JP2014083996A - Switching device of engine - Google Patents

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a switching device of an engine that can reduce a cumbersome twisting operation of an engine key and avoid a projecting status of the engine key during an engine operation.SOLUTION: A switching device 10 of an engine has a switch box 11 in which a power switch 14 for supplying power to an engine and a start switch 15 for starting the engine are respectively arranged. In the switch box 11 is arranged a rotary shutter 16 capable of coating a switch button 15A of the start switch 15. One turning end position A of the shutter 16 is positioned above the switch button 15A and the power switch 14 is disposed at the other turning end position of the shutter 16 so that the shutter 16 turned to the other turning end position performs ON operation.

Description

本発明は、いたずらや破損等に対する防止対策が施されたエンジンのスイッチ装置に関する。   The present invention relates to an engine switch device in which measures against prevention of mischief and damage are taken.

特許文献１には、自動二輪車などのエンジンに電源を投入し始動させるためのシリンダ錠の鍵穴へのいたずらや破損を防止するために、鍵穴を覆う回転式のシャッタが設けられた装置が開示されている。   Patent Document 1 discloses an apparatus provided with a rotary shutter that covers a keyhole in order to prevent mischief or damage to a keyhole of a cylinder lock for turning on and starting an engine such as a motorcycle. ing.

この装置では、エンジンキーの頭部をシャッタに嵌合させてエンジンキーを捻り操作し、これにより、シャッタを回動させてシリンダ錠の鍵穴を解放状態とし、次に、エンジンキーの鍵部を上記鍵穴に差し込み、エンジンキーを再度捻り操作することでエンジンに電源を投入し、エンジンを始動している。   In this device, the head of the engine key is fitted to the shutter and the engine key is twisted, whereby the shutter is rotated to release the keyhole of the cylinder lock, and then the key portion of the engine key is By inserting the key into the keyhole and twisting the engine key again, the engine is turned on and the engine is started.

特開２００５−８９９９３号公報JP 2005-89993 A

ところが、上述の装置は、エンジンを始動させるためには、エンジンキーを捻り操作してシャッタを回動させた後、更にエンジンキーを捻り操作してエンジンを始動させなければならないので、エンジン始動までの操作が煩雑になっている。   However, in order to start the engine, the above-described device has to twist the engine key to rotate the shutter and then twist the engine key to start the engine. The operation is complicated.

また、エンジンの運転中には、エンジンキーがシリンダ錠に差し込まれたままになり、突出した状態になる。従って、この装置が船外機に適用された場合には、突出したエンジンキーに漁業用網が引っ掛かってこの網を損傷させたり、誤ってエンジンキーを海中に落脱させてしまう事態が生ずる恐れがある。   Further, during the operation of the engine, the engine key remains inserted into the cylinder lock and is in a protruding state. Therefore, when this apparatus is applied to an outboard motor, there is a risk that a fishing net will be caught by the protruding engine key and this net may be damaged, or the engine key may be accidentally dropped into the sea. There is.

本発明の目的は、上述の事情を考慮してなされたものであり、エンジンキーの煩雑な捻り操作を低減できると共に、エンジン運転中におけるエンジンキーの突出状態を回避できるエンジンのスイッチ装置を提供することにある。   An object of the present invention has been made in consideration of the above-described circumstances, and provides an engine switch device that can reduce a complicated twisting operation of an engine key and can avoid a protruding state of the engine key during engine operation. There is.

本発明は、スイッチボックス内に、エンジンに電源を投入するための電源スイッチと、前記エンジンを始動させるためのスタートスイッチとがそれぞれ配置されたエンジンのスイッチ装置であって、前記スイッチボックス内には、前記スタートスイッチの被操作部を被覆可能な回転式のシャッタが配置され、このシャッタの一方の回動端位置が前記被操作部の上方に位置付けられ、前記電源スイッチは、前記シャッタの他方の回動端位置に配置されて、この他方の回動端位置まで回動した前記シャッタによりＯＮ動作されるよう構成されたことを特徴とするものである。   The present invention is an engine switch device in which a power switch for turning on the engine and a start switch for starting the engine are arranged in a switch box, and the switch box includes A rotary shutter capable of covering the operated portion of the start switch is disposed, and one rotational end position of the shutter is positioned above the operated portion, and the power switch is connected to the other of the shutters. The shutter is disposed at the pivot end position and is turned on by the shutter rotated to the other pivot end position.

