sliding surface Kj is the rotational moment due to the force of the pulling spring V acting around the support shaft Swj, and the magnitude is the direction of the arrow B in the figure. It is the product of the distance Lv between the line of action of the V force and the support shaft Swj, and is designed to balance the rotational moment due to the weight of the loading platform TA acting in the direction of arrow A in the figure around the support shaft Swj. .

このように荷台TAが任意の位置で静止すように設計されても、荷台TAに積載する荷物によっては、引きバネVの力による回転モーメントが不足或いは過剰となるが、リンクAvを左右に遥動して引きバネVの固定支持側の取付軸Svを移動することによって調節することが出来る。回転モーメントが不足する場合は荷台Tbは下降し、過剰になる場合は荷台Tbは上昇する。リンクAvを図中矢印イ方向に回転して荷台Tbは下降し、図中矢印ロ方向に回転して荷台Tbは上昇する。 Even if the loading platform TA is designed to be stationary at an arbitrary position in this way, depending on the load loaded on the loading platform TA, the rotational moment due to the force of the pulling spring V may be insufficient or excessive, but the link Av may be moved to the left and right. It can be adjusted by moving and moving the mounting shaft Sv on the fixed support side of the tension spring V. When the rotational moment is insufficient, the loading platform Tb is lowered, and when it is excessive, the loading platform Tb is raised. The link Av is rotated in the direction of arrow A in the figure to lower the loading platform Tb, and the rotation in the direction of arrow B in the drawing is raised to raise the loading platform Tb.

図26(a)において、摺動面Kjの外縁部の形状の実施例を示す。荷台Tbは引きバネVの復元力で上昇するが、荷台Tbの上昇とともに引きバネVは短くなり力は減少する。荷台TAが上昇しきったとき引きバネV強さは最小になり、重力による図中矢印イ方向のモーメントは最大になる。下降しきったとき引きバネV強さは最大になり、重力によるモーメントは最小になる。荷台TAが上昇すると共に回転モーメントは増加しなければならないのに、引きバネV強さは減少する。引きバネV長さが極端に大きく、ゼンマイバネのように荷台TAが上昇すると共に引きバネV強さが殆ど減少しないとしても、距離Lvは荷台TAが上昇すると共に増加しなければならない。 FIG. 26A shows an example of the shape of the outer edge portion of the sliding surface Kj. Although the loading platform Tb rises due to the restoring force of the tension spring V, the tension spring V becomes shorter and the force decreases as the loading platform Tb rises. When the loading platform TA is fully raised, the strength of the pulling spring V is minimized, and the moment in the direction of arrow A in the figure due to gravity is maximized. When it is fully lowered, the tension spring V strength is maximized and the moment due to gravity is minimized. As the loading platform TA rises, the rotational moment must increase, but the tension spring V strength decreases. Even if the pulling spring V length is extremely large and the loading platform TA rises and the pulling spring V strength hardly decreases like the mainspring spring, the distance Lv must increase as the loading platform TA rises.

摺動面Kjの外縁部が円形であれば、距離Lvは一定で、引きバネVの伸びはリンクAjの回転角に比例する。荷台TAが上昇すればするほど引きバネVの力が不足するので円形は採用出来ない。
摺動面Kjの外縁部の形状は支軸Swjから摺動面Kjの外縁部までの距離が単に増加する渦線ではなく、当該距離の増加率が大きい渦線でなければない。
摺動面Kjの外縁部の形状が、図9に説明した摺動面Kの形状であるとするならば、支軸Swjから摺動面Kj上に立てた垂線までの距離が一定で変化しない。当該垂線までの距離が増加するためには、図9に示した仮想円Rswが渦線でなければならない。
If the outer edge of the sliding surface Kj is circular, the distance Lv is constant, and the extension of the tension spring V is proportional to the rotation angle of the link Aj. As the loading platform TA rises, the force of the pulling spring V becomes insufficient, so a circle cannot be adopted.
The shape of the outer edge portion of the sliding surface Kj should not be a vortex line in which the distance from the support shaft Swj to the outer edge portion of the sliding surface Kj simply increases, but a vortex line in which the increase rate of the distance is large.
If the shape of the outer edge portion of the sliding surface Kj is the shape of the sliding surface K described in FIG. 9, the distance from the support shaft Swj to the perpendicular standing on the sliding surface Kj is constant and does not change. . In order to increase the distance to the perpendicular, the virtual circle Rsw shown in FIG. 9 must be a vortex.

