JP2014047487A - Loading operation information collecting system, loading operation information collecting method, and loading machine - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、採掘現場において、砕石物をダンプトラックへ積み込む作業を行う際の積込作業情報収集システムに関する。 The present invention relates to a loading work information collection system for carrying out a work of loading crushed stone into a dump truck at a mining site.
従来、セメント業界の採掘所では、採掘現場で採掘された石灰石等の砕石物の運搬に大型トラック又はダンプトラックを利用している。砕石物を積み込んだ大型トラックは、大きな穴状の下ろし場設備まで砕石物を運搬している。このような、採掘所における運搬業務では、積込作業、運搬作業及び荷下ろし作業において、検収管理のIT化することが必要とされている。即ち、検収管理を行うためには、砕石物をどの積込機(バックホウ又はホイールローダ)からどの大型トラックにどれだけの量を積み込んだのか、という積込作業情報をシステム的に集中管理する必要がある。そのため採掘所を有するセメント業界では、RFID(Radio Frequency Identification)タグにより、積込機と大型トラックを結びつける相互個体検知を実施し、積込機毎の大型トラックへの積込状況の管理を可能にするシステムが提案されている。 Conventionally, mines in the cement industry use large trucks or dump trucks to transport crushed stones such as limestone mined at mining sites. Large trucks loaded with crushed stones carry crushed stones to a large hole-shaped lowering facility. In such a transport operation at a mine, it is necessary to use inspection inspection IT in loading work, transport work and unloading work. In other words, in order to perform inspection management, it is necessary to centrally manage loading work information such as which loader (backhoe or wheel loader) from which loader and what amount of heavy truck is loaded. There is. For this reason, in the cement industry that has mines, RFID (Radio Frequency Identification) tags can be used to detect each other's connection between the loader and the large truck, and to manage the loading status of each loader on the large truck. A system has been proposed.
なお、特開2008−115554号公報(特許文献1)には、固定的な通信インフラの構築が難しい鉱山の採鉱場所から情報を効率的に収集するシステムが記載されている。特許文献1によると、鉱石の積込作業に際し、運搬開始位置、運搬開始時刻、運搬担当者名、運搬重機ID及び運搬量を取得し、大型トラック等の運搬用重機に送信する。そして運搬用重機が荷下ろし作業の処理場に到着すると、情報収集装置にこれらの情報を送信する。こうして採掘場所と、固定的な通信インフラの構築が可能な処理場とを往復する運搬用重機を仲介することにより積込作業情報を伝達するというものである。
Japanese Patent Application Laid-Open No. 2008-115554 (Patent Document 1) describes a system that efficiently collects information from a mining site in a mine where it is difficult to construct a fixed communication infrastructure. According to
しかしながら、従来の技術において、単にRFIDタグを大型トラックに設置した技術では、積込機の付近を通過する大型トラックや他の積込機にて積込中の大型トラックを誤検知する可能性が出てくる。特に、露天掘りを行っている採掘所では、積込作業は大型トラック用の通路にもなる積込作業現場において行われており、積込作業中の積込機に別の大型トラックが接近することがある。そのため、単に通過した大型トラックを検知してしまうと、積込作業を本当に実施したのかどうかの判断ができない。 However, in the conventional technology, in which the RFID tag is simply installed on a large truck, there is a possibility that a large truck passing near the loader or a large truck being loaded by another loader may be erroneously detected. Come out. In particular, in mines where open-pit mining is performed, loading work is performed at the loading work site that also serves as a passage for large trucks, and another large truck approaches the loading machine during loading work. There is. Therefore, if a large truck that has just passed is detected, it cannot be determined whether or not the loading operation has actually been performed.
一方、従来の技術においては、積込機の操縦者によって、誤検知を防ぐための操作をすることも考慮されるが、操縦者に対しては安全運行のルール上、操縦及び積込作業以外のシステム動作を実施させることはできない。即ち、積み込む際に、大型トラックに向けて手動にて電波を照射する等の調整は不可能であるという問題がある。 On the other hand, in the conventional technology, it may be considered that the operator of the loader performs an operation for preventing erroneous detection. System operation cannot be performed. That is, when loading, there is a problem that adjustment such as manually radiating radio waves toward a large truck is impossible.
本発明が解決しようとする課題は、積込機の付近を単に通過する大型トラックや他の積込機にて積込中の大型トラックを誤検知する可能性を排除するとともに、自動的に積込中の大型トラックを検知することができる積込作業情報収集システムを提供するものである。 The problem to be solved by the present invention is to eliminate the possibility of erroneous detection of a large truck that simply passes near the loader or a large truck that is being loaded by another loader, and automatically loads A loading work information collecting system capable of detecting a large truck during loading is provided.
上記課題を解決するために本発明に関する積込作業情報収集システムは、トラックに複数のRFIDタグを設け、前記トラックに積込物を積み込む積込機に受信アンテナを設け、前記受信アンテナが前記複数のRFIDタグからの信号を受信し、前記積込機と前記トラックとの相対的移動が連続的に行われたことに基づいて、前記積込機から前記トラックへの積込みがあったものと判別することを特徴とするものである。 In order to solve the above problems, a loading work information collecting system according to the present invention includes a plurality of RFID tags provided on a truck, a receiving antenna provided on a loading machine for loading a load on the truck, When the signal from the RFID tag is received and the relative movement between the loader and the track is continuously performed, it is determined that there is a load from the loader to the track. It is characterized by doing.