本発明によれば、エンジンキーを用いてシャッタを一方の回動端位置から他方の回動端位置まで回動させることで、電源スイッチがＯＮ動作し、この状態でスタートスイッチの被操作部を操作員が指で操作することで、エンジンが始動するので、エンジンキーの煩雑な捻り操作を低減できる。また、エンジン始動後にはエンジンキーをシャッタから取り外すことができるので、エンジン運転中におけるエンジンキーの突出状態を回避できる。   According to the present invention, the power switch is turned on by rotating the shutter from one rotation end position to the other rotation end position using the engine key, and in this state, the operated portion of the start switch is operated. Since the engine is started when the operator operates with a finger, the complicated twisting operation of the engine key can be reduced. Further, since the engine key can be removed from the shutter after the engine is started, the protruding state of the engine key during engine operation can be avoided.

本発明に係るエンジンのスイッチ装置における一実施形態が適用された船外機の一部を示す斜視図。1 is a perspective view showing a part of an outboard motor to which an embodiment of an engine switch device according to the present invention is applied. 図１のスイッチ装置を示す正面図。The front view which shows the switch apparatus of FIG. 図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿う断面図。Sectional drawing which follows the III-III line | wire of FIG. 図１及び図２のシャッタがスタートスイッチを覆っている状態を示す図３のＺ−Ｚ線に沿う断面図。FIG. 3 is a cross-sectional view taken along line ZZ in FIG. 3 showing a state where the shutter in FIGS. 1 and 2 covers a start switch. 図１及び図２のシャッタがスタートスイッチから離れ電源スイッチをＯＮ動作した状態を示す図３のＺ−Ｚ線に沿う断面図。FIG. 3 is a cross-sectional view taken along line ZZ in FIG. 3 showing a state in which the shutter of FIGS. 1 and 2 is separated from the start switch and the power switch is turned on. エンジンキーを示し、（Ａ）が正面図、（Ｂ）が図６（Ａ）のＶＩ矢視図。An engine key is shown, (A) is a front view, (B) is a VI arrow view of FIG. 6 (A). エンジンキーの作用を示す断面図。Sectional drawing which shows the effect | action of an engine key. 図１のスイッチ装置が船体に設置された例を示す斜視図。The perspective view which shows the example in which the switch apparatus of FIG. 1 was installed in the hull. 図１のスイッチ装置がティラーハンドルに設置された例を示す側面図。The side view which shows the example in which the switch apparatus of FIG. 1 was installed in the tiller handle.

以下、本発明を実施するための実施形態を図面に基づき説明する。
図１は、本発明に係るエンジンのスイッチ装置における一実施形態が適用された船外機の一部を示す斜視図である。図２は、図１のスイッチ装置を示す正面図であり、図３は、図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿う断面図である。 DESCRIPTION OF EMBODIMENTS Hereinafter, embodiments for carrying out the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 1 is a perspective view showing a part of an outboard motor to which an embodiment of an engine switch device according to the present invention is applied. 2 is a front view showing the switch device of FIG. 1, and FIG. 3 is a cross-sectional view taken along line III-III of FIG.

本実施形態のスイッチ装置１０は、図１に示すように、船外機１における船外機本体２のロアカバー３に設置されており、船外機本体２のロアカバー３とアッパカバー４に囲まれて設置されたエンジン５を始動または停止させるために操作員により操作されるものである。船外機１は、船外機本体２が取付ブラケット６を用いて船体７に取り付けられ、船外機本体２の図示しないプロペラがエンジン５の運転により回転することで船体７を前進または後進させる。尚、図１中の符号１Ａはティラーハンドルであり、このティラーハンドル１Ａが左右に操作されることで船体７が左右に操舵される。   As shown in FIG. 1, the switch device 10 of the present embodiment is installed on the lower cover 3 of the outboard motor main body 2 in the outboard motor 1, and is surrounded by the lower cover 3 and the upper cover 4 of the outboard motor main body 2. The engine 5 is operated by an operator to start or stop the installed engine 5. In the outboard motor 1, the outboard motor main body 2 is attached to the hull 7 using the mounting bracket 6, and a propeller (not shown) of the outboard motor main body 2 is rotated by the operation of the engine 5 to move the hull 7 forward or backward. . 1 denotes a tiller handle, and the hull 7 is steered left and right by operating the tiller handle 1A left and right.

