JP6106833B2 - Hydraulic continuously variable transmission - Google Patents

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Description

本発明は、油圧ポンプ用シリンダブロックおよび油圧モータ用シリンダブロックが一つのシリンダブロックで構成される油圧式無段変速機に関する。   The present invention relates to a hydraulic continuously variable transmission in which a cylinder block for a hydraulic pump and a cylinder block for a hydraulic motor are composed of one cylinder block.

従来、下記特許文献1〜3に開示されている油圧式無段変速機(HST;Hydraulic Static Transmission)が、無段変速機の一種として知られている。   Conventionally, a hydraulic continuously variable transmission (HST) disclosed in Patent Documents 1 to 3 below is known as a type of continuously variable transmission.

特許文献1,2に開示されている静油圧式無段変速機は、可変容量型の油圧ポンプおよび油圧モータとからなり、これらの油圧ポンプおよび油圧モータの間に両者に兼用されるシリンダブロックが介設されている。上記シリンダブロックの軸線方向一方には、油圧ポンプ用構成部材として、シリンダブロック内に往復摺動可能に嵌入された油圧ポンプ用プランジャ、該油圧ポンプ用プランジャの端部に摺接する油圧ポンプ用斜板、該油圧ポンプ用斜板の傾斜量を変化させる油圧サーボなどが備わっている。また、上記シリンダブロックの軸線方向他方には、油圧モータ用構成部材として、シリンダブロック内に往復摺動可能に嵌入された油圧モータ用プランジャ、該油圧モータ用プランジャの端部に摺接する固定傾斜角の油圧モータ用斜板などが備わっている。   The hydrostatic continuously variable transmission disclosed in Patent Documents 1 and 2 includes a variable displacement type hydraulic pump and a hydraulic motor, and a cylinder block shared between the hydraulic pump and the hydraulic motor is provided between the hydraulic pump and the hydraulic motor. It is installed. On one side in the axial direction of the cylinder block, as a hydraulic pump component, a hydraulic pump plunger fitted in the cylinder block so as to be slidable in a reciprocating manner, and a hydraulic pump swash plate slidably contacting the end of the hydraulic pump plunger And a hydraulic servo for changing the inclination amount of the swash plate for the hydraulic pump. Also, on the other axial direction of the cylinder block, as a hydraulic motor component, a hydraulic motor plunger fitted in the cylinder block so as to be slidable back and forth, and a fixed inclination angle slidably contacting the end of the hydraulic motor plunger Swash plate for hydraulic motors.

シリンダブロックは入力軸と一体に回転し、このシリンダブロックに嵌入された油圧ポンプ用プランジャが軸線方向に対して傾斜した油圧ポンプ用斜板等によって往復動されて、油圧を発生させる。この発生した油圧が油圧モータ用プランジャを往復動させることで、当該油圧モータ用プランジャに押圧される油圧モータ用斜板に回転動力が伝達される。   The cylinder block rotates integrally with the input shaft, and a hydraulic pump plunger fitted in the cylinder block is reciprocated by a hydraulic pump swash plate or the like inclined with respect to the axial direction to generate hydraulic pressure. The generated hydraulic pressure causes the hydraulic motor plunger to reciprocate, whereby rotational power is transmitted to the hydraulic motor swash plate pressed by the hydraulic motor plunger.

特許文献3に開示されている油圧式無段変速機は、各スプールが摺動するタイミングを確実に揃えるとともに、各スプールをスムーズに摺動可能とし、焼き付きの発生を防止することを目的としたものである。この油圧式無段変速機においては、各タイミングスプールの一端を係合する各溝部を各スプールカムに設け、溝部における各タイミングスプールの先端に設けた係合部との当接部を、断面視円弧状とした構成とされている。   The hydraulic continuously variable transmission disclosed in Patent Document 3 aims to ensure that the timing at which each spool slides is aligned and to allow each spool to slide smoothly and to prevent the occurrence of seizure. Is. In this hydraulic continuously variable transmission, each groove portion that engages one end of each timing spool is provided in each spool cam, and the contact portion of the groove portion with the engaging portion provided at the tip of each timing spool is viewed in cross section. It is set as the circular arc shape.

特開2008−185111号公報JP 2008-185111 A 特開2010−264809号公報JP 2010-264809 A 特開2007−333009号公報JP 2007-333209 A

しかしながら、上記特許文献3の油圧式無段変速機のように、スプールカムに設けられた溝部にタイミングスプールの係合部を係合させた構成とした場合、スプールバルブに対して大きなラジアル力や面圧が作用する。また、スプールバルブとスプールカムとの相対滑りが発生する。従って、特許文献3のような構成とした場合には、スプールバルブの折れや焼き付きが発生する懸念がある。   However, in the case of the configuration in which the engaging portion of the timing spool is engaged with the groove portion provided in the spool cam as in the hydraulic continuously variable transmission of Patent Document 3 described above, a large radial force or Surface pressure acts. Further, relative slip between the spool valve and the spool cam occurs. Therefore, in the case of the configuration as in Patent Document 3, there is a concern that the spool valve may be broken or burned.

本発明は、かかる課題に鑑みて創案されたものであり、油圧ポンプ用シリンダブロックと油圧モータ用シリンダブロックとが1つのシリンダブロックで構成される油圧式無段変速機において、スプールバルブとスリーブとが焼き付くこと、及びスプールバルブが折れることを抑制可能な油圧式無段変速機を提供することを目的とする。   The present invention has been made in view of the above problems, and in a hydraulic continuously variable transmission in which a cylinder block for a hydraulic pump and a cylinder block for a hydraulic motor are constituted by one cylinder block, a spool valve and a sleeve are provided. It is an object of the present invention to provide a hydraulic continuously variable transmission capable of suppressing the seizure of a cylinder and the folding of a spool valve.

