JP2014020233A - Exhaust heat recovery device - Google Patents

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an exhaust heat recovery device which is compact in the height direction.SOLUTION: A valve 50 is supported on a valve chamber 17 via a bearing 92, a valve shaft 51 as a center of rotation is elongated vertically, and a cap member 100 is attached to an upper part of the valve shaft 51. The cap member 100 includes a bottom part 101 which spreads toward the circumferential direction of the valve shaft 51 and a wall part 102 which is caused to fall down from the periphery of the bottom part 101, and a cylindrical body 160 having air permeability is attached to the inner surface of the wall part 102.

Description

本発明は、排気ガスの熱を熱交換器内の媒体において回収する排熱回収装置に関する。   The present invention relates to an exhaust heat recovery device that recovers heat of exhaust gas in a medium in a heat exchanger.

内燃機関において発生した排気ガスの熱を利用して、熱交換器内の媒体を温める排熱回収装置が知られている。（例えば、特許文献１（図６、図８）参照。）。   2. Description of the Related Art An exhaust heat recovery apparatus that warms a medium in a heat exchanger using heat of exhaust gas generated in an internal combustion engine is known. (For example, refer to Patent Document 1 (FIGS. 6 and 8).)

特許文献１を図１８（ａ）及び図１８（ｂ）に基づいて説明する。
図１８（ａ）に示されるように、排熱回収装置２００は、排気ガスが導入される導入口２０１と、この導入口２０１に一体的に形成されている分岐部２０２と、この分岐部２０２に接続されると共に導入口２０１の下流に設けられている第１流路２０３と、この第１流路２０３内に形成され第１流路２０３を開閉するバルブ２１０と、第１流路２０３の下流に接続され排気ガスを排出する排出口２０５とからなる。 Patent Document 1 will be described with reference to FIGS. 18 (a) and 18 (b).
As shown in FIG. 18 (a), the exhaust heat recovery apparatus 200 includes an introduction port 201 into which exhaust gas is introduced, a branch portion 202 formed integrally with the introduction port 201, and the branch portion 202. A first flow path 203 provided downstream of the inlet 201, a valve 210 formed in the first flow path 203 for opening and closing the first flow path 203, and the first flow path 203 The exhaust port 205 is connected downstream and discharges exhaust gas.

バルブ２１０は、図面表裏方向に向かって水平に延びているバルブ軸２１１と、このバルブ軸２１１に取付けられている弁体２１２と、この弁体２１２が着座する弁座２１３とからなる。弁体２１２には、振動を抑制するための錘２１４が取付けられている。   The valve 210 includes a valve shaft 211 extending horizontally in the direction of the front and back of the drawing, a valve body 212 attached to the valve shaft 211, and a valve seat 213 on which the valve body 212 is seated. A weight 214 for suppressing vibration is attached to the valve body 212.

弁体２１２が開くことにより、排気ガスは第１流路２０３を流れる。一方、弁体２１２が閉まっている状態においては、排気ガスは、分岐部２０２を図面表裏方向に向かって流れる。必要に応じて、排気ガスの流路を弁体２１２の開閉によって切り替えることができる。   By opening the valve body 212, the exhaust gas flows through the first flow path 203. On the other hand, in a state where the valve body 212 is closed, the exhaust gas flows through the branch portion 202 toward the front and back of the drawing. If necessary, the flow path of the exhaust gas can be switched by opening and closing the valve body 212.

図１８（ｂ）に示されるように、第１流路２０３からブラケット２０８が延ばされ、このブラケット２０８に軸受２０９，２０９が取付けられ、これらの軸受２０９，２０９によってバルブ軸２１１は支持されている。   As shown in FIG. 18B, a bracket 208 is extended from the first flow path 203, bearings 209 and 209 are attached to the bracket 208, and the valve shaft 211 is supported by the bearings 209 and 209. Yes.

排熱回収装置２００によれば、バルブ軸２１１や軸受２０９，２０９及びブラケット２０８を覆うように第１流路２０３を設定しているため、排熱回収装置２００の高さＨが高くなる。また、最大開度まで開いた場合の弁体（図１６（ａ）、符号２１２ａ参照）を考慮して、第１流路２０３の高さＨを設定するため、この点からも排熱回収装置２００の高さが高くなる。   According to the exhaust heat recovery apparatus 200, since the first flow path 203 is set so as to cover the valve shaft 211, the bearings 209, 209, and the bracket 208, the height H of the exhaust heat recovery apparatus 200 is increased. Further, in view of the valve body when opened to the maximum opening (see FIG. 16A, reference numeral 212a), the height H of the first flow path 203 is set. The height of 200 increases.

排熱回収装置２００が車両に搭載される場合には、排熱回収装置２００は、車体の底部に取付けられることが多い。地面から車体の底部までの距離、即ち地上高は小さいため、排熱回収装置２００が地面に接触しないよう、高さ方向にコンパクトであることが望まれる。   When the exhaust heat recovery apparatus 200 is mounted on a vehicle, the exhaust heat recovery apparatus 200 is often attached to the bottom of the vehicle body. Since the distance from the ground to the bottom of the vehicle body, that is, the ground height is small, it is desirable that the exhaust heat recovery apparatus 200 be compact in the height direction so as not to contact the ground.

高さ方向にコンパクトな排熱回収装置の提供が望まれる。   It is desired to provide a waste heat recovery device that is compact in the height direction.

特開２０１１−２３１７１４公報JP 2011-231714 A

本発明は、高さ方向にコンパクトな排熱回収装置の提供を課題とする。   An object of the present invention is to provide an exhaust heat recovery device that is compact in the height direction.

請求項１に係る発明は、排気ガスが導入されると共に導入された排気ガスを２つに分岐する分岐部と、この分岐部から延びる第１流路と、前記分岐部から前記第１流路に沿うようにして延びる第２流路と、この第２流路に取付けられ排気ガスの熱を媒体に伝達する熱交換器と、前記第１流路の下流側端部に回転可能に設けられ前記第１流路を開閉するバルブと、このバルブを収納するために前記第１流路の下流に形成されるバルブ室とからなる排熱回収装置において、
前記バルブは、前記バルブ室に軸受を介して支持されていると共に回転の中心となるバルブ軸が鉛直に延び、
このバルブ軸の上部には、キャップ部材が取付けられ、
このキャップ部材は、前記バルブ軸の周方向に向かって広がっている底部と、この底部の周縁から立ち下げられている壁部とからなり、
この壁部の内面に通気性を有する筒体が取付けられていることを特徴とする。 According to the first aspect of the present invention, the exhaust gas is introduced and the branched exhaust gas is branched into two parts, the first flow path extending from the branched part, and the first flow path from the branched part. A second flow path extending along the second flow path, a heat exchanger attached to the second flow path for transferring the heat of the exhaust gas to the medium, and rotatably provided at a downstream end of the first flow path. In the exhaust heat recovery apparatus comprising a valve that opens and closes the first flow path, and a valve chamber that is formed downstream of the first flow path to store the valve,
The valve is supported by the valve chamber via a bearing, and a valve shaft serving as a center of rotation extends vertically.
A cap member is attached to the top of the valve shaft,
The cap member is composed of a bottom portion that extends in the circumferential direction of the valve shaft, and a wall portion that is lowered from the periphery of the bottom portion.
A cylindrical body having air permeability is attached to the inner surface of the wall portion.

請求項２に係る発明は、前記筒体は、前記壁部の内面に接する一般部と、この一般部の上端から前記底部に沿って前記バルブ軸に向かって延びている延長部とからなることを特徴とする。   According to a second aspect of the present invention, the cylindrical body includes a general portion that contacts the inner surface of the wall portion, and an extension portion that extends from the upper end of the general portion along the bottom portion toward the valve shaft. It is characterized by.

請求項３に係る発明は、前記軸受は、略円筒状を呈し、前記軸受の上端には、周方向に向かって広がっている鍔部が形成され、この鍔部の上面には、平坦面状に形成され前記延長部に接触する平坦面部と、周方向外側に向かって下り勾配に形成され前記延長部に接触しないテーパ面部とが交互に形成されていることを特徴とする。   According to a third aspect of the present invention, the bearing has a substantially cylindrical shape, and a flange that extends in the circumferential direction is formed at an upper end of the bearing, and a flat surface is formed on the upper surface of the flange. The flat surface portion formed in contact with the extension portion and the tapered surface portion formed in a downward gradient toward the outer side in the circumferential direction and not in contact with the extension portion are alternately formed.

請求項４に係る発明では、軸受は、略円筒状を呈し、前記軸受の上端には、周方向に向かって広がっている鍔部が形成され、この鍔部の上面には、周方向外側に向かって下り勾配に形成されるテーパ面部が全面に渡って形成されていることを特徴とする。   In the invention according to claim 4, the bearing has a substantially cylindrical shape, and a flange that extends in the circumferential direction is formed at the upper end of the bearing. The taper surface part formed in the downward gradient toward the whole is formed over the whole surface.

請求項５に係る発明では、筒体は、前記延長部の先端と前記軸受との間に隙間を介して配置されていることを特徴とする。   The invention according to claim 5 is characterized in that the cylindrical body is arranged with a gap between a tip of the extension portion and the bearing.

請求項６に係る発明は、軸受には、上端の外周縁に沿って上端面よりも１段低い段差面が形成されていることを特徴とする。   The invention according to claim 6 is characterized in that the bearing has a step surface that is one step lower than the upper end surface along the outer peripheral edge of the upper end.

請求項７に係る発明は、前記底部は、円形状を呈し、前記壁部は、下方に向かって拡径していることを特徴とする。   The invention according to claim 7 is characterized in that the bottom portion has a circular shape and the wall portion has a diameter increasing downward.

請求項１に係る発明では、バルブ軸を鉛直に延ばした。仮にバルブ軸が水平であると弁体は上下に揺動するため、上下方向にスペースを確保する必要がある。結果、バルブを収納する部位の高さ寸法が増大する。
この点、本発明ではバルブ軸を鉛直にした。バルブ軸が鉛直であると、弁体は前後又は左右に揺動するため、上下方向にスペースを確保する必要がない。即ち、弁体の開度を考慮せずに排熱回収装置の高さを設定することができる。このことにより、高さ方向にコンパクトな排熱回収装置を提供することができる。 In the invention according to claim 1, the valve shaft is extended vertically. If the valve shaft is horizontal, the valve body swings up and down, so it is necessary to secure a space in the vertical direction. As a result, the height dimension of the part that accommodates the valve increases.
In this regard, in the present invention, the valve shaft is made vertical. When the valve shaft is vertical, the valve body swings back and forth or left and right, so there is no need to secure a space in the vertical direction. That is, the height of the exhaust heat recovery device can be set without considering the opening of the valve body. As a result, a waste heat recovery device that is compact in the height direction can be provided.

