JP2014172947A - Friction modifier and lubricating-oil composition - Google Patents

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JP2014172947A JP2013044662A JP2013044662A JP2014172947A JP 2014172947 A JP2014172947 A JP 2014172947A JP 2013044662 A JP2013044662 A JP 2013044662A JP 2013044662 A JP2013044662 A JP 2013044662A JP 2014172947 A JP2014172947 A JP 2014172947A
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Yoshitaka Manabe
義隆 真鍋
Kazuo Tagawa
一生 田川
Ryuichi Ueno
龍一 上野
Shinji Hasegawa
慎治 長谷川
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a compound that, when included in a lubricating oil, can enhance longevity of shudder prevention, as well as gear-shift characteristics and torque transmission capacity, all to satisfactory levels.SOLUTION: The invention provides a dicarboxylic acid ester compound represented by the specified general formula (1). [In the formula (1), Rto Reach independently represent hydrogen or a C1-30 hydrocarbyl group and can be identical or different, where at least one of Rto Ris a C8-30 hydrocarbyl group; Ris a single bond or a C1-30 hydrocarbylene group; m and n are each independently an integer between 1 and 4; and x and y are each independently an integer between 1 and 3.]

Description

本発明は、摩擦調整能力を示す新規な化合物、摩擦調整剤、及び摩擦特性に優れた潤滑油組成物に関する。   The present invention relates to a novel compound exhibiting friction adjusting ability, a friction adjusting agent, and a lubricating oil composition having excellent friction characteristics.

自動変速機や無段変速機の多くはトルクコンバータを有しており、潤滑油を介してエンジントルクが変速機に伝達されている。トルクコンバータは構造上、入力側(エンジン側)と出力側(変速機側)との間に差回転がないと動力を伝達できず、この差回転が変速機の動力伝達効率を低下させる原因となっている。近年、自動車の省燃費化に対する要求はますます高まっており、変速機にも従来に増して動力伝達効率の向上が求められている。トルクコンバータを有する変速機において動力伝達効率を向上させるための一手段として、トルクコンバータにロックアップクラッチを内蔵させ、潤滑油を介した動力伝達に加えて、走行条件に応じてエンジントルクを直接変速機構へ伝達する手法が、近年多く採用されている。   Many automatic transmissions and continuously variable transmissions have a torque converter, and engine torque is transmitted to the transmission via lubricating oil. The torque converter is structurally unable to transmit power unless there is a differential rotation between the input side (engine side) and the output side (transmission side), and this differential rotation causes the power transmission efficiency of the transmission to decrease. It has become. In recent years, there has been an increasing demand for saving fuel in automobiles, and transmissions are also required to have improved power transmission efficiency than ever before. As a means of improving power transmission efficiency in a transmission having a torque converter, a lock-up clutch is built into the torque converter, and in addition to power transmission via lubricating oil, engine torque is directly shifted according to driving conditions. Many techniques for transmitting to the mechanism have been adopted in recent years.

しかしながらロックアップクラッチを作動させるとエンジンのトルク変動が乗り心地を悪化させることから、従来のロックアップ機構ではエンジンのトルク変動の少ない高速域においてのみロックアップクラッチを作動させ、低速域においては作動させていなかった。このため発進時等の低速域においてはトルクコンバータの伝達ロスが発生しており、したがって総合的な燃費の点では依然として改善の余地があった。   However, when the lock-up clutch is operated, engine torque fluctuations deteriorate the ride comfort. With the conventional lock-up mechanism, the lock-up clutch is operated only in the high speed range where the engine torque fluctuation is small, and is operated in the low speed range. It wasn't. For this reason, there is a transmission loss of the torque converter in the low speed range such as when starting, so there is still room for improvement in terms of overall fuel consumption.

この伝達ロスを低減させるために、最近では低速域においてもロックアップクラッチを作動させ、エンジンのトルク変動はクラッチの相対すべりによって吸収する、スリップ制御(すべり制御)方式が導入されつつある。しかしクラッチをすべり制御する場合には、ロックアップクラッチの摩擦面においてスリップスティック現象に起因する異常振動(シャダー)が発生することにより、自動車の乗り心地が損なわれる場合がある。シャダーの発生を防ぐためには、ロックアップクラッチにおいてすべり速度(V)の増加に伴い摩擦係数(μ)が高くなるようにμ−V特性を調整することが極めて重要であり、このようなμ−V特性調整能力(シャダー防止性能)を潤滑油(変速機油)に担わせることが行われている(例えば特許文献1参照。)。潤滑油のシャダー防止性能は潤滑油の劣化に伴い低下するため、シャダー防止性能の維持能力(シャダー防止寿命)に優れた潤滑油が求められている。燃費改善を追求して、スリップ制御を行う低速度領域の拡大がますます進んでいることから、シャダー防止寿命のさらなる向上が望まれている。   In order to reduce this transmission loss, a slip control (slip control) method is recently introduced in which a lock-up clutch is operated even in a low speed range and engine torque fluctuations are absorbed by the relative slip of the clutch. However, when slip control of the clutch is performed, an abnormal vibration (shudder) due to a slip stick phenomenon occurs on the friction surface of the lockup clutch, and the ride quality of the automobile may be impaired. In order to prevent the occurrence of shudder, it is extremely important to adjust the μ-V characteristic so that the friction coefficient (μ) increases as the sliding speed (V) increases in the lockup clutch. V-characteristic adjustment capability (shudder prevention performance) is assigned to lubricating oil (transmission oil) (see, for example, Patent Document 1). Since the anti-shudder performance of the lubricating oil decreases as the lubricating oil deteriorates, there is a demand for a lubricating oil that has excellent ability to maintain the anti-shudder performance (shudder prevention life). In pursuit of improved fuel efficiency, the low speed range in which slip control is performed is increasingly advanced, and further improvement in the anti-shudder life is desired.

また、自動変速機や無段変速機は、変速機構や前後進切替え機構に湿式の変速クラッチを有している。変速クラッチの摩擦特性が悪い場合、例えば動摩擦係数と静止摩擦係数との差が大きすぎる場合には、変速時にショックが発生し、自動車の乗り心地を損ねる。そのため、これらの変速機に用いられる潤滑油には、変速クラッチ係合時のショックを低減させるために、変速クラッチに良好な変速特性を付与することが求められている。   Further, the automatic transmission and the continuously variable transmission have a wet transmission clutch in the transmission mechanism and the forward / reverse switching mechanism. When the friction characteristics of the speed change clutch are poor, for example, when the difference between the dynamic friction coefficient and the static friction coefficient is too large, a shock is generated at the time of speed change and the riding comfort of the automobile is impaired. Therefore, it is required that the lubricating oil used in these transmissions be given good shift characteristics to the shift clutch in order to reduce shock when the shift clutch is engaged.

潤滑油にシャダー防止性能を付与すること、及び変速クラッチの摩擦特性を改善することは、一般に摩擦調整剤を潤滑油に配合することによって行われる。よって潤滑油のシャダー防止寿命や変速特性を向上させるためには、摩擦調整剤を多量に配合するという事も一つの手段として考えられる。しかしながら配合する摩擦調整剤の種類によっては摩擦係数(例えば無段変速機における金属間摩擦係数等。)を大幅に低下させる場合もあり、今度は変速機における伝達トルク容量を十分に確保できないという問題が生じる。このように潤滑油に摩擦調整剤を配合することによるアプローチにおいては、シャダー防止寿命及び変速特性と伝達トルク容量とは、一般にトレードオフの関係にある。   Giving the lubricating oil anti-shudder performance and improving the friction characteristics of the transmission clutch are generally performed by blending a friction modifier with the lubricating oil. Therefore, in order to improve the anti-shudder life and the speed change characteristics of the lubricating oil, it can be considered as one means to add a large amount of a friction modifier. However, depending on the type of friction modifier to be blended, the friction coefficient (for example, the friction coefficient between metals in a continuously variable transmission, etc.) may be significantly reduced, and this time the transmission torque capacity in the transmission cannot be secured sufficiently. Occurs. Thus, in the approach by blending the friction modifier with the lubricating oil, the shudder prevention life, the speed change characteristic, and the transmission torque capacity are generally in a trade-off relationship.

特開2004−155924号公報JP 2004-155924 A

そこで本発明は、潤滑油に含有させた際にシャダー防止寿命及び変速特性と伝達トルク容量とを共に満足な水準まで高めることが可能な化合物を提供することを課題とする。また該化合物を含有する摩擦調整剤、及び、該摩擦調整剤を含有する潤滑油組成物を提供する。   Accordingly, an object of the present invention is to provide a compound that can increase both the anti-shudder life, the speed change characteristic, and the transmission torque capacity to a satisfactory level when contained in a lubricating oil. Also provided are a friction modifier containing the compound and a lubricating oil composition containing the friction modifier.

本発明の第1の態様は、下記一般式(1)で表されるジカルボン酸エステル化合物である。   The first aspect of the present invention is a dicarboxylic acid ester compound represented by the following general formula (1).

