JP2015113613A - Locking-unlocking control device and system - Google Patents

Locking-unlocking control device and system Download PDF

Info

Publication number
JP2015113613A
JP2015113613A JP2013255500A JP2013255500A JP2015113613A JP 2015113613 A JP2015113613 A JP 2015113613A JP 2013255500 A JP2013255500 A JP 2013255500A JP 2013255500 A JP2013255500 A JP 2013255500A JP 2015113613 A JP2015113613 A JP 2015113613A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
door
opening operation
unlocking
signal
portable device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2013255500A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
剛征 中田
Tsuyomasa Nakada
剛征 中田
孝佳 加藤
Takayoshi Kato
孝佳 加藤
藤岡 創
So Fujioka
創 藤岡
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nidec Mobility Corp
Original Assignee
Omron Automotive Electronics Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Omron Automotive Electronics Co Ltd filed Critical Omron Automotive Electronics Co Ltd
Priority to JP2013255500A priority Critical patent/JP2015113613A/en
Publication of JP2015113613A publication Critical patent/JP2015113613A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a child lock system and a device thereof, for further improving convenience and safety.SOLUTION: A child lock system 100 comprises a portable machine 60 for operating locking-unlocking of a door of a vehicle, a communication part 70 for communicating with the portable machine, a position determination part 54 for determining a position of the portable machine based on a result of communicating with the portable machine, a first inner knob opening operation input part 51 for accepting an opening operation signal of an inner knob 21 provided in a first door 2 used when getting on and off a driver seat, a second inner knob opening operation input part 52 for accepting an opening operation signal of an inner knob 31 provided in a second door 3 except for the first door, an outer knob opening operation input part 53 for accepting an opening operation signal of outer knobs 22 and 32 and an unlocking signal output part 55 for outputting an unlocking signal to a locking-unlocking control part 4 provided in the door, and when the portable machine exists in a car of a vehicle, and when the second inner knob opening operation input part accepts the opening operation signal, an unlocking signal output part does not output the unlocking signal to the locking-unlocking control part of the door operated for opening.

Description

本発明は、車両に乗った子供の操作により誤ってドアが開くことを防止するため、ドアの車内側にある内ノブの開操作を無効にすることのできるチャイルドロック装置およびシステムである施解錠制御装置およびシステムに関する。   The present invention relates to a child lock device and system that can invalidate an opening operation of an inner knob inside a door of a door in order to prevent the door from being accidentally opened by an operation of a child on the vehicle. The present invention relates to a control device and a system.

従来から、自動車の後部座席に子供を乗車させた場合、その子供によりドアの内ノブが操作されて、ドアが意図せず開けられるのを防止するため、車内側からはドアを開けることをできないようにした所謂チャイルドロック装置等が知られている。   Conventionally, when a child is put on the back seat of an automobile, the door cannot be opened from the inside of the vehicle in order to prevent the child from operating the inner knob of the door and opening the door unintentionally. A so-called child lock device or the like is known.

例えば、特許文献1は、使用者等の利便性を確保しつつ乗員の安全性をより確実に確保することのできる車両用ドアのロック装置を開示している。この車両用ドアのロック装置は、ドアに設けられたインナードアハンドルの開操作を無効および有効にすることができるチャイルドロック機構と、チャイルドロック機構を駆動するチャイルドロック機構駆動手段と、チャイルドロック機構駆動手段を遠隔地から作動操作できるリモートコントローラと、車両の走行状態を検出する走行状態検出手段としてのシフトセンサとを備える。そして、同装置は、チャイルドロック機構駆動手段が、シフトセンサによって車両が停車状態であると検出された場合にのみ、インナードアハンドルの開操作を有効にするようにチャイルドロック機構を駆動する。また、同リモートコントローラは、チャイルドロック駆動手段を作動操作して、後部座席側ドアをチャイルドロック/アンロックためのスイッチを備える。   For example, Patent Document 1 discloses a vehicle door locking device that can ensure the safety of an occupant while ensuring the convenience of a user or the like. The vehicle door locking device includes a child lock mechanism capable of disabling and enabling an opening operation of an inner door handle provided on the door, a child lock mechanism driving means for driving the child lock mechanism, and a child lock mechanism. A remote controller capable of operating the drive means from a remote place and a shift sensor as a running state detecting means for detecting the running state of the vehicle are provided. The apparatus drives the child lock mechanism so that the opening operation of the inner door handle is made effective only when the child lock mechanism drive means detects that the vehicle is stopped by the shift sensor. The remote controller also includes a switch for operating and operating the child lock driving means to child lock / unlock the rear seat side door.

また、特許文献2は、車両の複数の乗員が携帯機をそれぞれ携帯している場合に、車両における安全性や利便性等を向上させるスマートエントリシステムを開示している。このスマートエントリシステムは、車両のユーザがそれぞれ携帯する複数の携帯機が車両の室内にあるか室外の近傍にあるかを検出可能な車両用のスマートエントリシステムであって、複数の携帯機の車両に対する位置関係に応じて所定の処理を実行する。同システムは、携帯機をもつ乗員が車室内から車室外へ出た場合(例えば、子供が勝手にドアを開けて外に出たような場合)に、警告処理が実行されて車室内の乗員にそのことを自動的に知らせる。   Patent Document 2 discloses a smart entry system that improves safety, convenience, and the like in a vehicle when a plurality of occupants of the vehicle carry portable devices. This smart entry system is a smart entry system for a vehicle that can detect whether a plurality of portable devices carried by each user of the vehicle are in the vehicle interior or in the vicinity of the outside of the vehicle. A predetermined process is executed according to the positional relationship with respect to. When the passenger with a portable device goes out of the cabin (for example, when a child opens the door without permission), the warning process is executed and the passenger in the cabin Automatically informs you of this.

また、特許文献3は、子供など、車両を運転することができない者が誤って車両を走行させしてしまう危険を防止しつつ、その者を先に車両に搭乗させることができる車載機器遠隔制御システムを開示している。この車載機器遠隔制御システムは、車両側から送信されるリクエスト信号に応答して第1レスポンス信号を返信する第1携帯機と、そのリクエスト信号に応答して第2レスポンス信号を返信する第2携帯機とを備える。同システムは、レスポンス信号が第1レスポンス信号であっても第2レスポンス信号であってもドアを開錠する。一方、レスポンス信号が第1レスポンス信号である場合にはエンジンの始動を許可するが、レスポンス信号が第2レスポンス信号である場合にはエンジンの始動を許可しない。従って、子供などの車両を運転できない者に第2携帯機を所持させた場合、その第2携帯機の所持者は、第1携帯機を所持している者が車両に到着する前に車両に乗り込むことができ、且つ、第2携帯機の所持者によって誤って車両が走行させられてしまう危険を防止できる。   Further, Patent Document 3 discloses an in-vehicle device remote control that allows a person such as a child who cannot drive a vehicle to run the vehicle accidentally while allowing the person to board the vehicle first. A system is disclosed. This in-vehicle device remote control system includes a first portable device that returns a first response signal in response to a request signal transmitted from the vehicle side, and a second portable device that returns a second response signal in response to the request signal. Equipped with a machine. The system unlocks the door regardless of whether the response signal is the first response signal or the second response signal. On the other hand, when the response signal is the first response signal, the engine start is permitted, but when the response signal is the second response signal, the engine start is not permitted. Therefore, when a person such as a child who cannot drive a vehicle carries the second portable device, the owner of the second portable device must be in the vehicle before the person carrying the first portable device arrives at the vehicle. It is possible to get into the vehicle and to prevent the vehicle from being accidentally driven by the owner of the second portable device.

また、特許文献4は、チャイルドロックの利便性を向上させることができるチャイルドロック制御システムを開示している。このチャイルドロック制御システムは、携帯機からID信号を受信したときに、ID信号のIDコードと予め設定されたIDコードとが一致したことを条件としてチャイルドロックをロック解除させる。同システムは、携帯機の施錠スイッチ及び解錠スイッチを設定用操作手段として用い、両スイッチが同時に操作されたことを条件として、チャイルドロックのロック設定を行うようになっている。   Patent Document 4 discloses a child lock control system that can improve the convenience of child lock. When the child lock control system receives an ID signal from the portable device, the child lock control system unlocks the child lock on condition that the ID code of the ID signal matches a preset ID code. The system uses the lock switch and unlock switch of the portable device as setting operation means, and sets the lock of the child lock on condition that both switches are operated simultaneously.