加えて、請求項１に係る発明では、壁部の内面に通気性を有する筒体が取付けられている。
排熱回収装置は、使用中において排気ガスが内部に流れ高温になると共に、停止時には気温と同じ温度まで下がる。排熱回収装置の使用中は、高温であることにより、大気中に多くの水分等が水蒸気として存在する。この水蒸気は、塩等の不純物を含む。不純物を含む水蒸気がバルブ軸と軸受との間に付着することがある。付着した水蒸気に含まれる不純物が、排熱回収装置の停止中に結晶化することがある。結晶化した不純物は、バルブ軸の円滑な回転を阻害する。
また、霧状の塩水が軸や軸受周りに浸入し、腐食生成物により固着し、バルブ軸の円滑な回転を阻害する虞がある。
本発明においては、壁部の内面に通気性を有する筒体が取付けられている。筒体がキャップ部材内からバルブ軸に向かう水蒸気に対して抵抗となる。即ち、バルブ軸に向かう水蒸気に含まれている不純物は、筒体によって捕集される。不純物が捕集されることにより、不純物がバルブ軸と軸受との間に侵入することを防止する。不純物の侵入が防止されることにより、バルブ軸の円滑な回転が確保される。 In addition, in the invention according to claim 1, a cylindrical body having air permeability is attached to the inner surface of the wall portion.
In the exhaust heat recovery device, exhaust gas flows into the interior during use and becomes high temperature. During the use of the exhaust heat recovery apparatus, a large amount of water or the like exists in the atmosphere as water vapor due to the high temperature. This water vapor contains impurities such as salt. Water vapor containing impurities may adhere between the valve shaft and the bearing. Impurities contained in the attached water vapor may crystallize while the exhaust heat recovery device is stopped. The crystallized impurities hinder smooth rotation of the valve shaft.
Further, mist-like salt water may enter the periphery of the shaft and the bearing and be fixed by corrosion products, which may hinder smooth rotation of the valve shaft.
In this invention, the cylinder which has air permeability is attached to the inner surface of a wall part. The cylindrical body becomes a resistance against water vapor from the cap member toward the valve shaft. That is, the impurities contained in the water vapor toward the valve shaft are collected by the cylinder. By collecting the impurities, the impurities are prevented from entering between the valve shaft and the bearing. By preventing the intrusion of impurities, smooth rotation of the valve shaft is ensured.

特に、排熱回収装置を車両に搭載した場合には、海沿いの潮風に含まれる塩分や、路面凍結防止剤に含まれる塩分がバルブ軸と軸受との間に侵入し、バルブ軸を腐食させる虞がある。腐食したバルブを円滑に回転させることは困難である。また、排熱回収装置が水たまりへ浸水し、又は雨天走行時に水たまりからの水跳ねにより泥水を被ることがある。路面に溜まる泥水が排熱回収装置にかかることにより、バルブ軸と軸受との間に泥水が浸入することがある。泥がバルブ軸と軸受との間に浸入することにより、泥がバルブ軸の円滑な回転を阻害する。本発明においては、壁部の内面に通気性を有する筒体が取付けられている。筒体がキャップ部材と軸受との間の隙間を詰めることにより、水跳ねによる泥水等の浸入を抑制する。また、通気性を有する筒体の毛細管現象や表面張力により、霧状の塩水を吸収して下方へ排出することができる。   In particular, when an exhaust heat recovery device is installed in a vehicle, salt contained in sea breeze along the ocean or salt contained in road surface anti-freezing agent enters between the valve shaft and the bearing and corrodes the valve shaft. There is a fear. It is difficult to smoothly rotate a corroded valve. Further, the exhaust heat recovery device may be submerged in the puddle, or may be covered with muddy water due to water splashing from the puddle during rainy weather. When muddy water collected on the road surface is applied to the exhaust heat recovery device, muddy water may enter between the valve shaft and the bearing. As mud enters between the valve shaft and the bearing, the mud hinders smooth rotation of the valve shaft. In this invention, the cylinder which has air permeability is attached to the inner surface of a wall part. By the cylinder closing the gap between the cap member and the bearing, intrusion of muddy water or the like due to water splashing is suppressed. Moreover, the mist-like salt water can be absorbed and discharged | emitted below by the capillary phenomenon and surface tension of a cylinder which has air permeability.

請求項２に係る発明では、筒体は、壁部の内面に接する一般部と、この一般部の上端から底部に沿ってバルブ軸に向かって延びている延長部とからなる。延長部が形成されていることにより、さらに確実に不純物を捕集することができる。
また、延長部が形成されていることにより、バルブ軸の上端を筒体に接触させることができる。筒体に接触させるため、バルブ軸の上端がキャップ部材に接触することを防止できる。キャップ部材へのバルブ軸の接触を防止することにより、接触時に発生する騒音を抑制することができる。 In the invention according to claim 2, the cylindrical body includes a general portion that is in contact with the inner surface of the wall portion, and an extension portion that extends from the upper end of the general portion along the bottom portion toward the valve shaft. By forming the extension part, impurities can be collected more reliably.
Further, since the extension portion is formed, the upper end of the valve shaft can be brought into contact with the cylindrical body. Since it contacts with a cylinder, it can prevent that the upper end of a valve shaft contacts a cap member. By preventing the valve shaft from contacting the cap member, noise generated at the time of contact can be suppressed.

請求項３に係る発明では、軸受の鍔部の上面には、平坦面部とテーパ面部とが交互に形成されている。筒体の内部に水蒸気が多量に溜まることにより、水蒸気が水滴となることがある。この場合、テーパ面部が形成されていることにより、バルブ軸近傍に溜まった水滴を容易に筒体側に流すことができる。筒体側に水滴を流すことにより、水滴がバルブ軸と軸受との間に浸入することを防止できる。   In the invention which concerns on Claim 3, the flat surface part and the taper surface part are alternately formed in the upper surface of the collar part of a bearing. If a large amount of water vapor accumulates inside the cylindrical body, the water vapor may become water droplets. In this case, since the tapered surface portion is formed, water droplets collected in the vicinity of the valve shaft can be easily flowed to the cylindrical body side. By flowing water droplets on the cylindrical body side, it is possible to prevent water droplets from entering between the valve shaft and the bearing.

請求項４に係る発明では、鍔部の上面には、周方向外側に向かって下り勾配に形成されているテーパ面部が全面に渡って形成されている。テーパ面部が形成されていることにより、バルブ軸近傍に溜まった水滴を容易に筒体側に流すことができる。筒体側に水滴を流すことにより、水滴がバルブ軸と軸受との間に浸入することを防止できる。   In the invention which concerns on Claim 4, the taper surface part currently formed in the downward direction toward the circumferential direction outer side is formed in the upper surface of the collar part over the whole surface. By forming the tapered surface portion, water droplets collected in the vicinity of the valve shaft can be easily flowed to the cylinder side. By flowing water droplets on the cylindrical body side, it is possible to prevent water droplets from entering between the valve shaft and the bearing.

請求項５に係る発明では、筒体は、前記延長部の先端と前記軸受との間に隙間を介して配置されている。筒体内の水分が水滴となり、筒体の外部に排出されることがある。筒体と軸受との間に隙間があることにより、筒体から排出される水滴は、筒体と軸受との間に落下する。軸受側への水滴の浸入を抑制することにより、水滴が軸受とバルブ軸との間に浸入することを抑制する。   In the invention which concerns on Claim 5, the cylinder is arrange | positioned through the clearance gap between the front-end | tip of the said extension part, and the said bearing. The water in the cylinder may become water droplets and be discharged outside the cylinder. Due to the gap between the cylindrical body and the bearing, water droplets discharged from the cylindrical body fall between the cylindrical body and the bearing. By suppressing the ingress of water droplets on the bearing side, the ingress of water droplets between the bearing and the valve shaft is suppressed.

請求項６に係る発明では、軸受には、上端の外周縁に沿って上端面よりも１段低い段差面が形成されている。段差面が形成されていることにより、軸受の上端と軸受の外周に配置される筒体の間には隙間が形成される。筒体内の水分が水滴となり、筒体の外部に排出されることがある。少なくとも、筒体と軸受の上端との間に隙間があることにより、筒体から排出される水滴は、筒体と軸受との間に落下する。軸受側への水滴の浸入を抑制することにより、水滴が軸受とバルブ軸との間に浸入することを抑制する。   In the invention according to claim 6, the bearing is formed with a step surface that is one step lower than the upper end surface along the outer peripheral edge of the upper end. By forming the step surface, a gap is formed between the upper end of the bearing and the cylindrical body disposed on the outer periphery of the bearing. The water in the cylinder may become water droplets and be discharged outside the cylinder. At least because there is a gap between the cylindrical body and the upper end of the bearing, water droplets discharged from the cylindrical body fall between the cylindrical body and the bearing. By suppressing the ingress of water droplets on the bearing side, the ingress of water droplets between the bearing and the valve shaft is suppressed.

請求項７に係る発明では、底部は、円形状を呈し、壁部は、下方に向かって拡径している。壁部が拡径しているため、この壁部の内面に取付けられる筒体も同じ形状に形成されている。即ち、壁部及び筒体がテーパ状に形成されていることにより、筒体を壁部に容易に取付けることができる。   In the invention which concerns on Claim 7, the bottom part is exhibiting circular shape, and the wall part is diameter-expanding toward the downward direction. Since the wall portion has an enlarged diameter, the cylindrical body attached to the inner surface of the wall portion is also formed in the same shape. That is, since the wall portion and the cylindrical body are formed in a tapered shape, the cylindrical body can be easily attached to the wall portion.

実施例１による排熱回収装置の平面図である。1 is a plan view of an exhaust heat recovery apparatus according to Embodiment 1. FIG. 図１に示された排熱回収装置からアクチュエータカバーを外した状態を示す図である。It is a figure which shows the state which removed the actuator cover from the waste heat recovery apparatus shown by FIG. 図１に示された排熱回収装置の断面図である。It is sectional drawing of the waste heat recovery apparatus shown by FIG. 図１の４−４線断面図である。FIG. 4 is a sectional view taken along line 4-4 of FIG. 図４の５部拡大図である。FIG. 5 is an enlarged view of part 5 of FIG. 4. 図５に示された筒体の斜視図である。It is a perspective view of the cylinder shown by FIG. 図５の７−７線断面図である。FIG. 7 is a cross-sectional view taken along line 7-7 in FIG. 5. 図１に示された排熱回収装置について作用を説明する図である。It is a figure explaining an effect | action about the waste heat recovery apparatus shown by FIG. 図１に示された排熱回収装置についてさらに作用を説明する図である。It is a figure explaining an effect | action further about the waste heat recovery apparatus shown by FIG. 実施例２による排熱回収装置の断面図である。It is sectional drawing of the waste heat recovery apparatus by Example 2. FIG. 図１０の１１部拡大図である。FIG. 11 is an enlarged view of part 11 in FIG. 10. 図１０に示された軸受の平面図である。It is a top view of the bearing shown by FIG. 実施例３による排熱回収装置の断面図である。It is sectional drawing of the waste heat recovery apparatus by Example 3. FIG. 図１３に示された筒体の斜視図である。It is a perspective view of the cylinder shown by FIG. 図１３に示された軸受の平面図である。FIG. 14 is a plan view of the bearing shown in FIG. 13. 実施例４による排熱回収装置に用いられる軸受の平面図である。6 is a plan view of a bearing used in the exhaust heat recovery apparatus according to Embodiment 4. FIG. 実施例５による排熱回収装置の要部拡大図である。FIG. 10 is an enlarged view of a main part of an exhaust heat recovery apparatus according to a fifth embodiment. 従来の技術の基本構成を説明する図である。It is a figure explaining the basic composition of the conventional technology.

