JP2015106221A - Taxi reservation system - Google Patents

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佐竹　周二
Shuji Satake
周二 佐竹
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a taxi reservation system capable of improving calculation accuracy for estimation information including travel distance and use charge.SOLUTION: A taxi reservation system includes: an operation record storage means 2 for storing information regarding operation information including position information, travel time and travel route of each taxi T1, etc., through a radio network N; reservation information receiving means 3 for receiving reservation information inputted through a portable information terminal 10 through the radio network; a map data storage means 4 for storing beforehand map data including road information capable of being used when each taxi operates; a calculation means 5 for calculating estimation information including the travel route, the use charge, the required time and the waiting time based on the information regarding the operation record stored to the operation record storage means and the map data stored to the map data storage means, and an estimation information transmission means 6 for transmitting the calculated estimation information calculated by the calculation means to the portable information terminals through the radio network.

Description

本発明は、スマートフォン等の携帯情報端末を介してタクシーの予約を行うタクシー予約システムに関する。   The present invention relates to a taxi reservation system for making a taxi reservation via a portable information terminal such as a smartphone.

従来からタクシーの利用料金やルート表示などを実現するアプリケーション・ソフトウェアをインストールしたスマートフォン等の携帯情報端末を用いて、無線ネットワーク（インターネットを含む）を介して予約を行うタクシー予約システムがある。   2. Description of the Related Art Conventionally, there is a taxi reservation system for making reservations via a wireless network (including the Internet) using a portable information terminal such as a smartphone installed with application software that realizes taxi usage fees and route display.

このようなタクシー予約システムに関する技術は種々提案されている（特許文献１等）。   Various techniques related to such a taxi reservation system have been proposed (Patent Document 1, etc.).

特開２００３−１７８３９３号公報JP 2003-178393 A

ところで、スマートフォン等の携帯情報端末を用いたタクシー予約システムが提供する機能の一つとして料金見積り機能がある。   By the way, there is a fare estimation function as one of the functions provided by the taxi reservation system using a portable information terminal such as a smartphone.

しかし、従来のシステムにおける料金見積り機能では、乗降位置の２地点間について、車載される一般的なナビゲーションシステムやナビゲーション・ソフトウェアと同じように、通常利用される道路を優先するルートで料金を見積もる場合が多い。   However, the price estimation function in the conventional system estimates the price between two points of boarding / exiting positions on the route that gives priority to the roads that are normally used, as in the case of a general navigation system or navigation software mounted on the vehicle. There are many.

ところが、例えば運行地域の道路事情等をよく知るベテランのドライバーなどは、ナビゲーションシステムが提示したルート以外の抜け道や裏道等を用いる場合が多々ある。   However, for example, veteran drivers who are familiar with the road conditions in the service area often use escape routes or back roads other than the route presented by the navigation system.

そのため、料金の算出に参照されたルートと、実際にドライバーが運転してタクシーが走行するルートとが異なるケースが間々発生する。そのような場合には、予め算出された走行距離と、実際に走行した距離とに差を生じ、結果的に、タクシー予約システムの料金見積り機能で提示された見積り金額と実際に支払う金額とが異なるという問題を生じていた。   For this reason, there are often cases where the route referred to in the calculation of the fare and the route on which the driver actually drives and the taxi runs are different. In such a case, there is a difference between the mileage calculated in advance and the distance actually traveled. As a result, the estimated amount presented by the fare estimation function of the taxi reservation system and the amount actually paid are There was a problem of being different.

また、ルートの相違に基いて、目的地までの所要時間にもばらつきを生じ易いという問題もあった。   There is also a problem that the required time to the destination is likely to vary based on the route difference.

さらに、タクシー予約システムで提示されたルートと、実際に走行するルートが大きく異なる場合などには、タクシーの利用者に対して、ドライバーがわざと遠回りをしているという誤解を与えかねないという不都合もあった。   In addition, when the route presented in the taxi reservation system and the route actually traveled are very different, there is also the inconvenience that the driver may deliberately make a detour. there were.

本発明は、上記課題に鑑みてなされたものであり、走行距離や利用料金を含む見積り情報の算出精度を高めることのできるタクシー予約システムを提供することを目的とする。   This invention is made | formed in view of the said subject, and it aims at providing the taxi reservation system which can improve the calculation precision of the estimated information containing a travel distance and a usage fee.

