JP2013209070A - Storage box structure for vehicle - Google Patents

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a structure that can excellently ensure visibility of a portable information terminal when the portable information terminal is stored in a storage box installed in a vehicle.SOLUTION: A bracket 45 for detachably supporting a portable information terminal P is provided on an inner surface of a lid body 38 of a storage box 35 which includes a storage box body 37 having an opening 36 for receiving an article, and the lid body 38 for openably and closably covering the opening 36. The storage box body 37 is configured to store the portable information terminal P in a state of being supported by the bracket 45 when the lid body 38 is closed after the portable information terminal P is supported by the bracket 45. A connector 50 is provided in the storage box body 37 or the lid body 38 in order to connect an external device and the portable information terminal P in a state in which the portable information terminal P is supported by the bracket 45.

Description

本発明は、車両の収納ボックス構造に関する。   The present invention relates to a storage box structure for a vehicle.

筐体に引き出し可能な収容体を設けるとともに、この収容体の内部に携帯情報端末に接続可能なコネクタを設け、収容部の内部に携帯情報端末を収納した際に、コネクタと携帯情報端末とを接続することができる車載用オーディオ機器が特許文献１に開示されている。   A container that can be pulled out is provided in the housing, a connector that can be connected to the portable information terminal is provided inside the container, and when the portable information terminal is housed in the housing portion, the connector and the portable information terminal are An in-vehicle audio device that can be connected is disclosed in Patent Document 1.

特開２００８−２４２５９号公報JP 2008-24259 A

ところで、近時では、携帯情報端末は表示部に各種情報を表示することができ、上記のような車載用オーディオ機器に収納された場合にあっても、適宜、携帯情報端末の表示部を確認できるようにすることが望まれるものと考えられる。   By the way, recently, portable information terminals can display various types of information on the display unit, and even when stored in an in-vehicle audio device as described above, the display unit of the portable information terminal is appropriately checked. It would be desirable to be able to do this.

しかしながら、上記特許文献１の車載用オーディオ機器では、収容体の底部に携帯情報端末が載置されて収納されるものであり、収容体を引き出したとしても携帯情報端末は見難い状態であり、携帯情報端末の視認性についての配慮はない。   However, in the in-vehicle audio device of Patent Document 1, the portable information terminal is placed and stored on the bottom of the container, and the portable information terminal is difficult to see even if the container is pulled out. There is no consideration for the visibility of the portable information terminal.

本発明は上記実情に鑑みてなされたものであり、車両に設置される収納ボックスに携帯情報端末を収納した場合において、該携帯情報端末の視認性を良好に確保できる車両の収納ボックス構造を提供することを目的とする。   The present invention has been made in view of the above circumstances, and provides a storage box structure for a vehicle that can ensure good visibility of the portable information terminal when the portable information terminal is stored in a storage box installed in the vehicle. The purpose is to do.

上記課題の解決手段として、請求項１に記載の発明は、物品を内部に受け入れる開口（３６）を有する収納ボックス本体（３７）と、前記開口（３６）を開閉可能に覆う蓋体（３８）と、を備える収納ボックス（３５）が車両に設置され、前記蓋体（３８）が前記収納ボックス本体（３７）又は前記車両側に回動可能に支持される車両の収納ボックス構造であって、前記蓋体（３８）の内面に携帯情報端末（Ｐ）を着脱可能に支持するブラケット部（４５）が設けられ、前記収納ボックス本体（３７）は、前記ブラケット部（４５）に前記携帯情報端末（Ｐ）が支持されて前記蓋体（３８）が閉じられた際に、前記ブラケット部（４５）に支持された状態の前記携帯情報端末（Ｐ）が収納されるようになっており、前記収納ボックス本体（３７）又は前記蓋体（３８）には、前記ブラケット部（４５）に前記携帯情報端末（Ｐ）が支持された状態の該携帯情報端末（Ｐ）と、外部装置と、を有線又は無線で接続するコネクタ（５０）が設けられていることを特徴とする車両の収納ボックス構造を提供する。   As a means for solving the above-mentioned problems, the invention according to claim 1 is characterized in that a storage box body (37) having an opening (36) for receiving an article therein, and a lid (38) covering the opening (36) so as to be opened and closed. And a storage box structure of a vehicle in which the storage box (35) is installed in a vehicle, and the lid (38) is rotatably supported on the storage box body (37) or the vehicle side, A bracket part (45) for detachably supporting the portable information terminal (P) is provided on the inner surface of the lid (38), and the storage box body (37) is provided on the bracket part (45). When the lid (38) is closed with the (P) supported, the portable information terminal (P) supported by the bracket portion (45) is stored, Storage box body (3 ) Or the lid (38), the portable information terminal (P) in a state where the portable information terminal (P) is supported by the bracket part (45) and an external device are connected by wire or wirelessly. There is provided a storage box structure for a vehicle, characterized in that a connector (50) is provided.

請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の車両の収納ボックス構造において、前記収納ボックス本体（３７）は、前記ブラケット部（４５）に前記携帯情報端末（Ｐ）が支持されて前記蓋体（３８）が閉じられた際に、前記ブラケット部（４５）の下方に物品の収納空間（Ｓ）を有することを特徴とする。   According to a second aspect of the present invention, in the storage box structure for a vehicle according to the first aspect, the storage box body (37) is configured such that the portable information terminal (P) is supported by the bracket portion (45). When the lid (38) is closed, an article storage space (S) is provided below the bracket portion (45).

請求項３に記載の発明は、請求項１又は２に記載の車両の収納ボックス構造において、前記車両は、着座した運転者が足を載せる低床のフロア（２０）と、該フロア（２０）に載せた運転者の足を前方から覆うレッグシールド部（２２，２３，２４，３４）と、を有する低床式鞍乗型車両であり、前記収納ボックス（３５）が、前記レッグシールド部（２２，２３，２４，３４）に設けられていることを特徴とする。   According to a third aspect of the present invention, in the storage box structure for a vehicle according to the first or second aspect, the vehicle includes a low floor (20) on which a seated driver places his / her feet, and the floor (20). Leg shield part (22, 23, 24, 34) that covers the driver's feet placed on the front from the front, and the storage box (35) includes the leg shield part (35). 22, 23, 24, 34).

請求項４に記載の発明は、請求項３に記載の車両の収納ボックス構造において、前記収納ボックス本体（３７）が、前記レッグシールド部（２２，２３，２４，３４）に覆われ、
前記収納ボックス本体（３７）及び前記レッグシールド部（２２，２３，２４，３４）にはそれぞれ、前記ブラケット部（４５）に前記携帯情報端末（Ｐ）が支持され前記蓋体（３８）が閉じられた際に前記収納ボックス本体（３７）内に位置する前記携帯情報端末（Ｐ）を、外側から視認可能とする窓部（３７Ｗ，３４Ｗ）が形成され、前記レッグシールド部（２２，２３，２４，３４）の窓部（３４Ｗ）は、該レッグシールド（２２，２３，２４，３４）の上端部に形成されていることを特徴とする。 According to a fourth aspect of the present invention, in the storage box structure for a vehicle according to the third aspect, the storage box body (37) is covered with the leg shield part (22, 23, 24, 34),
In the storage box body (37) and the leg shield part (22, 23, 24, 34), the portable information terminal (P) is supported by the bracket part (45), and the lid (38) is closed. Window portions (37W, 34W) that allow the portable information terminal (P) located in the storage box body (37) to be viewed from the outside when formed, and the leg shield portions (22, 23, 24, 34) is formed at the upper end of the leg shield (22, 23, 24, 34).

請求項５に記載の発明は、請求項４に記載の車両の収納ボックス構造において、前記収納ボックス本体（３７）が、その開口（３６）を運転者側である後方に向けて配置され、
前記蓋体（３８）が、前記開口（３６）の下方に回動可能に支持されて、運転者側に向けて開けられるようにし、前記ブラケット部（４５）に前記携帯情報端末（Ｐ）が支持され前記蓋体（３８）が閉じられた際の該携帯情報端末（Ｐ）の画面が、前記蓋体（３８）が開けられた際の、該携帯情報端末（Ｐ）の画面よりも水平方向に沿うように、前記蓋体（３８）が、前記携帯情報端末（Ｐ）を支持する構成とされていることを特徴とする。 According to a fifth aspect of the present invention, in the storage box structure for a vehicle according to the fourth aspect, the storage box main body (37) is disposed with its opening (36) facing rearward on the driver side.
The lid (38) is rotatably supported below the opening (36) so as to be opened toward the driver, and the portable information terminal (P) is mounted on the bracket part (45). The screen of the portable information terminal (P) when supported and the lid (38) is closed is more horizontal than the screen of the portable information terminal (P) when the lid (38) is opened. The lid (38) is configured to support the portable information terminal (P) along the direction.

