JP2015019523A - Electrical junction box - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は自動車等の車両に搭載される電気接続箱に関し、特に、電気接続箱に接続されるワイヤハーネス端末のコネクタ数が増減しても共用できる電気接続箱に関する。 The present invention relates to an electrical junction box mounted on a vehicle such as an automobile, and more particularly to an electrical junction box that can be shared even if the number of connectors of a wire harness terminal connected to the electrical junction box increases or decreases.
自動車に搭載される電気・電子部品の増加に伴い、これら部品への電気分配および給電制御を行う電気接続箱の構造が複雑かつ大型化している。
例えば、特開2003−199230号公報(特許文献1)で提供されている図7に示すジャンクションボックスからなる電気接続箱100ーAでは、ケース101の表裏両面にそれぞれ複数のコネクタ嵌合部102A、102Bが設けられている。これらコネクタ嵌合部102A、102Bにワイヤハーネス端末のコネクタ110A、110Bがそれぞれ嵌合され、かつ、ケース101の側面にヒューズ120の装着部が設けられている。
With the increase in electrical and electronic components mounted on automobiles, the structure of electrical junction boxes that perform electrical distribution and power supply control to these components has become complex and large.
For example, in the electrical connection box 100-A including the junction box shown in FIG. 7 provided in Japanese Patent Laid-Open No. 2003-199230 (Patent Document 1), a plurality of connector fitting
また、特開平9−215154号公報(特許文献2)で提供されている電気接続箱では、ケース内部に電子部品をプリント基板に搭載した電子制御ユニットを収容し、かつ、ケースの外面にヒューズおよびリレーを搭載すると共に、ワイヤハーネス端末のコネクタが嵌合されるコネクタ嵌合部が設けられている。 In addition, in the electrical junction box provided in Japanese Patent Laid-Open No. 9-215154 (Patent Document 2), an electronic control unit in which electronic components are mounted on a printed circuit board is accommodated inside the case, and a fuse and While mounting a relay, a connector fitting portion into which a connector of a wire harness terminal is fitted is provided.
また、この種の電気接続箱として、従来、図8(A)〜(D)に示す電気接続箱100−Bからなるジャンクションボックスが用いられている。該ジャンクションボックスはエンジンルームEと車室Rとを仕切るダッシュパネルPの車室R側に搭載される。ダッシュパネルPに隙間をあけて添わせるケースの裏面側のコネクタ嵌合部300に、自動車搭載前にワイヤハーネスW/HのコネクタC1が嵌合接続される。これは、裏面側のコネクタ嵌合部300とダッシュパネルPとの隙間が狭いために、自動車搭載後にはコネクタ接続できないことに因る。
また、反対側の車室に向く表面側のコネクタ嵌合部350には自動車搭載後にワイヤハーネスW/HのコネクタC2,C3が嵌合接続される。コネクタC3はダッシュパネルPを貫通してエンジンルーム側より配索されているフロントワイヤハーネス360の端末のコネクタである。また、該ジャンクションボックスに搭載するヒューズ380はメンテナンスの関係より車室に向く表面側に搭載されている。該ジャンクションボックスの裏面側のコネクタ嵌合部300に嵌合されるワイヤハーネス端末のコネクタC1、表面側のコネクタ嵌合部350に嵌合されるワイヤハーネス端末のコネクタC2,C3および表面側に装着されるヒューズ380は、ジャンクションボックスのケース内部に収容したプリント基板400に接続され、所要の回路分岐および回路統合がなされている。
Further, as this type of electrical junction box, a junction box made up of an electrical junction box 100-B shown in FIGS. 8A to 8D is conventionally used. The junction box is mounted on the compartment R side of the dash panel P that partitions the engine compartment E and the compartment R. The connector C1 of the wire harness W / H is fitted and connected to the connector fitting
Further, the connectors C2 and C3 of the wire harness W / H are fitted and connected to the front surface connector fitting
