JP2014154253A - Lamp fitting for vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、ランプハウジングとカバーによって構成された灯具外筐の内部に第1の灯具ユニットと第2の灯具ユニットが配置された車輌用灯具についての技術分野に関する。 The present invention relates to a technical field relating to a vehicular lamp in which a first lamp unit and a second lamp unit are disposed inside a lamp outer casing constituted by a lamp housing and a cover.
車輌用灯具には、カバーとランプハウジングによって構成された灯具外筐の内部に、光源等を有する灯具ユニットが配置されたものがある。 Some vehicular lamps include a lamp unit having a light source and the like disposed inside a lamp outer casing constituted by a cover and a lamp housing.
このような車輌用灯具には、光軸の向きの初期調整を行うエイミング機構や車載物の重量に応じて変化される光軸の向きを調整するレベリング機構等の照射方向変更機構(光軸調整機構)が配置されているものがある(例えば、特許文献1参照)。 Such vehicular lamps include an irradiation direction changing mechanism (optical axis adjustment) such as an aiming mechanism that performs initial adjustment of the optical axis direction and a leveling mechanism that adjusts the direction of the optical axis that changes according to the weight of the vehicle-mounted object. There is a mechanism (for example, see Patent Document 1).
特許文献1に記載された車輌用灯具にあっては、エイミング機構とレベリング機構が設けられ、エイミング機構とレベリング機構が灯具ユニットの後方側に配置されている。
In the vehicular lamp described in
一方、上記のような車輌用灯具には、灯具外筐の内部に異なる機能を有する複数の灯具ユニットが配置された所謂コンビネーションランプとして設けられたものがある(例えば、特許文献2参照)。 On the other hand, some vehicle lamps as described above are provided as so-called combination lamps in which a plurality of lamp units having different functions are arranged inside a lamp outer casing (see, for example, Patent Document 2).
特許文献2に記載された車輌用灯具は、一方の灯具ユニット夜間に前方を照射するヘッドランプとされ、他方の灯具ユニットが昼間の標識灯として機能するデイタイムランニングランプとされている。
The vehicular lamp described in
ところが、特許文献1に記載された車輌用灯具のように照射方向変更機構が灯具ユニットの後方側に配置された場合には、灯具ユニットと照射方向変更機構が前後に並んで位置されるため、車輌用灯具の全体が前後方向に長く小型化を阻害してしまう。
However, when the irradiation direction changing mechanism is arranged on the rear side of the lamp unit as in the vehicular lamp described in
特に、照射方向変更機構にはそれぞれ前後方向に延びるエイミングスクリューとレベリング駆動軸が設けられるため、前後方向における大きさ(長さ)が大きくなり易い。 Particularly, since the irradiation direction changing mechanism is provided with an aiming screw and a leveling drive shaft that extend in the front-rear direction, the size (length) in the front-rear direction tends to increase.
一方、特許文献2に記載された車輌用灯具のようなコンビネーションランプにおいては、複数の灯具ユニットが灯具外筐の内部に配置されるため、灯具外筐の内部に配置される他の部品、例えば、エクステンション等の部品との干渉を回避した上でスペースの有効活用を図り、小型化を確保することが望ましい。
On the other hand, in a combination lamp such as a vehicular lamp described in
そこで、本発明は、上記した問題点を克服し、スペースの有効活用による小型化を図ることを目的とする。 Therefore, the present invention has an object of overcoming the above-described problems and reducing the size by effectively utilizing the space.
第1に、本発明に係る車輌用灯具は、少なくとも一方に開口を有するランプハウジングと前記ランプハウジングの前記開口を覆うカバーとによって構成された灯具外筐の内部に第1の灯具ユニットと第2の灯具ユニットが配置された車輌用灯具であって、前記第1の灯具ユニットの下方に第1の灯具ユニットの照射方向を変更する照射方向変更機構が配置され、前記第2の灯具ユニットの少なくとも一部が前記第1の灯具ユニットの後方に位置された後方配置部として設けられたものである。 First, a vehicular lamp according to the present invention includes a first lamp unit and a second lamp unit in a lamp outer casing formed by a lamp housing having an opening in at least one and a cover covering the opening of the lamp housing. The lamp unit for the vehicle is provided with an irradiation direction changing mechanism for changing the irradiation direction of the first lamp unit below the first lamp unit, and at least of the second lamp unit. A part is provided as a rear arrangement portion located behind the first lamp unit.
