JP2014148922A - Structure of oil level gauge - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、内燃機関内部の潤滑油の液面の高さすなわちオイルレベルを測定するためのオイルレベルゲージの構造に関する。 The present invention relates to a structure of an oil level gauge for measuring the level of a lubricating oil level in an internal combustion engine, that is, an oil level.
従来より、内燃機関内部の潤滑油の液面の高さすなわちオイルレベルを測定するためのオイルレベルゲージの構造として、以下に述べるようなものが採用されてきている。すなわち、従来のオイルレベルゲージの構造は、筒状をなすガイド部と、このガイド部の内部を通過し該ガイド部に装着されるプラグと、前記プラグの外周に設けられ前記ガイド部の内周面に密接するシール部と、前記プラグの下方に配されたオイルレベル表示部とを有する。このような構造のオイルレベルゲージは、前記ガイド部に前記オイルレベル表示部を上方から挿入して該ガイド部を通過させ、次いで前記ガイド部に前記プラグを上方から挿入し、前記プラグの上端部に設けた鍔部を前記ガイド部の上面に衝き当てるとともに前記シール部が前記ガイド部の内周面に密接させた状態とすることにより内燃機関に取り付けるようにしている。ここで、前記シール部は、前記ガイド部内部に充満しているブローバイガスの大気中への漏洩を防ぐべく設けている。 2. Description of the Related Art Conventionally, as described below, the structure of an oil level gauge for measuring the level of lubricating oil level inside an internal combustion engine, that is, the oil level, has been adopted. That is, a conventional oil level gauge has a cylindrical guide part, a plug that passes through the guide part and is attached to the guide part, and an inner periphery of the guide part provided on the outer periphery of the plug. A seal portion closely contacting the surface; and an oil level display portion disposed below the plug. In the oil level gauge having such a structure, the oil level display portion is inserted into the guide portion from above to pass through the guide portion, and then the plug is inserted into the guide portion from above. The flange portion provided on the guide portion is brought into contact with the upper surface of the guide portion, and the seal portion is brought into close contact with the inner peripheral surface of the guide portion to be attached to the internal combustion engine. Here, the seal portion is provided to prevent leakage of blow-by gas filled in the guide portion into the atmosphere.
ところで、特に、内燃機関内部の潤滑油の液面の高さが前記ガイド部の下端よりも上方に達している場合には、以下に述べるような不具合が発生し得る。すなわち、このような場合、ガイド部内部とクランクケースの他の部位の内部とは連通していないため、前記ガイド部に前記プラグを挿入する際に、前記ガイド部内部、より厳密には前記シール部が前記ガイド部の内壁と密接する部分より下方の空気が圧縮されることによりガイド部内部の液面が空気に押されて下降する。このとき、オイルレベル表示部にオイルが付着する部分の高さ寸法が小さくなる、すなわち油量を過小評価してしまう不具合が発生し得る。 By the way, in particular, when the level of the lubricating oil inside the internal combustion engine reaches above the lower end of the guide portion, the following problems may occur. That is, in such a case, since the inside of the guide portion and the inside of the other part of the crankcase are not communicated, when the plug is inserted into the guide portion, the inside of the guide portion, more strictly, the seal The air below the portion where the portion is in close contact with the inner wall of the guide portion is compressed, so that the liquid level inside the guide portion is pushed down by the air and descends. At this time, there may be a problem that the height dimension of the portion where the oil adheres to the oil level display portion becomes small, that is, the oil amount is underestimated.
このような不具合を解消するための構成の一つとして、筒状をなすガイド部に設けた貫通孔と、このガイド部の内部を通過し該ガイド部に装着されるプラグの前記貫通孔と相対向する位置に設けた切り欠き溝と、前記プラグの下方に配されたオイルレベル表示部とを有し、シール部は省略したオイルレベルゲージの構造が考えられている(例えば、特許文献1を参照)。このようなオイルレベルゲージの構造によれば、前記プラグを前記ガイド部内部に挿入する際に、前記貫通孔及び前記切り欠き溝がガイド部内部を大気に開通させるための空気逃し部として機能するので、上述したガイド部内部の空気が圧縮されることに伴い発生する不具合の発生を防ぐことができる。 As one of the constitutions for solving such a problem, a through hole provided in a cylindrical guide portion and a relative to the through hole of the plug that passes through the guide portion and is attached to the guide portion. A structure of an oil level gauge having a notch groove provided at a facing position and an oil level display portion arranged below the plug and omitting the seal portion is considered (for example, see Patent Document 1). reference). According to such an oil level gauge structure, when the plug is inserted into the guide portion, the through hole and the notch groove function as an air escape portion for opening the inside of the guide portion to the atmosphere. Therefore, it is possible to prevent the occurrence of the problem that occurs when the air inside the guide portion described above is compressed.
