JP2014095438A - Lubrication device of composite planetary gear mechanism - Google Patents
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Abstract
Description
この発明は複合遊星歯車機構の潤滑装置に係り、特に、遠心力によって飛散するオイルを収集してピニオンシャフトのオイル通路に導入するオイルキャッチプレートをキャリアに取り付けた複合遊星歯車機構の潤滑装置に関する。 The present invention relates to a compound planetary gear mechanism lubrication device, and more particularly to a compound planetary gear mechanism lubrication device in which an oil catch plate that collects oil scattered by centrifugal force and introduces it into an oil passage of a pinion shaft is attached to a carrier.
変速機などの動力伝達装置に使用される遊星歯車機構には、第1遊星歯車機構と第2遊星歯車機構とを回転軸上に配置した複合遊星歯車機構がある。複合遊星歯車機構の潤滑装置には、ピニオンシャフトに軸支したピニオンギヤを潤滑するために、ピニオンシャフトに端部からオイルを取り入れて外周面に送るオイル通路を形成し、遠心力によって飛散するオイルを収集してピニオンシャフトのオイル通路に導入するオイルキャッチプレートをキャリアに取り付けている。
従来の複合遊星歯車機構の潤滑装置には、特開2000−145933号公報に、オイルキャッチプレートの外周側に弾性を有する取付足部を形成し、取付足部をキャリアの外周に弾性を利用して嵌め込み固定することで、オイルキャッチプレートをキャリアに取り付ける構造が開示されている。
また、従来の複合遊星歯車機構の潤滑装置には、特開昭61−24857号公報に、オイルキャッチプレートの外周に爪を設け、爪をキャリアの外周部に形成した取付用穴に折り曲げ固定することで、オイルキャッチプレートをキャリアに取り付ける構造が開示されている。
As a planetary gear mechanism used in a power transmission device such as a transmission, there is a compound planetary gear mechanism in which a first planetary gear mechanism and a second planetary gear mechanism are arranged on a rotation shaft. In the lubrication device of the compound planetary gear mechanism, in order to lubricate the pinion gear that is supported by the pinion shaft, an oil passage is formed in the pinion shaft to feed oil to the outer peripheral surface from the end, and the oil scattered by the centrifugal force is dispersed. An oil catch plate that is collected and introduced into the oil passage of the pinion shaft is attached to the carrier.
In a conventional compound planetary gear mechanism lubrication device, Japanese Patent Application Laid-Open No. 2000-145933 discloses that a mounting foot portion having elasticity is formed on the outer peripheral side of an oil catch plate, and that the mounting foot portion is elastic on the outer periphery of the carrier. A structure for attaching an oil catch plate to a carrier by fitting and fixing is disclosed.
Further, in a conventional compound planetary gear mechanism lubrication device, Japanese Patent Laid-Open No. 61-24857 discloses that a claw is provided on the outer periphery of an oil catch plate, and the claw is bent and fixed in a mounting hole formed on the outer peripheral portion of the carrier. Thus, a structure for attaching an oil catch plate to a carrier is disclosed.
ところで、従来の複合遊星歯車機構の潤滑装置においては、潤滑油を漏れなく導入するために、キャリアとオイルキャッチプレートとの密着性を高め、シール性を向上する必要がある。
これに対して、前記特開2000−145933号公報に開示される構造では、弾性を持った取付足部を形成する必要があるため、オイルキャッチプレートの生産性が悪く、また、固定方法が弾圧であるため、外力による外れの懸念がある。また、前記特開昭61−24857号公報に開示される構造では、キャリアの側面にオイルキャッチプレートを当接させた状態で、オイルキャッチプレートの外周の爪をキャリアの外周部の取付用穴に折り曲げて固定する作業であるため、組み立てにおける生産工程が複雑であり、折り曲げによる固定であるため、キャリアとオイルキャッチプレートとの間に隙間が出来るおそれがあり、シール性が劣る問題がある。
また、従来の複合遊星歯車機構の潤滑装置においては、オイルキャッチプレートは回転する部品であるため、遠心力やその遠心力により発生する油圧により、オイルキャッチプレートを外そうとする力が働き、オイルキャッチプレートの外れの懸念がある。さらに、従来の複合遊星歯車機構の潤滑装置においては、シール性を上げるためにゴムシールを追加した構造があるが、ゴムシールにより押さえ摺動抵抗が高くなる、部品点数が多くなる、ゴムシールの取り付けに手間がかかる構造となる、遠心力等の外力によりオイルキャッチプレートが外れてしまうという課題がある。
By the way, in the conventional compound planetary gear mechanism lubrication device, in order to introduce the lubricating oil without leakage, it is necessary to improve the adhesion between the carrier and the oil catch plate and to improve the sealing performance.
