JP2015204530A

JP2015204530A - ワイヤハーネス

Info

Publication number: JP2015204530A
Application number: JP2014083121A
Authority: JP
Inventors: 山田　邦彦; Kunihiko Yamada; 邦彦山田
Original assignee: Yazaki Corp
Current assignee: Yazaki Corp
Priority date: 2014-04-14
Filing date: 2014-04-14
Publication date: 2015-11-16

Abstract

【課題】ＬＣＬフィルタを備え、かつ、構成が簡素なワイヤハーネスを提供する。
【解決手段】ワイヤハーネスＷＨ１は、第１のインダクタンス形成部Ｌ１、第２のインダクタンス形成部Ｌ２、コンデンサＣから成るＬＣＬフィルタ１を備えている。第１のインダクタンス形成部Ｌ１及び第２のインダクタンス形成部Ｌ２は、ワイヤハーネスＷＨ１の複数の電線６０，６１のうちノイズ除去対象となる１本の電線６１を用いて形成されている。詳細には、第１のインダクタンス形成部Ｌ１及び第２のインダクタンス形成部Ｌ２は、電線６１の２箇所がそれぞれ螺旋状に巻かれて形成されている。コンデンサＣは、電線６１における第１のインダクタンス形成部Ｌ１と第２のインダクタンス形成部Ｌ２との間の部分に接続され、車体パネル等に接地される。
【選択図】図１

Description

本発明は、ＬＣＬフィルタを備えた車載用のワイヤハーネスに関するものである。

従来より、電気回路に混入した電気的なノイズを除去するために、様々なノイズフィルタが用いられている。図４は、ＬＣＬフィルタが組み込まれた従来の電気回路の回路図である。

図４に示す電気回路５００は、導電路５０３にＬＣＬフィルタ５０１が組み込まれた回路である。このＬＣＬフィルタ５０１は、導電路５０３に直列接続された一対のインダクタＬと、一対のインダクタＬ間を流れるノイズをグランドに落とすコンデンサＣと、がハウジング５０２に収容されてユニット化されたものである。

また、車載用のワイヤハーネスにおいては、コンデンサを用いてノイズを除去することが多く行われてきたが（特許文献１を参照。）、近年、上述したようなＬＣＬフィルタを備えたワイヤハーネスが求められていた。

特開２０１２−３９２０１号公報

ＬＣＬフィルタを備えたワイヤハーネスについて、本願発明者は、まず、上述したＬＣＬフィルタ５０１をワイヤハーネスの電線に接続することを考えたが、複数の部品がハウジングに収容されてユニット化されたＬＣＬフィルタ５０１を電線に取り付けると、その部分が肥大化・重量化して、車体への配索自由度が低くなってしまうという問題があった。

次に、本願発明者は、素子としてのインダクタを用いる代わりに、ワイヤハーネスの電線自体が有するインダクタンスによってＬＣＬフィルタを構成することを検討したが、検討の結果、直線状に延びた電線だけではインダクタンス値が不十分であり、所望のＬＣＬフィルタを構成することができないことがわかった。

したがって、本発明は、ＬＣＬフィルタを備え、かつ、構成が簡素なワイヤハーネスを提供することを目的とする。

請求項１に記載された発明は、第１のインダクタンス形成部、第２のインダクタンス形成部、コンデンサから成るＬＣＬフィルタを備えた車載用のワイヤハーネスであって、前記第１のインダクタンス形成部及び前記第２のインダクタンス形成部が１本の電線を用いて形成されていることを特徴とするワイヤハーネスである。

請求項２に記載された発明は、請求項１に記載された発明において、前記第１のインダクタンス形成部及び前記第２のインダクタンス形成部は、前記電線が螺旋状に巻かれて形成されていることを特徴とするものである。

請求項３に記載された発明は、請求項２に記載された発明において、前記電線が、コアに巻き付けられて形成されていることを特徴とするものである。

請求項４に記載された発明は、請求項１に記載された発明において、前記第１のインダクタンス形成部及び前記第２のインダクタンス形成部は、前記電線の外周に磁性材料から成る部品が取り付けられて形成されていることを特徴とするものである。