また、特許文献5は、チャイルドロックをより確実にすることができるチャイルドロックシステムを開示している。このチャイルドロックシステムは、ドアロックアクチュエータの駆動によりドアロックの施錠と開錠を行うドアロック機構と、ドアロックアクチュエータの駆動を制御するドアロック制御部とを備える。そして、同システムは、複数ドアのチャイルドロック機能の有効または無効の切換えを操作入力するチャイルドロックスイッチを運転席近傍に設け、ドアロックのオンオフを操作入力するドアロックスイッチを複数ドアそれぞれの内側に設け、ドアロックコントローラは、チャイルドロックスイッチでチャイルドロックが有効になっているドアでは、ドアロックスイッチの入力を無効にする。   Moreover, patent document 5 is disclosing the child lock system which can make a child lock more reliable. The child lock system includes a door lock mechanism that locks and unlocks the door lock by driving the door lock actuator, and a door lock control unit that controls the drive of the door lock actuator. The system is also equipped with a child lock switch near the driver's seat for operation input to enable / disable switching of the child lock function for multiple doors, and a door lock switch for operation input for turning on / off the door lock inside each door. The door lock controller disables the input of the door lock switch in a door in which the child lock is enabled by the child lock switch.

特開2008−121195号公報JP 2008-121195 A 特開2007−146415号公報JP 2007-146415 A 特開2008−008111号公報JP 2008-008111 A 特開2004−156386号公報JP 2004-156386 A 特開2007−126842号公報JP 2007-126842 A

上述したように、使用者等の利便性を向上するためのチャイルドロックシステムおよび同装置について様々な工夫がなされてきている。
そこで、利便性と安全性をさらに向上させるチャイルドロックシステムおよび装置である施解錠制御システムおよび同装置を提供する。
As described above, various contrivances have been made for the child lock system and the device for improving the convenience of the user.
Therefore, a locking / unlocking control system and apparatus are provided which are child lock systems and apparatuses that further improve convenience and safety.

上記課題を解決するために、車両の複数のドアの施解錠を操作する携帯機と、車両に設けられた、携帯機と通信する通信部と、その通信部が携帯機と通信した結果に基づいて携帯機の位置を判定する位置判定部と、複数のドアの内、車両の運転席の乗降時に使用する第1ドアに設けられた内ノブの開操作信号を受け付ける第1内ノブ開操作入力部と、複数のドアの内、第1ドア以外の第2ドアに設けられた内ノブの開操作信号を受け付ける第2内ノブ開操作入力部と、複数のドアに設けられた施解錠制御部に解錠信号を出力する解錠信号出力部と、を備え、位置判定部が携帯機が車両の車内にあると判定し、かつ車両が解錠状態である場合において、第1内ノブ開操作入力部が開操作信号を受け付けた場合は、第1ドアの施解錠制御部に対して解錠信号を出力し、第2内ノブ開操作入力部が開操作信号を受け付けた場合は、解錠信号出力部は開操作が行われたドアの施解錠制御部に対して解錠信号を出力しない、施解錠制御システムが提供される。
これによれば、電気的にドアの施解錠を制御するチャイルドロック機構と携帯機位置判定機構を備え、携帯機の位置によりチャイルドロック機能を制御することで、利便性をさらに向上させたチャイルドロックシステムを提供することができる。
In order to solve the above problems, based on a portable device that operates locking / unlocking of a plurality of doors of a vehicle, a communication unit that is provided in the vehicle and communicates with the portable device, and a result of the communication unit communicating with the portable device. A position determination unit that determines the position of the portable device, and a first inner knob opening operation input that receives an opening operation signal of an inner knob provided in the first door used when getting on and off the driver's seat of the vehicle among the plurality of doors A second inner knob opening operation input unit for receiving an opening operation signal of an inner knob provided in a second door other than the first door among the plurality of doors, and a locking / unlocking control unit provided in the plurality of doors And an unlock signal output unit for outputting an unlock signal to the first inner knob opening operation when the position determination unit determines that the portable device is in the vehicle and the vehicle is unlocked. When the input unit accepts the opening operation signal, the lock control unit for the first door When the unlocking signal is output and the second inner knob opening operation input unit accepts the opening operation signal, the unlocking signal output unit outputs the unlocking signal to the unlocking control unit of the door that has been opened. A locking / unlocking control system that does not output is provided.
According to this, the child lock mechanism which electrically controls the locking and unlocking of the door and the portable device position determining mechanism, and the child lock function is controlled by the position of the portable device, thereby further improving the convenience. A system can be provided.

さらに、位置判定部が、携帯機が車両の車外にあると判定し、かつ車両が解錠状態である場合において、携帯機が位置する側の第2ドアに対応した第2内ノブ開操作入力部が開操作信号を受け付けた場合は、解錠信号出力部は開操作が行われたドアの施解錠制御部に対して解錠信号を出力し、携帯機が位置する側と反対側の第2ドアに対応した第2内ノブ開操作入力部が開操作信号を受け付けた場合は、解錠信号出力部は開操作が行われたドアの施解錠制御部に対して解錠信号を出力しないことを特徴としてもよい。
これによれば、携帯機が位置する側と反対側のドアで開操作が行われた場合にはチャイルドロックを有効にすることで、車両が停車状態にある時であっても子供がドアを開け歩行者や対向車と事故を起こしてしまうことを防止し安全性をさらに向上させたチャイルドロックシステムを提供することができる。
Further, when the position determination unit determines that the portable device is outside the vehicle and the vehicle is unlocked, the second inner knob opening operation input corresponding to the second door on the side where the portable device is located. When the unit receives the opening operation signal, the unlocking signal output unit outputs the unlocking signal to the door unlocking / unlocking control unit on which the opening operation has been performed, and the first side opposite to the side where the portable device is located When the second inner knob opening operation input unit corresponding to the two doors receives the opening operation signal, the unlocking signal output unit does not output the unlocking signal to the unlocking control unit of the door that has been opened. This may be a feature.
According to this, when the opening operation is performed at the door opposite to the side where the portable device is located, the child lock is made effective so that the child can open the door even when the vehicle is stopped. It is possible to provide a child lock system that prevents accidents with open pedestrians and oncoming vehicles and further improves safety.

さらに、複数のドアに設けられた外ノブの開操作信号を受け付ける外ノブ開操作入力部をさらに備え、位置判定部が、携帯機が車両の車外にあると判定している場合において、外ノブ開操作入力部が開操作信号を受け付けた場合は、解錠信号出力部は開操作が行われたドアの施解錠制御部に対して解錠信号を出力することを特徴としてもよい。
これによれば、ドアの外ノブの操作も含めた利便性や安全性を向上させたチャイルドロックシステムを提供することができる。
Furthermore, an outer knob opening operation input unit that receives an opening operation signal of the outer knob provided on the plurality of doors is further provided, and when the position determination unit determines that the portable device is outside the vehicle, the outer knob When the opening operation input unit receives the opening operation signal, the unlocking signal output unit may output the unlocking signal to the locking / unlocking control unit of the door on which the opening operation has been performed.
According to this, the child lock system which improved the convenience and safety | security including operation of the outer knob of a door can be provided.

さらに、第2ドアの全て又は一部を自動で開閉するためのドア開閉制御部へ開放指令信号を出力する開放信号出力部をさらに備え、位置判定部が携帯機が車両の車内にあると判定している場合において、第2内ノブ開操作入力部が開操作信号を受け付けた場合は、解錠信号出力部および開放信号出力部は開操作が行われたドアの施解錠制御部およびドア開閉制御部に対して解錠信号および開放指令信号を出力しないことを特徴としてもよい。
これによれば、自動ドアの場合であっても、利便性や安全性を向上させたチャイルドロックシステムを提供することができる。
Furthermore, it further includes an opening signal output unit that outputs an opening command signal to a door opening / closing control unit for automatically opening or closing all or part of the second door, and the position determination unit determines that the portable device is in the vehicle. When the second inner knob opening operation input unit receives the opening operation signal, the unlocking signal output unit and the opening signal output unit open and close the door unlocking / unlocking control unit and the door opening / closing operation. The unlocking signal and the opening command signal may not be output to the control unit.
According to this, even in the case of an automatic door, a child lock system with improved convenience and safety can be provided.

さらに、携帯機または車両は、第2内ノブ開操作入力部が開操作信号を受け付けた場合に解錠信号出力部が解錠信号を出力しないことを有効化または無効化するスイッチを備えることを特徴としてもよい。
これによれば、チャイルドロック機能の有効化/無効化するためのスイッチを備えることで、より利便性を向上させることができる。
Furthermore, the portable device or the vehicle includes a switch that enables or disables the unlock signal output unit not to output the unlock signal when the second inner knob opening operation input unit receives the opening operation signal. It may be a feature.
According to this, the convenience can be further improved by providing the switch for enabling / disabling the child lock function.