上記目的を達成するため、請求項１に記載の発明は、利用者が所有する携帯情報端末を介してタクシーの予約を行うタクシー予約システムであって、各タクシーの位置情報、走行時間、走行ルートを含む運行記録に関する情報を無線ネットワークを介して格納する運行記録格納手段と、前記携帯情報端末を介して入力される乗降位置、利用時間を少なくとも含む予約情報を無線ネットワークを介して受信する予約情報受信手段と、各タクシーが運行時に利用可能な道路情報を含む地図データを予め格納した地図データ格納手段と、前記予約情報受信手段によって予約情報が受信されたときに、前記運行記録格納手段に格納されている前記運行記録に関する情報と、前記地図データ格納手段に格納されている地図データとに基いて、走行ルート、利用料金、所要時間、待ち時間を含む見積り情報を算出する算出手段と、前記算出手段で算出された前記見積り情報を前記携帯情報端末に対して無線ネットワークを介して送信する見積り情報送信手段とを備えることを特徴とする。   In order to achieve the above object, the invention described in claim 1 is a taxi reservation system for making a taxi reservation through a portable information terminal owned by a user, and includes location information, travel time, travel route of each taxi. Reservation information for receiving, via a wireless network, reservation information including at least a boarding / exiting position and usage time input via the portable information terminal Receiving means, map data storage means for storing map data including road information that can be used by each taxi during operation, and storing in the operation record storage means when reservation information is received by the reservation information receiving means Based on the information about the operation record being made and the map data stored in the map data storage means, A calculation unit that calculates estimation information including a usage fee, a required time, and a waiting time; and an estimation information transmission unit that transmits the estimation information calculated by the calculation unit to the portable information terminal via a wireless network. It is characterized by providing.

請求項２に記載の発明は、請求項１に記載のタクシー予約システムにおいて、前記携帯情報端末は、携帯電話、スマートフォンおよびタブレット型コンピュータを含むことを特徴とする。   The invention described in claim 2 is the taxi reservation system according to claim 1, wherein the portable information terminal includes a mobile phone, a smartphone, and a tablet computer.

請求項３に記載の発明は、請求項１または請求項２に記載のタクシー予約システムにおいて、前記運行記録格納手段はクラウドサーバで構成され、各タクシーで共用されることを特徴とする。   According to a third aspect of the present invention, in the taxi reservation system according to the first or second aspect, the operation record storage means is constituted by a cloud server and is shared by each taxi.

本発明によれば、走行距離や利用料金を含む見積り情報の算出精度を高めることのできるタクシー予約システムを提供することができる。   ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the taxi reservation system which can improve the calculation precision of the estimated information containing a travel distance and a usage fee can be provided.

実施の形態に係るタクシー予約システムの機能構成を示す機能ブロック図である。It is a functional block diagram which shows the function structure of the taxi reservation system which concerns on embodiment. 実施の形態に係るタクシー予約システムの動作例を示す模式図である。It is a schematic diagram which shows the operation example of the taxi reservation system which concerns on embodiment. 比較例に係るタクシー予約システムの動作例を示す模式図である。It is a schematic diagram which shows the operation example of the taxi reservation system which concerns on a comparative example. 実施の形態に係るタクシー予約システムによる予約処理の処理手順を示すシーケンス図である。It is a sequence diagram which shows the process sequence of the reservation process by the taxi reservation system which concerns on embodiment.

図１、図２を参照して、本発明の実施の形態について説明する。   An embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.

（タクシー予約システムの機能構成について）
図１は、本実施の形態に係るタクシー予約システム１００の機能構成を示す機能ブロック図である。 (About the functional configuration of the taxi reservation system)
FIG. 1 is a functional block diagram showing a functional configuration of a taxi reservation system 100 according to the present embodiment.