請求項６に記載の発明は、請求項４又は５に記載の車両の収納ボックス構造において、前記レッグシールド部（２２，２３，２４，３４）の上方に、インストルメントパネル（３３）が配置され、前記蓋体（３８）は、閉じられた際に、前記ブラケット部（４５）に支持された前記携帯情報端末（Ｐ）の画面が運転者側に向けて後上方に向くように、その内面に、前記ブラケット部（４５）を設け、前記携帯情報端末（Ｐ）が前記ブラケット部（４５）に支持され、前記蓋体（３８）が閉じられた場合において、運転者が前記インストルメントパネル（３３）の上端を見た場合の視線（Ｖ１）と、運転者が前記インストルメントパネル（３３）の下端を見た場合の視線（Ｖ２）と、がなす角度を、第１視野角（θ１）とし、運転者が前記インストルメントパネル（３３）の下端を見た場合の視線（Ｖ２）と、運転者が前記携帯情報端末（Ｐ）の上端を見た場合の視線（Ｖ３）と、がなす角度を、第２視野角（θ２）とし、運転者が前記携帯情報端末（Ｐ）の上端を見た場合の視線（Ｖ３）と、運転者が前記携帯情報端末（Ｐ）の下端を見た場合の視線（Ｖ４）と、がなす角度を、第３視野角（θ３）とした場合に、前記第１視野角（θ１）＋前記第２視野角（θ２）＋前記第３視野角（θ３）＜９０度、の関係が成立し、前記インストルメントパネル（３３）の表示部面方向おいて前上方に延びる直線（Ｌｉ）と、運転者が前記インストルメントパネル（３３）の上端を見た場合の前記視線（Ｖ１）と、がなす角度を、第１アイポイント角（θα）とし、前記携帯情報端末（Ｐ）の面方向において前上方に延びる直線（Ｌｐ）と、運転者が前記携帯情報端末（Ｐ）の上端を見た場合の前記視線（Ｖ３）と、がなす角度を、第２アイポイント角（θβ）とした場合に、９０度≦前記第１アイポイント角（θα）≦１８０度、９０度≦前記第２アイポイント角（θβ）≦１８０度、の関係が成立するように構成されていることを特徴とする。   According to a sixth aspect of the present invention, in the vehicle storage box structure according to the fourth or fifth aspect, an instrument panel (33) is disposed above the leg shield portion (22, 23, 24, 34). When the lid (38) is closed, the inner surface of the portable information terminal (P) supported by the bracket part (45) faces rearward and upward toward the driver. Provided with the bracket portion (45), the portable information terminal (P) is supported by the bracket portion (45), and the lid (38) is closed, the driver can 33) The first viewing angle (θ1) is the angle formed by the line of sight (V1) when viewing the upper end of 33) and the line of sight (V2) when the driver looks at the lower end of the instrument panel (33). And the driver The angle formed by the line of sight (V2) when looking at the lower end of the instrument panel (33) and the line of sight (V3) when the driver looks at the upper end of the portable information terminal (P) A line of sight (V3) when the driver looks at the upper end of the portable information terminal (P) and a line of sight (V4) when the driver looks at the lower end of the portable information terminal (P). And the third viewing angle (θ3), the first viewing angle (θ1) + the second viewing angle (θ2) + the third viewing angle (θ3) <90 degrees. The relationship is established, and the straight line (Li) extending forward and upward in the display unit surface direction of the instrument panel (33) and the line of sight (V1) when the driver sees the upper end of the instrument panel (33). ) And the first eyepoint angle (θα), the surface direction of the portable information terminal (P) The angle formed by the straight line (Lp) extending forward and upward and the line of sight (V3) when the driver looks at the upper end of the portable information terminal (P) is the second eyepoint angle (θβ). In this case, the relationship of 90 degrees ≦ the first eye point angle (θα) ≦ 180 degrees and 90 degrees ≦ the second eye point angle (θβ) ≦ 180 degrees is established. And

請求項７に記載の発明は、請求項３〜６のいずれか１項に記載の車両の収納ボックス構造において、前記レッグシールド部（２２，２３，２４，３４）の上方に、インストルメントパネル（３３）が配置され、前記蓋体（３８）は、閉じられた際に、前記ブラケット部（４５）に支持された前記携帯情報端末（Ｐ）の画面が運転者側に向けて後上方に向くように、その内面に、前記ブラケット部（４５）を設け、該ブラケット部（４５）に前記携帯情報端末（Ｐ）を支持し、前記蓋体（３８）が閉じられた状態で、前記携帯情報端末（Ｐ）は、前記インストルメントパネル（３３）よりも後方に位置し、前記携帯情報端末（Ｐ）が前記ブラケット部（５０）に支持され、前記蓋体（３８）が閉じられた場合において、運転者が地面と平行な水平方向に沿って前方を見た水平視線（Ｈ）と、前記インストルメントパネル（３３）の表示部面方向おいて前上方に延びる直線（Ｌｉ）と、がなす角度を、パネル傾斜角（θα’）とし、運転者が地面と平行な水平方向に沿って前方を見た水平視線（Ｈ）と、前記携帯情報端末（Ｐ）の面方向において前上方に延びる直線（Ｌｐ）と、がなす角度を、端末傾斜角（θβ’）とした場合に、前記パネル傾斜角（θα’）＞前記端末傾斜角（θβ’）の、関係が成立するように構成されていることを特徴とする。   The invention according to claim 7 is the vehicle storage box structure according to any one of claims 3 to 6, wherein an instrument panel (22, 23, 24, 34) is provided above the leg shield portion (22, 23, 24, 34). 33) is disposed, and when the lid (38) is closed, the screen of the portable information terminal (P) supported by the bracket portion (45) faces rearward and upward toward the driver. Thus, the portable information terminal (P) is provided on the inner surface, the portable information terminal (P) is supported on the bracket portion (45), and the portable information terminal (P) is closed. When the terminal (P) is located behind the instrument panel (33), the portable information terminal (P) is supported by the bracket part (50), and the lid (38) is closed. , The driver is water parallel to the ground The angle formed by a horizontal line of sight (H) as viewed forward in the direction and a straight line (Li) extending forward and upward in the display unit surface direction of the instrument panel (33) is defined as a panel inclination angle (θα ′ The angle formed by a horizontal line of sight (H) when the driver looks forward along a horizontal direction parallel to the ground and a straight line (Lp) extending forward and upward in the plane direction of the portable information terminal (P) Is the terminal inclination angle (θβ ′), the panel inclination angle (θα ′)> the terminal inclination angle (θβ ′) is established.

請求項８に記載の発明は、請求項１に記載の車両の収納ボックス構造において、前記収納ボックス本体（３７）は、車体カバー（３４）に覆われ、前記収納ボックス（３５）及び前記車体カバー（３４）にはそれぞれ、前記ブラケット部（４５）に前記携帯情報端末（Ｐ）が支持され前記蓋体（３８）が閉じられた際に前記収納ボックス（３５）内に位置する前記携帯情報端末（Ｐ）を、外側から視認可能とする窓部（３７Ｗ，３４Ｗ）が形成されていることを特徴とする。   According to an eighth aspect of the present invention, in the storage box structure for a vehicle according to the first aspect, the storage box body (37) is covered with a vehicle body cover (34), and the storage box (35) and the vehicle body cover are covered. (34) The portable information terminal is located in the storage box (35) when the portable information terminal (P) is supported by the bracket portion (45) and the lid (38) is closed. The window part (37W, 34W) which makes (P) visible from the outside is formed.

請求項１に記載の発明によれば、収納ボックス本体又は車体側に回動可能に支持された蓋体に携帯情報端末を支持して、収納ボックス本体に収納し、この収納状態から蓋体を開くことで、前記支持された携帯情報端末を収納ボックス本体の外側に露出させることができるため、携帯情報端末の視認性を良好に確保できる。また、蓋体に携帯情報端末を支持しながら、コネクタによって携帯情報端末と外部装置とを接続できるため、利便性を向上させることができる。
請求項２に記載の発明によれば、収納ボックス本体内における携帯情報端末の下方の空間を収納空間として有効活用できる。
請求項３に記載の発明によれば、使い勝手の良い位置で、携帯情報端末を収納することができる。
請求項４に記載の発明によれば、蓋体が閉じられた収納状態でも、窓部を通し携帯情報端末を視認できるため、雨等から防ぎながら携帯情報端末を確認することができ、利便性を向上させることができる。そして、レッグシールド部の上端部に窓部を設けることで、携帯情報端末を視認し易くすることができる。
請求項５に記載の発明によれば、蓋体を開いた際に、携帯情報端末を着脱し易くすることができ、また、閉じた際に、窓部から携帯情報端末を視認し易くすることができる。
請求項６に記載の発明によれば、第１視野角（θ１）＋第２視野角（θ２）＋第３視野角（θ３）＜９０度、の関係が成立する場合、インストルメントパネルと携帯情報端末に跨る運転者の視野領域が集約されるので、運転者にとって良好な視認性を確保できる。
また、通常、人は下方に視認対象物を見る場合に、視線と視認対象物とがなす角度を９０度以上として見易い位置に自然と視認対象物を見ようとする傾向があるため、９０度≦第１アイポイント角（θα）≦１８０度、９０度≦第２アイポイント角（θβ）≦１８０度、の関係が成立する場合には、インストルメントパネル及び携帯情報端末がともに視線となす角度が９０度以上となることで、見易くなり、視認性が確保される。
請求項７に記載の発明によれば、運転者から見て手前にある携帯情報端末が、インストルメントパネルよりも、鉛直方向に対して前方に向けて大きく傾く状態となるため、特に、携帯情報端末の視認性が確保される。
請求項８に記載の発明によれば、蓋体が閉じられた収納状態でも、窓部を通し携帯情報端末を視認できるため、雨等から防ぎながら携帯情報端末を確認することができ、利便性を向上させることができる。 According to the first aspect of the present invention, the portable information terminal is supported on the storage box main body or the lid body rotatably supported on the vehicle body side, and is stored in the storage box main body. By opening, the supported portable information terminal can be exposed to the outside of the storage box body, so that the visibility of the portable information terminal can be secured satisfactorily. Further, since the portable information terminal and the external device can be connected by the connector while supporting the portable information terminal on the lid, the convenience can be improved.
According to the second aspect of the present invention, the space below the portable information terminal in the storage box body can be effectively used as the storage space.
According to invention of Claim 3, a portable information terminal can be accommodated in the position where it is convenient.
According to the invention described in claim 4, since the portable information terminal can be visually recognized through the window portion even in the stored state where the lid is closed, the portable information terminal can be confirmed while preventing it from rain and the like. Can be improved. And a portable information terminal can be made easy to visually recognize by providing a window part in the upper end part of a leg shield part.
According to the invention described in claim 5, when the lid is opened, the portable information terminal can be easily attached and detached, and when the lid is closed, the portable information terminal can be easily seen from the window. Can do.
According to the sixth aspect of the present invention, when the relationship of the first viewing angle (θ1) + the second viewing angle (θ2) + the third viewing angle (θ3) <90 degrees is established, the instrument panel and the mobile phone Since the visual field area of the driver straddling the information terminal is collected, good visibility for the driver can be ensured.
Usually, when a person sees a visual recognition object downward, the angle between the line of sight and the visual recognition object tends to be 90 degrees or more, and the natural tendency is to naturally see the visual recognition object at an easily viewable position. When the relationship of the first eye point angle (θα) ≦ 180 degrees and 90 degrees ≦ second eye point angle (θβ) ≦ 180 degrees is established, the angle between the instrument panel and the portable information terminal is the line of sight. By being 90 degrees or more, it becomes easy to see and visibility is secured.
According to the seventh aspect of the present invention, the portable information terminal in front of the driver is in a state of being largely inclined forward with respect to the vertical direction relative to the instrument panel. Terminal visibility is ensured.
According to the eighth aspect of the present invention, since the portable information terminal can be visually recognized through the window even when the cover is closed, the portable information terminal can be confirmed while being prevented from rain, etc. Can be improved.

