JP2014073252A

JP2014073252A - Shuttlecock and artificial feather for the same

Info

Publication number: JP2014073252A
Application number: JP2012222401A
Authority: JP
Inventors: Wataru Yoneyama; 亘米山
Original assignee: Yonex KK
Current assignee: Yonex KK
Priority date: 2012-10-04
Filing date: 2012-10-04
Publication date: 2014-04-24

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a shuttlecock that achieves an excellent shuttlecock hitting feeling and that can properly suppress the occurrence of breakage of a feather shaft part.SOLUTION: A shuttlecock includes an artificial feather that comprises a sheet-like feather part and a feather shaft part 14 for supporting the feather part. Fibers 25 for strengthening the feather shaft part 14 are internally provided in the feather shaft part 14. The fibers 25 are provided so as to penetrate throughout the length of the feather shaft part 14.

Description

本発明は、シャトルコック、及び、シャトルコック用人工羽根に関する。 The present invention relates to a shuttlecock and an artificial feather for a shuttlecock.

バドミントン用シャトルコックには、羽根（はね）に水鳥の羽毛（天然羽毛）を用いたもの（天然シャトルコック）と、ナイロン樹脂などにより人工的に製造された人工羽根を用いたもの（人工シャトルコック）とがある。 The shuttlecock for badminton uses waterfowl feathers (natural feathers) for feathers (natural shuttlecocks) and artificial feathers made of nylon resin or the like (artificial shuttles) Cook).

周知のごとく、天然シャトルコックは、ガチョウやアヒルなどの天然羽毛を１６本程度使用し、各羽毛の羽軸の末端を、皮で覆ったコルクなどからなる半球状の台（ベース部）に植設した構造である。そして、天然シャトルコックに使用されている羽根は、比重が小さく、極めて軽量であることが特徴である。例えば、比重は、羽軸の部分が０．４程度で、羽弁の部分が０．１５程度である。また、羽毛は、剛性が高く、天然シャトルコックは、独特の飛行性能と心地よい打球感が得られる。 As is well known, a natural shuttlecock uses about 16 natural feathers such as geese and ducks, and the end of each feather shaft is planted on a hemispherical base (base) made of cork covered with leather. This is the structure. And the blade | wing currently used for the natural shuttlecock has the small specific gravity, and it is the characteristics that it is very lightweight. For example, the specific gravity is about 0.4 for the wing shaft and about 0.15 for the wing valve. In addition, the feather has high rigidity, and the natural shuttlecock provides a unique flight performance and a comfortable shot feeling.

しかしながら、天然シャトルコックの原材料となる羽毛は、上記の水鳥から採取され、しかも、水鳥のどの部位の羽毛でもよい、というわけではなく、シャトルコック用に適した所定の部位があり、１羽の水鳥からシャトルコック用として採取できる羽毛は僅かである。すなわち、天然シャトルコック用の羽根の生産量には限りがある。また、近年では、鳥インフルエンザの流行により、羽毛の主要な調達源であった食用ガチョウが大量に処分される、という事態も発生し、天然シャトルコックは、今後、さらに、原料調達が難しく、より高価になることが予想される。 However, the feathers that are the raw material of the natural shuttlecock are collected from the above waterfowl and do not have to be the feathers of any part of the waterfowl. Only a few feathers can be collected from a waterfowl for a shuttlecock. That is, the production amount of the blades for the natural shuttlecock is limited. In recent years, due to the epidemic of bird flu, edible geese, the main source of feathers, have been disposed of in large quantities, and natural shuttlecocks will become more difficult to procure raw materials in the future. Expected to be expensive.

一方、人工シャトルコックとして、環状に一体成形された樹脂製の羽根を備えたものがよく知られているが、この人工シャトルコックは、天然シャトルコックのように羽根が１本ずつ独立して動かないため、天然シャトルコックと同様の飛行性能を得ることが難しい。 On the other hand, an artificial shuttlecock is well known that has resin blades that are integrally formed in an annular shape. This artificial shuttlecock, like a natural shuttlecock, moves independently one by one. Therefore, it is difficult to obtain the same flight performance as a natural shuttlecock.

そこで、以下の特許文献１に記載されているように、羽毛を模した人工羽根が提案されている。すなわち、シート状の羽部と羽部を支持する羽軸部とを備えた人工羽根を有するシャトルコックが提案されている。 Therefore, as described in the following Patent Document 1, an artificial feather imitating a feather has been proposed. That is, a shuttlecock having an artificial feather provided with a sheet-like wing portion and a wing shaft portion that supports the wing portion has been proposed.

特開２００８−２０６９７０号公報JP 2008-206970 A

このようなシャトルコックの中には、繊維強化された樹脂により羽軸部が形成されているものがある。そして、従来例に係るシャトルコックにおいては、羽軸部が、樹脂に繊維を満遍なく分散させることにより形成されていた。そして、かかるシャトルコックは、以下の問題を有していた。すなわち、羽軸部の剛性を高め、優れた打球感をプレーヤーに感じさせるためには、羽軸部に該羽軸部を強化するための繊維が内在しているものがある。そして、かかるシャトルコックにおいては、シャトルコックの打撃時（シャトルコックがラケットのガットから力を受けるとき）に、羽軸部が破損する問題が生ずる場合があった。 Among such shuttlecocks, there is one in which a wing shaft portion is formed of resin reinforced with fiber. And in the shuttlecock which concerns on a prior art example, the wing shaft part was formed by disperse | distributing a fiber to resin uniformly. And this shuttlecock had the following problems. That is, in order to increase the rigidity of the wing shaft portion and make the player feel an excellent feel at impact, there are some fibers in which the wing shaft portion is reinforced to reinforce the wing shaft portion. In such a shuttlecock, when the shuttlecock is struck (when the shuttlecock receives a force from the racket gut), there may be a problem that the wing shaft portion is damaged.

本発明は、かかる課題に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、優れた打球感の実現と羽軸部の破損の発生を適切に抑えることにある。 The present invention has been made in view of such a problem, and an object of the present invention is to realize an excellent feel at impact and appropriately suppress the occurrence of breakage of the wing shaft portion.

主たる本発明は、シート状の羽部と前記羽部を支持する羽軸部とを備えた人工羽根を有するシャトルコックであって、
前記羽軸部には、該羽軸部を強化するための繊維が内在しており、
当該繊維は、前記羽軸部を貫通するように設けられていることを特徴とするシャトルコックである。
本発明の他の特徴については、本明細書及び添付図面の記載により明らかにする。 The main present invention is a shuttlecock having an artificial feather provided with a sheet-like wing portion and a wing shaft portion supporting the wing portion,
The wing shaft portion contains fibers for reinforcing the wing shaft portion,
The said fiber is a shuttlecock characterized by being provided so that the said wing shaft part may be penetrated.
Other features of the present invention will become apparent from the description of the present specification and the accompanying drawings.

