JP2014201216A - Light device for bicycle having lighting control function with brake - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、自転車用のポジションライト点灯機能の改良に関する。 The present invention relates to an improvement in a position light lighting function for a bicycle.
一般に、自転車用ライト装置には、夜間やトンネルに入るなどの自転車の走行環境が暗くなった場合、他の走行する車両に自転車の存在を知らせて安全を確保するために、ポジションライトを速やかに点灯できることが望まれている。 In general, when the cycling environment of a bicycle becomes dark, such as when entering a tunnel at night or in a tunnel, the position light is quickly turned on to inform other traveling vehicles of the presence of the bicycle and ensure safety. It is hoped that it can be lit.
従来から電池を電源とする自転車用ライト装置には、ライト本体に配設している手動式スイッチを直接指で操作することによって、ポジションライトが点灯または消灯をする構造になっている。 2. Description of the Related Art Conventionally, a bicycle light device that uses a battery as a power source has a structure in which a position light is turned on or off by directly operating a manual switch disposed on a light body with a finger.
しかしながら、このように構成された自転車用ライト装置にあっては、通常ライト本体を自転車の乗車位置より後方やハンドルより下側に設置されており、ライト本体が乗車位置から離れていることから、通常の乗車姿勢では手動式スイッチの操作が困難であり、乗車中にポジションライトを速やかに点灯させることができない、という不具合があった。 However, in the bicycle light device configured in this way, the light body is usually installed behind the bicycle riding position and below the handle, and the light body is away from the riding position, In the normal riding posture, it is difficult to operate the manual switch, and there is a problem that the position light cannot be quickly turned on while riding.
また、このような自転車用ライト装置としては、従来、以下のような出願が存在する。
尾灯と、該尾灯へ電流を供給する電源と、前記尾灯をポジションライトとして点灯または消灯させる手動式スイッチと、ブレーキレバーの操作によりブレーキワイヤーを介して揺動部材が揺動することで制動動作が行われるブレーキと、該ブレーキの作動を検知するブレーキ作動検知手段とが備えられ、前記ブレーキ作動検知手段は、バンドブレーキを構成するクランクに直接に当接するレバー形接点マイクロスイッチにより構成されたブレーキライトとしての機能をもった自転車用ライト装置が提案されている。(特許文献1)
Conventionally, the following applications exist as such bicycle light devices.
A braking operation is performed by swinging a taillight, a power source for supplying current to the taillight, a manual switch for turning on or off the taillight as a position light, and a swing member swinging via a brake wire by operating a brake lever. And a brake light detecting means for detecting the operation of the brake. The brake light detecting means is a brake light composed of a lever-type contact microswitch that directly contacts a crank constituting the band brake. A bicycle light device having a function as described above has been proposed. (Patent Document 1)
しかしながら、このように構成された自転車用ライト装置にあっては、ブレーキライトではハンドルから手を離すことなくライトを点灯させることができるが、ポジションライトとして点灯または消灯させる機能が無いため、ブレーキライト用のスイッチとは別に、ポジションライトを点灯させるための手動式スイッチをハンドルの持ち手の近傍に配置しており、このような手動スイッチを操作するためには、ハンドルを握っている手を緩めて持ち手の近傍にある手動スイッチまで手を移動させる必要があり、通常の乗車姿勢を保持することが困難である。また、ブレーキライト用のスイッチとポジションライト用の手動式スイッチを個別に配置固定する必要が生じ、上記2種類のスイッチをそれぞれ配置固定し、電気配線を取り付けることが非常に煩雑であると共に、ポジションライト用の手動式スイッチをハンドルに設置するため、現在ハンドルに速度計やナビゲーション等を搭載することが増えていることから、取り付けスペースの減少により、取り付けが困難である、という不具合があった。 However, in the bicycle light device configured in this way, the brake light can turn on the light without taking your hand off the handle, but there is no function to turn it on or off as a position light. Separately from the switch for this purpose, a manual switch for turning on the position light is located near the handle handle. To operate such a manual switch, loosen the hand holding the handle. Therefore, it is necessary to move the hand to a manual switch near the handle, and it is difficult to maintain a normal riding posture. In addition, the brake light switch and the position light manual switch need to be individually arranged and fixed. It is very complicated to install and fix the above two types of switches and to install the electric wiring. Since a manual switch for the light is installed on the handle, a speedometer, navigation, etc. are currently mounted on the handle, and there is a problem that it is difficult to install due to a reduction in the installation space.