ところが、上述した特許文献1記載の構造では、シール部を省略していることにより以下に述べたような不具合が新たに発生し得るという問題が存在する。すなわち、内燃機関の潤滑油が減少した際や斜面走行時にガイド部が傾いた際等、ガイド部下端の少なくとも一部が液面の上方となった際に、ガイド部内部とクランクケース内部とが連通し、クランクケース内部のブローバイガスがガイド部とプラグとの間の隙間を経て大気中に放出され得るという問題が存在する。
However, in the structure described in
本発明は以上の点に着目し、クランクケース内部のブローバイガスが大気中に放出される不具合の発生を防ぎつつ、オイルレベルゲージのプラグをガイド部に挿入する際にガイド部内部の空気が圧縮されることに伴い発生する、油量を過小評価してしまう不具合を解消することを目的とする。 The present invention pays attention to the above points, and the air inside the guide part is compressed when the plug of the oil level gauge is inserted into the guide part while preventing the occurrence of the problem that the blow-by gas inside the crankcase is released into the atmosphere. The purpose is to eliminate the problem of underestimating the amount of oil that occurs with the operation.
以上の課題を解決すべく、本発明に係るオイルレベルゲージの構造は、以下に述べるような構成を有する。すなわち本発明に係るオイルレベルゲージの構造の一つは、筒状をなすガイド部と、このガイド部の内部を通過し該ガイド部に装着されるプラグと、前記プラグの外周に設けられ前記ガイド部の内周面に密接するシール部と、前記プラグの下方に配されたオイルレベル表示部とを有するオイルレベルゲージの構造であって、前記ガイド部の、前記プラグを該ガイド部に最大限挿入した状態における前記シール部より上方に位置する部位に、前記プラグを前記ガイド部の内部に挿入する際に前記ガイド部の内部を大気に開通させるための空気逃し部を設けている。 In order to solve the above problems, the structure of the oil level gauge according to the present invention has the following structure. That is, one of the structures of the oil level gauge according to the present invention includes a cylindrical guide portion, a plug that passes through the guide portion and is attached to the guide portion, and the guide provided on the outer periphery of the plug. The oil level gauge has a seal portion that is in close contact with the inner peripheral surface of the portion and an oil level display portion that is disposed below the plug, and the plug of the guide portion is maximally placed on the guide portion. An air escape portion for opening the inside of the guide portion to the atmosphere when the plug is inserted into the guide portion is provided at a position located above the seal portion in the inserted state.
また、本発明に係るオイルレベルゲージの構造の他の一つは、筒状をなすガイド部と、このガイド部の内部を通過し該ガイド部に装着されるプラグと、前記プラグの外周に設けられ前記ガイド部の内周面に密接するシール部と、前記プラグの下方に配されたオイルレベル表示部とを有するオイルレベルゲージの構造であって、前記プラグの前記シール部より下方に位置する部位に、このプラグを前記ガイド部の内部に挿入する際に前記ガイド部の内部を大気に開通させるための空気逃し部を設けている。 In addition, another structure of the oil level gauge according to the present invention includes a cylindrical guide part, a plug that passes through the guide part and is attached to the guide part, and an outer periphery of the plug. The oil level gauge has a seal portion that is in close contact with the inner peripheral surface of the guide portion and an oil level display portion that is disposed below the plug, and is positioned below the seal portion of the plug. An air escape portion is provided at a site for opening the inside of the guide portion to the atmosphere when the plug is inserted into the guide portion.
