JP2013245799A - Hydraulic continuously variable transmission - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、シリンダブロックに対して油圧ポンプと油圧モータとを配置してなる油圧式無段変速機に関する。 The present invention relates to a hydraulic continuously variable transmission in which a hydraulic pump and a hydraulic motor are arranged with respect to a cylinder block.
従来、HMT(Hydraulic Mechanical Transmission)あるいはこれに類する油圧式無段変速機として、下記特許文献1〜3等に開示されているようなものが提供されている。この油圧式無段変速機は、シリンダブロックに対し、可変容量型の油圧ポンプおよび油圧モータを配置した構成とされている。この油圧式無段変速機は、油圧ポンプ用構成部材として、上記シリンダブロックの軸線方向一方に、シリンダブロック内に往復摺動可能に嵌入された油圧ポンプ用プランジャ、該油圧ポンプ用プランジャの端部に摺接する油圧ポンプ用斜板、該油圧ポンプ用斜板の傾斜量を変化させる油圧サーボなどを備えている。また、上記シリンダブロックの軸線方向他方には、油圧モータ用構成部材として、シリンダブロック内に往復摺動可能に嵌入された油圧モータ用プランジャ、該油圧モータ用プランジャの端部に摺接する固定傾斜角の油圧モータ用斜板などを備えている。 Conventionally, HMT (Hydraulic Mechanical Transmission) or similar hydraulic continuously variable transmissions as disclosed in the following Patent Documents 1 to 3 have been provided. This hydraulic continuously variable transmission has a configuration in which a variable displacement hydraulic pump and a hydraulic motor are arranged with respect to a cylinder block. The hydraulic continuously variable transmission includes a hydraulic pump plunger fitted as one of the axial directions of the cylinder block in the axial direction of the cylinder block so as to be slidable back and forth within the cylinder block, and an end of the hydraulic pump plunger. A hydraulic pump swash plate that is in sliding contact with the hydraulic pump, and a hydraulic servo that changes the amount of inclination of the hydraulic pump swash plate. Also, on the other axial direction of the cylinder block, as a hydraulic motor component, a hydraulic motor plunger fitted in the cylinder block so as to be slidable back and forth, and a fixed inclination angle slidably contacting the end of the hydraulic motor plunger A swash plate for a hydraulic motor is provided.
シリンダブロックは入力軸と一体に回転し、このシリンダブロックに嵌入された油圧ポンプ用プランジャが軸線方向に対して傾斜した油圧ポンプ用斜板等によって往復動されて、油圧を発生させる。これにより発生した油圧によって油圧モータ用プランジャを往復動させることで、当該油圧モータ用プランジャに押圧される油圧モータ用斜板が回転される。 The cylinder block rotates integrally with the input shaft, and a hydraulic pump plunger fitted in the cylinder block is reciprocated by a hydraulic pump swash plate or the like inclined with respect to the axial direction to generate hydraulic pressure. By reciprocating the hydraulic motor plunger by the generated hydraulic pressure, the hydraulic motor swash plate pressed by the hydraulic motor plunger is rotated.
ここで、上述した油圧式無段変速機においては、プランジャを斜板に向けて付勢するために、スプリング等の付勢手段を設けた構成とされている。このような構成とした場合、製造段階やメンテナンスの実施に際して油圧式無段変速機をハウジング内に組み付ける際に、プランジャに作用している付勢力に反してプランジャや斜板等の部品を押圧しつつ、ハウジングを閉じる必要がある。そのため、プランジャが付勢手段によって付勢された構成を有する油圧式無段変速機においては、プランジャに作用している付勢力の影響によって組み付けが困難であるという問題がある。また、油圧式無段変速機は、ハウジング内に多数の部材を組み込んだ構成とされている。そのため、ハウジングへの組み付け後に各部材が他部材と干渉等することなく作動可能なように、ハウジングへの組み付け時に容易かつ高精度に位置決め可能なものとする必要がある。 Here, in the above-described hydraulic continuously variable transmission, an urging means such as a spring is provided to urge the plunger toward the swash plate. In such a configuration, when assembling the hydraulic continuously variable transmission in the housing at the time of manufacturing or maintenance, components such as the plunger and the swash plate are pressed against the urging force acting on the plunger. However, it is necessary to close the housing. Therefore, in a hydraulic continuously variable transmission having a configuration in which the plunger is urged by the urging means, there is a problem that assembly is difficult due to the influence of the urging force acting on the plunger. Further, the hydraulic continuously variable transmission has a structure in which a large number of members are incorporated in a housing. Therefore, it is necessary to be able to position easily and with high accuracy when assembled to the housing so that each member can operate without interfering with other members after the assembly to the housing.