Figure 2014172947
[式(1)中、R〜Rはそれぞれ独立に水素または炭素数1〜30のヒドロカルビル基を表し、R〜Rは同一でも異なっていてもよく、R〜Rのうちの少なくとも1つは炭素数8〜30のヒドロカルビル基であり;Rは単結合又は炭素数1〜30のヒドロカルビレン基を表し;m及びnはそれぞれ独立に1〜4の整数であり;x及びyはそれぞれ独立に1〜3の整数である。]
Figure 2014172947
[In the formula (1), R 1 to R 4 each independently represent hydrogen or a hydrocarbyl group having 1 to 30 carbon atoms, and R 1 to R 4 may be the same or different, and R 1 to R 4 At least one is a hydrocarbyl group having 8 to 30 carbon atoms; R 5 represents a single bond or a hydrocarbylene group having 1 to 30 carbon atoms; m and n are each independently an integer of 1 to 4; x and y are each independently an integer of 1 to 3. ]

本発明の第1の態様においては、R及びRの少なくとも一方、並びにR及びRの少なくとも一方が炭素数1〜30のヒドロカルビル基であることが好ましい。 In the first aspect of the present invention, it is preferable that at least one of R 1 and R 2 and at least one of R 3 and R 4 is a hydrocarbyl group having 1 to 30 carbon atoms.

本発明の第2の態様は、上記本発明の第1の態様に係るジカルボン酸エステル化合物を含有する摩擦調整剤である。   The second aspect of the present invention is a friction modifier containing the dicarboxylic acid ester compound according to the first aspect of the present invention.

本発明の第3の態様は、潤滑油基油と、上記本発明の第2の態様に係る摩擦調整剤とを含有する、潤滑油組成物である。本発明の潤滑油組成物は、無段変速機油として特に好ましく用いることができる。   A third aspect of the present invention is a lubricating oil composition containing a lubricating base oil and the friction modifier according to the second aspect of the present invention. The lubricating oil composition of the present invention can be particularly preferably used as a continuously variable transmission oil.

本発明のジカルボン酸エステル化合物によれば、潤滑油に含有させることによって該潤滑油のシャダー防止寿命及び変速特性と摩擦係数(伝達トルク容量)とを共に満足な水準まで高めることが可能となる。したがって潤滑油組成物中に摩擦調整剤として好ましく含有させることができる。   According to the dicarboxylic acid ester compound of the present invention, the inclusion of the dicarboxylic acid ester compound in the lubricating oil makes it possible to increase both the anti-shudder life, the speed change characteristic and the friction coefficient (transmission torque capacity) of the lubricating oil to a satisfactory level. Therefore, it can be preferably contained as a friction modifier in the lubricating oil composition.

本発明の摩擦調整剤を含有する潤滑油組成物は、向上したシャダー防止寿命及び良好な変速特性を有する一方で、金属間摩擦係数も高められていることにより伝達トルク容量も向上させることができる。したがって特に自動変速機油や無段変速機油として好ましく用いることができる。   The lubricating oil composition containing the friction modifier of the present invention has an improved anti-sudder life and good speed change characteristics, and can also improve the transmission torque capacity due to the increased coefficient of friction between metals. . Therefore, it can be preferably used as an automatic transmission oil or a continuously variable transmission oil.

以下、本発明について詳述する。なお、特に断らない限り、数値範囲について「A〜B」という表記は「A以上B以下」を意味するものとする。かかる表記において数値Bのみに単位を付した場合には、当該単位が数値Aにも適用されるものとする。   Hereinafter, the present invention will be described in detail. Unless otherwise specified, the notation “A to B” in the numerical range means “A or more and B or less”. In this notation, when a unit is attached to only the numerical value B, the unit is also applied to the numerical value A.

<1.ジカルボン酸エステル化合物>
(構造)
本発明の第1の態様に係るジカルボン酸エステル化合物について説明する。本発明のジカルボン酸エステル化合物は、次の一般式(1)で表される構造を有する。
<1. Dicarboxylic acid ester compound>
(Construction)
The dicarboxylic acid ester compound according to the first aspect of the present invention will be described. The dicarboxylic acid ester compound of the present invention has a structure represented by the following general formula (1).

Figure 2014172947
Figure 2014172947

上記一般式(1)において、R〜Rはそれぞれ独立に水素または炭素数1〜30のヒドロカルビル基を表し、R〜Rは同一でも異なっていてもよく、R〜Rのうちの少なくとも1つは炭素数8〜30のヒドロカルビル基である。Rは単結合又は炭素数1〜30のヒドロカルビレン基を表す。またm及びnはそれぞれ独立に1〜4の整数であり、x及びyはそれぞれ独立に1〜3の整数である。 In the general formula (1), R 1 to R 4 each independently represent hydrogen or a hydrocarbyl group having 1 to 30 carbon atoms, and R 1 to R 4 may be the same or different, and R 1 to R 4 At least one of them is a hydrocarbyl group having 8 to 30 carbon atoms. R 5 represents a single bond or a hydrocarbylene group having 1 to 30 carbon atoms. M and n are each independently an integer of 1 to 4, and x and y are each independently an integer of 1 to 3.

ここで、R〜Rとして採用可能な炭素数1〜30のヒドロカルビル基としては、具体的には、アルキル基(環構造を有していてもよい)、アルケニル基(二重結合の位置は任意であり、環構造を有していてもよい。)、アリール基、アルキルアリール基、アルケニルアリール基、アリールアルキル基、アリールアルケニル基等を例示できる。 Here, specific examples of the hydrocarbyl group having 1 to 30 carbon atoms that can be employed as R 1 to R 4 include an alkyl group (which may have a ring structure) and an alkenyl group (position of a double bond). Are arbitrary and may have a ring structure.), Aryl groups, alkylaryl groups, alkenylaryl groups, arylalkyl groups, arylalkenyl groups, and the like.

アルキル基としては、直鎖又は分枝の各種アルキル基が挙げられる。環構造を有するアルキル基としては例えばシクロアルキル基やアルキルシクロアルキル基等が挙げられる。シクロアルキル基としては、例えば、シクロペンチル基、シクロヘキシル基、シクロヘプチル基等の炭素数5以上7以下のシクロアルキル基を挙げることができる。またアルキルシクロアルキル基において、シクロアルキル基へのアルキル基の置換位置は任意である。   Examples of the alkyl group include various linear or branched alkyl groups. Examples of the alkyl group having a ring structure include a cycloalkyl group and an alkylcycloalkyl group. Examples of the cycloalkyl group include cycloalkyl groups having 5 to 7 carbon atoms such as a cyclopentyl group, a cyclohexyl group, and a cycloheptyl group. In the alkylcycloalkyl group, the substitution position of the alkyl group to the cycloalkyl group is arbitrary.

アルケニル基としては、直鎖又は分枝の各種アルケニル基が挙げられる。環構造を有するアルケニル基としては例えばシクロアルケニル基、アルキルシクロアルケニル基、アルケニルシクロアルキル基等が挙げられる。アルケニルシクロアルキル基におけるシクロアルキル基は上記同様である。シクロアルケニル基としては、例えば、シクロペンテニル基、シクロヘキセニル基、シクロヘプテニル基等の炭素数5以上7以下のシクロアルキル基を挙げることができる。またアルキルシクロアルケニル基におけるシクロアルケニル基へのアルキル基の置換位置、及びアルケニルシクロアルキル基におけるシクロアルキル基へのアルケニル基の置換位置は任意である。   Examples of the alkenyl group include linear or branched alkenyl groups. Examples of the alkenyl group having a ring structure include a cycloalkenyl group, an alkylcycloalkenyl group, and an alkenylcycloalkyl group. The cycloalkyl group in the alkenylcycloalkyl group is the same as described above. Examples of the cycloalkenyl group include cycloalkyl groups having 5 to 7 carbon atoms, such as a cyclopentenyl group, a cyclohexenyl group, and a cycloheptenyl group. The substitution position of the alkyl group to the cycloalkenyl group in the alkylcycloalkenyl group and the substitution position of the alkenyl group to the cycloalkyl group in the alkenylcycloalkyl group are arbitrary.

アリール基としては、例えば、フェニル基、ナフチル基等を挙げることができる。また上記アルキルアリール基、アルケニルアリール基、アリールアルキル基、及びアリールアルケニル基において、アルキル基又はアルケニル基のアリール基への置換位置は任意である。   Examples of the aryl group include a phenyl group and a naphthyl group. In the alkylaryl group, alkenylaryl group, arylalkyl group, and arylalkenyl group, the substitution position of the alkyl group or alkenyl group to the aryl group is arbitrary.

は単結合又は炭素数1〜30のヒドロカルビレン基である。本発明においてRとして採用可能なヒドロカルビレン基としては、具体的には、アルキレン基(環構造を有していてもよい)、アルケニレン基(二重結合の位置は任意であり、環構造を有していてもよい)、アリーレン基、アルキルアリーレン基、アルケニルアリーレン基、アリールアルキレン基、アリールアルケニレン基等を例示できる。 R 5 is a single bond or a hydrocarbylene group having 1 to 30 carbon atoms. Specific examples of the hydrocarbylene group that can be used as R 5 in the present invention include an alkylene group (which may have a ring structure) and an alkenylene group (the position of the double bond is arbitrary, and the ring structure). And an arylene group, an alkylarylene group, an alkenylarylene group, an arylalkylene group, an arylalkenylene group, and the like.