これにより、照射方向変更機構が第1の灯具ユニットの下方に位置されると共に第2の灯具ユニットの少なくとも一部が第1の灯具ユニットの後方に位置される。 As a result, the irradiation direction changing mechanism is positioned below the first lamp unit, and at least a part of the second lamp unit is positioned behind the first lamp unit.
第2に、上記した本発明に係る車輌用灯具においては、前記第2の灯具ユニットに光を内部において導く導光体と前記導光体へ向けて光を出射する発光体とが設けられることが望ましい。 Secondly, in the vehicle lamp according to the present invention described above, a light guide that guides light inside to the second lamp unit and a light emitter that emits light toward the light guide are provided. Is desirable.
これにより、発光体から出射された光が導光体の内部において導かれ導光体から光が出射される。 Thereby, the light emitted from the light emitter is guided inside the light guide, and the light is emitted from the light guide.
第3に、上記した本発明に係る車輌用灯具においては、前記発光体が前記導光体の後方に配置されることが望ましい。 3rdly, in the vehicle lamp which concerns on above-described this invention, it is desirable that the said light-emitting body is arrange | positioned behind the said light guide.
これにより、発光体が導光体の上下に位置されず、発光体が照射方向変更機構と干渉しない。 Thereby, the light emitter is not positioned above and below the light guide, and the light emitter does not interfere with the irradiation direction changing mechanism.
第4に、上記した本発明に係る車輌用灯具においては、前記第2の灯具ユニットに前記第1の灯具ユニットの側方に位置された側方配置部が設けられることが望ましい。 Fourthly, in the vehicle lamp according to the present invention described above, it is desirable that the second lamp unit is provided with a side arrangement portion positioned on the side of the first lamp unit.
これにより、第1の灯具ユニットの側方のスペースが光の出射領域として活用される。 As a result, the space on the side of the first lamp unit is utilized as a light emission region.
第5に、上記した本発明に係る車輌用灯具においては、前記導光体が少なくとも後端に開口を有する形状に形成され、前記導光体に前記開口を閉塞する状態で拡散板が取り付けられることが望ましい。 Fifth, in the vehicle lamp according to the present invention described above, the light guide is formed in a shape having an opening at least at the rear end, and a diffusion plate is attached to the light guide in a state of closing the opening. It is desirable.
これにより、発光体から出射された光が拡散板によって拡散されて導光体に入射される。 Thereby, the light emitted from the light emitter is diffused by the diffusion plate and enters the light guide.
第6に、上記した本発明に係る車輌用灯具においては、前記第1の灯具ユニットに光を投影する投影レンズが設けられ、前記投影レンズに前記カバーを介して入射される外光を拡散する拡散部が形成されることが望ましい。 Sixth, in the vehicle lamp according to the present invention described above, a projection lens that projects light onto the first lamp unit is provided, and diffuses external light incident on the projection lens through the cover. It is desirable that a diffusion portion is formed.
これにより、灯具外筐の内部に入射された外光が拡散部によって拡散され、灯具外筐の内部に配置された各部における太陽光の集光が抑制される。 Thereby, the external light incident on the inside of the lamp outer casing is diffused by the diffusing section, and the condensing of sunlight at each section arranged inside the lamp outer casing is suppressed.
第7に、上記した本発明に係る車輌用灯具においては、前記第1の灯具ユニットと前記第2の灯具ユニットの後方配置部との間に非干渉用空間が形成されることが望ましい。 Seventhly, in the vehicle lamp according to the present invention described above, it is desirable that a non-interference space is formed between the first lamp unit and the rear arrangement portion of the second lamp unit.
これにより、第1の灯具ユニットに後方への荷重が付与されたときに、第1の灯具ユニットが後方へ移動可能とされる。 Thereby, when a backward load is applied to the first lamp unit, the first lamp unit can be moved rearward.