そこで、本発明は、ハウジングへの組み付け作業を容易かつ位置決め精度よく実施可能な油圧式無段変速機の提供を目的とした。 SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, an object of the present invention is to provide a hydraulic continuously variable transmission that can be easily assembled with a housing with high positioning accuracy.
上述した課題を解決すべく提供される本発明の油圧式無段変速機は、エンジンの回転動力が入力される入力軸に対して回転一体に同軸線上に設けられたシリンダブロックと、前記シリンダブロックの軸線方向一方において、同軸線周りの円周上に間隔をあけて往復摺動可能に挿入された複数の油圧ポンプ用のプランジャと、前記油圧ポンプ用のプランジャの先端に摺接する油圧ポンプ用の斜板と、前記シリンダブロックの軸線方向他方において、同軸線周りの円周上に間隔をあけて往復摺動可能に挿入された油圧モータ用のプランジャと、前記油圧モータ用のプランジャの先端が摺接する油圧モータ用の斜板と、前記入力軸に対して交差し、着脱可能な壁面を備えたハウジングとを有し、前記油圧ポンプ用の斜板及び油圧モータ用の斜板のうち一方の斜板が、前記壁面に隣接する位置において前記入力軸に対して回転可能に支持された支持体と、前記プランジャが摺接する斜板本体とを有し、前記支持体に対して前記斜板本体が支持されたものであり、前記斜板本体に摺接するプランジャが、付勢手段によって前記壁面側に向かう方向に付勢されており、前記ハウジングの前記壁面が非装着であり、前記付勢手段による付勢力がプランジャを介して前記支持体に作用している状態において、前記支持体の前記壁面に近接する方向への移動を規制するストッパーが設けられており、前記壁面を装着した状態とすることにより、前記支持体が前記壁面から離反する方向に移動し、前記ストッパーと前記支持体との間に隙間が形成されることを特徴とするものである。 The hydraulic continuously variable transmission of the present invention provided to solve the above-described problems includes a cylinder block that is provided on a coaxial line so as to rotate integrally with an input shaft to which rotational power of an engine is input, and the cylinder block. On the other hand, a plurality of plungers for a hydraulic pump inserted so as to be reciprocally slidable on the circumference around the coaxial line, and a hydraulic pump for sliding contact with the tip of the plunger for the hydraulic pump. A swash plate, a plunger for a hydraulic motor inserted so as to be reciprocally slidable on a circumference around a coaxial line on the other axial direction of the cylinder block, and a tip of the plunger for the hydraulic motor slide. A swash plate for the hydraulic motor, and a housing having a detachable wall surface that intersects the input shaft and is detachable, and includes a swash plate for the hydraulic pump and a swash plate for the hydraulic motor. One swash plate has a support body rotatably supported with respect to the input shaft at a position adjacent to the wall surface, and a swash plate main body with which the plunger is slidably contacted. The plate body is supported, the plunger slidingly contacting the swash plate body is urged in the direction toward the wall surface by the urging means, the wall surface of the housing is not attached, and the attachment In a state where the urging force by the urging means is acting on the support via the plunger, a stopper is provided to restrict the movement of the support in the direction approaching the wall surface, and the wall surface is mounted Thus, the support body moves in a direction away from the wall surface, and a gap is formed between the stopper and the support body.