上記構成を有する本発明によれば、前記受信アンテナが前記複数のRFIDタグからの信号を受信し、前記積込機と前記トラックとの相対的移動が連続的に行われたことに基づいて、前記積込機から前記トラックへの積込みがあったものと判別するようにしたので、積込機の付近を単に通過する大型トラックや他の積込機にて積込中の大型トラックを誤検知する可能性を排除するとともに、自動的に積込中の大型トラックを検知することができる積込作業情報収集システムを提供することが可能になる。 According to the present invention having the above-described configuration, the receiving antenna receives signals from the plurality of RFID tags, and the relative movement between the loader and the track is continuously performed. Since it was determined that there was a load from the loader to the truck, a large truck that simply passes near the loader or a large truck that is being loaded by another loader is erroneously detected. It is possible to provide a loading work information collecting system that can automatically detect a large truck that is being loaded while eliminating the possibility of doing so.
更に、本発明によれば、積込機の操縦者に対して、操縦及び積込作業以外のシステム動作を実施させることはない。即ち、積込機にRFID受信アンテナ21を設けたので、積み込む際に、大型トラックに向けて手動にて電波を照射する等の調整をする必要はない。よって積込み時に、大型トラックのRFIDタグからの信号パターンにより自動判別することが可能な積込作業情報収集システムを提供することが可能になる。
Furthermore, according to the present invention, the operator of the loader is not allowed to perform any system operation other than maneuvering and loading work. That is, since the
また、露天掘りを行っている採掘所は、屋外にあるため天候の影響を直接受ける。そして、採掘所自体が巨大なクレータ型になっているため、特に雨が降ると電波伝搬に影響を与える霧やモヤが発生する。更に、金属製からなる荷下ろし現場の設備や大型トラックは、増設されたり移動したりするので、電波伝搬に影響を与える周辺の金属環境も頻繁に変化するという特性を有している。本発明によれば、RFIDタグと受信アンテナを利用することとしたので、このような天候又は大型トラックや設備等の現場環境により電波伝搬状況が日々変化する可能性のある現場において、受信電波強度の調整のための送信強度又は指向性の調整を行わなくても正確な積込作業の検知が可能となるという効果を有する。 In addition, the mines that conduct open-pit mining are directly affected by the weather because they are outdoors. And since the mine itself is a huge crater type, fog and fog that affect radio wave propagation are generated especially when it rains. Furthermore, since the equipment and large trucks at the unloading site made of metal are added or moved, the surrounding metal environment that affects radio wave propagation also changes frequently. According to the present invention, since the RFID tag and the receiving antenna are used, in the field where the radio wave propagation situation may change daily due to the weather or the field environment such as a large truck or equipment, There is an effect that accurate loading operation can be detected without adjusting the transmission intensity or directivity for the adjustment.
(第1の実施の形態)
以下、本発明の第1の実施の形態について説明する。図2は第1の実施の形態に関する大型トラックと積込機の外観図である。同図(a)は大型トラック1を示す。大型トラック1はダンプトラックともいう。露天掘りを行っている採掘所において、大型トラック1は採掘された石灰石等の積込物としての砕石物を運搬する。採掘所における運搬業務では、次に説明するバックホウ3による積込作業、荷下ろし現場までの運搬作業及び荷下ろし現場での荷下ろし作業が行われる。大型トラック1の主な構成は通常のものと同じである。本実施の形態においては、大型トラック1の周囲に、望ましくは砕石物を積み込む荷台2の周囲に、後述する複数のRFIDタグ11乃至16が設置されるのがよい。
(First embodiment)
Hereinafter, a first embodiment of the present invention will be described. FIG. 2 is an external view of the large truck and the loader according to the first embodiment. FIG. 1A shows the
同図(b)は積込機としてのバックホウ3を示す。バックホウ3はドラッグショベルともいう。バックホウ3は採掘所における砕石物の掘削作業及び大型トラック1への積込作業を行う。バックホウ3はキャタピラ部7の上部に本体4が回転可能に搭載される。地盤のよい作業現場では、キャタピラ部7を有するバックホウ3の代わりにホイール式のバックホウ3が使用される。本体4には、アーム部6と操作室8が搭載される。アーム部6の先端には掘削及び積込を行うショベル5が設けられる。操作室8の前面には本実施の形態に関するRFID受信アンテナ21がショベル5方向に向けて設置される。キャタピラ部7の上部に本体4が回転可能に搭載されているので、本体4の回転により、後述するようにショベル5及びRFID受信アンテナ21の向きがともに矢印B又はC方向に回動する。
FIG. 2B shows a