前記のように、エンジンルームと車室とを仕切るダッシュパネルPに沿った車室(R)側に配置するジャンクションボックスでは、裏面側の複数のコネクタ嵌合部300、表面側の複数のコネクタ嵌合部350に嵌合するワイヤハーネスは車種によってそれぞれ特定されるため、表裏両面のコネクタ嵌合部350、300の個数も車種によって特定されている。かつ、メンテナンスが必要であるヒューズの装着部は表面側に特定されているため、該電気接続箱100−Bからなるジャンクションボックスは特定車種の専用品となり、共用化できない問題がある。
As described above, in the junction box disposed on the side of the passenger compartment (R) along the dash panel P that partitions the engine room and the passenger compartment, the plurality of connector fitting
なお、ジャンクションボックスの裏面側のコネクタ嵌合部300と嵌合するコネクタが増加し、コネクタ嵌合部350と嵌合するコネクタが減少し、表裏両面を逆にすると、表裏両面のコネクタ嵌合部の個数と、これらコネクタ嵌合部に嵌合するワイヤハーネス端末のコネクタの個数とが一致する場合もある。よって、この場合、コネクタ嵌合部からはジャンクションボックスのケースの表裏を逆にすると共用可能となる。
しかしながら、このような場合も、ジャンクションボックスのケースの表裏を逆にすると、ヒューズ装着部がパネル側を向き、車室側に向かないため、ヒューズ交換等のメンテナンスを行うことができず、やはりジャンクションボックスを共用化できず、製造コストがかかる問題がある。
When the number of connectors that are fitted to the connector fitting
However, even in such a case, if the case of the junction box is turned upside down, the fuse mounting part faces the panel and does not face the passenger compartment, so maintenance such as fuse replacement cannot be performed. There is a problem that the box cannot be shared and the manufacturing cost is high.
本発明は前記問題に鑑みてなされたもので、大型電気接続箱であるジャンクションボックスを複数車種で共用化できるようにして、コスト低下を図ることを課題としている。 This invention is made | formed in view of the said problem, and makes it a subject to aim at cost reduction by enabling the junction box which is a large sized electrical junction box to be shared by several vehicle types.
前記課題を解決するため、本発明は、
ハーネス接続ボックスとヒューズ専用ボックスとを分割して備え、
前記ハーネス接続ボックスは、両側の第1面と第2面にそれぞれ複数のコネクタ嵌合部を備えると共に、該第1面と第2面のコネクタ嵌合部の個数は相違し、かつ、該第1面と第2面に設ける各1つのコネクタ嵌合部は同一形状としてボックス接続部として併用し、 前記ハーネス接続ボックスの第1面と第2面の向きを表裏逆転してワイヤハーネス端末のコネクタを前記コネクタ嵌合部に嵌合可とする一方、
前記ヒューズ専用ボックスは表面にヒューズ装着部を設けていると共に裏面に前記ハーネス接続ボックスの前記ボックス接続部とするコネクタ嵌合部と雌雄嵌合するコネクタ嵌合部を設けていることを特徴とする電気接続箱を提供している。
In order to solve the above problems, the present invention provides:
Separately prepare the harness connection box and the fuse box,
The harness connection box includes a plurality of connector fitting portions on each of the first surface and the second surface on both sides, the number of connector fitting portions on the first surface and the second surface is different, and Each connector fitting portion provided on the first surface and the second surface has the same shape and is used together as a box connection portion, and the direction of the first surface and the second surface of the harness connection box is reversed so that the connector of the wire harness terminal is reversed. While being able to be fitted to the connector fitting portion,
The fuse-dedicated box has a fuse mounting portion on the front surface and a connector fitting portion that is used as the box connection portion of the harness connection box and a connector fitting portion for male and female fitting on the back surface. An electrical junction box is provided.