アルキレン基としては、直鎖又は分枝の各種アルキレン基が挙げられる。環構造を有するアルキレン基としては例えばシクロアルキレン基やアルキルシクロアルキレン基等が挙げられる。シクロアルキレン基としては、例えば、シクロペンチレン基、シクロヘキシレン基、シクロヘプチレン基等の炭素数5以上7以下のシクロアルキレン基を挙げることができる。なおシクロアルキレン基上の2つのオキシカルボニル基の置換位置は任意である。またアルキルシクロアルキレン基において、シクロアルキレン基へのアルキル基の置換位置は任意である。   Examples of the alkylene group include various linear or branched alkylene groups. Examples of the alkylene group having a ring structure include a cycloalkylene group and an alkylcycloalkylene group. Examples of the cycloalkylene group include a cycloalkylene group having 5 to 7 carbon atoms such as a cyclopentylene group, a cyclohexylene group, and a cycloheptylene group. The substitution positions of the two oxycarbonyl groups on the cycloalkylene group are arbitrary. In the alkylcycloalkylene group, the substitution position of the alkyl group on the cycloalkylene group is arbitrary.

アルケニレン基としては、直鎖又は分枝の各種アルケニレン基が挙げられる。環構造を有するアルケニレン基としては例えばシクロアルケニレン基、アルキルシクロアルケニレン基、アルケニルシクロアルキレン基等が挙げられる。アルケニルシクロアルキレン基におけるシクロアルキレン基は上記同様である。シクロアルケニレン基としては、例えば、シクロペンテニレン基、シクロヘキセニレン基、シクロヘプテニレン基等の炭素数5以上7以下のシクロアルキレン基を挙げることができる。なおシクロアルケニレン基上の2つのオキシカルボニル基の置換位置は任意であり、シクロアルキレン基についても同様である。またアルキルシクロアルケニレン基におけるシクロアルケニレン基へのアルキル基の置換位置、及びアルケニルシクロアルキレン基におけるシクロアルキレン基へのアルケニル基の置換位置は任意である。   Examples of the alkenylene group include various linear or branched alkenylene groups. Examples of the alkenylene group having a ring structure include a cycloalkenylene group, an alkylcycloalkenylene group, and an alkenylcycloalkylene group. The cycloalkylene group in the alkenyl cycloalkylene group is the same as described above. Examples of the cycloalkenylene group include a cycloalkylene group having 5 to 7 carbon atoms such as a cyclopentenylene group, a cyclohexenylene group, and a cycloheptenylene group. The substitution positions of the two oxycarbonyl groups on the cycloalkenylene group are arbitrary, and the same applies to the cycloalkylene group. Moreover, the substitution position of the alkyl group to the cycloalkenylene group in the alkylcycloalkenylene group and the substitution position of the alkenyl group to the cycloalkylene group in the alkenylcycloalkylene group are arbitrary.

アリーレン基としては、例えば、フェニレン基、ナフチレン基等を挙げることができる。またアルキルアリーレン基、アルケニルアリーレン基、アリールアルキレン基、及びアリールアルケニレン基において、アリーレン基へのアルキル基又はアルケニル基の置換位置、及び、アルキレン基又はアルケニレン基へのアリーレン基の置換位置は任意である。   Examples of the arylene group include a phenylene group and a naphthylene group. In the alkylarylene group, alkenylarylene group, arylalkylene group, and arylalkenylene group, the substitution position of the alkyl group or alkenyl group to the arylene group and the substitution position of the arylene group to the alkylene group or alkenylene group are arbitrary. .

上記一般式(1)中、R及びRのうち少なくとも一方、並びにR及びRのうち少なくとも一方がそれぞれ炭素数1〜30のヒドロカルビル基であることが好ましい。このようなアミノ基の置換形態とすることにより、アミノ基の失活耐性を高め、したがってシャダー防止寿命をさらに高めることが可能になる。また本発明においては上記一般式(1)中、R〜Rのうち少なくとも1つが炭素数8〜30のヒドロカルビル基であることが必要であるところ、R及びRのうち少なくとも一方、並びにR及びRのうち少なくとも一方がそれぞれ炭素数8〜30のヒドロカルビル基であることが好ましく、該炭素数はより好ましくは10以上、さらに好ましくは12以上であり、またより好ましくは20以下である。 In the general formula (1), it is preferable that at least one of R 1 and R 2 and at least one of R 3 and R 4 are each a hydrocarbyl group having 1 to 30 carbon atoms. By adopting such a substituted form of the amino group, it is possible to increase the resistance to deactivation of the amino group, and thus further increase the anti-shudder life. In the present invention, in the general formula (1), it is necessary that at least one of R 1 to R 4 is a hydrocarbyl group having 8 to 30 carbon atoms, and at least one of R 1 and R 2 , And at least one of R 3 and R 4 is preferably a hydrocarbyl group having 8 to 30 carbon atoms, more preferably 10 or more, still more preferably 12 or more, and even more preferably 20 or less. It is.

〜Rのそれぞれについては、ヒドロカルビル基である場合には、安定性の点及びアミノ基の吸着力を好適な範囲内に調整する観点から、飽和ヒドロカルビル基(環構造を有していてもよいアルキル基)であることが好ましく、該飽和ヒドロカルビル基は鎖状部位を有することがより好ましい。該鎖状部位は直鎖でも分岐鎖でもよい。ただし該鎖状部位に含まれる根元(窒素原子に最も近い根元とする。)から最長の炭素鎖の炭素数が8以上であることが特に好ましい(例えば4−(2−エチルデシル)シクロヘキシル基が有する鎖状部位に含まれる根元から最長の炭素鎖の炭素数は10であり、4−(9−シクロペンチルデカン−3−イル)シクロヘキシル基が有する鎖状部位に含まれる根元から最長の炭素鎖の炭素数は8である。)。 For each of R 1 to R 4 , when it is a hydrocarbyl group, a saturated hydrocarbyl group (having a ring structure) is used from the viewpoints of stability and adjustment of the amino group adsorption force within a suitable range. It is preferable that the saturated hydrocarbyl group has a chain portion. The chain portion may be linear or branched. However, it is particularly preferable that the longest carbon chain has 8 or more carbon atoms (for example, a 4- (2-ethyldecyl) cyclohexyl group has) from the root (the root closest to the nitrogen atom) contained in the chain portion. The carbon number of the longest carbon chain from the root included in the chain portion is 10, and the carbon of the longest carbon chain from the root included in the chain portion of the 4- (9-cyclopentyldecan-3-yl) cyclohexyl group The number is 8.)

については、R上において2つのオキシカルボニル基を繋ぐ最小の炭素数が1以上であることが好ましく、また6以下であることが好ましく、4以下であることがより好ましい。ここで「R上において2つのオキシカルボニル基を繋ぐ最小の炭素数」とは、Rについて一意に定まる整数であって、例えばRが単結合である場合には0であり、置換又は無置換のα,ω−鎖状アルキレン基又は鎖状アルケニレン基である場合には主鎖の炭素数(例えば2−デシルヘキサン−1,6−ジイル基の場合には6である。)を意味し、また例えばRがシクロヘキサン−1,2−ジイル基である場合には2であり、シクロヘキサン−1,3−ジイル基である場合には3であり、シクロヘキサン−1,4−ジイル基である場合には4であり、また例えばRがナフタレン−1,8−ジイル基である場合には3であり、ナフタレン−1,7−ジイル基である場合には4であり、ナフタレン−1,6−ジイル基である場合には5であり、ナフタレン−2,6−ジイル基である場合には6である。 Regarding R 5 , the minimum number of carbons connecting two oxycarbonyl groups on R 5 is preferably 1 or more, preferably 6 or less, and more preferably 4 or less. Here, the "minimum number of carbon atoms connecting the two oxycarbonyl group on R 5" is an integer uniquely defined for R 5, for example, when R 5 is a single bond is 0, substituted or In the case of an unsubstituted α, ω-chain alkylene group or chain alkenylene group, it means the carbon number of the main chain (for example, 6 in the case of a 2-decylhexane-1,6-diyl group). For example, when R 5 is a cyclohexane-1,2-diyl group, it is 2, and when R 5 is a cyclohexane-1,3-diyl group, it is 3, and a cyclohexane-1,4-diyl group is In some cases, it is 4, for example, when R 5 is a naphthalene-1,8-diyl group, it is 3, and when it is a naphthalene-1,7-diyl group, it is 4, and naphthalene-1 , 6-diyl group, 5 There, when a naphthalene-2,6-diyl group is a 6.