図1は第1の実施の形態に関するシステム構成図である。大型トラック1には前述のように周囲に複数のRFIDタグ11乃至16が設置される。図示のように大型トラック1の四隅にRFIDタグ11、13、14及び16並びに側面における長手方向の中間点にRFIDタグ12及び15が設置される。RFIDタグ11乃至16はそれぞれ固有のIDを有する。固有のIDは、搭載されている大型トラック1ごとにグルーピングされたタグ識別番号である。RFIDタグ11乃至16は、次に説明するRFID受信アンテナ21の指向性範囲Rに入ったときは、その固有のIDを送信する。例えばRFIDタグ11は左後方、RFIDタグ12は左側方、RFIDタグ13は左前方、RFIDタグ14は右後方、RFIDタグ15は右側方及びRFIDタグ16は右前方を特定するタグ識別番号を送信する。なお、大型トラック1は矢印A方向に移動するものとする。
FIG. 1 is a system configuration diagram relating to the first embodiment. As described above, the
バックホウ3にはRFID受信アンテナ21、RFID受信機22、NWスイッチ23及び制御PC24が設けられる。RFID受信アンテナ21は、大型トラック1を検知するために常時電波を放出する。そして、RFID受信アンテナ21はショベル5の方向に設置され、後述する指向性範囲Rに入ってきた大型トラック1のRFIDタグ11乃至16からの信号を検知することができる。従って、RFID受信アンテナ21は、前述の通り操作室8の前面に設置されることが望ましい。
The
RFID受信機22は、RFID受信アンテナ21を介して、RFIDタグ11乃至16と通信を行うことにより、RFIDタグ11乃至16のタグ識別番号を読み取る。RFID受信アンテナ21からは数ms単位で電波を放出している。大型トラック1の接近時には、一定時間間隔での電波受信数及び受信強度等を取得することができる。NWスイッチ23は、RFID受信機22と次に説明する制御PC24との間に接続され、相互にデータの授受を行う。
The
制御PC24は、RFID受信機22が受信したRFIDタグ11乃至16の大型トラック1ごとにグルーピングされたタグ識別番号を基に、後述するように大型トラック1とバックホウ3の相対的移動を分析するとともに、相対的移動に基づく信号パターンを分析する。そして、グルーピングされた大型トラック1を特定するとともに、分析した信号パターンから積込みが行われたかどうかを判別する。制御PC24の構成は通常のパソコンと同様であるが、本実施の形態に関する制御PC24の機能については後述する。
The
図3は第1の実施の形態に関する積込み時の電波照射状況を示す説明図である。同図(a)は、大型トラック1がバックホウ3からの積込みを待機している状態を示す。バックホウ3は待機している大型トラック1の側方に停止し、ショベル5を使って砕石物19−1を掘削した後、大型トラック1へショベル5を移動する。この移動は、キャタピラ部7を停止し、本体4の回転のみで行う。本体4とともに一体として回転するアーム部6を矢印B方向に回転すると、ショベル5が大型トラック1に接近することになる。これによりショベル5と大型トラック1が相対的移動を行う。同図(a)において、RはRFID受信アンテナ21の指向性の範囲を示す。図示のように、本体4の回転により、まずRFIDタグ11が指向性範囲Rに含まれることになる。即ち、前記RFID受信機22はまず一個のRFIDタグ11からの信号を検知することになる。
FIG. 3 is an explanatory view showing the state of radio wave irradiation at the time of loading related to the first embodiment. FIG. 2A shows a state in which the
その後、本体4が更に矢印B方向に回転すると、RFIDタグ12も指向性範囲Rに含まれることになる。即ち、RFID受信機22は二個のRFIDタグ11及び12からの信号を検知する。そして更に本体4が矢印B方向に回転すると、同図(b)に示すように、ショベル5が大型トラック1の真上に位置する。この状態でショベル5から積込物を大型トラック1へ積み込むことができる。このとき、RFIDタグ13も指向性範囲Rに含まれることになる。即ち、RFID受信機22は三個のRFIDタグ11乃至13からの信号を検知する。このように、同図(a)に示す状態から同図(b)に示す状態に移行するとき、ショベル5と大型トラック1が相対的移動を行い、RFID受信機22はRFIDタグ11→11及び12→11乃至13のように遷移していることを検出する。
Thereafter, when the
第1回目の積込みが完了すると、本体4は矢印C方向に戻ることもあれば、矢印B方向に回転することもある。矢印C方向に戻るときは、同図(a)に示す位置へ回転する。このとき、RFID受信機22はRFIDタグ11乃至13→11及び12→11のように遷移することを検出する。そして、ショベル5を使って砕石物19−1を掘削しているときは、どのRFIDタグ11乃至16もRFID受信アンテナ21の指向性範囲Rから外れることになる。通常はこの繰り返しとなり、その後、大型トラック1の荷台2に積込物が満杯となると、大型トラック1は矢印A方向に移動することになる。
When the first loading is completed, the
また、同図(b)に示す状態から、本体4が矢印B方向に回転することもある。このとき同図(c)に示すように、RFID受信機22はRFIDタグ13乃至11→13及び12→13のように遷移することを検出する。そして、ショベル5を使って砕石物19−2を掘削しているときは、最後のRFIDタグ13もRFID受信アンテナ21の指向性範囲Rから外れることになる。そして、その後、本体4が更に矢印C方向に回転すると、同図(b)に示す状態に移行する。すると、RFID受信機22はRFIDタグ13→13及び12→13乃至11のように遷移していることを検出する。
Moreover, the
図4は第1の実施の形態に関する制御PCの機能ブロック図である。同図において、制御PC24のパソコンとしての通常の機能は説明を省略する。入出力部25はRFID受信機22からの受信信号をNWスイッチ23を介して入力する。そして、入出力部25は、後述する積込判定部35で判定した結果として、積込みがあったとする大型トラック1の管理番号と現在時刻等を図示しないホストコンピュータへ出力する。
FIG. 4 is a functional block diagram of the control PC according to the first embodiment. In the figure, the description of the normal function of the
分析部31は、入出力部25が入力した受信信号を分析する。即ち、まず一個のRFIDタグ11からの信号を検知すると、RFIDタグ11が有する固有のIDから、左後方を意味する番号を含むタグ識別番号を検知する。次に、二個目のRFIDタグ12からの信号を追加検知すると、RFIDタグ12が有する固有のIDから、左側方を意味する番号を含むタグ識別番号を検知する。更に、三個目のRFIDタグ13からの信号を追加検知すると、RFIDタグ13が有する固有のIDから、左前方を意味する番号を含むタグ識別番号を検知する。
The
このように分析部31はRFID受信機22が受信した信号からRFIDタグ11が有する固有のIDを分析し、タグ識別番号を検知する。そして、タグ識別番号の受信順序を分析する。大型トラック1とバックホウ3との相対的移動の結果としてのタグ識別番号の受信順序は、以下の4通りである。
Thus, the
即ち、第1の信号パターンとしては、RFIDタグ11→11及び12→11乃至13(ここで積込み)→11及び12→11又はこの逆の順序の信号パターンである。 That is, the first signal pattern is a signal pattern of RFID tags 11 → 11 and 12 → 11 to 13 (loading here) → 11 and 12 → 11 or the reverse order.