前記のように、ジャンクションボックスをワイヤハーネス端末のコネクタ嵌合部と、ヒューズ装着部とを分割して、ハーネス接続ボックスとヒューズ専用ボックスとを別体として設け、着脱自在に連結できるようにしている。これにより、ハーネス接続ボックスはワイヤハーネス端末のコネクタとの接続個数に応じて表裏逆転して使用できる一方、室内側のメンテンナス用空間にヒューズ装着部を向ける必要があるヒューズ専用ボックスは、ハーネス接続ボックスが表裏逆転しても常時ヒューズ装着部を室内側の表側として連結することができる。よって、ワイヤハーネス端末のコネクタとの接続個数が相違する車種においても、ジャンクションボックスを共用できる。 As described above, the junction box is divided into the connector fitting portion of the wire harness terminal and the fuse mounting portion, and the harness connection box and the fuse dedicated box are provided separately and can be detachably connected. . As a result, the harness connection box can be used upside down according to the number of connections with the connector of the wire harness terminal, while the fuse dedicated box that requires the fuse mounting part to be directed to the indoor maintenance space is the harness connection box. Even if the front and back are reversed, it is possible to always connect the fuse mounting portion as the front side on the indoor side. Therefore, a junction box can be shared also in the vehicle type from which the number of connections with the connector of a wire harness terminal differs.
前記ハーネス接続ボックスのケースを両側の第1ケースと第2ケースで形成し、第1ケースに前記第1面、第2ケースに前記第2面を設け、また、前記ヒューズ専用ボックスのケースを表面ケースと裏面ケースとで形成し、前記表面ケースに前記ヒューズ装着部を設け、裏面ケースに前記コネクタ嵌合部を設けていることが好ましい。
なお、ハーネス接続ボックスおよびヒューズ接続ボックスは矩形筒状の周壁を備えたアッパーケースあるいはロアケースの対向する側壁を前記第1面と第2面(表面と裏面)として構成している場合にも適用できる。
The harness connection box case is formed of a first case and a second case on both sides, the first case is provided with the first surface, the second case is provided with the second surface, and the fuse dedicated box case is provided on the surface. It is preferable that the case and the back case are formed, the fuse mounting portion is provided in the front case, and the connector fitting portion is provided in the back case.
The harness connection box and the fuse connection box can also be applied when the opposing side walls of the upper case or the lower case having a rectangular cylindrical peripheral wall are configured as the first surface and the second surface (front surface and back surface). .
前記ハーネス接続ボックスおよびヒューズ専用ボックスの内部に、それぞれプリント基板を収容し、前記ヒューズ専用ボックスに装着するヒューズと前記ハーネス接続ボックスに嵌合するコネクタとを前記プリント基板の導体を介して電気接続していることが好ましい。 A printed circuit board is accommodated in each of the harness connection box and the fuse dedicated box, and a fuse attached to the fuse dedicated box and a connector fitted to the harness connection box are electrically connected via a conductor of the printed circuit board. It is preferable.
また、本発明のジャンクションボックスからなる電気接続箱は、自動車のエンジンルームと車室を仕切るパネルの車室面側に沿って搭載し、前記ハーネス接続ボックスの前記パネルに面する裏面側の前記コネクタ嵌合部には自動車搭載前にワイヤハーネス端末のコネクタが嵌合接続され、前記ヒューズ専用ボックスの表面側のヒューズ装着部には車室側のメンテンナス空間に向けられるものとしている。 The electrical connection box comprising the junction box of the present invention is mounted along the vehicle compartment surface side of the panel that partitions the engine room and the vehicle compartment of the automobile, and the connector on the back side facing the panel of the harness connection box The connector of the wire harness terminal is fitted and connected to the fitting portion before being mounted on the automobile, and the fuse mounting portion on the surface side of the fuse-dedicated box is directed to the maintenance space on the vehicle compartment side.