本発明の実施の形態を添付図に基づいて以下に説明する。なお、図面は符号の向きに見るものとする。   Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings. The drawings are viewed in the direction of the reference numerals.

本発明の実施例１を図面に基づいて説明する。
図１に示されるように、排熱回収装置１０は、内燃機関において発生した排気ガスが導入される導入口１１と、この導入口１１に接続されている分岐部１２と、この分岐部１２に接続され導入口１１の下流に延びている第１流路１３と、この第１流路１３に沿って分岐部１２から延びている第２流路１４と、この第２流路１４の一部を形成し排気ガスの熱を媒体に伝える熱交換器４０と、この熱交換器４０に接続されているアクチュエータ支持部材７０と、このアクチュエータ支持部材７０に支持されるサーモアクチュエータ（詳細は後述）を覆っているアクチュエータカバー１３０と、第１及び第２流路１３，１４の下流端が接続されているバルブ室１７と、このバルブ室１７に接続され排気ガスを排出する排出口１８とからなる。バルブ室１７は、第１又は第２流路１３，１４内を通過した排気ガスが合流する合流部を兼ねている。 A first embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
As shown in FIG. 1, the exhaust heat recovery apparatus 10 includes an introduction port 11 into which exhaust gas generated in an internal combustion engine is introduced, a branch portion 12 connected to the introduction port 11, and a branch portion 12. A first flow path 13 connected and extending downstream of the introduction port 11, a second flow path 14 extending from the branching section 12 along the first flow path 13, and a part of the second flow path 14 A heat exchanger 40 that transmits the heat of the exhaust gas to the medium, an actuator support member 70 connected to the heat exchanger 40, and a thermoactuator (details will be described later) supported by the actuator support member 70. The actuator cover 130 is covered, the valve chamber 17 is connected to the downstream ends of the first and second flow paths 13 and 14, and the exhaust port 18 is connected to the valve chamber 17 and exhausts exhaust gas. The valve chamber 17 also serves as a junction where the exhaust gas that has passed through the first or second flow path 13, 14 joins.

熱交換器４０の側方には、媒体を導入するための媒体導入管２１が接続されている。また、アクチュエータ支持部材７０には、熱交換器４０内の媒体を排出するための媒体排出管２２が接続されている。   A medium introduction pipe 21 for introducing a medium is connected to the side of the heat exchanger 40. The actuator support member 70 is connected to a medium discharge pipe 22 for discharging the medium in the heat exchanger 40.

即ち、媒体は、媒体導入管２１から熱交換器４０に導入される。導入された媒体は、熱交換器４０内において排気ガスの熱を受け、媒体排出管２２から排出される。アクチュエータカバー１３０によって覆われている部材等について、詳細を図２において説明する。   That is, the medium is introduced from the medium introduction pipe 21 into the heat exchanger 40. The introduced medium receives the heat of the exhaust gas in the heat exchanger 40 and is discharged from the medium discharge pipe 22. Details of the members and the like covered by the actuator cover 130 will be described with reference to FIG.

図２に示されるように、排熱回収装置１０は、さらに、アクチュエータ支持部材７０に支持されているサーモアクチュエータ８０と、このサーモアクチュエータ８０の先端に連結されているリンク機構１１０と、このリンク機構１１０に接続され第１流路１３を開閉するバルブ５０とを有している。図３において排熱回収装置１０をより詳細に説明する。   As shown in FIG. 2, the exhaust heat recovery apparatus 10 further includes a thermoactuator 80 supported by the actuator support member 70, a link mechanism 110 connected to the tip of the thermoactuator 80, and the link mechanism. 110 and a valve 50 that opens and closes the first flow path 13. The exhaust heat recovery apparatus 10 will be described in more detail with reference to FIG.

図３に示されるように、分岐部１２は、それぞれ箱状に形成された第１及び第２箱状部材３１，３２を重合わせてなる。
第１箱状部材３１の底部には、導入口１１を差込むための導入口差込み穴３１ａが形成されている。
第２箱状部材３２の底部には、流路を差込むための２つの流路差込み穴、即ち、第１及び第２流路差込み穴３２ａ，３２ｂが形成されている。 As shown in FIG. 3, the branch portion 12 is formed by overlapping first and second box-shaped members 31 and 32 each formed in a box shape.
An introduction port insertion hole 31 a for inserting the introduction port 11 is formed at the bottom of the first box-shaped member 31.
At the bottom of the second box-shaped member 32, two flow path insertion holes for inserting the flow paths, that is, first and second flow path insertion holes 32a and 32b are formed.

第１流路差込み穴３２ａには、第１流路１３が差込まれている。第１流路差込み穴３２ａは、導入口差込み穴３１ａに対して同軸上に形成されている。このことにより、導入口１１及び第１流路１３は同軸上に配置されている。   The first flow path 13 is inserted into the first flow path insertion hole 32a. The first flow path insertion hole 32a is formed coaxially with the introduction port insertion hole 31a. As a result, the introduction port 11 and the first flow path 13 are arranged coaxially.

第２流路差込み穴３２ｂには、熱交換器４０が差込まれている。熱交換器４０は、第２流路１４の一部を構成する部材であり、第２流路差込み穴３２ｂには、第２流路１４が差込まれているということもできる。   The heat exchanger 40 is inserted into the second flow path insertion hole 32b. The heat exchanger 40 is a member that constitutes a part of the second flow path 14, and it can also be said that the second flow path 14 is inserted into the second flow path insertion hole 32 b.

熱交換器４０は、内部に媒体が流される略角筒形状のケース４１と、このケース４１の両端の開口を塞ぐように取付けられている第１及び第２エンドプレート４２，４３と、これらの第１及び第２エンドプレート４２，４３間に取付けられ内部を排気ガスが通過する複数の伝熱チューブ４４とからなる。   The heat exchanger 40 includes a case 41 having a substantially rectangular tube shape in which a medium flows, first and second end plates 42 and 43 attached so as to close openings at both ends of the case 41, and It consists of a plurality of heat transfer tubes 44 attached between the first and second end plates 42 and 43 and through which exhaust gas passes.

ケース４１の側方には、媒体導入管２１を差込むための導入管差込み穴４１ａが形成されている。媒体排出管（図１、符号２２）の接続については、詳細を後述する。第２エンドプレート４３には、熱交換器４０からバルブ室１７まで曲がりながら延びる曲がり管４９が取付けられている。   An introduction pipe insertion hole 41 a for inserting the medium introduction pipe 21 is formed on the side of the case 41. Details of the connection of the medium discharge pipe (FIG. 1, reference numeral 22) will be described later. A bent pipe 49 that extends while bending from the heat exchanger 40 to the valve chamber 17 is attached to the second end plate 43.

バルブ５０は、バルブ室１７内に収納されている。バルブ室１７は、バルブ５０の弁箱としての役割も果たす。バルブ５０は、第１及び第２流路１３，１４の間に設けられ回転の中心となるバルブ軸５１と、このバルブ軸５１に取付けられ第１流路１３を閉じる弁体５２と、第１流路１３の端部に一体的に形成され弁体５２が着座する弁座５３と、弁体５２と共にバルブ軸５１に取付けられ第２流路１４を開閉する補助弁体５４とからなる。弁体５２には、振動を抑制するための錘５７が取付けられている。   The valve 50 is accommodated in the valve chamber 17. The valve chamber 17 also serves as a valve box for the valve 50. The valve 50 includes a valve shaft 51 that is provided between the first and second flow paths 13 and 14 and serves as a center of rotation, a valve body 52 that is attached to the valve shaft 51 and closes the first flow path 13, and the first The valve seat 53 is integrally formed at the end of the flow path 13 and the valve body 52 is seated thereon, and the auxiliary valve body 54 is attached to the valve shaft 51 together with the valve body 52 and opens and closes the second flow path 14. A weight 57 for suppressing vibration is attached to the valve body 52.

補助弁体５４は、弁体５２に対してバルブ軸５１を挟むようにして設けられていると共に、バルブ軸５１を中心とした円弧形状を呈する板状の弁体である。弁体５２をバルブ軸５１に取付けるためのボルト５８によって、補助弁体５４もバルブ軸５１に取付けられている。１本のバルブ軸５１に取付けられた２つの弁体５２，５４によって第１及び第２流路１３，１４を開閉することができる。   The auxiliary valve body 54 is a plate-like valve body that is provided so as to sandwich the valve shaft 51 with respect to the valve body 52 and has an arc shape centered on the valve shaft 51. The auxiliary valve body 54 is also attached to the valve shaft 51 by a bolt 58 for attaching the valve body 52 to the valve shaft 51. The first and second flow paths 13 and 14 can be opened and closed by two valve bodies 52 and 54 attached to one valve shaft 51.

バルブ室１７は、それぞれ箱状に形成された第３及び第４箱状部材６１，６２を重合わせてなる。
第３箱状部材６１の底部には第１流路１３を差込むための第１流路差込み穴６１ａが形成されている。また、第３箱状部材６１の内、第２流路１４の接続される部位はバルブ軸５１を中心とした円弧形状を呈する。この円弧形状の部位には、第２流路１４とバルブ室１７とを連通する連通孔６４が形成されている。 The valve chamber 17 is formed by overlapping third and fourth box-shaped members 61 and 62 each formed in a box shape.
A first channel insertion hole 61 a for inserting the first channel 13 is formed at the bottom of the third box-shaped member 61. Further, a portion of the third box-shaped member 61 to which the second flow path 14 is connected has an arc shape with the valve shaft 51 as the center. A communication hole 64 that communicates the second flow path 14 and the valve chamber 17 is formed in the arc-shaped portion.