当該垂線までの距離は、荷台TAが上昇しきった位置の付近では大きく、下降しきった位置の付近では小さくなければならない。したがって、リンクAjの回転に伴う距離Lvの変化も、荷台TAが上昇しきった位置の付近では大きくなり、下降しきった位置の付近では小さくなる。然るに、重力による図中矢印イ方向のモーメントの増加率は一定ではなく、荷台TAが上昇しきった位置の付近では小さく、下降しきった位置の付近では大きい。当該垂線までの距離は荷台TAが下降するに従い加速度的に増加しなければならない。 The distance to the perpendicular line must be large near the position where the loading platform TA is fully raised, and small near the position where the loading platform TA is fully lowered. Therefore, the change in the distance Lv accompanying the rotation of the link Aj also increases near the position where the loading platform TA has fully raised, and decreases near the position where the loading platform TA has fully lowered. However, the rate of increase of the moment in the direction of arrow A in the figure due to gravity is not constant, it is small near the position where the loading platform TA has been fully raised, and is large near the position where it has fully lowered. The distance to the perpendicular must increase at an accelerated rate as the platform TA descends.

図9に示した仮想円Rswを渦線にする場合、支軸Swjから当該渦線までの距離Lsの変化は距離Lsが小さい範囲で大きく、距離Lsが大きい範囲で小さくなければならない。図9に説明した摺動面Kの形状は、郷里Lsが大きい範囲で円に近づくから、摺動面Kjの外縁部の形状は、図9に説明した摺動面Kの形状を図9に示した仮想円Rswと置き換えて作図される渦線に近似する。
図26(c)において、リンクAjに設けられる位置であって、紐Nの始端部Nsを取り付ける支軸Sjの位置は、荷台TAが上昇しきったときに、支軸Swjの周りに図中矢印イ方向に働く荷台TAの重量による回転モーメントと引きバネVによる回転モーメントとが釣り合う位置である。
When the virtual circle Rsw shown in FIG. 9 is a vortex, the change in the distance Ls from the support shaft Swj to the vortex must be large in the range where the distance Ls is small and small in the range where the distance Ls is large. Since the shape of the sliding surface K described in FIG. 9 approaches a circle in a range where the hometown Ls is large, the shape of the outer edge portion of the sliding surface Kj is the shape of the sliding surface K described in FIG. It approximates the vortex line drawn by replacing the virtual circle Rsw shown.
In FIG. 26 (c), the position of the support shaft Sj that is provided at the link Aj and to which the start end portion Ns of the string N is attached is indicated by the arrow in the drawing around the support shaft Swj when the loading platform TA is fully raised. This is a position where the rotational moment due to the weight of the loading platform TA acting in the direction B and the rotational moment due to the pulling spring V are balanced.

図26(c)に示すように、荷台TAが上昇しきったときに紐N は一直線状である。一直線状の紐Nの支軸Swjと向かい合う側面に接する点bであって、支軸Swjに近づく位置にある点bに釘を打ち込むとすると、荷台TAが少し下がって、リンクAjが回転すると、打ち込まれる釘の位置bは、一直線状の紐Nが折れ曲がる位置である。釘の位置bから終端部Neに至るまで間は直線部分で、バネの軸芯線Zv上にある。
紐Nが折れ曲がって荷台TAが静止すると、引きバネVは引き伸ばされるが、バネの軸芯線Zvと支軸Swjとの間の距離は減少し、重量による回転モーメントと図中矢印ロ方向に働く引きバネVによる回転モーメントとが釣り合っている。
As shown in FIG. 26 (c), the string N is in a straight line when the loading platform TA is fully raised. If a nail is driven into a point b that is in contact with the side surface of the straight string N that faces the support shaft Swj and that is close to the support shaft Swj, the loading platform TA is lowered slightly, and the link Aj rotates. The position b of the nail to be driven is a position where the straight string N is bent. The portion from the position b of the nail to the end portion Ne is a straight portion and is on the spring axis Zv.
When the string N is bent and the loading platform TA is stationary, the pulling spring V is extended, but the distance between the spring axis Zv and the support shaft Swj is decreased, and the pulling moment acting in the direction indicated by the arrow B in the figure is reduced. The rotational moment by the spring V is balanced.