ベース部の側から見た人工シャトルコックの斜視図である。It is the perspective view of the artificial shuttlecock seen from the base part side. 人工羽根の側から見た人工シャトルコックの斜視図である。It is a perspective view of the artificial shuttlecock seen from the artificial feather side. 人工羽根の斜視図である。It is a perspective view of an artificial feather. 人工羽根の改良例の説明図である。It is explanatory drawing of the example of improvement of the artificial feather | wing. ガラス繊維が羽軸部に内在している様子を示した図である。It is the figure which showed a mode that the glass fiber was inherent in the wing shaft part. 羽軸部の製造方法例の説明図である。It is explanatory drawing of the example of a manufacturing method of a wing shaft part. 比較例においてガラス繊維が羽軸部に内在している様子を示した図である。It is the figure which showed a mode that the glass fiber was inherent to the wing shaft part in the comparative example. 比較例の問題点を説明するための説明図である。It is explanatory drawing for demonstrating the problem of a comparative example. 人工シャトルコックの打撃時に羽軸部にかかる力を説明するための説明図である。It is explanatory drawing for demonstrating the force applied to a wing shaft part at the time of the hit | damage of an artificial shuttlecock. 羽軸部の第一変形例を示した図である。It is the figure which showed the 1st modification of the wing shaft part. 羽軸部の第二変形例を示した図である。It is the figure which showed the 2nd modification of the wing shaft part. 羽軸部の第三変形例を示した図である。It is the figure which showed the 3rd modification of the wing shaft part. 羽軸部の第四変形例を示した図である。It is the figure which showed the 4th modification of the wing shaft part. 羽軸部の第五変形例を示した図である。It is the figure which showed the 5th modification of the wing shaft part.

本明細書及び添付図面の記載により、少なくとも次のことが明らかにされる。 At least the following will be made clear by the description of the present specification and the accompanying drawings.

シート状の羽部と前記羽部を支持する羽軸部とを備えた人工羽根を有するシャトルコックであって、
前記羽軸部には、該羽軸部を強化するための繊維が内在しており、
当該繊維は、前記羽軸部を貫通するように設けられていることを特徴とするシャトルコック。
かかるシャトルコックによれば、羽軸部の破損の発生を適切に抑えることが可能となる。 A shuttlecock having an artificial feather provided with a sheet-like wing portion and a wing shaft portion supporting the wing portion,
The wing shaft portion contains fibers for reinforcing the wing shaft portion,
The said fiber is provided so that the said wing shaft part may be penetrated, The shuttlecock characterized by the above-mentioned.
According to such a shuttlecock, it is possible to appropriately suppress the occurrence of breakage of the wing shaft portion.

また、前記羽軸部には、前記繊維が内在することにより強化された強化樹脂部と非強化樹脂部とが、前記人工羽根のおもてから裏へ向かうおもて裏方向において、交互に並んで設けられていることとしてもよい。
かかる場合には、優れた打球感を有し、破損し難いシャトルコックを実現することが可能となる。 Further, in the wing shaft portion, a reinforced resin portion and a non-reinforced resin portion reinforced by the presence of the fibers are alternately arranged in the front-back direction from the front to the back of the artificial feather. It may be provided side by side.
In such a case, it is possible to realize a shuttlecock that has an excellent feel at impact and is not easily damaged.

また、前記羽軸部の前記おもて裏方向における最もおもて側と最も裏側の少なくともどちらか一方には、前記非強化樹脂部が設けられていることとしてもよい。
かかる場合には、羽軸部の破損の発生をより適切に抑えることが可能となる。 In addition, the non-reinforced resin portion may be provided on at least one of the most front side and the most back side in the front-back direction of the wing shaft portion.
In such a case, it is possible to more appropriately suppress the occurrence of breakage of the wing shaft portion.

また、前記羽軸部の前記おもて裏方向における最もおもて側と最も裏側の双方には、前記非強化樹脂部が設けられていることとしてもよい。
かかる場合には、羽軸部の破損の発生をより一層適切に抑えることが可能となる。 In addition, the non-reinforced resin portion may be provided on both the most front side and the most back side in the front back direction of the wing shaft portion.
In such a case, occurrence of breakage of the wing shaft portion can be more appropriately suppressed.

また、前記羽軸部の先端部分と根元部分の双方において、前記羽軸部には、前記強化樹脂部と前記非強化樹脂部とが、前記おもて裏方向において、交互に並んで設けられており、かつ、前記羽軸部の前記おもて裏方向における最もおもて側と最も裏側の双方には、前記非強化樹脂部が設けられており、
前記羽軸部の前記先端部分における断面積は、前記羽軸部の前記根元部分における断面積よりも小さくて、かつ、前記先端部分における前記強化樹脂部の前記非強化樹脂部に対する割合は、前記根元部分における該割合よりも大きいこととしてもよい。
かかる場合には、羽軸部の先端部分における強度を適切に上げることが可能となる。 Further, the reinforced resin portion and the non-reinforced resin portion are alternately arranged in the front direction on the wing shaft portion in both the tip portion and the root portion of the wing shaft portion. And the non-reinforced resin portion is provided on both the most front side and the most back side in the front back direction of the wing shaft portion,
The cross-sectional area at the tip portion of the wing shaft portion is smaller than the cross-sectional area at the root portion of the wing shaft portion, and the ratio of the reinforced resin portion at the tip portion to the non-reinforced resin portion is It is good also as larger than this ratio in a root part.
In such a case, it is possible to appropriately increase the strength at the tip portion of the wing shaft portion.

また、前記羽軸部の先端部分と根元部分の双方において、前記最もおもて側に設けられた前記非強化樹脂部と前記最も裏側に設けられた前記非強化樹脂部との間に前記強化樹脂部が設けられていることにより、前記羽軸部は三層構造を備えており、
前記強化樹脂部の前記おもて裏方向における層厚は、前記羽軸部の先端部分と根元部分の双方において、同じ大きさに設定されていることとしてもよい。
かかる場合には、羽軸部を簡易に製造することが可能となる。 Further, in both the tip portion and the root portion of the wing shaft portion, the reinforced resin is provided between the non-reinforced resin portion provided on the most front side and the non-reinforced resin portion provided on the most back side. By providing the resin part, the wing shaft part has a three-layer structure,
The layer thickness in the front back direction of the reinforced resin portion may be set to the same size in both the tip portion and the root portion of the wing shaft portion.
In such a case, the wing shaft portion can be easily manufactured.

また、前記羽軸部の先端部分における断面積は、前記羽軸部の根元部分における断面積よりも小さくて、前記繊維の含有率は、前記羽軸部の長手方向において適宜調整される事としても良い。更に、前記先端部分における前記繊維の含有率は前記根元部分における該含有率よりも大きいこととしてもよい。
かかる場合には、羽軸部の先端部分における強度を適切に上げることが可能となる。 Further, the cross-sectional area at the tip portion of the wing shaft portion is smaller than the cross-sectional area at the root portion of the wing shaft portion, and the fiber content is adjusted as appropriate in the longitudinal direction of the wing shaft portion. Also good. Furthermore, the content rate of the fiber in the tip portion may be larger than the content rate in the root portion.
In such a case, it is possible to appropriately increase the strength at the tip portion of the wing shaft portion.

次に、シート状の羽部と前記羽部を支持する羽軸部とを備えたシャトルコック用人工羽根であって、
前記羽軸部には、該羽軸部を強化するための繊維が内在しており、
当該繊維は、前記羽軸部を貫通するように設けられていることを特徴とするシャトルコック用人工羽根。
かかるシャトルコック用人工羽根によれば、羽軸部の破損の発生を適切に抑えることが可能となる。 Next, an artificial feather for a shuttlecock provided with a sheet-like wing part and a wing shaft part that supports the wing part,
The wing shaft portion contains fibers for reinforcing the wing shaft portion,
The artificial feather for a shuttlecock, wherein the fiber is provided so as to penetrate the wing shaft portion.
According to the shuttlecock artificial feather, it is possible to appropriately suppress the occurrence of breakage of the wing shaft portion.