連通孔６４が形成される部位及び補助弁体５４は、共にバルブ軸５１を中心とした円弧形状を呈する。即ち、連通孔６４と補助弁体５４とは、同心円上に配置されている。同心円上に配置されていることにより、第１流路１３を開放するためにバルブ軸５１を回転させると、補助弁体５４によって第２流路１４を閉じることができる。バルブ室１７に形成されている連通孔６４と、板状の補助弁体５４とによる、簡便且つコンパクトなバルブを提供することができる。   The portion where the communication hole 64 is formed and the auxiliary valve body 54 both have an arc shape centered on the valve shaft 51. That is, the communication hole 64 and the auxiliary valve body 54 are arranged concentrically. By being arranged on concentric circles, the second flow path 14 can be closed by the auxiliary valve element 54 when the valve shaft 51 is rotated to open the first flow path 13. A simple and compact valve by the communication hole 64 formed in the valve chamber 17 and the plate-like auxiliary valve body 54 can be provided.

加えて、第１流路１３と第２流路１４との間にバルブ軸５１が配置されているため、補助弁体５４の軌道に合わせて連通孔６４を形成する必要がない。このため、排熱回収装置１０をコンパクトにすることができる。
また、補助弁体５４をバルブ軸５１の近くに設けることができ、補助弁体５４をコンパクトに配置することができる。このため、補助弁体５４の回動範囲を覆うように設けられるバルブ室１７もコンパクトにすることができる。 In addition, since the valve shaft 51 is disposed between the first flow path 13 and the second flow path 14, it is not necessary to form the communication hole 64 according to the track of the auxiliary valve body 54. For this reason, the exhaust heat recovery apparatus 10 can be made compact.
Further, the auxiliary valve body 54 can be provided near the valve shaft 51, and the auxiliary valve body 54 can be arranged in a compact manner. For this reason, the valve chamber 17 provided so as to cover the rotation range of the auxiliary valve body 54 can also be made compact.

第４箱状部材６２の底部には排出口１８を差込むための排出口差込み穴６２ａが形成されている。   A discharge port insertion hole 62 a for inserting the discharge port 18 is formed at the bottom of the fourth box-shaped member 62.

図２に戻り、熱交換器４０のケース４１の上面に、曲がり管によって形成され媒体が流される管部４５が接続されている。この管部４５の先端には、アクチュエータ支持部材７０へ接続するための熱交換器側フランジ部４６が固定されている。   Returning to FIG. 2, a pipe portion 45 formed by a bent pipe and through which a medium flows is connected to the upper surface of the case 41 of the heat exchanger 40. A heat exchanger side flange portion 46 for connection to the actuator support member 70 is fixed to the tip of the tube portion 45.

アクチュエータ支持部材７０は、サーモアクチュエータ８０を支持する支持部７１と、熱交換器側フランジ部４６へ接続するための支持部材側フランジ部７２とが一体的に形成されてなる。このようなアクチュエータ支持部材７０から、媒体排出管２２は延びている。   The actuator support member 70 is formed by integrally forming a support portion 71 that supports the thermoactuator 80 and a support member side flange portion 72 for connection to the heat exchanger side flange portion 46. The medium discharge pipe 22 extends from such an actuator support member 70.

サーモアクチュエータ８０は、本体部８１が支持部７１に差込まれることにより支持され、本体部８１から進退可能に設けられたロッド８２を備えている。ロッド８２は、蛇腹状に形成されているゴム製のロッドカバー８３によって覆われている。   The thermoactuator 80 includes a rod 82 that is supported by the main body 81 being inserted into the support 71 and is provided so as to be able to advance and retreat from the main body 81. The rod 82 is covered with a rubber rod cover 83 formed in a bellows shape.

ロッド８２は、本体部８１に収納されているワックスが膨張又は伸縮することによって、図面左右方向に進退する。このロッド８２の進退軸ＲＣは、第１流路１３の軸線ＣＬに対して略平行に延びている。即ち、サーモアクチュエータ８０は、第１流路１３に沿って配置されている。ロッド８２の先端には、バルブ５０を回転させるためのリンク機構１１０が取付けられている。即ち、サーモアクチュエータ８０は、リンク機構１１０を介してバルブ５０に連結されている。   The rod 82 advances and retreats in the left-right direction of the drawing as the wax stored in the main body 81 expands or contracts. The forward / backward axis RC of the rod 82 extends substantially parallel to the axis CL of the first flow path 13. That is, the thermoactuator 80 is disposed along the first flow path 13. A link mechanism 110 for rotating the valve 50 is attached to the tip of the rod 82. That is, the thermoactuator 80 is connected to the valve 50 via the link mechanism 110.

支持部材側フランジ部７２と熱交換器側フランジ部４６とは、ボルト８６，８６及びナット８７，８７によって締結されている。支持部材側フランジ部７２と熱交換器側フランジ部４６との合わせ面から延びる線ＳＬは、ロッド８２の進退軸ＲＣを略垂直に分断している。また、支持部材側フランジ部７２と熱交換器側フランジ部４６との軸線ＦＣは、一致していると共に、ロッド８２の進退軸ＲＣに平行に延びている。   The support member side flange portion 72 and the heat exchanger side flange portion 46 are fastened by bolts 86 and 86 and nuts 87 and 87. A line SL extending from the mating surface of the support member side flange portion 72 and the heat exchanger side flange portion 46 divides the advancing / retracting axis RC of the rod 82 substantially vertically. In addition, the axis FC of the support member side flange portion 72 and the heat exchanger side flange portion 46 coincides with each other and extends in parallel with the advance / retreat axis RC of the rod 82.

ロッド８２を進退させることにより、支持部材側フランジ部７２には、弁体５２からの反力が作用する。この反力は、支持部材側フランジ部７２を介して熱交換器側フランジ部４６及びこれらを連結するボルト８６，８６にも影響を及ぼす。特に、ボルト８６，８６は、せん断方向への負荷に弱い部品である。支持部材側及び熱交換器側フランジ部７２，４６を進退軸ＲＣに垂直に配置することにより、ボルト８６，８６へ加わるせん断方向の負荷を大幅に軽減することができる。負荷を軽減することにより、排熱回収装置１０の長寿命化を図ることができる。
図４及び図５において、排熱回収装置１０をさらに詳細に説明する。 By moving the rod 82 forward and backward, a reaction force from the valve body 52 acts on the support member side flange portion 72. This reaction force also affects the heat exchanger side flange portion 46 and the bolts 86, 86 connecting them through the support member side flange portion 72. In particular, the bolts 86 and 86 are components that are vulnerable to a load in the shear direction. By arranging the support member side and heat exchanger side flange portions 72 and 46 perpendicularly to the advancing and retracting axis RC, the load in the shearing direction applied to the bolts 86 and 86 can be greatly reduced. By reducing the load, the life of the exhaust heat recovery apparatus 10 can be extended.
4 and 5, the exhaust heat recovery apparatus 10 will be described in more detail.

図４及び図５に示されるように、バルブ室１７の上部にバルブ軸５１を支持するための円筒状のボス９１が固定されている。このボス９１内にバルブ軸５１を回転可能に支持するための軸受９２が圧入されている。これらの軸受９２とボス９１との間には、バルブ軸５１が回転した際に、軸受９２がバルブ軸５１によって連れ廻ることを防止する廻止め部材９３が配置されている。廻止め部材９３には、ばねピンを用いることができる。   As shown in FIGS. 4 and 5, a cylindrical boss 91 for supporting the valve shaft 51 is fixed to the upper portion of the valve chamber 17. A bearing 92 for rotatably supporting the valve shaft 51 is press-fitted into the boss 91. Between these bearings 92 and the bosses 91, a rotation stop member 93 that prevents the bearings 92 from being rotated by the valve shaft 51 when the valve shaft 51 rotates is disposed. A spring pin can be used for the rotation stop member 93.

特に図４に示されるように、軸受９２は、高さ方向を基準として、バルブ軸５１の上端からバルブ軸５１の略中央まで延びている。バルブ軸５１の上端から略中央までを軸受９２によって支持することにより、いわゆる掴み代を稼ぐことができ、片持ち梁状のバルブ軸５１を確実に支持することができる。このような理由から、軸受９２は、バルブ軸５１に対して半分以上の長さを有することが望ましい。   In particular, as shown in FIG. 4, the bearing 92 extends from the upper end of the valve shaft 51 to the approximate center of the valve shaft 51 with respect to the height direction. By supporting the valve shaft 51 from the upper end to the substantial center with the bearing 92, a so-called grip allowance can be obtained, and the cantilever-shaped valve shaft 51 can be reliably supported. For this reason, it is desirable that the bearing 92 has a length that is at least half that of the valve shaft 51.

軸受９２の上部には鍔部９２ａが形成され、鍔部９２ａの下面はボス９１の上端に接しており、鍔部９２ａの上面には、リング状のメッシュ素材を用いた防振リング９４が配置されている。   A flange 92a is formed on the upper portion of the bearing 92, the lower surface of the flange 92a is in contact with the upper end of the boss 91, and an anti-vibration ring 94 using a ring-shaped mesh material is disposed on the upper surface of the flange 92a. Has been.

防振リング９４、軸受９２及びバルブ軸５１の上端にはキャップ部材１００が被せられている。キャップ部材１００は、バルブ軸５１の周方向に向かって広がっている円盤状の底部１０１と、この底部１０１の周縁から立ち下げられている壁部１０２と、底部１０１の中心に形成されバルブ軸５１の上端を嵌合させるために略半円形状に形成された嵌合穴１０３とからなる。壁部１０２は、バルブ軸５１、軸受９２、ボス９１及び廻止め部材９３の上端を囲っている。   A cap member 100 is put on the upper ends of the vibration isolation ring 94, the bearing 92 and the valve shaft 51. The cap member 100 is formed at the center of the bottom portion 101 and the disc-shaped bottom portion 101 that extends in the circumferential direction of the valve shaft 51, the wall portion 102 that is lowered from the periphery of the bottom portion 101, and the valve shaft 51. The fitting hole 103 is formed in a substantially semicircular shape for fitting the upper ends of the two. The wall portion 102 surrounds the upper ends of the valve shaft 51, the bearing 92, the boss 91, and the rotation stop member 93.

バルブ軸５１の上端から突出している突起部５１ａは、嵌合穴１０３と同一の形状を呈し、嵌合穴１０３に嵌合されている。嵌合穴１０３及び突起部５１ａが共に略半円形状を呈することにより、キャップ部材１００の空回りを防止する。即ち、キャップ部材１００とバルブ軸５１とは、共に回転する部材である。
キャップ部材１００と軸受９２とにより防振リング９４を挟み込むことにより、振動の伝達を抑制することができると共に振動により発生し得る騒音を抑制することができる。 The protruding portion 51 a protruding from the upper end of the valve shaft 51 has the same shape as the fitting hole 103 and is fitted in the fitting hole 103. Since both the fitting hole 103 and the protrusion 51a have a substantially semicircular shape, the cap member 100 is prevented from spinning freely. That is, the cap member 100 and the valve shaft 51 are members that rotate together.
By sandwiching the vibration isolating ring 94 between the cap member 100 and the bearing 92, it is possible to suppress transmission of vibration and to suppress noise that may be generated by vibration.