次に、紐Nの上記直線部分の支軸Swjと向かい合う側面に接する点bであって、支軸Swjに近づく位置にある点bに新たに釘を打ち込むとすると、荷台TAが更に少し下がって、リンクAjが更に回転すると、新たに打ち込まれる釘の位置bは、紐Nの上記直線部分が折れ曲がる位置である。新たに打ち込まれる釘の位置bから終端部Neに至るまで間は直線部分で、バネの軸芯線Zv上にある。
新たに打ち込まれる釘の位置bで紐Nが折れ曲がって、荷台TAが静止すると、引きバネVは更に引き伸ばされるが、バネの軸芯線Zvと支軸Swjとの間の距離は更に減少し、重量による回転モーメントと引きバネVによる回転モーメントとが釣り合っている。
Next, when the nail is newly driven into the point b that contacts the side surface of the linear portion of the string N facing the support shaft Swj and is close to the support shaft Swj, the loading platform TA is further lowered. When the link Aj further rotates, the position b of the nail to be newly driven is a position where the straight portion of the string N is bent. A portion extending from the position b of the nail to be newly driven to the terminal end Ne is a straight portion and is on the spring axis Zv.
When the string N is bent at the position b of a new nail and the loading platform TA is stationary, the tension spring V is further extended, but the distance between the spring axis Zv and the support shaft Swj is further reduced, and the weight is reduced. The rotational moment due to is balanced with the rotational moment due to the pulling spring V.

このようにして、順次新たに釘を打ち込んでいくと、紐Nを巻き込んでいく摺動面Kjが形成される。荷台TAは任意の高さにおいて、重量による回転モーメントと図中矢印ロ方向に働く引きバネVによる回転モーメントとが釣り合って静止する。
このように静止する位置からリンクAvを左右に遥動して、引きバネVの固定支持側の取付軸Svを移動すれば荷台TAが上昇することも、下降することも可能になる。
In this way, when new nails are sequentially driven, a sliding surface Kj around which the string N is wound is formed. The loading platform TA is stationary at an arbitrary height, with the rotational moment due to the weight balanced with the rotational moment due to the pulling spring V acting in the direction of arrow B in the figure.
If the link Av is swayed left and right from the stationary position and the attachment shaft Sv on the fixed support side of the tension spring V is moved, the loading platform TA can be raised or lowered.

図26(b)、図26(c)において、支軸Sv の位置が変わらず摺動面Kjが支軸Swjの周りを回転する状況は、図26(a)において、摺動面Kjが支軸Swjの周りを回転せず、支軸Sv の位置が支軸Swjの周りを回転する状況と同じである。
図26(a)において、リンクAvの全回転範囲を当分に分割して、当分に分割されたリンクAvのそれぞれの回転角に対応する支軸Sv の位置は、支軸Swjを中心とする円周Rswj上に当分の配される。
26 (b) and 26 (c), the situation in which the position of the support shaft Sv does not change and the sliding surface Kj rotates around the support shaft Swj is shown in FIG. 26 (a). This is the same as the situation in which the position of the support shaft Sv rotates around the support shaft Swj without rotating around the support shaft Swj.
In FIG. 26A, the entire rotation range of the link Av is divided for the time being, and the position of the support shaft Sv corresponding to each rotation angle of the link Av divided for the time is a circle centered on the support shaft Swj. Arranged on Zhou Rswj for the time being.

