JP2014213981A - Method to renew hydraulic-type elevator to rope-type elevator - Google Patents

Method to renew hydraulic-type elevator to rope-type elevator Download PDF

Info

Publication number
JP2014213981A
JP2014213981A JP2013090936A JP2013090936A JP2014213981A JP 2014213981 A JP2014213981 A JP 2014213981A JP 2013090936 A JP2013090936 A JP 2013090936A JP 2013090936 A JP2013090936 A JP 2013090936A JP 2014213981 A JP2014213981 A JP 2014213981A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
counterweight
jack
hydraulic
elevator
rail
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2013090936A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP6112954B2 (en
Inventor
川上 重信
Shigenobu Kawakami
重信 川上
一浩 佐々木
Kazuhiro Sasaki
一浩 佐々木
祐介 橘
Yusuke Tachibana
祐介 橘
良直 高橋
Yoshinao Takahashi
良直 高橋
伊藤 達也
Tatsuya Ito
達也 伊藤
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Electric Corp
Mitsubishi Electric Building Solutions Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
Mitsubishi Electric Building Techno Service Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Electric Corp, Mitsubishi Electric Building Techno Service Co Ltd filed Critical Mitsubishi Electric Corp
Priority to JP2013090936A priority Critical patent/JP6112954B2/en
Publication of JP2014213981A publication Critical patent/JP2014213981A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP6112954B2 publication Critical patent/JP6112954B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B7/00Other common features of elevators
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B7/00Other common features of elevators
    • B66B7/02Guideways; Guides

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a method which can renew a hydraulic-type elevator installed to an existing structure building to a rope-type elevator without depending on a new leg.SOLUTION: In a hydraulic-type elevator which comprises a hydraulic jack mechanism 7 including at least a jack rail 25 and a hydraulic jack 21 supported by jack legs 31 in a hoistway 3, the hydraulic jack mechanism is removed while the jack legs are left, a balance weight mechanism 107 including at least a balance weight guide rail 135 and a balance weight 133 is arranged in a space from which the hydraulic jack mechanism is removed, and the balance weight guide rail 135 is supported by the jack legs, to obtain a rope-type elevator.

Description

本発明は、油圧式エレベータをロープ式エレベータへとリニューアル方法に関するものである。   The present invention relates to a method for renewing a hydraulic elevator to a rope elevator.

従来より、既設の油圧式エレベータを、ロープ式エレベータへとリニューアルする方法が実施されている。   Conventionally, a method of renewing an existing hydraulic elevator to a rope type elevator has been implemented.

例えば、特許文献1には、ロープを駆動する巻上機を配置するにあたって、油圧ジャッキの動作に支障のない位置に、新規のレールを立てて設け、さらに、別途、仮設用ブラケットを設けて、それら新規のレールと仮設用ブラケットとでマシンベッドを支持し、そのマシンベッドの上に巻上機を設置する方法が開示されている。   For example, in Patent Document 1, when placing a hoist that drives a rope, a new rail is provided in a position where there is no hindrance to the operation of the hydraulic jack, and a temporary bracket is additionally provided. A method of supporting a machine bed with these new rails and a temporary bracket and installing a hoisting machine on the machine bed is disclosed.

また、特許文献2には、油圧式エレベータで使用していた油圧ジャッキを残存させ、その油圧ジャッキを、釣り合い錘用のガイドレールの支持に利用する、リニューアル方法が開示されている。   Patent Document 2 discloses a renewal method in which a hydraulic jack used in a hydraulic elevator is left and the hydraulic jack is used to support a guide rail for a counterweight.

特開2011−241019号公報JP 2011-241019 A 特開2011−157156号公報JP 2011-157156 A

しかしながら、上述した特許文献1に開示の方法は、現実に、柔構造建物で実施しようとした場合、釣り合い錘の荷重を受ける新規レールの近傍に、さらに、この新規レールを補強するための補強用立柱が必要になるという問題がある。   However, the method disclosed in Patent Document 1 described above is actually used for reinforcement to reinforce the new rail in the vicinity of the new rail that receives the load of the counterweight when it is to be implemented in a flexible structure building. There is a problem that a standing pillar is necessary.

また、上述した特許文献2に開示の方法では、油圧ジャッキで支持していない側のレールに対しては、別途、レールを補強するための補強用立柱が必要になるという問題がある。   In addition, the method disclosed in Patent Document 2 described above has a problem that a reinforcing upright for reinforcing the rail is separately required for the rail that is not supported by the hydraulic jack.

本発明は、上記に鑑みてなされたものであり、新規立柱に頼ることなく、既設構造建物に設置された油圧エレベータをロープ式エレベータへとリニューアルすることができる、リニューアル方法を提供することを目的とする。   The present invention has been made in view of the above, and an object of the present invention is to provide a renewal method capable of renewing a hydraulic elevator installed in an existing structural building to a rope type elevator without relying on a new vertical pole. And

上述した目的を達成するため、本発明の油圧式エレベータをロープ式エレベータへとリニューアルする方法は、昇降路内のジャッキ用立柱に支持された、ジャッキ用レール及び油圧ジャッキを少なくとも含む油圧ジャッキ機構を備えた油圧エレベータにおいて、前記ジャッキ用立柱を残したまま、前記油圧ジャッキ機構を撤去し、前記油圧ジャッキ機構を撤去したスペースに、釣り合い錘ガイドレール及び釣り合い錘を少なくとも含む釣り合い錘機構を配置すると共に、前記ジャッキ用立柱によって前記釣り合い錘ガイドレールを支持し、ロープ式エレベータを得る。   In order to achieve the above-described object, a method for renewing a hydraulic elevator according to the present invention into a rope-type elevator includes a hydraulic jack mechanism including at least a jack rail and a hydraulic jack supported by a jack upright in a hoistway. In the hydraulic elevator provided, the hydraulic jack mechanism is removed while leaving the jack column, and a counterweight mechanism including at least a counterweight guide rail and a counterweight is disposed in the space from which the hydraulic jack mechanism is removed. The counterweight guide rail is supported by the jack uprights to obtain a rope type elevator.

