JP2015191728A - 燃料電池用空気の脱硫方法、及び燃料電池 - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、硫黄化合物の除去処理効率に優れる燃料電池用空気の脱硫方法を提供することを課題とする。
さらに本発明は、発電効率及び耐久性に優れる燃料電池を提供することを課題とする。
[A1]燃料電池に供給される空気を、脱硫器に空間速度30000h−1以上で流通させて、該空気に含まれる硫黄化合物を除去する、燃料電池用空気の脱硫方法。
[A2]前記脱硫器は、硫黄と反応する金属及び金属化合物から選ばれる少なくとも1種を含む吸着材を有する、[A1]に記載の脱硫方法。
[A3]前記硫黄と反応する金属及び金属化合物から選ばれる少なくとも1種が、遷移金属、アルカリ金属、アルカリ土類金属、及びこれら金属の酸化物又は水酸化物又は塩から選ばれる少なくとも1種である、[A2]に記載の脱硫方法。
[A4]前記吸着材が、前記硫黄と反応する金属及び金属化合物から選ばれる少なくとも1種を担持した多孔質基材である、[A2]又は[A3]に記載の脱硫方法。
[A5]前記多孔質基材が、活性炭である、[A4]に記載の脱硫方法。
[A6]前記吸着材が、粒子状である、[A2]〜[A5]のいずれか1項に記載の脱硫方法。
[A8]酸化剤ガス供給路に脱硫器を備え、該脱硫器に空間速度30000h−1以上で流通して脱硫された後の空気が酸化剤ガスとして供給されて発電する、燃料電池。
[A9]前記脱硫器は、硫黄と反応する金属及び金属化合物から選ばれる少なくとも1種を含む吸着材を有する、[A8]に記載の燃料電池。
[A10]前記硫黄と反応する金属及び金属化合物から選ばれる少なくとも1種が、遷移金属、アルカリ金属、アルカリ土類金属、及びこれらの酸化物又は水酸化物又は塩から選ばれる少なくとも1種である、[A9]に記載の燃料電池。
[A11]前記吸着材が、前記硫黄と反応する金属及び金属化合物から選ばれる少なくとも1種を担持した多孔質基材である、[A9]又は[A10]に記載の燃料電池。
[A12]前記多孔質基材が、活性炭である、[A11]に記載の燃料電池。
[A13]前記吸着材が、粒子状である、[A9]〜[A12]のいずれか1項に記載の燃料電池。
[B2]前記硫黄と反応する金属及び金属化合物から選ばれる少なくとも1種が、遷移金属、アルカリ金属、アルカリ土類金属、及びこれら金属の酸化物又は水酸化物又は塩から選ばれる少なくとも1種である、[B1]に記載の脱硫器。
[B3]前記吸着材が、前記硫黄と反応する金属及び金属化合物から選ばれる少なくとも1種を担持した多孔質基材である、[B1]又は[B2]のいずれか1項に記載の脱硫器。
[B4]前記多孔質基材が、活性炭である、[B3]に記載の脱硫器。
[B5]前記吸着材が、粒子状である、[B1]〜[B4]のいずれか1項に記載の脱硫器。
[B6]濃度5ppbの硫黄化合物を含む空気を空間速度30000h−1で流通させたときに99%以上の硫黄化合物を除去する、[B1]〜[B5]のいずれか1項に記載の脱硫器。
[B8]前記酸化剤ガス供給路に前記脱硫器を備え、前記脱硫器で脱硫された後の空気が酸化剤ガスとして供給されて発電する、[B7]に記載の燃料電池。
さらに本発明によれば、発電効率及び耐久性に優れる燃料電池が提供される。
本明細書において「〜」を用いて示された数値範囲は、「〜」の前後に記載される数値をそれぞれ最小値及び最大値として含む範囲を示す。
本発明に係る脱硫方法は、燃料電池に供給される空気に含まれる硫黄化合物(SO2、SO3、H2S等)を除去する脱硫方法であり、脱硫器に空気を空間速度30000h−1以上で流通させて、空気に含まれる硫黄化合物を除去する脱硫方法である。ここで、「空気に含まれる硫黄化合物を除去する」とは、空気に含まれる硫黄化合物を除去率50質量%以上で除去することを意味する。硫黄化合物の除去率は高いほど好ましく、80質量%以上が好ましく、90質量%以上がより好ましく、99質量%以上が更に好ましい。
空間速度(SV)とは、気体流量(Q)を吸着材容積(V)で除して算出される値であり、SV=Q/V((m3/h)/m3=h−1)である。
本発明に係る脱硫方法で用いられる脱硫器は、特に制限されず、例えば、多孔質基材(例えば、活性炭、ゼオライト、活性白土、シリカ、アルミナ、チタニア、イオン交換樹脂等);金属又は金属化合物;金属又は金属化合物を担持した多孔質基材;などを硫黄又は硫黄化合物の吸着材として有する脱硫器が挙げられる。
上記いずれの場合にも、公知の充填物固定用フィルター又は除塵フィルター(例えば、石英ウール等の不織布)を、上流側及び/又は下流側に設置して、吸着材を容器内又は空気流路内に固定することが好ましい。上記フィルターは、除塵の観点及び硫黄化合物の除去効率の観点でも、設置することが好ましい。
・前記金属又は金属化合物それ自体。
・前記金属又は金属化合物を担持した多孔質基材。
前記吸着材の形状は、制限されないが、硫黄化合物の除去効率の観点で、粒子状が好ましい。