バルブ軸５１は、図面下部に想像線で示されるように、円筒状の部材の一部を削られて形成されている。削られて平坦にされた面は、弁体５２等を取付けるための取付面５１ｃとされている。   The valve shaft 51 is formed by cutting a part of a cylindrical member, as indicated by an imaginary line at the bottom of the drawing. The surface flattened by cutting is used as a mounting surface 51c for mounting the valve body 52 and the like.

キャップ部材１００の壁部１０２の内面には、通気性を有する筒体１６０が取付けられている。筒体１６０の詳細については後述する。   A cylindrical body 160 having air permeability is attached to the inner surface of the wall portion 102 of the cap member 100. Details of the cylindrical body 160 will be described later.

バルブ軸５１の上端に、軸受９２の上部を囲うキャップ部材１００が取付けられている。排熱回収装置１０が水に浸かった場合に、キャップ部材１００と軸受９２の上部との間に存在する空気層（より正確には、筒体１６０内に含まれる空気）により、軸受９２の上部まで水が浸入し難くなる。軸受９２への水の浸入が困難であることにより、軸受９２に水が浸入し残留することを抑制することができる。軸受９２での水の残留を抑制することにより、軸受９２での錆びの発生を抑制することができる。軸受９２での錆びの発生を抑制することにより、軸受９２の長寿命化を図ることができる。   A cap member 100 surrounding the upper portion of the bearing 92 is attached to the upper end of the valve shaft 51. When the exhaust heat recovery apparatus 10 is immersed in water, the upper portion of the bearing 92 is caused by an air layer (more precisely, air contained in the cylindrical body 160) existing between the cap member 100 and the upper portion of the bearing 92. It becomes difficult for water to enter. Since it is difficult for water to enter the bearing 92, it is possible to prevent water from entering and remaining in the bearing 92. By suppressing the remaining water in the bearing 92, the occurrence of rust in the bearing 92 can be suppressed. By suppressing the occurrence of rust on the bearing 92, the life of the bearing 92 can be extended.

ボス９１や廻止め部材９３も同様である。即ち、軸受９２と同様の理由により、ボス９１や廻止め部材９３の長寿命化を図ることもできる。   The same applies to the boss 91 and the rotation stop member 93. That is, for the same reason as the bearing 92, the life of the boss 91 and the rotation stop member 93 can be extended.

リンク機構１１０は、サーモアクチュエータ８０のロッド８２の先端に取付けられている側面視略Ｌ字状の板状部材１１１と、この板状部材１１１に形成されている貫通穴１１２にナット１１３を介して固定されているピン１１４と、キャップ部材１００の上面に固定されピン１１４に連結されているリンク部材１２０とからなる。
なお、リンク部材１２０は、部品点数の削減のためにキャップ部材１００に一体的に形成されてもよい。 The link mechanism 110 includes a substantially L-shaped plate-like member 111 attached to the tip of the rod 82 of the thermoactuator 80 and a through hole 112 formed in the plate-like member 111 via a nut 113. The pin 114 is fixed, and the link member 120 is fixed to the upper surface of the cap member 100 and connected to the pin 114.
The link member 120 may be formed integrally with the cap member 100 in order to reduce the number of parts.

ロッド８２が図面左右方向に向かって進退することにより、ロッド８２の先端に取付けられている板状部材１１１及びピン１１４も図面左右方向に向かって進退する。ピン１１４に連結されているリンク部材１２０は、ピン１１４が進退することによって回転する。キャップ部材１００及びバルブ軸５１は、リンク部材１２０が回転することにより一体的に回転する。バルブ軸５１が回転することにより弁体５２も同時に回転する。バルブ軸５１が回転する際に軸受９２は回転しない。   As the rod 82 advances and retreats in the left-right direction in the drawing, the plate-like member 111 and the pin 114 attached to the tip of the rod 82 also advance and retreat in the left-right direction in the drawing. The link member 120 connected to the pin 114 rotates as the pin 114 advances and retreats. The cap member 100 and the valve shaft 51 rotate integrally as the link member 120 rotates. As the valve shaft 51 rotates, the valve body 52 also rotates simultaneously. The bearing 92 does not rotate when the valve shaft 51 rotates.

貫通穴１１２は、ピン１１４の外径に調整代を加えた大きな径に形成されている。調整代を有することにより、サーモアクチュエータ８０の製造に際して不可避的に発生する製品間の寸法誤差を吸収することができる。   The through hole 112 is formed to have a large diameter obtained by adding an adjustment margin to the outer diameter of the pin 114. By having an adjustment allowance, it is possible to absorb dimensional errors between products that inevitably occur when the thermoactuator 80 is manufactured.

アクチュエータカバー１３０は、下部カバー半体１４０に上部カバー半体１５０を被せる構成とされている。下部カバー半体１４０と上部カバー半体１５０とは、ボルト（図１、符号１３１）によって締結されている。   The actuator cover 130 is configured to cover the lower cover half 140 with the upper cover half 150. The lower cover half 140 and the upper cover half 150 are fastened by bolts (FIG. 1, reference numeral 131).

サーモアクチュエータ８０の下側に配置されている下部カバー半体１４０は、サーモアクチュエータ８０の本体部８１下方からリンク機構１１０の下方までを覆う部材であり、第２流路１４に取付けられたステー１３５によって支持されている。   The lower cover half 140 disposed on the lower side of the thermoactuator 80 is a member that covers from below the main body 81 of the thermoactuator 80 to below the link mechanism 110, and a stay 135 attached to the second flow path 14. Is supported by.

下部カバー半体１４０には、ボス９１が差込まれるボス差込み穴１４３と、アクチュエータカバー１３０内に発生し得る水滴等を外部へ排出するための排出穴１４４とが形成されている。
排出穴１４４近傍の壁部１４５は、水滴等を排出穴１４４へ容易に導くことができるよう、排出穴１４４へ向かって傾斜して設けられている。 The lower cover half 140 is formed with a boss insertion hole 143 into which the boss 91 is inserted, and a discharge hole 144 for discharging water droplets or the like that may be generated in the actuator cover 130 to the outside.
The wall portion 145 in the vicinity of the discharge hole 144 is provided to be inclined toward the discharge hole 144 so that water droplets or the like can be easily guided to the discharge hole 144.

ステー１３５は、第２流路１４から排出穴１４４の下方に向かって延びている。ステー１３５の一部は、排出穴１４４に対して一定の間隔を保った状態で排出穴１４４に被るよう延びている。   The stay 135 extends from the second flow path 14 to below the discharge hole 144. A part of the stay 135 extends so as to cover the discharge hole 144 with a certain distance from the discharge hole 144.

ステー１３５の一部を排出穴１４４の下部まで延ばすことにより、水等が外部から下部カバー半体１４０内へ向かって浸入することを防止することができる。即ち、下部カバー半体１４０を支持するためのステー１３５により水の浸入を防ぐことができる。水の浸入を防ぐために別の部品を設ける必要がなく、部品点数の削減を図ることができる。   By extending a part of the stay 135 to the lower part of the discharge hole 144, it is possible to prevent water or the like from entering the lower cover half 140 from the outside. In other words, the stay 135 for supporting the lower cover half 140 can prevent water from entering. There is no need to provide separate parts to prevent water from entering, and the number of parts can be reduced.

上部カバー半体１５０の上面には、凹凸形状部１５１が形成されている。この凹凸形状部１５１が形成されることにより、アクチュエータカバー１３０の剛性を高めている。さらに、凹凸形状部１５１を形成することにより、アクチュエータカバー１３０と外気との接触面積を広くすることができる。接触面積を広くすることにより、凹凸形状部１５１が放熱フィンの役割を果たし、アクチュエータカバー１３０内に熱を篭もりにくくすることができる。   An uneven portion 151 is formed on the upper surface of the upper cover half 150. By forming the uneven portion 151, the rigidity of the actuator cover 130 is increased. Furthermore, by forming the uneven portion 151, the contact area between the actuator cover 130 and the outside air can be increased. By widening the contact area, the concavo-convex portion 151 serves as a heat radiating fin, and it is possible to make it difficult to trap heat in the actuator cover 130.

また、上部カバー半体１５０には、熱が篭もることを防止するための複数の通気孔１５２が開けられている。これらの通気孔１５２は、ロッド８２から遠ざかる方向に向けて上部カバー半体を膨出させた膨出部１５３の近傍に形成されている。膨出部１５３を形成し広いスペースを形成することにより、サーモアクチュエータ８０（特に、ロッド８２）の周辺の狭いスペースに熱が篭もることを防止する。   Further, the upper cover half 150 is provided with a plurality of vent holes 152 for preventing heat from being trapped. These vent holes 152 are formed in the vicinity of a bulging portion 153 in which the upper cover half is bulged in a direction away from the rod 82. By forming the bulging portion 153 to form a wide space, heat is prevented from being trapped in a narrow space around the thermoactuator 80 (in particular, the rod 82).

上部カバー半体１５０の通気孔１５２には、所定の間隔を開けて外部からの水等の浸入を防止するための防塵板１５４が被せられている。
なお、防塵板１５４を第２流路１４まで延ばして第２流路１４に接合することにより、上部カバー半体１５０を支持するためのステーとして用いることができる。この場合、別途ステーを設ける必要がなくなり、部品点数を削減することができる。
また、防塵板１５４に代えて、通気孔１５２にルーバーを被せる構成とすることもできる。 The ventilation hole 152 of the upper cover half 150 is covered with a dustproof plate 154 for preventing entry of water or the like from the outside with a predetermined interval.
In addition, it can be used as a stay for supporting the upper cover half body 150 by extending the dustproof plate 154 to the second flow path 14 and joining it to the second flow path 14. In this case, it is not necessary to provide a separate stay, and the number of parts can be reduced.
Moreover, it can replace with the dustproof board 154 and can also be set as the structure which covers a ventilation hole 152 with a louver.

サーモアクチュエータ８０の本体部８１には、カバー部材１３０の一部を構成する防塵部材１３６が着脱自在に取付けられている。防塵部材１３６には、メッシュを用いることができる。この防塵部材１３６を挟み込むようにしてアクチュエータカバー１３０が取付けられている。   A dustproof member 136 constituting a part of the cover member 130 is detachably attached to the main body 81 of the thermoactuator 80. A mesh can be used for the dust-proof member 136. An actuator cover 130 is attached so as to sandwich the dustproof member 136.

防塵部材１３６にメッシュを用いることにより、アクチュエータカバー１３０内への埃やちりの侵入を防ぎつつ、カバー内に篭もる熱を有効に排出することができる。アクチュエータカバー１３０からサーモアクチュエータ８０へ伝わる振動を抑制することもできる。
次に、図６に基づいて筒体１６０の詳細を説明する。 By using a mesh for the dustproof member 136, it is possible to effectively discharge the heat trapped in the cover while preventing the dust and dust from entering the actuator cover 130. Vibration transmitted from the actuator cover 130 to the thermoactuator 80 can also be suppressed.
Next, details of the cylindrical body 160 will be described with reference to FIG.