上記順次打ち込まれた釘の位置は摺動面Kjに黒く塗りつぶした黒点で表され、黒点の間隔は点Sjに近いほど狭くなる。リンクAvが高く上昇するほど、リンクAvの単位回転角に対する引きバネVの伸びは小さくなり、バネの軸芯線Zvと支軸Swjとの間の距離の増加も小さくなる。引きバネVによる回転モーメントの増加も少ない。
このように、荷物の重さに関係なく、また荷台TAの高さに関係なく、重力によるモーメントと引きバネVの力が釣り合うにすることが出来るが、引きバネVが長いほど、引きバネVに力の変化は少なく、荷台TAの加速は少なくなる。またリンクAvの全回転範囲が小さいほど、荷台TAを任意の高さにおいて静止することは容易になる。
The position of the nail that is sequentially driven in is represented by black dots painted black on the sliding surface Kj, and the interval between the black dots becomes narrower as it approaches the point Sj. The higher the link Av rises, the smaller the extension of the tension spring V with respect to the unit rotation angle of the link Av, and the smaller the increase in the distance between the spring axis Zv and the support shaft Swj. The increase in rotational moment due to the tension spring V is also small.
In this way, regardless of the weight of the load and regardless of the height of the loading platform TA, the moment of gravity and the force of the pulling spring V can be balanced, but the longer the pulling spring V, the pulling spring V The change in force is small, and the acceleration of the loading platform TA is reduced. In addition, the smaller the total rotation range of the link Av, the easier it is to stand the loading platform TA at an arbitrary height.

図27は柱CLに抱き着いて昇降する昇降機に関するもので、プレートPLはレートPLは昇降機に取り付き、柱CL側面の摺動面Kに沿って上下に移動する。プレートPLには図示しない付勢手段が働き、図示しない付勢手段は図中矢印ロ方向に働く重力である。プレートPLは昇降気を昇降させる原動機を備え、昇降機はプレートPLの落下を阻止する抵抗を自動的に解除する。昇降機には落下方向に付勢する力と、これに抵抗し自ら解除する抵抗が作用し、柱の任意の位置で停止して静止することが出来る。 FIG. 27 relates to an elevator that is hung up and down on the pillar CL. The plate PL is attached to the elevator and moves up and down along the sliding surface K on the side of the pillar CL. A biasing means (not shown) acts on the plate PL, and the biasing means (not shown) is gravity acting in the direction of arrow B in the figure. The plate PL includes a prime mover that raises and lowers the lifted air, and the lift automatically releases the resistance that prevents the plate PL from falling. A force that urges the elevator in the falling direction and a resistance that resists and releases itself act on the elevator, and can stop and stop at any position of the column.

プレートPLに設けられる各支軸Iのそれぞれに、車輪B、駆動歯車Bm、従動歯車Bgが装着され、駆動歯車Bmは電動機によって回転し、図中矢印イ方向に回転するときプレートPLは柱CLに沿って上昇し、図中矢印イと反対方向に回転するときプレートPLは柱CLに沿って下降する。
図27(a)において、駆動歯車Bmと従動歯車BgとをチェインCHで連結し、チェインCHは柱CL側面の摺動面Kと平行であって、チェインCHの各連結軸Pのそれぞれの周りに「外周が渦巻曲線のカム体Bk」が回転自在に軸支される。
A wheel B, a drive gear Bm, and a driven gear Bg are mounted on each of the support shafts I provided on the plate PL, and the drive gear Bm is rotated by an electric motor. The plate PL descends along the column CL when rotating in the direction opposite to the arrow a in the figure.
In FIG. 27 (a), the drive gear Bm and the driven gear Bg are connected by a chain CH, and the chain CH is parallel to the sliding surface K of the side of the column CL and around each connection axis P of the chain CH. The “cam body Bk whose outer periphery is a spiral curve” is rotatably supported.