本実施の形態に係るタクシー予約システム１００は、図１に示すように、利用者が所有する携帯電話、スマートフォンおよびタブレット型コンピュータを含む携帯情報端末１０を介してタクシーＴ１、Ｔ２等の予約を行うタクシー予約システムであって、各タクシーＴ１、Ｔ２等の位置情報、走行時間、走行ルートを含む運行記録に関する情報を無線ネットワーク（Ｗｉ−Ｆｉやインターネット等を含む）Ｎを介して格納する運行記録格納手段２と、携帯情報端末１０を介して入力される乗降位置、利用時間を少なくとも含む予約情報を無線ネットワークＮを介して受信する予約情報受信手段３と、各タクシーＴ１、Ｔ２等が運行時に利用可能な道路情報を含む地図データを予め格納した地図データ格納手段４と、予約情報受信手段３によって予約情報が受信されたときに、運行記録格納手段２に格納されている運行記録に関する情報と、地図データ格納手段４に格納されている地図データとに基いて、走行ルート、利用料金、所要時間、待ち時間を含む見積り情報を算出するマイクロコンピュータ等で構成される算出手段５と、算出手段５で算出された見積り情報を携帯情報端末１０に対して無線ネットワークＮを介して送信する見積り情報送信手段６とを備える。   As shown in FIG. 1, taxi reservation system 100 according to the present embodiment makes reservations for taxis T1, T2, etc. via portable information terminal 10 including a mobile phone, a smartphone, and a tablet computer owned by the user. This is a taxi reservation system that stores information about operation records including location information, travel times, and travel routes of each taxi T1, T2, etc. via a wireless network (including Wi-Fi, Internet, etc.) N. Means 2, reservation information receiving means 3 for receiving reservation information including at least a boarding / exiting position and use time input via the portable information terminal 10 via the wireless network N, and each taxi T1, T2, etc. used during operation Map data storage means 4 storing map data including possible road information in advance and reservation information receiving means 3 When the reservation information is received, based on the information related to the operation record stored in the operation record storage means 2 and the map data stored in the map data storage means 4, the travel route, the usage fee, the required time The calculation means 5 configured by a microcomputer or the like for calculating the estimation information including the waiting time, and the estimation information transmission for transmitting the estimation information calculated by the calculation means 5 to the portable information terminal 10 via the wireless network N Means 6.

なお、図１に示す本実施の形態に係るタクシー予約システム１００では、上述の運行記録格納手段２、予約情報受信手段３、地図データ格納手段４、算出手段５、見積り情報送信手段６は、例えばタクシー会社等に設けられる基地局装置１で構成される場合を例示した。   In the taxi reservation system 100 according to the present embodiment shown in FIG. 1, the above-described operation record storage means 2, reservation information reception means 3, map data storage means 4, calculation means 5, and estimated information transmission means 6 are, for example, The case where it was comprised with the base station apparatus 1 provided in a taxi company etc. was illustrated.

但し、これに限定されるものではなく、上記各手段２〜５をシステム１００内外の他の装置で構成するようにしてもよい。例えば、運行記録格納手段２をクラウドサーバで構成し、各タクシーＴ１、Ｔ２等で共用されるようにしてもよい。また、算出手段５で行われる演算処理の全部または一部をユーザ側の携帯情報端末１０や各タクシーＴ１、Ｔ２等に搭載される端末装置２０等で行うようにしてもよい。また、地図データ格納手段４に格納される地図データの全部または一部をユーザ側の携帯情報端末１０や各タクシーＴ１、Ｔ２等に搭載される端末装置２０等に格納するようにしてもよい。   However, the present invention is not limited to this, and each of the means 2 to 5 may be configured by other devices inside and outside the system 100. For example, the operation record storage means 2 may be configured by a cloud server and shared by each taxi T1, T2, etc. Further, all or a part of the arithmetic processing performed by the calculation means 5 may be performed by the terminal device 20 mounted on the user-side portable information terminal 10, each taxi T1, T2, or the like. Further, all or part of the map data stored in the map data storage means 4 may be stored in the mobile information terminal 10 on the user side, the terminal device 20 mounted in each taxi T1, T2, etc.

なお、位置情報、走行時間、走行ルート等の運行記録に関する情報は、タクシーＴ１、Ｔ２等の端末装置２０自体が備えたり、あるいは端末装置２０に接続されるＧＰＳ（Global Positioning System）装置やタコグラフ（tachograph）等から取得するようにできる。   Information relating to operation records such as position information, travel time, travel route, etc. is provided in the terminal device 20 itself such as taxis T1, T2, or a GPS (Global Positioning System) device or a tachograph (connected to the terminal device 20). tachograph) etc.

また、携帯情報端末１０には、タクシー予約システム１００に対応したタクシー予約用の所定のアプリケーション・ソフトウェアがインストールされている。そして、この携帯情報端末１０でタクシー予約用のアプリケーション・ソフトウェアを実行、操作することにより、タクシー予約システム１００を介して利用料金の見積りの確認や予約の確定等を行うことができる。   The portable information terminal 10 is installed with predetermined application software for taxi reservation corresponding to the taxi reservation system 100. Then, by executing and operating the taxi reservation application software on the portable information terminal 10, it is possible to confirm the estimate of the usage fee or confirm the reservation through the taxi reservation system 100.