＝＝＝人工シャトルコックの構造＝＝＝
図１及び図２は、人工羽根１０を備えた人工シャトルコック１（シャトルコックに相当）の外観図である。図１は、ベース部２の側から見た人工シャトルコック１の斜視図である。図２は、人工羽根１０の側から見た人工シャトルコック１の斜視図である。 === Structure of artificial shuttlecock ===
1 and 2 are external views of an artificial shuttlecock 1 (corresponding to a shuttlecock) provided with artificial feathers 10. FIG. 1 is a perspective view of the artificial shuttlecock 1 viewed from the base portion 2 side. FIG. 2 is a perspective view of the artificial shuttlecock 1 viewed from the artificial feather 10 side.

人工シャトルコック１は、ベース部２と、天然羽根を模した複数の人工羽根１０と、人工羽根１０を互いに固定するための紐状部材３とを備えている。ベース部２は、例えばコルクの台に薄い皮を覆うことによって構成されている。ベース部２の形状は、直径が２５ｍｍから２８ｍｍの半球状であり、平坦面を有する。この平坦面の円周に沿って円環状に複数の人工羽根１０の根元が埋め込まれている。複数の人工羽根１０は、ベース部２から離れるにしたがって互いの間隔が広くなるように配置される。これにより、複数の人工羽根１０によってスカート部４が形成される。複数の人工羽根１０は、紐状部材３（例えば木綿の糸）によって、互いに固定されている。 The artificial shuttlecock 1 includes a base portion 2, a plurality of artificial feathers 10 imitating natural feathers, and a string-like member 3 for fixing the artificial feathers 10 to each other. The base part 2 is configured by covering a thin skin on a cork base, for example. The shape of the base part 2 is a hemispherical shape with a diameter of 25 mm to 28 mm, and has a flat surface. The roots of the plurality of artificial feathers 10 are embedded in an annular shape along the circumference of the flat surface. The plurality of artificial feathers 10 are arranged such that the distance between them increases as the distance from the base portion 2 increases. Thereby, the skirt part 4 is formed by the plurality of artificial feathers 10. The plurality of artificial feathers 10 are fixed to each other by a string-like member 3 (for example, a cotton thread).

図３は、人工羽根１０の外観図である。
人工羽根１０は、羽部１２と、羽軸部１４を備えている。羽部１２は、天然羽根の羽弁に相当する部分であり、羽軸部１４は、天然羽根の羽軸に相当する部分である。図中では、羽軸部１４に沿って上下方向が定義されており、羽部１２のある側を上、反対側を下として定義している。また、図中では、羽軸部１４から羽部１２の延びる方向に沿って左右方向が定義されている。また、図中では、人工羽根１０がベース部２に取り付けられた状態に基づいて、おもてと裏が定義されている。以下では、図中で定義された上下・左右・おもて裏に従って、各構成要素を説明することがある。 FIG. 3 is an external view of the artificial feather 10.
The artificial feather 10 includes a wing part 12 and a wing shaft part 14. The wing part 12 is a part corresponding to a feather valve of a natural feather, and the wing shaft part 14 is a part corresponding to a feather axis of a natural feather. In the drawing, the vertical direction is defined along the wing shaft portion 14, and the side where the wing portion 12 is located is defined as the upper side, and the opposite side is defined as the lower side. In the drawing, the left-right direction is defined along the direction in which the wing part 12 extends from the wing shaft part 14. Further, in the drawing, the front and the back are defined based on the state in which the artificial feather 10 is attached to the base portion 2. Below, each component may be described according to the upper, lower, left, and right sides defined in the figure.

羽部１２は、天然羽根の羽弁の形状を模したシート状の部材である。羽部１２は、例えば不織布や樹脂などによって構成することができる。本実施形態では、裁断することによって天然羽根の外形形状を再現できる不織布を採用している。また、本実施形態では、打球時に不織布の繊維がほぐれることを防止するために、羽部１２の表面に強化皮膜が形成されている。強化皮膜は、樹脂を塗布することによって形成することができ、例えば、ディップ法、スプレー法、ロールコート法などの種々の塗布方法を採用することができる。強化皮膜は、羽部１２の片面に形成しても良いし、両面に形成しても良い。また、強化皮膜は、羽部１２の全面に形成しても良いし、一部分に形成しても良い。 The wing portion 12 is a sheet-like member simulating the shape of a natural feather feather valve. The wing part 12 can be comprised, for example with a nonwoven fabric, resin, etc. In this embodiment, the nonwoven fabric which can reproduce the external shape of a natural feather by cutting is employ | adopted. Moreover, in this embodiment, in order to prevent the fiber of a nonwoven fabric from loosening at the time of hitting a ball, a reinforcing film is formed on the surface of the wing part 12. The reinforced film can be formed by applying a resin. For example, various coating methods such as a dip method, a spray method, and a roll coating method can be employed. The reinforcing film may be formed on one side of the wing 12 or on both sides. Further, the reinforcing film may be formed on the entire surface of the wing portion 12 or may be formed on a part thereof.

羽軸部１４は、天然羽根の羽軸の形状を模した細長い部材であり、羽部１２を支持する部材である。羽軸部１４は、羽部１２の上端から下端までの領域を支持する羽支持部１４ａと、羽部１２から突出した羽柄部１４ｂとを有する。羽柄部１４ｂは、天然羽根の羽柄（うへい：なお、この部位は羽根（うこん）と称されることもある）に相当する部分である。羽柄部１４ｂの下端は、ベース部２に埋め込まれ、ベース部２に固定されることになる。羽軸部１４の材料については、後述する。 The wing shaft portion 14 is an elongated member that imitates the shape of the wing shaft of a natural wing, and is a member that supports the wing portion 12. The wing shaft portion 14 includes a wing support portion 14 a that supports a region from the upper end to the lower end of the wing portion 12, and a wing pattern portion 14 b that protrudes from the wing portion 12. The wing pattern portion 14b is a portion corresponding to a wing pattern of a natural wing (unusual: this portion may be referred to as a wing). The lower end of the feather part 14 b is embedded in the base part 2 and fixed to the base part 2. The material of the wing shaft portion 14 will be described later.

図中の羽軸部１４は、断面形状が四角形状に描かれている。但し、羽軸部１４の断面形状は、菱形形状でも良いし、円形状や楕円形状であっても良い。また、羽軸部１４の強度を高めるために、羽軸部１４の断面形状は、Ｔ字形状のように一部が突出した形状になっていても良い。また、羽軸部１４の断面形状は、例えば上側が円形状で下側が四角形状になるように、上下方向に異なっても良い。 The wing shaft portion 14 in the drawing has a cross-sectional shape drawn in a square shape. However, the cross-sectional shape of the wing shaft portion 14 may be a rhombus shape, or may be a circular shape or an elliptical shape. Further, in order to increase the strength of the wing shaft portion 14, the cross-sectional shape of the wing shaft portion 14 may be a shape in which a part protrudes like a T-shape. Further, the cross-sectional shape of the wing shaft portion 14 may be different in the vertical direction so that, for example, the upper side is circular and the lower side is square.

また、図中では、羽支持部１４ａの裏側で羽部１２が支持されている。但し、羽支持部１４ａのおもて側で羽部１２が支持されても良い。また、羽部１２を２枚のシートで構成し、２枚の羽部１２が羽支持部１４ａを挟み込むように構成しても良い。また、羽支持部１４ａの内部に羽部１２が埋設されても良い。 In the figure, the wing part 12 is supported on the back side of the wing support part 14a. However, the wing part 12 may be supported on the front side of the wing support part 14a. Further, the wing portion 12 may be configured by two sheets, and the two wing portions 12 may be configured to sandwich the wing support portion 14a. Further, the wing part 12 may be embedded in the wing support part 14a.