請求項５に記載された発明は、請求項１ないし請求項４のいずれか１項に記載された発明において、前記コンデンサが、前記電線における前記第１のインダクタンス形成部と前記第２のインダクタンス形成部との間の部分に接続され、接地されることを特徴とするものである。

請求項１，５に記載された発明によれば、第１のインダクタンス形成部、第２のインダクタンス形成部、コンデンサから成るＬＣＬフィルタを備えた車載用のワイヤハーネスであって、前記第１のインダクタンス形成部及び前記第２のインダクタンス形成部が１本の電線を用いて形成されているので、ワイヤハーネスの構成を簡素化することができる。

請求項２に記載された発明によれば、前記第１のインダクタンス形成部及び前記第２のインダクタンス形成部は、前記電線が螺旋状に巻かれて形成されているので、少ない部品点数でＬＣＬフィルタを構成することができ、ワイヤハーネスの構成を簡素化することができる。

請求項３に記載された発明によれば、前記電線が、コアに巻き付けられて形成されているので、前記第１のインダクタンス形成部及び前記第２のインダクタンス形成部のインダクタンス値を所望の値に容易に調整することができる。

請求項４に記載された発明によれば、前記第１のインダクタンス形成部及び前記第２のインダクタンス形成部は、前記電線の外周に磁性材料から成る部品が取り付けられて形成されているので、前記第１のインダクタンス形成部及び前記第２のインダクタンス形成部のインダクタンス値を所望の値に容易に調整することができる。また、ワイヤハーネスの組立作業を容易にすることができる。

本発明の第１の実施形態にかかるワイヤハーネスの説明図である。本発明の第２の実施形態にかかるワイヤハーネスの説明図である。本発明の第３の実施形態にかかるワイヤハーネスの説明図である。ＬＣＬフィルタが組み込まれた従来の電気回路の回路図である。

（第１の実施形態）
本発明の第１の実施形態にかかる「ワイヤハーネス」を図１を参照して説明する。

図１に示すワイヤハーネスＷＨ１は、自動車に配索されて該自動車に搭載された機器同士を接続するものであり、束ねられた複数の電線６０，６１を有している。このワイヤハーネスＷＨ１は、第１のインダクタンス形成部Ｌ１、第２のインダクタンス形成部Ｌ２、コンデンサＣから成るＬＣＬフィルタ１を備えている。

第１のインダクタンス形成部Ｌ１及び第２のインダクタンス形成部Ｌ２は、複数の電線６０，６１のうちノイズ除去対象となる１本の電線６１を用いて形成されている。電線６１は、芯線が絶縁被覆で覆われた被覆電線である。また、本実施形態において、第１のインダクタンス形成部Ｌ１及び第２のインダクタンス形成部Ｌ２は、電線６１の２箇所がそれぞれ螺旋状に巻かれて形成されている。

また、電線６１の螺旋形状を維持することが難しい場合は、螺旋状に巻かれた部分に粘着テープ等を巻き付けて螺旋形状を維持しても良い。

コンデンサＣは、電線６１における第１のインダクタンス形成部Ｌ１と第２のインダクタンス形成部Ｌ２との間の部分に接続され、車体パネル等に接地される。

上記構成のＬＣＬフィルタ１は、電線６１に流れる電流からノイズ（高周波ノイズ）を除去する。このようなＬＣＬフィルタ１は、第１のインダクタンス形成部Ｌ１及び第２のインダクタンス形成部Ｌ２が１本の電線６１のみを用いて形成されているので、部品点数を少なくすることができ、ワイヤハーネスＷＨ１の構成を簡素化することができる。

（第２の実施形態）
本発明の第２の実施形態にかかる「ワイヤハーネス」を図２を参照して説明する。図２において、前述した第１の実施形態と同一構成部分には同一符号を付して説明を省略する。

