JP2014189388A - Method for controlling swinging of grab bucket of rope trolley type crane - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、ロープトロリー式クレーンにおけるグラブバケットの走行方向の振れを制御する方法に関する。 The present invention relates to a method for controlling runout of a grab bucket in a rope trolley crane.
バラ物運搬船に積載された鉱石や石炭などのバラ物を陸揚げするロープトロリー式クレーン(以後、「アンローダ」と称する。)によって船倉の舷側の近くにあるバラ物を荷役する場合、アンローダの走行方向に向けてグラブバケット(以後、「バケット」と称する。)を振り下ろす、いわゆるバケットの振り込み操作を行う場合がある。 When unloading a loose object near the ship's side by a rope trolley crane (hereinafter referred to as "unloader") that unloads ore or coal loaded on a bulk carrier, the unloader travel direction A grab bucket (hereinafter referred to as “bucket”) may be swung down, that is, a so-called bucket transfer operation may be performed.
しかし、アンローダの走行方向に向かってバケットの振り込み操作を行うと、トロリー上の吊り点に対してバケットの振り込み点がアンローダの走行方向にずれるため、バラ物を掴んだバケットを巻き上げるときに、バケットがアンローダの走行方向に振れる。その振れは、なかなか止まらないため、荷揚げに余分な時間がかかり、効率が悪化する。 However, when the bucket transfer operation is performed in the unloader traveling direction, the bucket transfer point shifts in the unloader traveling direction with respect to the suspension point on the trolley. Swings in the direction of travel of the unloader. Since the swing does not stop easily, it takes extra time for unloading and the efficiency deteriorates.
バケットがアンローダの走行方向に振れた場合、従来は、アンローダをバケットが振れる方向に移動させてバケットの振れ止めを行っていたが、アンローダは、重量が重い上(例えば、800〜2000トン)、走行速度が低速であるため(例えば、30m/min程度)、バケットが振れる方向に小刻みに往復移動させることが困難であり、バケットの振れがなかなか止まらず、停止までに余分な時間がかかっている。 When the bucket swings in the unloader traveling direction, conventionally, the unloader is moved in the direction in which the bucket swings, and the bucket is steady, but the unloader is heavy (for example, 800 to 2000 tons) Since the traveling speed is low (for example, about 30 m / min), it is difficult to reciprocate in small increments in the direction in which the bucket swings, and the swing of the bucket does not stop easily, and it takes extra time to stop. .
一方、2本の巻上ドラムと2本の開閉ドラムからなる4ドラム式のロープトロリー式クレーンが知られているが(例えば、特許文献1参照。)、この発明は、バケットの横行方向の振れ止めを行うための発明であり、バケットの走行方向の揺れ止めについては開示されていない。 On the other hand, a four-drum type rope trolley crane is known which includes two hoisting drums and two open / close drums (see, for example, Patent Document 1). It is an invention for stopping and does not disclose swing prevention in the running direction of the bucket.
本発明の目的は、バケットの走行方向の振れを速やかに減衰させることにより、荷役時間の短縮を図ることができるロープトロリー式クレーンのバケット振れ制御方法を提供することにある。 An object of the present invention is to provide a bucket runout control method for a rope trolley crane that can shorten the handling time by quickly dampening the runout of the bucket in the traveling direction.
