JP2015074301A - Attention attracting system - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、トラックやバス等の車両においてドライバに注意喚起を行う注意喚起システムに関する。 The present invention relates to an alerting system for alerting a driver in a vehicle such as a truck or a bus.
従来、トラックやバス等の車両ドライバに対して注意喚起を行う技術として、特許文献1に記載されたものがある。特許文献1に記載の技術は、車両前方の歩行者を検出すると、前照灯の照射範囲を車両の車速に応じた停止距離に相当する距離に保つように制御するものである。 Conventionally, there is a technique described in Patent Document 1 as a technique for alerting a vehicle driver such as a truck or a bus. The technique described in Patent Document 1 controls to keep the irradiation range of the headlamp at a distance corresponding to a stop distance corresponding to the vehicle speed of the vehicle when a pedestrian in front of the vehicle is detected.
ところで、トラックやバス等の車両が関与する事故を分析すると、交差点において歩行者と接触する事故が多いことが分かる。その事故の原因の多くは、夜間の左右折時(特に右折時)に、ドライバが車両側方を移動する歩行者や自転車を見落としたことによるものである。 By the way, when analyzing accidents involving vehicles such as trucks and buses, it can be seen that there are many accidents that contact pedestrians at intersections. Many of the causes of the accident are due to the driver overlooking a pedestrian or bicycle that moves to the side of the vehicle when turning left and right at night (especially when turning right).
歩行者や自転車が車両側方を移動していると、ドライバは、サイドミラー越しに歩行者や自転車を視認することができる。しかしながら、歩行者や自転車はライトの照射が無く又はライトの照射照度が低いため、夜間に車両側方を移動する歩行者や自転車を視認するのは難しい。特に、トラックやバス等の中・大型車両は、乗用車に比べて全長が長く、車両側方を照射するライトも備えていないことから、夜間に車両側方を移動する歩行者や自転車を視認するのがさらに困難となる。 When a pedestrian or bicycle is moving on the side of the vehicle, the driver can visually recognize the pedestrian or bicycle through the side mirror. However, since pedestrians and bicycles do not illuminate lights or have low illumination intensity of lights, it is difficult to visually recognize pedestrians and bicycles moving on the side of the vehicle at night. In particular, medium- and large-sized vehicles such as trucks and buses have a longer overall length than passenger cars and are not equipped with lights that illuminate the side of the vehicle. It becomes even more difficult.
そこで、本発明は、ドライバに対して夜間に車両側方を移動する移動体に視線誘導させて当該移動体に気付かせることができる注意喚起システム注意喚起システムを提供することを目的とする。 SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a caution system that alerts a driver to a moving object that moves to the side of a vehicle at night to make the moving object notice.
本発明に係る注意喚起システムは、車両の側方を移動する移動体を検出する移動体検出装置と、車両の側部に取り付けられた照明装置と、照明装置の点灯制御を行う点灯制御部と、を備え、点灯制御部は、移動体検出装置が移動体を検出すると、照明装置を点灯させることを特徴とする。 An alerting system according to the present invention includes a moving body detection device that detects a moving body that moves to the side of a vehicle, a lighting device that is attached to a side portion of the vehicle, and a lighting control unit that performs lighting control of the lighting device. The lighting control unit turns on the lighting device when the moving body detecting device detects the moving body.
本発明に係る注意喚起システムによれば、移動体検出装置が車両側方を移動する移動体を検出すると、点灯制御部が照明装置を点灯させるため、ドライバに対して夜間に車両側方を移動する移動体に視線誘導させて当該移動体に気付かせることができる。 According to the alert system according to the present invention, when the moving body detection device detects a moving body moving on the side of the vehicle, the lighting control unit turns on the lighting device, so that the driver moves on the side of the vehicle at night. It is possible to make the moving body noticed by guiding the line of sight to the moving body.
また、照明装置は、車両に取り付けられている車幅灯であるものとすることができる。このように、車両に取り付けられている車幅灯を点灯させることで、低コストでドライバの視線誘導を促すことができる。 Further, the lighting device may be a vehicle width lamp attached to the vehicle. Thus, by turning on the vehicle width lamp attached to the vehicle, it is possible to prompt the driver to guide the line of sight at a low cost.