本発明車輌用灯具によれば、照射方向変更機構が第1の灯具ユニットの下方に位置されると共に第2の灯具ユニットの少なくとも一部が第1の灯具ユニットの後方に位置されるため、スペースの有効活用による小型化を図ることができる。 According to the vehicle lamp of the present invention, the irradiation direction changing mechanism is positioned below the first lamp unit, and at least a part of the second lamp unit is positioned behind the first lamp unit. It is possible to reduce the size by effectively utilizing.
以下に、本発明車輌用灯具を実施するための形態について添付図面を参照して説明する。 EMBODIMENT OF THE INVENTION Below, the form for implementing the vehicle lamp of this invention is demonstrated with reference to an accompanying drawing.
車輌用灯具1は、例えば、車輌用前照灯としての機能を有し、それぞれ車体の前端部における左右両端部に取り付けられて配置されている。
The
車輌用灯具1は前方に開口された凹部を有するランプハウジング2とランプハウジング2の開口を閉塞するカバー3とを備えている(図1乃至図3参照)。ランプハウジング2とカバー3によって灯具外筐4が構成され、灯具外筐4の内部空間は灯室4aとして形成されている。
The
ランプハウジング2の外周部にはそれぞれ所定の方向へ突出された被取付部5、5、・・・が設けられている。被取付部5、5、・・・はボルト等によって車体に取り付けられる部分である。ランプハウジング2には前後に貫通された軸支持孔2a、2a(一方の軸支持孔のみ図2に図示)が、例えば、左右に離隔して形成されている。軸支持孔2a、2aはランプハウジング2の後端部2bにおける下端部に形成されている。
At the outer peripheral portion of the
灯室4aには第1の灯具ユニット6と第2の灯具ユニット7が配置されている。第1の灯具ユニット6は、例えば、車輌の前方を照射するヘッドランプとして機能し、第2の灯具ユニット7は、例えば、夜間以外の時間帯において点灯され歩行者等に車輌の存在を周知させるためのデイタイムランニングランプ(DRL)又は車幅灯であるクリアランスランプとして機能する。
A
尚、第1の灯具ユニット6はヘッドランプに限られることはなく、第2の灯具ユニット7はデイタイムランニングランプ又はクリアランスランプに限られることはない。第1の灯具ユニット6と第2の灯具ユニット7としては、車輌の走行時等において照明を行うランプや歩行者や他の車輌の運転者等に対して存在を周知したり注意を喚起する標識灯として機能する各種のランプを用いることが可能である。
The
第1の灯具ユニット6は外筐となるカバーホルダー8とカバーホルダー8に取り付けられた投影レンズ9と光を反射するリフレクター10とリフレクター10へ向けて光を出射する光源11と光源11の下側に位置されたヒートシンク12とを有している。
The
カバーホルダー8は前後に延びる筒状に形成され、外周面が外方に凸の曲面にされている。カバーホルダー8には前端寄りの部分の下端から後端の上下方向における中央までの位置に亘って配置用切欠8aが形成されている。配置用切欠8aによってカバーホルダー8の内部空間とカバーホルダー8の下方側の空間及び後方側の空間とが連通されている。
The cover holder 8 is formed in a cylindrical shape extending in the front-rear direction, and the outer peripheral surface is a curved surface that protrudes outward. The cover holder 8 is provided with a
投影レンズ9は略半球状に形成されカバーホルダー8の前端部に取り付けられている。投影レンズ9の上端部には光を拡散するためのレンズステップである拡散部9a、9aが形成されている。拡散部9a、9aは、例えば、上下に並らび前方に凸の円弧状に形成されている。投影レンズ9の拡散部9a、9aが形成された部分は、光源11から出射される光が透過されない部分であり、光源11から出射される光によって形成される配光パターンに影響を及ぼさない部分である。
The
車輌用灯具1においては、カバー3を介して太陽光が灯室4aに入射されるおそれがある。灯室4aに入射された太陽光は投影レンズ9の上端部に入射され、投影レンズ9で内面反射されて他の部分、例えば、後述するエクステンション等に向かったり、投影レンズ9を透過されてカバーホルダー8の内部に配置された他の部分、例えば、後述するシェード等に向かい集光される可能性がある。太陽光がエクステンションやシェード等に集光されると、これらの各部が溶融するおそれがある。