上述した課題を解決すべく提供される本発明の油圧式無段変速機は、エンジンの回転動力が入力される入力軸と、前記入力軸に対して動力伝達可能に接続された油圧式無段変速部とを有し、前記油圧式無段変速部が、前記入力軸に対して回転一体に同軸線上に設けられたシリンダブロックと、前記シリンダブロックの軸線方向一方において、同軸線周りの円周上に間隔をあけて往復摺動可能に挿入された複数の油圧ポンプ用のプランジャと、前記油圧ポンプ用プランジャの先端に摺接する油圧ポンプ用の斜板と、前記シリンダブロックの軸線方向他方において、同軸線周りの円周上に間隔をあけて往復摺動可能に挿入された油圧モータ用のプランジャと、前記油圧モータ用のプランジャの先端が摺接する油圧モータ用の斜板とを有し、前記入力軸の内部に、圧油が供給される油路が設けられており、前記シリンダブロックの内部に、前記油路と連通した油室と、前記入力軸に沿う方向に摺動可能なスプールバルブとが設けられており、前記スプールバルブの先端に外側に向けて凸形状となるように湾曲した湾曲部が設けられており、前記スプールバルブの先端側に隣接する位置に、前記湾曲部と当接するスリーブが設けられており、前記油室の油圧を前記スプールバルブの基端側に作用させることにより前記スプールバルブを押し動かし、前記スリーブに対して当接させることが可能であり、前記スリーブにおいて前記湾曲部と当接する面が、前記スリーブの全周に亘って前記湾曲部に近接離反する方向への起伏を有する形状とされていることを特徴とするものである。   The hydraulic continuously variable transmission of the present invention provided to solve the above-described problem includes an input shaft to which rotational power of an engine is input, and a hydraulic continuously variable transmission connected to the input shaft so that power can be transmitted. A cylinder block provided on the coaxial line so as to rotate integrally with the input shaft, and a circumference around the coaxial line in one axial direction of the cylinder block. On the other side in the axial direction of the cylinder block, a plurality of plungers for a hydraulic pump inserted so as to be reciprocally slidable at intervals, a swash plate for a hydraulic pump slidably contacting the tip of the plunger for the hydraulic pump, A plunger for a hydraulic motor inserted so as to be reciprocally slidable on a circumference around a coaxial line, and a swash plate for a hydraulic motor with which the tip of the plunger for the hydraulic motor is in sliding contact, Complete An oil passage through which pressure oil is supplied is provided inside the shaft, an oil chamber communicating with the oil passage, and a spool valve slidable in a direction along the input shaft inside the cylinder block. Is provided, and a curved portion curved so as to have a convex shape toward the outside is provided at the tip of the spool valve, and is in contact with the curved portion at a position adjacent to the tip side of the spool valve. A sleeve is provided, and the spool valve can be pushed and moved to abut against the sleeve by applying a hydraulic pressure of the oil chamber to a proximal end side of the spool valve; The surface in contact with the curved portion is characterized by having a shape that undulates in the direction of approaching and separating from the curved portion over the entire circumference of the sleeve.

かかる構成とすることにより、スプールバルブとスリーブとの相対滑りを抑制し、スプールバルブの先端部分及びスリーブの焼き付きを抑制することができる。また、本発明によれば、スプールバルブの曲げ方向に作用する荷重を低減させ、スプールバルブが折れてしまうことを抑制できる。   By adopting such a configuration, it is possible to suppress relative slip between the spool valve and the sleeve, and to suppress seizure of the tip portion of the spool valve and the sleeve. Moreover, according to this invention, the load which acts on the bending direction of a spool valve can be reduced, and it can suppress that a spool valve breaks.

上述した本発明の油圧式無段変速機は、前記スプールバルブが、軸状の弁本体と、前記弁本体の端部において回転自在に支持されたボールとを有し、前記ボールにより前記湾曲部が形成されたものであることが望ましい。   In the hydraulic continuously variable transmission of the present invention described above, the spool valve has a shaft-shaped valve body and a ball rotatably supported at an end of the valve body, and the curved portion is formed by the ball. It is desirable that is formed.

かかる構成とすることにより、スプールバルブとスリーブとの相対滑りをより一層低減させ、スプールバルブの先端部分及びスリーブの焼き付きをさらに抑制することが可能となる。また、弁本体とボールとの間に作用する面圧が小さいため、両者間における焼き付きも生じにくい。   By adopting such a configuration, it is possible to further reduce the relative slip between the spool valve and the sleeve and further suppress the seizure of the tip portion of the spool valve and the sleeve. Further, since the surface pressure acting between the valve body and the ball is small, seizure between the two hardly occurs.

また、上述した本発明の油圧式無段変速機は、前記スプールバルブの基端側から先端側に向けて貫通した貫通孔が設けられたものであることが望ましい。   The hydraulic continuously variable transmission of the present invention described above is preferably provided with a through hole penetrating from the proximal end side to the distal end side of the spool valve.

かかる構成とすることにより、スプールバルブの基端側に設けられた油室から先端側に向けて潤滑油を供給することが可能となる。これにより、スプールバルブの先端側における焼き付きの発生をさらに低減させることが可能となる。   By adopting such a configuration, it becomes possible to supply the lubricating oil from the oil chamber provided on the proximal end side of the spool valve toward the distal end side. As a result, it is possible to further reduce the occurrence of seizure on the front end side of the spool valve.

本発明によれば、油圧ポンプ用シリンダブロックと油圧モータ用シリンダブロックとが1つのシリンダブロックで構成される油圧式無段変速機において、スプールバルブとスリーブとが焼き付くこと、及びスプールバルブが折れることを抑制可能な油圧式無段変速機を提供することができる。   According to the present invention, in a hydraulic continuously variable transmission in which a cylinder block for a hydraulic pump and a cylinder block for a hydraulic motor are constituted by one cylinder block, the spool valve and the sleeve are seized and the spool valve is broken. Therefore, it is possible to provide a hydraulic continuously variable transmission capable of suppressing the above.