本発明の油圧式無段変速機は、プランジャ及び斜板が、付勢手段によってハウジングの壁面方向に付勢されている。しかしながら、壁面に近接する方向への支持体の移動がストッパーによって規制されている。そのため、本発明の油圧式無段変速機は、ハウジングへの組み付け段階においてハウジングの壁面が非装着である状態においても、斜板やプランジャの動きがストッパーによって規制されており、付勢手段によって発生する反力に反してプランジャ等の部材を押し込む等の作業を行うことなく壁面の取り付け作業を行うことができる。従って、本発明の油圧式無段変速機は、組み付け作業を容易に行うことができる。 In the hydraulic continuously variable transmission according to the present invention, the plunger and the swash plate are urged toward the wall surface of the housing by the urging means. However, the movement of the support in the direction approaching the wall surface is restricted by the stopper. Therefore, the hydraulic continuously variable transmission according to the present invention is generated by the urging means because the movement of the swash plate and the plunger is restricted by the stopper even in the state where the wall surface of the housing is not attached at the stage of assembly to the housing. The wall surface can be attached without performing a work such as pushing a member such as a plunger against the reaction force. Therefore, the hydraulic continuously variable transmission according to the present invention can be easily assembled.
また、本発明の油圧式無段変速機においは、ハウジングの壁面を装着することにより、支持体が壁面から離反する方向に移動し、ストッパーと支持体との間に隙間が形成された状態になる。そのため、本発明の油圧式無段変速機は、ハウジングへの組み付け後に各部材が他部材と干渉等することなく作動可能なように精度良く位置決めされた状態になる。 Further, in the hydraulic continuously variable transmission according to the present invention, by mounting the wall surface of the housing, the support body moves in a direction away from the wall surface, and a gap is formed between the stopper and the support body. Become. Therefore, the hydraulic continuously variable transmission according to the present invention is in a state of being accurately positioned so that each member can operate without interfering with other members after being assembled to the housing.
上述した油圧式無段変速機は、前記支持体が、前記入力軸を挿通可能な軸挿通部と、前記軸挿通部に向けて突出した突出部とを有し、前記軸挿通部内において前記突出部に対して前記壁面側の位置に設けられたベアリングにより前記入力軸に対して回動自在に支持されており、前記ベアリング及び前記突出部が、前記ストッパーとして機能するものであっても良い。 In the hydraulic continuously variable transmission described above, the support body has a shaft insertion portion through which the input shaft can be inserted, and a protrusion portion that protrudes toward the shaft insertion portion, and the protrusion protrudes in the shaft insertion portion. It may be supported so as to be rotatable with respect to the input shaft by a bearing provided at a position on the wall surface side with respect to the portion, and the bearing and the protruding portion may function as the stopper.
本発明の油圧式無段変速機においては、支持体に設けられた突出部と、突出部に対して壁面側の位置に設けられたベアリングとがストッパーとして機能する。すなわち、突出部の延長線上にベアリングが位置している。そのため、支持体は、突出部がベアリングに対して当接する位置よりも壁面側に移動することができない。従って、本発明の油圧式無段変速機は、ベアリング及び突出部の組み合わせによって形成されるストッパーにより、組み付け作業を容易なものとすることができる。 In the hydraulic continuously variable transmission according to the present invention, the protrusion provided on the support and the bearing provided at a position on the wall surface side with respect to the protrusion function as a stopper. That is, the bearing is located on the extension line of the protrusion. For this reason, the support body cannot move to the wall surface side from the position where the protruding portion abuts against the bearing. Therefore, the hydraulic continuously variable transmission according to the present invention can be easily assembled by the stopper formed by the combination of the bearing and the protrusion.
本発明によれば、ハウジングへの組み付け作業を容易かつ位置決め精度よく実施可能な油圧式無段変速機を提供することができる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the hydraulic continuously variable transmission which can implement the assembly | attachment operation | work to a housing easily and with sufficient positioning accuracy can be provided.