請求項1に係る発明は、海脚と陸脚からなるクレーン本体に設けられているガーダとブーム上をトロリーが横行し、第1、第2の巻上げドラムから繰り出した左右の巻上げロープによってトロリー下方のバケットの昇降を行い、第1、第2の開閉ドラムから繰り出した左右の開閉ロープによってトロリー下方のバケットの開閉を行うロープトロリー式クレーンにおいて、前記バケットが走行方向に振れた場合に、走行方向前側の巻上げロープの巻き下げと、走行方向後側の巻上げロープの巻き上げを行ってバケットの振れを減衰させることを特徴とするものである。
In the invention according to
請求項2に係る発明は、海脚と陸脚からなるクレーン本体に設けられているガーダとブーム上をトロリーが横行し、第1、第2の巻上げドラムから繰り出した左右の巻上げロープによってトロリー下方のバケットの昇降を行い、第1、第2の開閉ドラムから繰り出した左右の開閉ロープによってトロリー下方のバケットの開閉を行うロープトロリー式クレーンにおいて、前記バケットが走行方向に振れた場合に、走行方向前側の巻上げロープの巻き下げと、走行方向後側の巻上げロープの巻き上げを同時に行ってバケットの振れを減衰させることを特徴とするものである。
In the invention according to
請求項3に係る発明は、海脚と陸脚からなるクレーン本体に設けられているガーダとブーム上をトロリーが横行し、第1、第2の巻上げドラムから繰り出した左右の巻上げロープによってトロリー下方のバケットの昇降を行い、第1、第2の開閉ドラムから繰り出した左右の開閉ロープによってトロリー下方のバケットの開閉を行うロープトロリー式クレーンにおいて、前記バケットが走行方向に振れた場合に、バケットの振れ角θに比例して走行方向前側の巻上げロープの巻き下げと、走行方向後側の巻上げロープの巻き上げを同時に行ってバケットの振れを減衰させることを特徴とするものである。 In the invention according to claim 3, the trolley traverses the girder and the boom provided on the crane main body composed of the sea limb and the land limb, and the trolley below the trolley by the right and left hoisting ropes fed out from the first and second hoisting drums. In a rope trolley crane that lifts and lowers the bucket, and opens and closes the bucket below the trolley by the left and right opening and closing ropes fed from the first and second opening and closing drums, when the bucket swings in the traveling direction, The swinging of the bucket is attenuated by simultaneously performing the lowering of the hoisting rope on the front side in the running direction and the hoisting of the hoisting rope on the rear side in the running direction in proportion to the deflection angle θ.
本発明は、バケットが走行方向に振れた場合に、走行方向前側の巻上げロープの巻き下げと、走行方向後側の巻上げロープの巻き上げを行ってバケットの振れを減衰させるため、バケットの走行方向の振れを速やかに、かつ、確実に減衰させることができ、荷役時間を短縮させることができる。 In the present invention, when the bucket swings in the traveling direction, the hoisting rope on the front side in the traveling direction is wound down and the hoisting rope on the rear side in the traveling direction is wound to attenuate the swinging of the bucket. The shake can be attenuated promptly and reliably, and the cargo handling time can be shortened.
以下、本発明の実施形態を図面を用いて説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
図1に示すように、本発明に係るロープトロリー式クレーン(以後、「アンローダ」と称する。)1は、海脚2と陸脚3からなるクレーン本体4の陸側にガーダ5を設けると共に、ガーダ5の海側にブーム6を設け、ガーダ5及びブーム6上をトロリー7が横行するようになっている。
As shown in FIG. 1, a rope trolley crane (hereinafter referred to as “unloader”) 1 according to the present invention is provided with a
トロリー7の下方には、後述するロープによってグラブバケット(以後、「バケット」と称する。)12が吊るされている。また、ガーダ5の上方に設けた機械室(図示せず)の内部には、第1、第2の2つの巻上げドラム20,22と、第1、第2の2つの開閉ドラム21,23及び制御装置17が設けられている。第1、第2の巻上げドラム20,22と、第1、第2の開閉ドラム21,23は、個別に駆動できるようになっている。