これらのようなものであれば、オイルレベルゲージのプラグをガイド部に挿入する際にガイド部内部の空気が前記シール部又はプラグの一方に設けた空気逃し部と他方との間の隙間を経て大気中に排出されるので、ガイド部内部の空気が圧縮され液面が低下することによる油量の過小評価を防ぐことができ、その一方で、前記プラグの外周にシール部が設けられておりこのシール部が前記ガイド部の内周面に密接しているので、クランクケース内部のブローバイガスが大気中に放出される不具合の発生を防ぐこともできる。 If it is such, when inserting the plug of an oil level gauge into a guide part, the air inside a guide part passes through the crevice between the air escape part provided in one side of the above-mentioned seal part or plug, and the other. Since it is discharged into the atmosphere, it is possible to prevent under-evaluation of the oil amount due to the air inside the guide part being compressed and the liquid level being lowered, while a seal part is provided on the outer periphery of the plug Since this seal portion is in close contact with the inner peripheral surface of the guide portion, it is possible to prevent the occurrence of a problem that blow-by gas inside the crankcase is released into the atmosphere.
本発明によれば、クランクケース内部のブローバイガスが大気中に放出される不具合の発生を防ぎつつ、オイルレベルゲージのプラグをガイド部に挿入する際にガイド部内部の空気が圧縮されることに伴い発生する、油量を過小評価してしまう不具合を解消することができる。 According to the present invention, the air inside the guide portion is compressed when the plug of the oil level gauge is inserted into the guide portion, while preventing the occurrence of a problem that the blow-by gas inside the crankcase is released into the atmosphere. The trouble which underestimates the oil amount which arises with it can be eliminated.
本発明の第一実施形態を図1〜図4を参照しつつ以下に示す。 A first embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS.
本実施形態に係るオイルレベルゲージG1は、図1及び図2に示すように、筒状をなすガイド部1と、このガイド部1の内部を通過し該ガイド部1に装着されるプラグ2と、前記プラグ2の外周に設けられ前記ガイド部1の内周面1aに密接するシール部たるOリング3と、前記プラグ2の下方に装着されたオイルレベル表示部4とを有する。
As shown in FIGS. 1 and 2, the oil level gauge G <b> 1 according to the present embodiment includes a
前記ガイド部1は、クランクケースC内に固定した状態で配されており、上述したように筒状をなしているとともに、上方及び下方に開口している。
The
前記プラグ2は、前記ガイド部1の上部に収納可能なプラグ本体21と、このプラグ本体21の上方に設けられ該プラグ本体21を前記ガイド部1内に収納した状態でガイド部1の上端面1bに衝き当たる鍔部22とを有する。また、このプラグ2は、平面視中央部に配された芯材2aとこの芯材2aを囲むカバー材2bとからなる。このプラグ2の外周面2cには、前記Oリング3の内周面3aが接している。そして、このプラグ2の下端からは前記オイルレベル表示部4が下方に伸びている。
The
前記Oリング3は、上述したようにその内周面3aが前記プラグ2の外周面2cに接しているとともにその外周面3bは前記ガイド部1の内周面1aに密接している。また、このOリング3は、その下方の空間からブローバイガスを含む空気が上方に漏洩するのを防ぐ気密手段としての機能を有する。
As described above, the O-
前記オイルレベル表示部4は、上下方向すなわち挿脱方向に伸びる細長い板状又は棒状をなす部材であり、その下端部が潤滑油の油面より下方に達する。また、このオイルレベル表示部4も、平面視中央部に配された芯材4aとこの芯材4aを囲むカバー材4bとからなる。前記芯材4a及びカバー材4bは、いずれもプラグ2の芯材2a及びカバー材2bと一体をなしている。このオイルレベル表示部4が前記クランクケースC内から抜き取られた際には、クランクケースC内の潤滑油が下端部に付着している。すなわち、このオイルレベル表示部4は、潤滑油が付着した部分の高さ寸法により液面の高さを検知する機能を有する。