以下、本発明の実施形態に係る油圧式無段変速機10について図面を参照しつつ詳細に説明する。なお、以下の説明においては、油圧式無段変速機10の装置構成を説明した後に、油圧式無段変速機10の組み立て方法において特徴的な部分について説明する。
Hereinafter, a hydraulic continuously
≪装置構成について≫
図1に示した油圧式無段変速機10は、いわゆるHMTあるいはこれに類するものである。油圧式無段変速機10は、入力軸20、シリンダブロック30、油圧ポンプ用プランジャ40、油圧ポンプ用斜板50、油圧モータ用プランジャ60、油圧モータ用斜板70、及び斜板傾斜調整機構100等を主要な構成部材として備えている。
≪About device configuration≫
The hydraulic continuously
油圧式無段変速機10は、シリンダブロック30に対して可変容量型の油圧ポンプPおよび油圧モータMを配置することにより構成された油圧式無段変速部Xを有する。油圧式無段変速部Xは、入力軸20とシリンダブロック30とが一体的に回転することにより油圧ポンプPにおいて発生する油圧を油圧モータMに供給し、回転動力を出力部90に出力させることが可能とされている。以下、油圧式無段変速部Xを中心として構成される油圧式無段変速機10の各部の構成について、さらに詳細に説明する。
The hydraulic continuously
入力軸20は、ボールベアリング22,24を介してトランスミッションケース16内において回転自在に支持されている。具体的には、トランスミッションケース16は、入力軸20の先端側(動力伝達の下流側)に壁面16aを有する。壁面16aにおいて入力軸20に対応する位置には、入力軸用ボス部16bが設けられている。入力軸20は、入力軸用ボス部16b内に設けられたボールベアリング22により、先端部が回転自在に支持されている。また、入力軸20の基端側(動力伝達の上流側)は、ボールベアリング24により回転自在に支持されている。入力軸20には、エンジン(図示せず)の回転動力が、ダンパー12、オイルポンプ14等を介して伝達される。
The
シリンダブロック30は、入力軸20の途中位置に一体的に設けられている。シリンダブロック30の軸線方向一方側(エンジン側)には、油圧ポンプPが構成され、他方側には油圧モータMが構成されている。
The
具体的には、油圧ポンプPは、シリンダブロック30の一方側に設けられた油圧ポンプ用プランジャ40、及び油圧ポンプ用斜板50によって主要部が構成されている。油圧ポンプ用プランジャ40は、シリンダブロック30の一方側(エンジン側)に、軸線周りの円周上に等間隔をあけて往復摺動可能に複数挿入されている。油圧ポンプ用プランジャ40は、スプリング41によって油圧ポンプ用斜板50側に付勢されている。なお、本実施形態では油圧ポンプ用プランジャ40は3個以上の奇数個とされている。
Specifically, the main part of the hydraulic pump P is constituted by a
油圧ポンプ用斜板50は、ポンプ用クレードル52、ポンプ用斜板本体54、及びベアリング56,58によって主要部が構成されている。油圧ポンプ用斜板50は、ポンプ用クレードル52に対し、ポンプ用斜板本体54を装着した構成とされている。ポンプ用クレードル52とポンプ用斜板本体54との間には、ベアリング56,58が介在している。これにより、ポンプ用斜板本体54は、ポンプ用クレードル52に対して回転自在に支持されている。
The main part of the hydraulic
ポンプ用クレードル52は、入力軸20の軸線回りに回転不能に支持されている。また、ポンプ用クレードル52は、後に詳述する斜板傾斜調整機構100に対して接続されている。油圧ポンプ用斜板50は、斜板傾斜調整機構100を作動させ、ポンプ用クレードル52を入力軸20の軸線上に位置する揺動中心Oを中心として揺動させることにより、ポンプ用斜板本体54の入力軸20の軸線に対する傾斜量を任意に調整することができる。
The
油圧ポンプPは、入力軸20の回転に伴ってシリンダブロック30及びこれに装着されている油圧ポンプ用プランジャ40が軸線回りに回転することにより、ポンプ作用を発動する。具体的には、入力軸20に連動してシリンダブロック30が入力軸20の軸線回りに一周する間に、シリンダブロック30とポンプ用斜板本体54との間において各油圧ポンプ用プランジャ40がストローク可能な長さが増減する。そのため、入力軸20の回転に伴い、シリンダブロック30と共に油圧ポンプ用プランジャ40が入力軸20の軸線回りに回転すると、ポンプ用斜板本体54に摺接している油圧ポンプ用プランジャ40が往復動し、ポンプ作用を発動する。油圧ポンプPにおいて発生する油圧は、油圧ポンプ用斜板50の傾斜量に応じて調整できる。油圧ポンプPにおいて発生した油圧は、油圧モータM側(油圧モータ用プランジャ60の基部を押圧するシリンダブロック30内の油圧室)に供給される。
The hydraulic pump P activates the pump action when the