さて、スイッチ装置１０は、図２及び図３に示すように、スイッチボックス１１を構成するボックス本体１２及びボックスケース１３に、電源スイッチ１４、スタートスイッチ１５及びシャッタ１６が内蔵されて構成され、スイッチボックス１１が船外機本体２のロアカバー３に取り付けられている。電源スイッチ１４は船外機１のエンジン５へ電源を投入し、また、スタートスイッチ１５は船外機１のエンジン５を始動させるために、それぞれ操作員により操作される。   As shown in FIGS. 2 and 3, the switch device 10 is configured such that a power switch 14, a start switch 15, and a shutter 16 are incorporated in a box body 12 and a box case 13 that constitute a switch box 11. A box 11 is attached to the lower cover 3 of the outboard motor main body 2. The power switch 14 turns on the power to the engine 5 of the outboard motor 1, and the start switch 15 is operated by an operator to start the engine 5 of the outboard motor 1, respectively.

ボックスケース１３は、ボックス本体１２を上方から覆うものであり、このボックス本体１２に電源スイッチ１４及びスタートスイッチ１５が設置される。シャッタ１６には一端側に軸部１７が突設され、この軸部１７がボックスケース１３に形成された軸穴１８に回動可能に嵌合される。これにより、シャッタ１６は、一方の回動端位置Ａ（図２、図４参照）と他方の回動端位置Ｂ（図５参照）との間で、ボックス本体１２の載置台部３２に載置された状態で回動可能に設けられる。スタートスイッチ１５は、シャッタ１６の一方の回動端位置Ａに対応する位置でボックス本体１２に配置され、電源スイッチ１４は、シャッタ１６の他方の回動端位置Ｂに対応する位置でボックス本体１２に配置される。   The box case 13 covers the box body 12 from above, and a power switch 14 and a start switch 15 are installed in the box body 12. A shaft portion 17 projects from one end of the shutter 16, and the shaft portion 17 is rotatably fitted in a shaft hole 18 formed in the box case 13. Thereby, the shutter 16 is mounted on the mounting table 32 of the box body 12 between one rotation end position A (see FIGS. 2 and 4) and the other rotation end position B (see FIG. 5). It is provided so that it can rotate in the state where it is placed. The start switch 15 is disposed in the box body 12 at a position corresponding to one rotational end position A of the shutter 16, and the power switch 14 is disposed at a position corresponding to the other rotational end position B of the shutter 16. Placed in.

図２及び図３に示すように、ボックスケース１３には、スタートスイッチ１５に対応する上方に、操作員の指を挿通可能な大きさの操作用開口１９が形成される。この操作用開口１９は、可撓性の材質、例えばゴム等から構成されるカバー２０により閉塞されて、スイッチボックス１１の外部から内部へ水などが浸入しないように考慮されている。シャッタ１６が一方の回動端位置Ａから外れたときに操作員の指がスイッチボックス１１の外部からカバー２０を撓み変形させることで、スタートスイッチ１５の被操作部であるスイッチボタン１５Ａが押圧操作される。   As shown in FIGS. 2 and 3, the box case 13 is formed with an operation opening 19 having a size capable of inserting an operator's finger above the start switch 15. The operation opening 19 is closed by a cover 20 made of a flexible material, such as rubber, so that water or the like does not enter from the outside to the inside of the switch box 11. When the shutter 16 is disengaged from one rotation end position A, the operator's finger flexes and deforms the cover 20 from the outside of the switch box 11, so that the switch button 15 </ b> A that is the operated portion of the start switch 15 is pressed. Is done.

シャッタ１６は、図２〜図４に示す一方の回動端位置Ａにあるときには、スタートスイッチ１５のスイッチボタン１５Ａの上方に位置付けられて、このスイッチボタン１５Ａを被覆する。これにより、いたずら等によってカバー２０が押圧されても、シャッタ１６によりスタートスイッチ１５が遮られることで、スタートスイッチ１５のスイッチボタン１５Ａが操作または破損されることが防止される。   The shutter 16 is positioned above the switch button 15A of the start switch 15 to cover the switch button 15A when the shutter 16 is at one rotation end position A shown in FIGS. Accordingly, even if the cover 20 is pressed due to mischief or the like, the start switch 15 is blocked by the shutter 16, thereby preventing the switch button 15 </ b> A of the start switch 15 from being operated or damaged.

また、シャッタ１６には、電源スイッチ１４の配置側に押圧突起２１が形成されている。このシャッタ１６は、図５に示す他方の回動端位置Ｂまで回動したときに、押圧突起２１が電源スイッチ１４のスイッチボタン１４Ａを押圧することで電源スイッチ１４をＯＮ動作し、これにより、船外機１のエンジン５に電源が投入される。   The shutter 16 has a pressing projection 21 on the side where the power switch 14 is disposed. When the shutter 16 rotates to the other rotation end position B shown in FIG. 5, the pressing projection 21 presses the switch button 14 </ b> A of the power switch 14 to turn on the power switch 14. The engine 5 of the outboard motor 1 is turned on.