The oil
しかして本実施形態では、図1〜図3に示すように、前記ガイド部1の上部、より具体的には前記プラグ2を該ガイド部1に最大限挿入した状態における前記Oリング3より上方に位置する部位、換言すれば前記プラグ2の鍔部22を該ガイド部1の上端面1aに衝き当てた状態で前記Oリング3より上方に位置する部位に、前記プラグ2を前記ガイド部1の内部に挿入する際に前記ガイド部1の内部を大気に開通させるための空気逃し部5を設けている。この空気逃し部5は、本実施形態ではプラグ2の挿脱方向すなわち上下方向に伸びる溝である。
Accordingly, in this embodiment, as shown in FIGS. 1 to 3, the upper portion of the
すなわち本実施形態では、このオイルレベルゲージG1のプラグ2をガイド部1内に挿入する際には、図4に示すように前記Oリング3がガイド部1よりも上方に位置している間は、ガイド部1内の空気はプラグ2に押圧された後、空気逃し部5とプラグ2との間の隙間を経て大気中に排出される。一方、前記プラグ2の鍔部22を該ガイド部1の上端面1aに衝き当てた状態では、Oリング3が空気逃し部5の下端よりも上方に位置しており、前述したようにこのOリング3がガイド部1の内周面1aに密接している。そのため、このOリング3よりも下方のクランクケースC内のブローバイガスを含む空気が大気中に漏洩することが、Oリング3により防止される。
That is, in this embodiment, when the
換言すれば、本実施形態によれば、オイルレベルゲージG1のプラグ2をガイド部1に挿入する際に、ガイド部1内部の空気が前記空気逃し部5とプラグ2との間の隙間を経て大気中に排出されるので、ガイド部1内部の空気が圧縮され液面が低下することによる油量の過小評価を防ぐことができるとともに、前記Oリング3によりクランクケースC内部の気密性を確保し、クランクケースC内部のブローバイガスが大気中に放出される不具合の発生を防ぐこともできる。
In other words, according to the present embodiment, when the
次いで、本発明の第二実施形態を図5〜図7を参照しつつ以下に示す。なお、前述した第一実施形態におけるものに対応する各部位には、同一の名称及び符号を付している。 Next, a second embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. In addition, the same name and code | symbol are attached | subjected to each site | part corresponding to the thing in 1st embodiment mentioned above.
本実施形態に係るオイルレベルゲージG2も、図5に示すように、筒状をなすガイド部1と、このガイド部1の内部を通過し該ガイド部1に装着されるプラグ2と、前記プラグ2の外周に設けられ前記ガイド部1の内周面3aに密接するシール部たるOリング3と、前記プラグ2の下方に装着されたオイルレベル表示部4とを有する。以下、第一実施形態との相違点についてのみ述べる。
As shown in FIG. 5, the oil level gauge G <b> 2 according to the present embodiment also has a
本実施形態では、前記ガイド部1は、高さ寸法の全体にわたって同一の横断面形状をなしている。一方、前記プラグ2の前記シール部より下方に位置する部位には、図5及び図6に示すように、このプラグ2を前記ガイド部1の内部に挿入する際に前記ガイド部1の内部を大気に開通させるための空気逃し部6を設けている。この空気逃し部6は、本実施形態ではプラグ2の挿脱方向すなわち上下方向に伸びる溝である。
In this embodiment, the said
すなわち本実施形態では、このオイルレベルゲージG2のプラグ2をガイド部1内に挿入する際には、図7に示すように前記Oリング3がガイド部1よりも上方に位置している間は、ガイド部1内の空気はプラグ2に押圧された後、空気逃し部6とガイド部1との間の隙間を経て大気中に排出される。一方、前記プラグ2の鍔部22を該ガイド部1の上端面1aに衝き当てた状態では、Oリング3が空気逃し部6の下端よりも上方に位置しており、また、前述したようにこのOリング3がガイド部1の内周面1aに密接している。そのため、このOリング3よりも下方のクランクケースC内のブローバイガスを含む空気が大気中に漏洩することは、Oリング3により防止される。
That is, in this embodiment, when the
換言すれば、本実施形態によっても、オイルレベルゲージG2のプラグ2をガイド部1に挿入する際に、ガイド部1内部の空気が前記空気逃し部6とガイド部1との間の隙間を経て大気中に排出されるので、ガイド部1内部の空気が圧縮され液面が低下することによる油量の過小評価を防ぐことができるとともに、前記Oリング3によりクランクケースC内部の気密性を確保し、クランクケースC内部のブローバイガスが大気中に放出される不具合の発生を防ぐこともできる。
In other words, also in this embodiment, when the
なお、本発明は以上に述べた実施形態に限らない。 The present invention is not limited to the embodiment described above.