本発明の実施形態に係る構造が適用された自動二輪車の左側面図である。1 is a left side view of a motorcycle to which a structure according to an embodiment of the present invention is applied. 上記自動二輪車のハンドルパイプ周辺の上面図である。FIG. 3 is a top view of the periphery of a handle pipe of the motorcycle. 図２のＸ−Ｘ線に沿う断面図である。It is sectional drawing which follows the XX line of FIG. 上記自動二輪車のハンドルパイプ周辺の後面図である。Fig. 3 is a rear view around the handle pipe of the motorcycle. 上記自動二輪車に設けられる充電用のコネクタの電気回路図である。Fig. 3 is an electric circuit diagram of a charging connector provided in the motorcycle. 上記自動二輪車の収納ボックスの蓋体が閉じられた状態の同自動二輪車の車両前部の左側面図である。Fig. 3 is a left side view of the front portion of the motorcycle in a state where a lid of a storage box of the motorcycle is closed. 上記実施形態の変形例を説明する収納ボックスの縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view of the storage box explaining the modification of the said embodiment. 上記変形例の構成における非接触充電部の構造を説明する図である。It is a figure explaining the structure of the non-contact charge part in the structure of the said modification.

以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。なお、以下で用いる図面において、矢印ＦＲは車両の前方を示し、矢印ＵＰは車両の上方を示し、矢印ＬＨは車両の左方を示している。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. In the drawings used below, arrow FR indicates the front of the vehicle, arrow UP indicates the upper side of the vehicle, and arrow LH indicates the left side of the vehicle.

図１は本発明の実施形態が適用された低床式車両であるスクータ型の自動二輪車１を示している。この自動二輪車１は、エンジン２と動力伝達機構３とを一体としたスイングユニット４を備え、スイングユニット４の後部で後輪５を回動可能に支持するとともに、スイングユニット４の前方に、操舵系を構成する前輪６を配置している。前輪６は、左右一対のフロントフォーク７，７の下部に回動可能に支持され、左右のフロントフォーク７，７の上部にはブリッジ８が架設され、ブリッジ８の車幅方向中央には、操舵軸であるステアリングシャフト９が立設されている。   FIG. 1 shows a scooter type motorcycle 1 which is a low floor type vehicle to which an embodiment of the present invention is applied. The motorcycle 1 includes a swing unit 4 in which an engine 2 and a power transmission mechanism 3 are integrated. The rear wheel 5 is rotatably supported at a rear portion of the swing unit 4 and is steered in front of the swing unit 4. A front wheel 6 constituting the system is arranged. The front wheel 6 is rotatably supported at the lower part of the pair of left and right front forks 7, 7, and a bridge 8 is installed on the upper part of the left and right front forks 7, 7. A steering shaft 9 as a shaft is erected.

ステアリングシャフト９の上方にハンドルパイプ１０が設けられ、ハンドルパイプ１０は車幅方向に延在する単一のパイプ材から構成されている。本実施形態における操舵系は、主に、前輪６、フロントフォーク７，７、ステアリングシャフト９、及びハンドルパイプ１０等で構成されている。ここで、図中Ｌ１は、操舵系の操舵軸線を示している。   A handle pipe 10 is provided above the steering shaft 9, and the handle pipe 10 is composed of a single pipe material extending in the vehicle width direction. The steering system in this embodiment is mainly composed of front wheels 6, front forks 7, 7, a steering shaft 9, a handle pipe 10, and the like. Here, L1 in the figure indicates the steering axis of the steering system.

ステアリングシャフト９は、複数のフレーム部材を溶接等により一体とした車体フレーム１１の前端に設けられたヘッドパイプ１２に回動可能に支持されており、当該車両の車体フレーム１１は、上記ヘッドパイプ１２と、このヘッドパイプ１２から下方に延びるメインフレーム１３と、メインフレーム１３の下部側面に接続して後方に向けて延びた後、後上方に延びる左右一対のサイドフレーム１４，１４と、サイドフレーム１４，１４の上端と接続し、後上方に延びる左右一対のシートフレーム１５，１５と、を備えている。なお、メインフレーム１３は厳密には鉛直方向に対してやや傾斜し、ヘッドパイプ１２から後下方に延びている。   The steering shaft 9 is rotatably supported by a head pipe 12 provided at the front end of a vehicle body frame 11 in which a plurality of frame members are integrated by welding or the like. The vehicle body frame 11 of the vehicle is connected to the head pipe 12. A main frame 13 extending downward from the head pipe 12, a pair of left and right side frames 14, 14 extending rearward after connecting to the lower side surface of the main frame 13, and the side frame 14 , 14 and a pair of left and right seat frames 15, 15 extending rearward and upward. Strictly speaking, the main frame 13 is slightly inclined with respect to the vertical direction, and extends rearward and downward from the head pipe 12.

スイングユニット４は、サイドフレーム１４，１４の後側下部にリンク部材１４Ａを介して支持されており、上下方向に揺動可能とされている。スイングユニット４の上方には、運転者が着座するシート１６が配置され、シート１６は前後方向に延在し、運転者が着座するメインシート１７と、同乗者が着座するピリオンシート１８と、を一体に有する。   The swing unit 4 is supported on the lower rear side of the side frames 14, 14 via a link member 14A, and can swing in the vertical direction. A seat 16 on which the driver is seated is disposed above the swing unit 4. The seat 16 extends in the front-rear direction, and includes a main seat 17 on which the driver sits and a pillion seat 18 on which the passenger sits. Have one.

自動二輪車１は樹脂材料からなる複数のカバー部材で構成される車体カバーＣＶによって覆われており、前輪６の上方かつヘッドパイプ１２の前方にはフロントカバー２１が配置されている。また、フロントカバー２１の両側部後縁部には、側面視で角部を前方に配したＬ字状の左右一対のフロントサイドカバー２２，２２が連なっており、フロントサイドカバー２２，２２は、そのＬ字状の一辺をフロントカバー２１の両側部後縁部に連ねて、他辺を後方に延ばす形状に形成されている。   The motorcycle 1 is covered with a vehicle body cover CV composed of a plurality of cover members made of a resin material, and a front cover 21 is disposed above the front wheel 6 and in front of the head pipe 12. In addition, a pair of left and right L-shaped front side covers 22, 22 with a corner portion disposed in front in a side view are connected to the rear edge portions on both sides of the front cover 21. One side of the L-shape is connected to the rear edge of both sides of the front cover 21 and the other side is formed to extend rearward.

フロントカバー２１は、上面視で車両前方に向けて先細りとなる流線形状に形成されており、その上部には、車幅方向中心線に沿って後方から前方に向けて次第に先細りとなる切欠きが形成され、この切欠きの内側にはスクリーン２１Ａが設けられている。スクリーン２１Ａは透明の樹脂材料からなり、側面視で前方から後方に向けて斜め後上方に延ばして設けられており、その左右端部は上記切欠きの縁部に近接している。また、フロントカバー２１はフロントライト及び左右ウインカを一体に有している。   The front cover 21 is formed in a streamline shape that tapers toward the front of the vehicle when viewed from above, and a notch that gradually tapers from the rear toward the front along the center line in the vehicle width direction. And a screen 21A is provided inside the notch. The screen 21A is made of a transparent resin material, and is provided so as to extend obliquely rearward and upward from the front to the rear in a side view, and its left and right ends are close to the edge of the notch. Moreover, the front cover 21 has a front light and left and right turn signals integrally.

フロントサイドカバー２２，２２の左右の後部間の空間は、車幅方向に延びる上部インナーカバー２３及び下部インナーカバー２４によって覆われ、上部インナーカバー２３の後壁部は、ステアリングシャフト９に沿って上下方向に延在し、該後壁部の下端はヘッドパイプ１２の下端の後方に位置している。一方で、下部インナーカバー２４は、上部インナーカバー２３の上記後壁部の下端に連なって後方に延びており、下部インナーカバー２４の後端はシート１６の前端の前方直近の位置に至っている。   The space between the left and right rear portions of the front side covers 22, 22 is covered by an upper inner cover 23 and a lower inner cover 24 that extend in the vehicle width direction, and the rear wall portion of the upper inner cover 23 moves up and down along the steering shaft 9. The lower end of the rear wall portion is located behind the lower end of the head pipe 12. On the other hand, the lower inner cover 24 is connected to the lower end of the rear wall portion of the upper inner cover 23 and extends rearward, and the rear end of the lower inner cover 24 reaches a position in front of the front end of the seat 16.

また、下部インナーカバー２４の下方には燃料タンクＴが配置されており、下部インナーカバー２４には、燃料タンクＴの図示省略する給油口を外部に開放させるための給油口リッド２４Ａが開閉可能に設けられている。   A fuel tank T is disposed below the lower inner cover 24, and a fuel inlet lid 24A for opening a fuel inlet (not shown) of the fuel tank T to the outside can be opened and closed on the lower inner cover 24. Is provided.

ここで、シート１６の前方であって、下部インナーカバー２４の上方には、運転者が乗り降りする際に足を通す足くぐり空間１９が形成され、運転者は足くぐり空間１９に足を通し、シート１６に着座して車体前後方向の中央下部に設けられた左右のステップフロア２０，２０に足を載せることで自動二輪車１に乗車する。ここで、上記ステップフロア２０，２０は、フロントサイドカバー２２，２２の下部に連なって後方に延びる左右一対のロアカバー２５，２５に一体に設けられており、ロアカバー２５，２５は、スイングユニット４の上方まで延びている。   Here, in the front of the seat 16 and above the lower inner cover 24, there is formed a through hole space 19 through which a foot passes when getting on and off the driver, and the driver passes the foot through the under hole space 19, The user rides on the motorcycle 1 by sitting on the seat 16 and placing his / her feet on the left and right step floors 20 and 20 provided at the center lower part in the longitudinal direction of the vehicle body. Here, the step floors 20, 20 are provided integrally with a pair of left and right lower covers 25, 25 that are continuous with the lower portions of the front side covers 22, 22 and extend rearward. It extends up.

また、ロアカバー２５，２５の下方には、左右一対のアンダーカウル２６，２６が設けられ、ロアカバー２５，２５とシート１６との間の空間は、前端をフロントサイドカバー２２，２２の後端に連ねて後方に延びる左右一対のリヤサイドカバー２９，２９によって覆われている。   A pair of left and right under cowls 26, 26 are provided below the lower covers 25, 25, and the front end of the space between the lower covers 25, 25 and the seat 16 is connected to the rear ends of the front side covers 22, 22. And a pair of left and right rear side covers 29, 29 extending rearward.