図27(b)において、従動歯車Bg2と従動歯車Bg3は互いに反対方向に回転し、従動歯車Bg2は駆動歯車Bmと直接連結され、従動歯車Bg3は従動歯車Bg3を介して駆動歯車Bmと連結される。従動歯車Bg2と従動歯車Bg3のそれぞれに回転軸を同じくして、車輪B2と車輪B3が取り付き、車輪B2と車輪B3のそれぞれの外縁図に近い円周部分に複数個の連結軸Pが等分に配され、各連結軸Pのそれぞれの周りに「外周が渦巻曲線のカム体Bk」が回転自在に軸支される。 In FIG. 27B, the driven gear Bg2 and the driven gear Bg3 rotate in opposite directions, the driven gear Bg2 is directly connected to the drive gear Bm, and the driven gear Bg3 is connected to the drive gear Bm via the driven gear Bg3. The The driven gear Bg2 and the driven gear Bg3 have the same rotation shaft, and the wheel B2 and the wheel B3 are attached to each other, and a plurality of connecting shafts P are equally divided in the circumferential portions near the outer edge views of the wheels B2 and B3. The “cam body Bk whose outer periphery is a spiral curve” is rotatably supported around each of the connecting shafts P.

各カム体Bkは等分に配され、形と大きさが同じであって、外縁部の形状は連結軸Pからの距離が漸次増加或いは減少する図9(b)に説明した渦巻曲線の形状である。各カム体Bkが電動機の力で摺動面Kに沿って移動するとき、プレートPLの上昇時においても、下降時においても、各カム体Bkが摺動面Kに近づきながら接触するとき、摺動面Kとの接点bと連結軸Pとの間の距離が減少しながら回転し、摺動面Kに遠ざかりながら離れるとき、接点bと連結軸Pとの間の距離が増加しながら回転する。 Each cam body Bk is equally divided, has the same shape and size, and the shape of the outer edge portion is the shape of the spiral curve described in FIG. 9B in which the distance from the connecting shaft P gradually increases or decreases. It is. When each cam body Bk moves along the sliding surface K with the force of the electric motor, and when each cam body Bk comes close to the sliding surface K both when the plate PL is raised and lowered, When the distance between the contact point b with the moving surface K and the connecting shaft P rotates and decreases while moving away from the sliding surface K, the distance between the contact point b and the connecting shaft P increases with increasing distance. .

各カム体Bkが重力によって摺動面Kに沿って下降するとき、接点bと連結軸Pとの間の距離が増加しながら図中矢印ハ方向に回転する。図27(a)において、支軸Iと支軸Ibとの間の距離は一定であり、図27(b)において、支軸I2と支軸I3との間の距離は一定であって、摺動面Kが各カム体Bkを押圧する力Fbはカム体Bkを図中矢印ハと反対方向に回転させる力であり、カム体Bkが図中矢印ハ方向に回転すればするほど、接点bと連結軸Pとの間の距離が増加し、押圧力Fbが大きくなってプレートPLの下降に抵抗する。 When each cam body Bk descends along the sliding surface K due to gravity, the cam body Bk rotates in the direction of the arrow C in the figure while increasing the distance between the contact b and the connecting shaft P. In FIG. 27 (a), the distance between the support shaft I and the support shaft Ib is constant, and in FIG. 27 (b), the distance between the support shaft I2 and the support shaft I3 is constant. The force Fb that the moving surface K presses each cam body Bk is a force that rotates the cam body Bk in the direction opposite to the arrow C in the figure, and the more the cam body Bk rotates in the arrow C direction in the figure, And the connecting shaft P increases, and the pressing force Fb increases to resist the lowering of the plate PL.

従動歯車Bgが押圧力Fbを支持し、図27(a)においては、駆動歯車Bmと従動歯車Bgとの間において、プレートPLに設けられる摺動面Kbが押圧力Fbを支持する。摺動面Kとの間に摩擦抵抗が働き、図27(b)においては、チェインChが柱CLに固着しでた状態となり、柱CLに固着したチェインChに沿って駆動歯車Bmと従動歯車Bgとが昇降し、プレートPLが昇降する。
図27(b)においては、互いに対面するカム体Bkが柱CLを挟み込みながら、従動歯車Bg2と従動歯車Bg3とが昇降し、プレートPLが昇降する。
The driven gear Bg supports the pressing force Fb. In FIG. 27A, the sliding surface Kb provided on the plate PL supports the pressing force Fb between the driving gear Bm and the driven gear Bg. In FIG. 27 (b), the frictional force acts between the sliding surface K and the chain Ch is fixed to the column CL. The drive gear Bm and the driven gear along the chain Ch fixed to the column CL. Bg goes up and down, and plate PL goes up and down.
In FIG. 27 (b), while the cam bodies Bk facing each other sandwich the column CL, the driven gear Bg2 and the driven gear Bg3 move up and down, and the plate PL moves up and down.