On the other hand, in the structure disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 2000-145933, it is necessary to form a mounting foot portion having elasticity, so that the productivity of the oil catch plate is poor, and the fixing method is an elastic pressure. Therefore, there is a concern of detachment due to external force. Further, in the structure disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 61-24857, the claw on the outer periphery of the oil catch plate is used as the mounting hole on the outer periphery of the carrier with the oil catch plate in contact with the side surface of the carrier. Since it is an operation of bending and fixing, the production process in assembly is complicated, and since fixing is performed by bending, there is a possibility that a gap may be formed between the carrier and the oil catch plate, and there is a problem that the sealing performance is inferior.
Further, in the conventional compound planetary gear mechanism lubrication device, since the oil catch plate is a rotating part, the force to remove the oil catch plate is acted on by the centrifugal force and the hydraulic pressure generated by the centrifugal force. There is concern about the catch plate coming off. In addition, the conventional compound planetary gear mechanism lubrication device has a structure in which a rubber seal is added to improve the sealing performance. However, the rubber seal increases the holding sliding resistance, increases the number of parts, and is troublesome to install the rubber seal. However, there is a problem that the oil catch plate comes off due to an external force such as centrifugal force.
そこで、この発明は、ピニオンシャフトのオイル通路ヘオイルキャッチプレートにてオイルを導入する複合遊星歯車機構の潤滑装置において、摺動抵抗の高まりや部品点数の増加を招くことなく、キャリアとオイルキャッチプレートとの間から外部へのオイル漏れを抑制しつつ、キャリアに対するオイルキャッチプレートの取り付け構造を簡素化することを目的とする。 Accordingly, the present invention provides a lubricating device for a compound planetary gear mechanism in which oil is introduced into an oil passage of a pinion shaft by an oil catch plate, without causing an increase in sliding resistance and an increase in the number of parts, and the carrier and the oil catch plate. An object of the present invention is to simplify the structure of attaching an oil catch plate to a carrier while suppressing oil leakage from between and outside.
この発明は、サンギヤと、リングギヤと、ピニオンシャフトを介してキャリアに支持されるピニオンギヤとを夫々に備える第1遊星歯車機構と第2遊星歯車機構とを回転軸上に配置し、前記第1遊星歯車機構のリングギヤと前記第2遊星歯車機構のキャリアとを相互に連結し、前記第2遊星歯車機構のピニオンシャフトに前記第1遊星歯車機構側の端部からオイルを取り入れてこのピニオンシャフトの外周面に送るオイル通路を形成し、遠心力によって飛散するオイルを収集して前記オイル通路に導入するオイルキャッチプレートを前記第2遊星歯車機構のキャリアに取り付けた複合遊星歯車機構の潤滑装置において、前記第2遊星歯車機構のキャリアの外周部が内周部に連結される円筒部を前記第1遊星歯車機構のリングギヤと一体に形成し、前記円筒部に前記第2遊星歯車機構のキャリアを軸方向に位置決めする段差部を形成し、前記オイルキャッチプレート外周の取付部を前記段差部と前記第2遊星歯車機構のキャリアの側面部との間に挟み込み、前記第2遊星歯車機構のキャリアを前記円筒部に固定したことを特徴とする。 According to the present invention, a first planetary gear mechanism and a second planetary gear mechanism each including a sun gear, a ring gear, and a pinion gear supported by a carrier via a pinion shaft are arranged on a rotation shaft, and the first planetary gear mechanism is provided. The ring gear of the gear mechanism and the carrier of the second planetary gear mechanism are connected to each other, and oil is taken into the pinion shaft of the second planetary gear mechanism from the end on the first planetary gear mechanism side, and the outer periphery of the pinion shaft In a lubricating device for a compound planetary gear mechanism, an oil catch plate that forms an oil passage to be sent to a surface, collects oil scattered by centrifugal force, and introduces it into the oil passage is attached to a carrier of the second planetary gear mechanism. A cylindrical portion in which the outer peripheral portion of the carrier of the second planetary gear mechanism is connected to the inner peripheral portion is formed integrally with the ring gear of the first planetary gear mechanism. A step portion for axially positioning the carrier of the second planetary gear mechanism is formed in the cylindrical portion, and the mounting portion on the outer periphery of the oil catch plate is formed with the step portion and a side surface portion of the carrier of the second planetary gear mechanism. And the carrier of the second planetary gear mechanism is fixed to the cylindrical portion.