図２はハンドルパイプ１０周辺の上面図であり、ハンドルパイプ１０とスクリーン２１Ａとの間に配置され、スピードメータ等の各種計器類を備えるインストルメントパネル３３が示されている。インストルメントパネル３３は、その表示面を、左右のフロントサイドカバー２２，２２の上部とスクリーン２１Ａとで囲まれる空間を覆う板状のフロントインナーパネル３４に形成された開口から露出させるように、このフロントインナーパネル３４に支持されている。また、インストルメントパネル３３は、その表示部（表示面）が車両後方から前方に向けて斜め前上方に延出する状態になっている。   FIG. 2 is a top view of the periphery of the handle pipe 10 and shows an instrument panel 33 that is disposed between the handle pipe 10 and the screen 21A and includes various instruments such as a speedometer. The instrument panel 33 is exposed so that its display surface is exposed from an opening formed in a plate-shaped front inner panel 34 covering a space surrounded by the upper portions of the left and right front side covers 22 and 22 and the screen 21A. It is supported by the front inner panel 34. The instrument panel 33 has a display portion (display surface) that extends obliquely forward and upward from the vehicle rear to the front.

ここで、図１〜図３を参照し、本実施形態では、上部インナーカバー２３の左側上部の前方内側に収納ボックス３５が設置され、この収納ボックス３５はフロントインナーパネル３４の下方に位置して、上方からフロントインナーパネル３４によって覆われている。なお、本実施形態では、フロントサイドカバー２２，２２、上部インナーカバー２３、下部インナーカバー２４、及びフロントインナーパネル３４で低床式車両のレッグシールド部が構成される。   Here, referring to FIGS. 1 to 3, in the present embodiment, a storage box 35 is installed on the front inner side of the upper left portion of the upper inner cover 23, and the storage box 35 is positioned below the front inner panel 34. The front inner panel 34 is covered from above. In the present embodiment, the front side covers 22, 22, the upper inner cover 23, the lower inner cover 24, and the front inner panel 34 constitute a leg shield portion of a low floor vehicle.

図３に示すように、収納ボックス３５は、後方に向けて開放して物品を内部に受け入れる開口３６を有する収納ボックス本体３７と、開口３６を開閉可能に覆う蓋体３８と、を備えている。上部インナーカバー２３の左側上部には、車両前後方向に貫通する収容開口３９が形成され、収納ボックス本体３７は、この収容開口３９から上部インナーカバー２３の内側に収容され、上部インナーカバー２３の適所で固定され、上部インナーカバー２３に支持されている。   As shown in FIG. 3, the storage box 35 includes a storage box main body 37 having an opening 36 that opens rearward and receives an article therein, and a lid 38 that covers the opening 36 so that the opening 36 can be opened and closed. . A storage opening 39 penetrating in the vehicle front-rear direction is formed in the upper left portion of the upper inner cover 23, and the storage box main body 37 is stored inside the upper inner cover 23 through the storage opening 39. And is supported by the upper inner cover 23.

蓋体３８は板状に形成され、上部インナーカバー２３の内面における上記収容開口３９の周縁部下側に設けられた支持部４０に、その下部を回動可能に支持されており、詳しくは、蓋体３８の下部の内面に、一端を当該蓋体３８の内面に連結するとともに、他端を下方に向けるＬ字状のヒンジアーム部４１が設けられ、このヒンジアーム部４１の他端が支持部４０に回動可能に支持されている。   The lid body 38 is formed in a plate shape, and a lower portion thereof is rotatably supported by a support portion 40 provided on the inner surface of the upper inner cover 23 below the peripheral edge portion of the accommodation opening 39. An L-shaped hinge arm portion 41 having one end connected to the inner surface of the lid body 38 and the other end facing downward is provided on the inner surface of the lower portion of the body 38, and the other end of the hinge arm portion 41 is a support portion. 40 is rotatably supported.

蓋体３８の上部には、図２に示すように取っ手部４２が設けられている。また、図３に示すように、本実施形態において、蓋体３８は、その上部に係止爪３８Ａを回転可能に支持し、この係止爪３８Ａを、フロントインナーパネル３４に形成された被係合部３４Ａに係止することで、閉じた状態が保持される。なお、被係合部３４Ａは、フロントインナーパネル３４において略水平状態で延在する上壁部３４Ｕの後端から下方に延出する後壁部３４Ｂの下端から前方に突出している。   A handle portion 42 is provided on the top of the lid 38 as shown in FIG. As shown in FIG. 3, in this embodiment, the lid body 38 rotatably supports a locking claw 38 </ b> A on the upper portion thereof, and this locking claw 38 </ b> A is engaged with a front inner panel 34. The closed state is maintained by locking the joint portion 34A. The engaged portion 34A protrudes forward from the lower end of the rear wall portion 34B extending downward from the rear end of the upper wall portion 34U extending in a substantially horizontal state in the front inner panel 34.

そして、取っ手部４２は、外部に露出した状態で、蓋体３８の上部に回転可能に支持されており、運転者の操作によって回転操作された場合に、係止爪３８Ａの係止状態を解除する。そして、この収納ボックス３５では、取っ手部４２を把持した運転者が、図３に示すように、蓋体３８が閉じた状態から、支持部４０を軸中心に後下方に蓋体３８を回動させることで、収納ボックス本体３７の開口３６を後方に開放させることができるようになっている。また、図２に示すように蓋体３８において、取っ手部４２の上方には、蓋体３８を施錠するためのキーシリンダのキー孔３８Ｋが示されている。   The handle portion 42 is rotatably supported by the upper portion of the lid body 38 in a state exposed to the outside. When the handle portion 42 is rotated by a driver's operation, the locking state of the locking claw 38A is released. To do. In the storage box 35, the driver holding the handle 42 rotates the lid 38 rearward and downward about the support 40 from the closed state as shown in FIG. By doing so, the opening 36 of the storage box body 37 can be opened rearward. As shown in FIG. 2, a key hole 38 </ b> K of a key cylinder for locking the lid 38 is shown above the handle portion 42 in the lid 38.

蓋体３８は後方に回動された際に、所定の角度で回動を規制されるように構成され、本実施形態では、図３に示すように、蓋体３８が前方から後方に向けて斜め後上方に延びた「閉じ状態」から、蓋体３８が水平方向に概ね沿う状態まで回動された角度で、蓋体３８の回動が規制されるようになっている。   The lid body 38 is configured to be restricted from rotating at a predetermined angle when rotated backward, and in this embodiment, as shown in FIG. 3, the lid body 38 is directed from the front to the rear. The rotation of the lid body 38 is regulated at an angle at which the lid body 38 is rotated from the “closed state” extending obliquely rearward and upward to a state substantially along the horizontal direction.

ここで、蓋体３８の内面には、携帯情報端末Ｐを着脱可能に支持するブラケット部４５が立設され、本実施形態において、このブラケット部４５は板状に形成されており、蓋体３８と一体に形成されている。ブラケット部４５には、携帯情報端末Ｐを嵌め込んで支持する凹部４６が形成され、携帯情報端末Ｐは表示部が設けられる面（画面）の反対側の面を凹部４６の底部に当接させるようにして凹部４６に支持される。なお、上記のようなブラケット部４５を、蓋体３８の内面からへこむ凹部で構成し、この凹部に携帯情報端末Ｐを差し込むようにして取り付けるようにしてもよい。   Here, a bracket portion 45 that detachably supports the portable information terminal P is erected on the inner surface of the lid body 38. In the present embodiment, the bracket portion 45 is formed in a plate shape, and the lid body 38. And is integrally formed. The bracket portion 45 is formed with a recess 46 for fitting and supporting the portable information terminal P, and the portable information terminal P abuts the surface opposite to the surface (screen) on which the display portion is provided to the bottom of the recess 46. Thus, it is supported by the recess 46. In addition, the bracket part 45 as described above may be configured by a recess recessed from the inner surface of the lid 38, and the portable information terminal P may be inserted into the recess.

図３の二点鎖線で示すように、ブラケット部４５は、蓋体３８が水平方向に概ね沿う状態まで回動されて回動を規制された際に、凹部４６に支持した携帯情報端末Ｐが、蓋体３８の内面から斜め前上方に向けて延び、地面と平行な水平方向に対して、該携帯情報端末Ｐの下部側を支点として比較的高く立ち上がる状態となるように蓋体３８の内面に立設されており、換言すれば、ブラケット部４５は、蓋体３８が水平方向に概ね沿う状態まで回動されて回動を規制された際に、後方から前方に向けて斜め前上方に延びるように蓋体３８の内面に立設されている。そして、蓋体３８が水平方向に概ね沿う状態まで回動されて回動を規制された際には、凹部４６に支持した携帯情報端末Ｐが後方から前方に向けて斜め前上方に延びる状態となる。ここで、蓋体３８が水平方向に概ね沿う状態まで回動されて回動を規制され開かれた状態では、凹部４６に支持した携帯情報端末Ｐが水平方向に対して、比較的立ち上がる状態となるので、携帯情報端末Ｐを容易に着脱することができる。   As indicated by a two-dot chain line in FIG. 3, when the bracket unit 45 is rotated to a state where the lid body 38 is substantially along the horizontal direction and the rotation is restricted, the portable information terminal P supported by the recess 46 is The inner surface of the lid 38 extends obliquely upward and upward from the inner surface of the lid 38 and rises relatively high with the lower side of the portable information terminal P as a fulcrum in the horizontal direction parallel to the ground. In other words, when the lid body 38 is rotated to a state substantially along the horizontal direction and the rotation is restricted, the bracket portion 45 is obliquely forward and upward from the rear to the front. It is erected on the inner surface of the lid 38 so as to extend. When the lid body 38 is rotated to a state substantially along the horizontal direction and the rotation is restricted, the portable information terminal P supported by the recess 46 extends obliquely forward and upward from the rear to the front. Become. Here, in a state where the lid body 38 is rotated to a state substantially along the horizontal direction and the rotation is restricted and opened, the portable information terminal P supported by the recess 46 is relatively up in the horizontal direction. Therefore, the portable information terminal P can be easily attached and detached.

