JP2013217431A - Anti-vibration bush - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、主として自動車のエンジンマウントやサスペンションブッシュなどとして使
用される防振ブッシュに関するものである。
The present invention relates to an anti-vibration bush used mainly as an engine mount or a suspension bush of an automobile.
従来、防振ブッシュは、内筒と、これを軸平行に取り囲む外筒と、内筒と外筒との間に設けられたゴム状弾性体を備え、ゴム状弾性体が、内筒の外周面と外筒の内周面とを連結するように両者に加硫接着されたものが知られている(例えば、下記特許文献1〜4参照)。 Conventionally, an anti-vibration bush includes an inner cylinder, an outer cylinder that surrounds the inner cylinder, and a rubber-like elastic body provided between the inner cylinder and the outer cylinder. There is known one that is vulcanized and bonded to the surface and the inner peripheral surface of the outer cylinder (for example, see Patent Documents 1 to 4 below).
この種の防振ブッシュのゴム状弾性体は、軸方向に貫通する空洞部が設けられ、外筒の内面から空洞部へ向けて突出するストッパ部を備えており、例えばエンジンマウントの場合であれば、加速時などの大きな荷重入力時に内筒がストッパ部に当接することで、内筒の外筒に対する軸直角方向における過大な相対変位を制限する。 A rubber-like elastic body of this type of anti-vibration bush is provided with a hollow portion penetrating in the axial direction and provided with a stopper portion protruding from the inner surface of the outer cylinder toward the hollow portion. For example, in the case of an engine mount. For example, an excessive relative displacement in the direction perpendicular to the axis of the inner cylinder with respect to the outer cylinder is limited by the inner cylinder contacting the stopper when a large load is input such as during acceleration.
しかしながら、上記した従来の防振ブッシュでは、ストッパ部と空洞部を挟んで対向する内筒の外周面はゴム状弾性体からなる被覆部によって被覆されていることから、荷重入力時に被覆部がストッパ部に強く押し付けられゴム同士が圧着するため、荷重が解除され被覆部がストッパ部から離れる際に異音や振動が発生する問題がある。 However, in the above-described conventional anti-vibration bushing, the outer peripheral surface of the inner cylinder facing the stopper portion and the cavity portion is covered with a covering portion made of a rubber-like elastic body. Since the rubber is pressed strongly against the part and the rubber is pressed against each other, there is a problem that abnormal noise and vibration are generated when the load is released and the covering part is separated from the stopper part.
本発明は上記問題を考慮してなされたものであり、荷重の入力が解除された時に生じる異音や振動を抑えることができる防振ブッシュを提供することを目的とする。 The present invention has been made in consideration of the above problems, and an object of the present invention is to provide a vibration isolating bush that can suppress abnormal noise and vibration generated when the input of a load is released.
本発明に係る防振ブッシュは、内筒と、前記内筒を軸平行に取り囲む外筒と、前記内筒と前記外筒との間に設けられたゴム状弾性体と、前記ゴム状弾性体に設けられた軸方向に凹んだ空洞部とを備え、前記ゴム状弾性体は、前記内筒と前記外筒とを連結する弾性連結部と、前記外筒の内面から前記空洞部へ向けて突出するストッパ部と、前記内筒の外面において前記空洞部を挟んで前記ストッパ部に対向して設けられた被覆部と、前記空洞部内で前記ストッパ部と前記被覆部とを連結する連結膜とを備えることを特徴とする。 An anti-vibration bush according to the present invention includes an inner cylinder, an outer cylinder that surrounds the inner cylinder in an axially parallel manner, a rubber-like elastic body provided between the inner cylinder and the outer cylinder, and the rubber-like elastic body. The rubber-like elastic body includes an elastic connecting portion that connects the inner cylinder and the outer cylinder, and an inner surface of the outer cylinder toward the cavity. A protruding stopper portion; a covering portion provided on the outer surface of the inner cylinder so as to face the stopper portion with the cavity portion interposed therebetween; and a connecting film that connects the stopper portion and the covering portion within the cavity portion It is characterized by providing.
上記した本発明の防振ブッシュにおいて、連結膜が、内筒の軸直角方向に平行な平面をなしていてもよく、また、外筒は、ゴム状弾性体の加硫成形後に絞り加工して形成することができる。 In the above-described vibration-isolating bushing of the present invention, the connecting film may be a plane parallel to the direction perpendicular to the axis of the inner cylinder, and the outer cylinder is drawn after vulcanization molding of the rubber-like elastic body. Can be formed.