前記のように、本発明の電気接続箱は、ハーネス接続ボックスとヒューズ専用ボックスとに分割しているため、コネクタ嵌合部の個数が相違するハーネス接続ボックスの表裏を逆転して使用しても、連結するヒューズ専用ボックスのヒューズ装着部を常に室内向きとして連結できる。よって、異なる車種に共用でき、部品コストを低減することができる。 As described above, since the electrical connection box of the present invention is divided into the harness connection box and the fuse dedicated box, the front and back of the harness connection box with different numbers of connector fitting portions may be used in reverse. The fuse mounting part of the dedicated fuse box to be connected can always be connected indoors. Therefore, it can be shared by different vehicle types, and the parts cost can be reduced.
以下、本発明のジャンクションボックスからなる電気接続箱の実施形態を図面を参照して説明する。
図1に示すように、本発明の電気接続箱1は自動車のエンジンルームEと車室Rを仕切るダッシュパネルPの車室側面に沿って搭載されるものである。該電気接続箱1はハーネス接続ボックス2と、ヒューズ専用ボックス3とを分割して備え、該ハーネス接続ボックス2に設けたコネクタ嵌合部からなるボックス接続部4Aとヒューズ専用ボックス3に設けたコネクタ接続部からなるボックス接続部4Bとを着脱自在に嵌合し、電気接続した状態で連結できるものとしている。
Hereinafter, an embodiment of an electrical junction box comprising a junction box according to the present invention will be described with reference to the drawings.
As shown in FIG. 1, the
図2(A)(B)(C)に示すように、ハーネス接続ボックス2のケース10は第1ケース11と第2ケース12とからなり、該第1、第2ケース11、12で囲まれる中空部にプリント基板13を収容して、前記第1、第2ケース11、12に設けたロック手段14でロック結合するものとしている。なお、ケース2の内部にはプリント基板13と共にバスバーや電線等の必要な回路材を収容してもよい。
2A, 2B, and 2C, the
前記第1ケース11には上下方向に間隔をあけて4つのコネクタ嵌合部15A、15B、15C、15Dを設ける一方、第2ケース12には上下方向に間隔をあけて3つのコネクタ嵌合部16A、16B、16Cを設けている。これら第1、第2ケースに設けるコネクタ嵌合部15A〜15D、16A〜16Cはいずれもケース表面から四角枠を突出して内部にワイヤハーネス端末のコネクタを嵌合するメス型の嵌合凹部としている。
The
第1ケース11と第2ケース12の下段のコネクタ嵌合部15Dと16Cは同一極数の同一形状とし、ヒューズ専用ボックス3と連結する時はボックス接続部4Aとして併用している。なお、ヒューズ専用ボックス3と連結しない場合には、ワイヤハーネス端末のコネクタが嵌合できるコネクタ嵌合部15D、16Cとして用いている。
また、第1ケース11のコネクタ嵌合部15Aと15Cは第2ケース12のコネクタ嵌合部16A、16Bと同一極数の同一形状としている。このように、第1ケース11にコネクタ嵌合部15Bを含めて4つのコネクタ嵌合部を設け、第2ケース12の3個のコネクタ嵌合部16A〜16Cより1つ多くなっている。
The lower connector fitting
Further, the connector
なお、ボックス接続部4Aとして併用する第1ケース11、第2ケース12の下段のコネクタ嵌合部16Dと15Cとは同一構造にする必要があるが、他のコネクタ嵌合部は同一極数、同一サイズにする必要はなく、かつ、第1ケース11、第2ケース12のコネクタ嵌合部の個数を変えてもよい。
The lower case
図3(A)(B)(C)に示すように、ヒューズ専用ボックス3のケース20は、室内側に向ける必要がある表面ケース21と、裏面ケース22とからなる。該表面ケース21と裏面ケース22で囲まれる中空部にプリント基板23を収容し、前記両ケースに設けたロック手段24でロック結合するものとしている。
As shown in FIGS. 3A, 3B, and 3C, the