油圧式無段変速機を搭載した車両のドライブトレーンを示す断面図である。It is sectional drawing which shows the drive train of the vehicle carrying a hydraulic continuously variable transmission.

以下、本発明の実施形態に係る油圧式無段変速機10について図面を参照しつつ詳細に説明する。図1に示した油圧式無段変速機10は、いわゆるHMTあるいはこれに類するものである。油圧式無段変速機10は、入力軸20、シリンダブロック30、油圧ポンプ用プランジャ40、油圧ポンプ用斜板50、油圧モータ用プランジャ60、及び油圧モータ用斜板70等を主要な構成部材として備えている。   Hereinafter, a hydraulic continuously variable transmission 10 according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. The hydraulic continuously variable transmission 10 shown in FIG. 1 is a so-called HMT or the like. The hydraulic continuously variable transmission 10 includes an input shaft 20, a cylinder block 30, a hydraulic pump plunger 40, a hydraulic pump swash plate 50, a hydraulic motor plunger 60, a hydraulic motor swash plate 70, and the like as main components. I have.

油圧式無段変速機10は、シリンダブロック30に対して可変容量型の油圧ポンプPおよび油圧モータMを配置することにより構成された油圧式無段変速部Xを有する。油圧式無段変速部Xは、入力軸20とシリンダブロック30とが一体的に回転することにより油圧ポンプPにおいて発生する油圧を油圧モータMに供給し、回転動力を出力側に出力させることが可能とされている。以下、油圧式無段変速部Xを中心として構成される油圧式無段変速機10の各部の構成について、さらに詳細に説明する。   The hydraulic continuously variable transmission 10 includes a hydraulic continuously variable transmission X that is configured by disposing a variable displacement hydraulic pump P and a hydraulic motor M with respect to the cylinder block 30. The hydraulic continuously variable transmission section X can supply hydraulic pressure generated in the hydraulic pump P to the hydraulic motor M by the input shaft 20 and the cylinder block 30 rotating together, and output rotational power to the output side. It is possible. Hereinafter, the configuration of each part of the hydraulic continuously variable transmission 10 configured around the hydraulic continuously variable transmission part X will be described in more detail.

入力軸20は、ボールベアリング22,24を介してトランスミッションケース16内において回転自在に支持されている。具体的には、トランスミッションケース16は、入力軸20の先端側(動力伝達の下流側)に壁面16aを有する。壁面16aにおいて入力軸20に対応する位置には、入力軸用ボス部16bが設けられている。入力軸20は、入力軸用ボス部16b内に設けられたボールベアリング22により、先端部が回転自在に支持されている。また、入力軸20の基端側(動力伝達の上流側)は、ボールベアリング24により回転自在に支持されている。入力軸20には、エンジン(図示せず)の回転動力が、ダンパー(図示せず)、オイルポンプ14等を介して伝達される。   The input shaft 20 is rotatably supported in the transmission case 16 via ball bearings 22 and 24. Specifically, the transmission case 16 has a wall surface 16a on the distal end side (downstream side of power transmission) of the input shaft 20. An input shaft boss portion 16b is provided at a position corresponding to the input shaft 20 on the wall surface 16a. The tip of the input shaft 20 is rotatably supported by a ball bearing 22 provided in the input shaft boss 16b. The base end side (upstream side of power transmission) of the input shaft 20 is rotatably supported by a ball bearing 24. Rotational power of an engine (not shown) is transmitted to the input shaft 20 via a damper (not shown), an oil pump 14 and the like.

また、入力軸20内には、油路21が形成されており、オイルポンプ14から圧油が供給される。油路21は、入力軸20の略軸心位置において軸線方向に延びるように形成された主油路21aと、主油路21aの中途において径方向に分岐するように副油路21bとを有する。油路21に供給された圧油は、各部の潤滑や、油圧式無段変速機10の作動用オイルの補充用として供給されるほか、シリンダブロック30の冷却用として利用される。   An oil passage 21 is formed in the input shaft 20 and pressure oil is supplied from the oil pump 14. The oil passage 21 has a main oil passage 21a formed so as to extend in the axial direction at a substantially axial position of the input shaft 20, and a sub oil passage 21b so as to branch in the radial direction in the middle of the main oil passage 21a. . The pressure oil supplied to the oil passage 21 is used not only for lubrication of each part and for replenishment of operating oil for the hydraulic continuously variable transmission 10 but also for cooling the cylinder block 30.

シリンダブロック30は、略円柱状の形状とされており、入力軸20の途中位置に一体的に設けられている。入力軸20は、シリンダブロック30の略軸心位置を通るように設けられている。シリンダブロック30の軸線方向一方側(エンジン側)には、油圧ポンプPが構成され、他方側には油圧モータMが構成されている。   The cylinder block 30 has a substantially columnar shape and is integrally provided at a midway position of the input shaft 20. The input shaft 20 is provided so as to pass through a substantially axial center position of the cylinder block 30. A hydraulic pump P is configured on one side (engine side) of the cylinder block 30 in the axial direction, and a hydraulic motor M is configured on the other side.

具体的には、油圧ポンプPは、シリンダブロック30の一方側に設けられた油圧ポンプ用プランジャ40、及び油圧ポンプ用斜板50によって主要部が構成されている。油圧ポンプ用プランジャ40は、シリンダブロック30の一方側(エンジン側)に、軸線周りの円周上に等間隔をあけて複数設けられたポンプ用プランジャボア42のそれぞれに、往復摺動可能なように挿入されている。油圧ポンプ用プランジャ40は、スプリングによって油圧ポンプ用斜板50側に付勢されている。なお、本実施形態では油圧ポンプ用プランジャ40は3個以上の奇数個とされている。   Specifically, the main part of the hydraulic pump P is constituted by a hydraulic pump plunger 40 and a hydraulic pump swash plate 50 provided on one side of the cylinder block 30. The hydraulic pump plunger 40 can be slidably reciprocated on each of a plurality of pump plunger bores 42 provided on the one side (engine side) of the cylinder block 30 at equal intervals on the circumference around the axis. Has been inserted. The hydraulic pump plunger 40 is biased toward the hydraulic pump swash plate 50 by a spring. In the present embodiment, the hydraulic pump plunger 40 is an odd number of three or more.