シャッタ１６が他方の回動端位置Ｂにあって電源スイッチ１４がＯＮ動作されているときに、操作員が、スイッチボックス１１のカバー２０を通してスタートスイッチ１５のスイッチボタン１５Ａを押圧操作することで、船外機１のエンジン５が始動される。   When the shutter 16 is in the other rotation end position B and the power switch 14 is ON, the operator presses the switch button 15A of the start switch 15 through the cover 20 of the switch box 11, The engine 5 of the outboard motor 1 is started.

シャッタ１６が他方の回動端位置Ｂから一方の回動端位置Ａ側へ回動されて、シャッタ１６の押圧突起２１が電源スイッチ１４のスイッチボタン１４Ａから離れた時点で、電源スイッチ１４がＯＦＦ動作され、船外機１のエンジン５が停止する。この電源スイッチ１４のＯＦＦ動作は、別途設けられたキルスイッチ（不図示）を用いて行ってもよい。   When the shutter 16 is rotated from the other rotation end position B to the one rotation end position A, and the pressing protrusion 21 of the shutter 16 is separated from the switch button 14A of the power switch 14, the power switch 14 is turned off. The engine 5 of the outboard motor 1 is stopped by operating. The power switch 14 may be turned off using a kill switch (not shown) provided separately.

図２及び図５に示すように、電源スイッチ１４がＯＮ動作中であるときには、ボックスケース１３において電源スイッチ１４付近に形成された表示窓２２から表示色（例えば赤色）２３が表示される。この表示色２３は、図４及び図５に示すようにシャッタ１６の表面に施されたものであり、シャッタ１６が電源スイッチ１４をＯＮ動作した他方の回動端位置Ｂで表示窓２２に対応する領域に着色される。シャッタ１６の表面では、表示色２３が施された領域以外の領域は、スイッチボックス１１と同一の色に施されている。これにより、表示窓２２には、電源スイッチ１４のＯＦＦ動作時にシャッタ１６の表示色２３が表示されず、電源スイッチ１４のＯＮ動作時にのみ表示色２３が表示される。   As shown in FIGS. 2 and 5, when the power switch 14 is ON, a display color (for example, red) 23 is displayed from the display window 22 formed in the box case 13 near the power switch 14. This display color 23 is applied to the surface of the shutter 16 as shown in FIGS. 4 and 5 and corresponds to the display window 22 at the other rotation end position B where the shutter 16 has turned on the power switch 14. The area to be colored is colored. On the surface of the shutter 16, the area other than the area where the display color 23 is applied is given the same color as the switch box 11. Thereby, the display color 23 of the shutter 16 is not displayed on the display window 22 when the power switch 14 is turned off, and the display color 23 is displayed only when the power switch 14 is turned on.

また、図３〜図５に示すように、ボックス本体１２には、配置されたスタートスイッチ１５の周囲に支持部材としての支持枠２４が立設される。この支持枠２４は、スイッチボックス１１の内部であって、一方の回動端位置Ａに位置付けられてスタートスイッチ１５のスイッチボタン１５Ａを覆うシャッタ１６の下方に位置し、スイッチボックス１１の外部からカバー２０を通して作用する負荷に対してシャッタ１６を支持し保護する。   As shown in FIGS. 3 to 5, a support frame 24 as a support member is erected on the box body 12 around the start switch 15 arranged. The support frame 24 is located inside the switch box 11 and below the shutter 16 that is positioned at one rotation end position A and covers the switch button 15A of the start switch 15, and covers from the outside of the switch box 11. The shutter 16 is supported and protected against a load acting through 20.