第2の信号パターンとしては、RFIDタグ11→11及び12→11乃至13(ここで積込み)→12及び13→13又はこの逆の順序の信号パターンである。 The second signal pattern is a signal pattern of RFID tags 11 → 11 and 12 → 11 to 13 (loading here) → 12 and 13 → 13 or vice versa.
第3の信号パターンとしては、RFIDタグ14→14及び15→14乃至16(ここで積込み)→14及び15→14又はこの逆の順序の信号パターンである。 The third signal pattern is a signal pattern of the RFID tags 14 → 14 and 15 → 14 to 16 (loading here) → 14 and 15 → 14 or the reverse order.
第4の信号パターンとしては、RFIDタグ14→14及び15→14乃至16(ここで積込み)→15及び16→16又はこの逆の順序の信号パターンである。 The fourth signal pattern is a signal pattern of RFID tags 14 → 14 and 15 → 14 to 16 (loading here) → 15 and 16 → 16 or the reverse order.
これらの受信順序を分析することにより、大型トラック1とバックホウ3との相対的移動を判定することができる。ここで大型トラック1ごとにグルーピングされたタグ識別番号について、異なる大型トラックのタグ識別番号を検知したときは、同じグループごとに分類して受信順序を分析する。
By analyzing these reception orders, the relative movement between the
信号パターン記憶部32は、分析部31で分析した信号パターンを一旦記憶する。即ち、第1乃至第4の信号パターン又はこれらの逆の順序の信号パターンのいずれか一が記憶される。同一パターン判定部33は、信号パターン記憶部32に記憶した信号パターンが、予め図示しない記憶部に記憶した想定信号パターンのいずれかとの間に同一性のある同一パターンであるかどうかを判定する。想定信号パターンは前記第1乃至第4の信号パターン又はこれらの逆の順序の信号パターンの全てのパターンである。
The signal
連続判定部34は、同一パターン判定部33で同一性が判定された同一パターンについて2回以上連続するかどうか判定する。積込判定部35は、連続判定部34が2回以上連続していると判定したときは、該当する大型トラック1に対して積込みが行われたことを判定する。
The
図5は第1の実施の形態に関する動作を示すフローチャートである。
S101:制御部36は、入出力部25に対し、RFID受信機22が受信したRFIDタグ11乃至16からの信号を入力するよう指示する。
S102:制御部36は、分析部31に対し、RFID受信機22が受信したRFIDタグ11乃至16からの信号を分析するよう指示する。分析部31はRFIDタグ11乃至16からの信号からタブ識別番号を検知し、大型トラック1ごとにグルーピングされたタグ識別番号について、受信順序を分析する。受信順序は前述の第1乃至第4の信号パターン又はこれらの逆の順序の信号パターンのいずれかである。
FIG. 5 is a flowchart showing an operation relating to the first embodiment.
