JP2013155606A - Lubricating structure of lifter - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、例えば、燃料ポンプのリフタ潤滑構造に関する。 The present invention relates to a lifter lubrication structure for a fuel pump, for example.
従来のリフタ潤滑構造が特許文献1に開示されている。このものは、インジェクタ側に燃料を圧送するリフタと、リフタが往復移動可能に挿入されるボアを有するリフタガイド(ハウジング)と、リフタガイドに近接して配置され、ボアの延出方向と直交する方向に延びるカムシャフトと、カムシャフトに支持され、リフタと当接するカムとを備えている。リフタはプランジャの下端部に当接しており、プランジャの上端部はポンプ室に臨んでいる。また、リフタとプランジャは、コイルスプリングによってカム側に付勢されている。 A conventional lifter lubrication structure is disclosed in Patent Document 1. This is arranged close to the lifter guide and lifter guide (housing) having a lifter for feeding fuel to the injector side, a lifter inserted into the lifter so as to be reciprocally movable, and perpendicular to the extending direction of the bore. A camshaft extending in the direction, and a cam supported by the camshaft and in contact with the lifter. The lifter is in contact with the lower end portion of the plunger, and the upper end portion of the plunger faces the pump chamber. The lifter and plunger are urged toward the cam by a coil spring.
カムの回転によってリフタが押し上げられると、プランジャも押し上げられてポンプ室の容積が減少させられる一方、さらなるカムの回転によってコイルスプリングの付勢力によりリフタとプランジャが引き下げられると、ポンプ室の容積が増加させられ、こうしてポンプ室の容積が増減させられることで燃料の吸引・吐出が行われるようになっている。 When the lifter is pushed up by the rotation of the cam, the plunger is also pushed up and the volume of the pump chamber is reduced. On the other hand, when the lifter and the plunger are pulled down by the biasing force of the coil spring by the further rotation of the cam, the volume of the pump chamber increases. Thus, the volume of the pump chamber is increased / decreased in this manner, so that the fuel is sucked / discharged.
上記の場合、リフタガイドとリフタとの間及びリフタとカムとの間が摺動領域となるため、この摺動領域に潤滑油を供給する必要がある。摺動領域に潤滑油を供給するに際し、例えば、リフタガイドの内部に、一端がボアの内部に臨むように油路を形成することがある。しかし、リフタガイドの内部に上記油路を形成するに際し、切削加工すると、その加工に時間を要するため、生産性が悪いという事情がある。また、例えば、リフタの下方にカムが位置する場合に、オイルバス内の潤滑油にカムの下端部を浸す手法を採れば、カム・リフタ間の摺動領域を潤滑することはできるものの、リフタガイド・リフタ間の摺動領域を潤滑することは難しいという事情がある。このため、リフタガイド・リフタ間の摺動領域に潤滑油を支障なく供給できるルートの構築が希求されている。 In the above case, since the sliding area is between the lifter guide and the lifter and between the lifter and the cam, it is necessary to supply lubricating oil to this sliding area. When supplying lubricating oil to the sliding region, for example, an oil passage may be formed inside the lifter guide so that one end faces the inside of the bore. However, when the oil passage is formed inside the lifter guide, if it is cut, it takes time for the processing, and there is a situation that productivity is poor. Also, for example, when the cam is located below the lifter, the sliding area between the cam and the lifter can be lubricated by adopting a technique in which the lower end of the cam is immersed in the lubricating oil in the oil bath. It is difficult to lubricate the sliding area between the guide and lifter. For this reason, there is a demand for the construction of a route that can supply the lubricating oil to the sliding region between the lifter guide and the lifter without trouble.
本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、リフタガイド・リフタ間の摺動領域に潤滑油を支障なく供給できるリフタ潤滑構造を提供することを目的とする。 The present invention has been completed based on the above circumstances, and an object of the present invention is to provide a lifter lubrication structure that can supply lubricating oil to a sliding region between a lifter guide and a lifter without any trouble.