ここで、シャッタ１６を一方の回動端位置Ａと他方の回動端位置Ｂとの間で回動させるために、図６に示すエンジンキー２５が用いられる。このエンジンキー２５は、例えば６角柱形状の角柱部２６と、この角柱部２６に一体に設けられたつまみ部２７とを有して構成される。エンジンキー２５の角柱部２６は、シャッタ１６の軸部１７に形成された、例えば６角形状の角穴２８に嵌合可能に設けられる。エンジンキー２５の角柱部２６をシャッタ１６の角穴２８に嵌合してエンジンキー２５を捻り操作することで、シャッタ１６が一方の回動端位置Ａと他方の回動端位置Ｂとの間で回動する。   Here, in order to rotate the shutter 16 between one rotation end position A and the other rotation end position B, the engine key 25 shown in FIG. 6 is used. The engine key 25 includes, for example, a hexagonal prism-shaped prism portion 26 and a knob portion 27 provided integrally with the prism portion 26. The rectangular column portion 26 of the engine key 25 is provided so as to be fitted into a hexagonal square hole 28 formed in the shaft portion 17 of the shutter 16. By fitting the square column portion 26 of the engine key 25 into the square hole 28 of the shutter 16 and twisting the engine key 25, the shutter 16 is positioned between one rotation end position A and the other rotation end position B. To rotate.

尚、シャッタ１６の角穴２８には、中央位置に凸部２９が設けられ、また、エンジンキー２５の角柱部２６には、先端面に凹部３０が設けられる。エンジンキー２５の凹部３０をシャッタ１６の凸部２９に挿入することで、エンジンキー２５の角柱部２６とシャッタ１６の角穴２８との嵌合が良好に案内される。   The square hole 28 of the shutter 16 is provided with a convex portion 29 at the center position, and the rectangular column portion 26 of the engine key 25 is provided with a concave portion 30 on the front end surface. By inserting the concave portion 30 of the engine key 25 into the convex portion 29 of the shutter 16, the fitting between the rectangular column portion 26 of the engine key 25 and the square hole 28 of the shutter 16 is well guided.

また、シャッタ１６を一方の回動端位置Ａと他方の回動端位置Ｂのそれぞれの位置に停止保持させるために、図３及び図７に示すように、シャッタ１６の裏面には、角穴２８に対応する位置に一対の係止穴３１が形成されると共に、ボックス本体１２には、シャッタ１６を回動自在に載置する載置台部３２に、それぞれ一対の係止ピン３３及び３４が設置される。   Further, in order to stop and hold the shutter 16 at each of the rotation end position A and the other rotation end position B, as shown in FIG. 3 and FIG. A pair of locking holes 31 are formed at positions corresponding to 28, and a pair of locking pins 33 and 34 are respectively mounted on the mounting base 32 on which the shutter 16 is rotatably mounted in the box body 12. Installed.

一対の係止ピン３３は、図２及び図４に示すように、シャッタ１６が一方の回動端位置Ａにあるときに係止穴３１と係合する位置に設けられる。また、一対の係止ピン３４は、図２及び図５に示すように、シャッタ１６が他方の回動端位置Ｂにあるときに係止穴３１と係合する位置に設けられる。これらの係止ピン３３及び３４は、図３に示すように、スプリング３５の付勢力により載置台部３２からシャッタ１６側へ突出する方向に付勢される。従って、一対の係止ピン３３がシャッタ１６の係止穴３１と係合することで、シャッタ１６は一方の回動端位置Ａに保持される。また、一対の係止ピン３４がシャッタ１６の係止穴３１に係合することで、シャッタ１６は他方の回動端位置Ｂに保持される。   As shown in FIGS. 2 and 4, the pair of locking pins 33 are provided at positions where the shutter 16 engages with the locking holes 31 when the shutter 16 is at one rotation end position A. Further, as shown in FIGS. 2 and 5, the pair of locking pins 34 are provided at positions that engage with the locking holes 31 when the shutter 16 is at the other rotation end position B. As shown in FIG. 3, these locking pins 33 and 34 are urged in a direction protruding from the mounting table 32 toward the shutter 16 by the urging force of the spring 35. Accordingly, the shutter 16 is held at one rotation end position A by the pair of locking pins 33 engaging with the locking holes 31 of the shutter 16. Further, the shutter 16 is held at the other rotation end position B by the pair of locking pins 34 engaging with the locking holes 31 of the shutter 16.

それぞれ一対の係止ピン３３と３４は、図７に示すように、磁石にて構成されたマグネットピンである。また、図６及び図７に示すように、エンジンキー２５の角柱部２６には、凹部３０をはさんで対称位置に、磁石から構成された一対のマグネットピン３６が植設されている。エンジンキー２５の角柱部２６をシャッタ１６の角穴２８に嵌合したとき、エンジンキー２５のマグネットピン３６とボックス本体１２の係止ピン３３、３４とは、同極（例えばＮ極）どうしが対向するように向きが調整されている。   Each of the pair of locking pins 33 and 34 is a magnet pin made of a magnet as shown in FIG. Further, as shown in FIGS. 6 and 7, a pair of magnet pins 36 made of magnets are implanted in the prismatic part 26 of the engine key 25 at symmetrical positions with the recess 30 interposed therebetween. When the rectangular column portion 26 of the engine key 25 is fitted into the square hole 28 of the shutter 16, the magnet pin 36 of the engine key 25 and the locking pins 33, 34 of the box body 12 have the same polarity (for example, N pole). The direction is adjusted to face each other.