本発明によれば、新規立柱に頼ることなく、既設柔構造建物に設置された油圧エレベータをロープ式エレベータへとリニューアルすることができる。   ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the hydraulic elevator installed in the existing flexible structure building can be renewed to a rope type elevator, without relying on a new standing pillar.

リニューアル前の既設の油圧エレベータの構成を平面的に示す図である。It is a figure which shows in plan the structure of the existing hydraulic elevator before renewal. リニューアル後のロープ式エレベータに関する図1と同態様の図である。It is a figure of the same aspect as FIG. 1 regarding the rope type elevator after renewal. 図2において釣り合い錘機構を拡大して示す図である。It is a figure which expands and shows a counterweight mechanism in FIG. リニューアル後のロープ式エレベータに関する昇降路下部の側面図である。It is a side view of the lower part of the hoistway regarding the rope type elevator after renewal. 図3のV−V線に沿って昇降路の一部を示す側面図である。It is a side view which shows a part of hoistway along the VV line of FIG.

以下、本発明に係る油圧式エレベータをロープ式エレベータへとリニューアルする方法の実施の形態について添付図面に基づいて説明する。なお、図中、同一符号は同一又は対応部分を示すものとする。   Embodiments of a method for renewing a hydraulic elevator according to the present invention into a rope elevator will be described below with reference to the accompanying drawings. In the drawings, the same reference numerals indicate the same or corresponding parts.

実施の形態1.
図1は、リニューアル前の既設の油圧エレベータの構成を平面的に示す図である。油圧エレベータ1は、昇降路3内に、主に、かご5と、油圧ジャッキ機構7とを備えている。かご5は、その両側に設けられた左右一対のかごガイドレール9によって、昇降路3内を上下方向に移動するように案内される。かごガイドレール9は、対応する一対のかご用レールブラケット11に取り付けられている。さらに、かご用レールブラケット11は、かご側レール用立柱13に支持されている。
Embodiment 1 FIG.
FIG. 1 is a plan view showing a configuration of an existing hydraulic elevator before renewal. The hydraulic elevator 1 mainly includes a car 5 and a hydraulic jack mechanism 7 in the hoistway 3. The car 5 is guided to move up and down in the hoistway 3 by a pair of left and right car guide rails 9 provided on both sides thereof. The car guide rails 9 are attached to a corresponding pair of car rail brackets 11. Further, the car rail bracket 11 is supported by a car-side rail upright 13.

油圧ジャッキ機構7には、油圧ジャッキ21と、押し車23と、一対のジャッキ用レール25とが含まれている。油圧ジャッキ21は、油圧シリンダと、当該油圧シリンダにより昇降駆動される油圧プランジャとを含んでいる。押し車23は、油圧ジャッキ21における油圧プランジャの頂部に設けられている。また、一対のジャッキ用レール25は、油圧ジャッキ21の平面視両側に配置されており、油圧プランジャは、一対のジャッキ用レール25によって案内される図示しないジャッキガイドによって、より安定して昇降(伸縮)するように支持されている。   The hydraulic jack mechanism 7 includes a hydraulic jack 21, a push wheel 23, and a pair of jack rails 25. The hydraulic jack 21 includes a hydraulic cylinder and a hydraulic plunger that is driven up and down by the hydraulic cylinder. The push wheel 23 is provided at the top of the hydraulic plunger in the hydraulic jack 21. Further, the pair of jack rails 25 are disposed on both sides of the hydraulic jack 21 in plan view, and the hydraulic plunger is lifted and lowered (expanded / contracted) more stably by a jack guide (not shown) guided by the pair of jack rails 25. ) Is supported.

一対のジャッキ用レール25は、対応する一対のジャッキ用レールブラケット27に取り付けられている。さらに、ジャッキ用レールブラケット27は、ジャッキ用レールブラケット取付金29を介して、複数のジャッキ用立柱31に支持されている。   The pair of jack rails 25 are attached to a corresponding pair of jack rail brackets 27. Further, the jack rail bracket 27 is supported by a plurality of jack uprights 31 via a jack rail bracket mounting bracket 29.

端的に述べると、本実施の形態1では、リニューアルに際して、ジャッキ用立柱31は残し、油圧ジャッキ機構7のうち、概ね参照符号Cで示す点線の構成を、撤去する。   In short, in the first embodiment, at the time of renewal, the jack column 31 is left, and the configuration of the dotted line indicated by the reference character C in the hydraulic jack mechanism 7 is removed.

図2は、リニューアル後のロープ式エレベータに関する図1と同態様の図である。リニューアル後のロープ式エレベータ101は、昇降路3内における油圧ジャッキ機構7が存在していた領域に、新たに釣り合い錘機構107を設ける。   FIG. 2 is a view similar to FIG. 1 regarding the rope type elevator after the renewal. The renewed rope type elevator 101 is newly provided with a counterweight mechanism 107 in the region where the hydraulic jack mechanism 7 exists in the hoistway 3.

