JP2013209891A - Spacer for groove-like coolant passage of cylinder block, internal combustion engine and automobile - Google Patents

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Kazuaki Nishio
和晃 西尾
Yoshifumi Fujita
佳史 藤田
Yoshihiro Kawasaki
美宏 川崎
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an internal combustion engine with high uniformity of a wall temperature of a cylinder bore wall.SOLUTION: A spacer is disposed in a lower middle part of a groove-like coolant passage of a cylinder block in an internal combustion engine, thus formed with coolant passages on outer and inner sides of the spacer, and has a fin disposed inside the spacer and for restricting a flow of the coolant inside the spacer.

Description

本発明は、内燃機関のシリンダブロックの溝状冷却水流路の中下部に設置されるスペーサー及びそれを備える内燃機関並びに該内燃機関を有する自動車に関する。   The present invention relates to a spacer installed in the middle and lower part of a groove-like cooling water flow path of a cylinder block of an internal combustion engine, an internal combustion engine having the spacer, and an automobile having the internal combustion engine.

内燃機関では、ボア内のピストンの上死点で燃料の爆発が起こり、その爆発によりピストンが押し下げられるという構造上、シリンダボア壁の上側は温度が高くなり、下側は温度が低くなる。そのため、シリンダボア壁の上側と下側では、熱変形量に違いが生じ、上側は大きく膨張し、一方、下側の膨張が小さくなる。   In the internal combustion engine, fuel explosion occurs at the top dead center of the piston in the bore, and the piston is pushed down by the explosion, so that the temperature is high on the upper side of the cylinder bore wall and the temperature is lower on the lower side. Therefore, there is a difference in the amount of thermal deformation between the upper side and the lower side of the cylinder bore wall, and the upper side expands greatly, while the lower side expansion decreases.

その結果、ピストンのシリンダボア壁との摩擦抵抗が大きくなり、これが、燃費を下げる要因となっているので、シリンダボア壁の上側と下側とで熱変形量の違いを少なくすることが求められている。   As a result, the frictional resistance with the cylinder bore wall of the piston increases, and this is a factor that lowers fuel consumption. Therefore, it is required to reduce the difference in thermal deformation between the upper side and the lower side of the cylinder bore wall. .

そこで、従来より、シリンダボア壁の壁温を均一にするために、溝状冷却水流路内にスペーサーを設置し、溝状冷却水流路内の冷却水の水流を調節して、冷却水によるシリンダボア壁の上側の冷却効率と及び下側の冷却効率を制御することが試みられてきた。例えば、特許文献１には、内燃機関のシリンダブロックに形成された溝状冷却用熱媒体流路内に配置されることで該溝状冷却用熱媒体流路内を複数の流路に区画する流路区画部材であって、前記溝状冷却用熱媒体流路の深さに満たない高さに形成され、前記溝状冷却用熱媒体流路内をボア側流路と反ボア側流路とに分割する壁部となる流路分割部材と、前記流路分割部材から前記溝状冷却用熱媒体流路の開口部方向に向けて形成され、かつ先端縁部が前記溝状冷却用熱媒体流路の一方の内面を越えた形に可撓性材料で形成されていることにより、前記溝状冷却用熱媒体流路内への挿入完了後は自身の撓み復元力により前記先端縁部が前記内面に対して前記溝状冷却用熱媒体流路の深さ方向の中間位置にて接触することで前記ボア側流路と前記反ボア側流路とを分離する可撓性リップ部材と、を備えたことを特徴とする内燃機関冷却用熱媒体流路区画部材が開示されている。   Therefore, conventionally, in order to make the wall temperature of the cylinder bore wall uniform, a spacer is installed in the grooved cooling water flow path, and the flow of the cooling water in the grooved cooling water flow path is adjusted so that the cylinder bore wall caused by the cooling water Attempts have been made to control the cooling efficiency on the upper side and the cooling efficiency on the lower side. For example, in Patent Document 1, the groove-shaped cooling heat medium flow path is partitioned into a plurality of flow paths by being arranged in a groove-shaped cooling heat medium flow path formed in a cylinder block of an internal combustion engine. A channel partition member formed at a height less than the depth of the groove-shaped cooling heat medium flow channel, and the bore-side flow channel and the anti-bore side flow channel in the groove-shaped cooling heat medium flow channel And a flow path dividing member that is a wall portion that is divided into the groove-shaped cooling heat medium flow path, and a leading edge of the groove-shaped cooling heat. By being formed of a flexible material so as to extend beyond one inner surface of the medium flow path, the leading edge portion is caused by its own bending restoring force after completion of insertion into the groove-shaped cooling heat medium flow path. Is in contact with the inner surface at an intermediate position in the depth direction of the groove-shaped cooling heat medium channel, and the bore-side channel and the A flexible lip member, the internal combustion engine cooling heat medium flow passage partition member comprising the disclosed which separates the bore side flow path.

特開２００８−３１９３９号公報（特許請求の範囲）JP 2008-31939 A (Claims)

ところが、引用文献１の内燃機関冷却用熱媒体流路区画部材によれば、ある程度のシリンダボア壁の壁温の均一化が図れるので、シリンダボア壁の上側と下側との熱変形量の違いを少なくすることができるものの、近年、更に、シリンダボア壁の上側と下側とで熱変形量の違いを少なくすることが求められている。   However, according to the heat medium flow path partition member for cooling the internal combustion engine of the cited document 1, the wall temperature of the cylinder bore wall can be made uniform to some extent, so that the difference in the amount of thermal deformation between the upper side and the lower side of the cylinder bore wall is reduced. In recent years, however, it has been demanded to further reduce the difference in thermal deformation between the upper side and the lower side of the cylinder bore wall.

従って、本発明の課題は、シリンダボア壁の壁温の均一性を高くすることができるスペーサー及びそれを備える内燃機関並びに該内燃機関を有する自動車を提供することにある。   Accordingly, an object of the present invention is to provide a spacer that can increase the uniformity of the wall temperature of the cylinder bore wall, an internal combustion engine including the spacer, and an automobile having the internal combustion engine.