上記課題を解決するために、車両に設けられ、携帯機と通信する通信部と、その通信部が携帯機と通信した結果に基づいて携帯機の位置を判定する位置判定部と、車両に設けられた複数のドアの内、車両の運転席の乗降時に使用する第1ドアに設けられた内ノブの開操作信号を受け付ける第1内ノブ開操作入力部と、複数のドアの内、第1ドア以外の第2ドアに設けられた内ノブの開操作信号を受け付ける第2内ノブ開操作入力部と、複数のドアに設けられた施解錠制御部に解錠信号を出力する解錠信号出力部と、を備え、位置判定部が携帯機が車両の車内にあると判定し、かつ車両が解錠状態である場合において、前記第1内ノブ開操作入力部が開操作信号を受け付けた場合は、前記第1ドアの施解錠制御部に対して解錠信号を出力し、第2内ノブ開操作入力部が開操作信号を受け付けた場合は、解錠信号出力部は開操作が行われたドアの施解錠制御部に対して解錠信号を出力しない、施解錠制御装置が提供される。
これによれば、電気的にドアの施解錠を制御するチャイルドロック機構と携帯機位置判定機構を備え、携帯機の位置によりチャイルドロック機能を制御することで、利便性をさらに向上させたチャイルドロック装置を提供することができる。
In order to solve the above problems, a communication unit provided in a vehicle and communicating with a portable device, a position determination unit that determines the position of the portable device based on a result of the communication unit communicating with the portable device, and a vehicle A first inner knob opening operation input unit for receiving an inner knob opening operation signal provided on the first door used when getting on and off the driver's seat of the vehicle, a first of the plurality of doors, A second inner knob opening operation input unit that receives an opening operation signal of an inner knob provided on a second door other than the door, and an unlocking signal output that outputs an unlocking signal to a locking / unlocking control unit provided on a plurality of doors. The first inner knob opening operation input unit receives an opening operation signal when the position determination unit determines that the portable device is in the vehicle and the vehicle is unlocked. Outputs an unlocking signal to the locking / unlocking control unit of the first door, When the inner knob opening operation input unit accepts the opening operation signal, the unlocking signal output unit does not output the unlocking signal to the unlocking control unit of the door that has been opened. Is done.
According to this, the child lock mechanism which electrically controls the locking and unlocking of the door and the portable device position determining mechanism, and the child lock function is controlled by the position of the portable device, thereby further improving the convenience. An apparatus can be provided.

さらに、位置判定部が、携帯機が車両の車外にあると判定し、かつ車両が解錠状態である場合において、携帯機が位置する側の第2ドアに対応した第2内ノブ開操作入力部が開操作信号を受け付けた場合は、解錠信号出力部は開操作が行われたドアの施解錠制御部に対して解錠信号を出力し、携帯機が位置する側と反対側の第2ドアに対応した第2内ノブ開操作入力部が開操作信号を受け付けた場合は、解錠信号出力部は開操作が行われたドアの施解錠制御部に対して解錠信号を出力しないことを特徴としてもよい。
これによれば、携帯機が位置する側と反対側のドアで開操作が行われた場合にはチャイルドロックを有効にすることで、車両が停車状態にある時であっても子供がドアを開け歩行者や対向車と事故を起こしてしまうことを防止し安全性をさらに向上させたチャイルドロック装置を提供することができる。
Further, when the position determination unit determines that the portable device is outside the vehicle and the vehicle is unlocked, the second inner knob opening operation input corresponding to the second door on the side where the portable device is located. When the unit receives the opening operation signal, the unlocking signal output unit outputs the unlocking signal to the door unlocking / unlocking control unit on which the opening operation has been performed, and the first side opposite to the side where the portable device is located When the second inner knob opening operation input unit corresponding to the two doors receives the opening operation signal, the unlocking signal output unit does not output the unlocking signal to the unlocking control unit of the door that has been opened. This may be a feature.
According to this, when the opening operation is performed at the door opposite to the side where the portable device is located, the child lock is made effective so that the child can open the door even when the vehicle is stopped. It is possible to provide a child lock device that prevents an accident with an open pedestrian or an oncoming vehicle and further improves safety.

さらに、複数のドアに設けられた外ノブの開操作信号を受け付ける外ノブ開操作入力部をさらに備え、位置判定部が、携帯機が車両の車外にあると判定している場合において、外ノブ開操作入力部が開操作信号を受け付けた場合は、解錠信号出力部は開操作が行われたドアの施解錠制御部に対して解錠信号を出力することを特徴としてもよい。
これによれば、ドアの外ノブの操作も含めた利便性や安全性を向上させたチャイルドロック装置を提供することができる。
Furthermore, an outer knob opening operation input unit that receives an opening operation signal of the outer knob provided on the plurality of doors is further provided, and when the position determination unit determines that the portable device is outside the vehicle, the outer knob When the opening operation input unit receives the opening operation signal, the unlocking signal output unit may output the unlocking signal to the locking / unlocking control unit of the door on which the opening operation has been performed.
According to this, the child lock apparatus which improved the convenience and safety | security including operation of the outer knob of a door can be provided.

以上説明したように、本発明によれば、利便性と安全性をさらに向上させたチャイルドロックシステムおよび同装置を提供することができる。   As described above, according to the present invention, it is possible to provide a child lock system and the same device that further improve convenience and safety.

本発明に係る第一実施例のチャイルドロックシステムを示すブロック図。The block diagram which shows the child lock system of the 1st Example which concerns on this invention. 本発明に係る第一実施例のチャイルドロックシステムおける制御ステップを示すフローチャート。The flowchart which shows the control step in the child lock system of 1st Example which concerns on this invention. 本発明に係る第一実施例のチャイルドロックシステムおける、携帯機の位置とチャイルドロックの状態を説明する説明図。Explanatory drawing explaining the position of a portable machine and the state of a child lock in the child lock system of 1st Example which concerns on this invention. 本発明に係る第一実施例のチャイルドロックシステムおける、ノブの開操作と、ドアの施解錠状態と、チャイルドロックの作用の関係を説明する説明図。Explanatory drawing explaining the relationship of the opening operation of a knob, the door locking / unlocking state, and the effect | action of a child lock in the child lock system of 1st Example which concerns on this invention. 本発明に係る第一実施例の変形例のチャイルドロックシステムを示すブロック図。The block diagram which shows the child lock system of the modification of 1st Example which concerns on this invention.

以下では、図面を参照しながら、本発明に係る各実施例について説明する。
<第一実施例>
図1は、本実施例におけるチャイルドロックシステム100のブロック図である。チャイルドロックシステム100は、車両1に設けられるチャイルドロック制御装置50と、車両1の使用者が携帯し、チャイルドロック制御装置50と通信する携帯機60とから構成される。なお、車両1には、主に運転者が運転席への乗降時に使用する運転席ドア2(第1ドア2)と、運転席ドア2以外のドアであって主に搭乗者が助手席や後部座席への乗降時に使用する搭乗席ドア3(第2ドア3)を備える。従って、車両1は、少なくとも2以上のドアを有している。なお、ドアの種類は、ヒンジドアやスライドドアなどであり、その種類は特に限定されない。また、ドアノブを操作して手動でドアの開閉を行うものであっても良いし、ドアノブや専用のボタンを操作した場合に自動でドアの開閉を行うものであっても良い。
Hereinafter, embodiments according to the present invention will be described with reference to the drawings.
<First Example>
FIG. 1 is a block diagram of a child lock system 100 in this embodiment. The child lock system 100 includes a child lock control device 50 provided in the vehicle 1 and a portable device 60 that is carried by the user of the vehicle 1 and communicates with the child lock control device 50. The vehicle 1 includes a driver's seat door 2 (first door 2) that is mainly used when the driver gets in and out of the driver's seat, and a door other than the driver's seat door 2 that is mainly used by the passenger. A boarding seat door 3 (second door 3) used for getting on and off the rear seat is provided. Therefore, the vehicle 1 has at least two or more doors. In addition, the kind of door is a hinge door, a slide door, etc., The kind is not specifically limited. Further, the door may be manually opened and closed by operating the door knob, or the door may be automatically opened and closed when the door knob or a dedicated button is operated.

携帯機60は、後述する通信用周波数で信号を無線送受信するための通信手段(図示せず)と、少なくとも認証コード(IDコードとも言う)を記憶する記憶手段(図示せず)などを内部に備える。なお、この携帯機60の操作表面には、後述するチャイルドロック設定スイッチ61を備える。このチャイルドロックを設定するためのスイッチの機能は、ドアの施解錠用スイッチで併用しても良いし(例えば、ドアの施解錠用スイッチを長押しした場合はチャイルドロック設定/解除を行うなど。)、ドアの施解錠用スイッチとは独立した専用のスイッチとして備えても良い。   The portable device 60 includes a communication means (not shown) for wirelessly transmitting and receiving signals at a communication frequency, which will be described later, and a storage means (not shown) for storing at least an authentication code (also referred to as an ID code). Prepare. The operation surface of the portable device 60 is provided with a child lock setting switch 61 described later. The function of the switch for setting the child lock may be used together with the door locking / unlocking switch (for example, when the door locking / unlocking switch is held down, the child lock is set / released). ), A dedicated switch independent of the door locking / unlocking switch may be provided.