また、電池と、この電池を電源として点灯する電球と、自転車等の移動体の走行中の振動を検出する振動センサと、この振動センサの出力に基づいて移動体の走行中を示す検出信号を出力する走行中検出部と、周囲の明るさを検出する光センサと、この光センサの出力に基づいて周囲の明るさが一定の明るさ以下となったとき検出信号を出力する明度検出部と、前記走行中検出部の検出信号と前記明度検出部の検出信号とを受けたとき、前記電池と前記電球との接続制御を行って電球を点灯させる点灯制御部とが備えられ、前記の構成によりライトを点灯する機能を持った電池式ライトが提案されている。(特許文献2) In addition, a battery, a light bulb that is lit using the battery as a power source, a vibration sensor that detects vibration during traveling of the moving body such as a bicycle, and a detection signal that indicates the traveling state of the moving body based on the output of the vibration sensor A running detection unit that outputs, a light sensor that detects ambient brightness, and a brightness detection unit that outputs a detection signal when the ambient brightness falls below a certain level based on the output of the light sensor; A lighting control unit for controlling the connection between the battery and the light bulb to turn on the light bulb when receiving the detection signal of the running detection unit and the detection signal of the lightness detection unit; A battery-powered light having a function of turning on the light has been proposed. (Patent Document 2)
しかしながら、このように構成された自転車用ライトにあっては、自転車の走行環境が暗くなった場合、光センサが検知し、ライトを速やかに点灯する機能を持っているが、夜間走行中に信号待ち等で一時停止して振動センサが検知しなくなり突然ライトが消灯し、無灯火となることで安全が確保できない不具合があった。また、夜間や暗い場所での駐輪中に衝撃が加わった場合振動センサが検知し、自転車を使用していない時にライトが点灯してしまう不具合があった。 However, the bicycle light constructed in this way has a function that the light sensor detects and turns on the light quickly when the driving environment of the bicycle becomes dark. There was a problem that safety could not be ensured due to the fact that the vibration sensor was not detected and the light was suddenly extinguished and no light was lit while waiting. In addition, there is a problem that the vibration sensor detects when an impact is applied during parking at night or in a dark place, and the light turns on when the bicycle is not used.
本発明はこのような従来からの不具合を解決するためのものであって、その課題は、自転車に乗車走行時にポジションライトの点灯が容易で、速やかに点灯でき、自転車本体への取り付けが容易であって、また、使用者が任意で操作できることで、自動点灯装置のような誤動作をなくすことができる自転車用ライト装置を提供することにある。 The present invention is for solving such a conventional problem, and the problem is that the position light can be easily turned on when riding a bicycle, can be turned on quickly, and can be easily attached to the bicycle body. It is another object of the present invention to provide a bicycle light device that can be operated arbitrarily by a user and can eliminate malfunctions such as an automatic lighting device.
上記課題達成のため、請求項1記載の発明にあっては、自転車に装着される自転車用ライト装置であって、ブレーキ装置の可動部材に、上記ブレーキ装置を作動することでON/OFFするよう配設されたライト点灯用スイッチと、上記ライト点灯用スイッチのON/OFF操作方法には操作時間と操作回数に設定条件を設けてあり、上記ブレーキ装置の操作によって上記ライト点灯用スイッチがON/OFFし、上記操作時間と操作回数が設定条件に達した場合に、ポジションライトを点灯させうるライト点灯回路部とを備えたことを特徴とする。 In order to achieve the above object, according to the first aspect of the present invention, there is provided a bicycle light device that is mounted on a bicycle, and is turned on / off by operating the brake device on a movable member of the brake device. The light lighting switch and the ON / OFF operation method of the light lighting switch are provided with setting conditions for the operation time and the number of operations, and the light lighting switch is turned ON / OFF by the operation of the brake device. And a light lighting circuit unit that can turn on the position light when the operation time and the number of operations reach the set conditions.