＜＜＜人工羽根の改良構造＞＞＞
図４は、人工羽根１０の改良例の説明図である。
図４の上図には、羽軸部１４の外観が表されており、図中の左端が羽軸部１４の先端（ベース部２とは反対側の端）に、右端が羽軸部１４の根元（ベース部２側の端）に相当している。また、羽軸部１４の先端部分１６における断面（すなわち、図中のＡ−Ａ断面）、羽軸部１４の中央部分１８における断面（すなわち、図中のＢ−Ｂ断面）、羽軸部１４の根元部分２０（後端部分とも言える）における断面（すなわち、図中のＣ−Ｃ断面）が、それぞれ左下図、中央下図、右下図に示されている。 <<< Improved structure of artificial feather >>>
FIG. 4 is an explanatory diagram of an improved example of the artificial feather 10.
The upper view of FIG. 4 shows the appearance of the wing shaft portion 14, and the left end in the figure is the tip of the wing shaft portion 14 (the end opposite to the base portion 2), and the right end is the wing shaft portion 14. This corresponds to the root of the base (end on the base part 2 side). Further, a cross section at the tip portion 16 of the wing shaft portion 14 (that is, an AA cross section in the drawing), a cross section at the central portion 18 of the wing shaft portion 14 (that is, a BB cross section in the drawing), and the wing shaft portion 14. The cross section (namely, CC cross section in a figure) in the root part 20 (it can also be said a rear-end part) is shown by the lower left figure, the lower center figure, and the lower right figure, respectively.

羽軸部１４は、図４の下図に示すように、断面形状が、先端部分１６、中央部分１８、根元部分２０のどの位置においても（図には示されていないが、実際には、羽軸部１４のどの部分においても）、ほぼ同じ形状となっている。 As shown in the lower diagram of FIG. 4, the wing shaft portion 14 has a cross-sectional shape at any position of the tip portion 16, the central portion 18, and the root portion 20 (not shown in the figure, but actually In any part of the shaft part 14), it has substantially the same shape.

しかしながら、その断面積については、根元部分２０における断面積、中央部分１８における断面積、先端部分１６における断面積の順に小さくなっている。より具体的には、当該断面積は、根元部分２０から先端部分１６に行くにつれて徐々に小さくなっている。 However, the cross-sectional area decreases in the order of the cross-sectional area at the root portion 20, the cross-sectional area at the central portion 18, and the cross-sectional area at the tip portion 16. More specifically, the cross-sectional area gradually decreases from the root portion 20 toward the tip portion 16.

図５は、ガラス繊維２５が羽軸部１４に内在している様子を示した図である。
羽軸部１４には、当該羽軸部１４を強化するための繊維の一例としてのガラス繊維２５が多数内在している。ここで、本実施の形態に係るガラス繊維２５は、非常に長尺の繊維（長繊維）であり、その長手方向が羽軸部１４の長手方向（すなわち、先端から根元へ向かう方向）に沿うように設けられている。 FIG. 5 is a view showing a state in which the glass fiber 25 is inherent in the wing shaft portion 14.
A number of glass fibers 25 as an example of fibers for reinforcing the wing shaft portion 14 are contained in the wing shaft portion 14. Here, the glass fiber 25 which concerns on this Embodiment is a very long fiber (long fiber), The longitudinal direction follows the longitudinal direction (namely, direction which goes to a root from a front-end | tip) of the wing shaft part 14. FIG. It is provided as follows.

また、当該ガラス繊維２５は、羽軸部１４を貫通するように設けられている。ここで、「貫通する」とは、ガラス繊維２５が、羽軸部１４のある表面位置（例えば、図５において記号Ａで示す位置）から、途切れることなく羽軸部１４内を貫いて、当該ある表面位置とは異なる別の表面（例えば、図５において記号Ｂで示す位置）に抜けることを意味する。なお、図５から明らかなように、ガラス繊維２５の中には、羽軸部１４の先端表面１４ｃから、羽軸部１４内を貫いて、根元表面１４ｄに抜けているものもある。 The glass fiber 25 is provided so as to penetrate the wing shaft portion 14. Here, “penetrate” means that the glass fiber 25 penetrates the inside of the wing shaft portion 14 without interruption from the surface position of the wing shaft portion 14 (for example, the position indicated by the symbol A in FIG. 5). This means that a surface is different from a certain surface position (for example, a position indicated by symbol B in FIG. 5). As is apparent from FIG. 5, some of the glass fibers 25 penetrate from the tip surface 14 c of the wing shaft portion 14 to the root surface 14 d through the wing shaft portion 14.

また、羽軸部１４には、ガラス繊維２５が内在することにより強化された強化樹脂部３０（図４の下図（断面図）における斜線部）と非強化樹脂部３２（図４の下図（断面図）における白抜き部）とが存在する。すなわち、強化樹脂部３０は、樹脂（本実施の形態においては、熱可塑性樹脂であり、特に、ナイロン樹脂）の中に強化用のガラス繊維２５が入っている部分であり、一方で、非強化樹脂部３２は、当該樹脂のみで、強化用のガラス繊維２５が入っていない部分である。 Further, the wing shaft portion 14 has a reinforced resin portion 30 (the hatched portion in the lower view (sectional view) in FIG. 4) and a non-reinforced resin portion 32 (the lower view (cross section) in FIG. In the figure). That is, the reinforced resin portion 30 is a portion in which the reinforcing glass fiber 25 is contained in a resin (in this embodiment, a thermoplastic resin, in particular, a nylon resin). The resin portion 32 is a portion that is made of only the resin and does not contain the reinforcing glass fiber 25.

そして、強化樹脂部３０と非強化樹脂部３２とが人工羽根１０のおもてから裏へ向かう方向（おもて裏方向と呼ぶ）において、交互に並んで設けられており、さらに、羽軸部１４のおもて裏方向における最もおもて側と最も裏側の少なくともどちらか一方（本実施の形態においては、双方）には、非強化樹脂部３２が設けられている。すなわち、本実施の形態においては、図４の下図に示すように、おもて裏方向において、最もおもて側に設けられた第一非強化樹脂部３２ａ、第一非強化樹脂部３２ａと最も裏側に設けられた第二非強化樹脂部３２ｂとの間に設けられた強化樹脂部３０、当該第二非強化樹脂部３２ｂの順に、強化樹脂部３０と非強化樹脂部３２とが備えられている。そして、このことにより、羽軸部１４は三層構造（一層、二層、三層が、それぞれ、第一非強化樹脂部３２ａ、強化樹脂部３０、第二非強化樹脂部３２ｂに相当）を有している。また、このような強化樹脂部３０と非強化樹脂部３２の位置関係は、羽軸部１４の先端部分１６、中央部分１８、根元部分２０のどの位置においても（図には示されていないが、実際には、羽軸部１４のどの部分においても）、成立している。 The reinforced resin portions 30 and the non-reinforced resin portions 32 are provided alternately in the direction from the front to the back of the artificial feather 10 (referred to as the front-back direction). A non-reinforced resin portion 32 is provided on at least one of the front side and the back side (both in the present embodiment) in the front-back direction of the portion 14. That is, in the present embodiment, as shown in the lower diagram of FIG. 4, the first non-reinforced resin portion 32 a and the first non-reinforced resin portion 32 a provided on the most front side in the front direction. The reinforced resin part 30 and the non-reinforced resin part 32 are provided in the order of the reinforced resin part 30 provided between the second non-reinforced resin part 32b provided on the backmost side and the second non-reinforced resin part 32b. ing. Thus, the wing shaft portion 14 has a three-layer structure (one layer, two layers, and three layers respectively correspond to the first non-reinforced resin portion 32a, the reinforced resin portion 30, and the second non-reinforced resin portion 32b). Have. Further, such a positional relationship between the reinforced resin portion 30 and the non-reinforced resin portion 32 is not shown in the drawing at any position of the tip portion 16, the central portion 18, and the root portion 20 of the wing shaft portion 14. In fact, it is established in any part of the wing shaft part 14).