上記の目的を達成するための手段として、請求項1の発明は、リフタと、前記リフタが往復動可能に挿入されるボアを有し、前記ボアの内周面に前記リフタが摺動可能な摺動面が形成されたリフタガイドと、前記リフタガイドに近接して配置され、前記ボアの延出方向と直交する方向に延びるカムシャフトと、前記カムシャフトに支持され、前記カムシャフトの回転によって回動することで前記リフタを押動してこのリフタの移動動作を行わしめるカム面を有するカムと、前記カムと前記カムシャフトのいずれか一方から前記カムシャフトの径方向に突出する形態とされ、前記カムにおける前記カム面と交差する端面側に供給される潤滑油を受け、この潤滑油を前記カムシャフトの回転に伴って前記リフタガイドの前記摺動面側へ跳ね上げる突部とを備えるところに特徴を有する。 As means for achieving the above object, the invention of claim 1 has a lifter and a bore into which the lifter is reciprocally inserted, and the lifter is slidable on an inner peripheral surface of the bore. A lifter guide having a sliding surface, a camshaft disposed in the vicinity of the lifter guide and extending in a direction perpendicular to the extending direction of the bore, supported by the camshaft, and rotated by the camshaft. A cam having a cam surface that pushes the lifter by rotating to perform a moving operation of the lifter, and protrudes in a radial direction of the camshaft from either the cam or the camshaft. The lubricating oil supplied to the end surface of the cam that intersects the cam surface is received, and the lubricating oil is splashed up to the sliding surface of the lifter guide as the cam shaft rotates. Characterized in place and a part.
請求項2の発明は、請求項1に記載のものにおいて、前記突部が、前記カムの前記端面に形成されているところに特徴を有する。
The invention of
請求項3の発明は、請求項2に記載のものにおいて、前記突部が、前記カムの前記端面に周方向に間隔をあけて複数形成されているところに特徴を有する。
The invention of claim 3 is characterized in that, in the invention of
請求項4の発明は、請求項1ないし3のいずれか1項に記載のものにおいて、前記カムシャフトが、アッパージャーナルとロアジャーナルとの間に支持され、前記アッパージャーナルと前記ロアジャーナルの両者の重ね合わせ面の少なくともいずれか一方に、前記カムの前記端面側に前記潤滑油を供給するための油路が形成されているところに特徴を有する。 According to a fourth aspect of the present invention, the camshaft is supported between the upper journal and the lower journal according to any one of the first to third aspects, and both the upper journal and the lower journal are supported. An oil passage for supplying the lubricating oil to the end face side of the cam is formed in at least one of the overlapping surfaces.
<請求項1の発明>
カムの端面側に潤滑油が供給されると、供給された潤滑油は、カムシャフトの径方向に突出する突部に受けられ、カムシャフトの回転に伴いリフタガイドの摺動面側に跳ね飛ばされてリフタガイド・リフタ間の摺動領域を潤滑する。この場合に、潤滑油の供給ルートがカムの端面側に向けられるため、供給ルートのバリエーションが拡がる。また、ハウジングにボアの内部に臨むような油路を形成する必要がないため、生産性が向上する。したがって、リフタガイド・リフタ間の摺動領域に潤滑油を支障なく供給できるリフタ潤滑構造が提供される。
<Invention of Claim 1>
When lubricating oil is supplied to the end face side of the cam, the supplied lubricating oil is received by the projecting portion protruding in the radial direction of the camshaft and jumps to the sliding face side of the lifter guide as the camshaft rotates. Then, the sliding area between the lifter guide and the lifter is lubricated. In this case, since the supply route of the lubricating oil is directed to the end surface side of the cam, variations in the supply route are expanded. Further, since it is not necessary to form an oil passage that faces the inside of the bore in the housing, productivity is improved. Therefore, there is provided a lifter lubrication structure capable of supplying lubricating oil to the sliding region between the lifter guide and the lifter without any trouble.
<請求項2の発明>
突部がカムの端面に形成されているため、カムの端面側に供給された潤滑油が突部に効率良く受けられ、潤滑油の無駄を少なくすることができる。
<Invention of
Since the protrusion is formed on the end face of the cam, the lubricating oil supplied to the end face of the cam can be efficiently received by the protrusion, and the waste of the lubricating oil can be reduced.