本発明者らは、上記従来技術における課題を解決すべく、鋭意研究を重ねた結果、溝状冷却水流路の中下部にスペーサーを設置し、且つ、スペーサーの内側に、スペーサーの内側の冷却水の流れを抑制するフィンを設置することにより、シリンダボア壁の壁温の均一性を高くすることができること等を見出し、本発明を完成させるに至った。   As a result of intensive research to solve the above-described problems in the prior art, the present inventors have installed a spacer in the lower part of the groove-shaped cooling water flow path, and inside the spacer, the cooling water inside the spacer. It has been found that the uniformity of the wall temperature of the cylinder bore wall can be increased by installing fins that suppress the flow of the gas, and the present invention has been completed.

すなわち、本発明（１）は、内燃機関のシリンダブロックの溝状冷却水流路の中下部に設置され、スペーサーの外側と内側に冷却水の流路が形成されるスペーサーであって、
該スペーサーの内側に設置され、スペーサー内側の冷却水の流れを抑制するためのフィンを有すること、
を特徴とするシリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサーを提供するものである。 That is, the present invention (1) is a spacer that is installed in the middle and lower part of the groove-shaped cooling water flow path of the cylinder block of the internal combustion engine, and has a cooling water flow path formed outside and inside the spacer,
Having fins installed inside the spacer and suppressing the flow of cooling water inside the spacer;
A groove block coolant passage spacer for a cylinder block is provided.

また、本発明（２）は、本発明（１）のシリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサーが、溝状冷却水流路の中下部に設置されていることを特徴とする内燃機関を提供するものである。   In addition, the present invention (2) provides an internal combustion engine characterized in that the grooved cooling water flow path spacer of the cylinder block of the present invention (1) is installed in the middle and lower part of the grooved cooling water flow path. Is.

また、本発明（３）は、本発明（２）の内燃機関を有することを特徴とする自動車を提供するものである。   Moreover, this invention (3) provides the motor vehicle characterized by having the internal combustion engine of this invention (2).

本発明によれば、内燃機関のシリンダボア壁の壁温の均一性を高くすることができる。そのため、本発明によれば、シリンダボア壁の上側と下側とで熱変形量の違いを少なくすることができる。   According to the present invention, the uniformity of the wall temperature of the cylinder bore wall of the internal combustion engine can be increased. Therefore, according to the present invention, the difference in the amount of thermal deformation between the upper side and the lower side of the cylinder bore wall can be reduced.

本発明のシリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサーが設置されるシリンダブロックを示す模式的な斜視図である。It is a typical perspective view which shows the cylinder block in which the spacer for grooved cooling water flow paths of the cylinder block of this invention is installed. 本発明のシリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサーの形態例の模式的な斜視図である。It is a typical perspective view of the form example of the groove-shaped cooling water flow path spacer of the cylinder block of this invention. 図２のシリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサーを上から見た図である。It is the figure which looked at the spacer for groove-shaped cooling water flow paths of the cylinder block of FIG. 2 from the top. 図２のシリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサーが、シリンダブロックに設置されている状態を示す模式的な平面図である。It is a typical top view which shows the state in which the groove-shaped cooling water flow path spacer of the cylinder block of FIG. 2 is installed in the cylinder block. 図４のｘ−ｘ線断面図である。FIG. 5 is a sectional view taken along line xx of FIG. 4. 図３のシリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサーを一点鎖線で切ったときに、上から見た図である。It is the figure seen from the top, when the groove-shaped cooling water flow path spacer of the cylinder block of FIG. 3 is cut with a dashed-dotted line. 図３のシリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサーを一点鎖線で切ったときに、スペーサーの内側を横から見た図である。It is the figure which looked at the inner side of a spacer from the side, when the spacer for groove-shaped cooling water flow paths of the cylinder block of FIG. 3 is cut with a dashed-dotted line. 図３のシリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサーを一点鎖線で切ったときの断面図であるIt is sectional drawing when the groove-shaped cooling water flow path spacer of the cylinder block of FIG. 3 is cut by a one-dot chain line. シリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサーを、溝状冷却水流路内に設置したときの冷却水の流れを示す模式図である。It is a schematic diagram which shows the flow of a cooling water when the grooved cooling water flow path spacer of a cylinder block is installed in a grooved cooling water flow path. 本発明のシリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサーの他の形態例を上から見た図である。It is the figure which looked at the other form example of the spacer for groove-shaped cooling water flow paths of the cylinder block of this invention from the top. 図１０のシリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサーを一点鎖線で切ったときに、上から見た図である。It is the figure seen from the top, when the spacer for groove-shaped cooling water flow paths of the cylinder block of FIG. 10 is cut with a dashed-dotted line. 図１０のシリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサーを一点鎖線で切ったときに、スペーサーの内側を横から見た図である。It is the figure which looked at the inner side of a spacer from the side, when the spacer for groove-shaped cooling water flow paths of the cylinder block of FIG. 10 is cut with a dashed-dotted line. 図１０のシリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサーを一点鎖線で切ったときの断面図である。It is sectional drawing when the groove-shaped cooling water flow path spacer of the cylinder block of FIG. 10 is cut with a dashed-dotted line. 温度変形フィンの形態例の模式図であり、温度変形フィンが変形する様子を示す模式図である。It is a schematic diagram of the example of a form of a temperature deformation | transformation fin, and is a schematic diagram which shows a mode that a temperature deformation | transformation fin deform | transforms. 図１４の温度変形フィンを溝状冷却水流路内に設置したときの冷却水の流れを示す模式図である。It is a schematic diagram which shows the flow of a cooling water when installing the temperature deformation | transformation fin of FIG. 14 in a groove-shaped cooling water flow path. 温度変形フィンの他の形態例の模式図であり、温度変形フィンが変形する様子を示す模式図である。It is a schematic diagram of the other form example of a temperature deformation | transformation fin, and is a schematic diagram which shows a mode that a temperature deformation | transformation fin deform | transforms. 本発明のシリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサーの形態例の模式的な平面図である。It is a typical top view of the example of the form of the spacer for groove shape cooling water passages of the cylinder block of the present invention.

本発明のシリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサーは、内燃機関のシリンダブロックの溝状冷却水流路の中下部に設置され、スペーサーの外側と内側に冷却水の流路が形成されるスペーサーであって、
スペーサーの内側に設置され、スペーサー内側の冷却水の流れを抑制するためのフィンを有すること、
を特徴とするシリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサーである。 The spacer for the grooved coolant flow path of the cylinder block of the present invention is a spacer that is installed in the middle and lower part of the grooved coolant flow path of the cylinder block of the internal combustion engine, and the coolant flow path is formed outside and inside the spacer. There,
Having fins installed inside the spacer to suppress the flow of cooling water inside the spacer,
This is a spacer for a groove-shaped cooling water passage of a cylinder block.