図６は、羽軸部１４の製造方法例の説明図である。羽軸部１４は、例えば、以下の製造方法により形成できる。
先ず、図６の左図に示すように、２種類のシートを用意する。すなわち、ガラス繊維２５にナイロン樹脂を含浸させた強化樹脂シート１０２と、ナイロン樹脂のみの非強化樹脂シート１０４と、を準備する。そして、これらのシートを重ねていく。先ず、非強化樹脂シート１０４を複数枚重ね、次に、強化樹脂シート１０２を複数枚重ね、次に、非強化樹脂シート１０４を複数枚重ねる。そして、シートが重ねられたものを、ホットプレス機により、シートの法線方向に圧縮し、かつ、加熱する。そして、このことにより、図６の右図に示すような三層（第一層１０６ａ、第二層１０６ｂ、第三層１０６ｃ）を有するブロック１０６が完成する。そして、当該ブロック１０６を切削したり、当該ブロック１０６が冷え切る前に当該ブロック１０６をプレス金型に入れてプレス加工したりすることにより、図４に示した形状の羽軸部１４を得る。なお、図６の右図には、一例として、図４の右下図の断面を表している。 FIG. 6 is an explanatory diagram of an example of a method for manufacturing the wing shaft portion 14. The wing shaft portion 14 can be formed by the following manufacturing method, for example.
First, as shown in the left diagram of FIG. 6, two types of sheets are prepared. That is, a reinforced resin sheet 102 in which a glass fiber 25 is impregnated with a nylon resin and a non-reinforced resin sheet 104 made of only a nylon resin are prepared. Then, these sheets are stacked. First, a plurality of non-reinforced resin sheets 104 are stacked, then a plurality of reinforced resin sheets 102 are stacked, and then a plurality of non-reinforced resin sheets 104 are stacked. Then, the stacked sheets are compressed in the normal direction of the sheet and heated by a hot press machine. As a result, a block 106 having three layers (first layer 106a, second layer 106b, and third layer 106c) as shown in the right diagram of FIG. 6 is completed. Then, the block 106 is cut, or the block 106 is put into a press mold and pressed before the block 106 is cooled down, thereby obtaining the blade shaft portion 14 having the shape shown in FIG. In addition, the right figure of FIG. 6 represents the cross section of the lower right figure of FIG. 4 as an example.

なお、図４の左下図、中央下図、右下図と図６の右図とを比較することにより明らかなように、左下図、中央下図、右下図に表された強化樹脂部３０は、右図のブロック１０６の第二層１０６ｂに対応している。そのため、強化樹脂部３０のおもて裏方向における層厚Ｗは、羽軸部１４の先端部分１６、中央部分１８、根元部分２０のどの位置においても（図には示されていないが、実際には、羽軸部１４のどの部分においても）、等しくなっている。つまり、強化樹脂部３０のおもて裏方向における層厚Ｗは、羽軸部１４の先端部分１６、中央部分１８、根元部分２０において、同じ大きさに設定されている。 It should be noted that the reinforced resin portion 30 shown in the lower left view, the lower center view, and the lower right view is clearly shown by comparing the lower left view, the lower center view, and the lower right view of FIG. 4 with the right view of FIG. This corresponds to the second layer 106 b of the block 106. Therefore, the layer thickness W in the front and back direction of the reinforced resin portion 30 is the position of the tip portion 16, the central portion 18, and the root portion 20 of the wing shaft portion 14 (not shown in the drawing, Are equal in any part of the wing shaft part 14). That is, the layer thickness W in the front direction of the reinforced resin portion 30 is set to the same size in the tip portion 16, the central portion 18, and the root portion 20 of the wing shaft portion 14.

一方で、先端部分１６、中央部分１８、根元部分２０における断面積を前述したとおり異ならせている関係上、図４の左下図、中央下図、右下図に示されるように、非強化樹脂部３２の層厚は、先端部分１６、中央部分１８、根元部分２０で異なっている。 On the other hand, as shown in the lower left view, the lower central view, and the lower right view of FIG. The layer thickness of the tip portion 16, the central portion 18, and the root portion 20 is different.

そのため、強化樹脂部３０の非強化樹脂部３２に対する割合は、根元部分２０における該割合、中央部分１８における該割合、先端部分１６における該割合の順に大きくなっている。より具体的には、該割合は、根元部分２０から先端部分１６に行くにつれて徐々に大きくなっている。 Therefore, the ratio of the reinforced resin portion 30 to the non-reinforced resin portion 32 increases in the order of the ratio in the root portion 20, the ratio in the central portion 18, and the ratio in the tip portion 16. More specifically, the ratio is gradually increased from the root portion 20 to the tip portion 16.

換言すれば、ガラス繊維２５の含有率（つまり、内在割合）は、根元部分２０における該含有率、中央部分１８における該含有率、先端部分１６における該含有率の順に大きくなっている。より具体的には、該含有率は、根元部分２０から先端部分１６に行くにつれて徐々に大きくなっている。 In other words, the content ratio (that is, the inherent ratio) of the glass fiber 25 increases in the order of the content ratio in the root portion 20, the content ratio in the central portion 18, and the content ratio in the tip portion 16. More specifically, the content rate gradually increases from the root portion 20 to the tip portion 16.

＝＝＝本実施の形態に係る人工シャトルコックの有効性について＝＝＝
上述したとおり、本実施の形態に係る人工シャトルコック１において、羽軸部１４には、該羽軸部１４を強化するためのガラス繊維２５が内在しており、当該ガラス繊維２５は、羽軸部１４を貫通するように設けられていることとした。そして、このことにより、羽軸部１４の破損の発生を適切に抑えることが可能となる。 === Effectiveness of Artificial Shuttlecock According to the Present Embodiment ===
As described above, in the artificial shuttlecock 1 according to the present embodiment, the wing shaft portion 14 includes the glass fiber 25 for reinforcing the wing shaft portion 14. It was decided to be provided so as to penetrate the portion 14. And it becomes possible to suppress appropriately generation | occurrence | production of the wing shaft part 14 by this.

図７は、図５に対応した図であり、比較例においてガラス繊維２５が羽軸部１４に内在している様子を示した図である。図８は、比較例の問題点を説明するための説明図である。なお、図７及び図８においては、図５と異なり、羽軸部１４の一部分のみを示している。 FIG. 7 is a diagram corresponding to FIG. 5, and shows a state in which the glass fiber 25 is inherent in the wing shaft portion 14 in the comparative example. FIG. 8 is an explanatory diagram for explaining the problem of the comparative example. 7 and 8, only a part of the wing shaft portion 14 is shown, unlike FIG.

比較例（従来例）に係る人工シャトルコック１においては、図７に示すように、本件例と同様、羽軸部１４にガラス繊維２５が多数内在しており、ガラス繊維２５は、その長手方向が羽軸部１４の長手方向に沿うように設けられていた。しかしながら、ガラス繊維２５は短繊維であり、前記羽軸部１４を貫通するようには設けられていなかった。そして、かかる人工シャトルコック１は、以下の問題を有していた。 In the artificial shuttlecock 1 according to the comparative example (conventional example), as shown in FIG. 7, a large number of glass fibers 25 are included in the wing shaft portion 14 as in this example, and the glass fibers 25 are arranged in the longitudinal direction. Is provided along the longitudinal direction of the wing shaft portion 14. However, the glass fiber 25 is a short fiber and was not provided so as to penetrate the wing shaft portion 14. And this artificial shuttlecock 1 had the following problems.