図２に示すワイヤハーネスＷＨ２は、第１のインダクタンス形成部Ｌ１１、第２のインダクタンス形成部Ｌ１２、コンデンサＣから成るＬＣＬフィルタ１１を備えている。

本実施形態において、第１のインダクタンス形成部Ｌ１１及び第２のインダクタンス形成部Ｌ１２は、複数の電線６０，６１のうちノイズ除去対象となる１本の電線６１が、フェライト等の磁性材料から成るコア２に螺旋状に巻き付けられて形成されている。

上記構成のＬＣＬフィルタ１１は、コア２を用いることにより、第１のインダクタンス形成部Ｌ１１及び第２のインダクタンス形成部Ｌ１２のインダクタンス値を所望の値に容易に調整することができる。

（第３の実施形態）
本発明の第３の実施形態にかかる「ワイヤハーネス」を図３を参照して説明する。図３において、前述した第１，２の実施形態と同一構成部分には同一符号を付して説明を省略する。

図３に示すワイヤハーネスＷＨ３は、第１のインダクタンス形成部Ｌ１０１、第２のインダクタンス形成部Ｌ１０２、コンデンサＣから成るＬＣＬフィルタ１０１を備えている。

本実施形態において、第１のインダクタンス形成部Ｌ１０１及び第２のインダクタンス形成部Ｌ１０２は、複数の電線６０，６１のうちノイズ除去対象となる１本の電線６１の外周にフェライトビーズ３が取り付けられて形成されている。

上記構成のＬＣＬフィルタ１０１は、フェライトビーズ３を用いることにより、第１のインダクタンス形成部Ｌ１０１及び第２のインダクタンス形成部Ｌ１０２のインダクタンス値を所望の値に容易に調整することができる。また、フェライトビーズ３は、電線６１に容易に後付けすることができるので、ワイヤハーネスＷＨ３の組立作業を容易にすることができる。

上述した第３の実施形態では、請求項の「磁性材料から成る部品」としてフェライトビーズ３を用いていたが、本発明では、フェライトビーズ３の代わりに、コルゲートチューブやプロテクタ等の外装部材の一部に磁性材料を内蔵又は組み付けたものを電線６１の外周に取り付けてもよく、磁性材料を含む材料から成るコルゲートチューブやプロテクタ等の外装部材を電線６１の外周に取り付けてもよい。

なお、前述した実施形態は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、実施形態に限定されるものではない。即ち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。

１，１１，１０１ＬＣＬフィルタ
２コア
３フェライトビーズ（磁性材料から成る部品）
６１電線
Ｃコンデンサ
Ｌ１，Ｌ１１，Ｌ１０１第１のインダクタンス形成部
Ｌ２，Ｌ１２，Ｌ１０２第２のインダクタンス形成部
ＷＨ１，ＷＨ２，ＷＨ３ワイヤハーネス

Claims

第１のインダクタンス形成部、第２のインダクタンス形成部、コンデンサから成るＬＣＬフィルタを備えた車載用のワイヤハーネスであって、
前記第１のインダクタンス形成部及び前記第２のインダクタンス形成部が１本の電線を用いて形成されている
ことを特徴とするワイヤハーネス。
前記第１のインダクタンス形成部及び前記第２のインダクタンス形成部は、前記電線が螺旋状に巻かれて形成されている
ことを特徴とする請求項１に記載のワイヤハーネス。
前記電線が、コアに巻き付けられて形成されている
ことを特徴とする請求項２に記載のワイヤハーネス。
前記第１のインダクタンス形成部及び前記第２のインダクタンス形成部は、前記電線の外周に磁性材料から成る部品が取り付けられて形成されている
ことを特徴とする請求項１に記載のワイヤハーネス。
前記コンデンサが、前記電線における前記第１のインダクタンス形成部と前記第２のインダクタンス形成部との間の部分に接続され、接地される
ことを特徴とする請求項１ないし請求項４のいずれか１項に記載のワイヤハーネス。