前記表面ケース21には上下方向に間隔をあけて2つのヒューズ装着部25A、25Bを設けている。裏面ケース22には上端からオス型のコネクタ嵌合部からなる前記ボックス接続部4Bを突設している。該ボックス接続部4Bは前記ハーネス接続ボックス2の第1ケース11のコネクタ嵌合部15Dまたは第2ケース12のコネクタ嵌合部16Cからなるボックス接続部4Aのいずれに雌雄嵌合できる形状としている。かつ、内部に収容するプリント基板23の導体と接続した接続ピン27がハーネス接続ボックス2内のプリント基板13の導体と接続した音叉端子17と嵌合接続して、ボックス同士を連結すると共に電気接続も同時に成されるようにしている。
The
なお、裏面ケース22にもヒューズ装着部28を設けている。該ヒューズ装着部28は該ヒューズ専用ボックス3をハーネス接続ボックス2と連結してジャンクションボックス1として使用する場合には、ヒューズを装着しないものとしている。一方、ハーネス接続ボックス2と連結せず、ヒューズボックスとして単独使用すると共に、裏面ケース22側のヒューズ装着部28のヒューズを交換できるメンテンナス空間がある箇所に搭載される場合には、該ヒューズ装着部28にヒューズを装着して用いることができるようにしている。
The
前記ハーネス接続ボックス2とヒューズ専用ボックス3とに分割した電気接続箱1の使用形態について、図4、図5、図6を参照して説明する。
第1使用形態は図4に示すように、ハーネス接続ボックス2の第1ケース11を室内側に向ける表面ケースとし、第2ケース12を裏面ケースとしている。該裏面ケースとなる第2ケース12のコネクタ嵌合部16A、16B、16Cの全コネクタ嵌合部に、自動車組立ラインに搬送する前に、ワイヤハーネス50の端末のコネクタ51を嵌合している。該第2ケースのコネクタ嵌合部16Cはヒューズ専用ボックス3のボックス接続部4Bと嵌合しないため、ワイヤハーネス端末のコネクタを嵌合している。
The usage form of the
In the first usage pattern, as shown in FIG. 4, the
また、表面ケースとする第1ケース11の下段のコネクタ嵌合部15Dをボックス接続部4Aとし、ヒューズ専用ボックス3のコネクタ嵌合部からなるボックス接続部4Bと嵌合し、ハーネス接続ボックス2の下部にヒューズ専用ボックス3を連結している。このボックス接続部4Aと4Bの嵌合で、内部の接続ピン27と音叉端子17が嵌合して電気接続される。ハーネス接続ボックス2のコネクタ嵌合部15Dからなるボックス接続部4Aにヒューズ専用ボックス3のボックス接続部4Bを嵌合した状態で、ヒューズ専用ボックス3の表面ケース21は第1ボックス11と同様に表面側となる。
前記ヒューズ専用ボックス3の表面ケース21側に位置するヒューズ装着部25A、25Bにそれぞれヒューズ40を装着している。
Further, the lower connector
A
前記のように、ハーネス接続ボックス2の下部にヒューズ専用ボックス3を連結すると共に内部に収容したプリント基板13、23同士も電気接続する。かつ、ハーネス接続ボックス2の裏面側のコネクタ嵌合部16A〜16Cにワイヤハーネス端末のコネクタ51をそれぞれ嵌合接続し、ヒューズ装着部25A、25Bにヒューズ40を装着した状態までのジャンクションボックス1の組み付けをワイヤハーネス組立ラインで行う。
As described above, the fuse dedicated
その後、ジャンクションボックス1を自動車組立ラインに搬送し、自動車に搭載し、裏面をダッシュパネルPの室内面側に沿って搭載する。その後、室内側を向くハーネス接続ボックス2の第1ケース11のコネクタ嵌合部15A〜15Cにワイヤハーネス53の端末のコネクタ54を嵌合する。そのうち、コネクタ嵌合部15Cには、エンジンルームEから車室RにダッシュパネルPの貫通穴HにグロメットGを装着して貫通させるワイヤハーネス53Aの端末のコネクタ54Aを嵌合している。
Thereafter, the
図5に示す第2使用形態は、第1使用形態とは別の車種にジャンクションボックス1を用いる場合である。
背面側のコネクタ嵌合部に嵌合するワイヤハーネス端末のコネクタ数が前記第1使用形態より1つ多くなる一方、表面側のコネクタ嵌合部に嵌合するワイヤハーネス端末のコネクタ数が1つ少なくなっている。
The second usage pattern shown in FIG. 5 is a case where the
While the number of connectors of the wire harness terminal fitted to the connector fitting part on the back side is one more than that in the first usage pattern, the number of connectors of the wire harness terminal fitted to the connector fitting part on the front side is one. It is running low.