請求項2記載の発明にあっては、上記自転車用ライト装置は、上記ブレーキ装置を作動し、上記ライト点灯用スイッチを通常自転車が減速または停止するブレーキ操作より短い時間のON/OFFを複数回繰り返す操作を操作信号としたことを特徴とし、
上記操作信号においては、上記ライト点灯回路部に時間と回数が設定されており、その条件を上記操作信号として検知することで、ライト本体に設置したポジションライトを点灯または消灯させうるライト点灯回路部とを備えたことを特徴とする。
In the invention according to claim 2, the bicycle light device operates the brake device, and turns on / off the light lighting switch a plurality of times shorter than a brake operation in which the bicycle normally decelerates or stops. It is characterized by repeated operation as an operation signal,
In the operation signal, a time and number of times are set in the light lighting circuit unit, and a light lighting circuit unit that can turn on or off a position light installed in the light body by detecting the condition as the operation signal. It is characterized by comprising.
請求項3記載の発明にあっては、上記自転車用ライト装置は、上記ブレーキ装置を作動し、上記ライト点灯用スイッチを通常自転車が減速または停止するブレーキ操作より短い時間のON/OFFを複数回繰り返す操作を操作信号としたことを特徴とし、
上記操作信号においては、請求項2記載の点灯または消灯機能で設定されたON/OFF時間と同様の時間で、操作回数のみが違う回数に設定されており、その操作信号を検知することで、ライト本体に設置したポジションライトの点灯や点滅または光度や色を変えた点灯パターンを備え、この点灯パターンを選択させうるライト点灯回路部とを備えたことを特徴とする。
According to a third aspect of the present invention, the bicycle light device operates the brake device and turns on / off the light lighting switch a plurality of times shorter than a brake operation in which the bicycle normally decelerates or stops. It is characterized by repeated operation as an operation signal,
In the operation signal, only the number of operations is set to a different time in the same time as the ON / OFF time set by the lighting or extinguishing function according to claim 2, and by detecting the operation signal, It is characterized by having a lighting pattern in which lighting or blinking of a position light installed in the light main body or a light intensity or color is changed, and a lighting lighting circuit section which can select this lighting pattern.
請求項4記載の発明にあっては、上記自転車用ライト装置は、上記ライト点灯回路部に上記ライト点灯用スイッチがOFFとなっている時間を監視する設定がされており、ポジションライトが点灯している状態で、上記ブレーキ装置に一定の時間操作がなく、上記ライト点灯用スイッチのOFF状態が上記ライト点灯回路部で設定した時間を越えた場合に、消灯させうる機能を備えたことを特徴とする。 According to a fourth aspect of the invention, in the bicycle light device, the light lighting circuit unit is set to monitor the time when the light lighting switch is OFF, and the position light is lit. The brake device has a function that can be turned off when there is no operation for a certain period of time and the OFF state of the light lighting switch exceeds the time set by the light lighting circuit unit. And
請求項1〜3記載の発明に係わる自転車用ライト装置にあっては、自転車のブレーキ装置を作動し、ブレーキが可動することでON/OFFするように配設されたライト点灯用スイッチを、通常使用する制動動作では行わない操作時間と操作回数によってON/OFFし、このON/OFF信号を操作信号の条件としてライト点灯回路部で制御する機能を備えたことで、ライトの点灯や消灯と点灯パターンの選択などの複雑な点灯操作を、ブレーキの操作のみで可能にしたことにより、自転車に乗車走行時ハンドルから手を離すことなく、乗車姿勢を崩さず、速やかにポジションライトの点灯操作をすることができる自転車用ライト装置を提供できる。 In the bicycle light device according to the first to third aspects of the present invention, a light lighting switch disposed so as to be turned on / off by operating the brake device of the bicycle and moving the brake is usually provided. It is turned on / off depending on the operation time and the number of operations that are not performed in the braking operation to be used, and it has a function to control with the light lighting circuit part using this ON / OFF signal as a condition of the operation signal. By enabling complex lighting operations such as pattern selection only by operating the brakes, you can quickly turn on the position light without breaking your riding posture without taking your hand off the steering wheel when riding the bicycle. It is possible to provide a bicycle light device that can be used.