図28はドアと戸あたりの間に指或いは体が挟まれないように、「閉まる直前で開く方向に退避可能な構造」を特徴とする回転ドアを説明するもので、ドアが回転するすべての範囲ではなく、ドアが閉まる直前の範囲だけでドアが開く方向に退避可能に回転できるようにしたものである。図中一点鎖線Xは界壁の壁芯を示しNはドア枠を示す。
ドアDとドア枠Nとの間に体が挟まれるとき、ドアが停止して止まったままになっても問題はない。
FIG. 28 illustrates a revolving door characterized by “a structure that can be retracted in the opening direction immediately before closing” so that fingers or a body is not caught between the door and the door. The door can be rotated so as to be retractable in the opening direction only in the range immediately before the door is closed, not in the range. In the figure, the alternate long and short dash line X indicates the wall core of the boundary wall, and N indicates the door frame.
When the body is sandwiched between the door D and the door frame N, there is no problem even if the door stops and remains stationary.

枢軸Oは固定部Wに設けられ、ドアDは枢軸Oを中心に回転するプレートPLの接続軸Cdに回転自在に軸支される。プレートPLは図示しない電動機の力で、図中矢印ロ方向に360度連続回転する。
図28において説明するために、プレートPLに取り付くドアDを1枚とする。ドアDが体を挟む位置はドアDが界壁Xを横切る位置の2箇所である。
ドアDが界壁Xを横切る直前を(い)の範囲とし、その他を(あ)の範囲とする。(あ)の範囲はドアDが接続軸Cdの周りを回転可能に軸支される範囲で、(い)の範囲はドアDが接続軸Cdの周りを回転不能に軸支される範囲である。
The pivot O is provided in the fixed portion W, and the door D is pivotally supported on the connection axis Cd of the plate PL that rotates about the pivot O. The plate PL is continuously rotated 360 degrees in the direction indicated by the arrow B in the figure by the force of an electric motor (not shown).
In order to explain in FIG. 28, the door D attached to the plate PL is assumed to be one. There are two positions where the door D sandwiches the body, the position where the door D crosses the boundary wall X.
The range immediately before the door D crosses the boundary wall X is the range (A), and the other is the range (A). The range (A) is the range where the door D is pivotally supported around the connection axis Cd, and the range (I) is the range where the door D is pivotally supported around the connection axis Cd. .

図28(a)は(あ)の範囲でドアDが回転する状態 を、図28(b)は(い)の範囲でドアDとドア枠Nとの間に体が挟まれる状態を、図28(c)は電動機が停止し、プレートPLが停止してドアが停止した状態を示す。
回転体JはプレートPLに設けられる接続軸Cjの周りを回転自在に軸支され、回転体Jの先端部に車輪支軸Ibが設けられ、車輪支軸Ibに車輪Bが装着される。
図28(a)に示すように、ドアDの回転軸側の側面には窪みKdが施され、回転体Jは押しバネUに付勢されて、車輪Bが窪みKdに嵌り込んで窪みKdを押圧する。ドアDは接続軸Cと窪みKd窪みKdの接点bの2箇所で固定支持され、ドアDとドア枠Nとの間に体が挟まれない通常運転においては、ドアDはプレートPLに固定された状態を維持して回転する。
FIG. 28 (a) shows a state in which the door D rotates within the range of (A), and FIG. 28 (c) shows a state where the electric motor is stopped, the plate PL is stopped, and the door is stopped.
The rotating body J is rotatably supported around a connection shaft Cj provided on the plate PL, a wheel support shaft Ib is provided at the tip of the rotating body J, and a wheel B is mounted on the wheel support shaft Ib.
As shown in FIG. 28 (a), a recess Kd is provided on the side surface of the door D on the rotating shaft side, the rotating body J is urged by the push spring U, and the wheel B is fitted into the recess Kd. Press. The door D is fixed and supported at two points of the connection axis C and the contact point b of the recess Kd and the recess Kd. In a normal operation where the body is not sandwiched between the door D and the door frame N, the door D is fixed to the plate PL. It keeps rotating and rotates.