すなわち、図８の上図に示すように、人工シャトルコック１の打撃時（人工シャトルコック１がラケットのガットから力を受けるとき）等に、ガラス繊維２５が途切れている箇所において、ひびが入り破損し易くなる問題が生じていた。また、図８の下図に示すように、ガラス繊維２５が存在するところにおいても、ガラス繊維２５が途中で途切れていることに起因して、ガラス繊維２５が樹脂から抜けてしまう現象が生じ、結果として、この場合にもひびが入り破損が生ずることとなっていた。 That is, as shown in the upper diagram of FIG. 8, when the artificial shuttlecock 1 is struck (when the artificial shuttlecock 1 receives a force from the racket gut) or the like, a crack is generated at a location where the glass fiber 25 is interrupted The problem which becomes easy to break has arisen. Further, as shown in the lower diagram of FIG. 8, even in the presence of the glass fiber 25, a phenomenon occurs in which the glass fiber 25 comes off from the resin due to the glass fiber 25 being interrupted halfway. In this case as well, cracks occur and damage occurs.

これに対し、本実施の形態においては、ガラス繊維２５を、長繊維とし、羽軸部１４を貫通するように設けたので、上述した問題が発生せず、したがって、羽軸部１４の破損の発生を適切に抑えることが可能となる。 On the other hand, in the present embodiment, the glass fiber 25 is a long fiber and is provided so as to penetrate the wing shaft portion 14. Therefore, the above-described problem does not occur, and therefore the wing shaft portion 14 is not damaged. Occurrence can be appropriately suppressed.

また、本実施の形態に係る人工シャトルコック１において、羽軸部１４には、ガラス繊維２５が内在することにより強化された強化樹脂部３０と非強化樹脂部３２とが、人工羽根１０のおもてから裏へ向かうおもて裏方向において、交互に並んで設けられていることとした。そのため、優れた打球感を有し、破損し難い人工シャトルコック１を実現することが可能となる。 In the artificial shuttlecock 1 according to the present embodiment, the wing shaft portion 14 includes the reinforced resin portion 30 and the non-reinforced resin portion 32 reinforced by the glass fiber 25 being contained therein. It was decided that they were provided side by side in the front direction from the front to the back. Therefore, it is possible to realize the artificial shuttlecock 1 having an excellent shot feeling and hardly damaged.

すなわち、羽軸部１４の剛性を高め、優れた打球感をプレーヤーに感じさせるためには、ガラス繊維２５の含有率（内在割合）を多くする必要があるが、当該含有率（内在割合）を高めすぎると、羽軸部１４がもろくなり人工シャトルコック１の打撃時（人工シャトルコック１がラケットのガットから力を受けるとき）に破損し易くなる。すなわち、ガラス繊維２５の含有率（内在割合）には、適正な値が存在する（大きすぎても、少なすぎても良くない）。 That is, in order to increase the rigidity of the wing shaft part 14 and make the player feel an excellent feel at impact, it is necessary to increase the content (internal ratio) of the glass fiber 25. If the height is too high, the wing shaft portion 14 becomes brittle and easily breaks when the artificial shuttlecock 1 is hit (when the artificial shuttlecock 1 receives a force from the racket gut). That is, there is an appropriate value for the content (internal ratio) of the glass fiber 25 (too much or too little).

一方で、前述したとおり、羽軸部１４を製造するにあたっては、ガラス繊維２５にナイロン樹脂を含浸させた強化樹脂シート１０２を準備するが、当該強化樹脂シート１０２を生成する際には、ガラス繊維２５に含浸できる樹脂の量がある程度決まっており、ガラス繊維２５の含有率（内在割合）を任意にコントロールすることが難しいという事情がある。そして、実際には、強化樹脂シート１０２におけるガラス繊維２５の含有率（内在割合）と前記適正な値との間には乖離が存在する。 On the other hand, as described above, in manufacturing the wing shaft portion 14, the reinforced resin sheet 102 in which the glass fiber 25 is impregnated with the nylon resin is prepared. The amount of resin that can be impregnated into 25 is determined to some extent, and it is difficult to arbitrarily control the content (internal ratio) of the glass fiber 25. In practice, there is a difference between the content (internal ratio) of the glass fiber 25 in the reinforced resin sheet 102 and the appropriate value.

そこで、本実施の形態においては、強化樹脂部３０と非強化樹脂部３２とが、前記おもて裏方向において、交互に並ぶようにした。つまり、強化樹脂部３０だけでなく、非強化樹脂部３２を導入し当該非強化樹脂部３２の大きさ（例えば、厚み）を調整することにより、強化樹脂シート１０２単独では前記含有率（内在割合）が前記適正の値から離れていても、全体として、ガラス繊維２５の含有率（内在割合）を前記適正の値に近づけることができるようにした。したがって、優れた打球感を有し、破損し難い人工シャトルコック１を実現することが可能となる。 Therefore, in the present embodiment, the reinforced resin portions 30 and the non-reinforced resin portions 32 are alternately arranged in the front direction. That is, by introducing not only the reinforced resin portion 30 but also the non-reinforced resin portion 32 and adjusting the size (for example, thickness) of the non-reinforced resin portion 32, the reinforced resin sheet 102 alone has the above-described content rate (internal ratio). ) Is far from the proper value, the overall content (internal ratio) of the glass fiber 25 can be brought close to the proper value. Therefore, it is possible to realize the artificial shuttlecock 1 having an excellent shot feeling and hardly damaged.

また、本実施の形態に係る人工シャトルコック１において、羽軸部１４のおもて裏方向における最もおもて側と最も裏側の少なくともどちらか一方には、非強化樹脂部３２が設けられていることとした。そして、このことにより、羽軸部１４の破損の発生をより適切に抑えることが可能となる。 In addition, in the artificial shuttlecock 1 according to the present embodiment, the non-reinforced resin portion 32 is provided on at least one of the most front side and the most back side in the front direction of the wing shaft portion 14. It was decided that And it becomes possible to suppress generation | occurrence | production of the wing shaft part 14 more appropriately by this.

すなわち、比較例（従来例）に係る人工シャトルコック１として、羽軸部１４が、樹脂に繊維を満遍なく分散させることにより形成されているものがあった。そして、かかる人工シャトルコック１は、以下の問題を有していた。 That is, as the artificial shuttlecock 1 according to the comparative example (conventional example), the wing shaft portion 14 is formed by uniformly dispersing fibers in the resin. And this artificial shuttlecock 1 had the following problems.

つまり、前述したとおり、羽軸部１４がもろくなり人工シャトルコック１の打撃時（人工シャトルコック１がラケットのガットから力を受けるとき）に破損し易くなる問題が生じていた。 That is, as described above, there has been a problem that the wing shaft portion 14 becomes brittle and easily breaks when the artificial shuttlecock 1 is hit (when the artificial shuttlecock 1 receives a force from the racket gut).

これに対し、本発明者等は、人工シャトルコック１の打撃時に羽軸部１４のおもて側と裏側で逆方向に大きな力がかかることが当該破損の一原因となっていることに、気付いた。 On the other hand, the present inventors are one cause of the damage that a large force is applied in the opposite direction on the front side and the back side of the wing shaft portion 14 when the artificial shuttlecock 1 is hit. Noticed.