また、収納ボックス本体３７には、ブラケット部４５に携帯情報端末Ｐが支持されて蓋体３８が閉じられた際に、ブラケット部４５に支持された状態の携帯情報端末Ｐが収納されるようになっており、この収納状態では、携帯情報端末Ｐは水平方向に概ね沿う状態で収納されている。詳しくは、ブラケット部４５は、蓋体３８が閉じられた状態で、凹部４６に支持された携帯情報端末Ｐの画面が、蓋体３８が開けられた状態よりも、所定角度Ｚだけその背面側に傾き、蓋体３８が開けられた状態よりも水平方向に沿うように、蓋体３８の内面に立設されている。さらに、詳しく説明すると、蓋体３８が閉じられた状態では、図３に示すように、携帯情報端末Ｐが、水平方向Ｈに対して、該携帯情報端末Ｐの下部側を支点として、角度θγだけ、やや後上方に向けて立ち上がり、その画面が後上方に向くように、ブラケット部４５が携帯情報端末Ｐを支持している。また、収納ボックス本体３７は、ブラケット部４５に携帯情報端末Ｐが支持されて蓋体３８が閉じられた際に、ブラケット部４５の下方に物品の収納空間Ｓを有する。   The storage box body 37 stores the portable information terminal P supported by the bracket portion 45 when the portable information terminal P is supported by the bracket portion 45 and the lid 38 is closed. In this storage state, the portable information terminal P is stored in a state generally along the horizontal direction. Specifically, the bracket unit 45 is configured so that the screen of the portable information terminal P supported by the recess 46 is on the back side by a predetermined angle Z from the state in which the lid 38 is opened when the lid 38 is closed. And is erected on the inner surface of the lid body 38 so as to extend in the horizontal direction from the state in which the lid body 38 is opened. More specifically, in the state where the lid 38 is closed, as shown in FIG. 3, the portable information terminal P has an angle θγ with respect to the horizontal direction H with the lower side of the portable information terminal P as a fulcrum. However, the bracket portion 45 supports the portable information terminal P so that it stands up slightly rearward and upward, and its screen faces rearward and upward. The storage box body 37 has an article storage space S below the bracket portion 45 when the portable information terminal P is supported by the bracket portion 45 and the lid body 38 is closed.

ここで、図２〜図４を参照し、本実施形態では、収納ボックス本体３７の上壁部３７Ｕが水平方向に概ね沿った状態であり、この上壁部３７Ｕ及びフロントインナーパネル３４の上壁部３４Ｕ（レッグシールド部における上端部）にはそれぞれ、ブラケット部４５に携帯情報端末Ｐが支持され蓋体３８が閉じられた際に収納ボックス３５内に位置する携帯情報端末Ｐを、外側から視認可能とするボックス側窓部３７Ｗ及びパネル側窓部３４Ｗが形成されている。   Here, with reference to FIGS. 2 to 4, in the present embodiment, the upper wall portion 37 </ b> U of the storage box main body 37 is substantially in the horizontal direction, and the upper wall portion 37 </ b> U and the upper wall of the front inner panel 34 are arranged. The portable information terminal P located in the storage box 35 when the portable information terminal P is supported by the bracket portion 45 and the lid 38 is closed is visually recognized from the outside at each of the portions 34U (upper end portions of the leg shield portions). A box-side window portion 37W and a panel-side window portion 34W that can be formed are formed.

ボックス側窓部３７Ｗは、透明樹脂材料から形成され、収納ボックス本体３７の上壁部３７Ｕに形成された開口を覆うように設けられている。また、パネル側窓部３４Ｗは、透明樹脂材料から形成され、フロントインナーパネル３４の上壁部３４Ｕに形成された開口を覆うように設けられている。これらボックス側窓部３７Ｗ及びパネル側窓部３４Ｗにより、図３における矢印Ｂに参照されるように、フロントインナーパネル３４の外側から携帯情報端末Ｐを視認することが可能となっている。このようにレッグシールド部における上端部である上壁部３４Ｕ等に窓部３４Ｗ等が形成される場合には、例えば、停車時に携帯情報端末Ｐの充電状況や待ち受け画面を視認し易くすることができる。さらに、上述したように、蓋体３８が閉じられた状態では、側面視で、携帯情報端末Ｐが水平方向に概ね沿う、詳しくは水平方向に対し、該携帯情報端末Ｐの下部側を支点として後上方に向けて角度θγだけ立ち上がって後上方に画面を向ける状態になっているので、ボックス側窓部３７Ｗ及びパネル側窓部３４Ｗを通して、携帯情報端末Ｐが視認し易くなっている。   The box side window 37W is formed of a transparent resin material and is provided so as to cover an opening formed in the upper wall portion 37U of the storage box body 37. Moreover, the panel side window part 34W is formed from a transparent resin material, and is provided so that the opening formed in the upper wall part 34U of the front inner panel 34 may be covered. The box side window 37W and the panel side window 34W allow the portable information terminal P to be viewed from the outside of the front inner panel 34, as indicated by the arrow B in FIG. Thus, when the window part 34W etc. are formed in the upper wall part 34U etc. which are the upper end parts in a leg shield part, it can make it easy to visually recognize the charge condition and standby screen of the portable information terminal P at the time of a stop, for example. it can. Further, as described above, when the lid 38 is closed, the portable information terminal P is generally along the horizontal direction in side view, and more specifically, with the lower side of the portable information terminal P as a fulcrum with respect to the horizontal direction. Since the screen rises by an angle θγ toward the rear upper side and faces the screen to the upper rear side, the portable information terminal P is easily visible through the box side window portion 37W and the panel side window portion 34W.

また、本実施形態では、収納ボックス本体３７内に、ブラケット部４５に携帯情報端末Ｐが支持された状態の携帯情報端末Ｐと、外部装置と、を接続するコネクタ５０が設けられており、コネクタ５０は、ケーブル５１を通して車両に搭載されたバッテリと電気的に接続されている。ケーブル５１は収納ボックス本体３７に形成された図示省略する孔部から収納ボックス本体３７の外側に引き出されてバッテリに接続されている。また、コネクタ５０は着脱可能に携帯情報端末Ｐに接続される構成であり、携帯情報端末Ｐに接続して、バッテリからの電力を携帯情報端末Ｐに充電することが可能となっている。   In the present embodiment, the storage box main body 37 is provided with a connector 50 that connects the portable information terminal P in a state where the portable information terminal P is supported by the bracket portion 45 and an external device. 50 is electrically connected to a battery mounted on the vehicle through a cable 51. The cable 51 is drawn to the outside of the storage box body 37 from a hole (not shown) formed in the storage box body 37 and connected to the battery. The connector 50 is configured to be detachably connected to the portable information terminal P, and can be connected to the portable information terminal P to charge the portable information terminal P with power from the battery.

ここで、図５には、上記バッテリ（符合Ｂで示す）とコネクタ５０とを接続する電気回路図が示されている。同図に示すように、コネクタ５０は、メインスイッチＭＳの下流側に配されており、メインスイッチＭＳが運転者のキー操作に伴いオン状態になったときに、バッテリと導通するようになっている。これにより、停車時の意図しない充電を防止できる。   Here, FIG. 5 shows an electric circuit diagram for connecting the battery (indicated by reference numeral B) and the connector 50. As shown in the figure, the connector 50 is arranged on the downstream side of the main switch MS, and is electrically connected to the battery when the main switch MS is turned on in accordance with the driver's key operation. Yes. Thereby, the unintended charge at the time of a stop can be prevented.

また、図３に戻り、収納ボックス本体３７内には、所謂シガーソケット５５が設けられている。ここで、このシガーソケット５５から携帯情報端末Ｐに対する電力を供給するようにしても構わない。   Returning to FIG. 3, a so-called cigar socket 55 is provided in the storage box body 37. Here, power may be supplied from the cigar socket 55 to the portable information terminal P.

ところで、図６は、収納ボックス３５の蓋体３８が閉じられた状態の自動二輪車１の車両前部の側面図であり、蓋体３８に携帯情報端末Ｐが支持され、蓋体３８が閉じられた状態が示されている。ここで、図６には、シート１６に着座した運転者の視点から、携帯情報端末Ｐ及びインストルメントパネル３３を見た場合の視線Ｖ１〜Ｖ４が示されている。運転者の視点は、インストルメントパネル３３及び携帯情報端末用ケースＰよりも上方に位置し、側面視で、インストルメントパネル３３の後下方に携帯情報端末Ｐが位置している。   FIG. 6 is a side view of the front portion of the motorcycle 1 in a state where the lid 38 of the storage box 35 is closed. The portable information terminal P is supported by the lid 38 and the lid 38 is closed. The state is shown. Here, FIG. 6 shows lines of sight V1 to V4 when the portable information terminal P and the instrument panel 33 are viewed from the viewpoint of the driver seated on the seat 16. The driver's viewpoint is located above the instrument panel 33 and the portable information terminal case P, and the portable information terminal P is located behind the instrument panel 33 in a side view.

視線Ｖ１は、運転者がインストルメントパネル３３の上端を真直ぐに見た場合の視線であり、視線Ｖ２は、運転者がインストルメントパネル３３の下端を真直ぐに見た場合の視線である。また、視線Ｖ３は、運転者が携帯情報端末Ｐの上端を見た場合の視線であり、視線Ｖ４は、運転者が携帯情報端末Ｐの下端を見た場合の視線である。
そして、図中θ１は、視線Ｖ１と視線Ｖ２とがなす第１視野角であり、θ２は、視線Ｖ２と視線Ｖ３とがなす第２視野角であり、θ３は、視線Ｖ３と視線Ｖ４とがなす第３視野角である。 The line of sight V1 is a line of sight when the driver looks straight at the upper end of the instrument panel 33, and the line of sight V2 is a line of sight when the driver looks straight at the lower end of the instrument panel 33. The line of sight V3 is a line of sight when the driver looks at the upper end of the portable information terminal P, and the line of sight V4 is a line of sight when the driver looks at the lower end of the portable information terminal P.
In the figure, θ1 is the first viewing angle formed by the line of sight V1 and the line of sight V2, θ2 is the second viewing angle formed by the line of sight V2 and the line of sight V3, and θ3 is the line of sight V3 and the line of sight V4. This is the third viewing angle.

ここで、本実施形態では、第１視野角θ１＋第２視野角θ２＋第３視野角θ３＜９０度、の関係が成立している。これにより、本実施形態では、インストルメントパネル３３と携帯情報端末Ｐに跨る運転者の視野領域が集約されるので、運転者にとって良好な視認性を確保できるようになっている。   Here, in the present embodiment, the relationship of the first viewing angle θ1 + the second viewing angle θ2 + the third viewing angle θ3 <90 degrees is established. Thereby, in this embodiment, since the visual field area | region of a driver | operator straddling the instrument panel 33 and the portable information terminal P is collected, favorable visibility for a driver | operator can be ensured.