チャイルドロック制御装置50は、携帯機60と通信するアンテナ71〜74を有する通信部70と、通信部70が携帯機60と通信した結果に基づいて携帯機60の位置を判定する位置判定部54を備える。本実施例では、これらのアンテナは、車両1の室内に設けられた室内LFアンテナ71、車外の運転席側に設けられた室外運転席側LFアンテナ72、車外の助手席側に設けられた室外助手席側LFアンテナ73、携帯機60からの無線信号を受信するUHF受信部74である。もちろん、これらのアンテナ以外にもより多くアンテナを配置して、きめ細かく位置判定を行ってもよい。LFアンテナ71〜73は、携帯機60へLF(Low Frequency)帯の電波を用いて、UHF受信部74は、携帯機60からUHF(Ultra High Frequency)帯の電波を用いて、無線通信を行う。   The child lock control device 50 includes a communication unit 70 having antennas 71 to 74 that communicate with the portable device 60, and a position determination unit 54 that determines the position of the portable device 60 based on a result of the communication unit 70 communicating with the portable device 60. Is provided. In this embodiment, these antennas include an indoor LF antenna 71 provided in the vehicle 1, an outdoor driver side LF antenna 72 provided on the driver's seat outside the vehicle, and an outdoor provided on the passenger seat outside the vehicle. A UHF receiver 74 that receives radio signals from the passenger-side LF antenna 73 and the portable device 60. Of course, more antennas may be arranged in addition to these antennas to perform fine position determination. The LF antennas 71 to 73 perform radio communication using radio waves in the LF (Low Frequency) band to the portable device 60, and the UHF receiver 74 performs radio communication using radio waves in the UHF (Ultra High Frequency) band from the portable device 60. .

位置判定部54は、室内LFアンテナ71、室外運転席側LFアンテナ72、および室外助手席側LFアンテナ73から、LF帯の要求信号を発信する。位置判定部54が要求信号を発信するタイミングは、使用者の何らかの操作を条件(例えば、ドアのノブの開操作)にしてもよいし、定期的に行ってもよく、特に限定されない。   The position determination unit 54 transmits an LF band request signal from the indoor LF antenna 71, the outdoor driver's seat side LF antenna 72, and the outdoor passenger seat side LF antenna 73. The timing at which the position determination unit 54 transmits the request signal is not particularly limited, and may be based on some user operation (for example, an opening operation of a door knob) or periodically.

携帯機60は、このLF帯の要求信号を受信した場合、LF強度(RSSI:Receive Signal Strength Indication)を計測し、LF強度情報をUHF帯の応答信号に載せて認証コードと共に送信する。この応答信号をUHF受信部74が受信すると、位置判定部54は、かかる応答信号内の情報を基に認証後携帯機60の位置を判定する。   When the portable device 60 receives the request signal in the LF band, the portable device 60 measures the LF strength (RSSI: Receive Signal Strength Indication), and transmits the LF strength information together with the authentication code on the response signal in the UHF band. When the UHF receiver 74 receives this response signal, the position determination unit 54 determines the position of the authenticated portable device 60 based on information in the response signal.

位置判定部54は、携帯機60から得た多くとも3種類のLF強度情報を基に、携帯機60の位置を判定する。例えば、室内LFアンテナ71からのLF強度が最も強い場合、位置判定部54は、携帯機60は車両1の室内にあると判定する。また、室外助手席側LFアンテナ73からのLF強度が最も強い場合、位置判定部54は、携帯機60は車両1の助手席側の室外にあると判定する。   The position determination unit 54 determines the position of the portable device 60 based on at most three types of LF intensity information obtained from the portable device 60. For example, when the LF intensity from the indoor LF antenna 71 is the strongest, the position determination unit 54 determines that the portable device 60 is in the vehicle 1. When the LF intensity from the outdoor passenger seat side LF antenna 73 is the strongest, the position determination unit 54 determines that the portable device 60 is outside the passenger seat side of the vehicle 1.

位置判定部54は、携帯機60の位置を判定した場合、その結果を後述する解錠信号出力部55へ伝達する。例えば、位置判定部54は、携帯機60は室内にあると判定した場合、解錠信号出力部55へ、その旨を伝達する。なお、上述した携帯機の位置判定は、携帯機を携帯した使用者が、携帯機を操作することなく、例えばドアハンドルを握るだけでドアを施解錠できるパッシブエントリーシステムに使用される技術を用いることができ、特に上述した携帯機の位置判定方法に限定されない。   When the position determination unit 54 determines the position of the portable device 60, the position determination unit 54 transmits the result to the unlock signal output unit 55 described later. For example, if the position determination unit 54 determines that the portable device 60 is in a room, the position determination unit 54 transmits the fact to the unlock signal output unit 55. In addition, the position determination of the portable device described above uses a technique used in a passive entry system in which a user carrying the portable device can lock and unlock the door only by grasping the door handle without operating the portable device, for example. In particular, the present invention is not limited to the above-described position determination method of the portable device.

また、チャイルドロック制御装置50は、運転席ドア2(第1ドア2)に設けられた内ノブ21の開操作信号を受け付ける第1内ノブ開操作入力部51と、搭乗席ドア3(第2ドア3)に設けられた内ノブ31の開操作信号を受け付ける第2内ノブ開操作入力部52と、運転席ドア2または搭乗席ドア3に設けられた外ノブ22/32の開操作信号を受け付ける外ノブ開操作入力部53と、を備える。使用者が搭乗していて内ノブ21/31を操作し、ドア2/3を開ける操作をした場合、その開操作信号が、ハーネスを介してそれぞれ第1内ノブ開操作入力部51/第2内ノブ開操作入力部52に伝達される。また、使用者が室外から外ノブ22/32を操作し、ドア2/3を開ける操作をした場合、その開操作信号が、ハーネスを介して外ノブ開操作入力部53に伝達される。   The child lock control device 50 includes a first inner knob opening operation input unit 51 that receives an opening operation signal of the inner knob 21 provided on the driver's seat door 2 (first door 2), and the passenger door 3 (second door). A second inner knob opening operation input unit 52 for receiving an opening operation signal of the inner knob 31 provided on the door 3) and an opening operation signal of the outer knob 22/32 provided on the driver's seat door 2 or the passenger door 3; An outer knob opening operation input unit 53 for receiving. When the user is on board and operates the inner knob 21/31 to open the door 2/3, the opening operation signal is sent to the first inner knob opening operation input unit 51 / second via the harness, respectively. This is transmitted to the inner knob opening operation input unit 52. When the user operates the outer knob 22/32 from outside and opens the door 2/3, the opening operation signal is transmitted to the outer knob opening operation input unit 53 via the harness.

また、チャイルドロック制御装置50は、各ドア2/3に設けられた施解錠制御部4に解錠信号を出力する解錠信号出力部55を備える。解錠信号出力部55は、上述したように、第1内ノブ開操作入力部51、第2内ノブ開操作入力部52、または外ノブ開操作入力部53から開操作があった旨を示す開操作信号を、さらに位置判定部54から携帯機60の位置情報を得る。従って、解錠信号出力部55は、携帯機60がどこに存在し、開操作がどのドアのどのノブで行われたかの情報を保持し、その情報に基づき、以下のように各ドアの施解錠制御部4に対して解錠信号を出力したり、しなかったりする。   In addition, the child lock control device 50 includes an unlocking signal output unit 55 that outputs an unlocking signal to the locking / unlocking control unit 4 provided in each door 2/3. As described above, the unlock signal output unit 55 indicates that the opening operation has been performed from the first inner knob opening operation input unit 51, the second inner knob opening operation input unit 52, or the outer knob opening operation input unit 53. Further, the position information of the portable device 60 is obtained from the position determination unit 54 and the opening operation signal. Therefore, the unlock signal output unit 55 stores information on where the portable device 60 is located and which knob of which door is opened, and based on this information, the unlock control of each door is performed as follows. An unlock signal is output to the unit 4 or not.

図2を参照して、チャイルドロックシステム100のチャイルドロック制御装置50における制御ステップを説明する。なお、フローチャートにおけるステップはSと省略して記載する。チャイルドロック制御装置50の位置判定部54は、S100において、すべてのLFアンテナ71〜73からLF帯の要求信号を送信して、携帯機60の位置を探索する。そうすると、その要求信号を受信できる範囲にあった携帯機60は、UHF帯の応答信号を発信する。   With reference to FIG. 2, the control step in the child lock control apparatus 50 of the child lock system 100 is demonstrated. The steps in the flowchart are abbreviated as S. The position determination unit 54 of the child lock control device 50 searches for the position of the portable device 60 by transmitting LF band request signals from all the LF antennas 71 to 73 in S100. If it does so, the portable device 60 which was in the range which can receive the request signal transmits the response signal of a UHF band.