油圧ポンプ用斜板50は、ポンプ用クレードル52(第一クレードル)、ポンプ用斜板本体54、及びベアリング56,58によって主要部が構成されている。油圧ポンプ用斜板50は、ポンプ用クレードル52に対し、ポンプ用斜板本体54を装着した構成とされている。ポンプ用クレードル52とポンプ用斜板本体54との間には、ベアリング56,58が介在している。これにより、ポンプ用斜板本体54は、ポンプ用クレードル52に対して回転自在に支持されている。   The main part of the hydraulic pump swash plate 50 is constituted by a pump cradle 52 (first cradle), a pump swash plate main body 54, and bearings 56 and 58. The hydraulic pump swash plate 50 is configured such that a pump swash plate main body 54 is attached to a pump cradle 52. Bearings 56 and 58 are interposed between the pump cradle 52 and the pump swash plate main body 54. Thus, the pump swash plate main body 54 is rotatably supported with respect to the pump cradle 52.

ポンプ用クレードル52は、入力軸20の軸線回りに回転不能に支持されている。また、ポンプ用クレードル52は、斜板傾斜調整機構(図示せず)に対して接続されており、斜板傾斜調整機構を作動させ、ポンプ用クレードル52を揺動させることにより、ポンプ用斜板本体54の入力軸20の軸線に対する傾斜量を任意に調整することができる。   The pump cradle 52 is supported so as not to rotate about the axis of the input shaft 20. The pump cradle 52 is connected to a swash plate inclination adjusting mechanism (not shown), and the pump scradle 52 is swung by operating the swash plate inclination adjusting mechanism to swing the pump cradle 52. The amount of inclination of the main body 54 with respect to the axis of the input shaft 20 can be arbitrarily adjusted.

油圧ポンプPは、入力軸20の回転に伴ってシリンダブロック30及びこれに装着されている油圧ポンプ用プランジャ40が軸線回りに回転することにより、ポンプ作用を発動する。具体的には、入力軸20に連動してシリンダブロック30が入力軸20の軸線回りに一周する間に、シリンダブロック30とポンプ用斜板本体54との間において各油圧ポンプ用プランジャ40がストローク可能な長さが増減する。そのため、入力軸20の回転に伴い、シリンダブロック30及びこれに装着されている油圧ポンプ用プランジャ40が入力軸20の軸線回りに回転すると、ポンプ用斜板本体54に摺接している油圧ポンプ用プランジャ40が往復動し、ポンプ作用を発動する。油圧ポンプPにおいて発生する油圧は、油圧ポンプ用斜板50の傾斜量に応じて調整できる。油圧ポンプPにおいて発生した油圧は、油圧モータM側(油圧モータ用プランジャ60の基部を押圧するシリンダブロック30内の油圧室)に供給される。   The hydraulic pump P activates the pump action when the cylinder block 30 and the hydraulic pump plunger 40 attached to the cylinder block 30 rotate about the axis along with the rotation of the input shaft 20. Specifically, the hydraulic pump plungers 40 are stroked between the cylinder block 30 and the pump swash plate body 54 while the cylinder block 30 makes a round around the axis of the input shaft 20 in conjunction with the input shaft 20. The possible length increases or decreases. Therefore, when the input shaft 20 rotates, the cylinder block 30 and the hydraulic pump plunger 40 attached to the cylinder block 30 rotate about the axis of the input shaft 20, and the hydraulic pump for sliding contact with the pump swash plate main body 54. The plunger 40 reciprocates, and the pump action is activated. The hydraulic pressure generated in the hydraulic pump P can be adjusted according to the amount of inclination of the hydraulic pump swash plate 50. The hydraulic pressure generated in the hydraulic pump P is supplied to the hydraulic motor M side (the hydraulic chamber in the cylinder block 30 that presses the base of the hydraulic motor plunger 60).

油圧モータMは、シリンダブロック30の軸線方向他方側(エンジン及び油圧ポンプPとは反対側)に設けられた油圧モータ用プランジャ60、及び油圧モータ用斜板70によって主要部が構成されている。油圧モータ用プランジャ60は、入力軸20の軸線周りの円周上に等間隔をあけて複数設けられたモータ用プランジャボア62のそれぞれに、往復摺動可能なように挿入されている。油圧モータ用プランジャ60は、スプリングによって油圧モータ用斜板70側に付勢されている。油圧ポンプ用プランジャ40と油圧モータ用プランジャ60とはシリンダブロック30内での周方向位置を違えている。なお、本実施形態では油圧モータ用プランジャ60は3個以上の奇数個とされている。   The main part of the hydraulic motor M is constituted by a hydraulic motor plunger 60 and a hydraulic motor swash plate 70 provided on the other side in the axial direction of the cylinder block 30 (opposite the engine and the hydraulic pump P). The hydraulic motor plunger 60 is inserted into each of a plurality of motor plunger bores 62 provided at equal intervals on a circumference around the axis of the input shaft 20 so as to be reciprocally slidable. The hydraulic motor plunger 60 is biased toward the hydraulic motor swash plate 70 by a spring. The hydraulic pump plunger 40 and the hydraulic motor plunger 60 have different circumferential positions in the cylinder block 30. In the present embodiment, the hydraulic motor plunger 60 is an odd number of three or more.