請求項1記載の発明にあっては、ライト点灯用スイッチをブレーキ装置の可動部材にブレーキが可動することでON/OFFするように配設するのみでよく、上記ライト点灯用スイッチだけの配設になり、自転車本体への取り付け作業が容易であって、ライト点灯用スイッチをハンドルに取り付ける必要がないことから、速度計やナビゲーション等を取り付けるスペースが確保できる自転車用ライト装置を提供できる。 In the first aspect of the present invention, it is only necessary to dispose the light lighting switch so as to be turned ON / OFF by moving the brake to the movable member of the brake device. Thus, it is easy to attach the bicycle to the bicycle body, and it is not necessary to attach a light lighting switch to the steering wheel. Therefore, it is possible to provide a bicycle light device that can secure a space for attaching a speedometer, navigation, and the like.
請求項1、2記載の発明にあっては、任意で点灯操作ができることから、夜間に光センサと振動センサによって自動で点灯する機能を備えたライトのように、夜間や暗い場所での駐輪中に衝撃が加わった場合振動センサが検知し、自転車を使用していない時にライトが点灯してしまう誤動作がない自転車用ライト装置を提供できる。 In the first and second aspects of the invention, since the lighting operation can be arbitrarily performed, the bicycle can be parked at night or in a dark place like a light having a function of automatically lighting by a light sensor and a vibration sensor at night. A bicycle light device can be provided in which a vibration sensor detects when an impact is applied and there is no malfunction in which the light is turned on when the bicycle is not in use.
請求項4記載の発明にあっては、ポジションライトが点灯している状態で、ブレーキ装置に一定の時間操作がなく、ライト点灯用スイッチのOFF状態が続くと、そのOFF状態がライト点灯回路部で設定した時間を越えた場合に消灯する機能を備えたことで、自転車の使用を止めた後、ポジションライトを消し忘れた場合でも自動でポジションライトを消灯することができる。
したがって、上記の機能により一時停止時にブレーキ装置は操作しており点灯を持続するため、夜間に光センサと振動センサによって自動で点灯する機能を備えたライトのように、夜間走行中に信号待ち等で一時停止して振動センサが検知しない場合に、突然ライトを消灯する誤動作がない自転車用ライト装置を提供できる。
In the invention according to claim 4, when the position light is on and the brake device is not operated for a certain period of time and the light lighting switch continues to be in the OFF state, the OFF state is indicated as the light lighting circuit unit. With the function to turn off when the time set in step 6 is exceeded, the position light can be turned off automatically even if you forget to turn off the position light after you stop using the bicycle.
Therefore, the brake device is operated at the time of a temporary stop by the above function and continues to be lit. Therefore, it is necessary to wait for a signal while driving at night, such as a light with a function of automatically turning on light sensor and vibration sensor at night. Thus, there can be provided a bicycle light device that does not malfunction by suddenly turning off the light when the vibration sensor is not detected by the temporary stop.
以下、添付図面に示す実施の形態に基づき、本発明に係る自転車用ライト装置を詳細に説明する。
図1〜3は、本実施の形態に係る自転車用ライト装置10について、自転車に本発明を適用した場合を示す。
本実施の形態にあっては、ライト本体11を例えば図2に示すように自転車のフレームであるシートステー21にライト本体に設けられたライト本体固定具25によって固定され、ライト点灯用スイッチ18を、ブレーキ装置12が作動することでON/OFFするようブレーキ装置12の可動部材またはその近傍に配設し、ライト点灯用スイッチ18のON/OFF操作方法には操作時間と操作回数に設定条件を設けてあり、ブレーキ装置12の操作によってライト点灯用スイッチ18がON/OFFし、操作時間と操作回数があらかじめ設定した設定条件に達した場合に、バッテリー17からLEDランプ20に給電され、LEDランプ20を点灯させうるマイコン24による点灯制御機能をもったライト点灯回路部19とを備えている。
Hereinafter, a bicycle light device according to the present invention will be described in detail based on an embodiment shown in the accompanying drawings.