位置判定部54は、S102において、携帯機60からの応答信号の位置情報に基づき、携帯機60の位置を判定するため、まず携帯機60が車両1の室内にあるか否かをチェックする。位置判定部54が携帯機60が室内にあると判定した場合、解錠信号出力部55は、S104において、子供が搭乗している可能性のある席の近傍の搭乗席ドア3(第2ドア3)の内ノブ31で開操作が行われたとしても、その開操作が行われたドアの施解錠制御部4に対して解錠信号を出力せず、解錠しない。これは、主に運転者である携帯機60を保持する者が車内にいると考えられ、そのような時に子供が一人でドアを開けることは危険な場合があるので、チャイルドロックを有効にしておくべきだからである。   In step S <b> 102, the position determination unit 54 first checks whether the portable device 60 is in the vehicle 1 in order to determine the position of the portable device 60 based on the position information of the response signal from the portable device 60. When the position determination unit 54 determines that the portable device 60 is in the room, the unlock signal output unit 55 determines in S104 that the boarding seat door 3 (second door) near the seat where the child may be boarding. Even if the opening operation is performed with the inner knob 31 of 3), the unlocking signal is not output to the locking / unlocking control unit 4 of the door on which the opening operation has been performed, and the unlocking is not performed. This is because it is considered that the person who mainly holds the portable device 60 as a driver is in the car, and it may be dangerous for a child to open the door alone in such a case. It is because it should be kept.

なお、位置判定部54が携帯機60が室内にあると判定した場合であって、運転席ドア2(第1ドア2)の内ノブ21で開操作が行われた場合は、運転席ドア2の施解錠制御部4に対して解錠信号を出力し、解錠する。これは、通常運転席には子供は搭乗しないので、チャイルドロックをかける必要がないからである。また、位置判定部54が携帯機60が室内にあると判定した場合であって、いずれかのドアの外ノブ22/32で開操作が行われた場合は、その開操作が行われたドアの施解錠制御部4に対して解錠信号を出力し、解錠する。これは、子供が搭乗している席の近傍のドアであっても、運転者以外の大人が子供を降ろすために外側からドアを開ける場合があるからである。   Note that when the position determination unit 54 determines that the portable device 60 is in the room and the opening operation is performed with the inner knob 21 of the driver's seat door 2 (first door 2), the driver's seat door 2 The unlocking signal is output to the locking / unlocking control unit 4 and unlocked. This is because there is no need to put a child lock on the normal driver's seat because no child is on board. Further, when the position determination unit 54 determines that the portable device 60 is in the room and the opening operation is performed with the outer knob 22/32 of any door, the door where the opening operation is performed The unlocking signal is output to the locking / unlocking control unit 4 and unlocked. This is because an adult other than the driver may open the door from the outside in order to lower the child, even if the door is near the seat where the child is boarding.

従って、車両1のドア2/3が解錠状態であって、位置判定部54が携帯機60が車両1の室内にあると判定している場合において、運転席ドア2に対応する第1内ノブ開操作入力部51またはいずれかのドアの外ノブ開操作入力部53が開操作信号を受け付けた場合は、解錠信号出力部55は、その解錠信号が示す開操作が行われたドア2またはドア3の施解錠制御部4に対して解錠信号を出力する。また、解錠信号出力部55は、搭乗者ドア3に対応する第2内ノブ開操作入力部52が開操作信号を受け付けた場合は、その開操作信号が示す開操作が行われたドア3の施解錠制御部4に対して解錠信号を出力しない。即ち、チャイルドロックシステム100は、内ノブの開操作に対してチャイルドロックを有効にする。図3(A)は、かかる状態を示す。携帯機60が車両1の室内にある場合、運転席ドア2以外の搭乗席ドア3のチャイルドロックはすべて有効となっている。   Therefore, when the door 2/3 of the vehicle 1 is in the unlocked state and the position determination unit 54 determines that the portable device 60 is in the vehicle 1, the first interior corresponding to the driver's seat door 2 is provided. When the knob opening operation input unit 51 or the outer knob opening operation input unit 53 of any door receives the opening operation signal, the unlocking signal output unit 55 opens the door on which the opening operation indicated by the unlocking signal has been performed. 2 or the unlocking control unit 4 of the door 3 outputs an unlocking signal. When the second inner knob opening operation input unit 52 corresponding to the passenger door 3 receives the opening operation signal, the unlocking signal output unit 55 receives the opening operation signal indicated by the opening operation signal. No unlocking signal is output to the locking / unlocking control unit 4. That is, the child lock system 100 enables the child lock for the opening operation of the inner knob. FIG. 3A shows such a state. When the portable device 60 is in the vehicle 1, all child locks of the passenger seat door 3 other than the driver's seat door 2 are valid.

上述したように、電気的にドアの施解錠を制御するチャイルドロック機構とパッシブエントリーシステムにおける携帯機位置判定機構を備え、携帯機の位置によりチャイルドロック機能を制御することで、利便性をさらに向上させたチャイルドロックシステムを提供することができる。   As described above, the child lock mechanism that electrically controls the locking and unlocking of the door and the portable device position determination mechanism in the passive entry system, and the child lock function is controlled by the position of the portable device, further improving convenience A child lock system can be provided.

また、位置判定部54は、S102において携帯機60が室内にないと判定した場合、S106において、携帯機60が車両1の運転席側にあるか否かをチェックする。位置判定部54が携帯機60が運転席側にあると判定した場合、解錠信号出力部55は、S108において、運転席側の搭乗席ドア3(第2ドア3)の内ノブ31で開操作が行われたとき、その開操作が行われたドアの施解錠制御部4に対して解錠信号を出力し、解錠する。これは、車両が停止して、主に運転者である携帯機60を保持する者が運転席側の車外におり、子供が車内側からドアを開ける場合、携帯機60を保持する者が運転席側の歩行者や対向車に十分注意を払うことができると考えられるので、チャイルドロックを無効にしても問題ないからである。   If the position determination unit 54 determines in S102 that the portable device 60 is not in the room, the position determination unit 54 checks whether or not the portable device 60 is on the driver's seat side of the vehicle 1 in S106. When the position determination unit 54 determines that the portable device 60 is on the driver's seat side, the unlock signal output unit 55 is opened by the inner knob 31 of the driver's seat side passenger seat door 3 (second door 3) in S108. When the operation is performed, an unlock signal is output to the door lock / unlock control unit 4 of the door that has been opened, and unlocked. This is because when the vehicle stops and the person holding the portable device 60 that is the driver is outside the vehicle on the driver's seat side and the child opens the door from the inside of the vehicle, the person holding the portable device 60 drives the vehicle. This is because it is considered that sufficient attention can be paid to pedestrians and oncoming vehicles on the seat side, so there is no problem even if the child lock is disabled.

一方、助手席側の搭乗席ドア3の内ノブ31で開操作が行われたとしても、その開操作が行われたドアの施解錠制御部4に対して解錠信号を出力せず、解錠しない。これは、携帯機60が位置する側とは反対側の助手席側には、運転者はいない可能性が高く、歩行者などには十分注意を払うことが困難な場合があり、そのような時に子供が一人でドアを開けることは危険なので、チャイルドロックを有効にしておくべきだからである。   On the other hand, even if the opening operation is performed with the inner knob 31 of the passenger seat door 3 on the passenger seat side, the unlocking signal is not output to the locking / unlocking control unit 4 of the door on which the opening operation has been performed. Do not lock. This is because there is a high possibility that there is no driver on the passenger seat side opposite to the side where the portable device 60 is located, and it may be difficult to pay sufficient attention to pedestrians, etc. Sometimes it is dangerous for a child to open the door alone, so the child lock should be enabled.

図3(B)は、かかる状態を示す。携帯機60が車両1の運転席側の室外にある場合、運転席側の搭乗席ドア3のチャイルドロックを無効とし、助手側の搭乗席ドア3のチャイルドロックを有効としている。   FIG. 3B shows such a state. When the portable device 60 is outside the driver's seat side of the vehicle 1, the child lock of the driver's side passenger seat door 3 is disabled, and the passenger's side passenger seat door 3's child lock is enabled.

なお、車両1のドア2/3が解錠状態であって、位置判定部54が携帯機60が車外にあると判定した場合も、運転席ドア2に対応する第1内ノブ開操作入力部51またはいずれかのドアの外ノブ開操作入力部53が開操作信号を受け付けた場合は、解錠信号出力部55はその解錠信号が示す開操作が行われたドア2またはドア3の施解錠制御部4に対して解錠信号を出力する。特に、安全上の問題はないと考えられるからである。   Even when the door 2/3 of the vehicle 1 is unlocked and the position determination unit 54 determines that the portable device 60 is outside the vehicle, the first inner knob opening operation input unit corresponding to the driver's seat door 2 is used. When the outer knob opening operation input unit 53 of 51 or any one of the doors receives the opening operation signal, the unlocking signal output unit 55 unlocks the door 2 or the door 3 on which the opening operation indicated by the unlocking signal is performed. An unlock signal is output to the lock control unit 4. In particular, it is considered that there is no safety problem.