油圧モータMは、シリンダブロック30の軸線方向他方側(エンジン及び油圧ポンプPとは反対側)に設けられた油圧モータ用プランジャ60、及び油圧モータ用斜板70によって主要部が構成されている。油圧モータ用プランジャ60は、入力軸20の軸線周りの円周上に等間隔をあけて往復摺動可能に複数挿入されている。油圧モータ用プランジャ60は、スプリング61(付勢手段)によって油圧モータ用斜板70側に付勢されている。油圧ポンプ用斜板50と油圧モータ用プランジャ60とはシリンダブロック30内での周方向位置を違えている。なお、本実施形態では油圧モータ用プランジャ60は3個以上の奇数個とされている。
The main part of the hydraulic motor M is constituted by a
油圧モータ用斜板70は、モータ用クレードル72(支持体)、モータ用斜板本体74、及びベアリング76,78によって主要部が構成されている。油圧モータ用斜板70は、モータ用クレードル72に対し、モータ用斜板本体74を装着した構成とされている。モータ用クレードル72とモータ用斜板本体74との間には、ベアリング76,78が介在している。これにより、モータ用斜板本体74は、モータ用クレードル72に対して回転可能に支持されている。
The main part of the swash plate for
モータ用クレードル72は、上述したポンプ用クレードル52とは異なり角度調整不可能とされ、入力軸20に対して回転可能に支持されている。具体的には、図2に示すように、モータ用クレードル72は、入力軸20を挿通可能な軸挿通部72aを有する筒状の部材であり、軸挿通部72a内に設けられたボールベアリング80を介して入力軸20に対して相対回転自在に支持されている。また、モータ用クレードル72の一端側(壁面16a側の端部)の外周部には、断面形状が段状になるように形成されたベアリング取付部72bが設けられている。モータ用クレードル72は、ベアリング取付部72bと、トランスミッションケース16の壁面16aに環状に形成されたクレードル用ボス部16cとの間にアンギュラボールベアリング88を介在させることにより、回転自在に支持されている。アンギュラボールベアリング88は、入力軸20の支持用に設けられたボールベアリング22に対して軸間方向(入力軸20及び出力軸92に対して交差する方向)にラップ(重複)する位置に設置されている。
Unlike the
また、モータ用クレードル72の他端側の外周部には、斜板本体取付部72cが設けられている。斜板本体取付部72cには、ベアリング76,78を介してモータ用斜板本体74が入力軸20に対して所定の角度で傾斜するように取り付けられている。従って、油圧モータ用斜板70において、モータ用斜板本体74は、一定の角度で保持されており、上述した油圧ポンプ用斜板50のポンプ用斜板本体54のように傾斜量を変更することができない。また、モータ用斜板本体74には、油圧モータ用プランジャ60がスプリング61によって付勢され、摺接している。
Further, a swash plate
モータ用クレードル72の他端側には、軸挿通部72a側に向けて突出するように形成されたフランジ状の突出部72dが設けられている。突出部72dは、ボールベアリング80に対して壁面16aとは反対側の位置に設けられている。また、突出部72dに対して、入力軸20の軸線方向の延長線上にボールベアリング80が存在している。すなわち、突出部72dが、ボールベアリング80と入力軸20の軸線方向にラップ(重複)する位置関係にある。さらに言い換えれば、突出部72dの動線上にボールベアリング80が存在している。そのため、モータ用クレードル72(油圧モータ用斜板70)は、突出部72dがボールベアリング80に対して当接する位置よりも壁面16a側に移動することができない。すなわち、突出部72d及びボールベアリング80の組み合わせが、モータ用クレードル72の壁面16aに近接する方向への移動を規制するストッパーSとして機能する。
On the other end side of the
油圧モータMは、入力軸20の回転に伴ってシリンダブロック30及びこれに装着されている油圧モータ用プランジャ60が入力軸20の軸線回りに回転することにより、モータとしての機能を発揮する。具体的には、油圧モータ用プランジャ60は、油圧ポンプP側から供給される圧油によって往復動摺動し、油圧モータ用斜板70にスラスト荷重を与えつつ、シリンダブロック30と共に入力軸20の軸線回りに回転する。これにより、油圧モータMがモータとしての機能を発揮し、出力部90に向けて回転動力を出力させることができる。油圧モータMから出力される回転速度(減速比)は、上述した油圧ポンプPから供給される油圧に応じて変化する。そのため、斜板傾斜調整機構100を作動させて油圧ポンプ用斜板50の傾斜を変化させることにより、出力部90に出力される回転速度(減速比)を調整することができる。
The hydraulic motor M exhibits its function as a motor when the