1 to 3 show a case where the present invention is applied to a bicycle with respect to the
In the present embodiment, for example, as shown in FIG. 2, the light
本実施の形態にあっては、ライト点灯回路部19は、ライト点灯用スイッチ18が上記設定条件とならない通常の制動操作では、ライト点灯用スイッチ18のON状態によりLEDランプ20が例えば全灯しポジションライトより光度を上げて点灯するブレーキライトとしても機能するように構成されている。
In the present embodiment, in the normal lighting operation in which the
また、ライト点灯回路部19には、マイコン24が搭載されており、ライト点灯用スイッチ18からON/OFF信号を入力する際、入力するON/OFF信号にはいくつかの条件が設定されており、そのいくつかのON/OFF信号の条件を変えることにより、LEDランプ20の複雑な点灯制御が行えるよう物理的な電気回路にソフトウェアを用いて構成されている。その制御には、点灯や消灯させる機能とLEDランプ20が個別に点灯や点滅または光度を変化させるような複雑な点灯ができるよう構成されている。
なお、上記実施の形態にあっては、ライト点灯回路部19には、入力された信号の時間や回数を検知し、LEDランプ20を制御する機能を設けた物理的な電気回路にソフトウェアを用いて構成されているが、上記実施の形態に限定されず、例えば、タイマーリレーやカウンタリレー等を設けて、物理的な電気回路のみで構成してもよい。
The light
In the above embodiment, the light
図3に示すように、ライト本体11は、箱状に形成され、内部中央部にはライト点灯回路部19が設けられ、そこを挟んで電源となるバッテリー17、ここでは乾電池が2個配設され、その反対側にはLEDランプ20がここでは4個直線状に連続して配設され、夜間やトンネルに入るなどの自転車の走行環境が暗くなった場合に点灯して自転車の存在を示す。
As shown in FIG. 3, the
図1に示すライト点灯用スイッチ18には、スイッチが作動すると回路を閉成することでバッテリー17からライト点灯回路部19へ通電されON状態となり、スイッチの作動が解除されると回路が開成されバッテリー17からライト点灯回路部19間は遮断されOFF状態となるように構成されている。このON状態とOFF状態がライト点灯回路部19へ入力されるON信号とOFF信号になる。
なお、上記実施の形態にあっては、ライト点灯用スイッチ18には、回路を閉成するとON状態になり、回路を開成するとOFF状態となるように構成された例を説明したが、上記実施の形態に限定されず、例えば、圧電素子を配設し、ブレーキ操作により圧電素子に圧力が加わり電力を発生することで、ON/OFF状態となるよう構成してもよい。
In the
In the above embodiment, an example has been described in which the
ライト点灯用スイッチ18は、ブレーキ装置12が作動することでON/OFFするようブレーキ装置12の可動部材またはその近傍に配設されている。
The
ブレーキ装置12の可動部材には、ブレーキレバー13、ブレーキワイヤー14、後輪用ブレーキキャリパー15、前輪用ブレーキキャリパー16で構成されている。
The movable member of the
上記実施の形態にあっては、ライト点灯用スイッチ18の配設される形態は限定されず、ブレーキ装置12の可動部材が移動することで、ライト点灯用スイッチ18がON/OFFする機能を満たしていれば、ブレーキ装置12の可動部材のどの位置に配設してもよい。
In the embodiment described above, the form in which the
以下、本実施の形態に係る自転車用ライト装置10の第一の作用について説明する。
本実施の形態に係る自転車用ライト装置10を装着し、ブレーキを操作せずに走行している場合には、図2に示すブレーキ装置12が作動しないため、図1に示すライト点灯用スイッチ18はON/OFFせず、ライト点灯回路部19の点灯制御機能が作動せず、LEDランプ20は点灯しない。
Hereinafter, the first operation of the bicycle
When the bicycle
一方、自転車の走行中に走行環境が暗くなりポジションライトを点灯させる必要が生じ、運転者が点灯操作をするために、図2に示すハンドル23に配置されたブレーキレバー13を握り、ブレーキ装置12を作動させ、図1に示すライト点灯用スイッチ18をON状態にし、このON状態が例えば0.2秒以上0.5秒以内のところで、ブレーキレバー13を放し、ブレーキ装置12を解除させ、ライト点灯用スイッチ18をOFF状態にし、このOFF状態も例えば0.2秒以上0.5秒以内のところで、再度同様の時間のON状態にする一連の操作を、ON状態が例えば3回繰り返した段階で、ブレーキ装置12を解除し、OFF状態を例えば0.5秒以上継続する操作を行う。
On the other hand, it becomes necessary to turn on the position light while the bicycle is running, and the driver holds the
上記で行ったON開始からOFF状態を0.5秒以上継続するまでの一連の操作のON/OFF信号は、ライト点灯回路部19のライトを点灯させる設定条件となっており、そのON/OFF信号がライト点灯回路部19に入力される。
The ON / OFF signal of a series of operations from the ON start performed above to the OFF state being continued for 0.5 seconds or more is a setting condition for lighting the light of the light
その結果、ライト点灯回路部19の制御によりバッテリー17から電源が供給され4個のLEDランプ20が点灯し、ライト本体11はポジションライトとして機能する。
As a result, power is supplied from the