S101: The
S102: The
S103:制御部36は、信号パターン記憶部32に対し、分析した受信順序である第1乃至第4の信号パターン又はこれらの逆の順序の信号パターンを記憶するよう指示する。
S104:制御部36は、同一パターン判定部33に対し、信号パターン記憶部32に記憶された信号パターンが予め格納してある想定信号パターンとの間に同一性を有する同一パターンであるかどうか判定するよう指示する。
S103: The
S104: The
S105:信号パターンの同一性があるときは、制御部36は、連続判定部34に対し、2回以上連続しているかどうか判定するよう指示する。
S106:2回以上連続していることが判定されると、制御部36は、積込判定部35に対し、積込みが行われたか判定するよう指示する。積込判定部35は分析部31で分析したタグ識別番号からグルーピングされた大型トラック1を特定し、当該大型トラック1に積込みが行われたことを判定する。その後、制御部36は、入出力部25に対し、当該バックホウ3から当該大型トラック1に積込みが行われたこと及び大型トラック1の管理番号と現在時刻とともに図示しないホストコンピュータに送信するよう指示する。なお、大型トラック1が積み込んだ積込物の総量については、積込作業現場から荷下ろし現場へ当該大型トラック1が何回往復したかを計算するによって算出することができる。
S105: When the signal patterns are identical, the
S <b> 106: When it is determined that two or more times are continuous, the
S107:ステップ104において、信号パターンの同一性がないとき、及びステップ105において、2回以上連続していないときは、積込判定部35は大型トラック1が単に通過したものと判定する。
S107: When there is no signal pattern identity in step 104, and when it is not consecutive two or more times in step 105, the
以上第1の実施の形態によれば、RFID受信アンテナ21が複数のRFIDタグ11乃至16からの信号を受信し、信号の受信順序によってバックホウ3と大型トラック1との相対的移動がなされたことを判定し、これが連続的に行われたことに基づいて、バックホウ3から大型トラック1への積込みがあったものと判定することとしたので、バックホウ3の付近を単に通過する大型トラック1や他のバックホウ3にて積込中の大型トラック1を誤検知する可能性を排除するとともに、自動的に積込中の大型トラック1を検知することができる積込作業情報収集システムを提供することが可能になる。
As described above, according to the first embodiment, the
(第1の実施の形態の変形例)
第1の実施の形態においては、大型トラック1に設置するRFIDタグ11乃至16は、左右に3個ずつ計6個であったが、数量を増やすことで冗長性を確保することができる。図6は第1の実施の形態の変形例に関する説明図である。矢印Aで示す大型トラック1の進行方向の左側にRFIDタグ41乃至44を設置し、右側にRFIDタグ45乃至48を設置する。このように左右4個ずつのRFIDタグ41乃至48を設置すると、仮にどれかが破損しても積込中の大型トラック1の検知は可能となる。即ち、採掘所は、積込み時及び荷下ろし時に砕石物が飛散してRFIDタグ41乃至44に衝突し、RFIDタグ41乃至44が破損する可能性が高い。また、採掘現場では、舗装されていない道路を運搬するため、振動が激しく、そのため同じくRFIDタグ41乃至44が脱落する可能性が高い。
(Modification of the first embodiment)
In the first embodiment, the number of RFID tags 11 to 16 installed on the
今、仮にRFIDタグ42が破損したとする。正常な状態では、例えば第1の信号パターンとしては、RFIDタグ41→41及び42→41乃至43→41乃至44(ここで積込み)→41乃至43→41及び42→41であるところ、RFIDタグ42からの信号がないので、第1の信号パターンは、RFIDタグ41→41及び43→41、43及び44(ここで積込み)→41及び43→41となる。これは、RFIDタグ42からの信号がなくても、これらの受信順序を分析することにより、大型トラック1とバックホウ3との相対的移動を判定することができることを意味する。
Now, assume that the
大型トラック1の片側において、少なくとも2個のRFIDタグが正常に動作していれば、これらの受信順序を分析することにより、大型トラック1とバックホウ3との相対的移動を判定することができる。即ち、採掘所は、砕石物のRFIDタグへの衝突による破損やRFIDタグ自体の脱落が起きやすい環境であるが、第1の実施の形態の変形例によれば、冗長性を確保し安全に運用できる。
If at least two RFID tags are operating normally on one side of the
また、複数のRFIDタグが大型トラック1毎にグルーピングされているため、破損により抜けがあった際は、抜けたRFIDタグは容易に判明することができるので、ホストコンピュータに通知することにより、保守に利用することができる。
In addition, since a plurality of RFID tags are grouped for each
以上、第1の実施の形態の変形例によれば、RFIDタグへの衝突による破損やRFIDタグ自体の脱落が起きやすい現場環境であても、RFIDタグとRFID受信アンテナを利用すれば、大型トラック1に設置するRFIDタグの数を増やすことで、運用上の冗長性を確保することができる。 As described above, according to the modification of the first embodiment, even in a field environment where damage due to collision with an RFID tag or dropping of the RFID tag itself is likely to occur, if an RFID tag and an RFID receiving antenna are used, a large truck Operational redundancy can be ensured by increasing the number of RFID tags installed in 1.