また、位置判定部54は、S106において携帯機60が運転席側にないと判定した場合、S110において、携帯機60が車両1の助手席側にあるか否かをチェックする。位置判定部54が携帯機60が助手席側にあると判定した場合、解錠信号出力部55は、S112において、助手席側の搭乗席ドア3(第2ドア3)の内ノブ31で開操作が行われたとき、その開操作が行われたドアの施解錠制御部4に対して解錠信号を出力し、解錠する。これは、車両が停止して、主に運転者である携帯機60を保持する者が助手席側の車外におり、子供が内ノブを操作してドアを開けたとしても、携帯機60を保持する者が子供や助手席側の歩行者などに十分注意を払うことができると考えられるので、チャイルドロックを無効にしても問題ないからである。   If the position determination unit 54 determines that the portable device 60 is not on the driver's seat side in S106, the position determination unit 54 checks whether or not the portable device 60 is on the passenger seat side of the vehicle 1 in S110. When the position determination unit 54 determines that the portable device 60 is on the passenger seat side, the unlock signal output unit 55 is opened with the inner knob 31 of the passenger seat door 3 (second door 3) on the passenger seat side in S112. When the operation is performed, an unlock signal is output to the door lock / unlock control unit 4 of the door that has been opened, and unlocked. This is because even if the vehicle is stopped and the person who mainly holds the portable device 60 as the driver is outside the vehicle on the passenger seat side and the child operates the inner knob to open the door, This is because it is considered that the holding person can pay sufficient attention to children, pedestrians on the passenger side, etc., so there is no problem even if the child lock is disabled.

一方、運転席側の搭乗席ドア3の内ノブ31で開操作が行われたとしても、その開操作が行われたドアの施解錠制御部4に対して解錠信号を出力せず、解錠しない。これは、携帯機60が位置する側とは反対側の運転席側には、運転者はいない可能性が大きく、歩行者や対向車には十分注意を払うことが困難な場合があり、そのような時に子供が一人でドアを開けることは危険なので、チャイルドロックを有効にしておくべきだからである。   On the other hand, even if the opening operation is performed with the inner knob 31 of the passenger seat door 3 on the driver's seat side, the unlocking signal is not output to the unlocking control unit 4 of the door that has been opened, and the unlocking signal is not output. Do not lock. This is because there is a high possibility that there is no driver on the driver seat side opposite to the side where the portable device 60 is located, and it may be difficult to pay sufficient attention to pedestrians and oncoming vehicles. Because it is dangerous for a child to open the door alone at such times, child lock should be enabled.

図3(C)は、かかる状態を示す。携帯機60が車両1の助手席側の室外にある場合、助手席側の搭乗席ドア3のチャイルドロックを無効とし、運転席側の搭乗席ドア3のチャイルドロックを有効としている。なお、位置判定部54は、S110において、携帯機60が車両1の助手席側にないと判定した場合、携帯機60はLF電波が届く範囲の車両1の近傍にはないと判断し、チャイルドロックシステム100は何も行わず、処理を終了する。   FIG. 3C shows such a state. When the portable device 60 is outside the passenger seat side of the vehicle 1, the child lock of the passenger seat door 3 on the passenger seat side is disabled, and the child lock of the passenger seat door 3 on the driver seat side is enabled. If the position determination unit 54 determines in S110 that the portable device 60 is not on the passenger seat side of the vehicle 1, the position determination unit 54 determines that the portable device 60 is not in the vicinity of the vehicle 1 in the range where the LF radio wave reaches, and the child The lock system 100 does nothing and ends the process.

従って、位置判定部54が携帯機60が車両1の車外にあると判定している場合において、携帯機60が位置する側の第2ドア3に対応した第2内ノブ開操作入力部52が開操作信号を受け付けた場合は、解錠信号出力部55は、開操作が行われたドアの施解錠制御部4に対して解錠信号を出力する。また、携帯機60が位置する側と反対側の第2ドア3に対応した第2内ノブ開操作入力部52が開操作信号を受け付けた場合は、解錠信号出力部55は開操作が行われたドアの施解錠制御部4に対して解錠信号を出力しない。なお、位置判定部54が携帯機60が車両1の車外にあると判定している場合において、第1内ノブ開操作入力部51または外ノブ開操作入力部53が開操作信号を受け付けた場合は、解錠信号出力部55は、開操作が行われたドアの施解錠制御部4に対して解錠信号を出力する。   Therefore, when the position determination unit 54 determines that the portable device 60 is outside the vehicle 1, the second inner knob opening operation input unit 52 corresponding to the second door 3 on the side where the portable device 60 is located is provided. When receiving the opening operation signal, the unlocking signal output unit 55 outputs the unlocking signal to the locking / unlocking control unit 4 of the door on which the opening operation has been performed. When the second inner knob opening operation input unit 52 corresponding to the second door 3 on the side opposite to the side where the portable device 60 is located receives an opening operation signal, the unlocking signal output unit 55 performs the opening operation. The unlocking signal is not output to the unlocking control unit 4 of the closed door. When the position determination unit 54 determines that the portable device 60 is outside the vehicle 1, the first inner knob opening operation input unit 51 or the outer knob opening operation input unit 53 receives an opening operation signal. The unlocking signal output unit 55 outputs an unlocking signal to the unlocking control unit 4 of the door that has been opened.

これによれば、携帯機60が位置する側と反対側のドアで開操作が行われた場合にはチャイルドロックを有効にすることで、車両が停車状態にある時であっても子供がドアを開け歩行者や対向車と事故を起こしてしまうことを防止できるチャイルドロックシステムを提供することができる。   According to this, when the opening operation is performed at the door opposite to the side where the portable device 60 is located, the child lock is made effective so that even if the vehicle is stopped, the child can It is possible to provide a child lock system that can prevent an accident from occurring with a pedestrian or an oncoming vehicle.

なお、本実施例では室外のLFアンテナは運転席側と助手席側に1つずつ設けられるが、これに限定されず、例えば、助手席側の助手席近傍と後部座席近傍に複数備えられてもよい。そうすると、図3(D)に示すように、例えば携帯機60が助手席側であって後部座席よりに位置することが判定できるようになり、この場合、携帯機60に最も近傍のドアのみのチャイルドロックを無効にすることができるので好ましい。大人が存する最も近いドアのみのチャイルドロックを無効にすることができるので、より安全性の高いチャイルドロックシステムを提供することができる。また、チャイルドロックの機能は、ドア毎にあってもよいし、後部座席のドアのみにあってもよい。   In this embodiment, one outdoor LF antenna is provided on the driver's seat side and one on the passenger seat side. However, the present invention is not limited to this. For example, a plurality of outdoor LF antennas are provided near the passenger seat and the rear seat. Also good. Then, as shown in FIG. 3D, for example, it can be determined that the portable device 60 is located on the passenger seat side and is located behind the rear seat. In this case, only the door closest to the portable device 60 can be determined. It is preferable because child lock can be disabled. Since the child lock of only the nearest door that an adult exists can be disabled, a child lock system with higher safety can be provided. The child lock function may be provided for each door or only for the door of the rear seat.

図4は、ドアの施解錠状態における、内ノブ・外ノブの開操作とチャイルドロックの作用の関係を示す。そもそもドア自体が施錠状態にある時は、チャイルドロックの有効/無効の如何に拘わらず、内ノブおよび外ノブを操作しても、セキュリティおよび安全上の理由からドアは開かない。従って、チャイルドロックシステム100は、ドア自体が施錠状態にある場合は、機能しない。   FIG. 4 shows the relationship between the opening operation of the inner knob / outer knob and the action of the child lock when the door is locked and unlocked. In the first place, when the door itself is locked, the door does not open for security and safety reasons, regardless of whether the child lock is valid or invalid. Therefore, the child lock system 100 does not function when the door itself is in a locked state.

一方、チャイルドロックシステム100は、ドア自体が解錠状態にある場合に、機能する。即ち、チャイルドロックを有効にした場合には、内ノブを操作してもドアは開かないが、外ノブを操作した場合にはドアは開く。また、チャイルドロックを無効にした場合には、内ノブおよび外ノブいずれを操作してもドアは開く。   On the other hand, the child lock system 100 functions when the door itself is unlocked. That is, when child lock is enabled, the door does not open even when the inner knob is operated, but when the outer knob is operated, the door opens. In addition, when the child lock is disabled, the door opens regardless of whether the inner knob or the outer knob is operated.

なお、チャイルドロックの有効または無効を設定するためにスイッチが携帯機60側または車両1側に設けられることが好ましい。本実施例では、図1に示すように、携帯機60がチャイルドロック設定スイッチ61を備える。このチャイルドロック設定スイッチ61は、第2内ノブ開操作入力部52が搭乗者ドア3の内ノブ31から開操作信号を受け付けた場合にも、解錠信号出力部55が搭乗者ドア3の施解錠制御部4に対して解錠信号を出力しないことを有効化または無効化する。これによれば、チャイルドロック機能の有効化/無効化するためのスイッチを備えることで、より利便性を向上させることができる。   Note that a switch is preferably provided on the portable device 60 side or the vehicle 1 side in order to set whether the child lock is valid or invalid. In the present embodiment, as shown in FIG. 1, the portable device 60 includes a child lock setting switch 61. When the second inner knob opening operation input unit 52 receives an opening operation signal from the inner knob 31 of the passenger door 3, the child lock setting switch 61 allows the unlocking signal output unit 55 to unlock the passenger door 3. The fact that the unlock signal is not output to the lock control unit 4 is validated or invalidated. According to this, the convenience can be further improved by providing the switch for enabling / disabling the child lock function.