図1に示すように、出力部90は、油圧ポンプPの作用に伴い発生した回転動力を差動ギア120及びこれに接続されたドライブシャフト122に向けて出力する部分である。出力部90は、入力軸20に対して略平行に配置された出力軸92(第二軸)を中心として構成されている。出力軸92は、トランスミッションケース16の壁面16aに形成された出力軸用ボス部16d内に挿入され、ボールベアリング93を介して回転自在に支持されている。ボールベアリング93は、上述したポンプ用クレードル52の支持用として設けられたアンギュラボールベアリング88、及び入力軸20の支持用として設けられたボールベアリング22に対し、軸間方向(入力軸20及び出力軸92に対して交差する方向)にラップ(重複)する位置に設置されている。また、出力軸92には、軸方向に湿式摩擦クラッチ95、パーキングギア97、及び平行軸ギア98がこの順で設けられている。
As shown in FIG. 1, the
出力軸92の一端側には、第二平行軸ギア96が一体的に回転可能なように設けられている。また、第二平行軸ギア96は、モータ用クレードル72の外周部に一体的に設けられた第一平行軸ギア94と噛合している。そのため、油圧ポンプPの作動によって発生した回転動力を、両ギア94,96を介して入力軸20から出力軸92に伝達させることができる。また、出力軸92の他端側には、平行軸ギア98が設けられている。平行軸ギア98は、差動ギア120側に設けられた平行軸ギア124と噛合している。そのため、油圧ポンプPから出力軸92に伝達された回転動力を、差動ギア120を介してドライブシャフト122に伝達させることができる。
A second parallel shaft gear 96 is provided at one end of the
油圧式無段変速機10は、斜板傾斜調整機構100を用いて油圧ポンプ用斜板50の傾斜を調整することにより、出力部90を介してドライブシャフト122に出力される回転速度(減速比)の調整を行うだけでなく、出力される回転方向を切り替えることができる。具体的には、斜板傾斜調整機構100は、油圧ポンプ用斜板50のポンプ用クレードル52に接続された接続片102と、接続片102に接続されたアクチュエータ104とを有する。斜板傾斜調整機構100は、アクチュエータ104を作動させることにより、モータ用クレードル72を揺動させ、傾斜量を調整することができる。
The hydraulic continuously
ここで、油圧式無段変速機10においては、アクチュエータ104を収縮させ、油圧ポンプ用斜板50を図1中に矢印A方向に傾斜させることにより、減速比を減少させ、出力部90に出力される回転速度を加速させることができる。これとは逆に、アクチュエータ104の突出量を増加させ、矢印Aとは逆方向(矢印B方向)に傾斜させることにより、減速比を増加させ、出力部90に出力される回転速度を減速させることができる。また、油圧ポンプ用斜板50を減速方向(矢印B方向)に所定の角度だけ傾斜させた状態にすると、減速比が無限大になる。減速比が無限大になる際の油圧ポンプ用斜板50の角度を境界角度θとした場合、油圧ポンプ用斜板50を境界角度θよりもさらに矢印B方向(減速方向/減速比の増加方向)に傾斜させると、出力部90に出力される回転方向を逆転させることができる。
Here, in the hydraulic continuously
≪組み立て方法について≫
続いて、油圧式無段変速機10の組み立て方法において特徴的な部分について説明する。油圧式無段変速機10は、図2に示すように上述した各構成部材をトランスミッションケース16のケース本体16e内に設置した後、壁面16aを装着することにより組み付け完了状態となる。
≪Assembly method≫
Next, characteristic parts in the method of assembling the hydraulic continuously
具体的には、壁面16aの取り付けに先立ち、アンギュラボールベアリング88をモータ用クレードル72のベアリング取付部72bに圧入した後、モータ用クレードル72を入力軸20に挿入する。その後、ボールベアリング80を圧入し、スペーサ130を挿入する。この状態においてボールベアリング22を圧入し、ナット132を装着することにより入力軸20への各部材の装着が完了する(図2参照)。
Specifically, the
図2に示す状態において、壁面16aとケース本体16eとを近接させ、入力軸用ボス部16b及びクレードル用ボス部16cに対し、ボールベアリング22、及びアンギュラボールベアリング88を嵌め込む。これにより、入力軸20の先端部、及びモータ用クレードル72の一端側が、ボールベアリング22、及びアンギュラボールベアリング88を介して回転自在に支持された状態になる。壁面16aは、ボルト132(図2においては不図示)を壁面16a側からケース本体16eに亘って装着することにより、ケース本体16eに対して固定される。これにより、トランスミッションケース16に対する油圧式無段変速機10の組み付け作業が完了する。
In the state shown in FIG. 2, the