(第2の実施の形態)
次に第2の実施の形態について説明する。前記第1の実施の形態では、複数のRFIDタグ11乃至16からの信号の受信順序によってバックホウ3と大型トラック1との相対的移動がなされたことを判定したが、第2の実施の形態では、受信信号の電波強度の強弱によって相対的移動がなされたことを判定するものである。
(Second Embodiment)
Next, a second embodiment will be described. In the first embodiment, it is determined that the relative movement between the
図7は第2の実施の形態に関する大型トラックと積込機の外観図である。大型トラック91は、側面の片側毎にRFIDタグ93及び94が設置されること以外は前記第1の実施の形態の大型トラック1と同じである。複数のRFIDタグ93及び94は大型トラック91の周囲に、望ましくは砕石物を積み込む荷台92の左右側方毎の中央に1個設置されるのでよい。
FIG. 7 is an external view of a large truck and a loader according to the second embodiment. The
同図において、大型トラック91の側方に停車しているのは積込機としてのホイールローダ9である。ホイールローダ9はローダともいう。ホイールローダ9は、採掘所における砕石物の大型トラック91への積込作業を行う。ホイールローダ9はホイール部57の上部に本体54が搭載される。本体54には、アーム部56と操作室58が設置される。アーム部56の先端には掘削及び積込を行うショベル55が設けられる。操作室58の前面には本実施の形態に関するRFID受信アンテナ21がショベル55方向に向けて設置される。本体54は後部ホイール部57−2に固定され、前部ホイール部57−1は操作室58の図示しないハンドルにより左右に切ることができる。ホイールローダ9は図示のように大型トラック91の側方より矢印D方向に接近し、矢印E方向に離隔することにより積込作業を行う。
In the figure, it is a
図8は第2の実施の形態に関するシステム構成図である。大型トラック91には前述のように左右側面における長手方向の中間点に片側毎にRFIDタグ93及び94が設置される。RFIDタグ93及び94はそれぞれ固有のIDを有する。固有のIDは、搭載されている大型トラック91ごとにグルーピングされたタグ識別番号である。RFIDタグ93及び94はその固有のIDを送信する。RFIDタグ93は左側、RFIDタグ94は右側を特定する番号を含むタグ識別番号を送信する。更に、RFIDタグ93及び94は次に説明するRFID受信アンテナ21から、どの程度の強度で受信したかを当該RFID受信アンテナ21に対して返信している。制御PC96ではこれを分析して後述する信号パターンを分析する。
FIG. 8 is a system configuration diagram according to the second embodiment. As described above, the
ホイールローダ9にはRFID受信アンテナ21、RFID受信機95、NWスイッチ23及び制御PC96が設けられる。RFID受信アンテナ21及びNWスイッチ23は第1の実施の形態と同じであるので説明を省略する。
The
RFID受信機95はRFID受信アンテナ21を介して、RFIDタグ93又は94と通信を行うことにより、RFIDタグ93又は94のタグ識別番号を読み取る。RFID受信アンテナ21からは数ms単位で電波を放出している。大型トラック91の接近時には、一定時間間隔での電波受信数及び受信強度等を取得することができる。
The
制御PC96は、RFID受信機95が受信したRFIDタグ93及び94の大型トラック91ごとにグルーピングされたタグ識別番号を基に、後述するように大型トラック91とホイールローダ9の相対的移動を分析するとともに、相対的移動に基づく信号パターンを分析する。信号パターンの分析は、RFID受信機95がどの程度の強度で信号を受信したか取得しているので、これを基に信号パターンを分析する。そして、制御PC96はグルーピングされた大型トラック91を特定するとともに、分析した信号パターンから積込みが行われたかどうかを判別する。制御PC96の構成は通常のパソコンと同様である。
The
図9は第2の実施の形態に関する積込み時の電波照射状況を示す説明図である。同図(a)は、大型トラック91がホイールローダ9からの積込みを待機している状態を示す。ホイールローダ9は、ショベル55を使って図示しない砕石物を掘削した後、待機している大型トラック91の左側方から接近する。即ち、ショベル55と大型トラック91は相対的移動を行う。同図(a)において、RはRFID受信アンテナ21の指向性の範囲を示す。ショベル55と大型トラック91が相対的移動を行うと、まずRFIDタグ93が指向性範囲Rに含まれることになる。即ち、前記RFID受信機95はRFIDタグ93からの信号を検知することになる。そして更にホイールローダ9が矢印D方向に移動すると、RFID受信機95が受信する信号の電波強度は次第に大きくなる。そして、同図(b)に示すように、ショベル55が大型トラック91の真上に位置する。この状態でショベル55から積込物を大型トラック91へ積み込むことができる。
FIG. 9 is an explanatory view showing the state of radio wave irradiation at the time of loading related to the second embodiment. FIG. 4A shows a state where the
第1回目の積込みが完了すると、ホイールローダ9は矢印E方向に移動する。再びショベル55と大型トラック91が相対的移動を行うと、RFID受信機95が受信する信号の電波強度は次第に小さくなる。ショベル55を使って図示しない砕石物を掘削しているときは、RFIDタグ93はRFID受信アンテナ21の指向性範囲Rから外れることになる。通常は、同図(a)に示す状態と同図(b)に示す状態の繰り返しとなり、大型トラック91の荷台92に積込物が満杯となると、大型トラック91は矢印A方向に移動することになる。以上は大型トラック91の左側のRFIDタグ93側から接近する場合を説明したが、右側のRFIDタグ94側から接近する場合も同様である。
When the first loading is completed, the
図10は第2の実施の形態に関する電波受信パターンを示す説明図である。同図において、縦軸は受信電波強度を示し、横軸は時間を示す。第1回目の積込みにおいて、ホイールローダ9が矢印D方向に移動し大型トラック91に接近すると、電波受信パターンとしての信号パターンはRFIDタグ93からの受信電波強度が上昇する。積込中は受信電波強度の変化はない。積込が完了してホイールローダ9が矢印E方向に移動し大型トラック91から離隔すると、信号パターンはRFIDタグ93からの受信電波強度が下降する。このようにホイールローダ9の大型トラック91に対する相対的移動としての接近及び離隔の動きは台形の信号パターンとなって現れる。その後、ホイールローダ9がショベル55で砕石物を掘削する。第2回目以降の積み込みも同様であり、この繰り返しとなる。複数回この信号パターンが現れると積込みがあったことを判定することができる。
FIG. 10 is an explanatory diagram showing a radio wave reception pattern according to the second embodiment. In the figure, the vertical axis represents received radio wave intensity, and the horizontal axis represents time. In the first loading, when the