釣り合い錘機構107は、釣り合い錘133と、一対の釣り合い錘ガイドレール135とが含まれている。釣り合い錘133は、図示省略する公知のロープの一端側に吊り下げられており、当該ロープの他端側にはかご5が吊り下げられる。一対の釣り合い錘ガイドレール135は、釣り合い錘133の平面視両側に配置されており、釣り合い錘133は、一対の釣り合い錘ガイドレール135によって昇降方向に案内される。   The counterweight mechanism 107 includes a counterweight 133 and a pair of counterweight guide rails 135. The counterweight 133 is suspended from one end of a known rope (not shown), and the car 5 is suspended from the other end of the rope. The pair of counterweight guide rails 135 are disposed on both sides of the counterweight 133 in plan view, and the counterweight 133 is guided in the up-and-down direction by the pair of counterweight guide rails 135.

一対の釣り合い錘ガイドレール135は、対応する一対の釣り合い錘用レールブラケット137に取り付けられている。さらに、釣り合い錘用レールブラケット137は、釣り合い錘用レールブラケット取付金139を介して、複数のジャッキ用立柱31に支持されている。   The pair of counterweight guide rails 135 are attached to the corresponding pair of counterweight rail brackets 137. Further, the counterweight rail bracket 137 is supported by the plurality of jack uprights 31 via the counterweight rail bracket attachment 139.

ロープ式エレベータ101において新規に設ける釣り合い錘機構107の詳細について説明する。図3は、図2において釣り合い錘機構を拡大して示す図である。前述したように、油圧エレベータ1における符号Cのエリアの油圧ジャッキ機構7を除去したスペースに、新規に、釣り合い錘機構107を設置する。符号3aは、既設の昇降路壁面であり、この昇降路壁面3aに沿って延びる既設のジャッキ用立柱31はそのまま流用する。   Details of the counterweight mechanism 107 newly provided in the rope type elevator 101 will be described. FIG. 3 is an enlarged view of the counterweight mechanism in FIG. As described above, the counterweight mechanism 107 is newly installed in the space where the hydraulic jack mechanism 7 in the area indicated by the symbol C in the hydraulic elevator 1 is removed. The code | symbol 3a is an existing hoistway wall surface, and the existing jack stand pillar 31 extended along this hoistway wall surface 3a is diverted as it is.

ジャッキ用立柱31に対して、釣り合い錘用レールブラケット取付金139を固定し、この釣り合い錘用レールブラケット取付金139にさらに、一対の釣り合い錘用レールブラケット137を支持させ、さらに、一対の釣り合い錘用レールブラケット137によって一対の釣り合い錘ガイドレール135を支持させる。釣り合い錘用レールブラケット取付金139のジャッキ用立柱31に対する固定は、例えば、溶接又はボルト締結によって行うことができる。   A counterweight rail bracket mounting bracket 139 is fixed to the jack column 31. The counterweight rail bracket mounting bracket 139 further supports a pair of counterweight rail brackets 137, and further a pair of counterweights. A pair of counterweight guide rails 135 are supported by the rail bracket 137. The counterweight rail bracket mounting bracket 139 can be fixed to the jack upright 31 by, for example, welding or bolt fastening.

また、既設のジャッキ用立柱31それぞれの外側ラインを、一点鎖線で示されるように規定ラインRとしたとき、新設の、釣り合い錘用レールブラケット取付金139、釣り合い錘用レールブラケット137、釣り合い錘ガイドレール135及び釣り合い錘133は、一対の規定ラインRの間から左右方向外側にはみ出さないように配置されている。これによって、制御ケーブルやロープなどの長尺物が地震によって揺れた場合でも、それら長尺物が、釣り合い錘機構107やジャッキ用立柱31に引っ掛らない構造(回り込まない構造)を実現することができる。   Further, when the outer lines of the existing jack pillars 31 are defined lines R as indicated by the alternate long and short dash line, the newly installed counterweight rail bracket mounting metal 139, the counterweight rail bracket 137, the counterweight guide The rail 135 and the counterweight 133 are arranged so as not to protrude outward in the left-right direction from between the pair of defined lines R. As a result, even when long objects such as control cables and ropes are shaken due to an earthquake, a structure in which the long objects are not caught by the counterweight mechanism 107 or the upright column 31 for jack (a structure that does not go around) is realized. Can do.

また、昇降路3の下部においては、油圧ジャッキ機構7を撤去した部分に、釣り合い錘用の緩衝器を設置する。図4は、リニューアル後のロープ式エレベータに関する昇降路下部の側面図である。   Further, in the lower part of the hoistway 3, a shock absorber for a counterweight is installed in a portion where the hydraulic jack mechanism 7 is removed. FIG. 4 is a side view of the lower part of the hoistway related to the rope type elevator after renewal.

図4に示されるように、昇降路3の下部には、釣り合い錘側緩衝器台141が設置される。この釣り合い錘側緩衝器台141は、前述した一対の釣り合い錘ガイドレール135や、釣り合い錘用緩衝器143を支持する。   As shown in FIG. 4, a counterweight-side buffer base 141 is installed at the lower part of the hoistway 3. The counterweight-side shock absorber table 141 supports the pair of counterweight guide rails 135 and the counterweight buffer 143 described above.

釣り合い錘側緩衝器台141は、複数の調整部145によって、油圧ジャッキ機構7の撤去後の昇降路ピット床面との間に適当な隙間を確保した状態で支持される。調整部145は、少なくとも10mmの高さ(10mm以上の調整量)を有しており、ピット床面の凹凸に応じピット床面上の位置毎に異なる高さで用意される。具体的図示例として、調整部145はそれぞれ、複数の積層された、はさみがねで構成されているが、これに限定されず、例えばジャッキボルト機構で構成されていてもよい。また、図示例では、調整部145は、釣り合い錘側緩衝器台141の左右方向の両端下方に配置されている。   The counterweight-side shock absorber base 141 is supported by a plurality of adjusting portions 145 in a state where an appropriate gap is secured between the hydraulic jack mechanism 7 and the hoistway pit floor surface after removal. The adjustment unit 145 has a height of at least 10 mm (adjustment amount of 10 mm or more), and is prepared at a different height for each position on the pit floor according to the unevenness of the pit floor. As a specific illustrated example, each of the adjusting units 145 is configured by a plurality of stacked scissors, but is not limited thereto, and may be configured by, for example, a jack bolt mechanism. Moreover, in the example of illustration, the adjustment part 145 is arrange | positioned under the both ends of the left-right direction of the balance weight side buffer stand 141. FIG.