また、図６において、直線Ｌｉは、インストルメントパネル３３の表示部面方向（表示面に沿う方向）の側面視において前上方に延びる延在方向を示し、直線Ｌｐは、携帯情報端末Ｐの面方向（画面に沿う方向）の側面視において前上方に延びる延在方向を示している。そして、図中θαは、視線Ｖ１と直線Ｌｉとが側面視でなす第１アイポイント角を示し、図中θβは、視線Ｖ３と直線Ｌｐとが側面視でなす第２アイポイント角を示している。
また、図中θα’は、運転者が地面と平行な水平方向に沿って前方を見た水平視線Ｈと、直線Ｌｉと、が側面視でなすパネル傾斜角を示し、図中θβ’は、運転者が地面と平行な水平方向に沿って前方を見た水平視線Ｈと、直線Ｌｐと、が側面視でなす端末傾斜角を示している。なお、端末傾斜角θβ’については、説明便宜上、水平視線Ｈを下方にずらして示している。また、ｖｅは、運転者の視点で水平視線Ｈと直交する鉛直線を示している。
ここで、本実施形態では、９０度≦θα≦１８０度、９０度≦θβ≦１８０度の関係が成立している。また、θα’＞θβ’の関係が成立し、携帯情報端末Ｐが、インストルメントパネル３３よりも側面視で、鉛直線ｖｅに対して前方に向けて大きく傾く状態となる関係が成立するようになっている。
なお、ここで説明した運転者の視点と、インストルメントパネル３３及び携帯情報端末Ｐとの位置関係では、車両の構成上、携帯情報端末Ｐが見え難い位置にあるが、例えば、ボックス側窓部３７Ｗ及びパネル側窓部３４Ｗを拡大したり、更に、蓋体３８にも外側から内部を視認可能な窓部を形成したりして、携帯情報端末Ｐを全体的に視認できるようにしてもよい。さらには、収納ボックス３５内における携帯情報端末Ｐの支持位置を例えば前方にずらしたり、車体カバーの形状を変更したりして、携帯情報端末Ｐを全体的に視認できるようにしてもよい。 Further, in FIG. 6, a straight line Li indicates an extending direction extending frontward and upward in a side view in the display unit surface direction (direction along the display surface) of the instrument panel 33, and the straight line Lp is a surface of the portable information terminal P An extending direction extending frontward and upward in a side view of the direction (direction along the screen) is shown. In the figure, θα represents a first eyepoint angle formed by the line of sight V1 and the straight line Li in a side view, and θβ represents a second eyepoint angle formed by the line of sight V3 and the straight line Lp in a side view. Yes.
Further, θα ′ in the figure indicates a panel inclination angle formed in a side view by a horizontal line of sight H viewed by the driver along the horizontal direction parallel to the ground and a straight line Li, and θβ ′ in the figure indicates A horizontal line of sight H when the driver looks forward along a horizontal direction parallel to the ground and a straight line Lp indicate a terminal inclination angle formed in a side view. Note that the terminal inclination angle θβ ′ is shown by shifting the horizontal line of sight H downward for convenience of explanation. Further, ve indicates a vertical line orthogonal to the horizontal line of sight H from the viewpoint of the driver.
Here, in this embodiment, the relationships of 90 degrees ≦ θα ≦ 180 degrees and 90 degrees ≦ θβ ≦ 180 degrees are established. Further, a relationship of θα ′> θβ ′ is established, and a relationship is established in which the portable information terminal P is greatly inclined forward with respect to the vertical line ve in a side view with respect to the instrument panel 33. It has become.
In addition, in the positional relationship between the driver's viewpoint described here, the instrument panel 33, and the portable information terminal P, the portable information terminal P is difficult to see due to the configuration of the vehicle. 37W and the panel side window part 34W may be expanded, and also the cover part 38 may be formed with a window part that allows the inside to be visually recognized from the outside so that the portable information terminal P can be visually recognized as a whole. . Furthermore, the portable information terminal P may be visually recognized as a whole by shifting the support position of the portable information terminal P in the storage box 35 forward, for example, or changing the shape of the vehicle body cover.

以上に記載した本発明の実施形態では、物品を内部に受け入れる開口３６を有する収納ボックス本体３７と、開口３６を開閉可能に覆う蓋体３８と、を備える収納ボックス３５が車両に設置され、蓋体３８が車両側である上部インナーカバー２３に回動可能に支持されており、蓋体３８の内面に携帯情報端末Ｐを着脱可能に支持するブラケット部４５が設けられ、収納ボックス本体３７は、ブラケット部４５に携帯情報端末Ｐが支持されて蓋体３８が閉じられた際に、ブラケット部４５に支持された状態の携帯情報端末Ｐが収納されるようになっており、さらに収納ボックス本体３７には、ブラケット部４５に携帯情報端末Ｐが支持された状態の該携帯情報端末Ｐと、外部装置であるバッテリと、を接続するコネクタ５０が設けられている。   In the embodiment of the present invention described above, the storage box 35 including the storage box body 37 having the opening 36 for receiving the article therein and the lid body 38 that covers the opening 36 so as to be openable and closable is installed in the vehicle. The body 38 is rotatably supported by the upper inner cover 23 on the vehicle side, and a bracket portion 45 that removably supports the portable information terminal P is provided on the inner surface of the lid body 38. When the portable information terminal P is supported by the bracket portion 45 and the lid body 38 is closed, the portable information terminal P supported by the bracket portion 45 is accommodated, and the storage box body 37 is further accommodated. Is provided with a connector 50 for connecting the portable information terminal P in a state where the portable information terminal P is supported by the bracket portion 45 to a battery which is an external device.

この構造では、車両側に回動可能に支持された蓋体３８に携帯情報端末Ｐを支持して、収納ボックス本体３７に収納し、この収納状態から蓋体３８を開くことで、支持された携帯情報端末Ｐを収納ボックス本体３７の外側の運転者側に向けて露出させることができるため、携帯情報端末Ｐの視認性を良好に確保できる。また、蓋体３８に携帯情報端末Ｐを支持しながら、コネクタ５０によって携帯情報端末Ｐと外部装置とを接続できるため、利便性を向上させることができる。   In this structure, the portable information terminal P is supported by the lid body 38 rotatably supported on the vehicle side, stored in the storage box body 37, and supported by opening the lid body 38 from this stored state. Since the portable information terminal P can be exposed toward the driver side outside the storage box body 37, the visibility of the portable information terminal P can be ensured satisfactorily. Further, since the portable information terminal P and the external device can be connected by the connector 50 while the portable information terminal P is supported on the lid 38, the convenience can be improved.

また、収納ボックス３５がフロントインナーパネル３４に覆われ、収納ボックス３５及びフロントインナーパネル３４にはそれぞれ、ブラケット部４５に携帯情報端末Ｐが支持され蓋体３８が閉じられた際に収納ボックス３５内に位置する携帯情報端末Ｐを、外側から視認可能とするボックス側窓部３７Ｗ及びパネル側窓部３４Ｗが形成されているので、蓋体３８が閉じられた収納状態でも、雨等から防ぎながら携帯情報端末Ｐを確認することができ、利便性を向上させることができる。   Further, the storage box 35 is covered with the front inner panel 34, and the storage box 35 and the front inner panel 34 are respectively in the storage box 35 when the portable information terminal P is supported by the bracket portion 45 and the lid 38 is closed. Since the box-side window 37W and the panel-side window 34W are formed so that the portable information terminal P located at the outside can be seen from the outside, the portable information terminal P can be carried while being prevented from rain and the like even when the lid 38 is closed. The information terminal P can be confirmed, and convenience can be improved.

以上、本発明の実施形態を説明したが、本発明は上述の実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲において種々の変更を加えることが可能である。   Although the embodiments of the present invention have been described above, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications can be made without departing from the spirit of the present invention.

例えば、上記実施形態では、蓋体３８を上部インナーカバー２３に回動可能に支持したが、収納ボックス本体３７の開口３６の縁部に回動可能に支持してもよい。   For example, in the above embodiment, the lid body 38 is rotatably supported by the upper inner cover 23, but may be rotatably supported by the edge of the opening 36 of the storage box body 37.

また、上記実施形態では、コネクタ５０を携帯情報端末Ｐに接続した際に充電が可能となる構成を説明したが、コネクタ５０が携帯情報端末Ｐとスピーカとを接続し、携帯情報端末Ｐに記録された音声データをスピーカで出力させるようにしてもよい。また、コネクタ５０が携帯情報端末ＰとＥＣＵ（エンジンコントロールユニット）とを接続し、ＥＣＵの情報を携帯情報端末Ｐに表示させるようにしてもよい。この場合に、コネクタ５０及びケーブル５１として、ＵＳＢアダプタ及びケーブルを用いて、充電と通信とを同時に行えるようにしてもよい。ここで、携帯情報端末ＰとＥＣＵとを通信可能とする場合は、携帯情報端末Ｐに認証キーを記憶しておき、ＥＣＵと通信し、ＥＣＵが認証キーを確認することで、車両を発進可能状態とする、所謂キーレスエントリーによって始動を切り替えることができるようにしてもよい。   In the above-described embodiment, the configuration has been described in which charging is possible when the connector 50 is connected to the portable information terminal P. However, the connector 50 connects the portable information terminal P and the speaker, and records in the portable information terminal P. You may make it output the audio | voice data performed with the speaker. Further, the connector 50 may connect the portable information terminal P and an ECU (engine control unit) so that the information of the ECU is displayed on the portable information terminal P. In this case, as the connector 50 and the cable 51, a USB adapter and a cable may be used so that charging and communication can be performed simultaneously. Here, when communication is possible between the portable information terminal P and the ECU, an authentication key is stored in the portable information terminal P, communication with the ECU is performed, and the vehicle can start by checking the authentication key. You may enable it to switch starting by what is called a keyless entry.

また、変形例として、携帯情報端末Ｐに対する充電は、非接触で行ってもよく、この場合には、例えば、図７に示すように、ブラット部４５において凹部４６が形成された側の面と反対側の面に、非接触式給電コネクタ６０を設ける構成が挙げられる。   As a modification, charging to the portable information terminal P may be performed in a non-contact manner. In this case, for example, as shown in FIG. The structure which provides the non-contact-type electric power feeding connector 60 in the surface of the other side is mentioned.