図11は第2の実施の形態に関する制御PCの機能ブロック図である。同図において、制御PC96のパソコンとしての通常の機能は説明を省略する。入出力部25はRFID受信機95からの受信信号をNWスイッチ23を介して入力する。そして、入出力部25は、後述する積込判定部85で判定した結果として、積込みがあったとする大型トラック91の管理番号と現在時刻等を図示しないホストコンピュータへ出力する。
FIG. 11 is a functional block diagram of the control PC according to the second embodiment. In the figure, the description of the normal function of the
分析部81は、入出力部25が入力した受信信号を分析する。即ち、まずRFIDタグ93からの信号を検知すると、その電波強度を検知する。ホイールローダ9と大型トラック91との距離は時々刻々近づいているので、その電波強度は上昇する。その後、積込み時に一定の電波強度を維持する。そして、ホイールローダ9と大型トラック91との距離が離れるので、電波強度は下降する。分析部81は、このようにして図10に示すような信号パターンを分析する。
The
信号パターン記憶部82は、分析部81で分析した信号パターンを一旦記憶する。信号パターン記憶部82は、第2回目の積込後も各回分を記憶する。同一パターン判定部83は、信号パターン記憶部82に記憶した信号パターンが、予め図示しない記憶部に記憶した想定信号パターンのいずれかとの間に同一性のある同一パターンかどうかを判定する。想定信号パターンは一度の積込によって計測されるであろう電波強度を想定して作成される。
The signal
連続判定部84は、同一パターン判定部83で同一性があると判定された同一パターンについて2回以上連続するかどうか判定する。積込判定部85は、連続判定部84が2回以上連続していると判定したときは、該当する大型トラック91に対して積込みが行われたことを判定する。
The
次に第2の実施の形態に関する動作について説明する。図12は第2の実施の形態に関する動作を示すフローチャートである。
S201:制御部86は、入出力部25に対し、RFID受信機95が受信したRFIDタグ93又は94からの信号を入力するよう指示する。
S202:制御部86は、分析部81に対し、RFID受信機95が受信したRFIDタグ93又は94からの信号を分析するよう指示する。分析部81はRFIDタグ93又は94からの信号から電波強度を検知し、時間的変化を付加することにより、信号パターンとして分析する。
Next, an operation related to the second embodiment will be described. FIG. 12 is a flowchart showing an operation related to the second embodiment.
S201: The
S202: The
S203:制御部86は、信号パターン記憶部82に対し、分析した信号パターンを記憶するよう指示する。
S204:制御部86は、同一パターン判定部83に対し、信号パターン記憶部82に記憶された信号パターンが、予め格納してある想定信号パターンとの同一性を有する同一パターンかどうか判定するよう指示する。
S203: The
S204: The
S205:信号パターンの同一性があるときは、制御部86は、連続判定部84に対し、2回以上連続しているかどうか判定するよう指示する。
S206:2回以上連続していることが判定されると、制御部86は、積込判定部85に対し、積込みが行われたか判定するよう指示する。積込判定部85はタグ識別番号からグルーピングされた大型トラック91を特定し、当該大型トラック91に積込みが行われたことを判定する。その後、制御部86は、入出力部25に対し、当該ホイールローダ9から当該大型トラック91に積込みが行われたこと及び大型トラック91の管理番号と現在時刻とともに図示しないホストコンピュータに送信するよう指示する。なお、大型トラック91が積み込んだ積込物の総量については、積込作業現場から荷下ろし現場へ当該大型トラック91が何回往復したかを計算するによって算出することができる。
S205: When the signal patterns are identical, the
S206: When it is determined that two or more times are continuous, the
S207:ステップ204において、信号パターンの同一性がないとき、及びステップ205において、2回以上連続していないときは、積込判定部85は大型トラック91が単に通過したものと判定する。
S207: If the signal patterns are not identical in step 204, and if they are not consecutive two or more times in step 205, the
以上、第2の実施の形態によれば、RFID受信アンテナ21がRFIDタグ93又は94からの信号を受信し、受信信号の受信強度の信号パターンによってホイールローダ9と大型トラック91との相対的移動がなされたことを判定し、これが連続的に行われたことに基づいて、ホイールローダ9から大型トラック91への積込みがあったものと判定することとしたので、ホイールローダ9の付近を単に通過する大型トラック91や他のホイールローダ9にて積込中の大型トラック91を誤検知する可能性を排除するとともに、自動的に積込中の大型トラック91を検知することができる積込作業情報収集システムを提供することが可能になる。
As described above, according to the second embodiment, the
1 大型トラック
2 荷台
3 バックホウ
4 本体
5 ショベル
6 アーム部
7 キャタピラ部
8 操作室
11乃至16 RFIDタグ
21 RFID受信アンテナ
22 RFID受信機
24 制御PC
DESCRIPTION OF
Claims (14)
前記受信アンテナが前記RFIDタグからの信号を受信し、前記積込機と前記トラックとの相対的移動が連続的に行われたことに基づいて、前記積込機から前記トラックへの積み込みがあったものと判定することを特徴とする積込作業情報収集システム。 An RFID tag is provided on the truck, a receiving antenna is provided on the loader for loading the load on the truck,
Based on the fact that the receiving antenna receives a signal from the RFID tag and the loader and the truck are continuously moved relative to each other, there is no loading from the loader to the truck. Loading work information collection system characterized by judging that
前記相対的移動は、前記受信アンテナが受信する前記複数のRFIDタグからの信号の受信順序に基づいて分析することを特徴とする請求項1記載の積込作業情報収集システム。 The loader is a backhoe, and a plurality of the RFID tags are provided around the track,
The loading operation information collection system according to claim 1, wherein the relative movement is analyzed based on a reception order of signals from the plurality of RFID tags received by the receiving antenna.