なおRがヒドロカルビレン基である場合、Rは飽和でも不飽和でもよい。ただし安定性の観点からは、飽和ヒドロカルビレン基(環構造を有していてもよいアルキレン基)であることが好ましい。
また上記一般式(1)中、m及びnは好ましくは1〜3であり、より好ましくは1〜2である。またx及びyは好ましくは1〜2である。
When R 5 is a hydrocarbylene group, R 5 may be saturated or unsaturated. However, from the viewpoint of stability, a saturated hydrocarbylene group (an alkylene group which may have a ring structure) is preferable.
Moreover, in said general formula (1), m and n become like this. Preferably it is 1-3, More preferably, it is 1-2. X and y are preferably 1-2.

(ジカルボン酸エステル化合物の製造)
本発明のジカルボン酸エステル化合物を製造する方法は、特に制限されるものではない。例えば次のようにして製造することができる。以下においては説明を簡単にするため、m=n、x=y、R=R、かつR=Rである態様を主に仮定して説明するが、本発明のジカルボン酸エステル化合物は当該態様に限定されるものではない。
(Production of dicarboxylic acid ester compound)
The method for producing the dicarboxylic acid ester compound of the present invention is not particularly limited. For example, it can be manufactured as follows. In the following, in order to simplify the explanation, the description will be made mainly assuming that m = n, x = y, R 1 = R 3 , and R 2 = R 4 , but the dicarboxylic acid ester compound of the present invention Is not limited to this embodiment.

以下説明の便宜のため、上記式(1)のカルボン酸化合物の製造について、(イ)x(=y)が1の場合と、(ロ)x(y)が2〜3の場合とに分けて説明する。   For convenience of explanation below, the production of the carboxylic acid compound of the above formula (1) is divided into a case where (b) x (= y) is 1 and a case where (b) x (y) is 2 to 3. I will explain.

(製造(イ):x(=y)が1の場合)
x(=y)が1の場合、上記式(1)のジカルボン酸エステル化合物は次の式(2)のようになる。
(Manufacturing (I): When x (= y) is 1)
When x (= y) is 1, the dicarboxylic acid ester compound of the above formula (1) is represented by the following formula (2).

Figure 2014172947
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上記式(2)のジカルボン酸エステル化合物は、例えば次のようにして製造することができる。すなわち、ヒドロキシ基を例えばtert−ブチルジメチルシリル(TBS)基保護等のシリル保護基で保護したω−アルケノールから出発して、ジメチルジオキシラン(DMDO:アセトンと2KHSO・KHSO・KSO(オキソン(登録商標))から調製する。)等の酸化剤を用いてC=C二重結合をエポキシ化し(下記式(3))、アミンの求核攻撃によってエポキシドを開環し(下記式(4))、エポキシド由来のヒドロキシ基を他の保護基(例えばベンジル(Bn)保護基やp−メトキシベンジル(PMB)保護基等のベンジル系保護基。)で保護し(下記式(5))、末端ヒドロキシ基を脱保護する(例えばTBS等のシリル保護基の場合にはフッ化テトラブチルアンモニウム(TBAF)処理やHF−ピリジン処理等。)ことによって、合成中間体となるアルコールを調製する(下記式(6))。そして該保護されたアルコールをジカルボン酸HOC−R−COHと縮合させ(下記式(7))、エポキシド由来のヒドロキシ基を脱保護する(例えばPMB保護基の場合には2,3−ジクロロ−5,6−ジシアノ−p−ベンゾキノン(DDQ)処理あるいは接触還元(H/Pd)等;下記式(8))方法によって、製造することができる。 The dicarboxylic acid ester compound of the above formula (2) can be produced, for example, as follows. That is, starting from an ω-alkenol in which the hydroxy group is protected with a silyl protecting group such as tert-butyldimethylsilyl (TBS) group protection, dimethyldioxirane (DMDO: acetone and 2KHSO 5 · KHSO 4 · K 2 SO 4 (Prepared from Oxone (registered trademark)) and the like to epoxidize the C═C double bond (the following formula (3)), and ring-open the epoxide by nucleophilic attack of the amine (the following formula (4)), protecting the epoxide-derived hydroxy group with another protecting group (for example, a benzyl protecting group such as a benzyl (Bn) protecting group or a p-methoxybenzyl (PMB) protecting group) (the following formula (5) ), Deprotecting the terminal hydroxy group (for example, in the case of a silyl protecting group such as TBS, tetrabutylammonium fluoride (TBAF) treatment or HF-pyridine). Management, and the like.) By, preparing alcohol as a synthetic intermediate (formula (6)). Then, the protected alcohol is condensed with dicarboxylic acid HO 2 C—R 5 —CO 2 H (the following formula (7)) to deprotect the epoxide-derived hydroxy group (for example, 2 in the case of a PMB protecting group). It can be produced by a 3-dichloro-5,6-dicyano-p-benzoquinone (DDQ) treatment or catalytic reduction (H 2 / Pd) or the like; the following formula (8)) method.

Figure 2014172947
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Figure 2014172947
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なお上記式(3)〜(8)を経る製造方法において、R及びRのうちいずれか一方が水素である場合(ここでは仮にR=Hとする)には、第2級アミノ基が上記式(7)の縮合反応に関与しないことが望ましい。そのためには例えば、上記式(4)の反応を行う前にアミンHNRのRを2−ニトロベンゼンスルホニル(Ns)基に変換しておき(Ns保護:下記式(9))、以下Ns基をRとみなして上記式(4)〜(8)の反応を行い(ただし式(4)の反応はKCO等の塩基存在下に行う。)、その後Ns基を脱保護(例えば塩基性条件下チオール処理。)してN原子上のHを再生(下記式(10))すればよい。 In the production method passing through the above formulas (3) to (8), when either one of R 1 and R 2 is hydrogen (here, R 2 = H), a secondary amino group Is preferably not involved in the condensation reaction of the above formula (7). For this purpose for example, previously converted to 2-nitrobenzenesulfonyl (Ns) group the R 2 of the amine HNR 1 R 2 prior to performing the reaction of the above formula (4) (Ns protection: the following formula (9)), the following The reaction of the above formulas (4) to (8) is carried out assuming that the Ns group is R 2 (however, the reaction of the formula (4) is carried out in the presence of a base such as K 2 CO 3 ), and then the Ns group is deprotected. (For example, thiol treatment under basic conditions) and H on the N atom may be regenerated (the following formula (10)).

Figure 2014172947
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Figure 2014172947
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またR及びRの両方が水素である場合には、例えば上記式(4)の反応においてアミンHNRに代えてアルカリ金属アジド(例えばNaN等。)をエポキシドに作用させてアミノ基の代わりにアジド基を導入するほかは上記同様に反応中間体となるアルコールを調製し(下記式(11)〜(12))、このアルコールを他の、第3級アミノ基を有する中間体アルコールあるいはNs保護された第2級アミノ基を有する中間体アルコールとともにジカルボン酸HOC−R−COHと縮合させることにより、一方の末端がアジド基である縮合生成物が得られる(下記式(13))。その後アジド基を接触還元(H/Pd)又はStaudinger反応により第1級アミノ基に変換する(下記式(14))ことにより製造することができる。なおNs基が導入されている場合にはNs基の脱保護も行う。 In the case where both R 1 and R 2 are hydrogen, for example, in the reaction of the above formula (4), an alkali metal azide (for example, NaN 3 etc.) is allowed to act on the epoxide instead of amine HNR 1 R 2 to give amino. In the same manner as described above except that an azide group is introduced instead of a group, an alcohol as a reaction intermediate is prepared (the following formulas (11) to (12)), and this alcohol is used as an intermediate having a tertiary amino group. By condensing with an alcohol or an intermediate alcohol having a secondary amino group protected with Ns with a dicarboxylic acid HO 2 C—R 5 —CO 2 H, a condensation product having one azide group at one end is obtained ( Formula (13) below. Thereafter, it can be produced by converting the azide group into a primary amino group by catalytic reduction (H 2 / Pd) or Staudinger reaction (the following formula (14)). If an Ns group is introduced, the Ns group is also deprotected.