また、照明装置は、車両の側方を照射するスポットライトであるものとすることができる。このように、車両の側方を照射するスポットライトを点灯させることで、ドライバの視線誘導を促すことができるとともに、移動体の視認性を向上させることができる。なお、車幅灯とスポットライトの双方の点灯制御を行うことで、更にドライバの視線誘導を促すことができる。 The lighting device may be a spotlight that illuminates the side of the vehicle. Thus, by turning on the spotlight that illuminates the side of the vehicle, it is possible to prompt the driver to guide the line of sight and to improve the visibility of the moving object. It should be noted that the driver's line-of-sight guidance can be further urged by performing lighting control of both the vehicle width lamp and the spotlight.
また、スポットライトの照射方向を変更する照射方向変更装置と、照射方向変更装置を制御して移動体の現在位置にスポットライトの光を照射させる照射方向変更制御部と、を更に備えるものとすることができる。このように、移動体の現在位置にスポットライトの光を照射させることで、移動体に対しても注意喚起を行うことができるとともに、移動体の視認性を更に向上させることができる。 Further, the apparatus further includes an irradiation direction changing device that changes the irradiation direction of the spotlight, and an irradiation direction changing control unit that controls the irradiation direction changing device to irradiate the spotlight light to the current position of the moving body. be able to. As described above, by irradiating the current position of the moving body with the light of the spotlight, the moving body can be alerted and the visibility of the moving body can be further improved.
また、ドライバによる左右折操作を検出する左右折操作検出装置を更に備え、点灯制御部は、左右折操作検出装置がドライバによる左右折操作を検出した場合に、照明装置の点灯制御を行うものとすることができる。夜間の左右折時に移動体との接触事故が多いことから、左右折操作検出装置がドライバによる左右折操作を検出した場合に点灯制御部が照明装置の点灯制御を行うことで、不要な注意喚起を抑制して、効率的に注意喚起を行うことができる。 In addition, a left / right folding operation detection device that detects a left / right folding operation by the driver is further provided, and the lighting control unit performs lighting control of the lighting device when the left / right folding operation detection device detects a left / right folding operation by the driver. can do. Because there are many contact accidents with moving bodies during left and right turn at night, when the left and right turn operation detection device detects a left and right turn operation by the driver, the lighting control unit performs lighting control of the lighting device, and unnecessary warning is issued It is possible to effectively call attention while suppressing the above.
本発明によれば、ドライバに対して夜間に車両側方を移動する移動体に視線誘導させて当該移動体に気付かせることができる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, a moving body which moves a vehicle side at night can be made to gaze-guide with respect to a driver, and the said moving body can be noticed.
以下、本発明の好適な実施形態について、図面を参照して詳細に説明する。なお、各図において同一又は相当する要素については同一の符号を付し、重複する説明を省略する。 DESCRIPTION OF EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. In addition, the same code | symbol is attached | subjected about the element which is the same or it corresponds in each figure, and the overlapping description is abbreviate | omitted.
[第1の実施形態]
図1は、第1の実施形態に係る注意喚起システムの概略構成を示すブロック図である。図1に示すように、本実施形態に係る注意喚起システム1は、車両に搭載されるシステムであって、左右折操作検出装置11と、移動体検出装置12と、車幅灯13と、スポットライト14と、ECU15と、を備えている。
[First Embodiment]
FIG. 1 is a block diagram illustrating a schematic configuration of the alerting system according to the first embodiment. As shown in FIG. 1, the alert system 1 according to the present embodiment is a system mounted on a vehicle, and includes a left / right folding