<第一実施例の変形例>
図5は、本実施例の変形例のチャイルドロックシステム100Aを示すブロック図である。重複記載を避けるため、上記実施例と異なる点を説明する。チャイルドロックシステム100Aは、第2ドア3Aの全て又は一部を自動で開閉するためのドア開閉制御部41へ開放指令信号を出力する開放信号出力部56をさらに備える。
<Modification of the first embodiment>
FIG. 5 is a block diagram showing a child lock system 100A according to a modification of the present embodiment. In order to avoid duplication, differences from the above embodiment will be described. The child lock system 100A further includes an opening signal output unit 56 that outputs an opening command signal to the door opening / closing control unit 41 for automatically opening / closing all or part of the second door 3A.

そして、位置判定部54が携帯機60が車両1Aの車内にあると判定している場合において、第2内ノブ開操作入力部52が開操作信号を受け付けた場合は、解錠信号出力部55および開放信号出力部56は開操作が行われたドアの施解錠制御部4およびドア開閉制御部41に対して解錠信号および開放指令信号を出力しない。これによれば、自動ドアの場合であっても、利便性や安全性を向上させたチャイルドロックシステムを提供することができる。   When the position determination unit 54 determines that the portable device 60 is in the vehicle 1 </ b> A, when the second inner knob opening operation input unit 52 receives the opening operation signal, the unlock signal output unit 55. The opening signal output unit 56 does not output an unlocking signal and an opening command signal to the door unlocking / unlocking control unit 4 and the door opening / closing control unit 41 that have been opened. According to this, even in the case of an automatic door, a child lock system with improved convenience and safety can be provided.

なお、ドアノブや専用のボタンの操作により自動でドアの開閉を行う自動ドアを備えた車両の場合に、チャイルドロックの機能が無効であればドアの解錠と自動での開放を行い、チャイルドロックの機能が有効であれば、ドアの開錠も自動開放も行わないようにすることができる。これによれば、自動ドアを備えた車両におけるチャイルドロックシステムの安全性をさらに向上させることができる。   In the case of a vehicle equipped with an automatic door that automatically opens and closes by operating a door knob or a dedicated button, if the child lock function is disabled, the door is unlocked and automatically opened, and the child lock is activated. If the function is effective, the door can be unlocked and not automatically opened. According to this, the safety of the child lock system in the vehicle provided with the automatic door can be further improved.

なお、本発明は、例示した実施例に限定するものではなく、特許請求の範囲の各項に記載された内容から逸脱しない範囲の構成による実施が可能である。すなわち、本発明は、主に特定の実施形態に関して特に図示され、かつ説明されているが、本発明の技術的思想および目的の範囲から逸脱することなく、以上述べた実施形態に対し、数量、その他の詳細な構成において、当業者が様々な変形を加えることができるものである。   In addition, this invention is not limited to the illustrated Example, The implementation by the structure of the range which does not deviate from the content described in each item of a claim is possible. That is, although the present invention has been particularly illustrated and described with respect to particular embodiments, it should be understood that the present invention has been described in terms of quantity, quantity, and amount without departing from the scope and spirit of the present invention. In other detailed configurations, various modifications can be made by those skilled in the art.

1 車両
2 第1ドア(運転席ドア)
21 第1ドア内ノブ
22 第1ドア外ノブ
3 第2ドア(搭乗席ドア)
31 第2ドア内ノブ
32 第2ドア外ノブ
4 施解錠制御部
50 チャイルドロック制御装置
51 第1内ノブ開操作入力部
52 第2内ノブ開操作入力部
53 外ノブ開操作入力部
54 位置判定部
55 解錠信号出力部
60 携帯機
61 チャイルドロック設定スイッチ
70 通信部
71 室内LFアンテナ
72 室外運転席側LFアンテナ
73 室外助手席側LFアンテナ
74 UHF受信部
100 チャイルドロックシステム
1 Vehicle 2 First door (driver's seat door)
21 First door inner knob 22 First door outer knob 3 Second door (passenger seat door)
31 Second Door Inner Knob 32 Second Door Outer Knob 4 Locking / Unlocking Control Unit 50 Child Lock Control Device 51 First Inner Knob Opening Operation Input Unit 52 Second Inner Knob Opening Operation Input Unit 53 Outer Knob Opening Operation Input Unit 54 Position Determination Unit 55 Unlocking signal output unit 60 Mobile device 61 Child lock setting switch 70 Communication unit 71 Indoor LF antenna 72 Outdoor driver's seat side LF antenna 73 Outdoor passenger seat side LF antenna 74 UHF receiving unit 100 Child lock system

Claims (8)