本発明のシリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサー及び本発明の内燃機関について、図１〜図９を参照して説明する。図１は、本発明のシリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサーが設置されるシリンダブロックを示す模式的な斜視図である。図２は、本発明のシリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサーの形態例の模式的な斜視図である。図３は、図２のシリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサーを上から見た図である。図４は、図２のシリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサーが、シリンダブロックに設置されている状態を示す模式的な平面図である。図５は、図４のｘ−ｘ線断面図である。図６は、図３のシリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサーを一点鎖線で切ったときに、上から見た図である。図７は、図３のシリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサーを一点鎖線で切ったときに、スペーサーの内側を横から見た図（図３中の矢印の方向に見た図である。）である。図８は、図３のシリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサーを一点鎖線で切ったときの断面図であり、左側の図は図７の左側から見た図であり、右側の図は図７の右側から見た図である。図９は、シリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサーを、溝状冷却水流路内に設置したときの冷却水の流れを示す模式図である。   A spacer for a groove-like cooling water passage of a cylinder block of the present invention and an internal combustion engine of the present invention will be described with reference to FIGS. FIG. 1 is a schematic perspective view showing a cylinder block in which a spacer for a groove-like cooling water passage of the cylinder block of the present invention is installed. FIG. 2 is a schematic perspective view of a configuration example of the groove-shaped cooling water flow path spacer of the cylinder block of the present invention. FIG. 3 is a top view of the grooved coolant passage spacer of the cylinder block of FIG. FIG. 4 is a schematic plan view showing a state in which the grooved coolant flow passage spacer of the cylinder block of FIG. 2 is installed in the cylinder block. FIG. 5 is a sectional view taken along line xx of FIG. 6 is a view seen from above when the groove-shaped cooling water flow path spacer of the cylinder block of FIG. 3 is cut along a one-dot chain line. 7 is a view of the inside of the spacer when viewed from the side when the grooved coolant passage spacer of the cylinder block of FIG. 3 is cut along a one-dot chain line (viewed in the direction of the arrow in FIG. 3). ). 8 is a cross-sectional view of the cylinder block grooved coolant spacer of FIG. 3 taken along the alternate long and short dash line, the left side view is a view from the left side of FIG. 7, and the right side view is a diagram. 7 is a view seen from the right side of FIG. FIG. 9 is a schematic diagram showing the flow of cooling water when the grooved cooling water flow path spacer of the cylinder block is installed in the grooved cooling water flow path.

図１に示すように、シリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサーが設置される車両搭載用内燃機関のオープンデッキ型のシリンダブロック１１には、ピストンが上下するためのボア１２、及び冷却水を流すための溝状冷却水流路１４が形成されている。そして、ボア１２と溝状冷却水流路１４とを区切る壁が、シリンダボア壁１３である。また、シリンダブロック１１には、溝状冷却水流路１１へ冷却水を供給するための冷却水供給口１５及び冷却水を溝状冷却水流路１１から排出するための冷却水排出口１６が形成されている。   As shown in FIG. 1, an open deck type cylinder block 11 of a vehicle-mounted internal combustion engine in which a grooved cooling water flow path spacer of the cylinder block is installed is provided with a bore 12 for moving a piston up and down, and cooling water. A grooved cooling water flow path 14 for flowing is formed. A wall that separates the bore 12 and the grooved coolant flow path 14 is a cylinder bore wall 13. Further, the cylinder block 11 is formed with a cooling water supply port 15 for supplying cooling water to the grooved cooling water flow channel 11 and a cooling water discharge port 16 for discharging cooling water from the grooved cooling water flow channel 11. ing.

図２及び図３に示すように、シリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサー１は、溝状冷却水流路１４の形状に沿った形状しており、内側に、フィン２ａが設置されている。   As shown in FIGS. 2 and 3, the groove-shaped cooling water flow path spacer 1 of the cylinder block has a shape along the shape of the groove-shaped cooling water flow path 14, and the fins 2 a are installed inside.

図４及び図５に示すように、シリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサー１は、シンダブロック１１の溝状冷却水流路１４の幅方向の中央付近に設置される。シリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサー１の上下方向の設置位置は、溝状冷却水流路の中下部である。そして、シリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサー１が、シンダブロック１１の溝状冷却水流路１４に設置されることにより、スペーサーの内側の溝状冷却水流路２１と、スペーサーの外側の溝状冷却水流路２２とが形成され、スペーサーの内側の溝状冷却水流路２１に張出すように、フィン２ａが設置される。なお、シリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサー１の下側と、溝状冷却水流路１４の底との間は、シリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサー１の底部に設けられた突起（図示しない。）によって、隙間が開けられている。そして、その隙間を通って、シリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサー１の内側の溝状冷却水流路２１とシリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサー１の外側の溝状冷却水流路２２とを、冷却水が出入りする。   As shown in FIGS. 4 and 5, the grooved cooling water flow path spacer 1 of the cylinder block is installed near the center in the width direction of the grooved cooling water flow path 14 of the cinder block 11. The installation position in the vertical direction of the groove-shaped cooling water flow path spacer 1 of the cylinder block is the middle and lower part of the groove-shaped cooling water flow path. Then, the groove-shaped cooling water flow path spacer 1 of the cylinder block is installed in the groove-shaped cooling water flow path 14 of the cinder block 11, so that the groove-shaped cooling water flow path 21 inside the spacer and the groove shape outside the spacer are formed. The cooling water flow path 22 is formed, and the fins 2a are installed so as to overhang the groove-shaped cooling water flow path 21 inside the spacer. In addition, the protrusion (provided at the bottom of the grooved cooling water flow path spacer 1 of the cylinder block) is provided between the lower side of the grooved cooling water flow path spacer 1 of the cylinder block and the bottom of the grooved cooling water flow path 14. (Not shown)). Then, through the gap, a groove-shaped cooling water flow path 21 inside the groove-shaped cooling water flow path spacer 1 of the cylinder block, and a groove-shaped cooling water flow path 22 outside the groove-shaped cooling water flow path spacer 1 of the cylinder block, The cooling water enters and exits.