左右折操作検出装置11は、ドライバによる左右折操作を検出する装置である。左右折操作検出装置11は、ウインカーレバーの左右折操作を検出するセンサ等により構成されている。左右折操作検出装置11は、左折操作と右折操作の何れも検出してもよいが、左折時の接触事故よりも右折時の接触事故の方が多いことから、何れか一方の操作を検出する場合は、右折操作を検出することが好ましい。そして、左右折操作検出装置11は、ドライバによる左右折操作を検出すると、その検出情報をECU15に送信する。
The left / right folding
移動体検出装置12は、車両の側方を移動する歩行者や自転車等の移動体を検出する装置である。移動体検出装置12は、UWB(Ultra-Wide Band)レーダやレーザーレーダー等により構成されている。図2に示すように、移動体検出装置12は、車両の側部に搭載されて、車両の側方を移動する歩行者や自転車等の移動体を検出することが可能となっている。移動体検出装置12が検出する移動体は、如何なる方向に移動するものであってもよいが、左右折時の接触事故を防止する観点からは、自車両の進行方向と同方向に移動する移動体であることが好ましい。移動体検出装置12が移動体を検出する検出範囲は、特に限定されるものではないが、移動体を高精度に検出して左右折時の接触事故を防止する観点からは、自車両から約30m以内の範囲であることが好ましい。そして、移動体検出装置12は、車両の側方を移動する移動体を検出すると、その検出情報をECU15に送信する。
The moving
車幅灯13は、車両の側部に取り付けられている照明装置であって、ドアミラー越しにドライバが視認可能な照明装置である。なお、車幅灯13は、法規により車両への取り付けが義務化されている車幅灯を用いることができる。
The
スポットライト14は、車両の側方を照射する照明装置である。スポットライト14は、車両の側部に取り付けられて、車幅灯13よりも高照度な光を狭い範囲に集中的に照射する照明装置である。スポットライト14の取付位置は、特に限定されるものではないが、ドアミラー越しにドライバが視認可能な位置であることが好ましい。また、スポットライト14の照射方向は、特に限定されるものではないが、車両が右折又は左折する際に、自車両が通過する横断歩道を渡る歩行者や自転車等の移動体に照射する方向であることが好ましい。なお、スポットライト14は、車両に対して固定的に取り付けられていてもよく、可動的に取り付けられていてもよい。
The
ECU15は、CPU、ROM、RAMなどから構成されて、自車両の様々な制御を行う電子制御ユニットである。ECU15は、左右折操作検出装置11及び移動体検出装置12から送信された検出情報に基づいて車幅灯13及びスポットライト14の点灯制御を行う点灯制御部16を備えている。
The
図3は、車両が右折する際の状態を示した図である。図3に示すように、点灯制御部16は、移動体検出装置12が車両側方を移動する移動体を検出し、かつ、左右折操作検出装置11がドライバによる左右折操作を検出すると、車幅灯13及びスポットライト14を点灯させる。点灯の態様としては、所定時間点灯状態を継続する態様や、所定周期で点灯と消灯とを繰り返す点滅の態様等、様々な態様とすることができる。
FIG. 3 is a diagram illustrating a state when the vehicle turns right. As shown in FIG. 3, the
このとき、点灯制御部16は、車幅灯13及びスポットライト14の双方を点灯させる必要はなく、車幅灯13のみ、又は、スポットライト14のみを点灯させてもよい。
At this time, the
また、点灯制御部16は、左右折操作検出装置11がドライバによる右折操作を検出すると、車両の左側部に取り付けられている車幅灯13及びスポットライト14の点灯を行わずに、車両の右側部に取り付けられている車幅灯13及びスポットライト14のみを点灯させるようにしてもよい。同様に、点灯制御部16は、左右折操作検出装置11がドライバによる左折操作を検出すると、車両の右側部に取り付けられている車幅灯13及びスポットライト14の点灯を行わずに、車両の左側部に取り付けられている車幅灯13及びスポットライト14のみを点灯させるようにしてもよい。なお、図3では、右折時に、車両の右側部に取り付けられている車幅灯13及びスポットライト14のみを点灯させる場合を示している。
Further, when the left / right turn
このように、本実施形態に係る注意喚起システム1によれば、移動体検出装置12が車両側方を移動する移動体を検出すると、点灯制御部16が車幅灯13及びスポットライト14の少なくとも一方を点灯させるため、ドライバに対して夜間に車両側方を移動する移動体に視線誘導させて当該移動体に気付かせることができる。
As described above, according to the alert system 1 according to the present embodiment, when the moving
このとき、車幅灯13を点灯させることで、低コストでドライバの視線誘導を促すことができる。一方、スポットライト14を点灯させることで、ドライバの視線誘導を促すことができるとともに、移動体の視認性を向上させることができる。なお、車幅灯13とスポットライト14の双方の点灯制御を行うことで、更にドライバの視線誘導を促すことができる。
At this time, lighting the
また、夜間の左右折時に移動体との接触事故が多いことから、移動体検出装置12が車両側方を移動する移動体を検出し、且つ、左右折操作検出装置11がドライバによる左右折操作を検出した場合に、点灯制御部16が車幅灯13及びスポットライト14の少なくとも一方の点灯制御を行うことで、不要な注意喚起を抑制して、効率的に注意喚起を行うことができる。
In addition, since there are many contact accidents with the moving body at the left and right turn at night, the moving
[第2の実施形態]
次に、第2の実施形態について説明する。第2の実施形態は、基本的に第1の実施形態と同様である。このため、以下の説明では、第1の実施形態と相違する事項のみを説明し、第1の実施形態と同様の説明を省略する。
[Second Embodiment]
Next, a second embodiment will be described. The second embodiment is basically the same as the first embodiment. For this reason, in the following description, only matters different from the first embodiment will be described, and the same description as in the first embodiment will be omitted.
