JP2015012654A - 充電制御システム - Google Patents
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Abstract
【解決手段】制御部52は、系統電力電圧センサ32が検知した系統電力24の電圧が所定の基準値以上の場合には、切替部36を制御して太陽電池アレイ34が発電した直流電力を車両42に供給してバッテリ46を充電させる。
【選択図】図1
Description
20 建物
22 系統電力
22 柱上トランス
24 系統電力
26 分電盤
30 系統電力電流センサ
32 系統電力電圧センサ
34 太陽電池アレイ
36 切替部
38 インバータ
42 車両
46 バッテリ
48 車載充電部
50 充電ケーブル
52 制御部
54 車載制御部
56 操作部
62 CPU
64 HDD
66 RAM
70 ROM
72 表示部
Claims (5)
- 直流電力を発電する発電手段と、
前記直流電力を系統電力と略同等の交流電力に変換し、該変換した交流電力を前記系統電力と共に建物の分電盤に供給する変換手段と、
蓄電池を備えた車両と、
前記発電手段に接続されると共に前記変換手段と前記車両との間に設けられ、前記発電手段の直流電力の供給先を前記変換手段又は前記車両に切り替える切替手段と、
前記系統電力の電圧を検知する電圧検知手段と、
前記電圧検知手段が検知した前記系統電力の電圧が所定の基準値以上の場合には、前記切替手段を制御して前記発電手段が発電した直流電力を前記車両に供給して前記蓄電池を充電させる制御手段と、
を含む充電制御システム。 - 前記車両の使用予定を入力可能な入力手段をさらに含み、
前記制御手段は、前記入力手段を用いて入力した前記車両の使用予定を記憶する記憶手段を備え、前記充電により前記蓄電池の充電量が第1の閾値に達した時は、前記車両の使用予定において前記車両が次に使用される時が現時点から所定の期間以内の場合に前記第1の閾値よりも高い第2の閾値まで前記蓄電池を充電する請求項1に記載の充電制御システム。 - 前記制御手段は、前記車両の次の使用予定が所定の距離以上走行する予定の場合に前記第2の閾値まで前記蓄電池を充電する請求項2に記載の充電制御システム。
- 前記所定の距離は前記車両の走行により前記蓄電池の充電量が前記第1の閾値未満になるまでの距離である請求項3に記載の充電制御システム。
- 前記制御手段は、前記蓄電池の充電量が前記第2の閾値に達し、かつ前記車両の次の使用予定が現時点から一定時間以内の場合には、前記車両が備える空調手段を作動させる請求項1〜4のいずれか1項に記載の充電制御システム。
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2013
- 2013-06-27 JP JP2013134979A patent/JP6016719B2/ja active Active
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JP6016719B2 (ja) | 2016-10-26 |
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