摺動面体Kは枢軸Oの周りを回転自在に軸支され、枝KAが取り付く。枝KAは引きバネVに付勢されて、当たりGkを押圧した状態で静止する。摺動面体Kは外縁部に2つの摺動面K1と摺動面K2とを備え、2つの摺動面K1と摺動面K2は枢軸Oを中心とする円に沿っていて、摺動面K1の円の半径は摺動面K2の円の半径より大き。摺動面K1の円の半径と摺動面K2の円の半径との差は車輪Bの直径以上であって、摺動面K2は窪みK2を形成し車輪Bは窪みK2内に収容される。
図28(a)に示すように、通常運転において、摺動面K1が(あ)の範囲に設けられ、摺動面K2が(い)の範囲に設けられた状態で、枝KAを介して固定部Wに固定される。車輪Bが摺動面K1に沿って移動するとき、窪みKdに嵌り込んだ車輪Bは摺動面K1にはさまれて、窪みKdがら脱出できない状態で、(あ)の範囲で、ドアDが接続軸Cdを中心に回転できない。
The sliding face K is pivotally supported around the pivot axis O, and the branch KA is attached thereto. The branch KA is urged by the pulling spring V and stops in a state where the contact Gk is pressed. The sliding face body K has two sliding faces K1 and K2 on the outer edge, and the two sliding faces K1 and K2 are along the circle centered on the pivot axis O, and the sliding face. The radius of the circle of K1 is larger than the radius of the circle of the sliding surface K2. The difference between the radius of the circle of the sliding surface K1 and the radius of the circle of the sliding surface K2 is equal to or larger than the diameter of the wheel B, the sliding surface K2 forms a recess K2, and the wheel B is accommodated in the recess K2. .
As shown in FIG. 28 (a), in a normal operation, the sliding surface K1 is provided in the range (A) and the sliding surface K2 is provided in the range (I). It is fixed to the fixed part W. When the wheel B moves along the sliding surface K1, the wheel B fitted in the recess Kd is sandwiched between the sliding surfaces K1 and cannot escape from the recess Kd. Cannot rotate around the connection axis Cd.

図28(b)に示すように、車輪Bが摺動面K2に沿って移動するとき、窪みKdに嵌り込んだ車輪Bは、窪みKdがら退避して窪みK2内に収容できる状態になり、(い)の範囲で、ドアDが接続軸Cdを中心に開く方向(図中矢印イ方向)に回転できる。車輪Bが(い)の範囲を通過するとき、通常運転時には車輪Bは押しバネUの付勢によって窪みKd内にあって、ドアDが接続軸Cdを中心に回転しない。
図28(b)に示すように、ドアDとドア枠Nとの間に体が挟まれた非常時においては、ドアDを接続軸Cdを中心に図中矢印イ方向に回転させる力が働いて、車輪Bが窪みKd内の摺動面Kドアに沿って移動して窪みKdがら退避して窪みK2内に収容される。押しバネUが縮んで回転体Jが接続軸Cjを軸に図中矢印二方向に回転する。車輪Bが窪みKd内から離れることによって、ドアDが接続軸Cdを中心に回転する。ドアDとドア枠Nとの間に体を挟む力はなくなり、死亡事故は避けられる。
As shown in FIG. 28 (b), when the wheel B moves along the sliding surface K2, the wheel B fitted in the depression Kd is retracted from the depression Kd and can be accommodated in the depression K2. In the range of (ii), the door D can rotate in a direction opening around the connection axis Cd (in the direction of arrow A in the figure). When the wheel B passes through the range (i), the wheel B is in the depression Kd by the urging force of the push spring U during normal operation, and the door D does not rotate around the connecting shaft Cd.
As shown in FIG. 28 (b), in an emergency in which a body is sandwiched between the door D and the door frame N, a force that rotates the door D around the connection axis Cd in the direction of the arrow a in FIG. Thus, the wheel B moves along the sliding surface K door in the recess Kd, retracts from the recess Kd, and is accommodated in the recess K2. The pressing spring U contracts and the rotating body J rotates in the direction indicated by the arrow in FIG. As the wheel B moves away from the inside of the depression Kd, the door D rotates around the connection axis Cd. The force of sandwiching the body between the door D and the door frame N is eliminated, and a fatal accident can be avoided.