図4は、第2の実施形態に係る注意喚起システムの概略構成を示すブロック図である。図4に示すように、本実施形態に係る注意喚起システム2は、車両に搭載されるシステムであって、移動体検出装置21と、左右折操作検出装置11と、車幅灯13と、スポットライト22と、ECU23と、を備えている。
FIG. 4 is a block diagram illustrating a schematic configuration of the alerting system according to the second embodiment. As shown in FIG. 4, the
移動体検出装置21は、基本的に第1の実施形態の移動体検出装置12と同様であるが、更に、車両の側方を移動する移動体の位置も検出することが可能となっている。なお、第1の実施形態の移動体検出装置12においても、移動体の位置を検出してもよい。移動体の位置は、絶対位置であってもよく、自車両に対する相対位置であってもよい。そして、移動体検出装置21は、車両の側方を移動する移動体及び当該移動体の位置を検出すると、その検出情報をECU15に送信する。
The mobile
スポットライト22は、基本的に第1の実施形態のスポットライト14と同様であるが、照射方向を変更する照射方向変更装置24を更に備えている。
The spotlight 22 is basically the same as the
照射方向変更装置24は、スポットライト22の照射方向を変更することができれば如何なる装置であってもよい。例えば、照射方向変更装置24は、スポットライト22の電球や反射板の方向を移動させることでスポットライト22の照射方向を変更するものであってもよく、車両に対してスポットライト22を回転等させることでスポットライト22の照射方向を変更するものであってもよい。
The irradiation
ECU23は、基本的に第1の実施形態のECU15と同様であるが、点灯制御部16と、照射方向変更装置24の駆動制御を行う照射方向変更制御部25と、を備えている。
The
照射方向変更制御部25は、照射方向変更装置24の駆動制御を行うことにより、移動体の現在位置にスポットライト22の光を照射させる。詳しく説明すると、照射方向変更制御部25は、移動体検出装置21から送信された検出情報に基づいて移動体の現在位置を取得する。そして、照射方向変更制御部25は、取得した移動体の現在位置にスポットライト22の光が照射されるように、つまり、スポットライト22の光が移動体を追うように、照射方向変更装置24を駆動制御する。これにより、移動体は、スポットライト22の光が照射され続ける。
The irradiation direction
ところで、自車両及び移動体は移動する物体である。また、移動体検出装置21が移動体の位置を検出してから照射方向変更制御部25による照射方向変更装置24の駆動制御が完了するまでにタイムラグが発生する。このため、スポットライト22の照射方向を変更しても、既に移動体がスポットライト22の照射位置の外側に移動している場合がある。
By the way, the own vehicle and the moving body are moving objects. In addition, there is a time lag between when the moving
このような場合は、移動体検出装置21が検出した移動体の移動経路を予測する移動体移動経路予測部(不図示)と、自車両の移動経路を予測する自車両移動経路予測部(不図示)と、を備え、照射方向変更制御部25は、移動体移動経路予測部が予測した移動体の移動経路と自車両移動経路予測部が予測した自車両の移動経路とに基づいて、移動体の現在位置にスポットライト22の光を照射させることが好ましい。
In such a case, a moving body movement path prediction unit (not shown) that predicts the movement path of the moving body detected by the moving
なお、移動体の移動経路の予測は、公知の様々な方法により計算することができる。例えば、移動体検出装置21が検出した移動体の位置に基づいて、移動体の今までの移動経路と、最後に移動体検出装置21が検出した際の移動速度及び移動方向と、を算出し、この算出した移動体の移動経路、移動速度及び移動方向から所定時間後の移動体の移動経路を算出することにより求めることができる。また、自車両の移動経路の予測も、公知の様々な方法により計算することができる。例えば、GPSや自車両の各センサから、自車両の今までの移動経路と、現在の移動速度及び移動方向と、を算出し、この算出した自車両の移動経路、移動速度及び移動方向から所定時間後の自車両の移動経路を算出することにより求めることができる。そして、現時点における自車両に対する移動体の相対方向にスポットライト22の光を照射させることで、移動体の現在位置にスポットライト22の光を照射させることができる。
In addition, the movement path | route of a moving body can be calculated by various well-known methods. For example, based on the position of the moving object detected by the moving
このように、本実施形態に係る注意喚起システム2によれば、移動体の現在位置にスポットライト22の光を照射させることで、移動体に対しても注意喚起を行うことができるとともに、移動体の視認性を更に向上させることができる。
Thus, according to the
以上、本発明の好適な実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではない。 The preferred embodiment of the present invention has been described above, but the present invention is not limited to the above embodiment.