従って、図４に示すように、シャッタ１６が一方の回動端位置Ａに位置付けられた状態からシャッタ１６を回動させる場合には、エンジンキー２５のマグネットピン３６をボックス本体１２の係止ピン３３に対向させるようにして、エンジンキー２５の角柱部２６をシャッタ１６の角穴２８に嵌合させる。すると、マグネットピン３６と係止ピン３３との磁石の反発力で係止ピン３３がスプリング３５の付勢力に抗して移動し、ボックス本体１２の係止ピン３３とシャッタ１６の係止穴３１との係合が解除される。この状態でエンジンキー２５が捻り操作されることにより、シャッタ１６が、一方の回動端位置Ａから他方の回動端位置Ｂへ向かって回動される。   Therefore, as shown in FIG. 4, when the shutter 16 is rotated from the state where the shutter 16 is positioned at one rotation end position A, the magnet pin 36 of the engine key 25 is engaged with the locking pin of the box body 12. The rectangular column part 26 of the engine key 25 is fitted into the square hole 28 of the shutter 16 so as to face to 33. Then, the locking pin 33 moves against the urging force of the spring 35 by the repulsive force of the magnet between the magnet pin 36 and the locking pin 33, and the locking pin 33 of the box body 12 and the locking hole 31 of the shutter 16. Is disengaged. When the engine key 25 is twisted in this state, the shutter 16 is rotated from one rotation end position A toward the other rotation end position B.

また、図５に示すように、シャッタ１６が他方の回動端位置Ｂに位置付けられた状態からシャッタ１６を回動させる場合には、エンジンキー２５のマグネットピン３６をボックス本体１２の係止ピン３４と対向させるようにして、エンジンキー２５の角柱部２６をシャッタ１６の角穴２８に嵌合させる。すると、マグネットピン３６と係止ピン３４の磁石の反発力で係止ピン３４がスプリング３５の付勢力に抗して移動し、ボックス本体１２の係止ピン３４とシャッタ１６の係止穴３１との係合が解除される。この状態でエンジンキー２５が捻り操作されることにより、シャッタ１６が、他方の回動端位置Ｂから一方の回動端位置Ａへ向かって逆方向に回動される。   As shown in FIG. 5, when the shutter 16 is rotated from the state where the shutter 16 is positioned at the other rotation end position B, the magnet pin 36 of the engine key 25 is engaged with the locking pin of the box body 12. The square column part 26 of the engine key 25 is fitted into the square hole 28 of the shutter 16 so as to face the line 34. Then, the locking pin 34 moves against the urging force of the spring 35 due to the repulsive force of the magnet pin 36 and the locking pin 34, and the locking pin 34 of the box body 12 and the locking hole 31 of the shutter 16. Is disengaged. When the engine key 25 is twisted in this state, the shutter 16 is rotated in the reverse direction from the other rotation end position B toward the one rotation end position A.

以上のように構成されたことから、本実施形態によれば、次の効果（１）〜（４）を奏する。
（１）エンジンキー２５を用いてシャッタ１６を一方の回動端位置Ａから他方の回動端位置Ｂまで回動させることで、シャッタ１６の押圧突起２１により電源スイッチ１４のスイッチボタン１４Ａが押圧されて電源スイッチ１４がＯＮ動作し、この状態でスタートスイッチ１５のスイッチボタン１５Ａが操作員の指で押圧操作されることで、船外機１のエンジン５が始動する。このため、エンジンキー２５の煩雑な捻り操作が１回のみになり、低減できる。 With the configuration as described above, the following effects (1) to (4) are achieved according to the present embodiment.
(1) By rotating the shutter 16 from one rotation end position A to the other rotation end position B using the engine key 25, the switch button 14A of the power switch 14 is pressed by the pressing protrusion 21 of the shutter 16. Then, the power switch 14 is turned on. In this state, the switch button 15A of the start switch 15 is pressed with the operator's finger, whereby the engine 5 of the outboard motor 1 is started. For this reason, the complicated twisting operation of the engine key 25 is performed only once and can be reduced.