これについて、図９を用いて詳しく説明する。図９は、人工シャトルコック１の打撃時に羽軸部１４にかかる力を説明するための説明図である。 This will be described in detail with reference to FIG. FIG. 9 is an explanatory diagram for explaining the force applied to the wing shaft portion 14 when the artificial shuttlecock 1 is struck.

人工シャトルコック１の打撃時には、前述したおもて裏方向が打撃方向となるが、かかる際には、羽軸部１４が図９に示すように変形する傾向にある。そして、かかる場合には、図に示されているように、羽軸部１４のおもて側においては、引張方向に力がかかり、一方、裏側においては、圧縮方向に力がかかることになる（また、最もおもて側においては、引張方向にかかる力が最も大きくなり、最も裏側においては、圧縮方向にかかる力が最も大きくなる。一方で、おもて側と裏側との間（中央）においては、物体自らが変形で発生する局部的な応力は発生しにくい）。そして、羽軸部１４のおもて側の部分が大きく伸びようとするのに対し、裏側の部分が大きく縮もうとする結果（すなわち、おもて側と裏側との間で力差が生ずる結果）、おもて側と裏側との間で破断が生じてしまい、羽軸部１４が破損してしまう。 When the artificial shuttlecock 1 is struck, the front direction is the striking direction. At this time, the wing shaft part 14 tends to be deformed as shown in FIG. In such a case, as shown in the drawing, a force is applied in the tension direction on the front side of the wing shaft portion 14, while a force is applied in the compression direction on the back side. (In addition, the force applied in the tension direction is the largest on the most front side, and the force applied in the compression direction is the largest on the most back side. On the other hand, between the front side and the back side (the center ), Local stresses generated by deformation of the object itself are less likely to occur). As a result, the front side portion of the wing shaft portion 14 tends to expand greatly, whereas the back side portion tends to contract greatly (that is, a force difference occurs between the front side and the back side). As a result, a breakage occurs between the front side and the back side, and the wing shaft portion 14 is damaged.

そこで、本発明者等は、樹脂に繊維を満遍なく分散させるのではなく、繊維が内在することにより強化された強化樹脂部３０と非強化樹脂部３２とを分けてそれぞれ設けることとし、図４に示したように、これらをおもて裏方向に交互に並べることとした。そして、さらに、最もおもて側と最も裏側の少なくともどちらか一方には、非強化樹脂部３２を設けることとした。つまり、最もおもて側と最も裏側の少なくともどちらか一方を柔らかい（剛性がより低い）非強化樹脂部３２とすることにより、この部分（つまり、柔らかい部分）にクッション的な効果を生じさせ、応力が逃げ易くなるようにした。そのため、前述した力差が顕著でなくなり、前述した破断を生じにくくすることが可能となる。つまり、本実施の形態によれば、羽軸部１４の破損の発生をより適切に抑えることが可能となる。 Therefore, the present inventors do not uniformly disperse the fibers in the resin, but separately provide the reinforced resin portion 30 and the non-reinforced resin portion 32 that are reinforced by the presence of the fibers. As shown, these were arranged alternately in the front direction. Further, the non-reinforced resin portion 32 is provided on at least one of the most front side and the most back side. That is, by making at least one of the most front side and the most back side soft (less rigid) non-reinforced resin portion 32, a cushion-like effect is produced on this portion (that is, the soft portion), Stress was made easier to escape. Therefore, the above-described force difference is not significant, and it is possible to make the above-described breakage difficult to occur. That is, according to the present embodiment, it is possible to more appropriately suppress the occurrence of breakage of the wing shaft portion 14.

また、図４に示したように、羽軸部１４の先端部分１６における断面積（図４の左下図参照）が、羽軸部１４の根元部分２０における断面積（図４の右下図参照）よりも小さくなっているため、先端部分１６の方が、強度がより低くなり易いが、本実施の形態においては、前述したとおり、強化樹脂部３０の非強化樹脂部３２に対する割合を、先端部分１６と根元部分２０とで意図的に異ならせている。つまり、先端部分１６における該割合を根元部分２０における該割合よりも大きくしている。換言すれば、先端部分１６におけるガラス繊維２５の含有率を根元部分２０における該含有率よりも大きくしている。そのため、強度が低くなり易い方の先端部分１６の強度低下を、単位体積当たりの強度を高めることで抑制することが可能となる。 As shown in FIG. 4, the cross-sectional area at the tip portion 16 of the wing shaft portion 14 (see the lower left diagram in FIG. 4) is the cross-sectional area at the root portion 20 of the wing shaft portion 14 (see the lower right diagram in FIG. 4). However, in the present embodiment, as described above, the ratio of the reinforced resin portion 30 to the non-reinforced resin portion 32 is set to the tip portion 16 because the tip portion 16 is smaller in strength. 16 and the root portion 20 are intentionally different. That is, the ratio in the tip portion 16 is made larger than the ratio in the root portion 20. In other words, the content rate of the glass fiber 25 in the front end portion 16 is made larger than the content rate in the root portion 20. Therefore, it is possible to suppress a decrease in strength of the tip portion 16 whose strength tends to decrease by increasing the strength per unit volume.

また、本実施の形態においては、羽軸部１４が、第一非強化樹脂部３２ａ、強化樹脂部３０、第二非強化樹脂部３２ｂの三層構造を備えており、強化樹脂部３０のおもて裏方向における層厚Ｗは、羽軸部１４の先端部分１６と根元部分２０の双方において、同じ大きさに設定されている（すなわち、同じ大きさに設定することにより、先端部分１６における前記割合を根元部分２０における該割合よりも大きくしている）。そのため、図６に示されたブロック１０６の第二層１０６ｂを、そのまま（羽軸部１４をブロック１０６から製造するにあたって第二層１０６ｂの層厚を先端部分１６や根元部分２０等の部分毎に調整することなく）利用することができるため、羽軸部１４を簡易に製造することが可能となる。 Further, in the present embodiment, the wing shaft portion 14 has a three-layer structure of the first non-reinforced resin portion 32a, the reinforced resin portion 30, and the second non-reinforced resin portion 32b. The layer thickness W in the back direction is set to the same size in both the tip portion 16 and the root portion 20 of the wing shaft portion 14 (that is, by setting the same size, the thickness in the tip portion 16 is set). The ratio is larger than the ratio in the root portion 20). Therefore, the second layer 106b of the block 106 shown in FIG. 6 is left as it is (the thickness of the second layer 106b is different for each portion such as the tip portion 16 and the root portion 20 in manufacturing the blade portion 14 from the block 106). Therefore, the wing shaft portion 14 can be easily manufactured.

＝＝＝その他の実施の形態＝＝＝
上記の実施の形態は、本発明の理解を容易にするためのものであり、本発明を限定して解釈するためのものではない。本発明は、その趣旨を逸脱することなく、変更、改良され得ると共に、本発明にはその等価物が含まれることは言うまでもない。特に、以下に述べる実施形態であっても、本発明に含まれるものである。 === Other Embodiments ===
The above embodiments are for facilitating the understanding of the present invention, and are not intended to limit the present invention. The present invention can be changed and improved without departing from the gist thereof, and it is needless to say that the present invention includes equivalents thereof. In particular, the embodiments described below are also included in the present invention.

上記実施の形態においては、羽軸部１４のおもて裏方向における最もおもて側と最も裏側の双方に、非強化樹脂部３２が設けられていることとしたが、これに限定されるものではない。例えば、図１０及び図１１に示すように、最もおもて側と最も裏側のどちらか一方に、非強化樹脂部３２が設けられていることとしてもよい。 In the above-described embodiment, the non-reinforced resin portion 32 is provided on both the most front side and the most back side of the wing shaft portion 14 in the front direction, but the present invention is limited to this. It is not a thing. For example, as shown in FIGS. 10 and 11, a non-reinforced resin portion 32 may be provided on either the most front side or the most back side.