（タクシー予約システムの動作例について）
次に、図２を参照して、上記構成の本実施の形態に係るタクシー予約システム１００の動作例について説明する。なお、タクシー予約システム１００の詳細な動作例については、図４を参照して後述する。 (About operation example of taxi reservation system)
Next, an operation example of the taxi reservation system 100 according to the present embodiment having the above-described configuration will be described with reference to FIG. A detailed operation example of the taxi reservation system 100 will be described later with reference to FIG.

図２に示すように、ステップＳ１としてタクシーＴ１、Ｔ２等の端末装置２０から無線ネットワークを介してタクシーの位置情報、走行時間、走行ルート等を含む運行記録に関する情報が基地局装置１に送信される。   As shown in FIG. 2, information about operation records including taxi position information, travel time, travel route, and the like is transmitted from the terminal devices 20 such as taxis T1 and T2 via the wireless network to the base station device 1 as step S1. The

次いで、タクシーの位置情報、走行時間、走行ルート等を含む運行記録は基地局装置１が備えるサーバまたはクラウドサーバで構成される運行記録格納手段２に格納される（ステップＳ２）。   Next, operation records including taxi position information, travel time, travel route, etc. are stored in the operation record storage means 2 composed of a server or a cloud server provided in the base station device 1 (step S2).

そして、タクシーを利用しようとする客が、携帯情報端末１０にインストールされているタクシー予約用のアプリケーション・ソフトウェアを実行、操作し、名前等の顧客情報、現在地、行き先等の予約情報が無線ネットワーク（インターネット等を含む）Ｎを介して基地局装置１に送信され（ステップＳ３、Ｓ４、Ｓ５）、予約情報受信手段３で受信される。   Then, a customer who wants to use a taxi executes and operates a taxi reservation application software installed in the portable information terminal 10, and customer information such as a name, reservation information such as a current location and a destination are stored in a wireless network ( It is transmitted to the base station apparatus 1 via N (including the Internet etc.) (steps S3, S4, S5) and received by the reservation information receiving means 3.

これにより、基地局装置１の算出手段５は、運行記録格納手段２に格納されている運行記録に関する情報と、地図データ格納手段４に格納されている地図データとに基いて、走行ルート、利用料金、所要時間、待ち時間を含む見積り情報を算出する。   Thereby, the calculation means 5 of the base station apparatus 1 can use the travel route, the utilization based on the information about the operation record stored in the operation record storage means 2 and the map data stored in the map data storage means 4. Estimate information including fee, time required, and waiting time is calculated.

次いで、基地局装置１の見積り情報送信手段６は、算出された見積り情報を無線ネットワーク（インターネット等を含む）Ｎを介して携帯情報端末１０に送信する（ステップＳ６、Ｓ７）。   Next, the estimated information transmitting means 6 of the base station apparatus 1 transmits the calculated estimated information to the portable information terminal 10 via the wireless network (including the Internet) N (steps S6 and S7).

そして、タクシーを利用しようとする者は、携帯情報端末１０に表示される利用料金、所要時間、待ち時間を含む見積り情報を検討し、納得した場合には基地局装置１に対して予約確定を行う。   Then, the person who wants to use the taxi examines the estimated information including the usage fee, the required time, and the waiting time displayed on the portable information terminal 10 and confirms the reservation to the base station apparatus 1 when it is satisfied. Do.

これにより、基地局装置１から実際に予約走行を行うタクシーＴ１、Ｔ２等に対して、客の場所、行き先等の待ち客情報が送信（ステップＳ８）され、タクシーの予約手続が完了する。   As a result, waiting information about the customer's location, destination, etc. is transmitted from the base station device 1 to the taxis T1, T2, etc. that actually perform the reserved travel (step S8), and the taxi reservation procedure is completed.

このように、本実施の形態に係るタクシー予約システム１００では、タクシーの利用料金、所要時間等を見積もる際に、地図データだけでなく、タクシーＴ１、Ｔ２等のドライバーが実際に走行したルートや走行時間等の運行記録に関する情報を勘案して料金等を算出している。   As described above, in the taxi reservation system 100 according to the present embodiment, when estimating the taxi usage fee, required time, etc., not only the map data, but also the routes and travels actually driven by drivers such as taxis T1, T2, etc. Fees are calculated in consideration of information related to operation records such as time.