油圧エレベータにおいては、通常、油圧ジャッキ機構の一部は、ピットのコンクリートに埋め込まれている場合(またはコンクリートで位置決めされている場合)が多く、撤去に伴い周辺の床面を掘る必要がある。よって、油圧ジャッキ機構の撤去後のピット床面は平らになっていない。その一方で、一般的に、ロープ式エレベータの釣り合い錘側緩衝器台は、平らに仕上げられたピット床面を想定して作られているため、水準だしのための少量のはさみがねによる調整機構しか準備されていない。つまり、一般的な釣り合い錘側緩衝器台を設置するためには、ピット床面をコンクリートで仕上げする必要がある。しかしながら、これは、コンクリートが乾燥するまで釣り合い錘側緩衝器台を設置できないこと意味しており、さらに、乾燥を確実にするための期間の分だけ工期の延長が必要であることを意味する。   In a hydraulic elevator, a part of the hydraulic jack mechanism is usually embedded in the concrete of the pit (or positioned by the concrete), and it is necessary to dig a surrounding floor surface with the removal. Therefore, the pit floor after removal of the hydraulic jack mechanism is not flat. On the other hand, the balance weight side shock absorber base of the rope type elevator is generally made on the assumption that the pit floor surface is flattened, so adjustment with a small amount of scissors for leveling Only mechanism is prepared. That is, in order to install a general counterweight-side shock absorber table, it is necessary to finish the pit floor with concrete. However, this means that the counterweight-side shock absorber base cannot be installed until the concrete is dried, and further, it is necessary to extend the construction period by the period for ensuring drying.

このような問題に対し、本実施の形態では、10mm以上の調整機構である調整部145が用いられているので、油圧エレベータ1の油圧ジャッキ機構7が撤去されたままの、平らに仕上げられていないピット床面3bに対してコンクリート等の仕上げを必須とせずに、釣り合い錘側緩衝器台141を水平に置くことができ、工期の延長を回避することもできる利点が得られる。   In order to deal with such a problem, in the present embodiment, since the adjustment unit 145 that is an adjustment mechanism of 10 mm or more is used, the hydraulic jack mechanism 7 of the hydraulic elevator 1 is removed and is flattened. There is an advantage that the counterweight-side shock absorber base 141 can be placed horizontally without requiring finishing of concrete or the like on the pit floor surface 3b, and the extension of the construction period can be avoided.

また、上記の利点を得るべく、10mm以上の調整機構を設けた場合、釣り合い錘側緩衝器台とピット床面との間の隙間が比較的大きくなり、万が一、釣り合い錘が釣り合い錘用緩衝器に衝突した場合、釣り合い錘側緩衝器台の変形が大きくなる恐れがある。そこで、本実施の形態では、釣り合い錘側緩衝器台141の下面(特に下面の左右方向中央部)に、下向きに突出した突起141aを設けている。これにより、10mm以上の調整機構を設け、油圧ジャッキ機構の撤去後のピット床面3bに念入りな仕上げを要することなく、釣り合い錘側緩衝器台141を設置することを可能としながら、同時に、万が一、釣り合い錘が釣り合い錘用緩衝器に衝突した場合でも、突起141aがピット床面3bと当接することで、釣り合い錘側緩衝器台141の大きな変形を抑制することも可能となっている。   In addition, when an adjustment mechanism of 10 mm or more is provided in order to obtain the above advantages, the gap between the counterweight-side shock absorber table and the pit floor surface becomes relatively large. May cause a large deformation of the counterweight-side shock absorber base. Therefore, in the present embodiment, a protrusion 141a that protrudes downward is provided on the lower surface of the counterweight-side shock absorber base 141 (particularly the central portion of the lower surface in the left-right direction). Accordingly, an adjustment mechanism of 10 mm or more is provided, and it is possible to install the counterweight-side buffer base 141 without requiring careful finishing on the pit floor surface 3b after the removal of the hydraulic jack mechanism, and at the same time, by any chance. Even when the counterweight collides with the counterweight buffer, it is possible to suppress a large deformation of the counterweight-side buffer base 141 by the protrusion 141a coming into contact with the pit floor surface 3b.

なお、一般的には、油圧ジャッキがその支持部分に与える荷重に比べ、釣り合い錘がその支持部分に与える荷重のほうが大きくなる。さらに、一般的には、釣り合い錘のバランス率(かごに定格積載の何%を積載した時にかご側と釣り合い錘側とが釣り合うのか)は、40〜50%である。支持部分に与える荷重を少なくするためには、釣り合い錘のバランス率を0〜30%程度とすることで既設立柱への荷重を抑制することができる。その場合、定格積載時のアンバランスが大きくなるため、昇降に要するトルクに対応したブレーキやモーターを選定する必要があり機器コストは若干増加するかもしれないが、新たに昇降路内全高にわたって立柱を立てる費用と比較すると、本実施の形態1の既設立柱を活用する態様は、コスト全体でみると、かなり安価で済む。   In general, the load applied to the support portion by the counterweight is greater than the load applied to the support portion by the hydraulic jack. Furthermore, the balance rate of the counterweight (generally, what percentage of the rated load is loaded on the car is the balance between the car side and the counterweight side) is 40 to 50%. In order to reduce the load applied to the support portion, the load on the established column can be suppressed by setting the balance rate of the counterweight to about 0 to 30%. In that case, since the unbalance at the rated load becomes large, it is necessary to select a brake or motor corresponding to the torque required for lifting and lowering, and the equipment cost may increase slightly, but a new vertical column is installed over the entire height of the hoistway. Compared to the cost to be established, the aspect of utilizing the established pillar of the first embodiment is considerably cheaper in terms of the overall cost.