図６〜図９に示すように、フィン２ａは、上から見たときに、シリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサー１の内側から、シリンダボア壁の壁面１７に向かって、壁面１７近傍まで、斜めに張出している。そして、フィン２ａの上下方向の長さは、シリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサー１の上下方向の長さと同程度なので、シリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサー１の上下方向の全体に亘って、フィン２ａが、シリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサー１の内側から、シリンダボア壁の壁面１７に向かって、壁面１７近傍まで、斜めに張出している。そのため、図９に示すように、スペーサーの内側の溝状冷却水流路２１、すなわち、溝状冷却水流路１４の中下部のシリンダボア壁側の冷却水の流れが、フィン２ａにより抑制されるため、スペーサーの内側の溝状冷却水流路２１には、フィン２ａと壁面１７との隙間、フィン２ａと溝状冷却水流路１４の底部との隙間、及びシリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサー１の底部と溝状冷却水流路１４の底部との隙間を通ってくるわずかな量の冷却水しか流れ込まない。このことにより、溝状冷却水流路１４の中下部のシリンダボア壁側の冷却水の温度が高くなるので、シリンダボア壁の中下部が保温される。なお、図９中の冷却水の流れを矢印で示した。   As shown in FIGS. 6 to 9, when viewed from above, the fin 2 a extends from the inside of the groove-shaped cooling water flow path spacer 1 of the cylinder block toward the wall surface 17 of the cylinder bore wall to the vicinity of the wall surface 17. It protrudes diagonally. Since the vertical length of the fin 2a is approximately the same as the vertical length of the grooved cooling water flow path spacer 1 of the cylinder block, the vertical length of the grooved cooling water flow path spacer 1 of the cylinder block is substantially the same. The fins 2a extend obliquely from the inside of the groove-shaped cooling water flow path spacer 1 of the cylinder block toward the wall surface 17 of the cylinder bore wall to the vicinity of the wall surface 17. Therefore, as shown in FIG. 9, the flow of cooling water on the cylinder bore wall side in the middle and lower part of the grooved cooling water flow path 14 inside the spacer, that is, the grooved cooling water flow path 14 is suppressed by the fins 2a. The groove-shaped cooling water flow path 21 inside the spacer includes a gap between the fin 2a and the wall surface 17, a gap between the fin 2a and the bottom of the groove-shaped cooling water flow path 14, and a groove-shaped cooling water flow path spacer 1 of the cylinder block. Only a small amount of cooling water flows through the gap between the bottom and the bottom of the grooved cooling water flow path 14. As a result, the temperature of the cooling water on the cylinder bore wall side in the middle and lower part of the groove-like cooling water flow path 14 is increased, so that the middle and lower parts of the cylinder bore wall are kept warm. In addition, the flow of the cooling water in FIG. 9 is indicated by arrows.

また、本発明のシリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサーの形態例としては、例えば、図１０〜図１３に示す形態例が挙げられる。図１０は、本発明のシリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサーの他の形態例を上から見た図である。図１１は、図１０のシリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサーを一点鎖線で切ったときに、上から見た図である。図１２は、図１０のシリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサーを一点鎖線で切ったときに、スペーサーの内側を横から見た図（図１０中の矢印の方向に見た図である。）である。図１３は、図１０のシリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサーを一点鎖線で切ったときの断面図であり、左側の図は図１２の左側から見た図であり、右側の図は図１２の右側から見た図である。図１０に示すように、シリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサー１は、溝状冷却水流路１４の形状に沿った形状しており、内側に、フィン２ｂが設置されている。   Moreover, as a form example of the groove-shaped cooling water flow path spacer of the cylinder block of this invention, the form example shown in FIGS. 10-13 is mentioned, for example. FIG. 10 is a top view of another embodiment of the groove-shaped cooling water channel spacer of the cylinder block according to the present invention. FIG. 11 is a view seen from above when the grooved coolant flow path spacer of the cylinder block of FIG. 10 is cut by a one-dot chain line. FIG. 12 is a view of the inner side of the spacer when viewed from the side when the grooved cooling water flow path spacer of the cylinder block of FIG. 10 is cut along a one-dot chain line (viewed in the direction of the arrow in FIG. 10). ). 13 is a cross-sectional view of the grooved coolant passage spacer of the cylinder block of FIG. 10 taken along the alternate long and short dash line, the left side view is a view from the left side of FIG. 12, and the right side view is a diagram. It is the figure seen from the right side of 12. As shown in FIG. 10, the groove-shaped cooling water flow path spacer 1 of the cylinder block has a shape along the shape of the groove-shaped cooling water flow path 14, and the fins 2b are installed inside.