Figure 2014172947
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Figure 2014172947
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なお2種類の異なる中間体アルコールをジカルボン酸HOC−R−COHと縮合させる場合には、上記式(13)のように単に複数種類のアルコールを併用して得られる生成物を精製する方法でもよいが、ジメチルエステルの選択的なモノ加水分解反応(特表2010−533644号公報、有機合成化学協会誌2008,vol.66,No.10,45−56.)を利用することで精製作業を省力化してもよい。具体的には、カルボン酸のジメチルエステルMeOC−R−COMeをテトラヒドロフラン(THF)又はアセトニトリルと水との混合溶媒中にKOHにより0℃で加水分解することによりカルボン酸のハーフエステルを選択的に得た後(下記式(15))、カルボキシ基をtert−ブチル基で保護し、もう一方のメチルエステルを塩基性条件で加水分解してハーフエステルを得る(下記式(16))。ハーフエステルを第1の中間体アルコールと縮合させ(下記式(17))、tert−ブチル基を穏やかな酸性条件で選択的に脱保護してカルボキシ基を再生し(下記式(18)、J.Org.Chem.2006,71,9045−9050.)、第2の中間体アルコールと縮合させる(下記式(19))。そのあとの脱保護反応や、アミノ基に代えてアジド基を導入した場合のアジド基の第1級アミノ基への変換反応は上記同様に行えばよい。 When two different kinds of intermediate alcohols are condensed with dicarboxylic acid HO 2 C—R 5 —CO 2 H, a product obtained by simply using a plurality of types of alcohols together as in the above formula (13) is used. Although it may be a purification method, a selective monohydrolysis reaction of dimethyl ester (Japanese translations of PCT publication No. 2010-533644, Journal of Organic Synthetic Chemistry 2008, vol. 66, No. 10, 45-56.) Should be used. The refining work may be labor-saving. Specifically, a carboxylic acid half ester is obtained by hydrolyzing a carboxylic acid dimethyl ester MeO 2 C—R 5 —CO 2 Me in tetrahydrofuran (THF) or a mixed solvent of acetonitrile and water with KOH at 0 ° C. Is selectively obtained (following formula (15)), the carboxy group is protected with a tert-butyl group, and the other methyl ester is hydrolyzed under basic conditions to obtain a half ester (following formula (16) ). The half ester is condensed with the first intermediate alcohol (following formula (17)), and the tert-butyl group is selectively deprotected under mild acidic conditions to regenerate the carboxy group (following formula (18), J Org.Chem. 2006, 71, 9045-9050.), The second intermediate alcohol is condensed (the following formula (19)). The subsequent deprotection reaction and the conversion reaction of an azide group to a primary amino group when an azide group is introduced instead of an amino group may be carried out in the same manner as described above.

Figure 2014172947
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(製造(ロ):x(y)が2〜3の場合)
上記一般式(1)においてx(y)が2〜3の場合、例えば次のようにして製造することが可能である。すなわち、ヒドロキシ基を保護(例えばTBS保護等のシリル保護。)したω−ヒドロキシアルカナールに対し、ω−ハロアルケンから誘導されるGrignard試薬を作用させてC−C結合を形成し(下記式(20))、生じたヒドロキシ基を保護する(例えばPMB保護等。下記式(21))。末端アルケンをヒドロホウ素化及び引き続いての塩基性過酸化水素処理により第1級アルコールに変換し(下記式(22))、該アルコールをハライドに変換する(下記式(23))。該ハライドに対しアミンHNRを作用させてC−N結合を形成し(下記式(24))、末端ヒドロキシ基を脱保護することにより中間体となる第1級アルコールを得る(下記式(25))。該アルコールとカルボン酸HOC−R−COHとの縮合およびヒドロキシ基の脱保護は上記同様である(下記式(26)〜(27))。
(Manufacturing (b): When x (y) is 2 to 3)
In the above general formula (1), when x (y) is 2 to 3, for example, it can be produced as follows. That is, a C—C bond is formed by allowing a Grignard reagent derived from an ω-haloalkene to act on a ω-hydroxyalkanal in which a hydroxy group is protected (for example, silyl protection such as TBS protection). )), And the resulting hydroxy group is protected (for example, PMB protection, etc., the following formula (21)). The terminal alkene is converted into a primary alcohol by hydroboration and subsequent basic hydrogen peroxide treatment (the following formula (22)), and the alcohol is converted into a halide (the following formula (23)). An amine HNR 1 R 2 is allowed to act on the halide to form a C—N bond (the following formula (24)), and a terminal hydroxy group is deprotected to obtain a primary alcohol as an intermediate (the following formula (25)). The condensation of the alcohol and the carboxylic acid HO 2 C—R 5 —CO 2 H and the deprotection of the hydroxy group are the same as above (the following formulas (26) to (27)).

Figure 2014172947
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上記式(20)〜(27)を経る製造方法において、R及びRのうちいずれか一方が水素である場合(ここでは仮にR=Hとする)に、原料アミンにNs保護基を導入しておき、以下Ns基をRとみなして上記同様にアミノ基の導入及び官能基変換(式(24)〜(25))並びに縮合反応(式(26))を行い、ヒドロキシ基の保護基及びアミノ基のNs保護基を脱保護すればよいことは、上記同様である。 In the production method via the above formulas (20) to (27), when either one of R 1 and R 2 is hydrogen (here, R 2 = H), an Ns protecting group is added to the raw material amine. In the following, the Ns group is regarded as R 2, and amino group introduction and functional group conversion (formulas (24) to (25)) and condensation reaction (formula (26)) are carried out in the same manner as described above. It is the same as described above that the protecting group and the Ns protecting group of the amino group may be deprotected.

またR及びRの両方が水素である場合には、例えば上記式(24)の反応においてアミンHNRに代えてアルカリ金属アジドを作用させてアミノ基の代わりにアジド基を導入するほかは上記同様に中間体アルコールを調製し、縮合反応および脱保護の後Staudinger反応又は接触還元によりアジド基を第1級アミノ基に変換すればよいことは、上記同様である。 When both R 1 and R 2 are hydrogen, for example, in the reaction of the above formula (24), an alkali metal azide is allowed to act instead of amine HNR 1 R 2 to introduce an azide group instead of an amino group. The intermediate alcohol is prepared in the same manner as described above, and the azide group may be converted to the primary amino group by the Staudinger reaction or catalytic reduction after the condensation reaction and deprotection as described above.

また目的のジカルボン酸エステル化合物が非対称エステルである場合には、上記式(15)〜(19)同様のプロセスを経ることによって縮合反応を逐次的に行ってもよい。   When the target dicarboxylic acid ester compound is an asymmetric ester, the condensation reaction may be sequentially performed through the same processes as in the above formulas (15) to (19).

<2.摩擦調整剤>
本発明の第2の態様に係る摩擦調整剤は、上記本発明の第1の態様に係るジカルボン酸ジエステル化合物を含んでなることを特徴とする。
<2. Friction modifier>
The friction modifier according to the second aspect of the present invention comprises the dicarboxylic acid diester compound according to the first aspect of the present invention.

(含有量)
本発明の摩擦調整剤中における上記本発明のジカルボン酸ジエステル化合物の含有量は特に制限されるものではないが、摩擦調整剤全量基準で、好ましくは50重量%以上であり、より好ましくは80重量%以上であり、特に好ましくは90重量%以上であり、100重量%であってもよい。
(Content)
The content of the dicarboxylic acid diester compound of the present invention in the friction modifier of the present invention is not particularly limited, but is preferably 50% by weight or more, more preferably 80% by weight based on the total amount of the friction modifier. % Or more, particularly preferably 90% by weight or more, and may be 100% by weight.

<3.潤滑油組成物>
本発明の第3の態様に係る潤滑油組成物は、基油と、上記本発明の第2の態様に係る摩擦調整剤(以下、「多官能ジカルボン酸エステル系摩擦調整剤」ということがある。)とを含んでなる。
<3. Lubricating oil composition>
The lubricating oil composition according to the third aspect of the present invention may be referred to as a base oil and the friction modifier according to the second aspect of the present invention (hereinafter referred to as “polyfunctional dicarboxylic ester ester friction modifier”). .).

(潤滑油基油)
本発明の潤滑油組成物における潤滑油基油は、特に制限はなく、通常の潤滑油に使用される鉱油系基油や合成系基油が使用できる。
(Lubricant base oil)
The lubricating base oil in the lubricating oil composition of the present invention is not particularly limited, and mineral base oils and synthetic base oils used for ordinary lubricating oils can be used.

鉱油系基油としては、具体的には、原油を常圧蒸留して得られる常圧残油を減圧蒸留して得られた潤滑油留分を、溶剤脱れき、溶剤抽出、水素化分解、溶剤脱ろう、水素化精製等の処理を1つ以上行って精製したもの、あるいはワックス異性化鉱油、フィッシャートロプシュプロセス等により製造されるGTL WAX(ガス・トゥ・リキッド・ワックス)を異性化する手法で製造される潤滑油基油等が例示できる。   Specifically, as the mineral base oil, the lubricating oil fraction obtained by subjecting the crude oil to atmospheric distillation obtained under reduced pressure is subjected to solvent removal, solvent extraction, hydrocracking, Method to isomerize GTL WAX (gas-to-liquid wax) produced by one or more processes such as solvent dewaxing, hydrorefining, etc., or wax isomerized mineral oil, Fischer-Tropsch process, etc. The lubricating base oil produced in (1) can be exemplified.