図６に示されるように、筒体１６０は、例えばＳＵＳ３０４の細線を積層し、圧縮した円筒体であり、メッシュ（網目）構造であるため、通気性に富む。以下、筒体１６０を適宜メッシュ材１６０と言い換えて説明する。   As shown in FIG. 6, the cylindrical body 160 is a cylindrical body obtained by stacking and compressing thin wires of, for example, SUS304, and has a mesh (mesh) structure, and thus has high air permeability. Hereinafter, the cylindrical body 160 will be described as the mesh material 160 as appropriate.

取り付けられる前の状態においてメッシュ材１６０の直径はＤである。この直径Ｄは、キャップ部材の壁部の内周（図５、符号１０２及びｄ参照）に比べて僅かに大きい。   In the state before being attached, the diameter of the mesh material 160 is D. This diameter D is slightly larger than the inner periphery of the wall of the cap member (see FIG. 5, reference numerals 102 and d).

メッシュ材１６０が壁部よりも大きいため、メッシュ材１６０を取付ける際には、メッシュ材１６０を僅かに撓ませる必要がある。撓ませながら取り付けられたメッシュ材１６０は、壁部内において元の大きさに戻ろうとする。即ち、スプリングバックの力によって、メッシュ材１６０は壁部内に保持される。   Since the mesh material 160 is larger than the wall portion, it is necessary to bend the mesh material 160 slightly when attaching the mesh material 160. The mesh material 160 attached while being bent tends to return to its original size in the wall portion. That is, the mesh material 160 is held in the wall portion by the springback force.

なお、メッシュ材１６０の直径を壁部の内径とほぼ同じ大きさとし、メッシュ材１６０を壁部の内面に沿わせてスポット溶接することもできる。即ち、メッシュ材１６０のキャップ部材への取付け方は任意の方法を選択することができる。
ただし、メッシュ材１６０の外径を壁部の内径よりも僅かに大きく設定した場合には、溶接等の手間を省くことができ、好ましい。
軸受（図５、符号９２）の回り止め構造について図７において詳細を説明する。 Note that the diameter of the mesh material 160 may be approximately the same as the inner diameter of the wall portion, and the mesh material 160 may be spot welded along the inner surface of the wall portion. In other words, an arbitrary method can be selected for attaching the mesh material 160 to the cap member.
However, when the outer diameter of the mesh material 160 is set to be slightly larger than the inner diameter of the wall portion, it is possible to save time and labor such as welding.
Details of the anti-rotation structure of the bearing (FIG. 5, reference numeral 92) will be described with reference to FIG.

図７に示されるように、ボス９１に軸受９２を圧入した状態において、ボス９１及び軸受９２に穴９７を開け、この穴９７に廻止め部材９３を挿入する。これにより、廻止め部材９３は、ボス９１と軸受９２との間に設けられる。このような構成からなる排熱回収装置１０の作用について説明する。   As shown in FIG. 7, in a state where the bearing 92 is press-fitted into the boss 91, a hole 97 is formed in the boss 91 and the bearing 92, and the rotation stop member 93 is inserted into the hole 97. Accordingly, the rotation stop member 93 is provided between the boss 91 and the bearing 92. The operation of the exhaust heat recovery apparatus 10 having such a configuration will be described.

図３に戻り、内燃機関で発生した排気ガスは、導入口１１から排熱回収装置１０内に流れる。図に示されるように、第１流路１３の下流端部が閉じられていることにより、排気ガスは、熱交換器４０に向かって流れる。   Returning to FIG. 3, the exhaust gas generated in the internal combustion engine flows into the exhaust heat recovery apparatus 10 from the introduction port 11. As shown in the figure, the exhaust gas flows toward the heat exchanger 40 by closing the downstream end of the first flow path 13.

熱交換器４０に向かって流れた排気ガスは、伝熱チューブ４４内を流れ、伝熱チューブ４４の外側を流れる媒体との間で熱交換を行う。熱交換を行うことにより、媒体は温められる。媒体を温めた排気ガスは、曲がり管４９、バルブ室１７を通過し、排出口１８から排出される。   The exhaust gas flowing toward the heat exchanger 40 flows in the heat transfer tube 44 and exchanges heat with the medium flowing outside the heat transfer tube 44. By performing the heat exchange, the medium is warmed. The exhaust gas warming the medium passes through the bent pipe 49 and the valve chamber 17 and is discharged from the discharge port 18.

媒体については、図１を参照して説明する。媒体は、媒体導入管２１から熱交換器４０内へ導入され、管部４５から熱交換器４０の外へ排出され、アクチュエータ支持部材７０へと流れる。アクチュエータ支持部材７０を流れた媒体は、媒体排出管２２から排出される。   The medium will be described with reference to FIG. The medium is introduced from the medium introduction pipe 21 into the heat exchanger 40, discharged from the pipe portion 45 to the outside of the heat exchanger 40, and flows to the actuator support member 70. The medium that has flowed through the actuator support member 70 is discharged from the medium discharge pipe 22.

アクチュエータ支持部材７０内を流れる媒体は、サーモアクチュエータ８０の本体部８１に接触する。媒体が本体部８１に接触することにより、媒体の温度が本体部８１に伝わる。本体部８１には、ワックスが収納されており、媒体の温度が高いほどワックスは膨張する。ワックスは、膨張することにより、ロッド８２を図面右方向に向かって押し出す。即ち、媒体が温められることにより、ロッド８２が前進する。   The medium flowing in the actuator support member 70 contacts the main body 81 of the thermoactuator 80. When the medium comes into contact with the main body 81, the temperature of the medium is transmitted to the main body 81. The main body 81 stores wax, and the wax expands as the temperature of the medium increases. The wax expands to push the rod 82 toward the right in the drawing. That is, the rod 82 moves forward by warming the medium.

サーモアクチュエータ８０は、リンク機構１１０を介して、バルブ軸５１に接続されている。ロッド８２が前進することにより、バルブ軸５１が回転する。バルブ軸５１が回転することにより、弁体５２は、第１流路１３を開く。   The thermoactuator 80 is connected to the valve shaft 51 via the link mechanism 110. As the rod 82 advances, the valve shaft 51 rotates. When the valve shaft 51 rotates, the valve body 52 opens the first flow path 13.

第１流路１３は、導入口１１と同一軸線ＣＬ上に配置され、第２流路１４よりも流路断面積が大きい。このため、第１流路１３が開放されている状態においては、排気ガスのほとんどが第１流路１３を流れる。また、第１流路１３が開放されることにより補助弁体５４が第２流路１４の下流端部を塞ぐ。これにより、さらに確実に排気ガスは第１流路１３を流れる。   The first flow path 13 is disposed on the same axis CL as the introduction port 11 and has a flow path cross-sectional area larger than that of the second flow path 14. For this reason, in the state where the first flow path 13 is opened, most of the exhaust gas flows through the first flow path 13. Further, the auxiliary valve body 54 closes the downstream end portion of the second flow path 14 by opening the first flow path 13. As a result, the exhaust gas flows through the first flow path 13 more reliably.

一方、媒体の温度が低いと本体部８１内のワックスは収縮する。ワックスが収縮することにより、本体部８１内に収納されているばねの力により、ロッド８２は図面左方向に向かって後退する。後退することにより、バルブ軸５１が回転し、弁体５２が第１流路１３を閉じる。   On the other hand, when the temperature of the medium is low, the wax in the main body 81 contracts. As the wax contracts, the rod 82 is retracted toward the left in the drawing by the force of the spring housed in the main body 81. By retreating, the valve shaft 51 rotates and the valve body 52 closes the first flow path 13.

図８（ａ）に示されるように、比較例による排熱回収装置３００は、バルブ軸３０１が水平方向に向かって延びている。バルブ軸３０１が水平であると弁体３０２は上下に揺動するため、上下方向にスペースを確保する必要がある。結果、弁体３０２を収納する部位の高さ寸法Ｈ１が増大する。本発明による効果を次図において説明する。   As shown in FIG. 8A, in the exhaust heat recovery apparatus 300 according to the comparative example, the valve shaft 301 extends in the horizontal direction. When the valve shaft 301 is horizontal, the valve body 302 swings up and down, so it is necessary to secure a space in the vertical direction. As a result, the height dimension H1 of the part that accommodates the valve body 302 increases. The effect of the present invention will be described with reference to the following figure.

図８（ｂ）に示されるように、本発明ではバルブ軸５１を鉛直にした。バルブ軸５１が鉛直であると、弁体５２は前後又は左右に揺動するため、上下方向にスペースを確保する必要がない。即ち、弁体の開度を考慮せずに排熱回収装置１０の高さＨ２を設定することができる。このことにより、比較例による排熱回収装置（図８（ａ）、符号３００）に対して、δだけ高さ方向にコンパクトな排熱回収装置１０を提供することができる。また、バルブ軸５１を第１流路１３と第２流路１４との間に配置することにより、第２流路後方のスペースを有効に利用することができる。   As shown in FIG. 8B, the valve shaft 51 is vertical in the present invention. When the valve shaft 51 is vertical, the valve body 52 swings back and forth or left and right, so there is no need to secure a space in the vertical direction. That is, the height H2 of the exhaust heat recovery device 10 can be set without considering the opening of the valve body. This makes it possible to provide the exhaust heat recovery apparatus 10 that is compact in the height direction by δ with respect to the exhaust heat recovery apparatus (FIG. 8A, reference numeral 300) according to the comparative example. In addition, by arranging the valve shaft 51 between the first flow path 13 and the second flow path 14, the space behind the second flow path can be used effectively.

加えて、バルブ軸５１の下端が自由端とされている。即ち、バルブ軸５１の下端には、軸受等が取付けられていない。仮に排熱回収装置１０が水に浸かった場合に、バルブ軸５１を伝った水がバルブ軸５１の下端に残留することを防ぐことができる。バルブ軸５１が水に浸かっている時間を短くし、バルブ軸５１が錆びることを防ぎ、バルブ軸５１の長寿命化を図ることができる。
本発明により生じる効果について、さらに図９において説明する。 In addition, the lower end of the valve shaft 51 is a free end. That is, no bearing or the like is attached to the lower end of the valve shaft 51. If the exhaust heat recovery device 10 is immersed in water, it is possible to prevent water that has traveled through the valve shaft 51 from remaining at the lower end of the valve shaft 51. The time during which the valve shaft 51 is immersed in water can be shortened, the valve shaft 51 can be prevented from rusting, and the life of the valve shaft 51 can be extended.
The effects produced by the present invention will be further described with reference to FIG.