その後、自転車の使用を止めるか、走行環境が明るくなりポジションライトを消灯させる必要が生じ、運転者が消灯操作のために、上記ポジションライトを点灯させる操作と同様の操作を行うことで、ライト点灯回路部19の消灯させる設定条件が、上記点灯操作の設定条件と同様となっており、ライト点灯回路部19の制御によりバッテリー17からの電源の供給が遮断され4個のLEDランプ20は消灯し、ライト本体11はポジションライトの機能を停止する。
After that, it is necessary to stop using the bicycle or to turn off the position light because the driving environment becomes bright, and the driver turns on the light by performing the same operation as turning on the position light for turning off the light. The setting conditions for turning off the
以下、本実施の形態に係る自転車用ライト装置10の第二の作用について説明する。
本実施の形態に係る自転車用ライト装置10の点灯機能には、自転車を使用する環境や運転者の嗜好の違いにより、4個のLEDランプ20には、それぞれに点灯や点滅または光度や色を変えた点灯パターンを選択する必要が生じ、図2に示すハンドル23に配置されたブレーキレバー13を握り、ブレーキ装置12を作動させ、図1に示すライト点灯用スイッチ18をON状態にし、このON状態が例えば0.2秒以上0.5秒以内のところで、ブレーキレバー13を放し、ブレーキ装置12を解除させ、ライト点灯用スイッチ18をOFF状態にし、このOFF状態も例えば0.2秒以上0.5秒以内のところで、再度同様の時間のON状態にする一連の操作を、ON状態が例えば第一の作用で設定されている操作回数の3回を超え5回まで繰り返した段階で、ブレーキ装置12を解除し、OFF状態を例えば0.5秒以上継続する操作を行う。
Hereinafter, the second operation of the bicycle
In the lighting function of the bicycle
その後、ライト点灯回路部19では、点灯パターンが選択できる機能に切り替わり、LEDランプ20は基本となる点灯パターンで点灯を開始する。ライト点灯回路部19にはあらかじめいくつかの点灯パターンが設定されており、この状態から、ブレーキ装置12を作動させ、ライト点灯用スイッチ18のON状態を繰り返す毎に点灯パターンは切り替わり、選択したい点灯パターンになった段階で、ライト点灯用スイッチ18のON状態を例えば2秒以上継続すると、LEDランプ20が消灯し、点灯パターンは決定される。
Thereafter, the light
その結果、選択された点灯パターンは、ライト点灯回路部19の点灯制御機能内で切り替わっており、その後に、第一の作用であるポジションライトの点灯操作を行うと、選択された点灯パターンで点灯する。
As a result, the selected lighting pattern is switched within the lighting control function of the light
上記第一の作用と第二の作用でライト点灯回路部19の入力信号である、ライト点灯用スイッチ18のON開始からOFF状態を0.5秒以上継続するまでの一連の操作方法は、パソコンの連続したクリック操作で画面操作する方法に似ており、この操作方法は、通常の制動操作とは違う特殊な操作であることから、上記入力信号と通常の制動操作とは区別ができ、確実にポジションライトを操作できることを特徴としている。
A series of operation methods from the start of turning on of the
以下、本実施の形態に係る自転車用ライト装置10の第三の作用について説明する。
本実施の形態に係る自転車用ライト装置10の点灯機能には、運転者が自転車を駐輪する等で自転車の使用を止めた後、点灯しているポジションライトを消し忘れた場合に、ライト点灯回路部19には、自動で消灯する制御機能があり、この制御機能にあっては、ブレーキ装置12の操作が無く、ライト点灯用スイッチ18のOFF状態が例えば30分以上継続すると、ライト点灯回路部19の制御によりバッテリー17からの電源の供給が遮断され4個のLEDランプ20は消灯し、ライト本体11はポジションライトの機能を停止する。
Hereinafter, the third operation of the bicycle
The lighting function of the bicycle
上記各実施の形態にあっては、ライト点灯回路部19へ入力されるON/OFF信号について、具体的な操作時間と操作回数を例に説明したが、上記実施の形態に限定されず、例えば、自転車の使用方法に合わせ上記実施の操作時間より時間を短くまたは長くしてもよい。また、操作回数を少なくまたは多くしてもよい。
In each of the above embodiments, the specific operation time and the number of operations have been described for the ON / OFF signal input to the light
上記各実施の形態にあっては、ライト本体11を自転車のフレームであるシートステー21にライト本体11に設けられたライト本体固定具25によって固定し、後方に対して存在をしらせる形態を例に説明したが、上記実施の形態に限定されず、ライト本体固定具25は自転車の多様な部材に固定が可能で、例えば、図2に示す、フロントフォーク22にライト本体11を設置し、自転車前方に対して存在を知らせる形態にしてもよい。
In each of the above embodiments, the light
上記各実施の形態にあっては、ライト本体11にLEDランプ20が4個直線状に連続して配設され、第二の作用の操作によって、いくつかの点灯パターンで点灯するように構成されているが、上記実施の形態に限定されず、例えば、液晶ディスプレーまたはLEDランプを複数並べて配設し、文字やイラストまたは静止画や動画等の複雑な点灯表示ができる形態にしてもよい。その他、上記各実施の形態の具体的構成には限定されない。
In each of the above embodiments, four