図１１〜図１３に示すように、フィン２ｂは、上から見たときに、シリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサー１の内側から、シリンダボア壁の壁面１７に向かって、壁面１７近傍まで張出しており、図１０中の矢印の方向に見たときに、斜めに傾いて設置されている。そして、フィン２ａが設置される部分の上下方向の長さは、シリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサー１の上下方向の長さと同程度なので、シリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサー１の上下方向の全体に亘って、フィン２ｂが、シリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサー１の内側から、シリンダボア壁の壁面１７に向かって、壁面１７近傍まで張出している。そのため、スペーサーの内側の溝状冷却水流路２１、すなわち、溝状冷却水流路１４の中下部のシリンダボア壁側の冷却水の流れが、フィン２ｂにより抑制されるため、スペーサーの内側の溝状冷却水流路２１には、フィン２ｂと壁面１７との隙間、フィン２ｂと溝状冷却水流路１４の底部との隙間、及びシリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサー１の底部と溝状冷却水流路１４の底部との隙間を通ってくるわずかな量の冷却水しか流れ込まない。このことにより、溝状冷却水流路１４の中下部のシリンダボア壁側の冷却水の温度が高くなるので、シリンダボア壁の中下部が保温される。また、この形態例では、冷却水が流れる方向は、図１２中、左から右方向なので、フィン２ｂは、溝状冷却水流路１４の中下部の下部から中部に向かう冷却水の流れが起こるように、冷却水の流れに対して傾いている。そのため、下部の冷却水を、上部へ流し込むことができる。   As shown in FIGS. 11 to 13, when viewed from above, the fin 2 b extends from the inside of the groove-shaped cooling water flow path spacer 1 of the cylinder block toward the wall surface 17 of the cylinder bore wall to the vicinity of the wall surface 17. When viewed in the direction of the arrow in FIG. And since the length of the vertical direction of the part in which the fin 2a is installed is about the same as the vertical length of the grooved cooling water flow path spacer 1 of the cylinder block, the grooved cooling water flow path spacer 1 of the cylinder block The fins 2b project from the inner side of the groove-shaped cooling water passage spacer 1 of the cylinder block toward the wall surface 17 of the cylinder bore wall to the vicinity of the wall surface 17 over the entire vertical direction. Therefore, the grooved cooling water flow path 21 inside the spacer, that is, the flow of cooling water on the cylinder bore wall side in the middle and lower part of the grooved cooling water flow path 14 is suppressed by the fins 2b. The water channel 21 includes a gap between the fin 2b and the wall surface 17, a gap between the fin 2b and the bottom of the grooved cooling water channel 14, and a bottom of the grooved cooling water channel spacer 1 of the cylinder block and the grooved cooling water channel. Only a small amount of cooling water flows through the gap with the bottom of 14. As a result, the temperature of the cooling water on the cylinder bore wall side in the middle and lower part of the groove-like cooling water flow path 14 is increased, so that the middle and lower parts of the cylinder bore wall are kept warm. Further, in this embodiment, the direction in which the cooling water flows is from left to right in FIG. 12, so that the cooling water flows from the lower part of the middle and lower part of the grooved cooling water flow path 14 to the middle part of the fin 2 b. Furthermore, it is inclined with respect to the flow of the cooling water. Therefore, the lower cooling water can be poured into the upper part.

このように、本発明のシリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサーは、内燃機関のシリンダブロックの溝状冷却水流路の中下部に設置され、スペーサーの外側と内側に冷却水の流路が形成されるスペーサーであって、
スペーサーの内側に設置され、スペーサーの内側の冷却水の流れを抑制するためのフィンを有すること、
を特徴とするシリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサーである。 As described above, the grooved coolant flow passage spacer of the cylinder block according to the present invention is installed in the middle and lower part of the grooved coolant flow passage of the cylinder block of the internal combustion engine, and the coolant flow passage is formed outside and inside the spacer. A spacer,
Having fins installed inside the spacer to suppress the flow of cooling water inside the spacer,
This is a spacer for a groove-shaped cooling water passage of a cylinder block.

溝状冷却水流路の上下方向における、本発明のシリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサーの設置位置は、シリンダブロックの溝状冷却水流路の中下部である。なお、本発明においては、溝状冷却水流路の深さ方向の最上部と最下部の中間近傍の位置から下側の溝状冷却水流路の部分を、溝状冷却水流路の中下部と呼ぶ。ただし、溝状冷却水流路のどの位置から下側に、スペーサーを設置させるかは、シリンダブロック毎に、あるいは、運転条件等により、適宜選択される。   The installation position of the groove cooling water flow path spacer of the cylinder block of the present invention in the vertical direction of the groove cooling water flow path is the middle and lower part of the groove cooling water flow path of the cylinder block. In the present invention, the portion of the groove-shaped cooling water flow path below the middle position between the uppermost part and the lowermost part in the depth direction of the groove-shaped cooling water flow path is called the middle lower part of the groove-shaped cooling water flow path. . However, from which position of the grooved coolant flow path to the lower side the spacer is installed is appropriately selected for each cylinder block or according to operating conditions.

溝状冷却水流路における、幅方向の本発明のシリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサーの設置位置は、シリンダブロックの溝状冷却水流路の幅方向の中央近傍である。そして、本発明のシリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサは、スペーサーの内側にも、外側にも、冷却水流路が形成されるような厚み及び形状を有している。   In the groove-shaped cooling water flow path, the installation position of the groove-shaped cooling water flow path spacer of the cylinder block of the present invention in the width direction is near the center in the width direction of the groove-shaped cooling water flow path of the cylinder block. Further, the groove-shaped cooling water flow path spacer of the cylinder block of the present invention has a thickness and a shape so that the cooling water flow path is formed both inside and outside the spacer.

本発明のシリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサーの材質は、特に制限されない。   The material of the groove-shaped cooling water channel spacer of the cylinder block of the present invention is not particularly limited.

本発明のシリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサーは、スペーサーの内側にフィンを有する。フィンは、スペーサーの内側の溝状冷却水流路に設置されており、スペーサーの内側の冷却水の流れを抑制する役割を果たす。   The grooved coolant flow passage spacer of the cylinder block of the present invention has fins inside the spacer. The fin is installed in the groove-shaped cooling water flow path inside the spacer and plays a role of suppressing the flow of cooling water inside the spacer.

フィンの形状及び設置位置は、特に制限されず、スペーサーの内側の溝状冷却水流路の流れを抑制して、冷却水の温度を高めて、シリンダボア壁の中下部を保温できる形状及び設置位置であればよい。   The shape and installation position of the fins are not particularly limited, and the shape and installation position can suppress the flow of the grooved cooling water flow path inside the spacer, increase the temperature of the cooling water, and keep the inner and lower portions of the cylinder bore wall warm. I just need it.

フィンとしては、冷却水の温度が変化しても変形しないフィンであってもよいし、あるいは、冷却水の温度が変化することにより変形する温度変形フィンであってもよい。   The fin may be a fin that does not deform even if the temperature of the cooling water changes, or a temperature deformation fin that deforms when the temperature of the cooling water changes.

フィンが、温度変形フィンである形態例について、図１４及び図１５を用いて説明する。図１４は、温度変形フィンの形態例の模式図であり、温度変形フィンが変形する様子を示す模式図であり、上から見た図であり、（Ａ）は変形前の図であり、（Ｂ）は変形したときの図である。図１５は、図１４の温度変形フィンが溝状冷却水流路内に設置されているときの冷却水の流れを示す模式図であり、（Ａ）は温度変形フィンが変形する前の図であり、（Ｂ）は温度変形フィンが変形したときの図である。なお、図１５中の冷却水の流れを矢印で示した。   An example in which the fin is a temperature deformation fin will be described with reference to FIGS. 14 and 15. FIG. 14 is a schematic view of a form example of a temperature deformation fin, is a schematic view showing a state where the temperature deformation fin is deformed, is a view seen from above, (A) is a view before deformation, B) is a diagram when it is deformed. FIG. 15 is a schematic diagram showing a flow of cooling water when the temperature deformation fin of FIG. 14 is installed in the grooved cooling water flow path, and (A) is a view before the temperature deformation fin is deformed. (B) is a figure when a temperature deformation | transformation fin deform | transforms. The flow of cooling water in FIG. 15 is indicated by arrows.