本発明の防振ブッシュであると、空洞部を挟んで対向するストッパ部と被覆部とが連結膜により連結されているため、荷重の入力が解除された時に異音や振動が発生しにくくなる。 In the vibration-proof bushing of the present invention, since the stopper portion and the covering portion facing each other with the cavity portion interposed therebetween are connected by the connecting film, it is difficult for noise and vibration to occur when the input of the load is released. .
以下、本発明の1実施形態について、図面を参照して説明する。 Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
本実施形態の防振ブッシュ10は、自動車のエンジンをその後部側にて支承するエンジンマウントである。
The
この防振ブッシュ10は、図1及び図2に示すように、内筒12と、その周りを軸平行に取り囲む外筒14と、内筒12と外筒14との間に設けられたゴム状弾性体16とからなり、内筒12をエンジン側に、外筒14を不図示のブラケットを介してボディなどの支持側に、それぞれ固定して、内筒12の軸芯Oが水平になるように車両に搭載される、横置きブッシュタイプの防振装置である。
As shown in FIGS. 1 and 2, the
内筒12は、円筒状を基本形状として、軸方向Xの両端部を除く中央部に、断面形状が丸みを帯びた矩形状をなすバルジ部18を備えた金属製の筒部材である。外筒14は、薄肉円筒状の金属製部材であり、図2に示すように、内筒12よりも軸方向Xにおける寸法が短く設定されている。
The
ゴム状弾性体16は、内筒12と外筒14に加硫接着して設けられており、図2に示すように、内筒12を頂部とする略逆V字状に形成されている。
The rubber-like
ゴム状弾性体16は、軸方向Xに垂直な第1の軸直角方向Y1に内筒12を挟んで対向する位置に、軸方向Xに大きく凹んだ一対の空洞部20が設けられており、これにより、内筒12と外筒14との間に弾性連結部22とストッパ部24と被覆部26と連結膜28とに区画形成されている。
The rubber-like
空洞部20は、図1に示すような軸方向視において、第1の軸直角方向Y1に垂直な第2の軸直角方向Y2に沿って延びる形状をなしており、その両端部には、空洞部20に連通するとともにゴム状弾性体16を軸方向Xに貫通する貫通孔30が設けられている。この貫通孔30は、不図示のブラケットに防振ブッシュ10を圧入する際に位置決めピンが挿入される。
The
弾性連結部22は、一対の空洞部20の間において内筒12の外周面と外筒14の内周面とを第2軸直角方向Y2に連結することで、空洞部20が設けられた第1の軸直角方向Y1に比べて第2の軸直角方向Y2のバネ定数を高く設定する。
The elastic connecting
ストッパ部24は、外筒14の内面から内筒12の外面に向けて空洞部20内に突出形成されている。ストッパ部24の先端面(被覆部26に対向する面)24aは、図4に示すように、軸方向Xの中央部に向かうほど内筒12に近づくテーパ面をなしており、その結果、ストッパ部24の断面形状は、被覆部26に近づくほど細くなる先細形状をなしている。
The
被覆部26は、空洞部20を挟んでストッパ部24と対向する位置において内筒12の外面を被覆するゴム状弾性体であり、被覆部26とこれに対向するストッパ部24との間に第1の軸直角方向Y1に空洞部20に相当する間隔が確保されている。被覆部26の先端面(ストッパ部24に対向する面)26aには、シボ加工が施されている。
The covering
なお、本実施形態では、被覆部26を内筒12の外面に沿って薄肉に設ける場合について説明するが、本発明はこれに限定されず、例えば、内筒12の外面からストッパ部24に向けて空洞部20内に突出するように肉厚に設けてもよい。
In the present embodiment, the case where the covering
連結膜28は、空洞部20内においてストッパ部24の先端面24aと被覆部26の先端面26aとを連結するゴム状弾性体である。連結膜28は、ストッパ部24と被覆部26との間で第1の軸直角方向Y1に開いた間隙(つまり、空洞部20)を確保しつつ、空洞部20内でストッパ部24と被覆部26とを連結するゴム状弾性体であれば、その形状は特に限定されないが、本実施形態では軸方向Xに垂直な平面状をなしており、空洞部20内を軸方向Xの中央部において分断するように設けられている。つまり、本実施形態では、断面形状が被覆部26に近づくほど細くなる先細形状をなしたストッパ部24の先端部分と被覆部26とを連結膜28が連結している。
The
このような本実施形態における連結膜28の厚み(軸方向Xに沿った長さ)は、第1の軸直角方向Y1のバネ定数に影響を及ばさない程度の厚みであれば特に限定されないが、例えば、2mm以下に設けることが好ましく、より好ましくは0.5〜1.0mmの範囲に設定することが好ましい。
The thickness (length along the axial direction X) of the
このようなゴム状弾性体16は、軸方向Xに分割された不図示の成形型内に内筒12と外筒14を配置し、当該成形型内にゴム材料を注入することにより内筒12と外筒14との間に一体に加硫成形された後、外筒14を縮径させる方向に加圧する絞り加工を施すことによって予圧縮されている。