油圧モータ用斜板70は、モータ用クレードル72(第二クレードル)、モータ用斜板本体74、及びベアリング76,78によって主要部が構成されている。油圧モータ用斜板70は、モータ用クレードル72に対し、モータ用斜板本体74を装着した構成とされている。モータ用クレードル72とモータ用斜板本体74との間には、ベアリング76,78が介在している。これにより、モータ用斜板本体74は、モータ用クレードル72に対して回転可能に支持されている。   The main part of the swash plate for hydraulic motor 70 includes a motor cradle 72 (second cradle), a motor swash plate main body 74, and bearings 76 and 78. The hydraulic motor swash plate 70 is configured such that a motor swash plate main body 74 is attached to a motor cradle 72. Bearings 76 and 78 are interposed between the motor cradle 72 and the motor swash plate main body 74. Thus, the motor swash plate body 74 is supported so as to be rotatable with respect to the motor cradle 72.

モータ用クレードル72は、上述したポンプ用クレードル52とは異なり角度調整不可能とされている。具体的には、モータ用クレードル72は、ボールベアリング80を介して入力軸20に対して相対回転自在に支持されている。また、油圧モータ用斜板70は、モータ用クレードル72の端部において外周側に装着されたアンギュラボールベアリング88により、トランスミッションケース16内に回転自在に支持されている。   Unlike the above-described pump cradle 52, the motor cradle 72 cannot be adjusted in angle. Specifically, the motor cradle 72 is supported via a ball bearing 80 so as to be rotatable relative to the input shaft 20. The hydraulic motor swash plate 70 is rotatably supported in the transmission case 16 by an angular ball bearing 88 mounted on the outer peripheral side at the end of the motor cradle 72.

モータ用斜板本体74は、上述したモータ用クレードル72に対して装着されている。そのため、油圧モータ用斜板70は、上述した油圧ポンプ用斜板50のポンプ用斜板本体54とは異なり、モータ用斜板本体74の傾斜量を変化させることができない。また、モータ用斜板本体74には、油圧モータ用プランジャ60の先端部が摺接している。   The motor swash plate body 74 is attached to the motor cradle 72 described above. Therefore, unlike the swash plate main body 54 of the hydraulic pump swash plate 50 described above, the hydraulic motor swash plate 70 cannot change the amount of inclination of the motor swash plate main body 74. Further, the front end portion of the hydraulic motor plunger 60 is in sliding contact with the motor swash plate body 74.

油圧モータMは、入力軸20の回転に伴ってシリンダブロック30及びこれに装着されている油圧モータ用プランジャ60が入力軸20の軸線回りに回転することにより、モータとしての機能を発揮する。具体的には、油圧モータ用プランジャ60は、油圧ポンプ側から供給される圧油によって往復動摺動し、油圧モータ用斜板70にスラスト荷重を与えつつ、シリンダブロック30と共に入力軸20の軸線回りに回転する。これにより、油圧モータMがモータとしての機能を発揮し、出力側に向けて回転動力を出力させることができる。油圧モータMから出力される回転速度(減速比)は、上述した油圧ポンプPから供給される油圧に応じて変化する。そのため、斜板傾斜調整機構(図示せず)を作動させて油圧ポンプ用斜板50の傾斜を変化させることにより、出力側に出力される回転速度(減速比)を調整することができる。   The hydraulic motor M exhibits its function as a motor when the cylinder block 30 and the hydraulic motor plunger 60 attached thereto rotate around the axis of the input shaft 20 as the input shaft 20 rotates. Specifically, the hydraulic motor plunger 60 reciprocates and slides with the pressure oil supplied from the hydraulic pump side, and while applying a thrust load to the hydraulic motor swash plate 70, the axis of the input shaft 20 together with the cylinder block 30. Rotate around. Thereby, the hydraulic motor M exhibits the function as a motor, and can output rotational power toward the output side. The rotational speed (reduction ratio) output from the hydraulic motor M changes according to the hydraulic pressure supplied from the hydraulic pump P described above. Therefore, the rotational speed (reduction ratio) output to the output side can be adjusted by operating a swash plate inclination adjusting mechanism (not shown) to change the inclination of the hydraulic pump swash plate 50.

上述した油圧ポンプP及び油圧モータMにおける作動油の流出入経路は、シリンダブロック30内に設けられたポンプ用スプールバルブ90及びモータ用スプールバルブ92によって切り替えられる。   The above-described hydraulic oil inflow / outflow paths in the hydraulic pump P and the hydraulic motor M are switched by a pump spool valve 90 and a motor spool valve 92 provided in the cylinder block 30.

ポンプ用スプールバルブ90及びモータ用スプールバルブ92の構成についてさらに詳細に説明すると、ポンプ用スプールバルブ90及びモータ用スプールバルブ92は、それぞれ軸状の弁本体90a,92aと、湾曲部90b,92bとを有する。湾曲部90b,92bは、それぞれボール90c,92cを弁本体90a,92aの先端部において自由に回転可能なように取り付けることにより構成されている。また、弁本体90a,92aの略軸心位置には、基端側から先端側に向けて貫通した貫通孔90d,92dが設けられている。   The configurations of the pump spool valve 90 and the motor spool valve 92 will be described in more detail. The pump spool valve 90 and the motor spool valve 92 are respectively composed of shaft-shaped valve bodies 90a and 92a and curved portions 90b and 92b. Have The curved portions 90b and 92b are configured by attaching balls 90c and 92c so as to be freely rotatable at the tip portions of the valve bodies 90a and 92a, respectively. Further, through holes 90d and 92d penetrating from the proximal end side toward the distal end side are provided at substantially axial positions of the valve main bodies 90a and 92a.