図１４に示すように、シリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサー１の内側には、温度変形フィン２ｃが設置されている。なお、温度変形フィン２ｃの変形前の形状及び設置位置は、図６〜図８に示す形態例のフィンと同様である。つまり、図６〜図８に示す形態例のフィンとは、材質が異なる点以外は同様である。図１４（Ａ）は温度が低温のときの状態であり、図１４（Ｂ）は高温のときの状態であるが、温度変形フィン２ｃは、温度が低いときには、図１４（Ａ）のように、シリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサー１の内側の面に対して斜めに真っ直ぐに張出しており、温度が高くなると、図１４（Ｂ）のように、シリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサー１に近づくように曲がる。   As shown in FIG. 14, temperature deformation fins 2 c are installed inside the groove-shaped cooling water flow path spacer 1 of the cylinder block. In addition, the shape and installation position before a deformation | transformation of the temperature deformation | transformation fin 2c are the same as that of the fin of the form example shown in FIGS. That is, it is the same as the fin of the embodiment shown in FIGS. 6 to 8 except that the material is different. FIG. 14A shows a state when the temperature is low, and FIG. 14B shows a state when the temperature is high. However, when the temperature is low, the temperature deformation fin 2c is as shown in FIG. The cylinder block grooved cooling water flow path spacer 1 projects obliquely and straightly into the groove block cooling water flow path spacer 1 and when the temperature rises, as shown in FIG. Bend to approach spacer 1.

図１５は、溝状冷却水流路１４内に、温度変形フィン２ｃが設置されているシリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサー１を設置し、冷却水を流して、内燃機関の運転を行ったときの状態であり、図１５（Ａ）は温度が低温のときの状態であり、図１５（Ｂ）は高温のときの状態である。冷却水の温度が低いときは、図１５（Ａ）のように、温度変形フィン２ｃは、スペーサーの内側の溝状冷却水流路２１に張出しているので、温度変形フィン２ｃにより、スペーサーの内側の溝状冷却水流路２１の冷却水の流れが抑制される。そのため、スペーサーの内側の溝状冷却水流路の冷却水の温度が高くなっていく。そして、冷却水の温度が高くなると、温度変形フィン２ｃは、シリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサー１に近づくように変形するので、スペーサーの内側の溝状冷却水流路２１の冷却水の流れが増す。そのため、スペーサーの内側の溝状冷却水流路２１の冷却水の温度が低くなっていく。そして、冷却水の温度が低くなると、再び、図１５（Ａ）のように、温度変形フィン２ｃは、スペーサーの内側の溝状冷却水流路２１に張出すように変形する。   In FIG. 15, the grooved cooling water flow path spacer 1 of the cylinder block in which the temperature deformation fin 2c is installed is installed in the grooved cooling water flow path 14, and the internal combustion engine is operated by flowing cooling water. FIG. 15A shows a state when the temperature is low, and FIG. 15B shows a state when the temperature is high. When the temperature of the cooling water is low, as shown in FIG. 15A, the temperature deformation fin 2c projects over the grooved cooling water flow path 21 inside the spacer. The flow of the cooling water in the grooved cooling water channel 21 is suppressed. Therefore, the temperature of the cooling water in the groove-shaped cooling water flow path inside the spacer becomes higher. When the temperature of the cooling water rises, the temperature deformation fin 2c is deformed so as to approach the grooved cooling water flow path spacer 1 of the cylinder block, so that the flow of the cooling water in the grooved cooling water flow path 21 inside the spacer. Increase. Therefore, the temperature of the cooling water in the grooved cooling water flow path 21 inside the spacer is lowered. When the temperature of the cooling water is lowered, the temperature deformation fin 2c is deformed so as to project over the grooved cooling water flow path 21 inside the spacer, as shown in FIG. 15A again.

フィンが、温度変形フィンである他の形態例について、図１６を用いて説明する。図１６は、温度変形フィンの形態例の模式図であり、温度変形フィンが変形する様子を示す模式図であり、（Ａ）は変形前の図であり、（Ｂ）は変形したときの図であり、上段は温度変形フィンの伸長方向に見た図（中段の図の矢印ｘの方向から見た図）であり、中段は温度変形フィンを横から（シリンダボア壁の壁面側から）見た図であり、下段は温度変形フィンを冷却水の流れ方向に見た図（中段の図の矢印ｙの方向から見た図）である。なお、下段の図では、右側の点線がシリンダボア壁の壁面１７を示す。   Another embodiment in which the fin is a temperature deformation fin will be described with reference to FIG. FIG. 16 is a schematic diagram of a form example of a temperature deformation fin, and is a schematic diagram showing a state in which the temperature deformation fin is deformed, (A) is a diagram before deformation, and (B) is a diagram when it is deformed. The upper part is a view as seen in the direction of extension of the temperature deformation fin (viewed from the direction of the arrow x in the middle part), and the middle part is as seen from the side (from the wall side of the cylinder bore wall). The lower part is a view of the temperature deformation fin as seen in the flow direction of the cooling water (the view seen from the direction of the arrow y in the middle figure). In the lower drawing, the dotted line on the right side indicates the wall surface 17 of the cylinder bore wall.

図１６に示すように、シリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサー１の内側には、温度変形フィン２ｄが設置されている。なお、温度変形フィン２ｄの変形前の形状及び設置位置は、図１１〜図１３に示す形態例のフィンと同様である。つまり、図１１〜図１３に示す形態例のフィンとは、材質が異なる点以外は同様である。図１６（Ａ）は温度が低温のときの状態であり、図１６（Ｂ）は高温のときの状態であるが、温度変形フィン２ｄは、温度が低いときには、図１６（Ａ）のように、シリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサー１の内側の面に対して垂直に張出しており、温度が高くなると、シリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサー１に近づくように折れ曲がる。   As shown in FIG. 16, temperature deformation fins 2 d are installed inside the groove-shaped cooling water flow path spacer 1 of the cylinder block. In addition, the shape and installation position before a deformation | transformation of the temperature deformation | transformation fin 2d are the same as that of the fin of the form example shown in FIGS. In other words, the fins of the embodiments shown in FIGS. 11 to 13 are the same except that the material is different. FIG. 16A shows a state when the temperature is low, and FIG. 16B shows a state when the temperature is high. However, when the temperature is low, the temperature deformation fin 2d is as shown in FIG. The cylinder block protrudes perpendicularly to the inner surface of the grooved coolant flow passage spacer 1, and when the temperature rises, the cylinder block is bent so as to approach the grooved coolant flow passage spacer 1.