そのため、料金の算出に参照されたルートと、実際にドライバーが運転してタクシーが走行するルートとが異なるケースを低減することができ、見積り情報の精度を向上させることができる。   Therefore, it is possible to reduce the case where the route referred to in the calculation of the fare is different from the route on which the driver actually drives and the taxi travels, and the accuracy of the estimated information can be improved.

これにより、予め算出された走行距離と、実際に走行した距離とに差を生じ、タクシー予約システムの料金見積り機能で提示された見積り金額と実際に支払う金額とが異なるという問題を回避することができる。   As a result, there is a difference between the pre-calculated travel distance and the actual travel distance, and it is possible to avoid the problem that the estimated amount presented by the fare estimation function of the taxi reservation system is different from the amount actually paid. it can.

また、走行ルートの相違に基いて、目的地までの所要時間にもばらつきを生じ易いという問題の発生も抑制することができる。   Further, it is possible to suppress the occurrence of a problem that the required time to the destination is likely to vary based on the difference in the travel route.

さらに、タクシー予約システムで提示されたルートと、実際に走行するルートが大きく異なる場合などに生じ易い、ドライバーがわざと遠回りをしているなどという誤解を払拭することができる。   Furthermore, it is possible to dispel the misunderstanding that the route presented by the taxi reservation system and the route actually traveled are likely to be different and that the driver is making a detour.

また、例えばタクシー運転手が慣れない道を走るような場合であっても、タクシー予約システム１００で提供される走行ルートを走行することにより、ベテランドライバーと同様に抜け道等を利用したルートを容易に辿ることができるというメリットもある。   In addition, for example, even when a taxi driver runs on an unfamiliar road, by using the travel route provided by the taxi reservation system 100, it is possible to easily make a route using a loop-through as with an experienced driver. There is also an advantage that it can be traced.

また、タクシーＴ１、Ｔ２等の運行記録をリアルタイムに行うことにより、事故や工事による渋滞を回避した走行ルートを選択することができるという効果もある。   Moreover, there is also an effect that it is possible to select a travel route that avoids traffic jams due to accidents or construction by performing operation records of taxis T1, T2, etc. in real time.

（比較例に係るタクシー予約システムについて）
図３を参照して、比較例に係るタクシー予約システム２００の動作例について説明する。 (About the taxi reservation system according to the comparative example)
With reference to FIG. 3, the operation example of the taxi reservation system 200 which concerns on a comparative example is demonstrated.

比較例に係るタクシー予約システム２００では、タクシーを利用しようとする者が、携帯情報端末２１０にインストールされているタクシー予約用のアプリケーション・ソフトウェアを実行、操作し、名前等の顧客情報、現在地、行き先等の予約情報が無線ネットワーク（インターネット等を含む）Ｎを介して基地局装置２０１に送信される（ステップＳ１０、Ｓ１１）。   In the taxi reservation system 200 according to the comparative example, a person who wants to use a taxi executes and operates the application software for taxi reservation installed in the portable information terminal 210, and customer information such as name, current location, destination Is transmitted to the base station apparatus 201 via a wireless network (including the Internet) N (steps S10 and S11).

そして、予約情報に基いて、無線等により顧客に比較的近い位置にいるタクシーを選択すると共に、地図データに基いて走行ルートを検索する。次いで、走行ルートに基いて利用料金の見積り額および待ち時間を算出して、携帯情報端末２１０に送信する（ステップＳ１３、Ｓ１４）。   Based on the reservation information, a taxi that is relatively close to the customer is selected by radio or the like, and a travel route is searched based on the map data. Next, an estimated usage fee and a waiting time are calculated based on the travel route and transmitted to the portable information terminal 210 (steps S13 and S14).

顧客は、携帯情報端末２１０に表示される利用料金、所要時間、待ち時間を含む見積り情報を検討し、納得した場合には基地局装置２０１に対して予約確定を行う。これにより、基地局装置２０１から実際に予約走行を行うタクシーＴ１、Ｔ２等に対して、客の場所、行き先等の待ち客情報が送信（ステップＳ１５）され、タクシーの予約手続が完了する。   The customer examines the estimated information including the usage fee, the required time, and the waiting time displayed on the portable information terminal 210. If the customer is satisfied, the customer confirms the reservation for the base station apparatus 201. As a result, waiting information on the customer's location, destination, etc. is transmitted from the base station apparatus 201 to the taxis T1, T2, etc. that actually perform the reserved travel (step S15), and the taxi reservation procedure is completed.