（２）船外機１のエンジン５の始動後には、エンジンキー２５をシャッタ１６の角穴２８から取り出すことができるので、船外機１のエンジン５の運転中におけるエンジンキー２５の突出状態を回避できる。この結果、吐出したエンジンキー２５に漁業用網などが引っ掛かってこの網に損傷を及ぼす事態や、エンジンキー２５を不用意に海中へ落脱させる事態などを未然に回避することができる。   (2) Since the engine key 25 can be taken out from the square hole 28 of the shutter 16 after the engine 5 of the outboard motor 1 is started, the protruding state of the engine key 25 during the operation of the engine 5 of the outboard motor 1 is determined. Can be avoided. As a result, a situation in which a fishing net or the like is caught on the discharged engine key 25 and the net is damaged, or a situation in which the engine key 25 is accidentally dropped into the sea can be avoided.

（３）スイッチボックス１１の表示窓２２には、シャッタ１６が他方の回動端位置Ｂに位置付けられて電源スイッチ１４をＯＮ動作したときに、このシャッタ１６に着色された表示色２３が表示される。従来では、エンジンキーの回動角によりエンジンへの電源の投入状態を確認していたが、本実施形態では、スイッチボックス１１の表示窓２２に表示されるシャッタ１６の表示色２３を認識することで、電源スイッチ１４のＯＮ動作状態を容易に確認することができる。   (3) The display window 22 of the switch box 11 displays the display color 23 colored on the shutter 16 when the shutter 16 is positioned at the other rotation end position B and the power switch 14 is turned on. The Conventionally, the power-on state of the engine has been confirmed by the rotation angle of the engine key. In this embodiment, the display color 23 of the shutter 16 displayed on the display window 22 of the switch box 11 is recognized. Thus, the ON operation state of the power switch 14 can be easily confirmed.

（４）スイッチボックス１１のボックス本体１２は、スタートスイッチ１５が配置される周囲に支持枠２４が設置されている。そして、この支持枠２４が、スタートスイッチ１５のスイッチボタン１５Ａを覆う一方の回動端位置Ａにあるシャッタ１６を、スイッチボックス１１の外部からカバー２０を通して作用する負荷に対して支持するので、上記負荷からシャッタ１６を保護することができる。   (4) The box body 12 of the switch box 11 is provided with a support frame 24 around the start switch 15. And since this support frame 24 supports the shutter 16 in one rotation end position A which covers the switch button 15A of the start switch 15 with respect to the load which acts through the cover 20 from the outside of the switch box 11, The shutter 16 can be protected from the load.

以上、本発明を上記実施形態に基づいて説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で構成要素を種々変形してもよい。例えば、図８に示すように、スイッチ装置１０は、船外機１が取り付けられた船体７のダッシュボード８に、スイッチボックス１１が固定されて設置されてもよい。尚、この船体７には、ダッシュボード８に操舵ハンドル９Ａ等が設けられ、この操舵ハンドル９Ａの側方に、シフト操作やスロットル操作を行うためのリモコンレバー９Ｂが配置されている。   As mentioned above, although this invention was demonstrated based on the said embodiment, this invention is not limited to this, You may deform | transform various components in the range which does not deviate from the summary. For example, as shown in FIG. 8, the switch device 10 may be installed with the switch box 11 fixed to the dashboard 8 of the hull 7 to which the outboard motor 1 is attached. The hull 7 is provided with a steering handle 9A and the like on the dashboard 8, and a remote control lever 9B for performing a shift operation and a throttle operation is disposed on the side of the steering handle 9A.

また別の例を挙げれば、漁業用網が船外機１の突起部に引っかかる問題に対する対策の一つとして図９に示すように、スイッチ装置１０はティラーハンドル１Ａに設置されてもよい。尚、図９は、ティラーハンドル１Ａを操縦者側から見た側面図であり、図中の符号３７はシフトレバーを、符号３８はスロットルグリップをそれぞれ示す。   As another example, as shown in FIG. 9, the switch device 10 may be installed on the tiller handle 1 </ b> A as one of the countermeasures against the problem that the fishing net is caught on the protrusion of the outboard motor 1. FIG. 9 is a side view of the tiller handle 1A as viewed from the driver side. In the figure, reference numeral 37 denotes a shift lever, and reference numeral 38 denotes a throttle grip.