上記実施の形態のように、最もおもて側と最も裏側の双方に、非強化樹脂部３２を設けることとすれば、前述した力差がより一層顕著でなくなり、前述した破断をより生じにくくすることができる。したがって、羽軸部１４の破損の発生をより一層適切に抑えることが可能となる点で、上記実施の形態の方がより望ましい。 If the non-reinforced resin portion 32 is provided on both the most front side and the most back side as in the above-described embodiment, the above-described force difference becomes less prominent and the above-described breakage is less likely to occur. can do. Therefore, the embodiment described above is more desirable in that the occurrence of breakage of the wing shaft portion 14 can be more appropriately suppressed.

また、上記実施の形態においては、羽軸部１４が、第一非強化樹脂部３２ａ、強化樹脂部３０、第二非強化樹脂部３２ｂの三層構造を備えていることとしたが、これに限定されるものではない。例えば、図１２及び図１３に示すように、四層以上の構造を備えていることとしてもよい。 Moreover, in the said embodiment, although the wing shaft part 14 was provided with the three-layer structure of the 1st non-reinforced resin part 32a, the reinforced resin part 30, and the 2nd non-reinforced resin part 32b, It is not limited. For example, as shown in FIG.12 and FIG.13, it is good also as providing the structure of four or more layers.

また、上記においては、羽軸部１４に強化樹脂部３０と非強化樹脂部３２とがおもて裏方向において交互に並んで設けられている例として、図４、図１０乃至図１３に示した積層構造を挙げたがこれに限定されるものではなく、例えは、図１４に示すような芯サヤ構造であってもよい。このような羽軸部１４は、例えば、強化樹脂部３０に当たる部分をインサートし、非強化樹脂部３２に当たる部分を射出（樹脂の射出）するインサート（射出）成形を用いて、製造することができる。 Moreover, in the above, as an example in which the reinforced resin portion 30 and the non-reinforced resin portion 32 are alternately arranged in the back direction on the wing shaft portion 14, as shown in FIGS. 4 and 10 to 13. However, the present invention is not limited to this, and for example, a core sheath structure as shown in FIG. 14 may be used. Such a wing shaft part 14 can be manufactured by using, for example, an insert (injection) molding in which a part corresponding to the reinforced resin part 30 is inserted and a part corresponding to the non-reinforced resin part 32 is injected (injection of resin). .

また、上記実施の形態においては、ガラス繊維の含有量が根元部から先端部に掛けて多くなる事としたが、軸部の形状等により最適なガラス繊維の分布は異なるため、含有量を一定とせず適宜配置することが望ましい。 In the above embodiment, the glass fiber content increases from the root part to the tip part. However, the optimal glass fiber distribution varies depending on the shape of the shaft part, etc., so the content is constant. It is desirable to arrange them appropriately.

また、上記実施の形態においては、繊維としてガラス繊維２５を例に挙げたが、これに限定されるものではなく、例えば、カーボン繊維、アラミド繊維であってもよい。また、上記実施の形態においては、樹脂としてナイロン樹脂を例に挙げたが、これに限定されるものではなく、例えば、ポリエチレン樹脂、ポリエステル樹脂であってもよい。 Moreover, in the said embodiment, although the glass fiber 25 was mentioned as an example as a fiber, it is not limited to this, For example, a carbon fiber and an aramid fiber may be sufficient. Moreover, in the said embodiment, although nylon resin was mentioned as an example as resin, it is not limited to this, For example, a polyethylene resin and a polyester resin may be sufficient.

１人工シャトルコック
２ベース部
３紐状部材
４スカート部
１０人工羽根
１２羽部
１４羽軸部
１４ａ羽支持部
１４ｂ羽柄部
１４ｃ先端表面
１４ｄ根元表面
１６先端部分
１８中央部分
２０根元部分
２５ガラス繊維
３０強化樹脂部
３２非強化樹脂部
３２ａ第一非強化樹脂部
３２ｂ第二非強化樹脂部
１０２強化樹脂シート
１０４非強化樹脂シート
１０６ブロック
１０６ａ第一層
１０６ｂ第二層
１０６ｃ第三層 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Artificial shuttlecock 2 Base part 3 String-like member 4 Skirt part 10 Artificial feather 12 Wing part 14 Wing shaft part 14a Wing support part 14b Wing handle part 14c Tip surface 14d Root surface 16 Tip part 18 Center part 20 Root part 25 Glass fiber 30 reinforced resin part 32 non-reinforced resin part 32a first non-reinforced resin part 32b second non-reinforced resin part 102 reinforced resin sheet 104 non-reinforced resin sheet 106 block 106a first layer 106b second layer 106c third layer

Claims

A shuttlecock having an artificial feather provided with a sheet-like wing portion and a wing shaft portion supporting the wing portion,
The wing shaft portion contains fibers for reinforcing the wing shaft portion,
The said fiber is provided so that the said wing shaft part may be penetrated, The shuttlecock characterized by the above-mentioned.

The shuttlecock according to claim 1,
In the wing shaft portion, a reinforced resin portion and a non-reinforced resin portion reinforced by the presence of the fibers are alternately arranged in the front-back direction from the front to the back of the artificial feather. A shuttlecock characterized by being provided.

The shuttlecock according to claim 2, wherein
The shuttlecock, wherein the non-reinforced resin portion is provided on at least one of the most front side and the most back side of the wing shaft portion in the front-back direction.

The shuttlecock according to claim 3,
The shuttlecock characterized by the said non-reinforced resin part being provided in both the most front side and the backmost side in the said front back direction of the said wing shaft part.

The shuttlecock according to claim 3,
The reinforced resin portion between the non-reinforced resin portion provided on the most front side and the non-reinforced resin portion provided on the backmost side in both the tip portion and the root portion of the wing shaft portion. Is provided, the wing shaft part has a three-layer structure,
The shuttlecock according to claim 1, wherein the layer thickness of the reinforced resin portion in the front back direction is set to be the same in both the tip portion and the root portion of the wing shaft portion.

A shuttlecock according to any one of claims 2 to 5,
In both the tip portion and the root portion of the wing shaft portion, the reinforced shaft portion is provided with the reinforced resin portion and the non-reinforced resin portion alternately arranged in the front direction. And the non-reinforced resin part is provided on both the most front side and the most back side in the front back direction of the wing shaft part,
The cross-sectional area at the tip portion of the wing shaft portion is smaller than the cross-sectional area at the root portion of the wing shaft portion, and the ratio of the reinforced resin portion at the tip portion to the non-reinforced resin portion is The shuttlecock characterized by being larger than this ratio in a root part.

The shuttlecock according to claim 1,
The shuttlecock according to claim 1, wherein the fiber content of the wing shaft portion is not constant in the longitudinal direction of the shaft portion.

The shuttlecock according to claim 7,
The cross-sectional area at the tip portion of the wing shaft portion is smaller than the cross-sectional area at the root portion of the wing shaft portion, and the fiber content in the tip portion is larger than the content rate in the root portion. A shuttlecock characterized by that.

A shuttlecock artificial feather comprising a sheet-like wing and a wing shaft that supports the wing,
The wing shaft portion contains fibers for reinforcing the wing shaft portion,
The artificial feather for a shuttlecock, wherein the fiber is provided so as to penetrate the wing shaft portion.