<請求項3の発明>
突部がカムの端面に周方向に間隔をあけて複数形成されているため、潤滑油の無駄をより少なくすることができる。
<Invention of Claim 3>
Since a plurality of protrusions are formed on the end face of the cam at intervals in the circumferential direction, waste of lubricating oil can be further reduced.
<請求項4の発明>
アッパージャーナルとロアジャーナルの両者の重ね合わせ面の少なくともいずれか一方に、カムの端面側に潤滑油を供給するための油路が形成されているため、油路を鋳造成形することができる。したがって、切削加工が不要となり、その分、生産性がより向上する。
<Invention of Claim 4>
Since an oil passage for supplying lubricating oil to the end face side of the cam is formed on at least one of the overlapping surfaces of both the upper journal and the lower journal, the oil passage can be cast. Therefore, cutting is unnecessary, and the productivity is further improved accordingly.
<実施形態1>
本発明の実施形態1を図1ないし図5によって説明する。実施形態1に係るリフタ潤滑構造は、自動車の燃料ポンプのリフタ潤滑構造を例示するものであって、シリンダ60、ハウジング50(リフタガイド)、リフタ40、カムシャフト30、カム20、及び突部10を備えている。
<Embodiment 1>
A first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. The lifter lubrication structure according to the first embodiment exemplifies a lifter lubrication structure of a fuel pump of an automobile, and includes a
図5に示すように、シリンダ60はハウジング50の上方に配置され、シリンダ60とハウジング50との間にはスプリングシート70が挟着されている。シリンダ60には軸方向(リフタ40及びカムシャフト30の往復移動方向であって図示上下方向)に延びるガイド孔61が形成されている。また、シリンダ60にはポンプ室62が形成され、ポンプ室62にガイド孔61の上端が連通している。シリンダ60のガイド孔61にはプランジャ80の上部が往復移動可能に挿入されている。プランジャ80の上端はポンプ室62に進退可能に挿入されている。
As shown in FIG. 5, the
ハウジング50には軸方向に延びるボア51が形成され、ボア51の上端部にはハウジング50の下端部が嵌着されている。ハウジング50のボア51内にはリフタ40が往復移動可能に挿入され、ボア51の内周面にはリフタ40が摺動可能な摺動面52が形成されている。摺動面52は、軸方向に沿ってほぼ垂直に配置されている。
A
リフタ40は、図1及び図5に示すように、有底筒状のリフタ本体41と、リフタ本体41の下端部から下方に突出する一対の対向壁42と、両対向壁42間に挟まれるように収容されるローラ43と、両対向壁42を貫通してローラ43を回転可能に支持するピン44とを有している。ボア51の摺動面52にはリフタ本体41の外周面が摺動可能とされている。
As shown in FIGS. 1 and 5, the
図5に示すように、リフタ本体41の内部にはプランジャ80の下端部が挿入され、プランジャ80の下端はリフタ本体41の内上面に当接している。また、リフタ本体41の内上面には、プランジャ80の下端部に取り付けられたリテーナ90が当接している。リテーナ90とスプリングシート70との間にはコイルスプリング100が介挿され、リフタ40とプランジャ80はコイルスプリング100によって下側(カム20側)に付勢されている。
As shown in FIG. 5, the lower end portion of the