また、本実施形態では、スイッチ装置１０は、船外機用のエンジン５に電源を投入し始動させるものを述べたが、自動二輪車や四輪自動車等に搭載されたエンジンに電源を投入し始動させるものであってもよい。   Further, in the present embodiment, the switch device 10 has been described in which the engine 5 for the outboard motor is turned on and started. However, the switch device 10 is turned on and started in an engine mounted on a motorcycle or a four-wheeled vehicle. It may be allowed.

１ 船外機
５ エンジン
７ 船体
１０ スイッチ装置
１１ スイッチボックス
１２ ボックス本体
１３ ボックスケース
１４ 電源スイッチ
１５ スタートスイッチ
１５Ａ スイッチボタン（被操作部）
１６ シャッタ
１９ 操作用開口
２０ カバー
２１ 押圧突起
２２ 表示窓
２３ 表示色
２４ 支持枠（支持部材）
２５ エンジンキー
Ａ 一方の回動端位置
Ｂ 他方の回動端位置 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Outboard motor 5 Engine 7 Hull 10 Switch apparatus 11 Switch box 12 Box body 13 Box case 14 Power switch 15 Start switch 15A Switch button (operated part)
16 Shutter 19 Operation opening 20 Cover 21 Pressing projection 22 Display window 23 Display color 24 Support frame (support member)
25 Engine key A One rotation end position B The other rotation end position

Claims (6)

スイッチボックス内に、エンジンに電源を投入するための電源スイッチと、前記エンジンを始動させるためのスタートスイッチとがそれぞれ配置されたエンジンのスイッチ装置であって、
前記スイッチボックス内には、前記スタートスイッチの被操作部を被覆可能な回転式のシャッタが配置され、このシャッタの一方の回動端位置が前記被操作部の上方に位置付けられ、
前記電源スイッチは、前記シャッタの他方の回動端位置に配置されて、この他方の回動端位置まで回動した前記シャッタによりＯＮ動作されるよう構成されたことを特徴とするエンジンのスイッチ装置。 A switch device for an engine in which a power switch for turning on the engine and a start switch for starting the engine are arranged in the switch box,
A rotary shutter capable of covering the operated portion of the start switch is disposed in the switch box, and one rotational end position of the shutter is positioned above the operated portion,
The engine switch device, wherein the power switch is arranged at the other rotation end position of the shutter and is turned on by the shutter rotated to the other rotation end position. . 前記スイッチボックスには、スタートスイッチに対応する位置に開口が形成され、この開口が可撓性のカバーにより閉塞されて構成されたことを特徴とする請求項１に記載のエンジンのスイッチ装置。 2. The engine switch device according to claim 1, wherein an opening is formed in the switch box at a position corresponding to the start switch, and the opening is closed by a flexible cover. 3. 前記スイッチボックスには表示窓が形成され、この表示窓には、電源スイッチをＯＮ動作した他方の回動位置にあるシャッタに着色された表示色が表示されるよう構成されたことを特徴とする請求項１または２に記載のエンジンのスイッチ装置。 A display window is formed in the switch box, and the display window is configured to display a colored display color on a shutter at the other rotation position where the power switch is turned on. The engine switching device according to claim 1 or 2. 前記スイッチボックスの内部には、スタートスイッチの被操作部を覆う一方の回動端位置にあるシャッタを、前記スイッチボックスの外部からの負荷に対して支持する支持部材が設けられたことを特徴とする請求項１乃至３のいずれか１項に記載のエンジンのスイッチ装置。 The switch box is provided with a support member for supporting a shutter at one rotational end position that covers the operated portion of the start switch against a load from the outside of the switch box. The engine switch device according to any one of claims 1 to 3. 前記シャッタが他方の回動端位置から回動して離れた時点で電源スイッチがＯＦＦ動作され、エンジンが停止するよう構成されたことを特徴とする請求項１乃至４のいずれか１項に記載のエンジンのスイッチ装置。 5. The engine according to claim 1, wherein the power switch is turned off and the engine is stopped when the shutter is rotated away from the other rotation end position. 6. Engine switch device. 前記電源スイッチ、スタートスイッチがそれぞれ電源を投入し、始動させるエンジンが船外機用エンジンであり、前記電源スイッチ、前記スタートスイッチ及びシャッタを内蔵するスイッチボックスが、船外機またはこの船外機が取り付けられる船体に設置されたことを特徴とする請求項１乃至５のいずれか１項に記載のエンジンのスイッチ装置。 The power switch and the start switch are powered on, and the engine to be started is an outboard engine. The switch box including the power switch, the start switch and the shutter is an outboard motor or the outboard motor. 6. The engine switching device according to claim 1, wherein the engine switching device is installed in a hull to be attached.
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