ここで、上述したように、油圧モータ用プランジャ60や油圧モータ用斜板70は、スプリング61により壁面16a側に付勢されている。しかしながら、入力軸20とモータ用クレードル72の間に設けられたボールベアリング80、及びモータ用クレードル72に設けられた突出部72dの組み合わせにより構成されるストッパーSにより、油圧モータ用斜板70(モータ用クレードル72)の壁面16aに近接方向への移動が規制されている。すなわち、モータ用クレードル72の突出部72dがボールベアリング80に対して当接して移動できない状態になり、この位置よりも壁面16a側に向けて油圧モータ用斜板70(モータ用クレードル72)が移動できない状態にある。そのため、入力軸20及び出力軸92へのナット134,136の装着、及びボルト132の装着時には、スプリング61によって発生する反力に反して油圧モータ用プランジャ60や油圧モータ用斜板70を押し込む等の作業を行うことな、く壁面16aの取り付け作業を容易に実施することができる。
Here, as described above, the
上述したようにして壁面16aをケース本体16eに取り付けることにより、モータ用クレードル72が壁面16aから離反する方向に押し込まれる。これにより、壁面16aの取り付け前の段階においてボールベアリング80に対して当接していたモータ用クレードル72の突出部72dがボールベアリング80から離れ、両者の間に隙間が形成される。これにより、モータ用クレードル72(油圧モータ用斜板70)が、ボールベアリング80等の他部材に干渉することなく作動可能な位置に位置決めされた状態になる。
By attaching the
なお、本実施形態においては、入力軸20に装着されているボールベアリング80及びモータ用クレードル72に形成された突出部72dをストッパーSの構成要素として利用した例を示したが、本発明はこれに限定されるものではない。具体的には、入力軸20側に、ボールベアリング80に代えてワッシャ等を用いて突出部72dが当接可能であり、突出部72dが入力軸20の先端側に移動することを阻止可能な部材を設けた構成としても良い。また、突出部72dの代用として別途作成した部材を、モータ用クレードル72に対して装着することとしても良い。また、突出部72dは、モータ用クレードル72の略全周に亘ってフランジ状に形成されたものの他、モータ用クレードル72の内周側に設けられた突起等によって構成することも可能である。
In the present embodiment, the
また、本実施形態においては、モータ用クレードル72に第一平行軸ギア94を一体的に設けた例を示したが、本発明はこれに限定されるものではなく、第一平行軸ギア94に相当するものをモータ用クレードル72とは別に設けた構成としても良い。
In the present embodiment, the first parallel shaft gear 94 is integrally provided on the
本実施形態においては、エンジンを横置き型のものとした例として、入力軸20に対して略平行に配置された出力軸92をはじめとする構成を出力部90とした構成を例示したが、本発明はこれに限定される訳ではない。具体的には、エンジンを縦置き型とした場合には、上述した第一平行軸ギア94及び第二平行軸ギア96等を設けず、油圧式無段変速機10の出力部90を、湿式摩擦クラッチ(図示せず)等を介してプロペラシャフト(図示せず)に向けて動力を出力可能な構成とすることができる。
In the present embodiment, as an example in which the engine is of a horizontal type, a configuration in which the configuration including the
本実施形態においては、油圧ポンプ用斜板50の傾斜を斜板傾斜調整機構100により可変とし、油圧モータ用斜板70の傾斜を固定とした例を示したが、本発明はこれに限定されるものではない。すなわち、油圧ポンプ用斜板50に代えて油圧モータ用斜板70の傾斜を斜板傾斜調整機構100に相当する機構により可変とした構成、あるいは油圧ポンプ用斜板50に加えて油圧モータ用斜板70について傾斜を可変とした構成としても良い。
In the present embodiment, an example in which the inclination of the
本発明は、例えば、自動車、自動二輪車、トラクター等の作業用車両をはじめとする車両全般において搭載される油圧式無段変速機として利用可能であり、特に軽自動車等のコンパクトな構成の車両において好適に利用可能である。 INDUSTRIAL APPLICABILITY The present invention can be used as, for example, a hydraulic continuously variable transmission mounted on a vehicle such as an automobile, a motorcycle, a working vehicle such as a tractor, and particularly in a compact vehicle such as a light vehicle. It can be suitably used.