車両の複数のドアの施解錠を操作する携帯機と、
前記車両に設けられた、前記携帯機と通信する通信部と、
前記通信部が前記携帯機と通信した結果に基づいて前記携帯機の位置を判定する位置判定部と、
前記複数のドアの内、前記車両の運転席の乗降時に使用する第1ドアに設けられた内ノブの開操作信号を受け付ける第1内ノブ開操作入力部と、
前記複数のドアの内、前記第1ドア以外の第2ドアに設けられた内ノブの開操作信号を受け付ける第2内ノブ開操作入力部と、
前記複数のドアに設けられた施解錠制御部に解錠信号を出力する解錠信号出力部と、
を備え、
前記位置判定部が前記携帯機が前記車両の車内にあると判定し、かつ前記車両が解錠状態である場合において、前記第1内ノブ開操作入力部が開操作信号を受け付けた場合は、前記第1ドアの施解錠制御部に対して解錠信号を出力し、前記第2内ノブ開操作入力部が開操作信号を受け付けた場合は、前記解錠信号出力部は開操作が行われたドアの施解錠制御部に対して解錠信号を出力しない、
施解錠制御システム。
A portable device that operates locking and unlocking of a plurality of doors of the vehicle;
A communication unit provided in the vehicle for communicating with the portable device;
A position determination unit that determines a position of the portable device based on a result of the communication unit communicating with the portable device;
A first inner knob opening operation input unit that receives an opening operation signal of an inner knob provided on a first door used when getting on and off the driver's seat of the vehicle among the plurality of doors;
A second inner knob opening operation input unit for receiving an opening operation signal of an inner knob provided in a second door other than the first door among the plurality of doors;
An unlocking signal output unit for outputting an unlocking signal to the locking and unlocking control unit provided in the plurality of doors;
With
When the position determination unit determines that the portable device is in the vehicle and the vehicle is in an unlocked state, when the first inner knob opening operation input unit receives an opening operation signal, When the unlocking signal is output to the locking / unlocking control unit of the first door, and the second inner knob opening operation input unit receives the opening operation signal, the unlocking signal output unit is opened. Do not output the unlock signal to the door lock / unlock control unit,
Locking / unlocking control system.
前記位置判定部が、前記携帯機が前記車両の車外にあると判定し、かつ前記車両が解錠状態である場合において、前記携帯機が位置する側の前記第2ドアに対応した前記第2内ノブ開操作入力部が開操作信号を受け付けた場合は、前記解錠信号出力部は開操作が行われたドアの施解錠制御部に対して解錠信号を出力し、前記携帯機が位置する側と反対側の前記第2ドアに対応した前記第2内ノブ開操作入力部が開操作信号を受け付けた場合は、前記解錠信号出力部は開操作が行われたドアの施解錠制御部に対して解錠信号を出力しないことを特徴とする請求項1に記載の施解錠制御システム。   When the position determination unit determines that the portable device is outside the vehicle and the vehicle is unlocked, the second corresponding to the second door on the side where the portable device is located. When the inner knob opening operation input unit accepts the opening operation signal, the unlocking signal output unit outputs an unlocking signal to the door unlocking / unlocking control unit where the opening operation has been performed, and the portable device is positioned When the second inner knob opening operation input unit corresponding to the second door opposite to the opening side receives an opening operation signal, the unlocking signal output unit controls the unlocking / unlocking of the door that has been opened. The locking / unlocking control system according to claim 1, wherein an unlocking signal is not output to the unit. 前記複数のドアに設けられた外ノブの開操作信号を受け付ける外ノブ開操作入力部をさらに備え、
前記位置判定部が、前記携帯機が前記車両の車外にあると判定している場合において、前記外ノブ開操作入力部が開操作信号を受け付けた場合は、前記解錠信号出力部は開操作が行われたドアの施解錠制御部に対して解錠信号を出力することを特徴とする請求項1または2に記載の施解錠制御システム。
An outer knob opening operation input section for receiving an outer knob opening operation signal provided in the plurality of doors;
When the position determination unit determines that the portable device is outside the vehicle, and the outer knob opening operation input unit receives an opening operation signal, the unlock signal output unit opens the operation. The unlocking / unlocking control system according to claim 1 or 2, wherein an unlocking signal is output to the door unlocking / unlocking control unit.
前記第2ドアの全て又は一部を自動で開閉するためのドア開閉制御部へ開放指令信号を出力する開放信号出力部をさらに備え、
前記位置判定部が前記携帯機が前記車両の車内にあると判定している場合において、前記第2内ノブ開操作入力部が開操作信号を受け付けた場合は、前記解錠信号出力部および前記開放信号出力部は開操作が行われたドアの施解錠制御部およびドア開閉制御部に対して解錠信号および開放指令信号を出力しないことを特徴とする請求項1乃至3のいずれかに記載の施解錠制御システム。
An opening signal output unit that outputs an opening command signal to a door opening / closing control unit for automatically opening / closing all or part of the second door;
When the position determination unit determines that the portable device is in the vehicle, when the second inner knob opening operation input unit receives an opening operation signal, the unlock signal output unit and the The opening signal output unit does not output an unlocking signal and an opening command signal to the locking / unlocking control unit and the door opening / closing control unit of the door that has been opened. Locking and unlocking control system.
前記携帯機または前記車両は、前記第2内ノブ開操作入力部が開操作信号を受け付けた場合に前記解錠信号出力部が解錠信号を出力しないことを有効化または無効化するスイッチを備えることを特徴とする請求項1乃至4のいずれかに記載の施解錠制御システム。   The portable device or the vehicle includes a switch that enables or disables that the unlock signal output unit does not output the unlock signal when the second inner knob open operation input unit receives the open operation signal. The locking / unlocking control system according to any one of claims 1 to 4. 車両に設けられ、携帯機と通信する通信部と、
前記通信部が前記携帯機と通信した結果に基づいて前記携帯機の位置を判定する位置判定部と、
前記車両に設けられた複数のドアの内、前記車両の運転席の乗降時に使用する第1ドアに設けられた内ノブの開操作信号を受け付ける第1内ノブ開操作入力部と、
前記複数のドアの内、前記第1ドア以外の第2ドアに設けられた内ノブの開操作信号を受け付ける第2内ノブ開操作入力部と、
前記複数のドアに設けられた施解錠制御部に解錠信号を出力する解錠信号出力部と、
を備え、
前記位置判定部が前記携帯機が前記車両の車内にあると判定し、かつ前記車両が解錠状態である場合において、前記第1内ノブ開操作入力部が開操作信号を受け付けた場合は、前記第1ドアの施解錠制御部に対して解錠信号を出力し、前記第2内ノブ開操作入力部が開操作信号を受け付けた場合は、前記解錠信号出力部は開操作が行われたドアの施解錠制御部に対して解錠信号を出力しない、
施解錠制御装置。
A communication unit provided in the vehicle and communicating with the portable device;
A position determination unit that determines a position of the portable device based on a result of the communication unit communicating with the portable device;
A first inner knob opening operation input unit for receiving an opening operation signal of an inner knob provided in a first door used when getting on and off the driver's seat of the vehicle among a plurality of doors provided in the vehicle;
A second inner knob opening operation input unit for receiving an opening operation signal of an inner knob provided in a second door other than the first door among the plurality of doors;
An unlocking signal output unit for outputting an unlocking signal to the locking and unlocking control unit provided in the plurality of doors;
With
When the position determination unit determines that the portable device is in the vehicle and the vehicle is in an unlocked state, when the first inner knob opening operation input unit receives an opening operation signal, When the unlocking signal is output to the locking / unlocking control unit of the first door, and the second inner knob opening operation input unit receives the opening operation signal, the unlocking signal output unit is opened. Do not output the unlock signal to the door lock / unlock control unit,
Locking / unlocking control device.
前記位置判定部が、前記携帯機が前記車両の車外にあると判定し、かつ前記車両が解錠状態である場合において、前記携帯機が位置する側の前記第2ドアに対応した前記第2内ノブ開操作入力部が開操作信号を受け付けた場合は、前記解錠信号出力部は開操作が行われたドアの施解錠制御部に対して解錠信号を出力し、前記携帯機が位置する側と反対側の前記第2ドアに対応した前記第2内ノブ開操作入力部が開操作信号を受け付けた場合は、前記解錠信号出力部は開操作が行われたドアの施解錠制御部に対して解錠信号を出力しないことを特徴とする請求項6に記載の施解錠制御装置。   When the position determination unit determines that the portable device is outside the vehicle and the vehicle is unlocked, the second corresponding to the second door on the side where the portable device is located. When the inner knob opening operation input unit accepts the opening operation signal, the unlocking signal output unit outputs an unlocking signal to the door unlocking / unlocking control unit where the opening operation has been performed, and the portable device is positioned When the second inner knob opening operation input unit corresponding to the second door opposite to the opening side receives an opening operation signal, the unlocking signal output unit controls the unlocking / unlocking of the door that has been opened. The locking / unlocking control apparatus according to claim 6, wherein an unlocking signal is not output to the unit. 前記複数のドアに設けられた外ノブの開操作信号を受け付ける外ノブ開操作入力部をさらに備え、
前記位置判定部が、前記携帯機が前記車両の車外にあると判定している場合において、前記外ノブ開操作入力部が開操作信号を受け付けた場合は、前記解錠信号出力部は開操作が行われたドアの施解錠制御部に対して解錠信号を出力することを特徴とする請求項6または7に記載の施解錠制御装置。
An outer knob opening operation input section for receiving an outer knob opening operation signal provided in the plurality of doors;
When the position determination unit determines that the portable device is outside the vehicle, and the outer knob opening operation input unit receives an opening operation signal, the unlock signal output unit opens the operation. 8. The locking / unlocking control apparatus according to claim 6 or 7, wherein an unlocking signal is output to the locking / unlocking control unit of the door that has been operated.
JP2013255500A 2013-12-10 2013-12-10 Locking-unlocking control device and system Pending JP2015113613A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2013255500A JP2015113613A (en) 2013-12-10 2013-12-10 Locking-unlocking control device and system

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2013255500A JP2015113613A (en) 2013-12-10 2013-12-10 Locking-unlocking control device and system

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2015113613A true JP2015113613A (en) 2015-06-22

Family

ID=53527688

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2013255500A Pending JP2015113613A (en) 2013-12-10 2013-12-10 Locking-unlocking control device and system

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2015113613A (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106585562A (en) * 2016-12-30 2017-04-26 昌辉汽车电气系统(安徽)有限公司 Vehicular one-key baby comfortable locking system and control method thereof
JP2019031891A (en) * 2017-04-13 2019-02-28 美和ロック株式会社 Door control system

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007077774A (en) * 2005-09-16 2007-03-29 Fujitsu Ten Ltd Locking device for vehicle

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007077774A (en) * 2005-09-16 2007-03-29 Fujitsu Ten Ltd Locking device for vehicle

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106585562A (en) * 2016-12-30 2017-04-26 昌辉汽车电气系统(安徽)有限公司 Vehicular one-key baby comfortable locking system and control method thereof
JP2019031891A (en) * 2017-04-13 2019-02-28 美和ロック株式会社 Door control system
JP7163042B2 (en) 2017-04-13 2022-10-31 美和ロック株式会社 door control system

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4529762B2 (en) Vehicle door control system
JP6447610B2 (en) Vehicle control system and vehicle control device
JP3899505B2 (en) Wireless device
JP6885259B2 (en) Vehicle function control device
JP4612173B2 (en) Hand-free access device and engine starter for automobile
US7474199B2 (en) In-vehicle device remote control system
JP4022859B2 (en) Door lock control device
JP2005146529A (en) Keyless entry system
JPWO2006115159A1 (en) Car
US20220198856A1 (en) Communication control system and communication control method
JP5173499B2 (en) Electronic key system for vehicles
WO2014125650A1 (en) Vehicle control device
JP2007217968A (en) Keyless device for vehicle
US20140022053A1 (en) Lock device
JP5451128B2 (en) Keyless entry device for vehicles
JP6139371B2 (en) Electronic key system
JP5644784B2 (en) Vehicle door lock system
JP2000314259A (en) Hand-free access device for vehicle
JP2015113613A (en) Locking-unlocking control device and system
JP2009209578A (en) Smart entry system
JP5098545B2 (en) Smart keyless entry system
JP2021101523A (en) Vehicle smart key storage case
KR100749606B1 (en) Vehicle device control system, unit on the vehicle and portable device
JP2012057351A (en) Electronic key system
JP2017082407A (en) Vehicle door control system

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20151020

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20160722

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20160726

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20160810

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20170117

A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 20170718