図28(c)に示すように、窪みKd内から離れた車輪Bが摺動面K2に沿って移動し摺動面K2の端部K2sに係止され、プレートPLは急停止するとき、プレートPLを回転させる電動機が運転停止してブレーキがかかるようになるが、ドアの動慣性によって、プレートPLは車輪Bを介して摺動面体Kと相対的に一体になって枢軸Oを軸に回転続ける。プレートPLはが当たりGkから離れて引きバネVが引き伸ばされ、ドアの動慣性力を吸収する。ドアDは停止し、電動機にブレーキが掛かり続けるので停止したままの状態が継続する。
As shown in FIG. 28 (c), when the wheel B separated from the inside of the depression Kd moves along the sliding surface K2 and is locked to the end K2s of the sliding surface K2, the plate PL stops suddenly. The motor that rotates the PL stops its operation and brakes are applied. However, due to the dynamic inertia of the door, the plate PL rotates relative to the sliding face body K via the wheel B and rotates about the pivot O. to continue. The plate PL strikes away from the Gk, and the pulling spring V is stretched to absorb the dynamic inertia force of the door. Door D stops, and the electric motor continues to be braked, so the state where it is stopped continues.

A リンク
B 車輪
C 接続軸
D ドア
b 接点
G 当たり
H 高さ
I 回転軸
J 回転体
K 摺動面
L 長さ
O 枢軸
P 連結軸
Q 軸受
R ラチェット
S 移動体
U 押しバネ
V 引きバネ
W 固定部
Z 軌道
A Link B Wheel C Connection shaft D Door b Contact G Contact H Height I Rotating shaft J Rotating body K Sliding surface L Length O Axis P Connecting shaft Q Bearing
R ratchet S moving body U push spring V tension spring W fixed part
Z orbit

Claims (2)

低速で移動し、同方向に高速で移動する運動体Dと当接離脱し、運動体Dと相対的に一体となって運動体Dを減速する移動体Sは、運動体Dを付勢する手段とは別の動力によって駆動し、移動体Sを減速する抵抗は運動体Dと移動体Sとの接点bを介して運動体Dに作用し、接点bは接点bと通る力の作用線と略直角方向に相対的に移動することを特徴とする減速装置。 The moving body S that moves at a low speed, contacts and separates from the moving body D that moves at a high speed in the same direction, and decelerates the moving body D together with the moving body D biases the moving body D. The resistance that decelerates the moving body S, driven by power different from the means, acts on the moving body D through the contact b between the moving body D and the moving body S, and the contact b is a line of force acting through the contact b. And a speed reducer characterized by relatively moving in a substantially perpendicular direction. 片方の容器Sp1と他方の容器Sp2は容器Sp内部に充填される流体の容量を一定に復元する弾性膜からなるスポイドで、出入り口Slを共有して結合し、出入り口Slから漏れ出すことなく、片方の容器Sp1が収縮して排出した流体Flを他方の容器Sp2が膨張しながら収容して、他方の容器Sp2が収容した流体Flが片方の容器Sp1に戻され、出入り口Slを通る流体Flの粘性抵抗が片方の容器Sp1と他方の容器Sp2の膨張収縮に抵抗することを特徴とする減速装置。
One container Sp1 and the other container Sp2 are spoids made of an elastic membrane that restores the volume of the fluid filled in the container Sp to a constant level, and are joined together by sharing the inlet / outlet Sl, without leaking from the inlet / outlet Sl. The other container Sp2 accommodates the fluid Fl discharged by the contraction of the container Sp1 while the other container Sp2 expands, and the fluid Fl accommodated in the other container Sp2 is returned to the one container Sp1, and the viscosity of the fluid Fl passing through the entrance / exit Sl A speed reducer characterized in that resistance resists expansion and contraction of one container Sp1 and the other container Sp2.
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