ところが、比較例に係るタクシー予約システム２００では、見積りを行うに際し、地図データのみに基いて走行ルートを検索しているため、ドライバーが実際に走行するルートと差異を生じ、見積り情報の精度が低いという難点があった。   However, in the taxi reservation system 200 according to the comparative example, when the estimation is performed, the travel route is searched based only on the map data. Therefore, the driver differs from the actual travel route, and the accuracy of the estimation information is low. There was a difficulty.

これに対し、上述のように、本実施の形態に係るタクシー予約システム１００によれば、地図データに加えて運行記録を勘案して見積りを行うことにより、見積り情報の精度を向上させている。   On the other hand, as described above, according to the taxi reservation system 100 according to the present embodiment, the accuracy of the estimated information is improved by performing the estimation in consideration of the operation record in addition to the map data.

（予約処理の処理手順）
次に、図４のシーケンス図を参照して、本実施の形態に係るタクシー予約システムによる予約処理の処理手順について説明する。 (Reservation processing procedure)
Next, with reference to the sequence diagram of FIG. 4, a processing procedure of reservation processing by the taxi reservation system according to the present embodiment will be described.

まず、タクシーＴ１、Ｔ２等に搭載される端末装置２０は、ＧＰＳ装置やタコグラフ等から運行記録を取得して無線ネットワークを介して基地局装置１に送信する（ステップＳ１００、Ｓ１０１）。   First, the terminal device 20 mounted in the taxis T1, T2, etc. acquires operation records from a GPS device, a tachograph, etc., and transmits them to the base station device 1 via a wireless network (steps S100, S101).

基地局装置１は、受信した運行記録を運行記録格納手段２に格納する（ステップＳ１０２）。   The base station apparatus 1 stores the received operation record in the operation record storage means 2 (step S102).

次いで、タクシーを利用しようとする客が、携帯情報端末１０にインストールされているタクシー予約用のアプリケーション・ソフトウェアを実行、操作し、名前等の顧客情報、現在地、行き先等の予約情報を生成し、無線ネットワークを介して基地局装置１に送信する（ステップＳ１０３、Ｓ１０４）。   Next, the customer who wants to use the taxi executes and operates the application software for taxi reservation installed in the portable information terminal 10 to generate customer information such as name, reservation information such as current location, destination, It transmits to the base station apparatus 1 via a wireless network (step S103, S104).

予約情報を受信すると、基地局装置１の算出手段５は、運行記録格納手段２から運行記録に関する情報を、地図データ格納手段４から地図データをそれぞれ読み出し（ステップＳ１０５）、予約情報、運行記録に関する情報および地図データを勘案して利用料金、所要時間、待ち時間を含む見積り情報を算出し、無線ネットワークを介して携帯情報端末１０に送信する（ステップＳ１０７）。   When the reservation information is received, the calculation means 5 of the base station apparatus 1 reads information relating to the operation record from the operation record storage means 2 and map data from the map data storage means 4 (step S105), and relates to the reservation information and the operation record. In consideration of the information and map data, estimate information including a usage fee, required time, and waiting time is calculated and transmitted to the portable information terminal 10 via the wireless network (step S107).

携帯情報端末１０は受信した見積り情報を表示し、客は、利用料金、所要時間、待ち時間を含む見積り情報を検討し、納得した場合には基地局装置１に対して予約確定を行う（ステップＳ１０８〜Ｓ１１０）。   The mobile information terminal 10 displays the received estimate information, and the customer reviews the estimate information including the usage fee, the required time, and the waiting time, and if it is satisfied, the customer confirms the reservation with the base station device 1 (step) S108 to S110).

予約確定情報を受信した基地局装置１は、走行中のタクシーＴ１、Ｔ２等の中から今回営業走行するタクシーを選択（ステップＳ１１１）し、場所や行き先等を含む待ち客情報を生成して選択されたタクシーの端末装置２０に無線ネットワークを介して送信する（ステップＳ１１２，Ｓ１１３）。   The base station device 1 that has received the reservation confirmation information selects a taxi that is currently operating from among the taxis T1 and T2 that are currently traveling (step S111), and generates and selects waiting customer information including the location and destination. The transmitted information is transmitted to the taxi terminal device 20 via the wireless network (steps S112 and S113).