次に、既設立柱への負担を軽減する対策について、図5に基づいて説明する。図5は、図3のV−V線に沿って昇降路の一部を示す側面図である。図5に示されるように、油圧エレベータ1においては、既設のジャッキ用レールブラケット取り付け位置51は、上下に並ぶ二つの各階建築梁147の間にある立柱長さLに対し、概ねその中間位置に設定されていた。これに対し、ロープ式エレベータ101においては、釣り合い錘用レールブラケット取り付け範囲151を、図中斜線で示すように各階建築梁147の端部(ジャッキ用立柱31の各階建築梁147への固定点)からL/4の範囲に設定し、図示の如く、釣り合い錘用レールブラケット取付金139を設置することで、油圧エレベータ1の場合の2倍の荷重をかけても立柱31の受ける応力は、同等以下にすることができる。   Next, a measure for reducing the burden on the established pillar will be described with reference to FIG. FIG. 5 is a side view showing a part of the hoistway along the line VV in FIG. 3. As shown in FIG. 5, in the hydraulic elevator 1, the existing jack rail bracket mounting position 51 is approximately at an intermediate position with respect to the standing column length L between the two floor building beams 147 arranged vertically. It was set. On the other hand, in the rope type elevator 101, the rail bracket mounting range 151 for the counterweight is set at the end of each floor building beam 147 (fixed point of the standing column 31 for jack to each floor building beam 147) as shown by the oblique line in the figure. To L / 4, and by installing a counterweight rail bracket mounting metal 139 as shown in the figure, the stress received by the upright column 31 is the same even when a load twice that of the hydraulic elevator 1 is applied. It can be:

実際の案件においては、釣り合い錘の上記バランス率の設定と、立柱に対する釣り合い錘用レールブラケット取付金の固定位置(高さ方向での固定位置)の設定との組合せを用いることにより、ジャッキに比べて荷重の大きい釣り合い錘を支えることが可能となり、立柱を流用(活用)し、新たに昇降路内に立柱を新設することなく釣り合い錘を設置可能とし、油圧エレベータからロープ式エレベータへのリニューアルを安価に実施することができる。   In an actual project, using a combination of the above balance ratio setting of the counterweight and the setting of the fixing position (fixed position in the height direction) of the bracket bracket for the counterweight with respect to the vertical column, compared to a jack It is possible to support a counterweight with a large load, diverting (utilizing) a vertical pole, enabling a counterweight to be installed without newly installing a vertical pole in the hoistway, and renewing from a hydraulic elevator to a rope-type elevator It can be implemented at low cost.

以上説明したように、本実施の形態1の油圧式エレベータをロープ式エレベータへとリニューアルする方法によれば、既設の油圧ジャッキ機構を撤去し、撤去されたジャッキ付近のスペースに、新規に釣り合い錘機構を設置することで、既設の油圧ジャッキを支えるために設置されていた立柱を流用して、新たに、釣り合い錘ガイドレールを支持することができるので、釣り合い錘を設置する際にレールブラケットを固定するために、新しい立柱を昇降路に設置しなくてもよくなる。これにより、工事のためのエレベータの停止期間が短くなり、利用者の利便性が向上する。特に、昇降路内に立柱を設置する工事は、大掛かりな建築工事が発生するばかりか、その搬入経路や作業スペースを確保するために、既存のエレベータのかごを一旦撤去する必要がある。また、昇降路内への立柱の搬入の際、すでに出来上がっている乗り場三方枠や、昇降路奥行などの条件から、通常長い立柱は入れられない。よって、各階の建築梁間寸法が大きい場合は、設置が困難な場合もある。このような問題に対し、本実施の形態1によれば、煩雑な工事を発生させずに済み、長い立柱の新規導入が困難な物件でも、リニューアルを完了させることができる。   As described above, according to the method of renewing the hydraulic elevator according to the first embodiment to the rope type elevator, the existing hydraulic jack mechanism is removed, and a new counterweight is installed in the space near the removed jack. By installing the mechanism, it is possible to divert the standing pillar installed to support the existing hydraulic jack and newly support the counterweight guide rail, so when installing the counterweight the rail bracket In order to fix it, it is not necessary to install a new upright in the hoistway. Thereby, the stop period of the elevator for construction becomes short, and a user's convenience improves. In particular, the construction of installing the vertical pillar in the hoistway requires not only large-scale construction work, but also the existing elevator car needs to be temporarily removed in order to secure the carry-in route and work space. In addition, when a standing pillar is brought into the hoistway, a long standing pole cannot usually be put in due to conditions such as the already completed three-way frame of the landing and the depth of the hoistway. Therefore, installation may be difficult when the dimension between building beams on each floor is large. In order to deal with such a problem, according to the first embodiment, it is possible to complete the renewal even for a property in which complicated work is not required and it is difficult to newly introduce a long standing pillar.