合成系潤滑油としては、1−オクテンオリゴマー、1−デセンオリゴマー等のポリα−オレフィンまたはその水素化物、イソブテンオリゴマーまたはその水素化物、パラフィン、アルキルベンゼン、アルキルナフタレン、ジエステル(ジトリデシルグルタレート、ジ−2−エチルヘキシルアジペート、ジイソデシルアジペート、ジトリデシルアジペート、ジ−2−エチルヘキシルセバケート等)、ポリオールエステル(トリメチロールプロパンカプリレート、トリメチロールプロパンペラルゴネート、ペンタエリスリトール−2−エチルヘキサノエート、ペンタエリスリトールペラルゴネート等)、ポリオキシアルキレングリコール、ジアルキルジフェニルエーテル、ポリフェニルエーテル等が挙げられる。このほか、アルキルナフタレン、アルキルベンゼン、及び芳香族エステル等の芳香族系合成油又はこれらの混合物等が例示できる。   Synthetic lubricating oils include polyalphaolefins such as 1-octene oligomers and 1-decene oligomers or their hydrides, isobutene oligomers or their hydrides, paraffins, alkylbenzenes, alkylnaphthalenes, diesters (ditridecylglutarate, di- 2-ethylhexyl adipate, diisodecyl adipate, ditridecyl adipate, di-2-ethylhexyl sebacate, etc., polyol esters (trimethylolpropane caprylate, trimethylolpropane pelargonate, pentaerythritol-2-ethylhexanoate, pentaerythritol pelargo) Acid), polyoxyalkylene glycol, dialkyl diphenyl ether, polyphenyl ether and the like. Other examples include aromatic synthetic oils such as alkylnaphthalene, alkylbenzene, and aromatic esters, or mixtures thereof.

本発明の潤滑油組成物においては、潤滑油基油として、鉱油系基油、合成系基油又はこれらの中から選ばれる2種以上の潤滑油の任意混合物等が使用できる。例えば、1種以上の鉱油系基油、1種以上の合成系基油、1種以上の鉱油系基油と1種以上の合成系基油との混合油等を挙げることができる。   In the lubricating oil composition of the present invention, a mineral base oil, a synthetic base oil, or an arbitrary mixture of two or more kinds of lubricating oils selected from these can be used as the lubricating base oil. Examples thereof include one or more mineral base oils, one or more synthetic base oils, a mixed oil of one or more mineral base oils and one or more synthetic base oils, and the like.

本発明の潤滑油組成物における潤滑油基油の動粘度、NOACK蒸発量、及び粘度指数は、当該潤滑油組成物の用途に応じて適宜設定することが可能である。   The kinematic viscosity, the NOACK evaporation amount, and the viscosity index of the lubricating base oil in the lubricating oil composition of the present invention can be appropriately set according to the use of the lubricating oil composition.

(多官能ジカルボン酸エステル系摩擦調整剤)
本発明の第2の態様に係る摩擦調整剤については既に説明した通りである。その含有量は特に限定されるものではない。潤滑油組成物の全量を基準とする、上記一般式(1)で表されるジカルボン酸エステル化合物の含有量として、例えば0.1〜10重量%等とすることができる。好ましい含有量は用途によって異なり得る。例えば自動変速機や無段変速機用の潤滑油組成物とする場合には、好ましくは0.1重量%以上であり、また好ましくは5重量%以下である。
(Multifunctional dicarboxylic acid ester friction modifier)
The friction modifier according to the second aspect of the present invention is as already described. The content is not particularly limited. The content of the dicarboxylic acid ester compound represented by the general formula (1) based on the total amount of the lubricating oil composition may be, for example, 0.1 to 10% by weight. The preferred content can vary depending on the application. For example, when a lubricating oil composition for an automatic transmission or a continuously variable transmission is used, it is preferably 0.1% by weight or more, and more preferably 5% by weight or less.

(その他の添加剤)
本発明の潤滑油組成物は、上記説明した潤滑油基油及び摩擦調整剤のほかに、無灰分散剤、酸化防止剤、上記本発明のジカルボン酸エステル化合物以外の摩擦調整剤、摩耗防止剤、極圧剤、金属系清浄剤、粘度指数向上剤、流動点降下剤、腐食防止剤、防錆剤、金属不活性化剤、消泡剤及び着色剤からなる群から選ばれる少なくとも1種をさらに含むことが好ましい。
(Other additives)
In addition to the above-described lubricating base oil and friction modifier, the lubricating oil composition of the present invention includes an ashless dispersant, an antioxidant, a friction modifier other than the dicarboxylic ester compound of the present invention, an antiwear agent, At least one selected from the group consisting of an extreme pressure agent, a metallic detergent, a viscosity index improver, a pour point depressant, a corrosion inhibitor, a rust inhibitor, a metal deactivator, an antifoaming agent and a colorant It is preferable to include.

無灰分散剤としては、公知の無灰分散剤を使用可能である。本発明の潤滑油組成物に無灰分散剤を含有させる場合、その含有量は、潤滑油組成物全量基準で、すなわち潤滑油組成物全量を100重量%として、通常0.01重量%以上であり、好ましくは0.1重量%以上である。また、通常20重量%以下であり、好ましくは10重量%以下である。   A known ashless dispersant can be used as the ashless dispersant. When the lubricating oil composition of the present invention contains an ashless dispersant, its content is usually 0.01% by weight or more based on the total amount of the lubricating oil composition, that is, the total amount of the lubricating oil composition is 100% by weight. The content is preferably 0.1% by weight or more. Moreover, it is 20 weight% or less normally, Preferably it is 10 weight% or less.

酸化防止剤としては、公知の酸化防止剤を使用可能である。本発明の潤滑油組成物に酸化防止剤を含有させる場合、その含有量は、潤滑油組成物全量基準で、通常5.0重量%以下であり、好ましくは3.0重量%以下であり、また好ましくは0.1重量%以上であり、より好ましくは0.5重量%以上である。   A known antioxidant can be used as the antioxidant. When the antioxidant is contained in the lubricating oil composition of the present invention, the content is usually 5.0% by weight or less, preferably 3.0% by weight or less, based on the total amount of the lubricating oil composition. Moreover, it is preferably 0.1% by weight or more, more preferably 0.5% by weight or more.

上記本発明のジカルボン酸エステル化合物以外の摩擦調整剤としては、公知の摩擦調整剤を使用可能である。例えば、脂肪酸エステル等の油性剤系摩擦調整剤、モリブデンジチオカーバメート、モリブデンジチオホスフェート等の硫黄含有モリブデン錯体、モリブデンアミン錯体、モリブデン−コハク酸イミド錯体等の硫黄を含有しないモリブデン錯体や二硫化モリブデン等のモリブデン系摩擦調整剤を挙げることができる。本発明の潤滑油組成物にこれらの摩擦調整剤を含有させる場合、その含有量は、潤滑油組成物全量基準で、通常0.005重量%以上5重量%以下である。   As the friction modifier other than the dicarboxylic acid ester compound of the present invention, known friction modifiers can be used. Examples include oil-based friction modifiers such as fatty acid esters, sulfur-containing molybdenum complexes such as molybdenum dithiocarbamate and molybdenum dithiophosphate, molybdenum complexes that do not contain sulfur such as molybdenum amine complexes and molybdenum-succinimide complexes, and molybdenum disulfide. And molybdenum-based friction modifiers. When these friction modifiers are contained in the lubricating oil composition of the present invention, the content is usually 0.005 wt% or more and 5 wt% or less based on the total amount of the lubricating oil composition.

摩耗防止剤又は極圧剤としては、公知の摩耗防止剤又は極圧剤を使用可能である。例えば、(モノ、ジ、トリ−チオ)(亜)リン酸エステル類やジチオリン酸亜鉛等のリン化合物、ジスルフィド類、硫化オレフィン類、硫化油脂類、ジチオカーバメート類等の硫黄含有化合物等が挙げられる。本発明の潤滑油組成物にこれらの摩耗防止剤を含有させる場合には、その含有量は、潤滑油組成物全量基準で、通常0.005重量%以上5重量%以下である。   As the antiwear agent or extreme pressure agent, known antiwear agents or extreme pressure agents can be used. Examples thereof include phosphorus compounds such as (mono, di, tri-thio) (sub) phosphate esters and zinc dithiophosphate, and sulfur-containing compounds such as disulfides, sulfurized olefins, sulfurized fats and oils, and dithiocarbamates. . When these lubricants are contained in the lubricating oil composition of the present invention, the content thereof is usually 0.005 wt% or more and 5 wt% or less based on the total amount of the lubricating oil composition.

金属系清浄剤としては、公知の金属系清浄剤を使用可能である。例えば、アルカリ金属スルホネート、アルカリ土類金属スルホネート、アルカリ金属フェネート、アルカリ土類金属フェネート、アルカリ金属サリシレート、アルカリ土類金属サリシレート、及びこれらの混合物等を挙げることができる。これら金属系清浄剤は過塩基化されていてもよい。本発明の潤滑油組成物に金属系清浄剤を含有させる場合、その含有量は特に制限されない。ただし、自動変速機あるいは無段変速機用の場合、潤滑油組成物全量基準で、金属元素換算量で通常、0.01重量%以上5重量%以下である。   As the metal detergent, a known metal detergent can be used. Examples include alkali metal sulfonates, alkaline earth metal sulfonates, alkali metal phenates, alkaline earth metal phenates, alkali metal salicylates, alkaline earth metal salicylates, and mixtures thereof. These metallic detergents may be overbased. When the metallic detergent is contained in the lubricating oil composition of the present invention, the content is not particularly limited. However, in the case of an automatic transmission or a continuously variable transmission, the metal element conversion amount is usually 0.01% by weight or more and 5% by weight or less based on the total amount of the lubricating oil composition.