In the
しかしながら、車輌用灯具1にあっては、上記したように、投影レンズ9の上端部に拡散部9a、9aが形成されているため、入射された太陽光が拡散部9a、9aによって拡散され(図4参照)、エクステンションやシェード等における太陽光の集光が抑制される。従って、エクステンションやシェード等の太陽光による溶融を防止することができる。
However, in the
また、拡散部9a、9aが設けられることによりエクステンションやシェード等の太陽光による溶融を防止することができるため、太陽光の投影レンズ9への入射を抑制するために第1の灯具ユニット6をカバー3から後方に大きく離隔して配置する必要がなく、第1の灯具ユニット6をカバー3に近付けて配置することができ、その分、車輌用灯具1の前後方向における小型化を図ることができる。
In addition, since the
尚、上記には、エクステンションやシェード等の太陽光による溶融を防止する手段として投影レンズ9にレンズステップである拡散部9a、9aが形成された例を示したが、例えば、投影レンズ9の上端部に拡散部として微少な凹凸形状であるシボを施しシボにより太陽光を拡散してエクステンションやシェード等の太陽光による溶融を防止してもよい。 リフレクター10はカバーホルダー8の内部に配置され(図2参照)、内面が反射面として形成されている。
In the above, an example in which the diffusing
光源11はカバーホルダー8の内部においてヒートシンク12の上面側において、ヒートシンク12の上面に配置された回路基板13上に搭載されている。光源11としては、例えば、発光ダイオード(LED)が用いられている。
The
ヒートシンク12は一部がカバーホルダー8の内部に配置され、他の部分が配置用切欠8aから後方及び下方へ突出されている。ヒートシンク12の外周部には放熱フィン12a、12a、・・・が上下に離隔して設けられている。光源11の駆動時に発生する熱はヒートシンク12、特に、放熱フィン12a、12aから放出され、ヒートシンク12によって光源11の駆動時に発生する熱が放出されることにより光源11の安定した駆動状態が確保される。
A part of the
カバーホルダー8の内部には光源11から出射された光の一部を遮蔽するシェードが配置されている。シェードは、例えば、回動可能とされており、シェードが回動されることにより光源11から出射される光に関してハイビームとロービームの切替が行われる。
A shade that shields a part of the light emitted from the
第1の灯具ユニット6の下方には照射方向変更機構14が配置されている(図2参照)。照射方向変更機構14は機構ユニット15とレベリングアクチュエー16とエイミングスクリュー17、17を有している(一方のエイミングスクリューのみ図2に図示)。
An irradiation
機構ユニット15は配置部15aと配置部15aの前端部から上方へ突出された連結部15bとを有し、配置部15aがランプハウジング2の下面部2cにおける上面に取り付けられて配置され、連結部15bが第1の灯具ユニット6におけるヒートシンク12の下端部12bに連結されている。機構ユニット15の内部には第1の灯具ユニット6を略上下方向及び略左右方向へ傾動させるための各機構が配置されている。
The
レベリングアクチュエーター16は機構ユニット15の後端部に連結され、ランプハウジング2の後面部2bにおける下端部に取り付けられている。
The leveling
エイミングスクリュー17、17は、例えば、左右に離隔して位置されている。エイミングスクリュー17は前後方向に延びる軸部18と軸部18の後端に連続された操作部19とを有している。
The aiming screws 17 and 17 are, for example, spaced apart from each other on the left and right. The aiming
一方のエイミングスクリュー17は軸部19がランプハウジング2の軸挿通孔2aとレベリングアクチュエーター16を挿通された状態で機構ユニット15に連結され、ランプハウジング2に軸回り方向へ回転自在に支持されている。他方のエイミングスクリュー17は軸部19がランプハウジング2の軸挿通孔2aに挿通された状態で機構ユニット15に連結され、ランプハウジング2に軸回り方向へ回転自在に支持されている。エイミングスクリュー17、17は軸部19、19の後端部が軸挿通孔2a、2aに挿通され、操作部19、19がランプハウジング2の後側に位置されている。
One aiming
照射方向変更機構14において、レベリングアクチュエーター16の駆動が行われると、機構ユニット15の各機構が動作され、第1の灯具ユニット6が略上下方向へ傾動され、車載物の重量等に応じて変化される光軸の向きを調整するレベリング調整が行われる。
In the irradiation