また、新規に設置する釣り合い錘のバランス率は0%〜30%の間に設定されているので、既設立柱への荷重を抑制することができる。既設立柱は、もともと、油圧ジャッキの横方向荷重(水平方向荷重)を受けるためや、ジャッキ用レールを支持するために設置されており、新規に設置する釣り合い錘(50%バランスなど)の荷重を支えるには強度不足になる場合がありうる。そのような場合でも、釣り合い錘の重量を小さくすることで、荷重を小さくし、立柱を流用できるようになる。また、油圧エレベータは、低層集合住宅などに設置されている場合が多く、実運転では、9人乗り(積載量600kg)のエレベータに2〜4人(一家族)程度が乗車して1階から5階まで走行し、降車後は、空のかごが1階まで走行するケースも多い。つまり平均乗車率は、25%程度となる。バランス率を0〜30%に設定しておくことは、通常運転時の平均バランス率に近い設定であることから、平均的にはバランス状態での走行が増え、省エネ効果が得られるという副次的効果も期待できる。   Moreover, since the balance rate of the counterweight newly installed is set between 0% and 30%, it is possible to suppress the load on the existing columns. The existing pillars were originally installed to receive the lateral load (horizontal load) of the hydraulic jack and to support the rails for the jack, and the load of the newly installed counterweight (50% balance, etc.) The strength may be insufficient to support. Even in such a case, by reducing the weight of the counterweight, the load can be reduced and the upright column can be used. In addition, hydraulic elevators are often installed in low-rise apartments, etc. In actual operation, about 2 to 4 people (one family) get on the 9-seater (loading capacity 600 kg) elevator from the first floor. In many cases, the car travels to the 5th floor, and after getting off, an empty car travels to the 1st floor. That is, the average boarding rate is about 25%. Setting the balance rate to 0 to 30% is a setting close to the average balance rate during normal operation, so that on average, driving in a balanced state increases and an energy saving effect is obtained. Can also be expected.

また、既設立柱における釣り合い錘用レールブラケット取り付け範囲は、既設立柱の各階建築梁への固定点から、ジャッキ用立柱の長さLの1/4までの範囲に設置されているので、既設立柱が受ける曲げ応力を小さくでき、負担を軽減できる。これにより、既設立柱を活用しても、既設ジャッキに比べ荷重の大きい新規の釣り合い錘に対するブラケットを支えることができる。   In addition, the rail bracket mounting range for the counterweight in the existing column is set from the fixed point of the existing column to the building beam on each floor to ¼ of the length L of the upright column for jack. The bending stress received can be reduced, and the burden can be reduced. This makes it possible to support a bracket for a new counterweight having a larger load than that of an existing jack even if an existing pillar is used.

また、油圧ジャッキ機構を撤去した後、昇降路のピット床面を平面仕上げすることなく、調整部を介して、ピット床面との間に隙間を確保した状態で、釣り合い錘側緩衝器台を配置するので、油圧ジャッキ機構があった場所に釣り合い錘機構を配置する態様をとりながらも、油圧ジャッキ機構を撤去した後に、ピット床面を平らに仕上げる必要がなくなり、工事のためのエレベータ停止期間が短縮できる。さらに、その場合、釣り合い錘側緩衝器台の下面には下向きに突出した突起が設けられていれば、万が一、釣り合い錘が釣り合い錘側緩衝器台上の緩衝器に衝突したとしても、釣り合い錘が釣り合い錘側緩衝器台の変形量を抑えることができ、ひいてはレール固定部への影響を小さくすることができる。   In addition, after removing the hydraulic jack mechanism, the counterweight-side shock absorber base is installed in a state where a clearance is secured between the pit floor surface and the adjusting pit floor surface without finishing the pit floor surface of the hoistway. Because it is arranged, it is not necessary to finish the pit floor flat after removing the hydraulic jack mechanism while taking the aspect of placing the counterweight mechanism in the place where the hydraulic jack mechanism was located, and the elevator stop period for construction Can be shortened. Furthermore, in that case, if a protrusion projecting downward is provided on the lower surface of the counterweight-side shock absorber table, even if the counterweight collides with the shock absorber on the counterweight-side shock absorber table, the counterweight However, the amount of deformation of the counterweight-side shock absorber base can be suppressed, and the influence on the rail fixing portion can be reduced.

また、一対のジャッキ用立柱のそれぞれの外側ラインを規定ラインとしたとき、釣り合い錘用レールブラケット取付金、釣り合い錘用レールブラケット、釣り合い錘ガイドレール及び釣り合い錘は、一対の規定ラインから外側にはみ出さないように配置されているので、ロープや制御ケーブル等の引っ掛かり不具合の発生を予防することができる。   When the outer lines of the pair of jack columns are defined lines, the counterweight rail bracket mounting bracket, the counterweight rail bracket, the counterweight guide rail, and the counterweight protrude beyond the pair of defined lines. Since it is arranged so that it does not occur, it is possible to prevent the occurrence of catching troubles such as ropes and control cables.

以上、好ましい実施の形態を参照して本発明の内容を具体的に説明したが、本発明の基本的技術思想及び教示に基づいて、当業者であれば、種々の改変態様を採り得ることは自明である。   Although the contents of the present invention have been specifically described with reference to the preferred embodiments, various modifications can be made by those skilled in the art based on the basic technical idea and teachings of the present invention. It is self-explanatory.