図1に示すように、カムシャフト30は、ボア51の軸方向と直交する方向に細長く延びる円棒状の形態とされている。ハウジング50の下端部には一対のアッパージャーナル53が対向して形成され、アッパージャーナル53には下方から一対のロアジャーナル54が突き合わされ、図3に示すように、両者間に区画された円筒状空間55にカムシャフト30が回転可能に支持されている。
As shown in FIG. 1, the
アッパージャーナル53とロアジャーナル54の両重ね合わせ面のうち、アッパージャーナル53の重ね合わせ面56には、油路57が形成されている。油路57は、ボア51の摺動面52に潤滑油を供給するためのものであって、両ジャーナル53、54とカムシャフト30との間に潤滑油を供給するための油路(図示せず)とは別に形成されている。具体的には、油路57は、図2に示すように、アッパージャーナル53の重ね合わせ面56において、カムシャフト30の延出方向及びボア51の軸方向と交差する方向に細長く延びる樋状の第1油路58と、第1油路58の終端にてカムシャフト30の延出方向に細長く延びる樋状の第2油路59とからなる。つまり、第2油路59は、カムシャフト30と平行に配置されている。第1油路58の始端はエンジンのオイル供給経路(図示せず)に分岐接続され、第2油路59の終端はアッパージャーナル53の側縁に開口してカム20の端面に対向して配置されている。また、油路57は、一対のアッパージャーナル53の夫々において、カム20を挟んでほぼ線対称位置に配置されている。
An
カム20は、図1に示すように、カムシャフト30に設けられ、相対向するアッパージャーナル53間及びロアジャーナル54間で、かつローラ43の下方に配置されている。そして、カム20は、ローラ43の外周面に当接する周方向のカム面21と、カム面21に交差(詳細には直交)する一対の端面22とを有している。カム20の両端面22は、カム面21の幅方向(カムシャフト30の延出方向)両端に連なり、カムシャフト30の径方向に沿って配置されている。
As shown in FIG. 1, the
上記リフタ潤滑構造において、カムシャフト30が回転すると、回転するカム20のカム面21上をローラ43が回動して、コイルスプリング100が伸縮動作を繰り返すとともに、リフタ40がボア51内を軸方向に往復動する。そして、リフタ40とともにプランジャ80がガイド孔61内を軸方向に往復動し、これによってポンプ室62の容積が増減させられ、燃料の吸引・吐出が行われるようになっている。
In the above-described lifter lubrication structure, when the
さて、突部10は、図4に示すように、カム20の両端面22に設けられている。具体的には、突部10は、カム20の両端面22においてカムシャフト30の延出方向及びカムシャフト30の径方向に突出する形態とされ、ボア51の摺動面52の直下方に対向し、かつカムシャフト30の径方向両端と対応する位置に対をなして配置されている。より具体的には、突部10は、カムシャフト30側から径方向先端側へ向けて次第に肉厚を減じる羽根状の形態とされ、カムシャフト30の回転方向先方側に、カムシャフト30の径方向に沿って直線状に延びる受け面12を有している。また、突部10は、カム20の回転によって第2油路59と対向する位置を通過し、第2油路59から噴射される潤滑油を受けることが可能とされている。なお、突部10は、受け面12に沿った径方向のパーティングラインPを境として型開きされることにより、カム20と一体に金型成形される。
Now, as shown in FIG. 4, the
次に、実施形態1に係るリフタ潤滑構造の摺動領域を潤滑する方法について説明する。
実施形態1の場合、潤滑油は、図2に示すように、第1油路58から第2油路59に流れ、第2油路59の終端からカム20の端面22に向けて噴射される。このとき、カム20はカムシャフト30の軸周りに回転している。噴射された潤滑油は、カム20の端面22に当接したあと突部10の受け面12に受けられ、あるいは突部10の受け面12に直接受けられる。次いで、潤滑油は、カム20の回転力によって突部10の受け面12から上方へ跳ね飛ばされ、その上方に位置するボア51の摺動面52に付着する。摺動面52に付着した潤滑油は、リフタ40の往復動作によって摺動面52全体に展延され、ハウジング50・リフタ40間の摺動領域を潤滑する。また、潤滑油の一部は落下する等してカム20のカム面21に当接し、カム20・リフタ40間の摺動領域を潤滑する。
Next, a method for lubricating the sliding region of the lifter lubrication structure according to the first embodiment will be described.