図９に示されるように、排熱回収装置１０は、使用中において排気ガスが内部に流れ高温になると共に、停止時には気温と同じ温度まで下がる。排熱回収装置１０の使用中は、高温であることにより、大気中に多くの水分等が水蒸気として存在する。この水蒸気は、塩等の不純物を含む。矢印（１）によって示すように、不純物を含む水蒸気がバルブ軸と軸受との間に付着することがある。付着した水蒸気に含まれる不純物が、排熱回収装置１０の停止中に結晶化することがある。結晶化した不純物は、バルブ軸５１の円滑な回転を阻害する。
また、霧状の塩水がバルブ軸５１や軸受９２周りに浸入し、腐食生成物により固着し、バルブ軸５１の円滑な回転を阻害する虞がある。 As shown in FIG. 9, in the exhaust heat recovery apparatus 10, exhaust gas flows into the interior during use and becomes high temperature. During use of the exhaust heat recovery apparatus 10, due to the high temperature, a large amount of moisture and the like exist in the atmosphere as water vapor. This water vapor contains impurities such as salt. As indicated by the arrow (1), water vapor containing impurities may adhere between the valve shaft and the bearing. Impurities contained in the attached water vapor may crystallize while the exhaust heat recovery apparatus 10 is stopped. The crystallized impurities hinder smooth rotation of the valve shaft 51.
Further, mist-like salt water may enter the valve shaft 51 and the bearing 92 and be fixed by corrosion products, thereby hindering smooth rotation of the valve shaft 51.

特に、排熱回収装置１０を車両に搭載した場合には、海沿いの潮風に含まれる塩分や、路面凍結防止剤に含まれる塩分がバルブ軸５１と軸受９２との間に侵入し、バルブ軸５１を腐食させる虞がある。腐食したバルブ軸５１を円滑に回転させることは困難である。また、排熱回収装置１０が水たまりへ浸水し、又は雨天走行時に水たまりからの水跳ねにより泥水を被ることがある。路面に溜まる泥水が排熱回収装置１０にかかることにより、バルブ軸５１と軸受９２との間に泥水が浸入することがある。泥がバルブ軸５１と軸受９２との間に浸入することにより、泥がバルブ軸５１の円滑な回転を阻害する。本発明においては、壁部１０２の内面に通気性を有するメッシュ１６０が取付けられている。メッシュ１６０がキャップ部材１００と軸受５１との間の隙間を詰めることにより、水跳ねによる泥水等の浸入を抑制する。また、通気性を有するメッシュ１６０の毛細管現象や表面張力により、霧状の塩水を吸収して下方へ排出することができる。   In particular, when the exhaust heat recovery device 10 is mounted on a vehicle, salt contained in the sea breeze along the sea or salt contained in the road surface freezing agent enters between the valve shaft 51 and the bearing 92, and the valve shaft 51 may corrode. It is difficult to smoothly rotate the corroded valve shaft 51. Further, the exhaust heat recovery device 10 may be submerged in the puddle, or may be covered with muddy water due to water splashing from the puddle during rainy weather. When the muddy water accumulated on the road surface is applied to the exhaust heat recovery device 10, the muddy water may enter between the valve shaft 51 and the bearing 92. As mud enters between the valve shaft 51 and the bearing 92, mud hinders smooth rotation of the valve shaft 51. In the present invention, a mesh 160 having air permeability is attached to the inner surface of the wall 102. When the mesh 160 closes the gap between the cap member 100 and the bearing 51, intrusion of muddy water or the like due to water splashing is suppressed. Further, the mist-like salt water can be absorbed and discharged downward by the capillary action or surface tension of the mesh 160 having air permeability.

本発明においては、壁部１０２の内面に通気性を有するメッシュ材１６０が取付けられている。メッシュ材１６０がキャップ部材１００内からバルブ軸５１に向かう水蒸気に対して抵抗となる。即ち、バルブ軸５１に向かう水蒸気に含まれている不純物は、メッシュ材１６０によって捕集される。不純物が捕集されることにより、不純物がバルブ軸５１と軸受９２との間に侵入することを防止する。不純物の侵入が防止されることにより、バルブ軸５１の円滑な回転が確保される。
図１０以降において本発明による別実施例を説明する。 In the present invention, a mesh material 160 having air permeability is attached to the inner surface of the wall 102. The mesh material 160 is resistant to water vapor from the cap member 100 toward the valve shaft 51. That is, the impurities contained in the water vapor toward the valve shaft 51 are collected by the mesh material 160. By collecting the impurities, the impurities are prevented from entering between the valve shaft 51 and the bearing 92. By preventing the entry of impurities, smooth rotation of the valve shaft 51 is ensured.
In FIG. 10 and subsequent figures, another embodiment according to the present invention will be described.

次に、本発明の実施例２を図面に基づいて説明する。
図１０は実施例２の排熱回収装置の断面構成を示し、上記図５に対応させて表している。
図１０に示されるように、メッシュ材１７０は、壁部１０２の内面に接する一般部１７１と、この一般部１７１の上端から底部１０１に沿ってバルブ軸５１に向かって延びている延長部１７２とからなる。 Next, a second embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 10 shows a cross-sectional configuration of the exhaust heat recovery apparatus according to the second embodiment, corresponding to FIG.
As shown in FIG. 10, the mesh material 170 includes a general portion 171 that contacts the inner surface of the wall portion 102, and an extension portion 172 that extends from the upper end of the general portion 171 along the bottom portion 101 toward the valve shaft 51. Consists of.

また、軸受１８０の鍔部１８１の上面が、平坦面部１８１ａとテーパ面部１８１ｂとからなる。軸受１８０の鍔部１８１については、図１１及び図１２において詳細を説明する。   Further, the upper surface of the flange portion 181 of the bearing 180 includes a flat surface portion 181a and a tapered surface portion 181b. Details of the flange portion 181 of the bearing 180 will be described with reference to FIGS. 11 and 12.

図１１（ａ）及び図１２に示されるように、鍔部１８１の上面には、平坦面状に形成され延長部１７２に接触する平坦面部１８１ａと、周方向外側に向かって下り勾配に形成され延長部１７２に接触しないテーパ面部１８１ｂとが交互に４箇所ずつ形成されている。メッシュ材１７０は、平坦面部１８１ａの上面に配置されており、テーパ面部１８１ｂには接触していない。延長部１７２とテーパ面部１８１ｂとは、周方向を基準として同じ長さに形成されている。
このような場合においても、本発明所定の効果を得ることができる。 As shown in FIG. 11A and FIG. 12, a flat surface portion 181a formed in a flat surface shape and in contact with the extension portion 172 is formed on the upper surface of the flange portion 181 and has a downward slope toward the outer side in the circumferential direction. Four tapered surface portions 181b that do not contact the extended portion 172 are formed alternately. The mesh material 170 is disposed on the upper surface of the flat surface portion 181a and does not contact the tapered surface portion 181b. The extension portion 172 and the tapered surface portion 181b are formed to have the same length with respect to the circumferential direction.
Even in such a case, the predetermined effect of the present invention can be obtained.

特に図１０に示されるように、メッシュ材１７０は、延長部１７２が形成されていることにより、さらに確実に不純物を捕集することができる。また、防振メッシュ（図４、符号９４）を別途取付ける必要がなくなり、組立て作業が容易になる。   In particular, as shown in FIG. 10, the mesh material 170 is able to collect impurities more reliably due to the extension 172 being formed. Further, it is not necessary to separately attach the vibration-proof mesh (FIG. 4, reference numeral 94), and the assembling work becomes easy.

また、図１１（ａ）に示されるように、軸受１８０の上端とキャップ部材１００の底部１０１との間には隙間が形成され、軸受１８０とメッシュ材１７０の延長部１７２の先端１７２ａとの間にも隙間が形成されている。隙間が形成されていることにより、矢印（２）に示されるように、軸受１８０とバルブ軸５１との間を水滴が上がってきた場合であっても、これらの隙間及びテーパ面部１８１ｂを介して水滴を容易にメッシュ材１７０側へ排出することができる。メッシュ材１７０側へ排出することにより、水滴が軸受１８０の上端を介して軸受１８０とバルブ軸５１との間に浸入することを抑制することができる。   Further, as shown in FIG. 11A, a gap is formed between the upper end of the bearing 180 and the bottom 101 of the cap member 100, and between the bearing 180 and the tip 172a of the extension 172 of the mesh material 170. A gap is also formed. Since the gap is formed, as shown by the arrow (2), even when a water droplet rises between the bearing 180 and the valve shaft 51, the gap and the tapered surface portion 181b are interposed. Water droplets can be easily discharged to the mesh material 170 side. By discharging to the mesh material 170 side, water droplets can be prevented from entering between the bearing 180 and the valve shaft 51 via the upper end of the bearing 180.

加えて、図１１（ｂ）に示されるように、メッシュ材１７０の内部に水蒸気が多量に溜まることにより、水蒸気が水滴となることがある。この場合、テーパ面部１８１ｂが形成されていることにより、バルブ軸５１近傍に溜まった水滴を矢印（３）に示すように、容易にメッシュ材１７０側に流すことができる。メッシュ材１７０側に水滴を流すことにより、水滴がバルブ軸５１と軸受１８０との間に浸入することを防止できる。   In addition, as shown in FIG. 11B, the water vapor may become water droplets due to a large amount of water vapor accumulated inside the mesh material 170. In this case, since the tapered surface portion 181b is formed, water droplets collected in the vicinity of the valve shaft 51 can be easily flowed to the mesh material 170 side as indicated by an arrow (3). By flowing water droplets on the mesh material 170 side, it is possible to prevent water droplets from entering between the valve shaft 51 and the bearing 180.

次に、本発明の実施例３を図面に基づいて説明する。
図１３は実施例３の排熱回収装置の断面構成を示し、上記図５に対応させて表している。
図１３に示されるように、キャップ部材１００Ａは、壁部１０２Ａが下方に向かって拡径している。 Next, Embodiment 3 of the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 13 shows a cross-sectional configuration of the exhaust heat recovery apparatus of the third embodiment, corresponding to FIG.
As shown in FIG. 13, the cap member 100 </ b> A has a wall portion 102 </ b> A whose diameter is increased downward.

また、図１３及び図１４に示されるように、壁部１０２Ａが下方に向かって拡径していることにより、これに沿うメッシュ材１７０Ａの一般部１７１Ａも下方に向かって拡径している。
このような場合においても本発明所定の効果を得ることができる。 Moreover, as FIG.13 and FIG.14 shows, since the wall part 102A is diameter-expanding downward, the general part 171A of the mesh material 170A along this is also diameter-expanding downward.
Even in such a case, the predetermined effect of the present invention can be obtained.

さらに、本発明によれば、壁部１０２Ａ及びメッシュ材１７０Ａがテーパ状に形成されていることにより、メッシュ材１７０Ａを壁部１０２Ａに容易に取付けることができる。   Furthermore, according to the present invention, since the wall portion 102A and the mesh material 170A are formed in a tapered shape, the mesh material 170A can be easily attached to the wall portion 102A.