ポンプ用スプールバルブ90及びモータ用スプールバルブ92は、シリンダブロック30に設けられたポンプ用弁収容部32及びモータ用弁収容部34に挿入されている。ポンプ用弁収容部32及びモータ用弁収容部34は、シリンダブロック30において各プランジャ40,60用に形成されたプランジャボア42,62よりもさらに内径側の位置に設けられている。ポンプ用弁収容部32及びモータ用弁収容部34は、それぞれ入力軸20に沿う方向に形成されている。そのため、ポンプ用スプールバルブ90及びモータ用スプールバルブ92は、それぞれポンプ用弁収容部32及びモータ用弁収容部34において入力軸20に沿って摺動可能とされている。   The pump spool valve 90 and the motor spool valve 92 are inserted into a pump valve housing portion 32 and a motor valve housing portion 34 provided in the cylinder block 30. The pump valve housing portion 32 and the motor valve housing portion 34 are provided at positions closer to the inner diameter side than the plunger bores 42 and 62 formed for the plungers 40 and 60 in the cylinder block 30. The pump valve accommodating portion 32 and the motor valve accommodating portion 34 are each formed in a direction along the input shaft 20. Therefore, the pump spool valve 90 and the motor spool valve 92 are slidable along the input shaft 20 in the pump valve housing portion 32 and the motor valve housing portion 34, respectively.

ポンプ用弁収容部32及びモータ用弁収容部34は、シリンダブロック30の周方向に交互に設けられている。図1に示すように、ポンプ用弁収容部32は、油圧ポンプP側において開口しており、油圧モータM側において閉塞されている。また、モータ用弁収容部34は油圧モータM側において開口しており、油圧ポンプP側において閉塞されている。ポンプ用弁収容部32及びモータ用弁収容部34の閉塞側、すなわちポンプ用スプールバルブ90及びモータ用スプールバルブ92の基端側には、それぞれ油室36a,36bが形成されている。油室36a,36bには、入力軸20に形成された油路21(主油路21a及び副油路21b)を介して圧油を導入することができる。そのため、入力軸20側から油室36a,36bの油圧により、ポンプ用スプールバルブ90及びモータ用スプールバルブ92を基端側から先端側に向けて押し動かし、作動させることができる。   The pump valve accommodating portions 32 and the motor valve accommodating portions 34 are alternately provided in the circumferential direction of the cylinder block 30. As shown in FIG. 1, the pump valve housing portion 32 is open on the hydraulic pump P side and is closed on the hydraulic motor M side. The motor valve housing 34 is open on the hydraulic motor M side and closed on the hydraulic pump P side. Oil chambers 36a and 36b are formed on the closed side of the pump valve accommodating portion 32 and the motor valve accommodating portion 34, that is, on the proximal end sides of the pump spool valve 90 and the motor spool valve 92, respectively. Pressure oil can be introduced into the oil chambers 36 a and 36 b via an oil passage 21 (a main oil passage 21 a and a sub oil passage 21 b) formed in the input shaft 20. Therefore, the pump spool valve 90 and the motor spool valve 92 can be pushed and operated from the proximal end side toward the distal end side by the hydraulic pressure of the oil chambers 36a and 36b from the input shaft 20 side.

また、ポンプ用スプールバルブ90及びモータ用スプールバルブ92の先端側に隣接する位置には、スリーブ91,93が設けられている。これにより、ポンプ用スプールバルブ90及びモータ用スプールバルブ92の先端部が、それぞれスリーブ91,93に対して当接可能とされている。スリーブ91,93は、それぞれ油圧ポンプ用斜板50及び油圧モータ用斜板70に対して固定されており、斜板50,70と共に揺動あるいは回転可能とされている。具体的には、スリーブ91,93は、それぞれポンプ用クレードル52及びモータ用クレードル72に対して固定されている。   In addition, sleeves 91 and 93 are provided at positions adjacent to the leading end sides of the pump spool valve 90 and the motor spool valve 92. Thereby, the front-end | tip part of the spool valve 90 for pumps and the spool valve 92 for motors can contact | abut with respect to the sleeves 91 and 93, respectively. The sleeves 91 and 93 are respectively fixed to the hydraulic pump swash plate 50 and the hydraulic motor swash plate 70, and can swing or rotate together with the swash plates 50 and 70. Specifically, the sleeves 91 and 93 are fixed to the pump cradle 52 and the motor cradle 72, respectively.

また、スリーブ91,93において、ポンプ用スプールバルブ90及びモータ用スプールバルブ92の先端部(後に詳述する湾曲部90b,92b)と当接する当接面91a,93aが、それぞれスリーブ91,93の全周に亘って一周期分に相当する波形の起伏を有する。すなわち、当接面91a,93aは、それぞれスリーブ91,93の全周に亘って湾曲部90b,92bに近接離反する方向への起伏を有する。スリーブ91,93が一周回転することにより、ポンプ用スプールバルブ90及びモータ用スプールバルブ92の先端部が当接面91a,93aに追従し、入力軸20に沿う方向に一往復する。   Further, in the sleeves 91 and 93, the contact surfaces 91a and 93a that contact the tip portions (curved portions 90b and 92b described in detail later) of the pump spool valve 90 and the motor spool valve 92 are respectively provided on the sleeves 91 and 93. The waveform has undulations corresponding to one cycle over the entire circumference. That is, the contact surfaces 91a and 93a have undulations in the directions approaching and separating from the curved portions 90b and 92b over the entire circumferences of the sleeves 91 and 93, respectively. When the sleeves 91 and 93 rotate once, the tip portions of the pump spool valve 90 and the motor spool valve 92 follow the contact surfaces 91 a and 93 a and reciprocate once in the direction along the input shaft 20.

ポンプ用スプールバルブ90及びモータ用スプールバルブ92は、それぞれ対応するプランジャ40,60の回転位置に応じ、シリンダブロック30内に形成された作動油の流出入経路を開閉する弁動作をし、プランジャ40,60によって吸入又は排出される作動油の流れを切り換える。   The pump spool valve 90 and the motor spool valve 92 perform valve operations for opening and closing the hydraulic oil flow path formed in the cylinder block 30 according to the rotational positions of the corresponding plungers 40 and 60, respectively. , 60 to switch the flow of the hydraulic oil that is sucked or discharged.