一方、照射方向変更機構14において、一方のエイミングスクリュー17の操作部19が回転操作されると、機構ユニット15の各機構が動作され、第1の灯具ユニット6が、例えば、略上下方向へ傾動され、光軸の初期調整である上下エイミング調整が行われる。
On the other hand, in the irradiation
また、照射方向変更機構14において、他方のエイミングスクリュー17の操作部19が回転操作されると、機構ユニット15の各機構が動作され、第1の灯具ユニット6が略左右方向へ傾動され、光軸の初期調整である左右エイミング調整が行われる。
In the irradiation
第2の灯具ユニット7は内部において光を導く導光体20と光を拡散する拡散板21と導光体20及び拡散板21へ向けて光を出射する発光体22、22、・・・と発光体22、22、・・・から出射された光を反射する反射体23とを有している(図1乃至図3参照)。
The
導光体20は横長の形状に形成され、ランプハウジング2に取り付けられて灯室4aに配置されている。
The
導光体20は、第1の灯具ユニット6の左右両側にそれぞれ配置された側方配置部24、24と、側方配置部24、24の内側の端部からそれぞれ第1の灯具ユニット6の後方側へ回り込むように突出された回り込み部25、25と、回り込み部25、25の後端間に設けられ第1の灯具ユニット6の後側に位置された後方配置部26とが一体に形成されて成る。導光体20は後方に開口された形状に形成され、側方配置部24、24は後方のみに開口され、回り込み部25、25と後方配置部26は前方にも開口されている。
The light guides 20 are arranged on the left and right sides of the
側方配置部24、24は断面形状において前方へ凸の形状に形成され、前端部が鋭角の突状にされている(図3参照)。側方配置部24、24の外面には前後に延びる浅いV溝状の出射部24a、24a、・・・が左右に離隔して形成されている(図1参照)。
The
回り込み部25、25と後方配置部26は全体として後方に凸の円弧状に形成され、前側の端面25a、25a、26aに微少な凹凸形状であるシボが施されている。後方配置部26と第1の灯具ユニット6の間には両者の干渉を回避するための非干渉用空間100が形成されている(図2及び図3参照)。
The
拡散板21は導光体20の後端部に導光体20の後側の開口20aを閉塞した状態で取り付けられている(図1乃至図3参照)。
The
発光体22、22、・・・は左右に離隔して配置され、発光体22、22、・・・としては、例えば、発光ダイオード(LED)が用いられている。発光体22、22、・・・はそれぞれ上下方向を向く状態で配置された基板27、27、・・・の下面に搭載され、基板27、27、・・・は配置板28に取り付けられている。
The
配置板28はランプハウジング2の後面部2bにおける上端寄りの部分に取り付けられ、前後方向を向く被取付面部28aと被取付面部28aの下端部から前方へ突出された上下方向を向く配置面部28b、28b、・・・とを有している。配置面部28b、28b、・・・は左右に連続し全体として階段状に形成され、車幅方向における内側に行くに従って下方に位置するように設けられている。配置面部28b、28b、・・・の下面にそれぞれ基板27、27、・・・が取り付けられている。
The
反射体23は配置板28における配置面部28b、28b、・・・の下面に、基板27、27、・・・と干渉しない状態で取り付けられている。反射体23は上下方向を向くベース面部23aとベース面部23aの後端部から下斜め前方へ向けて湾曲された状態で突出された反射面部23bとを有し、ベース面部23aが配置板28に取り付けられている。反射体23は反射面部23bが拡散板21の真後ろに位置されている。
The
灯室4aにはエクステンション29が配置されている。エクステンション29は横長の環状に形成され、内周面が導光体20の外周面における後端寄りの部分に取り付けられて灯室4aにおける外周側の位置に配置されている。エクステンション29によって導光体20の後方に位置された発光体22、22、・・・や反射体23や配置板28等の灯室4aの内部に配置された各部が前方から遮蔽される。
An
上記のように構成された車輌用灯具1において、第1の灯具ユニット6の光源11から光が出射されると、出射された光が投影レンズ9及びカバー3を透過されて外部に照射される。このときシェードの回動位置に応じてハイビーム又はロービームが照射される。
In the
一方、第2の灯具ユニット7において発光体22、22、・・・から光が出射されると、出射された光が反射体23の反射面部23bで反射されて拡散板21に入射され又は導光体20の後端面から内部に入射される(図3参照)。拡散板21に入射された光は拡散板21によって拡散され(図3に示す光A)、導光体20に入射されるか導光体20の前側の開口20bを介してレンズ3を透過されて外部に照射される。
On the other hand, when light is emitted from the