本発明は、広く自転車用ライト装置に適用することができることから、産業上の利用可能性を有している。 Since the present invention can be widely applied to a bicycle light device, it has industrial applicability.
10 自転車用ライト装置
11 ライト本体
12 ブレーキ装置
13 ブレーキレバー
14 ブレーキワイヤー
15 後輪用ブレーキキャリパー
16 前輪用ブレーキキャリパー
17 バッテリー(乾電池)
18 ライト点灯用スイッチ
19 ライト点灯回路部
20 LEDランプ
21 シートステー
22 フロントフォーク
23 ハンドル
24 マイコン
25 ライト本体固定具
DESCRIPTION OF
18
Claims (4)
上記操作信号においては、上記ライト点灯回路部に時間と回数が設定されており、その条件を上記操作信号として検知することで、ライト本体に設置したポジションライトを点灯または消灯させうるライト点灯回路部とを備えたことを特徴とする請求項1記載の自転車用ライト装置。 The bicycle light device is characterized in that an operation signal is an operation in which the brake device is operated and the light lighting switch is repeatedly turned on and off for a plurality of times shorter than a brake operation in which the bicycle normally decelerates or stops. ,
In the operation signal, a time and number of times are set in the light lighting circuit unit, and a light lighting circuit unit that can turn on or off a position light installed in the light body by detecting the condition as the operation signal. The bicycle light device according to claim 1, further comprising:
上記操作信号においては、請求項2記載の点灯または消灯機能で設定されたON/OFF時間と同様の時間で、操作回数のみが請求項2の点灯または消灯で設定されている回数と違う回数に設定されており、その操作信号を検知することで、ライト本体に設置したポジションライトの点灯や点滅または光度や色を変えた点灯パターンを備え、この点灯パターンを選択させうるライト点灯回路部とを備えたことを特徴とする請求項1記載の自転車用ライト装置。 The bicycle light device is characterized in that an operation signal is an operation in which the brake device is operated and the light lighting switch is repeatedly turned on and off for a plurality of times shorter than a brake operation in which the bicycle normally decelerates or stops. ,
In the operation signal, the ON / OFF time set by the lighting or extinguishing function according to claim 2 is the same as the ON / OFF time, and only the number of operations is different from the number of times set by lighting or extinguishing according to claim 2. It is set, and by detecting the operation signal, it has a lighting pattern that turns on and blinks the position light installed in the light body or changes the light intensity and color, and a light lighting circuit part that can select this lighting pattern The bicycle light device according to claim 1, further comprising:
In the bicycle light device, the light lighting circuit unit is set to monitor the time when the light lighting switch is OFF, and in the state where the position light is lit, the brake device has a constant value. 2. The bicycle light device according to claim 1, further comprising a function capable of turning off the light when a time operation is not performed and an OFF state of the light lighting switch exceeds a time set by the light lighting circuit unit. .
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CN108382507B (en) * | 2018-03-29 | 2023-10-31 | 五羊—本田摩托(广州)有限公司 | Car lamp controller capable of rapidly switching car lamp automatic control modes and control method |
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