そして、冷却水の温度が低いうちは、温度変形フィン２ｄは、スペーサーの内側の溝状冷却水流路に張出して、温度変形フィン２ｄにより、スペーサーの内側の溝状冷却水流路の冷却水の流れが抑制される。そのため、スペーサーの内側の溝状冷却水流路の冷却水の温度が高くなっていく。そして、冷却水の温度が高くなると、温度変形フィン２ｄは、シリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサー１に近づくように折れ曲がるので、スペーサーの内側の溝状冷却水流路の冷却水の流れが増す。そのため、スペーサーの内側の溝状冷却水流路の冷却水の温度が低くなっていく。そして、冷却水の温度が低くなると、再び、温度変形フィン２ｄは、スペーサーの内側の溝状冷却水流路に張出すように変形する。   And while the temperature of the cooling water is low, the temperature deformation fin 2d protrudes into the groove-shaped cooling water flow path inside the spacer, and the flow of the cooling water in the groove-shaped cooling water flow path inside the spacer by the temperature deformation fin 2d. Is suppressed. Therefore, the temperature of the cooling water in the groove-shaped cooling water flow path inside the spacer becomes higher. When the temperature of the cooling water rises, the temperature deformation fin 2d is bent so as to approach the grooved cooling water flow path spacer 1 of the cylinder block, so that the flow of cooling water in the grooved cooling water flow path inside the spacer increases. . Therefore, the temperature of the cooling water in the grooved cooling water flow path inside the spacer is lowered. And if the temperature of a cooling water becomes low, the temperature deformation | transformation fin 2d will deform | transform so that it may protrude over the groove-shaped cooling water flow path inside a spacer again.

温度変形フィンの材質としては、例えば、熱膨張率の異なる２種の金属板を合わせたバイメタルが挙げられる。なお、温度変形フィンの変形量、変形温度等は、シリンダブロック毎に、あるいは、運転条件等により、適宜選択される。   As a material of the temperature deformation fin, for example, a bimetal obtained by combining two kinds of metal plates having different thermal expansion coefficients can be given. Note that the deformation amount, deformation temperature, and the like of the temperature deformation fins are appropriately selected for each cylinder block or according to operating conditions.

次いで、温度変形フィン２ｃ及び２ｄの作用及び効果について、説明する。冷却水の温度が低いときには、温度変形フィン２ｃ及び２ｄは、スペーサーの内側の溝状冷却水流路に張出しているので、冷却水の流れが抑制される。そのため、スペーサーの内側の溝状冷却水流路の冷却水の温度が高くなる。このことにより、冷却水の温度が低いときには、シリンダボア壁の壁面は、温度が高くなった冷却水により保温されている状態となる。   Next, functions and effects of the temperature deformation fins 2c and 2d will be described. When the temperature of the cooling water is low, the temperature deforming fins 2c and 2d project over the groove-shaped cooling water flow path inside the spacer, so that the flow of the cooling water is suppressed. Therefore, the temperature of the cooling water in the grooved cooling water flow path inside the spacer is increased. Thus, when the temperature of the cooling water is low, the wall surface of the cylinder bore wall is kept warm by the cooling water whose temperature has increased.

シリンダボア壁の壁面が保温された状態が続き、つまり、スペーサーの内側の溝状冷却水流路の冷却水の流れが抑制された状態が続き、冷却水の温度が高くなると、温度変形フィン２ｃ及び２ｄが、シリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサー１に近づくように変形する。そのため、スペーサーの内側の溝状冷却水流路の流れの抑制状態が解かれて、スペーサーの内側の溝状冷却水流路の冷却水の流量が増す。このことにより、シリンダボア壁の壁面は、冷却される。   When the wall surface of the cylinder bore wall is kept warm, that is, when the flow of the cooling water in the grooved cooling water flow path inside the spacer is continued and the temperature of the cooling water increases, the temperature deformation fins 2c and 2d However, it deform | transforms so that it may approach the spacer 1 for groove-shaped cooling water flow paths of a cylinder block. Therefore, the restrained state of the flow of the grooved cooling water flow path inside the spacer is released, and the flow rate of the cooling water in the grooved cooling water flow path inside the spacer is increased. As a result, the wall surface of the cylinder bore wall is cooled.

シリンダボア壁の壁面側に冷却水が流れて、冷却されている状態が続き、つまり、スペーサーの内側の溝状冷却水流路の冷却水の流量が増した状態が続き、冷却水の温度が下がると、温度変形フィン２ｃ及び２ｄは、スペーサーの内側の溝状冷却水流路に張出す状態に戻っていく。そして、張出した状態が続き、冷却水全体の温度が高くなると、再び、シリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサーに近づくように変形した状態になり、以降、これらの状態が、繰り返される。   When cooling water flows to the wall surface side of the cylinder bore wall and continues to be cooled, that is, when the flow rate of cooling water in the grooved cooling water flow path inside the spacer continues to increase, and the cooling water temperature decreases The temperature deforming fins 2c and 2d return to the state of projecting to the grooved cooling water flow path inside the spacer. When the overhanging state continues and the temperature of the entire cooling water increases, the state again deforms so as to approach the groove-shaped cooling water flow path spacer of the cylinder block, and these states are repeated thereafter.

