JP2013227968A5 - - Google Patents

Claims (14)

1. ターボ機械を含むシステムであって、前記ターボ機械が、
   前記ターボ機械の長手方向軸線を定めるロータと、
   前記ロータに結合され、第１及び第２の積層プライと、前記ロータから半径方向外側に延びる露出部とを含む第１のブレードと、
   前記第１のブレードに結合され且つ圧縮力を提供することにより、前記第１及び第２の積層プライを共に圧縮し、前記第１及び第２の積層プライの分離を抑制するよう構成された第１の抵抗バンドと、
   を備え、
   前記第１の抵抗バンドが、前記露出部の位置で前記第１のブレードに配置され、
   前記第１の抵抗バンドが、前記ロータから前記半径方向に離間して配置される、システム。
2. 前記第１の抵抗バンドが、前記第１のブレードに接着、機械的、或いはこれらの組み合わせで結合されている、請求項１に記載のシステム。
3. 前記第１のブレードが、前記長手方向軸線から離れて半径方向に延び、前記第１の抵抗バンドが、前記第１のブレードの外周の周りに該第１のブレード上の第１の半径方向位置に配置される、請求項１または２に記載のシステム。
4. 前記第１のブレードに結合され且つ前記第１及び第２の積層プライの分離を抑制するよう構成された第２の抵抗バンドを備え、前記第１の抵抗バンドが、前記第１のブレードの全周囲の第１の部分の周りに延びており、前記第２の抵抗バンドが、前記第１のブレードの全周囲の第２の部分の周りに延びている、請求項１乃至３のいずれかに記載のシステム。
5. 前記第１の部分及び第２の部分の組み合わせが、前記第１のブレードの全周囲よりも大きいか、又は等しい、請求項４に記載のシステム。
6. 前記第１及び第２の抵抗バンドが、前記第１のブレード上で異なる半径方向位置に配置される、請求項４または５に記載のシステム。
7. 前記第１のブレードが前記長手方向軸線から離れて半径方向に延びており、前記長手方向軸線に向いて配置された近位端と、前記長手方向軸線から離れて配置された遠位端とを含み、前記第１のブレード及び前記ロータが、前記第１のブレードの近位端と前記ロータの外周内の開口とを含み界接領域において結合されている、請求項１乃至６のいずれかに記載のシステム。
8. 前記第１のブレードが、露出した前記近位端と前記遠位端との間の距離により定められるスパンを含み、前記第１の抵抗バンドは、前記近位端と間隔を定める半径方向位置にて前記第１のブレード上に配置され、前記間隔が、前記スパンの２０パーセントよりも小さいか又はほぼ等しい、請求項７に記載のシステム。
9. 前記第１の抵抗バンドが、前記界接領域と前記第１のブレードの遠位端との間の第１の半径方向位置にて前記第１のブレード上に配置される、請求項７または８に記載のシステム。
10. 第２の半径方向位置にて前記第１のブレード上に配置された第２の抵抗バンドを備え、前記第２の抵抗バンドが、前記第１及び第２の積層プライの分離を抑制するよう構成されている、請求項１乃至９のいずれかに記載のシステム。
11. 前記第２の半径方向位置が、前記界接領域内にある、請求項１０に記載のシステム。
12. 前記第１のブレードが前記ターボ機械の第１の軸方向位置にて前記ロータに結合され、
    前記第１の軸方向位置からオフセットした第２の軸方向位置にて前記ロータに結合された第２のブレードと、
    前記第２のブレードに結合され且つ第３及び第４の積層プライの分離を抑制するよう構成されている第２の抵抗バンドと、
    を更に備える、請求項１乃至１１のいずれかに記載のシステム。
13. ターボ機械の流路内で、前記ターボ機械のロータに結合されるターボ機械ブレードと、
    前記ターボ機械ブレードに結合され且つ圧縮力を提供することにより、前記ターボ機械ブレードの分離を抑制するよう構成された抵抗バンドと、
    を備え、
    前記ターボ機械ブレードが、前記ロータから半径方向外側に延びる露出部を備え、
    前記抵抗バンドが、前記露出部の位置で前記ターボ機械ブレードに配置され、
    前記抵抗バンドが、前記ロータから前記半径方向に離間して配置される装置。
14. ガスタービンエンジンであって、
    圧縮機ロータに結合された複数の圧縮機ブレードを有し且つ空気を加圧するよう構成された圧縮機と、
    前記圧縮機からの前記加圧空気を受けて、加圧空気及び燃料の混合気を燃焼して燃焼生成物にするよう構成された燃焼器と、
    タービンロータに結合された複数のタービンブレードを有し且つ前記燃焼器からの燃焼生成物を受けるよう構成されたタービンと、
    複数の圧縮機ブレード又は複数のタービンブレードの第１のブレードに結合された抵抗バンドと、
    を備え、前記第１のブレードが、第１及び第２の積層プライと、前記圧縮機ロータから半径方向外側に延びる露出部とを含み、前記抵抗バンドが、圧縮力を提供することにより、前記第１及び第２の積層プライを共に圧縮し、前記第１及び第２の積層プライの分離を抑制するよう構成されており、
    前記抵抗バンドが、前記露出部の位置で前記第１のブレードに配置され、
    前記抵抗バンドが、前記圧縮機ロータ又は前記タービンロータから前記半径方向に離間して配置される、ガスタービンエンジン。