A grab bucket (hereinafter referred to as “bucket”) 12 is suspended below the
図中、符号Sはバラ積み船、15はホッパを示している。アンローダ1は、図2のように、2頭矢印Eの方向に走行するようになっている。
In the figure, reference numeral S denotes a bulk carrier, and 15 denotes a hopper. The
図4に示すように、第1巻上げドラム20から引き出された第1巻上げロープ9aは、ブーム6の海側先端部に設けたシーブ10a及びトロリー7上のシーブ11aを経てバケット12の左端部(図3参照)に装着されている。
As shown in FIG. 4, the
また、第2巻上げドラム22から引き出された第2巻上げロープ9cは、ガーダ5の陸側後端部に設けたシーブ10c及びトロリー7上のシーブ11cを経てバケット12の右端部に(図3参照)装着されている。
Further, the
他方、第1開閉ドラム21から引き出された第1開閉ロープ9bは、ガーダ5の陸側後端部に取り付けられたシーブ10b及びトロリー7上のシーブ11bに導かれた後、図3に示すように、下方に導かれてバケット12のバケット本体13,13の連結部に設けた下部移動シーブ24と、タイロッド25を介してピン連結によりバケット本体13,13を支持する上部フレーム26に取り付けた上部固定シーブ27との間に複数回掛け回した後、バケット12の所要箇所に固定されている。
On the other hand, the first opening /
また、第2開閉ドラム23から引き出された第2開閉ロープ9dは、ブーム6の海側先端部に設けたシーブ10d及びトロリー7上のシーブ11dに導かれた後、図3に示すように、下方に導かれてバケット12の下部移動シーブ24と上部固定シーブ27との間に複数回掛け回した後、バケット12の所要箇所に固定されている。
Further, after the second opening /
ところで、図4に示す4ドラム式のアンローダでは、第1、第2巻上げドラム20,22及び第1、第2開閉ドラム21,23を、矢印A,B,C,Dで示すように、時計方向に回転させると、トロリー7が矢印Fの方向に横行する。これとは逆に、第1、第2巻上げドラム20,22及び第1、第2開閉ドラム21,23を反時計方向に回転させると、トロリー7が矢印F’の方向に横行する。
By the way, in the four-drum unloader shown in FIG. 4, the first and second
一方、図5に示すように、第1巻上げドラム20と第2開閉ドラム23を、矢印A’及びD’のように、反時計方向に回転させると共に、第1開閉ドラム21と第2巻上げドラム22を、矢印B,Cで示すように、時計方向に回転させると、バケット12が矢印Uの方向に巻上げられる。これとは逆に、第1巻上げドラム20と第2開閉ドラム23を時計方向に回転させると共に、第1開閉ドラム21と第2巻上げドラム22を反時計方向に回転させると、バケット12が巻き下げられる。
On the other hand, as shown in FIG. 5, the first hoisting
更に、4ドラム式のアンローダ1では、巻上げドラム20,22を停止した状態において、開閉ドラム21,23により開閉ロープ9b,9dを同時に繰り出すと、バケット12が開く。また、開閉ドラム21,23により開閉ロープ9b,9dを同時に巻き込むと、バケット12が閉じられる。
Further, in the four-
上記バケット12の走行方向の振れ止めを行うには、バケット12の走行方向の振れ状態を検出する必要があるが、バケット12の走行方向の振れ状態を検出する方法としては、次の3つの方法を挙げることができる。
In order to perform the steadying of the
(1)トロリーにセンサ(CCDカメラ、ビーコン等)を設けて、直接、バケットの走行方向の振れを検出する方法。 (1) A method in which a sensor (CCD camera, beacon, etc.) is provided on the trolley to directly detect a shake in the traveling direction of the bucket.
(2)アンローダの走行モータのインバータトルクの状態を連続的に検知してバケットの走行方向の振れを検出、演算する方法。 (2) A method of detecting and calculating a swing in the traveling direction of the bucket by continuously detecting the state of the inverter torque of the traveling motor of the unloader.
(3)バケットの振れ状態を目視確認する方法(アンローダの運転室に振れ止めスイッチを設け、オペレータの手動操作で振れ止めを行う。)。 (3) A method of visually confirming the swinging state of the bucket (providing a steadying switch in the cab of the unloader and performing steadying by the operator's manual operation).
この実施形態では、上記(1)の方法を適用した場合について説明する。 In this embodiment, a case where the method (1) is applied will be described.