そして、スペーサーの内側の溝状冷却水流路内の冷却水の温度が、高くなり過ぎると、温度変形フィン２ｃ及び２ｄが、シリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサーに近づくように変形した状態になって、シリンダボア壁の壁面が冷却され温度が下がり、冷却水の温度も低くなる。また、スペーサーの内側の溝状冷却水流路内の冷却水の温度が、低くなり過ぎると、温度変形フィン２ｃ及び２ｄが、スペーサーの内側の溝状冷却水流路に張出す状態になって、シリンダボア壁の壁面が保温され温度が上がり、冷却水の温度も高くなる。このようなことから、温度変形フィンを有する形態のシリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサーでは、スペーサーの内側の溝状冷却水流路内の冷却水の温度が、高くなり過ぎず且つ低くなり過ぎない、一定の温度範囲内で推移する。そのため、シリンダボア壁の壁面の温度が、一定の温度範囲内に保たれる。   If the temperature of the cooling water in the grooved cooling water flow path inside the spacer becomes too high, the temperature deformation fins 2c and 2d are deformed so as to approach the groove cooling water flow path spacer of the cylinder block. Thus, the wall surface of the cylinder bore wall is cooled, the temperature is lowered, and the temperature of the cooling water is also lowered. Also, if the temperature of the cooling water in the grooved cooling water flow path inside the spacer becomes too low, the temperature deforming fins 2c and 2d are brought into a state of overhanging the grooved cooling water flow path inside the spacer, and the cylinder bore The wall surface is kept warm, the temperature rises, and the temperature of the cooling water also rises. For this reason, in the groove-shaped cooling water flow path spacer of the cylinder block having the temperature deformation fin, the temperature of the cooling water in the groove-shaped cooling water flow path inside the spacer is not too high and too low. Not within a certain temperature range. Therefore, the temperature of the wall surface of the cylinder bore wall is kept within a certain temperature range.

本発明のシリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサーにおいて、フィンの数及び設置位置は、シリンダブロックにより、あるいは、運転条件等により、適宜選択される。例えば、図１７に示す形態例では、シリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサー１の内側の６箇所に、フィン２ａが設置されている。   In the groove-shaped cooling water flow path spacer of the cylinder block of the present invention, the number of fins and the installation position are appropriately selected depending on the cylinder block or operating conditions. For example, in the embodiment shown in FIG. 17, fins 2 a are installed at six locations inside the groove-shaped cooling water flow path spacer 1 of the cylinder block.

本発明の内燃機関は、本発明のシリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサーが、シリンダブロックの溝状冷却水流路に設置されていることを特徴とする内燃機関である。なお、本発明の内燃機関は、シリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサーの他に、ピストン、シリンダヘッド、ヘッドガスケット等を有する。   The internal combustion engine of the present invention is an internal combustion engine characterized in that the groove cooling water passage spacer of the cylinder block of the present invention is installed in the groove cooling water passage of the cylinder block. The internal combustion engine of the present invention includes a piston, a cylinder head, a head gasket, and the like in addition to the grooved coolant passage spacer of the cylinder block.

本発明の自動車は、本発明の内燃機関を有することを特徴とする自動車である。   The automobile of the present invention is an automobile having the internal combustion engine of the present invention.

本発明によれば、内燃機関のシリンダボア壁の上側と下側との変形量の違いを少なくすることができるので、ピストンの摩擦を低くすることができるため、省燃費の内燃機関を提供できる。   According to the present invention, since the difference in deformation amount between the upper side and the lower side of the cylinder bore wall of the internal combustion engine can be reduced, the friction of the piston can be reduced, so that a fuel-saving internal combustion engine can be provided.

１ シリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサー
２ａ、２ｂ フィン
２ｃ、２ｄ 温度変形フィン
１１ シリンダブロック
１２ ボア
１３ シリンダボア壁
１４ 溝状冷却水流路
１５ 冷却水供給口
１６ 冷却水排出口
１７ シリンダボア壁１３の壁面
１８ シリンダボア壁１３とは反対側の溝状冷却水流路１４の壁面
２１ スペーサーの内側の溝状冷却水流路
２２ スペーサーの外側の溝状冷却水流路 1 Cylinder Block Groove Cooling Water Channel Spacers 2a, 2b Fins 2c, 2d Temperature Deformed Fins 11 Cylinder Block 12 Bore 13 Cylinder Bore Wall 14 Groove Cooling Water Channel 15 Cooling Water Supply Port 16 Cooling Water Discharge Port 17 Cylinder Bore Wall 13 Wall surface 18 Wall surface 21 of grooved cooling water channel 14 on the opposite side of the cylinder bore wall 13 Groove cooling water channel 22 inside the spacer Grooved cooling water channel outside the spacer

Claims (5)

内燃機関のシリンダブロックの溝状冷却水流路の中下部に設置され、スペーサーの外側と内側に冷却水の流路が形成されるスペーサーであって、
該スペーサーの内側に設置され、スペーサー内側の冷却水の流れを抑制するためのフィンを有すること、
を特徴とするシリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサー。 A spacer that is installed in the middle and lower part of the groove-shaped cooling water flow path of the cylinder block of the internal combustion engine, and has a cooling water flow path formed outside and inside the spacer,
Having fins installed inside the spacer and suppressing the flow of cooling water inside the spacer;
A grooved coolant passage spacer for a cylinder block. 前記フィンが、スペーサーの内側を流れる冷却水の温度が低いときには、スペーサー内側の冷却水の流れを抑制するように張出し、且つ、スペーサーの内側を流れる冷却水の温度が高いときには、スペーサーの内側の冷却水の流量が増すように変形する温度変形フィンであることを特徴とする請求項１記載のシリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサー。   When the temperature of the cooling water flowing inside the spacer is low, the fin extends so as to suppress the flow of the cooling water inside the spacer, and when the temperature of the cooling water flowing inside the spacer is high, The spacer for a grooved cooling water passage of a cylinder block according to claim 1, wherein the spacer is a temperature deformation fin that is deformed so as to increase a flow rate of the cooling water. 前記温度変形フィンの材質が、バイメタルであることを特徴とする請求項２記載のシリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサー。   The grooved coolant flow path spacer of the cylinder block according to claim 2, wherein the material of the temperature deformation fin is a bimetal. 請求項１〜３いずれか１項記載のシリンダブロックの溝状冷却水流路用スペーサーが、溝状冷却水流路の中下部に設置されていることを特徴とする内燃機関。   The internal combustion engine characterized by the spacer for groove-shaped cooling water flow paths of the cylinder block of any one of Claims 1-3 being installed in the middle lower part of a groove-shaped cooling water flow path. 請求項４記載の内燃機関を有することを特徴とする自動車。   An automobile having the internal combustion engine according to claim 4.
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