待ち客情報を受信した端末装置２０は、場所や行き先等を含む待ち客情報を表示モニタに表示する（ステップＳ１１４）。   The terminal device 20 that has received the waiting information displays the waiting information including the place and the destination on the display monitor (step S114).

これにより、予約手続は完了し、待ち客情報を受信した端末装置２０を搭載したタクシーのドライバーは、待ち客情報に基いて客のもとへ向かうこととなる。   Thereby, the reservation procedure is completed, and the driver of the taxi equipped with the terminal device 20 that has received the waiting customer information heads for the customer based on the waiting customer information.

以上のような処理手順の予約処理を行う本実施の形態に係るタクシー予約システム１００によれば、地図データに加えて運行記録を勘案して見積りを行うことにより、見積り情報の精度を向上させることができる。   According to the taxi reservation system 100 according to the present embodiment that performs the reservation process of the processing procedure as described above, the accuracy of the estimated information is improved by making an estimate in consideration of the operation record in addition to the map data. Can do.

以上、本発明の車両用表示装置を図示の実施形態に基づいて説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、各部の構成は、同様の機能を有する任意の構成のものに置き換えることができる。   The vehicle display device of the present invention has been described based on the illustrated embodiment, but the present invention is not limited to this, and the configuration of each part is replaced with an arbitrary configuration having the same function. be able to.

１００、２００…タクシー予約システム
１、２０１…基地局装置
２…運行記録格納手段
３…予約情報受信手段
４…地図データ格納手段
５…算出手段
６…情報送信手段
１０、２１０…携帯情報端末
２０…端末装置
Ｎ…無線ネットワーク
Ｔ１、Ｔ２…タクシー DESCRIPTION OF SYMBOLS 100, 200 ... Taxi reservation system 1,201 ... Base station apparatus 2 ... Operation record storage means 3 ... Reservation information reception means 4 ... Map data storage means 5 ... Calculation means 6 ... Information transmission means 10, 210 ... Portable information terminal 20 ... Terminal device N ... Wireless network T1, T2 ... Taxi

Claims (3)

利用者が所有する携帯情報端末を介してタクシーの予約を行うタクシー予約システムであって、
各タクシーの位置情報、走行時間、走行ルートを含む運行記録に関する情報を無線ネットワークを介して格納する運行記録格納手段と、
前記携帯情報端末を介して入力される乗降位置、利用時間を少なくとも含む予約情報を無線ネットワークを介して受信する予約情報受信手段と、
各タクシーが運行時に利用可能な道路情報を含む地図データを予め格納した地図データ格納手段と、
前記予約情報受信手段によって予約情報が受信されたときに、前記運行記録格納手段に格納されている前記運行記録に関する情報と、前記地図データ格納手段に格納されている地図データとに基いて、走行ルート、利用料金、所要時間、待ち時間を含む見積り情報を算出する算出手段と、
前記算出手段で算出された前記見積り情報を前記携帯情報端末に対して無線ネットワークを介して送信する見積り情報送信手段と
を備えることを特徴とするタクシー予約システム。 A taxi reservation system for making a taxi reservation via a personal digital assistant owned by the user,
Operation record storage means for storing information on operation records including location information, travel time, and travel route of each taxi via a wireless network;
Reservation information receiving means for receiving reservation information including at least a boarding / alighting position and usage time input via the portable information terminal via a wireless network;
Map data storage means for storing in advance map data including road information that each taxi can use when operating;
When the reservation information is received by the reservation information receiving means, the travel information is stored based on the information related to the operation record stored in the operation record storage means and the map data stored in the map data storage means. A calculation means for calculating estimation information including route, usage fee, required time, and waiting time;
A taxi reservation system comprising: estimate information transmission means for transmitting the estimate information calculated by the calculation means to the portable information terminal via a wireless network. 前記携帯情報端末は、携帯電話、スマートフォンおよびタブレット型コンピュータを含むことを特徴とする請求項１に記載のタクシー予約システム。   The taxi reservation system according to claim 1, wherein the portable information terminal includes a mobile phone, a smartphone, and a tablet computer. 前記運行記録格納手段はクラウドサーバで構成され、各タクシーで共用されることを特徴とする請求項１または請求項２に記載のタクシー予約システム。   The taxi reservation system according to claim 1 or 2, wherein the operation record storage means is constituted by a cloud server and is shared by each taxi.
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