硫黄と金属(又は金属化合物)との「反応」とは、例えば、金属(又は金属化合物)が硫黄化合物を分解し、金属(又は金属化合物)の硫化物が生成する反応である。
吸着材は、硫黄と反応する金属又は金属化合物を担持した多孔質基材(以下「金属添着多孔質基材」と総称する)が好ましい。
本発明に係る燃料電池は、本発明に係る脱硫方法によって脱硫された後の空気が酸化剤ガスとして供給されて発電する、燃料電池である。
本発明に係る燃料電池を使用する際、酸化剤ガスとして供給される空気は、本発明に係る脱硫方法によって硫黄化合物濃度が低くなるので、本発明に係る燃料電池は、空気極の硫黄被毒が抑制され、その結果、耐久性に優れる。
また、本発明に係る燃料電池は、単位時間当たりの処理量が高い脱硫方法によって空気が脱硫され供給されるので、発電効率に優れる。
吸着材として、以下の金属添着活性炭を用意した。
・吸着材A:日本エンバイロケミカルズ株式会社製TAC
・吸着材B:日本エンバイロケミカルズ株式会社製XRC
・吸着材C:日本エンバイロケミカルズ株式会社製NCC
室温下で、脱硫試験器に、試験ガスを1L/minで流通させた。試験ガスとして、水蒸気を約1.2%添加した空気にSO2を3.00ppm添加したガスを用いた。
硫黄化合物の吸着が平衡となるまで試験ガスを流通させたときの硫黄化合物吸着量(硫黄換算)を表1に示す。破過基準は20ppb(除去率99.3%)とした。
吸着材Bは、吸着材100g当たり3.33g以上の硫黄化合物(硫黄換算)を吸着した。
吸着材Cは、吸着材100g当たり3.33g以上の硫黄化合物(硫黄換算)を吸着した。
吸着材Aを、以下の固体酸化物型の燃料電池(1)又は(2)に適用する場合を想定した。
・燃料電池(1):家庭用の1kW発電を想定し、ガス流量を60l/min(3.6m3/hr)とした。配管内径は、一般的な固体酸化物型燃料電池に準じ、7.53mmとした。
・燃料電池(2):燃料電池(1)の100倍の100kW発電を想定し、ガス流量6000l/min(360m3/hr)、配管内径10.7mmとした。
・実施例1:燃料電池(1)に、吸着材Aを設置した例。
・実施例2:燃料電池(2)に、吸着材Aを設置した例。
t=0.585(g/cc)×(3.72÷100)÷32(g/mol)÷{(0.005÷106)×60(l/min)×60(min/hr)÷22.4(l/mol)}=846.3hr/cc
t=0.585(g/cc)×(3.72÷100)÷32(g/mol)÷{(0.005÷106)×6000(l/min)×60(min/hr)÷22.4(l/mol)}=8.463hr/cc
10年耐久必要量=24×365×10(hr)÷846.3(hr/cc)=103.51cc
空間速度SV=3.6(m3/hr)÷103.51÷10−6(m3)=34779(/hr)
10年耐久必要量=24×365×10(hr)÷8.463(hr/cc)=10351cc
空間速度SV=360(m3/hr)÷10351÷10−6(m3)=34779(/hr)
Claims (13)
- 燃料電池に供給される空気を、脱硫器に空間速度30000h−1以上で流通させて、該空気に含まれる硫黄化合物を除去する、燃料電池用空気の脱硫方法。
- 前記脱硫器は、硫黄と反応する金属及び金属化合物から選ばれる少なくとも1種を含む吸着材を有する、請求項1に記載の脱硫方法。
- 前記硫黄と反応する金属及び金属化合物から選ばれる少なくとも1種が、遷移金属、アルカリ金属、アルカリ土類金属、及びこれら金属の酸化物又は水酸化物又は塩から選ばれる少なくとも1種である、請求項2に記載の脱硫方法。
- 前記吸着材が、前記硫黄と反応する金属及び金属化合物から選ばれる少なくとも1種を担持した多孔質基材である、請求項2又は請求項3に記載の脱硫方法。
- 前記多孔質基材が、活性炭である、請求項4に記載の脱硫方法。
- 前記吸着材が、粒子状である、請求項2〜請求項5のいずれか1項に記載の脱硫方法。
- 請求項1〜請求項6のいずれか1項に記載の脱硫方法によって脱硫された後の空気が酸化剤ガスとして供給されて発電する、燃料電池。
- 酸化剤ガス供給路に脱硫器を備え、該脱硫器に空間速度30000h−1以上で流通して脱硫された後の空気が酸化剤ガスとして供給されて発電する、燃料電池。
- 前記脱硫器は、硫黄と反応する金属及び金属化合物から選ばれる少なくとも1種を含む吸着材を有する、請求項8に記載の燃料電池。
- 前記硫黄と反応する金属及び金属化合物から選ばれる少なくとも1種が、遷移金属、アルカリ金属、アルカリ土類金属、及びこれら金属の酸化物又は水酸化物又は塩から選ばれる少なくとも1種である、請求項9に記載の燃料電池。
- 前記吸着材が、前記硫黄と反応する金属及び金属化合物から選ばれる少なくとも1種を担持した多孔質基材である、請求項9又は請求項10に記載の燃料電池。
- 前記多孔質基材が、活性炭である、請求項11に記載の燃料電池。
- 前記吸着材が、粒子状である、請求項9〜請求項12のいずれか1項に記載の燃料電池。
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