Such a rubber-like
以上よりなる本実施形態の防振ブッシュ10では、内筒12が第1の軸直角方向Y1に変位するような荷重が入力されると、内筒12に設けられた被覆部26が空洞部20を潰しながら対向するストッパ部24に近づきこれに当接する。
In the
その際、空洞部20には、ストッパ部24と被覆部26とを連結する連結膜28が設けられていることから、被覆部26がストッパ部24に当接しにくくなりストッパ部24への押し付け圧力を緩和することができる。そのため、荷重の入力が解除され被覆部26がストッパ部24から離間する際に異音や振動が発生しにくくなる。
At that time, since the
また、大きな荷重が入力されストッパ部24に被覆部26が当接しても、連結膜28の近傍にストッパ部24と被覆部26とが当接しない領域ができるため、荷重の入力が解除されストッパ部24から離れる際に、被覆部26は、ストッパ部24と当接しない領域を起点としてスムーズに剥がし取られることとなり、異音や振動が発生しにくくなる。
Even if a large load is input and the
しかも、本実施形態では、ストッパ部24の断面形状が被覆部26に近づくほど細くなる先細形状をなしているため、被覆部26がストッパ部24に当接してもストッパ部24から離れやすくなり、荷重の入力が解除された時に生じる異音や振動を抑えることができる。
In addition, in the present embodiment, since the cross-sectional shape of the
また、本実施形態のように被覆部26の先端面26aにシボ加工が施されていれば、被覆部26がストッパ部24に当接しても密着しにくくなり、荷重の入力が解除された時に生じる異音や振動を抑えることができる。
Further, if the
更にまた、本実施形態の防振ブッシュ10では、連結膜28が軸方向Xに垂直な平面状をなしているため、軸方向Xに分割された成形型内に内筒12と外筒14を配置し、成形型内にゴム材料を注入することにより内筒12と外筒14との間にゴム状弾性体16を一体に加硫成形して防振ブッシュ10を製造する際に、成形型のパーティクル面(型合わせ面)において連結膜28を形成することができる。そのため、ストッパ部24と被覆部26との間に薄肉の連結膜28を簡単に形成することができる。
Furthermore, in the anti-vibration bushing 10 of the present embodiment, the connecting
また、本実施形態の防振ブッシュ10では、内筒12及び外筒14との間にゴム状弾性体16が加硫成形された後、外筒14に絞り加工が施されゴム状弾性体16が予圧縮されているため、張力に対する連結膜28の耐久性を向上させることができる。
Further, in the
10…防振ブッシュ
12…内筒
14…外筒
16…ゴム状弾性体
18…バルジ部
20…空洞部
22…弾性連結部
24…ストッパ部
24a…先端面
26…被覆部
26a…先端面
28…連結膜
30…貫通孔
O…軸芯
X…軸方向
Y1…軸直角方向
Y2…軸直角方向
DESCRIPTION OF
Claims (3)
前記ゴム状弾性体は、前記内筒と前記外筒とを連結する弾性連結部と、前記外筒の内面から前記空洞部へ向けて突出するストッパ部と、前記内筒の外面において前記空洞部を挟んで前記ストッパ部に対向して設けられた被覆部と、前記空洞部内で前記ストッパ部と前記被覆部とを連結する連結膜とを備えることを特徴とする防振ブッシュ。 An inner cylinder, an outer cylinder surrounding the inner cylinder in parallel with the inner cylinder, a rubber-like elastic body provided between the inner cylinder and the outer cylinder, and an indentation in the axial direction provided on the rubber-like elastic body With a cavity,
The rubber-like elastic body includes an elastic connecting part that connects the inner cylinder and the outer cylinder, a stopper part that protrudes from the inner surface of the outer cylinder toward the cavity part, and the cavity part on the outer surface of the inner cylinder. An anti-vibration bushing comprising: a covering portion provided to face the stopper portion with a sandwiched therebetween; and a connecting film that connects the stopper portion and the covering portion within the cavity portion.
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