図1に示すように、トロリー7は、CCDカメラ16を備え、CCDカメラ16によってバケット12の走行方向の振れを撮像して制御装置17に無線で送信するようになっている。制御装置17は、CCDカメラ16から入力した信号を画像処理してバケット12の振れ角θを検出した後、第1巻上げドラム20及び第2巻上げドラム22を制御してバケット12の振れ止めを行うようになっている。
As shown in FIG. 1, the
図6はバケットの振れ制御システムを示すブロック図であり、制御装置17には、CCDカメラ16の信号、第1巻上げドラム20に設けた第1エンコーダ31の信号、第2巻上げドラム22に設けた第2エンコーダ32の信号が入力される。また、制御装置17からは第1巻上げドラム20の第1制御器33と、第2巻上げドラム22の第2制御器34にそれぞれ制御信号が出力されるようになっている。
FIG. 6 is a block diagram showing a bucket shake control system. The
バケット12の振れ角θによりバケット12の振れ止めを行う場合は、バケット12の巻上げ位置(高さ)Hと、バケット12の振幅の1/2の長さW’を求める必要がある。バケット12の巻上げ位置Hは、(1)式より求める。
すなわち、
H=((L0 −L)+(L’0 −L’))/2+H0 ・・・(1)
ここで、
L0 :初期状態における第1巻上げドラム20の第1巻上げロープ巻取り長さ
L:現状における第1巻上げドラム20の第1巻上げロープ巻取り長さ
L’0 :初期状態における第2巻上げドラム22の第2巻上げロープ巻取り長さ
L’:現状における第2巻上げドラム22の第2巻上げロープ巻取り長さ
H0 :初期状態における巻上げ位置
である。
In the case where the
That is,
H = ((L 0 −L) + (L ′ 0 −L ′)) / 2 + H 0 (1)
here,
L 0 : first winding rope winding length L of the first winding
なお、L0 、L’0 及びH0 は、予め、制御装置17に記憶させておく。また、L及びL’は巻取り方向を+(プラス)とする。
Note that L 0 , L ′ 0 and H 0 are stored in the
図7はバケット12の振れ角θを求める説明図であり、バケット12の振れ角θは、(2)式より求める。
すなわち、
sinθ=W’/H・・・(2)
ここで、
W’:投影面上におけるバケット12の走行方向の振幅幅の1/2の長さ
である。
FIG. 7 is an explanatory diagram for obtaining the deflection angle θ of the
That is,
sin θ = W ′ / H (2)
here,
W ′: half the amplitude width of the
なお、バケット12の横行位置Xは、(3)式より求めることができる。
X=X0 −((L0 −L’0 )+(L−L’))/2・・・・・(3)
ここで、
X0 :初期状態における横行位置
である。
Note that the transverse position X of the
X = X 0 − ((L 0 −L ′ 0 ) + (L−L ′)) / 2 (3)
here,
X 0 is the traversing position in the initial state.
しかして、バケット12が走行方向に振れると、CCDカメラ16によって撮像したバケット12の撮像信号、及び現状における第1巻上げドラム20の第1巻上げロープ巻取り長さLが制御装置17に入力される。
Thus, when the
制御装置17は、上記(1)式よりバケット12の巻上げ位置(高さ)Hを求めると同時に、CCDカメラ16から入力したバケット12の撮像信号を画像処理してバケット12の振幅幅の1/2の長さW’を求めた後、上記(2)式よりバケット12の振れ角θを求める。と同時に、CCDカメラ16によりバケット12の振れ方向を入力する。
The
そして、図8(a)に示すように、バケット12が左方(例えば、船尾方向)に振れたときは、バケット12の振れ角θに比例して第1巻上げドラム20の第1巻上げロープ9aを繰り出して走行方向前側の第1巻上げロープ9aを巻き下げると同時に、第2巻上げドラム22の第2巻上げロープ9cを巻き戻して走行方向後側の第2巻上げロープ9cを巻き上げてバケット12の重心がトロリー中心を向くようにする。その際、巻上げロープ9a,9cの巻上げ及び巻下げは、急激に行わないように制限を加えて制御することが望ましい。
As shown in FIG. 8A, when the
これとは逆に、図8(b)に示すように、バケット12が右方(例えば、船首方向)に振れたときは、バケット12の振れ角θに比例して第2巻上げドラム22の第2巻上げロープ9cを繰り出して走行方向前側の第2巻上げロープ9cを巻き下げると同時に、第1巻上げドラム20の第1巻上げロープ9aを巻き戻して走行方向後側の第1巻上げロープ9aを巻き上げてバケット12の重心がトロリー中心を向くようにする。
On the contrary, as shown in FIG. 8B, when the
そして、図8(a)及び図8(b)の減衰操作を繰り返し行うことにより、バケット12の走行方向(船首尾方向)の振れが速やかに減衰される。
Then, by repeatedly performing the damping operation of FIGS. 8A and 8B, the swing of the
なお、バケット12の振れ角θと、第1、第2巻上げロープ9a,9cの巻上げ、巻下げ長さとの関係については、試算や試験を行い、予め、制御装置17に入力して置く。また、第1、第2巻上げロープ9a,9cの巻上げ、巻下げ長さは、バケット12が水平になる程度が好ましい。
The relationship between the swing angle θ of the
2 海脚
3 陸脚
4 クレーン本体
5 ガーダ
6 ブーム
7 トロリー
9a,9c 巻上げロープ
9b,9d 開閉ロープ
12 バケット
20 第1巻上げドラム
21 第1開閉ドラム
22 第2巻上げドラム
23 第2開閉ドラム
2 Sea leg 3
Claims (3)