例えば、上記実施形態では、左右折操作検出装置がドライバによる左右折操作を検出した場合に、照明装置を点灯させるものとして説明したが、ドライバによる左右折操作の有無にかかわらず、車両側方に移動体を検出した場合に、照明装置を点灯させるものとしてもよい。 For example, in the above embodiment, the lighting device is turned on when the left / right folding operation detection device detects a left / right folding operation by the driver. The lighting device may be turned on when a moving body is detected.
また、上記実施形態では、車両側方に移動体を検出すると、照明装置を点灯するものとして説明したが、照明装置の点灯の他に、車両のメータに警告を表示したり警報を鳴らしたりしてドライバに注意喚起してもよく、スピーカー等の音声出力装置から警報を鳴らして移動体に注意喚起してもよい。 In the above embodiment, the lighting device is turned on when a moving body is detected on the side of the vehicle. However, in addition to lighting of the lighting device, a warning is displayed on the vehicle meter or an alarm is sounded. The driver may be alerted, or an alarm may be sounded from a sound output device such as a speaker to alert the moving object.
1…注意喚起システム、2…注意喚起システム、11…左右折操作検出装置、12…移動体検出装置、13…車幅灯、14…スポットライト、15…ECU、16…点灯制御部、21…移動体検出装置、22…スポットライト、23…ECU、24…照射方向変更装置、25…照射方向変更制御部。 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Attention alert system, 2 ... Attention alert system, 11 ... Left-right-folding operation detection apparatus, 12 ... Moving body detection apparatus, 13 ... Vehicle width light, 14 ... Spotlight, 15 ... ECU, 16 ... Lighting control part, 21 ... Moving body detection device, 22... Spotlight, 23... ECU, 24... Irradiation direction changing device, 25.
Claims (5)
車両の側部に取り付けられた照明装置と、
前記照明装置の点灯制御を行う点灯制御部と、
を備え、
前記点灯制御部は、前記移動体検出装置が前記移動体を検出すると、前記照明装置を点灯させることを特徴とする、
注意喚起システム。 A moving body detecting device for detecting a moving body moving on the side of the vehicle;
A lighting device attached to the side of the vehicle;
A lighting control unit that performs lighting control of the lighting device;
With
The lighting control unit turns on the lighting device when the moving body detecting device detects the moving body,
Alert system.
請求項1に記載の注意喚起システム。 The illumination device is a vehicle width lamp attached to the vehicle,
The alerting system according to claim 1.
請求項1又は2に記載の注意喚起システム。 The illumination device is a spotlight that illuminates the side of a vehicle,
The alerting system according to claim 1 or 2.
前記照射方向変更装置を制御して前記移動体の現在位置に前記スポットライトの光を照射させる照射方向変更制御部と、を更に備えることを特徴とする、
請求項3に記載の注意喚起システム。 An irradiation direction changing device for changing the irradiation direction of the spotlight;
An irradiation direction change control unit for controlling the irradiation direction changing device to irradiate the spotlight with the current position of the movable body,
The alerting system according to claim 3.
前記点灯制御部は、前記左右折操作検出装置がドライバによる左右折操作を検出した場合に、前記照明装置の点灯制御を行うことを特徴とする、
請求項1〜4の何れか一項に記載の注意喚起システム。
A left / right folding operation detection device for detecting a left / right folding operation by a driver;
The lighting control unit performs lighting control of the lighting device when the left / right folding operation detection device detects a left / right folding operation by a driver,
The alerting system as described in any one of Claims 1-4.
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