図１５に示されるように、軸受１９０の鍔部１９１の上面には、平坦面状に形成され延長部１７２に接触する平坦面部１９１ａと、周方向外側に向かって下り勾配に形成され延長部１７２に接触しないテーパ面部１９１ｂとが交互に形成されている。テーパ面部１９１ｂは、平坦面部１９１ａよりも長く形成されている。テーパ面部１９１ｂをより長くすることにより、水滴がバルブ軸５１と軸受１９０との間に浸入することをさらに確実に防止できる。   As shown in FIG. 15, the upper surface of the flange portion 191 of the bearing 190 has a flat surface portion 191 a that is formed in a flat surface shape and contacts the extension portion 172, and an extension portion 172 that is formed in a downward slope toward the outer side in the circumferential direction. Tapered surface portions 191b that do not come into contact with each other are alternately formed. The tapered surface portion 191b is formed longer than the flat surface portion 191a. By making the tapered surface portion 191b longer, it is possible to more reliably prevent water droplets from entering between the valve shaft 51 and the bearing 190.

次に、本発明の実施例４を図面に基づいて説明する。
図１６は実施例４の排熱回収装置に用いられる軸受１８０Ａの平面構成を示し、上記図１２に対応させて表している。
軸受１８０Ａは、略円筒状を呈し、軸受１８０Ａの上端には、周方向に向かって広がっている鍔部１８１Ａが形成され、この鍔部１８１Ａの上面には、周方向外側に向かって下り勾配に形成されているテーパ面部１８１Ａｂが全面に渡って形成されている。 Next, a fourth embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 16 shows a plan configuration of a bearing 180A used in the exhaust heat recovery apparatus of the fourth embodiment, corresponding to FIG.
The bearing 180A has a substantially cylindrical shape, and a flange portion 181A that extends in the circumferential direction is formed at the upper end of the bearing 180A. The formed tapered surface portion 181Ab is formed over the entire surface.

このような軸受１８０Ａを用いた場合においても本発明所定の効果を得ることができる。
さらに、テーパ面部１８１Ａｂが周方向の前面にわたって形成されていることにより、特に、バルブ軸近傍に溜まった水滴を容易に筒体側に流すことができる。 Even when such a bearing 180A is used, the predetermined effect of the present invention can be obtained.
Furthermore, since the taper surface portion 181Ab is formed over the front surface in the circumferential direction, in particular, water droplets accumulated in the vicinity of the valve shaft can be easily flowed to the cylindrical body side.

次に、本発明の実施例５を図面に基づいて説明する。
図１７は実施例５の排熱回収装置に用いられる要部を示し、上記図１１（ａ）に対応させて表している。
軸受１８０Ｂには、上端の外周縁に沿って上端面１８０ｄよりも１段低い段差面１８０ｅが形成されている。 Next, a fifth embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 17 shows a main part used in the exhaust heat recovery apparatus of the fifth embodiment, corresponding to FIG. 11 (a).
A step surface 180e that is one step lower than the upper end surface 180d is formed along the outer peripheral edge of the upper end of the bearing 180B.

このように構成した軸受１８０Ｂを用いた場合にも、本発明所定の効果を得ることができる。
加えて、段差面１８０ｅが形成されていることにより、軸受１８０Ｂの上端面１８０ｄと軸受１８０Ｂの外周に配置されるメッシュ１７０との間には隙間が形成される。メッシュ１７０内の水分が水滴となり、メッシュ１７０の外部に排出されることがある。少なくとも、メッシュ１７０と軸受１８０Ｂの上端との間に隙間があることにより、メッシュ１７０から排出される水滴は、矢印（４）で示されるように、メッシュ１７０と軸受１８０Ｂとの間に落下する。軸受１８０Ｂ側への水滴の浸入を抑制することにより、水滴が軸受１８０Ｂとバルブ軸５１との間に浸入することを抑制する。 Even when the bearing 180B configured as described above is used, the predetermined effect of the present invention can be obtained.
In addition, since the step surface 180e is formed, a gap is formed between the upper end surface 180d of the bearing 180B and the mesh 170 disposed on the outer periphery of the bearing 180B. The moisture in the mesh 170 may become water droplets and be discharged to the outside of the mesh 170. At least because there is a gap between the mesh 170 and the upper end of the bearing 180B, water droplets discharged from the mesh 170 fall between the mesh 170 and the bearing 180B, as indicated by an arrow (4). By suppressing the ingress of water droplets into the bearing 180B side, the ingress of water droplets between the bearing 180B and the valve shaft 51 is suppressed.

尚、本発明の排熱回収装置は、実施の形態では四輪車に適用したが、車両全般に適用可能であり、さらに車両以外の用途に用いることも差し支えない。
また、実施例相互における部材の置換や組合わせも適宜行うことができ、それぞれの実施例に限定されない。 Although the exhaust heat recovery apparatus of the present invention is applied to a four-wheeled vehicle in the embodiment, it can be applied to all vehicles and can be used for purposes other than vehicles.
Further, replacement and combination of members between the embodiments can be appropriately performed, and the embodiment is not limited to each embodiment.

本発明の排熱回収装置は、四輪車に好適である。   The exhaust heat recovery apparatus of the present invention is suitable for a four-wheeled vehicle.

１０…排熱回収装置、１２…分岐部、１３…第１流路、１４…第２流路、１７…バルブ室、４０…熱交換器、５０…バルブ、５１…バルブ軸、８０…サーモアクチュエータ、９１…ボス、９２，１８０，１８０Ａ，１８０Ｂ，１９０…軸受、９２ａ，１８１，１８１Ａ，１９１…鍔部、９３…廻止め部材、１００，１００Ａ…キャップ部材、１０１…底部、１０２，１０２Ａ…壁部、１６０，１７０，１７０Ａ…筒体（メッシュ材）、１７１，１７１Ａ…一般部、１７２…延長部。   DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Waste heat recovery apparatus, 12 ... Branch part, 13 ... 1st flow path, 14 ... 2nd flow path, 17 ... Valve chamber, 40 ... Heat exchanger, 50 ... Valve, 51 ... Valve shaft, 80 ... Thermoactuator 91, boss, 92, 180, 180A, 180B, 190 ... bearing, 92a, 181, 181A, 191 ... collar, 93 ... detent member, 100, 100A ... cap member, 101 ... bottom, 102, 102A ... wall Part, 160, 170, 170A ... cylinder (mesh material), 171, 171A ... general part, 172 ... extension part.

Claims (7)

排気ガスが導入されると共に導入された排気ガスを２つに分岐する分岐部と、この分岐部から延びる第１流路と、前記分岐部から前記第１流路に沿うようにして延びる第２流路と、この第２流路に取付けられ排気ガスの熱を媒体に伝達する熱交換器と、前記第１流路の下流側端部に回転可能に設けられ前記第１流路を開閉するバルブと、このバルブを収納するために前記第１流路の下流に形成されるバルブ室とからなる排熱回収装置において、
前記バルブは、前記バルブ室に軸受を介して支持されていると共に回転の中心となるバルブ軸が鉛直に延び、
このバルブ軸の上部には、キャップ部材が取付けられ、
このキャップ部材は、前記バルブ軸の周方向に向かって広がっている底部と、この底部の周縁から立ち下げられている壁部とからなり、
この壁部の内面に通気性を有する筒体が取付けられていることを特徴とする排熱回収装置。 A branch portion for branching the introduced exhaust gas into two when the exhaust gas is introduced, a first channel extending from the branch portion, and a second channel extending from the branch portion along the first channel. A flow path, a heat exchanger attached to the second flow path for transferring the heat of the exhaust gas to the medium, and rotatably provided at a downstream end of the first flow path to open and close the first flow path In the exhaust heat recovery apparatus comprising a valve and a valve chamber formed downstream of the first flow path for housing the valve,
The valve is supported by the valve chamber via a bearing, and a valve shaft serving as a center of rotation extends vertically.
A cap member is attached to the top of the valve shaft,
The cap member is composed of a bottom portion that extends in the circumferential direction of the valve shaft, and a wall portion that is lowered from the periphery of the bottom portion.
An exhaust heat recovery apparatus, wherein a cylindrical body having air permeability is attached to an inner surface of the wall portion. 前記筒体は、前記壁部の内面に接する一般部と、この一般部の上端から前記底部に沿って前記バルブ軸に向かって延びている延長部とからなることを特徴とする請求項１記載の排熱回収装置。   The said cylindrical body consists of the general part which contact | connects the inner surface of the said wall part, and the extension part extended toward the said valve | bulb axis | shaft along the said bottom part from the upper end of this general part. Waste heat recovery equipment. 前記軸受は、略円筒状を呈し、
前記軸受の上端には、周方向に向かって広がっている鍔部が形成され、
この鍔部の上面には、平坦面状に形成され前記延長部に接触する平坦面部と、周方向外側に向かって下り勾配に形成され前記延長部に接触しないテーパ面部とが交互に形成されていることを特徴とする請求項２記載の排熱回収装置。 The bearing has a substantially cylindrical shape,
At the upper end of the bearing, a flange that extends in the circumferential direction is formed,
On the upper surface of the flange portion, a flat surface portion formed in a flat surface shape and in contact with the extension portion, and a tapered surface portion formed in a downward gradient toward the outer side in the circumferential direction and not in contact with the extension portion are alternately formed. The exhaust heat recovery apparatus according to claim 2, wherein 前記軸受は、略円筒状を呈し、
前記軸受の上端には、周方向に向かって広がっている鍔部が形成され、
この鍔部の上面には、周方向外側に向かって下り勾配に形成されるテーパ面部が全面に渡って形成されていることを特徴とする請求項２記載の排熱回収装置。 The bearing has a substantially cylindrical shape,
At the upper end of the bearing, a flange that extends in the circumferential direction is formed,
3. The exhaust heat recovery apparatus according to claim 2, wherein a taper surface portion formed in a downward slope toward the outer side in the circumferential direction is formed on the entire upper surface of the flange portion. 前記筒体は、前記延長部の先端と前記軸受との間に隙間を介して配置されていることを特徴とする請求項２〜請求項４のいずれか１項記載の排熱回収装置。   The exhaust heat recovery apparatus according to any one of claims 2 to 4, wherein the cylindrical body is disposed with a gap between a tip of the extension portion and the bearing. 前記軸受には、上端の外周縁に沿って上端面よりも１段低い段差面が形成されていることを特徴とする請求項１〜請求項５のいずれか１項記載の排熱回収装置。   The exhaust heat recovery apparatus according to any one of claims 1 to 5, wherein the bearing has a step surface that is one step lower than the upper end surface along the outer peripheral edge of the upper end. 前記底部は、円形状を呈し、
前記壁部は、下方に向かって拡径していることを特徴とする請求項１〜請求項６のいずれか１項記載の排熱回収装置。 The bottom has a circular shape,
The exhaust heat recovery apparatus according to any one of claims 1 to 6, wherein the wall portion has a diameter that increases downward.
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