図７の例において、非接触式給電コネクタ６０は、ブラット部４５に固定されてブラケット部４５と閉空間を形成するケース６１内に、電流が流れることで磁束を生じさせるコイル６２を保持するコイル保持部６３を収容して構成されている。コイル保持部６３は、コイル６２が、携帯情報端末Ｐの面方向と平行となるように保持している。なお、図示省略するが、コイル保持板６３は、ケース６１内おいて、携帯情報端末Ｐの上記面方向に沿って移動可能とされている。また、図示省略するが、ケース６１内には、コイル６２に対して電流を流すための基板や電力線が配されている。
このような非接触式給電コネクタ６０では、コイル６２に電流を流し、これにより生じた磁束を、携帯情報端末Ｐ側にあるコイルに通すようにする。この際、コイル保持板６３が移動可能とされることで、携帯情報端末Ｐ側のコイルの位置に応じて、コイル６２を最適な位置に調整することが可能となる。なお、調整は、手動で行うものであってもよく、あるいは自動調整を行うものであってもよい。ここで、図８には、ケース６１に収容され、上記コイル保持板６３を移動可能とし、自動調整する機構例が示されている。
この例では、ケース６１において、携帯情報端末Ｐの上記面方向に沿うことになる底面に、コイル保持板６３を移動可能とするＸ軸ガイド１５１とＹ軸ガイド１５２が設置されている。Ｘ軸ガイド１５１は、ケース６１の底面にケース６１の短手方向に移動可能に設置され、ケース６１の長手方向に沿って延び、その長手方向に沿って移動可能なスライダを備え、該スライダにＹ軸ガイド１５２が、その長手方向をＸ軸ガイド１５１と直交させる状態で、ケース６１の長手方向に移動可能に設置されている。そして、Ｙ軸ガイド１５２は、その長手方向に沿って移動可能なスライダを備え、当該スライダにコイル保持板６３が設けられている。これにより、この機構では、コイル保持板６３が、Ｘ軸ガイド１５１及びＹ軸ガイド１５２に沿って、紙面において上下左右方向（ケース６１の長手・短手方向）に移動可能とされる。なお、１５３は、コイル保持板６３を介してコイル６２に接続する制御部を示し、この制御部１５３は、コイル６２に供給する電流を調整したり、図示省略する位置確認装置からの携帯情報端末側のコイルの位置の情報に応じて、コイル保持板６３の位置を調整したりする。なお、コイル保持板６２はモータＭ１，Ｍ２によってＹ軸ガイド１５２に沿って延びるネジ１５４，Ｘ軸ガイド１５１に沿って延びるネジ１５５を介して移動され、制御部１５３が、上記モータＭ１，Ｍ２を制御する。 In the example of FIG. 7, the non-contact power supply connector 60 is a coil that holds a coil 62 that generates a magnetic flux when current flows in a case 61 that is fixed to the brat portion 45 and forms a closed space with the bracket portion 45. The holding portion 63 is accommodated. The coil holding unit 63 holds the coil 62 so as to be parallel to the surface direction of the portable information terminal P. Although not shown, the coil holding plate 63 is movable in the case 61 along the surface direction of the portable information terminal P. Although not shown, a substrate and a power line for supplying current to the coil 62 are disposed in the case 61.
In such a non-contact power supply connector 60, a current is passed through the coil 62, and the magnetic flux generated thereby is passed through the coil on the portable information terminal P side. At this time, since the coil holding plate 63 is movable, the coil 62 can be adjusted to an optimal position according to the position of the coil on the portable information terminal P side. The adjustment may be performed manually or may be performed automatically. Here, FIG. 8 shows an example of a mechanism that is accommodated in the case 61 and that allows the coil holding plate 63 to move and automatically adjusts.
In this example, in the case 61, an X-axis guide 151 and a Y-axis guide 152 that allow the coil holding plate 63 to move are installed on the bottom surface of the portable information terminal P along the surface direction. The X-axis guide 151 is installed on the bottom surface of the case 61 so as to be movable in the short direction of the case 61, and includes a slider that extends along the longitudinal direction of the case 61 and is movable along the longitudinal direction. The Y-axis guide 152 is installed so as to be movable in the longitudinal direction of the case 61 with its longitudinal direction orthogonal to the X-axis guide 151. The Y-axis guide 152 includes a slider that can move along its longitudinal direction, and a coil holding plate 63 is provided on the slider. Thereby, in this mechanism, the coil holding plate 63 can be moved in the vertical and horizontal directions (longitudinal / short direction of the case 61) on the paper surface along the X-axis guide 151 and the Y-axis guide 152. Reference numeral 153 denotes a control unit that is connected to the coil 62 via the coil holding plate 63. The control unit 153 adjusts the current supplied to the coil 62, or a portable information terminal from a position confirmation device (not shown). The position of the coil holding plate 63 is adjusted according to information on the position of the coil on the side. The coil holding plate 62 is moved by the motors M1 and M2 via the screws 154 extending along the Y-axis guide 152 and the screws 155 extending along the X-axis guide 151, and the control unit 153 moves the motors M1 and M2 above. Control.

また、図７の変形例では、上記実施形態と、窓部３４Ｗの構成が異なっている。すなわち、この例では、窓部３４Ｗが、フロントインナーパネル３４の上壁部３４Ｕから後壁部３４Ｂの下端に至っている。さらに、蓋体３８の上部にも、携帯情報端末Ｐを視認可能とする、透明樹脂材料から形成される窓部３８Ｗが設けられている。   Moreover, in the modification of FIG. 7, the structure of the window part 34W differs from the said embodiment. That is, in this example, the window portion 34W extends from the upper wall portion 34U of the front inner panel 34 to the lower end of the rear wall portion 34B. Furthermore, a window 38 </ b> W made of a transparent resin material that enables the portable information terminal P to be visually recognized is also provided on the top of the lid 38.

また、上記実施形態では、ブラケット部４５の形状が板状である例を説明したが、その他の態様であっても構わない。   Moreover, although the said embodiment demonstrated the example in which the shape of the bracket part 45 was plate shape, another aspect may be sufficient.

また、上記実施形態では、本発明を自動二輪車１に適用したが、本発明は各種車両に適用でき、例えば、車室のある四輪車でもよい。さらに、本発明でいう携帯情報端末は、所謂スマートフォンの他、タブレット端末やナビゲーション装置等の電力供給を受けることができる及び／又は通信機能を有するもの全てを含む。   Moreover, in the said embodiment, although this invention was applied to the motorcycle 1, this invention is applicable to various vehicles, for example, a four-wheeled vehicle with a compartment may be sufficient. Furthermore, the portable information terminal referred to in the present invention includes all devices that can receive power supply and / or have a communication function such as a tablet terminal and a navigation device in addition to a so-called smartphone.

また、上記実施形態では、蓋体３８が閉じた状態から、支持部４０を軸中心に後下方に蓋体３８を回動させることで、収納ボックス本体３７の開口３６を後方に開放させる例を説明したが、このような向きも限定されるものではなく、例えば、軸中心（軸線）を鉛直方向に沿わせて回動可能とする等の構成であっても構わない。   Further, in the above-described embodiment, an example in which the opening 36 of the storage box body 37 is opened rearward by rotating the lid 38 rearward and downward about the support portion 40 from the state where the lid 38 is closed. Although described, the orientation is not limited. For example, a configuration in which the shaft center (axis) is rotatable along the vertical direction may be used.

３４ フロントインナーパネル（車体カバー）
３４Ｗ パネル側窓部
３５ 収納ボックス
３６ 開口
３７ 収納ボックス本体
３７Ｗ ボックス側窓部
３８ 蓋体
４５ ブラケット部
５０ コネクタ
Ｐ 携帯情報端末 34 Front inner panel (body cover)
34W Panel side window 35 Storage box 36 Opening 37 Storage box body 37W Box side window 38 Lid 45 Bracket 50 Connector P Portable information terminal

Claims (8)