1 油圧エレベータ、3 昇降路、7 油圧ジャッキ機構、21 油圧ジャッキ、25 ジャッキ用レール、27 ジャッキ用レールブラケット、29 ジャッキ用レールブラケット取付金、31 ジャッキ用立柱、101 ロープ式エレベータ、107 釣り合い錘機構、133 釣り合い錘、135 釣り合い錘ガイドレール、137 釣り合い錘用レールブラケット、139 釣り合い錘用レールブラケット取付金、141 釣り合い錘側緩衝器台、143 釣り合い錘用緩衝器、145 調整部、147 各階建築梁。   DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Hydraulic elevator, 3 hoistway, 7 Hydraulic jack mechanism, 21 Hydraulic jack, 25 Jack rail, 27 Jack rail bracket, 29 Jack rail bracket mounting metal, 31 Jack stand pillar, 101 Rope type elevator, 107 Counterweight mechanism 133 Balance Weight, 135 Balance Weight Guide Rail, 137 Balance Weight Rail Bracket, 139 Balance Weight Rail Bracket Mount, 141 Balance Weight Side Shock Absorber Stand, 143 Balance Weight Shock Absorber, 145 Adjustment Unit, 147 Building Beam on Each Floor .

Claims (6)

昇降路内のジャッキ用立柱に支持された、ジャッキ用レール及び油圧ジャッキを少なくとも含む油圧ジャッキ機構を備えた油圧エレベータにおいて、前記ジャッキ用立柱を残したまま、前記油圧ジャッキ機構を撤去し、
前記油圧ジャッキ機構を撤去したスペースに、釣り合い錘ガイドレール及び釣り合い錘を少なくとも含む釣り合い錘機構を配置すると共に、前記ジャッキ用立柱によって前記釣り合い錘ガイドレールを支持し、ロープ式エレベータを得る、
油圧式エレベータをロープ式エレベータへとリニューアルする方法。
In a hydraulic elevator having a hydraulic jack mechanism including at least a jack rail and a hydraulic jack supported by a jack vertical pillar in a hoistway, the hydraulic jack mechanism is removed while leaving the jack vertical pillar,
In the space where the hydraulic jack mechanism is removed, a counterweight mechanism including at least a counterweight guide rail and a counterweight is arranged, and the counterweight guide rail is supported by the jack upright to obtain a rope-type elevator.
Renewal of hydraulic elevator to rope type elevator.
新規に設置する釣り合い錘のバランス率は0%〜30%の間に設定する、
請求項1の油圧式エレベータをロープ式エレベータへとリニューアルする方法。
The balance ratio of the newly installed counterweight is set between 0% and 30%.
A method of renewing the hydraulic elevator of claim 1 into a rope elevator.
前記釣り合い錘機構は、前記釣り合い錘ガイドレール及び釣り合い錘に加え、前記ジャッキ用立柱に支持される釣り合い錘用レールブラケット取付金と、該釣り合い錘用レールブラケット取付金に支持される釣り合い錘用レールブラケットとを含んでおり、
前記ジャッキ用立柱における釣り合い錘用レールブラケット取り付け範囲は、該ジャッキ用立柱の各階建築梁への固定点から、該ジャッキ用立柱の長さLの1/4までの範囲に設置されている、
請求項1又は2の油圧式エレベータをロープ式エレベータへとリニューアルする方法。
In addition to the counterweight guide rail and the counterweight, the counterweight mechanism includes a counterweight rail bracket mounting metal supported by the jack column and a counterweight rail supported by the counterweight rail bracket mounting metal. Brackets and
The rail bracket mounting range for the counterweight in the jack upright is set in a range from the fixing point of the jack upright to the building beam on each floor to 1/4 of the length L of the jack upright.
A method for renewing a hydraulic elevator according to claim 1 or 2 to a rope type elevator.
前記油圧ジャッキ機構を撤去した後、昇降路のピット床面を平面仕上げすることなく、調整部を介して、前記ピット床面との間に隙間を確保した状態で、釣り合い錘側緩衝器台を配置する、
請求項1〜3の何れか一項の油圧式エレベータをロープ式エレベータへとリニューアルする方法。
After removing the hydraulic jack mechanism, the counterweight-side shock absorber base is installed in a state where a clearance is secured between the pit floor surface and the adjusting pit floor surface without finishing the pit floor surface of the hoistway. Deploy,
A method for renewing the hydraulic elevator according to any one of claims 1 to 3 into a rope elevator.
前記釣り合い錘側緩衝器台の下面には下向きに突出した突起が設けられている、
請求項4の油圧式エレベータをロープ式エレベータへとリニューアルする方法。
A protrusion projecting downward is provided on the lower surface of the counterweight-side shock absorber base.
A method of renewing the hydraulic elevator of claim 4 into a rope elevator.
前記釣り合い錘機構は、前記釣り合い錘ガイドレール及び釣り合い錘に加え、前記ジャッキ用立柱に支持される釣り合い錘用レールブラケット取付金と、該釣り合い錘用レールブラケット取付金に支持される釣り合い錘用レールブラケットとを含んでおり、
一対の前記ジャッキ用立柱のそれぞれの外側ラインを規定ラインとしたとき、前記釣り合い錘用レールブラケット取付金、前記釣り合い錘用レールブラケット、前記釣り合い錘ガイドレール及び前記釣り合い錘は、前記一対の規定ラインから外側にはみ出さないように配置されている、
請求項1〜5の何れか一項の油圧式エレベータをロープ式エレベータへとリニューアルする方法。
In addition to the counterweight guide rail and the counterweight, the counterweight mechanism includes a counterweight rail bracket mounting metal supported by the jack column and a counterweight rail supported by the counterweight rail bracket mounting metal. Brackets and
When the outer lines of the pair of jack columns are defined lines, the balance weight rail bracket mounting metal, the balance weight rail bracket, the balance weight guide rail, and the balance weight are the pair of defined lines. Arranged so as not to protrude outward from the
A method for renewing a hydraulic elevator according to any one of claims 1 to 5 into a rope elevator.
JP2013090936A 2013-04-24 2013-04-24 Renewal of hydraulic elevator to rope type elevator Active JP6112954B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2013090936A JP6112954B2 (en) 2013-04-24 2013-04-24 Renewal of hydraulic elevator to rope type elevator