粘度指数向上剤としては、公知の粘度指数向上剤を使用できる。例えば、各種メタクリル酸エステルから選ばれる1種又は2種以上のモノマーの重合体又は共重合体及びそれらの水添物等の、いわゆる非分散型粘度指数向上剤、さらに窒素化合物を含む各種メタクリル酸エステルを共重合させたいわゆる分散型粘度指数向上剤、非分散型又は分散型エチレン−α−オレフィン共重合体及びその水素化物、ポリイソブチレン及びその水添物、スチレン−ジエン共重合体の水素化物、スチレン−無水マレイン酸エステル共重合体、並びに、ポリアルキルスチレン等を挙げることができる。粘度指数向上剤の平均分子量は、例えば分散型及び非分散型ポリメタクリレートの場合では、通常、重量平均分子量で5,000以上1,000,000以下である。また例えばポリイソブチレン又はその水素化物を内燃機関用に用いる場合には、数平均分子量で通常800以上5,000以下である。また例えばエチレン−α−オレフィン共重合体又はその水素化物を内燃機関用に用いる場合には、数平均分子量で通常800以上500,000以下である。
本発明の潤滑油組成物にこれらの粘度指数向上剤を含有させる場合、その含有量は、潤滑油組成物全量基準で、通常0.1重量%以上20重量%以下である。
A known viscosity index improver can be used as the viscosity index improver. For example, various methacrylic acids containing a so-called non-dispersible viscosity index improver such as a polymer or copolymer of one or more monomers selected from various methacrylic esters and hydrogenated products thereof, and further a nitrogen compound So-called dispersed viscosity index improver copolymerized with ester, non-dispersed or dispersed ethylene-α-olefin copolymer and hydride thereof, polyisobutylene and hydrogenated product thereof, hydride of styrene-diene copolymer , Styrene-maleic anhydride copolymer, and polyalkylstyrene. The average molecular weight of the viscosity index improver is usually 5,000 or more and 1,000,000 or less in terms of weight average molecular weight in the case of, for example, dispersed and non-dispersed polymethacrylates. For example, when polyisobutylene or a hydride thereof is used for an internal combustion engine, the number average molecular weight is usually 800 or more and 5,000 or less. For example, when an ethylene-α-olefin copolymer or a hydride thereof is used for an internal combustion engine, the number average molecular weight is usually 800 or more and 500,000 or less.
When these viscosity index improvers are contained in the lubricating oil composition of the present invention, the content thereof is usually 0.1% by weight or more and 20% by weight or less based on the total amount of the lubricating oil composition.

流動点降下剤としては、使用する潤滑油基油の性状に応じて、例えばポリメタクリレート系ポリマー等の公知の流動点降下剤を適宜使用可能である。本発明の潤滑油組成物に流動点降下剤を含有させる場合、その含有量は、潤滑油組成物全量基準で、通常0.01重量%以上1重量%以下である。   As the pour point depressant, a known pour point depressant such as a polymethacrylate polymer can be appropriately used according to the properties of the lubricating base oil to be used. When the lubricating oil composition of the present invention contains a pour point depressant, the content thereof is usually 0.01% by weight or more and 1% by weight or less based on the total amount of the lubricating oil composition.

腐食防止剤としては、例えば、ベンゾトリアゾール系、トリルトリアゾール系、チアジアゾール系、及びイミダゾール系化合物等の公知の腐食防止剤を使用可能である。本発明の潤滑油組成物にこれらの腐食防止剤を含有させる場合、その含有量は、潤滑油組成物全量基準で、通常0.005重量%以上5重量%以下である。   As the corrosion inhibitor, for example, known corrosion inhibitors such as benzotriazole, tolyltriazole, thiadiazole, and imidazole compounds can be used. When these corrosion inhibitors are contained in the lubricating oil composition of the present invention, the content is usually 0.005 wt% or more and 5 wt% or less based on the total amount of the lubricating oil composition.

防錆剤としては、例えば、石油スルホネート、アルキルベンゼンスルホネート、ジノニルナフタレンスルホネート、アルケニルコハク酸エステル、及び多価アルコールエステル等の公知の防錆剤を使用可能である。本発明の潤滑油組成物にこれらの防錆剤を含有させる場合、その含有量は、潤滑油組成物全量基準で、通常0.005重量%以上5重量%以下である。   As the rust preventive agent, for example, known rust preventive agents such as petroleum sulfonate, alkylbenzene sulfonate, dinonylnaphthalene sulfonate, alkenyl succinate, and polyhydric alcohol ester can be used. When these antirust agents are contained in the lubricating oil composition of the present invention, the content thereof is usually 0.005 wt% or more and 5 wt% or less based on the total amount of the lubricating oil composition.

金属不活性化剤としては、例えば、イミダゾリン、ピリミジン誘導体、アルキルチアジアゾール、メルカプトベンゾチアゾール、ベンゾトリアゾール及びその誘導体、1,3,4−チアジアゾールポリスルフィド、1,3,4−チアジアゾリル−2,5−ビスジアルキルジチオカーバメート、2−(アルキルジチオ)ベンゾイミダゾール、並びにβ−(o−カルボキシベンジルチオ)プロピオンニトリル等の公知の金属不活性化剤を使用可能である。本発明の潤滑油組成物にこれらの金属不活性化剤を含有させる場合、その含有量は、潤滑油組成物全量基準で、通常0.005重量%以上1重量%以下である。   Examples of the metal deactivator include imidazoline, pyrimidine derivatives, alkylthiadiazole, mercaptobenzothiazole, benzotriazole and derivatives thereof, 1,3,4-thiadiazole polysulfide, 1,3,4-thiadiazolyl-2,5-bis. Known metal deactivators such as dialkyldithiocarbamate, 2- (alkyldithio) benzimidazole, and β- (o-carboxybenzylthio) propiononitrile can be used. When these metal deactivators are contained in the lubricating oil composition of the present invention, the content is usually 0.005 wt% or more and 1 wt% or less based on the total amount of the lubricating oil composition.

消泡剤としては、例えば、シリコーン、フルオロシリコーン、及びフルオロアルキルエーテル等の公知の消泡剤を使用可能である。本発明の潤滑油組成物にこれらの消泡剤を含有させる場合、その含有量は、潤滑油組成物全量基準で、通常0.0005重量%以上1重量%以下である。   As the antifoaming agent, for example, known antifoaming agents such as silicone, fluorosilicone, and fluoroalkyl ether can be used. When these antifoaming agents are contained in the lubricating oil composition of the present invention, the content thereof is usually 0.0005 wt% or more and 1 wt% or less based on the total amount of the lubricating oil composition.

着色剤としては、例えばアゾ化合物等の公知の着色剤を使用可能である。   As the colorant, for example, a known colorant such as an azo compound can be used.

(用途)
本発明の潤滑油組成物は、上記本発明の第2の態様に係る摩擦調整剤(多官能ジカルボン酸ジエステル系摩擦調整剤)を含有することにより、向上したシャダー防止寿命及び良好な変速特性を有する一方で、金属間摩擦係数も高められていることにより伝達トルク容量も向上させることができる。したがって特に自動変速機油や無段変速機油として好ましく用いることができる。
(Use)
The lubricating oil composition of the present invention contains the friction modifier (polyfunctional dicarboxylic acid diester-based friction modifier) according to the second aspect of the present invention, thereby providing improved anti-shudder life and good transmission characteristics. On the other hand, since the friction coefficient between metals is also increased, the transmission torque capacity can be improved. Therefore, it can be preferably used as an automatic transmission oil or a continuously variable transmission oil.

以下、実施例及び比較例に基づき、本発明についてさらに具体的に説明する。ただし、本発明はこれらの実施例に限定されるものではない。   Hereinafter, based on an Example and a comparative example, it demonstrates further more concretely about this invention. However, the present invention is not limited to these examples.

<製造例1>
本発明の第1の態様に係るジカルボン酸エステル化合物を製造した製造例である。
以下の手順により、上記一般式(1)においてR=R=R=R=ヘキサデシル基とオクタデシル基との混合物、R=シクロヘキサン−1,2−ジイル基、m=n=1、x=y=1である態様のジカルボン酸エステル化合物Aを製造した。
200mlのフラスコ中にシクロヘキサンジカルボン酸ジグリシジル10.0g(0.035mol)、ファーミンD86(花王ケミカル社製二級アミン、ヘキサデシル基:30%、オクタデシル基:66%)35.4g(0.07mol)を入れ、撹拌しながら120℃に加熱し、赤外分光法で反応の進捗を確認しながら7時間反応させた。反応後に室温まで冷却し、黄色ゲル状の生成物を43.5g得た(収率96%)。
<Production Example 1>
It is the manufacture example which manufactured the dicarboxylic acid ester compound which concerns on the 1st aspect of this invention.
In the above general formula (1), R 1 = R 2 = R 3 = R 4 = mixture of hexadecyl group and octadecyl group, R 5 = cyclohexane-1,2-diyl group, m = n = 1 The dicarboxylic acid ester compound A of the aspect which is x = y = 1 was manufactured.
In a 200 ml flask, 10.0 g (0.035 mol) of diglycidyl cyclohexanedicarboxylate and 35.4 g (0.07 mol) of Phamine D86 (secondary amine manufactured by Kao Chemical Company, hexadecyl group: 30%, octadecyl group: 66%) The mixture was heated to 120 ° C. with stirring, and reacted for 7 hours while confirming the progress of the reaction by infrared spectroscopy. After the reaction, the reaction mixture was cooled to room temperature to obtain 43.5 g of a yellow gel product (yield 96%).