この発明は、キャリアとオイルキャッチプレートとの間の隙間を第1遊星歯車機構のリングギヤに一体形成した円筒部によって覆うことができるため、キャリアとオイルキャッチプレートとの間から外部へのオイル漏れを防止できる。
また、この発明は、円筒部に第2遊星歯車機構のキャリアを軸方向に位置決めする段差部を形成し、オイルキャッチプレート外周の取付部を段差部と第2遊星歯車機構のキャリアの側面部との間に挟み込み、第2遊星歯車機構のキャリアを円筒部に固定したため、キャリアに対するオイルキャッチプレートの取り付け構造を簡素化できる。
よって、この発明は、キャリアとオイルキャッチプレートとの間から外部へのオイル漏れを抑制しつつ、キャリアに対するオイルキャッチプレートの取り付け構造を簡素化することができる。
In the present invention, since the gap between the carrier and the oil catch plate can be covered with the cylindrical portion integrally formed with the ring gear of the first planetary gear mechanism, oil leakage from between the carrier and the oil catch plate to the outside can be prevented. Can be prevented.
In the present invention, a step portion for positioning the carrier of the second planetary gear mechanism in the axial direction is formed in the cylindrical portion, and the mounting portion on the outer periphery of the oil catch plate is formed as a step portion and a side portion of the carrier of the second planetary gear mechanism. Since the carrier of the second planetary gear mechanism is fixed to the cylindrical portion, the structure for attaching the oil catch plate to the carrier can be simplified.
Therefore, this invention can simplify the attachment structure of the oil catch plate with respect to the carrier while suppressing oil leakage from between the carrier and the oil catch plate to the outside.
以下図面に基づいて、この発明の実施例を説明する。 Embodiments of the present invention will be described below based on the drawings.
図1〜図6は、この発明の実施例を示すものである。図1において、変速機などの動力伝達装置に使用される複合遊星歯車機構1は、駆動源により回転される回転軸2上に第1遊星歯車機構3と第2遊星歯車機構4とを配置している。第1遊星歯車機構3と第2遊星歯車機構4とは、軸方向に隣接して配置され、構成要素の二つを互いに連結している。
前記第1遊星歯車機構3は、構成要素として、回転軸2と同軸に配置した第1サンギヤ5と、第1ピニオンシャフト6を介して第1キャリア7に支持される第1プラネタリギヤ8と、第1プラネタリギヤ8に噛み合う第1リングギヤ9とを備えている。第1サンギヤ5は、第一の補助駆動源に接続されている。第1ピニオンシャフト6は、第1プラネタリギヤ8を挟んで軸方向一端側を第1補助キャリア10に支持され、軸方向他端側を第1キャリア7に支持されている。第1ピニオンシャフト6は、複数設けられ、第1キャリア7及び第1補助キャリア10に対して周方向等間隔位置に配置されている。第1キャリア7は、回転軸2に固定されている。第1リングギヤ9の外周には、出力ギヤ38が配置されている。
前記第2遊星歯車機構4は、構成要素として、回転軸2と同軸に配置した第2サンギヤ11と、第2ピニオンシャフト12を介して第2キャリア13に支持される第2プラネタリギヤ14と、第2プラネタリギヤ14に噛み合う第2リングギヤ15とを備えている。第2サンギヤ11は、回転軸2に固定されている。第2ピニオンシャフト12は、第2プラネタリギヤ14を挟んで軸方向一端側を第2キャリア13に支持され、軸方向他端側を第2補助キャリア16に支持されている。第2ピニオンシャフト12は、複数(実施例においては4つ)設けられ、第2キャリア13及び第2補助キャリア16に対して周方向等間隔位置に配置されている。第2キャリア13は、前記第1リングギヤ9と相互に連結されている。第2リングギヤ15は、第二の補助駆動源に接続されている。