前記バケットが走行方向に振れた場合に、走行方向前側の巻上げロープの巻き下げと、走行方向後側の巻上げロープの巻き上げを行ってバケットの振れを減衰させることを特徴とするロープトロリー式クレーンのバケット振れ制御方法。 The trolley traverses on the girder and boom provided on the crane body consisting of the sea leg and the land leg, and the bucket below the trolley is raised and lowered by the right and left hoisting ropes fed from the first and second hoisting drums. 1. In a rope trolley type crane that opens and closes a bucket below the trolley by left and right opening and closing ropes fed out from a second opening and closing drum,
A rope trolley type crane characterized in that when the bucket swings in the traveling direction, the hoisting rope on the front side in the traveling direction is lowered and the hoisting rope on the rear side in the traveling direction is wound to attenuate the swing of the bucket. Bucket runout control method.
前記バケットが走行方向に振れた場合に、走行方向前側の巻上げロープの巻き下げと、走行方向後側の巻上げロープの巻き上げを同時に行ってバケットの振れを減衰させることを特徴とする請求項1記載にロープトロリー式クレーンのバケット振れ制御方法。 The trolley traverses on the girder and boom provided on the crane body consisting of the sea leg and the land leg, and the bucket below the trolley is raised and lowered by the right and left hoisting ropes fed from the first and second hoisting drums. 1. In a rope trolley type crane that opens and closes a bucket below the trolley by left and right opening and closing ropes fed out from a second opening and closing drum,
2. When the bucket swings in the traveling direction, the swinging of the bucket is attenuated by simultaneously performing the lowering of the hoisting rope on the front side in the traveling direction and the hoisting of the hoisting rope on the rear side in the traveling direction. The bucket runout control method for rope trolley cranes.
前記バケットが走行方向に振れた場合に、バケットの振れ角θに比例して走行方向前側の巻上げロープの巻き下げと、走行方向後側の巻上げロープの巻き上げを同時に行ってバケットの振れを減衰させることを特徴とする請求項1又は2記載にロープトロリー式クレーンのバケット振れ制御方法。 The trolley traverses on the girder and boom provided on the crane body consisting of the sea leg and the land leg, and the bucket below the trolley is raised and lowered by the right and left hoisting ropes fed from the first and second hoisting drums. 1. In a rope trolley type crane that opens and closes a bucket below the trolley by left and right opening and closing ropes fed out from a second opening and closing drum,
When the bucket swings in the traveling direction, the swinging of the bucket is attenuated by simultaneously lowering the hoisting rope on the front side in the traveling direction and hoisting the hoisting rope on the rear side in the traveling direction in proportion to the swing angle θ of the bucket. The bucket runout control method for a rope trolley crane according to claim 1 or 2, wherein the bucket runout control method is used.
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