前記相対的移動は、前記受信アンテナが受信する前記RFIDタグからの信号の電波強度に基づいて分析することを特徴とする請求項1記載の積込作業情報収集システム。 The loader is a loader, and the RFID tag is provided on each side of the track,
The loading operation information collecting system according to claim 1, wherein the relative movement is analyzed based on a radio wave intensity of a signal from the RFID tag received by the receiving antenna.
前記積込機と前記トラックとの相対的移動が連続的に行われたことに基づいて、前記積込機から前記トラックへ積込物の積み込みがあったことを判定する積込判定工程とを含むことを特徴とする積込作業情報収集方法。 A receiving step in which a receiving antenna provided in the loader receives a signal from an RFID tag provided in the truck during a loading operation of loading the load from the loader into the truck;
A loading determination step of determining that a load has been loaded from the loader to the truck based on the relative movement between the loader and the truck being continuously performed; Loading work information collection method characterized by including.
前記受信アンテナが受信する信号を前記積込機と前記トラックとの相対的移動に基づく信号パターンを分析する分析工程と、
前記信号パターンが、予め想定した想定パターンと同一パターンかどうかを判定する同一判定工程と、
前記同一パターンが連続したとき、前記積込機から前記トラックへ積込物の積み込みがあったことを判定する積込判定工程を含むことを特徴とする積込作業情報収集方法。 A receiving step in which a receiving antenna provided in the loader receives a signal from an RFID tag provided in the truck during a loading operation of loading the load from the loader into the truck;
Analyzing the signal received by the receiving antenna based on a signal pattern based on relative movement between the loader and the truck;
The same determination step of determining whether the signal pattern is the same pattern as an assumed pattern assumed in advance,
A loading work information collecting method comprising a loading determination step of determining that a load has been loaded from the loader onto the truck when the same pattern is continuous.
前記相対的移動は、前記受信アンテナが受信する信号であって、前記トラックの周囲に複数設けられた前記RFIDタグからの信号の受信順序に基づいて分析することを特徴とする請求項5又は6記載の積込作業情報収集方法。 The loader is a backhoe;
7. The relative movement is analyzed based on a reception order of signals received by the reception antenna and received from a plurality of the RFID tags provided around the track. The loading work information collection method described.
前記相対的移動は、前記受信アンテナが受信する信号であって、前記トラックの片側毎に設けられた前記RFIDタグからの信号の電波強度に基づいて分析することを特徴とする請求項5又は6記載の積込作業情報収集方法。 The loader is a loader;
7. The relative movement is a signal received by the receiving antenna and analyzed based on a radio wave intensity of a signal from the RFID tag provided on each side of the track. The loading work information collection method described.
前記受信アンテナが前記RFIDタグからの信号を受信し、前記積込機と前記トラックとの相対的移動が連続的に行われたことに基づいて、前記積込機から前記トラックへの積み込みがあったものと判別する制御部を有することを特徴とする積込機。 A receiving antenna for receiving a signal from an RFID tag provided on the track;
Based on the fact that the receiving antenna receives a signal from the RFID tag and the loader and the truck are continuously moved relative to each other, there is no loading from the loader to the truck. A loader characterized by having a control unit for discriminating from the above.
前記受信アンテナが受信する信号を前記積込機と前記トラックとの相対的移動に基づく信号パターンを分析する分析部と、
前記信号パターンが、予め想定した想定パターンと同一パターンかどうかを判定する同一パターン判定部と、
前記同一パターンが連続したとき、前記積込機から前記トラックへ積込物の積み込みがあったことを判定する積込判定部を有することを特徴とする積込機。 A receiving antenna for receiving a signal from an RFID tag provided on the track;
An analysis unit that analyzes a signal pattern based on a relative movement between the loader and the track of a signal received by the reception antenna;
The same pattern determination unit for determining whether the signal pattern is the same pattern as an assumed pattern assumed in advance;
A loader having a load determination unit for determining that a load has been loaded from the loader onto the truck when the same pattern continues.
前記相対的移動は、前記受信アンテナが受信し、前記トラックの周囲に複数設けられた前記RFIDタグからの信号の受信順序に基づいて分析することを特徴とする請求項10又は11記載の積込機。 The loader is a backhoe;
12. The loading according to claim 10, wherein the relative movement is analyzed based on a reception order of signals received by the reception antenna and from a plurality of the RFID tags provided around the track. Machine.
前記相対的移動は、前記受信アンテナが受信し、前記トラックの片側毎に設けられた前記RFIDタグからの信号の電波強度に基づいて分析することを特徴とする請求項10又は11記載の積込機。
The loader is a loader;
12. The loading according to claim 10, wherein the relative movement is analyzed based on a radio wave intensity of a signal received by the receiving antenna and provided from the RFID tag provided on each side of the track. Machine.
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JP2012189667A JP2014047487A (en) | 2012-08-30 | 2012-08-30 | Loading operation information collecting system, loading operation information collecting method, and loading machine |
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RU2653213C1 (en) * | 2017-08-08 | 2018-05-07 | Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт горного дела Дальневосточного отделения Российской академии наук | Method of combined development of deposits of solid minerals |
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