In the first embodiment, as shown in FIG. 2, the lubricating oil flows from the
以上説明したように、実施形態1によれば、カム20の端面22側に供給された潤滑油は、突部10に受けられてカムシャフト30の回転に伴いリフタガイドの摺動面52側に跳ね飛ばされ、摺動面52側でリフタガイド・リフタ40間の摺動領域を潤滑するようになっている。この場合に、油路57がカム20の端面22側に向けられているため、ハウジング50内にボア51と連通する油路を形成する必要がなく、生産性が向上する。
As described above, according to the first embodiment, the lubricating oil supplied to the
また、突部10がカム20の端面22に一体に形成されているため、カム20の端面22側に供給された潤滑油が突部10に効率良く受けられ、潤滑油の無駄を少なくすることができる。しかも、突部10がカム20の端面22に周方向に間隔をあけて2つ形成されているため、潤滑油の無駄をより少なくすることができる。
Further, since the
さらに、アッパージャーナル53の重ね合わせ面56に、カム20の端面22側に潤滑油を供給するための油路57が形成されているため、油路57を鋳造成形することができる。したがって、切削加工が不要となり、その分、生産性がより向上する。
Furthermore, since the
<他の実施形態>
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれる。
(1)突部はカムの両端面のうちのいずれか一方の端面のみに形成されるものであってもよい。この場合、油路は突部が形成される端面と対応する側のみに形成されるとよい。
(2)突部はカムの端面に周方向に間隔をあけて3つ以上突出する形態であってもよい。
(3)突部はカムの端面に1つだけ突出する形態であってもよい。
(4)突部はカムの端面から離間してカムシャフトの外周面から突出する形態であってもよい。
(5)油路を省略し、カムの端面側にシャワーパイプで潤滑油を供給する構成であってもよい。
(6)油路はロアジャーナルとアッパージャーナルの両重ね合わせ面のいずれにも形成される構成であってもよい。
(7)油路はアッパージャーナル側には無くロアジャーナルの重ね合わせ面にのみ形成される構成であってもよい。
(8)油路が切削加工で形成されるのを否定するものではない。
(9)潤滑対象は、リフタのみに限定されるものではなく、例えば、ロッカアーム等も対象となる。
<Other embodiments>
The present invention is not limited to the embodiments described with reference to the above description and drawings. For example, the following embodiments are also included in the technical scope of the present invention.
(1) The protrusion may be formed only on one of the end faces of the cam. In this case, the oil passage may be formed only on the side corresponding to the end surface on which the protrusion is formed.
(2) Three or more protrusions may protrude from the end face of the cam at intervals in the circumferential direction.
(3) Only one protrusion may protrude from the end face of the cam.
(4) The protrusion may be spaced from the end surface of the cam and protrude from the outer peripheral surface of the camshaft.
(5) The configuration may be such that the oil passage is omitted and lubricating oil is supplied to the end face side of the cam through a shower pipe.
(6) The oil passage may be formed on both the overlapping surfaces of the lower journal and the upper journal.
(7) The oil passage may be formed only on the overlapping surface of the lower journals, not on the upper journal side.
(8) It is not denied that the oil passage is formed by cutting.
(9) The lubrication target is not limited to the lifter only, and for example, a rocker arm or the like is also a target.
10…突部
20…カム
21…カム面
22…端面
30…カムシャフト
40…リフタ
43…ローラ
50…ハウジング(リフタガイド)
51…ボア
52…摺動面
53…アッパージャーナル
54…ロアジャーナル
56…重ね合わせ面
57…油路
DESCRIPTION OF
51 ...
Claims (4)
前記リフタが往復動可能に挿入されるボアを有し、前記ボアの内周面に前記リフタが摺動可能な摺動面が形成されたリフタガイドと、
前記リフタガイドに近接して配置され、前記ボアの延出方向と直交する方向に延びるカムシャフトと、
前記カムシャフトに支持され、前記カムシャフトの回転によって回動することで前記リフタを押動してこのリフタの移動動作を行わしめるカム面を有するカムと、
前記カムと前記カムシャフトのいずれか一方から前記カムシャフトの径方向に突出する形態とされ、前記カムにおける前記カム面と交差する端面側に供給される潤滑油を受け、この潤滑油を前記カムシャフトの回転に伴って前記リフタガイドの前記摺動面側へ跳ね上げる突部とを備えることを特徴とするリフタ潤滑構造。 Lifter,
A lifter guide having a bore into which the lifter is reciprocally inserted, and a sliding surface on which an inner peripheral surface of the bore can slide the lifter;
A camshaft disposed adjacent to the lifter guide and extending in a direction perpendicular to the extending direction of the bore;
A cam that is supported by the camshaft and has a cam surface that rotates the camshaft to push the lifter to move the lifter;
The camshaft is configured to project from either the cam or the camshaft in the radial direction of the camshaft, and receives lubricating oil supplied to an end surface side of the cam that intersects the cam surface. A lifter lubrication structure comprising: a protrusion that springs up toward the sliding surface of the lifter guide as the shaft rotates.
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