ハーネス接続ボックス2は第2ケース12を室内側を向く表面ケースとし、第1ケース11を背面ケースとし、該裏面ケースとなる第1ケース11の4つのコネクタ嵌合部15A〜15Dにワイヤハーネス50のコネクタ51をそれぞれ嵌合している。
また、該ハーネス接続ボックス2の表面側となる第2ケース12の下段のコネクタ嵌合部16Cをボックス接続部4Aとし、ヒューズ専用ボックス3のボックス接続部4Bとコネクタ嵌合して、ボックス同士の連結と、内部のプリント基板13と23の電気接続を行っている。かつ、ヒューズ専用ボックス3の室内側の表面ケースのヒューズ装着部25A、25Bにヒューズ40を装着して、ワイヤハーネス組立ラインでのジャンクションボックス1の組み立てを終了する。
The
Further, the lower connector
この状態で自動車組み立てラインに搬送し、ジャンクションボックス1を自動車に搭載し、室内側を向くハーネス接続ボックス1の第2ケース12の2つのコネクタ嵌合部16A、16Bにワイヤハーネス53の端末のコネクタ54を嵌合している。
In this state, it is transported to the automobile assembly line, the
図6に示す第3使用形態は、第1、第2使用形態とは別の車種に搭載する場合である。この第3使用形態では、ハーネス接続ボックス2とヒューズ専用ボックス3とを連結せず、それぞれ独立した単独の形態で自動車に搭載している。
The 3rd usage pattern shown in Drawing 6 is a case where it mounts in a different car model from the 1st and 2nd usage pattern. In this third usage pattern, the
ハーネス接続ボックス2は前記第1、第2使用形態のジャンクションボックスと同様に、ダッシュパネルPの室内側面に沿って配置している。第1ケース11を室内側を向く表面ケース、第2ケース12をパネル側を向く裏面ケースとし、これら第2ケース12の全コネクタ嵌合部16A〜16Cにワイヤハーネス50のコネクタを嵌合している。この状態で自動車に搭載した後に、第1ケース11の全コネクタ嵌合部15A〜15Dにワイヤハーネス53の端末のコネクタ54を嵌合している。
The
ヒューズ専用ボックス3にヒューズ40を装着し、該コネクタ嵌合部からなるボックス接続部4Bに、前記ハーネス接続ボックス2の第1ケース11のコネクタ嵌合部15Cに嵌合したワイヤハーネス53Bの他端のコネクタ57を嵌合する。
これにより、ハーネス接続ボックス2とヒューズ専用ボックス3とはボックス同士を連結していないが、ワイヤハーネス53Bを介してハーネス接続ボックス2の回路とヒューズ専用ボックス3の回路とを電気接続している。
The
Thereby, although the
また、該ヒューズ専用ボックス3はダッシュパネルPに沿った位置に搭載せず、表裏両面からヒューズ交換できるメンテンナス空間があるため、裏面ケース22のヒューズ装着部28にもヒューズ40を装着している。
Further, the fuse dedicated
このように、ジャンクションボックス1をハーネス接続ボックス2とヒューズ専用ボックス3とに分割しているため、コネクタ嵌合部の個数が相違するハーネス接続ボックス2の表裏を逆転して使用しても、連結するヒューズ専用ボックス3のヒューズ装着部を常に室内向きとして連結できる。よって、ワイヤハーネス端末のコネクタと接続するコネクタ嵌合部の個数が、ハーネス接続ボックスの表裏両面で相違する車種に共用で用いることができる。
As described above, since the
本発明は前記実施形態に限定されず、ハーネス接続ボックスのケースを四角枠状のケースで構成し、その左右両側面を第1面と第2面としてそれぞれ異なる個数のコネクタ嵌合部を設けてもよい。同様に、ヒューズ専用ボックスのケースも四角枠状のケースで構成し、その左右両面のうち、一面はヒューズ装着部を設ける表面、対向する他面はコネクタ嵌合部を設ける裏面としてもよい。
また、ハーネス接続ボックスおよびヒューズ専用ボックスの内部にそれぞれプリント基板を収容せずに、バスバーや電線からなる回路材を収容してもよい。
このように、本発明の要旨を逸脱しない範囲で変更可能である。