10 油圧式無段変速機
16 トランスミッションケース(ハウジング)
16a 壁面
20 入力軸
30 シリンダブロック
40 油圧ポンプ用プランジャ
50 油圧ポンプ用斜板
60 油圧モータ用プランジャ
61 スプリング
70 油圧モータ用斜板
72 モータ用クレードル(支持体)
72a 軸挿通部
72d 突出部
74 モータ用斜板本体
S ストッパー
10 Hydraulic continuously
72a
Claims (2)
前記シリンダブロックの軸線方向一方において、同軸線周りの円周上に間隔をあけて往復摺動可能に挿入された複数の油圧ポンプ用のプランジャと、
前記油圧ポンプ用のプランジャの先端に摺接する油圧ポンプ用の斜板と、
前記シリンダブロックの軸線方向他方において、同軸線周りの円周上に間隔をあけて往復摺動可能に挿入された油圧モータ用のプランジャと、
前記油圧モータ用のプランジャの先端が摺接する油圧モータ用の斜板と、
前記入力軸に対して交差し、着脱可能な壁面を備えたハウジングとを有し、
前記油圧ポンプ用の斜板及び油圧モータ用の斜板のうち一方の斜板が、前記壁面に隣接する位置において前記入力軸に対して回転可能に支持された支持体と、前記プランジャが摺接する斜板本体とを有し、前記支持体に対して前記斜板本体が支持されたものであり、
前記斜板本体に摺接するプランジャが、付勢手段によって前記壁面側に向かう方向に付勢されており、
前記ハウジングの前記壁面が非装着であり、前記付勢手段による付勢力がプランジャを介して前記支持体に作用している状態において、前記支持体の前記壁面に近接する方向への移動を規制するストッパーが設けられており、
前記壁面を装着した状態とすることにより、前記支持体が前記壁面から離反する方向に移動し、前記ストッパーと前記支持体との間に隙間が形成されることを特徴とする油圧式無段変速機。 A cylinder block provided on a coaxial line integrally with the input shaft to which the rotational power of the engine is input;
Plural plungers for hydraulic pumps inserted in a reciprocating manner at intervals on a circumference around the coaxial line on one axial direction of the cylinder block;
A swash plate for a hydraulic pump that is in sliding contact with the tip of the plunger for the hydraulic pump;
On the other side in the axial direction of the cylinder block, a plunger for a hydraulic motor inserted so as to be reciprocally slidable on the circumference around the coaxial line; and
A swash plate for a hydraulic motor with which a tip of a plunger for the hydraulic motor is in sliding contact;
A housing that intersects the input shaft and has a detachable wall surface;
One of the swash plate for the hydraulic pump and the swash plate for the hydraulic motor is in slidable contact with a support body rotatably supported with respect to the input shaft at a position adjacent to the wall surface. A swash plate body, wherein the swash plate body is supported with respect to the support,
The plunger slidingly contacting the swash plate body is urged in a direction toward the wall surface by the urging means,
In a state where the wall surface of the housing is not attached and the urging force of the urging means is acting on the support body via a plunger, the movement of the support body in a direction close to the wall surface is restricted. There is a stopper,
The hydraulic continuously variable transmission characterized in that the support body moves in a direction away from the wall surface when the wall surface is mounted, and a gap is formed between the stopper and the support body. Machine.
前記ベアリング及び前記突出部が、前記ストッパーとして機能することを特徴とすることを特徴とする請求項1に記載の油圧式無段変速機。 The support has a shaft insertion portion through which the input shaft can be inserted, and a protrusion protruding toward the shaft insertion portion, and is located on the wall surface side with respect to the protrusion in the shaft insertion portion. It is rotatably supported with respect to the input shaft by a provided bearing,
The hydraulic continuously variable transmission according to claim 1, wherein the bearing and the protrusion function as the stopper.
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