導光体20に入射された光は内面反射されて導光体20の内部において導かれ(図3に示す光B)、主として、側方配置部24、24の出射部24a、24a、・・・及び回り込み部25、25と後方配置部26のシボが施された面である端面25a、25a、26aから出射され、レンズ3を透過されて外部に照射される。このとき出射部24a、24a、・・・がV溝状に形成され端面25a、25a、26aにシボが形成されているため、これらの各部から光が拡散されて出射される。
The light incident on the
尚、第2の灯具ユニット7においては、左右方向における光の拡散が導光体20によって実現され、上下方向における光の拡散が反射体23の反射面部23bによって実現されており、導光体20の後方に反射体23が配置されていることにより、非点灯時における反射体23のギラツキが抑制され、車輌用灯具1のデザイン性の向上が図られている。
In the
また、導光体20は側方配置部24、24が断面形状において前方へ凸の形状に形成され、前端部が鋭角の突状にされ、クリスタル感を有する光り方が実現されており、車輌用灯具1の一層のデザイン性の向上が図られている。
Further, the
尚、車輌用灯具1においては、第2の灯具ユニット7に関し、発光体22、22、・・・から出射される光量が変化され、又は、発光体22、22、・・・の点灯数が変更されることにより、デイタイムランニングランプとしての使用かクリアランスランプとしての使用かが選択されるように構成されている。
In the
次に、車輌用灯具1に衝撃が付与されたときの例について説明する(図5参照)。
Next, an example when an impact is applied to the
万が一、車輌が歩行者等に衝突し車輌用灯具1に歩行者等の衝突による衝撃が付与された場合には、カバー3が第1の灯具ユニット6側に変形される。変形されたカバー3が第1の灯具ユニット6に接触されると、カバー3から第1の灯具ユニット6に衝撃が伝達され、第1の灯具ユニット6に後方へ移動される方向への荷重が付与される。このとき第1の灯具ユニット6が照射方向変更機構14における機構ユニット15の連結部15bに連結されて支えられており、第1の灯具ユニット6とその後側に位置された導光体20の後方配置部26との間に非干渉用空間100が形成されているため、第1の灯具ユニット6に付与された荷重によって第1の灯具ユニット6におけるヒートシンク12の下端部12b又は照射方向変更機構14における機構ユニット15のの連結部15bが変形又は破損されて第1の灯具ユニット6が後斜め下方へ倒れるようにして後方へ移動される。
In the unlikely event that the vehicle collides with a pedestrian or the like and an impact due to the collision of the pedestrian or the like is applied to the
このように車輌が歩行者等に衝突した場合には第1の灯具ユニット6が後方へ移動されるため、歩行者等への衝撃が緩和され、歩行者等の保護が行われる。
Thus, when the vehicle collides with a pedestrian or the like, the
以上に記載した通り、車輌用灯具1にあっては、第1の灯具ユニット6の下方に照射方向変更機構14が配置され、第2の灯具ユニット7の一部が第1の灯具ユニット6の後方に位置された後方配置部26として設けられている。
As described above, in the
従って、前後に長い形状の照射方向変更機構14が第1の灯具ユニット6の下方に配置されると共に第1の灯具ユニット6の後方に第2の灯具ユニット7の一部が配置されることにより灯室4aの配置スペースが有効に活用され、スペースの有効活用による車輌用灯具1の小型化を図ることができる。
Accordingly, the irradiation
また、第2の灯具ユニット7に光を内部において導く導光体20と導光体20へ向けて光を出射する発光体22、22、・・・とが設けられているため、車輌用灯具1の小型化を図った上で車輌用灯具1における発光領域の増大を図ることができる。
Moreover, since the
さらに、発光体22、22、・・・が導光体20の後方に配置されているため、その分、車輌用灯具1の上下方向における小型化を図ることができる。
Furthermore, since the
さらにまた、第2の灯具ユニット7に第1の灯具ユニット6の側方に位置される側方配置部24、24が設けられているため、第1の灯具ユニット6の左右のスペースが第2の灯具ユニット7からの光の出射領域として有効に活用され、車輌用灯具1の小型化を図った上で車輌用灯具1における一層の発光領域の増大を図ることができる。
Furthermore, since the
加えて、導光体20が後端に開口20aを有する形状に形成され、導光体20に開口20aを閉塞する状態で拡散板21が取り付けられているため、発光体22、22、・・・から出射された光が拡散板21によって拡散されて導光体20に入射され、導光体20の内面に光が達し易く、導光体20における良好な導光状態を確保することができる。
In addition, since the