物品を内部に受け入れる開口（３６）を有する収納ボックス本体（３７）と、前記開口（３６）を開閉可能に覆う蓋体（３８）と、を備える収納ボックス（３５）が車両に設置され、前記蓋体（３８）が前記収納ボックス本体（３７）又は前記車両側に回動可能に支持される車両の収納ボックス構造であって、
前記蓋体（３８）の内面に携帯情報端末（Ｐ）を着脱可能に支持するブラケット部（４５）が設けられ、
前記収納ボックス本体（３７）は、前記ブラケット部（４５）に前記携帯情報端末（Ｐ）が支持されて前記蓋体（３８）が閉じられた際に、前記ブラケット部（４５）に支持された状態の前記携帯情報端末（Ｐ）が収納されるようになっており、
前記収納ボックス本体（３７）又は前記蓋体（３８）には、前記ブラケット部（４５）に前記携帯情報端末（Ｐ）が支持された状態の該携帯情報端末（Ｐ）と、外部装置と、を有線又は無線で接続するコネクタ（５０）が設けられていることを特徴とする車両の収納ボックス構造。 A storage box (35) including a storage box body (37) having an opening (36) for receiving an article therein and a lid (38) covering the opening (36) so as to be openable and closable is installed in a vehicle, A vehicle storage box structure in which a lid (38) is rotatably supported on the storage box body (37) or the vehicle side,
A bracket portion (45) for detachably supporting the portable information terminal (P) is provided on the inner surface of the lid (38),
The storage box body (37) is supported by the bracket portion (45) when the portable information terminal (P) is supported by the bracket portion (45) and the lid (38) is closed. The portable information terminal (P) in a state is to be stored,
In the storage box body (37) or the lid (38), the portable information terminal (P) in a state where the portable information terminal (P) is supported by the bracket portion (45), an external device, The vehicle storage box structure is provided with a connector (50) for connecting the cables in a wired or wireless manner. 前記収納ボックス本体（３７）は、前記ブラケット部（４５）に前記携帯情報端末（Ｐ）が支持されて前記蓋体（３８）が閉じられた際に、前記ブラケット部（４５）の下方に物品の収納空間（Ｓ）を有することを特徴とする請求項１に記載の車両の収納ボックス構造。   When the portable information terminal (P) is supported by the bracket portion (45) and the lid (38) is closed, the storage box body (37) is an article below the bracket portion (45). The vehicle storage box structure according to claim 1, further comprising a storage space (S). 前記車両は、着座した運転者が足を載せる低床のフロア（２０）と、該フロア（２０）に載せた運転者の足を前方から覆うレッグシールド部（２２，２３，２４，３４）と、を有する低床式鞍乗型車両であり、
前記収納ボックス（３５）が、前記レッグシールド部（２２，２３，２４，３４）に設けられていることを特徴とする請求項１又は２に記載の車両の収納ボックス構造。 The vehicle includes a low floor (20) on which a seated driver places his / her foot, and a leg shield part (22, 23, 24, 34) that covers the driver's foot on the floor (20) from the front. A low floor straddle-type vehicle having
The storage box structure for a vehicle according to claim 1 or 2, wherein the storage box (35) is provided in the leg shield part (22, 23, 24, 34). 前記収納ボックス本体（３７）が、前記レッグシールド部（２２，２３，２４，３４）に覆われ、
前記収納ボックス本体（３７）及び前記レッグシールド部（２２，２３，２４，３４）にはそれぞれ、前記ブラケット部（４５）に前記携帯情報端末（Ｐ）が支持され前記蓋体（３８）が閉じられた際に前記収納ボックス本体（３７）内に位置する前記携帯情報端末（Ｐ）を、外側から視認可能とする窓部（３７Ｗ，３４Ｗ）が形成され、
前記レッグシールド部（２２，２３，２４，３４）の窓部（３４Ｗ）は、該レッグシールド（２２，２３，２４，３４）の上端部に形成されていることを特徴とする請求項３に記載の車両の収納ボックス構造。 The storage box body (37) is covered with the leg shield part (22, 23, 24, 34),
In the storage box body (37) and the leg shield part (22, 23, 24, 34), the portable information terminal (P) is supported by the bracket part (45), and the lid (38) is closed. Window portions (37W, 34W) that allow the portable information terminal (P) located in the storage box body (37) to be viewed from the outside when formed,
The window portion (34W) of the leg shield portion (22, 23, 24, 34) is formed at an upper end portion of the leg shield (22, 23, 24, 34). The vehicle storage box structure described. 前記収納ボックス本体（３７）が、その開口（３６）を運転者側である後方に向けて配置され、
前記蓋体（３８）が、前記開口（３６）の下方に回動可能に支持されて、運転者側に向けて開けられるようにし、
前記ブラケット部（４５）に前記携帯情報端末（Ｐ）が支持され前記蓋体（３８）が閉じられた際の該携帯情報端末（Ｐ）の画面が、前記蓋体（３８）が開けられた際の、該携帯情報端末（Ｐ）の画面よりも水平方向に沿うように、前記蓋体（３８）が、前記携帯情報端末（Ｐ）を支持する構成とされていることを特徴とする請求項４に記載の車両の収納ボックス構造。 The storage box main body (37) is arranged with its opening (36) facing the rear side on the driver side,
The lid (38) is rotatably supported below the opening (36) so as to be opened toward the driver;
The screen of the portable information terminal (P) when the portable information terminal (P) is supported by the bracket portion (45) and the lid (38) is closed, the lid (38) is opened. In this case, the lid (38) is configured to support the portable information terminal (P) so as to extend in a horizontal direction with respect to the screen of the portable information terminal (P). Item 5. A storage box structure for a vehicle according to Item 4. 前記レッグシールド部（２２，２３，２４，３４）の上方に、インストルメントパネル（３３）が配置され、
前記蓋体（３８）は、閉じられた際に、前記ブラケット部（４５）に支持された前記携帯情報端末（Ｐ）の画面が運転者側に向けて後上方に向くように、その内面に、前記ブラケット部（４５）を設け、
前記携帯情報端末（Ｐ）が前記ブラケット部（４５）に支持され、前記蓋体（３８）が閉じられた場合において、
運転者が前記インストルメントパネル（３３）の上端を見た場合の視線（Ｖ１）と、運転者が前記インストルメントパネル（３３）の下端を見た場合の視線（Ｖ２）と、がなす角度を、第１視野角（θ１）とし、
運転者が前記インストルメントパネル（３３）の下端を見た場合の視線（Ｖ２）と、運転者が前記携帯情報端末（Ｐ）の上端を見た場合の視線（Ｖ３）と、がなす角度を、第２視野角（θ２）とし、
運転者が前記携帯情報端末（Ｐ）の上端を見た場合の視線（Ｖ３）と、運転者が前記携帯情報端末（Ｐ）の下端を見た場合の視線（Ｖ４）と、がなす角度を、第３視野角（θ３）とした場合に、
前記第１視野角（θ１）＋前記第２視野角（θ２）＋前記第３視野角（θ３）＜９０度、の関係が成立し、
前記インストルメントパネル（３３）の表示部面方向おいて前上方に延びる直線（Ｌｉ）と、運転者が前記インストルメントパネル（３３）の上端を見た場合の前記視線（Ｖ１）と、がなす角度を、第１アイポイント角（θα）とし、
前記携帯情報端末（Ｐ）の面方向において前上方に延びる直線（Ｌｐ）と、運転者が前記携帯情報端末（Ｐ）の上端を見た場合の前記視線（Ｖ３）と、がなす角度を、第２アイポイント角（θβ）とした場合に、
９０度≦前記第１アイポイント角（θα）≦１８０度、
９０度≦前記第２アイポイント角（θβ）≦１８０度、の関係が成立するように構成されていることを特徴とする請求項４又は５に記載の車両の収納ボックス構造。 An instrument panel (33) is disposed above the leg shield part (22, 23, 24, 34),
When the lid (38) is closed, the inner surface of the portable information terminal (P) supported by the bracket portion (45) faces rearward and upward toward the driver. , Providing the bracket part (45),
In the case where the portable information terminal (P) is supported by the bracket part (45) and the lid (38) is closed,
The angle formed by the line of sight (V1) when the driver looks at the upper end of the instrument panel (33) and the line of sight (V2) when the driver looks at the lower end of the instrument panel (33). , The first viewing angle (θ1),
The angle formed between the line of sight (V2) when the driver looks at the lower end of the instrument panel (33) and the line of sight (V3) when the driver looks at the upper end of the portable information terminal (P). , The second viewing angle (θ2),
The angle formed between the line of sight (V3) when the driver looks at the upper end of the portable information terminal (P) and the line of sight (V4) when the driver looks at the lower end of the portable information terminal (P). When the third viewing angle (θ3),
The relationship of the first viewing angle (θ1) + the second viewing angle (θ2) + the third viewing angle (θ3) <90 degrees is established,
A straight line (Li) extending forward and upward in the display unit surface direction of the instrument panel (33) and the line of sight (V1) when the driver sees the upper end of the instrument panel (33) are formed. The angle is the first eyepoint angle (θα),
An angle formed by a straight line (Lp) extending frontward and upward in the surface direction of the portable information terminal (P) and the line of sight (V3) when the driver looks at the upper end of the portable information terminal (P), When the second eyepoint angle (θβ) is used,
90 degrees ≦ the first eyepoint angle (θα) ≦ 180 degrees,
6. The storage box structure for a vehicle according to claim 4 or 5, wherein a relationship of 90 degrees ≦ the second eyepoint angle (θβ) ≦ 180 degrees is established. 前記レッグシールド部（２２，２３，２４，３４）の上方に、インストルメントパネル（３３）が配置され、
前記蓋体（３８）は、閉じられた際に、前記ブラケット部（４５）に支持された前記携帯情報端末（Ｐ）の画面が運転者側に向けて後上方に向くように、その内面に、前記ブラケット部（４５）を設け、該ブラケット部（４５）に前記携帯情報端末（Ｐ）を支持し、前記蓋体（３８）が閉じられた状態で、前記携帯情報端末（Ｐ）は、前記インストルメントパネル（３３）よりも後方に位置し、
前記携帯情報端末（Ｐ）が前記ブラケット部（５０）に支持され、前記蓋体（３８）が閉じられた場合において、
運転者が地面と平行な水平方向に沿って前方を見た水平視線（Ｈ）と、前記インストルメントパネル（３３）の表示部面方向おいて前上方に延びる直線（Ｌｉ）と、がなす角度を、パネル傾斜角（θα’）とし、
運転者が地面と平行な水平方向に沿って前方を見た水平視線（Ｈ）と、前記携帯情報端末（Ｐ）の面方向において前上方に延びる直線（Ｌｐ）と、がなす角度を、端末傾斜角（θβ’）とした場合に、
前記パネル傾斜角（θα’）＞前記端末傾斜角（θβ’）の、関係が成立するように構成されていることを特徴とする請求項４〜６のいずれか１項に記載の車両の収納ボックス構造。 An instrument panel (33) is disposed above the leg shield part (22, 23, 24, 34),
When the lid (38) is closed, the inner surface of the portable information terminal (P) supported by the bracket portion (45) faces rearward and upward toward the driver. In the state where the bracket portion (45) is provided, the portable information terminal (P) is supported on the bracket portion (45), and the lid (38) is closed, the portable information terminal (P) Located behind the instrument panel (33),
In the case where the portable information terminal (P) is supported by the bracket portion (50) and the lid (38) is closed,
An angle formed by a horizontal line of sight (H) when the driver looks forward along a horizontal direction parallel to the ground and a straight line (Li) extending forward and upward in the display unit surface direction of the instrument panel (33). Is the panel inclination angle (θα '),
An angle formed by a horizontal line of sight (H) when the driver looks forward along a horizontal direction parallel to the ground and a straight line (Lp) extending forward and upward in the plane direction of the portable information terminal (P) In the case of the inclination angle (θβ '),
The storage of a vehicle according to any one of claims 4 to 6, wherein a relationship of the panel inclination angle (θα ')> the terminal inclination angle (θβ') is established. Box structure. 前記収納ボックス本体（３７）は、車体カバー（３４）に覆われ、
前記収納ボックス（３５）及び前記車体カバー（３４）にはそれぞれ、前記ブラケット部（４５）に前記携帯情報端末（Ｐ）が支持され前記蓋体（３８）が閉じられた際に前記収納ボックス（３５）内に位置する前記携帯情報端末（Ｐ）を、外側から視認可能とする窓部（３７Ｗ，３４Ｗ）が形成されていることを特徴とする請求項１に記載の車両の収納ボックス構造。 The storage box body (37) is covered with a vehicle body cover (34),
Each of the storage box (35) and the vehicle body cover (34) is provided with the storage box (45) when the portable information terminal (P) is supported by the bracket portion (45) and the lid (38) is closed. 35) The storage box structure for a vehicle according to claim 1, further comprising a window portion (37W, 34W) that allows the portable information terminal (P) located inside to be visible from the outside.
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