<実施例1及び比較例1〜3>
表1に示される組成となるように、本発明の第3の態様に係る潤滑油組成物(実施例1)、及び比較用の潤滑油組成物(比較例1〜3)をそれぞれ調製した。表中、成分量の数値は全て組成物全量基準であり、単位について「wt%」は重量%を意味し、「wtppm」は重量ppmを意味する。
<Example 1 and Comparative Examples 1-3>
A lubricating oil composition (Example 1) according to the third aspect of the present invention and a comparative lubricating oil composition (Comparative Examples 1 to 3) were prepared so that the compositions shown in Table 1 were obtained. In the table, the numerical values of the component amounts are all based on the total amount of the composition, and “wt%” means wt% and “wt ppm” means ppm by weight.

Figure 2014172947
Figure 2014172947

(金属間摩擦係数の評価)
ブロックオンリング摩擦試験機(FALEX社製LFW−1)を用いて、摩擦面に潤滑油組成物が存在している条件での金属間摩擦係数を評価した。試験条件は荷重889N、面圧0.54GPa、すべり速度0.125m/s、試験温度80℃、試験時間3分とし、試験時間内の1.5〜2.5分の摩擦係数を平均化した平均摩擦係数で評価した。結果を表1中に併せて示している。本試験の条件で金属間摩擦係数が0.110以上であれば、良好な伝達トルク容量を確保できるといえ、また良好な変速特性を有すると推定できる。
(Evaluation of friction coefficient between metals)
Using a block-on-ring friction tester (LFW-1 manufactured by FALEX), the friction coefficient between metals was evaluated under the condition that the lubricating oil composition was present on the friction surface. The test conditions were a load of 889 N, a surface pressure of 0.54 GPa, a sliding speed of 0.125 m / s, a test temperature of 80 ° C., a test time of 3 minutes, and the friction coefficient of 1.5 to 2.5 minutes within the test time was averaged. The average friction coefficient was evaluated. The results are also shown in Table 1. If the coefficient of friction between metals is 0.110 or more under the conditions of this test, it can be said that a good transmission torque capacity can be secured and that it has a good speed change characteristic.

(シャダー防止寿命の評価)
JASO M349:2010に規定の低速滑り試験機を用いて、潤滑油組成物のシャダー防止寿命を評価した。試験方法はJASO M349:2010に準拠し、温度40℃、80℃、及び120℃でμ−Vカーブを測定した。シャダー防止寿命の判定はJASO M315:2004に準拠して、上記測定した温度でのμ−Vカーブをそれぞれ5次関数で最小二乗近似し、近似関数をそれぞれ滑り速度(V)が0.3m/s及び0.9m/sの2点で微分して勾配を求め、そのうち40℃及び80℃における計4つの勾配値のいずれかが負になった時点をもって寿命と判断した。結果を表1中に併せて示している。本試験の条件でシャダー防止寿命が100時間以上であれば、シャダー防止性能の維持能力に優れているといえる。
(Evaluation of anti-shudder life)
Using a low-speed slip tester specified in JASO M349: 2010, the anti-shudder life of the lubricating oil composition was evaluated. The test method was based on JASO M349: 2010, and μ-V curves were measured at temperatures of 40 ° C., 80 ° C., and 120 ° C. Judgment of the anti-shudder life is in accordance with JASO M315: 2004, and the μ-V curve at the measured temperature is approximated by a least-squares function with a quintic function, and the slip function (V) is 0.3 m / The gradient was obtained by differentiating at two points of s and 0.9 m / s, and the lifetime was determined when any of the four gradient values at 40 ° C. and 80 ° C. became negative. The results are also shown in Table 1. If the shudder prevention life is 100 hours or more under the conditions of this test, it can be said that the ability to maintain the shudder prevention performance is excellent.

(評価結果)
摩擦調整剤として本発明のジカルボン酸エステル化合物Aを配合した実施例1の潤滑油組成物は、金属間摩擦係数及びシャダー防止寿命ともに優れた成績を示した。
摩擦調整剤を配合しなかった比較例1の潤滑油組成物は、シャダー防止性能を有していなかった。
また従来公知の一般的な摩擦調整剤であるグリセロールモノオレアート及びアルキルジエタノールアミンをそれぞれ配合した比較例2及び3の潤滑油組成物は、いずれもシャダー防止寿命に著しく劣っていた。加えて比較例3の潤滑油組成物は金属間摩擦係数も満足な水準に至らなかった。
(Evaluation results)
The lubricating oil composition of Example 1 in which the dicarboxylic acid ester compound A of the present invention was blended as a friction modifier showed excellent results in both the intermetal friction coefficient and the shudder prevention life.
The lubricating oil composition of Comparative Example 1 in which no friction modifier was blended did not have anti-shudder performance.
Further, the lubricating oil compositions of Comparative Examples 2 and 3 each containing glycerol monooleate and alkyldiethanolamine, which are conventionally known general friction modifiers, were remarkably inferior in the anti-shudder life. In addition, the lubricating oil composition of Comparative Example 3 did not reach a satisfactory level in the coefficient of friction between metals.

以上の結果から、本発明のジカルボン酸エステル化合物を摩擦調整剤として含有する潤滑油組成物によれば、長いシャダー防止寿命と、高い金属間摩擦係数による良好な伝達トルク容量とを同時に実現できることが示された。   From the above results, according to the lubricating oil composition containing the dicarboxylic acid ester compound of the present invention as a friction modifier, it is possible to simultaneously realize a long shudder prevention life and a good transmission torque capacity due to a high intermetal friction coefficient. Indicated.

本発明のジカルボン酸エステル化合物を摩擦調整剤に用いた潤滑油組成物は、変速機油として好ましく利用でき、特に自動変速機油や無段変速機油として好適に利用できる。とりわけ、ロックアップ機構をそなえたトルクコンバータを有する変速機に用いる潤滑油、中でもロックアップクラッチにおいてスリップ制御を行うトルクコンバータを有する変速機に用いる潤滑油として、好ましく用いることができる。   The lubricating oil composition using the dicarboxylic acid ester compound of the present invention as a friction modifier can be preferably used as a transmission oil, and particularly preferably used as an automatic transmission oil or a continuously variable transmission oil. In particular, it can be preferably used as a lubricating oil used in a transmission having a torque converter having a lock-up mechanism, and particularly as a lubricating oil used in a transmission having a torque converter that performs slip control in a lock-up clutch.

Claims (5)

下記一般式(1)で表されるジカルボン酸エステル化合物。
Figure 2014172947
[式(1)中、R〜Rはそれぞれ独立に水素または炭素数1〜30のヒドロカルビル基を表し、R〜Rは同一でも異なっていてもよく、R〜Rのうちの少なくとも1つは炭素数8〜30のヒドロカルビル基であり;Rは単結合又は炭素数1〜30のヒドロカルビレン基を表し;m及びnはそれぞれ独立に1〜4の整数であり;x及びyはそれぞれ独立に1〜3の整数である。]
A dicarboxylic acid ester compound represented by the following general formula (1).
Figure 2014172947
[In the formula (1), R 1 to R 4 each independently represent hydrogen or a hydrocarbyl group having 1 to 30 carbon atoms, and R 1 to R 4 may be the same or different, and R 1 to R 4 At least one is a hydrocarbyl group having 8 to 30 carbon atoms; R 5 represents a single bond or a hydrocarbylene group having 1 to 30 carbon atoms; m and n are each independently an integer of 1 to 4; x and y are each independently an integer of 1 to 3. ]
前記式(1)中、R及びRの少なくとも一方、並びに、R及びRの少なくとも一方が、炭素数1〜30のヒドロカルビル基である、
請求項1に記載のジカルボン酸エステル化合物。
In the formula (1), at least one of R 1 and R 2 and at least one of R 3 and R 4 is a hydrocarbyl group having 1 to 30 carbon atoms,
The dicarboxylic acid ester compound according to claim 1.
請求項1又は2に記載のジカルボン酸エステル化合物を含有する摩擦調整剤。   A friction modifier comprising the dicarboxylic acid ester compound according to claim 1. 潤滑油基油と、
請求項3に記載の摩擦調整剤と
を含有する、潤滑油組成物。
Lubricating base oil,
A lubricating oil composition comprising the friction modifier according to claim 3.
潤滑油基油と、
請求項3に記載の摩擦調整剤と
を含有する、無段変速機用潤滑油組成物。
Lubricating base oil,
A lubricating oil composition for a continuously variable transmission, comprising the friction modifier according to claim 3.
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