また、第1の灯具ユニット6はその下方に配置された照射方向変更機構14における機構ユニット15の連結部15bに連結されて支えられており、擬似的に宙に浮いた状態で視認可能とされ、車輌用灯具1のデザイン性の向上が図られている。
In addition, the
1…車輌用灯具、2…ランプハウジング、3…カバー、4…灯具外筐、6…第1の灯具ユニット、7…第2の灯具ユニット、9…投影レンズ、9a…拡散部、14…光量調整機構、20…導光体、21…拡散板、22…発光体、24…側方配置部、26…後方配置部、100…非干渉用空間
DESCRIPTION OF
Claims (7)
前記第1の灯具ユニットの下方に第1の灯具ユニットの照射方向を変更する照射方向変更機構が配置され、
前記第2の灯具ユニットの少なくとも一部が前記第1の灯具ユニットの後方に位置された後方配置部として設けられた
車輌用灯具。 A vehicular lamp in which a first lamp unit and a second lamp unit are arranged inside a lamp outer casing formed by a lamp housing having an opening in at least one and a cover covering the opening of the lamp housing. ,
An irradiation direction changing mechanism for changing the irradiation direction of the first lamp unit is disposed below the first lamp unit,
A vehicular lamp provided as a rear arrangement portion in which at least a part of the second lamp unit is located behind the first lamp unit.
請求項1に記載の車輌用灯具。 The vehicular lamp according to claim 1, further comprising: a light guide that guides light to the second lamp unit inside; and a light emitter that emits light toward the light guide.
請求項2に記載の車輌用灯具。 The vehicular lamp according to claim 2, wherein the light emitter is disposed behind the light guide.
請求項1、請求項2又は請求項3に記載の車輌用灯具。 4. The vehicular lamp according to claim 1, wherein the second lamp unit is provided with a side arrangement portion located on a side of the first lamp unit. 5.
前記導光体に前記開口を閉塞する状態で拡散板が取り付けられた
請求項1、請求項2、請求項3又は請求項4に記載の車輌用灯具。 The light guide is formed in a shape having an opening at least at the rear end,
The vehicular lamp according to claim 1, wherein a diffusion plate is attached to the light guide so as to close the opening.
前記投影レンズに前記カバーを介して入射される外光を拡散する拡散部が形成された
請求項1、請求項2、請求項3、請求項4又は請求項5に記載の車輌用灯具。 A projection lens that projects light onto the first lamp unit;
The vehicular lamp according to claim 1, 2, 3, 4, or 5, wherein a diffuser for diffusing external light incident on the projection lens through the cover is formed.
請求項1、請求項2、請求項3、請求項4、請求項5又は請求項6に記載の車輌用灯具。 A non-interference space is formed between the first lamp unit and the rear arrangement portion of the second lamp unit. The claim 1, claim 2, claim 3, claim 4, claim 5 or claim 5. Item 7. A vehicle lamp according to Item 6.
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