1 to 6 show an embodiment of the present invention. In FIG. 1, a compound planetary gear mechanism 1 used in a power transmission device such as a transmission has a first
The first
The second planetary gear mechanism 4 includes, as components, a
前記回転軸2上に第1遊星歯車機構3と第2遊星歯車機構4とを配置し、第1遊星歯車機構3の第1リングギヤ9と第2遊星歯車機構4の第2キャリア13とを相互に連結する複合遊星歯車機構1は、第2ピニオンシャフト12を介して第2キャリア13に支持される第2プラネタリギヤ14を潤滑する潤滑装置17を備えている。
複合遊星歯車機構1の潤滑装置17は、回転軸2の内部に軸方向に延びる軸方向オイル通路18と、この軸方向オイル通路18に一端側を連通して他端側が回転軸2の第1キャリア7及び第2サンギヤ11間の外周面19に開口するように径方向に延びる径方向オイル通路20とからなる。径方向オイル通路20からは、第1遊星歯車機構3と第2遊星歯車機構4との間にオイルが送り出される。
前記第2遊星歯車機構4の第2ピニオンシャフト12には、オイル通路21を形成している。オイル通路21は、第2ピニオンシャフト12の軸方向一端側の端面22に一端側を開口して他端側が軸方向の中間まで延びる導入通路部23と、この導入通路部23の他端側に一端側を連通して他端側が第2ピニオンシャフト12の外周面24に開口するように径方向に延びる導出通路部25とからなる。第2ピニオンシャフト12のオイル通路21は、前記回転軸2の軸方向オイル通路18が送り出すオイルを第1遊星歯車機構3に対向する軸方向一端側の端面22から導入通路部23に取り入れて、導出通路部24から第2ピニオンシャフト12の外周面24に送り出し、第2プラネタリギヤ14を潤滑する。
A first
The
An
前記第2遊星歯車機構4の第2キャリア13には、オイルキャッチプレート26を取り付けている。オイルキャッチプレート26は、回転する回転軸2の遠心力によって回転軸側オイル通路18の径方向オイル通路20から飛散するオイルを収集して、オイル通路21に導入する。
前記オイルキャッチプレート26は、図2、図3に示すように、円環平板形状のプレート本体27の内周側に案内部28を設けている。案内部28は、プレート本体27の内周側を軸方向一側から他側に向かってテーパ円筒形状に縮径するように折り曲げて形成している。案内部28の外周側のプレート本体27には、周方向等間隔位置に軸方向一側に膨らむ複数の膨出部29を設けている。膨出部29は、前記第2ピニオンシャフト12の軸方向一端側の端面22に開口する導入通路部23と重なるように、導入通路部23と同数(実施例においては4つ)設けられている。また、オイルキャッチプレート26は、プレート本体27の外周に複数の取付部30を設けている。取付部30は、膨出部29の径方向外側位置であって周方向等間隔位置に、一部円環板形状に突出させて形成している。
前記第1遊星歯車機構3の第1リングギヤ9には、図4に示すように、軸方向端側に円筒部31を一体に形成している。円筒部31には、軸方向他端部位から軸方向中間部位までの内周を径方向外側に窪ませて内周部32を形成し、内周部32の軸方向中間部位側端部に第2遊星歯車機構4の第2キャリア13に対向する段差部33を形成している。円筒部31の内周部32には、第2遊星歯車機構4の第2キャリア13の外周部34が当接され、連結される。円筒部31の段差部33には、第2キャリア13の軸方向一側の側面部35がオイルキャッチプレート26の取付部30を介して当接され、第2キャリア13を軸方向に位置決めする。
An
As shown in FIGS. 2 and 3, the
As shown in FIG. 4, a
複合遊星歯車機構1の潤滑装置17は、オイルキャッチプレート26を取り付ける場合に、先ず、図4(A)に示すように、第1リングギヤ9の円筒部31と第2遊星歯車機構4の第2キャリア13との間に、案内部28及び膨出部29がプレート本体27よりも円筒部31側に位置されるとともに、膨出部29が第2ピニオンシャフト12の軸方向一端側の端面22に開口する導入通路部23と重なるように、オイルキャッチプレート26を配置する。
次に、第2キャリア13を円筒部31に挿入して、図4(B)に示すように、第2キャリア13の外周部34を円筒部31の内周部32に係合させ、円筒部31の段差部33と第2キャリア13の側面部35との間にオイルキャッチプレート26の取付部30を挟み込む。これにより、第2キャリア13は、軸方向一側の側面部35をオイルキャッチプレート26の取付部30を介して円筒部31の段差部33に当接され、軸方向に位置決めされる。