例えば、前述した第一実施形態では、空気逃し部として、ガイド部の上部に設けられプラスの挿脱方向に延伸する溝を設けているが、図8に示すように、空気逃し部5としてガイド部1の上部にガイド部1の内部と外部とを連通する空気孔を設けてもよい。
For example, in the first embodiment described above, a groove provided in the upper portion of the guide portion and extending in the positive insertion / removal direction is provided as the air escape portion. However, as shown in FIG. You may provide the air hole which connects the inside and the exterior of the
また、前述した第二実施形態では、空気逃し部として、プラグの外周面に設けられプラグの挿脱方向に延伸する溝を設けているが、図9に示すように、一部がプラグ2の周方向に伸びる溝を空気逃し部6として形成してもよく、また、図10に示すようにプラグ本体21の一部の部位がガイド部1に接近する位置まで径方向に突出する突起211であるとともにプラグ本体21のその他の部位が空気逃し部6である構成のものを採用してもよい。
In the second embodiment described above, a groove provided on the outer peripheral surface of the plug and extending in the plug insertion / removal direction is provided as an air escape portion. However, as shown in FIG. A groove extending in the circumferential direction may be formed as the
ここで、図8を参照しつつ前述した実施形態に係るオイルレベルゲージの構成は、前述した以外の点では第一実施形態のオイルレベルゲージの構成と同一である。また、図9及び図10を参照しつつそれぞれ前述した各実施形態に係るオイルレベルゲージの構成は、いずれも前述した以外の点では第二実施形態のオイルレベルゲージの構成と同一である。 Here, the configuration of the oil level gauge according to the embodiment described above with reference to FIG. 8 is the same as the configuration of the oil level gauge of the first embodiment except for the points described above. Further, the configuration of the oil level gauge according to each of the embodiments described above with reference to FIGS. 9 and 10 is the same as the configuration of the oil level gauge of the second embodiment except for the points described above.
さらに、シール部はOリングに限らず、ゴム等の弾性部材により形成された蛇腹状の気密部材等、シール部の下方の空間をシール部の上方の空間(大気)に対して遮蔽可能な部材であればどのようなものであってもよい。 Further, the seal portion is not limited to the O-ring, and a member capable of shielding the space below the seal portion from the space (atmosphere) above the seal portion, such as a bellows-like airtight member formed of an elastic member such as rubber. Anything may be used.
その他、本発明の趣旨を損ねない範囲で種々に変更してよい。 In addition, various changes may be made without departing from the spirit of the present invention.
G1、G2…オイルレベルゲージ
1…ガイド部
2…プラグ
3…シール部(Oリング)
4…オイルレベル表示部
5、6…空気逃し部
G1, G2 ...
4 ... Oil
Claims (2)
このガイド部の内部を通過し該ガイド部に装着されるプラグと、
前記プラグの外周に設けられ前記ガイド部の内周面に密接するシール部と、
前記プラグの下方に配されたオイルレベル表示部と
を有するオイルレベルゲージの構造であって、
前記ガイド部の、前記プラグを該ガイド部に最大限挿入した状態における前記シール部より上方に位置する部位に、前記プラグを前記ガイド部の内部に挿入する際に前記ガイド部の内部を大気に開通させるための空気逃し部を設けていることを特徴とするオイルレベルゲージの構造。 A cylindrical guide part,
A plug that passes through the inside of the guide portion and is attached to the guide portion;
A seal portion provided on an outer periphery of the plug and in close contact with an inner peripheral surface of the guide portion;
An oil level gauge having an oil level indicator disposed below the plug,
When the plug is inserted into the guide portion at a position located above the seal portion in the state where the plug is inserted into the guide portion to the maximum extent, the inside of the guide portion is exposed to the atmosphere. An oil level gauge structure characterized in that an air escape portion is provided for opening.
このガイド部の内部を通過し該ガイド部に装着されるプラグと、
前記プラグの外周に設けられ前記ガイド部の内周面に密接するシール部と、
前記プラグの下方に配されたオイルレベル表示部と
を有するオイルレベルゲージの構造であって、
前記プラグの前記シール部より下方に位置する部位に、このプラグを前記ガイド部の内部に挿入する際に前記ガイド部の内部を大気に開通させるための空気逃し部を設けていることを特徴とするオイルレベルゲージの構造。 A cylindrical guide part,
A plug that passes through the inside of the guide portion and is attached to the guide portion;
A seal portion provided on an outer periphery of the plug and in close contact with an inner peripheral surface of the guide portion;
An oil level gauge having an oil level indicator disposed below the plug,
An air escape portion for opening the inside of the guide portion to the atmosphere when the plug is inserted into the guide portion is provided at a portion located below the seal portion of the plug. The structure of the oil level gauge.
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