上述した油圧モータMの出力は、モータ用クレードル72の外周部に一体的に設けられた第一平行軸ギア94、及び出力軸100の一端側に設けられた第二平行軸ギア96を介して出力軸100に伝達される。出力軸100に伝達された動力は、図示しない差動ギア及びこれに接続されたドライブシャフトに向けて出力される。   The output of the hydraulic motor M described above is transmitted through a first parallel shaft gear 94 provided integrally on the outer periphery of the motor cradle 72 and a second parallel shaft gear 96 provided on one end side of the output shaft 100. It is transmitted to the output shaft 100. The power transmitted to the output shaft 100 is output toward a differential gear (not shown) and a drive shaft connected thereto.

上述した本実施形態の油圧式無段変速機10は、ポンプ用スプールバルブ90及びモータ用スプールバルブ92の先端に、軸方向外側に向けて凸形状となるように湾曲した湾曲部90b,92bが設けられており、スリーブ91,93の当接面91a,93aに当接した状態で支持されている。また、ポンプ用スプールバルブ90及びモータ用スプールバルブ92の基端側に油室36a,36bの油圧を作用させることにより、ポンプ用スプールバルブ90及びモータ用スプールバルブ92を押し動かし、スリーブ91,93に対して当接させることが可能とされている。さらに、スリーブ91,93において湾曲部90b,92bと当接面91a,93aが、スリーブ91,93の当接面91a,93aが、全周に亘って湾曲部90b,92bに近接離反する方向への起伏を有する波形の形状とされている。このような構成とすることにより、ポンプ用スプールバルブ90及びモータ用スプールバルブ92とスリーブ91,93との相対滑りを抑制し、ポンプ用スプールバルブ90及びモータ用スプールバルブ92の先端部分及びスリーブ91,93の焼き付きを抑制することができる。また、ポンプ用スプールバルブ90及びモータ用スプールバルブ92の曲げ方向に作用する荷重を低減させ、ポンプ用スプールバルブ90及びモータ用スプールバルブ92が折れてしまうことを抑制できる。   In the hydraulic continuously variable transmission 10 of the present embodiment described above, the curved portions 90b and 92b that are curved toward the outer side in the axial direction are provided at the tips of the pump spool valve 90 and the motor spool valve 92. It is provided and supported in a state where it abuts against the abutment surfaces 91a, 93a of the sleeves 91, 93. Further, the hydraulic pressures of the oil chambers 36a and 36b are applied to the proximal end sides of the pump spool valve 90 and the motor spool valve 92, thereby pushing and moving the pump spool valve 90 and the motor spool valve 92, and the sleeves 91 and 93. It is possible to make it contact | abut. Further, in the sleeves 91 and 93, the curved portions 90b and 92b and the contact surfaces 91a and 93a are in a direction in which the contact surfaces 91a and 93a of the sleeves 91 and 93 approach and separate from the curved portions 90b and 92b over the entire circumference. It has a corrugated shape with undulations. By adopting such a configuration, relative slip between the pump spool valve 90 and the motor spool valve 92 and the sleeves 91 and 93 is suppressed, and the leading end portion of the pump spool valve 90 and the motor spool valve 92 and the sleeve 91 are suppressed. , 93 can be suppressed. Further, the load acting in the bending direction of the pump spool valve 90 and the motor spool valve 92 can be reduced, and the pump spool valve 90 and the motor spool valve 92 can be prevented from being broken.

また、油圧式無段変速機10は、ポンプ用スプールバルブ90及びモータ用スプールバルブ92が、軸状の弁本体90a,92aの端部において回転自在に支持されたボール90c,92cにより湾曲部90b,92bが形成されている。これにより、ポンプ用スプールバルブ90及びモータ用スプールバルブ92とスリーブ91,93との相対滑りをより一層低減させ、ポンプ用スプールバルブ90及びモータ用スプールバルブ92の先端部分及びスリーブ91,93の焼き付きをさらに抑制することが可能となる。また、弁本体90a,92aとボール90c,92cとの間に作用する面圧が小さく、両者間における焼き付きも生じにくい。   Further, the hydraulic continuously variable transmission 10 has a curved portion 90b by balls 90c and 92c in which a pump spool valve 90 and a motor spool valve 92 are rotatably supported at the ends of shaft-shaped valve bodies 90a and 92a. , 92b are formed. As a result, the relative slip between the pump spool valve 90 and the motor spool valve 92 and the sleeves 91 and 93 is further reduced, and the leading end portions of the pump spool valve 90 and the motor spool valve 92 and the sleeves 91 and 93 are seized. Can be further suppressed. Further, the surface pressure acting between the valve main bodies 90a and 92a and the balls 90c and 92c is small, and seizure between the two hardly occurs.

なお、本実施形態においては、湾曲部90b,92bをボール90c,92cによって構成した例を示したが、本発明はこれに限定されるものではない。具体的には、弁本体90a,92aの先端部を略半球状等の湾曲形状とすることにより、湾曲部90b,92bを形成しても良い。   In the present embodiment, the example in which the curved portions 90b and 92b are configured by the balls 90c and 92c is shown, but the present invention is not limited to this. Specifically, the curved portions 90b and 92b may be formed by making the distal ends of the valve bodies 90a and 92a have a curved shape such as a substantially hemispherical shape.