円筒部31との間にオイルキャッチプレート26の取付部30を挟み込んだ第2キャリア13は、円筒部31に固定される。この実施例では、図1に示すように、第2キャリア13の外周部34を円筒部31の内周部32に溶接36によって固定する。なお、第2キャリア13と円筒部31との固定は、溶接36にかぎらず、スプライン嵌合により固定することもできる。互いに固定された第2キャリア13と第1リングギヤ9の円筒部31との間には、図5、図6に示すように、オイルキャッチプレート26が組み付けられる。第1リングギヤ9の円筒部31と第2キャリア13とに組み付けられたオイルキャッチプレート26は、第2キャリア13とオイルキャッチプレート26との間の隙間を、第1遊星歯車機構3の第1リングギヤ9に一体形成した円筒部31によって覆われる。
前記円筒部31と第2キャリア13とに組み付けられたオイルキャッチプレート26は、図1に示すように、案内部28及び膨出部29が第2キャリヤ13の側面部35及び第2ピニオンシャフト12の軸方向一端側の端面22から離れて位置され、第2ピニオンシャフト12の端面22と案内部28及び膨出部29との間に回転軸2の外周面19に向かって広がるオイル導入部37を画成する。
回転する回転軸2の遠心力によって径方向オイル通路20から飛散するオイルは、回転軸2の外周面19に向かって広がるオイルキャッチプレート26のオイル導入部37により収集され、第2ピニオンシャフト12の軸方向一端側の端面22に開口するオイル通路21に導入される。オイル通路21に導入されたオイルは、第2ピニオンシャフト12の外周面24に送り出され、第2プラネタリギヤ14を潤滑する。
When the
Next, the
The
As shown in FIG. 1, the
The oil scattered from the
このように、複合遊星歯車機構1の潤滑装置17は、第2キャリア13とオイルキャッチプレート26との間の隙間を第1遊星歯車機構3の第1リングギヤ9に一体形成した円筒部31によって覆うことができるため、第2キャリア13とオイルキャッチプレート26との間から外部へのオイル漏れを防止できる。
また、複合遊星歯車機構1の潤滑装置17は、円筒部31に第2遊星歯車機構4の第2キャリア13を軸方向に位置決めする段差部33を形成し、オイルキャッチプレート26外周の取付部30を段差部33と第2キャリア13の側面部35との間に挟み込み、第2キャリア13を円筒部31に固定したため、第2キャリア13に対するオイルキャッチプレート26の取り付け構造を簡素化できる。
よって、この複合遊星歯車機構1の潤滑装置17は、第2キャリア13とオイルキャッチプレート26との間から外部へのオイル漏れを抑制しつつ、第2キャリア13に対するオイルキャッチプレート26の取り付け構造を簡素化することができる。また、シール性を上げるためにゴムシール等の部品を追加した構造でないため、摺動抵抗の高まりや部品点数の増加を招くこともない。
As described above, the
Further, the
Therefore, the lubricating
この発明は、複合遊星歯車機構の潤滑装置において、キャリアとオイルキャッチプレートとの間外部へのオイル漏れを抑制しつつ、キャリアに対するオイルキャッチプレートの取り付け構造を簡素化することでき、動力伝達装置に使用される遊星歯車機構に応用することができる。 In the lubricating device of the compound planetary gear mechanism, the oil catch plate mounting structure with respect to the carrier can be simplified while suppressing oil leakage to the outside between the carrier and the oil catch plate. It can be applied to the planetary gear mechanism used.
1 複合遊星歯車機構
2 回転軸
3 第1遊星歯車機構
4 第2遊星歯車機構
5 第1サンギヤ
6 第1ピニオンシャフト
7 第1キャリア
8 第1プラネタリギヤ
9 第1リングギヤ
11 第2サンギヤ
12 第2ピニオンシャフト
13 第2キャリア
14 第2プラネタリギヤ
15 第2リングギヤ
17 潤滑装置
18 軸方向オイル通路
19 外周面
20 径方向オイル通路
21 オイル通路
22 端面
23 導入通路部
24 外周面
25 導出通路部
26 オイルキャッチプレート
27 プレート本体
28 案内部
29 膨出部
30 取付部
31 円筒部
32 内周部
33 段差部
34 外周部
35 側面部
36 溶接
37 オイル導入部
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