The present invention is not limited to the above-described embodiment, and the case of the harness connection box is configured by a rectangular frame-like case, and the left and right side surfaces thereof are provided as the first surface and the second surface, and different numbers of connector fitting portions are provided. Also good. Similarly, the case of the fuse box may be a square frame case, and one of the left and right sides may be a front surface on which a fuse mounting portion is provided, and the opposite other surface may be a back surface on which a connector fitting portion is provided.
Moreover, you may accommodate the circuit material which consists of a bus-bar and an electric wire, without accommodating a printed circuit board in the harness connection box and the fuse exclusive box, respectively.
Thus, it can change in the range which does not deviate from the summary of this invention.
1 ジャンクションボックス(電気接続箱)
2 ハーネス接続ボックス
3 ヒューズ専用ボックス
4A、4B ボックス接続部
10 ケース
11 第1ケース
12 第2ケース
13、23 プリント基板
15A〜15D、16A〜16C コネクタ嵌合部
50、53 ワイヤハーネス
51、54 コネクタ
40 ヒューズ
1 Junction box (electric junction box)
2
Claims (4)
前記ハーネス接続ボックスは、両側の第1面と第2面にそれぞれ複数のコネクタ嵌合部を備えると共に、該第1面と第2面のコネクタ嵌合部の個数は相違し、かつ、該第1面と第2面に設ける各1つのコネクタ嵌合部は同一形状としてボックス接続部として併用し、 前記ハーネス接続ボックスの第1面と第2面の向きを表裏逆転してワイヤハーネス端末のコネクタを前記コネクタ嵌合部に嵌合可とする一方、
前記ヒューズ専用ボックスは表面にヒューズ装着部を設けていると共に裏面に前記ハーネス接続ボックスの前記ボックス接続部とするコネクタ嵌合部と雌雄嵌合するコネクタ嵌合部を設けていることを特徴とする電気接続箱。 Separately prepare the harness connection box and the fuse box,
The harness connection box includes a plurality of connector fitting portions on each of the first surface and the second surface on both sides, the number of connector fitting portions on the first surface and the second surface is different, and Each connector fitting portion provided on the first surface and the second surface has the same shape and is used together as a box connection portion, and the direction of the first surface and the second surface of the harness connection box is reversed so that the connector of the wire harness terminal is reversed. While being able to be fitted to the connector fitting portion,
The fuse-dedicated box has a fuse mounting portion on the front surface and a connector fitting portion that is used as the box connection portion of the harness connection box and a connector fitting portion for male and female fitting on the back surface. Electrical junction box.
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