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2013090936A JP6112954B2 (en) 2013-04-24 2013-04-24 Renewal of hydraulic elevator to rope type elevator

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2014213981A true JP2014213981A (en) 2014-11-17
JP6112954B2 JP6112954B2 (en) 2017-04-12

Family

ID=51940123

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2013090936A Active JP6112954B2 (en) 2013-04-24 2013-04-24 Renewal of hydraulic elevator to rope type elevator

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP6112954B2 (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GR1009066B (en) * 2016-03-17 2017-07-05 Βαλσαμιδης Aνωνυμη Τεχνικη Εταιρεια Ανελκυστηρων Με Δ.Τ. Βαλσαμιδης Α.Τ.Ε.Α. Hydraulic elevator converted into electromechanical via electromechanical interventions
JP2017149553A (en) * 2016-02-26 2017-08-31 三菱電機ビルテクノサービス株式会社 Elevator equipment carry-in/out method and elevator equipment carry-in/out device
WO2019138545A1 (en) * 2018-01-12 2019-07-18 三菱電機株式会社 Elevator and refurbishing method therefor
CN111977496A (en) * 2020-08-21 2020-11-24 广东中园电梯工程有限公司 Construction method of machine-room-free scaffold-free elevator

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009263102A (en) * 2008-04-25 2009-11-12 Toshiba Elevator Co Ltd Buffer stand mounting structure of elevator
JP2010202366A (en) * 2009-03-04 2010-09-16 Toshiba Elevator Co Ltd Renewal method for elevator, and elevator device
JP5132010B1 (en) * 2012-05-15 2013-01-30 株式会社エレベータ研究所 Elevator system
JP2013032204A (en) * 2011-08-02 2013-02-14 Mitsubishi Electric Corp Device for fixing elevator rail
JP2013241239A (en) * 2012-05-18 2013-12-05 Hitachi Building Systems Co Ltd Method for installing elevator repairing equipment

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009263102A (en) * 2008-04-25 2009-11-12 Toshiba Elevator Co Ltd Buffer stand mounting structure of elevator
JP2010202366A (en) * 2009-03-04 2010-09-16 Toshiba Elevator Co Ltd Renewal method for elevator, and elevator device
JP2013032204A (en) * 2011-08-02 2013-02-14 Mitsubishi Electric Corp Device for fixing elevator rail
JP5132010B1 (en) * 2012-05-15 2013-01-30 株式会社エレベータ研究所 Elevator system
JP2013241239A (en) * 2012-05-18 2013-12-05 Hitachi Building Systems Co Ltd Method for installing elevator repairing equipment

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2017149553A (en) * 2016-02-26 2017-08-31 三菱電機ビルテクノサービス株式会社 Elevator equipment carry-in/out method and elevator equipment carry-in/out device
GR1009066B (en) * 2016-03-17 2017-07-05 Βαλσαμιδης Aνωνυμη Τεχνικη Εταιρεια Ανελκυστηρων Με Δ.Τ. Βαλσαμιδης Α.Τ.Ε.Α. Hydraulic elevator converted into electromechanical via electromechanical interventions
WO2019138545A1 (en) * 2018-01-12 2019-07-18 三菱電機株式会社 Elevator and refurbishing method therefor
CN111566038A (en) * 2018-01-12 2020-08-21 三菱电机株式会社 Elevator and method for modifying same
CN111977496A (en) * 2020-08-21 2020-11-24 广东中园电梯工程有限公司 Construction method of machine-room-free scaffold-free elevator
CN111977496B (en) * 2020-08-21 2022-05-20 广东中园电梯工程有限公司 Construction method of elevator without machine room and scaffold

Also Published As

Publication number Publication date
JP6112954B2 (en) 2017-04-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR20170096150A (en) Elevator having a movable machine room
JP4748207B2 (en) Renewal method of hydraulic elevator and rope type elevator renewed by the method
JP6112954B2 (en) Renewal of hydraulic elevator to rope type elevator
CN102448866A (en) Method for installing the hoisting roping of an elevator
JP6813123B2 (en) How to apply elevator lift extension technology
JP2018070362A (en) Elevator installation method
JP5595788B2 (en) How to renew an elevator
JP4774429B2 (en) Elevator equipment
JP5278364B2 (en) Renewal method of hydraulic elevator and rope type elevator renewed by the method
JP5278360B2 (en) Renewal method of hydraulic elevator and rope type elevator renewed by the method
JP3797873B2 (en) Elevator equipment
JP5278359B2 (en) Renewal method of hydraulic elevator and rope type elevator renewed by the method
JP4312590B2 (en) Lower assembly method for elevator upper equipment
JP2011020804A (en) Renewal method of elevator
JP2001335255A (en) Elevator installation construction method, and elevator installation unit
JP2015157676A (en) Elevator device
JP3444816B2 (en) How to replace the main elevator cable
JP5535055B2 (en) Elevator apparatus repair method and elevator apparatus
JP2507636B2 (en) Mechanical platform support device for temporary elevator
JP2012056735A (en) Method for renewing hydraulic elevator, and rope-type elevator renewed from hydraulic elevator
JP4989926B2 (en) Rope hanging method of main rope for elevator
JP2022150841A (en) Renewal method of elevator and elevator
JPH09235082A (en) Elevator modification method
JP4554352B2 (en) Elevator equipment
JP5718837B2 (en) Rope elevator and renewal method to this rope elevator

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20151117

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20160804

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20160816

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20170214

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20170314

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 6112954

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

S533 Written request for registration of change of name

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313533

R350 Written notification of registration of transfer

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250