また、油圧式無段変速機10は、ポンプ用スプールバルブ90及びモータ用スプールバルブ92の基端側から先端側に向けて貫通した貫通孔90d,92dを有し、ポンプ用スプールバルブ90及びモータ用スプールバルブ92の基端側に設けられた油室36a,36bから先端側に向けて潤滑油を供給できる。これにより、ポンプ用スプールバルブ90及びモータ用スプールバルブ92の先端側における焼き付きの発生をより一層確実に防止することが可能となる。なお、本実施形態においては、弁本体90a,92aに貫通孔90d,92dを設け、油室36a,36b内に導入された作動油を潤滑用として使用可能とした例を示したが、本発明はこれに限定されるものではなく、貫通孔90d,92dを設けない構成としても良い。   The hydraulic continuously variable transmission 10 has through holes 90d and 92d penetrating from the proximal end side to the distal end side of the pump spool valve 90 and the motor spool valve 92, and the pump spool valve 90 and the motor Lubricating oil can be supplied from the oil chambers 36a, 36b provided on the proximal end side of the spool valve 92 toward the distal end side. As a result, it is possible to more reliably prevent the seizure from occurring on the leading end sides of the pump spool valve 90 and the motor spool valve 92. In the present embodiment, the valve main bodies 90a and 92a are provided with the through holes 90d and 92d so that the hydraulic oil introduced into the oil chambers 36a and 36b can be used for lubrication. However, the present invention is not limited to this, and the through holes 90d and 92d may not be provided.

本発明は、例えば、自動車、自動二輪車、トラクター等の作業用車両をはじめとする車両全般において搭載される油圧式無段変速機として利用可能であり、特に軽自動車等のコンパクトな構成の車両において好適に利用可能である。   INDUSTRIAL APPLICABILITY The present invention can be used as, for example, a hydraulic continuously variable transmission mounted on a vehicle such as an automobile, a motorcycle, a working vehicle such as a tractor, and particularly in a vehicle having a compact configuration such as a light vehicle. It can be suitably used.

10 油圧式無段変速機
20 入力軸
21 油路
30 シリンダブロック
38a,38b 冷却油流路
40 油圧ポンプ用プランジャ
50 油圧ポンプ用斜板
60 油圧モータ用プランジャ
70 油圧モータ用斜板
X 油圧式無段変速部
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Hydraulic type continuously variable transmission 20 Input shaft 21 Oil path 30 Cylinder block 38a, 38b Cooling oil flow path 40 Hydraulic pump plunger 50 Hydraulic pump swash plate 60 Hydraulic motor plunger 70 Hydraulic motor swash plate X Hydraulic stepless Speed change part

Claims (2)

エンジンの回転動力が入力される入力軸と、
前記入力軸に対して動力伝達可能に接続された油圧式無段変速部とを有し、
前記油圧式無段変速部が、
前記入力軸に対して回転一体に同軸線上に設けられたシリンダブロックと、
前記シリンダブロックの軸線方向一方において、同軸線周りの円周上に間隔をあけて往復摺動可能に挿入された複数の油圧ポンプ用のプランジャと、
前記油圧ポンプ用プランジャの先端に摺接する油圧ポンプ用の斜板と、
前記シリンダブロックの軸線方向他方において、同軸線周りの円周上に間隔をあけて往復摺動可能に挿入された油圧モータ用のプランジャと、
前記油圧モータ用のプランジャの先端が摺接する油圧モータ用の斜板とを有し、
前記入力軸の内部に、圧油が供給される油路が設けられており、
前記シリンダブロックの内部に、前記油路と連通した油室と、前記入力軸に沿う方向に摺動可能なスプールバルブとが設けられており、
前記スプールバルブの先端に外側に向けて凸形状となるように湾曲した湾曲部が設けられており、
前記スプールバルブの先端側に隣接する位置に、前記湾曲部と当接するスリーブが設けられており、
前記油室の油圧を前記スプールバルブの基端側に作用させることにより前記スプールバルブを押し動かし、前記スリーブに対して当接させることが可能であり、
前記スリーブにおいて前記湾曲部と当接する面が、前記スリーブの全周に亘って前記湾曲部に近接離反する方向への起伏を有する形状とされており、
前記スプールバルブが、
軸状の弁本体と、
前記弁本体の端部において回転自在に支持されたボールとを有し、
前記ボールにより前記湾曲部が形成されていることを特徴とする油圧式無段変速機。
An input shaft to which the rotational power of the engine is input;
A hydraulic continuously variable transmission connected to the input shaft so as to be capable of transmitting power;
The hydraulic continuously variable transmission is
A cylinder block provided on a coaxial line so as to rotate integrally with the input shaft;
Plural plungers for hydraulic pumps inserted in a reciprocating manner at intervals on a circumference around the coaxial line on one axial direction of the cylinder block;
A swash plate for a hydraulic pump that is in sliding contact with the tip of the plunger for the hydraulic pump;
On the other side in the axial direction of the cylinder block, a plunger for a hydraulic motor inserted so as to be reciprocally slidable on the circumference around the coaxial line; and
A swash plate for a hydraulic motor with which a tip of the plunger for the hydraulic motor is in sliding contact,
An oil passage for supplying pressure oil is provided inside the input shaft,
An oil chamber communicating with the oil passage and a spool valve slidable in a direction along the input shaft are provided inside the cylinder block.
A curved portion that is curved toward the outside toward the outside is provided at the tip of the spool valve,
A sleeve that is in contact with the curved portion is provided at a position adjacent to the distal end side of the spool valve,
It is possible to push and move the spool valve by causing the oil pressure of the oil chamber to act on the proximal end side of the spool valve, and to contact the sleeve,
The surface of the sleeve that comes into contact with the curved portion has a shape with undulations in the direction of approaching and separating from the curved portion over the entire circumference of the sleeve ,
The spool valve is
An axial valve body;
A ball rotatably supported at the end of the valve body,
The hydraulic continuously variable transmission, wherein the curved portion is formed by the ball.
前記スプールバルブの基端側から先端側に向けて貫通した貫通孔が設けられていることを特徴とする請求項1に記載の油圧式無段変速機。
The hydraulic continuously variable transmission according to claim 1, wherein a through-hole penetrating from a proximal end side to a distal end side of the spool valve is provided.
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